una de tranvias
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Una de tranvías
Los viejos tranvías de la ciudad de Valencia
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Trolebús a la Malvarrosa. Años 70.
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El trolebús en la gran Vía, proveniente de la C/ Císcar. Años 70.
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Finales de los 60. Molino de Pilarés, Paseo de la Alameda nº 20, esquina con calle Arquitecto Mora.
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Tranvía en la Avda. Marqués del turia. Años 60.
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Tranvía de la linea 6 terminando de cruzar el puente de Serranos en los años 60.
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Calle Sagunto en la decada de los 60 del siglo pasado. Intercambiador de sentido en las lineas de los tranvías nº 6 y 16.
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Tranvía a la playa en los 60.
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Estación Pont de Fusta de los ferrocarriles de vía estrecha (F.E.V.E.), años 60.
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Curva del tranvía en la calle del Miguelete, año 1964. La regulación de pasopor la doble via era por semáforo.
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Tranvía frente a las Torres de Serranos en 1954.
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Calle de Guillem de Castro en el año 1950, detrás del tranvía las torres de Quart,a la izquierda la calle de Espinosa y a la derecha la calle del Bany.
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1930 - Tranvía nº 11
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Tranvía atravesando el Puente del Real en 1932.
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Plaza de los Fueros en las Torres de Serranos. Años 30.
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Tranvía urbano en 1935.
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Vías del tranvía en la Plaza de la Merced. 1920.
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Vías del tranvía desde las Torres de Serranos.1920.
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La Audiencia, calle del Palacio de Justicia desde la plaza de Alfonso el Magnánimo, año 1920.
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Plaza de Emilio Castelar en el año 1929, actual plaza del Ayuntamiento. Catenaria y vías del tranvía.
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Calle de las Barcas, año 1929.
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Paseo de la Alameda, década de los años 10 del siglo XX.
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Puente de Serranos desde las torres de Serranos, la iglesia de Santa Monica al fondo. 1915.
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Torres de Quart y la calle de Guillem de Castro en el año 1915.
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Plaza del Ayuntamiento (plaza de Emilio Castelar en el año de la foto), a la derecha el solar en elque se construyo el edificio de Correos, inaugurado en 1923. La foto es de 1915.
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Calle del General Tovar en el año 1910. La Glorieta a la derecha y al fondo la plaza de Tetuán.
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1910: Tranvía de jardinera.
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Uno de los primeros tranvías elécricos. Hacia 1910.
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Tranvía en 1910.
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Plaça Centenar de la Ploma (actual de Pere Borrego i Galindo, faller).Falla de 1906. Pueden verse las vías del tranvía.
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1900 Primer tranvía eléctrico Valencia-El Grao.
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Tranvía de vapor al Grao en 1892: el Ravachol (nombre de un conocido anarquista francés, llamaban así a este tranvía por sus frecuentes accidentes).
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Tranvía de tracción animal hacia 1890.
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Tranvía de tracción animal a El Grao. Comenzaron a funcionar en 1876.
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Tranvía de tracción animal cruzando el Puente de la Trinidad.