RETROCARGADORAS WB140-2

“4WD”“4WD” TRACCION EN LAS 4 RUEDAS ESTANDAR

WB140-2Potencia neta: 64.1 kW (86 HP)

Peso de operación: 7,585 kg (16,600 lb)

D I M E N S I O N E S

A. Altura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4185 mm (13’9”)B. Altura de pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3365 mm (11’0”)C. Altura de cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”)D. Altura de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”)E. Alcance de descarga (45°) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 670 mm (2’2”)F. Ángulo de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45°G. Ángulo de recogida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45°H. Profundidad de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 mm (4”)I. Alcance del cucharón (transporte) . . . . . . . . . . . . . . . . 2080 mm (6’10”)J. Altura libre desde el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 mm (1’1”)K. Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2170 mm (7’1”)L. Distancia al eje de giro del retro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1175 mm (3’10”)M. Longitud de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6125 mm (20’1”)N. Altura máxima de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3490 mm (11’5”)

- con brazo telescópico (máxima) . . . . . . . . . . . . . . . . . 4160 mm (13’8”)

O. Altura máxima de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4930 mm (16’2”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5595 mm (18’4”)

P. Profundidad de excavación SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . 4450 mm (14’7”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5600 mm (18’4”)

Q. Alcance a altura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2860 mm (9’5”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3810 mm (12’6”)

R. Alcance máximo desde el centro de giro. . . . . . . . . . . . 5520 mm (18’1”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6575 mm (21’7”)

S. Profundidad máxima de excavación . . . . . . . . . . . . . . . 4875 mm (16’0”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6020 mm (19’9”)

T. Alcance de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”)U. Trocha trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800 mm (5’11”)V. Trocha delantera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1890 mm (6’2”)W. Anchura total (con cucharón) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2355 mm (7’9”)X. Altura de transporte del retro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3550 mm (11’8”)

M

WB140-2

Q

EQUIPO ESTÁNDAR

• Filtro de aire de tipo seco, junta radial conindicador de estado

• Alarma sonora de marcha atrás• Alternador de 60 A, 12 V• Retro-excavadora en montaje central, 2

palancas de control• Interruptor de desconexión de batería• Batería de 155 Ah• Bloqueo de transporte para el aguilón• Freno de estacionamiento• Frenos de disco bañados en aceite con dos

pedales y bloqueo• Refrigerante/Anticongelante (-50°C)• Bloqueo del diferencial, 100%• Ventilador de succión con guarda protectora• Medidores análogos: temperatura del líquido

refrigerante, nivel de combustible, tacómetro,horómetro

• Enfriador del aceite hidráulico• Indicadores: mantenimiento del filtro del aire,

testigo de frenos, líquido de refrigeración,indicador visual del nivel de aceite hidráulico,presión de aceite de motor, temperatura delaceite del convertidor

• Luces del panel de instrumentos• Sistema de arranque/parada por llave con

posición auxiliar• Luces de trabajo (2 adelante, 2 atrás)• Bloqueo del cilindro de levante• Conexiones de mangueras con sellos de O-ring• Cinturón de seguridad, 76 mm (3”)• Filtros enroscables de combustible, aceite de

motor, aceite hidráulico de transmisión, yseparador de agua

• Zapatas de estabilizadores, tipo garra• Dirección hidrostática con sensor de carga• Luces traseras y de freno• Bloqueo de giro para el transporte• Capó delantero inclinable, con compuerta de

acceso para mantenimiento• Neumáticos: 14-17.5 (10 PR) delanteros

19.5L-24 (10 PR) traseros• Acelerador de pedal y de mano• Transmisión de 4 marchas sincronizada, tipo

“Power shuttle” con convertidor de par• Interruptor de neutralización de la transmisión• Bomba de pistones axiales, caudal variable y

sensor de carga• Bocina eléctrica delantera

OPCIONES

• Acondicionador de aire• Contrapesos adicionales• Implementos, retro-excavadora• Implementos, cargadora frontal• Válvulas hidráulicas auxiliares, cargadora:

- 3ª válvula de carrete auxiliar con función deflotación para implementos frontales contuberías hidráulicas frontales auxiliares

• Cucharón para retro-excavadora: 305mm(12”),406mm(16”), 457(18”), 610(24”), 762(30”)

• Batería de 185 Ah• Batería de 160 Ah• Especificaciones para región fría• Protección del eje de la transmisión• Brazo telescópico• Cucharón de cargadora para uso general de

0.95 m³ (1.25 yd³)• Cucharón de cargadora multiuso• Cabina ROPS/FOPS, con calefacción y

ventilador• Capota ROPS/FOPS• Estabilizadores con zapatas reversibles• Rueda de volante inclinable• Protección antivandalismo

Form No. GSSS113-02 Impreso en Miami, Fl 0600

A

D

C

G

H

J

I

E

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K L

N

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S

P

TR

X

UVW

B

ESPECIFICACIONES

WB140-2

CAPACIDAD DE LEVANTE WB140-2

Retrocargadoras Komatsuson construidas con la yaprobada tecnología deexcavadoras

35 años de experiencia y tecnología estánmanufacturados dentro de cada retrocargadora.La certificación ISO de Komatsu y un control decalidad crítico asegura que cada retrocargadorasatisfacerá al cliente más exigente. Desde el diseñohasta su producción, desde la venta hasta el servicio,Komatsu significa calidad total

La WB140-2 es la única máquina que combina la versatilidadde una retrocargadora con el rendimiento de una excavadora.El sistema “Hydraumind” exclusivo de Komatsu, es lo último encombinación de potencia y precisión para crear una de lasretrocargadoras más productivas en el mundo.Características incluidas:

Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado “CLSS”Divisor de Caudal Independiente de la Carga “LIFD”2 Modos de TrabajoAceleración “Speed-Up” de velocidad de trabajo

Retrocargadoras WB140-2 con calidad y tecnología deingeniería Komatsu.

INGENIERIA KOMATSU

1409 kg (3100 lb)

1397 kg (3073 lb)

1374 kg (3023 lb)

1323 kg (2911 lb)

1286 kg (2829 lb)

1245 kg(2739 lb)

1205 kg(2651 lb)

1165 kg(2563 lb)

1163 kg(2559 lb)

1160 kg(2552 lb)

1074 kg(2363 lb)

1052 kg(2314 lb)

1031 kg (2268 lb)

1016 kg (2235 lb)

1018 kg (2240 lb)

1091 kg (2400 lb)

3591 kg (7900 lb)

3534 kg (7775 lb)

3099 kg (6818 lb)

2720 kg (5984 lb)

60°

60°

60°

649 kg (1428 lb)

702 kg (1544 lb)

1534 kg (3375 lb) 741 kg (1630 lb)

1496 kg (3291 lb) 765 kg (1683 lb)

1492 kg (3282 lb) 774 kg (1703 lb)

774 kg (1703 lb)

773 kg(1701 lb)765 kg(1683 lb)760 kg(1672 lb)754 kg(1659 lb)

745 kg(1639 lb)

743 kg (1635 lb)

1094 kg (2407 lb)

966 kg (2125 lb)

942 kg (2072 lb)

937 kg (2061 lb)

945 kg (2079 lb)

961 kg (2114 lb)

981 kg (2158 lb)

1008 kg (2218 lb)

1034 kg (2275 lb)

1062 kg (2336 lb)

1090 kg (2398 lb)

1117 kg (2457 lb)

1526 kg (3357 lb)

1600 kg (3520 lb)

1752 kg (3854 lb)

3890 kg(8558 lb)

2711 kg (5964 lb)

2405 kg (5291 lb)

2296 kg (5051 lb)

1137 kg (2501 lb)

2301 kg (5062 lb)

1151 kg (2532 lb)

1139 kg (2506 lb)

1115 kg (2453 lb)

740 kg (1628 lb)

741 kg (1630 lb)

750 kg (1650 lb)

759 kg (1670 lb)

800 kg (1760 lb)

853 kg (1877 lb)

1076 kg (2367 lb)1622 kg (3568 lb)

PRESION: 211 kg/cm²3000 psi

Brazo Estándar

Brazo Retraído

2583 kg (5683 lb)

2581 kg (5678 lb)

2700 kg (5940 lb )

Datos de capacidad de levante cumplen con SAEJ31.Equipos están equipados con equipo estándar, cabina(opcional), y cucharón de la retro-excavadora tipo serviciopesado de 605 mm (24”)

METROS

PIES

METROS

PIES

METROS

PIES

METROS PIES

METROS PIES

METROS PIES

Brazo Extendido

Potencia hidráulica elevada a tu completo control.Las retrocargadoras Komatsu están equipadas con elsistema exclusivo “Hydraumind.”Este sistema consiste de una bomba hidráulica sencilla decaudal variable, y un circuito hidráulico “inteligente” quepermite a la máquina adecuarse instantáneamente a laoperación específica que esta realizando. El circuito delSistema Sensor de Carga de Centro Cerrado “CLSS”, enconjunto con la bomba de caudal variable, significa que solola cantidad de aceite necesaria para asegurar la alta presiónde operación es generada y utilizada.Esto garantiza mayor eficiencia, menor consumo decombustible y un funcionamiento silencioso. Incluso unoperador con poca experiencia puede trabajar conincomparable precisión y control utilizando todas lasfunciones del equipo de trabajo simultáneamente.Otra innovación de Komatsu es el conjunto de válvulashidráulicas con Divisor de Caudal Independiente de la

Carga “LIFD”. La velocidad de cada movimiento escompletamente independiente de la de los otros, y laproporción entre los diferentes movimientos se mantieneconstante aún cuando la resistencia de la carga varíe.El nuevo sistema hidráulico asegura no solamente unrendimiento excelente, pero también un tiempo de ciclosmenores y mayor productividad.El sistema exclusivo “Hydraumind” incorpora también dosmodos de trabajo a seleccionar: modalidad “Standard”(normal) y modalidad “Power” (potencia). La modalidad“Standard” o normal es utilizada para operaciones de caráctergeneral, de acabado y precisión, siempre utilizando la fuerzamáxima de la máquina, pero ahorrando combustible. Lamodalidad “Power” o potencia, en cambio, permite aloperador maximizar la potencia hidráulica para incrementar elrendimiento de la máquina y alcanzar resultadosincomparables.

permitiendo una óptima altura de descarga y una perfectavisibilidad. Además asegura un óptimo paralelismo durante eldescenso y la elevación de la cargadora, así como unareducción de los puntos de engrase para facilitar elmantenimiento. Estas características, junto con el avanzadosistema hidráulico, hacen el cargador frontal aún más versátil:puede trabajar con muchos equipos diferentes, como porejemplo horquillas porta-palets, cucharones 4x1, barredoras ymuchos otros.

Nuevo diseño exclusivo de la cargadora frontal ofreceversatilidad insuperable.El nuevo diseño de la cargadora frontal permite alcanzarfuerzas de arranque y de elevación excepcionales. Uninterruptor especial llamado “Speed-up” situado en lapalanca multifunción de la cargadora permite aumentar lavelocidad de trabajo del equipo frontal. La nueva geometríareduce lo más posible los esfuerzos de la estructura,

Sistema “Hydraumind” suave y preciso de Komatsu ofrecemáximo rendimiento y control perfecto.

R E T R O E X C A V A D O R A

La nueva pluma con diseño redondeado y estructura reforzada construidacon extremos de fundición permite rotaciones de 180° manteniendo siempreun gran par de giro.

Fuerza de rompimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6005 daN (13515 lb)Fuerza de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3925 daN (8825 lb)

N E U M Á T I C O S

Estándar:delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.0-17.5 (10 PR)traseros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19.5L-24.0 (10PR)

CAPACIDADES DE RELLENO Y PESOS

C A R G A D O R A

El nuevo diseño de la cargadora frontal permite una mejor distribución de losesfuerzos y el mantenimiento del paralelismo en el movimiento cuando sesube y baja el cucharón. Más aún, gracias a esta geometría, el número depuntos de engrase se ha reducido drásticamente.

Anchura del cucharón estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2355 mm (7’9”)Capacidad (ISO 7451) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.95 m³ (1.25 yd³)Peso del cucharón estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465 kg (1025 lb)Capacidad de levante a máxima altura . . . . . . . . . . . . . . 3675 daN (8270 lb)Capacidad de elevación a nivel del suelo . . . . . . . . . . . 4700 daN (10580 lb)Fuerza de rompimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5685 daN (12790 lb)

S I S T E M A E L É C T R I C O :Circuito eléctrico con conexiones protegidas en todas las zonas expuestas

Voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12VBatería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 AhAlternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 AArranque eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 kW

M O T O R

Motor de nueva generación desarrollado para cumplir con los más estrictoscontroles de las emisiones.

ModeloWB140-2 (Turboalimentado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu S4D106-1FHTipo . . . . . . . . . . motor diesel vertical, de 4 tiempos, y refrigerado por aguaDesplazamiento del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4412 cm³ (269 plg³)Diámetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106x125 mm (4.2”x4.9”)No. de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Relación de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17:1Alimentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . inyección directa (DI)Potencia al volante

(SAEJ 1349) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,1kW/86HP/2200 rpmPar máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330 Nm/243 ft.lb./1500 rpm

D I R E C C I Ó N

Las ruedas delanteras están controladas mediante un sistema hidrostáticocon sensor de carga y válvula de prioridad a la dirección.

Radio de giro:al extremo del cucharón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5550 mm (18’1”)al exterior de la rueda delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4300 mm (14’1”)Radio de giro (usando los frenos):al extremo del cucharón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4950 mm (16’3”)al exterior de la rueda delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3400 mm (11’2”)

Los frenos de servicio en baño de aceite son accionados mediante sistemaindependiente en cada rueda trasera. La frenada integral de las cuatroruedas se activa mediante el uso de los dos pedales al mismo tiempo.Diámetro de los discos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 mm (10.6”)Área total de fricción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2310 cm² (358 plg²)

El freno de estacionamiento o de seguridad actúa sobre los frenos deservicio mediante una palanca accionada manualmente.

E J E S :Ejes de alta resistencia con reductores engranajes planetarios en los cubosde rueda. El ángulo total de oscilación del eje delantero es de 20°. Bloqueototal del diferencial en el eje trasero controlado por un sistema electro-hidráulico con interruptor en la palanca de la cargadora.Carga máxima delantera (dinámica) . . . . . . . . . . . . . . . 6300 daN (14175 lb)Carga máxima trasera (dinámica). . . . . . . . . . . . . . . . 12000 daN (27000 lb)

T R A N S M I S I Ó N

Cambiando entre tracción en las cuatro ruedas “4WD” y “2WD” se realizamediante un sistema electro-hidráulico. La transmisión está accionadamediante un convertidor de par e inversor de dirección de mando asistidotipo “Power shuttle”; la caja de cambios mecánica de 4 relaciones estásincronizada.

Velocidades de desplazamiento:VELOCIDAD ADELANTE km/h (mph) ATRÁS km/h (mph)

1ra 6.3 (3.9) 6.3 (3.9)2da 11.4 (7.1) 11.4 (7.1)3ra 21.3 (13.2) 21.3 (13.2)4ta 37.8 (23.5) 37.8 (23.5)

El sistema hidráulico permite al operador hacer movimientossimultáneos y muy precisos de retroexcavación. Este sistema ahorraenergía e incorpora dos modos de trabajo diferentes: potencia máxima ypotencia constante. El avanzado sistema hidráulico incluye también lafunción “speed up” (aceleración) para aumentar la velocidad de trabajo de lacargadora frontal.

Sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HydraumindTipo. . . Sistema Sensor de Carga de Centro cerrado (CLSS) con selector depotencia de trabajoTipo de bomba. . . . . . . . . . . . bomba de pistones axiales de caudal variableSistema de control de la bomba . . . sensor de carga para ajustar la potenciahidráulicaDistribuidor . . . . . LIFD “divisor de caudal independiente de la carga” de tipomodularCaudal máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 l/min (43.6 gpm)Presión de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 bar (3000 psi)

C A PA C I D A D E S : l t . ( g a l . U S )Aceite motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9 (2.1)Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 (4.8)Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 (34.3)Depósito de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 (24.3)Aceite eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5 (2.3)Aceite eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 (5.8)Aceite caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 (4.2)

P E S O : ( c o n c a b i n a R O P S / F O P S )

Peso operativo (ISO 6016) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7525 kg (16600 lb)

AUMENTO DEL PESO OPERATIVOCucharón multi-propósito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250kg (550 lb)Brazo telescópico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 kg (572 lb)Horquillas portapalets. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 kg (440 lb)

ESPECIFICACIONES WB140-2

E J E S & F R E N O S

S I S T E M A H I D R Á U L I C O

CALIDAD KOMATSU

Especificaciones de motor y transmisión Komatsualcanzan altos estándares de potencia y productividad.La WB140-2 es auto propulsada con motores deúltima generación Komatsu.Disponible con motor de 86 HP turbo alimentado.La elevada cilindrada de este motor, 4.4 litros, garantizauna gran reserva de par y de potencia, y sobre todo,una excepcional confiabilidad.

Las retrocargadoras Komatsu son equipadas contransmisiones con convertidor de par e inversor tipo“Power shuttle”, y tracción en las 4 ruedas “4WD”Disponen de cuatro marchas adelantey atrás sincronizadas, y alcanzavelocidades hasta de 40 km/h. Lastransmisiones “Power shuttle” de lasnuevas retrocargadoras Komatsu sonsencillas y confiables, asegurandotiempos de ciclo excelentes y fuerza detracción extraordinaria.Cambiar modalidad, “2WD” a tracciónen las 4 ruedas “4WD”, se realizamediante un sistema electro-hidráulico.La potencia y eficiencia de latransmisión se ven aumentadasgracias a la utilización de ejes paratrabajo pesado tipo “Heavy Duty”, conmandos finales de reducciónplanetaria y bloqueo total deldiferencial con control electro-hidráulico.

La WB140-2 utiliza frenos deservicio de discos múltiples enbaño de aceite con circuitosindependientes y accionados por dos pedalesindependientes.El sistema de frenado integral automáticamente activa latransmisión a las cuatro ruedas “4WD” al aplicar losdos pedales simultáneamente para un área total defricción de 2310 cm2. Komatsu ofrece un frenadosuperior, seguro y con componentes en los frenos demayor durabilidad. Amplio ángulo de dirección más excelente

maniobrabilidad resultan en rápidos tiempos de ciclo.El circuito hidráulico de control de dirección es alimentadopor una válvula de prioridad con sensor de carga,permitiendo una operación suave y precisa. Aún enespacios reducidos, la nuevas retrocargadoras Komatsuse mueven con agilidad y seguridad gracias al amplioángulo de dirección que alcanza hasta 50°.El cilindro de doble efecto de la dirección esta situado enuna posición protegida detrás del eje delantero.La seguridad y confiabilidad del sistema estángarantizadas en cualquier situación.

Máquinas diseñadas para la comodidad del operadorInnovaciones ergonómicas de Komatsu crean elambiente perfecto para el operadorEl rendimiento y la productividad de la máquinatambién dependen del operador.La persona que trabaja muchas horas al díaconduciendo una máquina conoce bien esta verdad, yasí también Komatsu. Es por eso que las nuevasretrocargadoras han sido diseñadas pensando en eloperador. Cualquier persona podrá llegar a ser, enmuy poco tiempo, un operador experto en la nuevageneración de retrocargadoras Komatsu.Los controles ergonómicamente diseñados permitenuna fácil operación, utilizando un sistema hidráulicoque responde con suavidad y precisión.La cabina ofrece visibilidad en cualquier dirección enun ambiente muy silencioso.El asiento ergonómicamente diseñado es cómodo ycompletamente ajustable.Mientras tanto, la máquina trabaja con fuerza y rapidez,disminuyendo la fatiga del operador y mejorando laproductividad.

Máximo respeto al medio ambienteLos niveles de ruido y de emisiones de las nuevasretrocargadoras se sitúan entre los más bajos que hoyes posible alcanzar, gracias al empleo de los motoresde la nueva generación Komatsu.Los intervalos de sustitución de los aceites han sidodoblados, ahorrándole al operador tiempo y dinero.

Visibilidad perfecta en cualquier dirección, accesibilidadmáxima para mantenimiento.No otra retrocargadora ofrece visibilidad comparable:máxima área de cristal, parabrisas delantero ampliado,cabina de estructura delgada y resistente, cubierta delanteracon inclinación pronunciada, con una vista sin obstrucción (eltubo de gases de escape esta localizado en línea con elparal del “ROPS”) y con perfiles de los equipos deexcavación especialmente diseñados.

CALIDAD KOMATSU

Especificaciones de motor y transmisión Komatsualcanzan altos estándares de potencia y productividad.La WB140-2 es auto propulsada con motores deúltima generación Komatsu.Disponible con motor de 86 HP turbo alimentado.La elevada cilindrada de este motor, 4.4 litros, garantizauna gran reserva de par y de potencia, y sobre todo,una excepcional confiabilidad.

Las retrocargadoras Komatsu son equipadas contransmisiones con convertidor de par e inversor tipo“Power shuttle”, y tracción en las 4 ruedas “4WD”Disponen de cuatro marchas adelantey atrás sincronizadas, y alcanzavelocidades hasta de 40 km/h. Lastransmisiones “Power shuttle” de lasnuevas retrocargadoras Komatsu sonsencillas y confiables, asegurandotiempos de ciclo excelentes y fuerza detracción extraordinaria.Cambiar modalidad, “2WD” a tracciónen las 4 ruedas “4WD”, se realizamediante un sistema electro-hidráulico.La potencia y eficiencia de latransmisión se ven aumentadasgracias a la utilización de ejes paratrabajo pesado tipo “Heavy Duty”, conmandos finales de reducciónplanetaria y bloqueo total deldiferencial con control electro-hidráulico.

La WB140-2 utiliza frenos deservicio de discos múltiples enbaño de aceite con circuitosindependientes y accionados por dos pedalesindependientes.El sistema de frenado integral automáticamente activa latransmisión a las cuatro ruedas “4WD” al aplicar losdos pedales simultáneamente para un área total defricción de 2310 cm2. Komatsu ofrece un frenadosuperior, seguro y con componentes en los frenos demayor durabilidad. Amplio ángulo de dirección más excelente

maniobrabilidad resultan en rápidos tiempos de ciclo.El circuito hidráulico de control de dirección es alimentadopor una válvula de prioridad con sensor de carga,permitiendo una operación suave y precisa. Aún enespacios reducidos, la nuevas retrocargadoras Komatsuse mueven con agilidad y seguridad gracias al amplioángulo de dirección que alcanza hasta 50°.El cilindro de doble efecto de la dirección esta situado enuna posición protegida detrás del eje delantero.La seguridad y confiabilidad del sistema estángarantizadas en cualquier situación.

Máquinas diseñadas para la comodidad del operadorInnovaciones ergonómicas de Komatsu crean elambiente perfecto para el operadorEl rendimiento y la productividad de la máquinatambién dependen del operador.La persona que trabaja muchas horas al díaconduciendo una máquina conoce bien esta verdad, yasí también Komatsu. Es por eso que las nuevasretrocargadoras han sido diseñadas pensando en eloperador. Cualquier persona podrá llegar a ser, enmuy poco tiempo, un operador experto en la nuevageneración de retrocargadoras Komatsu.Los controles ergonómicamente diseñados permitenuna fácil operación, utilizando un sistema hidráulicoque responde con suavidad y precisión.La cabina ofrece visibilidad en cualquier dirección enun ambiente muy silencioso.El asiento ergonómicamente diseñado es cómodo ycompletamente ajustable.Mientras tanto, la máquina trabaja con fuerza y rapidez,disminuyendo la fatiga del operador y mejorando laproductividad.

Máximo respeto al medio ambienteLos niveles de ruido y de emisiones de las nuevasretrocargadoras se sitúan entre los más bajos que hoyes posible alcanzar, gracias al empleo de los motoresde la nueva generación Komatsu.Los intervalos de sustitución de los aceites han sidodoblados, ahorrándole al operador tiempo y dinero.

Visibilidad perfecta en cualquier dirección, accesibilidadmáxima para mantenimiento.No otra retrocargadora ofrece visibilidad comparable:máxima área de cristal, parabrisas delantero ampliado,cabina de estructura delgada y resistente, cubierta delanteracon inclinación pronunciada, con una vista sin obstrucción (eltubo de gases de escape esta localizado en línea con elparal del “ROPS”) y con perfiles de los equipos deexcavación especialmente diseñados.

Potencia hidráulica elevada a tu completo control.Las retrocargadoras Komatsu están equipadas con elsistema exclusivo “Hydraumind.”Este sistema consiste de una bomba hidráulica sencilla decaudal variable, y un circuito hidráulico “inteligente” quepermite a la máquina adecuarse instantáneamente a laoperación específica que esta realizando. El circuito delSistema Sensor de Carga de Centro Cerrado “CLSS”, enconjunto con la bomba de caudal variable, significa que solola cantidad de aceite necesaria para asegurar la alta presiónde operación es generada y utilizada.Esto garantiza mayor eficiencia, menor consumo decombustible y un funcionamiento silencioso. Incluso unoperador con poca experiencia puede trabajar conincomparable precisión y control utilizando todas lasfunciones del equipo de trabajo simultáneamente.Otra innovación de Komatsu es el conjunto de válvulashidráulicas con Divisor de Caudal Independiente de la

Carga “LIFD”. La velocidad de cada movimiento escompletamente independiente de la de los otros, y laproporción entre los diferentes movimientos se mantieneconstante aún cuando la resistencia de la carga varíe.El nuevo sistema hidráulico asegura no solamente unrendimiento excelente, pero también un tiempo de ciclosmenores y mayor productividad.El sistema exclusivo “Hydraumind” incorpora también dosmodos de trabajo a seleccionar: modalidad “Standard”(normal) y modalidad “Power” (potencia). La modalidad“Standard” o normal es utilizada para operaciones de caráctergeneral, de acabado y precisión, siempre utilizando la fuerzamáxima de la máquina, pero ahorrando combustible. Lamodalidad “Power” o potencia, en cambio, permite aloperador maximizar la potencia hidráulica para incrementar elrendimiento de la máquina y alcanzar resultadosincomparables.

permitiendo una óptima altura de descarga y una perfectavisibilidad. Además asegura un óptimo paralelismo durante eldescenso y la elevación de la cargadora, así como unareducción de los puntos de engrase para facilitar elmantenimiento. Estas características, junto con el avanzadosistema hidráulico, hacen el cargador frontal aún más versátil:puede trabajar con muchos equipos diferentes, como porejemplo horquillas porta-palets, cucharones 4x1, barredoras ymuchos otros.

Nuevo diseño exclusivo de la cargadora frontal ofreceversatilidad insuperable.El nuevo diseño de la cargadora frontal permite alcanzarfuerzas de arranque y de elevación excepcionales. Uninterruptor especial llamado “Speed-up” situado en lapalanca multifunción de la cargadora permite aumentar lavelocidad de trabajo del equipo frontal. La nueva geometríareduce lo más posible los esfuerzos de la estructura,

Sistema “Hydraumind” suave y preciso de Komatsu ofrecemáximo rendimiento y control perfecto.

R E T R O E X C A V A D O R A

La nueva pluma con diseño redondeado y estructura reforzada construidacon extremos de fundición permite rotaciones de 180° manteniendo siempreun gran par de giro.

Fuerza de rompimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6005 daN (13515 lb)Fuerza de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3925 daN (8825 lb)

N E U M Á T I C O S

Estándar:delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.0-17.5 (10 PR)traseros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19.5L-24.0 (10PR)

CAPACIDADES DE RELLENO Y PESOS

C A R G A D O R A

El nuevo diseño de la cargadora frontal permite una mejor distribución de losesfuerzos y el mantenimiento del paralelismo en el movimiento cuando sesube y baja el cucharón. Más aún, gracias a esta geometría, el número depuntos de engrase se ha reducido drásticamente.

Anchura del cucharón estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2355 mm (7’9”)Capacidad (ISO 7451) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.95 m³ (1.25 yd³)Peso del cucharón estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465 kg (1025 lb)Capacidad de levante a máxima altura . . . . . . . . . . . . . . 3675 daN (8270 lb)Capacidad de elevación a nivel del suelo . . . . . . . . . . . 4700 daN (10580 lb)Fuerza de rompimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5685 daN (12790 lb)

S I S T E M A E L É C T R I C O :Circuito eléctrico con conexiones protegidas en todas las zonas expuestas

Voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12VBatería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 AhAlternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 AArranque eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 kW

M O T O R

Motor de nueva generación desarrollado para cumplir con los más estrictoscontroles de las emisiones.

ModeloWB140-2 (Turboalimentado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu S4D106-1FHTipo . . . . . . . . . . motor diesel vertical, de 4 tiempos, y refrigerado por aguaDesplazamiento del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4412 cm³ (269 plg³)Diámetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106x125 mm (4.2”x4.9”)No. de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Relación de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17:1Alimentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . inyección directa (DI)Potencia al volante

(SAEJ 1349) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,1kW/86HP/2200 rpmPar máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330 Nm/243 ft.lb./1500 rpm

D I R E C C I Ó N

Las ruedas delanteras están controladas mediante un sistema hidrostáticocon sensor de carga y válvula de prioridad a la dirección.

Radio de giro:al extremo del cucharón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5550 mm (18’1”)al exterior de la rueda delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4300 mm (14’1”)Radio de giro (usando los frenos):al extremo del cucharón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4950 mm (16’3”)al exterior de la rueda delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3400 mm (11’2”)

Los frenos de servicio en baño de aceite son accionados mediante sistemaindependiente en cada rueda trasera. La frenada integral de las cuatroruedas se activa mediante el uso de los dos pedales al mismo tiempo.Diámetro de los discos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 mm (10.6”)Área total de fricción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2310 cm² (358 plg²)

El freno de estacionamiento o de seguridad actúa sobre los frenos deservicio mediante una palanca accionada manualmente.

E J E S :Ejes de alta resistencia con reductores engranajes planetarios en los cubosde rueda. El ángulo total de oscilación del eje delantero es de 20°. Bloqueototal del diferencial en el eje trasero controlado por un sistema electro-hidráulico con interruptor en la palanca de la cargadora.Carga máxima delantera (dinámica) . . . . . . . . . . . . . . . 6300 daN (14175 lb)Carga máxima trasera (dinámica). . . . . . . . . . . . . . . . 12000 daN (27000 lb)

T R A N S M I S I Ó N

Cambiando entre tracción en las cuatro ruedas “4WD” y “2WD” se realizamediante un sistema electro-hidráulico. La transmisión está accionadamediante un convertidor de par e inversor de dirección de mando asistidotipo “Power shuttle”; la caja de cambios mecánica de 4 relaciones estásincronizada.

Velocidades de desplazamiento:VELOCIDAD ADELANTE km/h (mph) ATRÁS km/h (mph)

1ra 6.3 (3.9) 6.3 (3.9)2da 11.4 (7.1) 11.4 (7.1)3ra 21.3 (13.2) 21.3 (13.2)4ta 37.8 (23.5) 37.8 (23.5)

El sistema hidráulico permite al operador hacer movimientossimultáneos y muy precisos de retroexcavación. Este sistema ahorraenergía e incorpora dos modos de trabajo diferentes: potencia máxima ypotencia constante. El avanzado sistema hidráulico incluye también lafunción “speed up” (aceleración) para aumentar la velocidad de trabajo de lacargadora frontal.

Sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HydraumindTipo. . . Sistema Sensor de Carga de Centro cerrado (CLSS) con selector depotencia de trabajoTipo de bomba. . . . . . . . . . . . bomba de pistones axiales de caudal variableSistema de control de la bomba . . . sensor de carga para ajustar la potenciahidráulicaDistribuidor . . . . . LIFD “divisor de caudal independiente de la carga” de tipomodularCaudal máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 l/min (43.6 gpm)Presión de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 bar (3000 psi)

C A PA C I D A D E S : l t . ( g a l . U S )Aceite motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9 (2.1)Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 (4.8)Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 (34.3)Depósito de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 (24.3)Aceite eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5 (2.3)Aceite eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 (5.8)Aceite caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 (4.2)

P E S O : ( c o n c a b i n a R O P S / F O P S )

Peso operativo (ISO 6016) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7525 kg (16600 lb)

AUMENTO DEL PESO OPERATIVOCucharón multi-propósito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250kg (550 lb)Brazo telescópico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 kg (572 lb)Horquillas portapalets. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 kg (440 lb)

ESPECIFICACIONES WB140-2

E J E S & F R E N O S

S I S T E M A H I D R Á U L I C O

WB140-2

CAPACIDAD DE LEVANTE WB140-2

Retrocargadoras Komatsuson construidas con la yaprobada tecnología deexcavadoras

35 años de experiencia y tecnología estánmanufacturados dentro de cada retrocargadora.La certificación ISO de Komatsu y un control decalidad crítico asegura que cada retrocargadorasatisfacerá al cliente más exigente. Desde el diseñohasta su producción, desde la venta hasta el servicio,Komatsu significa calidad total

La WB140-2 es la única máquina que combina la versatilidadde una retrocargadora con el rendimiento de una excavadora.El sistema “Hydraumind” exclusivo de Komatsu, es lo último encombinación de potencia y precisión para crear una de lasretrocargadoras más productivas en el mundo.Características incluidas:

Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado “CLSS”Divisor de Caudal Independiente de la Carga “LIFD”2 Modos de TrabajoAceleración “Speed-Up” de velocidad de trabajo

Retrocargadoras WB140-2 con calidad y tecnología deingeniería Komatsu.

INGENIERIA KOMATSU

1409 kg (3100 lb)

1397 kg (3073 lb)

1374 kg (3023 lb)

1323 kg (2911 lb)

1286 kg (2829 lb)

1245 kg(2739 lb)

1205 kg(2651 lb)

1165 kg(2563 lb)

1163 kg(2559 lb)

1160 kg(2552 lb)

1074 kg(2363 lb)

1052 kg(2314 lb)

1031 kg (2268 lb)

1016 kg (2235 lb)

1018 kg (2240 lb)

1091 kg (2400 lb)

3591 kg (7900 lb)

3534 kg (7775 lb)

3099 kg (6818 lb)

2720 kg (5984 lb)

60°

60°

60°

649 kg (1428 lb)

702 kg (1544 lb)

1534 kg (3375 lb) 741 kg (1630 lb)

1496 kg (3291 lb) 765 kg (1683 lb)

1492 kg (3282 lb) 774 kg (1703 lb)

774 kg (1703 lb)

773 kg(1701 lb)765 kg(1683 lb)760 kg(1672 lb)754 kg(1659 lb)

745 kg(1639 lb)

743 kg (1635 lb)

1094 kg (2407 lb)

966 kg (2125 lb)

942 kg (2072 lb)

937 kg (2061 lb)

945 kg (2079 lb)

961 kg (2114 lb)

981 kg (2158 lb)

1008 kg (2218 lb)

1034 kg (2275 lb)

1062 kg (2336 lb)

1090 kg (2398 lb)

1117 kg (2457 lb)

1526 kg (3357 lb)

1600 kg (3520 lb)

1752 kg (3854 lb)

3890 kg(8558 lb)

2711 kg (5964 lb)

2405 kg (5291 lb)

2296 kg (5051 lb)

1137 kg (2501 lb)

2301 kg (5062 lb)

1151 kg (2532 lb)

1139 kg (2506 lb)

1115 kg (2453 lb)

740 kg (1628 lb)

741 kg (1630 lb)

750 kg (1650 lb)

759 kg (1670 lb)

800 kg (1760 lb)

853 kg (1877 lb)

1076 kg (2367 lb)1622 kg (3568 lb)

PRESION: 211 kg/cm²3000 psi

Brazo Estándar

Brazo Retraído

2583 kg (5683 lb)

2581 kg (5678 lb)

2700 kg (5940 lb )

Datos de capacidad de levante cumplen con SAEJ31.Equipos están equipados con equipo estándar, cabina(opcional), y cucharón de la retro-excavadora tipo serviciopesado de 605 mm (24”)

METROS

PIES

METROS

PIES

METROS

PIES

METROS PIES

METROS PIES

METROS PIES

Brazo Extendido

RETROCARGADORAS WB140-2

“4WD”“4WD” TRACCION EN LAS 4 RUEDAS ESTANDAR

WB140-2Potencia neta: 64.1 kW (86 HP)

Peso de operación: 7,585 kg (16,600 lb)

D I M E N S I O N E S

A. Altura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4185 mm (13’9”)B. Altura de pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3365 mm (11’0”)C. Altura de cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”)D. Altura de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”)E. Alcance de descarga (45°) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 670 mm (2’2”)F. Ángulo de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45°G. Ángulo de recogida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45°H. Profundidad de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 mm (4”)I. Alcance del cucharón (transporte) . . . . . . . . . . . . . . . . 2080 mm (6’10”)J. Altura libre desde el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 mm (1’1”)K. Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2170 mm (7’1”)L. Distancia al eje de giro del retro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1175 mm (3’10”)M. Longitud de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6125 mm (20’1”)N. Altura máxima de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3490 mm (11’5”)

- con brazo telescópico (máxima) . . . . . . . . . . . . . . . . . 4160 mm (13’8”)

O. Altura máxima de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4930 mm (16’2”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5595 mm (18’4”)

P. Profundidad de excavación SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . 4450 mm (14’7”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5600 mm (18’4”)

Q. Alcance a altura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2860 mm (9’5”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3810 mm (12’6”)

R. Alcance máximo desde el centro de giro. . . . . . . . . . . . 5520 mm (18’1”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6575 mm (21’7”)

S. Profundidad máxima de excavación . . . . . . . . . . . . . . . 4875 mm (16’0”)- con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6020 mm (19’9”)

T. Alcance de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”)U. Trocha trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800 mm (5’11”)V. Trocha delantera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1890 mm (6’2”)W. Anchura total (con cucharón) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2355 mm (7’9”)X. Altura de transporte del retro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3550 mm (11’8”)

M

WB140-2

Q

EQUIPO ESTÁNDAR

• Filtro de aire de tipo seco, junta radial conindicador de estado

• Alarma sonora de marcha atrás• Alternador de 60 A, 12 V• Retro-excavadora en montaje central, 2

palancas de control• Interruptor de desconexión de batería• Batería de 155 Ah• Bloqueo de transporte para el aguilón• Freno de estacionamiento• Frenos de disco bañados en aceite con dos

pedales y bloqueo• Refrigerante/Anticongelante (-50°C)• Bloqueo del diferencial, 100%• Ventilador de succión con guarda protectora• Medidores análogos: temperatura del líquido

refrigerante, nivel de combustible, tacómetro,horómetro

• Enfriador del aceite hidráulico• Indicadores: mantenimiento del filtro del aire,

testigo de frenos, líquido de refrigeración,indicador visual del nivel de aceite hidráulico,presión de aceite de motor, temperatura delaceite del convertidor

• Luces del panel de instrumentos• Sistema de arranque/parada por llave con

posición auxiliar• Luces de trabajo (2 adelante, 2 atrás)• Bloqueo del cilindro de levante• Conexiones de mangueras con sellos de O-ring• Cinturón de seguridad, 76 mm (3”)• Filtros enroscables de combustible, aceite de

motor, aceite hidráulico de transmisión, yseparador de agua

• Zapatas de estabilizadores, tipo garra• Dirección hidrostática con sensor de carga• Luces traseras y de freno• Bloqueo de giro para el transporte• Capó delantero inclinable, con compuerta de

acceso para mantenimiento• Neumáticos: 14-17.5 (10 PR) delanteros

19.5L-24 (10 PR) traseros• Acelerador de pedal y de mano• Transmisión de 4 marchas sincronizada, tipo

“Power shuttle” con convertidor de par• Interruptor de neutralización de la transmisión• Bomba de pistones axiales, caudal variable y

sensor de carga• Bocina eléctrica delantera

OPCIONES

• Acondicionador de aire• Contrapesos adicionales• Implementos, retro-excavadora• Implementos, cargadora frontal• Válvulas hidráulicas auxiliares, cargadora:

- 3ª válvula de carrete auxiliar con función deflotación para implementos frontales contuberías hidráulicas frontales auxiliares

• Cucharón para retro-excavadora: 305mm(12”),406mm(16”), 457(18”), 610(24”), 762(30”)

• Batería de 185 Ah• Batería de 160 Ah• Especificaciones para región fría• Protección del eje de la transmisión• Brazo telescópico• Cucharón de cargadora para uso general de

0.95 m³ (1.25 yd³)• Cucharón de cargadora multiuso• Cabina ROPS/FOPS, con calefacción y

ventilador• Capota ROPS/FOPS• Estabilizadores con zapatas reversibles• Rueda de volante inclinable• Protección antivandalismo

Form No. GSSS113-02 Impreso en Miami, Fl 0600

A

D

C

G

H

J

I

E

F

K L

N

O

S

P

TR

X

UVW

B

ESPECIFICACIONES