07 rmejia - inventario vial calificado_2.pdf

INVENTARIO VIAL CALIFICADO

Abril. 2011

PROVIAS NACIONAL

TERMINOS DE REFERENCIA –CCxNS ADMINISTRADO POROFICINA DE PROYECTOS ESPECIALES (2009-2010)

3.1.2 Elaboración del Inventario Vial Calificado (Carreteras, Puentes y Obra de Artes)

El contratista, en los primeros seis meses de iniciado el contrato, realizará el inventario vial calificado de Carreteras, Puentes y Obras de Arte, de los tramos materia del presente contrato, según las normas y manuales del subsistema de inventario calificado del Sistema de Gestión de Carreteras del MTC, el cual servirá para constatar el estado en que se le entrega la carretera. El Inventario deberá ser remitido en formatos del Sistema de Gestión de Carreteras, en archivos Excel. La revisión y validación de esta información consistirá en realizar una prueba de importación en el módulo correspondiente del software route 2000 del Sistema de Gestión de Carreteras del MTC. El contratista – conservador también deberá presentar la información relativa a la georeferenciación de todos los elementos de la infraestructura vial con precisión sub métrica, la misma que servirá para la implementación de un Sistema de Información Geográfica – GIS (Geográfico/ WGS84) de la red vial en cuestión. De haber zonas críticas aprobadas por la Entidad se presentarán fotos adicionales de los elementos de la carretera: calzada, obras de arte y drenaje, túneles, muros, elementos de seguridad y señalización, etc. El inventario de puentes deberá ser remitido en el Formato SCAP - Sistema Computarizado de Administración de Puentes, en archivos Excel de acuerdo a la Directiva de la Guía Inspección de Puentes del MTC. Para la toma de esta información el contratista conservador deberá remitirse al numeral 10 del Anexo Nº 01 y complementariamente a la Guía de Inspección, Evaluación y Conservación de Puentes del MTC. Adicionalmente el contratista - conservador deberá elaborar un itinerario fílmico, similar al elaborado en el estudio, Inventario, monumentación y valorización de la Red Vial Nacional, realizado por el MTC (Provias Nacional) en el año 2004, consistente en un registro videográfico (archivos de secuencia de fotografías digitales a color con una resolución no menor a 1280x960 pixeles) del trazo de la carretera, que incluirán su progresivado (referencia kilométrica) y georeferenciación (coordenadas planas), y adicionalmente fotos específicas de cada elemento de la infraestructura vial, de manera tal que posteriormente se pueda desplegar en forma sincronizada el video y las correspondientes posiciones de elementos de la infraestructura vial, o ubicaciones de cualquier punto de la carretera en un mapa digital. El Contratista proveerá los equipos y recursos humanos necesarios para realizar esta actividad.

TERMINOS DE REFERENCIA – CCxNS ADMINISTRADO PORUNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACIÓN (2009-2010)

cod_ubigeo cod_carre Evento Descripcion Km Lado Observacion latitud longitud norte este altitud

200101 PE-02 Empalme Emp. PE-1N (Dv. Paita) 0 C Inicio de Ruta -5.17005 -80.6893 9428530 534428.1 33.93200101 PE-02 Puente Pte. s/n Km. 1.668 1.667999983 C -5.165473 -80.7036 9429037 532846.1 30.28200101 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 4.434 4.434000015 C -5.159918 -80.728 9429652 530150.4 45.1200101 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 5.77 5.769999981 C -5.15744 -80.7397 9429927 528847.4 60.91200101 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 6.51 6.510000229 C -5.156057 -80.7462 9430080 528124.3 76.05200101 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 7.328 7.328000069 C -5.154547 -80.7534 9430247 527325.8 81.66200606 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 12.268 12.26796341 C -5.145402 -80.7971 9431260 522492.3 120.1200606 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 12.805 12.80450249 C -5.144442 -80.8017 9431366 521975.2 121.6200606 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 17.138 17.13785553 C -5.126202 -80.8358 9433383 518196.9 90.49200606 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 17.268 17.2679863 C -5.125507 -80.8368 9433460 518092 90.07200505 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 23.253 23.25300026 C -5.115002 -80.8823 9434622 513046.9 70.29200505 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 24.596 24.59600067 C -5.12091 -80.8929 9433969 511869.7 71.78200505 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 26.509 26.50896072 C -5.120863 -80.91 9433975 509979.8 74.8200505 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 26.753 26.75321198 C -5.120788 -80.9121 9433983 509736.9 74.62200505 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 26.82 26.82028008 C -5.120772 -80.9127 9433985 509670.6 74.67200505 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 26.877 26.87733841 C -5.120755 -80.9134 9433987 509601.5 74.72200505 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 27.075 27.07454109 C -5.120698 -80.9151 9433993 509411.8 74.9200505 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 29.061 29.06057739 C -5.119843 -80.933 9434088 507426.4 82.39200501 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 35.648 35.64833069 C -5.114653 -80.9921 9434662 500872.5 77.36200501 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 38.082 38.08182526 C -5.11157 -81.014 9435003 498453.8 75.13200501 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 38.699 38.69945908 C -5.110807 -81.0193 9435087 497858.5 74.5200501 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 39.471 39.47124863 C -5.109822 -81.0262 9435196 497091.5 75.01200501 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 41.065 41.06488419 C -5.10776 -81.0406 9435424 495502.6 79.23200501 PE-02 Desvío Dv. Las Tortugas 43.87376404 I -5.103615 -81.0656 9435882 492728 74.99200501 PE-02 Alcantarilla Alcantarilla KM. 45.093 45.09301376 C -5.099015 -81.0755 9436390 491627 66.1200501 PE-02 Desvío Dv. Via Evitamiento 46.7076683 I -5.092403 -81.0885 9437121 490188 69.66200501 PE-02 Desvío Dv. Yacila 47.83882904 I -5.087885 -81.0977 9437620 489169.9 72.18200501 PE-02 CCPP Paita 49.05799866 C Fin de Ruta -5.084676 -81.1046 9437975 488409.7 9.191

200404 PE-02A EmpalmeEmp. PE-1N J (Dv. Huancabamba)

0 C Inicio de Ruta -5.244751 -80.1124 9420212 598363.5 130.2

Aeródromo

Aeropuerto

Alcantarilla

Avenida

Baden

Botadero

Boulevard

Centro Comercial

Centro Educativo

Centro Recreacional

Canal

Cementerio

Centro Comercial

Centro Salud

Centro poblado

Clinica

Club

Colegio

Iglesias

Instituto

Intersección

.

.

.

entre otros

ITINERARIO DE RUTAS (DGCyF)-Inventario Básico

SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA-GIS (VERSIÓN 9.1)

FORMULARIO DE REGISTRO FOTOGRAFICO DEL ITINERARIO DE LA RED VIAL

RUTA NOMBRE_TRAMOIMAGEN COORDENADAS

ALTURA EVENTO DESCRIPTIVO Km ANO MES

Izquierda Centro Derecha Latitud Longitud

RUTA: Código de Ruta como lo maneja el ROUTE2000

NOMBRE TRAMO: Nombre descriptivo del tramo con el cual se le conoce

IMAGEN: Nombre del archivo en formato JPG. Es una fotografía digital con un mínimo de 1280x960 pixeles

Izquierda Toma del lado izquierdo de la via

Centro Toma del lado centro de la via

DerechaToma del lado derecho de la via

Si por razones técnicas, solo hay una foto panorámica que abarca los 120° que se ha solicitado, colocar el nombre de la foto en el Centro.

ALTURA:

EVENTO DESCRIPTIVO: Registrar algún evento importante que sirva de referencia a la progresiva.

Km: Progresiva en Km.

AÑO-MES: Si el registro fotográfico se inicio en una determinada fecha y fue continuo en el tiempo, colocar el año y mes en que se concluyó.

ITINERARIO FILMICO – ELABORADO EN EL AÑO 2004

ITINERARIO

FILMICO

RUTA PE-003 N

(CHIQUIAN-

AQUIA)


FORMULARIO DE REGISTRO FOTOGRAFICO DE LOS ELEMENTOS DE LA RED VIAL

RUTA NOMBRE_TRAMO IMAGENCOORDENADAS

ALTURA ELEMENTO EVENTO DESCRIPTIVO Km ANHO MESLatitud Longitud

RUTA: Código de Ruta como lo maneja el ROUTE2000

NOMBRE TRAMO: Nombre descriptivo del tramo con el cual se le conoce

IMAGEN: Nombre del archivo en formato JPG. Es una fotografía digital con un mínimo de 1280x960 pixeles ALTURA:ELEMENTO: Tipo de elementoEVENTO DESCRIPTIVO: Registrar algun evento importante que sirva de referencia a la toma fotografica del elementoKm: Progresiva en Km.

AÑO-MES:Si el registro fotográfico se inicio en una determinada fecha y fue continuo en el tiempo, colocar el año y mes en que se concluyó.


Recomendaciones para lapresentación del

Inventario Vial Calificado

CALZADAS

RUTA NACIONAL : PE08

ESTUDIO : INVENTARIO VIAL-2010

PROCESO :

SIC - 02

Carretera Calzada Descripción

Ubicación en la

Pantalla Gráfica

Sentido de

Transito

Progresiva Inicio (m)

Progresiva Fin (m)

Fecha

PE08B CDCajamarca - Baños del Inca - La Encañada

1 CD 184 000 210 220 03/02/11 26 220

PE08B CD100La Encañada - Celendín - Balsas -Dv. Chachapoyas

1 CD 210 220 493 840 03/02/11 283 620

PE08B CD Dv. Chachapoyas - Chachapoyas 1 CD 39 440 53 030 03/02/11 13 590

PE08C CDDv. Chachapoyas - Cocahuayco -Pedro Ruiz

1 CD 39 440 0 03/02/11

1° RECOMENDACIÓN

Carretera CalzadaCódigo PR

Distancia hasta el

Próximo PR (m)

Descripción de la Ubicación

TipoLongitud (WGS84)

Latitud (WGS84)

Altitud (WGS84)

X (MTC)

Y (MTC)

Z (MTC)

ClimaFecha demarcación

PE08B CD 0184 1000Inicio del tramo con intervención sobre asfaltado, Baños del Inca

1 78 27 21.1 7 09 15.8 2713 S 03/02/11

PE08B CD 0185 5000 PK-185 1 78 27 23.7 7 08 59.5 2768 S 03/02/11

PE08B CD 0190 5000 PK-190 1 78 25 46.5 7 09 25.1 3029 S 03/02/11

PE08B CD 0195 5000 PK-195 1 78 24 01.0 7 08 40.9 3143 S 03/02/11

PE08B CD 0200 5000 PK-200 1 78 21 34.2 7 08 30.3 3109 S 03/02/11

PE08B CD 0205 5220 PK-205 1 78 20 02.2 7 07 01.9 3003 S 03/02/11

TOTAL 26,220

PUNTOS DE REFERENCIARUTA NACIONAL : PE08ESTUDIO : INVENTARIO VIAL-2010PROCESO

SIC - 03

…….

Carretera Calzada Código PRDistancia hasta el Próximo PR (m)

Descripción de la Ubicación TipoLongitud (WGS84)

Latitud (WGS84)

Altitud (WGS84)

X (MTC) Y (MTC) Z (MTC) ClimaFecha de marcación

PE08B CD100 205 1400Fin de tramo asfaltado e inicio de afirmado, La Encañada

6 78 20 36.5 7 05 52.6 3070 S 03/02/2011

PE08B CD100 210 5000PK-210, en zona urbana de La Encañada, frente a Grifo Inmaculada Concepción

1 78 20 35.3 7 05 08.0 3116 S 03/02/2011

PE08B CD100 265 5000 PK-265 1 78 11 20.2 6 55 40.6 3094 S 03/02/2011PE08B CD100 270 5000 PK-270 1 78 10 15.9 6 54 47.2 2922 S 03/02/2011PE08B CD100 275 5000 PK-275 1 78 09 41.5 6 54 06.1 2769 S 03/02/2011PE08B CD100 280 723 PK-280 1 78 08 32.1 6 52 41.2 2690 S 03/02/2011

PE08B CD100 280 502Fin de tramo afirmado, e inicio de sector con pavimento rígido, Celendín

5 78 08 33.5 6 52 25.9 2651 S 03/02/2011

PE08B CD100 281 4498Fin de sector con pavimento rígido, Celendín, e inicio de tramo afirmado

5 78 08 26.8 6 52 18.1 2643 S 03/02/2011

PE08B CD100 285 5000 PK-285 1 78 08 04.4 6 52 59.4 2784 S 03/02/2011PE08B CD100 335 1378 PK-335 1 78 01 33.8 6 51 08.6 906 S 03/02/2011

PE08B CD100 336 1418Limite departamental entre Cajamarca y Amazonas, Puente Chacanto sobre Río Marañon

2 78 01 48.8 6 50 40.5 886 A 03/02/2011

PE08B CD100 336 2204Localidad de Chacanto, distrito de Balsas, se colocó estabilizador químico RoadChem

5 78 01 45.8 6 50 42.1 882 A 03/02/2011

PE08B CD100 340 2500 PK-340 1 78 00 24.0 6 50 37.9 1041 A 03/02/2011PE08B CD100 343 2500 CPM Hornopampa 1 77 59 24.2 6 51 14.5 1158 A 03/02/2011PE08B CD100 345 5000 PK-345 1 77 59 51.1 6 50 37.3 1295 A 03/02/2011PE08B CD100 350 5000 PK-350 1 77 59 09.0 6 50 22.4 1569 A 03/02/2011PE08B CD100 355 3000 PK-355 1 77 57 58.8 6 50 50.8 1807 A 03/02/2011PE08B CD100 410 5000 PK-410 1 77 50 37.5 6 43 32.3 2953 A 03/02/2011PE08B CD100 415 5000 PK-415 1 77 49 08.1 6 42 54.0 2699 A 03/02/2011PE08B CD100 420 440 PK-420 1 77 47 55.5 6 43 39.1 2448 A 03/02/2011PE08B CD100 420 4560 Museo Comunal de Leymabamba 5 77 47 52.7 6 43 26.4 2424 A 03/02/2011

PE08B CD100 425 5000PK-425, Zona urbana de Leymebamba, hito fue sacado, requiere reposición

5 77 48 15.2 6 42 23.2 2223 A 03/02/2011

PE08B CD100 430 5000 PK-430 1 77 47 53.5 6 40 29.2 2119 A 03/02/2011

PE08B CD100 494 0Fin tramo afirmado, continua Ruta PE08B a Chachapoyas (LD), inicia Ruta PE08C (LI) hacia Pedro Ruiz (Emp. 5N)

5 77 54 42.3 6 13 31.1 1788 A 03/02/2011

TOTAL 310 600

PUNTOS DE REFERENCIARUTA NACIONAL : PE08ESTUDIO : INVENTARIO VIAL-2010PROCESO

SIC - 03

…….

FAJAS



PROCESO

SIC - 8Ubicación Inicio Ubicación Fin

Carretera Calzada Faja Código PR Distancia Código PR Distancia TipoSentido del Tránsito

Fecha

PE08B CD 2 184 0 210 220 1 C 03/02/2011

PE08B CD 3 184 0 210 220 1 D 03/02/2011

PE08B CD100 2 210 220 490 3840 1 A 03/02/2011

PE08B CD 2 39 440 50 3030 1 C 03/02/2011

PE08B CD 3 39 440 50 3030 1 D 03/02/2011

PE08C CD 2 0 0 35 4440 1 C 03/02/2011

PE08C CD 3 0 0 35 4440 1 D 03/02/2011

2° RECOMENDACIÓN

ANCHO DE LAS FAJASRUTA NACIONAL : PE08ESTUDIO : INVENTARIO VIAL-2010PROCESOSIC - 09

Ubicación Inicio Ubicación FinCarretera Calzada Faja Código PR Distancia Código PR Distancia Ancho Util (m) Ancho Total (m) Fecha

PE08B CD 2 0184 0000 0184 0500 7.7 9.7 08/02/11PE08B CD 2 0184 0500 0185 0000 7.7 9.7 08/02/11PE08B CD 2 0185 0000 0185 0500 6.1 8.9 08/02/11PE08B CD 2 0185 0500 0185 1000 6.1 8.9 08/02/11PE08B CD 2 0185 1000 0185 1500 6.0 9.0 08/02/11PE08B CD 2 0185 1500 0185 2000 6.0 9.0 08/02/11PE08B CD 2 0185 2000 0185 2500 6.7 9.7 08/02/11PE08B CD 2 0185 2500 0185 3000 6.7 9.6 08/02/11PE08B CD 2 0185 3000 0185 3500 6.9 9.9 08/02/11PE08B CD 2 0185 3500 0185 4000 6.9 9.9 08/02/11PE08B CD 2 0185 4000 0185 4500 6.2 9.2 08/02/11PE08B CD 2 0185 4500 0190 0000 6.2 9.2 08/02/11PE08B CD 2 0190 0000 0190 0500 6.1 9.0 08/02/11PE08B CD 2 0190 0500 0190 1000 6.1 9.0 08/02/11PE08B CD 2 0190 1000 0190 1500 6.3 9.0 08/02/11PE08B CD 2 0190 1500 0190 2000 6.3 9.0 08/02/11PE08B CD 2 0195 2000 0195 2500 6.8 9.1 08/02/11PE08B CD 2 0195 2500 0195 3000 6.8 9.1 08/02/11PE08B CD 2 0200 0500 0200 1000 7.0 8.8 08/02/11PE08B CD 2 0200 1000 0200 1500 6.5 8.0 08/02/11PE08B CD 2 0200 1500 0200 2000 6.5 8.0 08/02/11PE08B CD 2 0200 2000 0200 2500 6.2 7.6 08/02/11PE08B CD 2 0200 2500 0200 3000 6.2 7.4 08/02/11PE08B CD 2 0200 3000 0200 3500 6.2 8.8 08/02/11PE08B CD 2 0200 3500 0200 4000 6.2 8.6 08/02/11PE08B CD 2 0200 4000 0200 4500 6.2 7.6 08/02/11PE08B CD 2 0200 4500 0205 0000 6.2 7.6 08/02/11PE08B CD 2 0205 0000 0205 0500 6.2 7.1 08/02/11PE08B CD 2 0205 0500 0205 1000 6.2 6.9 08/02/11PE08B CD 2 0205 1000 0205 1500 6.2 7.5 08/02/11

3° RECOMENDACIÓN

PUNTOS CRÍTICOS



PROCESO :

SIC - 13

Ubicación Inicio Ubicación Fin

Carretera Calzada Código PR Distancia Código PR Distancia Lado Clase Fecha

PE08B CD 0205 1440 0205 1530 I 17 09/02/11

PE08B CD100 0235 3500 D 17 09/02/11PE08B CD100 0235 3820 0235 3840 D 17 09/02/11PE08B CD100 0235 4450 0235 4600 I 17 09/02/11PE08B CD100 0235 4920 0235 4980 I 17 09/02/11

PE08B CD100 0240 1100 D 17 09/02/11PE08B CD100 0240 3210 0240 3265 I 15 09/02/11PE08B CD100 0245 625 0245 650 D 17 09/02/11PE08B CD100 0245 685 0245 697 I 17 09/02/11PE08B CD100 0245 1367 0245 1383 I 15 09/02/11

PE08B CD100 0245 2250 I 15 09/02/11

PE08B CD100 0250 1580 0250 1595 I 17 09/02/11PE08B CD100 0260 2330 0260 2350 D 15 09/02/11PE08B CD100 0260 3890 0260 3920 I 17 09/02/11PE08B CD100 0260 4280 0260 4380 I 17 09/02/11PE08B CD100 0260 4960 0260 4215 I 17 09/02/11PE08B CD100 0265 1090 0265 1240 I 17 09/02/11PE08B CD100 0265 2245 0265 2265 D 15 09/02/11PE08B CD100 0265 2340 0265 2390 I 17 09/02/11

PE08B CD100 0265 2423 D 15 09/02/11PE08B CD100 0265 2655 0265 2675 I 17 09/02/11PE08B CD100 0265 3580 0265 3590 I 15 09/02/11PE08B CD100 0265 3605 0265 3630 I 17 09/02/11PE08B CD100 0265 4717 0265 4760 D 15 09/02/11

PE08B CD100 0275 685 I 15 09/02/11PE08B CD100 0285 4360 0285 4395 D 17 09/02/11PE08B CD100 0285 4480 0285 4494 I 17 09/02/11

4° RECOMENDACIÓN

DAÑOS - PAVIMENTO RÍGIDO



PROCESO :

SIC - 15


Carretera Calzada Faja Código PR Distancia Código PR DistanciaTipo de Daño

Nivel de Gravedad

Clase de densidad

Fecha

PE08B CD 2 0280 723 0280 1225 09 2 2 05/02/11

PE08B CD 2 0420 4620 0425 121 09 2 2 05/02/11

5° RECOMENDACIÓN


Carretera Calzada Código PR Distancia Código PR Distancia Lado Clase Tipo Material Condición Fecha

PE08B CD 184 715 184 790 I 19 2 2 2 06/02/2011

PE08B CD 184 922 184 956 D 19 2 2 1 06/02/2011

PE08B CD 190 2975 190 3013 I 19 2 2 1 06/02/2011

PE08B CD 190 2975 190 3081 D 19 2 2 1 06/02/2011

PE08B CD 205 320 205 370 D 19 2 2 1 06/02/2011

PE08B CD 205 1030 205 1218 D 19 2 2 2 06/02/2011

PE08B CD 185 1682 185 1726 D 19 1 1 1 06/02/2011

PE08B CD 185 2100 185 2211 D 19 1 1 1 06/02/2011

PE08B CD 190 770 190 918 I 19 1 1 1 06/02/2011

PE08B CD 190 1200 190 1300 I 19 1 1 1 06/02/2011

PE08B CD 190 1384 190 1470 I 19 1 1 1 06/02/2011

PE08B CD 200 3330 200 3350 D 19 1 1 1 06/02/2011

PE08B CD 200 3350 200 3370 D 19 1 1 1 06/02/2011

SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL



PROCESO

SIC - 21

6° RECOMENDACIÓN

SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL



PROCESO

SIC - 21

……..

Puntos de Referencia

Fajas

7° RECOMENDACIÓN

PR1 PR2 PR3 PR4 PR5 PR6 PRn

Faja x

8° RECOMENDACIÓN

Carretera Calzada Faja

Ubicación Inicio Ubicación Fin Capa Rodadura Capa Base Asfáltica Capa Base Capa Sub Base1 Capa Sub Base2 Subrasante

FechaCódigo PR DistanciaCódigo PR Distancia Tipo

Espesor

Año Tipo

Espesor

Año Tipo

Espesor

Año

Tipo Espesor Año

Tipo

Espesor

Año Tipo CBR

Clasificación

(cm) (cm) (cm) (cm) (cm) del Suelo

PE005N CD 2 1371 3160 1371 3160CASF 5 GCLA 0.15 GCLA 0.2 SARE 90A-1-a 15/08/1997

PE005N CD 2 1376 4340 1376 4340CASF 5 GCLA 0.16 GCLA 0.16 AREN 9A-2-6 15/08/1997

PE005N CD 2 1381 2140 1381 2140CASF 5 GCLA 0.15 GCLA 0.15 AREN 25A-2-6(0) 15/08/1997

PE005N CD 2 1386 1766 1386 1766CASF 5 GCLA 0.13 GCLA 0.3 AREN 19.5A-2-6 15/08/1997

PE005N CD 2 1386 4466 1386 4466CASF 5 GCLA 0.13 GCLA 0.32 AREN 13A-2-6 15/08/1997



PE005N CD 2 1401 3942 1401 3942CASF 5 GCLA 0.18 GCLA 0.3 AREN 19.9A-2-6(0) 15/08/1997






Carretera Calzada Descripción

Ubicación en la

Pantalla Gráfica

Sentido de

Transito

Progresiva Inicio (m)

Progresiva Fin (m)

Fecha

PE003N CD100Inicio Emp. PE-06A (Chochabamba) - Fin Emp. PE-04C (Chiple)

1 CD 0 91760 15/07/2010

PE005N CDInicio Emp. PE-04C (Chamaya) -PERICO

1 CD 1371 1447 15/07/2010

PE005N CD100PERICO-Fin PE005N Puente la Balsa (Frontera con Ecuador)

1 CD 1447 3000 15/07/2010

9° RECOMENDACIÓN

RECOMENDACIONES AL CARGAR ROUTE 2000

1° RECOMENDACIÓN

SIC-24 y SIC-26 (ESTRUCTURA DE PAVIMENTO)

CARRETERA : PE06A - Empalme PE 1N - Chongoyape

SIC - 24

Carretera Calzada Faja Código PR Distancia Código PR Di stancia TipoEspesor

(cm)Año Tipo

Espesor (cm)

Año TipoEspesor

(cm)Año Tipo

Espesor (cm)

Año TipoEspesor

(cm)Año Tipo CBR

Clasificación del Suelo

Fecha

PE06A CD 2 0000 0 0001 0 2 10.0 2005 1 30.0 2005 1 20.0 2005 2 14.0 A-2-6 09/02/2011PE06A CD 2 0001 0 0002 0 2 10.0 2005 1 30.0 2005 1 20.0 2005 2 14.0 A-2-6 09/02/2011PE06A CD 2 0002 0 0003 0 2 10.0 2005 1 30.0 2005 1 20.0 2005 2 14.0 A-2-6 09/02/2011PE06A CD 2 0003 0 0004 0 2 10.0 2005 1 30.0 2005 1 20.0 2005 2 14.0 A-2-6 09/02/2011

Ubicación Inicio Ubicación Fin Capa Rodadura Capa Base Asfáltica Capa Base Capa Subbase1 Capa Subbase2 Subras ante

…………..

CARRETERA : PE06A - Empalme PE 1N - Chongoyape

SIC - 24

Carretera Calzada Faja Código PR Distancia Código PR Di stancia TipoEspesor

(cm)Año Tipo

Espesor (cm)

Año TipoEspesor

(cm)Año Tipo

Espesor (cm)

Año TipoEspesor

(cm)Año Tipo CBR

Clasificación del Suelo

Fecha

PE06A CD 2 0000 0 0001 0 CASF 10.0 01/01/05 GNAT 30.0 01/01/05 GNAT 20.0 01/01/05 SARE 14.0 A-2-6 09/02/2011PE06A CD 2 0001 0 0002 0 CASF 10.0 01/01/05 GNAT 30.0 01/01/05 GNAT 20.0 01/01/05 SARE 14.0 A-2-6 09/02/2011PE06A CD 2 0002 0 0003 0 CASF 10.0 01/01/05 GNAT 30.0 01/01/05 GNAT 20.0 01/01/05 SARE 14.0 A-2-6 09/02/2011PE06A CD 2 0003 0 0004 0 CASF 10.0 01/01/05 GNAT 30.0 01/01/05 GNAT 20.0 01/01/05 SARE 14.0 A-2-6 09/02/2011PE06A CD 2 0004 0 0005 0 CASF 10.0 01/01/05 GNAT 30.0 01/01/05 GNAT 20.0 01/01/05 SARE 14.0 A-2-6 09/02/2011

Ubicación Inicio Ubicación Fin Capa Rodadura Capa Base Asfáltica Capa Base Capa Subbase1 Capa Subbase2 Subras ante

En el campo es común encontrar de 1 a ‘n’ daños en un mismo tramo.

PR1PR2

• Daño1• Daño2• Daño3• Daño4• …• Daño5

2° RECOMENDACIÓN

Al definir el segmento de un tramo, se indica el PRk y la longitud ‘x’ en metros al siguiente PRk+1 PRk

x

PRk PRk+1

x

y

z

PRk+2


Código PR1 Distancia (mt) Código PR2 Distancia (mt)

PRk y PRk z

PRk+1

3° RECOMENDACIÓN

� FIN

4° RECOMENDACIÓN

Si en el SIC-08 se ha definido una Faja ‘x’ de modo continuo entre los puntos de referencia que lo componen, por ejemplo desde el PR5 hasta el PR12.

PR5 PR6 PR7 PR8 PR9 PR10

Faja x

PR11 PR12

FajaUbicación Inicio Ubicación Fin


Faja x PR5 0 PR6 0

Faja x PR6 0 PR9 0

Faja x PR9 0 PR11 0

Faja x PR11 0 PR12 0

Si en un SIC posterior registramos información de la Faja ‘x’ e indicamos los siguientes Puntos de Referencia.-

1 tramo

3 tramos

2 tramos

1 tramo

5° RECOMENDACIÓN

PR5PR6 PR7 PR8 PR9 PR10 PR11 PR12

FajaUbicación Inicio Ubicación Fin


Faja x PR1 y PR15 z

Faja x

Si en un SIC posterior registramos información de la Faja ‘x’, e indicamos Puntos de Referencia que no se encuentran entre el PR5 y el PR12, nos dará error de inconsistencia de información no catastrada.

07 rmejia - inventario vial calificado_2.pdf

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