КЛАСТЕРНЫЙ ПРОЕКТ

« А Э Р О П О Л И С »

Развитие кластера по производству беспилотных систем в Удмуртии –комплексный подход к #AeroNet

Укрупнённая ДК по рынку AeroNetИнституты развития и инвестиции

Институты

развития

Создание Конкурсного Комитета для проведения конкурсов, направленных на развитие технологий и популяризацию рынка AeroNet

2

Создание конкурсной платформы для популяризации технологий рынка AeroNet

3

Создание летно-испытательных исследовательских центров (ЛИИЦ) экспериментальных полетов гражданских беспилотных авиационных систем

1

Предварительно

2015 2016-2017 2018-2020

1 этап –

Эффекты быстрых побед

2 этап –

Основной эффект

3 этап – Долгосрочные

эффекты

Создание конкурсной платформы для развития необходимых технологий

4

Агрегатор информации о существующих мерах

поддержки инициатив AeroNet

Государственный фонд инвестиций в проекты AeroNet на ранних стадиях (на

ранних стадиях )Инвестиции

и финанси-

рование

5

6

Мероприятия проекта Отв. лицо Начало Конец

1. Создание рабочей группы из представителей Ассоциации БАС, АМБ, Росавиации, РВК и АСИ

Ассоциация БАС, Минпромторг

Росавиация01.10.2015 31.10.2015

2. Исследование требований к экспериментальным площадкам со стороны эксплуатантов и производителей БАС, анализ существующих потребностей и местоположения основных "центров" разработки гражданских БАС, местах их испытаний

МинпромторгРабочая группа

01.11.2015 30.11.2015

3. Исследование вопросов совершенствования нормативной правовой базы обеспечения летно-конструкторских испытаний БАС в интересах создания ЛИИЦ и организации экспериментальных полетов БВС

МинпромторгРабочая группа

01.11.2015 30.11.2015

4. Формулировка детального ТЗ для экспериментальной площадки и разработка типового регламента доступа и использования экспериментальной площадки, а также типового договора на использование экспериментальной площадки

Рабочая группа 01.12.2015 31.12.2015

5. Поиск потенциальных площадок, удовлетворяющих ТЗ в наиболее востребованных, согласно п.2, регионах (предварительно: Москва, Санкт-Петербург, Ижевск, Новосибирск)

Рабочая группа 01.01.2016 29.02.2016

6. Проведение открытого конкурса среди собственников экспериментальных площадок, удовлетворяющих заявленному ТЗ, отбор победителей

Рабочая группа 01.01.2016 29.02.2016

7. Переговоры с собственниками отобранных площадок, оформление документов и установление соответствующего режима использования воздушного пространства

Рабочая группаРосавиация

01.03.201630.06.2016

8. Разработка бизнес-плана и схемы финансирования для каждой из выбранных площадок

Рабочая группа 01.03.2016 30.06.2016

9. Создание необходимой инфраструктуры на площадках и ввод центров в эксплуатацию.

Собственник площадки

01.07.2016 30.06.2017

10. Проведение кампании по информированию участников рынка AeroNet о площадках и правилах их использования

Росавиация 01.10.2016 30.06.2017

Дорожная карта "Рынки и технологии" по рынку AeroNetОписание отдельных проектов – Создание летно-испытательных исследовательских центров (ЛИИЦ) экспериментальных полетов гражданских беспилотных авиационных систем

• Создание ЛИИЦ экспериментальных полетов гражданских БВС, удовлетворяющих следующим требованиям: хорошая транспортная доступность, наличие необходимой инфраструктуры, расположение в зоне, закрытой для полетов пилотируемой авиации

Результаты проекта

Ответственное лицо/организация

/

1

СРОМинпромторг

Укрупнённая ДК по рынку AeroNetКадры и системы образования

Формирование

кадровой базы и

программ

обучения

специалистов

Повышение

конверсии при

профессиональном

развитии в цепочке

"Школа-

Университет-

Работодатель"

Формализация

новых профессий

Открытие новых учебных программ профильного образования по БАС

1

Профессионально-общественная аккредитация образовательных программ ДПО

4

3

Внесение новых профессий в

общероссийский классификатор4

Разработка профессиональных

стандартов для новых профессий5

6

Активное продвижение новых специальностей

и ДПО среди выпускников

школ и университетов

1. Например, БАС, Big Data, Smsrt Grid и т.д. 2. Добавлено по результатам РГ6 от 29.04.2015 – вынесено на проработку на Форсайт-Флот Источник: Результат работы Рабочей подгруппы (РпГ)

2015 - 2016 2017 - 2018 2019 - 2020

1 этап –

Эффекты быстрых побед

2 этап –

Основной эффект3 этап– Долгосрочные

эффекты

Предварительно

Федеральная программа для сотрудников региональных и местных органов власти по повышению осведомлённости о новых технологиях1 и современных методах управления городами/территориями, создания условий для развития частного бизнеса и населения2

8

Развитие технического творчества, подготовка целевых групп для получения профильного образования и ДПО

2

Создание Отраслевого Совета по профессиональным квалификациям

Создание Общероссийского Объединения работодателей

5

«Аэрополис» - это особый вид кластерного

проекта по комплексному освоению

территории, подразумевающий создание и

устойчивое развитие принципиально нового

типа городской инфраструктуры, –обеспечивающей безопасное использование

беспилотных авиационных систем, а

транспортно-логистические схемы и

архитектурно-планировочные решения

которого выстраиваются, исходя из условий

широкого (массового) использования

воздушного пространства.

СУТЬ ПРОЕКТА

СОЗДАНИЕ КОМПЛЕКСА АРХИТЕКТУРНЫХ, ПЛАНИРОВОЧНЫХ,СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ, ОРГАНИЗАЦИОННЫХ, ТЕХНИЧЕСКИХ,ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ, ИНФРАСТРУКТУРНЫХ РЕШЕНИЙ, ПОЗВОЛЯЮЩИХ

ОБЕСПЕЧИТЬ РАЗРАБОТКУ, ВНЕДРЕНИЕ, ТЕСТИРОВАНИЕ И

СЕРТИФИКАЦИЮ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ, СВЯЗАННЫХ С ПРИМЕНЕНИЕМ

БПЛА В РЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ.ЦЕЛЬ #1

РАЗРАБОТКА И ОПЫТНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ НОВОГО ТИПА, ПОЗВОЛЯЮЩЕЙ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОЕ МАССОВОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ ПОВСЕДНЕВНЫХ НУЖД В

НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ, СОДЕРЖАЩЕЙ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОТОКОЛЫ И

ПРОГРАММНО-АППАРАТНЫЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ГОРОДСКОГО

ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ, ЗАЩИЩЕННЫЕ ОТ ПОСЛЕДСТВИЙ

НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БПЛА.ЦЕЛЬ #2

РАЗВИТИЕ КОМПЛЕКСНОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ КООПЕРАЦИИ В СРЕДЕ

ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ И ПРОИЗВОДСТВА БПЛА

И КОМПЛЕКТУЮЩИХ, ВКЛЮЧАЯ ПО, ОПТИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ И

ЭЛЕКТРОНИКУ, ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ, МАТЕРИАЛЫ НОВОГО

ПОКОЛЕНИЯЦЕЛЬ #3

СОЗДАНИЕ ОСОБЫХ УСЛОВИЙ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ

ПРОФИЛЬНЫХ КАДРОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ РАЗВИТИЕ

РЫНКОВ #AeroNETЦЕЛЬ #4

СМОЖЕМ ЛИ МЫ БЫТЬ В ЛИДЕРАХ?В мире УЖЕ реализуются пилотные проекты по разработке и внедрению

инфраструктуры для использования беспилотных технологий

Аэропорт беспилотников для Руанды (разработчик НорманФостер) 2016 год

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=lZUSPbgrNuM

Проект применения беспилотных технологий в ОАЭ

СМОЖЕМ ЛИ МЫ БЫТЬ В ЛИДЕРАХ?В США компания Pegasus Holdings строит город-полигон для дронов.

В Британии – реальный город Лидс доверяет дронам обслуживание городскойинфраструктуры

Город – эксперимент на 35 тыс. жителей от Pegasus Holdings.

Проект CITE

Проект «Гармонизация влияния инженерного обеспечения городской инфраструктуры на природные системы при помощи роботов»

Английский город Лидс станет «городом будущего», сервис инженерных систем в

котором доверят дронам

Механизм реализации кластерного проекта АЭРОПОЛИС и включенных в

него проектов #AeroNet – создание промышленного кластера в УР

КОНЦЕПТУАЛЬНОЕПРОЕКТИРОВАНИЕ

Аэрополиса

ЦЕНТРКОЛЛЕКТИВНОГО

ПОЛЬЗОВАНИЯ

АРХИТЕКТУРНОЕПРОЕКТИРОВАНИЕ особой

городской среды

ОТБОР ПЕРСПЕКТИВНЫХТЕХНОЛОГИЙ

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ЗАДАЧИКЛАСТЕРНОГО

ПРОЕКТАВ РАМКАХ

НТИ

ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕТЕРРИТОРИИ ПРОЕКТА

РАЗРАБОТКА СХЕМЫФИНАНСИРОВАНИЯ ГЧП

СЕРТИФИКАЦИЯ БАС

ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙЦЕНТР Lab on Demand

РазработкаСИСТЕМЫ

ВИРТУАЛЬНОГОПРОЕКТИРОВАНИЯ

БАС

ПОИСК ТАЛАНТОВ

ПРОТОКОЛЫДИСПЕЧЕРЕЗАЦИИ

КАМПУС

• Авиационные технологии разработки, производства и эксплуатации летательныхаппаратов различных классов, в том числебеспилотных

• Технологии обеспечивающей инфраструктуры

• Сети управления и связи: АЗН-В, "интернет летающих объектов".

• Технологии Big Data.

• Технологии автоматизированной подзарядкии дозаправки, обеспечения "безопасностиот дронов".

• Архитектура и BIM-технологии, защита отшума и защита зданий от столкновений слетающими объектами, транспортныерешения и логистика, сервисныеробототехнические системы и комплексы.

ТЕХНОЛОГИИ

Широкое применение беспилотной авиации позволяет уже сегодня обеспечитьзначимый экономический эффект для решения текущих задач

Существующие серийные модели беспилотных авиационных систем

уже сегодня способны решать множество задач коммерческой эксплуатации

• Исключение потребности в «пилоте», «экспедиторе», «лётчике-наблюдателе»

• Низкая стоимость лётного часа в сравнении с пилотируемой авиацией

Для сравнения -стоимость летного часа (на примере решения задач мониторинга):

«Ан-2» 27 т.р.,«Ми-8» 75 т.р.,«БЛА Supercam» 10 т.р.;

• Возможность полной автоматизации процессов мониторинга, картографирования, доставки почты и т.д.

• Возможность круглосуточной работы беспилотных систем вне зависимости от времени суток

• Взлет, полет по маршруту и посадка осуществляются в автоматическом режиме

1.1. Создание предсерийных образцов-демонстраторов БЛА вертикального взлёта и посадки гибридной аэродинамической схемы - для аэрофотосъемки, мониторинга и для доставки малогабаритных срочных грузов. Срок реализации – III - IV квартал 2016 годаРазделы ДК 1.1., 1.2., 1.3., 1.9., 1.11., 1.12.

1.2. Создание системы ориентации БЛА по видео. Реализация процессов автоматической посадки на малогабаритные динамические платформы, в том числе – корабли, по видео без радиообмена с землёй.Срок реализации – II – III квартал 2017 годаРазделы ДК 1.3., 1.4, 1.7., 1.9.

1.3. Доработка технологии "роевого" управления несколькими БЛА.Срок реализации – до конца 2017 годаРазделы ДК 1.7., 1.11., 1.12.

Проекты по развитию продуктов и технологий, включенных в Дорожную карту

#AeroNet, реализуемые участниками

Проекта АЭРОПОЛИС в рамках кластера в Удмуртии

1. Короткие проекты ООО «Финко» (срок реализации 2016 –2017 г.г.):

Ключевая компетенция АЭРОПОЛИСа – создание, постановка на производствои ввод в широкую эксплуатацию новых типов беспилотных систем

Перспективные БАС Supercam

Взлётный вес –700 кг,

Дальность –до 2000 км,

Полезный груз –150 –200 кг

Срок запуска в серию – 2020 г.

Взлётный вес –300 кг,Дальность –1000 км,

Полезный груз –60 –80 кгСрок запуска в серию –2018 г.

Проекты по развитию продуктов и технологий, включенных в Дорожную карту

#AeroNet, реализуемые участниками

Проекта АЭРОПОЛИС в рамках кластера в Удмуртии

2. Среднесрочные проекты (срок реализации 2017 – 2020 г.г.), реализуемые участниками кластера:

2.1. Создание предсерийных прототипов и организация серийного производства типоразмерного ряда БЛА вертикального взлёта и посадки вертолётного и гибридного типов.Сроки реализации – 2017 – 2020 г.г.Разделы ДК 1.1., 1.2., 1.3., 1.9., 1.11., 1.12.

2.2. Создание предсерийных прототипов и организация серийного производства накопителей энергии -компонентов гибридных силовых энергетических установок на основе комбинирования металл-полимерных аккумуляторов и суперконденсаторов, а также систем управления силовой установкой и систем быстрой автоматической подзарядки накопителей энергии в процессе эксплуатации. Сроки реализации – 2017 – 2020 г.г.Раздел ДК 1.8

2.3. Создание предсерийных прототипов и организация серийного производства полнокомплектных гибридных силовых энергетических установок, включающих малоразмерный газотурбинный или роторно-поршневой двигатель, гибридный накопитель энергии и систему управления тягой силовой установки. Сроки реализации – 2017 – 2020 г.г.Раздел ДК 1.8.

Сетевая архитектура управления БАС обеспечитгибкость логистических схем

2. СРЕДНЕСРОЧНЫЕ ПРОЕКТЫ (СРОК РЕАЛИЗАЦИИ 2017 – 2020 Г.Г.), РЕАЛИЗУЕМЫЕ УЧАСТНИКАМИ КЛАСТЕРА

(ПРОДОЛЖЕНИЕ):

2.4. Создание серийного производства по сборке на ОАО "Элеконд" водородных топливных элементов и силовых энергетических установок на их основе. Сроки реализации – 2017 – 2020 г.г.Раздел ДК 1.8.

2.5. Разработка программно-аппаратного комплекса, включающего ГИС-систему, а также оптико-электронные, геодезические и геофизические приборы различного назначения, с сертификацией названных приборов в качестве средств измерения для полной автоматизации, включая постобработку, геодезических, геофизических и иных видов аэросъемочных работ, выполняемых с применением БАС. Сроки реализации – 2017 – 2020 г.г.Разделы ДК 1.1., 1.2., 1.4.

2.6. Создание и организация серийного производства компонентов "единой платформы" систем управления беспилотными системами и комплексами. Сроки реализации – 2017 – 2020 г.г.Разделы ДК 1.3., 1.4, 1.7., 1.9., 1.11., 1.12.

Доставки товаров, грузов с использованием БАС

Вертикального взлёта и посадки

Распределённого сетевого управления «роем» БПЛА

Альтернативных силовых и энергетических установок

Управления движением и диспетчеризация БПЛА, предотвращение столкновений с пилотируемыми воздушными судами

и с наземными объектами

Производства новых материалов и электронных компонентов для нового поколения БПЛА

«Воздушные коридоры» для массового перемещения БАС без создания помех жителям города

Системы заправки (подзарядки), пополнения энергетического потенциала БАС в процессе эксплуатации

Система сервиса и ремонта БАС различных размеров и назначения

РЕЗУЛЬТАТ - РАЗВИТИЕ ТЕХНОЛОГИЙ AERONET:

ЗНАЧЕНИЕ ПРОЕКТА ДЛЯ КАДРОВОГО ПОТЕНЦИАЛАAeroNet

Спасибо за внимание!

Группа компаний «Беспилотные системы» при участии ГИПРОНИИ РАНи ООО «Креативная лаборатория «Presentация»

г. Ижевск, ул. Мельничная, 34аТелефон/факс: +7 (3412) 51-51-65, +7 (912) 743-46-85,

+7 (982) 122-93-95http://www.unmanned.ru/

info@unmanned.ruRDmitryV@mail.ru