Особенности организации перевозок пассажиров с

ограниченными возможностями

Докладпредставителя

ОАО «Федеральная пассажирская компания»

март 2011

Государственная программа «Доступная среда»

Общее число инвалидов в России в 2010 году превысило 13 млн. чел., из них около 2 млн. инвалидов с нарушениями опорно-двигательного аппарата, в том числе по экспертным оценкам около 100 тыс. перемещаются на колясках.

Предполагается, что к 2015 году общее количество инвалидов может превысить 15 млн. человек.

Между тем количество официально зарегистрированных инвалидов в России ― одно из наиболее низких в Европе, в три раза меньше, чем, например, в Финляндии.

более 13 млн.чел.

Увеличение количества телепрограмм, содержащих субтитры - к 2015 г. с 15% до 50% от общего объема вещания телеканалов. Улучшение условий главных бюро медико-социальной экспертизы.

Увеличение числа транспортных средств, оборудованных для Увеличение числа транспортных средств, оборудованных для перевозки инвалидов.перевозки инвалидов. Увеличение количества школ, в которых создана универсальная безбарьерная среда - с 2% до 20% к 2015 г. Увеличение количества рабочих мест для инвалидов.

2

Статистика

Перевозка людей с ограниченными возможностями железнодорожным транспортом

Пандусы - подъемники для инвалидов на

железнодорожных вокзалах

Специальная технология резервирования мест и организации перевозки

Тарифы с учетом льгот и преимуществ,

предусмотренных федеральным

законодательством

Специальные вагоны с купе для людей с

ограниченными возможностями

Сведения о курсировании специальных вагонов, порядке оформления проезда в них размещаются в информационном блоке на вокзалах, в пунктах продажи, на сайте ОАО «РЖД», в органах социального обеспечения.

3

Динамика роста парка купейных штабных вагонов, оборудованных специализированным купе и подъемником для инвалидов-колясочников

29 29 30 30 31 33

91121

152185

215243

284306

326369

29

5830

31

33

30

28

41

20

1 1 2

22

43

0

100

200

300

400

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

поставка штабных вагонов с купе для инвалидов

парк штабных вагонов с купе для инвалидов

4

Направления и поезда в регулярном сообщении, на которых задействованы вагоны, оборудованные купе для людей с

ограниченными возможностями

Москва

Штабные вагоны со специализированными купе для проезда людей с ограниченными возможностями в настоящее время курсируют в 78 78 поездахпоездах различных направлений.

5

БЕЛОРУССКИЙ ВОКЗАЛ№ 3 Москва – Минск№ 9 Москва – Варшава№ 29 Москва – Калининград№ 55 Москва – Могилев – Гомель№ 77 Москва – Гродно№ 602 Москва – Рыбинск

КУРСКИЙ ВОКЗАЛ№ 49 Кисловодск – Санкт-Петербург№ 59 Горький – Санкт-Петербург№ 71 Москва – Белгород№ 107 Самара – Санкт-Петербург№ 145 Челябинск – Киров – Санкт-Петербург№ 351 Москва – Анапа№ 603 Москва – Орел

КАЗАНСКИЙ ВОКЗАЛ№ 2 Москва – Казань № 4 Москва – Кисловодск № 10 Москва – Самара № 14 Москва – Магнитогорск – Челябинск№ 16 Москва – Екатеринбург№ 20 Москва – Ростов№ 22 Москва – Ульяновск№ 24 Москва – Горький№ 26 Москва-Ижевск№ 30 Москва – Новороссийск№ 32 Москва – Оренбург№ 34 Москва – Владикавказ№ 36 Москва – Омск – Барнаул№ 40 Москва – Уфа№ 42 Москва – Саранск№ 50 Москва – Казань№ 52 Москва – Пенза№ 54 Москва – Чебоксары№ 58 Москва – Йошкар Ола№ 60 Москва – Нижневартовск№ 90 Москва – Петрозаводск – Курган№ 100 Москва – Ростов№ 102 Москва – Адлер№ 104 Москва – Адлер№ 132 Москва – Орск№ 122 Москва – Саранск№ 202 Москва – Адлер№ 302 Москва – Пенза

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ВОКЗАЛ№ 2 Москва – Санкт-Петербург№ 4 Москва – Санкт-Петербург№ 10 Москва – Псков№ 16 Москва – Мурманск№ 18 Москва – Петрозаводск№ 26 Москва – Санкт-Петербург№ 28 Москва – Санкт-Петербург№ 30 Москва – Санкт-Петербург№ 32 Москва – Хельсинки№ 38 Москва – Санкт-Петербург№ 42 Москва – Новгород№ 56 Москва – Санкт-Петербург№ 64 Москва – Санкт-Петербург

ПАВЕЛЕЦКИЙ ВОКЗАЛ№ 1 Москва – Волгоград№ 5 Москва – Астрахань№ 9 Москва – Саратов№ 15 Москва – Волгоград№ 17 Москва – Саратов№ 25 Москва – Воронеж№ 29 Москва – Липецк№ 31 Москва – Тамбов№ 2 Москва – Владивосток№ 12 Москва – Новый Уренгой№ 18 Москва – Пермь№ 24 Москва – Сыктывкар№ 30 Москва – Кемерово – Томск№ 32 Москва – Киров№ 36 Москва – Нижний Новгород№ 50 Москва – Нижний Тагил№ 56 Москва – Новосибирск –

Красноярск№ 60 Москва – Вологда№ 84 Москва – Приобье№ 126 Москва –Череповец№ 148 Москва – Кострома

КИЕВСКИЙ ВОКЗАЛ№ 1 Москва – Киев№ 15 Москва – Ужгород № 99 Москва – Брянск

Более 50 тыс. мест ежегодно

Конструктивные особенности вагонов, оборудованных специализированным купе для людей с ограниченными

возможностями

Конструктивными особенностями данных вагонов является наличие с некотловой стороны вагона увеличенной ширины наружных дверей, подъёмников для инвалида-колясочника, увеличенной площади тамбура, увеличенной ширины входной двери из тамбура в коридор, дверей в специализированное купе для инвалида-колясочника и в туалет, расширенного коридора до специализированного купе. Ширина всех перечисленных проёмов и помещений позволяет передвигаться инвалидной коляске стандартных размеров.

6

Оснащение вагона для людей с ограниченными физическими возможностями

Купе оборудовано:Купе оборудовано:

- диваном;- верхним спальным местом; - полками для мелких вещей над верхним спальным местом со светильниками местного освещения и встроенными аудиопанелями с электронными регуляторами громкости и разъемами для подключения наушников;- багажной нишей;- подоконным столом;- сиденьем;- местом для размещения кресла-коляски;- лестницей для пользования багажной нишей и влезания на верхние спальные места;- поручнями;- информационным табло. Диван разделен на три части: две крайние поднимаются под углом до 75° для обеспечения возможности сидеть, опираясь спиной на поднятую часть дивана. Верхнее спальное место предназначено для сопровождающего.

Туалетная комната оборудована:Туалетная комната оборудована:

- унитазом (вакуумным туалетным модулем) с ручным приводом смыва;- откидным поручнем сбоку от унитаза;- стационарным поручнем около окна;- умывальником с обеспечением возможности подъезда к нему;- зеркалами, установленными с учетом пользования ими лиц с ограниченными возможностями.

7

Перевозка людей с ограниченными возможностями железнодорожным транспортом в нерегулярном сообщении

Для осуществления поездки необходимо:Для осуществления поездки необходимо:

Заключить рамочный договор с ЖА на оплату провозных платежей

Заключить договор на каждую перевозку с причастным филиалом ОАО «ФПК» договор на аренду вагонов

Прислать в ОАО «ФПК» заявку на организацию перевозки с указанием параметров поездки

Заключить рамочный договор с ДЦФТО на оплату порожнего пробега и передачу по московскому узлу

В перспективе планируется упростить данную процедуру, построив взаимодействие с клиентами (включая лиц с ограниченными возможностями) по принципу «одного окна», т.е. сотрудничество будет осуществляться с одним

представителем от ОАО «ФПК» - менеджером Клиентского отдела.

8

Перспективы

Приобретение государством определенного количества вагонов новой постройки, предназначенных для перевозки групп инвалидов, и передача их в собственность обществам инвалидов и спортивных секций

Обеспечение наличия в каждом поезде специализированного штабного вагона, оснащенного специальным оборудованием для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями.

Для этого требуется увеличение парка на 1055 вагонов: путем модернизации 972 вагонов и закупки 83 новых вагонов

Создание социальной государственной программы с бюджетным финансированием, предусматривающей сотрудничество при перевозке лиц с ограниченными возможностями как во внутригосударственном, так и в международном сообщениях

9