ЗАО «БАСФ Строительные системы»
DESCRIPTION
Технические решения и материалы строительной химии BASF для искусственных сооружений на объектах траспортного строительства ООО «БАУ-Сервис. ЗАО «БАСФ Строительные системы». Полимерные системы гидроизоляции ездового полотна CONIBRIDGE, CONIDECK - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Технические решения и материалы строительной химии BASF для искусственных
сооружений на объектах траспортного строительства
ООО «БАУ-Сервис
ЗАО «БАСФ Строительные системы»
ООО «БАУ-Сервис»
Направления:
Полимерные системы гидроизоляции ездового полотна Полимерные системы гидроизоляции ездового полотна CONIBRIDGE, CONIDECKCONIBRIDGE, CONIDECK
Материалы Материалы MASTERSEALMASTERSEAL для защиты и гидроизоляции для защиты и гидроизоляции бетонных и железобетонных конструкцийбетонных и железобетонных конструкций
Системные решения для искусственных сооружений: Системные решения для искусственных сооружений: мосты, путепроводы, тоннелимосты, путепроводы, тоннели
ООО «БАУ-Сервис»
Полимерные системы гидроизоляции Полимерные системы гидроизоляции CONIBRIDGE, CONIDECKCONIBRIDGE, CONIDECK
Системные решения для новых объектов: мосты, Системные решения для новых объектов: мосты, путепроводы, тоннелипутепроводы, тоннели
1. Гидроизоляция ездового полотна. 1. Гидроизоляция ездового полотна. Полимерные системы Полимерные системы CONIBRIDGECONIBRIDGE
2. Защита тротуарных проходов от действия атмосферных 2. Защита тротуарных проходов от действия атмосферных факторов и агрессивных реагентов. Полимерные системыфакторов и агрессивных реагентов. Полимерные системы CONIDECKCONIDECK
ООО «БАУ-Сервис»
Принципиальная схема защиты и ремонта конструкций мостов и путепроводов
ООО «БАУ-Сервис»
ООО «БАУ-Сервис»6
Система гидроизоляции мостовых сооружений CONIBRIDGE 2301
ООО «БАУ-Сервис»
CONIPUR M 800
Первый материал!
Специально разработан в конце 70-ых годов в качестве гидроизоляции на мостовое полотно с применением литого асфальта для спецификации Управления Шоссе Германии (ZTV-BEL B)
ООО «БАУ-Сервис»8
Температурные режимы приготовления и укладки обычного и литого асфальтобетона значительно отличаются:
температура приготовления обычного асфальтобетона – 170º-180º
температура укладки обычного асфальтобетона - 130º-160º
температура приготовления и укладки литого асфальтобетона - 230º-240º
Высокая температура укладки литого асфальтобетона потребоваласоздания термостойкой гидроизоляционной мембраны, в результате чегобыла разработана система CONIBRIDGE 2301
Почему CONIBRIDGE?
ООО «БАУ-Сервис»9
Нанесение гидроизоляционной системы с мембраной CONIPUR M800 на мостах
ООО «БАУ-Сервис»
ООО «БАУ-Сервис»
ООО «БАУ-Сервис»
ООО «БАУ-Сервис»
ООО «БАУ-Сервис»
Европейский опыт CONIBRIDGE
ООО «БАУ-Сервис»
Европейский опыт CONIBRIDGE
ООО «БАУ-Сервис»
Европейский опыт CONIBRIDGE
ООО «БАУ-Сервис»
Документы CONIBRIDGE
ООО «БАУ-Сервис»
Принципиальная схема защиты конструкций мостов и путепроводов
CONIDECK
ООО «БАУ-Сервис»
Состав покрытия
ООО «БАУ-Сервис»
Состав покрытия
ООО «БАУ-Сервис»
CONIDECK
lávky
ООО «БАУ-Сервис»
CONIDECK
ООО «БАУ-Сервис»
ООО «БАУ-Сервис»
Проекты с CONIBRIDGE и CONIDECK в России
ООО «БАУ-Сервис»
МАТЕРИАЛЫ:Готовые составы: сухие смеси и полимеры
Материалы Материалы MASTERSEALMASTERSEAL для вторичной защиты и для вторичной защиты и гидроизоляции бетонных и железобетонных конструкцийгидроизоляции бетонных и железобетонных конструкций
Системные решения для новых объектов: мосты, Системные решения для новых объектов: мосты, путепроводы, тоннелипутепроводы, тоннели
Защита пролетных строений, опор, устоев мостов и Защита пролетных строений, опор, устоев мостов и путепроводов. Материалы серии путепроводов. Материалы серии MASTERSEALMASTERSEAL. .
ООО «БАУ-Сервис»
Принципиальная схема защиты конструкций мостов и путепроводов
ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ И ЗАЩИТАБетонных конструкцийтранспортных сооружений ООО «БАУ-Сервис»
Система Система MASTERSEALMASTERSEAL
ООО «БАУ-Сервис»
ПРОБЛЕМЫАвтомобильные и железнодорожные транспортные сооружения
ООО «БАУ-Сервис»
ПРОБЛЕМЫАвтомобильные и железнодорожные транспортные сооружения
ООО «БАУ-Сервис»
ПРОБЛЕМЫАвтомобильные и железнодорожные транспортные сооружения
ООО «БАУ-Сервис»
НЕГАТИВНЫЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫтранспортные сооружения
Газообразные среды
Твердые среды
Жидкие среды
Загрязненная атмосфера окружающего воздуха (SO2, CO2, NO2)
пыль и грязь, осаждающаяся на наружных поверхностях конструкций
атмосферные осадки,растворенные в них агрессивные вещества из воздуха/грунта/конструкции,в том числе противогололедных реагентов.
ООО «БАУ-Сервис»
КАТЕГОРИИ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИж/б элементов в зависимости от вида воздействия окружающей среды
Категория 1Конструкции и элементы, защищенные от непосредственного попадания атмосферных осадков, но при этом подвержены воздействию наружной температуры и влажности окружающего воздуха и агрессивных газов.
Элементы стен и перекрытий протяженных тоннелей, переходов. Элементы стен и перекрытий протяженных тоннелей, переходов.
ООО «БАУ-Сервис»
КАТЕГОРИИ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИж/б элементов в зависимости от вида воздействия окружающей среды
Категория 2Конструкции и элементы, эксплуатирующиеся на открытом воздухе, которые подвержены воздействию атмосферных осадков и агрессивных газов.
Ригели, пролетные строения, опоры, подпорные стенки на открытом воздухе/под водой
ООО «БАУ-Сервис»
КАТЕГОРИИ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИж/б элементов в зависимости от вида воздействия окружающей среды
Категория 3 То же что и категория 2 + контакт с твердыми и жидкими агрессивными средами, загрязнения с колес
Опоры и подпорные стенки в переменном уровне воды, плиты проезжей части и элементы водоотвода, лестничные сходы
ООО «БАУ-Сервис»
Европейский стандарт EN 1504, часть 2Системы защиты поверхности бетона
ГИДРОФОБИЗАЦИЯ
ПРОПИТКА
ПОКРЫТИЕ
• обработка бетона эмульсиями и растворами для получения водонепроницаемой поверхности
• поры и капилляры покрываются гидрофобным слоем изнутри, но не заполняются• на поверхности бетона отсутствует пленка
• вид бетона не изменяется или имеются небольшие изменения
• защита от атмосферных воздействий
• обработка бетона для упрочнения и уплотнения поверхностного слоя• поры и капилляры частично или полностью заполняются• обработка обычно приводит к прерывистой тонкой пленке на поверхности• связующими растворами могут быть, например, органические полимеры
• обработка для получения сплошного защитного слоя на поверхности бетона
• толщина обычно составляет от 0,1 до 5,0 мм
• связующими растворами могут быть, например, органические полимеры, органические полимеры с цементом в качестве заполнителя или с гидравлическим цементом, модифицированным дисперсией полимеров
ООО «БАУ-Сервис»
ВИДЫ ВТОРИЧНОЙ ЗАЩИТЫ БЕТОНАТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Европейский стандарт EN-1504 и МГСН 2.09-03
Атмосферостойкие декоративные
покрытия
Гидрофобизация
Жесткие покрытия/мембран
ы
Жесткие покрытия/мембран
ы
Комплекс:
уплотнение/мембраны
Гидрофобизация
Уплотнение бетона
Атмосферостойкие декоративные
покрытия
Уплотнение бетона
Категория 1 Категория 2 Категория 3
ООО «БАУ-Сервис»
Категория 3
Категория 2
Категория 2
Опоры в переменном/подводном уровне: Проезжая часть:
Износостойкие защитные/гидроизоляционные покрытия с высокими характеристиками
ПРИМЕР ВЫБОРА ТЕХНОЛОГИИ ЗАЩИТЫ
Опоры в надводной зоне:
Декоративные атмосферостойкие покрытия или жёсткие покрытия на цементной основе.
Конструкции пролетного строения:
Эластичные декоративные атмосферостойкие или гидроизоляционные покрытия или мембраны с высокими хар-ками
Категория 3
ООО «БАУ-Сервис»
ПРИМЕР ВЫБОРА ТЕХНОЛОГИИ ЗАЩИТЫ
Категория 1
Автодорожный тоннель: перекрытие, стены,
опоры, балки.Декоративные атмосферостойкие, гидрофобизаоры или специализированные покрытия для автодорожных тоннелей: MASTERSEAL 142A -Двухкомпонентное эпоксидно-акриловое покрытие на водной основе белого цветадля защиты тоннелей и проездов под путеп-ми.
ООО «БАУ-Сервис»
Применение материалов согласовано:
ГУП «НИИЖБ»
ОАО «НИИЭС» РАО ЕЭС России
ФГУП ГПИ и НИИГА «АЭРОПРОЕКТ»
ГУП «ВНИИ ЖТ» РАО РЖД
ОАО «НИИТС (ЦНИИС)»
ГП «РосдорНИИ»
НИЛ «Трансмост»
НИИ «Мосстрой»
ФДА «Росавтодор»
ООО «БАУ-Сервис»
Разрешительные документы
ООО «БАУ-Сервис»
Разрешительные документы
ООО «БАУ-Сервис»
ФЕР
ООО «БАУ-Сервис»
Спасибо за внимание.