Motores Eltricos para atmosferas explosivas

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Manual de instalao, operao e manuteno de motores eltricos

1. Consideraes gerais

A instalao, operao e manuteno do motor devem ser realizadas sempre por pessoal capacitado e autorizado, utilizando ferramentas e mtodos adequados e seguindo as orientaes contidas nos documentos fornecidos com o motor.As instrues apresentadas neste documento so vlidas para motores WEG com as seguintes caractersticas:g Motores de induo trifsicos e monofsicos (com rotor de gaiola);g Motores trifsicos de ms permanentes;g Motores trifsicos hbridos (com rotor de gaiola + ms permanentes);

Estes motores podem ser utilizados em reas classificadas com os seguintes tipos de proteo:g Segurana Aumentada - Ex e;g Tipo de Proteo n - Ex n;g prova de Exploso - Ex d ou Ex de;g Proteo por invlucro (poeira combustvel) - Ex t;g Classe I Diviso 1;g Classe I Diviso 2;g Classe II Diviso 1;g Classe II Diviso 2.Detalhes da marcao podem ser encontrados na placa de identificao e no certificado do produto, que faz parte da documentao do motor. Para referncia, este manual apresenta a lista de certificados para cada tipo de proteo e sua marcao. Alm disso, as normas aplicveis podem ser encontradas nos certificados do produto e no Manual Geral de Instalao, Operao e Manuteno de Motores Eltricos para Atmosferas Explosivas - cdigo 50034162. Este manual est disponvel no site www.weg.net. O objetivo deste manual fornecer informaes importantes que devem ser observadas durante o transporte, armazenagem, instalao, operao e manuteno dos motores WEG. Por esse motivo, recomendamos ler atentamente as instrues aqui contidas antes de fazer qualquer interveno no motor. A no observao das instrues indicadas neste manual e demais referenciadas no

site pode comprometer o tipo de proteo do motor, resultar em srios danos pessoais e materiais, e ainda anular a garantia do produto.Qualquer componente adicionado ao motor pelo usurio, como por exemplo, prensa cabos, tampo, encoder, etc., deve atender o tipo de proteo do invlucro, o nvel de proteo de equipamento (EPL) e o grau de proteo do motor, de acordo com as normas indicadas no certificado do produto.

Condies especiais de utilizao

O smbolo X junto ao nmero do certificado, informado na placa de identificao do motor, indica que o mesmo requer condies especiais de instalao, utilizao e/ou manuteno do

equipamento, sendo estas descritas no certificado e fornecidas na documentao do motor. Para referncia, o captulo 8 apresenta a lista de certificados para cada tipo de proteo e sua marcao.A no observao destes requisitos compromete a segurana do produto e da instalao.A correta classificao da rea de instalao e das caractersticas do ambiente de responsabilidade do usurio.Motores eltricos possuem circuitos energizados e componentes girantes expostos que podem causar danos s pessoas.

2. Transporte, armazenagem e manuseio

Verifique as condies do motor no recebimento. Caso forem constatados danos, isso deve ser registrado por escrito junto ao agente de transporte, e comunicado imediatamente empresa seguradora e WEG. Nesse caso, nenhum trabalho de instalao deve ser iniciado antes que o problema encontrado tenha sido solucionado. As informaes contidas na placa de identificao devem corresponder s da nota fiscal do produto, s condies do

ambiente de operao onde o motor ser instalado, ao tipo de proteo e ao EPL do motor. Caso o motor no for instalado imediatamente, recomenda-se armazen-lo em local limpo, seco, livre de poeira, vibraes, gases e agentes corrosivos e com uma umidade relativa do ar no superior a 60%. Para evitar a condensao de gua no interior do motor durante o perodo de armazenagem, recomenda-se manter a resistncia de aquecimento ligada (caso disponvel). Para evitar oxidao dos mancais e assegurar uma distribuio uniforme do lubrificante, gire o eixo do motor manualmente pelo menos uma vez por ms (dando, no mnimo, 5 voltas) e deixando-o sempre numa posio diferente. Para rolamentos com sistema de lubrificao tipo oil mist, o motor deve ser armazenado na posio horizontal, independentemente da forma construtiva, com leo ISO VG 68 no rolamento, com a quantidade indicada no manual disponvel no site e o eixo deve ser girado manualmente uma vez por semana. Caso os motores sejam armazenados por mais de 2 anos, recomenda-se trocar os rolamentos, ou ento remov-los, lav-los, inspecion-los e relubrific-los antes da sua colocao em funcionamento. Aps este perodo de armazenagem tambm recomenda-se que os capacitores de partida de motores monofsicos sejam trocados devido a eventuais perdas das suas caractersticas operacionais.

Todo manuseio do motor deve ser realizado de maneira suave para evitar impactos e danos aos mancais e com o dispositivo de transporte/travamento do eixo (caso fornecido) sempre

instalado.

Levante o motor sempre pelos olhais de iamento que foram projetados apenas para o peso do motor e que nunca devem ser usados para levantamento de cargas adicionais acopladas. Os

olhais de iamento dos componentes, como caixa de ligao, tampa defletora, etc., devem ser utilizados apenas para manusear estas peas quando desmontadas. Informaes adicionais sobre os ngulos mximos de iamento esto indicados no manual geral disponvel no site.

Mea periodicamente a resistncia de isolamento do motor e antes de energiz-lo pela primeira vez. Verifique os valores recomendados e os procedimentos de medio no manual geral no site.

3. Instalao

Durante a instalao, os motores devem estar protegidos contra partidas acidentais. Confira o sentido de rotao do motor, ligando-o

a vazio antes de acopl-lo carga.

Remova os dispositivos de transporte e de travamento do eixo (caso fornecidos) antes de iniciar a instalao do motor.Motores s devem ser instalados em aplicaes, ambientes e forma construtiva informados na documentao do produto. Deve ser respeitado o tipo de proteo e o EPL indicado na placa de identificao do motor, de acordo com a classificao da rea onde o motor ser instalado.Os motores com ps devem ser instalados sobre bases devidamente planejadas para evitar vibraes e assegurar perfeito alinhamento. O eixo do motor deve ser adequadamente alinhado com o eixo da mquina acionada. Um alinhamento incorreto, bem como uma tenso inadequada das correias de acionamento, certamente danificaro os mancais, resultando em excessivas vibraes e at causando a ruptura do eixo. Devem ser respeitadas as cargas radiais e axiais admissveis no eixo indicadas no manual geral no site. Sempre que possvel, utilize acoplamentos flexveis. Nos motores com rolamentos com lubrificao a leo ou sistema de lubrificao tipo oil mist, conecte os tubos de refrigerao e lubrificao (caso disponveis).Para mancais lubrificados a leo, o nvel do leo deve permanecer na metade do visor.Remova a graxa de proteo contra corroso da ponta do eixo e do flange apenas imediatamente antes da instalao do motor.A no ser que haja especificao ao contrrio no pedido de compra, os motores WEG so balanceados dinamicamente com meia chaveta e em vazio (desacoplados). Os elementos de transmisso, como polias, acoplamentos, etc., devem ser adequadamente balanceados, antes de serem instalados no eixo do motor.

Tabela 1 - Torques de aperto para elementos de fixao [Nm]

5 6

1 2 3

4

Os bujes de dreno devem sempre ser posicionados de forma que a drenagem seja facilitada (no ponto mais baixo do motor). Motores

com bujes de dreno de borracha saem de fbrica na posio fechada e devem ser abertos periodicamente para permitir a sada da gua condensada. Para ambientes com elevada condensao de gua e motores com grau de proteo IP55, os drenos podem ser montados na posio aberta. Para motores com grau de proteo IP56, IP65 ou IP66, os drenos devem permanecer na posio fechada, sendo abertos apenas durante a manuteno do motor. Motores com lubrificao do tipo Oil Mist devem ter seus drenos conectados a um sistema de coleta especfico.Os bujes de dreno de motores prova de exploso no podem ser removidos durante os procedimentos de instalao e manuteno do motor.No cubra e obstrua a ventilao do motor. Mantenha uma distncia mnima livre de do dimetro da entrada de ar da defletora em relao distncia das paredes. O ar utilizado para refrigerao do motor deve estar na temperatura ambiente, limitada faixa de temperatura indicada na placa de identificao do motor (quando no indicado, considerar de -20 C a +40 C).Para motores montados em ambientes descobertos ou montados na posio vertical, necessrio o uso de uma proteo adicional contra a entrada de lquidos e/ou partculas slidas, por exemplo, uso de um chapu.

Para evitar acidentes, certifique-se, antes de ligar o motor, de que o aterramento foi realizado conforme as normas vigentes e que a chaveta esteja bem fixa.

Conecte o motor corretamente rede eltrica atravs de contatos seguros e permanentes, observando sempre os dados informados na placa de identificao, como tenso nominal, esquema de ligao, etc. Quando utilizado terminal, todos os fios que formam o cabo multifilar devem estar presos dentro da luva. O isolamento dos cabos dos acessrios deve ser mantido at 1 mm do ponto de conexo do conector.

Para a conexo do cabo de alimentao, sistema de aterramento e montagem da tampa da caixa de ligao e prensa-cabos, devem ser respeitados os torques de aperto indicados nas Tabelas 1 e 2.

Cd: 50

030778 | Rev: 05 | D

ata (m/a): 05/2015

Sujeito a alteraes sem

aviso prvio. A

s informaes contid

as so valores de referncia.

WEG EQUIPAMENTOS ELTRICOS S.A.

Av. Pref. Waldemar Grubba, 3000

89256-900

Jaragu do Sul - SC - Brasil

Telefone: (47) 3276-4000

motores@weg.net

www.weg.net

Tipo de proteo

do invlucro

Componente M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20

Ex d

Ex de

Tampa da caixa de ligao

Classe 8.8/12.9

- 3,5 a 5 6 a 12 14 a 3028 a 6045 a 105

75 a 110

115 a 170

230 a 330

Classe A2-70 / A4-70

- 3,5 a 5 6 a 8,5 14 a 19 28 a 4045 a 6075 a 100

115 a 170

225 a 290

Aterramento 1,5 a 3 3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 4045 a 70 -115 a 170

-

Ex d

Placa de Bornes

Pinos de fixao da ponte de ligao

1 a 1,5 2 a 4 4 a 6,5 6,5 a 9 10 a 1815,5 a

30- 30 a 5050 a 75

Ex de

1 a 1,5 2 a 4 4 a 6,5 6,5 a 9 5 a 9 10 a 15 - 20 a 30 -

Parafuso de travamento da cabea

do pino

- 3 a 7 4 a 8 7 a 11 - - - - -

Parafuso de travamento do cabo de alimentao

- - - 2 a 6 6 a 10 - - - -

Ex n

Ex t

Ex e

Tampa da caixa de ligao

- 3 a 5 4 a 8 8 a 15 18 a 3025 a 4030 a 4535 a 50 -

Aterramento 1,5 a 3 3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 4045 a 70 -115 a 170

-

Pinos da placa de bornes

1 a 1,5 2 a 4 4 a 6,5 6,5 a 9 10 a 1815,5 a

30- 30 a 5050 a 75

Parafuso de fixao da placa de bornes

- 3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 4045 a 7075 a 110

115 a 170

-

Rosca Material M16 M20 M25 M32 M40 M50 M63 M80

MtricaPlstico 3 a 5 3 a 5 6 a 8 6 a 8 6 a 8 6 a 8 6 a 8 6 a 8

Metlico 40 a 50 40 a 50 55 a 70 65 a 80 80 a 100 100 a 120 115 a 140 160 a 190

Rosca Material NPT 1/2"NPT 3/4"

NPT 1"

NPT 1 1/2"

NPT 2"

NPT 2 1/2"

NPT 3"

NPT 4"

NPTPlstico - 5 a 6 6 a 8 6 a 8 6 a 8 6 a 8 6 a 8 6 a 8

Metlico 40 a 50 40 a 50 55 a 70 65 a 80 100 a 120 115 a 140 150 a 175200 a 240

Tabela 2 - Torques de aperto para prensa-cabos e tampes roscados [Nm]

Componente

Marcao da rea

classificada na placa de

identificao

rea classificada

que o produto ser instalado

Temperatura mxima de operao (C)

Alarme Desligamento

Enrolamento

Ex d Ex d 130 150Ex n Ex n 130 155Ex t Ex t 120 140Ex e Ex e - 110

Ex n + Ex tEx n 140 155Ex t - 140

Ex d + Ex tEx d 140 150Ex t - 140

Class I Div. 1 Class I Div. 1 130 150Class I Div. 2 Class I Div. 2 130 155Class II Div. 1 Class II Div. 1 120 140

Mancal Todas Todas 110 120

Tabela 4 - Temperatura mxima de atuao das protees trmicas.

Notas:1) A quantidade e o tipo de proteo trmica instalada no motor esto informados nas

placas de identificao adicionais do mesmo.2) No caso de proteo trmica com resistncia calibrada (por exemplo, Pt-100), o

sistema de monitoramento deve ser ajustado na temperatura mxima de operao indicada na Tabela 4.

Na aplicao de motores Ex e, o dispositivo de proteo trmica, em caso de sobrecarga ou de rotor bloqueado, deve atuar com retardamento de tempo em funo da corrente e monitorar os cabos de alimentao externos. O tempo tE indicado na placa de identificao do motor no poder ser ultrapassado. Os motores Ex e, submetidos a condies de tempo de acelerao maior que 1,7 x tempo tE, devem ser protegidos com dispositivo de proteo contra sobrecorrente.

Motores equipados com protetores trmicos do tipo Automtico religaro automaticamente assim que o motor resfriar. Assim no usar motores com

proteo trmica automtica em aplicaes, onde o religamento automtico pode tornar-se perigoso para pessoas ou para o equipamento. Caso o protetor trmico automtico atuar, desconectar o motor da rede eltrica e verificar a causa da atuao do protetor trmico.

4. Operao

Durante a operao, no toque nas partes no isoladas energizadas e nunca toque ou permanea muito prximo de partes girantes.

Assegure que a resistncia de aquecimento esteja desligada durante a operao do motor.

Os valores nominais de desempenho e as condies de funcionamento esto especificados na placa de identificao do motor. As variaes da tenso e da frequncia de alimentao nunca devem exceder os limites estabelecidos nas normas vigentes.Possveis desvios em relao operao normal (atuao das protees trmicas, aumento do nvel de rudo, vibrao, temperatura e corrente) devem ser avaliados por pessoal capacitado. No recomendada a utilizao de rolamento de rolos para acoplamento direto entre o motor e a carga acionada. Motores equipados com rolamento de rolos necessitam de uma carga radial mnima para uma operao satisfatria.Durante o desligamento da mquina, os sistemas de lubrificao dos mancais a leo ou oil mist e de refrigerao tm que permanecer ligados at a parada total da mquina. Caso ocorra falha no sistema de lubrificao e/ou refrigerao, desligar o motor imediatamente.

5. Manuteno

Antes de iniciar qualquer servio no motor, este tem que estar completamente parado, desconectado da rede de alimentao e protegido contra eventual religamento. Mesmo quando o

motor estiver parado pode haver tenses nos terminais das resistncias de aquecimento.

A desmontagem do motor durante o perodo de garantia somente deve ser realizada por assistente tcnico autorizado WEG para atmosfera explosiva.

Para motores com rotor de ms permanentes (linhas WQuattro e Wmagnet), a montagem e desmontagem do motor requerem a utilizao de

dispositivos adequados devido a foras de atrao ou de repulso que ocorrem entre peas metlicas. Este servio somente deve ser realizado por Assistente Tcnico Autorizado WEG com treinamento especfico para tal operao. Pessoas que utilizam marca-passo no podem manusear estes motores. Os ms permanentes tambm podem causar distrbios ou danos em outros equipamentos eltricos e componentes durante a manuteno.

Para motores prova de exploso ou com proteo por invlucro, somente abrir a caixa de ligao e/ou desmontar o motor quando a temperatura superficial do invlucro estiver

temperatura ambiente. Motores com grau de proteo superior a IP55 so fornecidos com produto anticorrosivo nos encaixes e parafusos. Antes de montar os componentes com faces usinadas (por exemplo, tampas da caixa de ligao de motores prova de exploso),

Tabela 5 - Folga mxima entre tampa e caixa de ligao para motores prova de exploso

Para a montagem das tampas da caixa de ligao, observar os torques de aperto indicados na Tabela 1.Se for necessrio substituir um elemento de fixao, necessrio que a qualidade e dimenses do mesmo sejam mantidos. Para motores prova de exploso, os elementos de fixao devero ter uma resistncia trao igual ou superior a classe 12,9, para material de ao carbono e, classe A2-70 ou A4-70, no material em ao inoxidvel.Motores que possuem risco potencial de acmulo de carga eletrosttica, fornecidos devidamente identificados, devem ser limpos de maneira cuidadosa, como, por exemplo, com uso de pano mido, a fim de evitar a gerao de descargas eletrostticas.Para motores com proteo por invlucro (do grupo III), permitida uma camada de poeira combustvel sobre o invlucro de, no mximo, cinco milmetros (5 mm).Inspecione periodicamente o funcionamento do motor segundo a sua aplicao, assegurando um livre fluxo de ar.

6. Instrues adicionais

Para mais informaes sobre o transporte, armazenagem, manuseio, instalao, operao, manuteno e reparo de motores eltricos e para consultar a lista de Assistncias Tcnicas Autorizadas para Atmosferas Explosivas, acesse o site www.weg.net. Para aplicaes e condies especiais de operao (exemplo: smoke extraction motor, totally enclosed air over (TEAO), motores para altas cargas radias e axiais, motores com freio) necessrio consultar o manual no site ou entrar em contato com a WEG.Ao entrar em contato com a WEG, tenha em mos a designao completa do motor, bem como seu nmero de srie e data de fabricao indicados na placa de identificao do motor.

7. Termo de Garantia

A WEG Equipamentos Eltricos S/A, Unidade Motores (WEG), oferece garantia contra defeitos de fabricao e de materiais para seus produtos por um perodo de 18 meses, contados a partir da data de emisso da nota fiscal da fbrica ou do distribuidor/revendedor, limitado a 24 meses da data de fabricao. Para os motores da linha HGF, a garantia oferecida de 12 meses, contados a partir da data de emisso da nota fiscal da fbrica ou do distribuidor/revendedor, limitado a 18 meses a partir da data de fabricao.Nos prazos de garantia acima esto contidos os prazos de garantia legal, no sendo cumulativos entre si.Caso um prazo de garantia diferenciado estiver definido na proposta tcnico-comercial para determinado fornecimento, este prevalecer sobre os prazos acima.Os prazos estabelecidos acima independem da data de instalao do produto e de sua entrada em operao.Na ocorrncia de um desvio em relao operao normal do produto, o cliente deve comunicar imediatamente por escrito

8. Certificados

A lista de motores para cada tipo de proteo, seu certificado e sua marcao na placa de identificao apresentada a seguir:

Certificados INMETROModelo Marcao N Certificado

Invlucro prova de exploso dCarcaas 56 - 61, trifsico/monofsico Ex d IIA T4 Gb CEPEL 00.0055Carcaas 90 - 355, trifsico, (W21Xd) Ex d IIB T3 ou T4 Gb CEPEL 97.0042

Carcaas 90 - 355, trifsico (W21Xd) Ex d IIB T3 ou T4 Gb Ex de IIB T3 ou T4 Gb TV 12.0603 X

Carcaas 90 - 200, trifsico (W21Xd), com freio Ex d IIB T3 ou T4 Gb TV 12.0603 X

Carcaas 71 - 80, trifsico (W22Xd) Ex d IIC T4 GbEx d I T4 Mb TV 14.0005 X

Carcaas 90 - 132, trifsico (W22Xd) Ex d IIC T4 Gb Ex de IIC T4 Gb

Ex d I T4 Mb

TV 14.0006 XCarcaas 160 - 200, trifsico (W22Xd) TV 14.0007 XCarcaas 225 - 250, trifsico (W22Xd) TV 14.0004 X

Tipo de proteo n

Carcaas 90 - 355, trifsico (W21Xn) Ex nA IIC T3 Gc Ex nC IIB T3 Gc CEPEL 97.0044 X

Carcaas 63 - 355, trifsico (W21Xn) Ex nA IIC T3 Gc TV 12.0602 XCarcaas 315 - 630, trifsico (HGF) Ex nA IIB/IIC T3 Gc CEPEL 04.0333 XCarcaas 315-630, trifsico (HGF) Ex nA IIB/IIC T3/T4 Gc TV 12.1496 X

Carcaas 63 - 355, trifsico (W22Xn) Ex nA IIC T3 Gc TV 11.0340 XCarcaas 315-450, trifsico (W50Xn) Ex nA IIB/IIC T3/T4 Gc TV 14.1799

Segurana Aumentada eCarcaas 63 - 315, trifsico (W21Xe) Ex e IIC T1/T2/T3 Gb CEPEL 06.1252 X

Proteo por invlucro tCarcaas 63 - 355, trifsico (W21Xtc) Ex tc IIIB T125C Dc

Ex tc IIIB T160C DcTV 12.0602 X

Carcaas 63 - 355, trifsico (W22Xtc) TV 11.0340 XCarcaas 63 - 355, trifsico (W21Xtb) Ex tb IIIC T125C Db

Ex tb IIIC T160C DbTV 12.0602 X

Carcaas 63 - 355, trifsico (W22Xtb) TV 11.0340 XCarcaas 71 - 80, trifsico (W22Xd)

Ex tb IIIC T125C Db

TV 14.0005 XCarcaas 90 - 132, trifsico (W22Xd) TV 14.0006 X

Carcaas 160 - 200, trifsico (W22Xd) TV 14.0007 XCarcaas 225 - 250, trifsico (W22Xd) TV 14.0004 X Carcaas 315-450, trifsico (W50Xtb) TV 14.1799

Carcaas 315-450, trifsico (W50Xtc) Ex tc IIIB T125C Dc Ex tc IIIB T160C Dc TV 14.1799

Carcaas 315-630, trifsico (HGF) Ex tb IIIC T125C Db TV 12.1496 X

Carcaas 315-630, trifsico (HGF) Ex tc IIIB T125C Dc Ex tc IIIB T160C Dc TV 12.1496 X

14

9 10

11 12 13

afins que, porventura, decorrerem do contrato firmado entre as partes.

As entradas de cabos no utilizadas na caixa de ligao devem ser devidamente fechadas com tampes certificados, conforme o tipo de

proteo, o EPL e o grau de proteo indicado na placa de identificao.As entradas de cabos utilizadas para alimentao e controle devem empregar componentes (como, por exemplo, prensa cabos e eletrodutos) que atendem as normas e regulamentaes vigentes em cada pas. Para motores Ex d, os eletrodutos so permitidos somente para equipamentos eltricos do grupo II.

O motor deve ser instalado com dispositivos de proteo contra sobrecarga. Estes dispositivos de proteo podem estar integrados ao motor (como termistores nos enrolamentos) ou instalados externamente, onde monitoram a carga do motor pela corrente nominal. Para motores trifsicos recomenda-se tambm a instalao de sistemas de proteo contra falta de fase. Motores acionados por inversor de frequncia obrigatoriamente devem ter suas protees trmicas do enrolamento ligadas. Para os demais mtodos de partida, o uso das protees trmicas opcional. Quando utilizadas no

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Para informaes sobre o uso de inversor de frequncia obrigatrio seguir as instrues do manual do motor no site e do manual do inversor de frequncia.

Linha de produto

CarcaaJunta plana Junta cilndrica

Folga (mx.)

Comprimento (mn.)

Folga (mx.)

Comprimento (mn.)

W21XdIEC 90 a 355

NEMA 143 a 586/70,05 mm Sob consulta No disponvel

W22XdIEC 71 e 80 No disponvel 0,15 mm 12,5 mm

IEC 90 a 355NEMA 143 a 586/7

0,075 mm 6 mm 0,15 mm 19 mm

A distncia de isolao entre partes vivas no isoladas entre si e entre partes vivas e partes aterradas deve respeitar a Tabela 3.

TensoTipo de proteo de invlucro

Ex e / Ex de Ex n/ Ex d/ Ex tU 440 V 6 4

440 < U 690 V 10 5.5690 < U 1000 V 14 8

1000 < U 6900 V 60 456900 < U 11000 V 100 7011000