trelleborg marine systems - bds industrial solutions – ìåæäóíàðîäíàÿ...

Trelleborg Marine Systems

© Trelleborg AB, 2007

M1003, èñïîëíåíèå 1.0-RU

2

×åòûðå êëþ÷åâûå áðåíäà

FENTEKÈííîâàöèîííûå îòáîéíèêè ñ

âûñîêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè, êîòîðûå

èñïîëüçóþòñÿ ïî âñåìó ìèðó êðóïíûìè

ïîðòàìè è ñàìûìè ïåðåäîâûìè

äåéñòâóþùèìè ñóäàìè.

SEAWARDÑïåöèàëèçèðóåòñÿ â îáëàñòè

ïåíîïëàñòà ñ çàêðûòûìè ïîðàìè

è òåõíîëîãèè ïîëèóðåòàíà äëÿ

îòáîéíèêîâ, áàêåíîâ è áàðüåðîâ

áåçîïàñíîñòè, à òàêæå êîìïîçèòíûõ

êîíñòðóêöèîííûõ ïëàñòèêîâ, âêëþ÷àÿ

Ecoboard.

TRELLEX FENDERÑèñòåìû ìíîãîöåëåâûõ ìîäóëüíûõ

îòáîéíèêîâ è êîìïëåêòóþùèõ,

îòáîéíèêè îáùåãî èñïîëüçîâàíèÿ è

ðåøåíèÿ äëÿ áóêñèðîâ è ðàáî÷èõ ñóäîâ.

HARBOUR MARINEÌèðîâûå ëèäåðû â îáëàñòè

îáîðóäîâàíèÿ äëÿ ïîñòàíîâêè

ñóäíà â äîê, øâàðòîâêè è â îáëàñòè

ñèñòåì êîíòðîëÿ, âêëþ÷àÿ áûñòðî

âûñâîáîæäàþùèåñÿ ãàêè, óñòðîéñòâà

äëÿ øâàðòîâêè, ñèñòåìû ýëåêòðîííîãî

êîíòðîëÿ è ïðîãðàììíîå îáåñïå÷åíèå.

Trelleborg – ìåæäóíàðîäíàÿ ïðîìûøëåííàÿ ãðóïïà, ÷üè ëèäèðóþùèå ïîçèöèè äîñòèãíóòû áëàãîäàðÿ ïåðåäîâûì òåõíîëîãèÿì â îáëàñòè ïîëèìåðîâ è âñåñòîðîííåì ïðèìåíåíèè íîó-õàó. Ìû ðàçðàáàòûâàåì ðåøåíèÿ ñ âûñîêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè, êîòîðûå äåìïôèðóþò, ãåðìåòèçèðóþò è çàùèùàþò îò ïîâðåæäåíèÿ â ñëîæíûõ ïðîìûøëåííûõ óñëîâèÿõ. Îñíîâàííàÿ â 1905 ãîäó, êîìïàíèÿ Trelleborg AB ðàáîòàåò â 40 ñòðàíàõ, èìååò â øòàòå áîëåå 22,000 ÷åëîâåê, è å¸ åæåãîäíûå ïðîäàæè ñîñòàâëÿþò îêîëî 3 ìèëëèàðäîâ .̂

Trelleborg Marine Systems – ýòî ÷àñòü

íàïðàâëåíèÿ Trelleborg Engineered

Systems, êîòîðàÿ ñïåöèàëèçèðóåòñÿ â

îáëàñòè áåçîïàñíîãî ïðè÷àëèâàíèè

è øâàðòîâêå ñóäîâ â ïîðòàõ è

áóõòàõ, íà ñòðîåíèÿõ â ìîðå è

íà ìîðñêèõ ïóòÿõ ïî âñåìó ìèðó.

Ìû ñîåäèíèëè ñàìûå èçâåñòíûå

è óâàæàåìûå â îòðàñëè áðåíäû

îòáîéíûõ è øâàðòîâûõ ñèñòåì

ñ íåïðåâçîéäåííûìè îïûòîì è

çíàíèÿìè íàøèõ ñîòðóäíèêîâ â

îáëàñòè èíæèíèðèíãà è ïðîäàæ.Íàøè ïîêóïàòåëè èçâëåêàþò

ïîëüçó èç áîëüøîãî âûáîðà è ïîëåçíîé ïîìîùè íà êàæäîì ýòàïå: îò íà÷àëüíîé êîíöåïöèè è ðàáî÷åãî ïðîåêòèðîâàíèÿ äî ïîñòàâêè, ïóñêî-íàëàäêè è ïîñëåäóþùåãî îáñëóæèâàíèÿ – âñå ïðåäîñòàâëÿåòñÿ íàøåé ñåòüþ ðåãèîíàëüíûõ îôèñîâ è ìåñòíûõ àãåíòîâ.



3

СОДЕРЖАНИЕ

Применения

Îá

ùè

å ãð

óçû

Ñóõ

îãðó

çû

Òàíê

åðû

è ñ

óäà

äëÿ

ïåð

åâîç

êè ñ

æèæ

åíí

îãî

ïðèð

îäí

îãî

ãàçà

Êîí

òåéí

åðîâ

îçû

RoR

o è

ïàð

îìû

Âîå

ííî

-ìîð

ñêè

å ñó

äà

Ñóõ

èå

äîêè

è ø

ëþçû

Çàù

èòà

ìî

ñòîâ

Ñî

åäèí

èòå

ëüíû

å ï

àíåë

è è

ñõîä

íè

Ïîí

òîíû

Ðàá

î÷è

å ñó

äà

Ïð

îãóë

î÷íû

å êà

òåð

à

ñòðàíèö

à

MV ýëåìåíòû 4–11

V-îáðàçíûå îòáîéíûå óñòðîéñòâà

12–13

MI2000 & MI2000S ýëåìåíòû

14–17

Ïðèâàëüíûå áðóñüÿ 18–19

Ìîðñêèå çàùèòíûåïëèòû

20

Óñòðîéñòâà çàùèòûðàìï è àïïàðåëåé

21

Ñäâèæíûå îòáîéíûå óñòðîéñòâà

22–23

Ëåñòíèöûáåçîïàñíîñòè

24–25

UHMW-PE 26–27

Ïàíåëè îòáîéíûõ óñòðîéñòâ

28–29

Öåïè è êîìïëåêòóþùèå 30–33

Êðåïëåíèÿ îòáîéíûõ óñòðîéñòâ

34–35

Ñâîéñòâà ðåçèíû 36

Äîïóñêè 37

Õàðàêòåðèñòèêè è ïîäòâåðæäàþùåå òåñòèðîâàíèå 38–39

Òàáëèöû 40

Ðåêîìåíäóåòñÿ Ïðèìåíåíèå âîçìîæíî

4 Ñòàíäàðòû ïðîèçâîäñòâà è äîïóñêè (ñì. ñòð.27)

M1003, èñïîëíåíèå 1.0-RU. © Trelleborg AB, 2007

MV-ýëåìåíòû – îñíîâà îòáîéíûõ ñèñòåì Trellex. Ýòè ìîäóëüíûå óñòðîéñòâà ñäåëàíû èç âûñîêîêà÷åñòâåííîãî ïîëèìåðà, êîòîðûé ïðåïÿòñòâóåò äåéñòâèþ óëüòðàôèîëåòà, îçîíà è ìîðñêîé âîäû, ïðîäëÿÿ ñðîê ýêñïëóàòàöèè è ñíèæàÿ òåõîáñëóæèâàíèå.Äîñòóïåí ïîëíûé àññîðòèìåíò ðàçìåðîâ, ñòðóêòóðà MV- ýëåìåíòîâ áûëà îïòèìèçèðîâàíà äëÿ ìàêñèìàëüíîãî ïîãëîùåíèÿ ýíåðãèè íà åäèíèöó îáúåìà ðåçèíû â ñî÷åòàíèè ñ ìàëîé ñèëîé ðåàêöèè. Ïîëíîñòüþ çàùèùåííûå ñòàëüíûå êðåïåæíûå ïëèòû ïîãðóæåíû â MV- ýëåìåíòû, ÷òî ïîçâîëÿåò ëåãêî èõ ìîíòèðîâàòü. Áîëòû ðàçìåùåíû öåíòðàëüíî íà êðîìêå îñíîâàíèÿ, ÷òîáû ñíèæàòü íàïðÿæåíèÿ, íî áóäó÷è óòîïëåííûìè â ãíåçäà, êðåïëåíèÿ íàäåæíî çàùèùåíû îò ïîâðåæäåíèÿ.

Характерные особенностиÌîäóëüíàÿ ñòðóêòóðà ñèñòåìûÁîëüøîé àññîðòèìåíò ñòàíäàðòíûõ ðàçìåðîâÂûñîêîêà÷åñòâåííàÿ ñòðóêòóðàÓòîïëåííûå êðåïëåíèÿÏðîäîëæèòåëüíûé ýêñïëóàòàöèîííûé ïåðèîä è íèçêîå òåõîáñëóæèâàíèå

ПримененияВсе типы судов, которые используют следующие системы:

Îòáîéíûå áðóñüÿV-îáðàçíûå îòáîéíûå óñòðîéñòâàÑîñòàâíûå îòáîéíûå óñòðîéñòâàÎïîðíûé ïèëëåðñ Îòáîéíûå óñòðîéñòâà ïîñòóïàòåëüíîãî äâèæåíèÿ

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

MV ЭЛЕМЕНТЫ

5

MV ЭЛЕМЕНТЫ

Ñòàíäàðòû ïðîèçâîäñòâà è äîïóñêè (ñì. ñòð.27)


Эволюция отбойных устройствÑóäíà óâåëè÷èëèñü – òàêæå âûðîñëè è òðåáîâàíèÿ ê îòáîéíûì óñòðîéñòâàì. Ñòîëåòèå òîìó øïàíãîóò (ïåðâîå ïîêîëåíèå) áûë äåøåâûì óñòðîéñòâîì è ðàáîòàë ñîîòâåòñòâåííî äëÿ ìàëûõ ñóäîâ òîãî âðåìåíè.

Ñòàðûå øèíû (âòîðîå ïîêîëåíèå) áûëè â èçîáèëèè è áûëè ìÿã÷å, íî òðåáîâàëè äîðîãîãî îáñëóæèâàíèÿ è ïîãëîùàëè íåçíà÷èòåëüíîå êîëè÷åñòâî ýíåðãèè. Öèëèíäðè÷åñêèå îòáîéíûå óñòðîéñòâà (òðåòüå ïîêîëåíèå) áûëè ïåðâûìè ñïåöèàëüíî ñîçäàííûìè îòáîéíûìè óñòðîéñòâàìè ïîëó÷èëè ïîïóëÿðíîñòü îêîëî 50 ëåò íàçàä, íåýôôåêòèâíîå èñïîëüçîâàíèå ðåçèíû è íèçêèå õàðàêòåðèñòèêè â ñîîòâåòñòâèè ñ ñîâðåìåííûìè ñòàíäàðòàìè ñäåëàëè èõ äîðîãîñòîÿùèìè. Äóãîâûå è ïðîñòûå ñòÿæíûå îòáîéíûå óñòðîéñòâà (÷åòâåðòîå ïîêîëåíèå) èìåëè ëó÷øèå õàðàêòåðèñòèêè è îáúåäèíÿëè ðåçèíó ñî ñòàëüíûìè êðåïåæíûìè ïëèòàìè.

Пятое поколение отбойных устройствMV-ýëåìåíòû – ïÿòîå ïîêîëåíèå îòáîéíûõ óñòðîéñòâ. Ñ óëó÷øåííîé ñòðóêòóðîé ðåçèíû îíè èìåþò õàðàêòåðíóþ äâàæäû èçîãíóòóþ S-îáðàçíóþ ôîðìó. Ýòî ïðèâîäèò ê òîìó, ÷òî MV-ýëåìåíòû ïîãëîùàþò ëó÷øå ïðè òîé æå ñàìîé ñèëå ðåàêöèè, òàêèì îáðàçîì îíè ïîãëîùàþò áîëüøåå êîëè÷åñòâî ýíåðãèè ïðè ìåíüøèõ çàòðàòàõ ìàòåðèàëà, íåæåëè âñå ïðåäûäóùèå ïîêîëåíèÿ.

Модульный дизайнMV-ýëåìåíòû – ìîäóëüíûå, òàê ÷òî îíè ìîãóò áûòü óñòàíîâëåíû

ãîðèçîíòàëüíî èëè âåðòèêàëüíî, ñîâìåñòíî èëè îòäåëüíî ñ V-îáðàçíûì ïîêðûòèåì íà ïàíåëè èëè îòäåëüíî îò íåãî. Êîìïîíåíòû ‘A’ è ‘B’ ìîãóò ñîâìåùàòüñÿ èëè èñïîëüçîâàòüñÿ ðàçíûõ ðàçìåðîâ – ïîçâîëÿÿ ñîâåðøàòü ïî÷òè íåîãðàíè÷åííûå ïåðåñòàíîâêè è ïîçâîëÿÿ ïðîåêòèðîâùèêó êîíòðîëèðîâàòü ïîâåäåíèå MV-ýëåìåíòîâ ïðè íàãðóçêå.

ÝÍÅÐÃÈß

Ðå

àêö

èÿ

Äåôîðìàöèÿ

Êàæäîå ïîêîëåíèå

îòáîéíûõ óñòðîéñòâ

ïîãëîùàåò áîëüøåå

êîëè÷åñòâî ýíåðãèè

ïðè òîé æå ñàìîé ñèëå

ðåàêöèè

MV ýëåìåíò

V-îáðàçíîå îòáîéíîå óñòðîéñòâî

Ñèñòåìà îòáîéíûõ óñòðîéñòâ

6

MV ЭЛЕМЕНТЫ



H L B C D E F G J T Àíêåð Îòâåðñòèÿ Âåñ

300

600

150 300 150 300 94 93 47 17 M20

2 + 2 27

900 3 + 3 41

1200 4 + 4 54

1500 5 + 5 68

400

750 125

500

125

500 125 124 63 17 M24

2 + 2 50

1000 250 250 2 + 2 66

1500 250 250 3 + 3 99

2000 250 250 4 + 4 132

2500 250 250 5 + 5 165

3000 250 250 6 + 6 198

500

750 125

500

125

500 158 142 87 20 M30

2 + 2 84

1000

250 250

2 + 2 111

1500 3 + 3 167

2000 4 + 4 222

2500 5 + 5 278

3000 6 + 6 334

550

750 125

500

125

500 172 170 87 20 M30

2 + 2 100

1000250 250

2 + 2 132

1500 3 + 3 200

600

750 125

500

125

500 188 199 87 20 M30

2 + 2 115

1000250 250

2 + 2 153

1500 3 + 3 230

750

750 125

500

125

500 235 230 118 26 M36

2 + 2 180

1000250 250

2 + 2 239

1500 3 + 3 359

800

800 150

500

150

500 250 240 129 26 M36

2 + 2 214

1000

250 250

2 + 2 268

1500 3 + 3 402

2000 4 + 4 536

1000

800 150

500

150

500 322 310 162 31 M42

2 + 2 346

850 175 175 2 + 2 368

900 200 200 2 + 2 389

950 225 225 2 + 2 411

1000 250 250 2 + 2 432

1050 275 275 2 + 2 454

1100 300 300 2 + 2 476

1150 325 325 2 + 2 497

1200 350 350 2 + 2 519

1500250 250

3 + 3 648

2000 4 + 4 864

Ýëåìåíòû MV300 ïî çàïðîñó äîñòóïíû äî 3000ìì

7

MV ЭЛЕМЕНТЫ



H L B C D E F G J T Àíêåð Îòâåðñòèÿ Âåñ

1250

800 150

500

150

500 401 388 202 36 M48

2 + 2 511

850 175 175 2 + 2 543

900 200 200 2 + 2 575

950 225 225 2 + 2 607

1000 250 250 2 + 2 639

1050 275 275 2 + 2 671

1100 300 300 2 + 2 703

1150 325 325 2 + 2 735

1200 350 350 2 + 2 767

1250 375 375 2 + 2 799

1500250 250

3 + 3 959

2000 4 + 4 1278

1450

900 200

500

200

500 454 445 228 41 M48

2 + 2 786

1000 250 250 2 + 2 873

1100 300 300 2 + 2 960

1200 350 350 2 + 2 1048

1500250 250

3 + 3 1310

2000 4 + 4 1746

1600

1000 250

500

250

500 507 480 261 50 M56

2 + 2 1114

1100 300 300 2 + 2 1226

1200 350 350 2 + 2 1337

1500250 250

3 + 3 1671

2000 4 + 4 2228

D E E D

B C C BL

G

FJ

H

T

‘Ñòîðîíà ïàíåëè’

F

Âíóòðåííÿÿñòàëüíàÿ ïëèòà

M

T

[ Åäèíèöû: ìì, êã ]

8

MV ЭЛЕМЕНТЫ



H LÑîåäèíåíèå À Ñîåäèíåíèå Â

E R E R

300

600 12.6 91.4 8.8 64

900 18.9 137 13.2 96

1200 25.2 183 17.7 128

1500 31.5 229 22.1 160

400

750 26.9 146 18.8 102

1000 37.4 203 26.2 142

1500 56.1 305 39.3 213

2000 74.8 406 52.3 284

2500 93.5 508 65.4 356

3000 112 609 78.5 427

500

750 41.2 179 28.9 125

1000 58.4 254 40.9 178

1500 87.6 381 61.3 267

2000 117 508 81.8 356

550

750 49.9 197 34.9 138

1000 70.7 279 49.5 196

1500 106 419 74.2 293

600

750 59.4 215 41.6 151

1000 84.1 305 58.9 213

1500 126 457 88.3 320

750

750 90.4 262 63.2 183

1000 131 381 92 267

1500 197 571 138 400

800

800 111 302 77.8 212

1000 150 406 105 284

1500 224 609 157 427

2000 299 813 209 569

1000

800 175 380 122 266

850 189 412 133 288

900 204 444 143 311

950 219 476 153 333

1000 234 508 164 356

1050 248 540 174 378

1100 263 572 184 400

1150 278 604 195 423

1200 293 636 205 445

1500 350 762 245 533

2000 467 1016 327 711

1250

800 269 468 188 327

850 293 510 205 357

900 317 551 222 386

950 341 593 239 415

1000 365 635 256 444

1050 389 677 272 474

1100 413 718 289 503

1150 437 760 306 532

1200 461 802 323 561

1250 485 844 340 591

1500 548 952 383 667

2000 730 1270 511 889

1450

900 426 638 298 447

1000 491 736 344 516

1100 557 835 390 584

1200 622 933 436 653

1500 737 1105 516 773

2000 982 1473 688 1031

1600

1000 598 813 419 569

1100 690 937 483 656

1200 781 1061 547 743

1500 897 1219 628 853

2000 1196 1625 837 1138

L

d

R

H

F

Âñå çíà÷åíèÿ õàðàêòåðèñòèê ïðèâåäåíû äëÿ îäíîãî ýëåìåíòà. [ Åäèíèöû: êÍì, êÍ ]

9

MV ЭЛЕМЕНТЫ



Âñå çíà÷åíèÿ õàðàêòåðèñòèê MV-ýëåìåíòîâ ïîëó÷åíû â ðåçóëüòàòå òåñòèðîâàíèÿ ìåòîäîì èñïûòàíèÿ íà óìåíüøàþùåéñÿ ñêîðîñòè ïîëíîðàçìåðíûõ îòáîéíûõ óñòðîéñòâ íà ïðåññå Trellex äëÿ âûñîêî ñêîðîñòíûõ èñïûòàíèé. Õàðàêòåðèñòèêè äåéñòâèòåëüíû äëÿ íà÷àëüíîé ñêîðîñòè ñòîëêíîâåíèÿ 150 ìì/ñ, ïðè òåìïåðàòóðå 23°Ñ è óãëå ñæàòèÿ 0°.

Óñëîâèÿ ðàáîòû óñòðîéñòâà èëè ñïåöèôèêàöèè ïðîåêòà ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííûõ âûøå. Ïîæàëóéñòà, ñâÿæèòåñü ñ Âàøèì ìåñòíûì îôèñîì Trelleborg Marine System äëÿ óòî÷íåíèÿ, ëèáî ïîñåòèòå íàø ñàéò.

Переходные деформации

Di (%) 0 5 10 15 20 28 35 40 45 50 57.5 62.5

Ei (%) 0 2 7 14 24 41 56 66 76 85 100 113

Ri (%) 0 31 58 78 92 100 96 90 85 84 100 130 Ei

Di

Ri

ïðèìåð

Ðåà

êöè

ÿ (%

)

Ýí

åðãè

ÿ (%

)

Äåôîðìàöèÿ (%)

100

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6057.5

100

0

20

40

60

80

120

0

20

40

60

80

120

10

MV СИСТЕМЫ



r=0,575H0,35H

H

0,24H

0,78H

1,2H

0,32H

0,12H

≥50

r = номинальнаядеформация

Интервал между элементами

MV-ýëåìåíòû ìîãóò áûòü ñìîíòèðîâàíû ãîðèçîíòàëüíî èëè âåðòèêàëüíî. Äîëæíî áûòü äîñòàòî÷íî ìåñòà âîêðóã è ìåæäó MV-ýëåìåíòíûìè îòáîéíûìè óñòðîéñòâàìè è ñòàëüíîé ïàíåëüþ, ÷òîáû îíè ìîãëè áåñïðåïÿòñòâåííî èçãèáàòüñÿ. Ðàçìåðû, äàííûå â äèàãðàììå, èñïîëüçóéòå â êà÷åñòâå ðóêîâîäñòâà. Åñëè ñîìíåâàåòåñü, ñâÿæèòåñü ñ íàøèì ìåñòíûì îôèñîì.

Поддержка веса

MV-ýëåìåíòû ìîãóò ïîääåðæèâàòü çíà÷èòåëüíîå êîëè÷åñòâî âåñà. Òàáëèöà – óêàçàíèå ïî ðàçðåøåííûì íàãðóçêàì íà ïåðåäíþþ ïàíåëü, ïðåæäå ÷åì ìîãóò ïîíàäîáèòüñÿ äîïîëíèòåëüíûå öåïè.

Жесткость при сдвиге

Íåêîòîðûé âðåìåííûé ñäâèã ìîæåò áûòü âûçâàí òðåíèåì, òàê êàê MV-ýëåìåíòû ïðåññîâàíû. Ïðè ïðèìåðíî 28% äåôîðìàöèè íàáëþäàåòñÿ ìàêñèìàëüíûé ñäâèã.

DL ≈ 0.39 × μ × HDT ≈ 0.82 × μ × H

Ãäå,

H = Âûñîòà îòáîéíîãî óñòðîéñòâàμ = êîýôôèöèåíò òðåíèÿ

Предельные нагрузки

Åñëè âåðîÿòíàÿ ðàñòÿãèâàþùàÿ íàãðóçêà ïðåâûøàåò íîìèíàëüíóþ ðåàêöèþ, òî ìîãóò ïîíàäîáÿòñÿ àíêåðíûå öåïè. Ïîæàëóéñòà, îáðàùàéòåñü â ìåñòíûé îôèñ.

F

H

WH WV

H

0,72H

R

DL

FL

FT

DT

MVÂåñ ïàíåëè* (êã)

Îäèíî÷íûé èëè ãîðèçîíòàëüíàÿ ñèñòåìà

Îäèíî÷íûé èëè âåðòèêàëüíàÿ ñèñòåìà

Ñîåäèíåíèå A WH ≤ 1,0 × H × L WV ≤ 1,78 × H × L

Ñîåäèíåíèå Â WH ≤ 0,7 × H × L WV ≤ 1,25 × H × L

* Çà ïàðó ýëåìåíòîâ.

11

MV СИСТЕМЫ



Доказано на практике



V-îáðàçíûå îòáîéíûå óñòðîéñòâà Trellex óäîâëåòâîðÿþò íåîáõîäèìîñòü â ïðîñòûõ îòáîéíûõ óñòðîéñòâàõ, íå òðåáóþùèõ òåõîáñëóæèâàíèÿ, ñ âûñîêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè, êðåïêîé ñòðóêòóðîé è íèçêîé ñòîèìîñòüþ. Âñå V-îáðàçíûå îòáîéíèêè èñïîëüçóþò îäíó èëè íåñêîëüêî ïàð MV-ýëåìåíòîâ è ïåðåäíþþ ïàíåëü. Ïàíåëü – ñòðóêòóðíûé êîìïîíåíò îòáîéíîãî óñòðîéñòâà, êîòîðûé êðåïèòñÿ ïðÿìî ê MV-ýëåìåíòàì è ëåãêî ñïðàâëÿåòñÿ ñ ïîñòîÿííûìè íàãðóçêàìè â çàãðóæåííûõ ãàâàíÿõ.

UHMW-PE ïîêðûòèå òàêæå î÷åíü ìÿãêèå ïî îòíîøåíèþ ê ñóäàì. Îíî áóäåò ïðèñïîñàáëèâàòüñÿ ê ôîðìå êîðïóñà, íå áóäåò îñòàâëÿòü ñëåäîâ íà êðàñêå (â îòëè÷èå îò ðåçèíû) è íå èñêðèò. Ó UHMW-PE î÷åíü íèçêîå òðåíèå, ÷òî óìåíüøàåò íàãðóçêó íà V-îáðàçíûå îòáîéíûå óñòðîéñòâà è êðåïëåíèÿ.

ПримененияÎáùèå ãðóçîâûå ïðè÷àëûØâàðòîâûå ïàëûÏîíòîííûå îòáîéíûå óñòðîéñòâàÏàññàæèðñêèå ïàðîìíûå ïðè÷àëûÌîðñêèå ïëàòôîðìûÄëèííûå ïàíåëè îòáîéíûõ Óñòðîéñòâ

�

�

�

�

�

�

V-ОБРАЗНЫЕ ОТБОЙНЫЕ УСТРОЙСТВА

13

V-ОБРАЗНЫЕ ОТБОЙНЫЕ УСТРОЙСТВА



* MV300 îòñóòñòâóåò äëèíîé 1000ìì (ñì.ñòð.6).

Õàðàêòåðèñòèêè ïðèâîäÿòñÿ äëÿ ïàðû ýëåìåíòîâ äëèíîé 1000ìì.

H T(min) So Mw Sw A B C êðåïëåíèÿ

MV300* 70 370 270 410 360 454 172 M20

MV400 80 480 360 500 480 606 232 M24

MV500 90 590 460 660 600 774 316 M30

MV550 90 640 500 750 660 834 320 M30

MV600 90 690 530 800 720 894 322 M30

MV750 100 850 680 1010 900 1136 440 M36

MV800 100 900 730 1170 960 1218 480 M36

MV1000 120 1120 900 1330 1200 1524 580 M42

MV1250 120 1370 1140 1660 1500 1904 724 M48

Ñîåäèíåíèå À Ñîåäèíåíèå B

E R E R

42.0 305 29.5 213

74.8 406 52.4 284

117 508 81.8 356

141 558 99.0 392

168 610 118 426

262 762 184 534

300 812 210 568

468 1016 328 712

730 1270 512 888

Размеры Performance (per metre)

Ïîæàëóéñòà, îáðàùàéòåñü, åñëè òðåáóþòñÿ äðóãèå ðàçìåðû.

Âñå çíà÷åíèÿ õàðàêòåðèñòèê V-îáðàçíûõ îòáîéíûõ óñòðîéñòâ ïîëó÷åíû â ðåçóëüòàòå òåñòèðîâàíèÿ ìåòîäîì èñïûòàíèÿ íà óìåíüøàþùåéñÿ ñêîðîñòè ïîëíîðàçìåðíûõ îòáîéíûõ óñòðîéñòâ íà ïðåññå Trellex äëÿ âûñîêî ñêîðîñòíûõ èñïûòàíèé. Õàðàêòåðèñòèêè äåéñòâèòåëüíû äëÿ íà÷àëüíîé ñêîðîñòè ñòîëêíîâåíèÿ 150 ìì/ñ, ïðè òåìïåðàòóðå 23°Ñ è óãëå ñæàòèÿ 0°.

Óñëîâèÿ ðàáîòû óñòðîéñòâà èëè ñïåöèôèêàöèè ïðîåêòà ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííûõ âûøå. Ïîæàëóéñòà, ñâÿæèòåñü ñ Âàøèì ìåñòíûì îôèñîì Trelleborg Marine System äëÿ óòî÷íåíèé, ëèáî ïîñåòèòå íàø ñàéò.

B

C

H

TSO

MW

AB

C

H

L

TSO

SW

A

L

[ Åäèíèöû: êÍì, êÍ ][ Åäèíèöû: ìì ]



MI2000 ñèñòåìû îòáîéíûõ óñòðîéñòâ ïîäõîäÿò î÷åíü áîëüøèì ñóäàì è äëÿ áîëüøîãî ïîãëîùåíèÿ ýíåðãèè. Îíè ðàçäåëÿþò êîíöåïöèþ ìîäóëüíîé ñòðóêòóðû ñ MV-ýëåìåíòàìè ñ íàëàäêîé äëÿ óâåëè÷åíèÿ äåôîðìàöèîííîé ñòîéêîñòè è ýôôåêòèâíîñòè. Ðåçèíîâûé ýëåìåíò äîñòóïåí íåñêîëüêèõ ñòàíäàðòíûõ äëèí è ìàðîê ðåçèíû, êîòîðûå, â ñî÷åòàíèè ñ ìîäóëüíîñòüþ MI ñèñòåì, äàþò ïðîåêòèðîâùèêàì áîëüøèé âûáîð è ãèáêîñòü ðåøåíèé.

ОсобенностиÌîäóëüíàÿ ñòðóêòóðà ñèñòåìÂûáîð äëèí è ìàðîê ðåçèíÂûñîêîå êà÷åñòâî è ýôôåêòèâíîñòüÏðîäîëæèòåëüíûé ñðîê ýêñïëóàòàöèè áåç òåõîáñëóæèâàíèÿ

ПримененияÈäåàëüíû äëÿ áîëüøèõ ñóäåí:

Òàíêåðû è ñóäà äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè ñæèæåííîãî ãàçàÑóõîãðóçûÃðóçîâûå ñóäà «Ïîñò-Ïàíàìàêñ»-êëàññàÁîëüøèå êðóèçíûå ëàéíåð

�

�

�

�

�

�

�

�

MI

ЭЛЕМЕНТЫ

15

MI ЭЛЕМЕНТЫ



MI2000 Размеры

A B C Àíêåð Îòâåðñòèÿ Âåñ

1000 1270 1130 M42 6+6 1840

1050 1320 1180 M42 6+6 1941

1100 1370 1230 M42 6+6 2042

1150 1420 1280 M42 6+6 2144

1200 1470 1330 M42 6+6 2245

1250 1520 1380 M42 6+6 2346

1300 1570 1430 M42 6+6 2447

1350 1620 1480 M42 6+6 2549

1400 1670 1530 M42 6+6 2650

MI2000S Размеры

A B C Àíêåð Îòâåðñòèÿ Âåñ

1000 1270 1130 M42 6+6 2191

1050 1320 1180 M42 6+6 2286

1100 1370 1230 M42 6+6 2383

1150 1420 1280 M42 6+6 2480

1200 1470 1330 M42 6+6 2573

1250 1520 1380 M42 6+6 2670

1300 1570 1430 M42 6+6 2765

1350 1620 1480 M42 6+6 2860

1400 1670 1530 M42 6+6 2957

1318

2000

HC

BA

585

733

210

7552

210

2000

H

C

BA

585

733 52

210210

1318

W

C

620210

210Òîëùèíà 75

* âåñ MI2000S âêëþ÷àåò ìîíòàæíûå ðàçäåëèòåëè äëÿ îáîèõ êðîìîê (ïîñòàâëÿþòñÿ ñ ýëåìåíòàìè îòáîéíûõ óñòðîéñòâ ïî çàïðîñó)



16

MI2000



MI2000 Характеристика

A Ñîåäèíåíèå À Ñîåäèíåíèå B

1000ER 925 565

RR 925 565

1050ER 971 593

RR 971 593

1100ER 1017 621

RR 1017 621

1150ER 1063 650

RR 1063 650

1200ER 1110 678

RR 1110 678

1250ER 1156 706

RR 1156 706

1300ER 1202 734

RR 1202 734

1350ER 1248 763

RR 1248 763

1400ER 1295 791

RR 1295 791


Di (%) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 62 65

Ei (%) 0 2 6 14 23 32 42 52 61 71 79 88 96 100 103

Ri (%) 0 34 63 84 95 99 100 98 95 91 86 82 90 100 127 Ei

Di

Ri

ïðèìåð

0 10 20 30 40 50 6062

100

0

2020

4040

60

80

120

140

0

100

20

40

60

80

120

140

Ðåà

êöè

ÿ (%

)

Ýí

åðãè

ÿ (%

)Äåôîðìàöèÿ (%)

Âñå çíà÷åíèÿ õàðàêòåðèñòèê MI2000 ïîëó÷åíû â ðåçóëüòàòå òåñòèðîâàíèÿ ìåòîäîì èñïûòàíèÿ íà óìåíüøàþùåéñÿ ñêîðîñòè ïîëíîðàçìåðíûõ îòáîéíûõ óñòðîéñòâ íà ïðåññå Trellex äëÿ âûñîêî ñêîðîñòíûõ èñïûòàíèé. Õàðàêòåðèñòèêè äåéñòâèòåëüíû äëÿ íà÷àëüíîé ñêîðîñòè ñòîëêíîâåíèÿ 150 ìì/ñ, ïðè òåìïåðàòóðå 23°Ñ è óãëå ñæàòèÿ 0°.

Óñëîâèÿ ðàáîòû óñòðîéñòâà èëè ñïåöèôèêàöèè ïðîåêòà ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííûõ âûøå. Ïîæàëóéñòà ñâÿæèòåñü ñ Âàøèì ìåñòíûì îôèñîì Trelleborg Marine System äëÿ óòî÷íåíèé, ëèáî ïîñåòèòå íàø ñàéò.

Âñå çíà÷åíèÿ äëÿ

îäíîãî çëåìåíòà

[ Åäèíèöû: êÍì, êÍ ]

17

MI2000S



MI2000S Характеристика

A Ñîåäèíåíèå À Ñîåäèíåíèå B

1000ER 989 604

RR 925 565

1050ER 1039 635

RR 971 593

1100ER 1088 665

RR 1017 621

1150ER 1138 695

RR 1063 650

1200ER 1187 725

RR 1110 678

1250ER 1237 756

RR 1156 706

1300ER 1286 786

RR 1202 734

1350ER 1336 816

RR 1248 763

1400ER 1385 846

RR 1295 791


Di (%) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 66 67,5

Ei (%) 0 2 6 13 21 30 40 49 58 67 75 82 90 100 103

Ri (%) 0 35 63 83 95 99 100 98 94 90 85 81 81 100 110

0 10 20 30 40 50 6066

100

0

2020

4040

60

80

120

140

0

100

20

40

60

80

120

140

Ðåà

êöè

ÿ (%

)

Ýí

åðãè

ÿ (%

)Äåôîðìàöèÿ (%)

Ei

Di

Ri

ïðèìåð

Âñå çíà÷åíèÿ õàðàêòåðèñòèê MI2000 S ïîëó÷åíû â ðåçóëüòàòå òåñòèðîâàíèÿ ìåòîäîì èñïûòàíèÿ íà óìåíüøàþùåéñÿ ñêîðîñòè ïîëíîðàçìåðíûõ îòáîéíûõ óñòðîéñòâ íà ïðåññå Trellex äëÿ âûñîêî ñêîðîñòíûõ èñïûòàíèé. Õàðàêòåðèñòèêè äåéñòâèòåëüíû äëÿ íà÷àëüíîé ñêîðîñòè ñòîëêíîâåíèÿ 150ìì/ñ, ïðè òåìïåðàòóðå 23°Ñ è óãëå ñæàòèÿ 0°.

Óñëîâèÿ ðàáîòû óñòðîéñòâà èëè ñïåöèôèêàöèè ïðîåêòà ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííûõ âûøå. Ïîæàëóéñòà ñâÿæèòåñü ñ Âàøèì ìåñòíûì îôèñîì Trelleborg Marine System äëÿ óòî÷íåíèé, ëèáî ïîñåòèòå íàø ñàéò.

[ Åäèíèöû: êÍì, êÍ ]Âñå çíà÷åíèÿ äëÿ

îäíîãî çëåìåíòà



Ïðèâàëüíûå áðóñüÿ Trellex äîñòóïíû òðåõ âåðñèé:

ML-òèï - äëÿ íåçàùèùåííûõ ìåñòMLS-òèï - äëÿ íèçêîé ðåàêöèèDelta PU – äëÿ óëó÷øåíèÿ âèäèìîñòè è ÷òîáû íå ïîâðåæäàòü êîðïóñ

Âñå ïðèâàëüíûå áðóñüÿ ìîãóò âûäåðæèâàòü çíà÷èòåëüíûå ñòîëêíîâåíèÿ è ïîäõîäÿò äëÿ øèðîêîãî êðóãà îáùèõ íàçíà÷åíèé.

�

�

�

ПРИВАЛЬНЫЕ БРУСЬЯ

ML-типаÏðèâàëüíûå áðóñüÿ ML-òèïà ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ ñâåðõìîùíûõ íàãðóçîê - âñå îò ïàðîìíûõ ïðè÷àëîâ äî îòáîéíûõ áðóñüåâ íà áàðæàõ. Óòîïëåííûå ñòàëüíûå ïàíåëè îáåñïå÷èâàþò î÷åíü ìîùíûå êðåïëåíèÿ è ñíèæàþò èçãèáàþùèé ìîìåíò â áîëòàõ.

MLS -типаÏðèâàëüíûå áðóñüÿ MLS –òèïà ñîäåðæàò ñïåöèàëüíî ìîäèôèöèðîâàííûé ïðîôèëü äëÿ óìåíüøåíèÿ ñèëû ðåàêöèè è óâåëè÷åíèÿ ñòåïåíè ýëàñòè÷íîñòè âî âñåõ íàïðàâëåíèÿõ. Áóäó÷è áîëåå ìÿãêèìè, ïðèâàëüíûå áðóñüÿ MLS –òèïà èäåàëüíû äëÿ çàùèòû ìàëûõ ñóäåí, ïîíòîíîâ è ÷óâñòâèòåëüíûõ ê íàãðóçêàì ñòðóêòóð.

Delta PU-типаÏðèâàëüíûå áðóñüÿ Delta PU-òèïà ïðèìåíèìû äëÿ ïðè÷àëèâàíèÿ ëåãêèõ ñóäåí ñ àëþìèíèåâûìè èëè ñòåêëîïëàñòèêîâûìè êîðïóñàìè, ñî÷åòàÿ âûñîêîå êà÷åñòâî è íèçêîå òðåíèå. Äîñòóïíûå õîðîøî âèäèìûå, íå îñòàâëÿþùèå ñëåäîâ ïðèâàëüíûå áðóñüÿ Delta PU-òèïà òàêæå ìîãóò óëó÷øèòü áåçîïàñíîñòü èëè îáîçíà÷èòü ïðè÷àëû è îïàñíûå çîíû.

19

ПРИВАЛЬНЫЕ БРУСЬЯ



Мощные крепленияÓ ïðèâàëüíûõ áðóñüåâ – íèçêîïðîôèëüíûå êðåïëåíèÿ, êîòîðûå ïðåïÿòñòâóþò èçãèáó áîëòîâ äàæå ïðè çíà÷èòåëüíîé äåôîðìàöèè è ñäâèãå. Â äåðåâÿííûõ îòáîéíûõ óñòðîéñòâàõ áîëòû ìîãóò ëåãêî ãíóòüñÿ, äåðåâî æå ëîìàåòñÿ è ðàñêàëûâàåòñÿ.

Type W H L A B Àíêåðû Âåñ

ML 150 150 1000 250 500 2 × M24 38

ML 150 150 1500 250 500 3 × M24 56

ML 150 200 1000 250 500 2 × M24 43

ML 150 200 1500 250 500 3 × M24 65

ML 200 200 1000 250 500 2 × M30 65

ML 200 200 1500 250 500 3 × M30 98

ML 200 250 1000 250 500 2 × M30 77

ML 200 250 1500 250 500 3 × M30 116

ML 200 300 1000 250 500 2 × M30 88

ML 200 300 1500 250 500 3 × M30 132

MLS 200 300 1000 250 500 2 × M30 63

MLS 200 300 1500 250 500 3 × M30 95

DPU 140/80 100 1000 50 450 3 × M12 9,5

E R

16,7 638

24,5 961

16,7 441

24,5 667

26,5 824

40,2 1236

26,5 657

40,2 991

26,5 530

40,2 795

23,0 355

38,0 593

-- --

[ Åäèíèöû: ìì, êã ]Ïîæàëóéñòà, îòíîñèòåëüíî äëÿ äðóãèõ ðàçìåðîâ [ Åäèíèöû: êÍì, êÍ ]

H

H

A B B A

W

W C

20

40

L

A B B AL

45

150

Размеры Характеристика

100

0

25

50

75

125

0 10 20 30 40 50

Ðåà

êöè

ÿ (%

)

Ýí

åðãè

ÿ (%

)


MLMLS

ÝíåðãèÿÐåàêöèÿ

100

0

50

150

ML/MLS

DPU



МОРСКИЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЛИТЫ

Òèï T W L C D E Àíêåðû Âåñ

MPP 50

500

1000

100300

800

4 × M20

45

600150 700

54

750 450 67

MPP 50

500

1500

100300

650

6 × M20

67

600 150600

80

750 100 450 100

MPP 75

500

1000

100300

800

4 × M20

59

600150 700

71

750 450 88

MPP 75

500

1500

100300

650

6 × M20

88

600 150600

106

750 100 450 132

MPP 100

500

1000

100300

800

4 × M20

73

600150 700

88

750 450 109

MPP 100

500

1500

100300

650

6 × M20

109

600 150600

131

750 100 450 164

MPP 125

500

1000

100300

800

4 × M20

87

600150 700

104

750 450 130

MPP 125

500

1500

100300

650

6 × M20

130

600 150600

156

750 100 450 195

MPP 150

500

1000

100300

800

4 × M20

100

600150 700

121

750 450 151

MPP 150

500

1500

100300

650

6 × M20

151

600 150600

181

750 100 450 227

Ïîæàëóéñòà, îáðàùàéòåñü çà äðóãèìè ðàçìåðàìè [ Åäèíèöû: ìì, êã ]

W

C

D

E

E

C

T

LØ25

12

Ø54

Ìîðñêèå çàùèòíûå ïëèòû Trellex – ýòî óïðóãèå áóôåðû ñïðîåêòèðîâàííûå äëÿ ïðè÷àëîâ, ïðåäíàçíà÷åííûõ äëÿ ìàëûõ ñóäîâ, îáåðåãàþùèå è ïðèñòàíü, è ñóäíî îò ïîâðåæäåíèé. Îòáîéíûå óñòðîéñòâà èç ìîðñêèõ çàùèòíûõ ïëèò ìîãóò áûòü òàêæå èñïîëüçîâàíû êàê áóôåð íà íåêîòîðûõ áóêñèðàõ. Ìîðñêèå çàùèòíûå ïëèòû èäåàëüíû äëÿ ïðèìåíåíèÿ â òåõ ñëó÷àÿõ, êîãäà ðàññòîÿíèÿ ìåæäó ñóäíîì è ïðè÷àëîì äîëæíî áûòü ìèíèìèçèðîâàíî. Êîíñòðóêöèÿ âêëþ÷àåò ñòàëüíóþ çàäíþþ ïëèòó, âûäåðæèâàþùóþ áîëüøèå íàãðóçêè, óòîïëåííóþ â ðåçèíîâûé êîðïóñ òàê, ÷òî òðåáóåòñÿ âñåãî íåñêîëüêî êðåïåæíûõ áîëòîâ. Äîñòóïíû ïëîñêèå è ãîôðèðîâàííûå ìîðñêèå çàùèòíûå ïëèòû.

21Ñòàíäàðòû ïðîèçâîäñòâà è äîïóñêè (ñì. ñòð.27)


Èç-çà èõ ãèáêîñòè óñòðîéñòâà çàùèòû àïïàðåëåé íå ðàññ÷èòàíû íà òî, ÷òîáû âûäåðæèâàòü âåñ ëþäåé, òðàíñïîðòà è ò.ä

УСТРОЙСТВА

ЗАЩИТЫ РАМП

И АППАРЕЛЕЙ

Óñòðîéñòâà çàùèòû ðàìï è àïïàðåëåé Trellex – ýòî ñïåöèàëüíûå êëèíîîáðàçíûå ðåçèíîâûå ýëåìåíòû, êîòîðûå äðóã ñ äðóãîì, ÷òîáû îáðàçîâàòü ãèáêóþ ÷àñòü ñòàëüíûõ è áåòîííûõ ñòðîåíèé. Èõ ñòàëüíàÿ âíóòðåííÿÿ ïëàñòèíà äàåò êðåïêîå ñîåäèíåíèå, à ðèôëåíîå ðåçèíîâîå ïîêðûòèå – áîëüøóþ ïîâåðõíîñòü ñöåïëåíèÿ, êîòîðîå ïðåäîòâðàùàåò ñêîëüæåíèå.

Устройства защиты рампÈñïîëüçîâàííûå êàê óñòðîéñòâà çàùèòû ðàìï, îíè ïîçâîëÿþò ëåãêî çàãðóæàòü è ðàçãðóæàòü àâòîìîáèëè è ïðèöåïû, çàùèùàÿ ïðè ýòîì íèæíþþ ÷àñòü ðàìïû îò èçíîñà. Óðîâåíü øóìà òàêæå íàìíîãî íèæå, ÷åì ïðè èñïîëüçîâàíèè ñòàëüíûõ ðàìï. Óñòðîéñòâà çàùèòû ðàìï âåñÿò íàìíîãî ìåíüøå, ÷åì ñòàëüíûå àíàëîãè – èõ òàêæå ëåã÷å óñòàíàâëèâàòü, íà ñòðóêòóðó ïðèõîäèòñÿ ìåíüøåå äàâëåíèå.

Устройства защиты аппарелейÈñïîëüçîâàííûå êàê óñòðîéñòâà çàùèòû àïïàðåëåé, ýëåìåíòû îáðàçóþò ãèáêóþ ÷àñòü àïïàðåëåé è âåðõíåé ÷àñòè ïðè÷àëîâ. Ýòî óìåíüøàåò ïðîìåæóòîê ìåæäó ïðè÷àëîì è ñóäíîì, â êîòîðûé ìîæåò óïàñòü íåçàêðåïëåííûé è íàñûïíîé ãðóç â ãàâàíü. Óñòðîéñòâà çàùèòû àïïàðåëåé – òàêæå ãèáêèå, òàê ÷òî îíè ìîãóò èçîãíóòüñÿ â ñëó÷àå ñòîëêíîâåíèÿ ñ êîðàáëåì ïðè ïðè÷àëèâàíèè.

260 200

500

100090020

162312Ïîêàçàí RCP-1000.

Âñå ðàçìåðû äîñòóïíû ïî

çàïðîñó.

1000

Óìåíüøåííîå ðàññòîÿíèåäî ëèíèè ïðè÷àëèâàíèÿ

Àâòîìàøèíà



СДВИЖНЫЕ

ОТБОЙНЫЕ

УСТРОЙСТВА

Ñäâèæíûå Îòáîéíûå óñòðîéñòâà – óíèêàëüíû, òàê êàê èõ ëèíåéíîå ñæàòèå ïðè íàëîæåíèè íàãðóçêè íåçíà÷èòåëüíî, îíè ïîäõîäÿò äëÿ ïîääåðæêè òÿæåëûõ ãðóçîâ. Èõ ïðîñòàÿ êîíñòðóêöèÿ äåëàåò Ñäâèæíûå Îòáîéíûå óñòðîéñòâà ïðîñòûìè â óñòàíîâêå è èäåàëüíûìè äëÿ ïðèìåíåíèÿ ïðè íåçíà÷èòåëüíîì ïîãëîùåíèè ýíåðãèè. Âåðõíèå è áîêîâûå ñòàëüíûå ïàíåëè ïîëíîñòüþ óòîïëåíû â ðåçèíó, êîòîðàÿ çàùèùàåò èõ îò êîððîçèè è ìèíèìèçèðóåò òåõîáñëóæèâàíèå.

Ñâàè è ïðîñòûå ïåðåäíèå ïàíåëè ÷àñòî èñïîëüçóþòñÿ â ñîåäèíåíèè ñî Ñäâèæíûìè Îòáîéíûìè óñòðîéñòâàìè. Ñìåùåíèå ïðè èçãèáå äîëæíî áûòü îãðàíè÷åíî öåïÿìè èëè äðóãèìè ìåõàíè÷åñêèìè îãðàíè÷èòåëÿìè, ÷òîáû èçáåæàòü ïåðåãðóçêè.

ОсобенностиÊðèâàÿ ëèíåéíîé ðåàêöèèÎäíîíàïðàâëåííûéÏîääåðæèâàåò áîëüøîé âåñ

ПримененияÏðè÷àëû ãåíãðóçîâÏàðîìíûå òåðìèíàëûÂûíåñåííûå ïðè÷àëàÇàùèòà ìîñòêîâÏîíòîííûå òðàâåðñû

�

�

�

�

�

�

�

�

SF-типа E46-типа

23

СДВИЖНЫЕ ОТБОЙНЫЕ УСТРОЙСТВА




ÒèïÑäâèã Ñæàòèå

DS ES RS DC EC RC

SF 400-180 136 10,0 147 20 1,2 118

SF 500-260 190 23,8 250 29 3,8 265

SF 500-275 231 24,9 216 35 4,5 255

Òèï A B E F G H J T ØS Áîëòû Âåñ

SF 400-180 525 525 – 405 405 180 136 22 400 M24 115

SF 500-260 700 550 80 430 440 260 190 35 500 M30 190

SF 500-275 610 610 – 510 510 275 231 22 500 M24 183

[ Åäèíèöû: ìì, êÍì, êÍ ]

Сдвижные отбойные устройства SF-типа

Сдвижные отбойные устройства Е46-типа

H

J TTA

B ØS

E F E

G

A

B

F

GØS

Òèï W H L A B C ØD E Áîëòû Âåñ

E46498 305 352 489 21 127 430 127 310 22 77

E46502 406 471 641 24 178 575 178 423 25 136

ÒèïÑäâèã Ñäâèã

DS ES RS DC EC RC

E46498 484 14,0 57,9 155 2,5 61,8

E46502 660 32,7 99,1 212 6,2 116 L

W

E A

øDB

C

0 20 40 60 80 100

100

0

20

40

60

80

120

100

0

40

80

120

Ðåà

êöè

ÿ (%

)

Ýí

åðãè

ÿ (%

)



[ Åäèíèöû: ìì, êÍì, êÍ ]



Ìîäóëüíûå ëåñòíèöû - ãèáêèå, óñòîé÷èâûå ê êîððîçèè è ìîãóò âûäåðæèâàòü ñëó÷àéíûå óäàðû ìàëûõ ñóäîâ. Ìîäóëè ñòóïåíåé ñäåëàíû èç ïîëèóðåòàíà è ìîãóò áûòü ñâÿçàíû äðóã ñ äðóãîì, ñîåäèíåíû ñ ïðèñòàâêàìè è ñ ðàçíîîáðàçíûìè äîïîëíèòåëüíûìè ïåðèëàìè, ÷òîáû îíè áûëè ìíîãîôóíêöèîíàëüíû.

ML МОДУЛЬНЫЕ ЛЕСТНИЦЫ

647240

Ñòóïåíüêàëåñòíèöû

×àñòü êðåïëåíèÿïðèñòàâêèê ëåñòíèöå

Ïðèñòàâêàê ëåñòíèöå

Ñòàëüíîé ãðóç

300

ÀíêåðûM20

Ìîæåò òàêæåñíàáæàòüñÿöåïíûìèïðèñòàâêàìè

647240

300

С PU-приставками

Со стальными приставками

Примеры дополнительных перил

25Ñòàíäàðòû ïðîèçâîäñòâà è äîïóñêè (ñì. ñòð.27)


LF-250 ëåñòíèöû ñî÷åòàþò ôóíêöèè ëåñòíèöû è îòáîéíîãî óñòðîéñòâà â îäíîì óñòðîéñòâå. Îíè î÷åíü êðåïêèå, íî îñòàþòñÿ ãèáêèìè, ÷òîáû óìåíüøàòü ñëó÷àéíûå ïîâðåæäåíèÿ è çàùèùàòü ïðè÷àë ïðè øâàðòîâêå ìàëûõ ñóäîâ. Äîñòóïíûå ðàçíûõ ðàçìåðîâ, LF-250 ëåñòíèöû ìîãóò òàêæå êðåïèòüñÿ ê ïîêðûòîé ðåçèíîé öåïè, ÷òîáû ïîäõîäèòü íàâèñàþùèì ñòðîåíèÿì.

LF-250

ЛЕСТНИЦЫ

645

340250

100

A

1500

300ñòàíäàðòí

600ñòàíäàðòí

300

600

ø50Ãèáêèå

ñòóïåíüêè

ÀíêåðûM20

Ðåçèíîâîåîòáîéíîå

óñòðîéñòâîíà ëåñòíèöå

Öåïíàÿïðèñòàâêàê ëåñòíèöå

Размеры

A Ñòóïåíüêè Àíêåðû Âåñ

1100 4 2 × 3 69

1400 5 2 × 3 88

1700 6 2 × 4 107

2000 7 2 × 4 125

2300 8 2 × 5 145

2600 9 2 × 5 164

2900 10 2 × 6 183




Trellex FQ1000 Óëüòðà âûñîêîìîëåêóëÿðíûé ïîëèýòèëåí (UHMW-PE) – ýòî íàèëó÷øèé ìàòåðèàë äëÿ ïîêðûòèÿ ñòàëüíûõ ïàíåëåé îòáîéíèêà è äðóãèõ ïðèìåíåíèé â ñóðîâûõ ñëîâèÿõ. Îí ñî÷åòàåò î÷åíü íèçêîå òðåíèå ñ ïðåêðàñíîé óäàðíîé âÿçêîñòüþ è èçíîñîñòîéêîñòüþ, íàìíîãî ëó÷øå, ÷åì ñòàëü.

Íàèáîëåå ïîïóëÿðåí FQ1000DS – «äâîéíîãî îáæèãà» è ìåõàíè÷åñêè óïðî÷íåííûé ìàòåðèàë äëÿ óâåëè÷åííîãî ñðîêà ñëóáû, êîòîðûé ñòàíäàðòíî âûïóñêàåòñÿ ÷åðíîãî öâåòà. Åñëè íåîáõîäèì öâåòíîé ìàòåðèàë, â òàêîì ñëó÷àå «íàòóðàëüíàÿ» êðàñêà ìàðêè FQ1000V, âûïóñêàåòñÿ æåëòîãî, áåëîãî, ñåðîãî, ñèíåãî, çåëåíîãî èëè êðàñíîãî öâåòîâ.

Ìàòåðèàëû FQ1000 UHMW-PE – èìåþò òàêîé ñîñòàâ, ÷òîáû ïðîòèâîñòîÿòü äåéñòâèþ îçîíà è óëüòðàôèîëåòîâîãî èçëó÷åíèÿ; îíè íå ðàñïàäàþòñÿ è íå ãíèþò è ëåãêî ìîãóò áûòü ïîâòîðíî èñïîëüçîâàíû ïî îêîí÷àíèÿ ïåðèîäà ýêñïëóàòàöèè.

ОсобенностиÎñîáåííîñòèÎ÷åíü ìàëûé êîýôôèöèåíò òðåíèÿÎòëè÷íàÿ èçíîñîñòîéêîñòüÑòîéêèé ê îçîíó è ÓÔÍå ãíèåò, íå ðàññëàèâàåòñÿ 100% óòèëèçàöèÿ

ПримененияÍàðóæíûå ïîäóøêè ïàíåëåé îòáîéíèêîâÏîëîñêè äëÿ ñêîëüæåíèÿÙèòû V-îòáîéíèêîâÇàùèòà âõîäà è ñòåí øëþçîâÇàùèòà áûêîâ ìîñòîâÎêàéìëåíèÿ ðàáî÷èõ ëîäîê

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

НАРУЖНОЕ ПОКРЫТИЕ UHMW-PE

Усиленное истирание

Усиленный износ

Гринхарт

Ekk

i

Мягкаясталь

Нержавею

щая

сталь

30

4

HD

-PE

PTF

E

Нейлон

6-6

FQ1

00

0

100

200

300

400

500

0

Относительное истирание

Ðåçóëüòàò 50% ïåñêîñòðóéíûõ òåñòîâ – îòíîñèòåëüíàÿ ïîòåðÿ ìàòåðèàëà (ìÿãêàÿ ñòàëü =100)

27

НАРУЖНОЕ ПОКРЫТИЕ UHMW-PE



Ñâîéñòâî Ìåòîä èñïûòàíèé Òèïîâîå çíà÷åíèå Åäèíèöà

ÏëîòíîñòüDIN 53479

0,93–0,95 ã/ñì3ASTM D 792

Ìîëåêóëÿðíàÿ ìàññà Âèñêîçèìåòðè÷åñêèé ~4 000 000 ã/ìîëü

Äèíàìè÷åñêîå òðåíèåDIN 53375

≤0,15 –ASTM D 1894

Ïðåäåë òåêó÷åñòèISO 527 ≥17

ÌåãàïàñêàëüASTM D 638 ≥20

Ðàçðûâíîå óñèëèå ïðè

ðàñòÿæåíèèASTM D 638 ≥40 Ìåãàïàñêàëü

Ðàñòÿæåíèå ïðè ðàçðûâåISO 527 ≥50

%ASTM D 638 ≥350

Ìîäóëü èçãèáà ASTM D 790B ≥800 Ìåãàïàñêàëü

Òâ¸ðäîñòü ïî Øîðó ISO 868 60 15 ñåê

Îäíîêðàòíûé-V êîíòàêò ñ

çàçóáðåííûì óñòðîéñòâîì

ISO 868 ≥130êÄæ/ì2

ASTM D 256A Áåç ðàçðûâà

Êîýôôèöèåíò

àáðàçèâíîãî èçíîñà

Ïåñ÷àíàÿ ñóñïåíçèÿ

(ñòàëü=100)10–15 –

Ðàáî÷àÿ òåìïåðàòóðà – -80 äî +80 °C

Ðàñïðîñòðàíåíèå òåïëàDIN 52328

~2×10−4 Ê−1

ASTM D 696

Стальнаяпанель

Решётчатаяконструкция

Деревянноекрепление

t≈30–150

Всегда используйте большие шайбы

~0,3t

Çíà÷åíèÿ, óêàçàííûå äëÿ ìàðêè FQ1000V (íàòóðàëüíàÿ) íå ìîãóò ïðèìåíÿòüñÿ äëÿ

ìàðêè FQ1000DS, êîòîðàÿ ïðîèçâîäèòñÿ èç íàòóðàëüíîãî ñîñòàâà äâîéíîãî îáæèãà.

Ðàçìåðû áóäóò çàâèñåòü îò òîëùèíû

íàêëàäîê è ïðèìåíåíèÿ.

t

WA

Норма износа

t WA

30 3–5

40 7–10

50 12–15

70 18–22

100 25–35

Íåáîëüøîå óâåëè÷åíèå òîëùèíû

çàùèòíîãî ñëîÿ ìîæåò çíà÷èòåëüíî

óâåëè÷èòü ýêñïëóàòàöèîííûé ñðîê ïðè

ìèíèìàëüíûõ çàòðàòàõ.

A

C

D

BB B

E

A

C

D

D

A 45–80

B 250–350

C 45–80

D 300–450

E 5–10

Типовые размеры



Ïàíåëè îòáîéíèêîâ òàê æå âàæíû, êàê è ðåçèíîâûå ýëåìåíòû íà ñèñòåìàõ ñ âûñîêèìè ðàáî÷èìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Ïîýòîìó ïàíåëè Trellex ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàíû.

Ïàíåëè ðàñïðåäåëÿþò ñèëû ðåàêöèè òàê ÷òîáû îáåñïå÷èòü ìàëûå äàâëåíèÿ íà êîðïóñ è ñïðàâèòüñÿ ñî çíà÷èòåëüíûìè ïåðåïàäàìè óðîâíÿ âîäû. Òàêæå îíè ìîãóò áûòü ðàçðàáîòàíû äëÿ ïðîòèâîäåéñòââèÿ ëèíåéíûì íàãðóçêàì îò ïðèâàëüíîãî áðóñà êîðàáëåé èëè äàæå ñîñðåäîòî÷åííûõ íàãðóçîê â îñîáûõ ñëó÷àÿõ.

Çàêðûòûå ìîäåëè èñïîëüçóþòñÿ ïî÷òè ýêñêëþçèâíî – ïîëíîñòüþ ãåðìåòè÷íûå è ïðîâåðåííûå íà íàãðóçêè. Çàùèòà îò êîððîçèè îáåñïå÷èâàåòñÿ äîëãîâå÷íûìè ñèñòåìàìè ïîêðàñêè C5M ïî ISO 12944, à ãäå òðåáóåòñÿ, ìîãóò áûòü ðàçðàáàòàíû äîïîëíèòåëüíûå ìåðû çàùèòû îò êîððîçèè.

Особенности и опцииÌåòàëëè÷åñêàÿ êîíñòðóêöèÿ â êîðïóñåÂíóòðåííèå ýëåìåíòû êîíñòðóêöèèÇàãëóøêè êðåïëåíèÿ îòáîéíèêàÈñïûòàííûé íà âîäîíåïðîíèöàåìîñòüÌîäèôèöèðîâàííàÿ ýïîêñèäíàÿ êðàñêà C5M*Ïîëèóðåòàíîâîå ïîêðûòèå†

(RAL5005 ãîëóáîå)Áîëòû äëÿ ïîêðûòèÿ UHMW-PEÑêîáû äëÿ ñîåäèíåíèÿ öåïåéÒî÷êè ïîäú¸ìàÂñòðîåííûå ñêîñû è ïàçû

* Âîçìîæíû äðóãèå îïöèè† Àëüòåðíàòèâíûå öâåòà ïî òðåáîâàíèþ

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

ПАНЕЛИ

ОТБОЙНИКОВ

Спецификация и модель панелей

Ñïåöèôèêàöèè è ìîäåëè ïàíåëåé äîëæíû ó÷èòûâàòü:

Äàâëåíèÿ íà êîðïóñ è ïåðåïàä óðîâíÿ âîäûÂñòðîåííûå ñêîñû è ïàçûÈçãèáàþùèé ìîìåíò è ñäâèãËîêàëüíûé èçãèáÊîýôôèöèåíò ïðåäåëüíîé ñòàòè÷åñêîé íàãðóçêèÌàðêà ñòàëèÄîïóñòèìûå íàãðóçêèÒèïû è ðàçìåðû øâàÌåòîä èñïûòàíèÿ íà íàãðóçêèÑîåäèíåíèÿ ðåçèíîâîãî îòáîéíèêàÊðåïëåíèÿ UHMW-PEÑîåäèíåíèÿ öåïåéÒî÷êè ïîäú¸ìàÑèñòåìû ïîêðàñêèÌåðû çàùèòû îò êîððîçèèÒåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå è ñðîê ñëóæáû

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

29

ПАНЕЛИ ОТБОЙНИКОВ



Íàöèîíàëüíûå ñòàíäàðòû Ôðàíöèè è Ãåðìàíèè áûëè çàìåíåíû íà EN 10025.

Â Âåëèêîáðèòàíèè BS4360 áûë çàìåíåí íà BS EN 10025. Òàáëèöà âûøå

ìîæåò èñïîëüçîâàòüñÿ òîëüêî êàê ðóêîâîäñòâî è íå ÿâëÿåòñÿ èñ÷åðïûâàþùåé.

Äåéñòâèòåëüíûå ñïåöèôèêàöèè â ëþáîì ñëó÷àå äîëæíû áûòü óòî÷íåíû â ïîëíûõ

ñïåöèôèêàöèÿõ ïåðå÷èñëåííûõ ìàðîê ñòàëè è äðóãèõ ïîäîáíûõ ìàðîê.

3

4

Ìåòàëëè÷åñêàÿ êîíñòðóêèÿ â êîðïóñå

Âíóòðåííèå ýëåìåíòû êîíñòðóêöèè

Çàãëóøêè êðåïëåíèÿ îòáîéíèêà

Ñòàëü äðîáåñòðóéíîé îáðàáîòêè (SA2,5)

Ìîäèôèöèðîâàííàÿ ýïîêñèäíàÿ êðàñêà C5M*

Ïîëèóðåòàíîâîå ïîêðûòèå (RAL5005 ãîëóáîå)†

Áîëòû äëÿ UHMW-PE ïîêðûòèÿ

Ñêîáû äëÿ ñîåäèíåíèÿ öåïåé

Òî÷êè ïîäú¸ìà

Âñòðîåííûå ñêîñû è ïàçû*

1

2

5

6

7

8

Толщина стали по PIANC

Íåçàùèùåííûå îáå ïîâåðõíîñòè

≥ 12ìì

Íåçàùèùåííàÿ îäíà ïîâåðõíîñòü

≥ 9ìì

Âíóòðåííÿÿ (çàùèùåííàÿ) ≥ 8ìì

Ñîîòâåòñòâóþùàÿ ìèíèìàëüíàÿ

òîëùèíà ïàíåëè ñîñòàâëÿåò 140–160

ìì (èñêëþ÷àÿ ïîâåðõíîñòü UHMW-PE

ïàíåëåé) à ÷àñòî íàìíîãî áîëüøå.

Типичные веса панелей

Îáëåã÷åííûé ðåæèì 200–250êã/ì2

Ñðåäíèé ðåæèì 250–300êã/ì2

Òÿæåëûé ðåæèì 300–400êã/ì2

Ýêñòðåìàëüíî òÿæåëûé ðåæèì

≥400êã/ì2

10

9

* Âîçìîæíû äðóãèå îïöèè† Àëüòåðíàòèâíûå öâåòà ïî òðåáîâàíèþ

9

6

10

5

4

2

8

8

31

7

Свойства стали

Ñòàíäàðò ÌàðêàÏðåäåë òåêó÷åñòè

(ìèíèìóì)Ïðåäåë ïðî÷íîñòè íà

ðàçðûâ (ìèíèìóì) Òåìïåðàòóðà

Í/ìì2 psi Í/ìì2 psi °C °F

EN 10025

S235JR(1.0038) 235 34 000 360 52 000 – –

S275JR(1.0044) 275 40 000 420 61 000 – –

S355J2(1.0570) 355 51 000 510 74 000 -20 -4

S355J0(1.0553) 355 51 000 510 74 000 0 32

JIS G-3101

SS41 235 34 000 402 58 000 0 32

SS50 275 40 000 402 58 000 0 32

SM50 314 46 000 490 71 000 0 32

ASTMA-36 250 36 000 400 58 000 0 32

A-572 345 50 000 450 65 000 0 32



Íåêîòîðûå ñèñòåìû îòáîéíèêîâ íóæäàþòñÿ â öåïÿõ äëÿ ïîääåðæêè òÿæåëûõ êîìïîíåíòîâ èëè äëÿ êîíòðîëÿ òîãî, êàê îòáîéíèê îòêëîíÿåòñÿ è ñäâèãàåòñÿ ïðè óäàðå. Îáû÷íî èñïîëüçóþòñÿ îòêðûòûå ñîåäèíåíèÿ è ñîåäèíåíèÿ áîëòàìè, êîòîðûå ìîãóò áûòü íåñêîëüêèõ ìàðîê ïðî÷íîñòè.

Òàêæå äîñòóïíû ñîâìåñòèìûå êîìïëåêòóþùèå, òàêèå êàê õîìóòû, ñêîáû è U-îáðàçíûå àíêåðû. Íîìèíàëüíàÿ ðàçðóøàþùàÿ íàãðóçêà (NBL) ýòèõ óñòðîéñòâ ñîîòâåòñòâóþò òàêîé íàãðóçêå äëÿ öåïåé ïîäîáíîé ïðî÷íîñòè. Öåïè è êîìïëåêòóþùèå ñòàíäàðòíî ïîñòàâëÿþòñÿ ãàëüâàíèçèðîâàííûìè. Öåïíûå ñêîáû ìîãóò òàêæå ïîñòàâëÿòüñÿ ñ îïöèîííîé ïîëèðîâêîé.

ОсобенностиÂûáîð îòêðûòûõ ñîåäèíåíèé öåïåé èëè êðåïëåíèé áîòàìèÄîñòóïíî áîëüøîå êîëè÷åñòâî ðàçëè÷íûõ äëèí ñîåäèíåíèéÏðîòåñòèðîâàíî è ñåðòèôèöèðîàíî ïî íîðìàòèâíîé íàãðóçêåÑòàíäàðòíî ãàëüâàíèçèðîâàíû Ðàçíîîáðàçíûå ñîâìåñòèìûå êîìïëåêòóþùèå

ПримененияÁîëüøèå ïàíåëè îòáîéíèêîâÖèëèíäðè÷åñêèå îòáîéíèêèÍàïëàâíûå øâàðòîâûÁåçîïàñíûå ïðèìåíåíèÿÏîäúåì è óñòàíîâêà

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

ЦЕПИ И

КОМПЛЕКТУЮЩИЕ

3

4

Àíêåðíûå áîëòû

Ñêîáû öåïåé (S-ñåðèè)

D-ñêîáû èç ñïëàâîâ

Ðåãóëÿòîð öåïåé

Öåïü ñ îòêðûòûì ñîåäèíåíèåì

Ñêîáû öåïåé (T-ñåðèè)

1

2

5

6

Типовые системы цепей

5

1

3

2

4

6

31

ЦЕПИ С ОТКРЫТЫМ СОЕДИНЕНИЕМ



Цепи с открытым соединением

øC 3.0D Ñîåäèíåíèÿ 3.5D Ñîåäèíåíèÿ 4.0D Ñîåäèíåíèÿ 5.0D Ñîåäèíåíèÿ MBL

L W Âåñ L W Âåñ L W Âåñ L W Âåñ SL2 SL3

14 42 18 0,2 49 20 0,2 56 20 0,2 70 21 0,3 124 154

16 48 21 0,3 56 22 0,3 64 22 0,3 80 24 0,4 160 202

18 54 23 0,4 63 25 0,4 72 25 0,5 90 27 0,5 209 262

20 60 26 0,5 70 28 0,6 80 28 0,6 100 30 0,8 264 330

22 66 29 0,7 77 31 0,8 88 31 0,8 110 33 1,0 304 380

25 75 33 1,1 88 35 1,1 100 35 1,2 125 38 1,5 393 491

28 84 36 1,4 98 39 1,6 112 39 1,7 140 42 2,0 492 616

30 90 39 1,8 105 42 2,0 120 42 2,1 150 45 2,5 566 706

32 96 42 2,2 112 45 2,4 128 45 2,5 160 48 3,0 644 804

35 105 46 2,8 123 49 3,1 140 49 3,3 175 53 4,0 770 964

38 114 49 3,6 133 53 3,9 152 53 4,3 190 57 5,1 900 1130

40 120 52 4,2 140 56 4,6 160 56 5,0 200 60 6,0 1010 1260

45 135 59 6,0 158 63 6,5 180 63 7,1 225 68 8,5 1275 1590

50 150 65 8,2 175 70 8,9 200 70 9,7 250 75 11,6 1570 1960

55 165 72 10,9 193 77 11,9 220 77 12,9 275 83 15,5 1900 2380

60 180 78 14,2 210 84 15,4 240 84 16,8 300 90 20,1 2260 2770

Цепи с соединением болтами

Îáû÷íûå ñîåäèíåíèÿ MBLøC L W Âåñ SL2 (U2) SL3 (U3)19 76 68 0,6 210 30022 88 79 0,9 280 40126 104 94 1,5 389 55628 112 101 1,9 449 64232 128 115 2,8 583 83334 136 122 3,4 655 93738 152 137 4,7 812 116042 168 151 6,3 981 140044 176 158 7,3 1080 154048 192 173 9,4 1270 181052 208 187 12,0 1480 211058 232 209 16,7 1810 260064 256 230 22,3 2190 313070 280 252 29,5 2580 369076 304 274 37,9 3010 430090 360 324 63,4 4090 5840

Устройства для натяжения цени

øA B W L Âåñ NBL24 160 60 270–350 9 36030 200 76 340–420 17 56036 230 90 400–500 27 80042 270 106 470–600 44 111048 300 120 540–680 63 144056 350 140 620–800 96 197064 400 160 700–900 146 2570

[ Åäèíèöû èçìåðåíèÿ: ìì, êã/ñîåäèíåíèÿ, êÍ ]

[ Åäèíèöû èçìåðåíèÿ: ìì, êã/ñîåäèíåíèÿ, êÍ ]

[ Åäèíèöû èçìåðåíèÿ: ìì, êã, êÍ ]

øC

L

W

øA

W

L

B

WL

øC

MBL = Ìèíèìàëüíàÿ íàãðóçêà íà ðàçðûâ (êÍ)NBL = Íîìèíàëüíàÿ íàãðóçêà íà ðàçðûâ (êÍ)Äîïóñê: âñå èçìåðåíèÿ ±2%

32

ВЫСОКОПРОЧНЫЕ СКОБЫ



ØD

GE

J

K

t F

ØD ØF ØH GD-îáðàçíûå

ñîåäèíèòåëüíûå ñêîáûÄóãîâûå ñîåäèíèòåëüíûå

ñêîáû NBLE Âåñ E ØJ Âåñ

13 16 26 22 43 0,4 51 32 0,4 120

16 19 32 27 51 0,7 64 43 0,8 195

19 22 38 31 59 1,1 76 51 1,3 285

22 25 44 36 73 1,5 83 58 1,9 390

25 28 50 43 85 2,6 95 68 2,8 510

28 32 56 47 90 3,3 108 75 3,8 570

32 35 64 51 94 4,7 115 83 5,3 720

35 38 70 57 115 6,2 133 95 7,0 810

38 42 76 60 127 7,6 146 99 8,8 1020

45 50 90 74 149 12,8 178 126 15,0 1500

50 57 100 83 171 18,2 197 138 20,7 2100

57 65 114 95 190 27,8 222 160 29,3 2550

65 70 130 105 203 35,1 254 180 41,0 3330

75 80 150 127 230 60,0 330 190 64,5 5100

89 95 178 146 267 93,0 381 238 110 7200

102 108 204 165 400 145 400 275 160 9000

ØD

E

ØF

ØH

G

ØJ

ØH

ØD

E

ØFG

Предохранительныйстопорный штифт

U-ОБРАЗНЫЕ АНКЕРЫøD E F G J K t Âåñ NBL

26 260 60 320 104 50 12 3,4 209

30 300 70 370 120 50 15 5,1 264

34 340 70 410 136 60 15 7,3 304

36 360 70 430 144 60 20 8,6 393

42 420 90 510 168 70 20 13,7 492

44 440 100 540 176 80 20 16,1 566

48 480 100 580 192 80 25 20,5 644

50 500 110 610 200 90 25 23,7 770

56 560 120 680 224 100 30 33,4 900

60 600 130 730 240 110 30 41,1 1010

66 660 140 800 264 120 35 54,8 1275

74 740 160 900 296 130 40 76,9 1570

[ Åäèíèöû: ìì, êã, êÍ ]

[ Åäèíèöû: ìì, êã, êÍ ]

33

БРАКЕТЫ



S-серии

Âñÿ èíôîðìàöèÿ î öåïÿõ è êîìïëåêòóþùèõ òîëüêî äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â êà÷åñòâå ðóêîâîäñòâàÊàæäàÿ öåïü äîëæíà áûòü ïðîâåðåíà íà ïðèãîäíîñòü äëÿ äàííîãî èñïîëüçîâàíèÿ.Âñåãäà âûáèðàéòå öåïè è êîìïëåêòóþùèå, äëÿ êîòîðûõ MBL ≈ NBL.Êàæäàÿ ñèñòåìà öåïåé îòëè÷àåòñÿ îò äðóãèõ. Ïðîâåðÿéòå âñå ðàçìåðû íà ñîîòâåñòâèå è çàçîðû.

�

�

�

�

Ó÷èòûâàéòå äîïóñêè ïðè ïðîåêòèðîâàíèè.Åñëè íóæåí ñâåðõäîëãèé ñðîê ýêñïëóàòàöèè, ó÷èòûâàéòå äîïóñê íà êîððîçèþ.Íåêîòîðîå ïðîâèñàíèå öåïè íåèçáåæåíî è íå ïîâëèÿåò íà ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè.Åñëè ñîìíåâàåòåñü, ïîæàëóéñòà, ñâÿæèòåñü ñ ìåñòíûì ïðåäñòàâèòåëüñòâîì Trelleborg Marine Systems.

�

�

�

�

A B C E F G R t T

Îäèíàðíûéêðîíøòåéí

Äâîéíîéêðîíøòåéí

Àíêåð NBLÑîåäèíèòåëüíàÿ

ñêîáà ØD ×åêà ØD

190 110 40 20 170 30 45 15 30 19 26 M24 × 100 28 2/4 × M20 264

250 150 50 25 180 40 45 15 30 25 32 M24 × 110 28 2/4 × M24 393

280 160 60 30 190 40 45 15 30 28 36 M24 × 110 28 2/4 × M24 492

320 190 65 35 220 45 55 15 30 32 39 M30 × 120 34 2/4 × M30 644

380 220 80 40 260 50 65 20 40 35 42 M36 × 140 40 2/4 × M36 900

400 240 80 40 260 50 65 20 40 38 46 M36 × 140 40 2/4 × M36 1010

440 260 90 45 320 60 80 20 40 45 54 M42 × 160 46 2/4 × M42 1275

500 300 100 50 370 70 95 20 40 50 61 M48 × 180 52 2/4 × M48 1570

[ Åäèíèöû: ìì, êÍ ]

Tt

t

AB

A B Tt

t

AB

A B Tt

t

AB

A B

AB

A B

AB

A B

AB

A B T

Ct

E

FØD

Ød

T

Ød Ø

R

FØD

R

Ct

E

R

Ct

FØD

T-серии

CB1 CB2 CB3

34

КРЕПЛЕНИЯ ОТБОЙНИКОВ



A = E + G + H + J, îêðóãëÿåòñÿ ñ òî÷íîñòüþ äî 10 ìì.

E = ñâîáîäíàÿ ðåçüáà ïîñëå íàòÿãà.

H = ôèêñèðóåìàÿ òîëùèíà îòáîéíèêà èëè ñêîáû.

H = ôèêñèðóåìàÿ òîëùèíà îòáîéíèêà èëè ñêîáû

L = G+H+J, îêðóãëÿåòñÿ ñ òî÷íîñòüþ äî 5ìì äëÿ M10-30, ñ òî÷íîñòüþ äî 10ìì äëÿ M36-56

Ðåçüáà A B C (ïëîùàäü) øD E F G J

M10 117 104 30 20 25 5 11–14 2

M16 152 139 40 25 40 5 18–23 3

M20 198 180 60 30 50 8 22–28 3

M24 240 220 70 35 60 8 27–34 4

M30 300 278 80 45 75 10 33–42 4

M36 308 283 90 55 90 10 40–51 5

M42 397 370 100 65 105 12 57–59 7

M48 408 377 120 75 120 16 53–68 8

M56 420 389 130 85 140 16 62–79 9

Анкеры NC3

NC3 – ýòî òðàäèöèîííî èñïîëüçóåìàÿ ìîäåëü àíêåðà äëÿ óñòàíîâêè îòáîéíèêîâ íà íîâûé áåòîí. Àíêåð NC3 èìååò íàðåçíîå ãíåçäî, äëèííûé õâîñòîâèê è êâàäðàòíóþ ïëèòó àíêåðà. Íåñòàíäàðòíûå ðàçìåðû è äðóãèå ëèòûå òèïû àíêåðîâ äîñòóïíû ïî òðåáîâàíèþ.

EL

S (sq)ØE M ØD

B

VC

A

TTW

W

Анкера EC2

Àíêåð EC2 èñïîëüçóåòñÿ äëÿ óñòàíîâëåííûõ îòáîéíèêîâ íà ñóùåñòâóþùèé áåòîí èëè ãäå ëèòûå àíêåðû íå ïîäõîäÿò. Ýòîò àíêåð îáû÷íî ôèêñèðóåòñÿ â ïîñâåðëåííîå îòâåðñòèå ïðè ïîìîùè êàïñóë ñïåöèàëüíîé çàëèâêè. Íåñòàíäàðòíûå ðàçìåðû è äðóãèå ñèñòåìû çàëèâêè äîñòóïíû ïî òðåáîâàíèþ.

J

M12–M56Капсула заливки

L

G

øS

H

A B

[ Åäèíèöû: ìì ]

[ Åäèíèöû: ìì ]

Âñåãäà ñëåäóéòå èíñòðóêöèÿì ïðîèçâîäèòåëÿ ïðè óñòàíîâêå àíêåðîâ EC2.

Ðåçüáà B E G J L (typ.) øS Êàïñóëà

M12 110 5–8 10 2,5 – 15 1 × C12

M16 140 6–9 13 3 175 20 1 × C16

M20 170 6–9 16 3 240 25 1 × C20

M24 210 8–12 19 4 270 28 1 × C24

M30 280 8–12 24 4 360 35 1 × C30

M36 330 10–15 29 5 420 40 1 × C30

M42 420 14–21 34 7 500 50 2 × C30

M48 480 16–24 38 8 580 54 2 × C30 + 1 × C24

M56 560 18–27 45 9 – 64 4 × C30

Âñåãäà ïðîâåðÿéòå ìèí./ìàêñ. òîëùèíó çàæèìà è ãëóáèíó âõîäíîãî îòâåðñòèÿ, à òàêæå ðåàëüíóþ äëèíó ðåçüáû íà áîëòàõ.

35

КРЕПЛЕНИЯ ОТБОЙНИКОВ



Îòáîéíèêè äîëæíû áûòü íàäëåæàùå çàêðåïëåíû äëÿ ïðàâèëüíîãî èñïîëüçîâàíèÿ. Àíêåðû ïîñòàâëÿþòñÿ ñîãëàñíî ïðèìåíåíèþ â íîâûõ èëè ñóùåñòâóþùèõ êîíñòðóêöèÿõ, â ðàçíûõ êëàññàõ ïðî÷íîñòè è ñ âîçìîæíîñòüþ âûáîðà ãàëüâàíèçèðîâàííûõ èëè ðàçíîîáðàçíûõ íåðæàâåþùèõ ñòàëåé.

ØB L

LT

OD t S TID

ÐàçìåðÏëîùàäü ðåçüáû*

(ìì2)

Øàéáû† Ãàéêè Ñòàíäàðòíûå äëèíû ðåçüáûs‡Øàã

ðåçüáûOD ID Òîëùèíà AF Òîëùèíà L ≤ 125 L > 125

M16 157 30 18 3 24 13 38 44 2,0

M20 245 37 22 3 30 16 46 52 2,5

M24 353 44 26 4 36 19 54 60 3,0

M30 561 56 33 4 46 24 66 72 3,5

M36 817 66 39 5 55 29 78 84 4,0

M42 1120 78 45 7 65 34 90 96 4,5

M48 1470 92 52 8 75 38 102 108 5,0

M56 2030 105 62 9 85 45 118 124 5,5

M64 2680 115 70 9 95 51 134 140 6,0

[ Åäèíèöû: ìì ]* Â ñîîòâåòñòâèè ñ BS 3692: Òàáëèöà 13.† Äàíû ñòàíäàðòíûå øàéáû. Ïî òðåáîâàíèþ äîñòóïíû øàáû ñ áîëüøèì íàðóæíûì äèàìåòðîì.‡ Äëèíà ðåçüáû ìîæåò êîëåáàòüñÿ â çàâèñèìîñòè îò ñòàíäàðòà. Äîñòóïíû äðóãèå äëèíû.

Марки

ISO 898

Ãàëüâàíèçèðîâàííûé

ISO 356 Íåðæàâåþùàÿ

ñòàëü

Ìàðêè áîëòîâ 4.6 8.8 A-50* A-70†

Ìàðêè ãàåê 4 8 A-50* A-70†

Ïðåäåë ïðî÷íîñòè íà ðàçðûâ (ÌÏà) 400 800 500 700

0.2% ïðåäåë òåêó÷åñòè (ÌÏà) 240 640 210 450

* Ðàçìåð ≤ M39, åñëè íå ñîãëàñîâàíî ñ ïðîèçâîäèòåëåì.† Ðàçìåð ≤ M24, åñëè íå ñîãëàñîâàíî ñ ïðîèçâîäèòåëåì.

36

СВОЙСТВА РЕЗИНЫ



Âñå ðåçèíîâûå îòáîéíèêè ôèðìû Òðåëëåáîðã èçãîòàâëèâàþòñÿ ñ èñïîëüçîâàíèåì íàòóðàëüíîãî êàó÷óêà (NR) è ñòèðåí-áóòàäèåíîâîãî êàó÷óêà SBR) â êà÷åñòâå îñíîâíîãî êîìïîíåíòà ÷òî ñîîòâåòñòâóåò è äàæå ïðåâîñõîäèò òðåáîâàíèÿ âûäâèãàåìûå ìåæäóíàðîäíûìè ðåêîììåíäàöèÿìè ïî îòáîéíèêàì, òàêèìè êàê PIANC è EAU. Òðåëëåáîðã ìîæåò òàêæå èçãîòàâëèâàòü îòáîéíèêè è èç äðóãèõ ñîñòàâîâ NR/SBR èëè äðóãèõ ìàòåðèàëîâ, êàê íåîïðåí, áóòèëîâûé, ÅÏÄÌ êàó÷óê è ïîëèóðåòàí. Ðàçíûå ïðîöåññû ïðîèçâîäñòâà, òàêèå êàê ôîðìîâêà, âèêåë¸âêà, ïðåññîâàíèå òðåáóþò îïðåäåëåííûõ õàðàêòåðèñòèê ðåçèíû. Òàáëèöû íèæå ïîêàçûâàþò îáû÷íûå ôèçè÷åñêèå ñâîéñòâà äëÿ îòáîéíèêîâ, èçãîòîâëåííûõ â äàííûõ ïðîöåññàõ, è êîòîðûå ïîäòâåðæäåíû â ðåçóëüòàòå èñïûòàíèé äëÿ êàæäîãî çàêàçà.* Âñå ðåçóëüòàòû èñïûòàíèé ïîëó÷åíû îò èçãîòîâëåííûõ â ëàáîðàòîðèè è âóëêàíèçèðîííûõ òåñòîâûõ îáðàçöîâ.

Формованные и викелеванные отбойники

Ñâîéñòâî Ñòàíäàðò èñïûòàíèé Óñëîâèå Òðåáîâàíèå

Ïðåäåë ïðî÷íîñòè íà ðàçðûâ

DIN 53504; ASTM D 412 Die C; AS 1180.2; BS ISO 37; JIS K 6251

Îðèãèíàë 13,0 Ìåãàïàñêàëü (ìèí.)Îêèñëåíèå íà ïðîòÿæåíèè 96 ÷àñîâ ïðè 70°C 10,4 Ìåãàïàñêàëü (ìèí.)

Óäëèíåíèå ïðè ðàçðûâå


Îðèãèíàë 280% (ìèí.)Îêèñëåíèå íà ïðîòÿæåíèè 96 ÷àñîâ ïðè 70°C 224% (ìèí.)

Ïðî÷íîñòü DIN 53505; ASTM D 2240; AS1683.15.2; JIS K 6253

Îðèãèíàë 78° ïî Øîðó A (ìàêñ.)Îêèñëåíèå íà ïðîòÿæåíèè 96 ÷àñîâ ïðè 70°C

Îðèãèíàëüíîå +8° ïî Øîðó A (ìàêñ.)

Îñòàòî÷íàÿ äåôîðìàöèÿ ïðè ñæàòèè

ASTM D 395 Method B; AS 1683.13 Method B; BS903 A6; ISO 815; JIS K 6262 22 ÷àñà ïðè 70°C 30% (ìàêñ.)DIN 53517 24 ÷àñà ïðè 70°C

Ñîïðîòèâëåíèå ðàçðûâó

ASTM D 624 Die B; AS1683.12; BS ISO 34-1; JIS K 6252 Îðèãèíàë

60êÍ/ì (ìèí.)

DIN 53507 50êÍ/ì (ìèí.)Ñîïðîòèâëåíèå äåéñòâèþ îçîíà

DIN 53509; ASTM D 1149; AS 1683-24; BS ISO 1431-1; JIS K 6259

50 pphm ïðè 20% ðàñòÿæåíèè,40°C, 100 ÷àñîâ Áåç òðåùèí

Ñòîéêîñòü ê ìîðñêîé âîäå DIN 86076 28 äíåé ïðè 95°C ±2°C Øîð À: ±10° (ìàêñ.)

Îáúåì: +10/-5% (ìàêñ.)Ñòîéêîñòü ê èñòèðàíèþ DIN 53516 Îðèãèíàë 180ìì2 (ìàêñ.)

Óäåëüíûé Âåñ DIN 53479, ASTM D 792 1.11 ã/ñì3

Прессованные отбойники

* Ñåðòèôèêàòû ôèçè÷åñêèõ ñâîéñòâ ìàòåðèàëîâ ïðåäîñòàâëÿþòñÿ ïðè êàæäîì çàêàçå.† 1 ñîðò ïðîõîäèò ïðè ≤ 10 ïðîòûêàíèé èãîëêîé íà äëèíó 0,5ìì. Òåñò íà ïðî÷íîñòü – îïöèÿ çà îòäåëüíóþ ïëàòó.

Ñâîéñòâî Ñòàíäàðò èñïûòàíèé Óñëîâèå Òðåáîâàíèå

Ïðåäåë ïðî÷íîñòè íà ðàçðûâ


Îðèãèíàë 16,0 Ìåãàïàñêàëü (ìèí.)Îêèñëåíèå íà ïðîòÿæåíèè 96 ÷àñîâ ïðè 70°C 12,8 Ìåãàïàñêàëü (ìèí.)

Óäëèíåíèå ïðè ðàçðûâå


Îðèãèíàë 350%Îêèñëåíèå íà ïðîòÿæåíèè 96 ÷àñîâ ïðè 70°C 280%

Ïðî÷íîñòü DIN 53505; ASTM D 2240; AS1683.15.2; JIS K 6253

Îðèãèíàë 78° ïî Øîðó A (ìàêñ.)Îêèñëåíèå íà ïðîòÿæåíèè 96 ÷àñîâ ïðè 70°C

Îðèãèíàëüíîå +8° ïî Øîðó A (ìàêñ.)

Îñòàòî÷íàÿ äåôîðìàöèÿ ïðè ñæàòèè

ASTM D 395 Method B; AS 1683.13 Method B; BS903 A6; ISO 815; JIS K 6262 22 ÷àñà ïðè 70°C 30% (ìàêñ.)DIN 53517 24 ÷àñà ïðè 70°C

Ñîïðîòèâëåíèå ðàçðûâó

ASTM D 624 Die B; AS1683.12; BS ISO 34-1; JIS K 6252 Îðèãèíàë

70êÍ/ì (ìèí.)

DIN 53507 80êÍ/ì (ìèí.)Ñîïðîòèâëåíèå äåéñòâèþ îçîíà

DIN 53509; ASTM D 1149; AS 1683-24; BS ISO 1431-1; JIS K 6259

50 pphm ïðè 20% ðàñòÿæåíèè,40°C, 100 ÷àñîâ Áåç òðåùèí

Ñòîéêîñòü ê ìîðñêîé âîäå DIN 86076 28 äíåé ïðè 95°C ±2°C Øîð À: ±10° (ìàêñ.)

Îáúåì: +10/-5% (ìàêñ.)Ñòîéêîñòü ê èñòèðàíèþ DIN 53516 Îðèãèíàë 100ìì2 (ìàêñ.)

Ïðî÷íîñòü ñîåäèíåíèÿ ASTM D429, Method B; BS 903.A21 Section 21.1 Ðåçèíà ê ñòàëè 7Í/ìì (ìèí.)

Ïðî÷íîñòü† ASTM D430-95, Method B 15 000 öèêëîâ 1 ñîðòÓäåëüíûé Âåñ DIN 53479, ASTM D 792 1.11 ã/ñì3

37

ДОПУСКИ



Допуски по характеристикам‡

Òèï îòáîéíèêà Ïàðàìåòð Äîïóñê

MV, MI è Ñäâèæíûå Ðåàêöèÿ, ýíåðãèÿ è îòêëîíåíèå ±10% (E1, E2 è E3) / A è B

Ïðèâàëüíûå áðóñüÿ Ðåàêöèÿ, ýíåðãèÿ è îòêëîíåíèå ±20%

Îòáîéíèêè Òðåëëåáîðã ïîä÷èíÿþòñÿ ñòàíäàðòíûì äîïóñêàì ïðè èçãîòîâëåíèè è ýêñïëóàòàöèè.Äëÿ îñîáûõ ïðèìåíåíèé ìîãóò áûòü ïðèíÿòû ìåíüøèå äîïóñêè â êàæäîì îòäåëüíîì ñëó÷àå.

Òèï îòáîéíèêà Ðàçìåðû Äîïóñê

Ôîðìîâàííûå îòáîéíèêèÂñå èçìåðåíèÿÐàññòîÿíèå ìåæäó îòâåðñòèÿìè äëÿ áîëòîâ

±3% èëè ±2ìì*±4ìì (íå êóìóëÿòèâíûé)

Êîìïîçèòíûå îòáîéíèêè

Ïîïåðå÷íîå ñå÷åíèåÄëèíà

±3% èëè ±2ìì*±2% èëè ±25ìì*

Öåíòðû ïðîñâåðëåííûõ îòâåðñòèéÃëóáèíà ðàñòî÷êè

±4ìì (íå êóìóëÿòèâíûé)±2ìì (ãëóáèíà äî ãîëîâêè)

Áëî÷íûå îòáîéíèêèÁðóñî÷íûå îòáîéíèêèÌ îòáîéíèêèW îòáîéíèêè


±2% èëè ±2ìì*±2% èëè ±10ìì*

Öåíòðû ôèêñèðóþùèõ îòâåðñòèéÄèàìåòð ôèêñèðóþùèõ îòâåðñòèé

±3ìì±3ìì

Öèëèíäðè÷åñêèå îòáîéíèêèÂíåøíèé äèàìåòðÂíóòðåííèé äèàìåòðÄëèíà

±4%±4%±30ìì

Ïðåññîâàííûå îòáîéíèêè


±4% èëè ISO 3302-E3*±30ìì


±4ìì (íå êóìóëÿòèâíûé )±3ìì (ãëóáèíà äî ãîëîâêè)

HD-PE ñêîëüçÿùèå îòáîéíèêè†


±4%±2% èëè ±10ìì*



UHMW-PE ëèöåâûå ïàíåëè†

Äëèíà è øèðèíàÄëèíà è øèðèíà

±5ìì (ðàçðåçàííûå ïàíåëè)±20ìì (íåðàçðåçàííûå ëèñòû)

Òîëùèíà: ≤30ìì (ïëàíèðîâàííàÿ) 31–100ìì ≥101ìì

±0,2ìì±0,3ìì±0,5ìì

Òîëùèíà: ≤30ìì (unplaned) 31–100ìì ≥101ìì

±2,5ìì±4,0ìì±6,0ìì



* Êàêîå èç èçìåðåíèé áîëüøå† Âñå çíà÷åíèÿ èçìåðåíû ïðè 18°C è ïðè ó÷åòå êîýôôèöèåíòîâ òåðìè÷åñêîãî ðàñøèðåíèÿ (ñìîòðèòå òàêæå ñâîéñòâà ìàòåðèàëîâ)‡ Ïîæàëóéñòà, ïðîêîíñóëüòèðóéòåñü ñ Trelleborg Marine Systems î äîïóñêàõ ïðè ýêñïëóàòàöèè òèïîâ îòáîéíèêîâ, íå

ïåðå÷èñëåííûõ âûøå.

38

ИСПЫТАНИЕ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК



Area Office Asean/South Asia83, Clemenceau Avenue, UE Square #13-05/07 Singapore 239920 Phone +65 6835 9610 Fax +65 6887 4526

TYPE APPROVAL CERTIFICATEThis is to certify that Germanischer Lloyd have witnessed and verifiedreported results of fenders manufactured by :

Trelleborg Hercules Pte Ltd4 Jalan PesawatSingapore 619361

All fenders were tested in accordance with :PIANC Guidelines for the Design of Fender Systems : 2002Appendix “A” : Procedure to Determine & Report the Performance of Marine FendersThis Type Approved Certificate applies to the following fender types :FENTEK SUPER CONE - Type SCNFENTEK CELL FENDER - Type SCKFENTEK UNIT ELEMENT - Type UEFENTEK ARCH FENDER - Type ANFENTEK ARCH FENDER - Type ANP

etaDlavorppAepyT

lavorppA

4002rebotcO0324354:oNetacifitreC

Certificate Date1 December 2004

Issued By : JOHNY TEO

Trelleborg âûïîëíÿåò îáÿçàòåëüñòâà ïî ïðåäîñòàâëåíèþ âûñîêîêà÷åñòâåííûõ ïðîäóêòîâ. Ïðî÷íîñòü è ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè òùàòåëüíî ïðîâåðÿþòñÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ ñàìèìè ïîñëåäíèìè ïðîöåäóðàìè è ïðîòîêîëàìè èñïûòàíèé.

PIANC ïðåäñòàâèëà íîâûå ìåòîäû è ïðîöåäóðû äëÿ èñïûòàíèÿ õàðàêòåðèñòèê îòáîéíèêîâ, ó÷èòûâàÿ ðåàëüíûå ðàáî÷èå óñëîâèÿ, â ñâîåì äîêóìåíòå «Ðóêîâîäñòâî äëÿ ïðîåêòèðîâàíèÿ ñèñòåì îòáîéíèêîâ: 2002: Ïðèëîæåíèå À».

Приемочные испытанияÏðèåìî÷íûå èñïûòàíèÿ âêëþ÷àþò îïðåäåëåííóþ ñåðèþ èñïûòàíèé äëÿ îïðåäåëåíèÿ âîçäåéñòâèÿ ôàêòîðîâ îêðóæàþùåé ñðåäû íà ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè äàííîãî òèïà îòáîéíèêîâ; îíè âêëþ÷àþò ñêîðîñòü, òåìïåðàòóðó, óãîë êîìïðåññèè è èçíîñîñòîéêîñòü. Ïðèåìî÷íûå èñïûòàíèÿ áûëè ïðîâåäåíû êîìïàíèåé Trelleborg íà âñåõ îòáîéíèêàõ ñ âûñîêèìè ðàáî÷èìè õàðàêòåðèñòèêàìè è áûëè ïîäòâåðæäåíû êîìïàíèåé Germanischer Lloyd.

Контрольное испытание (VT)Êîíòðîëüíîå èñïûòàíèå ïðîâîäèòñÿ, ÷òîáû óáåäèòüñÿ, ÷òî ïàðòèè îòáîéíèêîâ ñîîòâåòñòâóåò îæèäàåìûì êðèòåðèÿì õàðàêòåðèñòèê, â îñîáåííîñòè ìèíèìàëüíîé ïîãëîùàåìîé ýíåðãèè, ìàêñèìàëüíîé ñèëå ðåàêöèè è ôèçè÷åñêèì õàðàêòåðèñòèêàì ðåçèíû.

« Êà÷åñòâî ïîìíèòñÿ íàìíîãî äîëüøå ïîñëå òîãî, êàê öåíà çàáûòà »

39

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ



Ïðèìå÷àíèÿÑòàíäàðòíîå êîíòðîëüíîå èñïûòàíèå PIANC âêëþ÷àåòñÿ â öåíó îòáîéíèêà. Äîïîëíèòåëüíàÿ ÷àñòîòà èñïûòàíèé, ñâèäåòåëüñòâî

òðåòüåé ñòîðîíû, àëüòåðíàòèâíûå ïðîöåäóðû è äðóãèå ñïåöèàëüíûå òðåáîâàíèÿ ïîâëåêóò äîïîëíèòåëüíûå çàòðàòû.

Âñå èçìåðèòåëüíîå îáîðóäîâàíèå áóäåò îòêàëèáðîâàíî è ñåðòèôèöèðîâàíî ñ òî÷íîñòüþ äî ±1% â ñîîòâåòñòâèè ñ òðåáîâàíèÿìè

ISO èëè ýêâèâàëåíòíûìè JIS èëè ASTM. Êàëèáðîâêà äîëæíà áûòü â ñîîòâåòñòâèè ñ íàöèîíàëüíûì/ìåæäóíàðîäíûì ñòàíäàðòîì è

äîëæíà âûïîëíÿòüñÿ êàæäûé ãîä àêêðåäèòîâàííûìè îðãàíèçàöèÿì òðåòüåé ñòîðîíû.

Íîìèíàëüíûå Äàííûå Ðàáî÷èõ Õàðàêòåðèñòèê (RPD) óêàçàíû â ñîîòâåòñòâóþùèõ ðàçäåëàõ ýòîãî êàòàëîãà.

Êðèòåðèè ïðîõîæäåíèÿ êàê îïðåäåëåíî PIANC â «Ðóêîâîäñòâå ïî Ïðîåêòèðîâàíèþ Ñèñòåì Îòáîéíèêîâ: 2002: Ïðèëîæåíèå À».

Îòáîéíèêè, íåñîîòâåòñòâóþùèå óñëîâèÿì, áóäóò ìàðêèðîâàíû è îòäåëåíû.

Íå ïîäõîäÿùèå óñòðîéñòâà áóäóò ìàðêèðîâàíû è óòèëèçèðîâàíû.

1

2

3

4

5

Ïðîöåäóðà Trelleborg äëÿ èñïûòàíèÿ è îò÷åòíîñòè ïî õàðàêòåðèñòèêàì îòáîéíûõ óñòðîéñòâ MV è MI òèïà ïðîâîäèòñÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ PIANC «Ðóêîâîäñòâîì ïî Ïðîåêòèðîâàíèþ Ñèñòåì Îòáîéíèêîâ: 2002: Ïðèëîæåíèå À: Ðàçäåë 4.2 & 6». Òåñòèðîâàíèå ïðîâîäèòñÿ ìåòîäîì èñïûòàíèÿ íà óìåíüøàþùåéñÿ ñêîðîñòè ïîëíîðàçìåðíûõ îòáîéíûõ óñòðîéñòâ íà ïðåññå Trellex äëÿ âûñîêî ñêîðîñòíûõ èñïûòàíèé.

Метод испытания на уменьшающейся скорости (DV)

Âñåì îòáîéíèêàì äàåòñÿ óíèêàëüíûé ïðîèçâîäñòâåííûé ñåðèéíûé íîìåð äëÿ îòñëåæèâàíèÿ.Îòáîð îáðàçöîâ - 1 èç 10 îòáîéíèêîâ (ñ òî÷íîñòüþ äî åäèíèöû) åñëè íå ñîãëàñîâàí èíà÷å.1 Íå ïðîèçâîäèòñÿ íèêàêèõ äîïîëíèòåëüíûõ öèêëîâ îáêàòêè, åñëè íå ñîãëàñîâàíî èíà÷å.1

Õàðàêòåðèñòèêè îòáîéíèêà áóäóò èçìåðåíû ïðè 0° óãëå êîìïðåññèè.Ñ÷èòûâàíèå áóäåò ïðîâîäèòüñÿ â èíòåðâàëå îò 0.01H äî 0.05H (ãäå H = íîìèíàëüíàÿ âûñîòà îòáîéíèêà).Òåìïåðàòóðà îòáîéíèêà áóäåò ñòàáèëèçèðîâàíà íà 23°C ± 5°C íà ïðîòÿæåíèè êàê ìèíèìóì 24 ÷àñîâ ïåðåä èñïûòàíèåì êîìïðåññèè.Ìèíèìàëüíîå âðåìÿ ñòàáèëèçàöèè òåìïåðàòóðû áóäåò ðàññ÷èòàíî êàê tmin = 20x1.5 (ãäå ‘x’ – ýòî òîëùèíà êîðïóñà îòáîéíèêà â ìåòðàõ).Âðåìÿ ñòàáèëèçàöèè (tmin) ìîæåò âêëþ÷àòü âðåìÿ, çàòðà÷åííîå íà «îáêàòêó» è «âîññòàíîâëåíèå».«Îáêàòêà» îòáîéíèêà ïóòåì îòêëîíåíèÿ åãî â òðè ðàçà îò íîìèíàëüíîãî îòêëîíåíèÿ.Óäàëèòå ãðóç ñ îòáîéíèêà è ïîäîæäèòå, ïîêà ïðîéäåò «âîññòàíîâëåíèå» â òå÷åíèå êàê ìèíèìóì 1 ÷àñà.Ñæèìàéòå îòáîéíîå óñòðîéñòâî ñ ëèíåéíî èëè ñèíóñîèäàëüíî óìåíüøàþùåéñÿ ñêîðîñòüþ ïðè íà÷àëüíîé ñêîðîñòè 0,15 ìì/ñ (èëè ïðè äðóãîé ãîâîðåííîé ñêîðîñòè) ñ êîíå÷íîé ñêîðîñòüþ ≤0.005 ìì/ñ.Ïðåêðàòèòå èñïûòàíèå, êîãäà îòêëîíåíèå äîñòèãíåò íîìèíàëüíîãî çíà÷åíèÿ èëè RPD.

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

Аппарат для проведения испытаний и отчетÓñòðîéñòâî äëÿ ïðîâåäåíèÿ èñïûòàíèé áóäåò îáîðóäîâàíî îòêàëèáðîâàííîé2 ñèñòåìîé äàò÷èêîâ íàãðóçêè è ëèíåéíûì ïðåîáðàçîâàòåëåì(ÿìè) äëÿ èçìåðåíèÿ ñìåùåíèÿ. Îíè îáåñïå÷èâàþò íåïðåðûâíûé ìîíèòîðèíã ðàáî÷èõ õàðàêòåðèñòèê îòáîéíèêà â ðåàëüíîì âðåìåíè.

Îò÷åòû èñïûòàíèé áóäóò âêëþ÷àòü êàê ìèíèìóì ñëåäóþùåå:

Ñåðèéíûé íîìåð è îïèñàíèå èñïûòàíèÿ îòáîéíèêà.Äàòó èñïûòàíèÿ, èìÿ êîíòðîëåðà è ïîäïèñü ìåíåäæåðà ïî êîíòðîëþ êà÷åñòâà.Òàáëèöó è ãðàôèê ðåàêöèè (RVT) â çàâèñèìîñòè îò îòêëîíåíèÿ è ýíåðãèè (EVT) â çàâèñèìîñòè îò îòêëîíåíèÿ.

�

�

�

Критерии прохождения4

Îòáîéíèêè ïðîõîäÿò ïîäòâåðæäàþùåå èñïûòàíèå5, åñëè îíè óäîâëåòâîðÿþò ñëåäóþùèì óñëîâèÿì: RVT ≤ RRPD × 1.1 × VF × TFEVT ≥ ERPD × 0.9 × VF × TF

Ãäå,

RVT = Ðåàêöèÿ ïðè êîíòðîëüíîì èñïûòàíèèRRPD = Íîìèíàëüíûå äàííûå õàðàêòåðèñòèê

(èëè ðåàêöèÿ, òðåáóåìàÿ ïîêóïàòåëåì)EVT = Ýíåðãèÿ ïðè êîíòðîëüíîì èñïûòàíèèERPD = Íîìèíàëüíûå äàííûå õàðàêòåðèñòèê

(èëè ýíåðãèÿ, òðåáóåìàÿ ïîêóïàòåëåì)VF = êîýôôèöèåíò ñêîðîñòè äëÿ ôàêòè÷åñêîé

ñêîðîñòè èñïûòàíèÿ (èëè 1.0 åñëè íå óêàçàíî äðóãîå)

TF = Òåìïåðàòóðíûé êîýôôèöèåíò äëÿ ñòàáèëèçèðîâàííîé òåìïåðàòóðû îáðàçöà (èëè 1.0 åñëè íå óêàçàíî äðóãîå)

40

ДОКАЗАНО НА ПРАКТИКЕ



41

ДОКАЗАНО НА ПРАКТИКЕ



ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТУ

42 © Trelleborg AB, 2007


PROJECT DETAILS

Ïîðò

Ïðîåêò

Êîíñóëüòàíò

Ïîêóïàòåëü

TMS Ref:

Ñîñòîÿíèå ïðîåêòà

Ïðåäïðîåêò

Ðàáî÷èé ïðîåêò

Òåíäåð

НАИБОЛЬШЕЕ СУДНО

Òèï ñóäíà

Äåäâåéò (ò)

Âîäîèçìåùåíèå (ò)

Äëèíà ñóäíà (LOA) (ì)

Äëèíà ñóäíà ìåæäó ïåðïåíäèêóëÿðàìè (LBP) (ì)

Øèðèíà ñóäíà ïî ìèäåëþ (B) (ì)

Îñàäêà ñóäíà (D) (ì)

Âûñîòà áîðòà (F) (ì)

Äîïóñòèìîå äàâëåíèå íà áîðò ñóäíà (P) (ò/ì2)

НАИМЕНЬШЕЕ СУДНО

Òèï ñóäíà

Äåäâåéò (ò)

Âîäîèçìåùåíèå (ò)

Äëèíà ñóäíà (LOA) (ì)

Äëèíà ñóäíà ìåæäó ïåðïåíäèêóëÿðàìè (LBP) (ì)

Øèðèíà ñóäíà ïî ìèäåëþ (B) (ì)

Îñàäêà ñóäíà (D) (ì)

Âûñîòà áîðòà (F) (ì)

Äîïóñòèìîå äàâëåíèå íà áîðò ñóäíà (P) (ò/ì2)

ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИЧАЛА

Êîíñòðóêöèÿ Ïðèëèâû-îòëèâû, óðîâåíü àêâàòîðèè ïîðòà

Äëèíà ïðè÷àëà (ì) Êîëåáàíèå óðîâíÿ àêâàòîðèè (ì)

Øàã ôåíäåðîâ/ïàëîâ (ì) Ìàêñèìàëüíûé àñòðîíîìè÷åñêèé ïðèëèâ (HAT) (ì)

Äîïóñòèìàÿ ðåàêòèâíàÿ ñèëà ôåíäåðîâ (êÍ/ì) Ñðåäíèé óðîâåíü ìàëûõ ñèçèãèéíûõ âîä (MHWS) (ì)

Óðîâåíü ïðè÷àëà (ì) Ñðåäíèé óðîâåíü âîäû àêâàòîðèè (MSL) (ì)

Òîëùèíà âåðõíåé íàäñòðîéêè (ì) Ñðåäíèé óðîâåíü ïîëíûõ ñèçèãèéíûõ âîä (MLWS) (ì)

Óðîâåíü äíà (ì) Ìèíèìàëüíûé àñòðîíîìè÷åñêèé ïðèëèâ (LAT) (ì)

Çàêðûòàÿ êîíñòðóêöèÿ ïîëóîòêðûòàÿ Îòêðûòàÿ êîíñòðóêöèÿ Äðóãàÿ(ïîæàëóéñòà îïèøèòå)

Çàêðûòàÿ êîíñòðóêöèÿ ïîëóîòêðûòàÿ Îòêðûòàÿ êîíñòðóêöèÿ Äðóãàÿ(ïîæàëóéñòà îïèøèòå)

LBP

LOA B

D

F

ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТУ

43© Trelleborg AB, 2007


ДРУГИЕ СВЕДЕНИЯ

СПОСОБ ШВАРТОВКИ

Áîêîâàÿ øâàðòîâêà

Øâàðòîâêà ê ïàëàì

Øâàðòîâêà êîðìîé ñóäíà

Çàõîä ñóäíà â äîê èëè øëþç

Øâàðòîâêà ñóäíà ê ñóäíó

Äðóãèå ñïîñîáû øâàðòîâêè

УСЛОВИЯ ПРИЧАЛИВАНИЯ

Approach conditions

Ëåãêîå, óêðûòàÿ àêâàòîðèÿ

Òðóäíîå, óêðûòàÿ àêâàòîðèÿ

Ëåãêîå, îòêðûòàÿ àêâàòîðèÿ

Õîðîøåå, îòêðûòàÿ àêâàòîðèÿ

Òðóäíîå, îòêðûòàÿ àêâàòîðèÿ

Максимальное судно

Ñêîðîñòüïðè÷àëèâàíèÿ (ì/ñåê)

Óãîëïðè÷àëèâàíèÿ (ãðàä)

Ôàêòîð áåçîïàñíîñòèïî ýíåðãèè

Минимальное судно

Ñêîðîñòüïðè÷àëèâàíèÿ (ì/ñåê)

Óãîëïðè÷àëèâàíèÿ (ãðàä)

Ôàêòîð áåçîïàñíîñòèïî ýíåðãèè

ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Èìÿ, Ôàìèëèÿ Òåëåôîí

Êîìïàíèÿ Ôàêñ

Äîëæíîñòü Ìîáèëüíûé

Àäðåñ Email

Web

44

ТАБЛИЦЫ ПЕРЕВОДА



ì ôóò äþéì

Длина ì 1 3,281 39,37

ôóò 0,3048 1 12

äþéì 0,0245 0,0833 1

ì2 ôóò2 äþéì2

Площадь ì2 1 10,764 1550

ôóò2 0,0929 1 144

äþéì2 645,2 × 10 -6 6,944 × 10 -3 1

ì3 ôóò3 äþéì3

Объем ì3 1 35,315 61024

ôóò3 0,0283 1 1728

äþéì3 16,387 × 10 -6 578,7 × 10 -6 1

òîííà êèëîôóíò

Масса òîííà 1 2,2046

êèëîôóíò 0,4536 1

êÍ òîííà ñèëà êèëîôóíò-ñèëû

Сила êÍ 1 0,102 0,225

òîííà ñèëà 9,81 1 2,2046

êèëîôóíò-ñèëû 4,45 0,454 1

êÍì òîííà ñèëà-ì êèëîôóíò-ôóò

Энергия êÍì 1 0,102 0,7376

òîííà ñèëà-ì 9,81 1 0,205

êèëîôóíò-ôóò 1,36 4,88 1 1êÄæ = 1êÍì

êÍ/ì2 òîíí/ì2 êèëîôóíò/ôóò2

Давление êÍ/ì2 1 0,102 0,0209

òîíí/ì2 9,81 1 0,205

êèëîôóíò/ôóò2 47,9 4,88 1

òîíí/ì3 êèëîôóíò/ôóò3

Плотность òîíí/ì3 1 0,0624

êèëîôóíò/ôóò3 16,018 1

Í/ìì2 ôóíò íà êâ. äþéì

Нагрузка Í/ìì2 1 145,04

ôóíò íà êâ. äþéì 6,895 × 10 -3 1 1 Ìåãàïàñêàëü = 1Í/ìì2

ì/ñ ôóò/ñ kì/÷àñ ìèëü/÷àñ óçëîâ

Скорость ì/ñ 1 3,2808 3,600 2,2369 1,9438

ôóò/ñ 0,3048 1 1,0973 0,6818 0,5925

kì/÷àñ 0,2778 0,9113 1 0,6214 0,5400

ìèëü/÷àñ 0,4470 1,4667 1,6093 1 0,8690

óçëîâ 0,5144 1,6878 1,8520 1,1508 1

g ì/ñ2 ôóò/ñ2

Ускорение g 1 9,807 32,17

ì/ñ2 0,102 1 3,281

ôóò/ñ2 6,895 × 10 -3 0,3048 1

ãðàäóñ ðàäèàí

Угол ãðàäóñ 1 17,45 × 10 -3

ðàäèàí 57,3 1

45© Trelleborg AB, 2007


Заявление о непризнании ответственностиÊîìïàíèÿ Trelleborg AB ñäåëàëà âñå âîçìîæíîå, äëÿ òîãî, ÷òîáû òåõíè÷åñêèå ñïåöèôèêàöèè è îïèñàíèÿ ïðîäóêòà â ýòîì êàòàëîãå áûëè ïðàâèëüíûìè. Êîìïàíèÿ íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòü çà îøèáêè è óïóùåíèÿ ïî êàêèì-ëèáî ïðè÷èíàì. Çàêàç÷èêó ðåêîìåíäóåòñÿ çàïðàøèâàòü äåòàëüíóþ ñïåöèôèêàöèþ è ñåðòèôèöèðîâàííûå ÷åðòåæè äî íà÷àëà ñòðîèòåëüñòâà è èçãîòîâëåíèÿ. Äëÿ óëó÷øåíèÿ êà÷åñòâà è õàðàêòåðèñòèê íàøèõ ïðîäóêòîâ è ñèñòåì ìû îñòàâëÿåì çà ñîáîé ïðàâî âíîñèòü èçìåíåíèÿ â ñïåöèôèêàöèþ áåç ïðåäâàðèòåëüíîãî óâåäîìëåíèÿ. Âñå èçìåðåíèÿ, ñâîéñòâà ìàòåðèàëîâ è çíà÷åíèÿ õàðàêòåðèñòèê óêàçàííûå çäåñü, îòíîñÿòñÿ òîëüêî ê íîðìàëüíîé ïðîäóêöèè è ê íîðìàëüíîìó äîïóñòèìîìó îòêëîíåíèþ. Èíôîðìàöèÿ â ýòîì êàòàëîãå çàìåíÿåò èíôîðìàöèþ, ïðåäñòàâëåííóþ âî âñåõ ïðåäûäóùèõ èçäàíèÿõ. Åñëè ñîìíåâàåòåñü, ïîæàëóéñòà, ïðîâåðüòå ó Trelleborg Marine Systems.

© Trelleborg AB, PO Box 153, 231 22 Òðåëëåáîðã, Øâåöèÿ.Àâòîðñêîå ïðàâî íà ýòîò êàòàëîã ïðèíàäëåæèò êîìïàíèè Trelleborg AB è íå ìîæåò âîñïðîèçâîäèòüñÿ, êîïèðîâàòüñÿ èëè ïåðåäàâàòüñÿ òðåòüåé ñòîðîíå áåç ïðåäâàðèòåëüíîãî ñîãëàñèÿ Trelleborg AB â êàæäîì ñëó÷àå.Fentek, Rubbylene è Orkot - ýòî Çàðåãèñòðèðîâàííûå Òîðãîâûå Ìàðêè Trelleborg AB.

Источники дальнейшей информации1 PIANC ‘Guidelines for the Design of Fender Systems : 2002’

Marcom Report of WG 33 2 Code of Practice for Design of Fendering and Mooring Systems

BS 6349 : Part 4 : 19943 Recommendations of the Committee for Waterfront Structures

EAU 19904 Ship Dimensions of Design Ship under Given Confidence Limits

Technical Note of the Port and Harbour Research Institute, Ministry of Transport, JapanNo. 911, Sept 1998

5 Approach Channels – A Guide to DesignSupplement to Bulletin No.95 (1997) PIANC

Подтверждение

Ãåîìåòðèÿ îòáîéíèêà è åãî õàðàêòåðèñòèêè îïòèìèçèðîâàíû ïðè ïîìîùè ïðîãðàììíîãî îáåñïå÷åíèÿ ABAQUS äëÿ íåëèíåéíîãî 3D êîíå÷íî-ýëåìåíòíîãî Àíàëèçà (FEA), êîòîðîå ïðèìåíÿåòñÿ Trelleborg Hercules.



46



47

Â 2005 Ãðóïïà Trelleborg îòïðàçäíîâàëà ñâîé ñòîëåòíèé þáèëåé. Äëÿ íàñ êà÷åñòâî – ýòî ñîñòîÿíèå äóøè. Ìû ïðèìåíÿåì âñåñòîðîííèé ïîäõîä ê êàæäîé ïðîáëåìå, íàöåëèâàÿñü íà äîëãîñðî÷íûå ðåøåíèÿ.Â÷åðàøíèå è ñåãîäíÿøíèå èííîâàöèè, íîó-õàó è êà÷åñòâî ôîðìèðóþò ôóíäàìåíò äëÿ áóäóùåãî.

Trelleborg – ýòî ìåæäóíàðîäíàÿ ïðîìûøëåííàÿ

ãðóïïà, ÷üè ëèäèðóþùèå ïîçèöèè îñíîâàíû íà

ïåðåäîâîé òåõíîëîãèè ïîëèìåðîâ è ãëóáîêîì

èñïîëüçîâàíèè íîó-õàó. Ìû ðàçðàáîòàëè

âûñîêîýôôåêòèâíûå ðåøåíèÿ, êîòîðûå

äåìïôèðóþò, óïëîòíÿþò è çàùèùàþò îò

ïîâðåæäåíèé â ñëîæíûõ ïðîìûøëåííûõ

óñëîâèÿõ.

Êîìïàíèÿ Trelleborg áûëà îñíîâàíà â 1905

è åå øòàá-êâàðòèðà íàõîäèòñÿ â Òðåëëåáîðãå,

Øâåöèÿ. Ñåãîäíÿ â øòàòå Ãðóïïû íàñ÷èòûâàåòñÿ

îêîëî 22000 ðàáîòíèêîâ, à òîðãîâûå îïåðàöèè

ïðîâîäÿòñÿ â áîëåå ÷åì 40 ñòðàíàõ.

Ïÿòü íàïðàâëåíèé áèçíåñà

Trelleborg AutomotiveÏðîòèâîâèáðàöèîííûå ïðîäóêòû, ãëàâíûì îáðàçîì äëÿ ëåãêîãî ìàøèíîñòðîåíèÿ, â êîòîðîì Trelleborg – ìèðîâîé ëèäåð.

Trelleborg Sealing SolutionsËèäèðóþùèé ìåæäóíàðîäíûé ïîñòàâùèê âûñîêîêà÷åñòâåííûõ ãåðìåòèêîâ äëÿ ïîêóïàòåëåé â ïðîìûøëåííîì, àâòîìîáèëüíîì è àýðîêîñìè÷åñêîì ñåêòîðàõ ðûíêà.

Trelleborg Engineered SystemsÑèñòåìû òåõíîëîãè÷åñêîãî ïðîöåññà è ïðîåêòíûå ðåøåíèÿ äëÿ íåñêîëüêèõ ñåêòîðîâ ðûíêà, âêëþ÷àÿ ïåðåðàáàòûâàþùóþ ïðîìûøëåííîñòü, èíôðàñòðóêòóðó è ìîðñêóþ äîáû÷ó ãàçà è íåôòè.

Trelleborg Wheel SystemsÏðî÷íûå ïðîìûøëåííûå øèíû äëÿ âèëî÷íûõ ïîãðóç÷èêîâ è äðóãîãî ïîãðóçî÷íî-ðàçãðóçî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ, à òàê æå ñåëüñêîõîçÿéñòâåííûõ è ëåñîõîçÿéñòâåííûõ ìàøèí.

Trelleborg Building SystemsÂëàãîèçîëÿöèîííûå è óïëîòíÿþùèå ïðîäóêòû äëÿ ñòðîèòåëüíîé ïðîìûøëåííîñòè è äðóãèõ ñåêòîðîâ, à òàê æå äëÿ ïîòðåáèòåëüñêîãî ðûíêà.

Trelleborg Marine Systems

AmericasClearbrook (VA), USATel: +1 540 667 5191Fax: +1 540 667 [email protected]

AsiaJurong, SingaporeTel: +65 6268 8005Fax: +65 6268 [email protected]

AustraliaSydney, AustraliaTel: +61 2 9285 0200Fax: +61 2 9267 [email protected]

Central AsiaGautam Budh Nagar, IndiaTel: +91 120 2567672Fax: +91 120 [email protected]

FranceRueil-Malmaison, FranceTel: +33 1 41 39 22 20Fax: +33 1 41 39 22 [email protected]

GermanyHamburg, GermanyTel: +49 40 600 4650Fax: +49 40 601 [email protected]

JapanTokyo, JapanTel: +81 3 3512 1981Fax: +81 3 3512 [email protected]

Middle EastJebel Ali (Dubai), UAETel: +971 4 886 1825Fax: +971 4 886 [email protected]

ScandinaviaTrelleborg, SwedenTel: +46 410 51667Fax: +46 410 [email protected]

SpainIzarra (Bilbao), SpainTel: +34 945 437906Fax: +34 945 [email protected]

UKMalmesbury, UKTel: +44 1666 827660Fax: +44 1666 [email protected]

Harbour MarineMelbourne, AustraliaTel: +61 3 9575 9999Fax: +61 3 9575 [email protected]

www.bdsmarinegroup.comwww.trelleborg.com

Ïðåäñòàâëåíî:

M1001 Version 1.2-RU

trelleborg marine systems - bds industrial solutions – ìåæäóíàðîäíàÿ...

Documents