8/19/2019 Zračno hlađenje

1/2

SISTEM HLAĐENJA ZRAKOM

Zračno hlađenje karakterizira jednostavan način rada bez potreba za hladnjacima,

spremnicima vodom i cjevovodnom instalacijom. Pretežito se koristi za male dvotaktne,

četverotaktne ili dizelske motore. U pravilu zračno hlađeni motori imaju rebrasto konstruiranu

glavu motora (radi boljeg prodiranja hladnog zraka, i turbinski ventilator (povezan remenomna koljenasto vratilo, koji neprekidno upuhuje zrak iz okoline u prostor oko motora, brzinom

ovisnom o brzini okretanja koljenastog vratila. !entilator ima posebno osmi"ljen usmjerivač i

usisnik zraka, tako da hladni zrak iz okoline nesmetano kruži oko vru#eg motora i tako ga

hladi. $dlikuje ga neujednačenost hlađenja motora. %ako u praksi do nekih granica

&unkcionira zaista dobro, kod automobila nestaje iz upotrebe. Ponajvi"e zbog komplicirane

ugradnje turbinskog ventilatora, buke cjelokupnog sustava, i na visokim optere#enjima

nedovoljne snage hlađenja. ')

%pak može da se smatra da je odvođenje toplote kod hlađenja zrakom u prosjeku za *+ *-

manje, nego kod hlađenja tečno"#u, te su zbog toga ovi dijelovi motora termički vi"e

optere#eni. /a bi se postiglo intenzivno i dovoljno odvođenje toplote, struja zraka ne smije da

se odvaja od povr"ine rebara i treba da ima dovoljnu brzinu proticanja kroz prostor između

rebara. U cilju pravilnog usmjeravanja zraka po kanalima rebara i njegovog "to potpunijeg

iskori"tenja, sa "to manjim gubicima na isticanje, cilindri se spolja oblažu limenim

skretačima.

 Slika 1. Šematski prikaz rasporeda elemenata instalacije kod hlađenja zrakom

 0a 1lici *. prikazani su elementi koji spadaju u instalaciju savremenih brzohodnih motora2

*. uvodnik zraka3

4. ventilator (aksijalni ili radijalni3

5. limeni skretač3

6. limeni skretač3

. cilindar3

7. regulator protoka zraka3

8. osjetni element

 p+, 9+, p*, 9*  stanje zraka ispred i iza motora9cg  temperatura cilindarske glave (osjetni element za regulator

8/19/2019 Zračno hlađenje

2/2

!entilator može da se smjesti ispred ili iza motora. :aspored ventilatora na motoru

namijenjen za ugradnju u vozilo u velikoj mjeri zavisi od smje"tajnih mogu#nosti ventilatora,

dovoda zraka do ko"uljica i glava cilindara i odvoda toplog zraka, ako se on, npr. koristi za

zagrijavanje unutra"njosti automobila i slično. $bično se traži kompromis između

svrsishodnosti ugradnje ventilatora na motor i podesnog smje"taja na vozilu.

 Slika 2. Sistem za hlađenje kod najpoznatijeg zračno hlađenog motora - VW Buba