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Purge du système de freinage avec la PPS Réalisé grâce à l’aide de : ADV, Laeti, Titi65 et surement d’autres Page 1 sur 8 Voici une procédure de purge du système de freinage de nos coupés avec le PPS, procédure faite à partir d’éléments glanés sur le forum et récupérés auprès des auteurs. Si jamais vous constatez une erreur, merci de me la signaler. Jean Marc. Cette procédure n’est à faire qu’après avoir effectuer une purge primaire du circuit à la pédale ou à l’auto-purgeur. Prévoir une quantité suffisante de liquide de frein DOT4 pour un remplacement complet de celui-ci. Un système auto-purgeur type Eezibleed de chez Gunson est très efficace mais attention à ne pas dépasser la pression maxi de mise en charge du circuit. La purge du circuit primaire effectuée, branchez le PPS sur votre véhicule et lancez le programme, Peugeot Planet 2000 Saisir le numéro de DAM et choisir :

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Purge du système de freinage avec la PPS Réalisé grâce à l’aide de : ADV, Laeti, Titi65 et surement d’autres

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Voici une procédure de purge du système de freinage de nos coupés avec le PPS, procédure faite à partir d’éléments glanés sur le forum

et récupérés auprès des auteurs. Si jamais vous constatez une erreur, merci de me la signaler.

Jean Marc. Cette procédure n’est à faire qu’après avoir effectuer une purge primaire du circuit à la pédale ou à l’auto-purgeur. Prévoir une quantité suffisante de liquide de frein DOT4 pour un remplacement complet de celui-ci. Un système auto-purgeur type Eezibleed de chez Gunson est très efficace mais attention à ne pas dépasser la pression maxi de mise en charge du circuit.

La purge du circuit primaire effectuée, branchez le PPS sur votre véhicule et lancez le programme, Peugeot Planet 2000

Saisir le numéro de DAM et choisir :

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Ensuite, choisir « configuration et services calculateurs » puis :

Puis en fonction de l’équipement de votre coupé, ABS ou ESP :

Ici on purge l’ESP

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Puis :

Puis :

Puis :

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Puis :

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Puis :

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Purge du bloc ABS :

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Validez le message d’alerte sur le fait de faire cette manip à l’arrêt !

Suivre les instructions à l’écran qui indiquent les roues à purger au fur et à mesure.

Faire un essai routier à faible allure pour vérifier qu’il n’y a pas de bulles d’air, la pédale doit être ferme sous la pression.

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NOTE Cette procédure a été réalisée par un particulier, elle a pour but d’aider d’autres personnes à réaliser la même opération. Il s’agit d’une explication sur les opérations qui ont été effectuées, il ne s’agit aucunement d’une procédure officielle à suivre à la lettre, du fait, aucune responsabilité du site www.coupe406.com ou de l’auteur de cette procédure ne pourrait être engagée en cas de dommage causé par des opérations incorrectes réalisées soit à cause d’une mauvaise compréhension des explications, soit à cause d’une erreur dans la procédure elle-même. La reproduction et l’utilisation de ce document sont entièrement libres et gratuites