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신고리 3,4호기 설계관련 운전경험반영 현황 신고리 3,4호기 설계관련 운전경험반영 현황 2009. 12. 3 [email protected] 2 /33 PART I 한기 설계개선사항 관리 I. 관리 근거 및 대상항목 II. 관리방법 III. 관리프로그램(DICS) IV. 종합관리 현황

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신고리 3,4호기

설계관련 운전경험반영 현황

신고리 3,4호기

설계관련 운전경험반영 현황

2009. 12. 3

[email protected]

2 /33

PART I 한기 설계개선사항 관리

I. 관리 근거 및 대상항목

II. 관리방법

III. 관리프로그램(DICS)

IV. 종합관리 현황

3 /33

I. 관리 근거 및 대상항목

설계개선사항 관리 근거 사업설계관리절차서 EP-6.26 : 설계, 시공 및 운전경험의 반영

사업설계지침서 6.26-1 : 설계개선사항, 경험자료 및 변경사항 관리

설계개선사항 관리 대상항목 설계개선사항

용역 계약서에 명시된 설계개선사항

용역 수행 중 사업주에 의해 추가 요청되는 설계개선사항

선행호기(건설중 및 가동중 원전)에서 발생한 설계개선사항

한기 자체적으로 습득한 설계경험자료(Lessons-Learned File)

설계변경사항

시운전현장보고서(SFR)

도면변경통보서(DCN)

현장설계변경요청서(FCR)

공급자설계변경요청서(SDDR)

4 /33

II. 관리방법

관리절차

사업주 설계개선 요청

설계개선요청사항 검토분야 지정 및 실명화

설계개선요청사항 검토 및 반영형태 결정

검토결과 및 반영여부에 대한 DB 입력/수정

사업주 주관부서와의 업무 협의 및 조정

설계개선사항의 설계반영 확인

지속적인 DB 보완/관리

5 /33

설계개선사항 도출

(한수원 관리번호 부여)

- 건설업기술처(총괄)

설계개선사항 도출

(한수원 관리번호 부여)

- 건설업기술처(총괄)

신고리 1,2 DDCC

접수

신고리 1,2 DDCC

접수

등록여부 결정등록여부 결정등록

(DICS)

등록(DICS)

조치주관분야

지정

조치주관분야

지정

조치주관분야

검토 요청

조치주관분야

검토 요청설계개선사항

검토 및 결과 입력

설계개선사항

검토 및 결과 입력

분기별 보고서

제출

분기별 보고서

제출

설계경험자료

조치 및 반영현황

확인

조치 및 반영현황

확인

각 사업 검토결과 취합

(한수원 공문 통보)

각 사업 검토결과 취합

(한수원 공문 통보)

한수원 한기 사업부서( EM )

한기 주관부서(원자력사업개발처)

한기 사업부서(분야)

승인(EGS)승인(EGS)

II. 관리방법(계속)

업무흐름도

6 /33

개발 목적

선행호기 설계개선사항, 설계경험자료 및 설계변경

문서 등록 및 반영을 종합전산화 함으로써 :

다수호기 연계운영 가능

후속 사업에서 선행호기 설계개선 내용 참조 용이

중복에 의한 혼선배제

설계, 시공 및 운전경험 관리의 일원화

선행호기 문제점 후속호기 재발 방지

원전 설계품질 제고 및 국제경쟁력 강화

III. 관리프로그램(DICS)

7 /33

III. 관리프로그램(DICS) (계속)

특성

사용자 편의 위주로 운영

설계개선사항의 반영현황 유지관리 용이

사업별 검토내용 입력

설계개선 요청 및 반영 현황 조회 용이

검색 기능 다양화로 추적 용이

설계개선항목 Feedback Tracking System

각종 현황 및 통계 정보 제공

8 /33

IV. 종합관리 현황

총항목 수

반영항목 수

미 반영항목수

검토중인항목 수

비고

신고리 3,4호기 4 4 0 0

신월성 1,2호기 2 1 1 0

신고리 1,2호기 214 139 72 3

울진 5,6호기 607 430 172 5

영광 5,6호기 618 473 143 2

울진 3,4호기 1,025 789 224 12

영광 3,4호기 434 338 92 4

표준원전이전호기

40 26 9 5

소 계 2,944 2,200 713 31

선행호기 SFR 1,376 947 343 86

참조원전 DCN 269 14 245 10 신고리1,2호기

참조원전 FCR 1,555 45 1,018 492 신고리1,2호기

소 계 3,200 1,006 1,606 588

6,144 3,206 2,319 619

구분

설 계변 경사 항

합 계

설 계개 선사 항

(’09.11.30 현재)

9 /33

PART II 신고리 3,4호기 운전경험반영 사례

I. 운전경험 관리현황

II. 정지냉각계통 시료채취 설계개선 사례

III. 순환수펌프실 계단설치 설계개선 사례

IV. 주전력계통 보호계전기 설계개선 사례

V. 주제어실 환경 설계개선 사례

10 /33

I. 운전경험 관리현황

가동원전별 현황

반영 일부반영 반영예정 추후결정 불채택 해당없음

고리 1,2호기 12 7 2 1 2

고리 3,4호기 10 4 1 3 1 1

영광 1,2호기 4 3 1

영광 3,4호기 409 226 8 84 3 26 62

영광 5,6호기 63 28 2 19 5 9

울진 3,4호기 210 77 2 84 5 10 32

울진 5,6호기 269 117 7 67 5 23 50

월성 1호기 4 1 2 1

월성 2,3,4호기 2 1 1

합 계 983 464 21 256 18 65 159

총건수구분신고리 3,4호기 반영여부

(‘09.11.30 현재)

11 /33

I. 운전경험 관리현황(계속)

분야별 현황

반영 일부반영 반영예정 추후결정 불채택 해당없음

건축 11 9 1 1

계측 327 126 7 113 12 16 53

공정 2 2

기계 261 152 8 40 2 26 33

배관 156 67 52 4 33

전기 113 45 2 36 4 9 17

토목 28 12 8 2 6

품질기술 4 1 3

품질보증 1 1

핵 70 42 4 4 6 14

환경 5 3 1 1

사업관리 5 5

합 계 983 464 21 256 18 65 159

총건수구분신고리 3,4호기 반영여부

(‘09.11.30 현재)

II. 정지냉각계통 시료채취 설계개선 사례

12 /33

현황 및 문제점

’03.12.27 영광 5호기 정지냉각계통(계열A)에서 탈염수

계통으로 방사성물질 누설 발생

시료채취 격리밸브(491-V041) 내부 누설에 인하여 1차

냉각재 격리 기능 상실

계통 문제점

V041 : 고착성 이물질에 의한 내부누설 발생

V1016 : Swing Check Valve로서 저 차압시 내부 누설 발생

V097 및 V098 : Pilot Type으로 역방향 누설차단 불가

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II. 정지냉각계통 시료채취 설계개선 사례(계속)

선행호기 설계현황

정지냉각계통 및 원자로건물 재순환집수조 흡입배관에서

시료채취

시료채취 압력이 낮은 경우를 대비하여 시료채취펌프 및

펌프 보호용 스트레이너 설치

스트레이너 역세정을 위한 탈염수계통 설비 설치

정지냉각계통으로부터 시료채취 배관을 통해 탈염수 배관

으로 방사성물질 누설

14 /33

II. 정지냉각계통 시료채취 설계개선 사례(계속)

S

V041 V1018

V039

V097 V1020

V098 V1016

V42

9

RCS

ContainmentRecirculationSump

Demin. Water

LPSI Pump

Post AccidentSamplePump 1

Shutdown Cooling Suction Line(A 계열) Sampling(영광 5,6호기)

16” (Shutdown Cooling Suction Line)

3/4”

3/4”

SS

S

3/4

Strainer

15 /33

II. 정지냉각계통 시료채취 설계개선 사례(계속)

16 /33

II. 정지냉각계통 시료채취 설계개선 사례(계속)

설계개선 현황

시료채취지점 변경

시료채취지점을 안전주입펌프 후단으로 변경

시료채취지점 고압력으로 시료채취펌프 및 스트레이너 제거

역세정 불필요 (탈염수 배관 제거)

근본적으로 오염경로 제거

솔레노이드밸브는 역방향 압력이 작용하는 경우 누설

차단이 가능한 Direct Type으로 구매

17 /33

II. 정지냉각계통 시료채취 설계개선 사례(계속)

설계반영 현황

관련 계통 P&ID에 반영

안전주입계통 : 9-441-N105-001, 002

1차시료채취계통 : 9-491-N105-002

관련 구매규격서에 설계요건 반영

솔레노이드밸브 : 9-184-J239

18 /33

II. 순환수펌프실 계단설치 설계개선 사례

현황 및 문제점

’07.3.31 01:48경 영광원자력 취수구 해수위 급상승(5.8m)

으로 영광 2,3 발전소 순환수펌프실 점검구를 통해 해수가

급격히 유입되어 펌프실이 부분 침수됨.

※ 정상운전 시 최고 수위 : 약 3m

순환수 취수구조물 설비점검 시 수직사다리 이용에 따른

정비불편 및 잠재적 안전사고 가능성 상존

19 /33

II. 순환수펌프실 계단설치 설계개선 사례(계속)

선행호기 설계현황

20 /33

II. 순환수펌프실 계단설치 설계개선 사례(계속)

선행호기 설계현황

21 /33

II. 순환수펌프실 계단설치 설계개선 사례(계속)

설계개선 방안

순환수 취수구조물 밸브실 접근방법 개선

수직사다리 -> 경사계단으로 변경

수직사다리 -> 경사계단으로 변경

22 /33

II. 순환수펌프실 계단설치 설계개선 사례(계속)

설계반영 현황

관련 GA 도면에 반영

9-222-P186-002

23 /33

III. 주전력계통 보호계전기 설계개선 사례

오작동 사례

일시 사고내용 현황

‘02.01.15 영광 2호기 주변압기 차동보호계전기(587MT) 불명확한 원인에 의한 작동으로발전소 정지

-계전기 특성 및 정정값은 적절

‘06.10.04‘06.11.02

울진 3호기 발전기 지락보호계전기(359G) 및 부속회로오작동에 의한 발전정지

- 359G의 부속회로 오작동으로 판정

’07.06.22 울진 4호기 발전기 비율차동계전기(387) 오작동에 의한발전정지

-계전기 특성 및 정정값은 적절

-변류기의 터미널 블록결선상태 불량

24 /33

III. 주전력계통 보호계전기 설계개선 사례(계속)

설계개선 방안

변류기 전용의 터미널 블록 사용

디지털계전기 채택으로 계전기 운전상태 감시 강화

원인 불명의 오작동으로 부터 발전소 정지 방지를 위해

다음 설비에 다중보호 회로(2 out of 3) 채택

주발전기

주변압기

보조변압기

G

59

40

46

32A

21

78A

81

87 32B78B

50

64

<정지형 계전기> <디지털 계전기>

12 elements are integrated

in a digital type relay

TR

GCB

87

40

46

32

21

81

59

64

5150

60 78

G

87

40

46

32

21

81

59

64

5150

60 78

87

40

46

32

21

81

59

64

5150

60 78

TRTR

GCB

설계개선 방안 – 주발전기 보호2 out of 3 방식 채택

25 /33

III. 주전력계통 보호계전기 설계개선 사례(계속)

설계개선 방안 – 주변압기 보호 2 out of 3 방식 채택

87MT

87GMT

87U

UAT A UAT B

UNIT OVERALLPORTECTION

SWYD

G

MTR

MTR PROTECTION

5051

87U

87U

87MT

87GMT

505187MT

87GMT

5051

SAME AS LEFT

SAME AS

RIGHT

26 /33

III. 주전력계통 보호계전기 설계개선 사례(계속)

설계개선 방안 – 보조변압기(UAT) 보호 2 out of 3 방식 채택

151GN

251GN

387AT

350/51

13.8kV

SWGR

UAT PROTECTION

4.16kV

SWGR

151GN

251GN

387AT

350/51

151GN

251GN

387AT

350/51

For CT connection,

SAME AS LEFT

UAT

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III. 주전력계통 보호계전기 설계개선 사례(계속)

설계반영 현황

전기보호단선도에 반영

9-811-E140-001 외 1매

Relay & Metering Diagram에 반영

9-811-E142-001 외 6매

제어논리도에 반영

9-811-E158-002 외 6매

전개접속도에 반영

9-811-E143-002 외 6매

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III. 주전력계통 보호계전기 설계개선 사례(계속)

29 /33

IV. 주제어실 설계개선 사례

현황 및 문제점

인적요소를 고려한 주제어반 색채연구결과를 영광 5,6 및

울진 5,6호기에 적용한 결과 운전원의 호응도가 높음

그러나 영광 5,6 및 울진 5,6호기에서는 조명방식,

인테리어 및 기타 인간공학적 요소에 대한 종합적인 환경

개선이 이루어지지 않아 주제어실 근무자의 인적수행도

최적화가 미흡한 실정임.

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IV. 주제어실 설계개선 사례(계속)

설계개선방안

신고리 3,4호기 주제어실 환경디자인 및 인간공학적

설계를 위한 국내기술자문 (색상, 조명, 인테리어 등) 수행

신고리 3,4호기는 디지털 기술이 적용된 첨단 주제어실을

설계하고 있으며 VDU (Video Display Unit)를 통한 감시

및 제어가 이루어지므로 이에 적합한 주제어실 환경

디자인을 수행함.

31 /33

설계개선방안

IV. 주제어실 설계개선 사례(계속)

32 /33

IV. 주제어실 설계개선 사례(계속)

설계반영 현황

인간공학 지침서 및 MMIS-BOP Design Spec.에 MCR

Console 색상요건 반영

주제어실 조명 등기구 구매규격서(E272B)에 관련 설계

요건(감성조명) 반영

주제어실 인테리어 설계는 현장 시공규격서(CP-A2)

추록에 반영 예정

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