29-04-2015

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SEMINARIO TECNOLÓGICO DE PAVIMENTOS Y PISOS DE HORMIGÓN

TEMUCO28 de ABRIL DE 2015

Alternativas de solución para caminos y carreteras de hormigónMauricio Salgado Torres - ICH

Pavimentos de hormigón tradicionales Vs pavimentos de losas cortas

Subbase

Subrasante

Subbase

Subrasante

Pavimento Tradicional Pavimento Losa Corta

La tecnología de diseño y construcción de losas, dimensiona éstas de forma tal que ellasnunca sean cargadas por más de un set de ruedas del camión, logrando con estodisminuir significativamente las tensiones en dicha losa (Covarrubias).

Utilizar dimensiones de losas más pequeñas produce un menor agrietamiento de lasmismas y una mayor tolerancia a la carga por eje del camión.

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Comparación en planta de la losa tradicional respecto de la losa corta

Losas cortas Ho sin fibras vs Losas Cortas con fibras

Subbase

Subrasante

Pavimento Losa Corta

Estructuras Equivalentes

La fibra se puede incluir si se quiere lograr alguno de los siguientes objetivos:

• Optimizar mucho más el diseño (reducir espesor)• Controlar temas de retracción (en este caso no necesariamente se reduce el espesor)

Subbase

Subrasante

Pavimento Losa Corta con fibra

Hormigón Hormigón con Fibra

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Instructivo de Difusión de Nuevas Tecnologías y Especificaciones

Técnicas Pavimentos (LNV - Dirección de Vialidad)

Pavimentos de losas cortas VS

Pavimento ultradelgado de hormigón con fibras

Subrasante

Pavimento Ultradelgado de Ho con fibra

La solución es para vías de bajo tránsito pero con altos niveles de solicitaciónde carga.

Se recomienda que se aplique en caminos donde el ripio o la tierra de lasuperficie actual de circulación ha sido consolidado por el paso de losvehículos en el tiempo

Subbase

Subrasante

Pavimento Losa Corta

HormigónHormigón con Fibra

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Ruta 7 Carretera AustralEl Toqui - La Zaranda

Tramo de prueba de hormigones con fibras

El tramo de prueba consistió en la en la construcción de cuatro tramos de pavimento con la siguientes características:

Tramo 1: Espesor 13 cm sin fibra, km 63.000 – km 64.020

Tramo 2: Espesor 11 cm con fibra sintética 1, km 64.020 – km 64.240

Tramo 3: Espesor 11 cm con fibra sintética 2, km 64.240 – km 64.460

Tramo 4: Espesor 11 cm con fibra metálica, km 64.460 – km 64.680.

2011

Ruta 7 Carretera AustralEl Toqui - La Zaranda

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MATERIALES

HormigónResistencia a la flexo tracción de 4,8 MPaTM 40 mmAire incorporado de 4% ±0,5%Resistencia de residual de un 30% de la resistencia máxima a la flexotracciónpara una deflexión de L/150.

GEOMETRÍALosa interior: 1,75 m x 2,20 mLosa exterior: 1,90 m x 2,20 m

Ruta 7 Carretera AustralEl Toqui - La Zaranda

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Tramo de prueba de pavimento de Hormigón ultradelgado con fibras

Tramo de Prueba de Pavimentos Ultradelgados de Hormigón con Fibras –

El Trebal (Polpaico)

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Prueba Melón – Brotec- Icafal

Fuente: Melón - TCPavements

Camión de tres ejes, dos dobles (uneje triple con una rueda levantada)y uno simple. Se consideró que elmaterial integral tiene un pesoespecífico de 1,8 ton/m3 y que elcamión descargado pesa 15toneladas.

Las tensiones de los camiones se obtuvieron por medio de ISLAB 2000 un programa de elementos finitos, especialmente diseñado para obtener tensiones en pavimentos rígidos. La tensión superior obtenida fue de 62,2 Kg/cm2 y la inferior de 98,7 Kg/cm2.

Prueba Melón – Brotec- Icafal

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Demostración de Construcción de Pavimento Ultradelgado de Hormigón con Fibra –ExpoHormigón 2013

Soluciones para caminos

de bajo tránsito

Proyectos Licitados y Ejecutados por el MOP

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CONSERVACIÓN RED COMUNAL

MAHUIDANCHE – MISIÓN INGLESACONVENIO QUEPE PELALES,

SECTOR KM 0,000 – KM 7,970, Comuna de Freire, Provincia de Cautín,

Región de la Araucanía

Se confeccionó un hormigón con cementohidráulico de alta resistencia y una dosisde cemento mínimo de 300 Kg/m3.

Se utilizó un árido grueso de 40 mm comotamaño máximo absoluto y un 10%respecto del total de los áridos.

Se utilizó una fibra sintética según lanorma ASTM C1116.

El proyecto de conservación del camino a través de un pavimento de hormigón delgado, con cemento hidráulico y fibra estructural. Entre el

Km 0,000 al Km 1,120.

CONSERVACIÓN RED COMUNAL

MAHUIDANCHE – MISIÓN INGLESACONVENIO QUEPE PELALES,

SECTOR KM 0,000 – KM 7,970, Comuna de Freire, Provincia de Cautín,

Región de la Araucanía

Las losas son de 140 cm de largo por 150 cm de ancho.

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2014

CONSERVACIÓN RED COMUNAL

MAHUIDANCHE – MISIÓN INGLESACONVENIO QUEPE PELALES,SECTOR KM 0,000 – KM 7,970, Comuna de Freire, Provincia de Cautín, Región de la Araucanía

2014

Ruta G 84

Pavimento Ultradelgado de Hormigón con Fibras

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Condición original de la

Ruta G84

Construcción Tramo Pavimento Ultradelgado de Hormigón con fibras.

Ruta G84

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Junio 2013

Octubre 2014

Ruta G 84Pavimento Ultradelgado de Hormigón con Fibras

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Ruta G 84

Pavimento Ultradelgado de Hormigón con Fibras

Algunos deterioros detectados en el DTS

en la Ruta G84

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Algunos deterioros detectados en el DTS en la Ruta G84

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Pavimento Delgado de Hormigón con Fibra sobre plataforma existente

Pavimento Delgado de Hormigón con Fibra Nuevos Sobre Base Granular

Zonas Climáticas

Propiedades del Hormigón con Fibra

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Otros Proyectos e Iniciativas para Pavimentos Ultradelgados de Hormigón

con Fibras

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MEJORAMIENTO CAMINO X-730, CRUCE RUTA 7- BAHÍA MURTA; TRAMO: KM 0,00 A KM 4,426; COMUNA DE RÍO IBAÑEZ,PROVINCIA GENERAL CARRERA, REGION DE AYSEN

Pavimentación de hormigón ultradelgado con fibra estructural de espesor 8 cm en una longitud de 4,4 kilómetros aproximadamente.

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Dobles Tratamientos Superficiales (DTS) VS Pavimento ultradelgado de hormigón con fibras

Subrasante

Pavimento Ultradelgado de Ho con fibra

Subbase

Subrasante

Tratamiento Superficial

DTS

Hormigón con Fibra

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0,30

0,35

0,40

0,45

0,50

0,55

0,60

0,65

0,70

0,75

0,80

0,08 0,1 0,12 0,14

Co

sto

de

l pav

ime

nto

UF/

m2

Espesor (m)

Costo UF/m2 del pavimento UHF según el espesor para diferentes precios de m3 colocado

4,0

4,4

4,8

5,0

5,6

6,0

precios de m3

colocado

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Traducción del documento“Guide to Concrete Overlays,”

3rd Edition

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Muchas Gracias!!!

Mauricio Salgado Torresmsalgado@ich.cl

www.pavimentando.cl

www.ich.cl