04.bioturbosina_caso mex 10_2010

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  • 8/3/2019 04.Bioturbosina_Caso MEX 10_2010

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    EL CASO PARA LOS BIOCOMBUSTIBLES

    DE AVIACIN EN MXICO

    Octubre 2010

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    Contenido

    Beneficios de los biocombustibles

    Qu son los biocombustibles para la aviacin de segundageneracin?

    Porqu usar biocombustibles para la aviacin?

    El camino a un futuro impulsado por biocombustibles de aviacin Cadena de suministro

    Estimacin de la demanda

    Otras consideraciones

    Siguientes acciones

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    Beneficios de los biocombustibles

    Los biocombustibles producen importantes beneficios ambientales Comparado con los combustibles tradicionales, los biocombustibles producidos

    de manera sustentable, ofrecen una reduccin en las emisiones de CO2 a lolargo de su ciclo de vida (se estima una reduccin del 80%)

    Los biocombustibles pueden ser una fuente de oferta diversificadaque ayudara a romper con el esquema oligoplico del mercado delos combustibles de aviacin

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    Qu son los biocombustibles de aviacin de segunda generacin?

    Usan un recurso sustentable para producir un combustible que

    puede ser considerado como un reemplazo del combustible deaviacin tradicional, al tiempo que no consume valiosos recursosalimenticios, territoriales e hidrulicos

    Pueden ser producidos en gran escala en muchas partes del

    mundo, incluyendo en desiertos y usando agua salada. Incluyenaceites bio-derivados de fuentes tales como la jatropha, la camelina,las algas y las halfitas

    Tienen el potencial de producir grandes cantidades de un

    combustible ms verde para la aviacin, a precios ms estables aunque la aviacin no depender de un solo tipo de fuente

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    Porqu usar biocombustibles para la aviacin?

    En el 2008, la industria de la aviacin comercial produjo 677

    millones de toneladas de bixido de carbono (CO2)

    La aviacin representa alrededor del 2% del total de las emisionesde CO2 producidas por la humanidad

    La industria de la aviacin ha identificado el desarrollo de losbiocombustibles como una de las maneras ms efectivas de reducirsus emisiones de gases de efecto invernadero

    La implementacin de los biocombustibles de aviacin es ms fcilque para otros medios de transporte. Como ejemplo, en Mxico hay63 estaciones de combustibles de aviacin, comparado con ms de10,000 gasolineras para el autotransporte (1,679 aeropuertosmanejan ms del 95% de los pasajeros del mundo)

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    El camino a un futuro impulsado por biocombustibles de aviacin

    La aviacin ha definido una estrategia de cuatro pilares

    - Mejoras tecnolgicas- Mejoras operacionales

    - Medidas basadas en el mercado

    - Combustibles alternativos

    Para asegurar que Mxico pueda producir y cumplir con la demandade biocombustibles de aviacin, se deben analizar los siguientesaspectos:

    Cadena de suministro

    Estimacin de la demanda

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    Cadena de suministro

    Mxico tiene condiciones muy favorables para el desarrollo de losbiocombustibles y, en el caso de la aviacin, es fundamental que noperdamos nuestra autonoma en la produccin y comercializacinde este tipo de energtico.

    ASA es el ltimo eslabn de esta cadena y, como tal, esta en unainmejorable posicin para actuar como un catalizador para impulsar

    esta iniciativa

    CultivoProduccinde Aceite

    RefinacinTransporte

    /DistribucinSuministro alala del avin

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    La industria de la aviacin estima que para tener un mercado viable

    de combustibles de fuentes biolgicas, es necesario cubrir el 1% dela demanda

    Estimacin de la Demanda

    -

    1,000,000,000

    2,000,000,000

    3,000,000,000

    4,000,000,000

    5,000,000,000

    6,000,000,000

    Litros

    DEMANDA (litros)

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    Lo que se pretende es que, en el corto plazo (2012), se tengamenos del 1% de la demanda cubierta por este tipo de

    combustibles, llegando a completar esta cifra en el 2015. EnMxico, esto representa alrededor de 40 millones de litros

    Para el 2020, el ideal es tener el 15%, es decir, ms de 700millones de litros de biocombustibles de aviacin

    En el 2040, la meta es cubrir el 50% de la demanda con este tipo deenergticos

    Necesidades de Crecimiento

    0

    100000000

    200000000

    300000000

    400000000

    500000000

    600000000

    700000000

    800000000

    2012 2015 2020

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    Otras Consideraciones

    Los procesos de certificacin estn muy avanzados

    La meta es lograr la certificacin de este tipo de combustibles parael 2013, pero es posible que una mezcla del 50% se certifique parafinales del 2010

    Es fundamental que los biocombustibles de aviacin sean viablesdesde un punto de vista financieroLos Biocombustibles en elTiempo

    Conforme se avance en la escala de produccin de las fuentes de

    biocombustibles y en la tecnologa para su procesamiento, estosenergticos podrn competir con los tradicionales

    Asimismo, a travs de la produccin de estos combustibles, secrean oportunidades de desarrollo para las comunidades locales

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    Siguientes Acciones

    Este es un proyecto de gran escala. Estn involucrados los tresniveles de gobierno: federal, estatal, local

    Es necesario continuar trabajando en un marco que involucre a las

    diversas dependencias del gobierno federal que deben participar(SCT, SENER, SAGARPA, SEMARNAT, SE), as como promoveralianzas con los gobiernos de los estados (Chiapas, Sinaloa,Sonora, etc.), al igual que con la iniciativa privada

    Falta mucho por hacer y bajo un escenario ideal, podramos pensaren realizar el primer vuelo de prueba en Mxico en el 2010/2011

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    Muchas Gracias!

    Preguntas y Comentarios

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    13/15

    Porqu usar biocombustibles para la aviacin?

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    14/15

    Conforme se vayan haciendo las inversiones en la infraestructura yen la produccin de insumos, los costos de los biocombustibles irn

    a la baja

    Los Biocombustibles en el Tiempo

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    Vuelos de Prueba

    20%Coco &

    Babassu

    Feb 2008

    50%Jatropha

    Dic 2008

    50%Algas &Jatropha

    Ene 2009

    50%Camelina,Jatropha &

    Algas

    Ene 2009

    50%Camelina

    Nov 2009

    1er Vuelo con Pasajeros

    http://www.airfinancejournal.com/docs/GE-logo(Blue-PMS7455).jpghttp://www.susoils.com/index.phphttp://images.google.com/imgres?imgurl=http://venturebeat.com/wp-content/uploads/2008/05/image001.jpg&imgrefurl=http://venturebeat.com/2008/05/29/sapphire-energy-gets-open-checkbook-from-investors-for-algae-based-gasoline/&usg=__LX5Gze-7vG1EcWduCXwKKUlwW2k=&h=116&w=466&sz=48&hl=en&start=4&tbnid=x6eSw7TW9t0WbM:&tbnh=32&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dsapphire%2Benergy%26gbv%3D2%26hl%3Denhttp://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.thealarmclock.com/mt/archives/imperium%2520logo.png&imgrefurl=http://www.thealarmclock.com/mt/archives/2007/04/biodeisels_impe.html&usg=__jobEkkmUmsrd35lFZuoRjXbFqnk=&h=106&w=251&sz=19&hl=en&start=8&tbnid=G7L7VT3tZcG5yM:&tbnh=47&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dimperium%2Brenewables%26gbv%3D2%26hl%3Denhttp://www.airfinancejournal.com/docs/GE-logo(Blue-PMS7455).jpg