Dispositivo de sobrealimentao de fluxo axialTurbocompressores de fluxo axial so definidos pela maneira na qual o combustvel flui atravs da turbina. Com turbocompressores de fluxo axial o fluxo de combustvel vem atravs da roda em uma direo axial. Com este tipo de dispositivo de sobrealimentao, expanso do gs de escape cria uma sada o ajuda a turbina para girar o compressor. Como o tamanho do veculo importante na determinao do turbocompressor correto do veculo, importante considerar que os turbocompressores de fluxo axial so mais comumente usados com veculos com um dimetro de roda de 300 mm e acima e no seria adequados para veculos menores.Turbocompressor de fluxo radialCom uma vazo de gs que usa os mesmos princpios como o Turbo de fluxo axial, o Turbo de fluxo radial diferenciado pela estrutura de influxo de gs exclusivo. O influxo de gs centrpeta dirigido de fora em uma direo radial e define este Turbo para alm do modelo de fluxo axial. Geralmente utilizada em veculos com uma rodas de dimetro inferior ou igual a 160 mm, este tipo de dispositivo de sobrealimentao pode aumentar o poder de um veculo de at n/a cavalos de potncia.Turbocompressor de gs de escapeOs benefcios de turbocompressores so muitos, de aumento de velocidade, potncia e funcionalidade de motor, mas h benefcios ambientais, tambm, como o consumo de gs diminuiu. Turbocompressores de gs de escape tm outra vantagem. Com carregadores de turbo de gs de escape, os gases de escape do veculo reciclado no compressor para fornecer energia para a turbina. Para fazer isso, um compressor montado ao lado da turbina do mesmo eixo. A turbina desenha nos gases de escape, que caso contrrio iria para a atmosfera, comprime e ele alimenta o motor para fornecer energia extra. Ao contrrio de turbocompressores mecanicamente avanados, nenhum mecnico de engate ocorre no motor.