Лучший Автовыбор №6, 2012

Cover_6.indd 1Cover_6.indd 1 03.02.2012 21:34:1703.02.2012 21:34:17

ðå

êëàì

àð

åêë

àìà


1

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012

ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

6_new.indd 16_new.indd 1 03.02.2012 22:19:5603.02.2012 22:19:56

2

www.autosuper.ru

ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

/ ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ .............................................4

/ ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ ...................................................8

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞTata eMOÝìîöèè ÷åðåç êðàé ....................................................... 10

/ ÍÎÂÈÍÊÈ ..................................................................... 12

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ ........................................................... 14

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂSkoda OctaviaÏðîñòàÿ îðèãèíàëüíîñòü ............................................... 16

/ ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ«Àâòî-Ñïåö»Ãîëîñ Àìåðèêè .............................................................. 22

/ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐÀðèñòîêðàòè÷åñêàÿ ïîðîäàÎáçîð ôëàãìàíñêèõ óíèâåðñàëîâ ................................ 26

/ ØÎÓ-ÐÓÌDaewoo Nexia ExclusiveÏðèäâîðíîå àòåëüå ...................................................... 32

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒËåä è ïëàìåíüSEAT Ibiza ...................................................................... 36

/ ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ .................... 38

/ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß) ......... 40

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ ................. 57

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ ........ 60

/ ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ ............................... 64

10

32 16 36

Зима, холода!…

Едва показалось, что в этом году нас миновала такая беда последних лет, как обильные снего-пады, как пришла другая — мороз. И вот уже ка-ждое утро, выходя из дома, то там, то тут видишь бедолаг (в основном это, конечно, владельцы машин отечественного производства), которые в отчаянии пытаются оживить своих вконец окоченевших и ни в какую не желающих за-водиться четырехколесных друзей. А самой популярной темой для разговоров в среде ав-томобилистов стало обсуждение предпусковых подогревателей двигателя и наиболее выгодных мест их приобретения и установки. Даже я, в силу профессии сидя за рулем разных новых и, прошу заметить, не самых дешевых иномарок, успеваю изрядно померзнуть, прогревая салон до рабочей температуры! И машины российско-го производства, адаптированные, по завере-ниям производителей, к нашим климатическим условиям, в -25 чувствуют себя нисколько не лучше автомобилей, предназначенных для мягкого климата европейских стран. Ничего не поделаешь: остается лишь теплее одеваться!

Игорь Блехт, шеф-редактор

6_new.indd 26_new.indd 2 03.02.2012 22:20:0303.02.2012 22:20:03

3

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


6_new.indd 36_new.indd 3 03.02.2012 22:20:1803.02.2012 22:20:18

4

www.autosuper.ru

ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ

Компания «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» инвестирует около 2,7 млрд рублей в расширение производства, а также создание цехов штамповки кузовных деталей и производства пластиковых час-тей на заводе в Санкт-Петербурге.

Запуск новых производственных процессов запла-нирован на 2014 год. Как отмечают в компании, ре-шение было принято с целью дальнейшего развития уровня локализации производства Toyota в России и с учетом ожидаемого устойчивого роста российского рынка.

Как заявил генеральный директор российского завода Мацунага Есинори, новые производственные процессы будут способствовать развитию промыш-ленности региона и станут значительным шагом в развитии производства Toyota в России.

Компания Hyundai объявила о продаже 100-тысячного ав-томобиля Solaris. Для преодо-ления этой отметки модели потребовалось менее года после старта реализации на российском рынке.

Юбилейным автомобилем стал хетчбэк цвета голубой ме-таллик, оснащенный мотором объемом 1,6 литра и автомати-ческой коробкой передач.

Выпуск автомобилей Hyundai Solaris был развер-нут на петербургском заводе компании в середине янва-ря 2011 года. Сперва здесь выпускались седаны, затем

к ним присоединились хет-чбэки. В настоящее время стоимость базовой версии ав-томобиля в любом кузове со-ставляет 443 тысячи рублей.

Продажи «Солярисов» нача-лись в феврале 2011 года, а уже в апреле модель стала са-мой продаваемой иномаркой в России. В августе 2011 года автомобиль перешел отметку в 50 тысяч проданных экземп-ляров, а в октябре — 70 тысяч. По итогам 2011 года Hyundai Solaris также стал самой попу-лярной иномаркой в России с результатом 97,2 тысячи реа-лизованных автомобилей.

В своей штаб-квартире в Вольфсбур-ге концерн Volkswagen представил модульную платформу под названием MQB (Modularen QuerBaukasten, или «модульная платформа с поперечным расположением двигателя»), на которой будет построен хетчбэк Golf седьмого по-коления и еще около 60 моделей различ-ных марок, входящих в состав немецкой группы. Модульная платформа позволит выпускать автомобили разной длины, ширины, колесной базы, размера колеи и типа кузова. Кроме того, с помощью MQB инженеры смогут значительно сни-зить массу машин. Например, «седьмой» Golf будет весить примерно столько же, сколько и модель четвертого поколения (то есть чуть более 1,1 тонны), при го-раздо более лучшем уровне пассивной безопасности.

Новая платформа разработана с учетом установки широкой гаммы двигателей, включая дизельный агрегат объемом 800 кубических сантиметров и турбиро-ванный бензиновый мотор объемом 1,2 литра. Кроме того, MQB позволит упро-стить процесс производства автомобилей на всех заводах концерна VW. Благодаря новой платформе на одном и том же конвейере можно будет собирать модели разных классов и марок.

Ëîêàëèçàöèÿïî ìàêñèìóìó

Ðóáåæ âçÿò

MQB îáúåäèíèò àâòîìîáèëè

6_new.indd 46_new.indd 4 03.02.2012 22:20:4303.02.2012 22:20:43

5

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


6_new.indd 56_new.indd 5 03.02.2012 22:20:4503.02.2012 22:20:45

6

www.autosuper.ru

6

Правительство выпустило постановление, которое откла-дывает запрет производства автомобилей экологического класса ниже «Евро-4» до 1 января 2013 года. Изначально запрет на выпуск и продажу автомобилей класса «Евро-3» должен был всту-пить в силу еще в 2008 году, од-нако его постоянно откладывали. Это связано, в первую очередь, с отсрочкой перехода на более высокий стандарт топлива — с «Евро-2» на «Евро-3». Российские нефтеперерабатывающие ком-пании неоднократно заявляли, что не успевают подготовиться к запрету низкокачественного топлива. В результате они также получили отсрочку до 1 января 2013 года.

Между тем к запрету произ-водства автомобилей «Евро-3» подготовились практически все

российские производители. Так, с 2012 года все модели, выпускаю-щиеся на АВТОВАЗе и «ИжАвто», соответствуют стандарту «Ев-ро-4». Не успели подготовить к изменениям внедорожники UAZ и «ГАЗели», которые по-преж-нему оснащаются агрегатами стандарта «Евро-3». Кроме того, о возможных проблемах в связи с переходом на «Евро-4» ранее зая-вил «КамАЗ».

Производство легковых автомобилей в РФ за 2011 год составило 1 млн 737 ты-сяч, что на 44,5% больше, чем за 2010-й.

Выпуск автомобилей иностранных брендов составил 1 млн 071,3 тысячи (+69,9% к 2010 году). Из них предпри-ятия, работающие в режиме промышлен-ной сборки, изготовили 800,5 тысячи. Производство отечественных моделей составило 665,7 тысячи (+13,9%).

В 2011 году увеличили производство предприятия, выпускающие автомобили иностранных брендов, в частности, груп-па компаний «Автотор», ЗАО «GM-Авто-ВАЗ», ОАО «Автофрамос», ЗАО «Форд Мо-торс компани», ООО «Фольксваген Рус», ООО «Нисан Мануфакчуринг Рус». При этом продажи легковых автомобилей в 2011 году выросли на 12% по сравнению с 2010-м. Объем экспорта легковых авто-мобилей достиг 68,1 тысячи, из них 61,4 тысячи экспортировано в страны СНГ. Импортировано за год было 1 млн 020,8 тысячи легковых автомобилей, в том числе новых — 898,1 тысячи, а бывших в употреблении — 122,7 тысячи.

«Åâðî-3» ïðîäëèëè æèçíü

Äèíàìèêà ïîëîæèòåëüíàÿ

ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ

6_new.indd 66_new.indd 6 03.02.2012 22:20:5003.02.2012 22:20:50

7

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


6_new.indd 76_new.indd 7 03.02.2012 22:20:5303.02.2012 22:20:53

www.autosuper.ru

8 ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

Â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå íà÷àëèñü ïðîäàæè ïåð-âûõ â Ðîññèè ýëåêòðîìîáèëåé Mitsubishii-MiEV â äèëåðñêèõ öåíòðàõ Mitsubishi Motors Corporation. Ýòî ñòàíåò íà÷àëîì ìàñøòàáíîé ýêñïàíñèè ýëåêòðîìîáèëÿ â ðîññèéñêèå ðåãèîíû — äî êîíöà 2012 ãîäà «ÐÎËÜÔ Èìïîðò» ïëàíèðóåò ïðåäñòàâèòü Mitsubishi i-MiEV â 80% ñâîåé äèëåðñêîé ñåòè ïî âñåé Ðîññèè

Mitsubishi i-MiEV âûõîäèò â ðåãèîíû

KIA ñîîáùèëàî ïëàíàõ íà ãîä

Итоги первых трех месяцев продаж электромобилей в России показали неожидан-но высокую покупательскую активность, превышающую аналогичные показатели в некоторых европейских странах. С октября 2011 года

был продан 41 i-MiEV — это в 1,2 раза больше, чем в Швейцарии, в 2,4 раза больше, чем во Франции, и в 2,6 раза больше, чем в Ни-дерландах за аналогичный период с момента начала продаж в этих странах.

В 2012 году планируется активное развитие запра-вочной инфраструктуры для электромобилей в Мо-скве, Санкт-Петербурге и других регионах, только в Москве в этом году будет установлено 28 электро-подзарядных станций.

Поставка электромо-

билей в Россию является исключительно важной составляющей долгосроч-ной стратегии MMC. К 2015 году «РОЛЬФ Импорт» пла-нирует выпустить на рос-сийский рынок еще семь моделей электромобилей, в том числе с увеличенным запасом хода.

В начале февраля 2012 года в «ПЛТ Автоцентр Купчино» состоялась пресс-конферен-ция с участием представи-телей компании KIA Motors Rus. Главной темой дискус-сии стали тенденции и пер-спективы развития бренда KIA в Санкт-Петербурге и Северо-Западном регионе.

Как отметили представи-тели KIA, одним из важней-ших пунктов в стратегии развития компании являет-ся программа расширения и реконструкции дилерских центров корейского авто-концерна. Первой ласточ-кой программы реконструк-ции стал автоцентр «ПЛТ», где и проходила конфе-ренция. Его площадь была увеличена вдвое и сейчас составляет 660 кв.м., кроме того, внутренний дизайн

был изменен в стиле Red Cube Concept.

Также еще в январе этого года был открыт автоцентр «Псков Авто», ставший единственным дилером компании KIA в Пскове. В марте 2012 года состоится открытие нового дилерского центра KIA на Васильевском острове. Наконец, в планах на 2012 год — проведение реконструкции автоцентра «Солнечный ветер».

«Мы планируем потратить на реконструкцию и строи-тельство наших автоцентров более € 5 млн., это позволит оказать услуги наиболее качественно, удовлетворить все потребности клиента и оставить его довольным посещением автосалона», — подвел итог один из предста-вителей KIA Motors Rus.

6_new.indd 86_new.indd 8 03.02.2012 22:20:5803.02.2012 22:20:58

9

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


6_new.indd 96_new.indd 9 03.02.2012 22:21:0103.02.2012 22:21:01

10

www.autosuper.ru

ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ

TATA EMO

Ïðåìüåðà: Äåòðîéò, ÿíâàðü 2012 ã.

Ïîñëå ïîëó÷åíèÿ ñòàòóñà ïðîèçâîäèòåëÿ ñàìîãî äåøåâîãî àâòîìî-áèëÿ â ìèðå ó èíäèéñêîé êîìïàíèè Tata åñòü âñå øàíñû ñòàòü åùå è ñîçäàòåëåì ñàìîãî äåøåâîãî ýëåêòðîêàðà. Ñâîè íàðàáîòêè â äàí-íîé ñôåðå èíäèéöû ïðîäåìîíñòðèðîâàëè íà ïðèìåðå êîíöåïòà eMO (Electric Mobility)

По правде сказать, соз-данием концептк-ара занималось инженер-ное подразделение Tata Technologies, которое обосновалось в четырех дизайнерских центрах по всему миру. Автомобиль, который по своим габари-там немногим больше той же Tata Nano, имеет четыре двери и предназначен для такого же количества пас-сажиров. Традиционный багажник у крохи отсутст-вует, но для перевозки гру-зов можно использовать

задний ряд сидений, по-душки которого для удоб-ства откидываются назад. Его кузов не подвергается окраске вовсе, что позволя-ет существенно экономить на производстве. Пластик того или иного цвета уже в готовом виде поступает на производство. Кроме того, в конструкции автомоби-ля широко применяются экологически чистые и пригодные для вторичной переработки материалы.

В движение Tata eMO приводится парой элек-

тродвигателей с жид-костным охлаждением, которые получают энер-гию от литий-ионной аккумуляторной батареи. На полном заряде ком-пактный автомобиль смо-жет преодолевать до 160 километров, развивая при этом максимальную ско-рость 105 километров в час. Разработчики утвер-ждают, что если Tata eMO когда-нибудь пойдет в се-рийное производство, то ее стоимость не превысит 20 тысяч долларов.

Ýìîöèè ÷åðåç êðàé

Базовая комплектация автомобиля будет не богатой, но современной. В частности, Tata eMO в стандарте оснащается большим сенсорным монитором, девятью подушками безопасности и электронной системой стабилизации

6_new.indd 106_new.indd 10 03.02.2012 22:21:0503.02.2012 22:21:05

11

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


6_new.indd 116_new.indd 11 03.02.2012 22:21:0803.02.2012 22:21:08

12

www.autosuper.ru

ÍÎÂÈÍÊÈ

После нескольких лет от-сутствия на европейский автомобильный рынок возвращается компактный пикап Fiat Strada, производ-ство и реализация которого до сегодняшнего момента осуществлялись только в Бразилии.

Компания Skoda представила первое официальное изобра-жение пятидверной модификации хетчбэка Citigo, представ-ляющего собой перелицованный Volkswagen up! Премьера автомобиля состоится на Женевском автосалоне, после чего обе версии поступят в продажу по всей Европе.

Пятидверная Skoda Citigo, как и трехдверка, получила отлич-ные от «донора» головную оптику, решетку радиатора и задние фонари. И так же как и трехдверка, новинка будет оснащаться одним фольксвагеновским мотором в двух степенях форсиров-ки: трехцилиндровый 1-литровый двигатель сможет развивать либо 60, либо 75 л. с. мощности, сообщают Авто.Вести.Ru.

Как и Volkswagen up!, пятидверная версия Citigo сохранит габариты трехдверки. Предполагается, что новинка получит тот же самый багажник и то же самое пространство для задних пассажиров, что и трехдверный хетчбэк. По заявлению про-изводителя, расход нового Citigo составит чуть более 4 литров топлива на 100 километров пути в смешанном цикле.

Компания Ford распро-странила первую фото-графию и информацию о своей новой модели под на-званием B-Max. Публичный дебют этого компактвэна состоится в марте текущего года на мотор-шоу в Же-неве.

Новинка, построенная на платформе Fiesta, имеет не-обычную конструкцию зад-ней части кузова — сдвиж-ные двери при отсутствии средней стойки. В Ford также уточняют, что у ком-пактвэна B-Max будет наибольший объ-ем багажника среди конку-рентов. Для сравнения: у Opel Meriva при поднятых сиденьях заднего ряда объем отсека со-

ставляет 397 литров, а при сложенных — 1496 литров.

Кроме того, для компакт-вэна будет предлагаться турбированный бензино-вый двигатель EcoBoost объемом один литр, дос-тупный в нескольких вари-антах мощности, а также линейка дизелей Duratorq.

На европейском рынке продажи новинки начнутся уже в текущем году. Цены на модель пока не объяв-лены.

Âîçâðàùåíèå áëóäíîãî ïèêàïà

Ïðèìåð äëÿ ïîäðàæàíèÿ

Ford B-Max ãîòîâèòñÿê áîðüáå

Габаритные разме-ры пикапа составляют 4409х1664х1740 мм при ко-лесной базе 2718 мм.

В зависимости от модифи-кации грузоподъемность машины составляет от 630 до 750 кг. Предельная масса бук-сируемого прицепа — 1000 кг. На европейском рынке автомобиль будет продавать-ся только с одним дизельным мотором объемом 1,3 литра и мощностью 95 лошадиных сил.

В Европе пикап будет про-даваться в модификациях Working, Trekking и Adventure. Последний вариант помимо увеличенного клиренса име-ет электронную блокировку межколесного дифференциа-

ла на передней оси.

Strada для европейского рынка поставляется с тремя типами кабин: короткой (Short Cab), длинной (Long Cab) и со вторым рядом сиде-ний (Crew Cab).

6_new.indd 126_new.indd 12 03.02.2012 22:21:1303.02.2012 22:21:13

13

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012

ÍÎÂÈÍÊÈ

Компания Smart распространила фотографии обновленного хетчбэка ForTwo, мировая премьера которого состоится в мар-те текущего года на мотор-шоу в Женеве. Компакт-кар полу-чил лишь косметические изменения внешности, в том числе модернизированные передний и задний бамперы, а также иную решетку радиатора, куда «переехала» эмблема марки.

В гамму двигателей обновленного Smart ForTwo войдет трехцилиндровый бензиновый дви-гатель объемом один литр, доступный в нескольких вариантах мощности. В версиях с пакетом микрогибридных технологий он развивает 61 и 71 лошадиную силу, в тур-бированном варианте — 84 лошадиные силы, а в модификации от тюнинг-ателье Brabus — 102 лошадиные силы. Также для автомобиля доступен 54-сильный дизель объемом 799 кубических санти-метров.

Каждый из агрегатов работает в паре с 5-ступенчатой роботизированной короб-кой передач.

Ìèêðîîáíîâëåíèåäëÿ ìèêðîàâòîìîáèëÿ

отографии обновленного которого состоится в мар-еве. Компакт-кар полу-внешности, в том числе ний бамперы, а

«переехала»

mart ForTwo й дви-й в ерсиях ий он тур-ые елье е

й и-

е с роб-

6_new.indd 136_new.indd 13 03.02.2012 22:21:2003.02.2012 22:21:20

14

www.autosuper.ru

ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

Компания Skoda объявила о старте про-даж эксклюзивной версии популярного седана бизнес-класса Superb и его уни-версал-версии Combi — Laurin&Klement, которая отличается повышенным уров-нем комфорта и дизайном. Об этом сооб-щает пресс-служба компании.

Автомобиль поставляется в Россию с тремя вариантами двигателей: бензино-вым 2.0 TSI мощностью 200 л. с., дизель-ным 2.0 TDI мощностью 140 л. с. и 260-сильным двигателем V6 объемом 3,6 лит-ра в сочетании с полным приводом. Для всех двигателей предлагается 6-ступен-чатая автоматическая коробка передач DSG. Уровень оснащения Laurin&Klement соответствует комплектации Elegance модели Superb и Elegance Plus модели Superb Combi, но с расширенным набо-ром опций.

Седан Superb в новой версии получил электронную систему курсовой устой-чивости ESP, уменьшенное стальное за-пасное колесо, задние боковые подушки безопасности, шторки безопасности, подушку безопасности для защиты коле-ней водителя, тонировку задних стекол Sunset, светодиодные задние фонари,

зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, противоугонную сигна-лизацию, акустическую систему Sound system с 10 динамиками, датчики парков-ки спереди и сзади и другие опции.

Универсал Superb Combi в версии Laurin&Klement получил уменьшенное стальное запасное колесо, многофунк-циональное кожаное 4-спицевое руле-вое колесо, ассистент подъема в гору, зеркала заднего вида с автоматическим

затемнением, акустическую систему Sound system с 10 динамиками, датчи-ки парковки спереди и сзади и другие опции.

Отличительными особенностями вер-сий Laurin&Klement являются надпись L&K на передних крыльях, логотип L&K на сиденьях, стальные накладки на внут-ренние пороги с надписью L&K, интерьер Executive коричневого цвета, сочетаю-щий кожу и искусственную кожу.

В России начались продажи новой модели Kia Optima, кото-рая позиционируется корейской маркой как «седан бизнес-класса». Стоимость базовой версии автомобиля, оснащен-ного двухлитровым 150-сильным мотором и 6-ступенчатой «механикой», составит 939 900 рублей.

В базовую комплектацию Comfort входят 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, полный комплект подушек и шторок безопасности, тканевая обивка салона, кожаная обивка руля, раздельный климат-контроль и аудиосистема с семью динамиками. Доплата за версию с автоматической коробкой составит 50 тысяч рублей.

Модификация Luxe, доступная для автомобилей с 2-лит-ровым мотором и «автоматом», получит 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, а также кожаный салон, подрулевые лепестки переключения передач, круиз-контроль и датчики задней парковки. Цена такого седан составит 1 059 900 рублей.

Кроме того, на российском рынке Optima доступна с мо-тором объемом 2,4 литра и мощностью 180 лошадиных сил и 6-ступенчатым «автоматом». Она предлагается в двух комплектациях стоимостью 1 239 900 и 1 319 900 рублей со-ответственно.

Ôëàãìàí Skoda ñòàë áîãà÷å

Çàÿâêà íà ïîáåäó

6_new.indd 146_new.indd 14 03.02.2012 22:21:3103.02.2012 22:21:31

15

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


6_new.indd 156_new.indd 15 03.02.2012 22:21:3403.02.2012 22:21:34

www.autosuper.ru

16 ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

Ïðîñòàÿîðèãèíàëüíîñòü

SKODA OCTAVIA

Âûïóñêàåòñÿ: ñ 2009 ã.Öåíà: îò 559 000 äî 869 000 Ñòîèìîñòü òåñòîâîãî àâòîìîáèëÿ ñ ó÷åòîì îïöèé: 813 900

Èãîðü ÁËÅÕÒ â[email protected]

6_new.indd 166_new.indd 16 03.02.2012 22:21:3803.02.2012 22:21:38

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012

17ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

6_new.indd 176_new.indd 17 03.02.2012 22:21:4803.02.2012 22:21:48

www.autosuper.ru


После снятия с производ-ства предыдущего поколе-ния под названием Tour, SKODA Octavia осталась в гордом одиночестве тянуть лямку чешского гольф-класса. Хотя предыдущая Octavia и стоила значи-тельно дешевле нынешней, она все равно проигрывала современной и по дизайну, и по уровню техническо-го оснащения. Оценивая экстерьер SKODA Octavia, придраться действительно не к чему. Ладно скроен-ный, без лишних изгибов

Äî òîãî êàê ñåñòü çà ðóëü SKODA Octavia, ÿ äàæå íå îáðàùàë âíèìàíèÿ, íàñêîëüêî ýòîò àâòîìîáèëü ðàñïðîñòðàíåí â ãîðîäå. Áûâàëè ñèòóàöèè, êîãäà â äîðîæíîì ïîòîêå ìåíÿ ñî âñåõ ÷åòûðåõ ñòîðîí îêðóæàëè ÷åøñêèå ëèôòáýêè. À ðàç ñòîëüêî íàøèõ ñîîòå÷åñòâåííèêîâ îñòàíîâèëè ñâîé âûáîð èìåííî íà Octavia, çíà÷èò, òîìó åñòü ïðè÷èíû. Â òå÷åíèå íåñêîëüêèõ äíåé ñòàðàëèñü îòûñêàòü èõ è ìû. È âåñîìûõ àðãóìåíòîâ â ïîëüçó SKODA Octavia íàáðàëîñü, íàäî ñêàçàòü, ïðåäîñòàòî÷íî

кузова, он являет собой аб-солютную классику в евро-пейском дизайне. Еще пару лет назад его можно было назвать даже скучноватым, если бы не косметический фейслифтинг, придавший внешности хетчбэка столь необходимую изюминку. Главный элемент, который бросается в глаза, — это иг-риво вздернутая фронталь-ная оптика. А наиболее значимая оригинальная черта, наоборот, скрыта от случайных глаз. Если вы считали SKODA Octavia

седаном, то вы ошиба-лись: крышка багажника у нее открывается вместе с задним стеклом. Лифт-бэк (а если быть точным в определениях, именно так называется тип кузова SKODA Octavia) для наших соотечественников, со всей нашей любовью к седанам, пожалуй, оптимальный тип кузова. Ни в чем не посту-паясь своими принципами, можно смело брать SKODA Octavia, одновременно пользуясь и всеми пре-имуществами пятидвер-

ного автомобиля. Те, кто привык складывать задний диван в хетчбэках, чтобы за один раз перевезти все необходимое, здесь могут ни разу не прибегнуть к подобной процедуре.

О багажнике, кстати, сто-ит упомянуть отдельно. Он огромный. У тех же хетчбэ-ков объем грузового отсека редко превышает350-370 литров в стандартном по-ложении. Здесь же сразу же предлагается на 200 литров свободного про-странства больше. Причем

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè SKODA Octavia

Ãàáàðèòû, ìì 4569õ1769õ1462Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 2578Ìîùíîñòü, ë. ñ. 80 102 122 152Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 173 190 202 219Ðàçãîí 0-100 êì/÷, ñ 14,2 12,3 9,7 8,1Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 7 7,4 6,3 6,9

1,4 1,6 1,4 TSI 1,8 TSI

6_new.indd 186_new.indd 18 03.02.2012 22:21:5203.02.2012 22:21:52

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


Êîìïëåêòàöèè è öåíû SKODA Octavia

+ — ñåðèéíî — — íå ïðåäëàãàåòñÿ* — äîñòóïíî òîëüêî ñ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷

Êîìïëåêòàöèÿ Active Ambition Elegance

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 559 000 679 000 759 000

Öåíòðàëüíûé çàìîê ñ ÄÓ + + +

Ïàðêòðîíèê - - +

Ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè - +* +

Êîíäèöèîíåð Climatic - + -

Äâóçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü Climatronic - - +

Êðóèç-êîíòðîëü - - +

Âñå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè - + +

CD/MP3-ìàãíèòîëà - + +

CD-÷åéíäæåð - - +

Öâåòîâûå ïðåäëîæåíèÿ SKODA Octavia

пятая дверь открывается настолько широко, что погрузочная высота у ав-томобиля буквально ничем не ограничивается. Плюс ко всему лично мне очень нравится находка SKODA с резиновым штырем вместо

традиционной внутренней ручки: потянул за нее — дверь и закрылась! Просто и удобно.

Салон оформлен не ме-нее строго, в соответствии с корпоративными стан-

Ãàðàíòèéíûé ñðîê………………… 2 ãîäà áåç îãðàíè÷åíèÿ ïî ïðîáåãó, 3 ãîäà íà ëàêîêðàñî÷íîå ïîêðûòèå, 12 ëåò îò ñêâîçíîé êîððîçèèÌåæñåðâèñíûé èíòåðâàë……..15 000 êì

Ñîâåðøåííî áåñïëàòíî ìîæíî îêðàñèòü àâòîìîáèëü â îäèí èç òðåõ îòòåíêîâ: áåëûé, êðàñíûé èëè ñèíèé. Äîïîëíèòåëüíî îïëà÷èâàþòñÿ ëèøü öâåòà ìåòàëëèê. Ñòîèìîñòü äàííîé îïöèè — 11 400 ðóáëåé

ìåòàëëèê Brilliant

Candy

Anthracite

Magic

Cappuccino

Corrida Pacific

Leaf

íåìåòàëëèê

Стандартные 560 литров багажника для Skoda Octavia не предел. При желании можно разложить задний диван, получив грузовую площадку вместимостью до 1350 литров

6_new.indd 196_new.indd 19 03.02.2012 22:21:5403.02.2012 22:21:54

www.autosuper.ru


Çåðêàëà è ðó÷êèÏî óìîë÷àíèþ áîêîâûå çåðêàëà çàäíåãî âèäà è ðó÷êè äâåðåé ñ âíåøíåé ñòîðîíû âûïîëíåíû â ÷åðíîì öâåòå. È ëèøü íà÷èíàÿ ñ âåðñèè Ambition îíè îêðàøè-âàþòñÿ â öâåò êóçîâà

ÔàðûÏðîñòûå ôàðû ñ ðåæèìîì äíåâíîãî ñâåòà Day Light óñòàíàâëèâàþòñÿ íà Octavia ïî óìîë÷àíèþ. Ïðîäâèíóòûé âàðèàíò îñíàùåíèÿ ïðåäóñìàò-ðèâàåò òàêæå ñèñòåìó Light Assistant. Â òîïîâîì èñïîëíåíèè ïîÿâëÿþòñÿ åùå è «ïðîòèâîòóìàíêè». È ëèøü â îïöèîíàëüíûå ïàêåòû âêëþ÷åíà êñåíî-íîâàÿ îïòèêà ñ äèíàìè÷åñêîé ðåãóëèðîâêîé óãëà íàêëîíà

ÄèñêèÄëÿ áàçîâîé âåðñèè Active ïðåäóñìîòðåíû 15-äþéìîâûå ñòàëüíûå êîëåñà ñ ïîëíîðàç-ìåðíûìè êîëïàêàìè. È ëèøü â êîìïëåêòàöèè Elegance â çàâèñèìîñòè îò äâèãàòåëÿ ïðåäëàãàþòñÿ ëåãêîñïëàâíûå äèñêè ðàçìåðîì 15 èëè 16 äþéìîâ. Êðîìå òîãî, ëèòûå êîëåñà ìîæíî ïðèîáðåñòè è â ñîñòàâå îäíîãî èç øåñòè äî-ïîëíèòåëüíûõ ïàêåòîâ

Ýêñòåðüåð SKODA Octavia Êàëüêóëÿòîð

Èíòåðüåð SKODA Octavia ÊàëüêóëÿòîðÐóëüÑòàòü îáëàäàòåëåì ìíîãîôóíêöèî-íàëüíîãî ðóëåâîãî êîëåñà ñ êëàâè-øàìè óïðàâëåíèÿ ìàãíèòîëîé ìîæíî

ëèøü ïîêóïàÿ SKODA Octavia Elegance, ëèáî ïðèîáðåòàÿ Ïà-êåò ¹7 çà61 500 ðóáëåé.

ÌàãíèòîëàÀóäèîïîäãîòîâêà, ïîëîæåííàÿ àâòîìîáèëþ â êîìïëåêòàöèè Active, âêëþ÷àåò 4 äèíà-ìèêà è âûíåñåííóþ àíòåííó. Ðàññ÷èòûâàòü íà ìàãíèòîëó ñìîãóò ïîêóïàòåëè âåðñèé Ambition è Elegance. Ïðè÷åì ó ïåðâîé ýòî áóäåò ðàäèî SWING, à ó âòîðîé — ñèñòåìà BOLERO, äîïîëíåííàÿ CD-÷åéíäæåðîì

Êîðîáêà ïåðåäà÷Âñå äâèãàòåëè àãðåãàòèðó-þòñÿ â ïàðå ñ 5- è 6-ñòó-ïåí÷àòûìè ìåõàíè÷åñêè-ìè êîðîáêàìè ïåðåäà÷ ëèáî ñ 6-äèàïàçîííûì «àâòîìàòîì». Ðîáîòèçè-ðîâàííàÿ òðàíñìèññèÿ DSG — ïðåðîãàòèâà èñ-êëþ÷èòåëüíî 122-ñèëü-íîé ìîäèôèêàöèè

Êëèìàòè÷åñêàÿ óñòàíîâêàÍà÷àëüíûé óðîâåíü èñïîëíåíèÿ Active íå èìååò äàæå êîíäèöèîíåðà. Îí ïîÿâëÿåòñÿ ñ âåðñèè Ambition. È ëèøü â òîïîâîé êîìïëåêòàöèè Elegance ïîëóàâòîìàòè÷åñêèé êîí-äèöèîíåð Climatic óñòóïàåò ìåñòî ðàçäåëüíîìó êëèìàò-êîíòðîëþ Climatronic. Âîçìîæåí è äðóãîé âàðè-àíò: îòäåëüíî êîíäèöèîíåð ïðåäëà-ãàåòñÿ äîêóïèòü çà 29 900 ðóáëåé

6_new.indd 206_new.indd 20 03.02.2012 22:22:0303.02.2012 22:22:03

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


Ford Focus îò 532 000 a äî 872 500 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2011 ãîäà–Äâàäöàòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé–Äâèãàòåëü îò 1.6 äî 2.0, áåíçèíîâûé

è äèçåëüíûé–Ïðèâîä ïåðåäíèé–ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Opel Astra îò 599 900 a äî 878 900 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2010 ãîäà–Äåñÿòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé–Äâèãàòåëü îò 1.4 äî 1.6, áåíçèíîâûé–Ïðèâîä ïåðåäíèé–ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ»

дартами. Но строгость эта не мешает чувствовать себя за рулем комфортно. Пластик, использованный в отделке, довольно мягок на ощупь, рулевое коле-со и стояночный тормоз вовсе одеты в еще более тактильно приятную кожу. А уж насколько эстетично выглядит рукоять роботи-зированной трансмиссии DSG, и говорить не при-ходится. Но моим люби-мым элементом интерьера SKODA Octavia стал води-тельский подлокотник ме-жду передними креслами. Редко бывает, что удается подобрать оптимальную позу, облокотившись на такое приспособление. А

здесь он регулируется и по вылету, и по высоте, став органичным дополнением регулировкам кресла и рулевой колонки. В ре-зультате подлокотник по-зволяет держать обе руки на одном уровне и уютно устроиться для длительных поездок. Жаль, что предла-гается он лишь в составе опционального пакета. Вообще продавать опции фиксированными паке-тами — это несомненная находка SKODA. С одной стороны, это дает произ-водителю возможность зарабатывать больше на продаже допоборудова-ния. С другой — позволяет

пр. Энергетиков, 74а www.sigma-service.ru

тел. 777-5-100

покупателю существенно экономить по сравнению с отдельно устанавливаемы-ми опциями.

Новая для модели бензи-новая «турбочетверка» TSI нашего автомобиля хотя и обладает скромным по со-временным меркам рабочим объемом в 1,4 литра, стоит в числе топовых агрегатов для Octavia. И вполне заслужен-но. Лихачить такой мотор не позволяет, но обеспечивает вполне уверенный разгон и достаточный запас мощно-сти при обгоне. Вдобавок ко всему «робот» DSG способен избавить автомобиль от каких-либо рывков при пе-реходе на высшую передачу. Динамику разгона с места по нынешней погоде проверить довольно сложно: при -20 по Цельсию любое усерд-ствование с педалью газа оборачивается проскальзы-ванием даже шипованной резины. Однако на скорости автомобиль держится не хуже коллег с более объем-ными моторами. Причиной тому — наддув и непосред-ственный впрыск, обеспе-чивающий тягу на уровне 2-литровых двигателей.

Проведя пару сотен кило-метров в компании SKODA Octavia, удалось понять главное: этот автомобиль не создан для агрессивного вождения. Для этих целей

лучше всего подойдет «за-ряженная» Octavia RS. А городской лифтбэк больше настраивает на умиротво-ренный лад, тем более что все возможности у Octavia для этого имеются: в ней все удобно, комфортно и легко. За это, наверное, ее и выбирают.

Редакция выражает бла-годарность компании

«Сигма Сервис», офици-альному дилеру SKODA, за

предоставленный длятест-драйва автомобиль.

6_new.indd 216_new.indd 21 03.02.2012 22:22:0603.02.2012 22:22:06

www.autosuper.ru

– Знаете, я не могу объяснить, почему мне нравятся американские машины. Но попробую. Вот сейчас мысли как калейдоскоп проносятся. Есть немцы с их «Мерсе-десами» и «БМВ». Пред-ставили? Пиво, капуста, колбаски… Ну ладно, автобаны — все правиль-но и потому неинтересно. Японцы: вежливость, карате, суши, харакири… Да, все хорошо, но как предсказуемо!

А если так — виски со льдом, ковбойские шляпы, Техас… а?! Еще? Да пожалуйста!! Элвис Пресли, Голливуд… и, да-да, пресловутый «Мак-доналдс», бары, драки… И Данди по прозвищу

Äåíèñ Ãîëûøåâ, òåõíè÷åñêèé äèðåêòîð êîìïàíèè «Àâòî-Ñïåö»

!

×òîáû õîðîøî ðå-ìîíòèðîâàòü àâòî-ìîáèëè, íóæíî èõ ëþáèòü. Ëþáèòü ïî-íàñòîÿùåìó è âñåé äóøîé. Òîëüêî ïðè òàêîì îòíîøåíèè ê ñâîåé ðàáîòå ìîæíî äîáèòüñÿ óñïåõà, äîñòè÷ü âûñîêîãî óðîâíÿ ìàñòåðñòâà, çàâîåâàòü äîâåðèå è ëîÿëüíîñòü êëèåíòà. Èìåííî òàêîé ïîä-õîä ïðîïàãàíäèðóåò êîìïàíèÿ «Àâòî-Ñïåö» (ÑÒÎ Àìå-ðèêàíñêèé Àëüÿíñ) è åå òåõíè÷åñêèé äèðåêòîð Äåíèñ Ãî-ëûøåâ

Ãîëîñ Àìåðèêè

Крокодил в Нью-Йорке. Американские фильмы… Я забыл про Майкла Джек-сона… Видите ассоциатив-ный ряд?

Длинный хайвей, и по нему катится старый аме-риканский внедорожник или микроавтобус. Таких сюжетов навалом… И эти старые, — можно сказать, доисторические машины — они до сих пор ездят!!! Вы когда-нибудь открывали дверь старой американской машины? Ей может быть два года, а может быть двадцать, но этот запах кожи!!! Даже через двадцать лет он ни-куда не исчезает. Можно с завязанными глазами посадить меня в пять машин… или в десять (я

22 ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ

6_new.indd 226_new.indd 22 03.02.2012 22:22:0903.02.2012 22:22:09

23

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012

ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ

могу, конечно, ошибать-ся), но запах кожаного салона американской ма-шины нельзя перепутать ни с чем… Я открывал двери не одной тысячи (да пожалуй, не одного де-сятка тысяч) машин аме-риканского производства, и первое, что встречает меня, — этот тот самый легкий аромат кожаного салона.

Вы все видели эти аме-риканские здоровые внедорожники, а вы слы-шали, как они звучат? Тахо… Озеро в Америке… Юкон… Река в Канаде… В общем, продолжать мож-но до бесконечности. Но как оно сразу представля-ется, как сразу картинки начинают мелькать перед глазами! Помните фильм «Рембо. Первая кровь»? Посмотрите — какие там пейзажи!!! Горы, скалы, реки… Красотища!!! Аме-рика — красивая страна, при всех ее недостатках этого отнять нельзя. И машины у нее тоже красивые. И именно по-этому они мне нравятся. Да нет — пожалуй, я их люблю. Хотя, может, мы и расходимся с вами во вку-сах. У нас тоже красивая страна. Одна Сибирь чего стоит. Но вот машины… А расходы — дело десятое. За удовольствие надо пла-тить. Тем более за такое. Я готов, потому что оно того стоит. Настоящий мужчина меня поймет. Для него что женщина, что машина — они долж-ны по крайней мере нра-виться.

— Денис, не может быть, чтобы до 2011 года в на-шем городе пустовала та-

кая интересная ниша для бизнеса!

— Да никто и не со-бирался строить здесь бизнес. Вмешался его ве-личество случай. Баналь-но. Наш коллега приехал сюда по делам. На простой американской машине «Шевроле-Тахо» 1999 года выпуска. И на подъезде к Санкт-Петербургу машина у него стала глохнуть. Хотя до этого ничего не проис-ходило. Ну дилеры, понят-ное дело, такую машину в ремонт не взяли. А с не дилерами оказалось еще хуже. В общей сложности человек заплатил около 4500 рублей в сервисах за диагностику, которая ничего не дала. Нет оши-бок — и все. Параметры в норме. Естественно, по закону подлости автомо-биль в сервисах не глох. Вы учтите, что этот чело-век владеет аналогичным бизнесом в Москве, и эти машины для него — не за-крытая книга. И он знает их устройство… Пожалуй, что и на пять. И вот такая ситуация. В общем он ре-шил поступить по методу Максима Галкина и сделал «звонок другу». Просто по-звонил своему специали-сту в Москву. А тот сказал, что у них проводка от вре-мени ломается в разных местах. Причем изоляция вроде цела, а жилы внутри переламываются. И посо-ветовал завести машину и пошевелить жгут прово-дов двигателя.

— А как же со знанием машины на пять?

— Видите-ли, кто знает все — тот не знает ничего. Этот человек может свои-ми руками перебрать вам

любой агрегат в автомо-биле, начиная от мотора и заканчивая трапецией стеклоочистителя. И про-диагностировать может не хуже. Но он все-таки директор, а не диагност-электрик. Он знает про-блемы этих машин. По-нимает их устройство. И в любом случае он добе-рется на такой машине до места назначения. Просто у человека другие обязан-ности, и гаечные ключи он последний раз брал в руки лет пять назад. А без прак-тики все забывается очень быстро. К нам диагност из Москвы приезжает рабо-тать. Так вот он говорит, что полгода без практики отбрасывают года на три назад. Это что касается именно электрики. Для механика вариант «руки помнят» никто не отме-нял. В общем — не суть.

Короче говоря, путем несложных манипуляций с проводкой был найден именно такой обломан-ный провод, питающий катушку зажигания. И вот тут и возникает вопрос: неужели в трех посещенных техцентрах

не знают таких проблем!? Выходит — нет. А между прочим в официальной документации по ремонту автомобилей концерна General Motors такой пункт есть. Хотите, прямо сейчас открою мануал и покажу. Так и написано: пошевелите проводку в разных местах на предмет выявления неисправ-ностей… Все просто. Только кадры непросто подобрать. Вот тут мы и уперлись в непростую про-блему. Подобрать нужный нам персонал в Питере оказалось целой пробле-мой. А вы говорите про пустующую нишу... Она не пустующая. Ее вообще нет! Судя по людям, ко-торые приходят к нам на собеседования. Чтобы по-добрать коллектив из две-надцати механиков и трех диагностов, нам пришлось пересмотреть порядка двухсот кандидатов. Вся-ких. И персонал дилеров в том числе.

— Дилерский подход нравится далеко не всем…

— Знаете, у дилеров учат работать так, как надо. Другой вопрос, что

!

?!

?

!

?

6_new.indd 236_new.indd 23 03.02.2012 22:22:1203.02.2012 22:22:12

24

www.autosuper.ru


наплыв клиентов с гаран-тийными проблемами (зачастую несуществую-щими) накладывает на людей, работающих там, определенный отпеча-ток. Хотя можно понять человека, заплатившего, к примеру, миллионы рублей за новую машину и не вылезающего из сер-висов. Такое тоже бывает. Но в общем дилеры растят именно те кадры, которые знают, как надо работать, и умеют это делать. Здесь есть одно «но». Они умеют работать с модельным рядом пяти-, шестилетней давности. Дальше начина-ются проблемы. И если по механике вопрос не стоит так остро, то с электрикой все гораздо хуже. Потому что техника стала намного сложней. Люди, которые привыкли решать слож-ные проблемы, просто пасуют перед проблемами простыми. И наоборот — те, кто может решить простую проблему, к слож-ным даже не знают как подойти. Замкнутый круг. У нас в Москве есть такие люди, но сманить сюда их невозможно. Как правило, они все семейные и жизнь свою менять не хотят. Потому что семья есть семья. И поверьте, чтобы перевезти сюда, допустим, жену и двоих детей, надо очень потрудиться. Меня, к примеру, пригласили из дилерского техцентра в Москве, где я очень непло-

хо зарабатывал. Но я живу на два дома. Жену и детей вижу редко. Сейчас решаю вопрос с переездом. Но у меня жена такая. Она готова переехать жить в другой город. А у некото-рых людей возникают про-блемы. И если неделю они могут проработать здесь, то на вторую начинаются проблемы с женами. Да и не всякий готов работать вахтовым методом. В об-щем — все непросто.

Что касается оборудо-вания: лучше того, что есть у дилеров, еще не придумали. И, например, универсальные сканеры

и дилерские — не одно и то же. У нас и сканеры ди-лерские, и программы, да и остальное оборудование не хуже. «Тесн-2» и MDI для нас не пустой звук. Вон они лежат у диагно-стов на посту. Но вот най-ти людей, которые умеют этим пользоваться, это уже целая история.

В итоге, возвращаясь к тому, как появилась идея открытия здесь техцен-тра, скажу, что после этой поездки наш нынешний акционер собрал нас и сказал: парни, есть такая тема, я готов рискнуть деньгами, но мне нужна

команда. И колесо закру-тилось. И вроде пока кру-тится. (Смеется.)

— Тогда такой вопрос. Дилеры не хотят чинить старые машины. Гараж-ные сервисы новые. Вы готовы чинить и те, и дру-гие. Вам не кажется, что вы, как говорил Козьма Прутков, пытаетесь объять необъятное?

— Не кажется. Бизнес не терпит сантиментов. Вон посмотрите в ремзо-ну. Мы можем починить практически любой авто-мобиль концерна General Motors. По крайней мере американский автомобиль. Сейчас рассматриваем до-полнительно возможность обслуживания «Опелей». Плюс обслуживаем лимузи-ны разных производителей. Да и так можем в принципе проводить не слишком сложное обслуживание автомобилей других произ-водителей. И знаете, фразу «вы не представляете, как я намучился, теперь только к вам» — я слышу постоянно.

Вот позавчерашний разговор. Стоит машина «Сатурн-Вуе». Подхожу, протягиваю визитку. Говорю: приезжайте. И вот реакция человека. У меня обороты плавают! У вас есть «Тесн-2»? — Да, есть. — И ошибки можете считать? — Ну конечно, говорю. — И перевести можете?

!

?

6_new.indd 246_new.indd 24 03.02.2012 22:22:1403.02.2012 22:22:14

25

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


Понимаете вопрос чело-века? Ну как люди, зани-мающиеся ремонтом, не могут перевести расшиф-ровку ошибок с англий-ского языка на русский? Я, честно говоря, растерялся от такого вопроса. Потому что мне его никто нико-гда не задавал. Человек проехал несколько тех-центров, а в итоге ничего не изменилось. Вот вам и незанятая ниша. Самое интересное, что там стоит обычный опелевский мо-тор объемом 2,2 литра, ко-торый ставится на разные машины. И любой дилер в состоянии разобраться с этой машиной. Но…

Что касается гаражных дел, там тоже есть чему поучиться. Ибо такие люди работают в подобных местах, кто в состоянии решить любую проблему подчас совершенно нестан-дартными методами. У нас такой подход тоже присут-ствует. Есть такое выраже-ние в медицине: когда врач не помогает, идут к бабке. Так вот мы стараемся подбирать себе персонал вроде таких бабок… но с высшим медицинским образованием. (Смеется.) Поверьте, у нас тут пара-тройка таких механиков, которые могут сотворить что угодно. Это спецы!!! Они могут работать с программами по ремонту. Дилерскими. Но также в состоянии найти подход и решить ситуацию нестан-дартным способом. И их мы никому не отдадим. Знаете, из-за чего ушел один из них с предыдущего места работы? Ему не вы-платили часть зарплаты, сославшись на то, что он очень много выработал нормо-часов. И зарплата будет очень большая. Ну есть у людей голова? Жад-ность — это плохо.

Этот человек с двумя учениками за день пере-кинул мотор с коробкой с одной битой машины на другую — небитую. Без всяких, как сейчас говорят, косяков: ничего не сломал, ничего не оторвал. Все быстро, красиво, аккурат-но. Притом что он умеет пользоваться газосваркой, электросваркой и прочими гаражными инструменты,

которых нет у дилеров. И выкрутить невыкручиваю-щийся болт или сорванную секретку на колесе — для него не вопрос. Вот таких людей мы и стараемся подбирать. И, как правило, характер у них не очень. И они знают себе цену. Но обычно если человек слабохарактерный, то и работник из него так себе. Мы готовы мириться с их характером за их золотые руки и голову. И если он заработает больше, чем я, то буду только рад. (Улыба-ется.)

Вот другой пример. К нам периодически приез-жает электрик-диагност из Москвы. Последний раз это выглядело так. Я ему за день позвонил раз пятнадцать. Ну не идет работа! Под вечер говорю: все, давай при-езжай, у нас проблемы. Шесть машин стоит, и не понятно, что с ними де-лать. Он такой: блин, ну как я прям сейчас поеду? Я ему отвечаю: ну надо очень! Человек плюнул на все, собрался за четы-ре часа и приехал. Прям с поезда — на работу! Как говорится, с корабля на бал, и за полдня все раскидал. И сказал: Дэн, я приехал потому, что это ты. К другому не поехал бы. Значит, мы не самые плохие люди, раз нам го-ворят такие слова.

— А как у вас с ценообра-зованием?

— Да не хуже, чем у всех. Если вы приезжаете к нам с какой-то проблемой, мы помимо ремонта обяза-тельно проводим общую диагностику автомобиля. Течи, диски, колодки, уровень всех жидкостей. Бесплатно. Есть такое пра-вило, кстати, дилерское: если машина ставится на подъемник, ее обязательно надо посмотреть. Ну все равно же поднята. Дел на пять минут. Весь наш ди-ректорат не понаслышке знает, что такое ремонт авто. Все прошли путь от подъемника и ямы до крес-ла начальника от и до. И ваш покорный слуга в том числе. И алгоритм работы вырабатывался людьми, которые реально понима-ют техпроцесс ремонта и обслуживания автомоби-лей. Вообще для хорошего специалиста нет разницы, какой автомобиль чинить. Хотя по сложности они отличаются. GM попроще, «Крайслер-джип» тоже, «Форд» посложней… С зап-частями тоже нет особых проблем — как с новыми, так и с б/у. Мы хоть на «Ка-диллак» 2011 года запчасти привезем, хоть на «Шевро-ле» 1965 года. Может, это пафосно прозвучит, но мы пришли сюда работать и зарабатывать. Нормо-час у нас стоит 1500 рублей.

Плюс скидки есть для по-стоянных клиентов. На какую-то мелочевку можно вообще закрыть глаза. Ну приклеили молдинг на двери — почему человеку не сделать приятно? Не все вопросы имеют денежные решения. Хорошие отно-шения между людьми еще никто не отменял. Мы вам сегодня помогли, а вы нам завтра в чем-то поможете.

Что еще сказать?.. Мо-жем для вас машину при-гнать из Америки прак-тически любую. С нашим последующим участием в судьбе авто. Согласитесь, нечасто можно увидеть картину, когда техниче-ский директор рядом с клиентом стоит под авто и рассказывает ему (и показывает), что не так. У нас это обычная картина. Все клиенты имеют выход напрямую на меня. Созда-на служба круглосуточной техподдержки со своей эвакуацией. В общем — работаем. И надеюсь, будем работать и дальше. Приезжайте и посмотрите сами. Тем более что у нас сейчас проходит акция. Комплексная диагностика авто — всего 990 рублей. В том числе и диагностика тем самым дилерским ди-агностическим сканером. Мы вас ждем. С уважени-ем, Голышев Денис, техни-ческий директор компа-нии «Авто-Спец».

!

?

6_new.indd 256_new.indd 25 03.02.2012 22:22:1703.02.2012 22:22:17

26

www.autosuper.ru

ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ ÎÁÇÎÐ ÔËÀÃÌÀÍÑÊÈÕ ÓÍÈÂÅÐÑÀËÎÂ

ñòð. 27-31

Не так давно мы уже писали о дос-тупных универсалах, официально продающихся на российском рын-ке. Всех их так или иначе можно было приобрести, имея на руках миллион рублей. Однако тогда за кадром остались более дорогие машины с увеличенным багажным отсеком. Их продажи у нас не так высоки, как одноименных седанов или пятидверных хетчбэков, но и у них есть своя аудитория. И хотя выложить кругленькую сумму за не самый эстетичный внешне (опять же, по российским меркам) автомобиль готов не каждый, офи-циальные дилеры предлагают по-купателям широкий выбор универ-салов D- и даже Е-классов. А ведь, если подумать, такие автомобили при куда более практичном кузове обеспечивают тот же уровень ком-форта и безопасности, что и их ме-нее функциональные собратья.

Список бизнес-универсалов на самом деле гораздо шире. Здесь и Volvo V60, и Mercedes-Benz E-клас-са, и Volkswagen Passat Variant, и Citroen C5 Tourer. Мы же предла-гаем вашему вниманию поближе познакомиться с одними из самых популярных «грузовых бизнесме-нов».

Îáçîð ôëàãìàíñêèõ óíèâåðñàëîâ

BMW 5-series Touring c. 30

Opel Insignia Sports Tourer c. 28

Skoda Superb Combi c. 27

Àðèñòîêðàòè÷åñêàÿïîðîäàÎÁÇÎÐ

Audi A6 Avant c. 29

Ford Mondeo Wagon c. 31

6_new.indd 266_new.indd 26 03.02.2012 22:22:1803.02.2012 22:22:18

27

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012

ÎÁÇÎÐ ÔËÀÃÌÀÍÑÊÈÕ ÓÍÈÂÅÐÑÀËÎÂ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2010 ãîäà

Òðè áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

Äâèãàòåëü îò 2.0 äî 3.6, äèçåëüíûé è áåíçèíîâûé

Ïðèâîä ïåðåäíèéè ïîëíûé

ÊÏÏ: ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Skoda Superb Combi

Чешский флагманский универсал — един-ственный полноценный представитель Е-класса в непремиальном сегменте. Чем и подкупает автолюбителей. Тем более что при сравнительно невысокой цене все атрибуты бизнес-универсала у него присутствуют. Это и наличие полноприводной модификации, и богатая комплектация, и линейка бен-зиновых и дизельных двигателей. Кстати, вне зависимости от выбранного двигателя покупатель получит один и тот же список ба-зового оснащения: универсал всегда предла-гался в единственной комплектации Elegance Plus. И лишь сейчас на российский рынок выходит самая роскошная модификация Laurin&Klement.

Позади всех пассажиров находится главная гордость Skoda Superb Combi — 603-литро-вый багажный отсек, который при желании можно увеличить до 1865 литров за счет складного заднего дивана.

Íà çàìåòêó

• Áîëüøèå ãàáàðèòû• Ôèêñèðîâàííàÿ

êîìïëåêòàöèÿ

Ïî÷åìó Skoda Superb Combi?

+ Ïðîñòîðíûé ñàëîí

+ Õîðîøàÿ øóìîèçîëÿöèÿ

+ Íàäåæíûå óçëû è àãðåãàòû

Îïöèè

Âåíòèëÿöèÿ ñèäåíèé — 19 000 ðóáëåéÖâåò ìåòàëëèê — 21 400 ðóáëåéÀññèñòåíò ïàðêîâêè — 22 600 ðóáëåéÏðåäïóñêîâîé ïîäîãðåâàòåëü — 38 900 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 62 200 ðóáëåé

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ 2.0 TDI 2.0 TSI 3.6 V6

Ñòîèìîñòü, ðóá. 1 279 000 1 364 000 1 799 000

6_new.indd 276_new.indd 27 03.02.2012 22:22:2503.02.2012 22:22:25

28

www.autosuper.ru





ÊÏÏ: âàðèàòîðè ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Opel Insignia Sports Tourer

В отличие от большинства производителей, которые создают универсалы для прак-тичных людей, руководство GM решило сделать Opel Insignia Sports Tourer не менее спортивным, чем седан и пятидверный хетчбэк. При этом универсал получил куда более вместительный багажный отсек, который позволяет разместить помимо пяти взрослых пассажиров еще и изрядную порцию багажа. В зависимости от положе-ния заднего сиденья его полезный объем варьируется от 540 до 1530 литров. Для тех же, кто не любит считать деньги, предла-гается особое исполнение Business Edition, в которое вошло все доступное для Opel Insignia оборудование, а для тех, кто любит «погорячее», — традиционная версия от Opel Performance Center с 325-сильным тур-бомотором.

Íà çàìåòêó

• Îòñóòñòâèå ïîëíîãî ïðèâîäà â ñòàíäàðòíûõ âåðñèÿõ

• Íåäîñòàòî÷íàÿ øóìîèçîëÿ-öèÿ

Ïî÷åìó Opel InsigniaSports Tourer?

+ Ýôôåêòíàÿ âíåøíîñòü

+ Ðàçíîîáðàçèå äâèãàòåëåéè êîìïëåêòàöèé

+ Íàëè÷èå «çàðÿæåííîé» ìîäè-ôèêàöèè

+ Ñîîòíîøåíèå öåíà — êà÷åñòâî

Îïöèè

Öâåò ìåòàëëèê — 14 000 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 25 000 ðóáëåéËþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì — 30 000 ðóáëåéÊñåíîíîâûå àäàïòèâíûå ôàðû — 32 000 ðóáëåéÊîæàíûé ñàëîí — 45 000 ðóáëåé

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Elegance Cosmo Business Edition

Ñòîèìîñòü, ðóá. 971 000 1 064 000 1 257 000


6_new.indd 286_new.indd 28 03.02.2012 22:22:2803.02.2012 22:22:28

29

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012





ÊÏÏ: âàðèàòîðè ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Audi A6 Avant

Универсал Audi A6 Avant можно считать самым свежим поступлением в сегменте. Полностью повторяя концепцию одно-именной «четырехдверки» 2012 модельно-го года, пятидверный автомобиль получил то же оформление экстерьера и интерьера. Естественно, в активе модели — фирмен-ная полноприводная трансмиссия Quattro и турбированные двигатели. Возможности технической начинки универсала настоль-ко высоки, что на его платформе выпуска-ется даже внедорожная модификация A6 allroad. Правда, пока что лишь в дорестай-линговом варианте.

Багажник полезным объемом 565 литров можно троекратно увеличить путем сложе-ния спинки второго ряда. Таким образом вместимость универсала возрастает до 1680 литров.

Íà çàìåòêó

• Ôèêñèðîâàííàÿ êîìïëåê-òàöèÿ

• Ïîâûøåííûé ðàñõîäòîïëèâà

Ïî÷åìó Audi A6 Avant?

+ Íàäåæíàÿ òåõíèêà

+ Îòëè÷íàÿ äèíàìèêà

+ Îòòî÷åííàÿ óïðàâëÿåìîñòü

+ Äîñòóïíåå êîíêóðåíòîâ

Îïöèè

Ýëåêòðîïðèâîä áàãàæíèêà — 28 782 ðóáëÿÖâåò ìåòàëëèê — 52 650 ðóáëåéÊîæàíûé ñàëîí — 106 860 ðóáëåéÀäàïòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü — 109 668 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 131 820 ðóáëåé

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ 2.0 TDI 3.0 TDI 3.0 TFSI

Ñòîèìîñòü, ðóá. 1 960 000 2 330 000 2 430 000


6_new.indd 296_new.indd 29 03.02.2012 22:22:3003.02.2012 22:22:30

30

www.autosuper.ru



Äâèãàòåëü 3.0, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé

Ïðèâîä çàäíèé è ïîëíûé

ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿè àâòîìàòè÷åñêàÿ

BMW 5-series Touring

Любимчик европейской публики — универ-сал BMW 5-й серии доехал до России лишь с парой силовых агрегатов (бензиновым и дизельным). Но для покупателей таких ма-шин этого выбора будет вполне достаточно. Ведь приобретают BMW 5-series Touring в первую очередь из-за увеличенного багаж-ного отсека. Универсал способен принять на борт от 560 до 1670 литров. А погрузку и выгрузку багажа существенно облегчит отдельно открываемое заднее стекло. В то же время универсал перенял у седана весь спектр доступной электроники, начиная с фирменного BMW ConnectedDrive и закан-чивая мониторами в подголовниках перед-них сидений.

Íà çàìåòêó

• Ìàëåíüêàÿ ãàììà äâèãàòå-ëåé

• Çàäíèé ïðèâîä â áàçîâîé âåðñèè

Ïî÷åìó BMW 5-series Touring?

+ Ñòàòóñ

+ Îòìåííàÿ óïðàâëÿåìîñòü

+ Ìîùíûå äâèãàòåëè

+ Âûñîêîå êà÷åñòâî è îñíàùåíèå

Îïöèè

Êàìåðà çàäíåãî âèäà — 23 565 ðóáëåéÝëåêòðîïðèâîä áàãàæíèêà — 31 522 ðóáëÿÖâåò ìåòàëëèê — 55 087 ðóáëåéÑòåêëÿííàÿ ïàíîðàìíàÿ êðûøà — 92 831 ðóáëüÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 141 185 ðóáëåé

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ 535i 530d xDrive 535i xDrive

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 2 390 000 2 550 000 2 645 000


6_new.indd 306_new.indd 30 03.02.2012 22:22:3203.02.2012 22:22:32

31

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012


Øåñòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

Äâèãàòåëü îò 2.0 äî 2.3, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé

Ïðèâîä ïåðåäíèé

ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ, àâòîìàòè÷åñêàÿè ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Ford Mondeo Wagon

Хотя нижняя ценовая планка Ford Mondeo Wagon лежит в пределах миллионной отметки, на деле большинство версий универсала будет стоить дороже. Кинети-ческий дизайн сохранился на пятидверной модификации в полном объеме. При этом вся моторная линейка соответствует эко-логическим нормам стандарта «Евро-5».

С дополнительным багажником Mondeo значительно прибавляет в функциональ-ности. Только в стандартном положении в него можно загрузить 554 литра покла-жи. Если же задействовать пространство второго ряда сидений, то можно получить грузовую площадку объемом 1740 литров.

Íà çàìåòêó

• Íåò ïîëíîãî ïðèâîäà• Íåäîñòàòî÷íî ñâîáîäíîãî

ïðîñòðàíñòâà

Ïî÷åìó Ford Mondeo Wagon?

+ Ðàçíîîáðàçèå äâèãàòåëåé è êî-ðîáîê ïåðåäà÷

+ Ñîîòíîøåíèå öåíà — êà÷åñòâî

+ Ñòèëüíàÿ âíåøíîñòü

+ Ýêîëîãè÷íîñòü è ýêîíîìè÷-íîñòü

Îïöèè

Êíîïêà çàïóñêà äâèãàòåëÿ — 7 000 ðóáëåéÏàðêòðîíèê — 9 500 ðóáëåéÖâåò ìåòàëëèê — 14 000 ðóáëåéÊîæàíûé ñàëîí — 59 800 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 77 000 ðóáëåé

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Trend Titanium

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 978 000 1 038 500


6_new.indd 316_new.indd 31 03.02.2012 22:22:3503.02.2012 22:22:35

www.autosuper.ru

32 ØÎÓ-ÐÓÌ

Ïðèäâîðíîå àòåëüå

Öåíà: îò 265 000 ðóá.

NEXIA EXCLUSIVE

6_new.indd 326_new.indd 32 03.02.2012 22:22:3703.02.2012 22:22:37

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012

33ØÎÓ-ÐÓÌ

Uz-Daewoo Nexia — авто-мобиль, который доказал свое право на популяр-ность тем, что уже более 15 лет он обращает на себя внимание, когда дело дохо-дит до выбора практичного седана. Конкуренты сменя-ют друг друга, уходят уста-ревшие модели и приходят новые, но производитель Nexia ведет себя очень спо-койно, будучи уверенным в качестве данной модели.

Uz-Daewoo, к сожале-нию, не балует своих кли-ентов частыми новинками

и рестайлингами, сосре-доточивая все усилия на выпуске качественных ма-шин. Поэтому компания «Норд-Авто» взяла на себя роль придворного тюнин-гового ателье, миссией ко-торого является придание устоявшемуся образу Nexia новизны, а в некоторых случаях — эксклюзива.

Базовая модель Uz-Daewoo Nexia оснащается либо 1,5-литровым мотором мощностью 80 л. с., либо двигателем объемом 1,6 литра и 109 лошадях. В це-

лом это комфортабельный автомобиль с просторным салоном и надежной под-веской, но колесные арки располагают к тому, чтобы вместо 14-дюймовых колес установить более солидные диски. А как известно, тю-нинг начинается с колес, но где он закончится? Это зависит только от фан-тазии владельца. Готова ли компания «Норд-Авто» воплотить все желания по-клонников Nexia, включая чип-тюнинг, повышающий мощность и крутящий мо-мент?

Да, и чип-тюнинг в том числе! Дело в том, что тю-

нинг от придворного ате-лье, предлагаемый в «Нор-д-Авто», хорош тем, что позволяет сохранить авто-мобиль на гарантии и при этом максимально эффек-тивно над ним поработать. Специалисты автоцентра, занимающиеся установ-кой стайлинг-пакетов, а также деталей интерьера, выполняют работу быстро и качественно, используя накопившийся опыт в об-ласти арматурных работ и операций, связанных с раз бором интерьерных деталей.

Если разобрать дверь, сохранив все крепления, — это не очень сложная за-дача, требующая лишь ак-куратности, то демонтаж передней панели для пере-тяжки кожей с последую-щим монтажом требует оп-

6_new.indd 336_new.indd 33 03.02.2012 22:22:4703.02.2012 22:22:47

34

www.autosuper.ru

Çàäíèé áàìïåð Çàäíèé áàìïåð î÷åíü ïîõîæ íà çàâîäñêîé, íî âûãëÿäèò áîëåå ýôôåêò-íî çà ñ÷åò ïîäðåçàííîé íèæíåé «ãóáû»

ÁàìïåðÂ êà÷åñòâå òþíèíãà äëÿ Nexia ïðåäëàãàåòñÿ äâà äè-çàéíà ïåðåäíèõ áàìïåðîâ, ÷òî ïîâûøàåò ýêñêëþçèâ-íîñòü ñòàéëèíãà íà êàæäîì àâòîìîáèëå

Íàêëàäêè íà äâåðèÍàêëàäêè âèçóàëüíî ðàñ-øèðÿþò êóçîâ ìàøèíû, äåëàÿ åãî îáðàç áîëåå ñî-ëèäíûì è çàêîí÷åííûì

Ïîðîãè è íàêëàäêèíà àðêè êîëåñÏîðîãè è íàêëàäêè íà àðêè êîëåñ ôàêòè÷åñêè ÿâëÿþòñÿ åäèíèì ñòàé-ëèíãîâûì ýëåìåíòîì, ïîçâîëÿþùèì øèðîêèì øèíàì âûãëÿäåòü áîëåå ýôôåêòíî. Êñòàòè, øè-ðîêèé ïîðîã íå ìåøàåò âûõîäèòü èç àâòîìîáè-ëÿ â ÷èñòûõ áðþêàõ

ÄèñêèÂ àðêàõ áóäóò îòëè÷íî ñìîò-ðåòüñÿ êàê 15-äþéìîâûå êî-ëåñà, òàê è 16-äþéìîâûå

Ýêñòåðüåð Daewoo Nexia Êàëüêóëÿòîð

Èíòåðüåð Daewoo Nexia Êàëüêóëÿòîð

ÐóëüÊîæàíûé ðóëü ìîæåò áûòü êàê øòàòíî-ãî äèçàéíà, òàê è òþíèíãîâîãî, êàê â äàííîì ñëó÷àå. Ïëþñ ê òîìó åãî ìîæíî îñ-íàñòèòü ïîäîãðåâîì Êðåñëà

Ñèäåíüÿ ìîæíî îáëàãî-ðîäèòü êîæåé ëþáûõ ðàñ-öâåòîê, à òàêæå ëþáûì äðóãèì òêàíåâûì ìàòå-ðèàëîì. ×òîáû çèìîé áûëî êîìôîðòíî,â «Íîðä-Àâòî» óñòàíàâ-ëèâàþò ïîäîãðåâ ñèäå-íèé

Òîðïåäî Ïåðåòÿíóòü êîæåé ìîæíî àáñîëþòíî ëþáîé ýëåìåíò. Ýôôåêò, ÷òî íàçûâàåòñÿ, áåç êîììåíòàðèåâ

ØÎÓ-ÐÓÌ

6_new.indd 346_new.indd 34 03.02.2012 22:22:5103.02.2012 22:22:51

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012

35

ределенных знаний и навы-ков, а также специальных инструментов, имеющихся в распоряжении официаль-ной дилерской станции «Норд-Авто». Если посмот-реть на Nexia Exclusive, то все кузовные детали установлены с ровными зазорами, а внутри ничего не скрипит, нет никаких складок и лишних зазоров. Складывается ощущение заводского качества. Так и должно быть!

ЭкстерьерИтак, установка колес

большего размера — это лишь начало пути, ибо на фоне более широких шин арки колес становятся ку-цыми и буквально требуют накладок вместе с расши-рителями порогов, более эффектными бамперами спереди и сзади, а также «листвой» на дверных па-нелях.

Стайлингов ое ателье «Норд-Авто» разработало два вида аэрокитов для се-дана, соответствующих ди-зайну переднего бампера. К слову, несмотря на то что

спереди автомобиль выгля-дит чуть ниже, чем обыч-ная Nexia, его клиренс ос-тается на прежнем уровне. В целом функциональность автомобиля сохранилась, но внешний эффект значи-тельно возрос. Облик стал свежее и агрессивнее, и, что очень важно в тюнинге, все новые детали внешнего оперения установлены на уровне заводских допус-ков.

Ч у т ь б о л ь ш е н е д е л и займет у специалистов «Норд-Авто» работа по ус-тановке аэрокита на кузов автомобиля.

Интерьер После того как в 2008

году состоялось последнее обновление данной мо-дели, уровень комфорта седана значительно вы-рос. Шумоизоляция стала гораздо лучше, материалы отделки — качественнее. Однако в сложных кли-матических условиях экс-плуатации, в которых мы с вами живем, без некоторых вещей обойтись довольно-таки сложно. Например,

без подогрева сидений или руля. Компания «Норд-Ав-то» предлагает установку этих опций, значительно повышающих уровень ком-форта машины, особенно при эксплуатации зимой.

Кроме того, специали-сты тюнингового ателье готовы предложить клиенту уникальное оформление салона. Это может быть как кожаная отделка сидений и дверных панелей, так и полная перетяжка, включаю-щая торпедо, руль и прочие детали внутреннего убран-ства салона. Кожаный салон хорош не только внешне: в эксплуатации он куда более практичен, что особенно необходимо при частой пере-возке маленьких детей. Хотя в качестве тюнинга далеко не обязательно использовать кожу — можно остановиться на качественных тканевых материалах, уникальность которых будет заключена в рисунке. Очень уютные сало-ны получаются из велюра.

Поскольку при перетяжке салона практически полно-стью разбирается интерьер

машины, будет нелишним сделать дополнительную шумоизоляцию. В качестве шумопоглощающего мате-риала в «Норд-Авто» при-меняются листы пенополи-этилена с закрытоячеистой структурой и термозащит-ным слоем, которые пред-назначены для поглощения высокочастотных шумов. Установка шумопоглощаю-щего материала произво-дится поверх вибродемп-фирующих материалов, установленных в качестве первого слоя. Шумоизоля-ционные материалы покры-вают 100% обрабатываемой поверхности.

Внутренние работы за-нимают до двух недель, а ограничиваются только фантазией заказчика.

Кроме того, автоцентр «Норд-Авто» предлагает широкий выбор аксессуа-ров для данной модели, начиная с установки го-ловного устройства ау-диосистемы и заканчивая фирменным багажником для транспортировки ве-лосипедов.

ØÎÓ-ÐÓÌ

Óë. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ, ä. 19Òåë.: (812) 309-03-12

www.nord-auto.ru

6_new.indd 356_new.indd 35 03.02.2012 22:22:5503.02.2012 22:22:55

36

www.autosuper.ru

Ëåä è ïëàìåíü

36 ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ SEAT IBIZA III

Ãîä âûïóñêà: 2008 ã. / Ãîä ïîêóïêè: 2011 ã.Ïðîáåã: 80 000 êì / Ïðîáåã ïðè ïîêóïêå: 66 500 êìÖåíà ïðè ïîêóïêå: 280 000 Êîìïëåêòàöèÿ è ìîäèôèêàöèÿ: SEAT IBIZA III 1.2 12V

Àâòîìîáèëè èñïàíñêîé ìàðêè SEAT íà ðîññèéñêîì ðûíêå âñå âðåìÿ íàõîäÿòñÿ íà âòîðûõ ðîëÿõ. È äàæå òàêîé áåñòñåëëåð ó ñåáÿ íà ðîäèíå, êàê êîìïàêòíûé õåò÷áýê Ibiza, ìîæíî âñòðåòèòü íà íàøèõ äîðîãàõ ñîâñåì íå÷àñòî. Ìåæäó òåì ïîëîæèòåëüíûõ êà÷åñòâ ó íåãî — õîòü îòáàâëÿé! Íà÷èíàÿ ñ íåìåöêîé íà÷èíêè è çàêàí÷èâàÿ îðèãèíàëüíîé âíåøíîñòüþ. Î òîì, êàêèì îáðàçîì ñòàíîâÿòñÿ âëàäåëüöàìè SEAT, íàì ðàññêàçàëà ñ÷àñòëèâàÿ îáëàäàòåëüíèöà «òðåõäâåðêè» Ibiza ïðåäûäóùåãî ïîêîëåíèÿ Êñåíèÿ ÌÈÃÓÍÎÂÀ

6_new.indd 366_new.indd 36 03.02.2012 22:22:5703.02.2012 22:22:57

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012

37SEAT IBIZA III ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

Âëàäåëåö:

Êñåíèÿ,

27 ëåò, ñîòðóäíèêÓÔÑÊÍ ïî ÑÏá è ËÎ

Âîäèòåëüñêèé ñòàæ3,5 ãîäà

Îïûò Toyota Corolla, Ford Focus

— Почему был выбран именно этот автомо-биль?

— При выборе автомо-биля, скажу честно, была сильно ограничена в сред-ствах. Бюджет был всего 300 000 рублей. Покупать отечественную марку совершенно не было же-лания. «Матизы», «Авео» и прочие малыши не при-влекали, «Гетсы» за эти деньги были значительно старше или в отвратитель-ном техническом состоя-нии. До покупки о марке SEAT слышала раза два, в городе они мелькают не часто. Когда наткнулась на объявление о прода-же — не поверила своим глазам. И стоимость, и год выпуска меня устроили. Внешний вид покорил с первого взгляда, мне он кажется несколько хищ-ным, но при этом машина не теряет своего очаро-вания. Теперь, глядя на четвертое поколение SEAT Ibiza, понимаю, что третья отличается индивидуаль-ностью в дизайне.

Когда повезли в автосер-вис на осмотр — мастера даже не могли найти при-чин, по которым я могла бы скинуть цену или вообще отказаться от при-обретения. Подвеска была в идеальном состоянии, что не удивительно, ведь

Âàðèàíòû SEAT IBIZA III

Ìîòîðíàÿ ëèíåéêà SEAT Ibiza ïðåäûäóùåãî ïîêîëåíèÿ, åñëè ðàññìàòðèâàòü âñþ åâðîïåéñêóþ ãàììó äâèãà-òåëåé, íåîáû÷àéíî øèðîêà. Âêëþ÷àåò îíà áåíçèíîâûå è äèçåëüíûå, àòìîñôåðíûå è íàääóâíûå äâèãàòåëè ðàáî-÷èì îáúåìîì îò 1,2 äî 1,9 ëèòðà è ìîùíîñòüþ îò 54 äî 180 ëîøàäèíûõ ñèë

Êóäà ðåæå ðàñïðîñòðàíåíà «ãî-ðÿ÷àÿ» ìîäèôèêàöèÿ SEAT Ibiza FR. Îò ãðàæäàíñêîé âåðñèè åå îòëè÷àþò àýðîäèíàìè÷åñêèé îáâåñ êóçîâà, ñïîðòèâíûå ýëå-ìåíòû äèçàéíà èíòåðüåðà è øèëüäû «FR» êàê ñíàðóæè, òàê è âíóòðè. Ïîä êàïîòîì òàêîãî àâòîìîáèëÿ ñêðûâàåòñÿ òóð-áîìîòîð îáúåìîì 1,8 ëèòðà, êîòîðûé ðàáîòàåò â ïàðå ñ 5-ñòóïåí÷àòîé ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷

машина ездила по доро-гам Германии. По России она каталась с мая месяца (молодой человек пригнал ее для мамы, а той авто показалось маловатым). Окончательное решение было принято, когда я узнала, что с запчастями вообще не возникнет про-блем, ведь под капотом — Volkswagen! А значит — высокий уровень безо-пасности и надежности. Уровень угоняемости? Вообще не уверена, что «Сеаты» угоняют. Из Гер-мании машина пришла вообще без каких-либо противоугонных средств защиты.

— Каковы впечатления от владения автомоби-лем?

— Поскольку это первый автомобиль в моей жизни, то впечатления самые по-зитивные. Мне все в нем нравится и устраивает. Да, комплектация у меня, мягко говоря, скромная. Но что еще нужно для пер-вого авто? Надежность, маневренность, безо-пасность. Все это есть. Остальное можно устано-вить самостоятельно, если появится желание. Для ис-пользования в городской черте — это идеальное решение. Я работаю в цен-тре, а это всегда проблемы с парковкой. Но у меня,

поверьте, их не возникает никогда. Для такой крохи всегда найдется место, где можно припарковаться, не мешая никому. Расход топлива вообще детский: по трассе — 4 литра, в городе около — 6 литров. Считаю, что в нынешних условиях — это просто по-дарок. При этом машина достаточно юркая…

— Где чаще всего ис-пользуете автомобиль?

— В основном при пере-движении по городу. Езжу каждый день на работу. Летом ездила за город и даже за пределы РФ — не смотря на приличное рас-стояние, автомобиль вел себя безупречно.

— Во сколько обходит-ся обслуживание?

— При покупке при-шлось установить сигна-

Ñòîèìîñòü çàï÷àñòåé:

ÒÎ ñ çàìåíîé ìàñëà, ôèëüòðîâ (ìàñëÿíûé,òîïëèâíûé, âîçäóøíûé) è ñâå÷åé çàæèãàíèÿ4 000 ðóáëåéÐóëåâàÿ ñòîéêà1 100 ðóáëåé

6_new.indd 376_new.indd 37 03.02.2012 22:23:0103.02.2012 22:23:01

38

www.autosuper.ru

лизацию и парктроник — около 17 000 рублей. Постоянные расходы — бензин и мойка — около 4 000 рублей в месяц.

— Кому бы вы порекомен-довали покупать этот автомобиль, а кому нет?

— Именно моя модель SEAT несколько эгои-стична (трехдверка вообще не семейная ма-шина). Но при желании и пассажирам на сзади места хватает без ущерба комфорту.

Автомобиль подходит и девушкам, и молодым людям. Среди моих зна-комых процентное соот-ношение владельцев по полу 50/50. Особенно ре-комендую тем, кто ведет активный образ жизни, не сидит на месте и любит

передвигаться быстро и с комфортом.

— Назовите сильные и слабые стороны авто.

— Сильными сторона-ми без сомнений можно назвать расход топлива, качество сборки, внеш-ний дизайн. Интерьер машины тоже заставляет восхититься, сделано все на совесть, вид салона не оставляет сомнений в том, что дизайнеры и кон-структоры постарались угодить потребителю.

Приятно удивило и то, что с зажиганием не воз-никает проблем даже в сильный мороз. Минус 20 для испанской крошки — не проблема. Печка нагре-вается очень быстро, и в салоне становится тепло за считаные минуты.

Слабыми сторонами в моем случае является шумоизоляция. К сожале-нию, зимой это становит-ся более очевидным, чем летом.

Еще можно упомянуть подвеску — она довольно жестковата. Тут правда можно поспорить: минус это или все-таки плюс. Езда по плохим дорогам, конечно, не доставляет особого удовольствия, но на хорошем асфальте управляемость отличная, да и по техническим ха-рактеристикам не при-драться. Спереди стоит McPherson, сзади — полу-зависимая балка, то есть ломаться в целом нечему. Дорожный просвет вполне приличный, можно за-браться на поребрик без особого труда.

— Чего не хватает в ав-томобиле? На что хоте-ли бы его поменять?

— Со временем понима-ешь, что не хватает мощ-ности. Менять стала бы только в пределах марки на бОльший табун.

— Идеальный автомо-биль, по-Вашему, — ка-кой он?

— SEAT Ibiza — лучший выбор для тех, кто ценит прежде всего надежность и привлекательность в об-лике авто. Это в каком-то смысле «лед и пламень». Хо-лодный немецкий расчет, качество, надежность, но при этом горячий, игривый характер и обворожитель-ные черты внешнего об-лика. Разумное сочетание всех этих качеств — мой идеальный автомобиль.

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ SEAT IBIZA III

ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 74à òåë.: 327-000-7, www.sigma-seat.ru

Ãäå ïðîéòè ÒÎ?Ãäå êóïèòü?

6_new.indd 386_new.indd 38 03.02.2012 22:23:0403.02.2012 22:23:04

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 6 (547) 06.02 - 12.02.2012

39

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ

ALFA ROMEO Àëüôà ÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. ò. 3718286Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá., 20. ò. 6666102

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3260808Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. ò. 3343500Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 6000106

BMW ÀâòîDOM. ò. 7777700Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. ò. 3255252Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000ÁàëòÀâòîÒðåéä. ò. 3131777Åâðîñèá-Cåðâèñ. ò. 7403000Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

CADILLAC ËÀÓÐÀ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ruËàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ruÀòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777ÐÐÒ-Ìîòîðñ (íà Ïóëêîâñêîì øîññå). ò. 9999000

CHERY ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ruÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818. www.souzcenter.ruÈñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ruÈñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruSPB-MOTORS. ò. 4496060

CHEVROLET Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ruËàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ruÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490Ñêàðò. ò. 7770333

CHRYSLER Ôîðèñ. ò. 3291188Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

CITROEN Àâòî Ýêñèñ. ò. 3262242; 3262244; ò. 7777215; 2521901Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. ò. 6004040

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïî-âà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ruÍÎÐÄ-ÀÂÒÎ. ò. 3090312Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ruÈñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÀâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ruSPB-MOTORS. ò. 4496060Àâòî-Ñòèëü. ò. 5421176Ìåðêóðèé. ò. 2952262; 2951417

DODGE Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521Ôîðèñ. ò. 3291188

FIAT Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.alva-motors.ruSollers. ò. 3130313Àâòîöåíòð Àâðîðà (íà Êóáèíñêîé). ò.3252025Ãðèôôèí. ò. 6111011Ôîðèñ Ôèàò. ò. 3291009

FORD ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ËÀÕÒÀ. Óë. Ñàâóø-êèíà, ä. 108, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛÂ ÑÀÍÊÒ-ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâñêèé ïð., ä. 21, ò. 7772777. www.777-2-777.ruÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðã-ñêîå øîññå, ä. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ruÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, ä. 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ruÒÄÂ-Àâòî. ò. 3290110Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð., ä. 17/6, ò. 3200010. www.newfocus.ruÐîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., ä. 8/2, ò. 6355555. www.newfocus.ruÅâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. ò. 3344040Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. ò. 7771100

GEELY ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÀÂÒÎËÀÍÄ. ò. 3340334; 9717777. www.expocar.bizÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ.Ò. 3261818ÀÌÈÒÈ-ÌÎÒÎÐÑ. ò. 7770250Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ruÈñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÝêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510. www.expocar.bizÝêñïî Êàð. ò. 3340334; 9702399. www.expocar.bizÝêñïî Êàð. ò. 7770282

GREAT WALL ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ruÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïî-âà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.bizÝêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.bizÝêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.bizÀâòîëàíä. ò. 7770282 Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

HAIMASPB-MOTORS. ò. 4496060Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

HONDA Ìàêñèìóì Ëàõòà. ò. 7777765Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. ò. 7773366Õîíäà Êóäðîâî. ò. 6110011Õîíäà Ëèãîâñêèé. ò. 4956848Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. ò. 3256622Õîíäà-ÐÐÒ. ò. 9999444

HYUNDAI Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. ò. 4301111; 4300808. www.hyundai-eastmarket.ruÀâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ruÀâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000Âîñòîê-Àâòî. ò. 7030404Îëèìï Öåíòð. ò. 3264004ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. ò. 9996666ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. ò. 9996666

INFINITI Àâòîïðîäèêñ. ò. 4481111

JAGUAR Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3183353Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

JEEP Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521Ôîðèñ. ò. 3291188

KIA Àâòîöåíòð Îòêðûòàÿäîðîãà. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 10À, ò. 6001800 Àâòîìèð. ò. 3202200Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. ò. 3252020Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. ò. 4480205ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. ò. 3495522ÏËÒ Àâòîöåíòð. ò. 4481212Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. ò. 3130223

LADA Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334;

9718510. www.expocar.bizÝêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.bizÝêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.bizÀâòîöåíòð Ïàðíàñ. ò. 3207439Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. ò. 4480500; 3513001Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. ò. 4481212; 7786100SPB-MOTORS. ò. 4496060Èíòåé. ò. 3021772; 5280889Ñêàðò. ò. 7770333Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. ò. 7414141

LAND ROVER Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. ò. 3340100Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. ò. 3341616

LEXUS Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. ò. 3365888Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. ò. 3262266; 3262268

LIFAN SPB-MOTORS. ò. 4496060Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

MINI ÀâòîDOM. ò. 7777700Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

MAZDA Àâòîïîéíò Mazda. ò. 3341414Åâðîñèá-Àâòî. ò. 7402000Ðîëüô Ëàõòà Mazda. ò. 3356777

MERCEDES-BENZ ÀÂÀÍÃÀÐÄ. ò. 3333344Àâòîôîðóì Íåâà. ò. 3291000Çâåçäà Íåâû. ò. 3313300Îëèìï. ò. 3212121

MITSUBISHI Àâòîìèð (íà ïð. Íàóêè). ò. 4954141Ãàëàíò-àâòî. ò. 3341001; 4381527Ðàäóãà-àâòî. ò. 3332688; 3332686Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. ò. 3200020Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. ò. 3356777

NISSAN ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÃÐÀÆ-ÄÀÍÑÊÈÉ. Ïð. Íåïîêîð¸ííûõ, ä. 49, ò. 7030707. www.autoprodix.ruÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSANÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ. Ìîñêîâñêîå øîññå, ä. 11/1, ò. 7024292. www.autoprodix.ruÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÏÐÈÌÎÐ-ÑÊÈÉ. Óë. Øêîëüíàÿ ä. 71/2, ò. 3130303. www.autoprodix.ruAurore Auto. ò. 3271000ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). ò. 9999111ÑÒÊ CENTER. ò. 3369122

OPEL ËÀÓÐÀ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ruËàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ruÀòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. ò. 3244730; 3206403; 3348310Àâòî Ïðåìèóì. ò. 3345555; 3252535

RENAULT ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ – RENAULT. Óë. Ñåäîâà, ä. 13, ò. 7770880ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ruÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., ä. 68À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ruËÀÓÐÀ-ÎÇÅÐÊÈ RENAULT. ò. 3333336 Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. ò. 3201600; 7021111; 3094884; 4648284Ðàëüô-Êàð. ò. 3050800

SEAT ÀÂÒÎÏÐÅÌÈÓÌ. ò. 3250010ÑÈÃÌÀ ÑÅÀÒ. ò. 7777070

SKODA ÑÈÃÌÀ ÑÅÐÂÈÑ. ò. 3270088Àâòî Ãàììà. ò. 7770353Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. ò. 3262679Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. ò. 3269770Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. ò. 7775555

Ãðèôôèí-Àâòî. ò. 4413939Íåîí-Àâòî. ò. 3231111Ïóëêîâî-Àâòî. ò. 3317773ÐÐÒ-Àâòî. ò. 9999333

SSANGYONG Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ruSollers. ò. 3130313SsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 3333336Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

SUBARU Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 119/4, ò. 9999555. www.rrt.ruÑóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå øîññå, 27À, ò. 9999555. www.rrt.ruÑóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå øîññå ä. 31 ê. 3, ò. 9999555. www.rrt.ru

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 6, ò. 3333336. www.laura.ruÑóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ruÀâòîìèð. ò. 3202200; 4954141Ôåíèêñ Ìîòîðñ. ò. 6600018; 6600060

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïî-âà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ruÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ruÈñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ruÈñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÀâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525SPB-MOTORS. ò. 4496060Àâòîöåíòð Ñîþç. ò. 3261818Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250Ìåðêóðèé. ò. 2952262, 2951417Ñêàðò. ò. 7770333Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. ò. 3364888Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. ò. 4499933Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. ò. 3362888Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. ò. 3216181Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. ò. 3363888Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3201030

UAZ Àâòî XXI. ò. 4480200; 9726609Sollers. ò. 3130313Àâòîöåíòð Àâòîâî. ò. 7843541Îðèåíò. ò. 7027119

VOLKSWAGEN Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 154, ò. 2447788. www.vwspb.ruÀâòîöåíòð Êëàññèêà. ò. 3369888Àâòîøòàäò. ò. 3341334 Àêñåëü-Ñèòè. ò. 3257000Àêñåëü-Ñèòè Þã. ò. 3233000ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. ò. 2440201Ñèãìà Ìîòîðñ. ò. 3205050Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. ò. 3238888Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3317777

VOLVO Swed-mobil. ò. 3038585Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888Ïîáåäà Ìîòîðñ. ò. 6110116Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. ò. 7027028

ZAZ ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïî-âà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ruSPB-MOTORS. ò. 4496060Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓÃ Ä Å Ê Ó Ï È Ò Ü . Í Î Â Û Å È Ñ Ï Ð Î Á Å Ã Î Ì . Î Ò À Â Ò Î Ñ À Ë Î Í Î Â È × À Ñ Ò Í Û Õ Ë È Ö ñòð. 39-56


þ þ þ þ þ þ _6.indd 39þ þ þ þ þ þ _6.indd 39 03.02.2012 18:50:0703.02.2012 18:50:07

40

www.autosuper.ru Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹6 (547) 06.02-12.02 2012

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ BYD, CHERY, CHEVROLET

ÍÎÂÛÉ BYD F3: 2011 ã., 1,5 ë, 95 ë.ñ., áåí-çèí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñåäàí, ðàäèî + AUX âõîä, êîíäèö., òêàíü, îò 355900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Chery Kimo: 2012 ã., 1,3 ë, áåíçèí, 83 ë.ñ., 5ÊÏÏ, Õåò÷áýê, òêàíü, îò 314900 ðóá., ò.: 326-18-18

ÍÎÂÛÉ Chery Very: 2012 ã., 1,5 ë, áåíçèí, õåò÷áýê, ebd, îò 340999 ðóá., ò.: 326-18-18

ÍÎÂÛÉ Chery CrossEastar (B14): 2012 ã., 2,0 ë, 136 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, Áåíçèí, Óíèâåðñàë, abs, ebd, CD, ëåã. äèñêè, îò 629000 ðóá., ò.: 326-18-18

ÍÎÂÛÉ Chery M11 Hatchback: 2012 ã., 1,6 ë, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, õåò÷áýê, abs, ebd, CD/MP3/USB, ö.ç., ñàëîí êîìáèíèðî-âàííûé, îò 444999 ðóá., ò.: 326-18-18

ÍÎÂÛÉ Chery Ì11 Sedan: 2012 ã., 1,6 ë, áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, ebd, CD/MP3/USB, îò 459999 ðóá., ò.: 326-18-18

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë. ñòåêëà, CD, ABS, êîíäèö., ëèòûå äèñêè, èì-ìîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2012 ã., 2,0 ë, áåíçèí, 136 ë.ñ., óíèâåðñàë, 5ÌÊÏÏ, abs, ebd, òêàíü, îò 639000 ðóá., ò.: 326-18-18

Chery Tiggo: 2009 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., 43 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåí-çèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 499980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Chevrolet Tahoe: 2008 ã., trade_in, 5,3 ë, áåí-çèí, 324 ë.ñ., 132 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ñíàðóæè êóçîâ îáòÿ-íóò êîæåé, 1600000 ðóá., ò.: 643-43-44

Chast_6.indd 40Chast_6.indd 40 03.02.2012 20:04:5803.02.2012 20:04:58

41

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹6 (547) 06.02-12.02 2012



42


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ CITROEN, DODGE, FIAT, FORD

Citroen C3: 2004 ã., 1.4 ë, 75 ë.ñ., 135 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåí-çèí, 299980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Dodge Caliber: 2011 ã., 2.0 ë, áåí-çèí, 151 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Brake Assist, airbags (4), ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëî-ïîäúåìíèêè (4), àóäèîñèñòåìà, 4 àóäèîêî-ëîíêè, îòäåëêà ýëåìåíòîâ ñàëîíà – òêàíü «Stain Repel», ðåãóëèðîâêà ðóëÿ (â 2õ ïîëî-æåíèÿõ), ðåãóëèðîâêà ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ (ïî âûñîòå), ïîäâåñêà åâðîïåéñêàÿ, 17” ëåãêî-ñïëàâíûå äèñêè, 1125000 ðóá., ò. 379-90-91 ÍÎÂÛÉ Dodge Journey: 2011 ã.â., 3.6 ë, áåíçèí, 280 ë.ñ., 4WD, ÀÊÏ, airbags (2) + áîêîâûå è òèïà «çàíàâåñ» äëÿ âñåõ ðÿäîâ ñè-äåíèé, èììîáèëàéçåð, ñèãíàëèçàöèÿ, ABS, Brake Assist, ESP, Traction Control, Brake/Park Interlock, êðóèç-êîíòðîëü, êëèìàò-êîíòðîëü àâòîìàòè÷åñêèé 2-õ çîííûé, ïàêåò äîïîë-íèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ “Flexible Seating Group”, 1738500 ðóá., 379-90-91

Dodge Caravan: 2004 ã., 3,8 ë, 170 ë.ñ., 139,7 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îá-ìåí, êðåäèò, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 539980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ FIAT 500: 2012 ã.â., 1.2 ë, 69 ë.ñ., ÌÊÏ, ABS, BAS, êîíäèöèîíåð, ïîäóøêè áåçî-ïàñíîñòè (5), ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, ðàäèî, CD, MP3, 2 àóäèîêîëîíêè â äâåðÿõ, 552000 ðóá., ò. 379-90-91

ÍÎÂÛÉ FIAT Albea: 2012 ã.â., 1,4 ë, 77 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ base: öåíòðàëüíûé çàìîê, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ïîäóøêà áåçîïàñíî-ñòè âîäèòåëÿ, èíôîðìàöèîííûé äèñïëåé, îò 399000 ðóá., ò.379-90-91

ÍÎÂÛÉ FIAT Albea: 2012 ã.â., 1,4 ë, 77 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Classic: ö/ç, ÃÓÐ, ïîäóøêà áåçî-ïàñíîñòè âîäèòåëÿ, êîíäèöèîíåð, ïåðåäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, ýëåêòðîïðèâîä çåðêàë çàäíåãî âèäà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, ÏÒÔ, 425000 ðóá. ò.379-90-91

ÍÎÂÛÉ FIAT Punto: 2012 ã.â., 100 ë.ñ., ABS, BAS, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè (5), êîíäèöèî-íåð, áîðòîâîé êîìïüþòåð, çåðêàëà íàðóæíûå ñ ýëåêòðîïðèâîäîì è îáîãðåâîì, ðàäèî, CD, MP3, ìóëüòèðóëü, ðåãóëèðîâêà ñèäåíüÿ âî-äèòåëÿ ïî âûñîòå, ñèñòåìà Stop&Start, ïîë-íîðàçìåðíîå çàïàñíîå êîëåñî, 585000 ðóá., ò. 379-90-91

ÍÎÂÛÉ FIAT Doblo Panorama: 2012 ã., 1,4 ë, 77 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Âase: öåíòðàëüíûé çàìîê, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ïîäóøêà áåçî-ïàñíîñòè âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ýëåêòðîñòåê-ëîïîäúåìíèêè, 530000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ FIAT Ducato Ôóðãîí: 2011 ã.â., 2,3 ë, 110 ë.ñ., ABS, ðåãóëèðîâêà ñèäåíüÿ âî-äèòåëÿ ïî âûñîòå, èììîáèëàéçåð , ïåðåãî-ðîäêà, çàùèòà êàðòåðà, ÃÓÐ, ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, Webasto, 799000 ðóá., ò.379-90-91

FIAT Grande Punto: 2006 ã., 1.4 ë, 77 ë.ñ., 53 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, õåò÷áýê, áåíçèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 429980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Ford Fiesta: 2011 ã., Trend, 1,4 ë, 96 ë.ñ.,5ÌÊÏÏ, áåíçèí, ôðîíòàëüíûå airbags, ÝÓÐ, çàïàñêà, çàäíèé ñïîéëåð, òîíèðîâêà, 15” ñòàëüíûå äèñêè, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðå-âîì, ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, îò 570000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Fusion: 2011 ã., airbags, ABS, EBD, ÏÒÔ, Ö.Ç., èììîá., îñâåùåíèå áàãàæ-íîãî îòäåëåíèÿ, òàõîìåòð, 15» ñòàëüíûå äèñêè, ðàäèîïîäãîòîâêà, îò 509200 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Focus III Ambiente: 2011 ã., ABS, EBD, îò 532000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Mondeo: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, îò 727500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford C-Max Grand: 2011 ã., 1,6 ë, 125 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ABS, ESP, CD, îò 826000 ðóá., ò.: 777-2-777


43




44


ÍÎÂÛÉ Ford S-max: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, 2,0 ë, 145 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ESP, îò 1022000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Galaxy: 2011 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., áåíçèí, êîìïë. Trend, 5ÌÊÏÏ, ABS, îò 1056000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Kuga: 2011 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., äèçåëü, 6ÌÊÏÏ, êîíäèö., ABS, EBD, ESP, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì è óêàçàòå-ëÿìè ïîâîðîòà, ÏÒÔ, airbags, 17» ñòàëüíûå äèñêè, CD íà 6 äèíàìèêîâ ñ óïð. íà ðóëå, îò 1012000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Ranger: 2011 ã., 2,5 ë, 166 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ABS, ESP, EBD, êîìïëåêòà-öèÿ XL, ÃÓÐ, ñòàëüíûå äèñêè 15», áðûçãîâè-êè, ÏÒÔ, òîíèðîâêà, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, òàõîìåòð, CD/AM/FM/MP3, òêàíü, ýë. ñòåê-ëà, ö/ç, airbags, ABS, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 1034000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Explorer: 2011 ã., êîìïëåêòà-öèÿõ XLT, 3,5 ë, 294 ë.ñ., ïîëíûé ïðèâîä, îò 1859000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Tourneo Connect: 2011 ã., 1,8 ë, äèçåëü, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñòàí-äàðòíàÿ êîë¸ñíàÿ áàçà, ãðóçîïîäúåìíîñòü - 600 êã, ABS, îò 1005500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Bus: 2011 ã., 2,2 ë, äè-çåëü, çàäíèé ïðèâîä, ABS, ESP, HLA, ýëåêòðî-ïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, CD, îò 1475900 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Minibus: 2011 ã., 2,2 ë, äèçåëü, 9-ìåñòíûé ìèêðîàâòîáóñ, 6ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, ESP, HLA, ö.ç., ýëåê-òðîïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, ïðîòèâîòóìàí-íûå ôàðû, CD, îò 1261500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Chassis: 2011 ã., 2,2 ë, äèçåëü, ñðåäíÿÿ êîë¸ñíàÿ áàçà, 6ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, ABS, ESP, HLA, îáîãðåâ ëî-áîâîãî ñòåêëà è çåðêàë, CD, îò 1159400 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Van: 2011 ã., 2,2 ë, äè-çåëü, 6ÌÊÏÏ, ABS, ESP, HLA, ýëåêòðîïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, áîêîâàÿ ñäâèæíàÿ äâåðü, CD, îò 938500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Kombi: 2011 ã., 2,2 ë, äèçåëü, 6ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, ESP, HLA, ýëåêòðîïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, CD, îò 1290000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Connect: 2011 ã., 1,8 ë, 75 ë.ñ., äèçåëü, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îò 690500 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus II: 2010 ã., 1,6 ë, 53 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ñåäàí, çàùèòà êåâëàð, 550000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus II: 2010 ã., 22,5 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, õåò÷áýê, Ïàêåò Îïòèìàëüíûé, Êîâðû, Çèìíèé ïàêåò 2, Ìóçûêà, Ïðèêóðèâàòåëü, çàùèòà êåâëàð, êîìïëåêò ñåêðåòîê íà ëèòûå äèñêè, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 595000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus II: 2010 ã., 1,6 ë, 17 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, õåò÷áýê, Ïàêåò Îïòèìàëüíûé, Êîâðû, Çèìíèé ïàêåò 2, Ìóçûêà, Ïðèêóðèâàòåëü, ñåêðåòêè, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 590000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Mondeo: 2010 ã., 2,0 ë, 146 ë.ñ., 41,8 òûñ. êì, ôèîëåòîâûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, áåíçèí, êðåäèò, îáìåí, âóêóï, 669980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Ford Galaxy: 2011 ã., Ìèíèâåí, 2,3 ë, 161 ë.ñ., 6 òûñ. êì, 6ÀÊÏÏ, êñåíîí, îáîãðåâ ñèäå-íèé, ïàðêòðîíèê, 1259000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Transit VAN 300 MWB : 2007 ã., 110 òûñ. êì, ñðåäíÿÿ áàçà, ñðåäíÿÿ êðûøà, çàäíèå âûñîêèå ðàñïàøíûå äâåðè îòêðûâàþùèåñÿ íà 180 *, àêêàìóëÿòîð ïîâûøåíîé ìîùíîñòè, ðåãóëèðîâêà âîä.ñèä â 6-òè íàïðàâëåíèÿõ, ñäâîåííîå ïàññàæèðñêîå ñèäåíèå, ðåçè-íîâîå ïîêðûòèå ïîëà, îòäåëêà âíóòðåííèõ áîðòîâ â ïîë âûñîòû, îäíîñêàòíûå çàäíèå êîëåñà 599000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford F-250: 2007 ã., trade_in, 5,4 ë, äèçåëü, 330 ë.ñ., 90 òûñ. êì, áåëûé, áåç ïðîáåãà ïî Ðîññèè, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ïàðêòðîíèê, êîæà, 2200000 ðóá., ò.: 643-43-44

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD

Новый двигатель семейства EcoBoost, представленный концерном Ford в середине прошлого года, дебютирует на нынешнем поколении Ford Focus. Литровый турбо-мотор придет на смену 1,6-литровому «атмосфернику», причем в Ford обещают запустить в производство сразу несколько версий двигателя.


45


Geely MK: 2012 ã., 1,5 ë, áåíçèí, 94 ë.ñ., ñåäàí, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ëþê, ñàëîí êîìáèíèðîâàííûé, îò 329000 ðóá., ò.: 326-18-18

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, ñåäàí, òêàíü, ö/ç, êîíäèö., ýë. ñòåê-ëà, ýë. çåðêàëà, îáîãð. çåðêàë, äîï. ñòîï ñèãíàë, êîìïëåêòàöèÿ Base, îò 329000 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, EBD, ïîäóøêà áåçîïàñíîòè äëÿ âîäèòåëÿ, ö\ç ñ ÄÓ, êîíäèöèîíåð, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ïîäîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, www.baltic-auto.ru, îò 329000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Geely MK Cross: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, õåò÷áýê, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, ABS, EBD, Ö.Ç., ÃÓÐ, CD+MP3, êîíäèö., òêàíü, îò 369000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Geely MK Cross: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, õåò÷áýê, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, EBD, êîíäèö., ö.ç., òêàíü, îò 369000 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Geely MK Cross: 2012 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., õåò÷áýê, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, õåò-÷áýê, abs, ebd, CD+MP3, îò 369000 ðóá., ò.: 326-18-18

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover Í3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., áåíçèí, ABS, EBD, 2 airbags, êëè-ìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, àóäèîïîäãîòîâêà (8), CD-÷åéåäæåð (6), ïàðê-òðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, îò 675000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, êëèìàò-êîíòðîëü, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, öåíòðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, CD ìàãíè-òîëà, ëèòûå äèñêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ìîëäèíãè â öâåò êóçîâà, ðåéëèíãè, îò 672000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ GEELY, GREAT WALL


46


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ GREAT WALL, HONDA, HUMMER

Компания Honda 30 января представила рекламный ролик, который будет показан во время Super Bowl - Суперкубка Национальной футбольной лиги США. В ролике, уже выложенном на видеопортале YouTube, главную роль играет американский актер Мэттью Бродерик.Honda - первая автомобилестроительная корпорация, которая полностью показала свою рекламу перед Super Bowl. При этом ранее в американских кинотеатрах начали крутить рекламу, в которой рекламируется ролик Kia Motors. В феврале Kia Motors обещает показать его полностью.

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, èììîáèëàéçåð, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R17», öåíòðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåì-íèêè, êàìåðà çàäíåãî âèäà, DVD/MP3/ÑD/Bluetooth/àóäèîñèñòåìà ñ ñåíñîðíûì äèñ-ïëååì, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, äàò÷èê ñâå-òà, äàò÷èê äîæäÿ, òîíèðîâêà çàäíèõ ñòåêîë, îò 702000 ðóá., ò.: 331-90-00

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover Í5: 2011 ã., 2011 ã., óíèâåðñàë, 2.4 ë, 136 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòå-ìà, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, îò 710000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Lux, ÀÊÏÏ, ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòå-ìà, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë. ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 851000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Great Wall Wingle 3: 2011 ã., 2,2 ë, 110 ë.ñ., áåíçèí, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ïèêàï, êîæà, Ö.Ç., êîíäèö., îò 561000 ðóá., ò.: 7777-990

Honda Jazz: 2008 ã., 1,4 ë, 83 ë.ñ., 68 òûñ. êì, õåò÷áýê, ÀÊÏÏ, ABS, CD, ëåã. äèñêè, ñèã-íàëèçàöèÿ SHERIFF, 419000 ðóá., ò.: 777-2-777

HUMMER H3: 2006 ã., trade_in, 3,5 ë, áåíçèí, 223 ë.ñ., 73 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, 1200000 ðóá., ò.: 643-43-44


47


ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã.â.,äèçåëü, 2,0 ë, 112 ë.ñ, äèçåëü, ö/ç, ýë.ñòåêëîïîäú-åìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, áîðò. êîìïüþòåð, èììîáèëàéçåð, òà-õîìåòð, îò 713900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Porter: 2011 ã., 2,5 ë, äè-çåëü, 80 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, øèíû 185 R14-8PR, ñòàëüíûå êîëåñíûå äèñêè 5.5Jx14, ýëåê-òðîííûé âïðûñê òîïëèâà, àíòèêîð, òêàíü, îò 429000 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Porter: 2011 ã., 2,5 ë, 80 ë.ñ., äèçåëü, 5ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, ãèäðî-óñèëèòåëü ðóëÿ, ýëåêòðîïðèâîä ñòåêëîïîäú-åìíèêîâ, ðåãóëèðóåìîå âîäèòåëüñêîå ñèäå-íüå, ïîäîãðåâàòåëü òîïëèâíîãî ôèëüòðà, àó-äèîïîäãîòîâêà, ïåðåäíèå ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, òêàíü, îò 465000 ðóá., ò.: 334-44-12

Hyundai Porter: 2,5 ë, äèçåëü (òóðáèðîâàí-íûé), óâåëè÷åííûé êëèðåíñ, øàññè (ïëàò-ôîðìà), ãèäðîóñèëèòåëü, ýë. ñòåêëîïîäúåì-íèêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ïîäîãðåâà-òåëü òîïëèâíîãî ôèëüòðà, àíòèêîðîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ãðóçîïîäúåìíîñòü 1ò, äèñêè R14, îò 429000 ðóá., ò.: 331-90-00.

Hyundai i20: 2010 ã., 1.2 ë, 78 ë.ñ., 35 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåí-çèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 449980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Hyundai Sonata: 2007 ã., 2.7 ë, 172 ë.ñ., 164 òûñ. êì, ÷åðíûé , ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, áåíçèí, abs, CD+MP3, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè - 4, ëèòûå äèñêè, êîæàíûé ñàëîí, 375000 ðóá., ò.: +8(903)207-78-66

Hyundai Tucson: 2008 ã., 2 ë, 140 ë.ñ., 35 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 739980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Hyundai Santa Fe: 2001 ã., 2.4 ë, 146 ë.ñ., 224 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, áåíçèí, êðîñcîâåð. Ãàðàíòèÿ íà àâòî-ìîáèëü 1 ãîä, 399980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Hyundai Starex: 2011 ã., 2.5 ë, 174 ë.ñ., 13 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, äè-çåëü. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 1099980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявила о начале дейст-вия специального предложения на покупку новых крос-соверов Hyundai 2011 года выпуска. В течение февраля у официальных дилеров Hyundai в России будет дейст-вовать скидка 50 тыс. руб. на модели ix35 c дизельным двигателем и скидка 75 тыс. руб. на модели ix55.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ HYUNDAI

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðåãóëèðîâ-êîé óãëà íàêëîíà, ÃÓÐ, øèíû - 175/70 R13 ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïàêàìè, îò 377700 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., ÌÊÏÏ, èììîáèëàéçåð, ãèäðîóñèëè-òåëü ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðåãóëèðîâêîé óãëà íàêëîíà, òàõîìåòð, îò 367700 ðóá., ò.: 331-90-00.

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent:2011 ã.â., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 16-êë. äâèãàòåëü, ö/ç, ýë. ñòåêëîïîäú-åìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 377700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Elantra XD: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, airbags, ýë. ñòåêëà, ïî-äîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, áàìïåðà â öâåò êóçîâà, êîíäèöèîíåð, 4 äèíàìèêà, îò 444900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2,0 ë, 137 ë.ñ., àòåðì. ñòåêëà, ìàãíèòîëà, ëèò. äèñêè, ö/ç, ýë. ñòåêëà, êîæà, èììîá., òàõîìåòð, êîíäèö., ABS, îò 557700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 137 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, êîíäèöèîíåð, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè 15”, ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïà-êàìè, îò 557700 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2 ë, 112 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, äèçåëü, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè R15, øèíû 215/70 R15, îò 713900 ðóá., ò.: 299-12-12


48


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ INFINITI, JAC, JEEP, KIA, MAZDA

Платформа, на которой построен KIA Soul, в скором будущем станет базой для еще одного эксперимента. Компания распространила информацию о концепте Track’ster. Концепт KIA Soul’ster представляет собой двухдверный пикап, кото-рый похож внешне на уже продающийся хэтчбек KIA Soul. Необычный дизайн автомобиля, по мнению разработчиков, найдет своего покупателя. Прототип пикапа получил прозрачный съемный верх, что вряд ли получит серийная модель, а вот двигатели от KIA Soul он вполне может взять себе на вооружение.

Infiniti FX: 2007 ã., 3.5 ë, áåíçèí, 283 ë.ñ., 68 òûñ. êì, ìåòàëëèê êîðè÷íåâûé, ÀÊÏÏ, ïîë-íûé ïðèâîä, abs, CD, ëþê, ëåãêîïëàâ. äèñêè, êîæà, 1200000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ JAC Rein: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., óíèâåðñàë, 5ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ABS, EBD, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, ýëåêòðî-ïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, êëèìàò-êîíòðîëü, äàò÷èê ñâåòà, çàäíèé ïàðêòðîíèê, ïåðåäíèå ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, CD, ëþê, âåëþð, 699900 ðóá., ò.: 334-44-12

ÍÎÂÛÉ Jeep Wrangler: 2011 ã., 3,8 ë, 199 ë.ñ., 4WD, ÀÊÏÏ, airbags (4), ABS, ESP, Traction Control, ýëåêòðîçåðêàëà ñ ïîäîãðå-âîì, ýëåêòðîñòåêëà, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ÃÓÐ, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R17, ðàäèî, ÌÐ3, 6 àóäèîêîëîíîê ñ ñàáâóôåðîì, êîíäèöèîíåð, äàò÷èê äàâëåíèÿ â øèíàõ, æåñòêèé+ìÿã-êèé âåðõ, óêàçàòåëü òåìïåðàòóðû, êîìïàñ, 1805000 ðóá., ò.: 379-90-91 ÍÎÂÛÉ Jeep Cherokee: 2011 ã.â., 3,7 ë, áåí-çèí, 205 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ABS, Brake Assist, ESP, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Traction Control, êðóèç-êîíòðîëü, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R17, çàïàñíîå êîëåñî ïîëíîðàçìåðíîå, ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ýëåêòðîñòåêëîïîäú-åìíèêè (4), äîï. ïàêåò Premium Sound Group, 1759000 ðóá., ò. 379-90-91 ÍÎÂÛÉ Jeep Grand Cherokee Limited: 2011 ã., 3.6 ë, áåíçèí, 286 ë.ñ., 4WD, AÊÏÏ, ABS, EBD, ESP, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Selec-Terrain, Traction Control, TSC, airbags (7), èììîáèëàéçåð, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè R18, ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé âîäèòå-ëÿ (ñ ïàìÿòüþ) è ïàññàæèðà, ýëåêòðîïðèâîä äâåðè áàãàæíèêà, çàâîäñêàÿ òîíèðîâêà, êî-æàíûé ñàëîí, 2212000 ðóá., ò. 379-90-91 ÍÎÂÛÉ Jeep Grand Cherokee Overland: 2011 ã.â., 5.7 ë, 4WD, AÊÏÏ, ABS, EBD, ESP, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Selec-Terrain, Keyless enter-n-go, óïð. íà ðóëå, ïîäîãðåâ ñèä., êëèìàò, ëåã. äèñêè R20, ýë. ñèä. âîä. (ñ ïàìÿòüþ) è ïàññàæ., âåíòèëÿöèÿ ïåðåäíèõ ñèä., êîæà, ïàêåò “Off-Road Adventure II” (äèñ-êè R18, çàùèòà: áàêà, ÊÏÏ, ïåðåäíåé ïîäâåñ-êè, äíèùà), 2913500 ðóá., ò.: 379-90-91

KIA Rio: 2006 ã., 1.4 ë, 97 ë.ñ., 160 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåí-çèí, ñåäàí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 329980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

KIA c’eed: 2008 ã., 1.4 ë, 109 ë.ñ., 60 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåí-çèí, õåò÷áýê. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 449980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

KIA Sportage: 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., 13 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, êðîñcîâåð. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 1149980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02.

KIA Sorento: 2004 ã., 2.5 ë, 140 ë.ñ., ñå-ðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, 639980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mazda 3: 2008 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 98 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, õåò÷áýê, ëåã. äèñêè, îáîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, 465000 ðóá., ò.: 777-2-777

Mazda 6: 2008 ã., 2 ë, 147 ë.ñ., 36 òûñ. êì, áåëûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, ñåäàí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 799980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mazda CX-7: 2009 ã., 2,3 ë, 238 ë.ñ., 32 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 919980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02


49


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MERCEDES-BENZ,

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz A-Class: 2012 ã., 1,7 ë, áåíçèí, 116 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, abs, esp, îò 795000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz C-Class: 2012 ã., 1,8 ë, áåíçèí, 156 ë.ñ., ñåäàí, 6ÌÊÏÏ, çàä-íèé ïðèâîä, êëèì.-êîíòðîëü, îáîãðåâ ñèä., îò 1390000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz C-Class: 2012 ã., óíèâåðñàë, 1,8 ë, áåíçèí, 156 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îò 1490000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz C-Class: 2012 ã., êóïå, 1,8 ë, áåíçèí, 156 ë.ñ., çàäíèé ïðèâîä, îò 1550000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz CL-Class: 2012 ã., 4,7 ë, áåíçèí, 435 ë.ñ., ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îò 6300000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz CLK-Class: 2012 ã., 2,1 ë, äèçåëü, 170 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðè-âîä, îò 1800000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz CLS-Class: 2012 ã., 3,5 ë, áåíçèí, 306 ë.ñ., ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îò 3690000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz E-Class: 2012 ã., ñåäàí, 1,8 ë, áåíçèí, 184 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, çàä-íèé ïðèâîä, îò 1790000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz E-Class: 2012 ã., óíèâåðñàë, 1,8 ë, áåíçèí, 184 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îò 1950000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz E-Class: 2012 ã., êóïå, 1,8 ë, áåíçèí, 184 ë.ñ., ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îò 1835000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz E-Class: 2012 ã., êàáðèîëåò, 1,8 ë, áåíçèí, 204 ë.ñ., ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îò 2610000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz G-Class: 2012 ã., 5,5 ë, áåíçèí, 380 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðè-âîä, îò 5040000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz G-Class: 2012 ã., êàáðèîëåò, 5,5 ë, áåíçèí, 388 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îò 5240000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz GL-Class: 2012 ã., 3,0 ë, äèçåëü, 224 ë.ñ., 7ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðè-âîä, îò 3270000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz M-Class: 2012 ã., 3,5 ë, áåíçèí, 306 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðè-âîä, îò 2890000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz R-Class: 2012 ã., 3,0 ë, äèçåëü, 224 ë.ñ., 7ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðè-âîä, 2750000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz S-Class: 2012 ã., áåíçèí, 3,0 ë, 231 ë.ñ., ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðè-âîä, îò 3500000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz SLK-Class: 2012 ã., ðîäñòåð, 1,8 ë, áåíçèí, 184 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îò 2290000 ðóá., ò.: 333-33-44

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz SLS AMG: 2012 ã., êóïå, 6,2 ë, áåíçèí, 571 ë.ñ., 7ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îò 11500000 ðóá., ò.: 333-33-44


50


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN

ÍÎÂÛÉ Mercedes-Benz SLS AMG: 2012 ã., ðîäñòåð, 6,2 ë, áåíçèí, 571 ë.ñ., çàäíèé ïðèâîä, òèï äâèãàòåëÿ, îò 12000000 ðóá., ò.: 333-33-44

Mercedes-Benz ML-Class: 2002 ã., 3,2 ë, 215 ë.ñ., 159 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðîññîâåð. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä. 629980 ðóá., ò.: 642-4-200, 642-42-02

Mercedes-Benz Viano: 2006 ã., 2.2 ë, 90 ë.ñ., 140 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, äèçåëü, ìèíèâåí. Ãàðàíòèÿ íà àâ-òîìîáèëü 1 ãîä, 849980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

MINI Cooper: 2004 ã., 1.6 ë, 115 ë.ñ., 112 òûñ. êì, ãîëóáîé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, õåò÷áýê, 429980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

MINI Cooper S: 2002 ã., 1.6 ë, 169 ë.ñ., 100 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 425000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Lancer: 2007 ã., 2 ë, 280 ë.ñ., 34,4 òûñ. êì, ÷åðíûé, ïîëíûé ïðèâîä, ÌÊÏÏ, áåíçèí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 985000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Lancer X: 2007 ã., 1.5 ë, 106 ë.ñ., 46 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, áåíçèí, ñåäàí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä. 469980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Pajero: 2008 ã., 3,2 ë, 165 ë.ñ., 52 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÊÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä. 1149980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Pajero Sport: 2004 ã., 3 ë, 170 ë.ñ., 114 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 579980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Nissan Almera: 2011 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., ñåäàí, îò 465000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan Note: 2011 ã., 1,4 ë, 88 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 495000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan Tiida: 2011 ã., 1.6 ë, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, ïåðåäíèé ïðèâîä, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, êîíäèö., òêàíü, îò 559000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai: 2011 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîíäèö., 16 ñòàëüíûå äèñêè, ãàëîãåíîâûé ôàðû, ABS, EBD, ÏÒÔ, èììîá., ÝÓÐ, îìûâàòåëü ôàð, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, áîðò. êîìï., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ñàëîí: òêàíü, îò 730000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai +2: 2011 ã., 1.6 ë, 114 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, õåò÷áýê, êîíäèö., ABS, EBD, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, ÝÓÐ, ÏÒÔ, èììîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îìûâàòåëü ôàð, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, îò 760000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan X-Trail: 2011 ã., 2,0 ë, 141 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíèâåð-ñàë, òêàíü, ÝÓÐ, ABS, EBD, ESP, TCS, ö/ç ñ ÄÓ, airbags, èììîá., ÏÒÔ, îìûâàòåëü ôàð, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, êëèìàò, êðóèç, áîðò. êîìï., ä/äîæäÿ, çàïàñêà, îò 905000 ðóá., ò.: 313-03-03

Nissan Pathfinder: 2011 ã., 2.5 ë, äèçåëü, 174 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíè-âåðñàë, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, ýë. çåðêàëà ñ îáîã-ðåâîì, òêàíü, îò 1411000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Murano SE: 2011 ã., 3,5 ë, 249 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíè-âåðñàë, ABS, EBD, ESP, ä/ñâåòà, îõðàííàÿ ñèñòåìà, èììîá., ýë. çåðêàëà, ÏÒÔ, îìûâà-òåëü ôàð, êëèìàò, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êàìåðà, êîæà, îò 1624000 ðóá., ò.: 702-42-92


51


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT

ÍÎÂÛÉ Nissan Patrol: 2011 ã., 5.6 ë, 405 ë.ñ., áåíçèí, 7ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíèâåðñàë, êîæà, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, 20 ëåãêî-ñïëàâíûå äèñêè, êëèìàò, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, îò 2770000 ðóá., ò.: 702-42-92

Nissan Almera: 2005 ã., 1,5 ë, 98 ë.ñ., 129 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñåäàí, êîðè÷íåâûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 349980 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

Nissan Tiida: 2007 ã., 1.6 ë, 110 ë.ñ., 64 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 385000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Tiida: 2010 ã., 1.6 ë, 8 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, 6 ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè, ëèòûå äèñêè, àó-äèîñèñòåìà, ïðîòèâîòóìàí. ôàðû, îáîãðåâ çåðêàë, ñèäåíèé, äàò÷èê äîæäÿ, 580000 ðóá., òîðã, ò.: 8-921-755-35-47, Ñåðãåé.

Nissan Patrol: Âûïóñê 12/2005 ã., 3 ë, 160 ë.ñ., 33 òûñ. êì, âèøíåâûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, òóðáîäèçåëü, 7 ìåñò, áåæåâàÿ êîæà, ýë. ïà-êåò, íàâèãàöèÿ, ïîëíûé ïðèâîä, ëèòûå äèñêè, ñåðâèñíàÿ êíèæêà, ñîñòîÿíèå íîâîãî àâòî. Èç Ãåðìàíèè. 2.500.000 ðóá., ò.: +7-911-947-44-55

Opel Corsa: 2005 ã., 1,2 ë, 80 ë.ñ., 38 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ ðîáîò, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 299980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Opel Astra: 2008 ã., 1.6 ë, 115 ë.ñ., 47 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä. 485980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Peugeot 308: 2008 ã., 1.6 ë, 120 ë.ñ., 51 òûñ. êì, æåëòûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, 479980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Porsche Cayenne: 2007 ã., 4.8 ë, 385 ë.ñ., 70 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåí-çèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 1739980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Renault Sandero: 2011 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 348000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Logan NEW: 2012 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., áåíçèí, ñåäàí, 5ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 338000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Symbol: 2011 ã., 1,4 ë, 102 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 499000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Clio: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ABS, òêàíü, îò 656000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Fluence: 2011 ã., 1,6 ë, Áåíçèí, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, òêàíü, îò 599600 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Latitude: 2011 ã., 2,0 ë, 139 ë.ñ., áåíçèí, ABS, AFU, ìàãíèòîëà: CD+MP3,16 - äþéìîâûå ñòàëüíûå äèñêè êîëåñ, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, òêàíü, îò 885000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Laguna Coupe: 2011 ã., 2,0 ë, 170 ë.ñ., áåíçèí, 6ÀÊÏÏ, ABS, ESP, òîíè-ðîâêà, äàò÷èê äîæäÿ, êîæà, îò 1367000 ðóá., ò.: 777-08-80


52


ÍÎÂÛÉ Renault Koleos: 2011 ã., 2,5 ë, 171 ë.ñ., áåíçèí, 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ABS, ESP, ëþê, òêàíü, îò 999000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Trafic Passenger: 2011 ã., 2,0 ë, 120 ë.ñ., áåíçèí, 6ÌÊÏÏ, ABS, 3 êðåñ-ëà âî 2 ðÿäó, 3 êðåñëà â 3 ðÿäó, ðîçåòêà 12Â â ñàëîíå, òêàíü, ýëåêòðîííîå ïðîòèâîóãîííîå óñòðîéñòâî, îò 1136000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Trafic Fourgon: 2011 ã., 2,0 ë, 120 ë.ñ., áåíçèí, 6ÌÊÏÏ, ABS, òêàíü, ãðóçîïîäú¸ìíîñòü ìåíåå 1000 êã, îò 876000 ðóá., ò.: 777-08-80

Renault Logan: 2007 ã., 1,6 ë, 84 ë.ñ., 4 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÌÊÏÏ, îáìåí, êðåäèò, âû-êóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä. 259980 ðóá., ò.: 642-42-00; 642-42-02

Renault Symbol; 2002 ã.,98 ë.c.,125 òûñ. êì, çîëîòîé, ÌÊÏÏ, íîâûé ñòàðòåð, áåí-çîíàñîñ. Ïåðåáðàíà ïîäâåñêà: Ðû÷àãè ëåâûé+ïðàâûé, ïîìåíÿíû ñàéëåíòáëîêè ïåðåäíèõ ðû÷àãîâ, ðóëåâûå òÿãè è ðóëåâûå íàêîíå÷íèêè, 2 øàðîâûå îïîðû. 165000 ðóá, ò.: +7(953)171-90-64

Renault Megane: 2008 ã., 1.6 ë, 113 ë.ñ., 40 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, áåí-çèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 339980 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

Skoda Superb: 2008 ã., 1.8 ë, 160 ë.ñ., 61 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, áåíçèí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 789980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon New: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 175 ë.ñ., ÀWD, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòà-öèÿ Luxury: ABS, ESP, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àó-äèîñèñòåìà, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà êîæåé, ëåã. äèñêè R17, êîæà, ïàðêòðîíèê, 1099000 ðóá., öåíà óêàçàíà ñ ó÷åòîì ñêèäêè 50 000 ðóá! Ïðåäëîæåíèå äåéñòâóåò äî 20.02.2012, ò. 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon; New: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 149 ë.ñ., 2WD, ÀÊÏÏ, êîìïëåê-òàöèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èì-ìîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèî-ïîäãîòîâêà, êîíäèöèîíåð, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà êîæåé, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 816 000 ðóá., öåíà óêàçàíà ñ ó÷åòîì ñêèäêè 50 000 ðóá. Ïðåäëîæåíèå äåéñòâóåò äî 20.02.2012, ò. 379-90-91 ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon New: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 149 ë.ñ., 2WD, ÌÊÏÏ, êîìïëåêòà-öèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èììî-áèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîïîä-ãîòîâêà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîã-ðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, öåíà óêàçàíà ñ ó÷åòîì ñêèäêè 50000 ðóá.. Ïðåäëîæåíèå äåéñòâóåò äî 20.02.2012, 749000 ðóá., ò. 379-90-91 ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon New: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 175 ë.ñ., 2WD, ÌÊÏÏ, êîìïëåêòà-öèÿ Elegance: ABS, EBD, ESP, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àó-äèîïîäãîòîâêà, óïðàâëåíèå àóäèîñèñòåìîé íà ðóëåâîì êîëåñå, êîíäèöèîíåð, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 779000 ðóá., öåíà óêàçàíà ñ ó÷å-òîì ñêèäêè 50000 ðóá! Ïðåäëîæåíèå äåéñò-âóåò äî 20.02.2012, ò. 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon Sports; 2011 ã., 2,0 ë, 141 ë.ñ., ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ãèä-ðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ö/ç ñ äó, îõðàííàÿ ñèã-íàëèçàöèÿ, èììîáèëàéçåð, ýëåêòðîïðè-âîä è îáîãðåâ çåðêàë, àóäèîïîäãîòîâêà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, 669000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Kyron: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 141 ë.ñ., 4 WD, ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort: ABS, airbags, äèôôåðåíöèàë ñ áëî-êèðîâêîé LD, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèã-íàëèçàöèÿ, ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã.äèñêè R16, òêàíü, 865000 ðóá.,öåíà óêàçàíà ñ ó÷åòîì ñêèäêè 30000 ðóá, ïðåäëîæåíèå äåéñòâóåò äî 20.02.2012, ò.379-90-91 ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Kyron: 2011 ã.â., 2,0 ë, äèçåëü, 141 ë.ñ., 4 WD, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Elegance: ABS, ESP, airbags, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, ö/ç, àóäèîïîäãî-òîâêà, ýëåêòðîïðèâîä ñêëàäûâàíèÿ íàðóæ-íûõ çåðêàë, ëåã.äèñêè R16, êîæàíûé ñàëîí, 1009000 ðóá., öåíà óêàçàíà ñ ó÷åòîì ñêèä-êè 30000 ðóá, ïðåäëîæåíèå äåéñòâóåò äî 20.02.2012, ò.379-90-91 ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Rexton: 2011 ã., 2,7 ë äèçåëü, 185 ë.ñ., ÀWD, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Luxury: ABS, ESP, ARP, airbags, èììîáèëàé-çåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîñèñòåìà 2 DIN ñ CD è USB, óïðàâëåíèå íà ðóëå, ïîäîã-ðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè R18, áàãàæíûå ðåéëèíãè íà êðûøå, êîæà, ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé, 1359000 ðóá., ò. 379-90-91 ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Rexton: 2011 ã., 2,7 ë äèçåëü, 165 ë.ñ., àâòîìàòè÷åñêè ïîäêëþ÷àå-ìûé ïîëíûé ïðèâîä, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Elegance: ABS, ESP, ARP, airbags, èììîáè-ëàéçåð, àóäèîñèñòåìà 2 DIN ñ CD è USB, óïðàâëåíèå íà ðóëå, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè R16, áàãàæíûå ðåéëèíãè íà êðûøå, êîæà, ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé, 1269000 ðóá., ò. 379-90-91

Ssang Yong Kyron: 2008 ã., 2,0 ë, 141 ë.ñ., 69 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìî-áèëü 1 ãîä. 649989 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ RENAULT, SKODA, SSANG YONG

Skoda планирует увеличить до 2018 года продажи автомоби-лей в мире по крайней мере до 1,5 млн единиц в год. Об этом заявил член совета директоров Skoda по производству и ло-гистике Михаэль Оэльеклау. В ближайшие годы Skoda на-мерена выводить на рынок по одной новой модели каждые полгода. С этой целью производитель увеличивает мощности на трех чешских заводах, а также в других странах.


53


Subaru Impreza II: 2007 ã., 2 ë, 150 ë.ñ., 85 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, õýò÷áåê, îáìåí, êðåäèò, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 619980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Subaru Impreza: 2008 ã., 150 ë.c., 22 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, õåò÷áýê, abs, ìàãíèòîëà: CD+MP3, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè - 4, ëèòûå äèñêè, ñàëîí - òêàíü, 640000 ðóá, ò.: +7(953)171-90-64

Subaru Outback: 2007 ã., 3,0 ë, 245 ë.ñ., 97 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 769980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Suzuki Grand Vitara: 2007 ã., 2 ë, 140 ë.ñ., 40 òûñ. êì, áåæåâûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, êðîñcîâåð. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä. 789980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Caldina: 1998 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., 300 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 219980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Corolla: 2004 ã., 1,4 ë, 97 ë.ñ., 189 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âû-êóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 349980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Avensis: 2004 ã., 2 ë, 147 ë.ñ., 83 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä. 529980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Camry: 2008 ã., 2,4 ë, 158 ë.ñ., 133 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, ñèíèé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä, 699980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Land Cruiser 80: 1990 ã., 4,2 ë, 170 ë.ñ., 326 òûñ. êì, ÷åðíûé, äèçåëü, ÌÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìî-áèëü 1 ãîä, 749980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, 50 ë. ñ., ÌÊÏÏ, ýëåêòðîêîððåêöèÿ ôàð, äèñòàíöè-îííîå îòêðûâàíèå ëþ÷êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, ñêëàäûâàþùååñÿ çàäíåå ñèäåíèå, âåëþð, îò 209000 ðóá., ò.: 331-90-00

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, àòåðì. ñòåêëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ðåéëèíãè íà êðûøå, îò 209000 ðóá., ò.: 334-44-12

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia SOHC: 2011 ã., 1,5 ë, 80 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, 8-êë. äâèãàòåëü, àòåðì. ñòåê-ëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, ÏÒÔ, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, îò 265000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., 1,5 ë, 80 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äèñòàíöèîííîå îòêðûâàíèå ëþ÷-êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, òàõîìåòð, îò 265000 ðóá., ò.: 331-90-00

Daewoo Matiz: 2005 ã., 61 òûñ. êì, , ÌÊÏÏ, 128000 ðóá., ò.: 309-03-12

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, UZ-DAEWOO


54


Volkswagen Jetta: 2006 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., 160 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, âûêóï, îáìåí. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä. 469980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Sharan: 2006 ã., 1.9 ë, 90 ë.ñ., 131 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, äèçåëü, 699980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Touareg: 2010 ã., 2.5 ë, 174 ë.ñ., 74 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äè-çåëü, êðîñcîâåð, 1749980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo S80: 1998 ã., 230 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, 265000 ðóá., ò.: 309-03-12

Volvo S80: 2004 ã., 3 ë, 272 ë.ñ., 149 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåí-çèí,379980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Volvo V70 I: 1998 ã., 2,5 ë, 193 ë.ñ., 245 òûñ. êì, êîðè÷íåâûé, ÌÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïîëíûé ïðèâîä, êðåäèò, âûêóï, îáìåí, 319980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo XC90: 2007 ã., 2,5 ë, 209 ë.ñ., 65 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîðè÷íåâûé, êðåäèò, îáìåí, âû-êóï. Ãàðàíòèÿ íà àâòîìîáèëü 1 ãîä. 1119980 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

Самый компактный автомобиль в модельном ряду Volkswagen продолжает обходить конкурентов. После «пяти звезд» от Euro NCAP за безопасность, Volkswagen up! удостоился специальной награды Advanced Award 2012 за систему экстренного торможения.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ UZ-DAEWOO,, VOLKSWAGEN, VOLVO

Daewoo Matiz: 2006 ã., 72 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, 158000 ðóá., ò.: 309-03-12

Daewoo Matiz: 2006 ã., 86 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 145000 ðóá., ò.: 309-03-12


Daewoo Matiz: 2007 ã., 82 òûñ. êì, ñåðåáðè-ñòûé, ÌÊÏÏ, 165000 ðóá., ò.: 309-03-12



Daewoo Matiz: 2008 ã., 32 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, 197000 ðóá., ò.: 309-03-12

Daewoo Nexia: 2005 ã., 98 òûñ. êì, ñåðåáðè-ñòûé, ÌÊÏÏ, 160000 ðóá., ò.: 309-03-12

Daewoo Nexia: 2005 ã., 135 òûñ. êì, êðàñ-íûé, ÌÊÏÏ, 155000 ðóá., ò.: 309-03-12

Daewoo Nexia: 2007 ã., 99 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, 185000 ðóá., ò.: 309-03-12


55


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ZAZ, LADA, ÒÀÃÀÇ

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance S: 2011 ã., 1,5 ë, 86 ë.ñ., êîìïë. 4DR, îò 304000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,3 ë, 70 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ïåðåäíèå è çàäíèå ñòåêëîïîäúåìíè-êè ñ ìåõ. ïðèâîäîì, îòîïèòåëü ñàëîíà, îáîã-ðåâ çàä. ñòåêëà, ïåðåäíèå ïîäñòàêàííèêè, äèñòàíö. óïðàâëåíèå áàãàæíèêà, öèôðîâûå ÷àñû, ñòàëüíûå êîëåñíûå äèñêè 14», áàìïå-ðà â öâåò êóçîâà, çàäíèå áðûçãîâèêè, àóäèî-ïîäãîòîâêà, àêóñò. ñèñòåìà ñ 4 äèíàìèêàìè, àíòåííà, îò 255000 ðóá., ò.: 331-90-00.

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,4 ë, 101 ë.ñ., 4ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñòàëüíûå äèñêè R14 ÷¸ðíîãî öâåòà, CD, îò 359000 ðóá., ò.: 7777-990

ÂÀÇ 2115: 2005 ã., 1.5 ë, 76 ë.ñ., 141 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåí-çèí,79980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç C10: 2011 ã., 1,3 ë, áåíçèí, 93 ë.ñ., ñåäàí, 5ÌÊÏÏ, CC, ñòàëüíûå äèñêè R14 + êîëïàêè, êîíäèöèîíåð, òêàíü, îò 369900 ðóá., ò.: 331-90-00

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Corda: 2012 ã., 1,5 ë, áåíçèí, 109 ë.ñ., ñåäàí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, òêàíü, îò 349000 ðóá., ò.: 326-18-18

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2011 ã., 1,6 ë, 124 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, airbag âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ýë. ñòåêëà, òêàíü, çàäíèå ÏÒÔ, ñòàëüíûå R14, çàïàñêà, îò 349900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2010 ã., 1.6 ë, 124 ë.ñ., ÃÓÐ, airbags, îò 349900 ðóá., ò.: 331-90-00.

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, ìàãíèòîëà: CD+MP3, îò 370900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 119 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äîï. ñòîï-ñèãíàë, áîð-òîâîé êîìïüþòåð, ýë. ñòåêëîïîäúåìíèêîâ, ýëåêòðîïðèâîä çåðêàë, CD ïðîèãðûâàòåëü, êîíäèö., õðîìèðîâàííàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà, ëåãê. àëþìèíèåâûå äèñêè 195/55 R15, áîêî-âûå çàùèòíûå ìîëäèíãè, îò 357900 ðóá., ò. :331-90-00.

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., ñåäàí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, EBD, ýëåêòðîïðèâîä áîêîâûõ ñòåêîë, ýëåêòðîïðèâîä è îáîãðåâ çåðêàë, áîðò. êîìï., ëèòûå äèñêè R15, ïîëíîðàçìåðíîå çàïàñíîå êîëåñî, òêàíü, îò 399900 ðóá., ò.: 334-44-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Road Partner: 2011 ã., 2,3 ë, 150 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, airbags, ABS, òêàíü, êîæà-íàÿ îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà è ðóêîÿòêè ÊÏ, ýë. ïîäîãðåâ ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ÏÒÔ, îò 729900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Road Partner: 2011 ã., 2,6 ë, 120 ë.ñ., óíèâåðñàë, 5ÌÊÏÏ, êîíäèö.ñ ôèëüòðîì ñàëîíà, ö.ç., áîêîâûå çåðêàëà ñ ýëåêòðîïðèâîäîì è îáîãðåâîì, ëèòûå äèñêè R 16, ïîäñâåòêà çàìêà çàæèãàíèÿ, ïîäñâåòêà áàãàæíèêà, èììîáèëàéçåð, îò 609900 ðóá., ò.: 334-44-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2011 ã., 2,3 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, airbag âîäèòåëÿ, ABS, êîíäèöèîíåð, îò 519900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2011 ã., 2,3 ë, áåíçèí, 150 ë.ñ., óíèâåðñàë, 5ÌÊÏÏ, ëèòûå äèñêè R 16, ö.ç., êîíäèö., ãèäðîóñ. ðóëÿ, èììîáèëàé-çåð, îò 519900 ðóá., ò.: 334-44-12


56


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÒÀÃÀÇ, ËÎÄÊÈ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÏÎÊÓÏÊÀ

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû â æóðíàëå«Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð» ïî òåë.: (812) 493-4747

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tiggo SUV: 2011 ã., 1,8 ë, 132 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, òêàíü, 4 äè-íàìèêà, äâóõòîíàëüíûé çâóêîâîé ñèãíàë, îò 499900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1,8 ë, 132 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, äîïîë-íèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, 4 äèíàìèêà, òêàíü, îò 499900 ðóá., ò.: 334-44-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2012 ã., 1,8 ë, áåíçèí, óíèâåðñàë, 5ÌÊÏÏ, abs, CD, ëåã. äèñêè, òêàíü, îò 499900 ðóá., ò.: 326-18-18

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1.8 ë, 132 ë.ñ., òêàíåâàÿ îáèâêà ñàëîíà, 4 äèíàìè-êà, îò 499900 ðóá., ò.: 331-90-00.

ÍÎÂÛÉ ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íîâàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸-ïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ÍÎÂÛÉ ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòèêà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸-ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

�� ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðè-êà, äîñòàâêà, Ò. 8-901-301-60-35

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññîðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, äîêóìåíòû íà âñå, ò.: 920-31-06

�� ÏÎÊÓÏÊÀ

Âûêóï èíîìàðîê öåëûõ, èñïðàâíûõ àâàðèéíûõ, â ò.÷. íà ðàçáîðêó. Âûåçä â ïðèãîðîä. Ñðî÷íî, äîðîãî. T. 944-9757

I N T E G R A L - A U T O , ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ, 15 ìèí. Â ëþáîì ñîñòîÿ-íèè ïî ìàêñèìàëüíûì öåíàì. Ò. : 973-73-93, 975-06-50.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, Íèâà, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëåãêîâîé, äæèï, ìèíèâåí, îòå÷åñòâåííîãî èëè èíî-ñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà, â ëþáîì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæå-íèÿ, áûñòðî îôîðìëþ. Ò. 923-79-79.

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîð-ðîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé, ìîòîöèêëîâ, ãðóçîâèêîâ, ñïåöòåõíèêè. Ñðî÷íûé âûêóï. Òåë.: 905-58-80

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

Êóïëþ àâòîìîáèëü â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûé, îôîðì-ëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï ëþáîé ìîäåëè. Ðàññìîòðþ âñå âàðè-àíòû. Ðàñ÷åò íà ìåñòå. Ò.: 927-27-13

Èíîìàðêè ëþáûå, ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, Íèâà, àâàðèéíûå, öåëûå. Âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò.: 972-00-00


Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

57ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹6 (547) 06.02-12.02 2012

Ïî ìàðêàì à/ì ACURA ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë. 4956710

ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáó-õîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ru

ALFA ROMEO ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12, Òåë.: 7641119, 7649924, 7122303 óë. Ñòðåëü-áèùåíñêàÿ, 16à. Òåë. 3178268 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124

AUDI ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôî-ëåâà, 42. Òåë. 7861262

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580

ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 ; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíè-êîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

PIPAUTO. Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãà-çèí. Òåë. 9535208

BMW ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎÄÎÍÎÐ. Áîëüøå-îõòèíñêèé ïð., ä.1. Òåë.: 9280058

ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Îôèö. äèëåð. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21. Òåë. 3255252

ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ ÑÅÂÅÐ. Îôèö. äèëåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà. 14. Òåë. 3253000

ñòð. 57-59

BMW 999 SERVICE. Ïåð. ×åëèåâà, 8à. Òåë.: 3261248, 3261240

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Áîðîâàÿ óë., 74. Íàëè÷íàÿ óë., 17. Òåë. 7153000

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Òåë.: 9723500

ÈÏ ÏÎÂÀÐÎÂ. Èðèíîâ-ñêèé ïð., 2. Òåë. 6425001

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029


ALLIANCE-BMW. Ñåðâèñ,www.bmw-alliance.ru. Óë. Ïëàíåðíàÿ ä.15. Òåë.:88129712828

BRILLIANCE ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

BYD ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22. Òåë. 6550507, 7165430

CADILLAC ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

CHERY ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ïð. Ýíãåëüñà, 33/1. Òåë. 3261818

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë. 3310133

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë. 977-64-64

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22. Òåë. 6550507, 7165430

CHEVROLET ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Âàòóòè-íà, 17. Òåë.: 9322661, 9443273

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎ-ÒÎÐ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈÀâòîïóòåâîäèòåëü

Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104

INCASTAVTO. Ïð. Ìàð-øàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

DODGE ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990


ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 89522339200

TIM-PARTS. Â. Î. 20 ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056, 9153079

FAW ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22. Òåë.: 6550507, 7165430

FIAT ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 6. Ñåðâèñ: 3200012. Çàï÷àñòè: 3200011

ÐÎËÜÔ ÎÊÒßÁÐÜÑÊÀß. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 8, êîïð. 2. Ñåðâèñ: 6355885. Çàï÷àñòè: 6355888

ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. Îôèö. äèëåð Ôîðä. Óë. Êîììóíû, 16. Òåë. 3290110

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎ-ÒÎÐ. Òåë. 4499291

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. Âàðøàâñêàÿ óë., 23/2. Òåë.: 3279489, 3216657, 3272256

ÀÂÒÎÊÀÐ. ïîñ. Îëüãèíî, 3-ÿ Êîííàÿ Ëàõòà, 41, www.avtokar.net. Ïð. Ýí-ãåëüñà, 42. Òåë.: 5540807, 5541866

ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôîëåâà, ä. 42. Òåë.: 7861262

ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅ-ÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍ-

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðî-Ïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë.: 7644404

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200

TIM-PARTS. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

CHRYSLER ÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ. Êðåìåí÷óãñêàÿ óë., 8. Òåë.: 3275857, 3247339


ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅ-ÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍ-ÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569


ÀÂÒÎÊÓÇÎÂ. Óë. Äèáó-íîâñêàÿ,65. Òåë.: 9310057, 9412950, 4300490

CHRYSLER. Óë. Ñòàõà-íîâöåâ, 5. Òåë. 3400006

ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Cåðâèñ – òåë. 3183058 ç/÷ – òåë. 3183059

TIPPANTS. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

CITROEN ÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.frantsuzoff.ru

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882

ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. 14À. Ñ 9 äî 21 áåç âûõîäíûõ. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.com

ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19.

ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12. Òåë. 7641119 Öâåòî÷íàÿ óë., 16à. Òåë. 3315837 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124

SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

FORDÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.of-detali.ru


ÀËÜÔÀ-ÒÅÕÍÎËÎÃÈß. Ñàëîâà, 53, ê. 1. Òåë.: 6550804


ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. Ëàáîðàòîðíàÿ ,14À. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.com

ÐÎËÜÔ ÊÀÐËÀÉÍ.

þ þ þ þ þ þ þ þ _6.indd 57þ þ þ þ þ þ þ þ _6.indd 57 03.02.2012 18:28:4903.02.2012 18:28:49

www.autosuper.ru

58 Ï Î Ì À Ð Ê À ÌÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹6 (547) 06.02-12.02 2012

ÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ FORD. Àâòîöåíòð «Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 5., ñåê. 57, 97. Òåë. 3208115 Àâòîöåíòð «Áîãàòûðñêèé». Áîãàòûðñêèé ïð., 14. Òåë. 3345218

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200


ÑÏÁ ÒÐÀÇÈÒ. Øêèïåð-ñêèé ïðîòîê, ä. 16Á. Òåë.: 9722302, 9722358

ÄÅÉÒ. Ôàðôîðîâñêàÿ óë., 32. Òåë.: 5606878, 5603867 Ëèôëÿíäñêàÿ óë., 3. Òåë. 3357688

ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506

ÔÎÐÄ-ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Èðè-íîâñêìé ïð., 2 (àíãàð). [email protected]. Òåë. 9519837



ÀÍÊÀÐ. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 9721908, 7028244

GEELYÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåê. 22. Òåë. 6550507, 7165430


ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990

GMÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055




TIPPANTS. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

TIM-PARTS. Óë. Ñòàõà-íîâöåâ, 5. Òåë. 3400006

TIM-PARTS. Â. Î. 20 ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056, 9153079

ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Ñåðâèñ – 3183058, 3183059. Áîãàòûðñêèé ïð., 18. Ñåð-âèñ – 3298889, çàï÷àñòè – 3298881

GMCÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 9837923, 89522339200

TIM-PARTS. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

GREAT WALLÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22. Òåë.: 6550507, 7165430

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Êðàñ-íîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000 óë. Ïð. Ïîïîâà, 38.Òåë. 3319000

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë. 977-64-64

HONDAHONDA ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜ-ÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òàëëèíñêîå ø., 202. Òåë. 7772266


ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó-÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë.: 4956710, 9739083


HUMMERÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðñêîå øîññå., 27. Òåë. 3333336

HYUNDAI

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðâèñ, ç/÷, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâ-

ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá, 44. Òåë. 3319000

ÀÂÒÎËÀÍÄ (ÌÀÃÀ-ÇÈÍ). Óë. Ðóñòàâåëè, 37. Òåë. 7770282

ÁÅÑÒÓÆÅÂÑÊÀß ÓË., 54æ. Òåë. 6003535

ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀ-ÇÈÍ). Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389

PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâ-òî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

INFINITIÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 63. Òåë. 973-90-83

IRAN KHODROÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ISUZUÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Òåë. 7457918

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

JAGUARÀÍÒ. Áîðîâàÿ óë., 24; óë. Ãàãàðèíà, 35. Òåë.: 9701595, 5721942, 3809744

ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë. 9742358

JEEPÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Òåë.: 3183058, 3183059

KIA

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Çàï÷àñòè äëÿ êîðåé-ñêèõ à/ì KIA. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 83-84. Òåë. 6550798

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôè-öèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414

ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀ-ÇÈÍ). Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïðîñâåùåíèÿ ïð., ä. 72. Òåë. 9030239

ÊÎÐÅÀÍÀ.Â. Î. 16-ÿ ëèíèÿ, ä. 85. Òåë. 9932548

ÊÎÐÅÀÍÀ. 1-é Ìóðèí-ñêèé, ä. 11. Òåë. 9313491

ÊÎÐÅÀÍÀ. Âûáîðãñêîå

øîññå., ä. 22. Òåë. 9418682, 3807450

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñåâåðíûé ïð. ä.5, (ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÌÀÐ-ØÀË, 2 ýòàæ, ñåêöèÿ 213). Òåë.: 3477366, 7150370

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñåâåðíûé ïð. ä.7, (ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÌÀÐØÀË, ñåêöèÿ 85). Òåë. 6550995

ÊÎÐÅÀÍÀ. Íåïîêîðåííûõ ïð., ä. 13. Òåë. 9704117, 5340320

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïèñêàð¸âñêèé ïð., ä. 16. Òåë. 9932550

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïðîñâåùåíèÿ ïð., ä. 99. Òåë. 9567623

ÊÎÐÅÀÍÀ. Óë. Çàéöåâà, ä. 3. Òåë. 7831634

ÊÎÐÅÀÍÀ. ïð. Ñòà÷åê, ä. 36, ê. 1. Òåë. 9148187

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 114. Òåë. 9537815


LAND ROVERËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711

EUROLAND. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 141. Òåë. 9216663

EUROLAND. Äàëüíåâ-ñîòî÷íûé ïð.,104. Òåë.: 9236660, 9236661

LEXUSPITERJAPAN.RU. Ñå-âåðíûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707

ÄÅÌÈÐ. Ïð. Ïðîñâåùå-íèÿ, 35. Òåë. 9544305


ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ru

MAZDA

ÀÐÌÀÄÀ-ÀÂÒÎ. Îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå ç/÷. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Ìîñêîâñêîå øîññå, 36 Òåë.: 3250626, 5700626

ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634


ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé

ïð., 5, ñåêö. 79. Òåë. 7777808

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506



MERCEDESÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀËÜßÍÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 36. Òåë.: 3711717, 3711414, Ýíãåëüñà, 28. Òåë.: 2940877, 9227322


ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÅÐÑÅÄÅÑ. 8-ÿ Ñîâåòñêàÿ óë., 56. Òåë.: 7102419, 7102416

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÒÀ× ÀÂÒÎ. Óë. Ïëàíåð-íàÿ, 12. Òåë. 6426362



MITSUBISHIÀÍÊÀÐ. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 9721908, 7028244



ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 62. Òåë. 3477602

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620


ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅ-ÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍ-ÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683. «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569



NISSANÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15.

Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òåë. 3130303 ïð. Íåïîêîðåí-íûõ, 49. Òåë. 7030707 Ìîñêîâñêîå ø.,11. Òåë. 7024292

ÀÐÌÀÄÀ ÀÂÒÎ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí ç/÷ Nissan. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 3250626




ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 63. Òåë. 9739083


ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

PILOT.RU. Óë. Âîçðîæäå-íèÿ, 33. Òåë. 9660525

ÑÀÉÒÀÌÀ. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818

ÈÏ ÑÈÄÎÐÅÍÊÎ. Ëàáî-ðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047



OPELÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÎÏÅËÜ ÃÐÓÏÏÀ. Óë. Áàáóøêèíà, 26. Òåë. 4120261

ÎÏÅËÜ-ÖÅÍÒÐ. Çàï÷à-ñòè. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë.: 7644404

ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Òåë. 7457918


PEUGEOTÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.frantsuzoff.ru


ÀÂÒÎÏÐÅÌÈÓÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.


Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

59Ï Î Ì À Ð Ê À Ì ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹6 (547) 06.02-12.02 2012

Õàñàíñêàÿ óë., 5. Òåë. 3252535

ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Ñåâåðíûé ïð., 5-2. Òåë. 89013042125


ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937

ÏÅÆÎ-ÌÀÑÒÅÐÑÊÀß. Óë. Ëèòîâñêàÿ, 17À. Òåë.: 2955406, 9865406


RENAULTÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.frantsuzoff.ru


ÀÂÒÎÏÐÀÉÌ, RENAULT ÖÅÍÒÐ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òåë. 3340101

ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Ïð. Ì. Æóêîâà, ïàâ. 48. Òåë. 8921

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎ-ÒÎÐ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267


ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñ: 635 58 59 Ç/÷àñòè: 635 58 57

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñåäîâà,13. Òåë. 7770880

ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104


ROVERÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë. 9742358

ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711

SAABÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÂÑ-ÀÂÒÎ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë.: 3931053

ÑÊÀÍÊÀÐ. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

SEATÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

SKODAÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎËÀÉÍ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö 51. Òåë. 7407991


ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ-×ÀÑÒÅÉ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580


ÀÂÒÎ ÃÀÌÌÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà, 20. Òåë. 7770353


ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâ-ñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188 Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204



SSANG YONGSSANGYONG ÖÅÍÒÐ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃ. Îôèöèàëü-íûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

SUBARUÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÏÓËÊÎ-ÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ïóëêîâñêîå ø., 27. Òåë. 9999555

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ØÓÂÀ-ËÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.Âûáîðãñêîå ø., 31/3 Òåë. 9999555

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ËÀÕÒÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñàâóøêèíà, 119. Òåë. 9999555



ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758, 9804805

SUZUKIÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðî-âàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÄÈÍÀÌÈÊÀ. Óë. Ëóæ-ñêàÿ, 3. Òåë. 5313771

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

SUZUKI - ÊÓÏ×ÈÍÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

SUZUKI - ÎÇÅÐÊÈ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Òåë. 3333336

TOYOTA ÀÍÊÀÐ. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 9721908, 7028244


ÄÅÌÈÐ. Ïð. Ïðîñâåùå-íèÿ, 35. Òåë. 9544305

ÒÎÉÎÒÀ ÖÅÍÒÐ ÍÅÂÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð.,41. Òåë. 4499933

Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758

ÒÀÃÀÇ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôè-öèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâà-íèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû. ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413, 3344414


ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòè-ëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÓÀÇÑÒÎ ÎÁÓÕÎÂÎ. ïð. 9-ãî ßíâàðÿ, 13/1, îô. 10. Òåë. 7016737

ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. ã. Ïóøêèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎ-ÁÓÑÛÍÒÑ. Ëèãîâñêèé ïð., 24.


ÃÐÓÇÎÂÛÅ À/Ì È ÏÐÈ-ÖÅÏÛÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÏÐÈÖÅÏÎÂ. Ëþáîòèí-ñêèé ïð., 5, ëèò. Á. Òåë.: 3270780, 3884463

ÈÍÄÓÑÒÐÈß-ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 9730251, 3353241, Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 76. Òåë. 7725646, 9730251

ÎÐÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 57. Òåë.: 7128838, 89119794487

ÏÅÒÐÎÌÀÍ. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 4662917, 9641028

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÃÐÓÇÎÂÈ-ÊÎÂ. Òåë.: 89111250400, 9710093

ÂÝÑ-ÑÅÐÂÈÑ. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 8901306974 5, 9739969

ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒ. ã. Ïóø-êèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà 19à. Òåë. 4497155, 4497156


ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÌÅÄÓÇÀ. Óë. Ïîëèòåõíè-÷åñêàÿ, 6. Òåë.: 2977950, 2974929

PITERJAPAN.RU. Ñåâåð-íûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707


ÑÀÉÒÀÌÀ. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818




UZ-DAEWOO

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôè-öèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâà-íèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû, ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414


ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòè-ëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133

VOLKSWAGENÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ. Îôèö. äèëåð. ßêîðíàÿ óë., 5. Òåë. 3257000

ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ ÞÃ. Îôèö. äèëåð. Óë. Òåëüìà-íà. 29. Òåë. 3233000

ÍÅÂÀ-ÀÂÒÎÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ìîñêîâñêèé ïð., 154. Òåë. 2447778

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Òåë. 4499291, 3262842

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×À-ÑÒÅÉ. Êóçíåöîâñêàÿ, 38.

Òåë.: 3276600, 3656580

VW, AUDI. Õàñàíñêàÿ óë., 12. Òåë. 5772487


ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë. 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

ÊËÀÑÑÈÊÀ. Îôèöèàëü-íûé äèëåð. Óë. Ðóñòàâåëè, 26. Òåë: 3369888





VOLVOÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎ-ÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 4499291, 3262842

ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë. 9429059

ÂÈÍÈÓÑ. Ñåâåðíûé ïð., 7. Òåë.: 3477958, 89213939441

ÂÑ-ÀÂÒÎ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä.1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë. 3931053

ÑÊÀÍÊÀÐ. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

ZAZ CHANCEÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ.ÑÅÐÒÈ-ÔÈÖÈÐÎÂÀÍÍÛÉ ÄÈËÅÐÑÊÈÉ ÖÅÍÒÐ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2, Ñîñíî-âûé áîð, Êèðèøè, Ëóãà. Òåë. 3333336

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöè-àëüíûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÂÀÇÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE.


Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò


ÀÂÒÎÇÂÓÊ, TV/DVD ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Óã. Ýíåðãåòèêîâ è Ìàãíè-òîãîðñêîé. Òåë.: 9521710, 3249828ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480

ÀÂÒÎÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë. 3553153ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 201. Òåë. 7501517ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë. 3785454. Ìîñêîâñêîå ø., 167. Òåë. 6403370ÑÏÅÖÒÅÕÑÅÐÂÈÑ-ÍÅÂÀ. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Çàâîä «Íåâà». Òåë. 3200978(79), 3888067ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâêà. îò 999 ðóá. + ïðîäàæà ðàäèàòîðîâ, êîìïðåññîðîâ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáî-ðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâ-êà êîíäèöèîíåðîâ âñåõ âèäîâ. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÀÂÒÎÌÎÉÊÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÔÎÐÑÀÆ. Òèõîðåöêèé ïð., 6 êîðï.2. ò. 3271010ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

i-car. Àâòîìîéêà ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32. Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

XENON78. www.xenon78.ru. Òåë.: 2959932, 9731199ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë. 2268276ÓÑÒÀÍÎÂÎ×ÍÛÉ ÖÅÍÒÐ INCAR ÑÏÁ (ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ Ð-ÎÍ). Áåñ-òóæåâñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 89111934287ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

Ñèãíàë-àâòî. Îõðàí. è ïðîòè-âîóã. êîìïëåêñû, ïàðêòð., êñåíîí. Ìèòðîôàíüåâñêîå ø., 28à. Òåë. 89119184365

ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Âèòåáñêèé ïð., 17 êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616ÑÀÒÓÐÍ. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. Òåë. 3733378 ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. www.atuning.spb, ru Òåë.: 3953946, 9618556ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

FUYAO. Óë. Ðîçåíøòåéíà, 21. Òåë. 9530786, 4959929ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 7088820, óãîë. ïð. Ýíåðãåòèêîâ è Ìàãíè-òîãîðñêîé óë. Òåë. 3249828ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 65. Òåë.: 2263235, 7168140, 7151465ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Õàñàíñêàÿ óë., 15. Òåë. 9745613ÔÐÈÄÐÈÕ. Óë. Õèìèêîâ, 2. Òåë. 9561471ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Áðåñòñêèé á-ð, 9à. Òåë. 9740221ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÎÁÈÑÊÀÐ. Öâåòî÷íàÿ óë., 16. Òåë.

Ïî âèäàì ðàáîò ñòð. 60-63

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈÀâòîïóòåâîäèòåëü

3200808ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÈÐ ÏËÅÍÎÊ. www.mirplenok.ru. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3340070ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Óë. Ñèçîâà, 5. Òåë. 9278395.ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ìîñêîâñêàÿ- Ñëàâÿíêà, 17à. Òåë.: 3335180, Ìîñêîâñêîå øîññå — 7158358ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

Àâòîëàéí. Ïðîäàæà, óñòàí., ðåìîíò, òîíèðîâàíèå. Óë. Ôó÷èêà 12. Òåë. 7088282, 3276681

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 7088820ÀÑÒÎÐ. Óë. Ñàëîâà, 57 ëèò. Æ. Òåë.: 7664833, 4499894ÈÏ ÊÎÍÑÒÀÍÒÈÍÈÄÇÅ. Ñîôèéñêàÿ óë., 12. Òåë. 9270087

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÎÍÈÊÀ. Óë. Ïîòàïîâà, 8. Òåë. 9530585ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëü-íàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Óë.Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026ÔÐÅÃÀÒ. Èðèíîâñêèé ïð., ä. 1, ëèò. Ñ. www.tririn.ruÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848I.CAR. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ruÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëü-íàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729, 89112613931

ÀÌÎÐÒÈÇÀÒÎÐÛ �ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò ïîäâåñêè + ïðîäàæà çàï÷àñòåé. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» àìîðòèçàòîðû + «KAYABA». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414


ÏËÀÇÀ ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ. ×êàëîâñêèé ïð., 50. www.plaza.spb.ru. Òåë. 3330699ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÀß ÎÁÐÀÁÎÒÊÀ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÀÑ. Óë. Ãèäðîòåõíèêîâ, 6. Òåë. 9504885, 5354444ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÛÉ ÖÅÍÒÐ ÃÐÀÍÈÒ. Ãðàíèòíàÿ óë., 51. Òåë.: 4447786, 9475711

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. www.waxoyl-spb.ru. Òåë. 2268276ÀÍÒÈÊÎÐ-ÖÅÍÒÐ. www.antikor-avto.ru. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ. Òåë.: 9743382, 9285305

ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ. Òåë.: 89013095509, 89215886782ÁÛÑÒÐÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ. Òåë. 9797777ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Òåë. 9744481ÊÓÏËÞ ÀÂÒÎ. Òåë. 89118377796ÂÛÊÓÏ À/Ì. Òåë.: 89522477369, 89650553615ÂÛÊÓÏ À/Ì. Òåë.: 9506790ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ _6.indd 60þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ _6.indd 60 03.02.2012 18:27:1103.02.2012 18:27:11

61Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÀÂÒÎ-ËÎÌÁÀÐÄ. Â.Î., óë. Ãàâàíñêàÿ, 12. Òåë.: 89111502027. www.6121800.ruÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Òåë. 9221606 ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÍÅÂÀÀÂÒÎ. Åêàòåðèíèíñêèé ïð., 3. Òåë.: 9529685, 9704556ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÉ ËÎÌÁÀÐÄ. Èñïûòàòåëåé, 39 (ÒÖ Ìèë-ëåð). Òåë.: 9055880. 9822885

ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë.: 9739041ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÄÐ. Óë. Õèìèêîâ, 2à. Òåë.: 89062555442, 5273779ÐÅÉÊÀÍÅÍ. óë. ßêîðíàÿ, 7À. www.reikanen.ru. Òåë. 2272543, 3052507ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÏÅÖÒÅÕÑÅÐÂÈÑ ÍÅÂÀ. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Òåë.: 3888067, 3200978,3200979ÑÒÎ ÃÈÄÐÀÂËÈÊÀ. Áëàãîäàòíàÿ óë., 4ê., 2. Òåë.: 9473734, 89210987009ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ». Îôèöèàëüíûé äèëåð. Èðèíîâñêèé ïð., ä.10à. Òåë.: 6001800ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÝÊÎÍÎÌ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ñàáèðîâñêàÿ, 41. Òåë. 4303560, 4383010, 9827765ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÄÐ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 8. Òåë. 3253093, 89643702600, óë. Õèìèêîâ, 2. Òåë. 5273779

ÃËÓØÈÒÅËÈ (ÂÛÕËÎÏ-ÍÛÅ ÑÈÑÒÅÌÛ) ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃËÓØÀÊÈ ÍÀ ÑÅÂÅÐÅ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 29, 58. Òåë.: 7407995, 89219733172 Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 17 áîêñ 4 Ñåðâèñ-öåíòð Òåë. 7150243ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Óë. Ìàðøàëà Ãîâîðîâà, 27. Òåë. 9718107ÃËÓØÈÒÅËÈ-ÑÏÁ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 46à. Òåë.: 9732089, 9141570CTO MC-AVTO. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃËÓØÈÒÅËÈ. Õèìèêîâ, 2. Òåë.: 3363006ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ óë., 13À. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 36. Òåë. 9718107ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551BOSCH-SERVICE. Âèòåáñêèé ïð., 47À. Òåë. 89500317991ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà ïîäâåñ-êè, òîðìîçíîé ñèñòåìû, äâèãàòåëÿ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414


ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32. Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë,, 1. Òåë. 89046412278, 3262842ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292

I-CAR. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÇÀÌÊÈ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÈÍÒÅÐÜÅÐ, ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. www.auto-sid.ru. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 64. Òåë. 9457932ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÄÈÍÀÌÈÊÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë-÷åíèÿ, 48. Òåë.: 9472035, 9408162 ÝÄÅÌ-ÀÂÒÎ. Õèìè÷åñêèé ïåð., 6. Òåë.: 2520738, 89112111800 ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616ÀÂÒÎÊÎÌÔÎÐÒ. www.tyuningavto.ru. Óë. Àëåêñàíäðà Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë.: 89119590484, 89112581614ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÎ×ÈÍ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 53. Òåë. 4129820 Ïð. Åëèçàðîâà, 36. Òåë. 9222225ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÀÐÁÞÐÀÒÎÐÛ, ÈÍÆÅÊÒÎÐÛ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÈÑÒÅÌÛ ÂÛÕËÎÏÀ. Óë. Òåëåæíàÿ, 34. Òåë.: 7164272

ÄÂÈÃÀÒÅËÈ/ÐÅÌÎÍÒ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758ÔÅÍÈÊÑ. Ïèñêàðåâñêèé, 117.Òåë. 9870649ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I.CAR. Óë. Çàñòàâñêàÿ, ä. 22 (15À), 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ruÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÌÀÊÑÀÂÒÎ. Óë. Øàâðîâà, 20. Òåë.: 4384619ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë.: 89046412278, 3262842ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÄÈÇÅËÜ-ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 2265736, 9426292ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292I.CAR. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008. www.i-carauto.ru

ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÔÎÐÑÀÆ. Òèõîðåöêèé ïð., 6 êîðï.2. ò. 3271010ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ru

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634, 89013009039ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

I-CAR. Ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÊËÞ×È ÄËß À/Ì ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

DUPLICATE. Ñàëîâà óë., 68. Òåë.: 9502888, 89213557447

ÊÓÇÎÂÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ, ÌÀËßÐÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ

ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß. Áûñòðûé è êà÷åñò-âåííûé ïîäáîð êðàñêè ïî öâåòó (1 ÷àñ). Àëåêñàíäð. Òåë.: 9732055

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÖÅÍÒÐ ÁÐÅÍÄÈÍÃÀ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑ-ÏÎÐÒÀ. Ïð. Ýíãåëüñà, 27. Òåë.: 5531178, 2939770ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïðîì. Çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÑÏÅÊÒÐ. Óë. Òðåôîëåâà, 6. Òåë. 9429980, 9297620ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282ÝÄÅÌ-ÀÂÒÎ. Õèìè÷åñêèé ïåð., 6. Òåë.: 2520738, 89112111800ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÔÅÍÈÊÑ. Ïèñêàðåâñêèé, 117. Òåë. 9870649ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044

I-CAR. Êóçîâíûå ðàáîòû (àâòîðî-áîò), ìàëÿðíûå ðàáîòû (îêðàñî÷íàÿ êàìåðà). Óë.Çàñòàâñêàÿ, 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû ëþáîé ñëîæíîñòè. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëü-íàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008ÖÅÍÒÐ ÊËÞ×. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 100. Òåë. 6050820, 6050821ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32.


62 Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î ÒÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ×ÊÀËÎÂÑÊÈÉ. ×êàëîâ-ñêèé ïð., 7À. Òåë. 3275075ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÂÎÁÎÄÀ ÀÂÒÎÏËÞÑ. Óë.Ïëàíåð-íàÿ,24. Òåë.3419898, 9557614 ÌÀÊÑÀÂÒÎ. Óë. Øàâðîâà, 20. Òåë.: 4384619ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. ÊÁóõàðåñò-êàÿ óë., 1. Òåë. 3262842ÈÏ ÊÎÍÑÒÀÍÒÈÍÈÄÇÅ. Ñîôèéñêàÿ óë., 12. Òåë. 9270087 ÌÀËßÐ-ÀÂÒÎ. www.malyar-avto.ru. Óë. Ìàëàÿ Áóõàðåñòñêàÿ, 12. Òåë.: 9278254ÎÊÐÀÑÊÀ+ÊÓÇÎÂÍÛÅ. Êóï÷èíî. Òåë. 89217904045

ÌÀÑËÀ/ÀÂÒÎÕÈÌÈß ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÄÎËÈÍ. Â.Î., Áîëüøîé ïð., 93/2. Òåë. 3227902ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

PKP.RU = ÌÀÃÀÇÈÍ ÄËß ÌÀÃÀÇÈ-ÍÎÂ = PKP.RU. Óë. ×åëèåâà, 7. Òåë. 4485353ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÀÑËÀ, ÀÂÒÎÕÈÌÈß. Óë. Ôó÷èêà, 23. Òåë.: 89112171629, 89013064273

I-CAR. Çàìåíà ìàñëà áåñïëàòíî ïðè çàìåíå ìàñëà Øåëë. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÛ/ ÐÅÌÎÍÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347, 3870355ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

AUTOÁÓÑ. Áîãàòûðñêèé ïð.,14, êîðï. 2 (ÒÖ «Áîãàòûðñêèé»), ñåêö. 49/1. Òåë. 305-25-65ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë. Òåë. 3262842 VOLKSWAGEN TRANSPORTER. Äóíàéñêèé ïð. (ÃÑÊ «Êóï÷èíñêàÿ»). Òåë. 3661302

ÌÊÏÏ È ÀÊÏÏ ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14. Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 89013009039, 3651634ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32. Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÐÎÄÀÆÀ Á/Ó ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ È ÊÏÏ. Òåë. 88126429282. www.motor-zamena.ruÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíî-ãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÀÊÏÏ. ÄÓë. À. Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë. 89602306550

ÎÒÎÏÈÒÅËÈ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë. 2268276ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 3786563, 3786201, 9735741, 3785454 ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÃÐÀÔ. Óë. Ñåäîâà, 12, ÁÖ «Ò4». Òåë.: 6444455, 9272031ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Ïð. Îáóõîâñêîé îáî-ðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÏÎÄÂÅÑÊÈ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÐÀÄÈÀÒÎÐÛ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 9735741, 3786563, 3785454ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» ðàäèàòî-ðû + «HALLA» + «NT». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÀÇÁÎÐÊÀ FORD TRANSIT. Òåë. 9722302ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, ÏÎÊÓÏ-ÊÀ ÀÂÒÎ. Òåë. 9736865

ÐÀÇÂÀË ÑÕÎÆÄÅÍÈÅ ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÝÄÅÌ-ÀÂÒÎ. Õèìè÷åñêèé ïåð., 6. Òåë.: 2520738, 89112111800ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14 . Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êà÷åñòâåííî è îïå-ðàòèâíî äëÿ ëþáûõ àâòîìîáèëåé. Òåë: 3344413, 3344414



ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîä-íîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029I-CAR. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÐÅÌÎÍÒ ÁÀÌÏÅÐÎÂ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

BUNDES AUTO. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54. Òåë.: 5431900, 9062989, 9472604ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Ðåìîíò áàìïåðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÑÒÀÐÒÅÐÛ ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Ñåâåðíûé ïð., 5 («Ìàðøàë»). Òåë. 3250377ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Õàñàíñêàÿ óë., 15 («Àâòîðûíîê»). Òåë. 9821410ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Àëòàéñêàÿ óë., 39. Òåë. 9839911ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Ï. Øóøàðû, Ìîñê. ø., ñò. «Ðóñëàí». Òåë. 9821409ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7660571, 7660586 ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. , 2. Òåë. 333336ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÀÐÒ ÑÅÐÂÈÑ. Òåëåæíàÿ óë., 37. Òåë. 2711807

ÑÖÅÏËÅÍÈÅ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêî-âûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâ-ñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «VALEO» + «SASCH». Òåë: 3344413, 3344414


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêî-âûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâ-ñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÎÏËÈÂÍÀß ÀÏÏÀÐÀÒÓÐÀ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÈÇÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Äîð. Íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 12. Òåë:. 7157182, 89013030092ÝÄÅÌ-ÀÂÒÎ. Õèìè÷åñêèé ïåð., 6. Òåë.: 2520738, 89112111800ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. Èðèíîâñêèé ïð., 14. Òåë.:9206848ÄÈÇÅËÜ ÌÀÐÑ. Óë. Ïåðåäîâèêîâ, 8à. Òåë.:7162426, 9726486, 89219274946ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ



63Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëü-íàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729

ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044I-CAR. Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ruÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «SANGSHIN HI-Q» + «BOSCH». Òåë: 3344413, 3344414


I-CAR. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÓÐÁÎËÀÉÍ. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, 63 êîðï. 2. Òåë.: 7185618, 7185619ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. Èðèíîâñêèé ïð, 14. Òåë. 9206848ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÁÐ ÒÓÐÁÎ. Ìîñêîâñêîå ø., 46Â, îô. 112. Òåë.: 7033563, 3713577, 89117037733 ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 7232292ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 9385650

ÒÞÍÈÍÃ È ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

XENON78. Á. Ñàìïñîíèåâñêèé ïð., 92. Òåë. 2959932, 9731199

ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïðîì. çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀßÊ. Ïîëòàâñêàÿ, 7. Òåë. 7176659

ÕÎÄÎÂÀß ×ÀÑÒÜ

ÇÈË, ÊÀÌÀÇ, ÃÀÇ. Òåë. 9567521

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

CTO MC-AVTO. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360 ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,,14. Òåë. 9837923

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Çàñòàâñêàÿ óë., 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë. Õðó-ñòàëüíàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 89046412278, 3262842ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ,ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Óðàëüñêàÿ óë., 9. Òåë. 3311146ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎËÅÑÀ-ÑÏÁ.ÐÓ. Óë. Çåìëåäåëü÷åñêàÿ, 3.www.kolesa-spb.ru. Òåë. 6003720ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÔÎÐÑÀÆ. Òèõîðåöêèé ïð., 6 êîðï.2. ò. 3271010VOLSHEBNIK+GROUP. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., 59. Òåë. 9826244ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 45. Òåë. 9721616ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ. Èðèíîâñêàÿ ïð., 2, ëèò Æ. Òåë. 89052872350ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. Ïð. Øàóìÿíà, 4. Òåë. 3369241ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎÏ-ÀÂÒÎ. Òàëëèíñêîå ø., 69à. Òåë. 9780505ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÅÄÂÅÄÅÂ È. Ï. Êóáèíñêàÿ óë., 76/4. Òåë. 9222970


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Äàëüíå-âîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÎÎÎ «ÒÓÁÎÐ». Ïð.Àëåêñàíäðîâñêîé ôåðìû, ä.29, ëèò.Ò. Òåë. 4486974. www.SKORO-DA.ru ÒÀ× ÀÂÒÎ. Óë. Ïëàíåðíàÿ. Òåë.: 9958095ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÎÎÎ «ÒÓÁÎÐ». www.tubor.ru ïð. Àëåêñàíäðîâñêîé ôåðìû, ä. 29 ëèò.Ò. Òåë. 4486974ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ØÈÍÀ.ÐÓ. www.shina.ru. Òåë.: 3200300, 9230077ÀÂÒÎÊËÀÄÎÂÊÀ. Òåë.: 3090655ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ. Óë. Ñàëîâà, 55/47. Òåë. +7921-3881626

ÝÂÀÊÓÀÖÈß 24 × ÝÂÀÊÓÀÖÈß. Òåë.: 7158847ËÅÍÒÐÀÍÑÀÂÒÎ. Òåë.: 6010600, 89117170000ÒÅÕÍÎÒÐÅÉÄ. Òåë.: 9276676ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. Òåë. 9777977, 89219152578ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ. Òåë. 89216305600ÝÂÀÊÓÀÖÈß. Òåë. 9042683Ì. «Ïð. Âåòåðàíîâ». Òåë. 9221606.ÑÏÅÖÀÂÒÎÁÓÊÑÈÐ. Òåë. 88129617676ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ. Òåë. 7159315, 89214448769ÀÔÊ-ÑÏÀÑ ÎÎÎ. Òåë. 9712222ÝÂÀÊÓÀÖÈß. Òåë.: 9506790ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. Òåë. 9736865, 89118185558


www.autosuper.ru

6464

www.autosuper.ru

64

Â áëèæàéøåì íîìåðå ÷èòàéòå:

Генеральный директор, главный редакториздательского дома «Автовитрина» — Александр МарковШеф-редактор журнала «Лучший АвтоВыбор» — Игорь Блехт Авторы — Иван Булыненок, Александр Дмитраков, Алексей Кастрица, Александр Мазов, Дмитрий Мазов, Юрий Самохин, Григорий Храбров Контент-менеджер — Мария СтуковаРуководитель отдела верстки и предпечатной подготовки — Кирилл РаевскийДизайнеры — Александр Гусар, Полина Федорова, Арсений Солдатенков, Ольга КриворучекКорректор — Мария Ладоненко Исполнительный директор — Наталья СамохинаКоммерческий директор — Анастасия Юргенсон Директор по распространению — Надежда Давыдова Менеджеры по рекламе — Алла Васильева, Елена Грачева, Татьяна Ткачева, Светлана Крылова, Тамара Дроздова, Марина Серегина, Татьяна Петрова, Мария Карпекина, Дарья ЧугуеваТел. (812) 493-47-47. Тел/факс (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: [email protected]. Адрес редакции и издателя: 196084, Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, 28/1, БЦ «Гепард».

Официальный представитель в Москве: Ирина Буева. Тел. 8-926-246-03-33.ПЕЧАТЬ: Типография PremiumPress. Адрес: 197374, СПб, ул. Оптиков, 4. Заказ № 148. Подписано в печать 3.02.2012 г. Выходит еженедельно. Тираж 20000 экз. Рекламируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации.Цены и скидки на товары и услуги, рекламируемые в этом номере, условия розыгрышей, предоставления подарков действительны с 06.02.2012 г. по 12.02.2012 г., если это не оговорено дополнительно. В розницу — цена свободная. Часть тиража может распространяться бесплатно. При перепечатке материалов ссылка обязательна.

Ñâèäåòåëüñòâî ÏÈ ¹ ÔÑ77-42381 îò 13 îêòÿáðÿ 2010 ã. âûäàíî Ìèíèñòåðñòâîì Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ïî äåëàì ïå÷àòè, òåëåðàäèîâåùàíèÿ è ñðåäñòâ ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé. Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â.

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàë «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà», æóðíàë «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», æóðíàë «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru

Ñòàðò ïðîäàæÑïåöâåðñèÿ Skoda Fabia ñ ìàíÿùèì íàçâàíèåì Monte Carlo ïîñòóïèëà â ñâîáîäíóþ ïðîäàæó íà ðîññèéñêîì ðûíêå. ×åì ýêñêëþçèâíûé õåò÷áýê îòëè÷àåòñÿîò ñâîèõ «ðÿäîâûõ» ñîáðàòüåâ?

Ëè÷íûé îïûòÌíîãèå ïî ïðîøåñòâèè ëåò óæå ñêèíóëè õåò÷áýê Ford Fusion ñî ñ÷åòîâ. À çðÿ! Îí âñå òàê æå ïîäõîäèò íà ðîëü íåäîðîãîãî è íåïðèõîòëèâîãî àâòîìîáèëÿ. Òåì áîëåå åñëè ýòî äèçåëüíûé Fusion, êîòîðûõ â Ðîññèè – ñ÷èòàíûå åäèíèöû.

Öåëåâîé âûáîðÇà ïîñëåäíèå ãîäû êîìïàíèÿ òðåõäâåðíûõ õåò÷áýêîâ ãîëüô-êëàññà çàìåòíî ïîðåäåëà. Íà ðîññèéñêîì ðûíêå îñòàëèñü ëèøü ñàìûå äîñòîéíûå åå ïðåäñòàâèòåëè.

þ þ þ þ þ þ .indd 64þ þ þ þ þ þ .indd 64 03.02.2012 21:38:3603.02.2012 21:38:36

ðå

êëàì

àð

åêë

àìà


Лучший Автовыбор №6, 2012

Documents