vialidad invernal en la red de carreteras del estado · 2015-04-15 · meteorológicas extremas que...
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VIALIDAD INVERNAL EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO
Campaña 2010/2011
“Carreteras más seguras”
RED A CONSERVAR POR LA DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
LONGITUD TOTAL: 25.633 KM
RED DE GRAN CAPACIDAD: 11.096 KM (43%)AUTOPISTAS DE PEAJE: 2.493 KM
AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS LIBRES: 8.603 KM
CARRETERAS CONVENCIONALES: 14.537 KM (57%)Nº DE SECTORES: 160
La red gestionada por el Ministerio de Fomento supone el 15% de la longitud total. El volumen de tráfico
soportado es el 51% del total y el 64% del tráfico de vehículos pesados.
VIALIDAD INVERNALMEDIOS CAMPAÑA 2010-2011
1.312 QUITANIEVES DE EMPUJE (79 más que en la campaña anterior)
35 QUITANIEVES DINÁMICAS
302 ALMACENES DE FUNDENTES
430 SILOS (26 más que en la campaña anterior)
216.039 T. DE CAPACIDAD ALMACENAMIENTO DE FUNDENTES
APARCAMIENTOS DE MEJORA DE LA VIALIDAD INVERNAL
56 APARCAMIENTOS DE EMERGENCIA:28 APARCAMIENTOS EN SERVICIO
7 APARCAMIENTOS EN EJECUCIÓN
21 APARCAMIENTOS PROYECTADOS
APARCAMIENTOS DE MEJORA DE LA VIALIDAD INVERNAL
PREVISIÓN DE LA INVERSIÓN EN LA CAMPAÑA DE VIALIDAD INVERNAL 2010-2011
1.347 QUITANIEVES DE EMPUJE Y DINÁMICAS:
43,8 MILLONES DE EUROS
225.000 T. CONSUMO MEDIO DE CLORURO SÓDICO:
10,3 MILLONES DE EUROS
80.000 m3 CONSUMO MEDIO DE SALMUERA:
1,4 MILLONES DE EUROS
APROXIMADAMENTE 1.500 PERSONAS DE APOYO:
10,5 MILLONES DE EUROS
INVERSIÓN APROXIMADA:
66 MILLONES DE EUROS
INCREMENTO DE MEDIOS EN CARRETERAS EXPLOTADAS POR EL ESTADO
561 Quitanieves de empuje
32 Quitanieves dinámicas
57.221 T. Capacidad almacenamiento de fundentes
0 Aparcamientos de Emergencia
CAMPAÑA 2003/2004
1.174 Quitanieves de empuje
35 Quitanieves dinámicas
185.456 T. Capacidad almacenamiento de fundentes
28 Aparcamientos de Emergencia (en servicio)
CAMPAÑA 2010/2011
MÁQUINAS QUITANIEVES DE EMPUJE
257291
388 409445 450 486
561609
795 827
9941.036
1.095
1.174
0
200
400
600
800
1000
1200
96/97
97/98
98/99
99/00
00/01
01/02
02/03
03/04
04/05
05/06
06/07
07/08
08/09
09/10
10/11
CAMPAÑA DE VIALIDAD INVERNAL
(Carreteras explotadas por el Estado)
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
26.64830.898
36.435 39.737 39.610 44.942 50.308
57.221 60.171
133.534137.583
178.004178.085
185.396185.456
0
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
96/97
97/98
98/99
99/00
00/01
01/02
02/03
03/04
04/05
05/06
06/07
07/08
08/09
09/10
10/11
TON
ELA
DA
S
CAMPAÑA DE VIALIDAD INVERNAL
(Carreteras explotadas por el Estado)
MÁQUINAS QUITANIEVES DE EMPUJE POR DEMARCACIONES 2010/2011
48
19
9
126
28
84
98
171
163
164
52
33
28
11
140
ANDALUCÍA OCCIDENTAL
ANDALUCÍA ORIENTAL
ARAGÓN
ASTURIAS
CANTABRIA
CASTILLA LA MANCHA
CASTILLA LEÓN OCCIDENTAL
CASTILLA LEÓN ORIENTAL
CATALUÑA
EXTREMADURA
GALICIA
MADRID
MURCIA
LA RIOJA
VALENCIA
Nº QUITANIEVES DE EMPUJE
(Carreteras explotadas por el Estado)
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTOPOR DEMARCACIONES 2010/2011
1.241
2.965
20.825
3.120
12.710
32.136
26.330
30.045
13.504
2.190
15.150
14.240
4.180
4.720
2.100
ANDALUCÍA OCCIDENTAL
ANDALUCÍA ORIENTAL
ARAGÓN
ASTURIAS
CANTABRIA
CASTILLA LA MANCHA
CASTILLA LEÓN OCCIDENTAL
CASTILLA LEÓN ORIENTAL
CATALUÑA
EXTREMADURA
GALICIA
MADRID
MURCIA
LA RIOJA
VALENCIA
TONELADAS
(Carreteras explotadas por el Estado)
ORGANISMOS IMPLICADOS EN LA GESTIÓN DE LA VIALIDAD INVERNAL
El Subsecretario del Ministerio de Interior coordina a través del Comité Estatal las actuaciones de los órganos de la Administración General del Estado que intervienen
La Agencia Estatal de Meteorología
La Dirección General de Carreteras
La Dirección General de Tráfico y los Mossos d´Esquadra
La Dirección General de Protección Civil y Emergencias
Los Delegados y Subdelegados del Gobierno
PROTOCOLOProtocolo sobre “Coordinación de actuaciones de los órganos de la Administración General del Estado, ante nevadas y otras situaciones meteorológicas extremas que puedan afectar a la Red de Carreteras del Estado”
Objetivos del Protocolo:
Fortalecer los sistemas de coordinación entre los órganos de la Administración General del Estado, en el desarrollo de sus funciones, para asegurar la vialidad en la Red de Carreteras del Estado en caso de nevadas
Reducir al mínimo los tramos con bloqueo de tráfico y su duración, asícomo asegurar la atención a los ocupantes de los vehículos cuando sea necesario
Establecer los criterios a tener en cuenta en la redacción de los Protocolos Provinciales para coordinación de los Servicios Periféricos de la Administración del Estado y establecer criterios de coordinación con las Administraciones Autonómicas y Locales
OBJETIVOS DE LA CAMPAÑA DE VIALIDAD INVERNAL
Informar al usuario con la antelación suficiente
Que sean mínimas las perturbaciones al tráfico como consecuencia de las nevadas
Evitar la formación de placas de hielo
PLAN OPERATIVOPara cada Sector de Conservación se redacta un Plan Operativo que considera todas y cada una de las situaciones que puedan presentarse y como disponer los medios para abordarlas teniendo como objetivo que el número de perturbaciones al tráfico y su duración sean mínimos.
ACTUACIONES DE LA DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS EN LAS CAMPAÑAS DE VIALIDAD INVERNAL
Recibida la predicción de nevada emitida por la AEMET se despliegan los equipos quitanieves para realizar los tratamientos preventivos
Se distribuyen los equipos quitanieves en los puntos sensibles señalados en el Plan Operativo de manera que se pueda abordar eficazmente la nevada prevista
Paralelamente se debe disponer un despliegue de medios por parte de la Guardia Civil de Tráfico y de los Mossos d`Esquadra
Iniciada la nevada, en caso necesario, conjuntamente con la Guardia Civil de Tráfico, se procede al establecimiento de las restricciones a la circulación correspondientes
Cuando la nevada tiene entidad suficiente, se procede al embolsamiento de vehículos, en especial pesados, en las zonas previstas a tal fin para facilitar el trabajo de los equipos quitanieves y evitar situaciones de bloqueo en la calzada
Ante cualquier incidencia o restricción de circulación, se notifica en tiempo real a la Subdelegación del Gobierno
COMPROMISOS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
Tener operativos los medios asignados para la ejecución de los tratamientos preventivos y curativos
Cumplimiento de los objetivos fijados en los Planes Operativos