tren de la sabana
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por medio de un largo viaje hacer emoria de nuestra bella historiaTRANSCRIPT
TREN DE LA SABANA
En 1917, se inauguró la Estación de la Sabana construida por el ingeniero
inglés William Lidstone; esta funcionó como punto central del sistema férreo
nacional y se construyó en lo que en ese entonces eran las afueras de la ciudad hacia el occidente, la Calle 13, vía que
comenzaba en el barrio San Victorino y pasaba por Puente Aranda y Font ibón
llegando hasta Facatativá.
PRINCIPIO DE LA ESTACIÓN DE TREN DE LA SABANA
Febrero, 1923. Los miembros de la Misión financiera americana, al bajar, en la Estación de La Sabana, del tren expreso que los
condujo a BogotáCromos - Biblioteca Nacional de Colombia.
Que cambio del interior ¿Qué ha pasado?
ACTUALMENTE
La otra estación ubicada en usaquén
En la actualidad el tren sigue recogiendo personas en esta
bella estación
Pero que a pasado con la estacion de la 170
El tren en marcha
Por plena sabana de Bogotá
Esta locomotora a vapor, única en América Latina en su categoría, fue rescatada y reparada del
cementerio de vehículos en 1992 para darle vida al Tren Turístico de la Sabana. Desde entonces recorre
cada fin de semana alrededor de 53 kilómetros diarios, entre la estación ferroviaria de la calle 13 con
carrera 18 (La Sabana) y Zipaquirá.
¿Por qué no conservar
nuestra historia?