UM-0AN0A-002-05 Navodila za uporabo

Cestni obročniki(za disk zavore)

Navodila za uporabo v drugih jezikih so na voljo na:http://si.shimano.com

POMEMBNO OBVESTILO

• Za informacije o namestitvi in nastavitvi izdelkov, ki niso zajeti v navodilih za uporabo, se obrnite na svojega prodajalca koles. Navodila za prodajalce ter profesionalne in izkušene serviserje so na voljo na naši spletni strani (http://si.shimano.com).

• Tega izdelka ne razstavljajte ali spreminjajte.

Zaradi varnosti pred uporabo temeljito preberite tanavodila za uporabo in jih dosledno upoštevajte.

Pomembne varnostne informacijeInformacije o zamenjavi boste dobili pri svojem prodajalcu.

OPOZORILO

• Pred vožnjo s kolesom se prepričajte, da so obročniki varno pritrjeni. Če so obročniki na kakršen koli način popuščeni, se lahko snamejo s kolesa in lahko pride do resne poškodbe.

• Pred uporabo je treba plašče napolniti s pritiskom, ki je naveden na plaščih ali obročih. Največji dovoljen pritisk je naveden na plaščih ali obročih, prav tako pa se prepričajte, da niste presegli najnižje dovoljene vrednosti.

• WH-R9170-TL / WH-RS770-TL: Največji pritisk = 8 barov/116 psi/800 kPa WH-RS370-TL: Največji pritisk = 6,5 barov/94 psi/650 kPa Višji pritisk od navedenega lahko privede do nenadnega defekta in/ali nenadnega snetja plašča, kar se lahko konča z resno poškodbo.

• Pred uporabo preverite obročnike in se prepričajte, da nobena napera ni zvita ali odtegnjena ter da na površini obroča ni vdolbin, prask ali razpok. Če najdete katero koli izmed teh napak, obročnikov ne uporabljajte. Obročnik se lahko zlomi in vi lahko padete. Če uporabljate karbonske obročnike, preverite tudi, da v karbonu ni kakšnih razpok ali razplastitev.

• Če obročnike uporabljate na grobih podlagah, na primer na netlakovanih površinah, se lahko zvijejo ali poškodujejo in lahko se zgodi nesreča.

• Ti obroči so narejeni izključno za uporabo z disk zavorami. Teh obročnikov ne uporabljajte z obročnatimi zavorami.

• Če je hitri zapenjalec osi na isti strani kot rotor diskov, potem ostaja možnost, da se bosta medsebojno ovirala. Prepričajte se, da se hitri zapenjalec osi ne dotika rotorja, tudi če ga zategnete z dlanjo z vso močjo. Če se ročica dotika rotorja, takoj nehajte uporabljati kolo in se posvetujte s pooblaščenim prodajalcem ali serviserjem.

Ročica za

sprostitev

osi

Zavorni rotor

• Če ročica zapenjalca osi ni pravilno uporabljena, se lahko obročnik sname s kolesa in lahko pride do resne poškodbe.

• Podrobnosti o votli osi tipa E-THRU najdete v navodilih za uporabo votle osi tipa E-THRU.

• Namestitev in odstranjevanje plaščev naj poteka ročno. Če imate pri tem težave, lahko uporabite plastični vzvod za kolesa brez zračnice. V tem primeru preverite, ali je površina platišča morda udrta, opraskana ali počena, saj to predstavlja tveganje poškodbe zračnega ventila med gumo in platiščem, kar lahko povzroči uhajanje zraka. Pri karbonskih platiščih preverite, ali se morda karbon lušči oziroma je počen ipd. Na koncu se prepričajte, da nikjer ne uhaja zrak.

• Ko boste navodila prebrali, jih shranite na varnem mestu za kasnejši vpogled.

Obročnik (votla os) F12 (prednja 12 mm os), R12 (zadnja 12 mm os) • Ta obročnik se lahko uporabi samo v kombinaciji s posebnimi vilicami/okvirjem in samo s fi ksno osjo. Če se uporabi v kombinaciji s kakšnimi drugimi vilicami/okvirjem ali fi ksno osjo, se lahko obročnik med vožnjo sname s kolesa, kar se lahko konča z resno telesno poškodbo.

PREVIDNO

• Zavedati se morate, da so obroči z višjim profi lom bolj dovzetni za stranski veter in vožnja z njimi je manj stabilna.

Obdobje vpeljevanja • Disk zavore imajo vpeljevalno obdobje, zavorna moč se bo med tem obdobjem postopno povečevala. V času vpeljevalnega obdobja bodite pozorni na ta povečanja zavorne moči. Enako se bo zgodilo pri zamenjavi zavornih ploščic ali rotorja.

Pomnite • Za nasvet glede uporabe posebnega orodja za tuljavke se obrnite k svojemu prodajalcu ali distributerju.

• Posebni ključi za tuljavke se prodajajo ločeno. • V notranjost pesta ne nanašajte nobenega olja, drugače lahko mast izstopi. • V primeru deviacije naper ali po prvih 1000 km vožnje vam svetujemo, da pooblaščenega trgovca prosite za ponovno nastavitev napetosti naper.

• Za brisanje obročev ne uporabljajte detergenta ali kemičnih čistil, sicer lahko nalepke ali barva odpadejo.

• Preberite si tudi navodila za uporabo disk zavor. • Garancija izdelka ne krije naravne obrabe ali obrabe zaradi normalne uporabe in staranja.

Redna preverjanja pred vožnjo s kolesomPred vožnjo s kolesom preverite naslednje stvari. Če opazite kakršnekoli težave, se obrnite mesto nakupa ali kolesarskega trgovca.

• Ali je katera izmed naper ukrivljena ali popuščena? • Ali je na površini obroča kakšna udarnina, praska ali razpoka? • Ali so obročniki pritrjeni? • Ali zavorna tekočina pušča? • Ali je debelina zavornih ploščic vsaj 0,5 mm ali več? • Ali je zavorni rotor napokan ali poškodovan? • Ali se obročniki vrtijo tekoče? • Ali prihaja iz obročnikov kakšen zvok?

Imena delov

Luknja za ventilventil

Napera

Zavorna čeljust

Zavorna cev

Zavorni rotor

Površina obroča

Zavorni rotor

Zavorna cev

Zavorna čeljust Zavorne ploščice

<E-THRU/votla os>

Zadnje pesto

Ročica za sprostitev osi

Prednje pesto

Prosimo, pomnite: z namenom izboljšanja izdelka se lahko lastnosti spremenijo brez predhodnega obvestila. (Slovenian)