ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ВАГОННАЯ...

РЕМОНТ • СЕРВИС • ЛОГИСТИКА 129090 • г. Москва • улица Каланчевская • дом 35 Телефон: +7.499.260.40.00 • Факс: +7.499.260.40.50 • E-mail: [email protected] • http://1vrk.ru

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1»

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ за 2011 год


2

ул. Каланчевская, дом 35, Москва, Россия, 129090 т: +7 (499) 260 40 00 ф: +7 (499) 260 40 50 е: [email protected] w: http://1vrk.ru

«УТВЕРЖДЕН» Решением годового Общего собрания акционеров ОАО «ВРК-1» Протокол № __ от «___» ___________ 2012 г. Председатель годового Общего собрания акционеров __________________ Давыдов А.Ю.

Годовой отчет

Открытое акционерное общество «Вагонная ремонтная компания - 1»

2011 год

Москва

2012 год


3

СОДЕРЖАНИЕ Обращение к акционерам Председателя Совета директоров 4 Обращение к акционерам Генерального директора 6 Раздел 1. Общие сведения. Положение в отрасли 8 1.1. Географическое положение 8 1.2. Краткая история (Значимые факты) 8 1.3. Организационная структура 9 1.4. Основные показатели 14 1.5. Конкурентное окружение и факторы риска 14 Раздел 2. Корпоративное управление 16 2.1. Принципы. Документы 16 2.2. Акционерный капитал 17 2.3. Информация об органах управления и контроля 18 2.4. Дочерние и зависимые общества 24 2.5. Информация о предъявлении исков к членам Совета директоров и Генеральному директору Общества 24 2.6. Информация о совершенных Обществом в отчетном году крупных сделках и сделках, в совершении которых имеется заинтересованность 24 Раздел 3. Основные производственные показатели 25 3.1. Структура и объем проведённого ремонта грузовых вагонов с указанием загрузки производственных мощностей 25 3.2. Основные производственные фонды (структура, анализ оснащенности уровень износа) 28 Раздел 4. Основные показатели бухгалтерской и финансовой отчетности 30 4.1. Основные положения учетной политики 30 4.2. Анализ результатов деятельности и финансового положения 38 4.3. Годовая бухгалтерская отчетность Общества за отчетный период 47 4.4. Заключение аудитора 44 Раздел 5. Распределение прибыли и дивидендная политика 48 5.1. Общие сведения на 31.12.2011 год 48 5.2. Распределение прибыли Общества за 2011 год 48 Раздел 6. Инвестиционная деятельность 49 6.1. Инвестиции Общества, в том числе внутренние, направляемые на техническое перевооружение и развитие Общества 49 6.2. Источники финансирования инвестиционной программы 50 6.3. Финансовые вложения 50 Раздел 7. Перспектива технического переоснащения и развития Общества 51 Раздел 8. Развитие сети связи и интернет-технологий 52 Раздел 9. Кадровая и социальная политика. Социальное партнерство 53 9.1. Структура работников Общества по категориям 54 9.2. Возрастной состав работников ОАО «ВРК-1» 54 9.3. Укомплектованность основных рабочих профессий ОАО «ВРК-1» 55 9.4. Качественный состав работников Общества 55

Раздел 10. Задачи и перспективы на будущий год, решение стратегических задач 58 10.1. Стратегия развития 58 10.2. Совершенствование управления и корпоративных процедур 60 Раздел 11. Справочная информация для акционеров 62 11.1. Котировка ценных бумаг Общества в течение 2011 года 62 11.2. Рыночная капитализация 62 11.3. Адреса, телефоны, контакты, банковские реквизиты, краткая информация о реестродержателе и об аудиторе


4

Обращение к акционерам Председателя Совета директоров ОАО «ВРК-1»

Уважаемые акционеры!

2011 год стал первым годом операционной деятельности ОАО «ВРК-1» (далее по тексту «Общество»).

Общество было создано на базе Центральной дирекции по ремонту вагонов - филиала ОАО «РЖД». Целями создания Общества явились:

Формирование организационно-правовых условий для привлечения дополнительных инвестиционных ресурсов с целью развития вагоноремонтных комплексов;

Обеспечение финансовой прозрачности затрат ОАО «РЖД» в сфере деповского и капитального ремонта грузовых вагонов;

Выведение непрофильных видов деятельности для более эффективного управления основным видом деятельности и обеспечения прозрачности в учете результатов работы по видам затрат ОАО «РЖД»;

Рост капитализации создаваемого акционерного общества.

Уже после первого года деятельности можно сказать, что Общество достигает поставленных целей, таких как развитие коммерческих отношений и осуществление услуг для компаний помимо ОАО «РЖД», улучшение показателей деятельности вагоноремонтных депо, снижение себестоимости деповского и капитального ремонта вагонов. Кроме того в 2011 году Общество достигло значительных успехов в развитии и модернизации своих основных активов. Так, были модернизированы и введены в эксплуатацию несколько значимых предприятий - РВД Уссурийск, ВЧДР Магнитогорск, ВЧДР Санкт-Петербург-Московский-Сортировочный, ВКМ Иртышское, ВЧДР Краснодар, ВЧДР Батайск. Введение в эксплуатацию новых депо на ключевых направлениях позволило закрепить и усилить позицию Общества на рынке деповского и капитального ремонта вагонов. Это также повлияло на объемы осуществленного ремонта и, соответственно, размер выручки компании. В течение 2012 года в соответствие с целью Стратегии развития Общества по увеличению доли сторонних заказчиков к 2015 г. планируется активизировать развитие коммерческой деятельности Общества. На сегодняшний день доля заказов ОАО «РЖД» и его дочерних структур в выручке ОАО «ВРК-1» составляет большую часть, но задача по сокращению данного показателя постепенно выполняется. Подведя итоги, можно с уверенностью сказать, что Общество эффективно использовало возможности развития и роста. Это подтверждается успешным окончанием 2011 года, что в свою очередь заложило прочную основу для дальнейшего развития и достижения задач, поставленных для Общества в будущем пятилетии.


5

В перспективе перед Обществом ставится цель укрепить свое положение в качестве одной из ведущих компаний на российском рынке ремонта вагонов, значительно увеличить объемы деповского и капитального ремонта. Говоря о долгосрочной перспективе развития компании, следует отметить, что к 2015 году Общество планирует не только сохранить свою основную сферу стратегических интересов – оказание услуг по ремонту вагонов, но и увеличить масштаб бизнеса, повысить его устойчивость как за счет повышения качества продукции, так и за счет снижения ее себестоимости. Все это поможет сделать весомый вклад в достижение общей глобальной цели – повысить эффективность и уровень качества транспортных услуг. Председатель Совета директоров А.Ю. Давыдов


6

Обращение к акционерам Генерального директора ОАО «ВРК-1»

Уважаемые акционеры! Оценивая результаты финансово-хозяйственной деятельности ОАО «ВРК-1» в 2011 году, хочется обратить внимание на основные показатели, достигнутые Обществом:

Выручка Общества составила - 10 456,8 млн. руб.;

Чистая прибыль – 436,3 млн. руб.; Объем ремонта – 64 892 вагона, при этом

объем капитального ремонта вырос на 56,1%; Рентабельность компании составила 7,7%, при

запланированной рентабельности в размере 4,4%.

За отчетный период 2011 года расходы по ОАО «ВРК - 1» составили 9 708,6 млн. рублей при плане 11 151,9 млн. рублей, экономия 1 443,3 млн. рублей или 13%.

Так называемый «индикатор стоимости компании» - чистые активы составили 12 963,2 млн. руб. В отчетном году были начаты и продолжены работы по нескольким крупным и стратегически важным направления, имеющим серьезное значение как для самого Общества, так и для ОАО «РЖД», а также для всей системы ремонта вагонов в системе железнодорожного транспорта России в целом, в числе которых:

Внедрение новейших технологических процессов и оборудования на предприятия ОАО «ВРК-1»;

Проведены мероприятия по повышению качества оказываемых услуг, в том числе улучшения контроля за качеством и повышения уровня квалификации работников.

Мероприятия, направленные на сокращение расходов, были проведены практически по всем статьям бюджета, в том числе по снижению командировочных расходов, расходов по ремонту зданий и оборудования, информационно-консультационным услугам, арендным платежам, связи, рекламе и расчетно-кассовому обслуживанию. По итогам работы в 2011 году Обществом в полном объеме выполнены практически все плановые показатели. На основании Стратегии развития Общества на 2011–2015 гг. был подготовлен ряд программ, которые планируются к реализации в 2012 году после уточнения приоритетов и производственных планов Общества. Как и в прошлом году, сегодня перед Обществом стоит задача увеличения заказов, не связанных с ОАО «РЖД» и его дочерними и зависимыми обществами. Говоря о планах на ближайшее будущее, следует отметить, что Компания будет стремиться к развитию отношений с действующими клиентами, в том числе к увеличению заказов от крупнейших собственников грузовых вагонов, и привлечению новых клиентов.


7

В нынешних условиях важнейшими задачами остаются обеспечение преемственности кадров и привлечение молодых специалистов. Для этого в 2011 году была разработана специальная программа, которая строится на активном поиске перспективных сотрудников и тесном взаимодействии с отраслевыми вузами. В 2012 году планируется доработать данную программу и активизировать ее реализацию. Кроме того, Компания будет стремиться к улучшению качества обслуживания и выполнения работ, в том числе усиливать контроль за качеством итоговой продукции и проводить постоянную оценку качества работ. Все эти меры должны привести к усилению позиций Общества на рынке ремонта грузовых вагонов и, в конечном итоге, повышению чистой прибыли по итогам 2012-2013 годов. Генеральный директор Н.А. Бочкарев


8

Раздел 1. Общие сведения. Положение в отрасли

1.1. Географическое положение Центральный офис Общества расположен в городе Москве. Общество имеет 4 филиала (Санкт-Петербургский, Ростовский, Самарский, Новосибирский) и 40 вагоноремонтных депо, расположенных на территории всей России.

1.2. Краткая история

В декабре 2004 года ОАО «РЖД» была одобрена концепция реформирования организационно-функциональной структуры управления вагонным хозяйством на 2005-2006 годы, которая положила начало его реформированию.

Так, первоначально было произведено разделение вагонных депо на ремонтные и эксплуатационные, созданы дирекции по ремонту грузовых вагонов на всех железных дорогах, кроме Калининградской и Сахалинской. Ремонтные депо вошли в состав дирекций, эксплуатационные - остались в составе служб вагонного хозяйства дорог.

30 ноября 2005 года советом директоров ОАО «РЖД» было принято решение о создании Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов (далее – ЦДРВ) в виде филиала ОАО «РЖД», в состав которой вошли 15 региональных дирекций по ремонту грузовых вагонов, выведенных из состава железных дорог, 124 вагоноремонтных депо и 2 обособленные вагоноколёсные мастерские. ЦДРВ начала свою хозяйственную деятельность с 1 апреля 2006 года. Завершился процесс полного обособления ремонтной сферы вагонного хозяйства – была создана самостоятельная отрасль по ремонту грузовых вагонов в виде филиала ОАО «РЖД». 20 декабря 2010 г. совет директоров ОАО «РЖД» принял решение о создании на базе имущества Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов – филиала ОАО «РЖД» трех дочерних обществ в сфере ремонта грузовых вагонов – вагонных ремонтных компаний ОАО «ВРК – 1», ОАО «ВРК – 2», ОАО «ВРК – 3». В состав ОАО «ВРК - 1» входят обособленные структурные подразделения: 4 филиала и 40 вагоноремонтных предприятий. При этом филиалы образованы на базе бывших региональных дирекций по ремонту грузовых вагонов.


9

1.3. Организационная структура Организационная структура Общества представлена на схеме ниже:

(схема 1)

1.3.1. Центральный офис

Центральный офис принимает на себя функции контроля за бюджетом Общества, финансирования инвестиций, управления имуществом и развитием имущественного комплекса. Другой важной функцией центрального аппарата является формирование общей стратегии развития Общества, реализации программ по реконструкции и обновлению производственных мощностей, привлечение капитала сторонних инвесторов как для развития Общества в целом, так и в рамках отдельных предприятий.

1.3.2. Филиалы

В составе Общества находятся 4 филиала:

Санкт-Петербургский филиал; Ростовский филиал; Самарский филиал; Новосибирский филиал.

Филиалы организуют и координируют работу вагонных ремонтных депо, объединенных по территориальному принципу.


10

1.3.3. Обособленные структурные подразделения

На уровне вагоноремонтных структурных подразделений осуществляется оперативное управление производственной деятельностью. Перечень вагонно-ремонтных обособленных подразделений Общества представлен на рисунке ниже.


11

С начала операционной деятельности произведены капитальные ремонты нескольких вагонно-ремонтных депо, входящих в состав Общества и располагающихся в центре крупных железнодорожных узлов Российской Федерации. Так, можно выделить следующие вагонно-ремонтные подразделения Общества, в которых был произведен капитальный ремонт: Рефрижераторное вагонное депо Уссурийск

Общая и производственная характеристика после реконструкции:

Увеличение производственных

участков на 720 кв. м. площадей; Образование нового колесно-

роликового участка с объемом ремонта до 1600 колесных пар в месяц (в ранее созданном колесно-роликовом участке ремонтируется до 1300 колесных пар в месяц);

Образование производственного участка по ремонту автотормозного оборудования;

Строительство с нуля промывочно-пропарочной станции замкнутого цикла (предназначена для промывки цистерн перед ремонтом);

Объем ремонтных работ вырос с 210 до 360 вагонов в месяц.

Установлено 150 единиц нового оборудования;

Штат работников депо увеличен на 100 единиц.


12

Вагонное ремонтное депо Батайск


Внедрение автоматизированного комплекса дробеструйной очистки и окраски грузовых вагонов, гарантирующего до 12 лет эксплуатации вагона до следующей покраски;

Разработан проект по организации современного поточного метода по ремонту грузовых вагонов;

Капитальный ремонт и техническое перевооружение вагоносборочного цеха; Увеличение выпуска вагонов на 33%; Увеличение выпуска колесных пар на 25%; Мощность ВЧДР Батайск после реконструкции составляет 300 вагонов в месяц

при 12-ти часовой рабочей смене (за счет увеличения рабочих смен выпуск вагонов может быть доведен до 600 вагонов в месяц).


13

Вагонное ремонтное депо Краснодар


Произведен капитальный ремонт по всем производственным зданиям и инженерным коммуникациям;

Увеличение выпуска вагонов на 20%; Увеличение выпуска вагонов до 14 в смену; Выполнены работы по перепланировке помещений тележечного и

деревообрабатывающего цехов и на освободившихся площадях организован участок АКП.


14

1.4. Основные показатели Основные финансовые и производственные показатели, достигнутые Обществом в 2011 году:

Выручка Общества составила 10 456,8 млн. руб.; Чистая прибыль – 436,3 млн. руб.; Сумма прибыли от продаж – 748,2 млн. руб.; Рентабельность продаж составила – 7,7%; EBITDA – 1 503,7 млн. руб. Стоимость чистых активов (NAV) 12 963,2 млн. руб.

Рейтинг финансового состояния, рассчитанный согласно рекомендованной дочерним обществам ОАО «РЖД» методике составил 11, что соответствует рейтинговой категории В3 и свидетельствует об удовлетворительном финансовом состоянии компании. Среднесписочная численность сотрудников за 2011 год составила 13 313 человек.

1.5. Конкурентное окружение и факторы риска Конкурентное окружение В настоящее время всех участников рынка плановых ремонтов грузовых вагонов можно разделить на следующие основные категории:

Вагоноремонтные депо, входящие в структуру Общества; Другие вагоноремонтные депо, не входящие в структуру Общества и

принадлежащие как ОАО «РЖД», так и другим частным собственникам; Вагоноремонтные заводы; Эксплуатационные вагоноремонтные депо;

(схема 2)


15

Факторы риска

Возникновение новых технологий в строительстве и отсутствие в Обществе необходимых программных продуктов, навыков и техники для разработки проектов соответствующего уровня;

Дефицит профильных специалистов на рынке труда; Текучесть (невозможность удержания) высококвалифицированного персонала

узкой специализации в связи с высокой стоимостью труда. Отток специалистов в другие компании и отрасли в связи с низкой конкурентоспособностью заработной платы и социального пакета;

Изменение спроса на услуги ДО со стороны ОАО «РЖД» и сторонних заказчиков; Колебания рыночной конъюнктуры, изменение налогового законодательства; Неблагоприятные социально-политические изменения в стране или в регионе.


16

Раздел 2. Корпоративное управление

2.1. Принципы корпоративного управления ОАО «ВРК-1» в области корпоративного управления руководствуется законодательством Российской Федерации, нормативно-правовыми актами ФСФР России, Уставом и внутренними документами, устанавливающими права и обязанности акционеров, органов управления и контроля Общества, а также процедуры их исполнения. Защита и гарантия реализации законных прав акционеров выражается в следующих принципах:

(схема 3)

2.1.1. Сведения о соблюдении Кодекса корпоративного поведения Общество в своей деятельности также руководствуется принципами корпоративного управления, а также основными положениями Кодекса корпоративного поведения, одобренного на заседании Правительства Российской Федерации от 28.11.2001 (Протокол №49) и рекомендованного к применению распоряжением ФКЦБ от 04.04.2002 № 421/р «О рекомендации к применению Кодекса корпоративного поведения».


17

2.2. Акционерный капитал

Уставный капитал Общества составляет 11 777 162 021 (Одиннадцать миллиардов семьсот семьдесят семь миллионов сто шестьдесят две тысячи двадцать один) рубль. Обществом размещены обыкновенные именные бездокументарные акции номинальной стоимостью 1 (один) рубль каждая в количестве 11 777 162 021 (Одиннадцать миллиардов семьсот семьдесят семь миллионов сто шестьдесят две тысячи двадцать одна) штук. Государственная регистрация выпуска ценных бумаг и отчета об итогах выпуска ценных бумаг Общества произведена Федеральной службой по финансовым рынкам Российской Федерации 05 июля 2011 года. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер: 1-01-55480-Е от 05.06.2011 года.

2.2.1. Сведения об акционерах

(схема 4)

Наименование акционера

Сведения о государственной

регистрации

Место нахождение

Количество принадлежащих

акций (шт.)

Доля в уставном капитале (%)

ОАО «РЖД»

Зарегистрировано 23 сентября 2003 года ОГРН: 1037739877295

107174, г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 2

11 777 162 020

100 %

минус 1 акция

ОАО

«Баминвест»

Зарегистрировано 07 февраля 2005 года. ОГРН: 1022801228581

676040, Амурская обл., Тындинский р-н, п. Оклема, ул. 70 лет Октября, д. 1/169

1

0%

(1 акция)


18

2.2.2. Информация об изменениях уставного капитала

Изменений уставного капитала Общества в отчетном году не происходило. 03 августа 2011 года произошли изменения в составе акционеров открытого акционерного общества «Вагонная ремонтная компания - 1». Акция (одна) ранее принадлежащая АНО «Центр Желдорреформа» 03 августа 2011 года была передана ОАО «Баминвест».

2.3. Информация об органах управления и контроля

2.3.1. Структура органов управления

(схема 5)

Общество также привлекает авторитетных и независимых внешних аудиторов для проверки финансово-хозяйственной деятельности.


19

2.3.2. Общее собрание акционеров

Общее собрание акционеров – высший орган управления Общества. Решения, принятые Общим собранием акционеров, обязательны для исполнения всеми органами управления Общества. Акционеры имеют право участвовать в управлении Обществом путем принятия решений по вопросам, отнесенным к их компетенции, на Общем собрании акционеров. Акционеры своевременно получают информацию (материалы), подлежащие представлению при подготовке к Общему собранию акционеров, а также полную и достоверную информацию об Обществе по своим запросам. Внутренним документом, определяющим порядок подготовки и проведения Общего собрания акционеров, является Положение о порядке подготовки и проведения Общего собрания акционеров ОАО «ВРК-1», утвержденное решением внеочередного Общего собрания акционеров Общества 13 сентября 2011 г.

2.3.3. Совет директоров Совет директоров, в соответствии со своей компетенцией, осуществляет общее руководство деятельностью Общества. В соответствии с Уставом Общества, состав Совета директоров определен в количестве 7 (семи) человек. Порядок работы Совета Директоров определяется внутренним документом Общества – Положением о Совете директоров ОАО «ВРК-1», утвержденным решением внеочередного общего собрания акционеров Общества 13 сентября 2011 года. Все заседания Совета директоров проводятся на основании утвержденного плана работы Совета директоров Общества. В случае возникновения необходимости рассмотрения дополнительных вопросов Председателем Совета директоров созываются внеплановые заседания Совета директоров. Выплата вознаграждений и компенсаций членам Совета директоров осуществляется в соответствии с Положением о выплате членам Совета директоров ОАО «ВРК-1» вознаграждений и компенсаций, утвержденным решением внеочередного Общего собрания акционеров 13 сентября 2011 года.


20

Состав совета директоров ОАО «ВРК - 1»:

(схема 6)


21

Давыдов Алексей Юрьевич

Родился 09 июня 1971 г. В 1992 году окончил Ленинградский инженерно-экономический институт по специальности «Инженер». С 2002 года – Финансовый директор ОАО «ЛМЗ», с 2004 года – заместитель Директора промышленной интеграции, заместитель Директора по экономике и финансированию производства (Дирекция по экономике и финансированию производства), Директор по экономике и финансированию производства ОАО «Силовые машины». С 2006 года - начальник Департамента «Казначейство» ОАО «РЖД».С 2010 года - начальник Департамента управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «Российские железные дороги».

Бочкарев Николай Алексеевич

Родился 15 июля 1958 г. В 1987 году окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Вагоностроение и вагонное хозяйство». С 2003 года – заместитель председателя дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников содружества, с 2005 года – начальник Департамента вагонного хозяйства ОАО «Российские железные дороги», С 2009 года – начальник Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов – филиал ОАО «Российские железные дороги», с 2011 года – Генеральный директор ОАО «ВРК-1».

Талипов Рамиль Зуфарович

Родился 21 января 1959 г. В 1981 году окончил Новосибирский государственный университет по специальности «Экономическая кибернетика». С 2003 года - первый заместитель начальника Департамента корпоративного строительства и реформирования ОАО "РЖД", с 2010 года - начальник Департамента корпоративного строительства и реформирования ОАО "РЖД".

Лещев Михаил Владимирович

Родился 15 октября 1973 г. В 1998 году окончил Нижегородский юридический институт МВД РФ по специальности «Юриспруденция». С 2000 года – заместитель начальника финансовой службы Горьковской железной дороги-филиала ОАО "РЖД". С 2005 года - первый заместитель генерального директора по финансам ООО "ЭнергоТрейд". С 2006 года - первый заместитель генерального директора ООО "КГ "Продвижение". С 2008 года - Генеральный директор ООО "Манёвр". С 2009 года - заместитель начальника Департамента планирования и бюджетирования ОАО "РЖД".

Комиссаров

Александр Федорович

Родился в 1964 г. В 1986 году окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта. С 2005 года - главный инженер Департамента вагонного хозяйства ОАО «РЖД».

Поликин Роман Алексеевич

Родился 20 апреля 1974 г. В 1996 г. окончил Санкт-Петербургский Государственный Университет по специальности «Теоретическая экономика». Работал заместителем начальника финансово-экономического управления по судостроению ООО ОМЗ «Морские и нефтегазовые проекты», заместителем начальника Департамента корпоративных финансов ОАО «РЖД»; начальником казначейства ООО Группа МНП, первым заместителем начальника Департамента корпоративных финансов ОАО «РЖД».

Чернышов Владимир Валерьевич

Родился 17 июля 1970 г. В 1992 году окончил Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова по специальности «Правоведение». Кандидат юридических наук. С 2004 года – начальник Управления федерального имущества и правового обеспечения Федерального агентства воздушного транспорта. В 2005 году – начальник секретариата Первого Вице-Президента ОАО «РЖД». С 2005 года – руководитель аппарата Президента ОАО «РЖД». С 2008 года – Старший Советник аппарата Президента ОАО «РЖД».

Все члены Совета директоров Общества в период с момента государственной регистрации Общества по 31 декабря 2011 г. не являлись владельцами ценных бумаг Общества.


22

В отчетном периоде сделок между членами Совета директоров и Обществом не совершались. В отчетный год изменений в составе членов Совета директоров Общества не произошло.

Информация о заседаниях Совета директоров ОАО «ВРК-1» В 2011 году было проведено 8 заседаний Совета директоров Общества. Информация о заседаниях совета директоров Общества приведена в Приложении №1.

Комитет по аудиту, кадрам и вознаграждениям Совета директоров Общества

Комитет по аудиту, кадрам и вознаграждениям совета директоров является консультативно-совещательным Совета директоров Общества. Комитет подотчетен в своей деятельности Совету директоров. Комитет создан для эффективного осуществления Советом директоров функций по:

По вопросам определения критериев подбора и соответствия им лиц, входящих в органы управления Общества;

По вопросам оценки работы и вознаграждения лиц, входящих в органы управления Общества;

По основным принципам кадровой политики. Состав комитета определяется Советом директоров Общества и включает в себя от 3 до 7 человек. В отчетный период данный Комитет был избран в количестве 5 членов. В Комитет были избраны следующие лица:

Арзамасцев Андрей Александрович – заместитель генерального директора Общества по экономике и финансам;

Давыдов Сергей Владимирович – заместитель начальника Управления консолидированной отчетности по МСФО Бухгалтерской службы ОАО «РЖД»;

Левина Людмила Анатольевна – начальник отдела департамента управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД»;

Лещев Михаил Владимирович – заместитель начальника Департамента планирования и бюджетирования ОАО «РЖД»;

Люльчев Константин Михайлович – заместитель начальника департамента – начальник отдела Департамента корпоративных финансов ОАО «РЖД».

В отчетный год изменений в составе членов данного Комитета Общества не произошло.

Комитет по стратегическому планированию Совета директоров Общества.

Комитет по стратегическому планированию совета директоров является консультативно-совещательным Совета директоров Общества. Комитет подотчетен в своей деятельности Совету директоров.


23

Комитет осуществляет следующие функции:

Формирует предложения по приоритетным направлениям деятельности Общества; Участвует в разработке среднесрочной и долгосрочной стратегии развития

Общества; Проводит анализ и оценку программы реализации стратегии Общества; Формирует предложения по корректировке утвержденной стратегии Общества; Контролирует исполнение стратегии Общества; Проводит оценку результатов реализации проектов и программ, осуществляемых

в рамках реализации стратегии Общества; Предварительно рассматривает, анализирует, и вырабатывает рекомендации

совету директоров и исполнительному органу Общества по направлениям деятельности Совета директоров в области стратегического развития Общества;

Осуществляет контроль за исполнением решений и поручений Совета директоров по вопросам своей компетенции;

Выполняет иные функции в рамках своей компетенции. Состав комитета определяется Советом директоров Общества и включает в себя от 3 до 7 человек. В отчетный период данный Комитет был избран в количестве 3 членов. В Комитет были избраны следующие лица:

Старых Сергей Алексеевич – заместитель начальника Департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД»;

Талипов Рамиль Зуфарович – начальник Департамента корпоративного строительства и реформирования ОАО «РЖД»;

Тихолоз Павел Владимирович – начальник сектора корпоративного и стратегического развития ОАО «ВРК-1».

В отчетный год изменений в составе членов данного Комитета Общества не произошло.

2.3.4. Генеральный директор Генеральный директор осуществляет руководство текущей деятельностью Общества в соответствии с законодательством Российской Федерации, Уставом Общества, а также решениями Общего собрания акционеров и Совета директоров Общества. К компетенции Генерального директора относятся все вопросы руководства текущей деятельностью Общества, за исключением вопросов, отнесенных к компетенции Общего собрания акционеров и Совета директоров. Генеральным директором Общества в соответствии с решением Общего собрания учредителей от 30 марта 2011 года избран Бочкарев Николай Алексеевич. Суммы и порядок выплат вознаграждений Генеральному директору определены трудовым договором, который подписан со стороны Общества председателем Совета директоров Общества Давыдовым Алексеем Юрьевичем.


24

2.3.5. Ревизионная комиссия Для осуществления контроля за финансово-хозяйственной деятельностью Общества Общим собранием акционеров ОАО «ВРК-1» избирается Ревизионная комиссия сроком на 1 (один) год. В соответствии с Уставом Общества, состав Ревизионной комиссии определен в количестве 3 (трех) человек. Порядок работы Ревизионной комиссии определяется внутренним документов Общества – Положением о ревизионной комиссии ОАО «ВРК-1», утвержденным решением внеочередного общего собрания акционеров Общества 13 сентября 2011 года. Выплата вознаграждений и компенсаций членам Ревизионной комиссии осуществляется в соответствии с Положением о выплате членам Ревизионной комиссии ОАО «ВРК-1» вознаграждений и компенсаций, утвержденным решением внеочередного Общего собрания акционеров 13 сентября 2011 года. В отчетный период в состав Ревизионной комиссии были избраны следующие лица:

Васянин Дмитрий Владимирович – заместитель начальника отдела Департамента корпоративных финансов ОАО «РЖД»,

Ноготкова Елена Викторовна – главный ревизор Центра «Желдорконтроль», Уварушкина Элен Гинтовна – главный ревизор Центра «Желдорконтроль».

За отчетный период в составе ревизионной комиссии изменений не произошло.

2.4. Дочерние и зависимые общества

ОАО «ВРК-1» не имеет дочерних и зависимых обществ.

2.5. Информация о предъявлении исков к членам Совета директоров и Генеральному директору Общества

Не члены совета директоров, не генеральный директор с момента создания Общества не участвовали в судебных заседаниях и не являлись стороной ответчиком по искам третьих лиц.

2.6. Информация о совершенных Обществом в отчетном году крупных сделках и сделках, в совершении которых имеется заинтересованность

2.6.1. Информация о крупных сделках

В 2011 году ОАО «ВРК-1» не заключало крупных сделок, предметом которых является имущество, составляющее 25 и более процентов балансовой стоимости активов Общества на последнюю отчетную дату.

2.6.2. Информация о сделках с заинтересованностью В 2011 году Обществом не заключались сделки с заинтересованностью.

РЕМОНТ • СЕРВИС • ЛОГИСТИКА 129090 • г. Москва • улица Каланчевская • дом 35 Телефон: +7.499.260.40.00 • Факс: +7.499.260.40.50 • E-mail: [email protected] • http://1vrk.ru 25

Раздел 3. Основные производственные показатели

3.1. Структура и объем проведённого ремонта грузовых вагонов с указанием загрузки производственных мощностей

Производственную деятельность Общества можно разделить на две группы - основную и прочую деятельность. К основной деятельности Общества относится проведение плановых видов ремонта грузовых вагонов инвентарного парка ОАО «РЖД», собственников подвижного состава и приписного парка железных дорог и других организаций ОАО «РЖД», а также ремонт вагонов, находящихся в собственности частных компаний. Кроме того, к основной деятельности Общества относится изготовление (восстановление) запасных частей для ремонта вагонов. Производство ремонта колесных пар в вагонно-колесных мастерских (ВКМ), входящие в структуру ОАО «ВРК-1», осуществляющих формирование колесных пар с изготовлением или установкой новых элементов. В основном (90%), деятельность ВКМ направлена на обеспечение собственных нужд депо в рамках деповского и капитального ремонта, однако часть сформированных колесных пар передается в другие предприятия системы обслуживания и ремонта подвижного состава. К прочей деятельности относятся такие виды работ как: промежуточный ремонт (ТО-3), текущий ремонт грузовых вагонов (внеплановый). По объему и стоимости выполняемых работ примерно соответствует 15-20% от объема среднего деповского ремонта. Основными потребителями услуг ОАО «ВРК-1» являются компании, владеющие собственным подвижным составом. Самая крупная из них в настоящее время – это собственно ОАО «РЖД», включая в себя инвентарный парк ОАО «РЖД», приписной парк железных дорог и других организаций ОАО «РЖД». Из сторонних компаний по объемам выполняемых работ выделяются ОАО «ПГК», ОАО «ВГК». Данные по основным производственным показателям деятельности Общества представлены в Таблице 1.

Таблица 1

план факт ДР план

ДР факт

КР план

КР факт

ДР план

ДР факт

КР план

КР факт

ДР план

ДР факт

КР план

КР факт

С.-Петербургский 36345 18945 110 20657 20042 1570 1120 139 304 16013 15282 2019 2388 810 785 106 163 109,04 105,79Ростовский 25383 12483 80 11636 11054 1131 674 117 164 8865 8082 990 1601 503 473 30 60 93,21 88,55Самарский 27099 12406 88 14130 13778 993 1097 85 183 11316 9979 1181 1770 539 680 16 69 113,9 111,06

Новосибирский 40176 20448 133 21208 20018 1950 1361 141 359 16556 14589 1696 3130 790 473 75 106 103,72 97,9Всего по ВРК-1 129003 64282 411 67631 64892 5644 4252 482 1010 52750 47932 5886 8889 2642 2411 227 398 105,21 100,95

Единый план и отчет по капитальному и деповскому ремонту грузовых вагонов за 2 ПОЛУГОДИЕ 2011 года

по вагоноремонтным предприятиям ОАО "ВРК-1"

Филиал/ ВЧДр

Мощностьгодовая

(при 12 часовом режиме работы)

Мощностьза 2 полугодие

(при 12 часовом режиме работы)

Кол-во ремонт. позиций

Всего 2 полугодие

2011г.

в том числе%

использ. мощн.

от факта

парк ОАО "РЖД" парк собственного подвижного состава

приписной парк жел.дор. и другие организ.ОАО "РЖД"

% использ. мощн.

от плана

Как видно из таблицы, объем выполненных работ по выпуску из плановых видов ремонта грузовых вагонов Обществом во 2 полугодии 2011г. составил 64892 вагона при установленном бюджетном задании 67631 вагона.


Основным производственным показателем, характеризующим эффективность производственной деятельности, является загрузка производственных мощностей. Сравнительный анализ объемов плановых видов ремонта грузовых вагонов за 2007-2011 гг. представлен в нижеследующих схемах.

0 20000 40000 60000 80000 100000 120000 140000 160000

2009

2010

2011

123323

123323

123323

141118

112774

128939

Выпуск вагонов из плановых видов ремонта Производственные мощности

(схема 7)

114,43

91,45

104,55

0 50 100 150

Процентиспользования

мощностей

2009 2010 2011

(схема 8) Анализ динамики производства объемов ремонта грузовых вагонов за 2009-2011 гг. показал, что после значительного снижения объема производства в 2010 году по сравнению с 2009 годом на 22,98%, в 2011 году произошло увеличение на 13,1% объемов ремонта по сравнению с 2010 годом.


Рост объемов ремонта грузовых вагонов сложилось за счёт продажи ОАО «РЖД» из инвентарного парка 50000 вагонов с истекшим сроком службы в собственность компаний ОАО «ПГК», ЗАО «НТС», ООО «НТК». Фактические значения основных показателей деятельности Компании отклонились от параметров, заданных в бизнес-плане 2011 года, следующим образом:

Объем ремонта вагонов в целом уменьшился на 4%, в том числе снизился по деповскому ремонту на 10,6% (-6 441 вагон), а объем капитального ремонта вырос на 56,1% (+3 702 вагона);

Доходы от деятельности Компании выросли на 19,4% или на 1 697,3 млн. рублей по отношению к бизнес-плану (при 8 759,5 млн. рублей показанных в бизнес-плане, факт составил 10 456,8 млн. рублей);

Фактические затраты по элементам тоже превысили значения запланированные в бизнес-плане и соответствуют дополнительно полученным доходам;

Фактическая прибыль от операционной деятельности 2-го полугодия 2011 года составила 748,2 млн. рублей, что на 21,5% или на 132,4 млн. рублей выше, чем запланированная за аналогичный период по бизнес-плану.

По прочим доходам план в утвержденном бюджете ОАО «ВРК - 1» за 12 месяцев по прочим доходам составляет 0 млн. рублей, факт составил 70,998 млн. рублей, отклонение – 70,998 млн. рублей. Данное отклонение составили по следующим строкам:

Оприходование оборотных активов – 1,383 млн. рублей (стоимость материалов повторного использования);

Оприходование внеоборотных активов – 1,114 млн. рублей (принятие к учету имущества, оказавшегося в излишке в результате инвентаризации);

Доходы от продажи основных средств и других активов – 0,073 млн. рублей (реализация запасов);

Проценты от финансовых вложений – 24,171 млн. рублей. На момент формирования бюджетов не предусматривалось размещение свободных денежных средств на депозиты в банке.

Доходы по полученным штрафам, пеням, неустойкам – 0,080 млн. рублей; Безвозмездно полученные активы, работы, услуги – 0,588 млн. рублей; Прочие доходы по операционной деятельности – 43,589 млн. рублей (доходы,

полученные от выбытия основных средств и прочих активов).

По прочим расходам план в утвержденном бюджете ОАО «ВРК - 1» за 12 месяцев по прочим расходам составляет 55,914 млн. рублей, факт составил 79,782 млн. рублей, отклонение – 23,868 млн. рублей. Перерасход возник по следующим строкам:

Списание и реализация материалов – 34,649 млн. рублей (выбытие прочих активов по причине невозможности использования ввиду непригодности к дальнейшей эксплуатации, морального износа);

Прочие неденежные расходы – 1,776 млн. рублей (списание частичной стоимости путевок в детские оздоровительные лагеря, содержание законсервированных объектов);

Налоги, не относящиеся к производству и реализации продукции – 0,614 млн. рублей;

Штрафы, не относящиеся к производству и реализации продукции – 1,503 млн. рублей (штрафы, выставленные за простой вагонов на ж/д путях);

Расходы, связанные с реализацией активов – 0,130 млн. рублей.


Расходы на осуществление деятельности общественных организаций – 7,567 млн. рублей (средства. направляемы профсоюзным организациям на цели, определяемые коллективным договором. Выплаты по кол. договору превысили первоначально установленный план).

Экономию бюджета прочих расходов составили следующие строки:

Услуги банка – 0,661 млн. рублей; Расходы на осуществление деятельности НПФ – 7,278 млн. рублей; Расходы по оказанию финансовой помощи, спонсорство, благотворительность –

3,425 млн. рублей; Услуги по организации культурных и массовых мероприятий – 5,000 млн. рублей.

Сложившийся по итогам 12 месяцев финансовый результат прочих доходов и расходов составил – 8,784 млн. рублей (отрицательное значение), при плановом значении – 55,914 млн. рублей (отрицательное значение), результат увеличен на 47 130 млн. рублей. Благодаря дополнительно полученным прочим доходам финансовый результат Общества в целом улучшен, что является важным показателем при анализе ведения хозяйственной деятельности в условиях современного рынка. Налог на прибыль в бизнес-плане 2-го полугодия 2011 года предусмотрен в сумме 111,3 млн. рублей без учета постоянных и временных разниц в бухгалтерском и налоговом учете, фактически составил 317,0 млн. рублей. Чистая прибыль по факту 2-го полугодия 2011 года составляет 436,3 млн. рублей, что на 22,1 млн. рублей меньше чистой прибыли, запланированной в бизнес-плане на аналогичный период. Это связано с тем, что фактически сложившаяся эффективная ставка налога на прибыль более чем в 2 раза больше запланированной в бизнес-плане.

3.2. Основные производственные фонды (структура, анализ

оснащенности, уровень износа)

3.2.1. Балансовая стоимость Балансовая стоимость основных средств ОАО «ВРК-1» по состоянию на 31.12.2011 г. составила 11 337,2 млн. руб., в том числе:

Здания и сооружения – 1 111,58 млн. руб.; Движимое имущество – 10 119,2 млн. руб.; Прочие основные средства – 106,4 млн. руб.

3.2.2. Анализ оснащенности и степень износа основных

производственных фондов Бухгалтерский коэффициент износа основных средств составил 39%, при этом средний износ недвижимого имущества составил 28%, движимого - 56%. По результатам технической экспертизы реальный износ выше. Средний физический износ зданий и сооружений - 51%, машин и оборудования - 52%, что оказывает негативное влияние на производственные и экономические показатели деятельности предприятий, входящих в ОАО «Вагонная ремонтная компания - 1».


3.2.3. Здания и сооружения

Несмотря на то, что наибольшая доля в структуре основных средств Общества приходится на здания и сооружения, Общество испытывает дефицит производственных площадей и решает вопросы обеспечения необходимыми производственными площадями путем аренды помещений. Уровень износа находящихся в собственности помещений с учетом срока службы у предыдущих собственников имеет большой разброс и составляет от 28% до 51%.

3.2.4. Машины и оборудование Уровень оснащенности можно оценить как достаточный, степень износа оборудования составляет 50~60 %, а по некоторым видам машин и оборудования выше.


Раздел 4. Основные показатели бухгалтерской

и финансовой отчетности

4.1. Основные положения учетной политики Основа представления Учетная политика Общества на 2011 год утверждена Советом директоров Общества 05 августа 2011 года и соответствует требованиям Федерального закона от 21 ноября 1996 г. № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете», Положениям по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации, утвержденного Приказом Министерства Финансов РФ от 29 июля 1998 г. № 34н и других нормативных актов. Основными положениями, существенно влияющими на способы и методы бухгалтерского учёта, являются следующие положения учётной политики Общества:

4.1.1. Основные средства Учет основных средств осуществляется в соответствии с требованиями Положения по бухгалтерскому учету «Учет основных средств» ПБУ 6/01, утвержденного приказом Минфина РФ от 30 марта 2001 г. № 26н.

Порядок отнесения объектов к основным средствам Актив принимается Обществом к бухгалтерскому учету в качестве основных средств, если одновременно выполняются следующие условия:

Объект предназначен для использования при выполнении работ или оказании услуг, для управленческих нужд Общества либо для предоставления Обществом за плату во временное владение и пользование или во временное пользование;

Объект предназначен для использования в течение длительного времени, т.е. срока продолжительностью свыше 12 месяцев или обычного операционного цикла, если он превышает 12 месяцев;

Общество не предполагает последующую перепродажу и иное отчуждение данного объекта в пользу третьих лиц;

Объект способен приносить Обществу экономические выгоды (доход) в будущем; стоимость объекта более 20 тыс. рублей.

В составе основных средств отражены земельные участки, здания, сооружения, машины, оборудование, вычислительная техника, транспортные средства, офисное оборудование и инвентарь, и другие объекты.

Оценка основных средств и изменение первоначальной стоимости основных средств

Основные средства принимаются к бухгалтерскому учету по первоначальной стоимости. Первоначальной стоимостью основных средств, приобретенных за плату, а также в случае изготовления основных средств собственными силами, признается сумма фактических затрат Общества на их приобретение, сооружение, изготовление и доведение до состояния, в котором они пригодны к использованию.


Изменение первоначальной стоимости основных средств, в которой они приняты к бухгалтерскому учету, в течение отчетного периода допускается в случаях достройки, дооборудования, реконструкции, модернизации, частичной ликвидации и переоценки объектов основных средств. Общество проводит переоценку основных средств по группам однородных объектов основных средств. Переоценка основных средств осуществляется регулярно один раз в три года с учетом того, чтобы стоимость основных средств, по которым они отражаются в отчетности, существенно не отличалась от текущей (восстановительной) стоимости.

Амортизация объектов основных средств Стоимость основных средств погашается путем начисления амортизационных отчислений в течение срока их полезного использования. Общество применяет линейный способ амортизации основных средств. Амортизация по объектам основных средств начисляется ежемесячно путем применения установленных норм, исчисленных в зависимости от срока полезного использования объекта. Срок полезного использования объектов основных средств устанавливается при их принятии к бухгалтерскому учету специальной комиссией. Срок полезного использования приобретенных (сооруженных, изготовленных), полученных безвозмездно, выявленных при инвентаризации основных средств определяется на основании Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 января 2002 г. № 1. По объекту основных средств начисление амортизационных отчислений начинается с первого числа месяца, следующего за месяцем принятия этого объекта к бухгалтерскому учету в качестве основных средств, и производится до полного погашения стоимости этого объекта либо списания этого объекта с бухгалтерского учета. Амортизация не начисляется по земельным участкам, а также полностью амортизированным объектам, не списанным с баланса.

Выбытие объектов основных средств

Доходы и расходы Общества от реализации и прочего выбытия объектов основных средств (в том числе убытки от ликвидации) подлежат зачислению на счет прочих доходов и расходов.

4.1.2. Нематериальные активы Нематериальными активами признаются принадлежащие Обществу не имеющие материально-вещественной формы объекты, независимо от их стоимости, предназначенные для полезного использования в производстве продукции, оказании услуг или для управленческих нужд в течение срока свыше 12 месяцев и способные в будущем приносить экономические выгоды. Нематериальные активы принимаются Обществом к бухгалтерскому учету по фактической (первоначальной) стоимости, определенной в зависимости от способа поступления по состоянию на дату принятия их к бухгалтерскому учету. Общество не производит переоценку нематериальных активов.


Сроки полезного использования нематериальных активов определяются комиссией при принятии объекта к бухгалтерскому учету исходя из:

Срока действия прав Общества на результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации и периода контроля над активом;

Ожидаемого срока использования актива, в течение которого Общество предполагает получать экономические выгоды. Ежегодно по состоянию на 31 декабря отчетного года комиссия Общества проверяет:

Сроки полезного использования нематериальных активов на необходимость их уточнения в случае существенного изменения продолжительности периода использования нематериального актива;

Наличие факторов, свидетельствующих о невозможности надежно определить срок полезного использования нематериальных активов с неопределенным сроком полезного использования. В случае прекращения существования указанных факторов Общество определяет срок полезного использования соответствующих нематериальных активов и способ амортизации;

Способ определения амортизации нематериальных активов на необходимость его уточнения в связи с существенным изменением поступления будущих экономических выгод Общества от использования нематериальных активов.

4.1.3. Научно-исследовательские, опытно-конструкторские и

технологические работы К научно-исследовательским работам относятся работы, связанные с осуществлением научной (научно-исследовательской), научно-технической деятельности и экспериментальных разработок, определенные федеральным законом от 23 августа 1996 г. № 127-ФЗ "О науке и государственной научно-технической политике":

По которым получены результаты, подлежащие правовой охране, но не оформленные в установленном законодательством порядке;

По которым получены результаты, не подлежащие правовой охране в соответствии с нормами действующего законодательства РФ.

Расходы по научно-исследовательским, опытно-конструкторским и технологическим работам, результаты которых используются для производственных либо управленческих нужд Общества, списываются линейным способом на счета учета соответствующих затрат в зависимости от направления их использования. Срок списания расходов по научно-исследовательским, опытно-конструкторским и технологическим работам определяется специально созданной комиссией исходя из ожидаемого срока использования полученных результатов работ, в течение которого Общество может получать экономические выгоды (доход), но не более одного года. В течение отчетного года списание расходов по научно-исследовательским, опытно-конструкторским и технологическим работам осуществляется равномерно ежемесячно.

4.1.4. Финансовые вложения В качестве финансовых вложений Общества признаются активы, при принятии к бухгалтерскому учету которых единовременно выполняются следующие условия:

Наличие надлежаще оформленных документов, подтверждающих существование права у Общества на финансовые вложения и на получение денежных средств или других активов, вытекающее из этого права;

Переход к Обществу финансовых рисков, связанных с финансовыми вложениями;


Способность приносить Обществу экономические выгоды (доход) в будущем в форме процентов, дивидендов либо прироста их стоимости.

К финансовым вложениям Общества относятся:

Ценные бумаги; Вклады в уставные капиталы других организаций; Вклады по договорам простого товарищества (совместной деятельности); предоставленные другим организациям процентные займы; Депозитные вклады в кредитных организациях; Дебиторская задолженность, приобретенная на основании уступки права

Требования, по которой ожидается получение дохода, и другие. Единицей бухгалтерского учета финансовых вложений является отдельное вложение (ценная бумага, вклад в уставный капитал организации, вклад по договору простого товарищества, заем или депозитный вклад, оформленный отдельным договором, право требования, приобретенное по отдельному договору и так далее). В бухгалтерской отчетности Общества финансовые вложения представляются с подразделением в зависимости от срока обращения (погашения) на краткосрочные и долгосрочные. Активы в качестве финансовых вложений, приобретенные за плату, принимаются к бухгалтерскому учету по первоначальной стоимости в сумме фактических затрат на их приобретение. Финансовые вложения, по которым текущая рыночная стоимость не определяется, отражаются в бухгалтерском учете по первоначальной стоимости, за исключением вложений в общества, в отношении которых по состоянию на указанную дату существуют условия устойчивого существенного снижения стоимости.

4.1.5. Материально-производственные запасы В качестве материально-производственных запасов (далее МПЗ) признаются активы: используемые при выполнении работ (оказании услуг) материалы, специальный инструмент, специальные приспособления, спецоборудование, спецодежда, топливо, покупные полуфабрикаты, комплектующие изделия, запасные части и прочее; предназначенные для продажи (товары); используемые для управленческих нужд Общества. Материально-производственные запасы для целей принятия к учету оцениваются по фактической себестоимости, включая суммы транспортно-заготовительных и иных аналогичных расходов, которые могут быть отнесены на стоимость приобретаемых материалов прямым путем в момент их принятия к учету. Оценка материально-производственных запасов при их списании по направлениям расходования осуществляется по средней себестоимости. Применение способа средней оценки фактической себестоимости МПЗ, отпущенных в производство или списанных на иные цели, осуществляется исходя из среднемесячной фактической себестоимости (взвешенная оценка), в расчет которой включаются количество и стоимость МПЗ на начало месяца и все поступления за месяц (отчетный период). Материальные ценности, рыночная стоимость которых в конце года оказалась ниже фактических затрат на приобретение в связи с имевшим место в отчетном году устойчивым снижением цен, и которые используются при производстве работ, текущая рыночная стоимость которой на отчетную дату оказалась меньше ее фактической


себестоимости, отражаются по рыночной стоимости. При этом стоимость таких материалов отражается в бухгалтерском балансе за вычетом суммы созданного резерва под снижение стоимости материальных ценностей.

4.1.6. Незавершенное производство Под незавершенным производством (НЗП) понимается сумма затрат на выполнение работ по ремонту вагонов частичной готовности, также в НЗП включаются стоимость законченных, но не принятых заказчиком работ и услуг. Обществом применяется метод позаказного калькулирования себестоимости выполняемых работ. Объектом калькулирования (заказом) Обществом признается этап договора на выполнение ремонтных работ. Прямые затраты непосредственно относятся на объект.

Косвенные затраты распределяются на объекты учета пропорционально установленной базе для распределения косвенных затрат. Общепроизводственные расходы распределяются на объекты калькулирования пропорционально заработной плате производственного персонала, начисляемой по тарифным ставкам. Незавершенное производство оценено по фактической себестоимости без учета управленческих расходов.

4.1.7. Расходы будущих периодов К расходам будущих периодов относятся суммы затрат, признанные в данном отчетном периоде, но относящиеся к будущим отчетным периодам. Общество признает расходы будущих периодов и распределяет их между последующими периодами в случае, когда расходы обуславливают получение доходов в течение нескольких отчетных периодов. К расходам будущих периодов Общество, в частности, относит:

Расходы по приобретению разрешительных документов на осуществление деятельности или эксплуатацию объектов (лицензии и другие аналогичные документы);

Переходящие на следующий отчетный период расходы на оплату отпусков работников, включая начисленные на них страховые взносы и суммы взносов на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;

Расходы на страхование; Расходы по приобретению неисключительных прав на компьютерные программы

(программные продукты); Расходы по формированию первоначальной стоимости финансовых вложений, по

которым единовременно не выполняются все необходимые условия для принятия их к бухгалтерскому учету в качестве финансовых вложений в соответствии с действующим законодательством

Расходы, понесенные в связи с предстоящими работами до момента подписания договора (предпроектные расходы);

Иные аналогичные по своему экономическому содержанию расходы. Расходы будущих периодов списываются на счета текущих затрат равномерно в течение периода, к которому они относятся. Срок списания расходов будущих периодов определяется на основании заключения экспертной комиссии или иного документального подтверждения, в течение какого периода времени эти расходы будут приносить Обществу экономические выгоды.


Расходы на оплату отпусков работников, включая начисленные на них страховые взносы и суммы взносов на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний списываются на текущие затраты в течение отпуска каждого работника.

4.1.8. Учет управленческих расходов, коммерческих расходов Порядок учета расходов осуществляется в соответствии с требованиями Положения по бухгалтерскому учету «Учет расходов организаций» ПБУ 10/99, утвержденного приказом Минфина РФ от 6 мая 1999 г. № 33н. Управленческие расходы, коммерческие расходы признаются полностью в том отчетном периоде, в котором они понесены, и относятся к расходам по обычным видам деятельности в полной сумме.

4.1.9. Доходы от обычных видов деятельности Формирование в бухгалтерском учете и бухгалтерской отчетности Общества информации о доходах производится в соответствии с положениями по бухгалтерскому учету «Доходы организации» ПБУ 9/99 и «Учет договоров строительного подряда» (ПБУ 2/2008), утвержденными приказами Минфина России от 06 мая 1999 г. № 32н и от 24 октября 2008 г. № 116н соответственно, с учетом следующих особенностей. Доходами от обычных видов деятельности признается выручка от продажи готовой продукции и товаров, полуфабрикатов собственного производства, выполненных работ и оказанных услуг. Доходы, получаемые Обществом от предоставления за плату во временное пользование своих активов по договорам аренды, найма жилого помещения, признаются доходами от обычных видов деятельности. Не относятся к доходам поступления по договорам аренды, найма жилого помещения в счет возмещения затрат по работам и услугам, приобретенным Обществом у поставщиков электроэнергии, коммунальных услуг, услуг связи и иных аналогичных работ и услуг. Доходы, получаемые Обществом от предоставления за плату прав, возникающих из патентов на изобретения, промышленные образцы и другие виды интеллектуальной собственности, а также от участия в уставных капиталах в других организациях и по иным финансовым вложениям, признаются прочими доходами. Общество признает в бухгалтерском учете выручку от выполнения работ, оказания услуг, продажи продукции с длительным циклом изготовления (за исключением выручки по договорам, информация о доходах по которым формируется в соответствии с ПБУ 2/2008) по завершении выполнения работы, оказания услуги, изготовления продукции в целом, способ «по мере готовности» не используется. Доходы от обычных видов деятельности Общества формируются по следующим видам деятельности:

Оказание услуг по проведению плановых (деповского и капитального, в том числе с продлением срока службы) и текущего ремонтов, технического обслуживания железнодорожного подвижного состава;

Производство и ремонт узлов и деталей железнодорожного подвижного состава;


Оказание услуг по предоставлению железнодорожных путей не общего пользования;

Прочие виды деятельности. Датой начисления доходов по прочим обычным видам деятельности признается:

Дата перехода права собственности к покупателю на готовую продукцию и товары, полуфабрикаты собственного производства;

Дата принятия заказчиком результатов выполненных работ и оказанных услуг (за исключением работ и услуг по договорам, информация о доходах по которым формируется в соответствии с ПБУ 2/2008);

Последний день месяца по арендным и иным аналогичным платежам исходя из принципа временной определенности фактов хозяйственной деятельности на пропорционально временной основе.

Прочими доходами признаются доходы отчетного периода, не являющиеся доходами от обычных видов деятельности. Прочие доходы признаются исходя из принципа временной определенности фактов хозяйственной деятельности по местам их возникновения. Сальдо прочих доходов подлежит передаче на отчетную дату (последний календарный день месяца) по внутрихозяйственным расчетам в вышестоящие подразделения Общества. В состав прочих доходов Общества, в том числе, относятся:

Доходы, связанные с участием в уставных капиталах других организаций; Доходы, связанные с предоставлением за плату прав, возникающих из патентов на

изобретения, промышленные образцы, и других видов интеллектуальной собственности;

Положительная разница между денежной оценкой вклада, согласованной учредителями, и балансовой стоимостью передаваемого в уставный капитал имущества с учетом восстановленного налога на добавленную стоимость;

Поступления от использования жилищного фонда и жилищно-коммунального хозяйства, имущество которого принято по передаточному акту в обременение Общества и отражено на отдельном забалансовом счете учета объектов жилищного фонда и ЖКХ, находящиеся в обременении.

4.1.10. Учет доходов и расходов в соответствии с Положением по бухгалтерскому учету «Учет договоров строительного подряда» (ПБУ 2/2008)

При выступлении Общества в качестве подрядчика (субподрядчика) в договорах по выполнению работ (оказанию услуг) в области архитектуры, инженерно-технического проектирования в строительстве и иных работ (услуг), неразрывно связанных со строящимся объектом, учет доходов, расходов и финансовых результатов по данным договорам ведется Обществом в соответствии с ПБУ 2/2008.

Правила ПБУ 2/2008 распространяются только на те договора, по которым выполняется хотя бы одно из следующих условий:

Длительность выполнения договора составляет более одного отчетного года (имеют долгосрочный характер); сроки начала и окончания договора приходятся на разные отчетные годы,

Сроки начала и окончания договора приходятся на разные отчетные годы.


Расходы, связанные непосредственно с подготовкой и подписанием договора понесенные Обществом до даты его подписания, включаются в расходы по договору, если одновременно выполняются следующие условия:

Эти расходы могут быть достоверно определены; В отчетном периоде, в котором возникли эти расходы, существует вероятность,

что договор будет подписан в будущем. При несоблюдении данных условий указанные расходы признаются прочими расходами того периода, в котором они понесены. Выручка и расходы по договору признаются способом «по мере готовности», если финансовый результат от исполнения договора на отчетную дату может быть достоверно определен. Для признания выручки и расходов по договору способом «по мере готовности» Общество определяет степень завершенности (процент готовности) работ по договору на отчетную дату по доле выполненного на отчетную дату объема работ в общем объеме работ по договору. Если невозможно достоверно определить финансовый результат исполнения договора на отчетную дату, но существует вероятность, что расходы, понесенные при исполнении договора, будут возмещены, выручка по договору в соответствии с требованиями ПБУ 2/2008 признается в отчете о прибылях и убытках в величине, равной сумме понесенных расходов, которые в этот отчетный период считаются возможными к возмещению. Если на отчетную дату существует неопределенность в возможности поступления выручки по договору, отраженной за предыдущие отчетные периоды, но еще не предъявленной к оплате заказчику, то сумма, которая может быть не получена Обществом, признается расходом по обычным видам деятельности отчетного периода. В бухгалтерском учете Общества выручка по договору, признанная способом «по мере готовности», учитывается до полного завершения работ в составе прочих оборотных активов.

4.1.11. Уставный, добавочный, резервный капитал Уставный капитал отражен в сумме номинальной стоимости обыкновенных акций, приобретенных акционерами. Величина уставного капитала соответствует установленной в уставе Общества. Добавочный капитал Общества состоит из суммы прироста стоимости объектов основных средств по переоценке. Резервный капитал формируется Обществом из его прибыли на основании учредительных документов и решения Общего собрания акционеров Общества. Резервный капитал предназначен для покрытия возможных убытков. Общество создает резервный капитал в размере 5% от уставного капитала Общества.


4.2. Анализ результатов деятельности и финансового положения Анализ результатов деятельности представлен на основании данных за 2011 г.

4.2.1. Анализ выручки

Выручка Общества формируется за счет осуществления: Ремонта грузовых вагонов; Ремонта колесных пар и запасных частей; Прочих работ и услуг.

Анализ выручки Общества в разрезе основных контрагентов и видов деятельности

представлен в Таблице 2. Таблица 2

Анализ выручки ОАО «ВРК-1» в разрезе основных контрагентов и видов деятельности, млн. руб.

Наименование бюджетного показателя Ед.изм.

План отчетного периода

Факт отчетного периода

+/- факт за период к

плану периода

% факт за

период к плану

периода

020 030 040 070 060 070

СВОДНЫЙ БЮДЖЕТ ПРОДАЖ Выручка, начисленная по прочим видам деятельности млн. руб. 11639,445 10456,772 -1182,673 90%

в т.ч. по реализации ОАО "РЖД" млн. руб. 1971,681 2602,718 631,037 132% в т.ч. по реализации ДЗО млн. руб. 3695,633 3951,736 256,103 107% в т.ч. по реализации прочим контрагентам млн. руб. 5972,131 3902,318 -2069,813 65%

услуги по ремонту грузовых вагонов млн. руб. 8653,574 8759,655 106,081 101% капитальный ремонт грузовых вагонов млн. руб. 1287,217 1945,143 657,926 151%

деповской ремонт грузовых вагонов млн. руб. 7366,357 6814,512 -551,845 93% прочие виды деятельности млн. руб. 2985,871 1697,117 -1288,754 57% услуги по ремонту колесных пар, реализуемые на сторону млн. руб. 2298,752 1277,044 -1021,708 56%

прочие услуги млн. руб. 687,119 420,073 -267,046 61%

Из данных таблицы следует, что общая выручка Общества за 2011 год составила 10 456,8 млн. руб. Основная сумма выручки получена от ремонта грузовых вагонов – 8 759,7 млн. рублей. Доходы от ремонта грузовых вагонов составляют 83,8% в общих доходах.


4.2.2. Анализ расходов

Анализ расходов

Анализ расходов по выполненным работа и прочих услуг, оказанных Обществом, в разрезе основных контрагентов и видов деятельности представлен в Таблице 3.

Таблица 3

Анализ расходов по выполненным работам и прочих услуг, в разрезе основных контрагентов и видов деятельности, млн. руб.

Наименование бюджетного показателя План

отчетного периода




% факт за


периода 020 040 070 060 070

Расходы по прочим видам деятельности 11151,855 9708,634 -1443,221 87%

в т.ч. по реализации ОАО "РЖД" 1969,521 2600,683 631,162 132% в т.ч. по реализации ДЗО 3691,152 3945,787 254,635 107% в т.ч. по реализации прочим контрагентам 5491,182 3162,164 -2329,018 58%

себестоимость произведенных работ, услуг, продукции 11151,855 9708,574 -1443,281 87%

в т.ч. готовой продукции 0,000 0% разница между себестоимостью произведенной и реализованной готовой продукции

0,000 0%

реализация товаров 0,000 0,000 0,000 0% в т.ч. закупаемых филиалом 0,000 0%

расходы на продажу (44 счет) 0,060 0,060 0% прочие корректировки 0,000 0%

в т.ч. по видам деятельности х х х х по ремонту подвижного состава 8348,081 8167,596 -180,485 98% техническое обслуживание и все виды ремонта вагонов клиентов 8348,081 8167,596 -180,485 98%

услуги по ремонту грузовых вагонов 8348,081 8167,596 -180,485 98% капитальный ремонт грузовых вагонов 1202,605 1771,630 569,025 147% деповской ремонт грузовых вагонов 7145,476 6395,966 -749,510 90%

по прочим видам деятельности 2803,774 1540,978 -1262,796 55% услуги по ремонту колесных пар, реализуемые на сторону 2133,008 1140,513 -992,495 53%

прочие услуги 670,766 400,465 -270,301 60% в т.ч. реализация готовой продукции 0,000 0,000 0,000 0% новое формирование колесных пар 0,000 0% прочая продукция реализуемая на сторону 0,000 0%


Структура расходов по выполнению работ и прочих услуг Общества в разрезе основных статей затрат представлена в Таблице 4.

Таблица 4

Структура расходов в разрезе основных статей затрат, млн. руб.

Наименование бюджетного показателя План

отчетного периода




% факт за


периода 020 040 070 060 070

Прочие виды деятельности (всего), по элементам затрат 11151,855 9708,574 -1443,281 87%

Затраты на оплату труда 2789,783 2264,451 -525,332 81% ФОТ списочного состава 2550,196 1989,500 -560,696 78% выплаты социального характера 56,028 32,000 -24,028 57% отчисления на ДМС 38,634 32,300 -6,334 84% отчисления в НПФ 89,160 19,600 -69,560 22% мотивационный фонд 0,000 0% остальные затраты на оплату труда 55,765 191,051 135,286 343%

Отчисления на социальные нужды 976,424 806,853 -169,571 83% Материалы 4966,029 4138,224 -827,805 83% Топливо 98,529 72,393 -26,136 73%

на тягу поездов 0,000 0% на прочие нужды 98,529 72,393 -26,136 73%

Электроэнергия 193,144 127,446 -65,698 66% Прочие материальные затраты 824,931 1052,140 227,210 128% Амортизация 521,172 605,339 84,167 116% Прочие затраты 781,844 641,728 -140,116 82%


Структура расходов по выполненным работ и прочих услуг Общества в разрезе основных элементов затрат 2011 год графически представлена на нижеследующем рисунке.

Анализ отклонения фактических расходов от бюджетных параметров в разрезе элементов затрат: Экономия по элементу затраты на оплату труда – в сумме 525,3 млн. рублей. При плане – 2 789,8 млн. рублей, факт составил – 2 264,5 млн. рублей. по фонду оплаты труда списочного состава экономия 560,7 млн. рублей.

Среднемесячная заработная плата за 2011 год составила 28 098 рублей, что ниже плановых значений на 3 199 рублей. Также к причинам экономии можно отнести отклонение среднесписочной численности от бюджетных параметров на 183 человека. по выплатам социального характера экономия 24,0 млн. рублей.

В связи с образованием компании 01.07.2011 и произведенными выплатами работникам за неиспользованный отпуск, многие работники не воспользовались правом на досрочный отпуск, следовательно, не в полном объеме образовались расходы по путевкам и оплате проезда к месту отдыха и обратно. по выплатам ДМС экономия составила 6,3 млн. рублей.

При составлении бюджета расходы по данному виду отчислений планировалась на контингент 13 496 человека, фактически численность составила 13 313 человек.


Структура затрат по оплате труда Таблица 5

Ед.изм. план Факт Отклонение, +/- %

Контингент чел. 13 496 13 313 -183 98,6

Среднемесячная зарплата руб. 31 297 28 098 -3 199 89,8

Затраты на оплату труда, ВСЕГО: млн.руб. 2 789,8 2 264,5 -525,3 81,2

в том числе ФОТ списочного состава млн.руб. 2 550,2 1 989,5 -560,7 78,0

ФОТ несписочного состава млн.руб. 10,0 9,3 -0,7 93,0

Выплаты соц.характера млн.руб. 56,0 32,0 -24 57,1

Корпоративная поддержка в приобретении жилья (ипотека) млн.руб. 7,0 5,8 -1,2 82,9

ДМС млн.руб. 38,6 32,3 -6,3 83,7

НПФ млн.руб. 89,2 19,6 -69,6 22,0

Остальные затраты на оплату труда, в т.ч. резерв млн.руб. 38,8 175,9 137,1 453,4

по выплатам в негосударственный пенсионный фонд экономия 69,6 млн. рублей.

Договор с НПФ «Благосостояние» начал действовать с 4 квартала 2011 года, поэтому удержание взносов у работников и, соответственно, уплата паритетных взносов в 3 квартале не производилась. прочие выплаты – перерасход 137,1 млн. рублей.

Образовался в связи с созданием резерва по отпускам на 31.12.2011. 2. Отчисления на социальные нужды - экономия 169,5 млн. рублей, при плане

976,4 млн. рублей, в факте расходы составили 806,9 млн. рублей. Экономия сложилась в результате экономии ФОТ и применении регресса при начислении страховых взносов.

3. По элементу материалы при плане 4 966,0 млн. рублей фактические расходы составили 4 138,2 млн. рублей, экономия 827,8 млн. рублей. Экономия связана с невыполнением планового задания по ремонту грузовых вагонов на 2 739 единиц и капитального ремонта колесных пар на 3 855 единиц.

4. По элементу топливо экономия средств составила 26,1 млн. рублей, при плане 98,5 млн. рублей, фактически израсходовано 72,4 млн. рублей.

5. По элементу электроэнергия экономия составила 65,6 млн. рублей, при плане 193,1 млн. рублей, фактически – 127,5 млн. рублей.

6. По элементу прочие материальные расходы составили 1 052,1 млн. рублей, при плане 824,9 млн. рублей, перерасход 227,2 млн. рублей сложилась за счет перераспределения расходов с внутрихозяйственного оборота.

7. По амортизации перерасход составил 84,1 млн. рублей, при плане 521,2 млн. рублей, фактически – 605,3 млн. рублей.

8. По элементу прочие расходы при плане 781,8 млн. рублей составили 641,7 млн. рублей, экономия 140,1 млн. рублей.


4.2.3. Анализ себестоимости Анализ себестоимости выполнения деповского и капитального ремонтов, выполненных Обществом, в разрезе основных контрагентов представлен в Таблице 6.

Таблица 6 Анализ себестоимости, руб. Контрагент Количество

отремонтированных в деповском ремонте вагонов

Себестоимость деповского ремонта, руб

Кол-во отремонтированных в капитальном ремонте вагонов

Себестоимость капитального ремонта

2010 2011 2010 2011 Изм., %

2010 2011 2010 2011 Изм.,%

ОАО «РЖД» 9442 6226 215032 216 167 100,5%

300 1298 292 116 323 870 110,9%

ОАО "ПГК" 9603 11916 81 872 124 117 151,6%

1927 2053 118 677 187 981 158,4%

ОАО "ВГК" 1810 10802 76 622 133987 174,9%

110 1559 118 671 190 955 160,9%

Прочие 27269 25090 60 194 82 676 137,3%

8338 5437 103 244 109 347 105,9%

Всего/ средняя себестоимость:

48124 54033 95 517 117459 123,0%

10675 10347 111 496 164 156 147,2%

Анализ таблицы показывает, что по сравнению с данными аналогичного показателя Центральной дирекции по ремонту вагонов – филиала ОАО «РЖД» по предприятиям, входящим в настоящий момент в состав ОАО «ВРК-1» произошел рост себестоимости в среднем на 47,2% при этом рост себестоимости работ для ОАО «РЖД» составил 110,9%, а для двух других крупнейших клиентов (ОАО «ПГК» и ОАО «ВГК») составил приблизительно 160%. Стоит отметить, что, несмотря на увеличение себестоимость, значительно возросли объемы ремонтов вагонов для ОАО «ВГК» - в 5,9 и 14,1 раз для деповского и капитального ремонтов соответственно.


4.2.4 Анализ прибыли от продаж

Анализ показателей «Прибыль от продаж» и «Рентабельность продаж», млн. руб. Таблица 7

Наименование бюджетного показателя План отчетного периода




% факт за период к


020 040 070 060 070 Финансовый результат по прочим видам деятельности 487,590 748,138 260,548 153%

в т.ч. по реализации ОАО "РЖД" 2,160 2,035 -0,125 94%

в т.ч. по реализации ДЗО 4,481 5,949 1,468 133%

в т.ч. по реализации прочим контрагентам 480,949 740,154 259,205 154%

по ремонту подвижного состава 305,493 592,059 286,566 194% техническое обслуживание и все виды ремонта вагонов клиентов 305,493 592,059 286,566 194%

услуги по ремонту грузовых вагонов 305,493 592,059 286,566 194%

капитальный ремонт грузовых вагонов 84,612 173,513 88,901 205%

деповской ремонт грузовых вагонов 220,881 418,546 197,665 189%

по прочим видам деятельности 182,097 156,139 -25,958 86% услуги по ремонту колесных пар, реализуемые на сторону 165,744 136,531 -29,213 82%

прочие услуги 16,353 19,608 3,255 120%

в т.ч. реализация готовой продукции 0,000 0,000 0,000 0%

новое формирование колесных пар 0,000 0,000 0,000 0%

прочая продукция реализуемая на сторону 0,000 0,000 0,000 0% Рентабельность по прочим видам деятельности 4,4% 7,7% 3,3% 176%

в т.ч. по реализации ОАО "РЖД" 0,1% 0,1% 0,0% 71%

в т.ч. по реализации ДЗО 0,1% 0,2% 0% 124%

в т.ч. по реализации прочим контрагентам 8,8% 23,4% 15% 267%

по ремонту подвижного состава 3,7% 7,2% 4% 198% техническое обслуживание и все виды ремонта вагонов клиентов 3,7% 7,2% 4% 198%

услуги по ремонту грузовых вагонов 3,7% 7,2% 4% 198%

капитальный ремонт грузовых вагонов 7,0% 9,8% 3% 139%

деповской ремонт грузовых вагонов 3,1% 6,5% 3% 212%

по прочим видам деятельности 6,5% 10,1% 4% 156% услуги по ремонту колесных пар, реализуемые на сторону 7,8% 12,0% 4% 154%

прочие услуги 2,4% 4,9% 2% 201%

в т.ч. реализация готовой продукции 0,0% 0,0% 0% 0%

новое формирование колесных пар 0,0% 0,0% 0% 0%

прочая продукция реализуемая на сторону 0,0% 0,0% 0% 0%

ПРИБЫЛЬ ОТ ПРОДАЖ 487,590 748,138 260,548 153%

в т.ч. по реализации ОАО "РЖД" 2,160 2,035 -0,125 94%

в т.ч. по реализации ДЗО 4,481 5,949 1,468 133%

в т.ч. по реализации прочим контрагентам 480,949 740,154 259,205 154%


По результатам 2011 года ОАО «ВРК - 1» получена прибыль от продаж в размере 748,2 млн. рублей при плане 487,6 млн. рублей.

4.2.5 Анализ структуры и динамики чистых активов

Анализ структуры и динамики чистых активов Общества за 2011 год представлен в нижеследующей таблице.

Структура чистых активов Таблица 8

Активы Оборотные активы

Запасы 3 322 572 НДС по приобретенным ценностям 443 589 Дебиторская задолженность 3 133 535 Денежные средства 683 659 Прочие оборотные активы 56 733 Суммарные оборотные активы 7 660 088

Внеоборотные активы Основные средства 11 337 204 Отложенные налоговые активы 13 923 Прочие внеоборотные активы 6 882 Суммарные внеоборотные активы 11 358 009 = ИТОГО АКТИВОВ 18 998 097

Пассивы

Краткосрочные обязательства Кредиторская задолженность 6 092 322 Оценочные обязательства 248 563 Прочие краткосрочные обязательства 106 Суммарные краткосрочные обязательства 6 340 991 Долгосрочные обязательства 0 Капитал и резервы Уставной капитал 11 777 162 Добавочный капитал 443 675 Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) 436 269 Суммарный капитал и резервы 12 657 106 = ИТОГО ПАССИВОВ 18 998 097

Анализ Таблицы 8 показал, что величина чистых активов Общества по состоянию на 31 декабря 2011г. составила 18 998 097 млн. руб. Данный показатель характеризует величину средств Общества, остающуюся после погашения им всех обязательств. Показатель чистых активов используется для оценки уровня ликвидности предприятия и является «индикатором стоимости компании». Расчет произведен в соответствии с приложением к Приказу Минфина РФ и ФКЦБ от 29 января 2003 г. N 10н, 03-6/пз «Об утверждении порядка оценки стоимости чистых активов акционерных обществ».


В структуре чистых активов Общества на конец периода наибольший удельный вес занимают основные средства, запасы и дебиторская задолженность.

4.2.6. Анализ финансового состояния Рейтинг финансового состояния составлен в соответствии с методикой рекомендованной для дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД». Бальная оценка показателей в зависимости от диапазона значений Таблица 9

Показатель 1 группа - 4 балла

2 группа - 3 балла

3 группа - 2 балла

4 группа - 1 балл

ПОКАЗАТЕЛИ ЛИКВИДНОСТИ Коэффициент абсолютной ликвидности (К1) > 0,15 0,03 – 0,15 0,01 – 0,03 < 0,01

Коэффициент срочной ликвидности (К2) > 0,95 0,75 – 0,95 0,50 – 0,75 < 0,50

Коэффициент текущей ликвидности (К3) > 2,00 1,20 – 2,00 1,00 – 1,20 < 1,00

ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Коэффициент финансовой независимости (К4) > 0,80 0,65 – 0,80 0,50 – 0,65 < 0,50

ПОКАЗАТЕЛИ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ Рентабельность продаж (К5) > 15% 5% - 15% 0% - 5% < 0% Рентабельность собственного капитала (К6) > 5% 2% - 5% 0% - 2% < 0%

Рентабельность активов (К7) > 10% 5% - 10% 0% - 5% < 0% ПОКАЗАТЕЛИ ДЕЛОВОЙ АКТИВНОСТИ

Динамика дебиторской задолженности (К8) < -10% -10% – 0% 0% - 10% > 10%

Динамика кредиторской задолженности (К9) < -10% -10% – 0% 0% - 10% > 10%

Соотношение дебиторской и кредиторской задолженности (К10) 1,2 – 1,5 1,0 – 1,2 0,8 – 1,0 < 0,8

Соотношение оборачиваемости дебиторской и кредиторской задолженности (К11)

1,0 – 1,5 1,5 - 2 0,5 - 1 0 – 0,5 или > 2


Фактические значения рассматриваемых показателей Общества, соответствующие им баллы, веса баллов и подсчет рейтинга представлены в Таблице 10. Таблица 10

Расчет фактического рейтинга финансового состояния ОАО "Вагонная ремонтная компания-1" на 31 декабря 2011 года

Показатель Фактический показатель Баллы Вес

баллов

Произведение

баллов и весов

ПОКАЗАТЕЛИ ЛИКВИДНОСТИ Коэффициент абсолютной ликвидности

(К1) 0,16 4 0,25 1,00

Коэффициент срочной ликвидности (К2) 0,86 3 0,50 1,50

Коэффициент текущей ликвидности (К3) 1,72 3 0,50 1,50

ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Коэффициент финансовой

независимости (К4) 0,74 3 0,75 2,25

ПОКАЗАТЕЛИ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ Рентабельность продаж (К5) 0,1% 2 0,25 0,50

Рентабельность собственного капитала (К6) 0,0% 2 0,25 0,50

Рентабельность активов (К7) 0,0% 2 0,50 1,00

ПОКАЗАТЕЛИ ДЕЛОВОЙ АКТИВНОСТИ Динамика дебиторской задолженности

(К8) 0,0% 3 0,25 0,75

Динамика кредиторской задолженности (К9) 0,0% 3 0,25 0,75

Соотношение дебиторской и кредиторской задолженности (К10)

0,8 2 0,25 0,50

Соотношение оборачиваемости дебиторской и кредиторской

задолженности (К11) 1,66 3 0,25 0,75

Рейтинг финансового состояния 11,00 Как видно из вышеприведенной таблицы, фактический рейтинг составляет 11, то есть финансовое состояние Общества является удовлетворительным, значение рейтинга соответствует категории В3 «Предприятие с удовлетворительным финансовым состоянием».

4.3. Годовая бухгалтерская отчетность Общества за отчетный

период Годовая бухгалтерская отчетность Общества представлена в Приложении 2.

4.4. Заключение аудитора Заключение аудитора Общества представлено в Приложении 3.


Раздел 5. Распределение прибыли и дивидендная политика Общества

5.1. Общие сведения 31.12.2011 год

(Схема 9)

По филиалам сложились следующие значения прибыли от продаж: Санкт-Петербургский филиал – 381,7 млн. рублей; Ростовский филиал – 185,5 млн. рублей; Самарский филиал – 261,9 млн. рублей; Новосибирский филиал – 125,7 млн. рублей.

5.2. Распределение прибыли Общества за 2011 год

В соответствии с Уставом Общества решение о распределении прибыли, в том числе выплата объявленных (начисленных) дивидендов по акциям Общества по итогам отчетного года, принимается общим собранием акционеров Общества. По итогам 2011 года Компания получила чистую прибыль в размере 436,3 млн. рублей. Вопрос о ее распределении будет вынесен на решение годового общего собрания акционеров в 2012 году.


Раздел 6. Инвестиционная деятельность

6.1. Инвестиции Общества, в том числе внутренние, направляемые на техническое перевооружение и развитие Общества

Объем инвестиций в 2011 году составил 532,6 млн. руб. Большая часть инвестиционных ресурсов направлена на мероприятия по обновлению основных производственных фондов, приобреталось только крайне необходимое оборудование для выполнения производственной программы. Инвестиции Таблица 11

в млн. руб. без НДС

Наименование Факт

Итого инвестиции 532,6 инвестиции в оборудование 532,6

В ходе реализации инвестиционной программы в 2011 году осуществлена поставка 471 единицы оборудования на общую сумму 532,6 млн. рублей без НДС. Поставка оборудования осуществлена в полном объеме, программа выполнена на 100%. В рамках инвестиций в оборудование были произведены:

Замена пяти колесотокарных станков, диагностического, сварочного, кранового, компрессорного оборудования, средств неразрушающего контроля;

Внедрение современного технологического оборудования для колесно-роликовых, тележечных участков;

Внедрены два комплекса технологического и измерительного оборудования нового поколения для ремонта автотормозов грузового подвижного состава;

Установлены восемь автоматизированных комплексов системы дистанционного мониторинга работы колесотокарных станков.

Реализация инвестиционной программы 2011 года в совокупности с проведением капитального ремонта основных фондов компании позволила:

Повысить конкурентоспособность депо; Снизить риски их функционирования; Создать условия для гарантированного выполнения качественного деповского и

капитального ремонтов для ОАО «РЖД» и частных владельцев грузовых вагонов, что будет способствовать успешному позиционированию компании на рынке.

Также обновленные мощности депо позволяют увеличить объемы выпуска вагонов по РВД Уссурийск на 1970 вагонов в год, колесных пар на 25000 единиц в год; по ВЧДР Краснодар на 720 вагонов в год, колесных пар на 1200 единиц в год; по ВЧДР Батайск на 1450 вагонов в год. В целом ожидаемый эффект от реализации инвестиционной программы 2011 года по Обществу:

Увеличение объемов деповского и капитального ремонта грузовых вагонов на 4140 вагонов в год;

Увеличение выпуска колесных пар на 46130 единиц в год.


6.2. Источники финансирования инвестиционной программы

Источниками финансирования инвестиционной программы выступают собственные средства Общества.

6.3. Финансовые вложения

Проценты от финансовых вложений – 24,171 млн. рублей. На момент формирования бюджетов не предусматривалось размещение свободных денежных средств на депозиты в банке. После заключения Генерального соглашения на размещение депозита в ТрансКредитБанк, свободный остаток денежных средств в ежесуточном режиме размещался по депозиту.


Раздел 7. Перспектива технического переоснащения

и развития Общества

В условиях ограниченного финансирования в 2011 году Общество модернизировало и вкладывало денежные средства в развитие основных предприятий - РВД Уссурийск, ВЧДР Магнитогорск, ВЧДР Санкт-Петербург-Московский-Сортировочный, ВКМ Иртышское, ВЧДР Краснодар, ВЧДР Батайск. В рамках инвестиционного проекта произведена замена пяти колесотокарных станков, диагностического, сварочного, кранового, компрессорного оборудования, средств неразрушающего контроля. Осуществлено внедрение современного технологического оборудования для колесно-роликовых, тележечных участков. Внедрены два комплекса технологического и измерительного оборудования нового поколения для ремонта автотормозов грузового подвижного состава. Установлены восемь автоматизированных комплексов системы дистанционного мониторинга работы колесотокарных станков. Однако, в связи с довольно большим уровнем общего износа оборудования на предприятиях, необходимо развитие и переоснащение ряда других депо, что в конечном итоге повысит объемы ремонтов и выручку Общества. В 2011 году Отделом Информационных технологий была проведена замена вычислительной техники, как по аппарату управления ОАО «ВРК-1», так и по филиалам и вагоноремонтным депо. Всего было закуплено 1000 комплектов вычислительной техники. Также было приобретено 1000 лицензий программного обеспечения Microsoft Windows 7 и Microsoft Office 2010 для решения вопроса с использование нелицензионного программного обеспечения.


Раздел 8. Развитие сети связи и Интернет-технологий

В 2011 году была внедрена система видеоконференцсвязи Trueconf. Данная система позволила:

Проводить итоговые еженедельные совещания в режиме видеосвязи, что значительно увеличило продуктивность совещаний;

Оперативно реагировать и решать возникающие проблемы, трудности и вопросы; Сократить количество командировок руководителей и сотрудников аппарата

управления; ОАО «ВРК-1», филиалов и вагоноремонтных депо; Сократить расходы на междугородные переговоры.

В сети Интернет функционирует интернет-представительство ОАО «ВРК-1» (www.1vrk.ru), на котором размещается информация о деятельности компании, ее реквизитах и контактных данных для акционеров, инвесторов, контрагентов. Кроме того, на сайте реализована форма связи с генеральным директором (http://1vrk.ru/contacts/), позволяющая обращаться к генеральному директору напрямую, а также реализована форма обращений по контролю качества предоставляемых услуг (http://1vrk.ru/contacts/quality/).


Раздел 9. Кадровая и социальная политика.

Социальное партнерство

Основной целью кадровой политики ОАО «ВРК-1» является приведение количественной и качественной структуры персонала в соответствие объему и качеству производственных задач, создание эффективной системы управления человеческими ресурсами, необходимой для реализации стратегии развития Общества. Переход к целевому состоянию системы управления персоналом осуществляется путем последовательного внедрения и использования в кадровой деятельности ОАО «ВРК-1» базовых принципов управления качеством, соответствующих требованиям международных стандартов, методологии и практических подходов создания корпоративной системы управления персоналом. В целом, организационная структура Общества претерпела изменения, связанные, в первую очередь, с переформированием отдельных структурных подразделений, а также изменением их функций в целях повышения эффективности работы и производительности труда. На 31 декабря 2011 г. списочная численность по ОАО «ВРК-1» составила – 13939 человек при плановом штате – 14612 человек. Укомплектованность кадров к штатному расписанию составляла 95,4% по Обществу, что характеризует обеспеченность трудовыми ресурсами, в целом, как достаточную для решения текущих производственных задач.

Численность персонала Филиалов за 6 месяцев 2011 года представлена на схеме ниже:

(Схема 10)


9.1. Структура работников Общества по категориям

(Схема 11)

Количественные показатели, указанные в схеме выше, по отношению к общей численности работников Общества поддерживались в течение всего отчетного периода.

9.2. Возрастной состав работников ОАО «ВРК-1»

(Схема 12)


9.3. Укомплектованность основных рабочих профессий

ОАО «ВРК-1».

(Схема 13)

Текучесть персонала в период с июля по декабрь 2011 года составила 5,8%. Для сдерживания текучести кадров в структурных подразделениях ОАО «ВРК-1» широко применялись мотивационные выплаты. Устанавливались и выплачивались зональные региональные надбавки. Сохранение кадрового потенциала в большей степени произошло из-за решения вопросов социальной направленности. В частности решение вопросов по оплате за посещение детских садов, оплата железнодорожного проезда, оплата за аренду жилья, перечисление выплат по ипотечному кредитованию жилья, организация медицинского обеспечения.

9.4. Качественный состав работников Общества

Процент работников с высшим образованием за 2011 год составил 18% от общей численности, из них 86% имеют профильную направленность. Среднее профессиональное образование имеют 22% работников Общества, из них 90% - профильное. Структура персонала Общества по образованию - 2011 год представлена ниже:

(Схема 14)


В 2011 году продолжалась реализация системы взаимосвязанных организационно-экономических и социальных мер по созданию условий для нормального функционирования, развития и эффективного использования кадрового потенциала. В целях укомплектования обособленных структурных подразделений ОАО «Вагонная ремонтная компания - 1» рабочими кадрами, организации работы по повышению квалификации рабочих кадров, руководителей и специалистов в июле 2011 года были сформированы и утверждены Планы по подготовке и повышению квалификации работников ОАО «ВРК – 1» и ее структурных подразделений на 2 полугодие 2011 года.

73%

27%

Повышение квалификации сотрудников

Массовые профессии - 898 чел. Руководители и специалисты -333 чел.

(схема 15)

Подготовлено кадров массовых профессий 201 человек, прошли повышение квалификации 898 человек – работников массовых профессий. По окончанию курсов 150 работникам был повышен квалификационный разряд. За отчетный период повысили квалификацию 333 человека из состава руководителей и специалистов, из них – 260 руководителей (в том числе 102 мастера) и 73 специалиста. В 2011 году на цели повышения квалификации работников и их обучение было затрачено 12 775 тыс. руб.

Социальные программы

Основным документом в области социальной поддержки работников Общества является принятый одним из первоочередных нормативных актов - Коллективный договор на 2011-2012гг, который регулирует социально - трудовые отношения, оплату труда, режимы труда и отдыха, а также ответственность сторон социального партнёрства. В отчетном периоде социальные программы реализовывались в соответствии с Коллективным договором на 2010-2011 годы.


За второе полугодие 2011 года на реализацию положений Коллективного договора затрачено свыше 178,9 млн. руб. Стоимость социальных льгот и гарантий на одного работающего составила 12568 рублей, а на неработающего пенсионера - 326 рублей. По итогам работы 2 полугодия 2011 года предоставлено компенсаций расходов на оплату стоимости проезда железнодорожным транспортом от места жительства до места работы 2259 работникам открытого акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-1» на сумму 6256 тыс. рублей. Компенсация проезда в дальнем сообщении составила 1 580 тыс.руб. для 446 человек. За 2-е полугодие 2011 года выплачена компенсация стоимости путевок на санаторно-курортное лечение и оздоровление 13-ти работникам на сумму 483,6 тыс.руб. Ведется подготовка летней оздоровительной компании 2012 года. Планируется предоставление компенсации расходов на оплату путевок в детские оздоровительные лагеря, санаторно-курортные и оздоровительные учреждения работникам ОАО «ВРК-1». В части предоставления компенсации расходов на содержание детей работников ОАО «ВРК-1» в негосударственных дошкольных образовательных учреждениях во втором полугодии 2011 года выплачено 17 903,2 тыс.руб., выплатой пользуются 489 человек.


Раздел 10. Задачи и перспективы на будущий год,

решение стратегических задач

10.1. Стратегия развития В настоящее время ОАО «ВРК-1» является динамично развивающейся компанией, миссия которой состоит в удовлетворении спроса на услуги по ремонту вагонов со стороны своего ключевого клиента и партнера ОАО «РЖД». Долгосрочное целевое видение бизнеса ОАО «ВРК-1» - это удержание лидерства на рынке ремонта вагонов и рост доли сторонних заказчиков в структуре общей выручки Общества. Основными стратегическими целями ОАО «Вагонная ремонтная компания – 1», поставленными Советом директоров являются:

Удержание доли рынка в сфере ремонта грузовых вагонов на уровне не ниже 2009 года (по сравнению с показателями Центральной дирекции по ремонту вагонов – филиала РЖД);

Рост капитализации общества. Обеспечение плановых показателей свободного денежного потока и достижение к 2015 году экономических показателей, обеспечивающих стоимость бизнеса на уровне не менее 16 355 158 тыс. рублей;

Обеспечение безопасности перевозочного процесса, выражающееся в соблюдении требуемых показателей качества ремонта.

Ключевой стратегической целью Общества является удержание лидирующего положения в отрасли по объемам и качеству выполняемых ремонтных работ.

Задачи, стоящие перед Обществом в следующем году (краткий обзор) Ключевыми задачами реализации стратегических целей ОАО «РВК-1» являются:

Формирование эффективной системы оплаты труда и повышения квалификации сотрудников;

Формирование стратегического партнерства со структурами ОАО «РЖД»; Обеспечение безопасности перевозочного процесса, выражающееся в

соблюдении требуемых показателей качества ремонта; Повышение технического уровня и автоматизации в области проектирования и

систем управления Обществом; Внедрение инновационных технологий и систем в производственный и

управленческий процесс Общества; Реструктуризация филиальной сети Общества с целью повышения операционной

эффективности филиалов и их рыночной конкурентоспособности.

Перспективы развития Общества в ближайшие годы Прогноз рынка базируется на двух ключевых факторах роста – объеме капитальных инвестиций в существующую и новую железнодорожную инфраструктуру, а также на долю работ по ремонту вагонов от капитальных инвестиций. В организации сбыта ОАО «Вагонная ремонтная компания - 1» будет придерживаться следующих основных подходов:

1. Отказ от ценовой конкуренции на рынке плановых ремонтов, предложение услуг, которые отличаются повышенным качеством и полнотой.

2. Ориентация на индивидуальную работу с 10-15 крупнейшими клиентами, имеющими системообразующее значение для рынка оперирования подвижным


составом и способными обеспечить наибольшую загрузку депо. Разработка специальной программы качества, ориентированной на потребности крупных клиентов.

3. Использование механизмов объемных скидок, отсрочки оплаты ремонтов и других маркетинговых шагов, стимулирующих увеличение объемов ремонтов, передаваемых владельцами вагонов в ОАО «Вагонная ремонтная компания - 1» .

4. Формирование ценовых предложений, направленных на вытеснение с рынка схем с использованием давальческого сырья.

5. Стимулирование индивидуальных усилий, прикладываемых начальниками депо для привлечения клиентов из небольших компаний.

6. Заключение долгосрочных договоров с ОАО «РЖД» на изготовление и ремонт запчастей для эксплуатационных депо.

Отказ от ценовой конкуренции означает, что ОАО «Вагонная ремонтная компания - 1» не будет пытаться увеличивать объемы продаж за счет снижения базового уровня цен. Основными инструментами маркетинга должны стать повышения качества ремонта и комплексности услуг. В частности, это следующие показатели, повышение которых должно использоваться для привлечения клиентов:

Полнота услуг, включая наличие всех запчастей; Время простоя вагона; Время от обращения клиента до заключения договора; Показатель безотказной работы.

Данный подход не означает, что ОАО «Вагонная ремонтная компания - 1» полностью отказывается от сравнения своих цен с предложениями на рынке. Общество регулярно проводит мониторинг рыночных цен и пересматривает установленные для клиентов цены в соответствии с рыночной конъюнктурой. Ориентация на работу с крупнейшими клиентами — ОАО «ВРК - 1» должно вести централизованную работу и постоянный мониторинг взаимоотношений с такими клиентами, как ПГК, ВГК, а также: ТрансКонтейнер, Транслес, РэйлТрансавто, Русагротранс, Евросиб СПб-транспортные системы, ГлобалТранс, ЕвразТранс, ТрансГарант и другими (в частности, с компаниями, выкупившими большие партии вагонов у ОАО «РЖД» в 2010 году). Использование маркетинговых мер, направленных на увеличение объема заказа от каждого клиента включает как элементарные шаги, такие как предоставление объемных и накопительных скидок, так и более сложные маркетинговые механизмы, как создание кредитного рейтинга клиентов. Вытеснение с рынка схем с давальческим сырьем должно строиться на двух направлениях работы. С одной стороны, это создание и лоббирование в административных структурах железных дорог регламентов, направленных на ужесточение контроля за происхождением запчастей, что помешает обращению на рынке дешевых, но некачественных запчастей. С другой стороны, это снижение наценок на запчасти и работа по достижению договоренностей с Росжелдорснабом, направленные на то, чтобы стоимость приобретаемых через депо запчастей не отличалась существенно от стоимости запчастей, которые клиенты могут приобрести самостоятельно. Стимулирование индивидуальных усилий, прикладываемых начальниками депо для привлечения клиентов из небольших компаний призвано повысить маркетинговую активность на местах. Для того, чтобы реализовать данный подход, следует:

1. Разработать и внедрить эффективную систему материального стимулирования руководителей депо за привлечение клиентов;


2. Предоставить депо больше самостоятельности в вопросах заключения договоров с клиентами, максимально сократить срок рассмотрения заявок;

3. Разработать регламент взаимодействия с клиентами на уровне депо и провести обучение руководства депо.

10.2. Совершенствование управления и корпоративных процедур

ОАО «ВРК-1» является дочерним Обществом ОАО «РЖД». ОАО «РЖД» в своей деятельности, в части корпоративного управления дочерними и зависимыми обществами (далее – ДЗО), придерживается политики единых стандартов, оно осуществляет разработку различных типовых документов для ДЗО, а также обеспечивает их утверждение органами управления ДЗО. Такие документы регламентируют различные области деятельности ДЗО. Общество не является исключением из правил, установленных материнской компанией. В целях утверждения документов, учитывающих специфику деятельности Общества, типовые документы ДЗО ОАО «РЖД», перед их утверждением органами управления, изучаются специалистами Общества и в случае необходимости предложения и замечания направляются в ОАО «РЖД». За отчетный период органами управления Общества были утверждены следующие документы:

1. Положение о совете директоров ОАО «ВРК-1»; 2. Положение о ревизионной комиссии Общества; 3. Положение о порядке подготовки и проведения общего собрания акционеров

Общества; 4. Положение о выплате членам совета директоров ОАО «ВРК-1» вознаграждений и

компенсаций; 5. Положение о выплате членам ревизионной комиссии ОАО «ВРК-1»

вознаграждений и компенсаций; 6. Учетная политика Общества; 7. Положение о порядке размещения заказов на закупку товаров, выполнение работ,

оказание услуг для обеспечения деятельности Общества; 8. Положение о Конкурсной комиссии Общества; 9. Положение о секретаре Совета директоров Общества; 10. Регламент формирования консолидированного финансового плана и

инвестиционной программы холдинга «РЖД»; 11. Регламент формирования и контроля исполнения консолидированных бюджетов

холдинга «РЖД»; 12. Положение о казначейском контроле Общества; 13. Положение о Комитете по аудиту, кадрам и вознаграждениям совета директоров

Общества; 14. Положение о Комитете по стратегическому планированию совета директоров

Общества.

В целях реализации перспективных направлений деятельности стратегия Общества в области совершенствования управления и корпоративных процедур на 2011 год заключается:

В совершенствовании системы управления;


Во внедрении передовых российских и зарубежных технологий корпоративного управления;

В раскрытии Обществом информации в объеме сверх установленным законодательством;

В повышении квалификации руководителей Общества.


Раздел 11. Справочная информация для акционеров

11.1. Котировка ценных бумаг Общества в течение 2011 года Котировок акций Общества нет по причине того, что они не обращаются на фондовом рынке.

11.2. Рыночная капитализация

Рыночная капитализация Общества не рассчитывается по причине отсутствия котировок акций Общества.

11.3. Адреса, телефоны, контакты, банковские реквизиты, краткая информация о реестродержателе и об аудиторе

Общая информация

Полное фирменное наименование: Открытое акционерное общество «Вагонная ремонтная компания - 1». Сокращенное фирменное наименование Общества: ОАО «ВРК-1». Юридический адрес Общества: 430006, РФ, г. Москва, ул. Каланчёвская, д. 35 Почтовый адрес Общества: 105062, РФ, г. Москва, ул. Макаренко д.3, стр. 1 Телефон: (499) 260-40-00. Факс: (499) 260-40-50. Адрес электронной почты: [email protected] Адрес страницы в сети Интернет: www.1vrk.ru Расчетный счет: 40702810600000051764 Корреспондентский счет: 30101810600000000562 Банк: ОАО «ТрансКредитБанк» г. Москва ИНН: 7708737490; КПП: 770801001; БИК: 044525562; ОКПО: 94174901; ОГРН: 1117746294104.

Информация о реестродержателе

Полное фирменное наименование: Открытое акционерное общество «Вагонная ремонтная компания - 1». Сокращенное фирменное наименование Общества: ОАО «ВРК-1». Юридический адрес Общества: 430006, РФ, г. Москва, ул. Каланчёвская, д. 35 Почтовый адрес Общества: 105062, РФ, г. Москва, ул. Макаренко д.3, стр. 1 Телефон: (499) 260-40-00. Факс: (499) 260-40-50. Адрес электронной почты: [email protected] Адрес страницы в сети Интернет: www.1vrk.ru Расчетный счет: 40702810600000051764 Корреспондентский счет: 30101810600000000562


Банк: ОАО «ТрансКредитБанк» г. Москва ИНН: 7708737490; КПП: 770801001; БИК: 044525562; ОКПО: 94174901; ОГРН: 1117746294104.

Информация об аудиторе

Наименование аудиторской организации: ЗАО «БДО» Место нахождения Общества: 117587, Москва, Варшавское шоссе, дом 125, строение 1, секция 11 Свидетельство о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц серия 77 №006870804 от 29.01.2003 за основным государственным регистрационным номером 1037739271701 Свидетельство о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц серия 77 №013340465 от 20.01.2010 за основным государственным регистрационным номером 1037739271701 Член некоммерческого партнерства «Аудиторская Палата России», являющегося саморегулируемой организацией аудиторов. Основной регистрационный номер записи в реестре аудиторов и аудиторских организаций – 10201018307. ИНН: 7716021332; КПП 772601001 Телефон: (495) 797-56-65. Факс: (495) 797-56-60. Адрес страницы в сети Интернет: www.bdo.ru

Генеральный директор Н.А. Бочкарев Заместитель генерального директора по экономике и финансам А.А. Арзамасцев

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ВАГОННАЯ...

Documents