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TRANSCRIPT
VOYAGER EN AVION LÉGER A L’ÉTRANGER EN VFR EN TOUTE SECURITÉ : UNE GAGEURE ? Jean-Yves BACLE, PPL et ULM, Aéroclub Claude Chautemps
1 Jean-Yves BACLE - 12ème séminaire du Pilote privé Avion et ULM - ENAC - 3 février 2018
LES VOYAGES
2 Jean-Yves BACLE - 12ème séminaire du Pilote privé Avion et ULM - ENAC - 3 février 2018
L’ANGLAIS
La FCL 055 sanctionne la compétence linguistique
Toutes les informations utiles sur ce lien :
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/controle-competence-
linguistique-fcl055
L’épreuve se compose de 3 parties :
Un vol fictif
Une écoute de bande
Une situation ou événement inhabituel décrit en français qu’il conviendra
d’expliquer de vive voix à un contrôleur
Validité des niveaux de compétences linguistiques
obtenus :
niveau 4 valable 4 ans, niveau 5 valable 6 ans, niveau 6 valable à vie
Bien s’entraîner avant les épreuves
3 Jean-Yves BACLE - 12ème séminaire du Pilote privé Avion et ULM - ENAC - 3 février 2018
LA PRATIQUE DE L’ANGLAIS EN VOYAGE
Mis à part le Royaume Uni, pas de difficultés particulières
Dans l’ensemble la phraséologie est bien respectée
En route confusion souvent possible entre contrôle et
information
Logiquement, les plus grandes difficultés sont à l’approche
des aérodromes et parfois au roulage
Ou quand les propos sortent de la phraséologie aéronautique
La plupart du temps, c’est du VFR contrôlé et très souvent
dans les environnements difficiles, le contrôle fait du
guidages radar comme en IFR
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LE CHOIX DE L’AERONEF
Pourquoi pas en ULM ?
à deux, possible par ex en Espagne sur la journée
sinon seul à bord
Quel avion ?
confort et autonomie
Quels matériels emporter ?
ce qui est réglementaire : gilets jaunes et de sauvetage, canot,
ne pas oublier cales, piquets, cordes, cache pitôts, bâche…
radio de secours, bougies, petits outils, pneu de rechange
Comment gérer la panne à l’étranger ?
présence d’ateliers agréés
envoi de pièces de rechange
venue du mécanicien du club
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LE CHOIX DE LA DESTINATION
L’intérêt touristique
un choix subjectif
La climatologie
Le choix de la période
L’autonomie de l’avion et la disponibilité en AVGAS
Les aspects financiers : bien étudier le coût
de l’AVGAS (et de sa disponibilité)
du handling
des taxes d’atterrissage
du stationnement
6 Jean-Yves BACLE - 12ème séminaire du Pilote privé Avion et ULM - ENAC - 3 février 2018
LA PREPARATION DU VOYAGE ET LA COLLECTE DE DOCUMENTS
Les récits de voyage: à rechercher sur internet et les
magazines aéronautiques
Le site du SIA donne des liens vers les SIA étrangers
où l’on peut télécharger pas mal de documents
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LA PREPARATION DU VOYAGE ET LA COLLECTE DE DOCUMENTS
Sur les sites des SIA étrangers on trouve :
des cartes en route (de type IFR avec les intersections)
des guides ou consignes VFR à lire attentivement
des cartes VAC
8 Jean-Yves BACLE - 12ème séminaire du Pilote privé Avion et ULM - ENAC - 3 février 2018
LA PREPARATION DU VOYAGE ET LA COLLECTE DE DOCUMENTS
On peut également commander
les cartes VFR (au 1/500.000)
auprès des SIA étrangers ou
auprès des boutiques
spécialisées
Les cartes Air Million couvrent
toute l’Europe
(mais pas la Scandinavie)
version papier ou électronique environ
30€ chaque
9 Jean-Yves BACLE - 12ème séminaire du Pilote privé Avion et ULM - ENAC - 3 février 2018
LA PREPARATION DU VOYAGE ET LA COLLECTE DE DOCUMENTS
Jeppesen ne publie plus de cartes papier mais des cartes
électroniques
plutôt chères : Italie 65 €, Espagne 65 €, Allemagne 85 €
http://jeppesen.com/index.jsp
Le trip kit Jeppesen pour les VAC est indispensable
30 € pour chaque pays, 192€ pour toute l’Europe
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Jean-Yves BACLE - 12ème séminaire du Pilote privé Avion et ULM - ENAC - 3 février 2018
L’UTILISATION DU GPS
Cf. Conférence de Laurent Fonsagrive, AC Clément Ader.
Du bon usage des « tablettes tactiles » : atouts,
limitations et risques opérationnels et techniques,
Séminaire recyclage pilote privé avion et ULM
ENAC 31 janvier 2015
Lien: https://acat-toulouse.org/informations-
acat/auatbl/séminaire-recyclage-pilote-privé-avion-et-ulm-enac-
31-janv-2015
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L’UTILISATION DU GPS
Air Navigation Pro
(mais il y en a d’autres)
Toutes les cartes des pays
européens avec terrain en
coupe (gratuit)
A compléter avec
l’aeronautical database
(airspaces et waypoints).
Mise à jour tous les mois
(20€ environ pour un an)
Possibilité d’acheter d’autres
cartes électroniques au
1/500.000ème
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L’UTILISATION DU GPS
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NE PAS OUBLIER LES GUIDES TOURISTIQUES
Le guide du Routard ou du Petit Futé selon les pays
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LA REALISATION DU VOYAGE
Vols extra-Schengen
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LA REALISATION DU VOYAGE
Vols intra-Schengen
Dans les deux cas, le plan de vol est
obligatoire et différent du plan de vol
intra-France car il y a passage de FIR.
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LA REALISATION DU VOYAGE
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Consulter attentivement les NOTAM’s car il y a souvent
des restrictions
dates et heures d’ouverture avec des interdictions aux
VFR
préavis obligatoires
contact obligatoire (téléphone ou mail) avec des sociétés
de handling, seules parfois habilitées à obtenir les
autorisations
non disponibilité de l’AVGAS et horaires particuliers
Jean-Yves BACLE - 12ème séminaire du Pilote privé Avion et ULM - ENAC - 3 février 2018
LA REALISATION DU VOYAGE
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Obtenir un dossier météo complet est parfois difficile
A défaut, via Internet on a accès à des sites de confiance :
Météo France : https://aviation.meteo.fr/login.php
un prévisionniste au: +33 892 680 808
Orbifly : http://www.orbifly.com
Windy: https://www.windy.com (C.f.info-pilote janvier 2018)
Ventusky: https://www.ventusky.com
Euro Propilots http://avwx.info
Jean-Yves BACLE - 12ème séminaire du Pilote privé Avion et ULM - ENAC - 3 février 2018
LES ASPECTS PRATIQUES
La sureté: police, douane, immigration
Les transferts
L’hébergement
Le coût des voyages
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EN CONCLUSION PARLONS SECURITÉ
Avion en état de vol avec potentiel et « papiers » en règle
Pilote en règle
licence, FCL 055, passeport ou carte d’identité
se (re) faire l’oreille à l’Anglais aéro
Documentation à jour
cartes, VAC, GPS
NOTAM’s consultés
Autres
handling contacté si obligatoire
préavis déposé si obligatoire
disponibilité en AVGAS vérifiée
météo consultée
vérifier si Schengen ou pas, police, immigration et douane
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EN CONCLUSION PARLONS SECURITÉ
En vol
bien collationner les messages
ne pas hésiter à les faire répéter ou préciser
bien suivre les changements de classe, CTR etc…
Au sol
ne pas hésiter à demander le follow me
bien positionner l’avion au parking
bien l’arrimer
verrouiller portes ou verrière et réservoirs
avitailler à l’arrivée
attendre qu’on vienne vous chercher ou suivre les cheminements piétons
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LES VOYAGES
MAROC 10-16 mai 1999
Valencia-Malaga-Taitouan-Fes-Ouarzazate-Fes-
Almeria-Ibiza
CORFOU-SICILE-MALTE 22-29 mai 2002
Perugia-Corfou-Catane-Malte-Naples-Rome-Voghera
PORTUGAL 12-16 mai 2003
Lisbonne-Evora-Porto-Burgos
CAP NORD 1-11 juin 2004
Kolding-Lulea-Tromso-Svolvaer-Trondheim-Alesund
Bergen-Odensee-Rotterdam
CROATIE-GRECE 24 mai- 2 juin 2005
Lugano-Portoroz-Pula-Split-Dubrovnik-Corfou-Heraklion
Santorin-Mykonos-Corfou-Bari-Foggia-Elbe
PAYS BALTES 30 mai-8 juin 2006
Berlin-Varsovie-Vilnius-Riga-Tallin-Helsinki-Stockholm
Copenhague-Texel
CROATIE-GRECE 3-18 septembre 2006
Albenga-Split-Dubrovnik-Corfou-Santorin-Naxos
Mykonos-Corfou-Naples
ESPAGNE 22-27 juin 2007
Ocana-Grenade-Séville-Cordoue-Ocana
PORTUGAL 2-7 juin 2009
Bragança-Evora-Portimao-Lisbonne-Coimbra-Burgos
EUROPE CENTRALE 21-30 juin 2010
Prague-Cracovie-Bratislava-Budapest-Zeged
Ljubliana-Zagreb-Salzbourg
MAROC 26 avril-5 mai 2011
Murcia-Tanger-Fes-Séville-Ocana-Seu de Urgel
BALKANS 4-14 juin 2012
Venise-Portoroz-Losinj-Zadar-Split-Dubrovnik
Tivat-Sarajevo-Mostar-Brac-Perugia-Albenga
PORTUGAL 4-12 juin 2013
Burgos-Porto-Pampelona
MAROC 5-14 juin 2014
Murcia-Tétouan-Errachidia-Ouarzazate-Marrakech
Essaouira-Beni Mellal-Rabat-Malaga-La Axarquia
Castellon de la Plana
RFA-AUTRICHE-ROUMANIE-SERBIE 26 mai-4 juin 2015
Colmar-Munich-Vienne-Arad-Targu Mures-Tulcea
Bucarest-Belgrade-Linz-Donaueschingen
CROATIE-GRECE-MONTENEGRO 29 mai-8 juin 2017
Albenga-Portoroz-Dubrovnik-Corfou-Podgorica-Split-Bologne
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AÉROPORTS VISITÉS
ESPAGNE
ALMERIA
BURGOS
CORDOUE
GRENADE
IBIZA
MALAGA
MURCIA (San Javier, La Axiarqua)
OCANA
CASTELLON de la PLANA
PAMPELONA PIRINEUS (Seu de Urgel)
VALLADOLID
VALENCE
PORTUGAL
BRAGANCA
COIMBRA
FARO
EVORA
LISBONNE
CASCAIS
PORTO Sa Carneiro
PORTO Vilar de Luz
MAROC
TANGER
TETOUAN
BENI MELLAL
ERRACHIDIA
FES
OUARZAZATE
MARAKECH
ESSAOUIRA
MALTE
LA VALETTE
ITALIE
ALBENGA
BARI
BOLOGNE
CATANE
ELBE
FOGGIA
NAPLES
PEROUSE
ROME (Ciampino)
VENISE (San Nicolo)
VOGHERA
GRECE
CORFOU
HERAKLION
MYKONOS
NAXOS
SANTORIN
PAYS BAS
ROTTERDAM
TEXEL
SLOVENIE
LJUBLJANA
PORTOROZ`
DANEMARK
COPENHAGUE (Roskilde)
KOLDING
ODENSE
AUTRICHE
SALZBOURG
LINZ WIEN (Neuschadt)
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SERBIE
BELGRADE (Tesla,Jarak)
SUISSE
LUGANO
CROATIE
ZAGREB
DUBROVNIK
PULA
SPLIT
ZADAR
LOSINJ
BRAC
NORVEGE
ALESUND
ALTA
BERGEN
SVOLVAER (Lofoten)
TROMSO
TRONDHEIM
ESTONIE
TALLIN
LETTONIE
RIGA
LITUANIE
VILNIUS
HONGRIE
BUDAPEST (Budaors)
ZSEGED
BUCAREST (Baneasa)
ROUMANIE
ARAD
TARGU
MURES
TULCEA
SUEDE
GAVLE
LULEA
STOCKHOLM (Barkarby)
POLOGNE
POZNAN
VARSOVIE (Babice, Okecie)
CRACOVIE
FINLANDE
HELSINKI
MALMI
RFA
BERLIN
TEMPELHOF
MUNICH (Oberschleisseim)
DONAUESCHINGEN
TCHEQUIE
PRAGUE (Vodochody)
SLOVAQUIE
BRATISLAVA
MONTENEGRO
TIVAT PODGORICA
BOSNIE-HERZEGOVINE
SARAJEVO MOSTAR
COMMENT ME JOINDRE
Jean-Yves BACLE
06-83-21-27-89
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