UỶ BAN NHÂN DÂN

TỈNH HẢI DƢƠNG

Số: /GP-UBND

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Hải Dương, ngày tháng 12 năm 2019

GIẤY PHÉP

HOẠT ĐỘNG LIÊN QUAN ĐẾN ĐÊ ĐIỀU

CHỦ TỊCH UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH HẢI DƢƠNG

Căn cứ Luật tổ chức chính quyền địa phương ngày 19/6/2015;

Căn cứ Luật Đê điều ngày 29/11/2006;

Căn cứ Luật Phòng, chống thiên tai ngày 19/6/2013;

Căn cứ Nghị định số 113/2007/NĐ-CP ngày 28/6/2007 của Chính phủ

Quy định chi tiết một số điều của Luật Đê điều;

Căn cứ Quyết định số 257/QĐ-TTg ngày 18/02/2016 của Thủ tướng

Chính phủ về việc Phê duyệt Quy hoạch phòng chống lũ và quy hoạch đê điều

hệ thống sông Hồng, sông Thái Bình;

Căn cứ Công văn số 1000/PCTT-QLĐĐ ngày 02/10/2019 của Tổng cục

Phòng, chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và PTNT về việc thỏa thuận để cấp

phép đối với hoạt động liên quan đến đê hữu Thái Bình, thành phố Hải Dương,

tỉnh Hải Dương;

Xét đề nghị của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tại Tờ trình số

2216/TTr-SNN-ĐĐ ngày 17/12/2019,

QUYẾT ĐỊNH:

Điều 1. Cấp Giấy phép hoạt động liên quan đến đê điều như sau:

1. Đơn vị được cấp Giấy phép:

- Tên đơn vị: Công ty cổ phần thương mại liên vận quốc tế Hoàng Anh.

- Giấy chứng nhận đăng ký doanh số: 0200651231; cấp thay đổi lần thứ

nhất ngày 09/6/2011; nơi cấp: Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hải Phòng.

- Địa chỉ trụ sở chính: Hạ Đoạn 2, Phường Đông Hải 2, Quận Hải An,

Tthành phố Hải Phòng.

- Đại diện theo Pháp luật: Bà Nguyễn Thị Thuý Hà; chứng minh nhân dân

số: 030943338, cấp ngày 31/7/2009, nơi cấp: Công an thành phố Hải Phòng.

2. Hoạt động được cấp phép:

Xây dựng dốc qua đê và trong hành lang đê đoạn tương ứng từ K17+710

– K17+910 đê hữu sông Thái Bình, phường Cẩm Thượng và phường Bình Hàn,

thành phố Hải Dương.

2

3. Nội dung hoạt động được cấp phép:

Xây dựng dốc qua đê gồm:

- Nhánh phía sông: Chân dốc giáp đường vận chuyển chung của khu vực,

vị trí tương ứng K17+710 đê Hữu Thái Bình, cao độ +3,75m; đỉnh dốc giao với

tim đê tại K17+788 đê Hữu Thái Bình, cao độ +7,10m. Tổng chiều dài dài

86,36m.

- Nhánh phía đồng: từ đỉnh đê tại vị trí K17+789,5m; điểm cuối giao với

đường bê tông từ mố phai Bình Hàn ra Quốc lộ 5, cao độ chân dốc +3,90m.

Kết cấu: Dốc đắp bằng đất đảm bảo độ chặt K>0,95, mặt dốc rộng 12m;

gia cố bê tông M300# , dày 25cm, rộng 10m, dốc về hai phía i = 2%; lớp móng

đá dăm cấp phối loại I dầy trung bình 20cm; hai bên lề đất mỗi bên rộng 1,0m.

- Mặt đê: Đắp mở rộng mặt đê về phía sông đoạn từ K17+724 ÷ K17+810

đê hữu Thái Bình rộng 10m, cao độ đỉnh đê +7.10m (sau hoàn thiện) và vuốt nối

về thượng hạ lưu đê đảm bảo xuôi thuận. Đất đắp có độ chặt K>0,95, mặt đê gia

cố bê tông M300#, dày 25cm, rộng 8m, dốc về hai phía i = 2%; lớp móng đá

dăm cấp phối loại I dầy trung bình 20cm; hai bên lề đất mỗi bên rộng 1,0m.

- Mái đê, mái dốc phía sông trồng cỏ chống xói, phía đồng gia cố bằng

tấm bê tông đúc sẵn. Mép ngoài bên phải dốc phía đồng (từ K17+740 ÷

K17+838) gia cố bằng tường chắn bê tông cốt thép M200#, cao hơn mặt dốc

30cm. Chôn biển báo tải trọng cho phép đầu tuyến đê và các dốc.

(Chi tiết như bản vẽ thiết kế đã được duyệt).

4. Thời gian cho phép thi công: Từ ngày ký đến ngày 30/4/2020.

Điều 2. Công ty cổ phần thương mại liên vận quốc tế Hoàng Anh có trách

nhiệm:

- Thực hiện nghiêm các nội dung trong Giấy phép.

- Hoàn thiện đầy đủ các nội dung đảm bảo tính pháp lý về điều chỉnh

phạm vi, gianh giới và các nội dung quy hoạch có liên quan của Cảng thủy nội

địa Hoàng Anh để phù hợp với việc sử dụng dốc qua đê.

- Sau khi hạng mục dốc được xây dựng hoàn thành là công trình đê điều

được quản lý, bảo vệ theo quy định Luật Đê điều và sử dụng chung giao thông

khu vực. Nghiêm cấm việc thu phí hoặc cản trở giao thông trên đoạn đê, dốc đã

cấp phép nêu trên. Nếu phát hiện xe quá tải trọng đi trên đê, qua dốc hoặc có các

hành vi vi phạm Luật đê điều, phòng chống thiên tai thì báo ngay cho chính

quyền địa phương và cơ quan quản lý đê điều để xử lý theo quy định.

- Việc sử dụng phương tiện vận chuyển trong suốt quá trình thi công và

thời gian hoạt động từ bãi lên dốc vào đường ra Quốc lộ 5 phải tuân thủ các quy

định; phải tự tổ chức hướng dẫn giao thông, chịu trách nhiệm về an toàn giao

thông đường trên đê, dốc khu vực được cấp phép, không được cho xe quá tải

trọng hoạt động.

3

- Trong quá trình thi công và vận hành công trình, phải theo dõi diễn biến

công trình đê điều khu vực, thường xuyên kiểm tra, đánh giá để có phương án

gia cố đảm bảo ổn định cho công trình đê điều; nếu có dấu hiệu mất an toàn phải

báo ngay cho đơn vị quản lý đê điều biết để xử lý theo quy định, kinh phí xử lý

do đơn vị xin phép chịu trách nhiệm chi trả. Không được lắp đặt lều lán, nhà để

xe, chất chứa vật liệu, trồng cây lâu năm…trong hành lang bảo vệ đê điều.

- Khi Nhà nước có chủ trương thu hồi mặt bằng phục vụ phát triển kinh tế

hoặc có yêu cầu của công tác Phòng chống thiên tai hoặc tu bổ đê điều cần thu

hồi mặt bằng tháo dỡ công trình thì phải chấp hành theo quy định của pháp luật.

- Ngoài các quy định trên không được có hoạt động khác vi phạm Luật đê

điều, Luật phòng, chống thiên tai, ảnh hưởng đến an toàn công trình đê điều và

thoát lũ của sông tại khu vực này, chấp hành nghiêm các quy định của Luật đất

đai, Luật xây dựng, Pháp luật về môi trường, Luật Giao thông đường bộ, Công

văn số 1000/PCTT-QLĐĐ ngày 02/10/2019 của Tổng cục Phòng, chống thiên

tai và các quy định khác có liên quan.

Điều 3. Giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chỉ đạo Chi cục

quản lý đê điều và phòng chống lụt bão tỉnh phối hợp với các cơ quan, đơn vị có

liên quan có trách nhiệm kiểm tra, giám sát việc thực hiện Giấy phép này./.

Nơi nhận: - Công ty CP thương mại liên vận quốc tế Hoàng Anh;

- Chủ tịch, các Phó Chủ tịch UBND tỉnh;

- Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn;

- UBND thành phố Hải Dương;

- Chi cục QLĐĐ và PCLB tỉnh;

- Lưu: VT, Ô.Chính (10b).

CHỦ TỊCH

Nguyễn Dƣơng Thái