ДПТНЗ «Сарненський професійний аграрний ліцей»

Підготував

Євтушок Микола Петрович

Викладач предметів профтехциклу

Спеціаліст вищої категорії

Старший викладач

2016р.

Методична розробка

З предмета: Правила дорожнього руху»

Розділ ІІ: «Регулювання дорожнього руху»

Тема : «Дорожнє обладнання та його характеристика»

Навчальні питання:

1. Дорожнє обладнання, як засіб забезпечення дорожнього руху на небезпечних ділянках

доріг.

2. Огородження. Світове сигнальне обладнання, його направляючі пристрої,

попереджувальні світлові тумби та інше обладнання.

Мета:

Навчальна: Вивчити дорожнє обладнання, його призначення, як засіб ефективного сприйняття

безпеці дорожнього руху.

Виховна: сприяти вихованню учнів почуття відповідальності, яку несе водій по відношенню до

інших учасників руху

Розвиваюча: сприяти розвитку зорового орієнтування

Час – 2 год (90 хв.)

Метод: Усне викладення з показом на плакатах і комп’ютера .

Матеріальне забезпечення: Кабінет устаткований відповідно до робочих планів і програм

підготовки водіїв транспортних засобів, плакати та посібники з «Правил дорожнього руху»,

комп'ютери з відповідною програмою.

Місце занять: Кабінет Правил дорожнього руху та основ безпеки дорожнього руху.

Методичні рекомендації

Тему 6 «Дорожнє обладнання та його характеристика» бажано викладати поєднуючи

вивченням вертикальної розмітки.

Під час викладання цієї теми доцільно завчасно підготувати малюнки, плакати

дорожнього обладнання, а також використовувати з діафільму «дорожня розмітка», кадри, що

стосуються вертикальної розмітки.

Дорожнє обладнання у багатьох випадках використовуються в єднанні з вертикальною

розміткою.

Дякуючи установленню на дорогах дорожнього обладнання яке постійно знаходиться в

полі зору водія, забезпечується безпека дорожнього руху. Пояснення особливостей виконання

кожного виду дорожнього обладнання слід супроводжувати показом на плакатах або на екрані

за допомогою діапроектора.

Під час першого викладання першого питання необхідно дати під запис у конспекти

слухачам загальне призначення дорожнього обладнання та що до нього належить.

Висвітлюючи друге питання, слід нагадати, що правила застосування дорожніх знаків та

переносних оголошень установлюються державними стандартами України. Використовувати

діафільм або слайди зі зображенням вертикальної розмітки. Показ дорожнього обладнання

необхідно проводити на раніше підготовлених матеріалах. Щоб заняття проходило більш

активно, необхідно якомога більше слухачів охопити опитуванням, при цьому задавати

питання, які потребують коротких відповідей. Для кращого засвоєння нового матеріалу,

контрольні запитання необхідно ставити під час і в кінці висвітлення кожного питання.

У заключній частині оголосити питання, на котрі слухачі повинні бути готові відповісти

на наступному занятті, підвести підсумок заняття заняття та дати завдання на самопідготовку.

Хід уроку

1. Організаційна частина-25 хв.

- Прийняти доповідь чергового по групі та привітати групу.

- Відмітити присутніх та відсутніх по журналу

2. Перевірити знання учнів по слідуючих питаннях

1. Де наноситься суцільна жовта лінія,що позначає місця, де заборонена зупинку?

2. Чи дозволяє заїжджати на острівець розмічений широкими білими лініями?

3. Ця дорожня розмітка означає?

4. Що означатиме така розмітка?

5. Чи дозволяється перетинати переривчасту подвійну лінію розмітки при ввімкненні

реверсивних світлофорів?

6. На який час можна зупинитися біля жовтої переривчастої лінії горизонтальної розмітки?

7. Скільки смуг для руху має дорога, де транспортні засоби протилежних напрямків

розділяються подвійними суцільними лініями?

8. Така горизонтальна дорожня розмітка означає:

9. Чи дозволяється висадка пасажирів у тому місці, де поверху бордюру тротуару нанесено

суцільну жовту лінію в поєднання зі знаком «Зупинку заборонено»?

10. Про що попереджає така розмітка?

11. Чи дозволяє перетинати суцільну білу смугу розмітки,що позначає край проїзної частини

у суміжній з узбіччям на автомагістралі?

12. Ця дорожня розмітка має таке призначення:

13. Така дорожня розмітка позначає:

14. Чи дозволяє водієві перетинати суцільну лінію розмітки що позначає місце стоянки

транспортних засобів?

3. Організація вивчення нового матеріалу

- Зробити короткий вступ до заняття.

- Оголосити тему, мету навчальні питання

Основна частина-60 хв.

1. ДОРОЖНЕ ОБЛАДНАННЯ, ЯК ЗАСІБ ЗАБЕСПЕЧЕННЯ РЕГУЛЮВАННЯ

ДОРОЖНЬОГО РУХУ НА НЕБИЗПЕЧНИХ ДІЛЯНКАХ ДОРІГ- 5 хв.

Дорожнє обладнання досить ефективно сприяє безпеці дорожнього руху на різних

ділянках доріг, своєчасно інформує водіїв про характер тієї чи іншої небезпеки для руху,

дорожнє обладнання встановлюється на всіх небезпечних ділянках доріг незалежно від

категорії дороги. Зорове сприйняття установлених дорожніх оголошень і напрямних пристроїв

на прямолінійних ділянках доріг повинно забезпечуватись на відстані не менше, ніж 100 м.

Технічні засоби, які відносяться до дорожнього обладнання використовуються разом з

іншими засобами регулювання дорожнього руху (дорожніми знаками, світловою

сигналізацією та дорожньою розміткою) і доповнюють їх. Часто без дорожнього обладнання

неможливо забезпечити надійну безпеку дорожнього руху, особливо в місцях виконання робіт

на дорогах, коли вони проходять по високих насипах в умовах обмеженої видимості через

будівлі, заокруглення малого радіуса і т.д.

Дорожньо-ремонтні та інші роботи, як правило, проводяться без припинення руху

транспортних засобів та пішоходів. При цьому умови дорожнього руху значно погіршується,

виникають «затори», зменшується швидкість руху, збільшується ризик виникнення ДТП.

Для покращення безпеки дорожнього руху в цих місцях необхідно, щоб на достатній

відстані дорожні робітники та машини були добре помітні (пофарбування, світлоповертачі,

освітлення, спеціальний одяг). За допомогою засобів регулювання дорожнього руху повинні

бути чітко визначені режими руху ще на під’їзді до місця виконання дорожніх робіт.

Установлення дорожніх оголошень і напрямних пристроїв а також допомагає водію

своєчасно орієнтуватись в дорожній обстановці і безперешкодно проїжджати всі небезпечні

ділянки доріг.

Установлення дорожніх огороджень і напрямних пристроїв, а також відповідальність за їх

правильне розташування та експлуатацію покладається на власників автомобільних доріг,

вулиць та залізничних переїздів або уповноважених ними органів у сфері дорожнього руху або

на організацію – винуватця роботи на дорогах і вулицях.

Контрольні питання:

1. Призначення дорожнього обладнання.

2. Де встановлюють дорожнє обладнання?

3. Як виділяють себе на дорозі дорожні робітники?

Як позначають дорожні машини, що виконують роботи на дорозі

2. ОГОРОДЖЕННЯ. СВІТЛОВЕ СИГНАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ, НАПРАВЛЯЮЧІ

ПРИСТРОЇ, ПОПЕРЕЖУВАЛЬНІ СВІТЛОВІ ТУМБИ ТА ІНШЕ ОБЛАДНАННЯ-55 хв.

8.6. дорожнє обладнання застосовується як допоміжний засіб регулювання дорожнього

руху.

До нього належать:

а) огородження і світлове сигнальне обладнання в місцях будівництва, реконструкції

та ремонту доріг;

б) попереджувальні світлові круглі тумби, що встановлюються на розділювальних

смугах або острівцях безпеки;

в) напрямні стовпчики, що призначені для забезпечення видимості зовнішнього

краю узбіч і небезпечних перешкод в умовах недостатньої видимості, позначаються

вертикальною розміткою і повинні бути обладнані світлоповертачами: праворуч –

червоного кольору, ліворуч – білого;

г) опуклі дзеркала для розширення оглядності водіям транспортних засобів, які

проїдають перехрестя чи інше небезпечне місце з недостатньою оглядністю;

г) дорожні огородження на мостах, шляхопроводах, естакадах, насипах та інших

небезпечних ділянках доріг;

д) пішохідні огородження в небезпечних для переходу проїзної частини місцях.

е) вставки розмічувальні дорожні для поліпшення зорового орієнтування водіїв на

проїзній частині;

є) пристрої примусового зниження швидкості транспортних засобів;

ж) шумові смуги для підвищення уваги учасників дорожнього руху на небезпечних

ділянках доріг

а) Правила використання дорожніх та переносних оголошень визначені ДСТУ 2735-94

«Огородження дорожні та напрямні пристрої. Правила використання. Вимоги безпеки

дорожнього руху».

Переносні дорожні оголошення повинні виконуватись у відповідності з вимогами діючого

стандарту по кресленнях затверджених в установленому порядку. До дорожніх огороджень та

напрямних пристроїв належать:

Бар'єри огороджуючи.

Щити огороджуючи

Віхи напрямні.

Конуси напрямні.

Стійки сигнальні

Стійки для дорожніх знаків

Шнур сигнальний

Місток пішохідний

Прохід пішохідний

Ділянки доріг де виконуються які не-будь роботи,повинні бути як слід загородженні

переносними щитами, парканами з наклеєною на них світло відбиваючою плівкою або

встановленими світловідбивачами з правого боку дороги – червоного кольору, з лівого –

білого.

В темний час доби по периметру огородження повинні бути встановлені та запалені

сигнальні ліхтарі того ж кольору.

На ділянках доріг з обмеженою оглядовістю необхідно вірно позначити траєкторію руху

транспортних засобів. Для цього використовують переносні конуси з листового матеріалу,

гуми або пластмасою. Конуси повинні бути пофарбовані в чорний та білий

флюороресцентною фарбою або мати вставки із світлоповертаючої плівки. Велике значення в

цих випадках відіграє використання відповідних дорожніх знаків

б) попереджувальні світлові тумби встановлюються:

- в місцях розділення транспортних потоків на початку розділювальної смуги;

- перед островцями безпеки для пішоходів;

- на розділювальних або направляючих острівцях, які підвищені над проїзною частиною.

Щоб тумбу із далеко можна було помітити здійснюють їх підсвічування, яке може

працювати в миготливому режимі. На цих тумбах можуть встановлюються наказові знаки

4.1-4.8.

в) Практика показус. що безпека дорожнього руху, висока швидкість та комфортні умови руху

можливі тільки на дорогах, напрямок яких зрозумілий для водіїв. Щоб покращити зорову

орієнтацію, на дорозі, особливо в нічний час, біля брівки земляного полотна встановлюють

стовпчики. Вони можуть бути залізобетонними, пластмасовими або дерев'яними. Направляючі

стовпчики позначаються розміткою 2.4, а також світлоповертачами. Світлоповертачі на

напрямних стовпчиках встановлюються за тим же принципом, що й для транспортних засобів

(позаду - основний колір червоний, попереду - білий), тим самим забезпечуючи видимість

зовнішнього краю проїзної частини в темний час доби. Направляючі стовпчики вс іановлюються

на відстані 5-50м один від одного в залежності від умов дорожнього руху

г) У випадку значного обмеження оглядовості в арочних проїздах під залізничними дорогами, на

заокругленнях дуже малих радіусів, перехрестях з прилеглою до проїзної частини забудовою і в

інших небезпечних місцях передбачається встановлення дзеркал. З їх допомогою водій може

бачити транспортні засоби, що наближаються праворуч або ліворуч, побачити, які, без них

неможливо. Це дозволяє прийняти водіям правильне рішення про режим та напрямок руху

транспортного засобу, що наближається. Слід пам'ятати, що відображення в дзеркалі здається

значно віддаленішим, ніж в дійсності. Опуклі дзеркала допомагають своєчасно помітити

транспортні засоби, що рухаються з інших напрямків у місцях з обмеженою оглядовістю

г) На мостах, шляхопроводах, естакадах, коли дороги проходять по насипах, на інших

небезпечних ділянках доріг, щоб попередити падіння транспортного засобу з інженерної

споруди, з'їзду з дороги та перекидання на крутих спусках земляного полотна дороги, повинні

бути встановлені дорожні огородження. Огородження бар'єрного типу встановлюються з

залізобетону, металу або синтетичних матеріалів. Іноді, особливо на дорогах місцевого значення,

також встановлюють просові огородження, конструкції із дерев'яних брусів, а також із зношених

автомобільних шин. Конкретні вимоги по їх встановленню чітко регламентовані будівельними

нормами і правилами, а параметри окремих конструкцій огороджень - Державними стандартами

України. Висота бар'єрних огороджень не повинна бути меншою 0,8м. Дорожні огородження

використовуються, як перешкода для попередження виїзду транспортного засобу за межі

проїзної частини дороги в небезпечних місцях. Огородження на мостах встановлюються, як

правило, у вигляді суцільної металевої стрічки та помічаються дорожньою розміткою. В інших

місцях можуть використовуватись дорожні огородження тросового типу

д) Для впорядкування руху пішоходів в зоні підземних та надземних пішохідних переходів,

заборони їх руху в місцях, де безпека не може бути гарантована через велике скупчення

транспортних засобів, великої кількості смуг руху на проїзній частині, в місцях з обмеженою

оглядовістю, а також, де розміщені на прилеглій території великі підприємства, і в інших

необхідних випадках, на тротуарах або розділювальних смугах, інших елементах доріг,

встановлюють пішохідні огородження. Пішоходам заборонено переходити проїзну частину

дороги, вулиці в місцях, де встановлене таке огородження.

Пішохідні огородження, призначені для створення безпечних умов руху пішоходів,

встановлюються, як правило, біля надземних чи підземних пішохідних переходів (щоб

спрямувати пішохідний потік саме на перехід і не допустити руху пішоходів проїзною

частиною), біля зупинок маршрутних транспортних засобів та в інших небезпечних місцях, з

метою огородити пішоходів від можливого наїзду транспортним засобом. '

Дорожнє обладнання повинне встановлюватись на всіх небезпечних ділянках доріг,

незалежно від їх категорії

Контрольні питання:

1. Що належить до дорожнього обладнання?

2. Як позначаються переносні щити на дорозі в світлу пору доби та темну

3. пору доби?

4. Для чого використовуються конуси на дорозі?

5. Як фарбують конуси, що розміщені на дорозі?

6. Приведіть приклади використання дорожнього обладнання на території

вашого міста чи району.

7. Де використовують бар'єрні огородження?

8. На якій відстані використовуються направляючі стовпчики?

Заключна частина - 5 хв.

1. Відповісти на запитання.

2. Підвести підсумок заняття.

3. Дати завдання додому.

1.Робочі навчальні плани і програми підготовки водіїв автотранспортних засобів.

2 . Правила дорожнього руху НВП «Світлофор» м. Харків, 2011р.

3 . З.Д. Дерех та інші «Коментарі по Правилам дорожнього руху», Вінниця, ДТП,

2004р.

4 . А. И. Богачкин «Методическоє пособиє по подготовке водительей

автомобилей» г. Москва, Ордена Знак Почота ДОССАФ СССР, 1978р.

5. А.В. Лившиц, В.В. Золотаєв Преподаваниє предмета «Правила дорожнього

движения» г г.Москва «Вищая школа», 1985р.

6. В.А. Иларионов и др. « Правила дорожнього движения и основи безопарного

вождения автомобилем г. Москва «Транспорт», 1986р.

7. В.Д.Разумков, В.М. Семенов «упражнение по Правелам движенія

автомототранспорта» г. Москва «Высшая школа», 1986г.

8. Правила дорожнього руху 2012 р.

9. Тиновський О.А., Дрех З.Д., Заворнинський Ю.Є. Навчальний посібник

«Правела дорожнього руху в ілюстраціях», Київ- Сімферополь «Інфолекс»,

2010р.

10. А.Я.Фоменко Илюстрированое пособие изучающим Правела дорожнего

движения».

11. З.Д. Дрех, Ю.Є.Заворненський, Б.Л. Раціборинський «Коментарі до Правил

дорожнього руху», м. Вінниця «ДТП», 2008р.