Caso 1ANALISIS DE LOS PROCESOS DE CROSS DOCKINGTIPO DE CROSS DOCKINGSITUACION COMPARABLETOMA DE PEDIDO POR EL DISTRIBUIDORRECEPCION DEL PEDIDO POR EL PROVEEDORPREPARACION DEL PEDIDO POR EL PROVEEDORTRANSPORTE POR EL PROVEEDOR HACIA EL DISTRIBUIDORRECEPCION EN PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORUBICACIN DE LA MERCANCIA EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORALMACENAJE EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORPREPARACION EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORTRANSPORTE CAPILAR DE LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDOR A LAS TIENDASRECEPCION EN LA TIENDA DEL DISTRIBUIDORPUESTA EN LINEAL DE LA MERCANCIA EN LA TIENDA DEL DISTRIBUIDORPROCESO DE FACTURACION DEL PROVEEDOR Y TRATAMIENTO DE LA FACTURA DEL DISTRIBUIDORAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoCROSS DOCKING POR PRODUCTO - (BY LINE)Distribucin con stock en almacnNoNoNoNoNoSiAhorro de los costes de ubicacinAhorro de 2 minutos de traslado de la unidad de carga del muelle al hueco de almacn por unidad de cargaSiAhorro de los costes de almacenajeCalculo del coste de almacenaje por dia = (Precio de una unidad de carga x tipo de inters anual + costes de almacenaje anual) / 365Ahorro de 2 das de los costes de posesin y almacenaje del stockSiAhorro de los costes de preparacin, en este caso del traslado de la unidad de carga del hueco de almacn al muelle de cargaAhorro de 2 minutos de traslado por unidad de cargaNoNoNoNoCoste asociado al desplazamiento de la unidad de carga del muelle de recepcin al muelle de carga2 minutos de manipulacin suplementarios por unidad de cargaUNIDAD DE CALCULO: Euro/unidad de cargaHIPOTESISSituacin de inicio: Distribucin con stock en almacnFrecuencia de entrega: diariaTamao del pedido: 33 unidades de carga completas de una sola referenciaPromedio de stock en almacn: 2 dasServicio directo desde fabrica

Situacin futura: Cross Docking por productoFrecuencia de entrega: diariaTamao del pedido: 33 unidades de carga completas de una sola referenciaPromedio de stock en almacn: 0 dasServicio directo desde fabricaCoste horario mano de obra16.83Ahorro del coste de almacenaje hueco de palet por dia-0.12Ahorro minutos manipulacin / unidad de carga suplementaria-2.00Ahorro minutos de manipulacin / unidad de carga-2.00Ahorro das de costes de posesin y almacenaje del stock2minutos suplementarios de desplazamiento2Coste horario mano de obra16.83RESULTADO-0.56-0.240.00-0.80Por camion (33 unidades de carga paletizadas)-26.47CROSS DOCKING POR PEDIDO - (BY ORDER)Distribucin con stock en almacnSiMayor numero de pedidos al realizar un pedido por cada tiendaCoste suplementario de generacin del mayor numero de pedidosSiMayor numero de pedidos recepcionados al recibir un pedido por cada tiendaCoste suplementario de tratamiento del mayor numero de pedidosSiMayor coste de manipulacin debido a la identificacion de la tienda de destino en las unidades de carga1 minuto de manipulacin suplementario para la colocacin de la etiquetaNoSiMayor costes de verificacin y control0.5 minutos de manipulacin suplementarios para el control y la verificacin por unidad de cargaSiAhorro de los costes de ubicacinAhorro de 2 minutos de traslado de la unidad de carga del muelle al hueco de almacn por unidad de cargaSiAhorro de los costes de almacenajeCalculo del coste de almacenaje por dia = (Precio de una unidad de carga x tipo de inters anual + costes de almacenaje anual) / 365Ahorro de 2 das de los costes de posesin y almacenaje del stockSiAhorro de los costes de preparacin, en este caso del traslado de la unidad de carga del hueco de almacn al muelle de cargaAhorro de 2 minutos de traslado por unidad de cargaNoNoNoSiMayor numero de facturas emitidas por el proveedor y tratadas por el distribuidor al recibir un pedido por cada tiendaCoste suplementario de tratamiento del mayor numero de pedidosAhorro de tiempo en la gestion del stock puesto que el tratamiento del pedido se realiza de manera automticaAhorro de tiempo en la gestin de referencias(hiptesis: gestin de 700 referencias al ao con un pedido semanal con un coste anual de 18.000 euros)Costes suplementarios de generacin de una etiqueta de identificacin de la tienda de destino por unidad de cargaCoste suplementario de generacin de la etiquetaCoste asociado al desplazamiento de la unidad de carga del muelle de recepcin al muelle de carga2 minutos de manipulacin suplementarios por unidad de cargaUNIDAD DE CALCULO: Euro / Unidad de CargaHIPOTESISSituacin de inicio: Distribucin con stock en almacnFrecuencia de entrega: diariaTamao del pedido: 33 unidades de carga completas de una sola referenciaPromedio de stock en almacn: 2 dasServicio directo desde fabrica

Situacin futura: Cross Docking por pedidoFrecuencia de entrega: diariaTamao del pedido: 33 unidades de carga completas de una sola referenciaPedido realizado para 15 tiendas, cada tienda pide al menos una unidad de carga completaPara cada tienda se emitir un pedido, un albarn y una facturaPromedio de stock en almacn: 0 dasServicio directo desde fabricaCoste suplementario de generacion de mayor numero de pedidos2.25Coste suplementario de recepcion de mayor numero de pedido2.25Coste de generacion de la etiqueta por unidad de carga0.02Minutos suplementarios de verificacin y control por unidad de carga0.50Coste horario mano de obra16.83Ahorro del coste de almacenaje hueco de palet por dia-0.12Ahorro Minutos manipulacin / unidad de carga suplementaria-2.00Coste suplementario de emisin de facturas por mayor numero de pedidos2.25Numero de pedido15Numero de pedido15Minutos de manipulacin para la colocacion de la etiqueta por unidad de carga1Coste horario de mano de obra16.83Minutos manipulacin por unidad de carga-2.00Ahorro das de costes de posesin y almacenaje del stock2minutos suplementarios de desplazamiento2Coste suplementario detratamiento de las facturas por el mayor numero de pedidos2.25Numero de referencias pedidas al ao36,400Numero de unidades de carga33Coste horario de mano de obra16.83Coste horario mano de obra16.83Numero de pedido15Coste anual del tiempo empleado a la gestin del stock18,000Numero de unidades de carga33Ahorro del coste de gestin de stock por referencia y por pedido-0.49Numero de unidades de carga33RESULTADO0.531.020.300.14-0.56-0.240.002.053.24Por camion (33 unidades de carga paletizadas)106.76

Indica si el proceso se ve afectado por el cross docking por productoFactor afectado por el cross dockingRecursos empleados y operaciones realizadas implicados por la aplicacin del cross docking. Segn los casos sern ahorros o costes

Caso 2ANALISIS DE LOS PROCESOS DE CROSS DOCKINGTIPO DE CROSS DOCKINGSITUACION COMPARABLETOMA DE PEDIDO POR EL DISTRIBUIDORRECEPCION DEL PEDIDO POR EL PROVEEDORPREPARACION DEL PEDIDO POR EL PROVEEDORTRANSPORTE POR EL PROVEEDOR HACIA EL DISTRIBUIDOR PASANDO POR EL OPERADOR LOGISTICORECEPCION EN PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORUBICACIN DE LA MERCANCIA EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORALMACENAJE EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORPREPARACION EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORTRANSPORTE CAPILAR DE LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDOR A LAS TIENDASRECEPCION EN LA TIENDA DEL DISTRIBUIDORPUESTA EN LINEAL DE LA MERCANCIA EN LA TIENDA DEL DISTRIBUIDORPROCESO DE FACTURACION DEL PROVEEDOR Y TRATAMIENTO DE LA FACTURA DEL DISTRIBUIDORAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoCASO DE PREPARACION DE LA MERCANCIA POR VENTILACIONCROSS DOCKING POR PRODUCTO - (BY LINE)Distribucin con stock en almacnSiMayor numero de pedidos al realizar 5 pedidos por semana en vez de unoCoste suplementario de generacin del mayor numero de pedidosSiMayor numero de pedidos recepcionados al recibir 5 pedidos por semana en vez de unoCoste suplementario de tratamiento del mayor numero de pedidosSi* Mayor costes de picking al deber preparar ms paletas multi-referencias* Mayor numero de paletas empleadas: en la situacin de inicio, se utilizan 33 paletas y en cross-docking se utilizan 7*5 = 35 paletas* 20 minutos de preparacin suplementarios para preparar las paletas multireferencias* 2 paletas suplementarias por semanaSi* Coste asociado a la gestin de los envos por un operador logstico* Mayor coste de transporte por la disminucin del nivel de utilizacin de la capacidad de carga del transporte* Coste de gestin de la entrega por el operador logstico* Coste de descarga y verificacin de las unidades de carga en la plataforma del operador* Coste de transporte desde la plataforma del operador a la del distribuidor* Costes debido al transporte de 2 unidades de carga suplementariasSi* Mayor tiempo de verificacin por mayor numero de unidades de carga multireferencia* 2 minutos suplementarios de control por referencia en las unidades de carga multi-referenciasSi* Ahorro de manipulacipn por no desconsolidar las unidades de carga multireferencias* Ahorro de los costes de ubicacin de cada unidad de carga en caso de preparacin de la mercanca por ventilacin* Ahorro de 5 minutos de manipulacin por referencia por no tener que desconsolidar las unidades de carga multireferencia* Ahorro del etiquetaje de cada unidad de carga monoreferencia* Ahorro de 2 minutos de manipulacin por ubicacin de la mercancaSiAhorro de los costes de almacenajeCalculo del coste de almacenaje por dia = (Precio de una unidad de carga 600 euros x 4% de tipo de inters anual + costes de almacenaje anual 20 euros) / 365Ahorro de 14 das de los costes de posesin y almacenaje del stockNoSiDesaprovechamiento de la capacidad del transportePerdida de 10% de la capacidad del transporteSiMayor tiempo de recepcin por un mayor numero de unidades de carga2 minutos de manipulacin suplementarios por unidades de carga suplementariaSiDisminucin de la productividad de la colocacin en lineal por la imposibilidad de organizar las unidades de carga en funcin de los lineales de las tiendasDisminucin de la productividad en la colocacin en lineal de 20%SiMayor numero de facturas emitidas por el proveedor y tratadas por el distribuidor al recibir un mayor numero de pedidoCoste suplementario de tratamiento del mayor numero de pedidosAhorro de tiempo en la gestion del stock puesto que el tratamiento del pedido se realiza de manera automticaAhorro de tiempo en la gestin de referencias(hiptesis: gestin de 700 referencias al ao con un pedido semanal con un coste anual de 18.000 euros)UNIDAD DE CALCULO: Euro / Unidad de cargaHIPOTESISSituacin de inicio: Distribucin con stock en almacnFrecuencia de entrega: semanalTamao del pedido: 33 unidades de carga y 30 referencias20 unidades de carga monoreferencias que reunen 6 referencias13 unidades de carga multi-referencias que reunen 24 referenciasCada unidad de carga esta constituida por 48 cajasPromedio de stock en almacn: 14 dasServicio directo desde fabrica

Situacin futura: Cross Docking por producto / Preparacin de la mercanca por ventilacinFrecuencia de entrega: 5 entregas por semanaTamao del pedido: 7 unidades de carga3 unidades de carga monoreferencias4 unidades de carga multi-referenciasCada unidad de carga esta constituida por 48 cajas la paleta completaPromedio de stock en almacn: 0 dasServicio desde operador logsticoCoste de generacion de un pedido2.25Coste suplementario de generacion de mayor numero de pedidos2.25Numero suplementario de paletas por semana2Coste del transporte del fabricante a la plataforma del operador logstico de las unidades de carga suplementarias (en este caso 2 unidades de carga suplementarias)0.77Incremento de las unidades de carga multireferencias7ahorro de 5 minutos de manipulacin por referencia por no tener que desconsolidar las unidades de carga multireferencia-5Ahorro del coste de almacenaje hueco de palet por dia-0.12% de perdida de capacidad del transporte10Numero de paletas suplementarias2Productividad en colocacin en la tienda: n de caja por hora150Coste suplementario de emisin de facturas por mayor numero de pedidos2.25Numero de pedido4Numero de pedido4Coste horario personal16.83Minutos de manipulacin par la descarga y verificacin en la plataforma del operador por unidad de carga2.00Minutos suplementarios de control por referencia2Numero de unidades de carga multireferencia a desconsolidar en la situacin inicial13Ahorro de 14 das de costes de posesin y almacenaje del stock14Numero de unidades de carga por camin33Minutos suplementarios de descarga y control2Numero de cajas por semana1584Coste suplementario detratamiento de las facturas por el mayor numero de pedidos2.25Numero de referencias pedidas al ao36,400Numero de unidades de carga por semana35Tiempo de manipulacin suplementario por preparacion de unidades de carga multi-referencia20Minutos de manupulacin por unidades de carga para trasladar las unidades de carga del muelle de recepcin al muelle de salida2Numero de referencias en las 7 unidades de carga multireferencia27Coste horario personal16.83Perdida de capacidad en unidades de carga en el camin3.30Coste horario personal16.83Reduccin de la productividad en %20Numero de pedido suplementarios4Coste anual del tiempo empleado a la gestin del stock18,000Unidades de carga multi-referencia suplementarias por semana7Costes administrativos de gestin de la entrega por unidad de carga1.43Coste horario personal16.83Numero de referencias en las unidades de carga multireferencia24Coste de transporte de una unidad de carga del almacn a una tienda21.60Numero de paletas por semana35.00Productividad resultante en colocacin en la tienda: numero de caja por hora120Numero de unidades de carga35Ahorro del coste de gestin de stock por referencia y por pedido-0.49Precio alquiler de una paleta3.00Coste de transporte del operador al distribuidor por unidad de carga21.60Numero suplementario de unidades de carga (UC) monoreferencias constituidas al desconsolidar las UC multireferencias11Numero de paletas por semana35Coste horario personal16.83Numero de unidades de carga por semana35Numero de unidades de carga semanales35Coste horario personal16.83Ahorro de 2 minutos de manipulacin por ubicacin de las unidades de carga-2Numero de paletas por semana42Coste de generacion de la etiqueta por unidad de carga0.02Minutos de manipulacin para la colocacion de la etiqueta por unidad de carga-1Numero de unidades de carga35RESULTADO-0.240.261.2924.922.16-1.3-1.72.040.031.10.5Por unidades de carga29.0Por semana 35 paletas1,016.3CASO DE PREPARACION DE LA MERCANCIA POR PICKINGCROSS DOCKING POR PRODUCTO - (BY LINE)Distribucin con stock en almacnSiMayor numero de pedidos al realizar 5 pedidos por semana en vez de unoCoste suplementario de generacin del mayor numero de pedidosSiMayor numero de pedidos recepcionados al recibir 5 pedidos por semana en vez de unoCoste suplementario de tratamiento del mayor numero de pedidosSi* Mayor costes de picking al deber preparar ms paletas multi-referencias* Mayor numero de paletas empleadas: en la situacin de inicio, se utilizan 33 paletas y en cross-docking se utilizan 7*5 = 35 paletas* 20 minutos de preparacin suplementarios para preparar las paletas multireferencias* 2 paletas suplementarias por semanaSi* Coste asociado a la gestin de los envos por un operador logstico* Mayor coste de transporte por la disminucin del nivel de utilizacin de la capacidad de carga del transporte* Coste de gestin de la entrega por el operador logstico* Coste de descarga y verificacin de las unidades de carga en la plataforma del operador* Coste de transporte desde la plataforma del operador a la del distribuidor* Costes debido al transporte de 2 unidades de carga suplementariasSi* Mayor tiempo de verificacin por mayor numero de unidades de carga multireferencia* 2 minutos suplementarios de control por referencia en las unidades de carga multi-referenciasSi* Mayor tiempo de manipulacin debido al mayor numero de unidades de carga multi-referencia a recepcionar* Coste de etiquetaje de la unidades de carga suplementarias* Mayores costes de ubicacin de las unidades de carga suplementarias debido a la desconsolidacin de las unidades de carga* 5 minutos de manipulacin suplementarios por referencia por tener que desconsolidar las unidades de carga multireferencia* Costes del etiquetaje de cada unidad de carga monoreferencia* 2 minutos suplementarios de manipulacin por ubicacin de la mercancaSiAhorro de los costes de almacenajeCalculo del coste de almacenaje por dia = (Precio de una unidad de carga 600 euros x 4% de tipo de inters anual + costes de almacenaje anual 20 euros) / 365Ahorro de 14 das de los costes de posesin y almacenaje del stockNoNoNoNoSiMayor numero de facturas emitidas por el proveedor y tratadas por el distribuidor al recibir un pedido por cada tiendaCoste suplementario de tratamiento del mayor numero de pedidosAhorro de tiempo en la gestion del stock puesto que el tratamiento del pedido se realiza de manera automticaAhorro de tiempo en la gestin de referencias(hiptesis: gestin de 700 referencias al ao con un pedido semanal con un coste anual de 18.000 euros)UNIDAD DE CALCULO: Euro / Unidad de cargaHIPOTESISSituacin de inicio: Distribucin con stock en almacnFrecuencia de entrega: semanalTamao del pedido: 33 unidades de carga y 30 referencias20 unidades de carga monoreferencias que reunen 6 referencias13 unidades de carga multi-referencias que reunen 24 referenciasCada unidad de carga esta constituida por 48 cajasPromedio de stock en almacn: 14 dasServicio directo desde fabrica

Situacin futura: Cross Docking por producto / Preparacin de la mercanca por pickingFrecuencia de entrega: 5 entregas por semanaTamao del pedido: 7 unidades de carga3 unidades de carga monoreferencias que reunen 3 referencias4 unidades de carga multi-referencias que reunen 27 referenciasCada unidad de carga esta constituida por 48 cajas la paleta completaPromedio de stock en almacn: 0 dasServicio desde operador logsticoCoste de generacion de un pedido2.25Coste suplementario de generacion de mayor numero de pedidos2.25Numero suplementario de paletas por semana2Coste del transporte del fabricante a la plataforma del operador logstico de las unidades de carga suplementarias (en este caso 2 unidades de carga suplementarias)0.77Incremento de las unidades de carga multireferencias7minutos suplementario de desconsolidacin de las unidades de carga multireferencia por referencia5Ahorro del coste de almacenaje hueco de palet por dia-0.12Coste suplementario de emisin de facturas por mayor numero de pedidos2.25Numero de pedido4Numero de pedido4Coste horario personal16.83Minutos de manipulacin par la descarga y verificacin en la plataforma del operador por unidad de carga2.00Minutos suplementarios de control por referencia2Unidades de carga totales por semana35Ahorro de 14 das de costes de posesin y almacenaje del stock14Coste suplementario detratamiento de las facturas por el mayor numero de pedidos2.25Numero de referencias pedidas al ao36,400Numero de unidades de carga por semana35Tiempo de manipulacin suplementario por preparacion de unidades de carga multi-referencia26.00Minutos de manupulacin por unidades de carga para trasladar las unidades de carga del muelle de recepcin al muelle de salida2Numero de referencias en las 7 unidades de carga multireferencia27Coste horario personal16.83Numero de pedido suplementarios4Coste anual del tiempo empleado a la gestin del stock18,000Unidades de carga multi-referencia suplementarias por semana7.00Costes administrativos de gestin de la entrega por unidad de carga1.43Coste horario personal16.83Numero de referencias en las unidades de carga suplementarias27Numero de unidades de carga35Ahorro del coste de gestin de stock por referencia y por pedido-0.49Precio alquiler de una paleta3.00Coste de transporte del operador al distribuidor por unidad de carga21.60Numero de unidades de carga suplementarias24Numero de unidades de carga por semana35Numero de unidades de carga semanales35.00Coste horario personal16.832 minutos de manipulacin para la ubicacin de las unidades de carga2Coste de generacion de la etiqueta por unidad de carga0.02Minutos de manipulacin para la colocacion de la etiqueta por unidad de carga1Numero de etiquetas suplementarias106RESULTADO-0.240.261.6324.922.162.4-1.70.5Por unidades de carga29.94EL CONTROL DE LA MERCANCA ENTREGADA POR EL PROVEDOR SE REALIZARA EN LA TIENDAPor semana 35 paletas1,047.9

&L&"Arial,Negrita"AECOC&C&"Times New Roman,Normal"&9Pgina &P de &NFactor afectado por el cross dockingIndica si el proceso se ve afectado por el cross docking por productoRecursos empleados y operaciones realizadas implicados por la aplicacin del cross docking. Segn los casos sern ahorros o costesEl transporte de dos unidades de carga tiene un coste de 27 euros para el trayecto de 600 km de un camion de 33 unidades de carga (promedio de madrid-barcelona y madrid-sevilla).Este coste se divide entre todas las unidades de carga entregadas por semana, es decir 35 unidades de carga.Recepcion de documento, colocacion de ruta y instruccion de recogidaTransporte para una distancia de 30km de plataforma a tiendaTransporte para una distancia de 30 km. Para el transporte de 7 unidades de carga.Se realizan 4 pedidos ms por semana: pasamos de una situacin de 1 pedido por semana a 4 pedidos por semanaInicialmente se prepara 13 unidades de carga multi-referencia y en el caso de cross docking se preparan 4*5 = 20 paletas multireferencias por semanaInicialmente, se recepcionan 13 unidades de carga multi-referencia que reunen 24 referencias y se desconsolidan en 24 unidades de carga. Se constituirn 11 unidades de carga paletizadas suplementariasInicialmente, se recepcionan 33 unidades de carga por semana en cross docking se recepcionan 35 unidades de carga por semana.Se realizan 4 pedidos ms por semana: pasamos de una situacin de 1 pedido por semana a 4 pedidos por semanaInicialmente se prepara 13 unidades de carga multi-referencia y en el caso de cross docking se preparan 4*5 = 20 paletas multireferencias por semanaEl transporte de dos unidades de carga tiene un coste de 27 euros para el trayecto de 600 km de un camion de 33 unidades de carga (promedio de madrid-barcelona y madrid-sevilla).Este coste se divide entre todas las unidades de carga entregadas por semana, es decir 35 uniades de carga.Recepcion de documento, colocacion de ruta y instruccion de recogidaInicialmente se editan 44 etiquetas, en cross docking se editan 30*5= 150 etiquetas . Se necesitan 106 etiquetas suplementariasTransporte para una distancia de 30 km. Para el transporte de 7 unidades de carga.

Caso 3ANALISIS DE LOS PROCESOS DE CROSS DOCKINGTIPO DE CROSS DOCKINGSITUACION COMPARABLETOMA DE PEDIDO POR EL DISTRIBUIDORRECEPCION DEL PEDIDO POR EL PROVEEDORPREPARACION DEL PEDIDO POR EL PROVEEDORTRANSPORTE POR EL PROVEEDOR HACIA EL DISTRIBUIDOR PASANDO POR EL OPERADOR LOGISTICORECEPCION EN PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORUBICACIN DE LA MERCANCIA EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORALMACENAJE EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORPREPARACION EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORTRANSPORTE CAPILAR DE LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDOR A LAS TIENDASRECEPCION EN LA TIENDA DEL DISTRIBUIDORPUESTA EN LINEAL DE LA MERCANCIA EN LA TIENDA DEL DISTRIBUIDORPROCESO DE FACTURACION DEL PROVEEDOR Y TRATAMIENTO DE LA FACTURA DEL DISTRIBUIDORAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoCROSS DOCKING POR PEDIDO - (BY ORDER)Distribucin con stock en almacnSiMayor numero de pedidos: cada tienda pasa un pedido dos veces por semana (15 pedidos 2 veces por semana)Coste suplementario de generacin del mayor numero de pedidosSiMayor numero de pedidos recepcionados al recibir un pedido por cada tienda dos veces por semanaCoste suplementario de tratamiento del mayor numero de pedidosSi* Mayor costes de picking al deber preparar ms paletas multi-referencias* Mayor numero de paletas empleadas: en la situacin de inicio, se utilizan 33 paletas y en cross-docking se utilizan 42 paletas* Coste de etiquetaje de las unidades de carga suplementarias* 26 minutos de preparacin suplementarios para preparar las paletas multireferencias* 9 paletas suplementarias por semana* Costes del etiquetaje de cada unidad de carga suplementariaSi* Coste asociado a la gestin de los envos por un operador logstico* Mayor coste de transporte por la disminucin del nivel de utilizacin de la capacidad de carga del transporte* Coste de gestin de la entrega por el operador logstico* Coste de descarga y verificacin de las unidades de carga en la plataforma del operador* Coste de transporte desde la plataforma del operador a la del distribuidor* Costes debido al transporte de 9 unidades de carga suplementarias (en la situacin inicial se entregan 33 unidades de carga, en la situacin de cross docking se entregan 42 unidaes de carga)Si* Mayor tiempo de verificacin por mayor numero de unidades de carga* 0.5 minutos suplementarios de control por unidades de carga suplementariaSi* Ahorro del tiempo de manipulacin por no tener que desconsolidar las unidades de carga multi-referencia* Ahorro del tiempo de manipulacin para la ubicacin de las unidades de carga que se recepcionaban en la situacin inicial* Ahorro de 5 minutos de manipulacin por referencia por no tener que desconsolidar las unidades de carga multireferencia* Ahorro de 2 minutos por unidad de carga de manipulacin por ubicacin de la mercanca (traslado de la unidad de carga del muelle al hueco de almacn)Si* Ahorro de los costes de almacenaje* Calculo del coste de almacenaje por dia = (Precio de una unidad de carga 600 euros x 4% de tipo de inters anual + costes de almacenaje anual 20 euros) / 365* Aumento de los das de stock en tienda* Ahorro de 14 das de los costes de posesin y almacenaje del stock* Aumento de 3 das de los costes de posesin y almacenaje en la tiendaSiAhorro del tiempo de preparacin del pedido para cada tienda (la mercanca llega preparada para cada tienda por el proveedor).Ahorro del picking de 1584 cajas correpondiente a la preparacion de los pedidos de las tiendasSiMayor coste de transporte debido a la disminucin de la ocupacin de las unidades de carga, lo que se traduce por un mayor numero de unidades de carga transportadas.Perdida de un 30% de la ocupacin de las unidades de cargaSiMayor costes de verificacin y control puesto que la plataforma no efectua este control. En el caso de una distribucin con stock en almacn, la tienda no controla la mercanca recepcionada en provenencia de las plataformas del distribuidor2 minutos de control suplementarios por referenciaSiAumento de los costes de puesta en lineal (la mercanca esta preparada en origen y no esta organizada en funcin de los requisitos de la tienda)Disminucin de la productividad de la puesta en linealSi* Mayor coste por el mayor numero de pedidoCoste suplementario de tratamiento del mayor numero de pedidosAhorro de tiempo en la gestion del stock puesto que el tratamiento del pedido se realiza de manera automticaAhorro de tiempo en la gestin de referencias(hiptesis: gestin de 700 referencias al ao con un pedido semanal con un coste anual de 18.000 euros)UNIDAD DE CALCULO: Euro/envioHIPOTESISSituacin de inicio: Distribucin con stock en almacnFrecuencia de entrega: semanalTamao del pedido: 33 unidades de carga y 30 referencias20 unidades de carga monoreferencias13 unidades de carga multi-referenciasCada unidad de carga esta constituida por 48 cajasPromedio de stock en almacn: 14 dasPromedio de stock en tienda: 10 dasServicio directo desde fabrica

Situacin futura: Cross Docking por pedidoFrecuencia de entrega: 2 entregas por semana a la plataforma distribuidor (das fijos y obligatorios para todas las tiendas)Numero de tiendas servidas: 15Pedido de 30 referenciasNumero de cajas: 33*48=1.584 cajas por semanaPromedio de stock en almacn 0 dasIncremento promedio de stock en tienda: 3 dasTodas las unidades de cargas son mixtas y no se mezclan 2 tiendas en una misma paleta30% de perdida de ocupacin de las paletas lo que representa 42 unidades de carga a la semanaServicio desde operador logsticoCoste de generacion de un pedido2.25Coste suplementario de generacion de mayor numero de pedidos2.25Numero suplementario de paletas por semana9Coste del transporte del fabricante a la plataforma del operador logstico de las unidades de carga suplementarias (en este caso 9 unidades de carga suplementarias)2.89Incremento de las unidades de carga a controlar9Coste horario mano de obra16.83Ahorro del coste de almacenaje hueco de palet por dia-0.12Numero de cajas por semana-1584% de perdida de ocupacin de las unidades de carga30Numero de tienda15Productividad en la puesta en lineal en la tienda en el caso la distribucin por un almacn con stock: numero de caja por hora150Coste suplementario de emisin de facturas por mayor numero de pedidos2.25Numero de pedido29Numero de pedido29Coste horario personal16.83Minutos de manipulacin par la descarga y verificacin en la plataforma del operador por unidad de carga2Minutos suplementarios de control por referencia0.50Minutos manipulacin por ubicacin por unidad de carga-2Das de ahorro de costes de posesin y almacenaje del stock14Productividad en picking: numero de cajas por hora135Numero de unidades de carga por camin33Minutos suplementarios de control por referencia2Numero de cajas recepcionadas por semana1584Coste suplementario de tratamiento de las facturas por el mayor numero de pedidos2.25Numero de referencias pedidas al ao36,400Numero de unidades de carga42.00Tiempo de manipulacin suplementario por preparacion de unidades de carga multi-referencia26Minutos de manupulacin por unidades de carga para trasladar las unidades de carga del muelle de recepcin al muelle de salida2Coste horario personal16.83minutos de ahorro de desconsolidacin de paletas multireferencia por referencia-5Incremento de dias de stock en tienda3Coste horario mano de obra16.83Numero de unidades de carga suplementarias debido a la perdida de ocupacin de las unidades de carga9.90Numero de referencias recepcionadas por entrega30Reduccin de la productividad debido a la preparacipn por ventilacin de la mercanca entregada a la tienda (en %)20Numero de pedido suplementarios29Coste anual del tiempo empleado a la gestin del stock18,000Unidades de carga multi-referencia suplementarias por semana29Costes administrativos de gestin de la entrega por unidad de carga1.43Numero de unidades de carga semanales42Unidades de carga mixtas iniciales13Numero de unidades de carga por semana en la situacin inicial33Coste de transporte de una unidad de carga del almacn del distribuidor a una tienda15.44Coste horario personal16.83Productividad resultante en la puesta en lineal en la tienda: numero de caja por hora120Numero de unidades de carga por semana42Ahorro del coste de gestin de stock por referencia y por pedido-0.49Precio alquiler de una paleta3Coste de transporte del operador al distribuidor por unidad de carga21.60Unidades de carga totales iniciales33Numero de unidades de carga por semana42Numero de entregas por semana2Coste horario personal16.83Numero de unidades de carga42Numero de unidades de carga semanales42Coste horario personal16.83Numero de unidades de carga por semana42Numero de unidades de carga por semana42Coste de generacion de la etiqueta por unidad de carga0.02Minutos de manipulacin para la colocacion de la etiqueta por unidad de carga1RESULTADO1.061.555.7430.200.03-1.11-1.33-5.983.6412.021.063.11Por unidades de carga49.99Por semana 42 paletas2,099.6

Indica si el proceso se ve afectado por el cross docking por productoFactor afectado por el cross dockingRecursos empleados y operaciones realizadas implicados por la aplicacin del cross docking. Segn los casos sern ahorros o costesEl transporte de dos unidades de carga tiene un coste de 27 euros para el trayecto de 600 km de un camion de 33 unidades de carga (promedio de madrid-barcelona y madrid-sevilla).Este coste se divide entre todas las unidades de carga entregadas por semana, es decir 42 unidades de carga.Numero negativo puesto que ya no se hace el picking de estas cajas, representa un ahorro. El proveedor entrega la mercanca preparada para cada tienda.Cada tienda recibe las 30 referencias en cada entrega. El control de la recepcin se realiza dos veces por semana en las 15 tiendasEn el caso de una preparacin de pedido en un almacn con stock: la mercanca se prepara en el ordn de los lineales para facilitar la puesta en linealSe realizan 29 pedidos ms por semana: pasamos de una situacin de 1 pedido por semana a 30 pedidos por semanaInicialmente se prepara 13 unidades de carga multi-referencia y en el caso de cross docking se preparan 42 unidades de carga multireferencias por semanaRecepcion de documento, colocacion de ruta y instruccion de recogidaTransporte para una distancia de 150km de plataforma a tienda. Para transporte de 21 unidades de cargaTransporte para una distancia de 30 kmLos ahorros se generar por eliminarse las operaciones de desconsolidacin de las 13 unidades de carga mixtas inicialmente recibidas. Este ahorro se reparte entre las 33 unidades de carga inicialmente recibidas por semana, el resultado obtenido epresenta el ahorra que obetenemos por unidad de carga.El coste suplementario generado por la perdida de ocupacin de las unidades de carga se reparte sobre las uniades de carga enviadas por el proveedor. Se obtiene de esta manera el coste por unidad de carga.El coste suplementario generado por la perdida de ocupacin de las unidades de carga se reparte sobre las uniades de carga enviadas por el proveedor. Se obtiene de esta manera el coste por unidad de carga.El coste suplementario generado por la perdida de productividad en la puesta en lineal en tienda se reparte sobre las unidades de carga enviadas por el proveedor. Se obtiene de esta manera el coste por unidad de carga.

Caso 4TIPO DE CROSS DOCKINGSITUACION COMPARABLETOMA DE PEDIDO POR EL DISTRIBUIDORRECEPCION DEL PEDIDO POR EL PROVEEDORPREPARACION DEL PEDIDO POR EL PROVEEDORTRANSPORTE POR EL PROVEEDOR HACIA EL DISTRIBUIDORRECEPCION EN PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORUBICACIN DE LA MERCANCIA EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORALMACENAJE EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORPREPARACION EN LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDORTRANSPORTE CAPILAR DE LA PLATAFORMA DEL DISTRIBUIDOR A LAS TIENDASRECEPCION EN LA TIENDA DEL DISTRIBUIDORPUESTA EN LINEAL DE LA MERCANCIA EN LA TIENDA DEL DISTRIBUIDORPROCESO DE FACTURACION DEL PROVEEDOR Y TRATAMIENTO DE LA FACTURA DEL DISTRIBUIDORAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso /CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecurso / CosteAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoAfectaFactorRecursoCROSS DOCKING POR PRODUCTO - (BY LINE)Entrega directa a tienda por parte del proveedorSiMenor numero de pedidos al realizar 2 pedidos por semana en vez de 30 (las 15 tiendas servidas realizan 2 pedidos por semana en la situacin de inicio de entrega directa a tienda por parte del proveedor)Ahorro del coste de generacin de pedidosSiMenor numero de pedidos recepcionadosAhorro en los costes de tratamiento de los pedidosSi* Menor costes de picking al no deber preparar paletas multi-referencias en el caso de cross docking por producto* Menor numero de paletas empleadas: en la situacin de inicio, se utilizan 42 paletas y en cross-docking se utilizan 34 paletas* Ahorro de 26 minutos de preparacin por no tener que preparar las paletas multireferencias* 8 paletas de menos por semanaSi* Ahorro de los costes asociados a la gestin de los envos por un operador logstico* Ahorro de los costes debido al transporte de 8 unidades de carga suplementarias desde la plataforma del fabricante a la del operador* Ahorro del coste de gestin de la entrega por el operador logstico* Ahorro del coste de descarga y verificacin de las unidades de carga en la plataforma del operador* Ahorro del coste de transporte desde la plataforma del operador a la del distribuidorSi* Mayor tiempo de verificacin debido a que inicialmente la plataforma no verificaba las entregas y en el caso del cross docking, la plataforma verifica las entregas* 2 minutos suplementarios de control por referencia en las unidades de carga multi-referencias* 0,5 minutos suplementarios de control por unidades de carga recepcionadasSi* Mayores costes de manipulacin debido a la desconsolidacin de las unidades de carga multireferencia* Coste de etiquetaje de las unidades de carga suplementarias resultantes de la desconsolidacin* Mayor tiempo de manipulacin debido al mayor numero de unidades de carga multireferencia a recepcionar* 5 minutos de manipulacin suplementarios por referencia por tener que desconsolidar las unidades de carga multireferencia* Costes del etiquetaje de cada unidad de carga monoreferencia* 2 minutos suplementarios de manipulacin por ubicacin de la mercancaNoSiMayor tiempo de preparacin del picking. La plataforma debe prepara la mercanca para cada tienda (en la situacin de inicio la mercanca llegaba a la tienda preparada por el proveedor).Costes de manipulacin de 1584 cajas correpondiente a la preparacion de los pedidos de las tiendasSiMayor coste de transporte debido a la disminucin de la ocupacin de las unidades de carga, lo que se traduce por un mayor numero de unidades de carga transportadas.Perdida de un 30% de la ocupacin de las unidades de cargaSi* Ahorro de los minutos de control de las unidades de cargas recepcionadas. La tienda no controla la mercanca que recepcionan cuando esta preparada por la plataforma del distribuidor* Ahorro de 2 minutos de manipulacin por no controlar las unidades de caraga recepcionadasSiAumento de la productividad en la puesta en lineal en caso de preparacin de la mercanca por la plataformaAumento de la productividad de la puesta en lineal debido a la preparacin del pedido por pickingSiMenor numero de facturas emitidas por el proveedor y tratadas por el distribuidor al recibir un pedido por semana en vez de un pedido dos veces por semana para cada tienda)Ahorro del coste de tratamiento del menor numero de pedidosUNIDAD DE CALCULO: Euro / Unidad de cargaHIPOTESISSituacin de inicio: Entrega directa a tiendaFrecuencia de entrega: 2 entregas por semanaEntregas a 15 tiendasUnidades de carga entregadas por semana: 42 unidades de carga y 30 referenciasTodas las unidades de carga son multireferenciasNumero de cajas entregadas por semana: 1584Servicio desde operador logstico

Situacin futura: Cross Docking por producto (by line) desde la plataforma del distribuidor / Preparacin de la mercanca por pickingFrecuencia de entrega: 2 entregas por semanaTamao del pedido: 17 unidades de carga por entrega10 unidades de carga monoreferencias7 unidades de carga multi-referenciasNumero de caja por semana:1584Promedio de stock en almacn: 0 dasPerdida de capacidad de transporte 10%Servicio desde fabricanteCoste de generacion de un pedido2.25Coste de generacion de un pedido2.25Numero de paletas ahorradas por semana-8Ahorro del coste del transporte del fabricante a la plataforma del operador logstico de las 8 unidades de carga ahorradas por semana (en la situacin de inicio se entregan 42 unidades de carga por semana, en el caso del cross docking se entregan 34 unidades de carga por semana)-108.00Minutos suplementarios de control por referencia2minutos suplementario de manipulcain por desconsolidacin de paletas multireferencia por referencia5Numero de cajas por semana1584Perdida de optimizacin de las unidades de carga debido al picking %10Ahorro de minutos de control por referencia-2Productividad en colocacin en la tienda inicialmente: n de caja por hora120Costes de la emisin de una factura2.25Numero de pedido de menos-28Numero de pedido de menos-28Coste horario personal16.83Ahorro de minutos de manipulacin para la descarga y verificacin en la plataforma del operador por unidad de carga-2.00Numero de referencias en las unidades de carga multireferencia20Unidades de carga totales por semana34Productividad: n de caja por hora135Numero de paletas entregadas por el proveedor por semana34Numero de referencias en las unidades de carga multireferencia30Numero de cajas por semana1,584Coste de tratamiento de una factura2.25Numero de unidades de carga por semana34Numero de unidades de carga por semana34Tiempo de manipulacin ahorrado por preparacion de unidades de carga multi-referencia-26Ahorro de minutos de manupulacin por unidades de carga para trasladar las unidades de carga del muelle de recepcin al muelle de salida-2Coste horario personal17Coste horario personal16.83Coste horario mano de obra16.83Numero de unidades de carga suplementarias enviadas a la tienda3.40Coste horario personal17Aumento de la productividad en %20Numero de pedido de menos-28Unidades de carga multi-referencia de menos por semana32Ahorro de los costes administrativos de gestin de la entrega por unidad de carga-1.43Minutos de control para unidades de carga0.50Numero de referencias contenidas en las unidades de carga multireferencias recepcionadas por semana20Numero de paletas semana inicial34Coste de transporte de una unidad de carga del almacn a una tienda15.44unidades de carga34Productividad resultante en colocacin en la tienda: n de caja por hora144Numero de unidades de carga34Precio alquiler de una paleta3Ahorro de los costes de transporte del operador al distribuidor por unidad de carga-21.60unidades de carga34Numero de unidades de carga a ubicar (=(20 unidades de carga multi-referencias + 10 unidades de carga mono-referencia )* 2 entregas)60Numero de tienda15.00Coste horario personal16.83Numero de unidades de carga semanales34.00Coste horario personal16.832 minutos de manipulacin para la ubicacin de las unidades de carga2Numerio de entregas2Numero de paletas por semana34Numero de unidades de carga por semana34Coste de generacion de la etiqueta por unidad de carga0.02Numero de unidades de carga entregadas inicialemente42.00Minutos de manipulacin para la colocacion de la etiqueta por unidad de carga1Numero de etiquetas suplementarias60.00RESULTADO-1.85-1.85-7.57-33.010.472.30.05.817.0-14.9-1.09-3.7Por unidades de carga-38.32Por semana 42 paletas-1,609.6

El transporte de dos unidades de carga tiene un coste de 27 euros para el trayecto de 600 km de un camion de 33 unidades de carga (promedio de madrid-barcelona y madrid-sevilla).Se realizan 28 pedidos de menos por semana: pasamos de una situacin de 30 pedido por semana a 2 pedidos por semanaInicialmente se preparan 42 unidades de carga multi-referencia y en el caso de cross docking se preparan 10 unidades de carga multireferencias por semanaRecepcion de documento, colocacion de ruta y instruccion de recogidaTransporte para una distancia de 30 kmEn total se tiene que ubicar 60 unidades de carga, se necesitan 60 etiquetasIndica si el proceso se ve afectado por el cross docking por productoFactor afectado por el cross dockingRecursos empleados y operaciones realizadas implicados por la aplicacin del cross docking. Segn los casos sern ahorros o costesEn un primer paso la plataforma recepciona y controla el conjunto de las unidades de carga (tiempo de verificacin: 0,5 minutos). Despus se verifican las unidades de carga multireferencias (tiempo de verificacin: 2 minutos).Transporte para una distancia de 150km de plataforma a tienda. Para transporte de 21 unidades de carga