Лучший АвтоВыбор №3, 2012

Cover_3.indd 1Cover_3.indd 1 13.01.2012 20:41:2313.01.2012 20:41:23

ðå

êëàì

àð

åêë

àìà


1

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

03.indd 103.indd 1 13.01.2012 20:37:2313.01.2012 20:37:23

2

www.autosuper.ru

ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

/ ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ ............................................4

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞChevrolet Code 130R/Chevrolet Tru 140SÝõ, ìîëîäåæü!.. .............................................................6

/ ÍÎÂÈÍÊÈ .......................................................................8

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ ...........................................................10

/ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐÅñòü ëè æèçíü áåç áåíçèíà?Ãèáðèäû è ýëåêòðîêàðû íà ðîññèéñêîì ðûíêå.............14

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂRange Rover EvoqueÁåáè-«Ðîâåð» ................................................................26

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒBMW 525i (E60) ...........................................................32

/ ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ ....................................................34

/ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß) ........ 38

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ ................ 57

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ ........60

/ ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ ...............................64

26

126

32

Первые подснежники

Пережив новогодние праздники, автопроизводители вновь возвращаются к бурной деятельности. Взглянув на плотно укомплектованные стенды компаний на выставке в Детройте, создается впечатление, будто они и не отдыхали вовсе. Что ж, тем лучше для нас! Автолюбителям там есть на что посмотреть. И хотя североамериканские мотор-шоу зачастую являются дебютной площадкой для локальных автомобилей, в ав-томобильной Мекке отпраздновали премьеру и многие новинки, которые в скором времени пересекут Атлан-тику и станут доступны в странах Старого Света. Это, в первую очередь, пара долгожданных купе от Toyota и Subaru, целая копна рестайлинговых Mercedes-Benz, абсолютно новый BMW 3-й серии, свежая генерация внедорожника Nissan Pathfinder и много что еще. Подробнее об этих и других машинах мы обязательно расскажем в ближайших номерах.

Немалая доля экспозиции традиционно оказалась посвящена «зеленым» технологиям. Под флагом за-щиты окружающей среды объединились гибридные Mercedes-Benz E-класса, Volkswagen Jetta, Ford C-MAX, электрокары Jeep Grand Cherokee EV, мини-вэн Nissan Leaf, пикап Smart, двутопливный прототип Toyota NS4 и другие. Серийное будущее таких новинок пока что находится под вопросом. Но и без них даже на российском рынке наберется с десяток гибридов и электрокаров в свободной продаже.

Игорь Блехт, исполнительный редактор

03.indd 203.indd 2 13.01.2012 20:37:3113.01.2012 20:37:31

3

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012


03.indd 303.indd 3 13.01.2012 20:37:5013.01.2012 20:37:50

4

www.autosuper.ru

ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ

General Motors ïîäòâåðäèë ñâîþ ïîçèöèþ ïî ïîâîäó òîãî, ÷òî â êîìïàíèè íå íàìåðåíû âûñòàâëÿòü íà ïðîäàæó ñâîé äî÷åðíèé áðåíä — Opel/Vauxhall. GM íàìåðåí âîññîçäàòü «ñèëüíûé Opel». Ïîìî÷ü â ýòîì äîëæíî óñèëåíèå ïîäðàçäåëåíèÿ GM Europe

Глава маркетингового под-разделения GM Джоэл Эваник заявил на автосалоне в Дет-ройте, что исполнительный комитет GM наслышан о мно-

жестве слухов, которые ходят по поводу продажи Opel, но настаивает на том, что немец-кий концерн все же останется под крылом материнской ком-пании и станет прибыльным в ближайшие годы.

Некоторое время назад GM назначил Карла-Фридриха Страке преемником Ника Рейли на должности главы GM Europe. По словам топ-менеджеров GM, он будет стремиться вернуть Opel к прибыльности. «Карлу пред-стоит много работы, но я уверен, он все сделает вер-но», — добавил Эваник.

В 2014 году Honda выведет на российский рынок автомобили принадлежащего ей бренда Acura. Об этом заявил президент и генеральный директор Honda Таканобу Ито на автосалоне в Детройте.

Acura настроена на завоевание новых рынков: согласно принятому плану развития, несколько раньше, в 2013 году, ее автомобили появятся в Объе-диненных Арабских Эмиратах и Саудовской Аравии, а затем состоится и выход на рынки России и Украи-ны.

Изначально бренд Acura создавался как премиум-бренд — именно это, по мнению управления компа-нии, и делает его как нельзя более подходящим для выбранных рынков.

Президент «Хендэ Мотор СНГ» Керри Чо заявил, что Hyundai Solaris пользуется большим спросом у рос-сийских женщин, поэтому руководство компании по-думывает о создании осо-бой версии для прекрас-ного пола. Напомним, что подобный опыт у Hyundai уже есть: на корейском рынке продается авто, оснащенное специальным пакетом опций для жен-щин. По словам Керри Чо, не исключено, что теперь женскую версию предло-жат и российским покупа-телям.

Какой кузов будет выбран для женской версии — неиз-вестно. И седаны, и хетчбэ-ки пользуются одинаковой популярностью у женщин. По умолчанию новинка будет оснащаться парктро-никами, максимальным

электропакетом, подогре-вом передних сидений и зоны дворников, климат-контролем, хромированной отделкой, боковыми зерка-

лами, окрашенными в цвет кузова, с электроприводом и обогревом и обязательно автоматической КПП. По предварительным расче-

там стоимость этой версии будет выше на 500 тыс. руб-лей, тогда как базовая моди-фикация Solaris продается по цене от 433 тыс. рублей.

GM õî÷åò âèäåòü «ñèëüíûé Opel»

Acura çàñîáèðàëàñüâ Ðîññèþ

Ó æåíùèí áóäåò ñâîé Solaris

3_new.indd 43_new.indd 4 13.01.2012 19:40:2413.01.2012 19:40:24

5

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ

Chrysler Group LLC рассчитывает окончательно определиться с пла-нами выпуска внедорожников Jeep в России в первом полугодии 2012 года. «Мы находимся на этапе окончательного определения того, как выпускать Jeep в России», — заявил глава бренда Jeep Майка Мэнли.

Планы Chrysler по выпуску автомобилей Jeep в России являются ча-стью усилий по увеличению продаж за пределами Северной Америки. Кроме того, в 2013 — 2014 годах выпуск Jeep может быть налажен в Китае, а в 2013 году производство внедорожников начнется на заводе Mirafiori компании FIAT в итальянском Турине.

В первом квартале 2012 года власти Санкт-Петербурга планируют подписать с FIAT меморандум о намерении строительства завода на территории города. Об этом журналистам в декабре 2011 года сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам горадминистрации Алексей Чичканов. Итальянский автопроизводи-тель будет выпускать на заводе под Петербургом автомобили Jeep, в частности Jeep Cherokee.

BMW по итогам 2012 года намерен выпус-тить на заводе «Автотор» в Калининграде более 20 000 автомобилей. Об этом сооб-щил журналистам президент российского подразделения BMW Петер Кроншнабель, отметив при этом, что в 2011 году было соб-рано 17 000 машин.

Кроншнабель также отметил, что продажи автомобилей группы BMW на российском рынке в 2012 году могут вырасти с 30 167 автомобилей в 2011 году до 33 000 единиц (+9,4%).

Ìýíëè åùå äóìàåò BMW â Ðîññèè:ðîñò ïî âñåì ôðîíòàì

3_new.indd 53_new.indd 5 13.01.2012 19:40:3013.01.2012 19:40:30

6

www.autosuper.ru

6666 ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ

Оба автомобиля — это двухдверные купе, каж-дое из которых обладает своей уникальной внеш-ностью. Даже несмотря на то, что построены они на единой платформе Chevrolet Cruze, несколь-ко увеличенной в разме-рах.

К примеру, экстерьер Chevrolet Code 130R вызыва-ет ассоциации с легендар-ным масл-каром Camaro. Окрашенный в абсолютно новый цвет «красный металлик», автомобиль получил матовые ано-дированные золотистые колеса, которые придают автомобилю еще более спортивный облик. Кон-цептуальный Chevrolet

Ïðåìüåðà: Äåòðîéò, ÿíâàðü 2012 ã.

Ýõ, ìîëîäåæü!..Ìîëîäîå ïîêîëåíèå — îñîáàÿ êàòåãîðèÿ àâòîëþáèòåëåé ñî ñâîèìè òðåáîâàíèÿìè è ïðåäïî÷òåíèÿìè. ×òîáû íå óïóñêàòü èç âèäó ñòîëü ïåðñïåêòèâíóþ ÷àñòü ïîêóïàòåëü-ñêîé àóäèòîðèè, êîìïàíèÿ Chevrolet ðàçðàáîòàëà ñðàçó äâà àâòîìîáèëÿ, ïðåäíà-çíà÷åííûõ äëÿ ìîëîäåæè

Code 130R получил задне-приводную платформу. В отличие от Chevrolet Tru 140S, у которого в движе-ние приводятся передние колеса. Стилистические же решения Chevrolet Tru 140S были позаим-ствованы у спортивных «трехдверок», созданных коллегами из Opel. Кон-структоры Tru 140S ста-рались продемонстриро-вать технологии, обычно встречающиеся в более дорогих автомобилях, в том числе непосредствен-ный впрыск, технологию stop-start на основе стар-тера, сбалансированное внутреннее сгорание и электрификацию, чтобы обеспечить респектабель-

ность и увеличить эконо-мию топлива.

Кстати, двигатель в обоих концептах — один и тот же. В качестве силового агрегата был использован турбомотор Ecotec объе-мом 1,4 литра, выдающий 150 лошадиных сил. Однако этим инженеры не огра-ничились. В помощь ему

отрядили систему eAssist, которая представляет собой электродвигатель с литий-ионной аккумуляторной батареей. В результате от каждого из двух концепт-каров удалось добиться вы-сокой топливной экономич-ности на уровне 5,8 литра бензина на 100 километров пробега.

Новые концепты Chevrolet позволяют всегда оставаться на связи, используя мобильные персональные устройства через Wi-Fi и функцию MyLink с индикацией на лобовом стекле. Тем не менее интерьеры новинок существуют пока лишь на бумаге.

CHEVROLET CODE 130R/CHEVROLET TRU 140S

6

03.indd 603.indd 6 13.01.2012 20:38:0413.01.2012 20:38:04

7

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012


03.indd 703.indd 7 13.01.2012 20:38:1013.01.2012 20:38:10

8

www.autosuper.ru

ÍÎÂÈÍÊÈ

Американский автоконцерн General Motoros представил на автосалоне в Детройте новую модель Cadillac — зад-неприводный седан ATS, ори-ентированный на молодых и состоятельных клиентов, призванный составить кон-куренцию популярным BMW 3-Series и Mercedes C-Class.

Новинка длиной 4643 мм и колесной базой 2775 мм весит всего 1542 кг благодаря актив-ному примене-нию алюминия. Седан получил переднюю подвеску McPherson и заднюю пяти-рычажную. Для

ATS будет доступно три дви-гателя: 2,5-литровый четы-рехцилиндровый мощностью 203 л. с., турбированный двухлитровый 274-сильный и бензиновый V6 объемом 3,6 литра и мощностью 322 л. с. Моторы могут ра-ботать в паре с шестисту-

пенчатой механической или автоматической коробкой передач; полный привод пре-доставляется опционально.

Cadillac ATS, среди прочего, получил хромированную от-делку, вертикальные задние

фары, 17-дюймовые легко-сплавные диски, кожаный салон, отделанный деревом с металлическими акцентами, информационно-развлека-тельную систему с восьми-дюймовым сенсорным дис-плеем и другое.

Компания BMW поделилась офици-альной информацией о своем новом большом четырехдверном купе. Новинка получила название BMW 6 Gran Coupe. Нетрудно догадаться, что в основе лежит платформа от купе 6-й серии. По сравнению с двухдверным

автомобилем длина увеличилась на 111 мм (до 5007 мм), колесная база растя-нулась на 113 мм (2968 мм). Ширина осталась прежней (1,89 м), а объем багажника вырос всего на 10 литров (460 л). Под капот автомобиля будут ставить пока 3 двигателя. Роль младше-

го отводится 3-литровому дизельному агрегату мощностью 309 л. с. Следую-щим идет бензиновый турбодвигатель того же объема мощностью 320 ло-шадиных сил. На вершине моторной гаммы расположилась турбовосьмерка объемом 4,4 литра и мощностью 445 л. с. Максимальная скорость всех версий ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Коробка передач предлагается только одна — 8-ступен-чатая автоматическая с возможностью ручного переключения. Для версий 640d и 640i привод предлагается толь-ко задний, а на 650i в качестве опции можно будет заказать полный привод.

Уровень оснащения обещает быть очень богатым. Уже в «базе» должны присутствовать двухзонный климат-контроль, полный набор средств безопасности, кожаный салон с элек-троприводами и многое другое. За до-плату станут доступны четырехзонный климат-контроль, мощная аудиосис-тема премиум-класса, отделка салона разными сортами кожи и многое другое.

«Êàäèëëàêîâ» ñòàëî áîëüøå

Â «øåñòåðêó» BMW âòèñíóëè âòîðóþ ïàðó äâåðåé

д , рый на молодых ьных клиентов, й составить кон-опулярным BMW ercedes C-Class.

линой 4643 мм базой 2775 мм 1542 кг ктив-не-ния.

чил

ии-Для

д у ри бензиновый V6 объемом 3,6 литра и мощностью 322 л. с. Моторы могут ра-ботать в паре с шестисту-

Cadillac ATS, среди прочего,получил хромированную от-делку, вертикальные задние

ф р ц ртельную систему с восьми-дюймовым сенсорным дис-плеем и другое.

3_new.indd 83_new.indd 8 13.01.2012 19:40:3213.01.2012 19:40:32

9

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012


03.indd 903.indd 9 13.01.2012 20:38:2213.01.2012 20:38:22

10

www.autosuper.ru

ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

Обновленный кроссовер Opel Antara был представлен еще в 2010 году, однако до нашей страны он добрался только сейчас. Рестайлинг положительно сказался на оснащении и отрица-тельно — на ценах.

Итак, базовый кроссовер от Opel теперь можно приобрести минимум на 1 020 000 рублей. Это сразу на 80 тысяч дороже продающейся сейчас базовой версии. Однако тут следует вы-делить несколько отличий. Во-первых, модернизированный бензиновый двигатель объемом 2,4 литра теперь развивает 170 «лошадок» вместо прежних 140. Во-вторых, базовая комплектация стала еще богаче — добавились боковые по-душки безопасности для задних пассажиров. Кроме того, не будем забывать, что перед нами обновленный автомобиль с посвежевшей внешностью. Можно отметить новые бамперы, решетку радиатора, новые противотуманные фары. Немного изменилось и оформление салона.

Но хорошие новости на этом не заканчиваются. Прожорли-вый V6 объемом 3,2 литра и мощностью 227 л. с. заменили на 3-литровый двигатель такой же конфигурации, но мощно-стью уже 249 л. с. (выгодная ставка транспортного налога), который обещает меньшее потребление топлива. Машина с таким двигателем стоит 1 млн 258 тысяч рублей.

Ну и напоследок самое сладкое. Отныне Opel Antara доступна

у нас с дизелем! Силовой агрегат объемом 2,2

литра развивает 164 или 184 л. с. Стоит такая ма-шина 1 060 000 и 1 215 000 рублей соответ-ственно.

Компания «Хендэ Мотор СНГ» пред-ставила Hyundai Solaris 2012 модель-ного года. Обнов-ленный автомобиль был доработан с учетом потребно-стей российских покупателей.

Hyundai Solaris 2012 года оснаща-ется салонным фильтром и датчиком наружной температуры во всех ком-плектациях. Кроме того, обшивка багажника и дополнительная изоляция капота появятся на верси-ях, где они отсутствовали. В комплектации Family и Dynamic будут добавлены премиальные опции: авто-матически затемняющее-ся зеркало заднего вида сделает езду ночью более комфортной, так как во-дителя не будут ослеплять следующие сзади автомо-били. Процесс парковки станет проще с появлени-ем камеры заднего вида в придачу к уже имеющему-ся датчику парковки.

В 2012 году изменились комбинации двигателей, комплектаций и пакетов опций. Теперь седан и хетч-бэк доступны в 34 вариа-циях каждый, что позво-ляет практически любому покупателю подобрать автомобиль по своему же-ланию.

В связи с этим увеличи-лись и цены на автомо-биль. Так, базовый седан теперь стоит 443 000 рублей вместо прежних 433 000. Другие версии седана подорожали на 8–30 тысяч рублей, а вот цены на хетчбэк не изме-нились, за исключением пары комплектаций с мотором объемом 1,6 литра.

В наступившем году до российских покупателей доедут рестайлинговые автомобили Audi A4. Первые машины попадут в салоны официальных дилеров не раньше марта месяца. Базовый седан с двигателем мощностью 120 л. с. и механической коробкой передач оцени-вается в 1 130 000 рублей. Это на 16 тысяч больше, чем продающийся сейчас автомобиль. Машины с двигателем мощно-стью 170 л. с. — это уже 1 280 000 рублей. Автомо-били с двигателем мощно-стью 211 л. с. стоят мини-мум 1 470 000 рублей.

«А-четвертая» с дизель-ным двигателем мощ-ностью 245 лошадиных сил оценена в 1 950 000 рублей. Это на 30 тысяч рублей дороже самого мощного бензинового автомобиля, 3-литровый турбодвигатель которого развивает 272 л. с. Доп-лата за кузов универсал вне зависимости от вер-сии составляет 70 тысяч рублей.

Базовая комплекта-ция Audi A4 включает двухзонный климат-контроль, 6 подушек безопасности, ABS и систему стабилиза-

ции, задний парктроник, полный электропакет, ау-диосистему и некоторые другие опции.

Дилеры уже принимают заказы на обновленный автомобиль. Сна-чала появятся экземпля-ры с бо-

лее мощными силовыми агрегатами, позже будут доступны версии с млад-шими двигателями.

Êðàñîòà òðåáóåò æåðòâ

Äîðàáîòàííûé áåñòñåëëåð

Îòëîæåíî äî âåñíû

Ну и напоследокОтныне Opel

у нас с дизагрег

лит1

ового итровый которого с. Доп-

иверсал и от вер-70 тысяч

екта-ючает мат-ушек BS и за-

заказы на обновленныйавтомобиль. Сна-чала появятсяэкземпля-ры с бо-

3_new.indd 103_new.indd 10 13.01.2012 19:40:3513.01.2012 19:40:35

11

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

Компания Mercedes-Вenz объявляет о пополнении своей модельной линейки. В наступившем году в России появятся новые поколения кроссовера М-класса и родстера SLK, а так-же открытая версия суперкара SLS и полноприводный Е300 4Matic в комплектации «Особая серия».

Весной в Россию приедет новый вседорожник М-класса в комплектации «Особая серия». Самым доступным станет ML 350 4Matic за 2 890 000 рублей, дизельная модификация ML 350 CDI 4Matic оценена на 100 000 рублей дороже. ML 500 4Matic обойдется покупателям в 3 890 000 рублей, а сверх-мощный ML 63 AMG будет стоить 5 220 000 рублей.

Одновременно с Mercedes ML появится у дилеров и родстер SLK. Стоимость версий с шильдиками «200» и «250» в ком-плектации «Особая серия» составит 2 290 000 и 2 490 000 рублей соответственно. За мощный SLK 55 AMG придется вы-ложить 3 250 000 рублей.

Доступна в России будет и полноприводная модель Е 300 4Matic в комплектации «Особая серия». Стоимость автомоби-ля составит 2 500 000 рублей.

Кроме того, истинные любители спортивных автомобилей смогут стать владельцами родстера SLS AMG, который поя-вится на российском рынке также в 2012 году. Стоимость ав-томобиля составит 12 000 000 рублей.

Для клиентов, желающих придать особый вид автомобилям семейства Е-класса в комплектации «Особая серия» и автомо-билям S-класса, предлагаются специальные пакеты оборудо-вания Sport Collection стоимостью 99 000 рублей, Comfort по цене 75 000 рублей, а также Business и Executive стоимостью 600 000 и 900 000 рублей соответственно.

Марка Volkswagen объ-являет о начале приема предварительных заказов на обновленную модель Passat CC. Российские цены на новую модель — от 1 108 000 рублей. В сало-нах официальных дилеров марки новинка появится в апреле 2012 года.

Обновленный автомобиль в длину составляет 4802 см, в высоту — 1821 см и в ширину — 1417 см. Новин-ка получила также новые биксеноновые фары, стати-ческие фонари освещения поворотов и светодиодные задние блоки фонарей. Также в стандартную ком-плектацию включены: система распознавания усталости водителя,

аудиосистема RCD 510 с цветным дисплеем и сенсор-ным управлением, наклад-ки из нержавеющей стали на дверные пороги, безо-пасные подголовники с до-полнительной продольной регулировкой (для передних сидений).

Бензиновый двигатель 1,8 TSI доступен с 6-ступен-чатой механической или 7-ступенчатой автоматиче-ской коробкой передач DSG. Также в России Passat CC будет доступен с двигателем 2.0 TSI мощностью 210 л. с. и 6-ступенчатой коробкой DSG.

Полноприводный Passat CC

можно приобрести с дви-гателем 3.6 V6 мощностью 300 л. с и роботизирован-ной трансмиссией DSG. Версия с турбированным дизельным двигателем объ-емом 2 литра и технологией BlueMotion оснащается6-ступенчатой коробкой передач DSG. Дизельная версия Passat СС снабжена системой рекуперации энергии при торможении, отключаемой системой «Старт-стоп», а также допол-нительным электрическим обогревателем салона.

В дополнение к стандартно-му оборудованию покупате-лям предлагается панорам-

ная крыша с электропри-водом, функция

актив-

ной вентиляции для перед-них сидений и массажа на водительском кресле, звуко-изолирующие ламинирован-ные передние боковые стек-ла, а также разъем MEDIA-IN USB или iPod/iPhone.

Также покупателям допол-нительно предлагаются: система автоматической парковки ParkAssist с парк-троником Park Pilot — со звуковой индикацией и визуальным отображением препятствий спереди и сза-ди автомобиля на дисплее радиосистемы или навига-ционной системы, цветная камера заднего вида со ста-тическими и динамически-ми направляющими, ука-зывающими траекторию движения автомобиля.

Ïðàéñ-ëèñò íà âñå

Volkswagen Passat CCÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

3_new.indd 113_new.indd 11 13.01.2012 19:40:3813.01.2012 19:40:38

12

www.autosuper.ru


3_new.indd 123_new.indd 12 13.01.2012 19:40:4213.01.2012 19:40:42

13

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012


3_new.indd 133_new.indd 13 13.01.2012 19:40:4413.01.2012 19:40:44

14

www.autosuper.ru

Mitsubishi i-MiEV c. 15

ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ ÃÈÁÐÈÄÛ È ÝËÅÊÒÐÎÊÀÐÛ ÍÀ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÌ ÐÛÍÊÅ

ñòð. 15-25

Автомобили, использующие альтернативные источники энергии, — продукт на сегодняшний день далеко не массовый. Особенно на россий-ском рынке, где такие машины не только получа-ют завышенный ценник, но и инфраструктура в целом для электрических и гибридных средств пе-редвижения находится в зачаточном состоянии. Для производителей, в модельном ряду которых все же есть гибриды или электрокары, это, скорее, вопрос статуса. Как и для покупателей, которые вряд ли задумываются об экологии, приобретая автомобиль на электротяге. Куда более вероятно, что это лишь способ выделиться из общей массы автовладельцев, одновременно экономя и на ав-томобильном топливе.

Такие модели хотя и не обеспечивают высоких продаж, но все же показывают, что бренд может себе позволить иметь в портфеле столь необыч-ный экземпляр. С другой стороны, даже автоги-ганты премиум-сегмента не всегда могут потя-нуть заранее убыточный проект, как это случи-лось, например, с гибридной модификацией BMW X6, не вынесшей конкуренции на рынке. Передо-

виком производства гибридов, без-условно, остается японская Toyota

(с учетом своего премиум-под-разделения Lexus). Многие из них доступны и нашим со-отечественникам. При этом список «зеленых» машин на российском рынке постоянно

пополняется. Именно они в нашем сегодняшнем обзоре.

Ãèáðèäû è ýëåêòðîêàðû íà ðîññèéñêîì ðûíêå

Lexus CT 200h c. 17

Toyota Prius c. 16

Lexus GS 450h c. 19

Åñòü ëè æèçíüáåç áåíçèíà?ÎÁÇÎÐ

Mercedes-Benz S400 Hybrid L c. 23

Audi Q5 Hybrid c. 18

Volkswagen Touareg Hybrid c. 21

BMW ActiveHybrid 7 c. 24

Lexus LS 600h L c. 25

Lexus RX 450h c. 20

Cadillac Escalade Hybrid c. 22

03.indd 1403.indd 14 13.01.2012 20:46:1013.01.2012 20:46:10

15

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

ÃÈÁÐÈÄÛ È ÝËÅÊÒÐÎÊÀÐÛ ÍÀ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÌ ÐÛÍÊÅ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2009 ãîäà

Îäíà áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ

Äâèãàòåëü ýëåêòðè÷åñêèé

Ïðèâîä çàäíèé

ÊÏÏ: âàðèàòîð

Mitsubishi i-MiEV

Единственный полноценный электрокар на российском рынке — это Mitsubishi i-MiEV, что делает его еще более штучным товаром, нежели гибридные автомобили. Тем не менее, к началу 2012 года на тер-ритории нашей страны было реализовано уже три десятка i-MiEV. У нас этот компакт-ный хетчбэк появился в результате смены курса японской компании с мощных спорт-каров и внедорожников на экологически чистые автомобили. Тем не менее покупка Mitsubishi i-MiEV — это, скорее, покупка на перспективу, поскольку электрозапра-вочных станций в нашей стране пока счи-таные единицы, да и те лишь в Москве. Но Mitsubishi все равно строит амбициозные планы по продвижению своего электрока-ра: в наступившем году предполагается вы-пустить втрое больше i-MiEV, чем в преды-дущем. Хотя цену электрокара в минувшем году удалось значительно снизить за счет использования облегченной литиевой ба-тареи, она все равно остается сравнительно высокой для автомобиля такого класса. Бо-лее того, установка новой аккумуляторной батареи снизила запас хода Mitsubishi i-MiEV на 40 километров. Теперь автомобиль спо-собен преодолевать без подзарядки лишь 120-километровую дистанцию.

Íà çàìåòêó

• Âûñîêàÿ ñòîèìîñòü• Îòñóòñòâèå ýëåêòðè÷åñêèõ

çàïðàâîê

Ïî÷åìó Mitsubishi i-MiEV?

+ Êîìïàêòíûå ðàçìåðû

+ Íóëåâîé âûõëîï

+ Ñàìûé äîñòóïíûé ýëåêòðîêàð

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Base

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 1 799 000

03.indd 1503.indd 15 13.01.2012 20:38:5013.01.2012 20:38:50

16

www.autosuper.ru



Äâå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

Äâèãàòåëü 1.8, ãèáðèäíûé

Ïðèâîä ïåðåäíèé


Toyota Prius

Самый популярный гибрид в мире, ко-торый даже признавался автомобилем года в Европе, — это, безусловно, Toyota Prius. И хотя в России Prius появился сравнительно недавно, наслышан о нем наверняка каждый. Практически ни один голливудский фильм сегодня не обходит-ся без японского гибрида в кадре, а во многих странах на него даже распростра-няются налоговые льготы при покупке.

Фирменная силовая установка Hybrid Synergy Drive объединяет в себе целых три двигателя: один бензиновый ДВС объемом 1,8 литра и пара электромото-ров. При этом работать Toyota Prius мо-жет исключительно на электротяге бла-годаря режиму EV-Drive. Дополнитель-ную экономию обеспечивают система рекуперации энергии при торможении и функция «Старт-стоп», которая самостоя-тельно глушит двигатель на кратковре-менных остановках.

Íà çàìåòêó

• Íåäîñòàòî÷íàÿ äèíàìèêà• Íåäîñòàòî÷íàÿ äëÿ ãèáðèäà

ýêîíîìè÷íîñòü è ýêîëîãè÷-íîñòü

• Øóìîèçîëÿöèÿ

Ïî÷åìó Toyota Prius?

+ Îïòèìàëüíîå ñîîòíîøåíèå öåíû è êà÷åñòâà

+ Ïðåâîñõîäíàÿ àýðîäèíàìèêà

+ Ñîâðåìåííàÿ âíåøíîñòü

+ Ïðîñòîðíûé ñàëîí

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Elegance Prestige

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 1 149 000 1 399 000

Îïöèè

Öâåò ìåòàëëèê — 14 000 ðóáëåé

03.indd 1603.indd 16 13.01.2012 20:39:0013.01.2012 20:39:00

17

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012



×åòûðå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè


Ïðèâîä ïåðåäíèé

ÊÏÏ: àâòîìàòè÷åñêàÿ

Lexus CT 200h

В отличие от других моделей Lexus, лишь некоторые модификации которых имеют гибридный привод, новый CT 200h созда-вался с прицелом именно на использова-ние электроэнергии. Более того, с хетчбэ-ком Lexus вступил в новый для себя гольф-сегмент. Это именно то, чего от Lexus многие и ждали: компактный хетчбэк по доступной цене. Наконец, традицион-ный для городских моделей Lexus задний привод заменила передняя ведущая ось. Силовая установка практически во всем схожа с гибридным приводом Toyota Prius, хотя внешность у Lexus все же более бла-городная. Интерьер же и вовсе вызывает ассоциации со старшим собратом Lexus RX со своей фирменной мышкой Remote Touch. Присутствует здесь и традицион-ный «электрический» режим, в котором бензиновый агрегат не задействуется во-все. А подвеска хетчбэка имеет свои инди-видуальные настройки в зависимости от конкретного рынка.

Íà çàìåòêó

• Íåáîëüøîé áàãàæíèê

Ïî÷åìó Lexus CT 200h?

+ Âûñîêîå êà÷åñòâî ñáîðêè

+ Ñàìûé äîñòóïíûé Lexus

+ Õîðîøåå îñíàùåíèå

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Eco Comfort Executive Luxury

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 1 195 000 1 244 000 1 362 000 1 696 000

03.indd 1703.indd 17 13.01.2012 20:39:0613.01.2012 20:39:06

www.autosuper.ru

18 ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ ÃÈÁÐÈÄÛ È ÝËÅÊÒÐÎÊÀÐÛ ÍÀ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÌ ÐÛÍÊÅ




Ïðèâîä ïîëíûé


Audi Q5 Hybrid

Одно из последних пополнений в стане «зеленых» машин — гибридная версия кроссовера от Audi.

Традиционный 2-литровый турбомотор TFSI здесь получил в помощь 45-сильный электродвигатель. Ни о какой механиче-ской или роботизированной коробке пе-редач не может быть и речи: гибридному Q5 положен исключительно 8-диапазон-ный «автомат». Никуда не делась и фир-менная полноприводная трансмиссия quattro. Предусмотрен у Audi Q5 Hybrid и особый «зеленый» режим, в котором задействуется только электромотор, при-чем на довольно внушительной скорости — до 100 километров в час!

Особая гордость немцев — сверхлегкая литий-ионная аккумуляторная батарея, которая никоим образом не влияет на ко-личество свободного места в багажнике.

Íà çàìåòêó

• Íàäåæíîñòü äâèãàòåëÿ è êîðîáêè

• Äîðîãèå îïöèè

Ïî÷åìó Audi Q5 Hybrid?

+ Áîãàòàÿ áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ

+ Ýëåêòðè÷åñêèé ðåæèì

+ Êîìïàêòíûé àêêóìóëÿòîð

+ Îòëè÷íàÿ øóìîèçîëÿöèÿ

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ 2.0 TFSI

Ñòîèìîñòü, ðóá. 2 555 000

Îïöèè

Äàò÷èêè ñâåòà è äîæäÿ — 6 978 ðóáëåéÖâåò ìåòàëëèê — 44 304 ðóáëÿÊíîïêà çàïóñêà äâèãàòåëÿ — 34 086 ðóáëåéÝëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé ñ ïàìÿòüþ — 67 548 ðóáëåéÊàìåðà çàäíåãî âèäà — 68 094 ðóáëÿ

03.indd 1803.indd 18 13.01.2012 20:39:1313.01.2012 20:39:13

19

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012



Ñåìü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé




Lexus GS 450h

К сожалению, новая генерация седана Lexus GS еще не успела обзавестись гиб-ридной модификацией, поэтому покупате-лям пока что приходится довольствоваться гибридом GS 450h старого образца. За основу была взята 3,5-литровая версия автомобиля, дополненная двумя мотор-генераторами с никель-металлгидридной аккумуляторной батареей высокого напря-жения.

Принимая во внимание стоимость самого седана E-класса, разница между бензино-выми и гибридными модификациями с двигателем V6 несущественна. Да, гибрид-ный GS лишили полноприводной транс-миссии, но зато снабдили бесступенчатым вариатором E-CVT с электронным управ-лением взамен классического 6-диапазон-ного «автомата». В результате по мощности «зеленый» Lexus уступает бензиновому лишь 13 лошадиных сил, что позволяет считать Lexus GS 450h самым мощным се-рийным седаном бизнес-класса на рынке. А экономить, по заверениям разработчи-ков, такая силовая установка способна не-сколько сотен литров топлива ежегодно.

Íà çàìåòêó

• Îòñóòñòâèå îïöèé• Íåò ïîëíîãî ïðèâîäà

Ïî÷åìó Lexus GS 450h?

+ Ñòàòóñ

+ Ýêîíîìèÿ áåíçèíà

+ Áîãàòàÿ êîìïëåêòàöèÿ

+ Ïîêàçàòåëè, ýêâèâàëåíòíûå äâèãàòåëþ V8

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Luxury


03.indd 1903.indd 19 13.01.2012 20:39:2013.01.2012 20:39:20

20

www.autosuper.ru



Òðè áàçîâûå êîìïëåêòàöèè




Lexus RX 450h

Гибридный RX 450h органично вписался в семейство кроссоверов Lexus. И имен-но этот автомобиль лежит у истоков гибридизации серийных автомобилей в принципе, став вторым массовым двутопливным кроссовером после Ford Escape Hybrid. На сегодняшний момент это уже второе поколение гибридного RX. 3,5-литровый двигатель внутреннего сгорания, позаимствованный у клас-сического Lexus RX350, дополняют два электромотора (по одному на каждой оси). Электричество занимает важную роль в жизни кроссовера: оно не только приводит его в движение, но и позволяет полностью отключать ДВС на скорости до 40 километров в час.

Даже внешне автомобиль можно отли-чить от бензиновых сородичей по видо-измененной головной оптике и проти-вотуманным фарам. По своей динамике гибрид ничуть не уступает бензиновой версии, а по показателям экологично-сти/экономичности существенно их пре-восходит.

Íà çàìåòêó

• Îòñóòñòâèå îïöèé

Ïî÷åìó Lexus RX 450h?

+ Ñòèëüíàÿ âíåøíîñòü

+ Øóìîèçîëÿöèÿ

+ Îòñóòñòâèå êîíêóðåíòîâ

+ Íåâûñîêàÿ ñòîèìîñòü

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Executive Premium Premium+

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 2 873 000 3 198 000 3 214 000

03.indd 2003.indd 20 13.01.2012 20:39:3013.01.2012 20:39:30

21

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012







Volkswagen Touareg Hybrid

Не мог остаться в стороне и концерн Volkswagen, выведший на рынок эколо-гически чистую модификацию большого внедорожника Touareg. Для нее был выбран 3-литровый турбомотор TSI с компрессором, сопряженный с электро-двигателем. Последний, кстати, способен играть роль генератора, подпитывая ни-кель-металл-гидридную аккумуляторную батарею. Аккумулятор в свою очередь служит источником энергии для борто-вой электроники, которой в Volkswagen Touareg навалом.

Чтобы разместить массивную гибридную установку, разработчикам пришлось от-казаться от использования в Volkswagen Touareg Hybrid понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала.

Суммарная мощность силовой установ-ки составляет 374 лошадиные силы.

Íà çàìåòêó

• Áàãàæíûé îòñåê ìåíüøå• «Îñëàáëåííûå» âíåäîðîæ-

íûå êà÷åñòâà ïî ñðàâíåíèþ ñ îáû÷íûìè

Ïî÷åìó Volkswagen Touareg Hybrid?

+ Õîäîâûå êà÷åñòâà íå õóæå, ÷åì ó âåðñèé ñ ÄÂÑ

+ Õîðîøàÿ øóìîèçîëÿöèÿ

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ 3.0 V6 TSI


Îïöèè

Öâåò ìåòàëëèê — 25 760 ðóáëåéÊàìåðà çàäíåãî âèäà — 20 300 ðóáëåéÑòåêëÿííàÿ ïàíîðàìíàÿ êðûøà — 60 060 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 89 530 ðóáëåéÐåãóëèðóåìàÿ ïîäâåñêà — 97 040 ðóáëåé

03.indd 2103.indd 21 13.01.2012 20:39:3513.01.2012 20:39:35

22

www.autosuper.ru







Cadillac Escalade Hybrid

Первым среди роскошных полноразмер-ных SUV «зеленый» костюм на себя при-мерил Cadillac Escalade. Оборудованный гибридным двигателем, он способен работать в двух режимах благодаря за-патентованной гибридной системе «2-Mode». Cиловая установка внедорожника состоит из электроприводной трансмис-сии с изменяемыми характеристиками (Electrically Variable Transmission — EVT) и никелево-металлического аккумуля-тора (Energy Storage System — ESS). Эти системы работают совместно с 6-литро-вым бензиновым двигателем V-8 Gen IV, оборудованным активной системой управления расходом топлива (Active Fuel Management — AFM) и технологией задержки закрывания впускных клапа-нов (Late-intake Valve Closing — LIVC). Все это позволяет Escalade Hybrid демон-стрировать более чем 50-процентное повышение топливной экономичности в условиях городского движения.

Íà çàìåòêó

• Áîëüøèå ðàçìåðû• Ïîòåðÿ äèíàìèêè

Ïî÷åìó Cadillac Escalade Hybrid?

+ Ñóùåñòâåííàÿ ýêîíîìèÿ òîïëèâà

+ Áåç ïîòåðè âìåñòèòåëüíîñòè

+ Áîãàòàÿ êîìïëåêòàöèÿ

Îïöèè

Ëþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì — 50 000 ðóáëåé

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Hybrid


03.indd 2203.indd 22 13.01.2012 20:39:4813.01.2012 20:39:48

23

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012







Mercedes-Benz

S400 Hybrid L

Флагманский седан в гибридном ис-полнении есть и у Mercedes-Benz, по-лучивший уникальный индекс S400 и беспрецедентно низкий уровень расхода бензина. В движение его приводит хо-рошо знакомая 3,5-литровая V-образная «шестерка», которая трудится в паре с 20-сильным электромотором. Он помо-гает автомобилю разгоняться с места и может работать как генератор при тор-можении. В целом же гибрид Mercedes — лишь демонстрация возможностей штут-гартской марки. В остальном — это все тот же роскошный S-класс с максимально возможным набором современной элек-троники на борту, среди которой сис-тема стабилизации при боковом ветре, адаптивная подвеска, монитор двойного видения, адаптивный круиз-контроль и система ночного видения.

Íà çàìåòêó

• Äëèííàÿ êîëåñíàÿ áàçà• Îòñóòñòâèå ýëåêòðîòÿãè

Ïî÷åìó Mercedes-Benz S400 Hybrid L?

+ Õîðîøàÿ äèíàìèêà

+ Äîñòóïíåå êîíêóðåíòîâ

+ Êîìôîðò è áåçîïàñíîñòü

+ Ìíîãî îïöèé

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ 400 Hybrid L


Îïöèè

Öâåò ìåòàëëèê — 68 000 ðóáëåéÏàðêòðîíèê — 51 000 ðóáëåéÊíîïêà çàïóñêà äâèãàòåëÿ — 72 000 ðóáëåéËþê ñ ýëåêòðîïðèâîäîì — 89 000 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 129 000 ðóáëåé

03.indd 2303.indd 23 13.01.2012 20:39:5613.01.2012 20:39:56

24

www.autosuper.ru



Äâå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè




BMW ActiveHybrid 7

Единственный серийный гибрид BMW в России почему-то решено было создавать не на платформе топовой 6-литровой, а чуть менее мощной модификации объ-емом 4,4 литра. Зато бензиновая часть силовой установки обладает двойным турбонаддувом Twin Scroll и системой непосредственного впрыска топлива HPI. Дополняет его 20-сильный трехфазный синхронный электромотор с блоком литий-ионных аккумуляторов за задней осью автомобиля. Кроме того, разработ-чики сохранили за покупателем право выбрать обычную либо удлиненную колесную базу, а также разнообразное дополнительное оборудование, вклю-чая мультимедийную систему BMW Professional, систему ночного видения BMW Night Vision, камеры кругового об-зора и многое другое.

Íà çàìåòêó

• Ïîäâåñêà• Îòñóòñòâèå ýëåêòðîòÿãè

Ïî÷åìó BMW ActiveHybrid 7?

+ Áîëüøîé âûáîð äîïîëíèòåëü-íîãî îáîðóäîâàíèÿ

+ Ýêîíîìèÿ òîïëèâà

+ Ñðàâíèòåëüíî íåâûñîêàÿ ñòîè-ìîñòü ïî ñðàâíåíèþ ñ áåíçèíî-âîé âåðñèåé

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ ActiveHybrid ActiveHybrid L

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 5 100 000 5 300 000

Îïöèè

Öâåò ìåòàëëèê — 60 697 ðóáëåéÊàìåðà çàäíåãî âèäà — 23 565 ðóáëåéÏðåäïóñêîâîé ïîäîãðåâàòåëü — 65 000 ðóáëåéÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà — 86 200 ðóáëåéÊîæàíûé ñàëîí — 129 964 ðóáëÿ

03.indd 2403.indd 24 13.01.2012 20:40:0413.01.2012 20:40:04

25

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012



Òðè áàçîâûå êîìïëåêòàöèè


Ïðèâîä çàäíèé è ïîëíûé


Lexus LS 600h L

Самый габаритный и мощный гибрид «принадлежит перу» компании Lexus. Полноразмерный представительский седан LS 600h L мало того что выдает почти четыре сотни «лошадок», так еще и построен на удлиненной колесной базе. Кстати, именно большой Lexus LS пер-вым в своем классе обзавелся электромо-тором. Да не одним, а сразу двумя!

Покупателям дается право выбрать не только комплектацию гибридного се-дана, но и тип привода, который может быть как задним, так и полным. Как и следовало ожидать, в Lexus LS 600h L есть все, чем может на сегодняшний день похвастать компания: DVD-проиг-рыватели для задних пассажиров, высо-кокачественная акустика Mark Levinson, камера заднего вида с разметкой, полный электропакет, массажер сидений, четы-рехзонный климат-контроль — все, что необходимо для перевозки VIP-персон.

Íà çàìåòêó

• ×ðåçìåðíî áîëüøèå ãàáàðèòû

• Âûñîêàÿ ñòîèìîñòü

Ïî÷åìó Lexus LS 600h L?

+ Èìèäæ

+ Ìàêñèìàëüíîå òåõíè÷åñêîå îñíàùåíèå

+ Âîçìîæíîñòü âûáîðà ïðèâîäà

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Êîìïëåêòàöèÿ Premium Exclusive 4 Exclusive 5

Ñòîèìîñòü, ðóá. îò 5 924 000 6 164 000 6 164 000

03.indd 2503.indd 25 13.01.2012 20:40:1013.01.2012 20:40:10

ÇÂÅÇÄÀ ÇÀ ÐÓËÅÌ ÇÂÅÇÄÀ ÇÀ ÐÓËÅÌ 26 ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

Áåáè- «Ðîâåð»

RANGE ROVER EVOQUE

Âûïóñêàåòñÿ: ñ 2011 ã.Öåíà: îò 1 600 000 äî 2 250 000 Ñòîèìîñòü òåñòîâîãî àâòîìîáèëÿ ñ ó÷åòîì îïöèé: 2 500 000

www.autosuper.ru

3_new.indd 263_new.indd 26 13.01.2012 19:40:4613.01.2012 19:40:46

ÞÐÈÉ ÌÀÌÈÍ ÇÂÅÇÄÀ ÇÀ ÐÓËÅÌ 27ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

Range Rover Evoque появился как раз вовремя. Конкуренты из Британии уже продемонстрировали свое видение кроссовера — MINI Countryman, а немцы почти одновременнос Evoque презентовали свою новинку Audi Q3

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Range Rover Evoque

Ãàáàðèòû, ìì 4355 / 1965 / 1635 Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 2660Ìîùíîñòü, ë. ñ. 240Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 217Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñåê 7,6Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 8,7

2.0 AT

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

3_new.indd 273_new.indd 27 13.01.2012 19:40:5613.01.2012 19:40:56

www.autosuper.ru

На треке автомобиль продемонстрировал, что вполне способен подружиться с асфальтовым покрытием на твердую четверку. Конечно, есть и более драйверские кроссоверы, однако и Evoque не чужд спорту

Еще до появления в Рос-сии он покорил сердца тех наших сограждан, кто привык себе ни в чем не отказывать. Многим было достаточно взглянуть на фото беби-«Рейнджа», чтобы сделать выбор в его пользу. Судите сами: к мо-менту старта продаж было принято более 2500 пред-варительных заказов!

На наш взгляд, тут три основных фактора ус-пеха. Во-первых, сам дизайн «Эвока»: автомо-

Óòîïèÿ — ýòî, êàê âñå ìû çíàåì, ïðåêðàñíûå ôàíòàçèè î òîì, ÷åãî íà ñâåòå íå ñóùåñòâóåò. Îäíàêî èíîãäà îíè ïîñåùàþò ÷åëîâåêà. Ñêàæåì, õî÷åòñÿ, ÷òîáû âñå àâòîìîáèëè ñòîèëè îäèíàêîâî, ïðè÷åì îäèíàêîâî ìàëî. Äàâàéòå íà ìèíóòó ïðåäñòàâèì, ÷òî ýòî ñâåðøèâøèéñÿ ôàêò è âû ìîæåòå ñåáå ïîçâîëèòü àáñîëþòíî ëþáîé àâòîìîáèëü. ×òî âûáðàòü? Lamborghini Gallardo, Bugatti Veron, BMW X6, Range Rover Sport? À ìîæåò áûòü, íîâûé Range Rover Evoque?Íà òåñò-äðàéâ íîâûé Evoque ìû âçÿëè åùå äî ïåðâûõ ìîðîçîâ, è ïîêàçàë îí ñåáÿ, íàäî ñêàçàòü, ñ ëó÷øåé ñòîðîíû. Òåì èíòåðåñíåå áóäåò ïîâòîðèòü ïîåçäêó óæå â çèìíåå âðåìÿ, ÷òîáû óçíàòü, íàñêîëüêî êðîññîâåð ãîòîâ ê âñòðå÷å ñ ðóññêèì ñíåãîì

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Range Rover Evoque 5 dr.

+ — ñåðèéíî — — íå ïðåäëàãàåòñÿ

Êîìïëåêòàöèÿ Pure Dynamic Prestige

Ñòîèìîñòü, ðóá. Îò 1 600 000 Îò 1 980 000 Îò 2 020 000

Ïðèâîä 4õ4 + + +

Êëèìàò-êîíòðîëü + + +

Êðóèç-êîíòðîëü + + +

Çàïóñê äâèãàòåëÿ êíîïêîé + + +

Ïîäîãðåâ ñèäåíèé - + +

Êîæàíûé ñàëîí - + +

Êñåíîíîâûå ôàðû - + +

Ýëåêòðîïðèâîä ïåðåäíèõ ñèäåíèé - + +

Øòàòíàÿ àóäèîñèñòåìà ñ CD è ïîääåðæêîé MP3 + + +

биль выглядит неожидан-но, и можно с уверенно-стью говорить, что его футуристичный образ надолго сохранит акту-альность. А все потому, что это авто дословно воспроизводит концепт LRX, представленный в Детройте в 2008 году. Видимо, публика просто устала от однообразия серийных моделей и хоч ет чего-то праздничного, неожиданного.

Во-вторых, он отлично

вписывается в тренд, заданный еще с выходом кросс-купе BMW X6: тут вам и полный привод, и спортивность, и элегант-ность. При этом опре-делить, к какому классу относится этот автомо-биль, с ходу трудно: не то кроссовер, не то в самом деле купе…

Наконец, предпродажно-му успеху модели помогла и активная пиар-кампа-ния, которую развернули по случаю выхода новин-ки.

Решив не ограничиваться чужими впечатлениями, мы решили испытать кроссовер лично, для чего отправились сначала на испытательный полигон Land Rover под Гатчи-ной, а затем на автодром «Санкт-Петербург» в Шу-шарах. На тесте оказалась самая ходовая версия — бензиновый двигатель объемом два литра и мощностью 240 л. с., авто-матическая коробка пере-дач, пятидверный кузов…

Наверное, вы уже прочи-тали сотни дифирамбов внешности стильного британца. Чтобы не по-вторяться, скажем лишь одно: фамильные чер-ты Range Rover выдают себя в новом кроссовере моментально. При этом компактный по меркам культовой британской марки автомобиль никак не назовешь женским. Молодежным, смелым, неожиданным — пожа-луйста, но без гендерных эпитетов!

Первое впечатление от автомобиля: очень труд-но оценить его реальные размеры... То ли он чуть меньше Freelander, то ли почти Discovery. Оценить истинные размеры трудно еще и потому, что впереди «Эвок» кажется таким же просторным, как и «стар-шие» модели. На водитель-ском месте неожиданно уютно — ни дать ни взять легковой автомобиль, хотя высокую фирменную

28 ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

www.autosuper.ru

3_new.indd 283_new.indd 28 13.01.2012 19:41:0013.01.2012 19:41:00

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

Базовым двигателем для Range Rover Evoque служит 150-сильный дизель объемом 2,2 литра. Тот же двигатель предлагается и в более мощном, 190-сильном исполнении. На вершине гаммы — 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 240 л. с. Любой из силовых агрегатов предлагаются как с механической коробкой, так и с 6-ступенчатым «автоматом» (плюс 65 000 руб.)

Range Rover Evoque êðàñèòñÿ â îäèí èç 12 öâåòîâ íà âûáîð. Çà ïîêðàñêó ìåòàëëèê ïðèäåòñÿ äîïëàòèòü 8 500 ðóáëåé.

Öâåòîâûå ïðåäëîæåíèÿ Range Rover Evoque

посадку никто не отме-нял. Центральная консоль выполнена с выраженным наклоном — в духе новых «Ягуаров», а на высоком центральном тоннеле раз-местилась шайба АКПП, знакомая еще со времени появления Jaguar XF. Кра-сиво, но не слишком прак-тично. Например, нишу для смартфона или хотя бы для перчаток с ходу отыскать не получилось — пришлось прятать все это добро по карманам. Да и обзорности на первых по-рах не хватает — массив-ные задние стойки и узкая бойница заднего стекла лишний раз доказывают тот расхожий тезис, что са-мые красивые автомобили далеко не самые практич-ные.

Впрочем, компенсировать неважную обзорность вполне способны каме-ры — к концу поездки я уже освоился ездить задним ходом только по ним... А вот к тому, что на крыше отсутствуют ручки или крючки для одежды, так и не привык. Ложка дегтя? Да, но зато хорошее, напротив, вос-принимаешь в Evoque как данность. Вот, скажем, сенсорное включение ламп внутреннего осве-щения, когда не нужно дотрагиваться, а доста-точно просто поднести руку — вещь удобная и практичная. Приятно удивил и небликующий экран мультимедийной системы — под прямыми лучами солнца картинка

читается практически без помех. И особенно понра-вилась панорамная кры-ша, благодаря которой в салоне тестовой машины было очень светло и воз-душно. Тем, кто захочет такую же, придется вы-ложить 21 000 рублей, но оно того стоит.

Первый участок нашего маршрута пролегал по полупустому в середине рабочего дня Киевскому шоссе. Признаюсь, харак-тер бензиновой четверки оставил двоякое впечатле-ние. С одной стороны, ав-томобиль с легкостью ат-лета разменивает первую «сотню» — кажется, что тяге нет и не будет преде-ла. Однако так на пустой дороге. Если же автомо-биль попадает в трафик, начинаешь замечать, что набор скорости в диапа-зоне между 110 и 140 уже не столь мгновенен. Осо-бенно когда появляется окно для обгона и нужен спринтерский рывок. Вла-дельцы турбированных автомобилей уже догада-лись — турбояма… Зато «автомат» понравился без всяких «но». Конечно, спортивным характером тут и не пахнет, но для гражданских целей — са-мое то.

Судить о плавности хода на свежеуложенной Киев-ской трассе — все равно что оценивать летные характеристики самолета в невесомости. На ровной дороге Evoque идеален, а если учесть, что на авто-мобиле стояли 20-дюймо-

вые «катки», то и на уха-бах его поведение можно считать отличным. А что если придется съехать с дороги? Чтобы ответить на этот вопрос, мы и про-ехали 50 километров на юг от Петербурга.

Скажем сразу: внедорож-ные способности модного кроссовера идентичны тем, которыми наделены его старшие родствен-ники, — за все в ответе система Terrain Response. Управлять ей просто: дос-таточно выбрать нужный режим с помощью кон-троллера, вынесенного на центральный тоннель. Вместо привычной шайбы тут будет только две кла-виши, но число и назна-чение режимов от этого не меняется. Как всегда, режим «Песок» — самый отзывчивый и предназна-чен для агрессивной езды с расслабленной системой стабилизации, «Грязь-колея» оптимален для плавного равномерного движения, в том числе

и при крутых спусках, а «Трава, гравий, снег» под-ходит для плавной езды на моменте с притупленным акселератором.

Под чутким присмотром инструктора трассы мы

Ãàðàíòèéíûé ñðîê ...................... 3 ãîäà èëè 100 000 êìÌåæñåðâèñíûé èíòåðâàë ............ 12 000 êì èëè 6 ìåñÿöåâ äëÿ áåíçèíîâîãî äâèãàòåëÿ è 13 000 êì èëè 6 ìåñÿöåâ äëÿ

äèçåëüíîãî äâèãàòåëÿ

29ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

3_new.indd 293_new.indd 29 13.01.2012 19:41:1013.01.2012 19:41:10

www.autosuper.ru

Ïàíîðàìíàÿ ñòåê-ëÿííàÿ êðûøà — î÷åíü ïðèÿòíàÿ îïöèÿ, íî çà íåå ïðèäåòñÿ äî-ïëàòèòü 21 000 ðóá.

Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè 20 äþéìîâ ïðåäëàãàþòñÿ òîëüêî â ïàðå ñ ñèñòåìîé êîíòðîëÿ äàâëåíèÿ âîçäó-õà â øèíàõ (18 500 ðóá.)Òðåõäâåðíûé âàðè-

àíò êðîññ-êóïå îáîé-äåòñÿ íà 50 000 ðóá. äîðîæå

Ýêñòåðüåð Range Rover Evoque Êàëüêóëÿòîð

Èíòåðüåð Range Rover Evoque Êàëüêóëÿòîð

Íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà äàæå â òîïîâîé âåðñèè ïðåäëàãàåòñÿ êàê îïöèÿ ñòîèìîñòüþ 66 000 ðóá.

Àóäèîñèñòåìà ïðå-ìèóì-êëàññà Meridian ìîùíîñòüþ 825 Âò ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ òåõ, êòî öåíèò êà÷åñòâåííûé

çâóê. Åå ñòîèìîñòü ñîñòà-âèò 47 000 ðóá.

Êàìåðà çàäíåãî âèäà îáîéäåòñÿ â 14 000 ðóá., îäíàêî â Range Rover Evoque ýòà âåùü èç ðàçðÿäà ñàìûõ íåîáõîäèìûõ

Àäàïòèâíûå ôàðû îïöèîíàëüíû è òðåáóþò äîïëàòû â 14 000 ðóá.

30 ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

www.autosuper.ru

3_new.indd 303_new.indd 30 13.01.2012 19:41:2113.01.2012 19:41:21

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

Audi Q3 îò 1 279 000 a äî 1 525 000 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2011 ãîäà–×åòûðå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè–Äâèãàòåëü 2.0, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé–Ïðèâîä ïîëíûé–ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ

è ðîáîòèçèðîâàííàÿ

MINICountryman All4 îò 1 280 000 a äî 1 475 000 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2010 ãîäà–Âîñåìü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé–Äâèãàòåëü 1.6, áåíçèíîâûé–Ïðèâîä ïîëíûé–ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ

«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ»опробовали все режимы в разных условиях. Как и предполагалось, вне-дорожную программу Evoque откатал на ура. И пускай британский мод-ник не может похвастать какими-то впечатляющи-ми ходами подвесок, он не испытывал никаких про-блем ни при крутом подъ-еме (спасибо дорожному просвету и углам въезда!), ни в колее, ни при диаго-нальном вывешивании. Там, где это необходимо, умная электроника сама вмешивалась в процесс и подтормаживала нуж-ное колесо, увеличивала тягу на низких оборотах. В сущности, инструктор (хотя он оказался очень приятным собеседни-ком) был совершенно не нужен — автомобиль в любой из ситуаций спра-вился бы сам. Кто-то воз-разит: так ведь это всего лишь полигон, где все за-ранее продумано. Отчасти это так, но кто из вла-дельцев этого автомобиля добровольно полезет на 45-градусный склон или в полуметровую яму? Сло-вом, Evoque умеет гораздо больше, чем понадобится ему в жизни.

На обратном пути в город, порядком подустав от пре-одоления искусственных препятствий, мы включи-ли музыку. Хотя оценить всю прелесть звучания акустики от Meridian, которой оснащается кроссовер, так и не уда-лось — для громких пе-сен не было настроения. Зато невольно отмечаешь шумоизоляцию: даже на минимальной громкости слова незнакомой песни доходят до слуха. Жаль только, что с руля, пере-груженного кнопками, почему-то нельзя пере-ключать номера компози-ций при прослушивании с usb-флешки…

Однако впору было поста-вить что-то потяжелей: следующим пунктом на-шего тест-драйва значил-ся гоночный автодром. Казалось бы, что там

забыл Evoque — сугубо гражданская модель? Мы рассудили так: если боль-шинство из его владель-цев никогда не съезжает с ровной дороги, то скоро-стная езда ему не чужда. Если автомобиль дружит с бездорожьем — почему бы ему не подружиться с асфальтом? Ну а где, как не на треке, оценить его динамические возможно-сти…

Впрочем, ехать во всю силу мы не планирова-ли — достаточно было нескольких кругов в спортивном режиме. Под пристальным взглядом из-вестного гонщика, масте-ра спорта Андрея Агафо-нова Range Rover Evoque начал прописывать тра-ектории — сначала роб-ко, потом все уверенней и уверенней. Конечно, после «легковушек», кото-рые мы привыкли обкаты-вать на автодроме «Санк-т-Петербург», британец показался несколько флег-матичным: тут и крены, и запоздания при переходе на низшую передачу. И все-таки для кроссовера он оказался хорош — по-сле нескольких попыток стали вырисовываться не-плохие круги. С каждым новым поворотом пове-дение электроусилителя становилось все более понятным, а в «улитке» (самый сложный участок питерской трассы) полу-торатонный кроссовер отлично сам себя вытас-кивал газом из начинав-шегося заноса, словно барон Мюнхгаузен. А главное — езда получи-лась вполне на уровне:

динамичная, с прописыва-нием траекторий. Жаль только, что тормоза все-таки на динамичную езду не рассчитаны…

Словом, для автомобиля с дорожным просветом бо-лее 200 мм Evoque на треке более чем вменяем. Это тем более удивительно, если учесть, что «дизай-нерские» автомобили, как правило, не могут похва-стать адекватным шасси. Выплеснув все усилия на форму, производители часто забывают, что ав-томобиль — это все-таки средство передвижения. А ведь есть еще и опциональ-ная система MagneRide, которая позволяет аморти-заторам адаптироваться к изменению дорожных ус-ловий, делая подвеску бо-лее жесткой или, наоборот, комфортной. Если приоб-рести автомобиль, осна-щенный такой системой, можно получить дополни-тельный режим Dynamic, в котором беби-«Рейндж»

становится более злым, со-бранным и резким.

В заключение скажем, что, хотя формально ав-томобиль предлагается в трех комплектациях — Pure, Prestige и Dynamic, в реальности вариантов ис-полнения — целое море. Для любой из комплекта-ций предусмотрено двена-дцать различных цветов кузова, шесть вариантов колесных дисков, а также свои варианты отделки — сочетания обивки сиде-ний, торпедо и декора-тивных вставок. Добавьте к этому опциональную контрастную крышу и ряд других опций — и вот вам полный комплект для творчества.

А теперь давайте вернем-ся к утопической идее, озвученной в самом нача-ле. Как вы думаете, если б все автомобили стоили одинаково, нашлись бы желающие выбрать имен-но Evoque? Нам почему-то кажется, что да.

Артикуляция, как и у всех автомобилей с независимой подвеской, невелика, однако спасают короткие свесы и множество умной электроники

31ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

3_new.indd 313_new.indd 31 13.01.2012 19:41:4013.01.2012 19:41:40

32

www.autosuper.ru

— Почему был выбран именно этот автомобиль? Как выбор связан с Вашим образом жизни и мыслей?

— До BMW у меня были в основном автомобили гольф-класса, что меня вполне устраивало в отношении ста-туса и стоимости владения. Однако двигаясь вперед по карьерной лестнице, неволь-но меняешь все вокруг: часы

уже не Swatch, а Longines, ботинки уже не Ecco, а Hugo Boss, машина уже не Opel, а… что-то немецкое. Выбор у меня был между автомо-билями E-сегмента премиум класса. Audi A6 всем мне нравится, но слышал много нареканий и негативных отзывов о надежности этой марки. Mercedes W211 мне симпатичен, но все-таки

дороговат. Может быть, даже купил бы Audi с полным приводом, но этот BMW про-давался за цену ниже рыноч-ной с минимальным пробе-гом и в отличном состоянии. Тут думать было некогда.

— Каковы впечатления от владения автомобилем?

— Скажу так — у меня до этого просто не было маши-ны. И дело не в том, что все,

что было до BMW, кажется таким скучным и безжиз-ненным. Просто BMW — это новый уровень во всем. Это очень комфортабельный ав-томобиль — начиная с про-сторного кожаного салона и заканчивая управлением всеми системами с помо-щью «шайбы». Возможно, подвеска жестковата. В Audi и Mercedes намного ком-

Ó ìåíÿ äî BMW áûëè íå ìàøèíû...

BMW 525I Ãîä âûïóñêà ìàøèíû: 2008 / Ïðîáåã: 55 000 êì / Ãîä ïîêóïêè: 2011 Öåíà ïðè ïîêóïêå: 1 050 000 / Ïðîáåã ïðè ïîêóïêå: 35 000 êì Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå: 930 000 - 1 300 000 Êîìïëåêòàöèÿ è ìîäèôèêàöèÿ: Business

32 ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

03.indd 3203.indd 32 13.01.2012 20:41:4613.01.2012 20:41:46

33

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

33 ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

колодок с датчиками и за-мену масла и всех фильтров я заплатил (работа плюс за-пасные части) 8000 рублей. Тормозные диски по 2500 рублей — примерно столько же стоят детали на Corolla или Focus. Этим автомобиль удивил, но, наверное, так и должно быть, если покупа-ешь ВЕЩЬ.

Единственное, что необхо-димо учесть при покупке данной модели, это стои-мость КАСКО, а также всех противоугонных устройств. Все вкупе может достигать 200 000 рублей в год.

— Кому бы Вы рекомен-довали покупать этот автомобиль, а кому бы не рекомендовали?

— В этой машине нет ничего такого, что могло бы оттолк-нуть женщину, взрослого че-ловека или, наоборот, совсем молодого. Это доступный в обслуживании автомобиль, у которого есть должный уровень комфорта и безопас-ности. Низковата, правда, машинка: брызговики уже третий раз по кругу поку-паю. Не для загородных дач!

— Чего не хватает в авто-мобиле? На что хотели бы его поменять и почему?

— В моей комплектации не хватает системы доступа без ключа. Вот смотрите. Запуск мотора производится с кноп-ки, и электронный ключ при этом вставлять в слон совсем не обязательно. Но для того чтобы открыть машину, его нужно достать, а затем убрать. Неудобно! Было бы

идеально, если бы ключ постоянно лежал в кармане куртки.

Еще мне безумно нравится система bluetooth, которая «видит» мой телефон и всю информацию о входящем вызове выводит на главный дисплей. Правда, иногда слу-чаются сбои.

— Идеальный автомобиль, по-Вашему, — какой он?

— Иметь идеальный автомо-биль — это значит начинать рабочий день после того, как утром глушишь мотор на парковке у офиса. Раньше у меня рабочий день начинал-ся, когда я подходил к своей «Тойоте».

— Ваш девиз как автомо-билиста?

— Гонять как собаку и лю-бить как женщину!

Âàðèàíò êóçîâà Touring íàìíîãî áîëåå ïðàê-òè÷åí è ïîëüçóåòñÿ ïîïóëÿðíîñòüþ â Åâðîïå. Îäíàêî åñëè çàäàòüñÿ ïîèñêîì ìàøèíû 2008 ãîäà, òî íà ìîìåíò ñäà÷è íîìåðà â ïå÷àòü — âñåãî òðè ïðåäëîæåíèÿ ïî âñåé Ðîññèè. Ýòî çíà÷èò, ÷òî âëàäåëüöû óíèâåðñàëîâ ýêîíîìÿò äî 200 000 ðóáëåé â ãîä íà ïðîòèâîóãîííûõ óñòðîéñòâàõ è ñòðàõîâêå

Âëàäåëåö:

Èãîðü ÇÛÊÎÂ

25 ëåò, êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð êîìïàíèè

Âîäèòåëüñêèé ñòàæ 5 ëåò

Îïûò

Opel Vectra

Ford Focus

Toyota Corolla

Ñòîèìîñòüçàï÷àñòåé è ÒÎ:

Ìàñëî (8 ëèòðîâ) 4 000 ðóáëåéÊîëîäêè çàäíèå òîðìîçíûå 2 500 ðóáëåéÄàò÷èêè êîëîäîê çàäíèõ (2 äàò÷èêà) 1 000 ðóáëåéÒîðìîçíûå ïåðåäíèå äèñêè 5 000 ðóáëåé (êîìïëåêò)Ïåðåäíèå ñòîéêè (êîìïëåêò) 12 000 ðóáëåé

Âàðèàíòû BMW 525i

Ñåðèÿ Sport Edition, âûïóùåííàÿ â 2008 ãîäó, äî ñèõ ïîð â öåíå. Ìàøèíû ñ ìîòîðîì 2,5 ëèòðà îöåíèâàþòñÿ â ñðåäíåì íà 10% âûøå, ÷åì ñòàíäàðòíàÿ êîìïëåêòàöèÿ, — öåíû äîñ-òèãàþò 1 555 000 ðóáëåé. Â êîìïëåêòàöèþ âêëþ÷åíû, êðîìå ïðî÷åãî, êîìáèíèðîâàí-íûé ñàëîí, ñèäåíüÿ ñ ïàìÿòüþ, äåêîðàòèâ-íûå âñòàâêè è M-ïàêåò

фортнее в этом плане в силу того, что у BMW обычный «макферсон», а у конкурен-тов стоит многорычажка спереди.

Изначально хотел большой и мощный мотор, думал даже над 530i, но сейчас понимаю, что 525i — это са-молет. Разгонял до 247 км/ч — страшно! Комфортная скорость по нашим дорогам — 180 км/ч, но это летом. Зимой езжу аккуратно. Чуть поддашь газку при обгоне — чувствуешь пятой точкой, что корма начинает играть. Система стабилизации рабо-тает очень уверенно, но ты всегда чувствуешь момент потери сцепления колес с до-рогой и не заигрываешься. К сожалению, такое бывает частенько.

— Где чаще всего используе-те автомобиль?

— За полгода я накрутил почти 20 000 километров. Занимаюсь строительством, и много приходится ездить по Ленинградской области (по карьерам, стройкам) — в общем, по не очень хорошим дорогам. В среднем машина сжигает литров 14 бензина, что, конечно, не очень раду-ет, но я люблю притопить. Поэтому и расход масла доходит до 700 гр на 1000 ки-лометров. Хотя предыдущий хозяин ездил спокойно и масло не доливал вообще.

— Во сколько обходится обслуживание?

— Удивительно, но автомо-биль обходится недорого. Скажем, за замену задних

В комплектации «Бизнес» есть функция bluetooth, однако система не всегда видит мобильный телефон

03.indd 3303.indd 33 13.01.2012 20:41:5513.01.2012 20:41:55

34

www.autosuper.ru

ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ

ChipsAway: «Òåõíîëîãèÿ ëîêàëüíîãî ðåìîíòà íåáîëüøèõ äåôåêòîâ êóçîâà àâòîìîáèëÿ ñðàâíèìà ñ ëå÷åíèåì íåãëóáîêîãî êàðèåñà çóáà — áûñòðî, äîñòóïíî è áåçáîëåçíåííî»

Что означает ChipsAway?

ChipsАway в переводе с английского — «долой сколы», технология была за-патентована в 1988 году американским инженером Дэниэлем Пикуром и с тех пор получила широкое распространение во всем мире.

Руслан, вы заявляете, что стоимость устранения одного дефекта в вашей ком-пании — от 2 800 рублей. Ремонт одного элемента с покраской в среднем в нашем городе обойдется не меньше, чем в 5 000 рублей. О каких дефектах идет речь?

Речь идет о мелких повреждениях кузова или бампера, таких как царапи-ны, сколы, небольшие вмятины, следы от контактной парковки, затертости, коррозия, при которых снимать деталь и полностью ее перекрашивать нет не-обходимости. По статистике, каждый автомобиль ежегодно получает два та-ких повреждения. При традиционном ремонте приходится демонтировать и перекрашивать деталь целиком, оплачи-вать сборку-разборку, больший расход материалов и оставаться на несколько дней без автомобиля. Кроме того, нару-шается заводское лакокрасочное покры-тие и заводская сборка, что уменьшает ликвидную стоимость авто при продаже. При ремонте по технологии ChipsAway вы оплачиваете только необходимые работы и минимальный расход мате-риалов. Мы экономим время и деньги клиента!

Расскажите поподробнее о том, как производится ремонт по технологии ChipsAway?

Малярное дело достаточно сложное, но в нашем случае мелкий кузовной ремонт автомобиля по технологии ChipsAway очень напоминает лечение неглубокого кариеса зуба. При небольшом кариесе нет необходимости глубокого вмеша-тельства, удаления поврежденного зуба и установки коронки. Стоматологу дос-таточно снять поврежденные ткани и

поставить маленькую пломбу в цвет ва-шего зуба. Так и специалисты ChipsAway при ремонте небольших дефектов автомобиля локально отремонтируют поврежденную поверхность, удалят кор-розию, вмятину и точно в цвет покрасят только этот участок, без демонтажа и пе-рекраски всей детали. Обрабатывается только место повреждения и небольшая область вокруг. В некоторых случаях можно устранить небольшие вмятины, заломы на кузове автомобиля без заме-ны детали и даже без перекраски.

Какие преимущества локального ре-монта Вы можете отметить?

В традиционной малярной мастерской используется специальная сушильная камера, в которой вся деталь или весь автомобиль прогревается, включая резиновые, пластиковые элементы, что негативно влияет на прочность материалов. Преимущества локально-го кузовного ремонта по технологии ChipsAway в том, что сушка краски и лака производится инфракрасными лампами и нет сильного температурно-го воздействия.

Ремонт по технологии ChipsAway осу-ществляется без демонтажа деталей. У нашего клиента нет опасений, что после покраски зазоры между кузовными панелями будут неровными, провода будут уложены в штатные места и все разъемы будут подключены, что во вре-мя ремонта при разборке/сборке салона половина «клопов» будет сломана. Мы не вмешиваемся в заводскую сборку автомобиля, не разбираем и не снимаем детали.

Неоспоримым преимуществом являет-ся время ремонта — от четырех часов. Оставив утром свой автомобиль специа-листам ChipsAway, уже вечером можно будет уехать на отремонтированном авто по своим делам.

Выходит, что технология позволяет производить ремонт быстро и недорого. А как насчет качества?

Îá îñîáåííîñòÿõ ëîêàëüíîãî êóçîâíîãî ðåìîíòà ïî óíèêàëüíîé òåõíîëîãèè ChipsAway æóðíàëó «Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð» ðàññêàçàë Ðóñëàí Êîñåíêî, óïðàâëÿþùèé òåõöåíòðîì ChipsAway íà Ëþáîòèíñêîì

!

Â ýòîé ðóáðèêå ïîñòîÿííûå ýêñïåðòû íàøåãî æóðíàëà ãîòîâû îòâåòèòü íà ëþáûå èíòåðåñóþùèå âàñ âîïðîñû î ïîêóïêå àâòîìîáèëÿ, åãî îáñëóæèâàíèè è ïðàâîâûõ íþàíñàõ âëàäåíèÿ. Ïèøèòå íà [email protected]

?

!

?

!

?

!

?

?

3_new.indd 343_new.indd 34 13.01.2012 19:41:5113.01.2012 19:41:51

35

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ

Собственная лаборатория и колорист позволяют предельно точно подобрать цвет более чем из 58 000 оттенков. Мы ра-ботаем только на качественных импортных материалах. На-дежность технологии ChipsAway подтверждена гарантией на работу на один год.

Насколько ремонт по технологии ChipsAway доступен и выго-ден для клиента?

Один из последних примеров: клиент на автомобиле BMW пя-той серии 2006 года выпуска приехал к нам со следующим на-бором повреждений: небольшие царапины на заднем бампере, глубокие задиры и царапины на переднем бампере и царапина на крышке багажника. Общая стоимость локального ремонта по технологии ChipsAway составила 10 500 рублей, ремонт занял у наших специалистов всего один рабочий день. При традиционном ремонте потребовались бы демонтаж, монтаж с полной разборкой трех деталей и полной их перекраской. Если рассматривать официальные дилерские расценки и нормо-ча-сы, то автомобиль нужно было бы оставить в работу на три или четыре дня и при этом заплатить около 39 000 рублей.

Не стоит забывать про ремонт, который оплачивается стра-ховой компанией по полису КАСКО. Как правило, при состав-лении сметы на ремонт элемента в стоимость включается раз-борка и сборка этого элемента (арматурные работы), а также покраска всего элемента. Получив сумму наличными, клиент сможет отремонтировать у нас автомобиль, а на сэкономлен-ные деньги купить ящик дорогого шампанского.

К каким маркам автомобилей применима технология ChipsAway?

Локальный ремонт по технологии ChipsAway можно приме-нять практически для всех марок автомобилей, будь то тради-ционно американские Ford, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, азиатские Acura, Daihatsu, Honda, Infiniti, Isuzu, Toyota, Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong или европейские Alfa Romeo, Audi, BMW, Fiat, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, SAAB, SEAT, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo и др.

Какие еще услуги вы предоставляете?

Тех. центр ChipsAway на Люботинском производит ремонт ин-терьера салона (порезов, прожогов на кожаных, пластиковых и велюровых деталях салона), ремонт легкосплавных дисков, ре-монт любых бамперов, а также восстановительную полировку и нанесение защитного нанопокрытия.

Хочется отметить, что пренебрежение ремонтом лакокра-сочного покрытия сейчас может привести к разрастающейся коррозии и дополнительным затратам после осенне-зимнего сезона. Поэтому до 29 февраля 2012 года читателям журнала «Лучший АвтоВыбор», ставшим клиентами ChipsAway на Лю-ботинском, мы даем скидку на работы 10%. Подготовьте Ваш автомобиль к зиме правильно!

!

!

?

!

?

!

?

тел. 922-43-80

3_new.indd 353_new.indd 35 13.01.2012 19:41:5213.01.2012 19:41:52

36 ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ

www.autosuper.ru

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ

ALFA ROMEO Àëüôà ÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. ò. 3718286

Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá., 20. ò. 6666102

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3260808

Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. ò. 3343500

Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 6000106

BMW ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. ò. 3255252

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

ÁàëòÀâòîÒðåéä. ò. 3131777

Åâðîñèá-Cåðâèñ. ò. 7403000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

CADILLAC Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333

Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777

ÐÐÒ-Ìîòîðñ (íà Ïóëêîâñêîì øîññå). ò. 9999000

CHERY ÀÑÊ-Àâòî. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.

ask-auto.ru

Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.

eastcom.spb.ru

Èñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.

eastcom.spb.ru

Àâòîöåíòð Ñîþç. ò. 3261818. www.souzcenter.ru

SPB-MOTORS. ò. 4496060

CHEVROLET Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336.

www.laura.ru

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707.

www.laura.ru

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41,

ò. 9999000

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2,

ò. 9999000

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703



Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

Ñêàðò. ò. 7770333

CHRYSLER Ôîðèñ. ò. 3291188

Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

CITROEN Àâòî Ýêñèñ. ò. 3262242; 3262244; ò. 7777215; 2521901

Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. ò. 6004040

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïî-âà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛÂ ÑÀÍÊÒ-ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæ-íàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÍîðä-Àâòî. ò. 3090312

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru


Àâòî-Ñòèëü. ò. 5421176

Ìåðêóðèé. ò. 2952262; 2951417

DODGE Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

FIAT Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.alva-motors.ru

Sollers. ò. 3130313

Àâòîöåíòð Àâðîðà (íà Êóáèíñêîé). ò.3252025

Ãðèôôèí. ò. 6111011

Ôîðèñ Ôèàò. ò. 3291009

FORD ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ËÀÕÒÀ. Óë. Ñàâóøêè-íà, ä. 108, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâñêèé ïð., ä. 21, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðã-ñêîå øîññå, ä. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, ä. 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. ò. 3290110Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð., ä. 17/6, ò. 3200010. www.newfocus.ru

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., ä. 8/2, ò. 6355555. www.newfocus.ru

Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. ò. 3344040

Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. ò. 7771100

GEELY ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8,

ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. ò. 3340334; 9717777. www.

expocar.biz

ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6,

ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 7770282

Àâòîöåíòð Ñîþç.ò. 3261818

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

GREAT WALL ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïî-âà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæ-íàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Àâòîëàíä. ò. 7770282


HAIMASPB-MOTORS. ò. 4496060


HONDA Ìàêñèìóì Ëàõòà. ò. 7777765

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. ò. 7773366

Õîíäà Êóäðîâî. ò. 6110011

Õîíäà Ëèãîâñêèé. ò. 4956848

Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. ò. 3256622

Õîíäà-ÐÐÒ. ò. 9999444

HYUNDAI Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Âîñòîê-Àâòî. ò. 7030404

Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. ò. 4301111; 4300808. www.hyundai-eastmarket.ru

Îëèìï Öåíòð. ò. 3264004

ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. ò. 9996666

ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. ò. 9996666

INFINITI Àâòîïðîäèêñ. ò. 4481111

JAGUAR Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3183353

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

JEEP Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

KIA ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÎÒÊÐÛÒÀßÄÎÐÎÃÀ. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 10À, ò. 6001800

Àâòîìèð. ò. 3202200

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. ò. 3252020

Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. ò. 4480205

ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. ò. 3495522

ÏËÒ Àâòîöåíòð. ò. 4481212

Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. ò. 3130223

LADA Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Àâòîöåíòð Ïàðíàñ. ò. 3207439

Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. ò. 4480500; 3513001

Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. ò. 4481212; 7786100


Èíòåé. ò. 3021772; 5280889

Ñêàðò. ò. 7770333

Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. ò. 7414141

LAND ROVER Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000

Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. ò. 3340100

Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. ò. 3341616

LEXUS Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. ò. 3365888

Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. ò. 3262266; 3262268

LIFAN SPB-MOTORS. ò. 4496060


Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

MINI ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

MAZDA Àâòîïîéíò Mazda. ò. 3341414

Åâðîñèá-Àâòî. ò. 7402000

Ðîëüô Ëàõòà Mazda. ò. 3356777

MERCEDES-BENZ Àâàíãàðä. ò. 3333344

Àâòîôîðóì Íåâà. ò. 3291000

Çâåçäà Íåâû. ò. 3313300

Îëèìï. ò. 3212121

MITSUBISHI Àâòîìèð (íà ïð. Íàóêè). ò. 4954141

Ãàëàíò-àâòî. ò. 3341001; 4381527

Ðàäóãà-àâòî. ò. 3332688; 3332686

Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. ò. 3200020

Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. ò. 3356777

NISSAN ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÃÐÀÆ-ÄÀÍÑÊÈÉ. Ïð. Íåïîêîð¸ííûõ, ä. 49, ò. 7030707. www.autoprodix.ru

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓÃ Ä Å Ê Ó Ï È Ò Ü . Í Î Â Û Å È Ñ Ï Ð Î Á Å Ã Î Ì . Î Ò À Â Ò Î Ñ À Ë Î Í Î Â È × À Ñ Ò Í Û Õ Ë È Ö ñòð. 36-56

þ þ þ þ þ þ _3.indd 36þ þ þ þ þ þ _3.indd 36 13.01.2012 14:22:2213.01.2012 14:22:22

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 3 (544) 17.01 - 23.01.2012

37

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ. Ìîñêîâñêîå øîññå, ä. 11/1, ò. 7024292. www.autoprodix.ru

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÏÐÈÌÎÐ-ÑÊÈÉ. Óë. Øêîëüíàÿ ä. 71/2, ò. 3130303. www.autoprodix.ruAurore Auto. ò. 3271000

ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). ò. 9999111

ÑÒÊ CENTER. ò. 3369122

OPEL Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000



Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. ò. 3244730; 3206403; 3348310

Àâòî Ïðåìèóì. ò. 3345555; 3252535

RENAULT ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ – RENAULT. Óë. Ñåäîâà, ä. 13, ò. 7770880

ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ru

ÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., ä. 68À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ruËàóðà-Îçåðêè Renault. ò. 3333336

Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. ò. 3201600; 7021111; 3094884; 4648284

Ðàëüô-Êàð. ò. 3050800

SEAT Àâòîïðåìèóì. ò. 3250010

Ñèãìà Ñåàò. ò. 7777070

SKODA Àâòî Ãàììà. ò. 7770353

Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. ò. 3262679

Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. ò. 3269770

Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. ò. 7775555

Ãðèôôèí-Àâòî. ò. 4413939

Íåîí-Àâòî. ò. 3231111

Ïóëêîâî-Àâòî. ò. 3317773

ÐÐÒ-Àâòî. ò. 9999333

Ñèãìà Ñåðâèñ. ò. 3270088

SSANGYONG Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ru


SsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 3333336

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

SUBARU Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 119/4, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå øîññå, 27À, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå øîññå ä. 31 ê. 3, ò. 9999555. www.rrt.ru

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 6, ò. 3333336. www.laura.ru

Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru

Àâòîìèð. ò. 3202200; 4954141

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. ò. 6600018; 6600060

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïî-âà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæ-íàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21,

ò. 3262525


Àâòîöåíòð Ñîþç. ò. 3261818


Ìåðêóðèé. ò. 2952262, 2951417

Ñêàðò. ò. 7770333

Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510;

9702399; 9717777

TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. ò. 3364888

Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. ò. 4499933

Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. ò. 3362888

Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. ò. 3216181

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. ò. 3363888

Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3201030

UAZ Àâòî XXI. ò. 4480200; 9726609


Àâòîöåíòð Àâòîâî. ò. 7843541

Îðèåíò. ò. 7027119

VOLKSWAGEN Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 154, ò. 2447788. www.vwspb.ru

Àâòîöåíòð Êëàññèêà. ò. 3369888

Àâòîøòàäò. ò. 3341334

Àêñåëü-Ñèòè. ò. 3257000

Àêñåëü-Ñèòè Þã. ò. 3233000

ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. ò. 2440201

Ñèãìà Ìîòîðñ. ò. 3205050

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. ò. 3238888

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3317777

VOLVO Swed-mobil. ò. 3038585

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

Ïîáåäà Ìîòîðñ. ò. 6110116

Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. ò. 7027028

ZAZ ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8,

ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïî-

âà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïóòèëîâ-

ñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.

ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæ-íàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÀâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru


Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399


þ þ þ þ þ þ _3.indd 37þ þ þ þ þ þ _3.indd 37 13.01.2012 14:22:2313.01.2012 14:22:23

38

www.autosuper.ru Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹3 (544) 17.01-23.01 2012

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ BMW, BYD, CHERY, CHEVROLET

BMW 5 Series: 1993 ã., ñåäàí, 2.5 ë, äè-çåëü, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðè-âîä, CC, ëåã. äèñêè, êîæà, 250000 ðóá., ò.: +8(952)203-83-81

ÍÎÂÛÉ BYD F3: 2011 ã., 1,5 ë, 95 ë.ñ., áåí-çèí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñåäàí, ðàäèî + AUX âõîä, êîíäèö., òêàíü, 355900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Chery Kimo: 2010 ã., 1,3 ë, 83 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, MP3, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîí-äèö., ýë. ñòåêëà, ÏÒÔ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðå-âîì, ëåã. äèñêè, 309000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Chery CrossEastar (B14): 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., êîìïë. Comfort, 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ä/ïàðêîâêè, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, 629000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Chery M11 õåò÷áýê: 2011 ã., ABS, EBD, CD+MP3, ëåã. äèñêè, òêàíü, îò 444999 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Chery Ì11 ñåäàí: 2011 ã., ÌÊÏÏ, Ñåäàí, ABS, EBD, CD, ëåã. äèñêè, êîíäèö., òêàíü, îò 459999 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë. ñòåêëà, CD, ABS, êîíäèö., ëèòûå äèñêè, èì-ìîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 449900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., 4ÀÊÏÏ, 4x4, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîíäèö., òêàíü, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, 645000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

Chery Fora: 2007 ã., 1.6 ë, 108 ë.ñ., 64 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñåäàí, 199980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Chevrolet Express: 2005 ã., 5.3 ë, 295 ë.ñ., 103 òûñ. êì, áåëûé, , ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ìèíèâåí,1459980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Chevrolet TrailBlazer: 2003 ã., 280 ë.c., 153 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, áåí-çèí, ïîëíûé ïðèâîä, abs, ebd, ìàãíèòîëà CD+MP3, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè 8, ëþê, ëèòûå äèñêè, êîæàíûé ñàëîí, 550000 ðóá, ò.: +7(905)225-58-47

Chevrolet Tahoe: 1996 ã., 5.7 ë, 250 ë.ñ., 176 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ: âàðèàòîð, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, 449980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Dodge Caliber: 2007 ã., 1.8 ë, 150 ë.ñ., 93 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, 585000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Chast_3.indd 38Chast_3.indd 38 13.01.2012 19:05:3113.01.2012 19:05:31

39

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹3 (544) 17.01-23.01 2012



40


Dodge Caravan: 2004 ã., 3,8 ë, 170 ë.ñ., 139,7 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðè-âîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 539980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Ford Fiesta: 2011 ã., Trend, 1,4 ë, 96 ë.ñ.,5ÌÊÏÏ, áåíçèí, ôðîíòàëüíûå airbags, ÝÓÐ, çàïàñêà, çàäíèé ñïîéëåð, òîíèðîâêà, 15” ñòàëüíûå äèñêè, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðå-âîì, ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, îò 564000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Fiesta: 2011 ã., 1,25 ë, 82 ë.ñ., ÌÊÏÏ, íàðóæíûå çåðêàëà ñ ýëåê-òðîïðèâîäîì, ïîäîãðåâîì, íåîêðàøåííûå, ö.ç., îò 544500 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford Fusion: 2011 ã., airbags, ABS, EBD, ÏÒÔ, Ö.Ç., èììîá., îñâåùåíèå áàãàæ-íîãî îòäåëåíèÿ, òàõîìåòð, 15» ñòàëüíûå äèñêè, ðàäèîïîäãîòîâêà, îò 503300 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Fusion: 2011 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, EBD, èììîáèëàéçåð, 15” ñòàëüíûå êîë¸ñà, ö.ç. ñ ÄÓ, îò 503300 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford Focus III Ambiente: 2011 ã., ABS, EBD, îò 499000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Focus III: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, EBD, 16» ñòàëüíûå êîëåñà ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïàêàìè, îò 499000 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford Mondeo: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, îò 699000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ DODGE, FORD


41


ÍÎÂÛÉ Ford Mondeo: 2011 ã., 1,6 ë, 120 ë.ñ., ñåäàí, 5ÌÊÏÏ, ESP, HMI, ö.ç., êîíäèö., 16” ñòàëüíûå äèñêè ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïàêàìè, CD, 699000 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford C-Max Grand: 2011 ã., 1,6 ë, 125 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ABS, ESP, CD, îò 816000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford C-Max Grand: 2011 ã., 1,6 ë, 125 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, ESP, TCS, 16» ñòàëüíûå äèñêè, ö.ç. ñ ÄÓ, áîðò. êîìï., êîíäèö., îò 816000 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford S-max: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, 2,0 ë, 145 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ESP, îò 1010000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford S-max: 2011 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, ö.ç. ñ ÄÓ, áîðò. êîìï., êîíäèö., CD, îò 1010000 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford Galaxy: 2011 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, ö.ç. ñ ÄÓ, èììî-áèëàéçåð, áîðò. êîìï., êîíäèö., ðåãóëèðóåìûå ôàðû, ñòîëèêè â ñïèíêàõ çàäíèõ ñèäåíèé, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, çàäåðæêà âûêëþ÷åíèÿ ôàð, îò 1044000 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford Kuga: 2011 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., äèçåëü, 6ÌÊÏÏ, êîíäèö., ABS, EBD, ESP, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì è óêàçàòå-ëÿìè ïîâîðîòà, ÏÒÔ, airbags, 17» ñòàëüíûå äèñêè, CD íà 6 äèíàìèêîâ ñ óïð. íà ðóëå, îò 999000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Kuga: 2011 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïïåðåäíèé ðèâîä, ABS, ESP, EBD, IPS, 17» ñòàëüíûå äèñêè, áîðò. êîìï., ö.ç. ñ ÄÓ, èììîáèëàéçåð, çà-ïóñê äâèãàòåëÿ êíîïêîé Ford Power Button, àíàòîìè÷åñêèå ïåðåäíèå ñèäåíüÿ, CD+MP3, ðîçåòêà íà 12 âîëüò â áàãàæíîì îòäåëåíèè, òêàíü, îò 999000 ðóá., ò.: 329-01-10

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD

На автосалоне в индийском Нью-Дели Ford представил концепт своего нового маленького кроссовера, кото-рый в будущем появится у европейских и российских дилеров. Называется эта машина Ecosport, хотя серий-ная модель, возможно, получит новое имя (скорее все-го, мы будем знать ее как Fusion). Под капотом маши-ны окажется маленький трехцилиндровый моторчик объемом 1,0 л, который, правда, будет выдавать весь-ма достойные 120 л.с. Представители Ford говорят, что этот силовой агрегат семейства EcoBoost легко может конкурировать со старыми 1,6-литровыми атмосфер-ными агрегатами.


42


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD

ÍÎÂÛÉ Ford Ranger: 2011 ã., 2,5 ë, 166 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ABS, ESP, EBD, êîìïëåêòà-öèÿ XL, ÃÓÐ, ñòàëüíûå äèñêè 15», áðûçãîâè-êè, ÏÒÔ, òîíèðîâêà, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, òàõîìåòð, CD/AM/FM/MP3, òêàíü, ýë. ñòåê-ëà, ö/ç, airbags, ABS, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 979500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Ranger: 2011 ã., 2,5 ë, 143 ë.ñ., ABS, ÃÓÐ, 15» ñòàëüíûå êîë¸ñà 235/75, âíåøíèå êðþêè äëÿ ôèêñàöèè ãðóçà â êóçîâå, ÀÊÁ ïîâûøåííîé ìîùíî-ñòè, áðûçãîâèêè, CD+MP3, òêàíü, îò 990000 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford Explorer: 2011 ã., êîìïëåêòà-öèÿõ XLT, 3,5 ë, 294 ë.ñ., ïîëíûé ïðèâîä, îò 1849000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Explorer: 2011 ã., 3,5 ë, 294 ë.ñ., ïîëíûé ïðèâîä, CD+MP3, òêàíü, îò 1849000 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford Tourneo: 2011 ã., 2,2 ë, 115 ë.ñ., îò 1208500 ðóá., ò.: 329-01-10

ÍÎÂÛÉ Ford Transit Connect: 2011 ã., 1,8 ë, 90 ë.ñ., êîìï. Base, ÌÊÏÏ, ABS, EBD, èììîáèëàéçåð, çàïàñíîå êîëåñî, ïîëíîðàçìåðíàÿ ñòàëüíàÿ ïåðåãîðîäêà, ôóíêöèÿ “Ïðîâîäè ìåíÿ äîìîé”, îò 649000 ðóá., ò.: 329-01-10

Ford Fiesta: 2008 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., 28 òûñ. êì, êðàñíûé, õåò÷áýê, ÌÊÏÏ, 340000 ðóá., ò.: 329-01-10

Ford Focus II: 2010 ã., 1,6 ë, 53 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ñåäàí, çàùèòà êåâëàð, 550000 ðóá., ò.: 777-2-777

Совсем недавно компания Ford начала сборку нового Focus Electric, первый образец которого был представ-лен совместно с Google. Напомним, что впервые Ford Focus Electric был представлен на автосалоне в Лас-Вегасе и теперь о модели более подробно можно узнать на официальном сайте компании. В релизе говорится лишь о том, что именно «Ford Focus Electric» является ярким примером тому, как новейшие технологии могут быть направлены на уменьшение эксплуатационных расходов и в тоже время являться аналогом гибридов».


43


Модель Ford Focus, по итогам 2011 года, заняла второе место среди иностранных моделей в России. Что инте-ресно, еще по итогам 11 месяцев прошлого года Focus занимал только третью строчку, но в декабре сумел от-воевать второе место. Однако стоит отметить, что в 2010 году «Фокус» был первым. В 2011 году пальма первенст-ва досталась новой бюджетной модели Hyundai Solaris. Самой продаваемой иномаркой в России стала Hyundai Solaris с показателем 97,24 тыс. машин, далее идут Ford Focus – 82,45 тыс. (+23%) и Renault Logan – 81,9 тыс. (+30%).

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD, GEELY,

Ford Focus: 2008 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., 22 òûñ. êì, õåò÷áýê, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, 410000 ðóá., ò.: 329-01-10

Ford Focus II: 2010 ã., 22,5 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, õåò÷áýê, Ïàêåò Îïòèìàëüíûé, Êîâðû, Çèìíèé ïàêåò 2, Ìóçûêà, Ïðèêóðèâàòåëü, çàùèòà êåâëàð, êîìïëåêò ñåêðåòîê íà ëèòûå äèñêè, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 595000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus II: 2010 ã., 1,6 ë, 17 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, õåò÷áýê, Ïàêåò Îïòèìàëüíûé, Êîâðû, Çèìíèé ïàêåò 2, Ìóçûêà, Ïðèêóðèâàòåëü, ñåêðåòêè, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 590000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Mondeo: 2010 ã., 2,0 ë, 146 ë.ñ., 41,8 òûñ. êì, ôèîëåòîâûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, áåíçèí, êðåäèò, îáìåí, âóêóï, 699980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Ford Galaxy: 2011 ã., Ìèíèâåí, 2,3 ë, 161 ë.ñ., 6 òûñ. êì, 6ÀÊÏÏ, êñåíîí, îáîãðåâ ñèäå-íèé, ïàðêòðîíèê, 1259000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., Comfort, ö/ç, îáîãðåâ ñèäåíèé, ABS, EBD, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë. ñòåêëà, êîíäèö., ñèãíàë., ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, airbags, 339000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, ñåäàí, òêàíü, ö/ç, êîíäèö., ýë. ñòåê-ëà, ýë. çåðêàëà, îáîãð. çåðêàë, äîï. ñòîï ñèãíàë, êîìïëåêòàöèÿ Base, îò 329000 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, EBD, ïîäóøêà áåçîïàñíîòè äëÿ âîäèòåëÿ, ö\ç ñ ÄÓ, êîíäèöèîíåð, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ïîäîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, www.baltic-auto.ru, îò 329000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Geely MK Cross: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, õåò÷áýê, 5ÌÊÏÏ, ïå-ðåäíèé ïðèâîä, ABS, EBD, Ö.Ç., ÃÓÐ, CD+MP3, êîíäèö., òêàíü, îò 369000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Geely MK Cross: 2011 ã., õåò÷áýê, 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, EBD, CD+MP3, îò 369000 ðóá., ò.: 331-01-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Geely MK Cross: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., áåíçèí, õåò÷áýê, 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ABS, EBD, êîíäèö., ö.ç., òêàíü, îò 369000 ðóá., ò.: 299-12-12


44


ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover Í3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., áåíçèí, ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, àóäèîïîäãîòîâêà (8), CD-÷åéåäæåð (6), ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, îò 675000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, êëèìàò-êîíòðîëü, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, öåíòðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, CD ìàãíè-òîëà, ëèòûå äèñêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ìîëäèíãè â öâåò êóçîâà, ðåéëèíãè, îò 672000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, èììî-áèëàéçåð, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R17», öåí-òðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, êàìåðà çàäíåãî âèäà, DVD/MP3/ÑD/Bluetooth/àóäèîñèñòåìà ñ ñåíñîðíûì äèñïëååì, ïðî-òèâîòóìàííûå ôàðû, äàò÷èê ñâåòà, äàò÷èê äîæäÿ, òîíèðîâêà çàäíèõ ñòåêîë, îò 707000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

Great Wall Hover Í5: 2011 ã., 2011 ã., óíèâåðñàë, 2.4 ë, 136 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ìóëüòèìåäèé-íàÿ ñèñòåìà, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, îò 710000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ GREAT WALL

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû â æóðíàëå

«Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð» ïî òåë.: (812) 493-4747


45


Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Lux, ÀÊÏÏ, ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ìóëüòèìåäèé-íàÿ ñèñòåìà, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë. ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 851000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Great Wall Wingle 3: 2011 ã., 2,2 ë, 110 ë.ñ., áåíçèí, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ïèêàï, êîæà, Ö.Ç., êîíäèö., îò 561000 ðóá., ò.: 7777-990

Honda Jazz: ïîâðåæäåíèÿ-ïåðåäíèé áàìïåð, êàïîò, ïåðåäíÿÿ ôàðà, ïðàâîå ïåðåäíåå êðû-ëî, íåçíà÷èòåëüíûå ïîâðåæäåíèÿ ïðàâîãî çàäíåãî êðûëà, ïîâðåæäåíî ëàêîêðàñî÷íîå ïîêðûòèå çàäíåãî áàìïåðà. 220000 ðóá., ò.: +8(921)976-15-97

Компания Honda планирует расширить гамму своих мо-делей компактным городским кроссовером. В качест-ве платформы для новинки возьмут основу последнего поколения хэтчбека Civic, растянув ее в длину. Машина не только получит «тележку» хэтчбека С-класса, но и пе-реймет его футуристический облик. Разумеется, сооб-разно классу машины, по периметру пройдут накладки из некрашеного пластика, а дорожный просвет немно-го увеличится. Относительную доступность новинки бу-дет обеспечивать базовая комплектация с приводом на одну ось. Полный привод предложат за доплату.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ GREAT WALL, HONDA


46


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ HONDA, HYUNDAI

Honda Jazz: 2008 ã., 1,4 ë, 83 ë.ñ., 68 òûñ. êì, õåò÷áýê, ÀÊÏÏ, ABS, CD, ëåã. äèñêè, ñèã-íàëèçàöèÿ SHERIFF, 419000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðåãóëèðîâ-êîé óãëà íàêëîíà, ÃÓÐ, øèíû - 175/70 R13 ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïàêàìè, îò 377700 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, èììîá., ýë. êîððåêòîð ôàð, êîíäèö., îò 377700 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., ÌÊÏÏ, èììîáèëàéçåð, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðå-ãóëèðîâêîé óãëà íàêëîíà, òàõîìåòð, îò 367700 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã.â., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 16-êë. äâèãàòåëü, ö/ç, ýë. ñòåêëîïîäú-åìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 377700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Elantra XD: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, airbags, ýë. ñòåêëà, ïî-äîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, áàìïåðà â öâåò êóçîâà, êîíäèöèîíåð, 4 äèíàìèêà, îò 444900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2,0 ë, 137 ë.ñ., àòåðì. ñòåêëà, ìàãíèòîëà, ëèò. äèñêè, ö/ç, ýë. ñòåêëà, êîæà, èììîá., òàõîìåòð, êîíäèö., ABS, îò 557700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 137 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, êîíäèöèîíåð, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè 15”, ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïà-êàìè, îò 557700 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 133 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, airbags, ÃÓÐ, ö/ç, êîíäèö., èìîîá., CD, îò 527700 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2 ë, 112 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè R15, øèíû 215/70 R15, îò 713900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe Classic: 2011 ã., 2 ë, 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ABS, òêàíü, ïîäîãðåâ ñè-äåíèé, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD/MP3, êëèìàò, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, îò 663900 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã.â.,äèçåëü, 2,0 ë, 112 ë.ñ, äèçåëü, ö/ç, ýë.ñòåêëîïîäú-åìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, áîðò. êîìïüþòåð, èììîáèëàéçåð, òà-õîìåòð, îò 713900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2,7 ë, 173 ë.ñ., áåíçèí, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ö/ç, ýë. ñòåêëà., CD, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 815900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Porter: 2011 ã., 2,5 ë, äè-çåëü, 80 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, øèíû 185 R14-8PR, ñòàëüíûå êîëåñíûå äèñêè 5.5Jx14, ýëåêòðîí-íûé âïðûñê òîïëèâà, àíòèêîð, òêàíü, 429000 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Hyundai Porter: 2,5 ë, Äâèãàòåëü 2,5 äèçåëüíûé (òóðáèðîâàííûé), óâåëè÷åííûé êëèðåíñ, òèï êóçîâà - ØÀÑÑÈ (ïëàòôîðìà), ãèäðîóñèëèòåëü, ýë. ñòåêëîïîäúåìíèêè, ïðî-òèâîòóìàííûå ôàðû, ïîäîãðåâàòåëü òîïëèâ-íîãî ôèëüòðà, àíòèêîðîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ãðóçîïîäúåìíîñòü 1ò, äèñêè R14, îò 429000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

Hyundai i20: 2010 ã., 1.2 ë, 78 ë.ñ., 35 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, 459980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Hyundai Accent: 2007 ã., 102 ë.c., 88 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, Áåíçèí, ñåäàí, abs, Âîäèòåëüñêàÿ ÍÁÏ, ëèò.äèñêè, ýë.ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, êîíäèö., +ê-ò çèìíåé ðåçèíû íà äèñêàõ, ÒÎ ó äèëåðà, ñåðâ.êíèæêà, ãàðàæíûé, 265000 ðóá, ò.: +7(911)258-59-55


47


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ HYUNDAI, INFINITI

Hyundai Elantra: 2006 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., 95 òûñ. êì, òåìíî-ñèíèé, ñåäàí, 5ÌÊÏÏ, 340000 ðóá., ò.: 329-01-10

Hyundai Sonata: 2000 ã., 187 ë.c., 200 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåòàëëèê, ñåäàí, abs, esp, DVD, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ëèòûå äèñêè, êîæàíûé ñàëîí, 400000 ðóá, ò.: +7(911)754-69-07

Hyundai Sonata: 2000 ã., ñåðåáðèñòûé ìå-òàëëèê, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, Áåíçèí, Ñåäàí, abs, CD, ëåã. äèñêè, 250000 ðóá, ò.: +7(952)203-83-81

Hyundai Sonata: 2007 ã., 2 ë, 146 ë.c., 83 òûñ. êì, ÷åðíûé, 490000 ðóá, ò.: 8-911-754-69-07

Infiniti EX 35: 2008 ã., 3,5 ë, áåíçèí, 302 ë.ñ., 25 òûñ. êì, êîìïëåêòàöèÿ Premium, ãîëóáîé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ABS, ö.ç., áîðò. êîìï., CD, ëåã. äèñêè, äàò÷èê äîæäÿ, òîíèðîâ., ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñè-äåíèé, êîæà, 2 êîìïëåêòà ðåçèíû, 1150000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti QX: 2007 ã., 5,6 ë, áåíçèí, 325 ë.ñ., 77 òûñ. êì, ñåðûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ABS, ö.ç., áîðò. êîìï., äàò÷èê ñâå-òà, äîæäÿ, êëèìàò-êîíòðîëü, êðóèç-êîíòðîëü, CD, ëþê, ëåã. äèñêè, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, êîæà, 2 êîìïëåêòà ðåçèíû, 1270000 ðóá., ò.: 586-02-51

На международном автосалоне в Детройте были подведены итоги североамериканского конкурса «Автомобиль года». Напомним, что в тройку финалистов в обоих классах, которая была объявлена в декабре прошлого года, вошли Ford Focus, Hyundai Elantra и Volkswagen Passat (в классе легковых автомо-билей) и BMW X3, Honda CR-V и Range Rover Evoque (в списке кроссоверов). Победили Hyundai Elantra и Range Rover Evoque.


48


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ JEEP, KIA,LEXUS, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI

Jeep Compass: 2007 ã., 2.4 ë, 170 ë.ñ., 69 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåí-çèí, 759980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

KIA c'eed: 2008 ã., 1.4 ë, 109 ë.ñ., 60 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, õåò÷áýê,49980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-4-202

KIA Sportage: 1996 ã., ñèíèé, ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, Áåíçèí, Êðîñcîâåð, abs, 240000 ðóá, ò.: +7(952)203-83-81

Lexus RX : 2007 ã., 3.3 ë, 210 ë.c., 125 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, 1380000 ðóá, ò.: 8-911-754-69-07

Mazda 3: 2007 ã., 2 ë, 150 ë.c., 89 òûñ. êì, êðàñíûé, 560000 ðóá, ò.: 8-950-038-99-49

Mazda 3: 2008 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 98 òûñ. êì, 5ÌÊÏÏ, õåò÷áýê, ëåã. äèñêè, îáîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, 465000 ðóá., ò.: 777-2-777

Mazda 5: 2007 ã., trade_in, 155 ë.c., 43 òûñ. êì, ñèíèé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, ìèíèâåí, abs, ìàãíèòîëà CD+MP3, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè 6, ëèòûå äèñêè, ñàëîí òêàíü, 670000 ðóá, ò.: +7(904)606-02-77

Mazda 6: 2008 ã., 2 ë, 147 ë.ñ., 36 òûñ. êì, áåëûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, ñåäàí, 799980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mazda CX-7: 2009 ã., 2,3 ë, 238 ë.ñ., 32 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 985980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mercedes-Benz CLK-Class: 2003 ã., 2.4 ë, 170 ë.ñ., 92 òûñ. êì, ãîëóáîéè ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, êóïå, abs, ëþê, 599000 ðóá., ò.: 970-60-20

Mercedes-Benz Viano: 2006 ã., 2.2 ë, 90 ë.ñ., 140 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, äèçåëü, ìèíèâåí, 875000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

MINI Cooper: 2004 ã., 1.6 ë, 115 ë.ñ., 112 òûñ. êì, ãîëóáîé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, õåò÷áýê, 609980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Lancer Evolution IX: 2007 ã., 2 ë, 280 ë.ñ., 34,4 òûñ. êì, ÷åðíûé, ïîëíûé ïðè-âîä, ÌÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 985000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02


49


Концерн Daimler намеревается расширить свое со-трудничество с компанией Nissan: мощности завода по выпуску японских трансмиссий в американском штате Теннесси будут задействованы и под производ-ство четырехцилиндровых моторов Mercedes-Benz.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MITSUBISHI, NISSAN

Mitsubishi Pajero Sport: 2004 ã., 3 ë, 170 ë.ñ., 114 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 609980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Pajero: 2008 ã., 3,2 ë, 165 ë.ñ., 52 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÊÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äè-çåëü, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 1 119 980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Nissan Almera: 2011 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., ñåäàí, îò 465000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan Note: 2011 ã., 1,4 ë, 88 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 495000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan Tiida: 2011 ã., 1.6 ë, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, ïåðåäíèé ïðèâîä, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, êîíäèö., òêàíü, îò 559000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Teana: 2011 ã., 2,5 ë, áåíçèí, 167 ë.ñ., 14 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåòàëëèê, ÊÏÏ: CVT, ïîëíûé ïðèâîä, ABS, ö.ç., CD, ëåã. äèñêè, îõðàííàÿ ñèñòåìà, ïàðêòðîíèê, îìû-âàòåëü ôàð, êîíäèö., êðóèç-êîíòðîëü, áîðò. êîìï., äàò÷èê ñâåòà, êîæà, 970000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai +2: 2011 ã., 1.6 ë, 114 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êóçîâ: õåò÷áýê, êîíäèö., ABS, EBD, ãàëîãåíîâûé ôàðû, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, ÝÓÐ, ÏÒÔ, èììîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îìûâàòåëü ôàð, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, îò 760000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai: 2011 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîíäèö., 16 ñòàëüíûå äèñêè, ãàëîãåíîâûé ôàðû, ABS, EBD, ÏÒÔ, èììîá., ÝÓÐ, îìûâàòåëü ôàð, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, áîðò. êîìï., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ñàëîí: òêàíü, îò 730000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan X-Trail: 2011 ã., 2,0 ë, 141 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíèâåð-ñàë, òêàíü, ÝÓÐ, ABS, EBD, ESP, TCS, ö/ç ñ ÄÓ, airbags, èììîá., ÏÒÔ, îìûâàòåëü ôàð, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, êëèìàò, êðóèç, áîðò. êîìï., ä/äîæäÿ, çàïàñêà, îò 905000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan Pathfinder: 2011 ã., 2.5 ë, äèçåëü, 174 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíèâåðñàë, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, ýë. çåð-êàëà ñ îáîãðåâîì, òêàíü, îò 1411000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Murano: 2011 ã., 3,5 ë, 249 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíè-âåðñàë, ABS, EBD, ESP, ä/ñâåòà, îõðàííàÿ ñèñòåìà, èììîá., ýë. çåðêàëà, ÏÒÔ, îìûâà-òåëü ôàð, êëèìàò, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êàìåðà, êîæà, îò 1624000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Patrol: 2011 ã., 5.6 ë, 405 ë.ñ., áåíçèí, 7ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êóçîâ: óíèâåðñàë, êîæà, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, 20 ëåãêî-ñïëàâíûå äèñêè, êëèìàò, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, îò 2950000 ðóá., ò.: 702-42-92

Nissan Almera: 2005 ã., 1,5 ë, 98 ë.ñ., 129 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñåäàí, êîðè÷íåâûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 349980 ðóá., ò.: 642-4202, 642-4200

Nissan Tiida: 2007 ã., 1.6 ë, 110 ë.ñ., 64 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí, 385000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan X-Trail: 2008 ã., 2.5 ë, 167 ë.c., 53 òûñ. êì, ÷åðíûé, 900000 ðóá, ò.: 8-905-225-58-47

Nissan X-Trail: 2007 ã., 2 ë, 140 ë.ñ., 62 òûñ. êì, ñåðûé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, abs, esp, ebd, CD+MP3, 6 airbag, ëþê, äèñêè, ñàëîí - òêàíü, 860000 ðóá., ò.: +8(911) 754-69-07

Nissan Murano (Z50): 2002 ã., 3,5 ë, 245 ë.ñ., 170 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 549980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Patrol V (Y61): 2008 ã., 3,0 ë, äèçåëü, 160 ë.ñ., 84 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, 1449980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02


50


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ OPEL, PEUGEOT, RENAULT

Opel Astra: 2007 ã., 1.6 ë, 116 ë.ñ., 48 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, õåò÷áýê, 449980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Opel Vectra: 2005 ã., 1,9 ë, äèçåëü, 150 ë.ñ., 106 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, îáìåí, êðå-äèò, âûêóï, 379980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Peugeot 308: 2008 ã., 1,6 ë, 120 ë.ñ., 65 òûñ. êì, òåìíî-ñåðûé, õåò÷áýê, ÀÊÏÏ, 410000 ðóá., ò.: 329-01-10

Peugeot 4007 : 2008 ã., 2.4 ë, 170 ë.ñ., 88 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ßïîíñêàÿ ñáîðêà. Äèëåðñêàÿ.1 õîçÿèí. Ìàøèíó íå áèë, íå êðà-ñèë. 100% ðîäíîé ïðîáåã. ×èñòûé ñàëîí.Âñå ÒÎ ïðîéäåíû.Áåç âëîæåíèé.Òîðã óìåñòåí. Ñàëîíàì íå çâîíèòü! 770000 ðóá., ò.: 8-911-754-69-07

ÍÎÂÛÉ Renault Logan NEW: 2012 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., áåíçèí, ñåäàí, 5ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 338000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Sandero: 2011 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 348000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Symbol: 2011 ã., 1,4 ë, 102 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, òêàíü, îò 499000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Clio: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., áåíçèí, 5ÌÊÏÏ, ABS, òêàíü, îò 656000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Fluence: 2011 ã., 1,6 ë, Áåíçèí, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, òêàíü, îò 599600 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Latitude: 2011 ã., 2,0 ë, 139 ë.ñ., áåíçèí, ABS, AFU, ìàãíèòîëà: CD+MP3,16 - äþéìîâûå ñòàëüíûå äèñêè êîëåñ, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, òêàíü, îò 885000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Laguna Coupe: 2011 ã., 2,0 ë, 170 ë.ñ., áåíçèí, 6ÀÊÏÏ, ABS, ESP, òîíè-ðîâêà, äàò÷èê äîæäÿ, êîæà, îò 1367000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Koleos: 2011 ã., 2,5 ë, 171 ë.ñ., áåíçèí, 6ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, ABS, ESP, ëþê, òêàíü, îò 999000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Trafic: 2011 ã., 2,0 ë, 120 ë.ñ., áåíçèí, 6ÌÊÏÏ, ABS, 3 êðåñëà âî 2 ðÿäó, 3 êðåñëà â 3 ðÿäó, ðîçåòêà 12Â â ñàëî-íå, òêàíü, ýëåêòðîííîå ïðîòèâîóãîííîå óñò-ðîéñòâî, îò 1136000 ðóá., ò.: 777-08-80

ÍÎÂÛÉ Renault Trafic: 2011 ã., 2,0 ë, 120 ë.ñ., áåíçèí, 6ÌÊÏÏ, ABS, òêàíü, ãðóçîïîäú-¸ìíîñòü ìåíåå 1000 êã, îò 876000 ðóá., ò.: 777-08-80

Renault Logan: 2007 ã., 1,6 ë, 84 ë.ñ., 4 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÌÊÏÏ, îáìåí, êðåäèò, âû-êóï, 279980 ðóá., ò.: 642-42-00; 642-42-02


51


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ RENAULT, SKODA, SSANG YONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

Renault Megane Classic II: 2007 ã., 1,4 ë, 98 ë.ñ., 66,5 òûñ. êì, ÷åðíûé, óíèâåðñàë, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 439980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Renault Megane: 2008 ã., 1.6 ë, 113 ë.ñ., 40 òûñ. êì, ñèíèé, , ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, áåí-çèí, 365000 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

Renault Megane Grantour II: 2008 ã., 1,5 ë, 106 ë.ñ., 82 òûñ. êì, äèçåëü, ÌÊÏÏ, ïåðåä-íèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 455000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Skoda Superb: 2008 ã., 1.8 ë, 160 ë.ñ., 61 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, , ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí,789980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Ssang Yong Kyron: 2008 ã., 2,0 ë, 141 ë.ñ., 69 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 649989 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

Subaru Impreza II: 2007 ã., 2 ë, 150 ë.ñ., 85 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, õýò÷áåê, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 619980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Subaru Outback: 2007 ã., 3,0 ë, 245 ë.ñ., 97 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 769980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Suzuki Grand Vitara: 2007 ã., 1,6 ë, 106 ë.ñ., ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, 117,3 ò. êì, ïîëíûé ïðèâîä, 565000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Suzuki Grand Vitara: 2007 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 59 òûñ. êì, ñèíèé, âíåäîðîæíèê, 5ÌÊÏÏ, 670000 ðóá., ò.: 329-01-10

Toyota Auris: 2008 ã. Prestige", 124 ë.c., 71 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, ABS, ESP, EBD, Air Bag, CD+MP3, êðóèç, çàïóñê ñ êíîïêè, äàò÷èêè äîæäÿ/ñâåòà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, çàùèòà, ñèãíàëèç-ÿ, êîìï-ò çèìíèõ êîëåñ â ñáîðå, ÒÎ ïðîéäåí, 499000 ðóá, ò.: +7(964)394-68-44

Toyota Caldina: 1998 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., 300 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 219980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Mark II: 2000 ã., 160 ë.c., 170 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, áåíçèí, abs, ìàãíèòîëà CD, ïîäóøêè - 1, ñàëîí - âåëþð, 350000 ðóá, ò.: +7(911) 973-74-40

Toyota Corolla: 2004 ã., 1,4 ë, 97 ë.ñ., 189 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âû-êóï, 319980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02


52


Toyota Corolla: 2006 ã., 97 ë.c., 60 òûñ. êì, ñèíèé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, áåíçèí, õåò÷áýê, abs, ìàãíèòîëà CD, 2 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ëèòûå äèñêè, ñàëîí - òêàíü, 420000 ðóá, ò.: +7(981)740-88-52

Toyota Corolla: 2008 ã., 1,6 ë, 124 ë.ñ., 45 òûñ. êì, ñåðûé, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå, ÿïîí-ñêàÿ ñáîðêà, äèëåðñêàÿ, 1 õîçÿèí, ðîäíîé ïðîáåã, ÷èñòûé òêàíåâûé ñàëîí, íå áèë, íå êðàñèë 100%. Ëåòíÿÿ ýêñïëóàòàöèÿ. Òîðã óìåñòåí. ÑÐÎ×ÍÎ! 550000 ðóá., ò.: 8-905-225-58-47

Toyota Avensis: 2004 ã., 2 ë, 147 ë.ñ., 83 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 529980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Avensis: 2007 ã., 1,8 ë, 129 ë.ñ., 90 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, 639980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Camry: 2006 ã., 2,4 ë, 167 ë.ñ., 92 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 629980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Camry: 2008 ã., 2.4 ë, 158 ë.ñ., 133 òûñ. êì, çîëîòèñòûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, 699000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Camry: 2008 ã., 2,4 ë, 158 ë.ñ., 133 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, çîëîòèñòûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 819980 ðóá., ò.: 642-4200, 642-4202

Toyota Land Cruiser 80: 1990 ã., 4,2 ë, 170 ë.ñ., 326 òûñ. êì, ÷åðíûé, äèçåëü, ÌÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 749980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Land Cruiser: 2006 ã., 4 ë, 249 ë.ñ., 102 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, 1350000 ðóá., ò.: 8-905-225-58-47

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ TOYOTA, UAZ, UZ-DAEWOO

Российские дилеры Toyota в 2011 году реализовали 119505 автомобилей – на 51% больше, чем годом ранее. Доля брен-да на российском авторынке составила 4,5%. Лучшие ре-зультаты продаж показали модели Toyota RAV4 (27206 шт., +65%), Toyota Corolla (27007 шт., +64,5%) и Toyota Camry (21443 шт., +30,9%). Внедорожники составляют 52,7% от общих продаж автомобилей Toyota в России.

UAZ Hunter: 2007 ã., 2.2 ë, 90 ë.ñ., 98 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, 299980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

UAZ Hunter: 2007 ã., 128 ë.c., 60 òûñ. êì, çåëåíûé ìåòàëëèê, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, CD+MP3, ëèòûå äèñêè, ìàãíèòîëà, 320000 ðóá, ò.: +7(950)038-99-49

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2010 ã., 1,0 ë, 63 ë.ñ., êîìïë. BEST, ÌÊÏÏ, ýë. êîððåêòîð ôàð, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, êîíäèö., CD+MP3, ëþê, 305000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, 50 ë. ñ., ÌÊÏÏ, ýëåêòðîêîððåêöèÿ ôàð, äèñòàíöè-îííîå îòêðûâàíèå ëþ÷êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, ñêëàäûâàþùååñÿ çàäíåå ñèäåíèå, âåëþð, îò 199000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, àòåðì. ñòåêëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ðåéëèíãè íà êðûøå, îò 199000 ðóá., ò.: 334-44-12.

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz BEST: 2011 ã., 1 ë, BEST, àòåðì. ñòåêëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, êîí-äèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ðåéëèíãè íà êðûøå, îò 289000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru


53


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ UZ-DAEWOO, VOLKSWAGEN, VOLVO, ZAZ

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2010 ã., 1,6 ë, 108 ë.ñ., ÌÊÏÏ, âåëþð, CD/MP3, 4 äèíàìèêà, ýë. êîððåêòîð ôàð, îò 295000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., 1,5 ë, 80 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äèñòàíöèîííîå îòêðûâàíèå ëþ÷-êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, òàõîìåòð, îò 252000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., SOHC, 8-êë. äâèãàòåëü, àòåðì. ñòåêëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, ÏÒÔ, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, îò 252000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia DOHC: 2011 ã., 1,5 ë, 80 ë.ñ., 16-êë. äâèãàòåëü, àòåðì.ñòåêëà, öåíòð.çàìîê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè., îò 285000 ðóá. ò.334-44-12

Daewoo Nexia: 2007 ã., 85 ë.c., áåíçèí, 75 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, òèï äâèãàòåëÿ: Áåíçèí, CD, òêàíü, 190000 ðóá, ò.: +7(964)322-24-13

Daewoo Nexia: 2008 ã., 80 ë.c., 46 òûñ. êì, êðàñíûé ìåòàëëèê, ìàãíèòîëà CD+MP3, 215000 ðóá, ò.: +7(965)055-36-15

Volkswagen Jetta: 2006 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., 160 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, âûêóï, îáìåí, 469980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Passat: 2006 ã., 2 ë, 150 ë.ñ., 200 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, áåíçèí,599980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Touareg: 2010 ã., 2.5 ë, 174 ë.ñ., 74 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, äè-çåëü, êðîñcîâåð, 1749980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo 850: 1993 ã., ÷åðíûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, Áåíçèí, Ñåäàí, abs, ïî-äóøêè áåçîïàñíîñòè: 2, êîæà, 195000 ðóá, ò.: +7(952)203-83-81

Volvo S80 I: 2005 ã., 2,4 ë, 170 ë.ñ., 157 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 479980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo V70 I: 1998 ã., 2,5 ë, 193 ë.ñ., 245 òûñ. êì, êîðè÷íåâûé, ÌÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïîëíûé ïðèâîä, êðåäèò, âûêóï, îáìåí, 319980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo XC70: 2001 ã., 2.4 ë, 200 ë.ñ., 235 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, áåíçèí, 449980 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

Volvo XC90: 2005 ã., 4,4 ë, 316 ë.ñ., 143 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 689980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo XC90: 2007 ã., 2.5 ë, 210 ë.ñ., 137 òûñ. êì, , ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðîñcîâåð, 1189980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance S: 2011 ã., 1,5 ë, 86 ë.ñ., êîìïë. 4DR, îò 304000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,3 ë, 70 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ïåðåäíèå è çàäíèå ñòåêëîïîäúåìíèêè ñ ìåõ. ïðèâîäîì, îòîïèòåëü ñàëîíà, îáîãðåâ çàä. ñòåêëà, äèñòàíö. óïðàâëåíèå áàãàæíèêà, öèôðîâûå ÷àñû, ñòàëüíûå êîëåñíûå äèñêè 14», áàìïåðà â öâåò êóçîâà, çàäíèå áðûç-ãîâèêè, àóäèîïîäãîòîâêà, àêóñò. ñèñòåìà ñ 4 äèíàìèêàìè, àíòåííà, îò 255000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru


54


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ZAZ, LADA, ÒÀÃÀÇ, ËÎÄÊÈ

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,4 ë, 101 ë.ñ., 4ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñòàëüíûå äèñêè R14 ÷¸ðíîãî öâåòà, CD, îò 359000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ ÇÀÇ Chance S: 2011 ã., 1,3 ë, 70 ë. ñ., ÌÊÏÏ, àóäèîïîäãîòîâêà(4), ñòàëüíûå äèñêè 13”, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, îò 245000 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÂÀÇ 21099i: 2002 ã., 1.5 ë, 76 ë.c., 138 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, 80000 ðóá, ò.: 8-905-225-58-47

ÂÀÇ 21113: 2004 ã., 1.5 ë, 108 òûñ. êì, ñå-ðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, áåíçèí, 160000 ðóá., ò.: 8-911-215-80-83 (ñò. ì. Ëåñíàÿ)

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2011 ã., 1,6 ë, 124 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, airbag âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ýë. ñòåêëà, òêàíü, çàäíèå ÏÒÔ, ñòàëüíûå R14, çàïàñêà, îò 349900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2011 ã., 1.6 ë, 124 ë.ñ., ÃÓÐ, airbags, îò 349900 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, ìàãíèòîëà: CD+MP3, îò 370900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, EBD, airbags, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, CD/MP3, òêàíü, êîíäèö., îò 384900 ðóá., ò.: 33-101-33, 33-103-04

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 119 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äîï. ñòîï-ñèãíàë, áîð-òîâîé êîìïüþòåð, ýë. ñòåêëîïîäúåìíèêîâ, ýëåêòðîïðèâîä çåðêàë, CD ïðîèãðûâàòåëü, êîíäèö., õðîìèðîâàííàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà, ëåãê. àëþìèíèåâûå äèñêè 195/55 R15, áîêî-âûå çàùèòíûå ìîëäèíãè, îò 357900 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Road Partner: 2011 ã., 2,3 ë, 150 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, airbags, ABS, òêàíü, êîæà-íàÿ îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà è ðóêîÿòêè ÊÏ, ýë. ïîäîãðåâ ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ÏÒÔ, 729900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2010 ã., 2,3 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, airbag âîäèòåëÿ, ABS, êîíäèöèîíåð, îò 519900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tiggo SUV: 2011 ã., 1,8 ë, 132 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, òêàíü, 4 äè-íàìèêà, äâóõòîíàëüíûé çâóêîâîé ñèãíàë, îò 499900 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèî-íåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2010 ã., 1.8 ë, 132 ë.ñ., òêàíåâàÿ îáèâêà ñàëîíà, 4 äèíàìè-êà, îò 499900 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

Ëîäêà àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íîâàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíü-ÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñ-òàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org


55


MAN будет выпускать в России грузовики и тягачи серии TGS

Немецкий производитель грузовых автомобилей MAN запустит новый завод в России в первой по-ловине 2012 года. Об этом в интервью журналу «Автопанорама» сообщил генеральный директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Ларс Химмер, доба-вив, что на полную мощность предприятие должно выйти в течение трех последующих лет. Напомним, в 2011 году MAN подписал меморандум о взаимо-понимании с правительством Санкт-Петербурга и начал в этом регионе строительство завода.

По словам Ларса Химмера, в первую очередь на конвейер встанут грузовики и тягачи серии TGS. «Конструктивно они будут точно такими же, как и машины европейской сборки, но особенности кли-мата и дорожных условий все же учитываются. У MAN есть так называемое северное исполнение многих моделей, а также разные варианты веду-щих мостов для работы с той или иной нагрузкой», — рассказал он.

В настоящее время грузовики MAN импортируют-ся на российский рынок с заводов в Германии и Польше, автобусы поставляются из Германии и Турции. «Вся эта техника отвечает тому спросу, что сформировался в России после кризиса, — отметил гендиректор «МАН Трак энд Бас РУС». — В частно-сти, наиболее востребованы тягачи массой свыше 16 тонн, соответствующие всем европейским нор-мам, а также автобусы для международных и меж-дугородних перевозок».

�� ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðè-êà, äîñòàâêà, Ò. 8-901-301-60-35

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññîðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, äîêóìåíòû íà âñå, ò.: 920-31-06

�� ÏÎÊÓÏÊÀ

Âûêóï èíîìàðîê öåëûõ, èñïðàâíûõ àâàðèéíûõ, â ò.÷. íà ðàçáîðêó. Âûåçä â ïðèãîðîä. Ñðî÷íî, äîðîãî. T. 944-9757

I N T E G R A L - A U T O , ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ, 15 ìèí. Â ëþáîì ñîñòîÿ-íèè ïî ìàêñèìàëüíûì öåíàì. Ò. : 973-73-93, 975-06-50.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, Íèâà, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

ÎÎÎ «Àâòî-ïðîãðåññ» âûêóï è ýâàêóàöèÿ àâòîìîáèëåé â ëþáîì ñîñòîÿ-íèè, þðèäè÷åñêîå ñîïðîâîæäåíèÿ ñäåëêè. Ò. 8-901-305-53-10

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëåãêîâîé, äæèï, ìèíèâåí, îòå÷åñòâåííîãî èëè èíî-ñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà, â ëþáîì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæå-íèÿ, áûñòðî îôîðìëþ. Ò. 923-79-79.

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîð-ðîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé, ìîòîöèêëîâ, ãðóçîâèêîâ, ñïåöòåõíèêè. Ñðî÷íûé âûêóï. Òåë.: 905-58-80

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèé ðå-ìîíòà äâèãàòåëÿ, ÀÊÏÏ èëè â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò. 921-11-06

Êóïëþ àâòîìîáèëü â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûé, îôîðì-ëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï ëþáîé ìîäåëè. Ðàññìîòðþ âñå âàðè-àíòû. Ðàñ÷åò íà ìåñòå. Ò.: 927-27-13

Èíîìàðêè ëþáûå, ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, Íèâà, àâàðèéíûå, öåëûå. Âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò.: 972-00-00

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ËÎÄÊÈ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÏÎÊÓÏÊÀ

Ëîäêà àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòèêà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíü-ÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñ-òàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org


56


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ UZ-DAEWOO, VOLKSWAGEN


Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

57ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹3 (544) 17.01-23.01 2012

Ïî ìàðêàì à/ì ACURA

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë. 4956710

ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáó-õîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ru

ALFA ROMEO

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêî-âà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055

ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12, Òåë.: 7641119, 7649924, 7122303 óë. Ñòðåëü-áèùåíñêàÿ, 16à. Òåë. 3178268 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124

AUDI


ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôî-ëåâà, 42. Òåë. 7861262

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580

ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 ; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíè-êîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

PIPAUTO. Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãà-çèí. Òåë. 9535208

ñòð. 57-59

BMW


ÀÂÒÎÄÎÍÎÐ. Áîëüøå-îõòèíñêèé ïð., ä.1. Òåë.: 9280058

ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Îôèö. äèëåð. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21. Òåë. 3255252

ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ ÑÅÂÅÐ. Îôèö. äèëåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà. 14. Òåë. 3253000

BMW 999 SERVICE. Ïåð. ×åëèåâà, 8à. Òåë.: 3261248, 3261240

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Áîðîâàÿ óë., 74. Íàëè÷íàÿ óë., 17. Òåë. 7153000

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Òåë.: 9723500

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029


ALLIANCE-BMW. Ñåðâèñ,www.bmw-alliance.ru. Óë. Ïëàíåðíàÿ ä.15. Òåë.:88129712828

BRILLIANCE

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

BYD


CADILLAC

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈÀâòîïóòåâîäèòåëü

ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅ-ÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍ-ÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569

CHRYSLER. Óë. Ñòàõà-íîâöåâ, 5. Òåë. 3250722

ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Cåðâèñ – òåë. 3183058 ç/÷ – òåë. 3183059

TIPPANTS. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

CITROEN

ÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.frantsuzoff.ru


ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882

ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. 14À. Ñ 9 äî 21 áåç âûõîäíûõ. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.com

ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104

INCASTAVTO. Ïð. Ìàð-øàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

DODGE


ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 89522339200

óë., 23/2. Òåë.: 3279489, 3216657, 3272256

ÀÂÒÎÊÀÐ. ïîñ. Îëüãèíî, 3-ÿ Êîííàÿ Ëàõòà, 41, www.avtokar.net. Ïð. Ýí-ãåëüñà, 42. Òåë.: 5540807, 5541866

ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Óë. Òðåôîëåâà, ä. 42. Òåë.: 7861262

ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347


ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ FORD. Àâòîöåíòð «Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 5., ñåê. 57, 97. Òåë. 3208115 Àâòîöåíòð «Áîãàòûðñêèé». Áîãàòûðñêèé ïð., 14. Òåë. 3345218

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200


ÑÏÁ ÒÐÀÇÈÒ. Øêèïåð-ñêèé ïðîòîê, ä. 16Á. Òåë.: 9722302, 9722358

ÄÅÉÒ. Ôàðôîðîâñêàÿ óë., 32. Òåë.: 5606878, 5603867 Ëèôëÿíäñêàÿ óë., 3. Òåë. 3357688

ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506

ÔÎÐÄ-ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Èðè-íîâñêìé ïð., 2 (àíãàð). [email protected]. Òåë. 9519837



CHERY

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ïð. Ýíãåëüñà, 33/1. Òåë. 3261818

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë. 3310133

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë. 977-64-64


CHEVROLET


ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Âàòóòè-íà, 17. Òåë.: 9322661, 9443273

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎ-ÒÎÐ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267


ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðî-Ïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë.: 7644404

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200

TIM-PARTS. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

CHRYSLER

ÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ. Êðåìåí÷óãñêàÿ óë., 8. Òåë.: 3275857, 3247339

FAW

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë.: 6550507, 7165430

FIAT


ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12. Òåë. 7641119 Öâåòî÷íàÿ óë., 16à. Òåë. 3315837 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124

SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

FORD

ÀÂÒÎ-ÀËÜÔ. Òåë. 4972927, 9272477. www.of-detali.ru


ÀËÜÔÀ-ÒÅÕÍÎËÎÃÈß. Ñàëîâà, 53, ê. 1. Òåë.: 6550804


ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. Ëàáîðàòîðíàÿ ,14À. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.com

ÐÎËÜÔ ÊÀÐËÀÉÍ. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 6. Ñåðâèñ: 3200012. Çàï÷àñòè: 3200011

ÐÎËÜÔ ÎÊÒßÁÐÜÑÊÀß. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 8, êîïð. 2. Ñåðâèñ: 6355885. Çàï÷àñòè: 6355888

ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. Îôèö. äèëåð Ôîðä. Óë. Êîììóíû, 16. Òåë. 3290110

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎ-ÒÎÐ. Òåë. 4499291

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ-×ÀÑÒÈ. Âàðøàâñêàÿ

þ þ þ þ þ þ þ þ _3.indd 57þ þ þ þ þ þ þ þ _3.indd 57 13.01.2012 14:21:3613.01.2012 14:21:36

www.autosuper.ru

58 Ï Î Ì À Ð Ê À ÌÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹3 (544) 17.01-23.01 2012

GEELY

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåê. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430


ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990

GM




TIPPANTS. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

GMC

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 9837923, 89522339200

TIM-PARTS. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

GREAT WALL

ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Ñåâåð-íûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë.: 6550507, 7165430

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Êðàñ-íîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000 óë. Ïð. Ïîïîâà, 38.Òåë. 3319000

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990


HONDA

HONDA ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜ-ÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òàëëèíñêîå ø., 202. Òåë. 7772266


ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó-÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë.: 4956710, 9739083


HUMMER

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Âûáîðñêîå øîññå., 27. Òåë. 3333336

HYUNDAI

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðâèñ, ç/÷, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá, 44. Òåë. 3319000

ÀÂÒÎËÀÍÄ (ÌÀÃÀ-ÇÈÍ). Óë. Ðóñòàâåëè, 37. Òåë. 7770282

ÁÅÑÒÓÆÅÂÑÊÀß ÓË., 54æ. Òåë. 6003535

ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀ-ÇÈÍ). Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389

PIPAUTO. À/ö «Ãðàíäàâ-òî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

INFINITI


IRAN KHODRO

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ISUZU

ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Òåë. 7457918

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

JAGUAR

ÀÍÒ. Áîðîâàÿ óë., 24; óë. Ãàãàðèíà, 35. Òåë.: 9701595, 5721942, 3809744

ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Òåë. 9742358

JEEP


ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 44. Òåë.: 3183058, 3183059

KIA

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Çàï÷àñòè äëÿ êîðåé-ñêèõ à/ì KIA. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 83-84. Òåë. 6550798

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôè-öèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414

ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀ-ÇÈÍ). Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïðîñâåùåíèÿ ïð., ä. 72. Òåë. 9030239

ÊÎÐÅÀÍÀ.Â. Î. 16-ÿ ëèíèÿ, ä. 85. Òåë. 9932548

ÊÎÐÅÀÍÀ. 1-é Ìóðèí-ñêèé, ä. 11. Òåë. 9313491

ÊÎÐÅÀÍÀ. Âûáîðãñêîå øîññå., ä. 22. Òåë. 9418682, 3807450

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñåâåðíûé ïð. ä.5, (ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÌÀÐ-ØÀË, 2 ýòàæ, ñåêöèÿ 213). Òåë.: 3477366, 7150370

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñåâåðíûé ïð. ä.7, (ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÌÀÐØÀË, ñåêöèÿ 85). Òåë. 6550995

ÊÎÐÅÀÍÀ. Íåïîêîðåííûõ ïð., ä. 13. Òåë. 9704117, 5340320

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïèñêàð¸âñêèé ïð., ä. 16. Òåë. 9932550

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïðîñâåùåíèÿ ïð., ä. 99. Òåë. 9567623

ÊÎÐÅÀÍÀ. Óë. Çàéöåâà, ä. 3. Òåë. 7831634

ÊÎÐÅÀÍÀ. ïð. Ñòà÷åê, ä. 36, ê. 1. Òåë. 9148187

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 114. Òåë. 9537815


LAND ROVER

ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711

EUROLAND. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 141. Òåë. 9216663

EUROLAND. Äàëüíåâ-ñîòî÷íûé ïð.,104. Òåë.: 9236660, 9236661

LEXUS

PITERJAPAN.RU. Ñå-âåðíûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707

ÄÅÌÈÐ. Ïð. Ïðîñâåùå-íèÿ, 35. Òåë. 9544305


ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ru

MAZDA

ÀÐÌÀÄÀ-ÀÂÒÎ. Îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå ç/÷. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Ìîñêîâñêîå øîññå, 36 Òåë.: 3250626, 5700626

ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634

ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951


ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506



MERCEDES


ÀËÜßÍÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 36. Òåë.: 3711717, 3711414, Ýíãåëüñà, 28. Òåë.: 2940877, 9227322

ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÅÐÑÅÄÅÑ. 8-ÿ Ñîâåòñêàÿ óë., 56.

Òåë.: 7102419, 7102416

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÒÀ× ÀÂÒÎ. Óë. Ïëàíåð-íàÿ, 12. Òåë. 6426362



MITSUBISHI




ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620


ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅ-ÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍ-ÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. 53,2. Òåë. 3478683. «Ñåâåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. 118. Òåë. 6004569



NISSAN


ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òåë. 3130303 ïð. Íåïîêîðåí-íûõ, 49. Òåë. 7030707 Ìîñêîâñêîå ø.,11. Òåë. 7024292

ÀÐÌÀÄÀ ÀÂÒÎ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí ç/÷ Nissan. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 3250626





ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

PILOT.RU. Óë. Âîçðîæäå-íèÿ, 33. Òåë. 9660525

ÑÀÉÒÀÌÀ. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818

ÈÏ ÑÈÄÎÐÅÍÊÎ. Ëàáî-ðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047



OPEL



ÎÏÅËÜ ÃÐÓÏÏÀ. Óë. Áàáóøêèíà, 26. Òåë. 4120261

ÎÏÅËÜ-ÖÅÍÒÐ. Çàï÷à-ñòè. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë.: 7644404

ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Òåë. 7457918


PEUGEOT



ÀÂÒÎÏÐÅÌÈÓÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Õàñàíñêàÿ óë., 5. Òåë. 3252535

ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Ñåâåðíûé ïð., 5-2. Òåë. 89013042125


ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937

ÏÅÆÎ-ÌÀÑÒÅÐÑÊÀß. Óë. Ëèòîâñêàÿ, 17À. Òåë.: 2955406, 9865406


RENAULT



Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

59Ï Î Ì À Ð Ê À Ì ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹3 (544) 17.01-23.01 2012


ÀÂÒÎÏÐÀÉÌ, RENAULT ÖÅÍÒÐ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Òåë. 3340101

ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Ïð. Ì. Æóêîâà, ïàâ. 48. Òåë. 8921

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎ-ÒÎÐ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267


ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñ: 635 58 59 Ç/÷àñòè: 635 58 57

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñåäîâà,13. Òåë. 7770880

ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104


ROVER


ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711

SAAB



ÂÑ-ÀÂÒÎ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë.: 3931053

ÑÊÀÍÊÀÐ. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

SEAT


ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162;

Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

SKODA


ÀÂÒÎËÀÉÍ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö 51. Òåë. 7407991


ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ-×ÀÑÒÅÉ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580


ÀÂÒÎ ÃÀÌÌÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà, 20. Òåë. 7770353


ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâ-ñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188 Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204



SSANG YONG

SSANGYONG ÖÅÍÒÐ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃ. Îôèöèàëü-íûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

SUBARU

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÏÓËÊÎ-ÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.

Ïóëêîâñêîå ø., 27. Òåë. 9999555

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ØÓÂÀ-ËÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð.Âûáîðãñêîå ø., 31/3 Òåë. 9999555

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ËÀÕÒÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Óë. Ñàâóøêèíà, 119. Òåë. 9999555



ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758, 9804805

SUZUKI

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðî-âàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÄÈÍÀÌÈÊÀ. Óë. Ëóæ-ñêàÿ, 3. Òåë. 5313771

ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

SUZUKI - ÊÓÏ×ÈÍÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

SUZUKI - ÎÇÅÐÊÈ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Òåë. 3333336

TOYOTA

ÄÅÌÈÐ. Ïð. Ïðîñâåùå-íèÿ, 35. Òåë. 9544305

ÒÎÉÎÒÀ ÖÅÍÒÐ ÍÅÂÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð.,41. Òåë. 4499933

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà 19à. Òåë. 4497155, 4497156


ÑÏÅÊÒÐ. Òåë. 9429980, 9297620

ÌÅÄÓÇÀ. Óë. Ïîëèòåõíè-÷åñêàÿ, 6. Òåë.: 2977950, 2974929

PITERJAPAN.RU. Ñåâåð-íûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707

ÒÀÃÀÇ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôè-öèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâà-íèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû. ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413, 3344414


ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòè-ëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÓÀÇ

ÑÒÎ ÎÁÓÕÎÂÎ. ïð. 9-ãî ßíâàðÿ, 13/1, îô. 10. Òåë. 7016737

ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. ã. Ïóøêèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎ-ÁÓÑÛ

ÍÒÑ. Ëèãîâñêèé ïð., 24.


ÃÐÓÇÎÂÛÅ À/Ì È ÏÐÈ-ÖÅÏÛ

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÏÐÈÖÅÏÎÂ. Ëþáîòèí-ñêèé ïð., 5, ëèò. Á. Òåë.: 3270780, 3884463

ÈÍÄÓÑÒÐÈß-ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 9730251, 3353241, Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 76. Òåë. 7725646, 9730251

ÎÐÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñàëîâà, 57. Òåë.: 7128838, 89119794487

ÏÅÒÐÎÌÀÍ. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 4662917, 9641028

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÃÐÓÇÎÂÈ-ÊÎÂ. Òåë.: 89111250400, 9710093

ÂÝÑ-ÑÅÐÂÈÑ. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 8901306974 5, 9739969

ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒ. ã. Ïóø-êèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083


ÑÀÉÒÀÌÀ. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818




UZ-DAEWOO

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôè-öèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâà-íèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû, ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414


ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòè-ëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133

VOLKSWAGEN

ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ. Îôèö. äèëåð. ßêîðíàÿ óë., 5. Òåë. 3257000

ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ ÞÃ. Îôèö. äèëåð. Óë. Òåëüìà-íà. 29. Òåë. 3233000

ÍÅÂÀ-ÀÂÒÎÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ìîñêîâñêèé ïð., 154. Òåë. 2447778

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Òåë. 4499291, 3262842

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×À-ÑÒÅÉ. Êóçíåöîâñêàÿ, 38. Òåë.: 3276600, 3656580

VW, AUDI. Õàñàíñêàÿ óë., 12. Òåë. 5772487


ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.:

9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë. 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

ÊËÀÑÑÈÊÀ. Îôèöèàëü-íûé äèëåð. Óë. Ðóñòàâåëè, 26. Òåë: 3369888





VOLVO


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎ-ÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 4499291, 3262842


ÂÈÍÈÓÑ. Ñåâåðíûé ïð., 7. Òåë.: 3477958, 89213939441

ÂÑ-ÀÂÒÎ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä.1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë. 3931053

ÑÊÀÍÊÀÐ. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

ZAZ CHANCE

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ.ÑÅÐÒÈ-ÔÈÖÈÐÎÂÀÍÍÛÉ ÄÈËÅÐÑÊÈÉ ÖÅÍÒÐ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2, Ñîñíî-âûé áîð, Êèðèøè, Ëóãà. Òåë. 3333336

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöè-àëüíûé äèëåð. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÂÀÇ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758


Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò


ÀÂÒÎÇÂÓÊ, TV/DVD ▼ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Óã. Ýíåðãåòèêîâ è Ìàãíè-òîãîðñêîé. Òåë.: 9521710, 3249828ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480

ÀÂÒÎÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ ▼ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë. 3553153ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 201. Òåë. 7501517ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë. 3785454. Ìîñêîâñêîå ø., 167. Òåë. 6403370ÑÏÅÖÒÅÕÑÅÐÂÈÑ-ÍÅÂÀ. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Çàâîä «Íåâà». Òåë. 3200978(79), 3888067ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâêà. îò 999 ðóá. + ïðîäàæà ðàäèàòîðîâ, êîìïðåññîðîâ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáî-ðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâ-êà êîíäèöèîíåðîâ âñåõ âèäîâ. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÀÂÒÎÌÎÉÊÀ ▼ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÔÎÐÑÀÆ. Òèõîðåöêèé ïð., 6 êîðï.2. ò. 3271010ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

i-car. Àâòîìîéêà ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32. Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ ▼ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

XENON78. www.xenon78.ru. Òåë.: 2959932, 9731199ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë. 2268276

ÓÑÒÀÍÎÂÎ×ÍÛÉ ÖÅÍÒÐ INCAR ÑÏÁ (ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ Ð-ÎÍ). Áåñ-òóæåâñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 89111934287

ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

Ñèãíàë-àâòî. Îõðàí. è ïðîòè-âîóã. êîìïëåêñû, ïàðêòð., êñåíîí. Ìèòðîôàíüåâñêîå ø., 28à. Òåë. 89119184365

ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Âèòåáñêèé ïð., 17 êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616ÑÀÒÓÐÍ. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. Òåë. 3733378 ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. www.atuning.spb, ru Òåë.: 3953946, 9618556ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ ▼ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÃËÀÑÑ. Ïðîäàæà, óñòà-íîâêà, òîíèðîâàíèå äëÿ ëåãêîâûõ è ãðóçîâûõ à/ì. Óë. Øêàïèíà, 46. Òåë.: 2522763, 2521738

FUYAO. Óë. Ðîçåíøòåéíà, 21. Òåë. 9530786, 4959929ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 7088820, óãîë. ïð. Ýíåðãåòèêîâ è Ìàãíè-òîãîðñêîé óë. Òåë. 3249828ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 65. Òåë.: 2263235, 7168140, 7151465ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Õàñàíñêàÿ óë., 15. Òåë. 9745613ÔÐÈÄÐÈÕ. Óë. Õèìèêîâ, 2. Òåë. 9561471ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Áðåñòñêèé á-ð, 9à. Òåë. 9740221ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÎÁÈÑÊÀÐ. Öâåòî÷íàÿ óë., 16. Òåë. 3200808ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÈÐ ÏËÅÍÎÊ. www.mirplenok.ru. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3340070ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

Ïî âèäàì ðàáîò ñòð. 60-63

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈÀâòîïóòåâîäèòåëü

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Óë. Ñèçîâà, 5. Òåë. 9278395.ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ìîñêîâñêàÿ- Ñëàâÿíêà, 17à. Òåë.: 3335180, Ìîñêîâñêîå øîññå — 7158358ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

Àâòîëàéí. Ïðîäàæà, óñòàí., ðåìîíò, òîíèðîâàíèå. Óë. Ôó÷èêà 12. Òåë. 7088282, 3276681

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 7088820ÀÑÒÎÐ. Óë. Ñàëîâà, 57 ëèò. Æ. Òåë.: 7664833, 4499894ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ ▼ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097

ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÎÍÈÊÀ. Óë. Ïîòàïîâà, 8.

Òåë. 9530585

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ.

Òåë. 2912964

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23.

Òåë. 9742557

ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1

áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177.

www.autogarant-sto.ruÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëü-íàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038

ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008

ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Óë.Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026

ÔÐÅÃÀÒ. Èðèíîâñêèé ïð., ä. 1, ëèò. Ñ. www.tririn.ru

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 4585480ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848I.CAR. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ruÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëü-íàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729, 89112613931

ÀÌÎÐÒÈÇÀÒÎÐÛ ▼ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò ïîäâåñêè + ïðîäàæà çàï÷àñòåé. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» àìîðòèçàòîðû + «KAYABA». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414


ÏËÀÇÀ ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ. ×êàëîâñêèé ïð., 50. www.plaza.spb.ru. Òåë. 3330699ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÀß ÎÁÐÀÁÎÒÊÀ ▼ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÀÑ. Óë. Ãèäðîòåõíèêîâ, 6. Òåë. 9504885, 5354444ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÛÉ ÖÅÍÒÐ ÃÐÀÍÈÒ. Ãðàíèòíàÿ óë., 51. Òåë.: 4447786, 9475711

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. www.waxoyl-spb.ru. Òåë. 2268276ÀÍÒÈÊÎÐ-ÖÅÍÒÐ. www.antikor-avto.ru. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ. Òåë.: 9743382, 9285305

ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ ▼ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ. Òåë.: 89013095509, 89215886782ÁÛÑÒÐÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ. Òåë. 9797777ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Òåë. 9744481ÊÓÏËÞ ÀÂÒÎ. Òåë. 89118377796ÂÛÊÓÏ À/Ì. Òåë.: 89522477369, 89650553615ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÀÂÒÎ-ËÎÌÁÀÐÄ. Â.Î., óë. Ãàâàíñêàÿ, 12. Òåë.: 89111502027. www.6121800.ruÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Òåë. 9221606 ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÍÅÂÀÀÂÒÎ. Åêàòåðèíèíñêèé ïð., 3. Òåë.: 9529685, 9704556ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÉ ËÎÌÁÀÐÄ. Èñïûòàòåëåé, 39 (ÒÖ Ìèë-ëåð). Òåë.: 9055880. 9822885

ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ ▼ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë.: 9739041ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÄÐ. Óë. Õèìèêîâ, 2à. Òåë.: 89062555442, 5273779

þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ _3.indd 60þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ _3.indd 60 13.01.2012 14:20:5113.01.2012 14:20:51

61Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÐÅÉÊÀÍÅÍ. óë. ßêîðíàÿ, 7À. www.reikanen.ru. Òåë. 2272543, 3052507ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. 15. Òåë. 89111016055ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÏÅÖÒÅÕÑÅÐÂÈÑ ÍÅÂÀ. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Òåë.: 3888067, 3200978,3200979ÑÒÎ ÃÈÄÐÀÂËÈÊÀ. Áëàãîäàòíàÿ óë., 4ê., 2. Òåë.: 9473734, 89210987009ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ». Îôèöèàëüíûé äèëåð. Èðèíîâñêèé ïð., ä.10à. Òåë.: 6001800ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÝÊÎÍÎÌ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ñàáèðîâñêàÿ, 41. Òåë. 4303560, 4383010, 9827765ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÄÐ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 8. Òåë. 3253093, 89643702600, óë. Õèìèêîâ, 2. Òåë. 5273779

ÃËÓØÈÒÅËÈ (ÂÛÕËÎÏ-ÍÛÅ ÑÈÑÒÅÌÛ) ▼ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃËÓØÀÊÈ ÍÀ ÑÅÂÅÐÅ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 29, 58. Òåë.: 7407995, 89219733172 Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 17 áîêñ 4 Ñåðâèñ-öåíòð Òåë. 7150243ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Óë. Ìàðøàëà Ãîâîðîâà, 27. Òåë. 9718107ÃËÓØÈÒÅËÈ-ÑÏÁ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 46à. Òåë.: 9732089, 9141570CTO MC-AVTO. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃËÓØÈÒÅËÈ. Õèìèêîâ, 2. Òåë.: 3363006ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ óë., 13À. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 36. Òåë. 9718107ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÈÑÒÅÌÛ ÂÛÕËÎÏÀ. Óë. Òåëåæíàÿ, 34. Òåë.: 7164272

ÄÂÈÃÀÒÅËÈ/ÐÅÌÎÍÒ ▼ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758ÔÅÍÈÊÑ. ×åëÿáèíñêàÿ, 101.Òåë. 9870649ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I.CAR. Óë. Çàñòàâñêàÿ, ä. 22 (15À), 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ruÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32. Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

óë., 2. Òåë. 3333336

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë,, 1. Òåë. 89046412278, 3262842

ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292

I-CAR. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÇÀÌÊÈ ▼ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÈÍÒÅÐÜÅÐ, ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ▼ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. www.auto-sid.ru. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 64. Òåë. 9457932ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÄÈÍÀÌÈÊÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë-÷åíèÿ, 48. Òåë.: 9472035, 9408162 ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616ÀÂÒÎÊÎÌÔÎÐÒ. www.tyuningavto.ru. Óë. Àëåêñàíäðà Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë.: 89119590484, 89112581614ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÎ×ÈÍ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 53. Òåë. 4129820 Ïð. Åëèçàðîâà, 36. Òåë. 9222225ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÀÐÁÞÐÀÒÎÐÛ, ÈÍÆÅÊÒÎÐÛ ▼ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634, 89013009039ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

I-CAR. Ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÊËÞ×È ÄËß À/Ì ▼ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

DUPLICATE. Ñàëîâà óë., 68. Òåë.: 9502888, 89213557447

ÊÓÇÎÂÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ, ÌÀËßÐÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ ▼

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÌÀÊÑÀÂÒÎ. Óë. Øàâðîâà, 20. Òåë.: 4384619ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë.: 89046412278, 3262842ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÄÈÇÅËÜ-ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 2265736, 9426292ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292I.CAR. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008. www.i-carauto.ru

ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ ▼ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÔÎÐÑÀÆ. Òèõîðåöêèé ïð., 6 êîðï.2. ò. 3271010ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ruÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551BOSCH-SERVICE. Âèòåáñêèé ïð., 47À. Òåë. 89500317991ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà ïîäâåñ-êè, òîðìîçíîé ñèñòåìû, äâèãàòåëÿ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414



ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ



ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ

ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß. Áûñòðûé è êà÷åñò-âåííûé ïîäáîð êðàñêè ïî öâåòó (1 ÷àñ). Àëåêñàíäð. Òåë.: 9732055

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÖÅÍÒÐ ÁÐÅÍÄÈÍÃÀ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑ-ÏÎÐÒÀ. Ïð. Ýíãåëüñà, 27. Òåë.: 5531178, 2939770ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïðîì. Çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÑÏÅÊÒÐ. Óë. Òðåôîëåâà, 6. Òåë. 9429980, 9297620ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÔÅÍÈÊÑ. ×åëÿáèíñêàÿ, 101. Òåë. 9870649ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044

I-CAR. Êóçîâíûå ðàáîòû (àâòîðî-áîò), ìàëÿðíûå ðàáîòû (îêðàñî÷íàÿ êàìåðà). Óë.Çàñòàâñêàÿ, 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû ëþáîé ñëîæíîñòè. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëü-íàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038

ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008

ÖÅÍÒÐ ÊËÞ×. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 100. Òåë. 6050820, 6050821ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏÈÎÍÅÐ ÀÂÒÎ. Óë. Ïèîíåðñêàÿ, ä. 32. Òåë. 9573020. www.zapchast-verbn.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ×ÊÀËÎÂÑÊÈÉ. ×êàëîâ-ñêèé ïð., 7À. Òåë. 3275075ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÊÑÀÂÒÎ. Óë. Øàâðîâà, 20. Òåë.: 4384619ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. ÊÁóõàðåñò-êàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÌÀËßÐ-ÀÂÒÎ. www.malyar-avto.ru. Óë. Ìàëàÿ Áóõàðåñòñêàÿ, 12. Òåë.: 9278254

ÎÊÐÀÑÊÀ+ÊÓÇÎÂÍÛÅ. Êóï÷èíî. Òåë. 89217904045

ÌÀÑËÀ/ÀÂÒÎÕÈÌÈß ▼ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÄÎËÈÍ. Â.Î., Áîëüøîé ïð., 93/2. Òåë. 3227902ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

PKP.RU = ÌÀÃÀÇÈÍ ÄËß ÌÀÃÀÇÈ-ÍÎÂ = PKP.RU. Óë. ×åëèåâà, 7. Òåë. 4485353ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÀÑËÀ, ÀÂÒÎÕÈÌÈß.


62 Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î ÒÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


Óë. Ôó÷èêà, 23. Òåë.: 89112171629, 89013064273

I-CAR. Çàìåíà ìàñëà áåñïëàòíî ïðè çàìåíå ìàñëà Øåëë. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÛ/ ÐÅÌÎÍÒ ▼ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347, 3870355ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë. Òåë. 3262842 VOLKSWAGEN TRANSPORTER. Äóíàéñêèé ïð. (ÃÑÊ «Êóï÷èíñêàÿ»). Òåë. 3661302

ÌÊÏÏ È ÀÊÏÏ ▼ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14. Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 89013009039, 3651634ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÏÐÎÄÀÆÀ Á/Ó ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ È ÊÏÏ. Òåë. 88126429282. www.motor-zamena.ruÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíî-ãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÀÊÏÏ. ÄÓë. À. Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë. 89602306550

ÎÒÎÏÈÒÅËÈ ▼ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë. 2268276ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 3786563, 3786201, 9735741, 3785454 ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÃÐÀÔ. Óë. Ñåäîâà, 12, ÁÖ «Ò4». Òåë.: 6444455, 9272031

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Ïð. Îáóõîâñêîé îáî-ðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÏÎÄÂÅÑÊÈ ▼ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842



ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä. 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÐÀÄÈÀÒÎÐÛ ▼ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 9735741, 3786563, 3785454ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» ðàäèàòî-ðû + «HALLA» + «NT». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ▼ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÀÇÁÎÐÊÀ FORD TRANSIT. Òåë. 9722302ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, ÏÎÊÓÏ-ÊÀ ÀÂÒÎ. Òåë. 9736865

ÐÀÇÂÀË ÑÕÎÆÄÅÍÈÅ ▼ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ARM MOTORS. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 6, ê.2. Òåë. 89818490703. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 20, ê.4. Òåë. 89818186667.ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14 . Òåë. 9837923ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êà÷åñòâåííî è îïå-ðàòèâíî äëÿ ëþáûõ àâòîìîáèëåé. Òåë: 3344413, 3344414



ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîä-íîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029I-CAR. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÐÅÌÎÍÒ ÁÀÌÏÅÐÎÂ ▼ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

BUNDES AUTO. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54. Òåë.: 5431900, 9062989, 9472604ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Ðåìîíò áàìïåðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÑÒÀÐÒÅÐÛ ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ ▼ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Ñåâåðíûé ïð., 5 («Ìàðøàë»). Òåë. 3250377ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Õàñàíñêàÿ óë., 15 («Àâòîðûíîê»). Òåë. 9821410ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ru

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Àëòàéñêàÿ óë., 39. Òåë. 9839911ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Ï. Øóøàðû, Ìîñê. ø., ñò. «Ðóñëàí». Òåë. 9821409ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÌÃ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7660571, 7660586 ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. , 2. Òåë. 333336ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÀÐÒ ÑÅÐÂÈÑ. Òåëåæíàÿ óë., 37. Òåë. 2711807

ÑÖÅÏËÅÍÈÅ ▼ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêî-âûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâ-ñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «VALEO» + «SASCH». Òåë: 3344413, 3344414

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêî-âûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâ-ñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÎÏËÈÂÍÀß ÀÏÏÀÐÀÒÓÐÀ ▼ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÈÇÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Äîð. Íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 12. Òåë:. 7157182, 89013030092ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. Èðèíîâñêèé ïð., 14. Òåë.:9206848ÄÈÇÅËÜ ÌÀÐÑ. Óë. Ïåðåäîâèêîâ, 8à. Òåë.:7162426, 9726486, 89219274946ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë.

3809515ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ


ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëü-íàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729

ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ▼ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044I-CAR. Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ruÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «SANGSHIN HI-Q» + «BOSCH». Òåë: 3344413, 3344414


I-CAR. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ ▼ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÓÐÁÎËÀÉÍ. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, 63 êîðï. 2. Òåë.: 7185618, 7185619ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. Èðèíîâñêèé ïð, 14. Òåë. 9206848ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÁÐ ÒÓÐÁÎ. Ìîñêîâñêîå ø., 46Â, îô. 112. Òåë.: 7033563, 3713577, 89117037733

ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 7232292

ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 9385650

ÒÞÍÈÍÃ È ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß ▼ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

XENON78. Á. Ñàìïñîíèåâñêèé ïð., 92. Òåë. 2959932, 9731199ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ïðîì. çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀßÊ. Ïîëòàâñêàÿ, 7. Òåë. 7176659

ÕÎÄÎÂÀß ×ÀÑÒÜ ▼

ÇÈË, ÊÀÌÀÇ, ÃÀÇ. Òåë. 9567521

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

CTO MC-AVTO. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572


63Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ



ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Òåë. 89111252331

ÊÎÐÅÀÍÀ. Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54, ëèò Æ. Òåë. 2912964

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÐÅÀÍÀ. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ,

201. Òåë. 7501517


ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÊÎÐÅÀÍÀ. Ëèãîâñêèé ïð., 246. Òåë. 3883360 ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,,14. Òåë. 9837923

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Çàñòàâñêàÿ óë., 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë. Õðó-ñòàëüíàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907ÊÎÐÅÀÍÀ. Ñàâóøêèíà óë., 89. Òåë. 3809515


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñò-

ñêàÿ óë., 1. Òåë. 89046412278, 3262842


I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ,ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ ▼ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé

ïð., 20. Òåë. 9736718

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Óðàëüñêàÿ óë., 9. Òåë.

3311146

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎËÅÑÀ-ÑÏÁ.ÐÓ. Óë. Çåìëåäåëü÷åñêàÿ, 3.www.kolesa-spb.ru. Òåë. 6003720ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÔÎÐÑÀÆ. Òèõîðåöêèé ïð., 6 êîðï.2. ò. 3271010VOLSHEBNIK+GROUP. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., 59. Òåë. 9826244ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 45. Òåë. 9721616


ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ. Èðèíîâñêàÿ ïð., 2, ëèò Æ. Òåë. 89052872350

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. Ïð. Øàóìÿíà, 4. Òåë. 3369241ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250ÑÒÎ «ÀÂÒÎÃÀÐÀÍÒ». Èðèíîâñêèé ïð.,1 áîêñû 917,930,931. Òåë. 89214255177. www.autogarant-sto.ru

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÎÏ-ÀÂÒÎ. Òàëëèíñêîå ø., 69à. Òåë.

9780505


ÌÅÄÂÅÄÅÂ È. Ï. Êóáèíñêàÿ óë., 76/4.

Òåë. 9222970


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Äàëüíå-âîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250

ÎÎÎ «ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐ». www.akkumulyator.ru. Òåë. 9828900, 89112210279


ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907

ÒÀ× ÀÂÒÎ. Óë. Ïëàíåðíàÿ. Òåë.: 9958095


ÎÎÎ «ÒÓÁÎÐ». www.tubor.ru ïð. Àëåêñàíäðîâñêîé ôåðìû, ä. 29 ëèò.Ò. Òåë. 4486974


ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ,

2. Òåë. 3333336

ØÈÍÀ.ÐÓ. www.shina.ru. Òåë.: 3200300, 9230077

ÀÂÒÎÊËÀÄÎÂÊÀ. Òåë.: 3090655

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ. Óë. Ñàëîâà, 55/47. Òåë. +7921-3881626

ÝÂÀÊÓÀÖÈß ▼24 × ÝÂÀÊÓÀÖÈß. Òåë.: 7158847

ËÅÍÒÐÀÍÑÀÂÒÎ. Òåë.: 6010600, 89117170000

ÒÅÕÍÎÒÐÅÉÄ. Òåë.: 9276676

ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. Òåë. 9777977, 89219152578

ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ. Òåë. 89216305600

ÝÂÀÊÓÀÖÈß. Òåë. 9042683

Ì. «Ïð. Âåòåðàíîâ». Òåë. 9221606.

ÑÏÅÖÀÂÒÎÁÓÊÑÈÐ. Òåë. 88129617676

ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ. Òåë. 7159315, 89214448769


ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15,

ëèò. À. Òåë.: 89213266907


ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. Òåë. 9736865,

89118185558


www.autosuper.ru

6464

www.autosuper.ru

64

Â áëèæàéøåì íîìåðå ÷èòàéòå:

Александр Марков — генеральный директор, главный редактор,Игорь Блехт — исполнительный редактор, Григорий Храбров, Александр Мазов, Дмитрий Мазов — редакция, Александр Гусар — арт-директор, Кирилл Раевский — руководитель дизайнерского отдела, Полина Федорова, Арсений Солдатенков — дизайн, верстка, предпечатная подготовка,Мария Ладоненко — корректура,Наталья Самохина — исполнительный директор,Анастасия Юргенсон — коммерческий директор,Надежда Давыдова — директор по распространению, Алла Васильева, Елена Грачева, Татьяна Ткачева, Светлана Крылова, Тамара Дроздова, Марина Серегина, Татьяна Петрова, Мария Карпекина, Дарья Чугуева — менеджеры по рекламе.Тел. (812) 493-47-47. Тел/факс (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: [email protected]. Адрес редакции и издателя: 196084, Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, 28/1, БЦ «Гепард».

Официальный представитель в Москве: Ирина Буева. Тел. 8-926-246-03-33.ПЕЧАТЬ: Типография PremiumPress. Адрес: 197374, СПб, ул. Оптиков, 4. Заказ № 12. Подписано в печать 13.01.2012 г. Выходит еженедельно. Тираж 20000 экз. Рекламируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации.Цены и скидки на товары и услуги, рекламируемые в этом номере, условия розыгрышей, предоставления подарков действительны с 17.01.2012 г. по 23.01.2012 г., если это не оговорено дополнительно. В розницу — цена свободная. Часть тиража может распространяться бесплатно. При перепечатке материалов ссылка обязательна.

Ñâèäåòåëüñòâî ÏÈ ¹ ÔÑ77-42381 îò 13 îêòÿáðÿ 2010 ã. âûäàíî Ìèíèñòåðñòâîì Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ïî äåëàì ïå÷àòè, òåëåðàäèîâåùàíèÿ è ñðåäñòâ ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé. Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â.

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» — îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàë «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà», æóðíàë «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà», æóðíàë «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru

ÍîâèíêèÎäíîïëàòôîðìåííûå ñèòè-êàðû Peugeot, Citroen è Toyota íàñòèã óæå âòîðîé ïî ñ÷åòó ôåéñëèôòèíã. ×òî æå èç ìåíèëîñü íà ýòîò ðàç? È äîëãî ëè åùå óäàñòñÿ ìèíèàòþðíîé òðîèöå îáõîäèòüñÿ áåç ñåðüåçíîé ìîäåðíèçàöèè?

Ëè÷íûé îïûòÅñëè ñîâðåìåííûé Mercedes-Benz S-êëàññà äëÿ áîëüøèíñòâà ÿâëÿåòñÿ íåäîñÿãàåìîé ìå÷òîé, òî íà âòîðè÷íîì ðûíêå ïðèîáðåñòè ëèìóçèí ïðåäûäóùåãî ïîêîëåíèÿ âïîëíå ðåàëüíî!

Ñðàâíèòåëüíûé àíàëèçÇà ïîñëåäíèé ãîä áèçíåñ-êëàññ çàìåòíî ïîñâåæåë: ïðàêòè÷åñêè âñå îñíîâíûå èãðîêè (ðå÷ü èäåò î ïðåìèóì-ìàðêàõ) ïðåäñòàâèëè ëèáî ïîëíîñòüþ íîâûå, ëèáî ñóùåñòâåííî äîðàáîòàííûå ìîäåëè. Êòî æå ñäåëàë ñàìûé áîëüøîé øàã âïåðåä?

.indd 64.indd 64 13.01.2012 20:44:0713.01.2012 20:44:07

ðå

êëàì

àð

åêë

àìà


Лучший АвтоВыбор №3, 2012

Documents