Стандарты городских велосипедных дорожек. Польша....

18 września 2014 r. Mińsk, Białoruś. 1

Стандарты строительства велосипедных дорожек

Bartosz Skó[email protected]


Стандарты проектирования и строительства велосипедных дорожек в Щецине


Методология планирования и проектирования

Пять ключевых требований к функциональной и безопасной велосипедной инфраструктуре

Целостность

(связанность дорожек)

Доступность

Безопасность

Привлекательность

Удобство

100% отправных точек и пунктов назначение доступны на велосипеде








Удобство

Велосипедная инфраструктура предполагает оптимальные маршруты








Удобство

Велосипедная инфраструктура гарантирует безопасность как велосипедистам, так и другим участникам движения








Удобство

Вписанная в среду, понятная пользователю, безопасна








Удобство

Минимизация энергозатрат, отсутствие наклонных плоскостей, ровное покрытие, отсутствие бордюров.


Способы осуществления велосипедного движения, степени разделения

ВЕЛОДОРОЖКИ

(главные, локальные, туристические)

Велосипедное движение за пределами проезжей части

Движение по проезжей части в специально выделенных полосах

Велодвижение по проезжей части с замедленным движением

V > 50 km/h V=30-50 km/h V < 30 km/h


Способы осуществления велосипедного движения, степени разделения.






V > 50 km/h V=30-50 km/h V < 30 km/h


Велосипедная дорожка – разнонаправленная велодорожка


Велосипедная дорожка – однонаправленная велодорожка


Велосипедная дорожка – независимые велодорожки


Велосипедная дорожка вне городских пределов (пример проведения велодорожки по старой ж/д колее)








V > 50 km/h V=30-50 km/h V < 30 km/h



Полоса для движения велосипедов

Определение из польских ПДД:

Часть проезжей части, предназначенная для движения велосипедов в одном направлении и обозначенная соответствующими дорожными знаками.

(ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym artykuł 2, punkt 5a).

Определение текущих ПДД Беларуси:

велосипедная дорожка — обособленная дорога либо выделенный конструктивно или с помощью линий горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, предназначенные для движения водителей велосипедов (далее — велосипедисты), обозначенные дорожным знаком «Велосипедная дорожка»;

(пункт 2.6 Главы 1 ПДД РБ)


Полосы для движения велосипедов по обе стороны проезжей части


Полоса для движения велосипедов


Полоса для движения велосипедов по одну сторону проезжей части


Полоса для движения велосипедов – навстречу движению








V > 50 km/h V=30-50 km/h V < 30 km/h



Велосипедное движение по проезжей части – замедление движения.

Дворовые территории, в которых скорость ограничена 20км/ч.

Территория ограниченной скорости, в которой возможно движение с допустимой скоростью, обозначенной на въезде - 30 км/ч.


Замедление движения


Технические требования к велосипедным дорожкам


Технические требования для велодорожек и велополос.

Геометрия велосипедных дорожек



Геометрия велосипедных дорожек Минимальные радиусы закругления поворотов

Категория дорожки Проектировочная скорость

Минимальный внутренний радиус закругления

Главная велодорожка 30 км/ч 25 м

Локальная велодорожка 20 км/ч 15 м

Локальная рекреационная в-ка 20 км/ч 15 м



Геометрия велосипедных маршрутов Для поворотов с радиусом закругления менее 20м следует:

обеспечить расширение поперечного РАЗРЕЗА велосипедной дороги минимум на 30% от стандартной величины;

при проектировании велосипедных полос рекомендуется их расширение по крайней мере на 0,25 м.



Геометрия велосипедных маршрутов Смещение оси велосипедной дороги:

Смещение оси велосипедной дороги (огибание) следует производить на расстоянии L=4xB, где B это величина отрезка, на который смещается ось велосипедной дороги.



Геометрия велосипедных маршрутов


Пространство, занимаемое велосипедистом



Поперечный профиль Ширина велосипедной дорожки и/или велополосы

Распоряжение министра транспорта и морского хозяйства (*) от 2 марта 1999 г. Относительно технических условий, которым должны соответствовать публичные дороги, и их применения.

Ширина велосипедной дорожки это ширина поверхности для езды. Бетонные ограничители, бордюры и иные подобные им элементы не могут быть включены в ширину велосипедной дорожки.

* (Польши)

Вид дорожки Минимальная ширина

Однонаправленная велодорожка

мин 1,5 м

Двунаправленная велодорожка

мин 2,0 м

Велосипедная полоса мин 1,5 м


ДВУНАПРАВЛЕННАЯ ВЕЛОДОРОЖКА –ширина: мин 2,0 м край/обочина: мин 0,2 м



Отделение велодорожки от проезжей части



Поперечный профиль Стандартное размещение велодорожки относительно проезжей

части.



Поперечный профиль Стандартное размещение велодорожки относительно проезжей

части



Поперечный профиль Стандартное размещение велодорожки относительно тротуара



Отделение от тротуара



Поперечный профиль Стандартное размещение велодорожки относительно тротуара



Отделение от парковочных мест


Поперечный профиль велосипедной дорожки



Поперечный профиль Стандартный условия размещения велополос на проезжей

части



Поперечный профиль Стандартные условия размещения велополос на проезжей

части Велосипедная полоса должна находиться около правой обочины проезжей части.

Велополоса в противоположном движении находится у левой обочины проезжей части относительно направления движения согласно с общей организацией дорожного движения.

Полосу для движения велосипедистов стоит размещать на дистанции по крайней мере 0,5м от парковок, размещённых параллельно проезжей части. Допускается уменьшение этого отступа или его отмена в случаях, когда полоса для движения велосипедов проходит рядом с обозначенными на проезжей части или конструктивно выделенными парковочными местами шириной по крайней мере 2,5м.

18 września 2014 r. Mińsk, Białoruś.



Конструкция велодорожек Покрытие велодорожки должно быть выполнено из минерально-

асфальтовых смесей глубиной не менее 4 см. Покрытие должно укладываться механически с помощью соответствующих асфальтоукладчиков



Конструкция велодорожек Отсутствие бордюров в пересечениях велодорожки либо их

выравнивание с поверхностью проезжей части в местах пересечения с велодорожками.



Конструкция велодорожек Отсутствие бордюров в местах пересечения велодорожки с

проезжей частью либо их выравнивание с проезжей частью.



Конструкция велодорожек Отсутствие бордюров в пересечении велодорожек с проезжей

частью и сохранения продолжительности покрытия.



Конструкция велодорожек Продолжительность поверхности велодорожек на съездах.


Перекрёстки, начало и завершение велодорожек.

Переезды для велосипедистов Если велодорожка пересекает проезжую часть, эта велодорожка должна быть

прямой на протяжении минимум 10 метров (рекомендуется 20) перед пересечением.



Переезды для велосипедистов Если велодорожка пересекает проезжую часть, эта велодорожка должна быть

прямой на протяжении минимум 10 метров (рекомендуется 20) перед пересечением.



Отсутствие бордюров и велосипедные переезды для более слабых велосипедистов.



Четвёртый «вход» на перекрёстках



Соединение велодорожки, проложенной по одной стороне дороги, с полосами для движения велосипедистов


Спасибо за внимание[email protected]

Bartosz Skórzewski

Stowarzyszenie Szczecinianie Decydują

Miasta dla Rowerów

Стандарты городских велосипедных дорожек. Польша....

Environment