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TurboNews TN2016-016Undichtigkeiten am Turbo
und ringsherum ...Seite 1 von 2
Symptome• erhöhter Ölverbrauch • Blauqualm • Ölrückstände in Ladeluftkühler• Öl im Abgassystem
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Ihr offizieller bundesdeutscher Master-Distributor der Hersteller und Marken
SCHLÜTTER TURBOLADER GMBH · Belgische Allee 57a · 53842 Troisdorf · Telefon: 02241 250520 · Internet: www.turbolader.com
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Allgemein
ÖL-Undichtigkeit
• Motorentlüftung frei? (Ölnebel-Abscheidefilter z. B. BMW) • Ölrücklauf verengt/verdreht? (Öl staut sich hierdurch) • Strömungswiderstand im Abgassystem? (DPF zu?)• Störung im Luftansaugbereich? (z. B. Luftfilter verschmutzt)
HIER SIND ZU PRÜFEN
Symptome• Rußaustritt am VTG Hebel • Abgasgeruch im Innenraum • Rußablagerung außen am Turbo• Flansche undicht
GAS-Undichtigkeit
Strömungswiderstand im Abgassystem!• Aschebeladungsgrenze DPF erreicht?• DPF, OXI-Kat, KAT mechanisch beschädigt?• Abgasrückführung auf Dichtigkeit/Ausbrüche• Krümmer und AGR-Ventil an Flanschen auf Verzug
HIER SIND ZU PRÜFEN
Häufig werden wir zu verschiedensten Arten von Undichtigkeiten am Turbolader um Rat gefragt.
Aus Erfahrung wissen wir, dass in Fällen bei denen die Werkstatt am Turbolader nicht bereits ein erhöhtes
Lagerspiel oder eine Beschädigung am Verdichter- oder Turbinenrad feststelllte, dies am Ende auf die Diagnose
einer Peripheriestörung herauslaufen wird. Gerne möchten wir Ihnen hiermit nochmals kurz die wichtigsten Dinge
aufzeigen.
Zu allen vorgenannten Punkten haben wir bereits TurboNews mit detaillierten Infos verfasst. Technische Details
zum Thema Abdichtungsverfahren finden Sie z. B. unter
http://www.turbolader.com/pages/technik/turbotipps/das-maerchen-vom.php
Im Bereich des VTG-Stellhebels ist
eine geringfügige Leckage normal.
Temperaturbedingt ist hier zwar
e i n w ä r m e b e z o g e n e r
Bewegungsspa l t (Expans ion /
Kontrakt ion) einger ichtet , der
s ich jedoch nach kurzer Ze i t
d u r c h A b l a g e r u n g w e i c h e r
Koh lens to f fpa r t i ke l na tü r l i ch
abdichtet.
In Fäl len wie hier abgebi ldet,
r a ten w i r m i t dem S t i chwor t
Aschebeladungsgrenze sofort
zur Prüfung und Wechsel des
D i e s e l - P a r t i k e l - F i l t e r s !
Weitere Infos unter http://www.turbolader.com/media/TurboNews/TN2016-003_DPF.pdf
ungewöhnliche Rußablagerung rings um den VTG Hebel
Natür l i ch g ib t es auch ganz s imp le Fä l le
von Abgas-Leckagen, wie hier durch ein abgerissenes
AGR-Rohr.
Die vorgenannten Formen von Undichtigkeiten
(Gas/Öl) treten sehr oft auch in Kombination auf.
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Symptome• pfeifende Geräusche • Leistungsmangel
LUFT-Undichtigkeit
Gesamte Ladeluftstrecke bleibt zu prüfen!• Ladeluftkühler - ggf. nur unter Temperatur und Druck undicht!• Steckverbindungen - ggf. fehlender Dichtring• Abgasrückführung auf Dichtigkeit/Ausbrüche
HIER SIND ZU PRÜFEN
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Achten Sie z. B. darauf, dass bei solchen, ansonsten doch sehr praktischen, Klick-Verbindungen die Sache zu 100% korrekt sitzt!
Rastet die Verbindung nicht deutlich und sicher ein, suchen Sie anschließend einen Großteil der erwarteten Motor- und Turbo-Leistung ...
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