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I
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS
CARRERA DE ECONOMÍA
Trabajo de titulación, previo a la obtención del título de economista
Tesis
“La producción de biocombustible de palma africana como
una alternativa para la reducción del consumo de combustibles
fósiles en el Ecuador en el periodo 2010 – 2017”
Autores:
Srta. Angulo Pata Tania Mabel
Srta. Perero Magallán Diana Carolina
Tutor:
Econ. Sergio Pino Peralta, MSc.
Marzo, 2019
Guayaquil-Ecuador
II
FICHA DE REGISTRO DE TESIS/TRABAJO DE GRADUACIÓN
TÍTULO Y SUBTÍTULO: “LA PRODUCCIÓN DE BIOCOMBUSTIBLE DE PALMA AFRICANA COMO UNA
ALTERNATIVA PARA LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FÓSILES
EN EL ECUADOR EN EL PERIODO 2010 – 2017”
AUTOR(ES) (apellidos/nombres):
ANGULO PATA TANIA MABEL
PERERO MAGALLÁN DIANA CAROLINA
REVISOR(ES)/TUTOR(ES) (apellidos/nombres):
TUTOR:
ECON. SERGIO PINO PERALTA, MSC.
INSTITUCIÓN: UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
UNIDAD/FACULTAD: CIENCIAS ECONÓMICAS
MAESTRÍA/ESPECIALIDA
D:
ECONOMÍA
GRADO OBTENIDO: TERCER NIVEL
FECHA DE PUBLICACIÓN: MARZO, 2019 No. DE PÁGINAS: 111
ÁREAS TEMÁTICAS: ECONOMÍA ECUATORIANA, ECONOMIA AMBIENTAL
PALABRAS CLAVES/
KEYWORDS:
Biocombustible, combustibles fósiles, impacto ambiental, producción y palma africana.
RESUMEN/ABSTRACT (150-250 palabras): La palma africana es de origen vegetal elevado y con altas ventajas competitivas
convirtiéndose en uno de los proyectos más importantes del país, como es producir biodiesel y comercializarlo a nivel nacional. Es
considerado una excelente alternativa de sustitución siendo las posesiones óptimas del biodiesel similares a los combustibles fósiles
llegando a comprobarse que el alto consumo de estos combustibles desde su existencia ha provocado daños catastróficos siendo
causantes de los daños ambientales como son las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2), motivos por el cual el biodiesel es
calificado para sustituir a los combustibles de origen fósil debido a que no es tóxico y menos inflamable.
El presente trabajo de investigación utiliza una metodología descriptiva, permitiendo conocer los problemas que involucran el alto
consumo de combustibles fósiles, recopilando información para proyectar alternativas de sustitución de combustibles de origen
orgánicos en este caso aceite de palma, teniendo como objetivo analizar la producción de biocombustible de palma africana como una
alternativa para la reducción de combustibles fósiles en el Ecuador. Se comprueba que la elaboración de biocombustible de palma
contribuye a mejorar la calidad del ambiente, reduciendo el 82% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero durante el ciclo de
vida.
ADJUNTO PDF: SI NO
CONTACTO CON
AUTOR/ES:
Teléfono: 0990448489
0994735092
E-mail:
CONTACTO CON LA
INSTITUCIÓN:
Nombre: ECON. NATALIA ANDRADE MOREIRA, MSC
Teléfono: 2293083 Ext. 108
E-mail: [email protected]
FACULTAD: CIENCIAS ECONOMICAS
CARRERA: ECONOMÍA
UNIDAD DE TITULACIÓN
X
III
Guayaquil, 27 de febrero de 2019
CERTIFICACIÓN DEL TUTOR REVISOR
Habiendo sido nombrado ING. DANIEL PEÑAHERRERA PATIÑO, MSc, tutor revisor del trabajo de
titulación “LA PRODUCCIÓN DE BIOCOMBUSTIBLE DE PALMA AFRICANA COMO UNA ALTERNATIVA
PARA LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FÓSILES EN EL ECUADOR EN EL PERIODO
2010 – 2017” certifico que el presente trabajo de titulación, elaborado por ANGULO PATA TANIA
MABEL con C.I. No. 092148337-6 y PERERO MAGALLÁN DIANA CAROLINA con C.I. No. 240009192-8,
con mi respectiva supervisión como requerimiento parcial para la obtención del título de
ECONOMISTA, en la en la Carrera: ECONOMÍA/Facultad: CIENCIAS ECONÓMICAS, ha sido REVISADO
Y APROBADO en todas sus partes, encontrándose apto para su sustentación.
_____________________________________
ING. DANIEL PEÑAHERRERA PATIÑO, MSc,
No. C.I. 0915617120
FACULTAD: CIENCIAS ECONOMICAS
CARRERA: ECONOMÍA
UNIDAD DE TITULACIÓN
IV
LICENCIA GRATUITA INTRANSFERIBLE Y NO EXCLUSIVA PARA EL
USO NO COMERCIAL DE LA OBRA CON FINES NO ACADÉMICOS
Nosotros(as), ANGULO PATA TANIA MABEL Y PERERO MAGALLÁN DIANA CAROLINA con C.I. No.
0921483376 Y C.I # 2400091928, certificamos que los contenidos desarrollados en este trabajo de
titulación, cuyo título es “LA PRODUCCIÓN DE BIOCOMBUSTIBLE DE PALMA AFRICANA COMO UNA
ALTERNATIVA PARA LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FÓSILES EN EL ECUADOR EN EL
PERIODO 2010 – 2017” son de nuestra absoluta propiedad y responsabilidad Y SEGÚN EL Art. 114 del
CÓDIGO ORGÁNICO DE LA ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS, CREATIVIDAD E INNOVACIÓN*,
autorizo el uso de una licencia gratuita intransferible y no exclusiva para el uso no comercial de la presente
obra con fines no académicos, en favor de la Universidad de Guayaquil, para que haga uso del mismo, como
fuera pertinente.
________________________ ___________________________ Angulo Pata Tania Mabel Perero Magallán Diana Carolina C.I. # 0921483376 C.I. # 2400091928
FACULTAD: CIENCIAS ECONOMICAS
CARRERA: ECONOMÍA
UNIDAD DE TITULACIÓN
*CÓDIGO ORGÁNICO DE LA ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS, CREATIVIDAD E INNOVACIÓN (Registro Oficial n.
899 - Dic./2016) Artículo 114.- De los titulares de derechos de obras creadas en las instituciones de educación superior y centros
educativos.- En el caso de las obras creadas en centros educativos, universidades, escuelas politécnicas, institutos superiores técnicos,
tecnológicos, pedagógicos, de artes y los conservatorios superiores, e institutos públicos de investigación como resultado de su
actividad académica o de investigación tales como trabajos de titulación, proyectos de investigación o innovación, artículos
académicos, u otros análogos, sin perjuicio de que pueda existir relación de dependencia, la titularidad de los derechos patrimoniales
corresponderá a los autores. Sin embargo, el establecimiento tendrá una licencia gratuita, intransferible y no exclusiva para el uso no
comercial de la obra con fines académicos.
V
CERTIFICADO PORCENTAJE DE SIMILITUD
Habiendo sido nombrado Econ. SERGIO PINO PERALTA, tutor del trabajo de titulación, certifico que el presente trabajo de titulación ha sido elaborado por ANGULO PATA TANIA MABEL y PERERO MAGALLÁN DIANA CAROLINA con C.C.:092148337-6 y C.C.:240009192-8, con mi respectiva supervisión como requerimiento parcial para la obtención del título de Economista. Se informa que el trabajo de titulación: “LA PRODUCCIÓN DE BIOCOMBUSTIBLE DE PALMA AFRICANA COMO UNA ALTERNATIVA PARA LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FÓSILES EN EL ECUADOR EN EL PERIODO 2010 – 2017”, ha sido orientado durante todo el periodo de ejecución en el programa antiplagio URKUND quedando el 2% de coincidencia.
https://secure.urkund.com/view/46056963-827905-265162#DcQxDoAgEATAv1BvzC0cHPAVY2GIGgptKI1/lynmdfdwdRUQnM09GEAFI5hAg0eAIiLBkFE
2uNGvp5+97U87XJVFaKaixcQHppDz9wM=
_____________________________
Econ. SERGIO PINO PERALTA C.I. 170702842-7
FACULTAD: CIENCIAS ECONOMICAS
CARRERA: ECONOMÍA
UNIDAD DE TITULACIÓN
VI
Guayaquil, 31 de enero del 2019
Sr. Economista MSc. Christian Weshburn Herrera COORDINADOR DE FORMACIÓN FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL Ciudad.- De mis consideraciones: Envío a Ud. el Informe correspondiente a la tutoría realizada al Trabajo de Titulación : “LA PRODUCCIÓN DE BIOCOMBUSTIBLE DE PALMA AFRICANA COMO UNA ALTERNATIVA PARA LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FÓSILES EN EL ECUADOR EN EL PERIODO 2010 – 2017” del (los) estudiante (s) ANGULO PATA TANIA MABEL y PERERO MAGALLÁN DIANA CAROLINA indicando ha (n) cumplido con todos los parámetros establecidos en la normativa vigente:
El trabajo es el resultado de una investigación.
El estudiante demuestra conocimiento profesional integral.
El trabajo presenta una propuesta en el área de conocimiento.
El nivel de argumentación es coherente con el campo de conocimiento. Dando por concluida esta tutoría de trabajo de titulación, CERTIFICO, para los fines pertinentes, que el (los) estudiante (s) está (n) apto (s) para continuar con el proceso de revisión final. Atentamente, ______________________________________ ECON. SERGIO PINO PERALTA, MSC. C.I. 170702842-7
FACULTAD: CIENCIAS ECONOMICAS
CARRERA: ECONOMÍA
UNIDAD DE TITULACIÓN
VII
Dedicatoria
A DIOS, por escuchar mis oraciones dándome la
sabiduría, confianza y fe para afrontar duros caminos
que ahora serán el comienzo de nuevos gozos y retos,
sin Él no fuera posible esta bendición. Aunque no te
pueda ver mi Señor te siento porque vives en mí y creo
en ti. Lo que Dios te promete lo cumple, gracias por
tus maravillosas bendiciones.
A mi papá Luciano Angulo por su dedicación y
oraciones, mis hermanos Leonardo, Nataly, Angela y
Marilyn por sus ánimos y por aportar cada uno con un
granito de arena, pero dedicado especialmente al pilar
fundamental en mi vida mi Madre Fanny Pata, por
depositarme su confianza, dedicación, cuidados,
consejos y su hermoso amor que han logrado en
convertirme en una persona sencilla y humilde, por ser
una mujer admirable y esforzarse día a día por sus
hijos.
A mi novio Mauricio Torres Villao por convertirse
parte de mi vida y permanecer frente a los obstáculos,
por estar en las buenas, en las malas y lo más
importante por su apoyo incondicional, confianza,
compañía, compresión, esfuerzo, respecto y amor.
¡Este logro es de ustedes!
Tania M. Angulo Pata
VIII
Dedicatoria
A DIOS, Todopoderoso por ser mi base y fortaleza, por darme la
sabiduría para continuar con mis anhelos, por guiar mis pasos
cada día, por bendecirme grandemente, y por ser tan bondadoso,
maravilloso y permitirme llegar con inmensa alegría a esta etapa,
sin él no hubiese sido posible.
A mis padres Mariana y Rubén, quienes han demostrado tener
confianza en mí, los admiro por ser ejemplo de respeto, dedicación
y esfuerzo, por apoyarme en todo momento y convertirme en una
persona de bien, gracias a sus cuidados y consejos.
A mi Tía Ángela Magallán, quien supo recibirme con los brazos
abiertos en su casa, por su apoyo y compañía incondicional.
A mis abuelitos María y Juan, a quienes a pesar de la distancia
los llevo presente en mi mente y corazón.
A mi abuelita Marcelita (Mamita), Aunque ya no estés con
nosotros, estoy segura que estás feliz por mí.
A mis hermanas (os) Maritza, Marcela, Tania y Darwin,
quienes han estado pendientes de mis estudios y me han dado
ánimo para seguir adelante.
A mi bebe hermoso, y a la niña de la casa a quienes amo con el
alma.
¡Este logro es de ustedes!
Diana C. Perero Magallán
IX
Agradecimiento
Agradecida eternamente con Dios por permitirme
lograr unos de mis objetivos. ¡Con él lo soy todo, sin
el nada!...
A mi Sra. Madre Fanny Pata por enseñarme a no
rendirme fácilmente, gracias por involucrar grandes
valores fundamentales del ser humano en mí y mil
veces gracias por tu apoyo incondicional eres la mejor
Madre, TE AMO.
A mi papá Luciano Angulo por su valioso esfuerzo y
apoyo, a mis Hermanos por su admiración,
compresión y amor.
A mi novio Mauricio Torres por su lealtad, confianza,
apoyo y su incondicional amor.
Agradezco a mi tutor el Econ. Sergio Pino Peralta
Msc. por haber tenido la paciencia de orientarnos
durante este proceso, así mismo a todos los docentes
que impartieron sus conocimientos desde el inicio de
esta carrera con el objetivo de insertar en el ámbito
profesional y laborar.
A todas las buenas amistades que realice en esta etapa
con los que compartí gratas experiencias.
Y un agradecimiento muy especial a mi compañera de
aula y amiga leal Diana Perero, gracias por el apoyo,
tus consejos y las buenas vibras que marcastes en mí.
¡Juntas somos más que vencedoras!...
Tania M. Angulo Pata
X
Agradecimiento
A DIOS, por darme la vida, y por su amor infinito.
A la Universidad de Guayaquil, por forjarme con conocimientos a
través de tan valiosos docentes quienes inculcaron en mí,
pensamientos de superación, responsabilidad, respecto y
convertirme en tan anhelada profesional.
Al Ec. Sergio Pino Peralta MSc, Mi tutor, por su paciencia,
orientación y gran motivación, por impartir excelentes
conocimientos que fueron de gran ayuda para culminar este trabajo.
A mis compañeros y amigos, por sus buenos deseos y apoyo
brindado.
A mi familia, por su comprensión, cariño y gran apoyo.
Y finalmente un agradecimiento especial a mi compañera y AMIGA
Tania, por compartir todos estos años y ser parte de este logro.
Diana C. Perero Magallán
XI
Incide de Contenidos
Introducción .................................................................................................................. 1
Capítulo I ...................................................................................................................... 3
El problema a investigar .............................................................................................. 3
1.1 Tema ................................................................................................................ 3
1.2 Planteamiento del problema ............................................................................ 3
1.3 Formulación y Sistematización del Problema ................................................. 5
1.4 Objetivos de la investigación ........................................................................... 5
1.4.1 Objetivo general ............................................................................................. 5
1.4.2 Objetivos específicos ...................................................................................... 5
1.5 Justificación del tema de investigación ........................................................... 5
1.6 Delimitación del problema .............................................................................. 6
1.7 Límites de la investigación .............................................................................. 6
1.7.1 Alcances: ........................................................................................................ 6
1.7.2 Limitaciones: .................................................................................................. 6
1.8 Hipótesis ............................................................................................................... 6
Capítulo II ..................................................................................................................... 7
Marco teórico ................................................................................................................ 7
2.1 Antecedentes ......................................................................................................... 7
Pontificia Universidad Católica del Ecuador ........................................................... 7
2.2. Teoría General ..................................................................................................... 9
2.2 Palma africana ..................................................................................................... 10
2.2.1 Origen. .......................................................................................................... 10
2.2.1.2 Producción de aceite. .............................................................................. 11
2.2.2 Condiciones Ambientales ............................................................................. 11
2.2.2.1 Clima. ........................................................................................................ 11
2.2.2.2 Suelo. ......................................................................................................... 12
2.2.2.3 Estructura productiva para el cultivo de Palma africana. ........................ 12
2.2.3 Proceso productivo de la palma africana ...................................................... 13
2.2.3.1 Siembra ...................................................................................................... 13
2.2.3.2 Polinización ............................................................................................... 14
2.2.3.3 Control de malas hiervas ........................................................................... 14
XII
2.2.3.4 Poda. ........................................................................................................ 15
2.2.3.5 Fertilización. ............................................................................................ 15
2.2.4 Enfermedades. .............................................................................................. 15
2.2.4.1 Pudrición del cogollo “PC”. ..................................................................... 15
2.4.4.5.1 Principales actores de la cadena de valor ............................................. 19
2.2.5.1 Participación de la mano de obra en el sector según su género. .............. 20
2.2.5.2 Organización gremial del sector ............................................................... 21
2.2.6 Agro tecnología. ........................................................................................... 24
2.2.6.1 Crédito productivo. .................................................................................... 25
2.2.6.2 Sistemas de Certificación y Normas RSPO para el cultivo. ...................... 25
2.2.6.2 Licencia o registro ambiental .................................................................... 27
2.2.6.2.1 Estructura del plan de manejo ambiental............................................... 27
2.2.6.2.2. Normas que establecen los países sudamericanos sobre el porcentaje de
Mezcla de Biocombustibles.: ................................................................................. 28
2.2.7 Uso de la palma africana. ............................................................................. 29
2.2.7.1 Uso comestible. ........................................................................................ 29
2.2.7.2 Uso Industrial. ........................................................................................... 29
2.2.8 La palma africana y su contribución a la reducción de gases de Efecto
invernadero ............................................................................................................ 30
2.2.9 Combustibles fósiles. .................................................................................... 31
2.2.9.1 Orígenes de los combustibles fósiles ......................................................... 31
2.2.9.2 Impacto medioambiental por el uso de combustibles fósiles. ................... 32
2.2.9.3 Tipos de combustibles de origen fósil........................................................ 34
2.2.9.4 Consumo de combustibles fósiles en Ecuador ........................................... 34
2.3 Marco Contextual ................................................................................................ 37
2.3.1 Biocombustible. ............................................................................................... 37
2.3.1.1 Tipos de biocombustibles. ...................................................................... 37
2.3.1.1.1 El bioetanol............................................................................................. 37
2.2.3 Clasificación de los biocombustibles. .............................................................. 38
2.3.3 Biodiesel derivado de la palma africana .......................................................... 39
2.3.5 Comparación entre diésel y biodiesel. ............................................................. 41
2.3.6 Mezclas de diésel extra con biodiesel de palma al 2, 5,10, 20 y 30%. ............ 43
2.3.7.1 Ventajas (Olmedo, 2009). ......................................................................... 45
2.3.6.2 Desventajas ................................................................................................ 45
XIII
2.3.8 Biocombustible de palma africana en el mundo.. ............................................ 46
2.3.9 Biocombustible de palma africana en Ecuador. ............................................. 48
2.3.10 Estimación de la demanda. ............................................................................ 52
2.3.10.1 Producción general de biodiesel. ............................................................ 53
2.3.10. 2 Fabricación Industrial de Biodiesel. ...................................................... 53
2.3.11 Estudio financiero .......................................................................................... 53
2.3.11.1 Inversiones.. ............................................................................................. 53
2.3.11.3 Ingresos Anuales. ........................................................................................ 58
2.3.11. 4 Financiamiento. ...................................................................................... 58
2.4 Marco Legal ........................................................................................................ 59
2.4.1 Constitución de la República del Ecuador. ................................................... 59
2.4.2 Plan Nacional del Buen Vivir 2009-2013..................................................... 61
2.4.3 Plan Nacional del Buen Vivir 2013-2017. ................................................. 62
2.4.4 Reglamento de operaciones hidrocarburiferas. .......................................... 62
Capítulo III ................................................................................................................. 64
Metodología ................................................................................................................. 64
3.1 Métodos de Investigación. .................................................................................. 64
3.1.1 Método deductivo. ........................................................................................... 64
3.1.2 Método hipotético-deductivo. ....................................................................... 64
3.1.3 Método Histórico – comparativo. ................................................................. 64
3.2 Tipo de investigación .......................................................................................... 64
3.3 Población y muestra ............................................................................................ 65
3.3.1 Población. ..................................................................................................... 65
3.3.1 Muestra. ....................................................................................................... 65
3.4 Técnicas e Instrumentos de recolección de datos ............................................... 65
Capítulo VI .................................................................................................................. 66
Análisis de los resultados ........................................................................................... 66
4.2 Propiedades del biodiesel comparado con el diésel de gasolina ......................... 67
4.3 Impacto ambiental Generado por los Combustibles fósiles ............................... 67
4.4 Costo de importación del diésel .......................................................................... 69
4.4.1 Comparación de precios por galón entre diésel y biodiesel. ........................ 70
4.5 Rentabilidad del biodiesel derivado de palma africana ...................................... 72
4.6.1 Indicadores financieros ................................................................................. 73
XIV
4.6.1.1 Relación Beneficio - Costo ........................................................................ 73
4.6.1.2 Tasa Interna de Retorno (TIR) ................................................................... 73
Capítulo V ................................................................................................................... 74
La propuesta ............................................................................................................... 74
5.1. Título de la Propuesta ....................................................................................... 74
5.2. Justificación de la Propuesta ............................................................................. 74
5.3. Objetivo General de la Propuesta ..................................................................... 74
5.4. Objetivos Específicos de la Propuesta .............................................................. 74
5.5 Desarrollo de la Propuesta .................................................................................. 74
Conclusiones ............................................................................................................ 76
Recomendaciones .................................................................................................... 77
Bibliografía ................................................................................................................. 78
ANEXOS ..................................................................................................................... 84
XV
Índice de tablas
Tabla 1. Datos de proyectos de investigación ............................................................. 7
Tabla 2. Primeros aportes del Biodiesel en el Mundo .............................................. 10
Tabla 3. Suelos desfavorables para la palma africana .............................................. 15
Tabla 4. Plagas y enfermedades de la palma ............................................................. 13
Tabla 5. Criterios para la selección del material genético ......................................... 17
Tabla 6. Estracción de las plantaciones de palma africana por el número de
palmicultores .............................................................................................................. 23
Tabla 7. Distribución de superficie de palma aceitera por provincia ........................ 22
Tabla 8. Comparación de los rendimientos de los cultivos ........................................ 25
Tabla 9. Crédito original concedido al sector agricultor por BANECUADOR ......... 26
Tabla 10. Productos derivados de palma, para uso Comestibles ............................... 30
Tabla 11. Productos derivados de palma para uso industrial .................................... 30
Tabla 12. Principales objetivos del acuerdo de Paris ................................................ 35
Tabla 13. Tipos de combustibles fósiles ................................................................... 36
Tabla 14. Consumo de combustibles en el Ecuador ................................................. 37
Tabla 15. Precio del Diésel (2018)............................................................................ 37
Tabla 16. Clasificación de los biocombustibles por recursos y procesos .................. 40
Tabla 17. Principales materias prima para la elaboración de biodiesel .................... 42
Tabla 18. Propiedades del Biodiesel y Diésel del petróleo ....................................... 44
Tabla 19. Ventajas y desventajas de las propiedades del biodiesel frente al diésel .. 44
Tabla 20. Mezclas de diésel extra con biodiésel de palma al 2, 5,10, 20 y 30% ...... 46
Tabla 21. Principales países productores de biodiésel .............................................. 48
Tabla 22. Financiamiento de la inverción ................................................................. 55
Tabla 23. Instalaciones de la planta productora ........................................................ 57
Tabla 24. Maquinaria y equipo ................................................................................. 57
Tabla 25. Activos diferidos ....................................................................................... 58
Tabla 26. Materiales indirectos ................................................................................. 58
Tabla 27. Costos de Producción ................................................................................ 58
Tabla 28. Gastos administrativos estimados ............................................................. 59
Tabla 29. Depresación ............................................................................................... 60
Tabla 30. Obtención del precio de venta del biodiesel ............................................. 60
XVI
Tabla 31. Ingresos anuales ........................................................................................ 61
Tabla 32. Emisiones de gases de efecto invernadero en Ecuador ............................. 71
Tabla 33. Ingresos y Egresos por comercialización del diésel ................................. 72
Tabla 34. Comparación de precios sugeridos por galón entre diésel y biodiesel de
palma .......................................................................................................................... 73
Tabla 35. Flujo de caja .............................................................................................. 74
Tabla 36. Indicadores Financieros ............................................................................ 75
XVII
Índice de Figuras
Figura 1 Árbol del problema ................................................................................................ 4
Figura 2. Teoría de Hubbert ................................................................................................ 9
Figura 3. Situación de la palma aceitera en el Ecuador ...................................................... 16
Figura 4. Esquema general del proceso de producción de la palma de aceite .................... 13
Figura 5. Representación de una cadena ............................................................................ 18
Figura 6. Distribución de los trabajadores de cada grupo según su nivel
educativo en Esmeraldas (2015) .......................................................................................... 20
Figura 7. Total de empleo por el sector palmero de forma permanente y ocasional .......... 21
Figura 8. Existencia de Ficha o Licencia Ambiental, ........................................................ 27
Figura 9. La palma de aceite y su huella hídrica en comparación con otros .................... 31
Figura 10. Emisiones de CO2 de combustibles fósiles e industrial .................................. 33
Figura 11. Subsidio a los combustibles ............................................................................. 36
Figura 12. El ciclo del biodiésel ....................................................................................... 39
Figura 13. Etapas para elaborar biodiesel ......................................................................... 41
Figura 14. Distribución geográfica de la producción mundial de aceite de palma en el 2015
............................................................................................................................................. 47
Figura 15. Combustibles por segmento automotriz ........................................................... 49
Figura 16. Elaboración del combustible EcoPaís .............................................................. 49
Figura 17. Ubicación de la producción de palma en el Ecuador ....................................... 50
Figura 18. Ingresos anuales ................................................................................................ 58
Figura 19. Consumo de Gasolina con Etanol ..................................................................... 52
Figura 20. Ingresos anuales (miles de dólares) ................................................................ 63
Figura 21. Emisiones por países industrializados. ........................................................... 74
Figura 22. Flujo neto (5 años) .......................................................................................... 77
XVIII
Índice de Anexos
Anexo 1. Marcos regulatorios para la mezclas de biocombustibles en algunos países de
América ............................................................................................................................... 84
Anexo 2. Producción de aceite de palma en el mundo ....................................................... 85
Anexo 3. Consumo de aceite de palma en el mundo y en América ................................... 85
Anexo 4. Proceso de obtención del biodiesel ..................................................................... 85
Anexo 5. Importación del cultivo de palma aceitera para el Ecuador ................................ 86
Anexo 6. Tabla de conversiones relevantes para los mercados de combustibles y aceite de
palma ................................................................................................................................... 86
Anexo 7. Estructura del costo de producción biodiésel – Ecuador .................................... 87
Anexo 8. Nivel record de gases de efecto invernadero en 2017 ........................................ 87
Anexo 9. Récord de concentración de gases con efecto invernadero en 2017 ................... 87
Anexo 10. Reducción de las emisiones gases de efecto invernadero ................................. 88
Anexo 11. Subsidio a gasolinas ......................................................................................... 88
Anexo 12. Materia prima para la clasificación de los biocombustibles ............................. 88
Anexo 13. Precio a los combustibles en el Ecuador........................................................... 89
Anexo 14. Subsidio al Diésel por sectores ......................................................................... 89
Anexo 15. Bondades nutricionales del aceite de Palma ...................................................... 90
Anexo 16. La palma africana contribuye a la reducción del cambio climático. ................. 90
Anexo 17. Evolución del Decreto ejecutivo ECOPAIS ...................................................... 90
Anexo 18. Tabla de Amortización. ..................................................................................... 90
XIX
“La producción de biocombustible de palma africana como una
alternativa para la reducción del consumo de combustibles fósiles en el
Ecuador en el periodo 2010 – 2017”
Autores: Angulo Pata Tania Mabel
Perero Magallán Diana Carolina
Tutor: Econ. Sergio Pino Peralta, MSc.
Resumen
La palma africana es de origen vegetal elevado y con altas ventajas competitivas
convirtiéndose en uno de los proyectos más importantes del país, como es producir biodiesel
y comercializarlo a nivel nacional. Es considerado una excelente alternativa de sustitución
siendo las posesiones óptimas del biodiesel similares a los combustibles fósiles llegando a
comprobarse que el alto consumo de estos combustibles desde su existencia ha provocado
daños catastróficos siendo causantes de los daños ambientales como son las emisiones de
gases de efecto invernadero (CO2), motivos por el cual el biodiesel es calificado para
sustituir a los combustibles de origen fósil debido a que no es tóxico y menos inflamable.
El presente trabajo de investigación utiliza una metodología descriptiva, permitiendo
conocer los problemas que involucran el alto consumo de combustibles fósiles, recopilando
información para proyectar alternativas de sustitución de combustibles de origen orgánicos
en este caso aceite de palma, teniendo como objetivo analizar la producción de
biocombustible de palma africana como una alternativa para la reducción de combustibles
fósiles en el Ecuador. Se comprueba que la elaboración de biocombustible de palma
contribuye a mejorar la calidad del ambiente, reduciendo el 82% de las emisiones de Gases
de Efecto Invernadero durante el ciclo de vida.
Palabras claves: Biocombustible, combustibles fósiles, impacto ambiental,
producción y palma africana.
FACULTAD: CIENCIAS ECONOMICAS
CARRERA: ECONOMÍA
UNIDAD DE TITULACIÓN
XX
Author: Angulo Pata Tania Mabel
Perero Magallán Diana Carolina
Advisor: Econ. Sergio Pino Peralta, MSc.
Abstract
The African palm is of high vegetal origin and with high competitive advantages becoming
one of the most important projects of the country, as it is to produce biodiesel and to
commercialize it at national level. It is considered an excellent alternative of substitution
being the optimal possessions of the biodiesel similar to the fossil fuels arriving to prove
that the high consumption of these fuels since its existence has caused catastrophic damages
being caused of the environmental damages as they are the emissions of gases of greenhouse
effect (CO2), reasons for which the biodiesel is qualified to substitute the fuels of fossil
origin due to that it is not toxic and less inflammable.
The present research work is descriptive, it allows to know the problems that involve the
high consumption of fossil fuels, compiling information to project alternatives of
substitution of fuels of organic origin in this case palm oil, having as objective to analyze
the production of biocombustible of African palm as an alternative for the reduction of fossil
fuels in Ecuador. It is found that the development of palm biofuel contributes to improving
the quality of the environment, reducing 82% of greenhouse gas emissions during the life
cycle.
Key words: Biofuel, fossil fuels, environmental impact, production and African
palm.
FACULTAD: CIENCIAS ECONOMICAS
CARRERA: ECONOMÍA
UNIDAD DE TITULACIÓN
1
Introducción
La contaminación ambiental, por la quema de combustibles fósiles, es un problema
que se acrecienta a medida que la tecnología avanza, con el pasar del tiempo; desde los
países industrializados hasta los subdesarrollados, se han hecho dependientes del petróleo,
por tanto, estas actividades y el consumo gradual de los derivados, impactan directamente a
la atmosfera, provocando el cambio climático, es decir variaciones diversas en las
temperaturas, que afectan a los ecosistemas. Uno de los temas, con mayor relevancia a nivel
mundial, para mitigar el incremento de la emisión de gases de efecto invernadero (GEI), es
la utilización de los recursos renovables, debido a que su uso, según estudios son amigables
con el ambiente, el acuerdo más reciente en donde participaron cerca de 190 países fue la
denominada COP 21 en Paris, en donde se establecieron diversos objetivos, para frenar las
emisiones.
El biocombustible, es una alternativa para ayudar a mejorar la calidad del ambiente,
debido que se trata de una mezcla de sustancias orgánicas, ya sea, girasol, colza caña de
azúcar y palma africana, esta última planta contiene grandes cantidades de aceite con
referencia a los demás cultivos, por ende se utiliza como combustible para diversos motores,
sin dañar su funcionamiento, a pesar de haber utilizado otros combustibles como gasolina o
diésel; y es que su aprobación ya se ha dado en varios países en el mundo, expandiendo las
opciones para los consumidores.
En el Ecuador existe grandes hectáreas de palma africana las cuales generan niveles
altos de aceite y solo son exportados como materia prima y en pocos casos como productos
terminados, por lo tanto, la investigación está directamente enfocada en la producción de un
biocombustible de este recurso renovable para reducir el consumo de combustibles fósiles,
en este caso se escogió el diésel por ser el más contaminante, dada la situación actual que
vive el planeta por las emisiones. La realidad que vive el país es que el combustible que
tiene mayor demanda en los diversos sectores es el diésel, en segundo lugar se encuentra la
gasolina y por último el gas, cabe recalcar que este derivado se debe importar por la calidad
que posee a nivel internacional, según las normas, debe de tener como máximo una cantidad
de azufre de 200 partes por millón, para que no ocasione tantos daños ambientales; Sin
embargo a pesar de estas medidas, es el combustible que genera mayores cantidades de
dióxido de carbono; es necesario mencionar que el país destina cerca de $1.700 millones al
año en subsidios en lo que respecta al diésel, Según el Fondo Monetario Internacional, las
2
naciones que recurren a este tipo de políticas están compensando a la población por
contaminar el lugar en el que viven.
Conforme a lo expuesto el trabajo de investigación está conformado por cuatro
capítulos, el primero trata el problema a investigar, con sus respectivos objetivos,
justificación y la hipótesis planteada, en el segundo capítulo, muestra lo que respecta el
cultivo de palma africana, los usos que se dan a nivel nacional como internacional, a su vez
las hectáreas sembradas que existen en el territorio Ecuatoriano y la importancia que este
recurso renovable puede aportar para disminuir las emisiones en el país, a través de la
producción de biocombustible derivado de palma. En el tercer capítulo se muestra la
metodología utilizada para alcanzar los objetivos expuesto, por tanto, se contó con
Asociación Ecuatoriana de Extractores de Palma y sus Derivados “AEXPALMA” que
agrupan a 14 empresas extractoras de aceite de palma y palmiste en el país, así mismo se
utilizó información de revistas, y otras fuentes para lograr una investigación que favorezca
a la propuesta. Y como último capítulo se presentan los resultados, que se obtuvo de la
investigación, donde se muestra que producir biocombustible de palma africana genera una
rentabilidad del 15% al hacer una mezcla de aceite de palma y diésel, como se hace en la
propuesta, por consiguiente, se encuentran las respectivas conclusiones y recomendaciones.
3
Capítulo I
El problema a investigar
1.1 Tema
“La producción de biocombustible de palma africana como una alternativa para la
reducción del consumo de combustibles fósiles en el Ecuador en el periodo 2010 – 2017”
1.2 Planteamiento del problema
El sector estratégico más importante de la economía del Ecuador ha sido siempre la
explotación de crudo y derivados. Ecuador en sus 40 años aproximadamente de explotación
petrolera mantiene un historial bastante nefasto para la economía nacional como para la
degradación de los ecosistemas naturales. Cuando empezó la exploración se construyeron
trochas, caminos rectos de 5 metros de ancho y cientos de kilómetros de largo, en esa trocha
se cortó toda especie vegetal, por cada kilómetro de trocha, destrozaban media hectárea de
selva para que los helicópteros bajaran el material explosivo que era utilizado para la
sísmica, que consiste en hacer explotar la tierra para ubicar los pozos petroleros. Las
inversiones extrajeras hechas por las multinacionales petroleras inciden que aumente el
consumo de combustibles fósiles por lo que se descartan alternativas de sustitución como es
la producción de biocombustibles de origen natural, existiendo estudios que muestran que
los combustibles fósiles son más contaminantes. (Calderón, 2012)
Cabe destacar que la Constitución de la República del Ecuador reconoce la
protección y derechos de la biodiversidad declarando como logro púbico la conservación
del medio ambiente, la protección de los ecosistemas, la decencia del patrimonio genético
del país, la prevención del daño ambiental y la recuperación de los espacios naturales
degradados.
El alto consumo de combustibles fósiles que son: El Petróleo, Carbón y Gas ha
generado desde su existencia desafíos medioambientales provocando el calentamiento de la
atmósfera, efectos invernaderos (CO2) sin medir las consecuencias. El petróleo crudo y sus
derivados cubren casi el 40% de la demanda mundial por su uso especialmente en las
actividades industriales y el trasporte que cada vez toma mayor fuerza en el mercado, por
tal motivo a través de investigaciones surge la necesidad de buscar opciones para combatir
el consumo excesivo de este tipo de combustibles, para esto se propone como alternativa el
4
uso de biodiesel siendo un sustituto de una mezcla total o parcial consiguiendo un balance
en las emisiones debido a que su producción se derivara de recursos renovables como la
palma africana.
Ecuador posee una extensa y renovada producción agrícola como lo es la palma
africana que se concentran en las provincias de Esmeraldas, Santo Domingo de los
Tsáchilas, Los Ríos y Sucumbíos que luego de su aprovechamiento genera gran cantidad de
residuos de materia orgánica, conocida como biomasa, que es desechada en su mayor parte,
a pesar de su importante potencial energético.
La palma africana posee un origen vegetal elevado y con altas ventajas competitivas
para la producción de biodiesel a nivel nacional, por tal motivo se ha convertido en unos de
los proyectos más importantes en la gestión agrícola del país buscando consolidarse entre
los productos de mayor exportación del país y del mundo.
El biocombustible derivado de palma africana es considerado una excelente
alternativa ya que presenta atractivas propiedades que contribuyen a mejorar la eficacia del
diésel presentando un alto contenido de cetano (índice convenido de mayor o menor
inflamabilidad de un combustible fósil). No carece de azufre generando disminución en la
contaminación de las emisiones de dióxidos de carbono (CO2), oxigeno de nitrógeno y de
dióxido sulfuroso (SO2). La emisión de hollín se reduce un 40-60%, y las de hidrocarburos
(HC) un 10-50 %, la emisión de monóxido de carbono (CO) se reduce un 10-50%.
Figura 1 Árbol del problema, elaborado por los autores
5
De acuerdo con los antecedentes expuestos, el planteamiento del problema se enfoca
principalmente en el alto consumo de combustibles fósiles que generan un impacto negativo
en el medio ambiente, lo cual se ve reflejado en el incremento de los gases de efecto
invernadero (GEI). Es por esta razón que se necesitan plantear estudios que aborden
alternativas de producción de biocombustibles de tal manera de poder aumentar el consumo
de este tipo de combustibles menos contaminante y más compatible con el medio ambiente.
1.3 Formulación y Sistematización del Problema
¿Los costos de producción del biodiesel pueden ser consecuencias económicas para
los agricultores?
¿El biodiesel tendría las mismas propiedades que el diésel?
¿El alto consumo de combustibles fósiles se debe a su precio en el mercado nacional?
¿Cuáles son las ventajas de uso del biocombustible como alternativa del petróleo?
¿Cuál es el impacto que generaría la producción de biocombustible derivado de la
palma africana en el Ecuador para la sostenibilidad?
1.4 Objetivos de la investigación
1.4.1 Objetivo general. Analizar la producción de biocombustible de palma africana
como una alternativa para la reducción de combustibles fósiles en el Ecuador en el periodo
2010 – 2017.
1.4.2 Objetivos específicos
Determinar el impacto ambiental del consumo de combustibles fósiles
Analizar los costos de producción del biocombustible derivado de palma africana
(biodiesel) y comparar con los precios actuales del diésel como combustible fósil.
Determinar la rentabilidad que genera la producción de biocombustible de palma
africana.
1.5 Justificación del tema de investigación
La contaminación ambiental es uno de los grandes problemas por los que se atraviesa
actualmente a nivel mundial, la causa principal de este fenómeno es la quema de
combustibles fósiles, el CO2 o dióxido de carbono es el mayor contaminante y productor
del efecto invernadero, es por esto que el justificativo de la presente investigación se da a
causa de combatir el calentamiento global y contribuir al desarrollo sustentable del país
6
dando como aporte a generar como alternativa la producción de biocombustible derivado
de la palma africana debido a que ofrece mayor seguridad energética, menores emisiones de
gases invernadero y de material particular al desarrollo rural, mejor desempeño de los
vehículos y una reducción en la demanda de petróleo.
Las posesiones óptimas del biodiesel son similares a las del petróleo, proceso donde
se mezcla aceite vegetal con alcohol siendo considerado una buena alternativa de reemplazo
del petróleo. El biodiesel es calificado más seguro que el combustible de origen fósil debido
a que no es toxico y menos inflamable.
1.6 Delimitación del problema
El trabajo de investigación se analizará en el Ecuador. Se recopilará información
bibliográfica con una antigüedad no mayor a 10 años.
1.7 Límites de la investigación
1.7.1 Alcances:
El presente trabajo analizara la sustitución de los combustibles fósiles por la
producción de biocombustible de palma africana en el Ecuador en el periodo 2010 – 2017.
Siendo los límites de la investigación, los factores externos que se convierten en
obstáculos durante el desarrollo del estudio de la investigación.
1.7.2 Limitaciones:
Banco de datos incompletos y no actualizados, de las fuentes oficiales donde se
recolectan datos.
El período de tiempo de recolección de la información comprende sólo tres meses
de duración.
1.8 Hipótesis
La producción de Biocombustible de palma africana ha permitido contribuir con el
mejoramiento de la calidad del ambiente.
7
Capítulo II
Marco teórico
2.1 Antecedentes
De acuerdo a la investigación realizada, se encontraron varios proyectos los cuales
sirvieron como antecedentes para el presente proyecto, en donde se focaliza la producción y
comercialización de biocombustible derivado de la palma africana a nivel nacional e
internacional, dando a conocer que se puede utilizar como fuente alterna para contribuir a la
reducción del consumo de combustibles fósiles de forma que contribuyan con el medio
ambiente, a continuación de la tabla se proporcionara un breve resumen de los textos
encontrados.
Tabla 1.
Datos de proyectos de investigación
Institución
Tema
Autor/a
Año
Objetivo
Universidad San
Francisco de Quito
Estudio de factibilidad para la
elaboración de biodiesel a partir de
palma africana en el Ecuador
Carlos Alberto
Sánchez Garcés
2007
Elaboración y exportación de biodiesel
Pontificia
Universidad Católica
del Ecuador
(QUITO)
Análisis de la producción de biocombustibles en el Ecuador y su
relación con el desarrollo
sustentable y las políticas establecidas desde el 2004 al 2009
María Alexandra Reyes Cedeño
2011
Identificar la posibilidad de sustituir como fuente
principal de ingresos la
producción petrolera por la producción de
biocombustibles.
Universidad
Autónoma del Caribe
Colombia
Optimización del proceso de
obtención de biodiesel a partir de aceite de palma y etanol, mediante
el método de superficie de
respuesta
Zuleta Suárez,
Ernesto Camilo; Bonet Oballe, Jair
David; Díaz
Muegue, Luis Carlos; Bastidas
Barranco, Marlon José
Obtener biodiesel a partir de aceite crudo de palma
africana por
transesterificación, determinando
experimentalmente las
concentraciones de alcohol (etanol) y catalizador (KOH)
que maximizan el rendimiento de la reacción de
obtención de biodiesel.
Pontifica Universidad
católica del Ecuador
sede Ecuador
Análisis del proceso de
comercialización del aceite de Palma producido en el cantón
Quinindé provincia de Esmeraldas.
Jennifer paulina
Segura Caiza
2017
Analizar el proceso de
comercialización a través del estudio de cadena logística de
las exportaciones realizadas
por el puerto comercial esmeraldas en el periodo
2014-2016
Información adaptada de Repositorio de Universidades del Ecuador y la Universidad de Colombia, elaborado
por los autores.
8
En los últimos tiempos la crisis energética mundial ha provocado el alza de los
precios de combustibles fósiles, esto genera una ola de dificultades debido a las provisiones
de crudo a nivel internacional y por ende las emisiones de partículas contaminantes de estos,
el aceite de palma se puede utilizar como una posible alternativa para la generación para
biodiesel que ayude a cuidar el ambiente.
Referente a los proyectos de los autores Carlos Sánchez y María Reyes constituyen
como un aporte a la investigación y la generación de biocombustibles en el Ecuador, con el
paso del tiempo la dependencia del petróleo y las externalidades negativas que se han
presentado en el medio, han hecho que se fortalezca la relación para el desarrollo, es por eso
que se han hecho nuevos impulsos con diversos retos, que conlleven hacia una sostenibilidad
a nivel global, y que ayuden con los compromisos para mantener una estabilidad ambiental.
(Reyes, 2011), (Sanchez, 2007)
Los biocombustibles, según sus defensores y creadores, favorecen al equilibrio
medio ambiental manteniendo un desarrollo sostenible en su producción sirviendo como
alternativa para la reducir los gases de efecto invernadero. Este tipo de producto ha sido
considerado como una solución para los países del primer mundo principalmente para
disminuir la dependencia que se tiene de los carburantes tradicionales y los problemas
económicos que sus precios han ocasionado por lo que estos deben importarse. (Reyes,
2011)
En el caso del Programa de Biodiesel de Colombia, los estudios realizados por el
Instituto Federal Suizo de Investigación y Prueba de Materiales y Tecnologías, muestran
que las reducciones llegaran al 80% menos contaminante en comparación con las emisiones
del diésel fósil, por ende, contribuye de manera eficaz a la generación de un ambiente más
limpio.
Existen diversos puntos de vista en donde se considera que las plantaciones de palma
africana consumen exageradas cantidades de agua y deja suelos infértiles , y es que hay que
tener en cuenta que la tecnificación debe ser respaldada por personas con experiencia y
conocimientos altos en tecnología para que el proyecto genere las rentabilidades y se
aproveche la capacidad instalada de plantaciones aprovechando a su vez terrenos en la
frontera donde se pueda cultivar y donde el clima sea el mejor para este tipo de plantas. Así,
diversos estudios y foros académicos sobre agricultura muestran que la palma no utiliza más
agua que otros cultivos (Oberthür, y otros, 2016).
9
2.2. Teoría General
La teoría del pico de Hubbert, también conocida como cenit del petróleo, es
una influyente teoría acerca de la tasa de agotamiento a largo plazo del petróleo, así
como de otros combustibles fósiles. Predice que la producción mundial de petróleo
llegará a su cenit y después declinará tan rápido como creció, resaltando el hecho de
que el factor limitador de la extracción de petróleo es la energía requerida y no su coste
económico. (Enciclopedia Universal, 2012)
Figura 2. Teoría de Hubbert, obtenida del observatorio petrolero Sur
De acuerdo a esta teoría, se explica que cada vez que se extrae un pozo
petrolero o de alguno que sirva para la energía o recursos no renovables, va
incrementando por cuestión de uso y demanda generada, es por esto que mientras haya
mayor consumo el barril del petróleo tendrá un costo muy elevado, por cuanto sus
derivados son cada vez más, por ende se producen otras cosas, a esto se suma que
conforme a la teoría llegara un cierto tiempo en estos recursos se terminen y las
naciones ocasionen un casos por obtenerlos.
10
Tabla 2.
Primeros aportes del Biodiesel en el Mundo
Información adaptada de Gestiopolis (2012), elaborado por los autores
2.2 Palma africana
La palma de aceite o africana es una planta monocotiledónea perteneciente a la
familia de las Palmaceae; es el cultivo oleaginoso que mayor cantidad de aceite produce por
unidad de superficie. Originaria de África, desde hace tiempo su cultivo ha dejado de ser
utilizado para cubrir las necesidades tradicionales de pequeñas comunidades para destinarse
a la producción y exportación a gran escala. (Ecologistas en Acción, 2005)
2.2.1 Origen. La palma aceitera africana también llamada Elaeis guineensis, es
nativa de la región africana que bordea el Golfo de Guinea en la costa Oeste de África y ha
sido un cultivo predominante en la región durante siglos. En esta región las mujeres molían
y procedían a hervían los frutos para poder sacar el aceite, después quemaban y esto servía
para que pudieran iluminar en sus casas cuando llegaba la noche, así mismo hacían pomadas
analgésicas etc. Las cáscaras que estaban más duras se utilizaban como combustible, con las
hojas construían los techos, las cercas, petates y escobas. Las hebras de las plantas se usaban
para los cestos, cuerdas y para los materiales de la pesca (Clare, 2005).
2.2.1.1 A nivel nacional. Las plantaciones de la palma africana en el Ecuador se
dieron en el año 1953 en Quinindé situado en la provincia de Esmeraldas y en Santo
Domingo de los colorados en ese entonces perteneciente a la provincia del Pichincha. En
1979, el Instituto Ecuatoriano de Reforma Agraria y Colonización (lERAC), Realizo un
estudio para la provincia del napo verificando que sus temperaturas sean las correctas para
el cultivo de palma, una vez afirmado les otorgo 20.000 ha para su cultivo, por lo que hubo
dos empresas que obtuvieron un beneficios de 10.000 ha para cada una entre ellas fueron:
Palmeras del Ecuador y Palmoriente. (Alerta Verde, 1996)
Año Descripción
Rudolph Diésel
1900
El aceite de maní en la presentación de su primer motor.
1970 El Biodiesel se desarrolla a partir de la crisis energética y el elevado costo
del petróleo
1982 En Austria y Alemania se llevaron a cabo las primeras pruebas técnicas
sobre este combustible de origen vegetal
1985 En Austria se construyó la primera planta piloto productora de Biodiesel a
partir de semillas de colza.
11
2.2.1.2 Producción de aceite. En la década de los 90 según varios artículos se da el
boom de la producción de la palma y este producto adquiere importancia en la economía
nacional y es a partir del año 1994, en que la producción supera el consumo nacional que se
producen los primeros excesos y estos son extraído por FEDAPAL (Fundación de Fomento
de Exportaciones de Aceite de Palma y sus Derivados de Origen Nacional). (ASIMBAYA,
2013)
2.2.2 Condiciones Ambientales
2.2.2.1 Clima. Para el cultivo de cultivo palma africana es necesario realizar un
análisis cuidadoso de donde se va a proceder a realizar el proyecto de plantación, las
condiciones climatológicas son muy importantes debido a que es una planta tropical
calurosa.
Por lo tanto, el clima apropiado que necesita para su desarrollo es el cálido-húmedo
y cálido subhúmedo. La temperatura perfecta debe estar entre los 22 °C a 28°C. Si en un
caso fortuito las temperaturas llegan a estar a 15 0C esto puede ocasionar serios problemas
con la agricultura puesto que va a detener el crecimiento del vivero y esto conllevara a que
las plantaciones adultas reduzcan su aprovechamiento (Velázquez Martínez & Gómez
Vázquez, 2010).
La humedad relativa debe ser superior al 75%. Por ello la pérdida de agua del suelo
por que se da por evaporación directa y por la transpiración a través de las hojas, ocasionan
una desventaja en lo que se refiere al su desarrollo por lo que se necesita que el sol le dé
directamente y se distribuya correctamente durante todos los meses, esto debe de ser superior
a 1.500 horas anuales. La palma aceitera se logra acostumbrar a ciertas alturas de 500 m
sobre el nivel del mar en la zona ecuatorial, entre los 150 de latitud norte y 150de latitud sur.
(Angelfire, 2009)
En lo que corresponde a las precipitaciones, los requerimientos oportunos para esta
plantación se deben medir por cantidad y conforme se den las lluvias, donde se encuentran
entre 1800 mm y 2300 mm al año. Pero no hay que descartar que también existen varias
regiones con precipitaciones con más intensidad es decir que supere incluso los 2300mm.
Sin embargo, se puede presentar el caso de regiones con precipitaciones superiores a los
2300 mm, y esto es causa de graves problemas para las plantaciones ya que las sequias no
deja que se produzcan las cantidades necesarias.
12
Con respecto a la iluminación que necesita la palma aceitera, esta requiere del sol
directamente para su desarrollo por lo tanto debe recibir altos niveles de luz para poder
obtener grandes producciones son necesarias al menos 1500 horas de luz al año, es de suma
importancia la distribución de las mismas. Por esta razón, deben presentarse valores que
superen las 125 horas de luz, que por ende son las más adecuadas para el este tipo de cultivos.
(Infoagro, s.f).
2.2.2.2 Suelo. La palma africana es una planta con mayores niveles de triglicéridos
y con mayores ventajas para competir por lo que su producción generaría una gran cantidad
de biodiesel a nivel nacional. (Velázquez Martínez & Gómez Vázquez, 2010).
Entre las características que van de acuerdo con la plantación de la palma depende
de factores climáticos, así mismo como el agua y la tierra, este último factor y más
importante debe ser fértil y rico en nutrientes; es por ello que los suelos adecuados son los
limosos profundos que también deben de contar un alto drenaje. (Herrera, 2012)
Tabla 3.
Suelos desfavorables para la palma africana
Información adaptada del Ministerio de Agricultura, elaborado por los autores
2.2.2.3 Estructura productiva para el cultivo de Palma africana. Es importante
mencionar para analizar el proceso de producción, lo dicho en el Programa de Mejora
Competitiva (PMC) elaborado por el Ministerio de Coordinación de la Producción, Empleo
y Competitividad MCPEC, que uno de los problemas identificados por expertos del sector
privado para favorecer la vinculación entre agentes es “el mejoramiento de la infraestructura
de vialidad agrícola priorizando los cantones palmicultores (rehabilitación y mantenimiento
de caminos vecinales y principales)”. Con esta consideración, el proceso productivo puede
empezar desde el escogimiento de la semilla con mejora genética pasando por el análisis del
suelo, la siembra, la utilización de agroquímicos y la post-siembra hasta llegar al consumidor
final, local o internacionalmente. En sí, los procesos de producción en la palma africana
Nombre Características
Limosos profundos Deben estar bien drenados
arcillosos
Ocasionan problemas de drenaje debido al alto nivel de las aguas, el efecto
de la falta de movimiento de agua a través del suelo es más notable en
palmas jóvenes.
arenosos Retienen humedad y baja densidad nutricional. La palma africana no crece
satisfactoriamente en este tipo de suelos
13
pueden resumirse en 7: investigación y propagación, producción agrícola, post cosecha,
extracción, refinación o fraccionamiento, industrialización y comercialización y
distribución. (FLACSO-MIPRO, 2012)
2.2.3 Proceso productivo de la palma africana
Figura 3. Esquema general del proceso de producción de la palma de aceite, información adaptada del
Ministerio de Coordinación de la Producción, Empleo y Competitividad – Plan de Mejora Competitiva Sector
palmicultor/ FLACSO-MIPRO
Es importante mencionar que los estudios mundiales del comportamiento productivo
de la palma africana establecen que, en una hectárea de terreno de características normales,
con el necesario tratamiento y mantenimiento sobretodo de fertilización con fosfatos y
sulfatos, se pueden plantar en promedio 140 palmas.
2.2.3.1 Siembra. La siembra del cultivo de palma aceitera es un procedimiento
mediante el cual, se traslada las plantas desde el vivero hasta el sitio definitivo en el campo,
con el objetivo de darle a la planta las condiciones óptimas para su establecimiento,
desarrollo y futura producción de racimos de fruta fresca. Es importante que antes del
traslado de las plantas, se revisen las condiciones del suelo en donde se sembrarán estas,
pues caso contrario no se logrará el establecimiento adecuado ni mucho menos se alcanzará
el potencial productivo de la planta. Por consiguiente, este proceso se debe efectuar el
trasplante al principio de la época de lluvias evitando la siembra definitiva durante las
temporadas demasiado lluviosas y al final de la época de lluvias.
2.2.3.1.1 Selección de material de siembra. El requisito de mayor importancia para
establecer el cultivo, es la selección de las plantas de vivero. Estas deben ser certificadas por
una institución que haya desarrollado mejoramiento genético para obtener los mejores
cruzamientos. Las plantas procedentes del vivero deben tener entre 9 y 12 meses y altura de
Investigación y Propagación
• Semilla
• Asistencia Técnica
• Mejora Genética
Producción Agrícola
• Siembra
• Post Siembra
• Agroquímicos
Post Cosecha
• Manejo y logística del fruto de palma
Extracción
• Aceites crudos
• Torta de palmiste
• Biomasa
Refinación/Fraccionamiento
• Aceite Refinado y fracciones
Industrialización
• Aceites y grasas de uso alimenticio
• biocombustible
Comercialización y Distribución
• Consumidores finales consumo local
• Exportaciones
14
1.5 metros, 12 hojas completamente expandidas y diferenciadas y sin etiolación
(alargamiento anormal).
Tabla 4.
Criterios para la selección del material genético según las características de la zona
Material genético Zona adecuada para
futura siembra
Ventajas
Desventajas
Elaeis guineensis Los Ríos, Guayas Alto potencial de
rendimiento de fruta
fresca y producción de
aceite
Comportamiento
agronómico
homogéneo
Susceptibilidad al
complejo de la
pudrición del cogollo
Hibrido
interespecifico
Esmeraldas, Santo
Domingo, Sucumbíos y
Orellana
Tolerancia al complejo
de la pudrición del
cogollo
Mayor requerimiento de
fertilización
Información adaptada de FEDAPAL – CENSO 2017, elaborado por los autores
La elección del material genético de las plantas se realiza de acuerdo a las
condiciones de la zona, pues los factores abióticos influyen sobre el desarrollo del cultivo y
los factores bióticos pueden desencadenar problemas fitopatológicos si las condiciones son
predisponentes.
2.2.3.2 Polinización. Dentro de esta etapa se puede dar a conocer que esta planta
produce flores masculinas y femenina de una manera separada en una misma planta, por ello
el polen se debe hacer un traslado de flor en flor, esta parte se realiza cuando la planta tiene
alrededor de 26 a 28 meses de haberse. (Infoagro, s.f)
2.2.3.3 Control de malas hiervas. Para este paso es preciso tener en cuenta las
malezas que pueden afectar a las plantaciones de la palma, estas se dan cuando las
condiciones del suelo o del clima son desfavorables, y es que en cuestión del clima estas
pueden variar rápidamente del frio al templado lo que provoca que crezcan mesuradamente,
por ello, es de suma importancia llevar un control regularmente.
Para controlar las malas hierbas se debe proceder en círculos, por lo tanto, esta parte
es importante ayudar al crecimiento vegetativo, primordialmente en las palmeras que se
consideran como jóvenes, ya que su sistema de raíz en desarrollo sufre mucho sobre todo si
existe maleza que se le rodee.
15
2.2.3.4 Poda. En la cosecha es necesario comenzar a eliminar las hojas secas, esto
debe hacer convenientemente anualmente para eliminar las partes deterioradas de la planta
y que el resto del cultivo no se dañe.
2.2.3.5 Fertilización. La palma africana es una de las plantas con mayor
potencialidad para poder producir, rinde altos volúmenes de biomasa ya sea que se encuentre
en sus hojas, flores, racimos, raíces debido a los programas de fertilización que se emplean
constantemente.
2.2.4 Enfermedades, A continuación, se detalla las plagas y enfermedades que
afectan el proceso del cultivo de palma africana.
Tabla 5.
Plagas y enfermedades de la palma africana
Plagas Enfermedades
Gusano cabrito (Opsiphanes cassina F.)
Gusano túnel (Stenoma cecropia M.)
Gusano Monturita (Sibine spp.)
Gusano Cipres (Automeris spp.)
Gusano canasta (Oiketicus kirbyi)
Picudo de la palma (Rhynchophorus
palmarum)
Strategus aloeus
Hormigas
Ratas
Taltuzas (Orthogeomys spp.)
Antracnosis
Arqueo foliar y pudrición común de la flecha
Pudrición del cogollo
Pestalotiopsis
El síndrome del anillo rojo y la hoja
pequeña en palma africana
Pudrición basal por Ganoderma (Basal Stem
Rot)
Pudrición basal corchosa
Podredumbre basal seca
Fractura de la corona
Información adaptada de la página web “InfoAgro” s.f, elaborado por los autores
2.2.4.1 Pudrición del cogollo “PC”. Es un mal que genera la pudrición de la parte
central de la palma, el amarillamiento y secamiento de las hojas. En la provincia de Orellana,
las empresas Palmeras del Ecuador (Sucumbíos) y Palmas del Río (Coca) se construyeron 2
laboratorios naturales, en donde se destinaron grandes áreas de tierra para experimentar y
crear nuevas semillas de la variedad de híbridos, que se distribuyen en el país para evitar
que la PC siga dañando los cultivos. (El Comercio, 2014)
La producción de palma aceitera creció el 7% anual a pesar del Pc en el 2014. Esta
alta productividad de la planta de acuerdo con el asesor técnico de la extractora Palmisa
(Quevedo) Marlon López lo calificó como “nobleza del cultivo” es una de las principales
razones por las que el crecimiento de los cultivos de palma se ha mantenido con un
crecimiento sostenido de un 7% en los últimos siete años, según Ancupa.
De acuerdo a la Asociación Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite, esta
enfermedad afecto al cultivo durante casi 5 años donde se vieron afectadas años alrededor
16
de 15.000 hectáreas en la zona norte de Esmeraldas, lo que determinó que el Gobierno
declare la emergencia fitosanitaria y, además, establezca el Plan de Mejora Competitiva de
Palma Aceitera hasta 2025 con la participan los ministerios de Agricultura, del Ambiente,
Producción y Comercio Exterior, con la Federación Nacional de Cultivadores de Palma de
Aceite.
Menciona el presidente de ANCUPA Carlos Chávez que: “Definitivamente con
buenas prácticas agrícolas se puede llegar a tener excelentes resultados y la solución al
problema de la producción del cogollo en las líneas de las guineensis”.
Figura 4. Situación de la palma aceitera en el Ecuador, obtenida de la Asociación de cultivos e palma
aceitera, 2014
De 1990 al 2015, la enfermedad Pudrición de Cogollo (PC), devastó alrededor de 48
mil hectáreas en Ecuador, ocasionando una perdida sustancial de 230 millones de dólares.
En riesgo están 125 mil hectáreas más de las zonas de La Concordia, Quinindé, Monterrey,
Puerto Quito, donde la actividad ocupa a unas 80 mil personas de manera directa e indirecta,
según datos de ANCUPA.
En el 2015 esta misma enfermedad se extendió latente afecto el cultivo de palmas
según el censo en agosto informe censo para determinar las hectáreas de palma aceitera
afectadas por la pudrición del cogollo, las estimaciones en la parroquia Viche, ubicada a 30
minutos del cantón Quinindé, referían que 4.000 hectáreas habían sido atacadas con esa
enfermedad.
El bajo precio de la paga en el sector palmicultor tiene a los cultivadores buscando
alternativas y esperan que las autoridades ayuden para que no se manejen los valores con
base al precio internacional.
17
Durante una ardua y apretada agenda el ministro de Agricultura y Ganadería, Xavier
Lazo Guerrero, visitó fincas de palmicultores en La Concordia y Quinindé, provincias de
Santo Domingo de los Tsáchilas y Esmeraldas, respectivamente, y estableció soluciones
conjuntas para enfrentar los problemas, como la plaga de la Pudrición del Cogollo (PC).
Explicó que se combatirá la Pudrición del Cogollo con un adecuado cuidado de la
plantación, así como un manejo correcto de la flora natural, y solicitó que se implemente un
centro de investigación en la zona. (MAG, 2018)
Entre las acciones inmediatas, los directivos de ANCUPA, solicitan fomentar nuevas
siembras, planes de manejo fitosanitario integral y acceso al financiamiento.
Además, el ministro Xavier Lazo mantuvo un diálogo abierto con los socios de la
Asociación Nacional de Cultivadores de Palma Aceitera (Ancupa) en el Centro de
Investigación en Palma Aceitera, donde acogió las propuestas para incorporarlas en un plan
de solución conjunta a los problemas que enfrenta el sector palmicultor.
El principal problema que enfrenta el país en el cultivo de palma africana es la
presencia de la enfermedad de la pudrición del cogollo en las plantaciones, afectando el
rendimiento de la producción, siendo la provincia de Esmeraldas con mayor afectación.
2.2.4.1.1. 1 Programas que ha impulsado el gobierno para un mejor cultivo del
producto. El gobierno ecuatoriano viendo las dificultades por las que pasa el producto ha
implementado una serie de programas enfocados a corregir los problemas existentes. Los
objetivos de implementar programas por parte del gobierno ecuatoriano son:
Generar material genético mejorado enfocado al incremento de la producción de
aceite y la resistencia a enfermedades
Desarrollar tecnologías para el manejo integrado del cultivo y de las plagas y
enfermedades.
El enfoque de estos objetivos es el de cuidar el medio ambiente por medio de
controles biológicos/biocombustibles, manejo integrado del cultivo, manejo integrado de
plagas y enfermedades y procesamiento de los subproductos de la palma africana.
2.4.4.5 Cadena de valor de la palma africana. La cadena de valor describe toda la
gama de actividades que las empresas y los trabajadores realizan para llevar un producto
desde su concepción a su uso final y más allá. Esto incluye actividades como el diseño, la
18
producción, comercialización, distribución y asistencia al consumidor final. (Kaplinsky &
Morris, 2001)
Figura 3. Representación de una cadena, obtenida Congreso de ComercioExterior y negocios
internacionales 2017
El Ecuador es un país que tiene participación importante a nivel mundial, referente
a la producción de la fruta y el aceite proveniente de la palma africana. Cabe destacar que,
las mayores exportaciones del país interiormente de la cadena de valor no corresponden al
producto agrícola, sino exactamente del producto industrial primario en este caso el aceite
crudo de palma, menciona en el informe presentado por el Ministerio de Industria y
Competitividad (MIC) que resulta mucho más conveniente el importar el aceite crudo para
los países que no lo producen.
Para una mejor comprensión, el proceso agroindustrial de la palma de aceite,
empieza con el procesamiento de los frutos que se “lleva a cabo en la planta de beneficio” o
planta extractora, en la cual se realiza “el proceso de extracción del aceite crudo de palma y
de las almendras o del palmiste”.
Quienes defienden su cultivo, manifiestan que en este proceso se utiliza “todas las
partes de la palma, por lo tanto no hay desperdicios que contaminen, convirtiéndose los
cultivos de palma de aceite en bosques protectores de los ecosistemas. Además, esta palma
requiere mucho menos fertilizante, pesticida y herbicida que cualquier otro cultivo
oleaginoso, tal como la soya, el girasol y la colza” (Comisión Veracruzana de
Comercialización Agrícola, 2010).
19
2.4.4.5.1 Principales actores de la cadena de valor. A nivel nacional existen varios
actores que intervienen en el proceso de producción, comercialización e industrialización de
la palma africana.
Asociación Nacional de Cultivadores de Palma Africana (ANCUPA)
Uno de los principales actores, creada en 1970.
Refinadoras que son las encargadas de procesar el aceite crudo de tal manera que se
pueda ser utilizado para el consumo humano.
Hasta 1993 los palmicultores dedicados también a la extracción de aceite, no tenían
un verdadero de poder de negociación con las refinadoras y debían aceptar el precio que
estas imponían en el mercado. Es la razón que en 1993 se creó la Función de Fomento de
Exportaciones de Aceite de Palma y sus Derivados de origen Nacional (FEDEPAL),
promoviendo, implementando y efectuando las exportaciones de productos de la palma
africana y todos sus derivados.
El mecanismo de negociación de FEDEPAL con las extractoras y las refinadoras
consiste en establecer un precio de venta que se encuentre entre el precio de exportación
franco a bordo (FOB) el precio de importación costo, seguro y flete (CIF), para que los
palmicultores se les haga más conveniente en vender su producción de aceite a la refinadoras
nacionales, ara que constituya un incentivo de comprar el aceite en lugar de importarlo.
(MIC & ONUDI, s.f.)
2.2.5 Mano de obra para el cultivo. Para el cultivo de palma en todo el proceso
productivo requiere una mano de obra adiestrada (o muy bien supervisada) porque gran parte
de la reactivación de las plantas y de la homogeneidad de la plantación dependen de la
calidad del trabajo realizado durante la siembra definitiva.
Por lo expuesto se necesitan personas que realicen diversas actividades. Los
cosecheros son los encargados de la Poda, sanidad vegetal y lectura de freatrímetros. Así
mismo los caciqueadores: Despalille, limpia de canales de riego y drenajes y limpias de
cercas.
Se debe trabajar en la polifuncionalidad del personal que trabaja en las plantaciones,
Los ciclos de cosecha, riego, y de limpieza de canales de riego y drenaje, varían según las
condiciones climáticas propias de cada año, La integralidad del equipo de cosecha es clave
para el buen desarrollo de la misma.
20
Figura 4. Distribución de los trabajadores de cada grupo según su nivel educativo en Esmeraldas (2015)
Como se observa en el siguiente gráfico, el mayor porcentaje corresponde al 58,8%
de los palmeros tiene una instrucción primaria, el 3,2% tiene otro nivel educativo como
tecnólogo, el 1,4% posees un título universitario y el 0,2% un posgrado.
Es importante destacar que, el nivel de producción de fruto de palma aceitera, el
requerimiento del factor de mano de obra para la realización de labores culturales es de un
aproximado de 4 a 6 trabajadores/Ha a nivel nacional.
La Asociación Nacional de Cultivadores de Palma Aceitera (ANCUPA), como
representante del gremio palmicultor realiza capacitaciones dirigidos para el personal, tales
como técnicas para el cultivo, seguridad laborar, normas ambientales entre otras; por tanto,
según la asociación este sector cuenta con mano de obra semicalificada en el país, debido a
la deficiencia de programas de apoyo internacional para el conocimiento de mayor
tecnificación en casos fortuitos y recursos para el sector.
Además, cabe mencionar que, de acuerdo a investigaciones realizadas para indagar
sobre las condiciones laborales de los empleados de las plantaciones, la situación no es del
todo favorable, en una investigación realizada en la parroquia Malimpia del cantón
Quinindé, encontró que, en los cultivos especializados en el nivel de plantación, el 56% de
trabajadores mantiene contratos informales (de palabra) y el 65% de trabajadores no cuenta
con afiliación al IESS, lo que conlleva a la pérdida de los sueldos décimo tercero y décimo
cuarto, utilidades y vacaciones.
2.2.5.1 Participación de la mano de obra en el sector según su género. El sector
palmicultor en el Ecuador, Durante el 2017, Brindo trabajos aproximadamente 41,156
21
personas; de las cuales, el 88% fueron hombres y el 12% fueron mujeres. Del total de
trabajadores empleados por este sector, el 52% trabajaron de manera permanente; mientras
que el 18% de manera ocasional. Además, es importante mencionar que el 74% del empleo
generado se encuentra distribuido en las provincias de Esmeraldas, loa Ríos y Sucumbíos.
Figura 5. Total, de empleo por el sector palmero de forma permanente y ocasional
2.2.5.2 Organización gremial del sector. El gremio de productores de palma aceitera
está representado por ANCUPA y la gestión de esta institución se fundamenta en la
prestación de servicios que alcancen a todos sus socios, tiene como objetivo el propiciar el
mejoramiento de la producción a través del mejoramiento de los suelos, innovación
tecnológica, capacitación de la mano de obra, acceso a mayores y mejoras líneas de crédito,
para de esta manera satisfacer el mercado nacional, incluyendo la consolidación de un plan
para la elaboración de biodiesel. Para cumplir esto, se ha fijado como objetivo a mediano
plazo al año 2020, producir 865.847 toneladas métricas, de las cuales se establece un
excedente del consumo nacional, de 588.233 TM, que pueden colocarse en el mercado
internacional, o pueden destinarse a la fabricación de biodiesel.
Los servicios que brinda son:
Representación gremial.
Licencias y fichas ambientales.
Producción de bioproductos.
Laboratorio microbiológico.
Asistencia técnica.
Información ambiental y meteorológica.
Capacitaciones.
Al tomar en cuenta al servicio de capacitación para mejorar el rendimiento del
cultivo, según ANCUPA, entre el 2014 - 2016 hubo un total de 138 eventos de capacitación
a los que asistieron 5.123 productores a nivel nacional. Esta asistencia es casi el doble de la
22
reportada durante los 4 años anteriores por el proyecto Cerrando Brechas 2010-2016, En
cuanto al servicio de capacitación en normativa laboral, en el 2017 hubo 120 eventos a los
que asistieron 510 agricultores.
Para el 2017 el sector palmicultores cuenta con los gremios ecuatorianos FEDAPAL,
ANCUPA, AEXPALMA Y APROGRASEC, que representan a la cadena agro productiva
de la palma aceitera, quienes se organizan para desarrollar planificaciones en base a las
características de los palmicultores y la ejecución de estrategias.
Con el fin de contar con la información actualizada del sector palmicultores se
unieron las organizaciones antes mencionadas, para realizar el Censo Palmero 2017, y
clasificó por hectáreas plantaciones de palma africana en base al inventario que registró el
Censo
Tabla 4.
Estratificación de las plantaciones de palma aceitera por el número de palmicultores (2017)
Información tomada del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), FEDAPAL, AEXPALMA,
APROGRASEC, y ANCUPA – CENSO 2017
El mayor número de plantaciones se encuentra en el rango de superficie de 0 hasta
10 hectáreas, con el 51.41%, y el menor porcentaje está representado por el rango de
superficies mayores a 1000 hectáreas, con el 0,22%.
Con la información actualizada al 2017, se podrá consolidar un mejor desarrollo
productivo y social de los actores vinculados a la producción, tratamiento y comercialización
de palma aceitera y sus derivados, en particular de aquellos que presentan mayores
vulnerabilidades; así como establecer políticas y acciones en beneficio de sus representados.
No Rango (Ha) Área Neta
Rango(ha)
Porcentaje Área Plantaciones Porcentajes
plantaciones
1 0 a 10 23,598.73 9,18% 4189 51,41%
2 Mayor a 10 hasta 20 23,598.88 9,18% 1495 18,35%
3 Mayor a 20 hasta 50 54,391.31 21,15% 1572 19,29%
4 Mayor a 50 hasta
100
40,089.09 15,59% 540 6,63%
5 Mayor a 100 hasta
200
28,751.06 11,18% 201 2,47%
6 Mayor a 200 hasta
500
35,285.67 13,72% 111 1,36%
7 Mayor a 500 hasta
1000
16,005.72 6,22% 23 0,28%
8 Mayor a 1000 35,400.37 13,77% 18 0,22%
Total
General
257,120.93 100,00% 8149 100.00%
23
Tabla 5.
Distribución de superficie de palma aceitera por provincia
Provincia Superficie (ha) Plantaciones
Bolívar 466 12
Cotopaxi 1.789,92 20
El oro 297 2
Esmeraldas 116.430,48 3280
Guayas 14.802,83 147
Imbabura 4.099,88 135
Los Ríos 39.146,08 913
Manabí 8.604,64 994
Orellana 12.617,65 346
Pichincha 17.504,95 671
Santa Elena 156,45 3
Santo Domingo 20.020,71 700
Sucumbíos 21.184,34 926
TOTAL 257.120,93 8149
Información adaptada del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), FEDAPAL, AEXPALMA,
APROGRASEC, y ANCUPA – CENSO (2017), elaborado por los autores.
Se determinó que los productores de palma se encuentran distribuidos en 13
provincias en el país, las cuales están en 58 cantones y 144 parroquias. Se destaca que el
total de superficie en hectáreas sembradas es de 257.120,93 con un total de 8149
plantaciones. Se determinó también que la mayor parte de superficie de palma aceitera se
encuentra en la provincia de Esmeraldas, con un total de 116.430,48 hectáreas, equivalente
a 3280 plantaciones, mientras que la menor superficie se encuentra en la provincia de El Oro
y Santa Elena con 2 y 3 plantaciones correspondientemente. (ANCUPA, 2018)
Tabla 6.
Comparación de los rendimientos de los cultivos vs palma africana
Rendimientos de los cultivos
Palma 3,75 Toneladas de aceite por hectárea
Soja 0,45 Toneladas de aceite por hectárea
Colza 0,75 Toneladas de aceite por hectárea
Girasol 0,75 Toneladas de aceite por hectárea
Palma vs Soja 8 veces
Palma vs Colza 5veces
Palma vs Girasol 5veces
Información adaptada del FEDAPAL – CENSO 2017, elaborado por los autores
Según el último censo 2017 que se realizó en el Ecuador se comparó los rendimientos
de los cultivos que también se utilizan como aceite, en donde se dio como resultado que la
palma africana obtiene una mayor cantidad de toneladas de aceite por hectárea con respecto
24
a la soja, Colza y el girasol este último se estimó que produce 5 veces menos que el aceite
de palma.
2.2.6 Agro tecnología. ANCUPA desde el sector privado y el Instituto Nacional de
Investigaciones (INIAP) desde el sector público, unen fuerzas para impulsar sobre todo la
transferencia de buenas prácticas y los cambios tecnológicos para mejorar la constitución y
el mantenimiento de plantaciones de palma aceitera, mediante los resultados de las
investigaciones de su Departamento de Transferencia de Tecnología ha implementado las
siguientes modalidades de capacitación a sus socios:
Escuelas de campo.
Talleres.
Giras de observación.
Visitas técnicas.
Seminarios internacionales.
Cursos de entrenamiento.
Probablemente el factor de mayor peso a resaltar en la labor de ANCUPA, ha sido
el realizado por el Departamento de Investigación, que con recursos propios busca mejorar
la productividad de la planta. Las líneas de investigación han estado enmarcadas en las áreas
de: manejo del recurso agua, nutrición vegetal, manejo agronómico, adaptabilidad de
híbridos interespecíficos OxG, sanidad vegetal, microbiología de suelos y servicios de
laboratorio.
Este cultivo en las últimas décadas ha tenido grandes avances agro tecnológicos de
los cuales los siguientes son los más importantes: Renovación de plantaciones sin
erradicación, material genético avanzado, fertilización en relación al tipo de suelo,
procesamiento hacia abajo, Insectos polarizadores, Control integrado de plagas, Nuevos
usos finales, apertura de los mercados internacionales para los productos de la palma
aceitera, organización de la cosecha, Control de malezas con leguminosas intercaladas con
la palma, Distribución de la tecnología (comunicación electrónica, Sostenibilidad de la
producción agrícola, reciclaje de los desechos industriales de la palma y la Organización de
los productores pequeños y medianos, para industrializar sus productos y llegar directamente
a los mercados internos como al mercado externo.
25
2.2.6.1 Crédito productivo. El acceso al crédito productivo es uno de los
componentes primordiales para que productores, especialmente medianos y pequeños,
inviertan en el cultivo de palma aceitera.
Según datos estadísticos de ANCUPA en el 2015 La inversión total tanto en siembra
como en el proceso de industrialización de la palma asciende a $ 1 380 230 000, generando
cerca de 168.667 empleos tanto directos como indirectos.
Tabla 7.
Crédito original concedido al sector agropecuario por BANECUADOR/Banco Nacional de
Fomento detalle por producto a nivel nacional
Información tomada del Ministerio de Industrias y Productividad, elaborado por los autores
El cuadro muestra los créditos otorgados al sector agropecuario, en donde se observa
que las operaciones crediticias referentes al sector palmero desde el año 2010 al 2016 han
disminuido en un 33,4%, esto se debe a las afectaciones en los cultivos en los últimos años.
2.2.6.2 Sistemas de Certificación y Normas RSPO para el cultivo. En Ecuador el
cultivo de palma aceitera creció hasta convertirse en el segundo cultivo perenne más extenso
del país, con más de 280 mil hectáreas cultivadas por más de 7 mil productores de palma,
en su mayoría pequeños productores.
Los palmicultores con el fin de obtener un sistema de cultivo de calidad y cumplir
con las normas internacionales de sostenibilidad, abriendo grandes posibilidades de
incrementar las exportaciones; han establecido Mesas redondas desde con autoridades
ministeriales, organizaciones no gubernamentales, han propuesto que exista acciones de
sostenibilidad, vinculados tanto a certificaciones internacionales como al RSPO
(Roundtable on Sustainable Palm Oil por sus siglas en inglés) con criterios que se usan
SUBSECTOR/RUBRO Años
2016 2015 2010
Número de
operaciones
Valor en
dólares
Número de
operaciones
Valor en
dólares
Número de
operaciones
Valor en
dólares
TOTAL CREDITO 56,041 2,11,920,172 43,196 177,595,979 96,233 207,907,827
Cacao 7,206 25,642,412 4,278 17,271,023 8.780 20,174,463
Maíz 11.500 21,887,703 7,212 11,413,110 14.565 20,021,704
Arroz 4.733 12,999,425 2,974 8,953,928 12.880 26,442,557
Agrícola Café 1.523 3,925,678 1,153 4,471,471 464 1,655,182
Papa 842 2,957,316 963 2,648,673 2.854 4,790,270
Palma Africana
103 1,929,449 215 4,764,823 309 4,778,826
Caña de
Azúcar
187 1,307,976 137 1,090,866 408 2,778,981
Banano 61 537,842 35 578,362 187 1,265,393
Soya 63 60,425 33 34,186 200 810,489
Pecuario Ganado Bovino
29.823 140,671,946 26,196 126,369,536 55.616 125,189,962
26
dentro de la transformación productiva y en año 2016 incluyen a la amazonia para trabajar
con pequeños, medianos y grandes productores con la condición de no afectar los bosques.
El RSPO es una organización que pretende unir a los sectores de la industria de aceite
de palma y grupos interesados para que se adhieran al Sistema de Certificación de Aceite
Sostenible (CSPO), el mismo que establece criterios y sistemas de auditoría que pretenden
garantizar que la producción respete los derechos laborales y de las comunidades indígenas,
que no se ocupen nuevas zonas de elevado valor medioambiental y que no se amenace la
biodiversidad, además de promover prácticas agrícolas más limpias. (MAE, 2016)
El Gobierno Nacional, a través de los Ministerios del Ambiente (MAE) y de
Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca (MAGAP), se ha comprometido en apoyar al
sector palmicultor para transformar la producción hacia un modelo sostenible. De manera
particular el MAE, a través de Fondos de ONU REDD y con el apoyo del MAGAP, ejecuta
el Plan REDD+ como una política firme de cero deforestaciones, con el propósito de
transformar la producción de palma a una producción sostenible que continúe generando los
beneficios económicos y sociales en el país.
Actualmente el Grupo La Fabril es uno de los primeros grupos agroindustriales de
Ecuador en ser parte de esta organización mundial, cuenta con 13.736,88 hectáreas
certificadas, entre bosque conservado y cultivos de palma aceitera.
La certificación internacional reconoce el compromiso de la empresa y las buenas
prácticas agrícolas, para la plantación y extractora Energy & Palma en Esmeraldas, así como
su extractora de aceite de palmiste en Santo Domingo (Tysai S.A.) y el Complejo Industrial
La Fabril en Montecristi.
Cabe resaltar que el sector presenta dificultades en el proceso de la certificación, en
donde se ha tomado en consideración las siguientes:
Difícil acceso a la información y formatos para la entrega de la certificación.
Percepción de que normativas RSPO se hizo pensando en realidad en Indonesia y
Malasia.
Tiempos de respuestas extensos y no definidas por parte del RSPO
Poca oferta de técnicos Nacionales calificados
Cambio periódico de estándares por parte de RSPO
No hay claridad sobre planes de remediación y compensación
27
Falta de decisiones oportunas y ausencia de una institucionalidad que impulse el
proceso
2.2.6.2 Licencia o registro ambiental. Según la normativa ambiental nacional, todo
proyecto, obra o actividad deben regularizarse mediante el Sistema Único de Información
Ambiental (SUIA), para el caso del sector palmicultor, debe regirse conforme las hectáreas
que posean, el trámite para aquellos que entren en el rango de 1ha y 75ha podrán solo
adquirir el REGISTRO AMBIENTAL una vez que se haga la inspección del cultivo cuyo
costo es de $180,00 (Tiene un costo adicional si existe remoción de cobertura vegetal
nativa). Mientras que aquellos que tengan más de 75ha, deberán presentar un plan de manejo
ambiental, una vez aprobado obtendrán la LICENCIA AMBIENTAL, el costo varía en base
al valor del proyecto y si existe remoción de cobertura vegetal nativa.
2.2.6.2.1 Estructura del plan de manejo ambiental. El PMA propone los planes
detallados a continuación,
Plan de Prevención y Mitigación de Impactos (PPMI)
Plan de Manejo de Desechos (PMD)
Plan de Conservación de la Biodiversidad (PCB)
Plan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental (PCCEA)
Plan de Relaciones Comunitarias (PRC)
Plan de Contingencias (PDC)
Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST)
Plan de Rehabilitación de Áreas Afectadas (PRAA)
Plan de Abandono y Entrega del Área (PAEA)
Plan de Monitoreo, Seguimiento y Reporte (PMSR)
Figura 6. Existencia de Ficha o Licencia Ambiental, Información obtenida por el CENSO Nacional palmero
2017
28
El 61,34% de propiedades no poseen ficha o licencia ambiental, el 20,63% se
encuentran tramitando la misma y solo un 17,63% poseen licenciamiento.
2.2.6.2.2. Normas que establecen los países sudamericanos sobre el porcentaje de
Mezcla de Biocombustibles. Entre ellos se mencionan:
En Argentina se indica que en gasoil o diésel oíl se agregará el 5% de biodiesel
sobre la cantidad total del producto final. El mismo porcentaje de bioetanol se
agregará en las naftas. Además, que las entidades encargadas de la mezcla deberán
adquirir los biocombustibles únicamente a las plantas productoras.
Para Bolivia se establece un porcentaje de biodiesel del 2,5% inicial hasta llegar,
gradual y progresivamente, al 20% en un plazo no mayor de 10 años.
En Brasil la ley 11.097 establece un porcentaje de biodiesel del 5% que se adicionará
al óleo diésel, siendo obligatoria la utilización de un porcentaje mínimo intermedio
del 2% de biodiesel luego de transcurridos tres años desde la promulgación de esta
ley.
En Colombia El mayor productor de biocombustible comenzó con una mezcla del
5% de aceite lo establecido por el Ministerio de Energía y Minas en sus regulaciones,
sim embargo su elevado consumo y el compromiso por mitigar las emisiones a
llevado el proyecto actualmente a una mezcla del 10%.
En Paraguay la ley menciona que el porcentaje de mezcla de etanol absoluto lo
establecerá el Ministerio de Industria y Comercio; igual ocurre para el biodiesel y
para ello se tomará en cuenta la producción efectiva y competitiva de biodiesel y
etanol absoluto.
En Perú, la ley 28054 no menciona nada en este aspecto, pero el reglamento de dicha
ley (DS 013- 2005-EM) establece que el porcentaje de mezcla de alcohol carburante
con las gasolinas es de 7,8%; y para el biodiesel en el diésel es de 5,0%. (OLADE,
2016)
29
2.2.7 Uso de la palma africana. La palma africana o palma aceitera produce una
gran cantidad de productos y subproductos las cuales se utilizan para el uso comestible y el
sector industrial.
2.2.7.1 Uso comestible. En lo que respecta a los nutrientes que ofrece la palma
contiene las vitaminas que la destacan como la Vitamina E que actúa como antioxidantes
naturales por lo que retrasa el envejecimiento de las células, así mismo se encuentra la
Vitamina A, que ayuda a tener una buena visión, y en comparación con la zanahoria la palma
lo supera en un 17%. (CENIPALMA, 2018)
Tabla 8.
Productos derivados de palma para uso Comestibles
Confitería. Patillaje. Salsas. Sustituto de la manteca
de cacao.
Aceite para freír. Vanaspati. Aderezos Sustituto de la grasa de la
leche.
Margarinas para
panadería y repostería.
Galletería.
Emulsificantes. Mantequilla de maní.
Margarinas de mesa. Helados. Confitería Alimento directo para
animales.
Mantecas industriales Crema para
café.
Mayonesas. Concentrados para
animales
Información adaptada de CENIPALMA, elaboradas por los autores.
2.2.7.2 Uso Industrial. El aceite de palma y el aceite de palmiste, también se lo
puede utilizar para la fábrica de diversos productos, con un alto contenido oleaginoso, así
como láminas para planchas de cabello, cosméticos, jabones y muchos más que también
contengan glicerina, cabe resaltar que en los últimos años el aceite de palma se ha utilizado
como biocombustibles. (CENIPALMA, 2018)
Un ejemplo claro es el caso de Colombia este país produce biodiesel derivado de
aceite de palma, lo que se logra gracias a la mezcla con diésel efectuando así el movimiento
vehicular y maquinarias, de esta forma se contribuye con el medio ambiente, genera mayor
cantidad de empleo utilizando energía renovable. (CENIPALMA, 2018)
30
Tabla 9.
Productos derivados de palma para uso industrial
Biodiesel Velas Grasa para lubricar la maquinaria
empleada en la producción de
comestibles
Jabones de uso doméstico y
detergentes
Ácidos para lubricar
fibras en la industria
textil.
Grasa para engrasar moldes y equipos
de fabricación de pan
Barro de perforación Cosméticos Grasas para la protección de tanques,
tuberías o similares, que operan al
descubierto
Aceite de palma epoxi dado, útil como
plastificante y esterilizador en la
industria plástica
Tintas para impresión Laminación en frío de las planchas de
acero
Goma Jabones metálicos, para
la fabricación de grasas
lubricantes y secadores
metálicos
Láminas de estaño
Información adaptada de CENIPALMA, elaborada por los autores.
2.2.8 La palma africana y su contribución a la reducción de gases de Efecto
invernadero
Impacto Ambiental: “Es la alteración del medio ambiente, provocada directa o
indirectamente por un proyecto o actividad en un área determinada, en términos simples
el impacto ambiental es la modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre
o de la naturaleza” (Gestión en Recursos Naturales, 2018).
De acuerdo con la conferencia Internacional de sobre palma de aceite, se discutieron
varios temas entre ellos nombraron; que el cultivo de palma donde existen grandes
posibilidades de utilizar tierra dentro de fronteras agrícolas, si las condiciones son las
adecuadas, y esto se puede dar sin un alto nivel de deforestación como una alternativa a la
situación que se vive actualmente como es el cambio climático, así mismo puede llegar a
ayudar zonas de Alto Valor de Conservación (AVC), y eso requiere cultivos bien planeados,
observando las distintas variables de tipo ambiental. (Fedepalma, 2016)
En lo que respecta a la biodiversidad que también concierne al ambiente, un estudio
comparativo entre más de 30 cultivos en Colombia, realizado por la Universidad Nacional,
muestra que la palma de aceite favorece la biodiversidad mucho más que otras actividades
agrícolas. (Fedepalma, 2016)
“Varios estudios sobre a tecnificación sobre el cultivo de palma muestran que no
utiliza más agua que otros cultivos, contrario a la afirmación que algunos plantean, incluso
en foros académicos sin algún sustento técnico. Estudios sobre la huella hídrica en Colombia
31
evidencian una condición muy favorable para la palma frente a otros cultivos”. (Fedepalma,
2016)
Figura 7. La palma de aceite y su huella hídrica en comparación con otros sectores agrícolas, información
obtenida de Revista Palmas Vol. 37 No. Especial
2.2.9 Combustibles fósiles. Son recursos de energía no renovables porque requieren
millones de años para su formación de forma natural, Debido a su alto poder calorífico son
fuentes de energía útiles para generar energía térmica y su uso ha permitido el gran
crecimiento económico y demográfico ligado a la revolución industrial del siglo XIX.
(Energia - Solar, 2017)
La mayor parte de los combustibles de origen fósil son usados para la energía,
transporte y todo lo que tiene que ver con la industria, estos pasan por un proceso en cada
nación en lo que se transforma al crudo en petróleo como diésel, gasolina, gas de uso
doméstico, que son los más utilizados a nivel global, así mismo como el aire acondicionado
y la calefacción que se usan en las grandes edificaciones que funcionan como centros
comerciales y habitacionales.
2.2.9.1 Orígenes de los combustibles fósiles. El primer combustible que se dio en
el mundo a mediados del siglo XX fue el carbón, el cual fue sustituido por el crudo del
petróleo convirtiéndose en el preferido para los sectores como industria y transporte. Según
los historiadores se dice que los primeros pozos perforados se dieron en Estados Unidos en
el año de 1859 y en 1901 en Texas. A nivel mundial se descubrieron grandes yacimientos
en Arabia Saudita y Siberia en los años 1940 y 1960 como corresponde. (Oteroenergia,
2017)
32
2.2.9.2 Impacto medioambiental por el uso de combustibles fósiles. Es de
conocimiento mutuo que las temperaturas a nivel global están variando cada día y es que la
tecnología avanza y por ende las industrias crecen, y esto hace que cada vez más se proceda
a quemar combustibles para la generación de energía, que el parque automotor funcione y
todo a su alrededor sea más rápido, afectando de esta manera a las áreas o reservas naturales
en todo el mundo. Existen muchas personas que defienden el ambiente y estos mencionan
que este tipo de actividades ponen en riesgo al medio y es que el ser humano se perjudica
así mismo sin tomar conciencia del efecto hacia los ecosistemas.
Hoy en día el uso de los combustibles fósiles genera una gran problemática de suma
importancia en lo que se refiere a la sostenibilidad por tal motivo afecta tanto a nivel
ambiental como económico debido a que los recursos del planeta son limitados y algún día
se agotarán.
El cambio climático, es la mayor amenaza ambiental que actualmente está
desafiando a la tierra, Según varios científicos que estudian a menudo el caso aseguran que
para el presente siglo XXI las temperaturas a nivel global se verán afectadas y ascenderán
en 1,4 y 5,8 grados. Por su lado El nivel del mar también subirá, lo que provocara
inundaciones inclusive maremotos como los que ya se han vivido en otros países. En el
Ecuador la región costa será afectada por los mares amenazando también a una de las
ciudades más grandes como Guayaquil que está ubicada en una zona acuífera, por el lado
de los sectores rurales las sequias y las lluvias torrenciales dejaran el suelo con grandes
pérdidas. (Andrade, 2017)
Por el lado de las emisiones causadas por los carburantes, en el año 2017 alcanzaron
niveles sorprendentes con un 70% mayor desde la era preindustrial, debido a sus altas y bajas
temperaturas que se viven en diferentes naciones, por lo que según un informe que se realiza
anualmente sobre el clima afirma el estado del clima y pone al público para conocimiento
propio el empeoramiento de las condiciones climáticas.
Los tres gases de efecto invernadero que provocan más peligro a la atmósfera que
son el dióxido de carbono, metano y óxido nitroso, han alcanzado niveles exorbitantes como
es el caso del CO2 que en la superficie de la planta se incrementó en 405ppm (partes por
millón) por lo que de acuerdo a varios estudios confirma que se han cuadriplicado desde los
años 1960.
33
Figura 8. Emisiones de CO2 de combustibles fósiles e industrial, información obtenida de Global Carbón
Proyect.
Como se observa en la figura las emisiones desde los años 1960 tienen una tendencia
creciente entre los países con mayor volumen, aquellas consideradas potencias mundiales,
debido a sus grandes industrias por el alto nivel de quema de combustibles fósiles. Es
importante resaltar que en Diciembre del año 2015, se dio la conferencia de Paris en la que
se denominó COP21 en donde participaron 195 países, los cuales firmaron el primer acuerdo
mundial de lucha contra el cambio climático nombrándolo el acuerdo de Paris en donde se
acordó disminuir los GEI, entre los objetivos más importantes son:
Tabla 10.
Principales objetivos del acuerdo de Paris
Objetivo 1 Evitar que el incremento de la temperatura media global del planeta
supere los 2ºC respecto a los niveles preindustriales y busca, además,
promover esfuerzos adicionales que hagan posible que el calentamiento
global no supere los 1,5ºC.
Objetivo 2 Cada 5 años, todos los países deben comunicar y mantener sus objetivos
nacionales de reducción de emisiones
Objetivo 3 Ofrecer a los países en desarrollo una ayuda internacional a la adaptación
mejor y más permanente.
Objetivo 4 Reconoce la importancia de evitar, reducir al mínimo y atender a los
daños y perjuicios debidos a los efectos adversos del cambio climático Información adaptada por el programa del cambio climático, elaborado por los autores.
Pese a que el acuerdo entro en vigencia en noviembre del 2016, en el año 2017 según
el informe publicado por la Agencia Nacional Oceánica y Atmosférica las emisiones de
efecto invernadero batieron record debido a que alcanzaron máximos históricos, por lo que
34
el CO2 se cuadriplico desde la década de 1960, como consta en el Anexo 8 pese a los
aparentes esfuerzos que a nivel internacional han hecho para lograr conseguir mitigar las
emisiones.
En la gran mayoría del mundo se puede evidenciar que las condiciones climáticas
son cada vez más inesperadas y es que entre los países que sufren de temperaturas elevadas
jamás registradas están: Argentina, Bulgaria, España y Uruguay, mientras que México
“rompió el récord por cuarto año consecutivo”.
2.2.9.3 Tipos de combustibles de origen fósil. Los principales tipos son: El petróleo
(líquido), el carbón (sólido) y el gas natural (gas). A continuación, se detalla cada uno de
ellos y el impacto ambiental que ocasionan:
Tabla 11.
Tipos de combustibles fósiles
Nombre Concepto Impacto ambiental
Petróleo
Es un aceite de origen mineral, constituido por
hidrocarburos, contenido en grandes bolsas a los
estratos superiores de la corteza terrestre”
(Energia Solar , 2016).
Una vez que pasa por el proceso de refinancian, genera
varias cantidades de productos que se emplean como
fuente de energía, especialmente en el sector automotriz
y los motores. Entre estos productos destacan la gasolina,
el diésel, etc. También se pueden utilizar como materia
prima en otros sectores. (Energia Solar , 2016).
Carbón
El carbón o carbón mineral es una especie de
roca color negra que se formó en tiempos
antiguos en la era carbonífera aproximadamente
hace 299 millones de año, este mineral contiene
diversos elementos como azufre, hidrogeno,
oxígeno y nitrógeno.
La extracción del carbón genera grandes perjuicios
medioambientales, entre los que se puede destacar es
niveles altos de GEI, que trae como consecuencia las
elevadas temperaturas que llegan hasta -18C, reteniendo
calor en la atmosfera y la tierra, debido a los residuos del
mineral que son tóxicos, provocando lo que ya se conoce
como cambio climático o calentamiento global.
Gas natural
Es una fuente de energía fósil, al igual que lo son
el carbón o el petróleo; está constituido por una
mezcla de hidrocarburos, unas moléculas
formadas por átomos de carbono e hidrógeno. Su
poder calorífico varía mucho según su
composición, pero los más elevados se
encuentran entre las 8.500 y las 10.200
kilocalorías por metro cúbico de gas. (Energía
Solar, 2016)
Se trata de la energía fósil más limpia en cuanto a
residuos y emisiones atmosféricas, y del combustible
más eficiente para la obtención de electricidad en las
centrales térmicas, con una eficiencia total de un 50,7%
frente al 25,7 % del fuel, el 26,1% del uranio (central
nuclear) y el 26,8% del carbón. (Energía Solar , 2016)
Información adaptada de Energía Solar, elaborado por los autores
2.2.9.4 Consumo de combustibles fósiles en Ecuador. Como es de conocimiento
propio el Ecuador es un país petrolizado y por ende el consumo de este tipo de combustibles
con el pasar del tiempo tiende a incrementarse, y es que no solo se produce para la
exportación, también se importa como derivados, lo que conlleva un aumento en el comercio
interno.
35
Como se muestra en La tabla se observa el consumo interno de los derivados del
crudo en el Ecuador, en los años 2015, 2016 y 2017, y se aprecia que el Diésel es el más
demandado, en segundo lugar, se encuentra la gasolina y en último lugar el gas licuado de
petróleo.
Tabla 12. Consumo de combustibles en el Ecuador
TOTAL NACIONAL
Miles de barriles
2015 2016 2017
8.113,50 6.955,50 7.707,70
Consumo Promedio Diario 270,4 231,9 248,6
Gasolina Súper 434,6 379,8 382,5
Gasolina Extra 1.435,20 1.454,40 996,2
Diésel 2.999,50 2.416,10 2.765,00
Fuel Oíl # 4 762,3 684,2 741,4
Gas Licuado de Petróleo 1.062,90 1.033,30 1.139,40
Otros 1.419,00 987,8 1.683,10
Información adaptada de EP PETROECUADOR, elaborado por los autores
2.2.9.5 Subsidio a los combustibles fósiles en Ecuador. Ecuador es el país en
América Latina que destina mayor nivel de subsidios a los derivados de los combustibles
fósiles como porcentaje alto en el Producto Interno Bruto, y es que en cada año solo en
importar diésel se paga alrededor de $1.700 millones de dólares que es el combustible con
mayor porcentaje de subsidio, y en los últimos años este valor se incrementa por el alza en
los costos del petróleo a nivel internacional.
Varios autores concuerdan que el subsidio hacia los derivados de combustibles de
origen fósil (gasolina, diésel, carbón, gas natural, etc.) es como recompensar a la sociedad
por contaminarla ya que estos producen altos niveles de dióxido de carbono entre otras
sustancias contaminantes alterando el cambio climático.
Según el Fondo Monetario Internacional (2014) “Al contrario de ofrecer subsidios,
los Gobiernos deberían cobrar impuestos para compensar las externalidades negativas de los
combustibles fósiles” (REVIBEC, 2018).
Uno de los expertos en comercializar petróleo menciona que aplicando una política
pública para reducir este subsidio evitara el contrabando hacia otros países en el caso de la
gasolina o diésel que es más barata en comparación con las otras naciones.
36
Tabla 13.
Precio del Diésel (2018)
Producto Unidad de medida Precio en gasolineras
Diésel 2 Automotriz y Eléctrico Galones $ 1,03
Diésel Premium Galones $ 1,03
Diésel 2 particular Galones $ 1,63
Diésel Premium particular Galones $ 1,74
Diésel 2 de cuantía Domestica Galones $ 1,63
Información obtenida de PETROECUADO. Elaborado por los autores
En el año 2017, El Ecuador subsidio los combustibles por $883 millones , este
subsidio se distribuyó en un 56% para el diésel este es el combustible que van casi 6 de cada
10 dólares de subsidio la razón del peso del subsidio se debe a gran consumo por galón
debido a que este combustible es el más consumido en el país, por lo tanto se puede decir
que es el doble en lo que se refiere a los demás combustibles , el segundo lugar está el gas
por lo que se subsidia 5 dólares por tanque y finalmente está el precio de las demás gasolinas
que es la súper y extra que está vinculado con la reducción de precios internacionales y el
precio del petróleo que también ha tenido una baja.
Figura 9. Subsidio a los combustibles; información obtenida del Observatorio de energía y minas (2017),
elaborado por los autores
El precio del diesel en el año 2017 es de USD 1,03 por galón, debido a que el estado
asume el 56% del subsidio.
37
2.3 Marco Contextual
2.3.1 Biocombustible. Los combustibles de origen natural son procedentes de la
biomasa, fuente de energía que se adquiere de desechos de agricultura o de desechos
animales, por lo tanto, se lo considera un recurso renovable. En la actualidad los
biocombustibles proceden habitual de palma africana, azúcar, trigo, maíz o semillas
oleaginosas, siendo un combustible líquido teniendo las mismas características que cualquier
otro combustible fósil utilizándose en los motores de los vehículos.
Además de poder reemplazar cierta parte de los combustibles fósiles (gasolina) tiene
como unos de los aspectos positivos, reducir las emisiones de CO2 que se emiten en la
atmosfera con el fin de mantener la media de concentración de Co2 constante.
2.3.1.1 Tipos de biocombustibles.
2.3.1.1.1 El bioetanol. Es un combustible verde ecológico sustitutivo de la gasolina,
contiene alcohol inflamable que se logra obtener de ciertas materias vegetales que fermentan
ciertos tipos de plantas como: la caña de azúcar, avena, remolacha, trigo y maíz.
El bioetanol o también conocido como bio-alcohol, es un sustituto que contribuye
directamente a mantener las áreas verdes reduciendo los daños ambientales producidos por
la gasolina tradicional. Se puede mezclar hasta un 20% de este biocombustible con gasolina
sin causar daños en su motor, contiene valor calorífico inferior al de la gasolina procedente
del petróleo.
Se utiliza principalmente para aumentar el octanaje de la gasolina. El bioetanol como
combustible es particularmente común en Brasil, donde la mayoría de los vehículos en la
carretera lo utilizan todos los días. Las posibilidades energéticas del bioetanol sin embargo
no se limitan al sector del transporte, ya que se puede utilizar como combustible para la
calefacción y el ámbito doméstico. (Cultivar Salud.com, 2015)
Actualmente esta alternativa de combustible es de mayor demanda mundial,
pudiendo ser utilizada de grandes materias orgánicas. Por ejemplo los dos países mayores
productores a nivel mundial como Brasil representando un 45% de la producción mundial
de bioetanol de caña de azúcar y EE.UU con un 44% de bioetanol de almidón de maíz.
2.3.1.1.2 Biodiesel. Es un biocombustible que se obtiene de aceites vegetales o grasa
animal como lo es, aceite de girasol, de colza, soja, coco y aceite de palma. Igual que el
38
bioetanol, se puede utilizar mezclado con gasolina o como único combustible en motores
diésel.
Se considera que: “El principal productor de biodiésel en el mundo es Alemania, que
concentra el 63% de la producción. Le sigue Francia con el 17%, Estados Unidos con el
10%, Italia con el 7% y Austria con el 3%” (BiodiSol, 2018 ).
2.2.3 Clasificación de los biocombustibles. Los biocombustibles, al igual que los
combustibles fósiles, se presentan en formas variadas para adaptarse a las necesidades
energéticas. La forma más usada para clasificarlos atiende a la forma en cómo se generan:
si parte de biomasa que puede ser usado para alimentación de población humana o ganado
(biocombustibles de primera generación o 1G), o si provienen de biomasa procedente de
residuos (biocombustibles de segunda generación o 2G), o si provienen de biomasa creada
específicamente para tal desempeño sin que entre en conflicto con los inconvenientes de los
biocombustibles de 1G o 2G, por ejemplo, microalgas (son los biocombustibles de tercera
generación o 3G). (Energías Renovables , 2015)
Los biocombustibles de 1G, 2G, 3G hasta 4G que se genera en la actualidad de
acuerdo a la materia prima con que se originan y el conjunto de técnicas que se emplea (ver
anexo 12). Para los combustibles de 1G se crean atreves de plantas con altos contenidos en
almidón, azúcar y aceites, los de 2G de residuos agrícolas o forestales, 3G de vegetales no
alimenticios de crecimientos con aceptaciones de densidades energéticas y por último el de
4G provenientes de bacterias genéticamente modificadas.
Tabla 14.
Clasificación de los biocombustibles por recursos y procesos
Generación Recursos y procesos
Primera Cultivos alimentarios para hacer combustibles: biodiesel de aceite vegetal y bioetanol.
Segunda
Cultivos no alimentarios o en tierras de cultivos marginales no aptas para cultivos alimentarios para
hacer biocombustibles. Se considera procesamiento de biomasa, lípidos marginales para biodiésel y
lignocelulósicos para alcohol.
Tercera
No se usan tierras arables y la biomasa se descompone para obtener materia prima para hacer
combustibles. Se considera el procesamiento de micro algas para obtener biodiésel y bioetanol.
Cuarta
No se usan tierras arables y la biomasa no se descompones para hacer combustibles. Se considera el
procesamiento de micro algas para obtener biodiesel por termo-conversión. Esta actualmente en
desarrollo.
Información adaptada de la Universidad de Lima (2014), elaborada por los autores
Nota: Lignocelulósicos: principal componente de la pared celular de las plantas, esta biomasa producida por la
fotosíntesis es la fuente de carbono renovable más prometedora para solucionar los problemas actuales de energía
y materias primas. (Alvarez Castillo, y otros, 2012)
39
Para llevar a cabo el trabajo de investigación se basará directamente en el
biocombustible de tipo diésel proveniente de la palma africana que se detalla a continuación.
2.3.3 Biodiesel derivado de la palma africana
Figura 10. El ciclo del biodiésel tomada de Biocom Energia S.L. 2016
2.3.3.1 Definición de Biodiesel. Es una alternativa de sustitución del petróleo,
producto elaborado industrialmente por procesos de esterificación y transesterificación. El
biodiesel es un biocombustible de extracto líquido que se obtiene de recursos renovables
como son los desechos orgánicos o también de cultivos ofreciendo energía limpia y menos
contaminante que los combustibles fósiles como es el petróleo, el carbón o el gas natural.
El biodiesel es un biocombustible obtenido a partir del procesamiento de aceites
vegetales y grasas animales. Y es considerado un combustible ecológico, ya que se obtiene
a partir de fuentes de energía renovables. Se puede utilizar en los motores de gasolina / diésel
preparados. El biodiesel se presenta como un líquido de color ámbar de combustible semi-
transparente y con una viscosidad similar a la del combustible diésel. (Cultivar Salud, 2013)
Las posesiones ópticas del biodiesel son similares a las del petróleo, proceso donde
se mezcla aceite vegetal con alcohol siendo considerado una buna alternativa de reemplazo
del petróleo contribuyendo con el medio ambiente y a la reducción de las emisiones de
carbonos ya que emite menos gases. El biodiesel es calificado más seguro que el combustible
de origen fósil debido a que no es toxico y menos inflamable.
2.3.3.2 Donde se obtiene. El biodiesel es obtenido de diferentes tipos de grasa
residual de origen animal provenientes o aceites vegetales de productos agrícolas y residuos
40
secos, como es el maíz, pulpa de café, girasol, solza, palma africana, entre otros residuos
obteniendo gran total de aceite con el fin de ser utilizados como sustitutos del petróleo.
A continuación, se detallan de donde se obtiene:
Tabla 15.
Principales materias prima para la elaboración de biodiesel
Aceites Materia Prima
Aceites vegetales convencionales Aceite de girasol
Aceite de colza
Aceite de soja
Aceite de coco
Aceite de palma
Aceites de semillas modificadas genéticamente Aceite de girasol de alto oleico
Grasas animales Sebo de vaca
Sebo de búfalo
Grasa de pollo
Grasa de pescado
Aceites de otras fuentes Aceites de producciones
microbianas
Aceites de micro-algas Información adaptada de BiodiSol (2009), elaborado por los autores
2.3.4 Biodiesel de palma africana. En la actualidad la palma africana es una fuente
asequible siendo uno de los cultivos importantes y principal del país por sus diversos
procesos de producción como comestible e industrial (producción de aceite para la
fabricación de biodiesel). Las principales plantaciones de cultivo de palma africana se
encuentran ubicadas en las provincias de Esmeralda (San Lorenzo, Quinindé, Viche, La
Unión, Las Golondrinas, Monterrey, La Concordia), Los Ríos, Pichincha, Santo Domingo
de los Tsáchilas y en las provincias de la Amazonia (Sucumbíos y Orellana). (Gómez, Pérez,
& Sarmiento, 2014)
La palma africana posee un origen vegetal elevado y con altas niveles de
competencia que permiten la elaboración de biodiesel en el territorio nacional, se ha
convertido en unos de los proyectos más importantes en la gestión agrícola del país buscando
consolidarse entre los productos de mayor exportación del país y del mundo.
Para la obtención de litros de biodiesel de palma africana (Elaeis guineensis) se lo
adquiere por hectárea, es decir dependerá del cultivo se necesita 5 550 litros de biodiesel.
En el proceso de producción de biocombustible de aceite de palma, es natural se
provoca a través del transcurso de transesterificación, esto se origina mezclando el aceite de
41
palma con metanol o etanol obteniendo el biodiesel y un subproducto genérico célebre como
glicerol, que posee crecidamente de 1,600 usos en el agro, la industria, la medicina, los
cosméticos, y la alimentación.
Figura 11. Etapas para elaborar biodiesel obtenido de la web de Promecio S.A
Estas combinaciones contienen baja proporción de un 20% o en ciertos casos menos,
no se requieren de ninguna trasformación o modificación del motor del vehículo. Existen
mezclas de 100% de biodiesel puro que pueden ser usadas sin ninguna modificación. El
biodiesel que se adquiere solo solicita un afinado previo antes de ser utilizado en el motor
del vehículo (PROMECIO, 2015).
El biodiesel de palma es considerado una excelente sustitución ya que presenta
atractivas propiedades que contribuyen a mejorar la eficacia del diésel presentando un alto
contenido de cetano (índice convenido de mayor o menor inflamabilidad de un combustible
fósil). No carece de azufre generando disminución en la contaminación de las emisiones de
dióxidos de carbono (CO2), oxigeno de nitrógeno y de dióxido sulfuroso (SO2).
2.3.5 Comparación entre diésel y biodiesel. Los combustibles tanto diésel extraído
del petróleo y biodiesel provenientes de aceites vegetales caso palma africana conteniendo
gran cantidad de energías, son dos bienes que realizan el mismo destino ambos proveniente
de fuentes muy distintas. Estos combustibles tienen la finalidad de ser utilizados en los
automóviles, camiones, tractores, vehículos de transporte, naves turísticas y lanchas
brindando el biodiesel mejorar la lubricidad del motor.
La diferencia que enmarca estas dos fuentes de combustibles es:
El diésel es un combustible proveniente del petróleo y de uso no renovable. Durante
el transcurso de grabación este combustible provoca grandes elevaciones de hollín y
42
de nitrógeno provocando contaminación ambiental y las altas concentraciones de
ácido en el agua de lluvia.
El biodiesel es de fuente renovable, se extrae de productos agrícolas a partir de
aceites biodegradables, semillas y animales. Se puede utilizar en cualquier motor de
diésel con casi pocas modificaciones y sin generar daños en el motor.
Tabla 16.
Propiedades del Biodiesel y Diésel del petróleo
Propiedades Biodiesel Diésel
Norma del combustible ASTM D975 ASTM PS121
Composición C12-C22 FAME C10-C21 HC
Metilester 95.5 -> 98% (normas) -
Carbono ( % peso) 77 86.5
Azufre ( % peso) 0 – 0.0024 0.005 máx.
Agua (ppm peso) 0.05% máx. 161
Oxigeno ( % peso) 11 0
Hidrógeno ( % peso) 12 13
N° Cetano 48 - 55 40 - 55
PCI (KJ/KG) 37,700 41,860
Viscosidad cinem (40°C) 1.9 -6.0 1.3 – 4.1
Punto de inflamación (°C) 100 – 170 60 - 80
Punto de ebullición (°C) 182- 338 188 – 343
Gravedad específica (Kg/I)
(60°F)
0.88 0,85
Relación de aire/combustible 13.8 15 Información tomada de la web Taringa (2017)
Nota: ASTM D975: especificación para el fueloil para los motores diésel (que se usa en aplicaciones diésel
convencionales y todo terreno), se modificó y ahora permite hasta un 5% de biodiésel. Esto permite que las
mezclas B5 se traten de la misma manera que el diésel convencional a efectos de la realización de ensayos.
(Nelson, 2009); ASTM PS121: especificación provisional para la mezcla de combustible de biodiesel (B100)
para combustibles destilados.
Se observa que en ambas propiedades de los combustibles no hay grandes
diferencias, pero el biodiesel muestra ventajas para utilizarlo en relación al funcionamiento
de los motores que a continuación se reflejan:
43
Tabla 17.
Ventajas y desventajas de las propiedades del biodiesel frente al diésel
Ventajas Desventajas
Presenta mejor lubricidad, por lo que en
proporciones menores al 20% constituye un
aditivo lubricante del combustible (menor
fricción del motor).
Prácticamente no tiene compuestos aromáticos,
ni azufre.
Contiene oxígeno que permite una adecuada
combustión con menor relación de
aire/combustible.
La temperatura de inflamación mayor reduce el
peligro de incendios durante su manejo y
almacenamiento.
La biodegradabilidad es una característica del
biodiesel que incentiva su uso, desapareciendo en
menos de 21 días, con una degradación 4 veces
más rápida que con el diésel del petróleo.
No es soluble en agua; con una toxicidad inferior
a la del diésel del petróleo.
Tiene un menor poder calorífico, con un mayor
consumo de combustible.
Pérdida de un 5% de potencia.
Mayor viscosidad y densidad con posibles
problemas de fluidez en climas fríos, requiriendo
anticongelantes especiales.
Los ácidos grasos no saturados presentan
inestabilidad, produciendo residuos durante las
reacciones de oxidación que se depositan en
inyectores (obstrucción); combustión
incompleta y por lo tanto, emisión de
contaminantes.
Con combustión incompleta es disolvente del
aceite lubricante y de refrigeración, lo que
implica mayor frecuencia de cambio de aceite.
Las temperaturas de inflamación del biodiesel
son mayores, por lo que en lugares fríos o
durante el invierno, se pueden presentar
problemas en el arranque (B100).
Con el B100 se deben cambiar con mayor
frecuencia los filtros de combustible.
Es disolvente de pinturas, por lo que deben
utilizarse a base de poliuretano.
Información adaptada de la Página web Taringa (2017), elaborado por los autores
2.3.6 Mezclas de diésel extra con biodiesel de palma al 2, 5,10, 20 y 30%. Los
resultados de la determinación de las composiciones de combustible diésel con biodiesel
derivado de palma al 2, 5, 10, 20 y 30%.
Con relación a los resultados de la siguiente tabla respecto la mezcla de diésel con
biodiésel de palma se concluye:
La caracterización de las mezclas de combustible diésel con biodiésel de palma del
2% al 30%, estas mezclas con combustible diésel efectúan las relaciones de calidad
establecidas en el país.
44
Se puede observar que el biodiésel de palma mejora ciertas propiedades como el
número de cetano, la viscosidad y la lubricidad.
Estas mezclas muestran un aumento en el número de cetano de forma conveniente al
porcentaje de biodiesel en la mezcla.
En cuanto a las propiedades de flujo en frío evaluadas (punto de fluidez y punto de
nube),se encontró que éstas no se afectan significativa-mente cuando la mezcla contiene
menos del 50%de biodiésel de palma, y cumplen con la especificación local para el
combustible diésel (3°C). (Cuéllar Sánchez & Augusto Torres, 2007)
Tabla 18.
Mezclas de diésel extra con biodiésel de palma al 2, 5,10, 20 y 30%
Información Obtenida de la Revista Palma Vol. 28 No. Especial, Tomo 2, 2007, elaborado por los autores
Especificaciones
(resolución 1289)
Diésel Extra - Metil éster de palma
Propiedades Unidades Diésel Extra B0 B2 B5 B10 B20 B30
Gravedad Api *Api reportar reportar 35,3 35,3 35 34,9 34,3 33,8
Densidad G/MI ……… ………. 0,8477 0,8477 0,8492 0,8501 0,8532 0,8556
Contenido de Azufre % Wt 0,12 0,05 0,123 0,115 0,11 0,104 0,09 0,077
Viscosidad a 40°C Mm2/S 1,9 - 4,1 1,9 - 4,1 3,0502 3,0975 3,0633 3,1821 3,3462 3,4107
Índice de cetano Cetanos Min 45 Min 45 50,3 50,3 50,2 50,7 50,9 51,3
Número de Cetano Cetanos Min 45 Min 45 52 52,3 53,4 55,3 57,8 61
Destilación °C
Pie °C reportar reportar 173,1 169,9 172 170,7 174,8 184,1
50% Vol Evaporado °C reportar reportar 276,2 276,7 279,4 283,5 290,9 297,8
90% Vol Evaporado °C 282 - 338 282 - 338 276,2 331,2 332 333 334 332,5
Pfe °C Máx. 360 Máx. 360 355,9 354,6 354,2 352,2 351,3 346,8
Residuo MI ……….. ……….. 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1
Punto de chispa °C Min 52 Min 52 66 69 69 72 73 76
Punto de fluidez °C Máx. 3 Máx. 3 -6 -6 -6 -6 -6 -3
Punto de nube °C ………… ……….. -2 -1 -1 -2 0 2
Color Astm N/A * Máx. 2 Máx. 2 0 L 2,5 L 3,0 L 3,5 L 4,0 L 4,5
Corrosión lámica de Cu N/A * Máx. 2 Máx. 2 1a 1a 1a 1a 1a 1a
Residuso carbón conradson % Peso Máx. 0,2 Máx. 0,2 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1
Cenizas sulfatadas % Peso Máx. 0,01 Máx. 0,01 0 <0,005 <0,005 <0,005 <0,005 <0,005
Bsw % Volumen Máx. 0,05 Máx. 0,05 0 0 0 0 0 0
Contenido de agua Mg/Kg ………… …………
2359 0 588 1169 1169
Poder calorífico Mj/Kg ………… ………… 45,764 44,482 46,322 45,016 44,317 44,317
45
2.3.7 Ventajas y desventajas de Utilizar biodiesel en lugar de diésel. Se puede
utilizar el biodiesel en los vehículos de forma pura (B100) o mezclando combustible fósil
(petróleo) y biodiesel (palma africana) en desiguales concentraciones. Con una mezcla del
20% (con un rango aproximado del 0 – 20% o también conocido por sus siglas B20) de
biodiesel y con un 80% de diésel.
Estas mezclas se pueden utilizar en los motores existentes sin ningún problema pero
se recomienda consultar con un mecánico para realizar pequeñas modificaciones, si el
vehículo pasa de su vida útil puede dañar el motor. A continuación se detalla las ventajas y
desventajas del biodiesel:
2.3.7.1 Ventajas (Olmedo, 2009).
Biodegradable
Fuente de energía renovable limpia y moderna
Es menos contaminante, contribuye a la reducción de las emisiones de efecto
invernadero y CO2
Proporciona liberación a la indisponibilidad y transición de costos del diésel
No es toxico
Tiene mayor lubricidad, reduce el ruido del motor manteniéndolo limpio y
extendiendo su vida útil
Contiene un espacio de inflamación de 100°C mayor que el diésel fósil, pidiendo
explotar a una temperatura de 150°C.
Se puede utilizar como solvente para enjuagar viertas de diésel fósil.
No genera dióxido de azufre favoreciendo de forma significativa al medio ambiente.
No contamina fuentes de agua superficial
2.3.6.2 Desventajas
Problemas de claridad y congelación a bajas temperaturas (<0°C)
Precios de materia prima altos en relación al petróleo representando un 70% de los
costos totales del biodiesel.
Se debe almacenar el biodiesel en recipientes limpios caso contrario pueden ser
contaminados por impurezas y sustancias de cualquier otro componente proveniente
de los tanques.
46
El contenido energético es menor que el del diésel (12% menor en peso u 8% en
volumen), por lo que su consumo es ligeramente mayor.
Si el biodiesel es de baja calidad (bajo número de cetano) se puede elevar las
emisiones de óxidos de nitrógeno, pero si el número de cetano es mayor que 68, las
emisiones de óxidos de nitrógeno serían iguales o menores que las provenientes del
diésel fósil.
Daños a unos componentes del motor, el éster metálico de biodiesel puede disolver
la goma y el caucho.
2.3.8 Biocombustible de palma africana en el mundo. Esta alternativa de
combustible es visualizada alrededor del mundo, funcionando los automóviles con
biocombustible etanol o diésel sea mezclado en un B5, B10, B15 Y B20 o B100, en ciertos
países se utiliza distintas clases de biocombustible como es el ejemplo de Brasil, conocido
como productor y comercializador de etanol obtenido de la caña de azúcar y biodiésel
comúnmente de aceite de palma generalmente es comercializado en Europa.
Tabla 19.
Principales países productores de biodiésel
Producción mundial de biodiesel y principales países productores (en millones de toneladas)
País 2014(estimado) 2013 2012 2011 2010
1 USA 4,30 4,53 3,30 3,22 1,14
2 Indonesia 3,80 2,63 1,99 1,38 0,68
3 Brasil 3,00 2,56 2,39 2,35 2,10
4 Alemania 2,75 2,70 2,63 2,79 2,80
5 Argentina 2,05 2,00 2,45 2,43 1,82
6 Tailandia 1,00 0,95 0,92 0,79 0,65
7 Holanda 1,00 0,98 0,80 0,48 0,36
Información adaptada de Oil World Statics Update, elaborado por los autores.
Se consideró los países productores más importantes de biocombustibles tanto de
etanol de caña de azúcar y diésel de aceite de palma y soya en el 2011 a: Estados Unidos,
Brasil, Alemania, Argentina, Francia, China, Canadá, Tailandia, España, Bélgica, Holanda,
e Italia, estos países mencionados tuvieron el 90,8% de producción biocombustibles. Cabe
mencionar que Brasil se dedica a la producción de biocombustible verde elaborado de caña
de azúcar, Estados Unidos productor de biocombustible de maíz ambos dedicados a la
producción de bioetanol, entre los otros países como Alemania, Argentina, Francia, etc. son
productores de biodiesel, derivado, en el caso de Alemania y Francia, del aceite de colza y
en el caso de argentina derivado del aceite de soja.
47
El 80% de la producción mundial de aceite rojo son provenientes de Malasia
(participación de mercado del 60%), Indonesia (participa en el mercado mundial con un
34%) y Colombia representando un 6%, estos países constituyen el 90% de las
exportaciones.
El biodiesel obtenido del aceite de palma africana lidera el mercado internacional,
siendo una parte de aceite de consumo, convirtiéndose así en la principal materia prima de
producción mundial, seguida de la soja, la colza y los aceites usados.
La Unión Europea en el 2013 fue el mayor importador de biodiesel de aceite de
palma con una cifra record de 6,9 millones de toneladas, donde 3,7 millones se destinaron
para a producción de energía (se utilizó 2,5 millones para biodiesel) representando un
porcentaje del 53% a comparación del 45% que se dio en el 2012. El informe presentado por
Oíl Word menciona que habido crecimiento mundial destinado al biocombustible siendo
significativamente mayor que el porcentaje destinados para sector de alimentación.
Según la revista de Agricultura de las Américas de Colombia, en el año 2015 quien
lidero el mercado mundial de la producción de energía de biogás y biomasa derivado del
aceite de palma fue Honduras por tener buenos rendimientos de producción del 70% de las
plantas extractoras de palmas produciendo energía además de exportar siguiendo de Malasia
y Tailandia. (Barrera, 2015)
Según Fedepalma 2012, Colombia es considerado el quinto productor mundial de
producción y consumo de aceite de palma, en el 2015 lideró en un 2%. En la actualidad en
este país, el 40% va dirigido al mercado local de biodiésel, un 20% destinado para las
exportaciones de aceite y el 40% restante al mercado local de uso comestible.
Figura 12. Distribución geográfica de la producción mundial de aceite de palma en el 2015, información
tomada de Oil World (2015)
Según estadísticas del censo agrícola realizado en el 2014 en Costa Rica hubo
alrededor de 66 mil 419.7 h de sembrío de palma correspondientes al 67%. Distribuida al
48
sector industrial (Fedepalma contribuye al incentivo de la producción de biodiesel de aceite
de palma) y cosmética. Se fabrica entre 10.000 a 15.000 litros diarios de biodiesel,
igualmente se produce aditivos para la construcción y otros productos biodegradables de uso
local y mercado internacional.
2.3.9 Biocombustible de palma africana en Ecuador. Según el estudio de
prospectiva de la Organización Latinoamericana de Energía (OLADE) sobre el Estado
Actual de los Biocombustibles en América Latina y el Caribe para 2018, el aporte de los
biocombustibles sobre la demanda total de la energía fue del 3%, por lo que fue necesario
establecer mecanismos que permitan el desarrollo sostenible de este recurso energético
mediante la implementación de políticas públicas y normatividad.
En el caso de Ecuador el uso de biocombustibles se ha definido como prioritario para
el cambio de la matriz productiva, es así que se ampliarán a 80 mil hectáreas las plantaciones
de caña de azúcar, para suplir 900 millones de litros de etanol hasta 2020; al menos 66 mil
hectáreas corresponden a cultivos nuevos, para este incremento se consideró tres premisas
basadas en: seguridad alimentaria, sostenibilidad ambiental e inclusión productiva.
El manejo y producción de biocombustibles debe ir de la mano con políticas públicas
que consideren la seguridad alimentaria en el uso de cultivos agrícolas, el ordenamiento
territorial para la producción de agrocombustibles, protección y control ambiental y uso del
agua.
En el 2010 Ecuador presento el “Plan piloto EcoPaís”, es la comercialización de
biocombustible (etanol) proveniente de caña de azúcar con una mezcla del 5% de bioetanol
y combustible fósil (gasolina), con la finalidad de reducir las emisiones de C02
contribuyendo a mejorar el medio ambiente, aportando al desarrollo agroindustrial y
generando empleo en la zona rural.
A continuación se aprecia la propuesta del gobierno “Plan Piloto” en la provincia del
Guayas:
49
Figura 13. Combustibles por segmento automotriz, información tomada de la Organización Latinoamericana
de Energía (2015)
Figura 14. Elaboración del combustible EcoPaís, información tomada de la Organización Latinoamericana
de Energía (2015)
En 1953 en las provincias de Esmeraldas - Quinindé y Santo Domingo de los
Tsáchilas se dieron los primeros cultivos de sembríos de aceite de palma durante los años
70 y 80 se dio su expansión a nivel nacional e internacional momento donde no ha dejado
de expandir.
La ubicación del sembrío de palmas aceiteras se encuentran situadas desde el norte
de la provincia de Esmeraldas (Quinindé, San Lorenzo, La Unión, Viche, La Concordia, Las
Golondrinas, Monterrey), en Quevedo (La Manga del Cura), en Machala, en Santo
Domingo de los Tsáchilas, El Oro, la Amazonía, en Sucumbíos y Orellana.
Decreto N° 338 (2 de Agosto del 2005):
Regulación de los precios de los derivados de los hidrocarburos.
El precio de venta al distribuidor en terminales y depósitos es de 1,34 USD $/Gal.
El precio de venta al público es de 1,48 USD $/Gal.
NAO: Orbitales atómicos naturales
NBO: Orbitales de enlace natural
El conjunto de la base orbital atómica de entrada se transforma a través de orbitales atómicos naturales (NAO) y orbitales híbridos
naturales (NHO) en orbitales de enlace natural (NBO).
50
Según el INEC menciona que actualmente la producción de plantas de palma
africana ha contribuido al crecimiento de cultivos en el país, Esmeraldas es la provincia con
mayor producción y concentración de palmas.
Figura 15. Ubicación de la producción de palma en el Ecuador, información tomada de estimación al año
2013 en base al Censo de plantaciones de palma africana, ANCUPA-FEDAPALMA/MAG (2005)
La palma africana se ha convertido en unos de los proyectos más importantes en la
gestión agrícola de Ecuador. No tan solo por obtener y beneficiar de ingresos y empleo, sino
porque el país busca consolidarse entre los productos de mayor exportación del país y del
mundo.
El primer lanzamiento al sector agricultor se da a través de un crédito, entre 1986 y
2006 la CFN otorgo crédito de 10,7 millones de dólares, para el 2007 este crédito se
incrementó a 55,7 millones de dólares hasta el 2012. Otro impulso fue las políticas que se
brindó al sector sobre el cambio de la matriz productiva dada a través del “Plan de Mejora
Competitiva de la Palma Aceitera” fundado en el 2014, puntualiza unos sinnúmeros de
gestiones vinculadas en el ámbito fiscal, productivo, comercial, entre otros, beneficiando en
un momento la expansión. Estas propuestas en su momento no se concretaron durante el
gobierno de Correa y actualmente el gobierno reciente retoma.
En el 2012 se pronunció una ley para llevar a cabo la producción y consumo del
biocombustible diésel en el país con la posibilidad de reducir la alta tasa de consumo de
combustibles fósiles. Esto forma parte de la matriz energética con incentivo de
comercializar biocombustible con la elaboración de los productos agrícolas.
51
Se propuso que se rija la mezcla precisa del 5% de biodiesel de origen vegetal y de
producción nacional. Esto representando una demanda cerca de 200.000 toneladas de aceite
de palma africana abriendo las puertas a un nuevo mercado.
En este mismo año las exportaciones de aceite de palma africana de Ecuador, en dos
programas, agregaron 300,9 millones de dólares y un volumen de 276.091 toneladas. Pero
ya en el 2013, las cifras se sujetaron por la demanda interna; es decir para la elaboración del
biodiesel. Es así que en ese año se comercializaron en el exterior 213.288 toneladas que
representaron ingresos por 208,3 millones.
La producción y comercialización de biodiésel genera efectos positivos para el país
en varios ámbitos como: soberanía energética, aumento en las energías renovables, menor
contaminación, cambio positivo en el patrón de especialización de la economía, mejora en
la balanza comercial al disminuir las importaciones de derivados del petróleo y la salida de
divisas, entre otros. (FedeBiocombustibles, 2012)
La iniciativa del “Plan Piloto” que se inició en Guayaquil se lleva a cabo desde el
2010 donde se comercializa a nivel nacional la venta de biocombustible EcoPaís, es una
mezcla con etanol anhidro obtenido de la caña de azúcar que remplaza un 5% de las naftas
de alto octanaje y combustible fósil, significando para el país un ahorro de $ 32 millones
por año, del total de los 700 millones de dólares por año que el gobierno usa en la
importación de naftas para las gasolinas que se producen en las plantas de refinación del
país. (Bravo & Bonilla, 2011)
En el 2013, 7000 palmicultores existentes en Esmeraldas-Quinindé, Quevedo, Santo
Domingo y la Concordia generaron alrededor de 140 mil plazas de trabajo en el sector
agricultor. Ecuador fue reconocido como el segundo productor de aceite de palma
favoreciendo a un crecimiento anual del 7%, siendo el primer productor Colombia y el
tercero Honduras.
El gobierno ya impulsa el proyecto “EcoPaís”, en el cual consiste en una mescla del
5% de etanol en la gasolina extra, con cuidado seguro en las ciudades de Guayaquil y Quito.
En el 2015 se estimó que el etanol llegará al 5% del parque automotor. (Lasso, 2018)
Se menciona que: “En la actualidad existen 319.000 h de cultivo de palma africana
a nivel nacional produciendo 577,000 toneladas, de las cuales el 39% van para el consumo
nacional y el 61% se exportan” (Lasso, 2018).
52
La palma africana es uno de los principales cultivos de uso industrial en el país. Es
una actividad que reúne todos los requisitos para convertirse en uno de los ejes de desarrollo
social y de gran aporte para nuestra economía.
El cultivo de la palma africana promueve importantes inversiones, genera fuentes de
trabajo e impulsa el progreso de extensas zonas del Ecuador, no solo por el cultivo de esta
oleaginosa perenne, sino por los negocios que se generan alrededor de la misma.
2.3.10 Estimación de la demanda. Para establecer la demanda generada por el
consumo, se hizo referencia al biocombustible de caña de azúcar que se comercializa en el
país por parte de la empresa pública “Petroecuador”, actualmente alrededor del 40% de las
estaciones de combustible del Ecuador, de las 1 085 que funcionan en el país, distribuyen
gasolina Ecopaís.
El uso de este combustible tiene múltiples ventajas, entre ellas la reducción de las
emisiones de CO2, disminuye la salida de divisas porque se importan en menor cantidad
Naftas de Alto Octano (NAO), la que se utiliza en la producción de gasolinas. Además,
beneficia al sector cañicultor y a los productores de Etanol, ya que promueve el desarrollo
agroindustrial y aumenta el empleo rural.
Este combustible se elabora a base de la mezcla de Naftas de Alto y Bajo Octano
con Etanol, para de esta forma alcanzar los requisitos de calidad que establece la Norma
INEN 935, la cual regula la calidad de las combustibles. Ecopaís cumple con los mismos
estándares de calidad de la Gasolina Extra, pero con la ventaja que tiene un componente
renovable en su composición.
Figura 18. Consumo de Gasolina con Etanol. Tomado de Empresa Pública de Hidrocarburos del Ecuador
EP Petroecuador
53
En la presente figura se observa que en los seis años, el consumo de la gasolina
Ecopais ha tenido una tendencia ascendente, recalcando que a partir del 2013 su crecimiento
fue más notable, debido a las extensiones del abastecimiento en las gasolineras en otras
provincias que no contaban con el servicio, por su parte la gasolina extra tuvo un declive a
partir del 2014, mientras tanto la gasolina súper ha tenido un incremento significativo en el
consumo.
2.3.10.1 Producción general de biodiesel. La producción del biodiesel básicamente
se elabora mediante la transesterificación de grasas y aceites con alcohol metílico en
ambiente básico. Los catalizadores a emplear pueden ser soda cáustica o metilito sódico,
ambos en solución metanólica.
Esta es la vía actualmente empleada para producirlo, ya que es la más económica,
ofreciendo entre otras las siguientes ventajas:
Elevada conversión (98%) con pocas reacciones secundarias y reducido tiempo de
reacción.
Conversión directa a ester metílico sin pasos intermedios.
Materiales de construcción estándar (AISI 304 y acero al carbono)
2.3.10. 2 Fabricación Industrial de Biodiesel. El proceso de elaboración del
biodiesel, está basado en la llamada transesterificación de los ácidos grasos, utilizando un
catalizador. En esta planta se sigue este proceso igual que siempre solo que se trabaja
inicialmente con las oleaginosas, las cuales primero son convertidas en aceite y luego en
biodiesel.
2.3.11 Estudio financiero
2.3.11.1 Inversiones. Para producir biocombustible derivado de palma es necesario
realizar varias inversiones, por lo tanto, se estimaron costos para el terreno, instalaciones,
maquinaria, insumos y materia prima, dependiendo de la demanda; para empezar el proyecto
se consideró una mediana planta productora.
Activos Fijos. Para la planta productora de biodiesel se plantea una capacidad
instalada para producir el biocombustible de 540.000 barriles diarios.
54
Tabla 20.
Instalaciones de la planta productora Instalaciones Dólares
(Año 1)
Terreno (650 m2) $71.500,00
Oficinas administrativas (55 m2) $70.500,00
Galpón de procesamiento (350 m2 ) $550.000,00
Patio de tanques para depósito (185 m2) $40.000,00
Bodega subterránea (185 m2) $150.000,00
Galpón de Materia Prima (100 m2) $200.000,00
Estacionamiento (50 m2) $25.500,00
Comedor, baños (15 m2) $6.000,00
Cerramiento $80.000,00
TOTAL 1’213.500,00
Información adaptada del desarrollo de la investigación, elaborado por los autores
Tabla 21.
Maquinaria y equipo Maquinaria y Equipos Precio Cantidad Total
Bombas de mano $ 500,00 10 $5.000,00
Bomba de succión $5.500 2 $11.000,00
Decantador continuo $12.000 1 $12.000,00
Reactor tubular $35.000 1 $35.000,00
Bandas de precalentamiento $350,00 2 $700,00
Tanque de almacenamiento externo $10.000 5 $50.000,00
Tanque de almacenamiento interno $10.000 3 $30.000,00
Equipo de seguridad personal $400,00 4 $1.600,00
Contenedores de pre almacenamiento $5.000 2 $10.000,00
Aparatos de limpieza por aspersión $250,00 8 $2.000,00
Tubería central (metro lineal) $110,00 100 $11.000,00
TOTAL $256.300,00
Información adaptada del desarrollo de la investigación, elaborado por los autores
En el cuadro se aprecia los costos aproximados de la maquinaria y equipo necesarios
para la producción del biocombustible considerados como activos fijos.
55
Tabla 22.
Activos diferidos
Información adaptada del desarrollo de la investigación, elaborado por los autores.
Dentro de los activos diferidos debido a que son considerados como los gastos
pagados por anticipados, se colocaron la constitución del proyecto y los gastos para poner
en marcha la maquinaria y empezar con la producción.
Tabla 23.
Materiales indirectos Equipos de Computación $ 2.500,00
Muebles y enseres $ 5.000,00
Camión $ 40.000,00
Repuestos y Accesorios $ 25.000,00
Extintores $ 700,00
TOTAL $ 84.700,00
Información obtenida del desarrollo de la investigación, elaborado por los autores.
Entre los materiales indirectos se colocó lo indispensable de acuerdo con las oficinas
instaladas en la planta, a su vez los repuestos para las maquinarias en caso de ser necesario;
siguiendo las normas de seguridad también se tomó en cuenta los extintores para casos
fortuitos.
Tabla 24.
Costos de Producción Materia Prima Costos totales
m3
Aceite de palma (TM) 91.000 Kg
$58.960,00
Metanol 9.000 Kg
$5.400,00
Soda Caustica 920 Kg
$644,00
Ácido sulfúrico 830 Kg
$498,00
Agua de enfriamiento 1.770 m3
$442,50
Vapor (4kg/cm) 31.000 Kg
$3.100,00
total $69.044,50
Información obtenida del desarrollo de la investigación, elaborado por los autores
De acuerdos a los registros de empresa “La fabril” se encontró la materia prima para
la elaboración de biodiesel y cuanto se debe utilizar para su producción, como materia prima,
Denominación Dólares
Constitución del proyecto $2.300,00
Gasto de puesta en marcha de maquinaria $15.500,00
TOTAL $ 17.800,00
56
principal se colocó el aceite de palma debido a que en bases a este aceite vegetal se producirá
el biodiesel y por ende es el que más se utiliza; por su parte el metanol se usara en un 10%
de la cantidad utilizada del aceite y en lo que se refiere a la soda cáustica se usara el 1%;
estas cantidades se utilizaron por cada metro cubico es decir por cada mil litros.
Tabla 25.
Gastos administrativos estimados Personal Cantidad Mensual Anual
Gerente 1 1.500,00 $18.000,00
Contador 1 950,00$ $11.400,00
Secretaria 1 $400,00 $4.500,00
Mano de obra directa 15 $450,00 $81.000,00
Guardianía 3 $400,00 $1.200,00
Servicio técnico 1 $500,00 $500,00
Servicios básicos - $2.000,00 $24.000,00
Suministros de
oficina
- 500,00 $6.000,00
Depreciación - - $6.590,00
Movilidad Personal - $1.500,00 $18.000,00
Total - - $ 174.800,00
Información obtenida del desarrollo de la investigación, elaborado por los autores
Los gastos administrativos son aquellos que incurre en una empresa que no están
directamente vinculados a la producción, están los salarios tanto de la mano de obra directa
como indirecta, suministros movilidad personas entre otros.
Tabla 29.
Gastos de venta (Anual)
Publicidad $2.300,00
Información obtenida del desarrollo de la investigación, elaborado por los autores
En lo que se refiere a los gastos de ventas anualmente y comercialización se ha
tomado en cuenta, como gastos de publicidad $2.300,00 que enmarca a través de los medios
de comunicación como periódicos, espacios publicitarios que el gobierno como tal ofrezca
para dar a conocer el nuevo biocombustible.
2.3.11.2 La depreciación. De la maquinaria y las instalaciones, de acuerdo a su vida
útil es de 10 años, por lo tanto, se considera en el siguiente cuadro los equipos que se
deprecian en menor tiempo.
57
Tabla 30.
Depreciación Dólares Depreciación Valor
depreciación
Equipos de
Computación e
impresora
$ 2.250,00 5 años $450,00
Muebles y enseres $ 5.000,00 5 años $1.000,00
Repuestos y
Accesorios
$ 25.000,00 5 años $5.000,00
Extintores $ 700,00 5 años $140,00
TOTAL $ 44.700,00 $6.590,00
Información obtenida del desarrollo de la investigación, elaborado por los autores
Precio. Con relación al precio estimado para la venta del biodiesel y pese a la
ausencia de información que existe para la producción del producto, se proceder a buscar
mayor información en fuentes internacionales que se ajuste a la realidad del Ecuador,
sobretodo, de las refinerías de Colombia, Argentina y Brasil, obteniéndose un precio unitario
por galón de biodiesel de USD 0.97.
El margen de utilidad sobre el costo de producción se ah tomando en cuenta al igual
que el margen las comercializadores y los operadores obtienen en la venta de combustibles,
es decir, el 10%. Considerado respectivamente el margen de utilidad al costo de producción,
se obtiene el precio de venta. (Chávez, Gallegos, & Tapia, 2010), Como se detalla en la
siguiente tabla:
Tabla 31.
Obtención del precio de venta al público del biodiesel
Costo de Producción $ 0,97
Margen de utilidad (15%) $ 0,15
Precio de Producción $ 1,12
Margen de utilidad comercializadora (10%) $ 0,11
Precio a operador $ 1,23
Margen de utilidad operador (10%) $ 0,12
IVA (12%) $ 0,16
Precio de venta al público $ 1,52
Información obtenida del desarrollo de la investigación. Elaborado por los autores
El precio estimado para la venta al público del biodiesel derivado de palma africana
es de 1,52 por galón, cabe recalcar que el precio establecido es libre de subsidios.
58
2.3.11.3 Ingresos Anuales. En el siguiente cuadro se detalla el precio por unidad del
galón del biodiesel que es de $1,52 multiplicado por la cantidad que se producirá en un año,
dio como resultado los ingresos totales en los primeros cinco años, estos ingresos reflejados
se calcularon en un 15% anual de acuerdo a la demanda de los consumidores, de manera que
los ingresos ascienden significativamente.
Figura 19. Ingresos anuales, Información obtenida del desarrollo de la investigación. Elaborado por los
autores
2.3.11. 4 Financiamiento. Para comenzar con la producción se considerara un aporte
inicial como capital propio que será del 60% del total de la inversión, con lo cual se cubrirá
los gastos operacionales durante los primeros meses de la planta.
A continuación, se presenta un cuadro de la composición del financiamiento del
proyecto:
Tabla 26.
Financiamiento de la Inversión
Capital propio $ 17.033,717
Financiamiento (Crédito) $11.355,811
TOTAL INVERSIÓN INICIAL USD 28.389.528
Información obtenida del desarrollo de la investigación. Elaborado por los autores
2.3.11.4.1 Crédito. El proyecto requiere financiar el 40% de la inversión inicial total,
para esto se solicitará un crédito a la Corporación Financiera Nacional (CFN), el cual cobrará
una tasa referencial del 7.6% anual y cuya deuda se amortizará de manera semestral dentro
de un período de 6 años.
59
2.4 Marco Legal
2.4.1 Constitución de la República del Ecuador. Art. 14.- Se reconoce el derecho
de la población a vivir en un ambiente sano y ecológicamente equilibrado, que garantice la
sostenibilidad y el buen vivir, sumak kawsay.
Se declara de interés público la preservación del ambiente, la conservación de los
ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio genético del país, la prevención
del daño ambiental y la recuperación de los espacios naturales degradados. (Constitución de
la Republica del Ecuador, 2008)
Art. 15.- El Estado promoverá, en el sector público y privado, el uso de tecnologías
ambientalmente limpias y de energías alternativas no contaminantes y de bajo impacto. La
soberanía energética no se alcanzará en detrimento de la soberanía alimentaria, ni afectará
el derecho al agua.
Se prohíbe el desarrollo, producción, tenencia, comercialización, importación,
transporte, almacenamiento y uso de armas químicas, biológicas y nucleares, de
contaminantes orgánicos persistentes altamente tóxicos, agroquímicos internacionalmente
prohibidos, y las tecnologías y agentes biológicos experimentales nocivos y organismos
genéticamente modificados perjudiciales para la salud humana o que atenten contra la
soberanía alimentaria o los ecosistemas, así como la introducción de residuos nucleares y
desechos tóxicos al territorio nacional. (Constitución de la Republica del Ecuador, 2008)
Art. 313.- El Estado se reserva el derecho de administrar, regular, controlar y
gestionar los sectores estratégicos, de conformidad con los principios de sostenibilidad
ambiental, precaución, prevención y eficiencia.
Los sectores estratégicos, de decisión y control exclusivo del Estado, son aquellos
que por su trascendencia y magnitud tienen decisiva influencia económica, social, política o
ambiental, y deberán orientarse al pleno desarrollo de los derechos y al interés social.
Se consideran sectores estratégicos la energía en todas sus formas, las
telecomunicaciones, los recursos naturales no renovables, el transporte y la refinación de
hidrocarburos, la biodiversidad y el patrimonio genético, el espectro radioeléctrico, el agua,
y los demás que determine la ley.
Art. 334.- El Estado promoverá el acceso equitativo a los factores de producción,
para lo cual le corresponderá:
60
Evitar la concentración o acaparamiento de factores y recursos productivos,
promover su redistribución y eliminar privilegios o desigualdades en el acceso a ellos.
Desarrollar políticas específicas para erradicar la desigualdad y discriminación hacia
las mujeres productoras, en el acceso a los factores de producción.
Impulsar y apoyar el desarrollo y la difusión de conocimientos y tecnologías
orientados a los procesos de producción.
Desarrollar políticas de fomento a la producción nacional en todos los sectores, en
especial para garantizar la soberanía alimentaria y la soberanía energética, generar empleo
y valor agregado.
Promover los servicios financieros públicos y la democratización del crédito.
(Constitución de la Republica del Ecuador, 2008)
Art. 410.- El Estado brindará a los agricultores y a las comunidades rurales apoyo
para la conservación y restauración de los suelos, así como para el desarrollo de prácticas
agrícolas que los protejan y promuevan la soberanía alimentaria.
Art. 413.- El Estado promoverá la eficiencia energética, el desarrollo y uso de
prácticas y tecnologías ambientalmente limpias y sanas, así como de energías renovables,
diversificadas, de bajo impacto y que no pongan en riesgo la soberanía alimentaria, el
equilibrio ecológico de los ecosistemas ni el derecho al agua. (Constitución de la Republica
del Ecuador, 2008)
Art. 414.- El Estado adoptará medidas adecuadas y transversales para la mitigación
del cambio climático, mediante la limitación de las emisiones de gases de efecto
invernadero, de la deforestación y de la contaminación atmosférica; tomará medidas para la
conservación de los bosques y la vegetación, y protegerá a la población en riesgo.
(Constitución de la República del Ecuador, 2008)
En ejercicio de la facultad conferida por el número 13 del Artículo 147 de la
Constitución de la República, Decreta:
Artículo 1- La gasolina ECOPAÍS estará compuesta por un porcentaje de hasta el
10% de bioetanol anhidro, grado carburante, y la diferencia por naftas necesarias para
alcanzar el número de octanos que establece la correspondiente norma INEN aplicable.
Artículo 2.- La distribución y comercialización de la gasolina ECOPAÍS se aplicará
progresivamente en todo el territorio ecuatoriano, en función de la oferta de bioetanol
61
anhidro, grado carburante, de producción nacional. La gasolina ECOPAÍS sustituirá la
demanda de la gasolina comercializada como "Extra".
Artículo 5.- El transporte del bioetanol anhidro, grado carburante, desde los centros
de producción hasta las terminales de la EP PETROECUADOR, así como la recepción,
almacenamiento, mezcla del bioetanol anhidro, grado carburante, con la gasolina base y la
comercialización de dicha mezcla, será de responsabilidad de dicha empresa pública.
Disposición General. - El Ministerio de Coordinación de la Producción, Empleo y
Competitividad y el Ministerio de Coordinación de los Sectores Estratégicos evaluarán
periódicamente, de forma técnica y económica, la oferta de bioetanol y establecerán,
mediante Acuerdo Interministerial, la proporción de bioetanol en la mezcla, de acuerdo con
la correspondiente norma 1NEN aplicable.
2.4.2 Plan Nacional del Buen Vivir 2009-2013. Dentro de este documento de
planificación del Gobierno Nacional se establecen los siguientes aspectos relacionados con
la eficiencia energética y las energías renovables:
“Objetivo 4: Garantizar los derechos de la naturaleza y promover un ambiente sano
y sustentable”. “Política 4.3: Diversificar la matriz energética nacional, promoviendo la
eficiencia y una mayor participación de energías renovables sostenibles”.
“Estrategias: La producción, transferencia y consumo de energía debe orientarse a
ser radicalmente sostenible a través del fomento de energías renovables y eficiencia
energética”
Políticas Energéticas.- El Gobierno Nacional determinó las Políticas para el
Desarrollo Sustentable del Sector Energético, que consideran las siguientes políticas de
Estado, a corto, mediano y largo plazo (en el ámbito de las energías renovables y la eficiencia
energética):
Impulsar un modelo de desarrollo energético con tecnologías ambientalmente
amigables.
Formular y llevar adelante un Plan Energético Nacional, que defina la expansión
optimizada del sector en el marco de un desarrollo sostenible.”;
Promover el desarrollo sustentable de los recursos energéticos e impulsar proyectos
con fuentes de generación renovable (hidroeléctrica, geotérmica, solar y eólica) y de nueva
generación eléctrica eficiente, incluyendo la nuclear, excluyendo la generación con base en
el uso del diésel.
62
Promover la constitución de empresas de distribución de energía eléctrica proactivas,
eficientes y competitivas, guiadas por los principios de economía solidaria, manteniendo el
principio de servicio público.
2.4.3 Plan Nacional del Buen Vivir 2013-2017. Se establecen algunos
lineamientos que se detallan a continuación:
Aprovechar el potencial energético basado en fuentes renovables, principalmente de
la hidro-energía, en el marco del derecho constitucional al acceso al agua y de la
conservación del caudal ecológico.
Aprovechar el potencial de desarrollo de la bioenergía, sin detrimento de la soberanía
alimentaria y respetando los derechos de la naturaleza.
Identificar los recursos y la infraestructura estratégica del Estado como elementos
de seguridad nacional.
Incentivar el uso eficiente y el ahorro de energía, sin afectar la cobertura y calidad
de sus productos y servicios.
Aplicar principios de precaución, prevención, eficiencia social, ordenamiento
territorial y sustentabilidad biofísica en la ampliación del horizonte de reservas y producción
de hidrocarburos.
2.4.4 Reglamento de operaciones hidrocarburiferas. Art. 13.- Calibración y
verificación de equipos e instrumentos.- Los Sujetos de Control deberán garantizar que los
equipos e instrumentos de medición en los centros de fiscalización y entrega, transferencia
de custodia y/o fiscalización de derivados de hidrocarburos, Biocombustibles y sus mezclas,
se encuentren calibrados, verificados y cuenten con los certificados respectivos, de
conformidad con la normativa vigente.
(Reglamento de Operaciones Hidrocarburíferas, 2018)
Art. 121.- Operación de tanques de almacenamiento y recipientes a presión.- Para el
inicio de operación de tanques de almacenamiento de una capacidad máxima de diseño igual
o mayor a noventa (90) barriles y recipientes a presión, que formen parte de las obligaciones
de los Sujetos de Control, se debe solicitar como mínimo con quince (15) días calendario de
anticipación a la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero, la aprobación de
operación de tanques de almacenamiento de petróleo, agua de formación, petróleo en
proceso de deshidratación y separación, derivados de petróleo, GNL, GLP, propano y
butano, condensado de Gas Natural, y mezclas de hidrocarburos con Biocombustibles, en
63
los formatos establecidos y cumpliendo todos los requisitos dispuestos para el efecto, que se
encuentran a disposición en la página web de dicha Agencia.
64
Capítulo III
Metodología
3.1 Métodos de Investigación.
Con el propósito de lograr los objetivos del presente trabajo de investigación sobre
la producción de biocombustible a partir del aceite de palma africana y su impacto
ambiental, se contara con los siguientes métodos:
3.1.1 Método deductivo. En el presente trabajo se utiliza este método ya que admite
desarrollar el proceso analítico sintético que presentan conceptos, definiciones, leyes o
normas generales, de las cuales se extraerán las conclusiones examinando los casos
particulares sobre la base de afirmaciones generales ya presentadas en la investigación.
3.1.2 Método hipotético-deductivo. Este método permitirá en la investigación que
se lleva a cabo varios pasos esenciales que acceden a desarrollarla tales como la observación
del fenómeno a estudiar en este caso sustituir los combustibles fósiles por la elaboración de
un combustible orgánico y limpio, proponiendo el biocombustible de aceite de palma como
una alternativa, otro aspecto esencial que permite desarrollar es la creación de una hipótesis
para explicar dicho fenómeno, deducción de consecuencias o proposiciones más elementales
que la propia hipótesis, y verificación o comprobación de la verdad de los enunciados
deducidos comparándolos con la experiencia.
3.1.3 Método Histórico – comparativo. A través de este método permitirá hallar
conocimiento científico de los hechos, considerando desde el origen y desarrollo accediendo
a comparar con las características actuales.
De esta forma se podrá llegar a extraer información general transformándola a una
manera específica, a través de la observación del campo de estudio y desde la historia
realizar un análisis comparativo para argumentar la investigación.
3.2 Tipo de investigación
La investigación que se llevará a cabo será descriptiva, a través de este método se
dará a conocer los problemas que involucran al alto consumo de combustibles fósiles, se
recopilara información para proyectar alternativas de sustitución de combustibles de origen
orgánicos (caso: palma africana) que nos permitirá analizar y comprobar la hipótesis.
65
3.3 Población y muestra
3.3.1 Población. Para llevar a cabo el presente trabajo de investigación se tomará
datos de la Asociación Ecuatoriana de Extractores de Palma y sus Derivados “AEXPALMA”
que agrupan a 14 empresas extractoras de aceite de palma y palmiste, independientes de la
industria refinadora de aceites, además se basara en informes y censo realizados por
ANCUPA, FEDAPALMA y el MAG.
3.3.1 Muestra. En el presenta trabajo de investigación no amerita de cálculo de la
muestra porque se tomará como población 14 empresas extractoras de palmas, por lo tanto,
se realizará un análisis global.
3.4 Técnicas e Instrumentos de recolección de datos
Para la recolección de información relevante a través de referencias bibliográficas,
artículos, estadísticas; entre otras. Por lo tanto, se plantea diversas técnicas como:
3.4.1 La técnica Documental. Selecciona la información precisa para enunciar las
teorías que mantienen el estudio de los fenómenos y procesos.
3.4.2 La técnica de campo. Se obtiene la información observando de forma directa
con el objetivo de estudio, obteniendo la recolección de evidencia para poder comprobar la
teoría con la práctica a utilizar en busca de la verdad.
De acuerdos a las técnicas establecidas consiste en los análisis de información,
captación de datos, y evaluar los resultados, con el fin de proporcionar detalladamente el
tema de investigación.
66
Capítulo VI
Análisis de los resultados
El alto consumo de los derivados del petróleo, se da por el crecimiento del sector de
transporte y el parque automotor, lo que representa el 56% del consumo nacional de
combustibles, seguidos por el residencial y el industrial 16% y 11% respectivamente,
representando un 85% de uso de gasolina y diésel, significando en los GEI a la atmósfera
como son las emisiones de carbonos el 75%, lo que provoca el cambio climático, según la
Organización de Naciones Unidas.
Dentro del sector residencial se utiliza el 92% de gas licuado del petróleo (GLP) a
nivel nacional es una fuente de energía utilizada por las familias representando un 52% de
consumo en los hogares. Cuando se habla del sector industrial se medita que es un país poco
industrializado y restringido a las exportaciones de materias primas hoy en día Ecuador
apenas llega solo al 11 % de la utilización energética nacional. Cabe recalcar que el uso de
gasolina diésel y querosene significa el 78% del consumo energético del país.
Ecuador es reconocido por sus fragmentos agrícolas, actualmente existen iniciativas
de producción, una de ellas que actualmente está en el mercado nacional es la elaboración
de bio-etanol que es una mezcla entre un 5% de bioetanol proveniente de la caña de azúcar
y combustible diésel (petróleo) llamada en el mercado Eco País.
La iniciativa de uso de la caña de azúcar como etanol es vigente en el país, mientras
que la propuesta de sustitución de combustible fósiles por el consumo de biodiesel de palma
africana teniendo sectores agrícolas grandes, medianos y pequeños siendo aun así solo es
conocida por su variedad de consumo y exportación de aceite a países vecinos, que resulta
ser un negocio rentable. El biodiesel en el país se encuentra menos desarrollado que el
bioetanol pero cabe mencionar que la capacidad de impulsarlo al mercado es mucho más
alta lo único negativo es su mayor costo comprado con el diésel oíl.
Con la firma del Decreto N° 1303 que se dio en el gobierno del ex Presidente Econ.
Rafael Correa donde se estableció el impulso del fomento agrícola abriendo las puertas a la
obtención de biocombustibles de orígenes naturales brindando la confianza en el sector
palmicultor especialmente en las industrias extractoras de aceite dedicadas a la elaboración
de productos y subproductos para generar nuevo uso y consumo de biodiesel de aceite de
palma a nivel nacional viabilizando la producción.
67
Con este decreto se recogieron algunas pretensiones preservadas metódicamente por
ANCUPA, siendo una de ellas la mezcla obligatoria del 5% de biodiésel de aceite de palma
con diésel de petróleo expandiéndose a nivel nacional en el 2013.
Los aspectos positivos que genera esta iniciativa de elaboración y comercialización
de biodiésel para el Ecuador serian el: acrecentamiento en las energías renovables,
disminución de contaminación medio ambiental, dominación energética, incremento en la
balanza comercial al disminuir las importaciones de procedentes del petróleo y la salida de
divisas, entre otros.
Los biocombustibles hoy en día han ido evolucionados e introduciendo en el
mercado energético a nivel mundial, reduciendo los daños en el ecosistema contribuyendo
a usar y valorar las fuentes de energía renovable.
4.2 Propiedades del biodiesel comparado con el diésel de gasolina
Entre las principales tenemos: las emisiones tienen beneficios ya que reduce
partículas en suspensión, monóxido de carbono e hidrocarburos totales, el almacenaje son
similares, sin peligro de explosión por emanaciones, su potencia son similares, no necesita
conversión motores, con alta lubricidad, condiciones invernales son similares, no necesita
ajustes y regulación de motores, entre otras.
El Biodiesel tiene ventajas siendo de origen de aceites vegetales protege el automóvil
ya que tiene un alto poder de lubricación que permite resguardar el motor, alargando su vida,
reduce ruido y deteriorando sus gastos de mantenimiento.
4.3 Impacto ambiental Generado por los Combustibles fósiles
De acuerdo a los resultados obtenidos en la investigación, en base a los impactos
ambientales ocasionados por el consumo de combustibles fósiles, se ha determinado que
estos producen serios problemas ambientales a nivel mundial como el incremento de GEI y
es que en el año 2017 estas emisiones llegaron al 70%, los cuales provocan el calentamiento
global, por lo que las variaciones en las temperaturas globales aumentaran cada vez y
llegaran entre 1.1 y 2.9ºC en el escenario de emisiones más bajo y entre 2.4 y 6.4ºC en el de
mayores emisiones. Entre los otros efectos se encontró la existencia de climas mucho más
extremos, por lo que las poblaciones actualmente están siendo seriamente afectadas por las
olas de calor, sequias, inundaciones, huracanes; la flora y fauna también tiene consecuencias
ya que muchas especies seguirán desapareciendo por el cambio en las temperaturas.
68
También se mencionan los aspectos positivos que incluyen que las energías
renovables globales las cuales han crecido un 14% anual; en gran parte se debe a los recursos
que los países han destinados para la energía solar, eólica y la producción de
biocombustibles, haciendo conciencia social mejorando las condiciones ambientales.
A pesar de los acuerdos firmados, como el de Paris en el 2015 resulta complicado
disminuir las emisiones, como se muestra en la Figura 20 los Países desarrollados son
quienes más contaminan debido a las grandes industrias que poseen como es el caso de
China quien lidera la tabla según el proyecto Global de Carbono en el 2015, seguido por los
Estados Unidos que es uno de los países que más contamina, sin embargo en la actualidad
su presidente tomó la decisión de retirase del acuerdo climático de parís ; lo cual provoca
grandes preocupaciones hacia el resto de naciones dado que atenta contra la seguridad local,
disminuyendo los esfuerzos por reducir las emisiones; La Unión Europea y la india ocupan
los dos últimos, lugares cabe recalcar que el mercado automotriz lidera el consumo de
combustibles a nivel global.
Figura 20. Emisiones por países industrializados; Información tomada del Proyecto Global del Carbono.
(2015).
Sin embargo, la disminución real de las emisiones globales todavía estar fuera del
alcance que se propusieron, si recurren a otras fuentes renovables las proyecciones futuras
tendrán un crecimiento económico más fuerte.
69
Tabla 33.
Emisiones de gases de efecto invernadero en Ecuador
Información obtenida de Recursos – ODS Territorio Ecuador.
Por el lado de Ecuador las emisiones no sobrepasan el 0,15% a nivel mundial, sin
embargo, no se descarta el compromiso adquirido para para poder trabajar y mejorar las
condiciones ambientales de todas las personas, debido a las variaciones de temperatura que
registra el país desde 1960. El Ecuador como uno de los países que participaron el acuerdo
de Paris bajo la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático
continúa trabajando desde hace varios años atrás, ayudando a contribuir con las reducciones
de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el causante actual del cambio
climático. Se propone estrategias para disminuir la deforestación, que es uno de los sectores
que genera emisiones, así como la eficiencia energética a través de recursos naturales y la
reutilización de materiales, reconociendo los derechos de la naturaleza.
4.4 Costo de importación del diésel
A pesar que el Ecuador es un país petrolizado no se ha logrado producir diésel con
bajas cantidades de azufre, por lo tanto debido a la calidad se debe importar con una cantidad
que llegue por lo menos a los 50 ppm de azufre (partículas por millón), aunque lo ideal sería
10 ppm; según las normativa Europea sobre las emisiones contaminantes del ambiente el
país utiliza transporte Euro 3 es decir con tecnología de los 90, y es que esto ha provocado
que el estado en el III trimestre del 2017 se pagara 2.400 millones a los combustibles, el
52% de este monto pertenece al diésel importado, la mayor parte se la utiliza el sector de
transporte de personas y mercancías, en segundo lugar en la pesca, agro y minería y el 24%
Emisiones de Gases de Efecto Invernadero
El 0,15 % aproximadamente de
GEI, por parte de Ecuador a nivel
global.
El 5,9% de emisiones de GEI en
el Ecuador en toneladas de C02
por regiones a nivel global
El sector del transporte consume
más del 40% de la energía total
Aumento de temperatura
La temperatura media mundial
aumento 0,85 grados centígrados
entre 1980 y el 2012
En los últimos 20 años Ecuador ha
perdido entre el 30% y 40% de
sus glaciares
El glaciar del Antisana se ha
reducido en unos 350 metros en
los últimos 20 años y la mayoría
de todos sus nevados
70
restante corresponde al sector industrial. Sin embrago es importante mencionar que es uno
de los combustibles más contamina, pese al esfuerzo del importe.
Tabla 34.
Ingresos y Egresos por comercialización del diésel
Diésel 2015 2016 2017 2018
(Enero –Junio)
Volumen Importado (miles de
barriles) 23.685 18.053 17.860 9.520
Costo de Importación por unidad
(dólares por barril) 76 58 69 88
Costo Importación (miles de
dólares) 1.792,242 1.047,765 1.233,640 835.268
Precio Venta Interna (dólares por
barril) 39 42 43 43
Ingreso Venta Interna (miles
de dólares) 927.343 753.509 764.818 409.978
Información obtenida de EP Petroecuador.
En la tabla se observa que los costos de importación por barril del diésel han tenido
variaciones debido conflictos internacionales y cuestiones de estabilidad económica, en lo
que respecta al segundo trimestre del 2018 ha tenido incremento de $19 dólares, en
comparación con el año 2017, sin embargo, el precio de la venta interna en los últimos años
no ha variado, por tanto, el estado asume un costo del 52% del subsidio
4.4.1 Comparación de precios por galón entre diésel y biodiesel. En lo que
respecta al precio del biocombustible derivado de palma, se estimó un subsidio del 26% que
el gobierno podría asumir es decir de $ 0,39 centavos, debido a que es similar al porcentaje
en lo que se refiere a la gasolina extra, con este subsidio el precio del biodiesel será de $ 1,30
valor que se puede considerar debido a que se trata de un biocombustible que alarga y cuida
la vida de los motores.
71
Tabla 35.
Comparación de precios sugeridos por galón entre diésel y biodiesel de palma
Producto Subsidio por galón Con Subsidio
(galón)
Sin Subsidio
(galón)
Biodiesel derivado de
palma (26%) $ 0,39 $ 1,13 $ 1,52
Diésel 2 automotriz y
eléctrico $1,12 $ 1,03 $ 2,15
Diésel Premium $1,30 $ 1,03 $ 2,15
Diésel de cuantía
Domestica $ 1,12 $ 2,63 $ 3,75
Información obtenida del desarrollo de la investigación.
Conforme a la apreciación que se realizó en el estudio se determina que el diésel
tiene un menor costo debido al subsidio que asume el estado con un costo de $1,03 frente al
biodiesel derivado de palma que su valor se estima en $ 1,13, si se diera el posible caso que
el estado lo subsidiara con un 26%, existiría una diferenciación de 0,10 centavos por galón,
Sim embargo es importante destacar que el proyecto va destinado para contribuir a la
reducción de combustibles fósiles (diésel) que el que más ocasiona graves consecuencias
ambientales, por tanto el biocombustible derivado de palma africana se da como alternativa
para cuidar el medio ambiente, de manera que la diferencia de precios se asume como
competitiva frente al diésel, de manera que se concientice a la sociedad a través de campañas
y por ende ayude con la reducción de los gases de efecto invernadero, logrando un efecto
positivo para combatir el calentamiento global y por su parte exista un ahorro de recursos
en los hogares por el cuidado de motores en los vehículos y en zonas industriales.
72
4.5 Rentabilidad del biodiesel derivado de palma africana
Tabla 36.
Flujo de caja DETALLE AÑO 0 AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5
(+) Ingresos $ 35.750.400,00 $ 41.112.960,00 $ 47.279.904,00 $ 54.371.889,60 $ 62.527.673,04
Costos totales $ 29.211.094,97 $ 29.659.733,01 $ 30.110.622,85 $ 30.563.296,02 $ 31.017.235,43
(-) Costos de Producción $ 28.194.629,88 $ 28.758.522,48 $ 29.333.692,93 $ 29.920.366,79 $ 30.518.774,12
(-) Costos Administrativos $ 174.800,00 $ 178.296,00 $ 181.861,92 $ 185.499,16 $ 189.209,14
(-) Costos de ventas $ 20.100,00 $ 20.502,00 $ 20.912,04 $ 21.330,28 $ 21.756,89
(-) Costos Financieros $ 821.565,09 $ 702.412,53 $ 574.155,96 $ 436.099,80 $ 287.495,28
Depreciación (-) $ 6.590,00 $ 6.590,00 $ 6.590,00 $ 6.590,00 $ 6.590,00
Utilidad antes de la
participación de los
trabajadores
$ 6.532.715,03 $ 11.446.636,99 $ 17.162.691,15 $ 23.802.003,58 $ 31.503.847,61
15% participación
trabajadores
$ 979.907,25 $ 1.716.995,55 $ 2.574.403,67 $ 3.570.300,54 $ 4.725.577,14
Utilidad antes del
Impuesto a la Renta
$ 5.552.807,78 $ 9.729.641,44 $ 14.588.287,48 $ 20.231.703,04 $ 26.778.270,47
25 % Impuesto a la renta $ 1.388.201,94 $ 2.432.410,36 $ 3.647.071,87 $ 5.057.925,76 $ 6.694.567,62
Utilidad neta $ 4.164.605,83 $ 7.297.231,08 $ 10.941.215,61 $ 15.173.777,28 $ 20.083.702,85
Depreciación (+) $ 6.590,00 $ 6.590,00 $ 6.590,00 $ 6.590,00 $ 6.590,00
Activos fijos $ 17.033.717,93
Activos circulante $ 11.355.811,95 $ 33.180,00
Valor Residual $ 1.910,00
Flujo de neto $ 28.389.529,88 $ 4.171.195,83 $ 7.303.821,08 $ 10.947.805,61 $ 15.180.367,28 $ 20.125.382,85
Información obtenida del desarrollo de la investigación.
Figura 16. Flujo neto (5 años); Información obtenida del desarrollo de la investigación.
En la figura No. 20 Muestra como movimientos de efectivo incrementan, de acuerdo
al flujo de caja, es importante mencionar que a medida que la demanda aumente los costos
de producción también aumentaran, por lo que generara un mayor margen de utilidad para
el proyecto; por lo tanto, el flujo de caja es muy importante ya que representa la liquidez de
la empresa ayudando a tomar decisiones.
73
4.6 Evaluación del proyecto
Tabla 37.
Indicadores Financieros
AÑOS BENEFICIO COSTO VAB VAC FLUJO NETO VAN 10% TIR-VAN 25%
0 $ 0 $ 28.389.529,88 $ - $ 28.389.529,88 $ (28.389.529,88) $ (28.389.529,88) $ (28.389.529,88)
1 $ 35.750.400,00 $ 29.211.094,97 $ 32.500.363,64 $ 26.555.540,88 $ 6.539.305,03 $ 5.944.822,75 $ 6.539.305,03
2 $ 41.112.960,00 $ 29.659.733,01 $ 33.977.652,89 $ 24.512.176,04 $ 11.453.226,99 $ 9.465.476,85 $ 11.453.226,99
3 $ 47.279.904,00 $ 30.110.622,85 $ 35.522.091,66 $ 22.622.556,61 $ 17.169.281,15 $ 12.899.535,05 $ 17.169.281,15
4 $ 54.371.889,60 $ 30.563.296,02 $ 37.136.732,19 $ 20.875.142,43 $ 23.808.593,58 $ 16.261.589,77 $ 23.808.593,58
5 $ 62.527.673,04 $ 31.017.235,43 $ 38.824.765,47 $ 19.259.262,86 $ 31.510.437,61 $ 19.565.502,61 $ 31.510.437,61
$ 177.961.605,85 $ 142.214.208,70 $ 35.747.397,16 $ 62.091.314,48
Información obtenida del desarrollo de la investigación.
4.6.1 Indicadores financieros
4.6.1.1 Relación Beneficio - Costo
Una vez realizado los cálculos con referencia a la relación beneficio – costo, se
afirma que el proyecto es viable debido a que los beneficios superan a los costos en un 25%;
lo cual también se determina que por cada dólar invertido se obtendrá una ganancia de 0,25
centavos.
4.6.1.2 Tasa Interna de Retorno (TIR)
Dado el resultado del cálculo de la TIR, se asume que el proyecto es rentable, debido
a que la tasa interna de retorno es del 15%, mostrando un Valor actual neto positivo, por lo
tanto, la TIR es mayor que el costo del dinero, por ende, el proyecto puede soportar un coste
de capital del 15%, por lo que una tasa mayor a esta generara perdidas.
𝐑𝐞𝐥𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧
Beneficio/ Costo =
$ 177`961.605,85
$ 142`214.208,70 = 1,25
𝐑𝐞𝐥𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧
Beneficio/ Costo
= 𝑉𝐴𝐵
𝑉𝐴𝐶
74
Capítulo V
La propuesta
5.1. Título de la Propuesta
“La producción de biocombustible de palma africana como una alternativa para la
reducción del consumo de combustibles fósiles en el Ecuador en el periodo 2010– 2017”
5.2. Justificación de la Propuesta
Las posesiones óptimas del biodiesel son similares a los derivados de petróleo,
proceso donde se mezcla aceite vegetal con alcohol siendo considerado una buena
alternativa para contribuir con la reducción del consumo de diésel. El biodiesel es calificado
más seguro que el combustible de origen fósil debido a que no es tóxico y menos inflamable.
5.3. Objetivo General de la Propuesta
Analizar la producción de biocombustible de palma africana como una alternativa
para la reducción de combustibles fósiles en el Ecuador en el periodo 2010 – 2017.
5.4. Objetivos Específicos de la Propuesta
Determinar el impacto ambiental del consumo de combustibles fósiles
Analizar los costos de producción del biocombustible derivado de palma africana
(biodiesel) y comparar con los precios actuales del diésel como combustible fósil.
Determinar la rentabilidad que genera la producción de biocombustible de palma
africana.
5.5 Desarrollo de la Propuesta
En base a los resultados obtenidos en el anterior capítulo, el biodiesel ha demostrado
un sinnúmeros de aspectos positivos tales como uso de biocombustibles optimando el
funcionamiento en los automóviles con lubricidad excelente, un cetano más alto lo cual se
refiere a que la combustión comience antes en el automóvil por lo que los beneficios son:
una mayor potencia, mejor arranque en frio, menor ruido y principalmente a lo que se quiere
llegar a la contribución con en el medio ambiente reduciendo las emisiones, además
pudiéndose utilizar en cualquier motor que anteriormente ha utilizado diésel, generalmente
sin necesidad de realizar modificaciones al motor.
Este biocombustible es la única alternativa de los combustibles fósiles que ha pasado
en su totalidad pruebas que han demostrado su aporte por un aire más limpio, utilizando este
combustible aceites orgánicos que ayuda a la reducción esencial de hidrocarburos no
75
quemados, CO2, ciertas partículas de materia y las emisiones de óxidos y sulfatos del
biocombustible diésel son básicamente nulas en comparación con el diésel de gasolina.
A lo anteriormente expuesto, se propone como alternativa de solución para reducir
el alto consumo de combustibles fósiles en el país, la elaboración de biocombustible
derivado de palma africana, es decir que se haga una mezcla y reducir el impacto ambiental,
en la combustión disminuyendo así el consumo del diésel derivado del petróleo por
biodiesel.
Con esto se busca iniciar con una mezcla de B5 de biodiesel y el 95% de diésel con
un bajo contenido de azufre, esto se llevará a cabo a través de la transesterificación, que es
el proceso que convierte aceites y grasas en biodiesel, con la finalidad de considerar en un
futuro que se llegue a una mezcla B20 la mejor solución para el uso normal en los motores
diésel convencionales por las mejoras de la calidad del aire a comparación de los
combustibles fósiles.
En lo que se refiere a los costos de producción que generara esta posible alternativa
son elevados en comparación a los combustibles en este caso el diésel por lo que se considera
internamente más económico, hay que recalcar que el Ecuador a pesar de ser un país
petrolizado debe importar combustible con bajo contenido de azufre; sim embargo es uno
de los países que destina un mayor nivel de subsidios a los derivados de los combustibles.
Por tanto, a medida que los precios de los combustibles tradicionales aumenten, los
consumidores podrán tener otra alternativa para poder adquirir un biocombustible que
genere mayores beneficios haciendo conciencia social para poder ayudar a la disminución
del calentamiento global.
Pese a los costos elevados que se presentan por la planta productora debido a la
tecnología que se necesita, el análisis económico de la investigación planteada, dio como
resultado que procesar biodiesel en el país genera una rentabilidad del 20%
aproximadamente, generando 216.000 galones por año.
76
Conclusiones
En el año 2017 los consumos de combustibles fósiles se incrementaron en un 70% a
nivel mundial lo cual ha ocasionado graves problemas ambientales, como
consecuencia el calentamiento global por lo que las variaciones en las temperaturas
son cada vez más extremas.
En el Ecuador hay 13 provincias dedicadas al cultivo de palma africana las cuales
representan un total de 257,120.93 hectáreas sembradas, por lo tanto, cuenta con las
cantidades necesarias para la producción del biocombustible como alternativa.
A Través de los resultados obtenidos por el cálculo del beneficio – costo y la Tasa
Interna de retorno se deduce que el proyecto el viable y rentable en un 15% con una
tasa de descuento del 10%, y su relación beneficio dio como resultado el 25%.
El Ecuador es uno de los países de América latina que destina mayor cantidad de
subsidios a los combustibles fósiles, lo que representa aproximadamente $3.080
millones de dólares del presupuesto general del estado.
Actualmente Ecuador solo produce aceite de palma para uso comestible y no como
uso de biocombustible.
El biodiésel de palma africana mejora ciertas propiedades, como es, el número de
cetano, la viscosidad y lubricidad dando como resultado alargamiento a la vida útil
de motor y disminuyendo los daños ambientales ocasionados por el alto consumo de
combustibles fósiles.
Las condiciones de los factores productivos, crecimiento de los cultivos, nivel de
tecnología, normas de calidad, entre otros, indican que existe la disponibilidad de
insumos y organización para la producción de biodiesel de palma africana.
77
Recomendaciones
El Estado cumpla los compromisos adquiridos a través de los acuerdos sobre el
cambio climático y tome sus propias medidas que sean necesarias conjunto con los
ministerios correspondientes.
Se sugiere que el gobierno promocione el biodiesel como energía renovable y esta
se produzca en las refinerías ya existentes para abaratar los costos en maquinaria y
terreno debido a que sus costos de producción son muy elevados.
Capacitaciones para el personal sobre tecnología para conocer sobre el
procesamiento adecuando de biocombustible y que estos sigan las normas necesarias
para una calidad eficiente de biodiesel.
Se implemente una mezcla obligatoria a nivel nacional de B20 es decir, 20% de
diésel de palma y un 80% de diésel.
78
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84
ANEXOS
Anexo 1. Marcos regulatorios para la mezclas de biocombustibles en algunos países de América
85
Anexo 2. Producción de aceite de palma en el mundo
Anexo 3. Consumo de aceite de palma en el mundo y en América
Anexo 4. Proceso de obtención del biodiesel
86
Anexo 5. Importación del cultivo de palma aceitera para el Ecuador
Anexo 6. Tabla de conversiones relevantes para los mercados de combustibles y aceite de palma
87
Anexo 7. Estructura del costo de producción biodiésel – Ecuador
Anexo 8. Nivel record de gases de efecto invernadero en 2017
Anexo 9. Récord de concentración de gases con efecto invernadero en 2017
88
Anexo 10. Reducción de las emisiones gases de efecto invernadero
Anexo 11. Subsidio a gasolinas
Anexo 12. Materia prima para la clasificación de los biocombustibles
89
Anexo 13. Precio a los combustibles en el Ecuador
Anexo 14. Subsidio al Diésel por sectores
90
Anexo 15. Bondades nutricionales del aceite de Palma
Anexo 16. La palma africana contribuye a la reducción del cambio climático.
Anexo 17. Evolución del Decreto ejecutivo ECOPAIS
91
Anexo 18. Tabla de Amortización