1

Tehnično navodilo za montažo, uporabo in vzdrževanje pogona MS4

MS4

TRIDOMd.o.o.

Malči Beličeve 139, LjubljanaTel./fax: 01/286-48-00 (01)

2

1) SPLOŠNO VARNOSTNO NAVODILO - Pred montažo ali drugim posegom v pogon pazljivo preberite tehnično navodilo.

Montažo in servisiranje naj izvaja samo za to pooblaščen in usposobljen strokovnjak, saj boste le tako zagotovilo njegovo varno in pravilno delovanje v času življenske dobe, to je 5 let po izteku garancijske dobe.

- Z embalažo ne onesnažujte okolice in naj nebo v dosegu otrok. - Pred montažo preverimo, če je izdelek nepoškodovan. - Izdelka ne montiramo v okolju kjer je velika nevarnost požara in eksplozij. - Izdelek se lahko uporablja le za namene za katere je bil namenjen in konstruiran - Pred montažo preverimo, če je električni dovod izklopljen. - Preveriti trdnost in stabilnost podlage. - Izdelek ima predvidene vhode za montažo zaščitnih elementov (kot so fotocelice,

presostat, stop tipka…), ki se jih vgrajuje glede na režim delovanje in okolja v katerem je izdelek montiran.

- Za pravilno delovanje izdelka je dovoljena vgradnja samo originalnih dodatni elementov in rezervnih delov.

2) SPLOŠNO Pogon MS4 je namenjen za avtomatizacijo dvoriščnih drsnih vrat do teže 400 kg. Narejen je iz visoko-kvalitetnih materialov, kar zagotavlja zanesljivo delovanje in dolgo življensko dobo. Ker je namenjen za delovanje na prostem je ustrezno zaščiten proti vremenskim pojavom. Motor je prav tako zaščitem proti mehanskim preobremenitvam na vratih (led, druge ovire). Za varno delovanje avtomatiziranih vrat je obvezna vgradnja varovalnih fotocelic. 3) OPIS POGONA 3.1) Mehansko – električna shema in elementi pogona: 1 Motor z reduktorjem in vgrajenim krmilnikom 2 Zobata letev 3 Prekinjevalec končnih stikal 4 Zaščitne fotocelice 5 Mehanski omejilec poti vrat 6 Stikalo na ključ ali kodna tipkovnica 7 Opozorilna utripajoča luč 8 Antena

3

3.2) Tehnični podatki: Vhodna napetost: 230 V Moč motorja: 170 W Tok: 0,85 A Pregrevanje motorja: 130° Vrtilni moment 25 Nm Redukcijsko razmerje: 0,034 Kondenzator: 9 µF Hitrost odpiranja: 11 m/min Delovna frekvenca: 15% Maks. teža vrat 400 kg Delovna temperatura: -20°C do +70°C Stopnja zaščite: IP 43 Mazanje: Mast GR MU EP/2 Agip Teža: 10,25 kg

4

Dimenzije: 195 x 270 x H270 3.3) Sestava elektromotornega pogona:

5

Poz Opis Šifra komponente

1 Pokrov 9686900 2 Pokrov elektromotorja 9686901 3 Krmilna elektronika z ohišjem in kondenzator 9686902 4 Pogonska os z rotorjem 9686903 5 Končna stikala 9686904 6 Nosilec blistra 9686084 7 Ročica za odklop pogona 9686906 8 Podstavek 9686956 9 Izhodna os z polžnikom 9686908

10 Pogonski zobnik (modul 4) 9686032 11 Stator elektromotorja 9686909

4) MONTAŽA 4.1) Postavitev podstavka: X = 50 mm (pri najlonski zobati letvi) X = 45 mm (pri Fe zobati letvi preseka 30x12 mm)

Električni dovod

6

4.2) Postavitev elektromotornega pogona: - Odvij vijake “V” in snemi pokrov. - Pozicioniraj pogon tako, da nalega zobata letev na sredino pogonskega zobnika. - Pogon z vijaki “G” dvignemo za cca 5 mm od podstavka (da lahko kasneje prilagodimo

višino zobati letvi). - Pritrdimo matice “D”.

7

4.3) Pritrditev zobate letve:

- Najlonsko pritrjujemo s samovreznimi vijaki, medtem ko železno (30x12 mm)

privijačimo v distančne matice, ki jih privarimo na vrata. - Pritrjujemo meter za metrom letve ter kontroliramo višino pritrditve tako, da jo

polagamo na pogonski zobnik pogona. - Na spojih kontroliramo korak zoba “P” (najlažje tako, da s spodnje strani prislonimo

košček zobate letve

8

- Ko je zobata letev pritrjena spustimo višino pogona tako, da prilagodimo obmik med zobato letvijo in pogonskim zobnikom.

- Končne lege vrat nastavimo tako, da ročno odpremo vrata do cca. 1 – 3 cm pred

končno lego (odvisno od teže vrat), primaknemo preklopnik “S” k stikalni ročici toliko, da se stikalo preklopi in pritrdimo vijak “G”. Enako ponovimo za zaprto lego.

9

4.3) Električni razvod: Elktrični razvod od hiše do pogona (3x1,5 PGP) in od pogona do vseh elementov pogona izvedemo kot prikazuje slika v poglavju 3.1:

Poz. Povezava elementov Kabel 1 Električna omara - krmilna omarica pogona 3 x 1,5 PGP 2 Krmilna omarica – fotocelica sprejemna 4 x 0,35 IPY 3 Krmilna omarica – fotocelica oddajna 2 x 0,35 IPY 4 Krmilna omarica - tipkalo na ključ 2 x 0,35 IPY 5 Krmilna omarica - luč 2 x 1,5 PPL, 6 Krmilna omarica - antena RG 58 7 Krmilna omarica - dodatno tipkalo (domofon) 2 x 0.35 IPY

4.4) Elektronske nastavitve: Splošno: a) Nastavitev pogona mora ustrezati normam, ki predpisujejo max. pritisno silo vrat! b) Priporočamo, da se energetski kabli ločijo od nizkonapetostne instalacije. S tem se

izognemo motnjam (EN 60204-1 15.1.3). c) Preverite vse kontakte preden vklopite elektriko. d) Vsi NC (normalno sklenjeni) kontakti, ki se ne uporabljajo morajo biti kratko sklenjeni. e) Če je smer vrtenja motorja obrnjena, je dovolj, če obrnemo kontakt “OPEN” in

“CLOSE” elektromotorja ter obrnemo kontakta končnih stikal “FCA” in “FCC”.

10

Vhodi in izhodi krmilne elektronike: (1,2) Dovod – 230 VAC, 50 Hz (3,4) Transformator 230 VAC (5,6) Utripajoča Luč – 230 VAC (7,8) Izhod 24V=, (1 A max.) (9,10) SCA = Led indikacija odprtih vrat, 24V ac (11) +V vhod – skupni kontakt za vse vhode (12) Zapiranje – priklop krmilnega tipkala (NO kontakt). (13) Odpiranje – priklop krmilnega tipkala (NO kontakt). (14) PP vhod – odpiranje, zapiranje - priklop krmilnega tipkala (NO kontakt). (15) Stop vhod – priklop stop stikala (NC kontakt) (16) FTC – priklop fotocelice. Odpiranje tega kontakta med zapiranjem povzroči

spremembo smeri motorja (NC kontakt). (17) FCA –končno stikalo odpiranje (NC kontakt) (18) FCC – končno stikalo zapiranje (NC kontakt) (19,20) DAS – za priklop pnevmatske letve, ne poveži z +V vhodom* (21,22) Drugi kanal radijskega sprejemnika (NO kontakt). (23) Antena (L= 170 mm) (24) antenina masa (25,26) Transformator 24 VAC (27,28) COND – kondenzator elektromotorja (29,30,31) Priklop elektromotorja motorja (na ohišje elektromotorja potrebno pritrditi tudi

ozemlitveni kabel) *DAS vhod je kalibriran omski vhod. Če uporabljamo uporovno varovalno letev mora biti kontakt J4 sklenjen. Če uporabljamo mehansko varovalno letev mora biti J4 razklenjen. Če varovalna letev ni priklopljena razklenemo J4 in kratko sklenemo kontakta 19 in 20. Nastavitve mikrostikal DSW1 – Sekvenca delovanje vrat pri pritisku na daljinca in P.P. vhod: Off= ODPIRANJE – STOP – ZAPIRANJE On= ODPIRANJE – ZAPIRANJE – ODPIRANJE DSW2 – Avtomatsko zapiranje : Off= Izklopljeno On= Vklopljeno (TCA čas zakasnitve do zapiranja) DSW3 – Funkcija večstanovanjski objekt – P.P. vhod in daljinski oddajnik ne ustavita vrat

v fazi odpiranja. Ko so vrata odprta pa P.P. ali daljinski oddajnik vrata zapreta: Off – funkcija izklopljena On – funkcija vklopljena DSW4 – Predutripanje opozorilne luči: Off= luč začne utripati, ko vrata startajo On= luč začne utripati 3 sek pred startom vrat DSW5 – Motor START funkcija (pri startu motor za 1 sek požene z maks. Močjo ne glede

od 6 stopenjske nastavitve moči motorja): Off= funkcija izklopljena On= funkcija vklopljena. DSW6 – Delovanje FTC vhoda v fazi odpiranja vrat: Off= nima funkcije

11

On= začasna ustavitev vrat. DSW7 – Tip vhoda “Odpiranje”: Off= deluje odpiranje celih vrat On= deluje kot delno odpiranje vrat. DSW8 – Nastavitev funkcije “Zaviranje” (glej avtomatske funkcije): Off – funkcija izklopljena On – funkcija vklopljena. Mikrostikala za kratko sklenitev NC vhodov: DSW1 – STOP : Off= ni sklenjen On= sklenjen DSW2 – FTC: Off= ni sklenjen On= sklenjen DSW3 – FCA: Off= ni sklenjen On= sklenjen DSW4 – FCC: Off= ni sklenjen On= sklenjen Avtomatske funkcije Moč motorja; moč motorja se digitalno nastavlja v 6 stopnjah, ciklično moč spreminjamo s pritiskanjem na tipko POT. Stopnja je prikazana z prižiganjem indikatorja iz led diod (gori ena dioda = min. moč, gori 6 diod = max. moč) Automatsko zapiranje; Čas zakasnitve se nastavlja s trimerjem TCA (od 1 do 250 sek) vklaplja pa se z DSW2. Motor stop; motor se ustavi, ko je dosežena končna lega ali ovira po preteku časa nastavljenega s trimerjem TL (od 1 do 250 sek). Test; krmilnik vrši samokontrolo delovanja. Če zazna napako se izklopi indicira pa se v utripanju led diod (indikatorja moči motorja). Funkcija se vklopi tudi pri pregretju elekromotorja. Zaviranje; 7 sekund pred iztekom časa TL (delovanje motorja) motor upočasni in konča manever s 75% nastavljene moči. Programiranje daljinskih oddajnikov: Brisanje daljinski oddajnikov iz spomina: Pogon izklopimo z napajanja (220 V). Držimo tipko PGM in med tem ko držimo PGM priklopimo električni dovod na pogon. Luc se bo prižgala za približno 5 sek in potem ugasnila. Vsi daljinski oddajniki so s tem izbrisani iz spomina.

12

Vnos novega daljinskega oddajnika v spomin krmilnika: Pritisnite gumb PGM in luč bo začela utripati dokler ne pritisnemo novega daljinskega oddajnika na željeno tipko. Če po pritisku PGM luč ne utripa ampak se prižge za 5 sek, pomeni da je spomin poln in ni možno vnesti dodatnih daljincev. V spomin je možno vpisato do 14 daljinskih oddajnikov z različno kodo. 5) UPORABA 5.1) Zagon Zagon naj izvaja samo za to usposobljen strokovnjak. Po električnem priklopu in kontroli vseh mehanskih pritrditve najprej ročno testiramo delovanje vrat. Če vrata mehansko tečejo neovirano priklopimo ročico pogona in nastavimo še pogon: • kratko sklenemo kontakte vse N.C. kontakte • Moč vrat nastavimo na maksimum (OPOZORILO: S tem v fazi zagona ne delujejo

zaščitne funkcije) • S končnimi stikali nastavimo končne lege • Priklopimo še zaščitne fotocelice in STOP tipko (če predvideno) ter testiramo njihovo

delovanje • Postopoma zmanjšujemo moč motorja in jo nastavimo na optimalno vrednost • Pogon je pripravljen za uporabo z vklopljenimi zaščitnimi funkcijami 5.2) Krmiljenje vrat Odpiranje in zapiranje vrat se izvaja z inpulznim pritiskom na stikalo (na ključ, kodno…) ali z daljinskim oddajnikom. Zaporedje pritiskov => vrata odpiranje – zaustavitev – vrata zapiranje – vrata se obrnejo v odpiranje. Domet daljinskega oddajnika je v radiju 50 – 100 m, vendar ga pritiskamo le v območju kjer imamo vizuelno kontrolo nad vrati.

13

5.3) Mehanska sprostitev pogona v primeru izpada električnega toka ali okvare:

Mehanski odklop pogona izvajamo le ko pogon ni v delovanju. Sprostitev pogona lahko povzroči nekontrolirano gibanje vrat. Potegnemo bunko P (slika spodaj c) na drsniku pogona navzdol, ali če je le ta povezana s kljuko na vratih - odklenemo in obrnemo kljuko na vratih (slika a), ali preko izvlečnega cilindra na vratih (slika b). Ob ponovnem zagonu pogona potegnemo ročico L (slika c) v smeri puščice, poženemo pogon vrat nato pa se le ta avtomatično sam priklopi na vrata.

6) VZDRŽEVANJE Periodični pregledi pogona naj se vršijo enkrat letno (v primeru pogostejčega obratovanja polletno) in obsegajo: • Kontrola delovanja pogona in vseh zaščitnih funkcij • Kontrola lege pogona glede na drsna vrata (vzporednost pogona z vrati, vertikalni odmik

zobnika od zobate letve - 2 mm) • Čiščenje drsne šine vrat oziroma C profila pri drsnih vratih • Kontrola pravilnosti delovanja končnih stikal • Čiščenje senzorjev in fotocelic ter kontrola njihove pritrditve • Če je potrebno, prilagajanje moči motorja (elektroregulacija) • Podmazovanje ključavnic (posebno v zimskih mesecih) Servis vrši: TRIDOM d.o.o. Malči Beličeve 139, Ljubljana Tel: 01/28-64-800

Slika b

14

IZJAVA PROIZVAJALCA (v skladu z direktivo 89/392/EEC, Art. 4.2 in aneks II, poglavje B) Proizvajalec: Automatismi Beninca S.r.l. Naslov: Via Capitello, 45 – 36066 Sandrigo (VI) – ITALIJA Izjavlja, da je pogon za odpiranje drsnih dvoriščnih vrat MS4 • namenjen za vgradnjo v stroje ali z drugimi stroji v strojne sklope katerih delovanje je regulirano z direktivo 89/392/EEC, in dopolnili; • zatorej kot samostojen ni potrebno v skladu z vsemi točkami te direktive; • je v skladu z še naslednjimi direktivami EEC:

− elektromagnetna kompatibilnost (89/336/EEC, 93/68/CEE) − nizkonapetostna direktiva (73/23/EEC, 93/68/CEE)

in v skladu z naslednjimi standardi: EN 55022, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 50082-1, EN 60335-1. in nadalje izjavlja, da ni dopustno spustiti stroj ali strojni sklop v delovanje, v katerega je MS4 vgrajen ali je njegov del, dokler zanj ni ugotovljeno, da ustreza direktivi 89/392/EEC in lokalnim predpisom. Sandrigo, 02/05/2001 Beninca Luigi, direktor