trefasevekselstrømsmotorer drs/dre/drp / driftsveiledning ... · kopling. unngå resonanser på...

Drivteknikk \ Automatisering \ Systemløsninger \ Service

Vekselstrømmotorer DRS/DRE/DRP

DriftsveiledningUtgave 07/200711651938 / NO

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Innhold

1 Generelle merknader ............................................................................................. 51.1 Oppbygning av sikkerhetsmerknader............................................................. 51.2 Garantikrav .................................................................................................... 51.3 Ansvarsfraskrivelse ........................................................................................ 5

2 Sikkerhetsmerknader............................................................................................. 62.1 Innledende merknader ................................................................................... 62.2 Generelt ......................................................................................................... 62.3 Korrekt bruk ................................................................................................... 72.4 Transport........................................................................................................ 72.5 Oppstilling ..................................................................................................... 72.6 Elektrisk tilkobling........................................................................................... 82.7 Drift ................................................................................................................ 8

3 Motoroppbygning................................................................................................... 93.1 Prinsipiell oppbygning DR.71 – DR.132......................................................... 93.2 Prinsipiell oppbygging DR.160..................................................................... 103.3 Prinsipiell oppbygning DR.315..................................................................... 113.4 Merkeplate, typebetegnelse......................................................................... 12

4 Mekanisk installasjon .......................................................................................... 134.1 Før du begynner .......................................................................................... 134.2 Mekanisk installasjon ................................................................................... 13

5 Elektrisk installasjon ........................................................................................... 165.1 Bruk koblingsskjemaer ................................................................................. 165.2 Kablingsmerknader ...................................................................................... 165.3 Spesielle forhold ved drift med frekvensomformer....................................... 175.4 Optimering av jording (EMC)........................................................................ 185.5 Spesielle forhold under koblingsdrift ............................................................ 195.6 Omgivelsesbetingelser under drift................................................................ 195.7 Tilkobling av motor ....................................................................................... 205.8 Tilkobling av bremsen .................................................................................. 255.9 Ekstrautstyr .................................................................................................. 26

6 Idriftsetting............................................................................................................ 296.1 Forutsetninger for idriftsetting ...................................................................... 29

7 Kontroll/vedlikehold............................................................................................. 307.1 Kontroll- og vedlikeholdsintervaller .............................................................. 307.2 Lagersmøring .............................................................................................. 317.3 Forsterkede lagre......................................................................................... 327.4 Forberedelser for motor- og bremsevedlikehold .......................................... 337.5 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.160 ................................... 357.6 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.71-DR.160 ....................... 387.7 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.315............................................... 547.8 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.315................................... 57

Driftsveiledning – Vekselstrømmotorer DRS/DRE/DRP
3

4

nhold

8 Tekniske data ....................................................................................................... 688.1 Bremsearbeid, driftsluftsspalte, bremsemomenter ...................................... 688.2 Tilordning av bremsemoment....................................................................... 698.3 Driftsstrøm.................................................................................................... 708.4 Motstander ................................................................................................... 738.5 Bremselikeretterkombinasjoner.................................................................... 768.6 Bremsestyring ............................................................................................. 778.7 Tillatte rullelagertyper................................................................................... 798.8 Smøremiddeltabeller .................................................................................... 808.9 Bestillingsopplysninger for smøremidler og rustbeskyttelsesmidler............. 80

9 Vedlegg ................................................................................................................. 819.1 Koblingsskjemaer......................................................................................... 81

10 Driftsfeil................................................................................................................. 8910.1 Feil på motoren ............................................................................................ 8910.2 Feil på bremsen ........................................................................................... 9110.3 Feil ved drift med frekvensomformer............................................................ 9310.4 Kundeservice ............................................................................................... 93

11 Indeks.................................................................................................................... 94

Adresser................................................................................................................ 97

In


1Generelle merknaderOppbygning av sikkerhetsmerknader

1 Generelle merknader1.1 Oppbygning av sikkerhetsmerknader

Sikkerhetsmerknadene i denne driftsveiledningen er bygget opp på følgende måte:

1.2 GarantikravForutsetning for feilfri drift og for eventuelle garantikrav er at driftsveiledningen følges.Les derfor driftsveiledningenfør arbeidet med enheten startes opp! Sørg for at driftsveiledningen er tilgjengelig i leselig tilstand for de som er ansvarlige foranlegg og drift, samt for personer som arbeider på enheten på eget ansvar.

1.3 AnsvarsfraskrivelseFor at elektromoterene skal kunne drives på en sikker måte, og for at angitte produkt-egenskaper og ytelser skal nås, er det en grunnleggende forutsetning at driftsveiled-ningen følges nøye. SEW-EURODRIVE påtar seg intet ansvar for personskader,materielle eller formuesskader som måtte oppstå fordi driftsveiledningen ikke følges.Produktansvar utelukkes i slike tilfeller.

Symbol SIGNALORD!Type risiko og risikoens kilde.Mulige følger ved neglisjering.• Tiltak for å forhindre risikoen.

Symbol Signalord Forklaring Følger ved neglisjeringEksempel:

Generell risiko

Spesiell risiko,f.eks. elektrisk støt

FARE! Umiddelbart overhengende fare Død eller alvorlige personskader

ADVARSEL! Mulig farlig situasjon Død eller alvorlige personskader

FORSIKTIG! Mulig farlig situasjon Lette personskader

STOPP! Mulige materielle skader Skader på drivsystemet eller omgivelsene

MERK Nyttig merknad eller tips.Letter håndteringen av drivsystemet.

5

2 ikkerhetsmerknadernledende merknader

6

2 SikkerhetsmerknaderFølgende grunnleggende sikkerhetsmerknader har til mål å forhindre personskader ogmaterielle skader. Operatøren må sørge for at de grunnleggende sikkerhetsmerkna-dene følges og overholdes. Kontroller at de som er ansvarlige for anlegg og drift, samtpersoner som arbeider på enheten på eget ansvar, har lest og forstått hele driftsveiled-ningen. Henvend deg til SEW-EURODRIVE ved eventuelle uklarheter eller hvis duønsker mer informasjon.

2.1 Innledende merknaderFølgende sikkerhetsmerknader gjelder først og fremst bruk av motorer. Ved bruk av gir-motorer må i tillegg sikkerhetsmerknadene for gir i de respektive driftsveiledningenefølges.Følg også sikkerhetsmerknadene i de forskjellige kapitlene i denne driftsveiledningen.

2.2 GenereltProdukter som er skadet må aldri installeres eller settes i drift. Skader må meddelestransportfirmaet umiddelbart.Lavspenningsmaskiner har farlige, spenningsførende og roterende deler, eventuelt medvarme overflater. Alt arbeid i forbindelse med transport, lagring, oppstilling/montering tilkobling, oppstart,vedlikehold og reparasjon skal bare utføres av kvalifisert fagpersonell og ved overhol-delse av:• Tilhørende detaljert(e) driftsveiledning(er) og koblingsskjemaer.• Advarsler og sikkerhetsmerker på motoren/girmotoren.• Anleggsspesifikke bestemmelser og krav.• Nasjonale/regionale forskrifter for sikkerhet og forebygging av ulykker.Ulovlig fjerning av nødvendige deksler, usakkyndig drift, feilaktig installasjon eller betje-ning kan innebære alvorlige person- og materialskader.Mer informasjon finner du i dokumentasjonen.

SIn


2SikkerhetsmerknaderKorrekt bruk

2.3 Korrekt brukDisse elektromotorene er til bruk for næringslivsanlegg. Det er forbudt å bruke dem iEx-området, med mindre de uttrykkelig er konstruert til det.Luftkjølte utførelser er konstruert for omgivelsestemperaturer fra –20 °C til +40 °C oginstallasjonshøyder Â 1000 m over havet. Avvikende opplysninger på merkeplaten skalfølges. Betingelsene på bruksstedet må svare til alle opplysningene på merkeplaten.

2.4 TransportKontroller leveransen straks ved mottak med hensyn til eventuelle transportskader.Kontakt transportfirmaet omgående hvis leveransen har skader. Enheten må ikke undernoen omstendigheter startes opp. Transportkrokene skal trekkes fast til. De er bare dimensjonert for motorens/girmoto-rens vekt; det må ikke monteres tilleggslast i dem. De monterte ringskruene svarer til DIN 580. Forskriftene og lastene som er angitt i dennestandarden, skal prinsipielt overholdes. Dersom det er montert to bærekroker eller ring-skruer på girmotoren, må den festes i begge bærekrokene under transport. Trekkret-ningen på festet skal i samsvar med DIN 580 ikke overskride en skråstilling på 45°. Bruk om nødvendig egnet og tilmålt transportmiddel. Fjern eksisterende transportsik-ringer før idriftsetting. Brukes om igjen ved senere transporter. Dersom lavspennings-maskiner settes på lager, må det sørges for tørre, støvfrie og mest mulig vibrasjonsfrie(veff Â 0,2 mm/s) omgivelser (skader på lager). Mål isolasjonsmotstanden før idrift-setting. Ved verdier Â 1 k per V målespenning må viklingen tørkes.

2.5 Oppstilling Pass på jevnt underlag, godt feste av føtter og flenser og nøyaktig innretting ved direktekopling. Unngå resonanser på grunn av oppbygningen med dreiefrekvens og dobbeltnettfrekvens. Drei rotoren for hånd og pass på uvanlige slipelyder. Kontroller dreie-retningen i ukoplet tilstand.Remskiver og koplinger må bare trekkes på og av med egnet innretning (oppvarming!)og dekkes til med berøringsvern. Unngå ikke tillatte remspenninger.Opprett eventuelt nødvendige rørtilkoplinger. Utstyr byggeformer med akselende vendtopp med deksel på bygningssiden, slik at det hindres at det faller uvedkommende gjen-stander ned i viften. Ventilasjonen må ikke hindres, og avluften – også fra tilgrensendeaggregater – må ikke suges inn igjen umiddelbart.Se merknadene i kapittel Mekanisk installasjon!

7

2 ikkerhetsmerknaderlektrisk tilkobling

8

2.6 Elektrisk tilkoblingAlt arbeid skal utføres av kvalifisert fagpersonale på stanset lavspenningsmaskin somer frakoplet og sikret mot ny innkopling. Dette gjelder også for hjelpestrømkretser (f.eks.stillstandsoppvarming).Kontroller at det ikke er tilkoplet spenning!Overskridelse av toleransene i EN 60034-1 (VDE 0530, del 1) – spenning + 5 %,frekvens + 2 %, kurveform, symmetri – øker oppvarmingen og påvirker den elektromag-netiske kompatibiliteten. Vær oppmerksom på opplysningene på merkeplaten og kob-lingsskjemaet i koblingsboksen.Koblingsopplysninger og avvikende opplysninger på merkeplaten og koblingsskjemaetmå følges,Tilkoblingen må utføres slik at en varig sikker elektrisk forbindelse opprettholdes (ingenfremstikkende strengender); bruk tilordnet kabelendebestykning. Opprett en sikker ver-nelederforbindelse. I tilkoblet tilstand må avstandene til ikke-isolerte og spennings-førende deler ikke ligge under minsteverdiene iht. IEC 60664 og nasjonale forskrifter.I henhold til IEC 60664 bør avstandene ved lavspenning minst ha følgende verdier:

I koblingsboksen må det ikke befinne seg fremmedlegemer, smuss eller fuktighet.Kabelgjennomføringer som ikke behøves, og selve boksen må lukkes støv- og vanntett.Sikre kilen for prøvekjøring uten transmisjonselementer. På lavspenningsmaskiner medbrems må bremsens funksjon kontrolleres før idriftsetting. Se merknadene i kapittel Elektrisk installasjon!

2.7 DriftVed endringer i forhold til normal drift, f.eks. høynede temperaturer, støy, vibrasjoner,må du finne årsaken. Konsulter evt. produsenten. Sikkerhetsutstyr skal heller ikke underprøvekjøring settes ut av drift. Stans motoren om du er i tvil.Rengjør luftveiene regelmessig ved stor smussoppkomst.

Nominell spenning UN Avstand

Â 500 V 3 mm

Â 690 V 5,5 mm

SE


3MotoroppbygningPrinsipiell oppbygning DR.71 – DR.132

3 Motoroppbygning

3.1 Prinsipiell oppbygning DR.71 – DR.132

MERKBildet under er et blokkskjema. Den brukes bare som hjelp i forbindelse med tilordningtil reservedelslistene. Avvik er mulig, avhengig av motorstørrelse og utførelse.

173332747

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flenslagerskjold[9] Låseplugg

[10] Låsering[11] Kulelager[12] Låsering[13] Maskinskrue[16] Stator[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[30] Akselpakning[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte

[41] Passkive[42] B-lagerskjold[44] Kulelager[90] Fotplate[93] Linseskrue

[100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Linseskrue[115] Koblingsbrett[116] Klembøyle

[117] Sekskantskrue[118] Fjærring[119] Linseskrue[123] Sekskantskrue[129] Låseskrue med O-ring[131] Tetning for deksel[132] Koblingsboksdeksel[134] Låseskrue med O-ring[156] Informasjonsskilt[262] Komplett forbindelsesklemme[392] Tetning[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsholder[707] Linseskrue

[10]

[11][44] [36]

[32]

[2] [3]

[1]

[111]

[113]

[115][112]

[131]

[156]

[262]

[119]

[129]

[134]

[132]

[123]

[116]

[118]

[117]

[107][106]

[7]

[103][100]

[93]

[9]

[12]

[90]

[109]

[108]

[24]

[16] [41]

[392]

[22]

[13][30]

[35]

[706]

[705]

[707]

[42]

9

3 otoroppbygningrinsipiell oppbygging DR.160

10

3.2 Prinsipiell oppbygging DR.160

527322635

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[4] Kile[7] Flens[9] Låseplugg

[10] Låsering[11] Kulelager[12] Låsering[14] Skive[15] Sekskantskrue[16] Stator[17] Sekskantmutter[19] Maskinskrue[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[30] Tetning[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel

[36] Vifte[41] Tallerkenfjær[42] B-lagerskjold[44] Kulelager[90] Fot[91] Sekskantmutter[93] Skive[94] Maskinskrue

[100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning] for] underdel[112] Underdel] til] koblingsboks[113] Skrue[115] Koblingsbrett[117] Sekskantskrue[118] Fjærring

[119] Sekskantskrue[120] Nedre] jordklemme[121] Splittnagle[122] Fjærring[123] Sekskantskrue[127] Øvre jordklemme[129] Låseskrue] med] O-ring[131] Tetning] for] deksel[132] Koblingsboksdeksel[134] Låseskrue med O-ring[137] Skrue[153] Koblingslist] komplett[156] Informasjonsskilt[390] O-ring [705] Beskyttelsestak[706] Avstandsholder[707] Sekskantskrue[715] Sekskantskrue

[1]

[11][2]

[104]

[3]

[36][44]

[31]

32

[4]

[107] [106]

[100][16]

[7]

[123][132]

[131]

[112]

[111]

[42][19]

[35]

[17]

[115] [113]

[15]

[129][134]

[119]

[22]

[390]

[30]

[41]

[9]

[24]

[108]

[12] [14]

[153][137]

[122]

[93][94][90]

[91]

[156]

[103]

[715][706] [705] [707]

[109]

[10]

[118][117]

[120] [127][121]

MP


3MotoroppbygningPrinsipiell oppbygning DR.315

3.3 Prinsipiell oppbygning DR.315

351998603


[11] Rullelager[15] Maskinskrue[16] Stator[17] Sekskantmutter[19] Maskinskrue[21] Tetningsringflens[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[25] Maskinskrue[26] Tetningsskive[30] Akseltetningsring[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[40] Låsering[42] B-lagerskjold

[43] Støtteskive[44] Rullelager[90] Fot[93] Skive[94] Maskinskrue

[100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[105] Tallerkenfjær[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Sylinderskrue[115] Klemplate[116] Tannskive[117] Pinneskrue[118] Skive[119] Sekskantskrue[123] Sekskantskrue[128] Tannskive [129] Låseplugg

[131] Tetning for deksel[132] Deksel for koblingsboks[134] Låseplugg[139] Sekskantskrue[140] Skive[151] Sylinderskrue[219] Sekskantmutter[250] Akseltetningsring[452] Rekkeklemme[454] Kapselskinne[604] Smørering[606] Smørenippel[607] Smørenippel[608] Tetningsringflens[609] Sekskantskrue[633] Endeholder[634] Avslutningsplate[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsbolt[707] Sekskantskrue[715] Sekskantmutter[716] Skive

[452]

[634]

[633][151]

[117][219]

[123]

[132]

[131]

[119]

[112]

[111]

[113]

[109][108]

[24]

[707]

[706][716]

[715][30]

[25][35][26]

[19][22]

[107]

[106]

[250] [100]

[7]

[9]

[42][17]

[94][93]

[90][15]

[16]

[705]

[115][134] [607]

[129]

[118]

[116]

[128][140]

[139]

[454]

[606] [604]

[609]

[11][608]

[105]

[3]

[31]

[21][44]

[43][40] [36]

[32]

[4][1]

[2]

[103]

11

3 otoroppbygningerkeplate, typebetegnelse

12

3.4 Merkeplate, typebetegnelse3.4.1 MerkeskiltEksempel: DRE-girmotor med brems

3.4.2 TypebetegnelseEksempel: Vekselstrømmotor med føtter og brems

186018187

76646 Bruchsal / Germany

RF47 DRE90M4BE2/TF/Z/C

01.300123456.0002.06

1425 / 88 1.1 S1

M1

220..240 AC

CLP CC VG220 0,65 l

230 / 400 / Y

rpm kW

V

UBR 20 BGE1.5 41Nm

16.22i

4.45 / 2.55A

55IP 50Hz

3~IEC60034

kg

Made in Germany

0188 229 5

IM

0,79cos ϕ

V 220..240 / 380..415 Y

Nm 122

Ins.Cl. 130(B)

°C

DRE 90 M4 BE2 /FI /TF /ES7S

Motoropsjon sinusgiver ES7S

Motoropsjon termisk motorvern med termoføler TF

Utførelse IEC-fotmotor

Motor med brems BE2

Motorlengde og poltall

Motorstørrelse

Motorserie DR med kodebokstav E, utførelse energi-besparende motor CEMEP EFF1 eller MEPS A2

MM


4Mekanisk installasjonFør du begynner

4 Mekanisk installasjon

4.1 Før du begynnerDrivverket skal bare monteres• Angivelsene på merkeskiltet til driven eller utgangsspenningen på frekvensomfor-

meren stemmer overens med spenningsnettet.• Hvis driveneheten er uten skader (ingen transport- eller lagringsskader).• Når det er kontrollert at følgende betingelser er oppfylt:

– Omgivelsestemperatur mellom –20 °C og 40 °C1).– Ingen olje, syre, gass, damp, stråling etc.– Oppstillingshøyde maksimalt +1000 m over NN.– Vær oppmerksom på begrensninger for givere.– Spesialutførelser: Drive utført i samsvar med omgivelsesbetingelser.

4.2 Mekanisk installasjon4.2.1 Klargjøring

Rengjør motorakseltapper nøye for rustbeskyttelsesmiddel, smuss og lignende (brukvanlig løsemiddel). Pass på at lager og tetningsringer ikke kommer i berøring med løse-middelet – materialskader!

Motorer med forsterkede lagre

MERKVed installasjonen må du også følge sikkerhetsmerknadene i kapittel 2!

1) Vær oppmerksom på at girets temperaturområde også kan ha begrensninger (se driftsveiledning Gir).

STOPPPass på formtilpasset montering i samsvar med opplysningene på merkeplaten!

STOPPMotorer med forsterkede lagre må ikke drives fri for tverrkraft. Det er fare for at lagrekan bli skadet.

13

4 ekanisk installasjonekanisk installasjon

14

Langtidslagring av motorer

• Etter en lagringstid på over ett år må man være oppmerksom på at levetiden til kule-lagerfettet reduseres med 10 % pr. år.

• På motorer med smøreinnretning som lagres i mer enn 5 år, bør du smøre motorenfør du setter den i gang. Følg opplysningene på motorens smøreplate.

• Kontroller om motoren har tatt opp fuktighet i løpet av lagringstiden. Mål isolasjons-motstanden (målespenning 500 V).

Isolasjonsmotstanden (se figuren under) er sterkt temperaturavhengig. Hvisisolasjonsmotstanden ikke er tilstrekkelig, må motoren tørkes.

Tørking av motoren

Oppvarming av motoren:• med varmluft eller • via isolertransformator

– Koble viklingene i serie (se bildet under)– Hjelpevekselspenning maks. 10 % av merkespenningen med maks 20 % av

merkestrømmen.

Avslutt tørkeprosessen hvis min. isolasjonsmotstand er overskredet.Kontroller følgende på koblingsboksen:• det skal være tørt og rent innvendig• tilkoblings- og festekomponenter må være uten korrosjon• tetning og tetningsflater i orden• kabelskruforbindelsene må være tette, rengjør eller skift dem ut hvis nødvendig

173323019

100

10

1

0,10 20 40 60 80

[˚C ]

[M ]

174065419

Transformator

MM


4Mekanisk installasjonMekanisk installasjon

4.2.2 Oppstilling av motorenMotoren eller girmotoren skal bare stilles opp/monteres i angitt byggeform på et jevnt,vibrasjonssikkert og vridningsstivt underlag.Rett motoren og arbeidsmaskinen omhyggelig inn, slik at drivakslene ikke belastes formye (overhold tillatte tverrgående og aksiale krefter!).Unngå støt og slag på akseltappene.Beskytt vertikale konstruksjoner mot at det trenger inn fremmedlegemer ellervæske med deksler (beskyttelsestak C).Sørg for fri tilførsel av kjøleluft, varm luft fra andre aggregater skal ikke suges inn igjen.Komponenter som monteres på akselen skal avbalanseres i etterkant med halv kile(motoraksler er avbalansert med halv kile).Eksisterende kondensvannboringer skal stenges med plugg. Disse kan åpnes nårdet må tappes av kondensat, men de må stenges igjen, fordi åpne kondensvann-boringer gører til at høye innkapslinger oppheves.Ved bremsemotorer med manuell frigivelse: Skru på håndspaken (ved manuell frigi-velse med automatisk retur) eller gjengestiften (ved manuell frigivelse uten automatiskretur).

Oppstilling i våtrom eller utendørs

Plasser koblingsboksen slik at kabelgjennomføringene i størst mulig grad vender ned.Smør gjengene på kabelniplene og blindpluggene med tetningsmasse og stram godt –deretter påføres tetningsmasse én gang til.Tett kabelinnføringen godt til.Rengjør tetnignsflatene til koblingsskapet og dekslet på koblingsskapet godt. Paknin-gene må være festet på én side. Skift ut sprø tetninger!Rustbeskyttelsen utbedres om nødvendig.Kontroller kapslingen.

4.2.3 Toleranser under monteringsarbeider

Akseltapp Flenser

Diametertoleranse etter EN 50347• ISO j6 ved á Â 28 mm• ISO k6 ved á Ã 38 mm til Â 48 mm• ISO m6 ved á Ã 55 mm• Senterboring etter DIN 332, form DR..

Sentrertoleranse etter EN 50347• ISO j6 ved á Â 250 mm• ISO h6 ved á Ã 300 mm

15

5 lektrisk installasjonruk koblingsskjemaer

16

5 Elektrisk installasjon

5.1 Bruk koblingsskjemaerMotoren skal kun kobles til i henhold til koblingsskjemaet som følger med motoren. Hviskoblingsskjemaet ikke er tilgjengelig, skal motoren verken kobles til eller settes idrift. Gyldige koblingsskjema får du gratis hos SEW-EURODRIVE.

5.2 KablingsmerknaderFølg sikkerhetsinstruksene ved installasjonen.

5.2.1 Beskyttelse mot forstyrrende påvirkninger fra bremsestyringerFor å beskytte dem mot interferens fra bremsestyringer skal bremsekablene alltidlegges atskilt fra andre effektkabler med taktet strøm, med mindre disse er skjermet.Effektkabler med taktet strøm er særlig• Utgangsledninger fra frekvens- og servoomformere, mykstart- og bremseapparater.• Tilledninger til bemsemotstander og lignende.

5.2.2 Beskyttelse mot forstyrrende påvirkninger fra motorverninnretningerFor å beskytte mot forstyrrende påvirkninger fra SEW-motorvernanordninger (tempera-turfølere TF, viklingstermostater TH) kan:• Tilførselledninger som er skjermet separat, legges sammen med pulserende kraft-

ledninger i én kabel.• Tilførselledninger som ikke er skjermet, må ikke legges sammen med pulserende

kraftledninger i én kabel.

MERKNADER• Ved installasjonen må du også følge sikkerhetsmerknadene i kapittel 2!• For kobling av motor og brems brukes kontaktorer i brukskategori AC-3 i henhold til

EN 60947-4-1.

EB


5Elektrisk installasjonSpesielle forhold ved drift med frekvensomformer

5.3 Spesielle forhold ved drift med frekvensomformerVed omformermatete motorer må de respektive kablingsmerknadene fra omformer-produsenten følges. Følg alltid frekvensomformerens driftsveiledning.

5.3.1 Motor på SEW-omformerSEW-EURODRIVE har kontrollert driften av motoren på SEW-frekvensomformere.I denne forbindelse ble nødvendig spenningsfasthet for motorene kontrollert, og ruti-nene for idriftsetting tilpassen motordataene. Du kan uten begrensninger bruke DR-motoren med alle frekvensomforere fra SEW-EURODRIVE. Utfør i denne forbindelseden idriftsetting av motoren som er beskrevet i driftsveiledningen for frekvensomfor-meren.

5.3.2 Motor på frekvensomformerDet er tillatt å bruke SEW-motorer på frekvensomformere av annet fabrikat, dersom depulsspenninger som er vist på bildet ikke overskrides ved gitte stigningstider.

244030091

[1] Tillatt pulsspenning for DR-standard[2] Tillatte pulsspenning etter IEC 60 034-17

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4Stigningstid [µs]

Tilla

tt im

puls

spen

ning

ULL

[V]

[2]

[1]

MERKDiagrammet gjelder for motordrift av motoren. Dersom tillatt pulsspenning overskrides,må det iverksettes begrensende tiltak som filtre, drosler eller spesielle motorkabler.Spør produsenten av frekvensomformeren.

17

5 lektrisk installasjonptimering av jording (EMC)

18

5.4 Optimering av jording (EMC)Følgende tilkoblinger anbefales for forbedret jording med lav impendans ved høyefrekvenser:

5.4.1 Byggestørrelse DR.71-DR.132:

5.4.2 Byggestørrelse DR.160-DR.315:

Byggestørrelse DR.71-DR.132:

• 1 x gjengeskjærende skrue DIN 7500 M5 x 12• 1 x skive ISO 7090• 1 x tannskive DIN 6798

176658571

[1] Bruk av forhåndsstøåt boring på koblingsboksen (bremsemotor)[2] Boring i statorhus med á = 4,6 og tmax = 11,5

[2] [1]

Byggestørrelse DR.160 Byggestørrelse DR.315

• 1 x sekskantskrue ISO 4017 M8 x 20• 1 x skive ISO 7090• 1 x tannskive DIN 6798

• 1 x sekskantskrue ISO 4017 M12 x 30• 1 x skive ISO 7090• 1 x tannskive DIN 6798

370040459

[1] Bruk av jordingsskruen på koblingsboksen

[1]

EO


5Elektrisk installasjonSpesielle forhold under koblingsdrift

5.5 Spesielle forhold under koblingsdriftVed intermitterende drift av motorer skal mulige forstyrrelser av koblingsenheten forhin-dres ved hjelp av egnet vern. Direktivet EN 60204 (Elektrisk utstyr på maskiner) kreverat motorviklingen støydempes for å beskytte numeriske eller programmerbare styringer(PLS). SEW-EURODRIVE anbefaler at det monteres vern på koblingsenheten, da det iførste rekke er koblingsprosessene som er årsaken til forstyrrelsen.

5.6 Omgivelsesbetingelser under drift5.6.1 Omgivelsestemperatur

Hvis annet ikke er angitt på merkeskiltet, må et temperaturområde fra –20 °C til 40 °Coverholdes. Motorer som er egnet for høyere eller lavere omgivelsestemperaturer, harspesielle angivelser på merkeskiltet.

5.6.2 InstallasjonshøydePass på at en maksimal oppstillingshøyde på 1000 m over NN ikke overskrides. Ellersoppstår det effektreduksjon med faktor fH i samsvar med diagrammet nedenfor.

Den reduserte merkeeffekt beregnes i henhold til følgende formel:

5.6.3 Skadende strålingMotorene må ikke utsettes for skadelig stråling (for eksempel ioniserende stråling).Kontakt om nødvendig SEW-EURODRIVE.

173325195

PN1= redusert merkeeeffekt [kW]PN = merkeeeffekt [kW]fH = faktor for reduksjon pga. installasjonshøyde

1000 2000 3000 4000 m

0.7

0.8

0.9

1.0

fH

P P fN N H1 = ×

19

5 lektrisk installasjonilkobling av motor

20

5.7 Tilkobling av motor5.7.1 Tilkobling av motoren via koblingsboksen

• Etter vedlagt koblingsskjema• Kontroll av kabeltverrsnitt• Plassere klembroene korrekt• Skru koblingene og vernelederen forsvarlig fast• I koblingsboksen: Kontroller viklingstilkoblingene og trekk dem forsvarlig til ved

behov.

Plassering av klembroene ved Õ-kobling

Plassering av klembroene ved Ö-kobling

Motorbyggestørrelse DR.71-DR.160: Motorbyggestørrelse DR.315:

[1] Klembro[2] Koblingsbolt[3] Flensemutter

[4] Koblingsbrett[5] Kundetilkobling[6] Kundetilkobling med delt tilkoblingskabel

U1 V1

W1

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

U1

U2

V2

V1

W1

W2

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

U1

U2

V2

V1

W1

W2

[1]

[2]

[3]

[4]

[6]

[6]

MERKI koblingsboksen må det ikke befinne seg fremmedlegemer, smuss eller fuktighet.Kabelgjennomføringer som ikke behøves, og selve boksen må lukkes støv- og vanntett.

ET


5Elektrisk installasjonTilkobling av motor

5.7.2 Motortilkobling klemplate Avhengig av elektrisk utførelse leveres og kobles motorene til på forskjellige måter.Klembroene skal plasseres iht. koblingsskjemaet og skrus forsvarlig fast. Vær opp-merksom på tiltrekkingsmomentene i tabellene under.

I S1-drift gjelder de uthevede utførelsene for standardspenninger og standardfrekvenseri henhold til katalogen. Avvikende utførelser kan ha andre tilkoblinger, for eksempelandre diametre for tilkoblingsboltene og/eller et annet leveranseomfang.

Motorbyggestørrelse DR.71-DR.100:

Diameter tilkoblingsbolt

Tiltrekningsmoment for sekskantmutteren

Tilkobling kunde

Utførelse Tilkoblingstype Leveringsomfang

tverrsnitt

M4 1,6 Nm Â 1,5 mm2 Utførelse 1a MassivtrådEndehylse

Klembro formontert

Â 6 mm2 Utførelse 1b Ringkabelsko Klembro formontert

Â 6 mm2 Utførelse 2 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler lagt ved i pose

M5 2,0 Nm Â 10 mm2 Utførelse 2 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler lagt ved i pose

M6 3,0 Nm Â 16 mm2 Utførelse 3 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler lagt ved i pose

Motorbyggestørrelse DR.112-DR.132



Tilkobling kunde


tverrsnitt

M5 2,0 Nm Â 10 mm2 Utførelse 2 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler formontert


Motorbyggestørrelse DR.160



Tilkobling kunde


tverrsnitt



Motorbyggestørrelse DR.315



Tilkobling kunde


tverrsnitt

M12 15,5 Nm Â 50 mm2Utførelse 3 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler formontert

M16 30 Nm Â 95 mm2

21


22

Utførelse 1

Utførelse 1a: Tverrsnitt Â 1,5 mm2

a) Hvis tverrsnittet til den eksterne tilkoblingen Â 1,5 mm2, kan den monteres rett under tilkoblingsskiven.

b) Hvis tverrsnittet til den eksterne tilkoblingen > 1,5 mm2, må den monteres som kabelsko under tilkoblingsskiven.

88866955

[1] Ekstern tilkobling med tverrsnitt Â 1,5 mm2

[2] Koblingsbolt[3] Flensemutter[4] Klembro[5] Tilkoblingsskive[6] Viklingstilkobling med Stocko-tilkoblingsklemme

≤ 1.5 mm2

> AWG 16

> 1.5 mm2

[1]

[2][1]

[3]

[5]

[6]

[4]≥ 8 - < 10 mm

ET


5Elektrisk installasjonTilkobling av motor

Utførelse 1b: Tverrsnitt > 1,5 mm2

Utførelse 2

88864779

[1] Ekstern tilkobling med ringkabelsko, for eksempel i henhold til DIN 46237 eller DIN 46234[2] Koblingsbolt[3] Flensemutter[4] Klembro[5] Tilkoblingsskive[6] Viklingstilkobling med Stocko-tilkoblingsklemme

[1]

[2] [1]

[3]

[5]

[6]

[4]

> 1.5 mm2

≤ AWG 16

185439371

[1] Koblingsbolt[2] Fjærring[3] Tilkoblingsskive[4] Viklingstilkobling[5] Øverste mutter[6] Underlagsskive[7] Ekstern tilkobling med ringkabelsko, for eksempel i henhold til DIN 46237 eller DIN 46234[8] Nederste mutter

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

23


24

Utførelse 3

199641099

[1] Ekstern tilkobling med ringkabelsko, for eksempel i henhold til DIN 46237 eller DIN 46234[2] Koblingsbolt[3] Øverste mutter[4] Underlagsskive[5] Klembro[6] Nederste mutter [7] Viklingstilkobling med ringkabelsko[8] Tannskive

[5]

[7]

[6]

[2] [1]

[3]

[4]

[8]

ET


5Elektrisk installasjonTilkobling av bremsen

5.8 Tilkobling av bremsenBremsen frigjøres elektrisk. Bremseforløpet skjer mekanisk etter at spenningen erutkoblet.

5.8.1 Tilkobling av bremsestyringLikestrøm-skivebremsen forsynes med sikkerhetsstrøm av en bremsestyring. Denne erplassert i koblingsboksen / ID-underdelen eller må monteres i koblingsskapet.

• Kontroller kabeltverrsnittene – bremsestrømmer (se kap. "Tekniske data")• Koble bremsen til i henhold til medfølgende koblingsskjema.• Ved motorer i temperaturklasse 180 (H): Monter bremselikeretteren i koblingsskapet!

STOPP• Følg forskriftene som gjelder for de aktuelle fagområdene vedrørende fasefeil-

sikring og tilhørende kobling/koblingsendring!• Koble bremsen til i henhold til medfølgende koblingsskjema.• Av hensyn til den likespenning som skal kobles, og den høye strømbelastningen,

må enten spesielle bremsekontaktorer eller vekselstrømkontaktorer med kontakteri brukskategori AC-3 iht. EN 60947-4-1 brukes.

25

5 lektrisk installasjonkstrautstyr

26

5.9 EkstrautstyrEkstrautstyret skal kun kobles til i henhold til koblingsskjemaet som følger med motoren.Hvis koblingsskjemaet ikke er tilgjengelig, skal ekstrautstyret verken kobles tileller settes i drift. Gyldige koblingsskjema får du gratis hos SEW-EURODRIVE.

5.9.1 Temperaturføler TF

PTC-termistortemperaturfølerne tilsvarer DIN 44082.Kontroll av motstandsmåling (måleapparat med U Â 2,5 V eller I < 1 mA):• Mεleverdi normal: 20...500 Ê, varmemotstand > 4000 Ê Ved bruk av temperaturføleren for termisk overvåking må evalueringsfunksjonene væreaktivert for å opprettholde en driftssikker isolasjon av temperaturfølerkretsen. Ved over-temperatur må under alle omstendigheter en termisk beskyttelsesfunksjon aktiveres.

5.9.2 Viklingstermostater THTermostatene er rekkekoblet som standard, og de åpnes når tillatt viklingstemperaturoverskrides. De kan kobles i overvåkningssløyfen for driven.

STOPP

Det må ikke kobles spenning > 30 V på temperaturføler TF!

AC V DC V

Spenning U [V] 250 60 24

Strøm (cos φ = 1,0) [A] 2,5 1,0 1,6

Strøm (cos φ = 0,6) [A] 1,6

Kontaktmotstand maks. 1 Ohm ved DC 5 V / 1 mA

EE


5Elektrisk installasjonEkstrautstyr

5.9.3 Ekstern vifte V• Tilkobling i egen koblingsboks• Maks. tilkoblingstverrsnitt 3 × 1,5 mm2

• Kabelnippel M16 × 1.5

Motorstørrelse Driftsmodus / tilkobling Frekvens Hz Spenning V

DR.71-DR.160 1 ~ AC ( Ö ) 50 230 - 277

DR.71-DR.160 1 ~ AC ( Ö ) 60 230 - 277

DR.71-DR.315 3 ~ AC Õ 50 346 - 500

DR.71-DR.315 3 ~ AC Õ 60 380 - 575

DR.71-DR.315 3 ~ AC Ö 50 200 - 290

DR.71-DR.315 3 ~ AC Ö 60 220 - 330

MERKDu finner opplysninger om den eksterne viften V sin spenning på koblingsskjemaet(Æ side 88).

27

5 lektrisk installasjonkstrautstyr

28

5.9.4 Oversikt over givere Du finner opplysninger om tilkobling av inkrementalgiverne i koblingsskjemaene:

5.9.5 GivertilkoblingDet er tvingende nødvendig å følge instruksjonene i driftsveiledningen for den aktuelleomformeren under tilkoblingen av givere til omformere.• Maks. ledningslengde (omformer – giver):

– 100 m ved kabelkapasitans Â 120 nF/km• Åretverrsnitt: 0,20 ... 0,5 mm2

• Bruk skjermet ledning med parvis tvunnede ledere, og bruk skjermen over en storflate på begge sider:– På giverens koblingsdeksel, i kabelmuffen eller i giverens kontakt– På omformeren på den elektroniske skjermklemmen eller ved huset til Sub-D-

pluggen• Legg giverkabelen adskilt fra effektkabler, med en avstand på minst 200 mm.

Giver Motorbygge-størrelse

Giver-type

Monterings-måte Forsyning Signal Koblings-

skjema

ES7S DR.71-DR.132 Impuls-giver Akselsentrert DC 7...30 V 1 Vss sin/cos 68 169 xx 061)

1) xx = plassholder for koblingsskjemaversjon

ES7H DR.71-DR.132 Impuls-giver

Akselsentrert DC 7...0,12 V Hiperface® Singleturn 68 170 xx 061)

AS7H DR.71-DR.132 Impuls-giver

Akselsentrert DC 7...0,12 V Hiperface® Multiturn 68 170 xx 061)

EH7S DR.315 Impuls-giver

Akselsentrert DC 10...30 V 1 Vss sin/cos 08 259 xx 071)

AH7Y DR.315 Impuls-giver

Akselsentrert DC 9...30 V TTL + SSI (RS 422) 08 259 xx 071)

MERKNADER• Maks. vibrasjonsbelastning for giver Â 10 g À 100 m/s2 (10 Hz ... 2 kHz)• Støtbestandighet Â 100 g À 1000 m/s2 ved DR.71-DR.132• Støtbestandighet Â 200 g À 2000 m/s2 ved DR.315

EE


6IdriftsettingForutsetninger for idriftsetting

6 Idriftsetting6.1 Forutsetninger for idriftsetting

6.1.1 Kontroller før idriftsetting at• Drivenheten er uten skader og ikke mekanisk blokkert.• Etter en lang lagringstid skal tiltak som er beskrevet i kapittel "Forberedelser"

(Æ side 13) være utført.• Alle tilkoblingene er forskriftsmessig utført.• dreieretningen på motoren/giret stemmer.

– (motoromdreining medurs: U, V, W etter L1, L2, L3)• Alle sikkerhetsdeksler er forskriftsmessig installert.• Alle motorverninnretninger er aktive og stilt inn på motorens merkestrøm.• Ingen andre farekilder er til stede.

6.1.2 Kontroller følgende under idriftsetting• At motoren går feilfritt (ingen overbelastning, ingen turtallsvingninger, sterk støyut-

vikling e.l.)• at korrekt bremsemoment er stilt inn i samsvar med aktuell applikasjon, se kap.

"Tekniske data" (Æ side 68).

MERK• Ved installasjonen må du også følge sikkerhetsmerknadene i kapittel 2 (Æ side 6).• Hvis det oppstår problemer, se kapittel "Driftsforstyrrelser" (Æ side 89)!

STOPPVed bremsemotorer med bremsfrigivelse med automatisk retur, må håndspaken alltidfjernes etter oppstart! Den oppbevares i en festeanordning utvendig på motoren.


00

I

29

7 ontroll/vedlikeholdontroll- og vedlikeholdsintervaller

30

7 Kontroll/vedlikehold

7.1 Kontroll- og vedlikeholdsintervaller

FARE!Fare for fastklemming hvis løfteanordning faller ned. Livsfare eller alvorlige personskader.• Sikre eller senk heisedrifter (fare for at de raser ned).• Før arbeidene begynner skal motoren og bremsen kobles spenningsløs og sikres

mot utilsiktet innkobling!• Bruk kun original-reservedeler i samsvar med den aktuelle gyldige reservedels-

listen!• Skift alltid ut bremsestyringen når du skifter ut bremsespolen!

FORSIKTIG!Drivens overflater kan få høye temperaturer under drift. Fare for forbrenning.• La motoren avkjøles før du starter arbeidet.

STOPPOmgivelsestemperaturen og selve akseltetningsringene må ikke være kaldere enn0 °C under monteringen, da akseltetningsringene i så fall kan bli skadet.

Enhet/enhetskomponent

Tidsintervall Hva må gjøres?

Brems BE

• Ved bruk som arbeidsbrems:Minst hver 3000. driftstime1)

• Ved bruk som holdebrems:Hvert annet til hvert fjerde år, alt etter belastningsforhold 1)

1) Slitasjetider påvirkes av mange faktorer og kan være korte. Anleggsmontøren vurderer de nødvendigekontroll-/vedlikeholdsintervallene individuelt i henhold til prosjekteringsdokumentasjonen (for eksempel"Prosjektere drifter").

Kontroller bremsen• Mål tykkelsen på bremseskiven• Bremseskive, belegg• Mål og juster arbeidsluftspalten• Ankerskive• Medbringer/fortanning• Trykkringer• Sug opp støv• Kontrollere kontaktorene, skift

ut om nødvendig (for eksempel brente kontaktsett)

Motor • Etter henholdsvis 10 000 driftstimer2)

2) Ved DR.315 med smøreinnretning må du overholde de forkortede smørefristene i kapittel "LagersmøringDR.315".

Kontroller motoren:• Kontroller rullelager, skift ut om

nødvendig• Skift akseltetningsringen.• Rengjør kjøleluftribber/lufttil-

førsel

Drev • Varierende(avhengig av ytre påvirkninger)

• Utbedring eller eventuelt forny-else av overflatebehandlingen/rustbeskyttelsen

KK


7Kontroll/vedlikeholdLagersmøring

7.2 Lagersmøring 7.2.1 Lagersmøring DR.71-DR.160

Motorlagrene er utstyrt med smøring for hele levetiden som standard.

7.2.2 Lagersmøring DR.315Motorene i byggestørrelse 315 kan være utstyrt med smøreinnretning. Figuren underviser stillingene til smøreinnretningen.

For normale driftsbetingelser og en omgivelsestemperatur på –20 °C til 40 °C brukerSEW-EURODRIVE et mineralsk høyeffektstemperaturfett på polyurinstoffbasis, ESSOPolyrex EM (K2P-20 DIN 51825), til første smøring.For motorer for et lavt temperaturområde ned til –40 °C brukes fettet SKF GXN, somogså er et mineralsk fett på polyurinstoffbasis.

Smøring Fettene kan rekviereres enkeltvis som 400 g dispensere fra SEW-EURODRIVE. Dufinner opplysninger om bestilling i kapittel "Smøremiddeltabell for rullelager i SEW-motorer" (Æ side 80).

Motorlagrene skal smøres med fett i samsvar med opplysningene på smøreplaten påmotoren. Det oppbrukte fettet samler seg inne i motoren og bør fjernes etter 6-8 gangersfettsmøring i rammen av en inspeksjon. Ved ny smøring av lagrene med fett skal defylles ca. 2/3.Når du har smurt motorene med fett, skal de helst startes sakte, slik at fettet fordelesjevnt.

375353099

[1] Smøreinnretning i form A etter DIN 71412

[1]

MERKBland bare fett med samme fortykningstype, samme grunnoljebasis og samme konsis-tens (NLGI-klasse)!

31

7 ontroll/vedlikeholdorsterkede lagre

32

Smørefrist Smørefristen for lagrene skal ved• –20 °C...40 °C omgivelsestemperatur• 4-polet turtall• og normal belastning utføres i samsvar med tabellen nedenfor. Høyere turtall, høyere belastninger ellerhøyere omgivelsestemperaturer gir kortere smørefrister.

7.3 Forsterkede lagre

De forsterkede lagrene tilbys bare med opsjonen /NS (smøring) for å tilrettelegge smø-ringen av lagrene optimalt. Følg merknadene om lagersmøring i kapittel "LagersmøringDR.315" (Æ side 31).

horisontal byggeform vertikal byggeform

Motortype Tid Mengde Tid Mengde

DR.315 /NS 5000 h 50 g 3000 h 70 g

DR.315 /ERF /NS 3000 h 50 g 2000 h 70 g

STOPPI opsjonen /ERF (forsterkede lagre) brukes det sylinderrullelagre på A-siden. Disse måikke brukes fri for tverrkraft, fordi det da er fare for skader på lagerne.

KF


7Kontroll/vedlikeholdForberedelser for motor- og bremsevedlikehold

7.4 Forberedelser for motor- og bremsevedlikehold

7.4.1 Demontere inkrementalgiver på DR.71-DR.132Bildet nedenfor viser demonteringen med inkrementalgiver ES7 som eksempel.

Demontere AS7. • Demonter dekslet [361].• Løsne splittpluggene ved å skru skruene [733] ut av dekselgitteret.• Åpne den sentrale festeskruen [367] med ca. 2-3 omdreininger og løsne konusen i

splittpluggen ved å slå lett på skruehodet. • Trekk inkrementalgiveren ut av boringen i rotoren [1].

Demontere ES7. • Demonter dekslet [361].• Tilkoblingsdekslet [220] må skrus og trekkes av. Givertilkoblingskabelen må ikke

kobles fra.• Løsne splittpluggene ved å skru skruene [733] ut av dekselgitteret.• Åpne den sentrale festeskruen [367] med ca. 2-3 omdreininger og løsne konusen i

splittpluggen ved å slå lett på skruehodet. • Trekk inkrementalgiveren ut av boringen i rotoren [1].

Remontering Pass på under remontering:• Påfør NOCO®-FLUID på givertappen• Skru fast den sentrale festeskruen [367] med et tiltrekningsmoment på 2,9 Nm.• Trekk til skruen [733] i splittpluggen med et tiltrekningsmoment på maks. 1,0 Nm.

FARE!Fare for fastklemming ved utilsiktet start av drivenheten. Livsfare eller alvorlige personskader.• Koble motor og brems fri for spenning før du starter arbeidet.• Skal sikres mot utilsiktet innkobling.

179980299

[1] Rotor[220] Tilkoblingsdeksel[361] Deksel

[367] Monteringsskrue[733] Skruer

[1]

[733] [367] [220]

[361]

33

7 ontroll/vedlikeholdorberedelser for motor- og bremsevedlikehold

34

7.4.2 Demontere inkrementalgiver fra DR.315Figuren nedenfor viser demontering av inkrementalgiveren på DR.315.

Demontere EH7. • Demonter dekslet [657] ved å løsne skruene [659].• Koble giveren fra viftedekslet ved å løsne mutteren [734].• Løsne festeskruen [367] på giveren [220] og trekk giveren [220] av akselen.

Demontere AH7. • Demonter dekslet [657] ved å løsne skruene [659].• Koble giveren fra viftedekslet ved å løsne skruene [748].• Løsne festeskruen [367] på giveren [220] og trekk giveren [220] av akselen.

Remontering Pass på under remontering:• Påfør NOCO®-FLUID på givertappen• Trekk til festeskruen med følgende tiltrekningsmomenter:

407629451

[35] Viftedeksel[220] Giver[367] Monteringsskrue[657] Deksel

[659] Skrue[734] Mutter[748] Skrue

[657][220]

[220]

[734]

[748]

[35]

EH7.

AH7.

[659][367]

[367]

Giver Tiltrekningsmoment

EH7. 0,7 Nm

AH7. 3,0 Nm

KF


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.160

7.5 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.1607.5.1 Prinsipiell oppbygning DR.71-DR.132

173332747

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flenslagerskjold[9] Låseplugg

[10] Låsering[11] Kulelager[12] Låsering[13] Maskinskrue[16] Stator[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[30] Akselpakning[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte

[41] Passkive[42] B-lagerskjold[44] Kulelager[90] Fotplate[93] Linseskrue

[100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Linseskrue[115] Koblingsbrett[116] Klembøyle

[117] Sekskantskrue[118] Fjærring[119] Linseskrue[123] Sekskantskrue[129] Låseskrue med O-ring[131] Tetning for deksel[132] Koblingsboksdeksel[134] Låseskrue med O-ring[156] Informasjonsskilt[262] Komplett forbindelsesklemme[392] Tetning[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsholder[707] Linseskrue

[10]

[11][44] [36]

[32]

[2] [3]

[1]

[111]

[113]

[115][112]

[131]

[156]

[262]

[119]

[129]

[134]

[132]

[123]

[116]

[118]

[117]

[107][106]

[7]

[103][100]

[93]

[9]

[12]

[90]

[109]

[108]

[24]

[16] [41]

[392]

[22]

[13][30]

[35]

[706]

[705]

[707]

[42]

35

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.160

36

7.5.2 Prinsipiell oppbygging DR.160

527322635


[10] Låsering[11] Kulelager[12] Låsering[14] Skive[15] Sekskantskrue[16] Stator[17] Sekskantmutter[19] Maskinskrue[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[30] Tetning[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel

[36] Vifte[41] Tallerkenfjær[42] B-lagerskjold[44] Kulelager[90] Fot[91] Sekskantmutter[93] Skive[94] Maskinskrue

[100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Skrue[115] Koblingsbrett[117] Sekskantskrue[118] Fjærring

[119] Sekskantskrue[120] Nedre jordklemme[121] Splittnagle[122] Fjærring[123] Sekskantskrue[127] Øvre jordklemme[129] Låseskrue med O-ring[131] Tetning for deksel[132] Koblingsboksdeksel[134] Låseskrue med O-ring[137] Skrue[153] Koblingslist komplett[156] Informasjonsskilt[390] O-ring [705] Beskyttelsestak[706] Avstandsholder[707] Sekskantskrue[715] Sekskantskrue

[1]

[11][2]

[104]

[3]

[36][44]

[31]

32

[4]

[107] [106]

[100][16]

[7]

[123][132]

[131]

[112]

[111]

[42][19]

[35]

[17]

[115] [113]

[15]

[129][134]

[119]

[22]

[390]

[30]

[41]

[9]

[24]

[108]

[12] [14]

[153][137]

[122]

[93][94][90]

[91]

[156]

[103]

[715][706] [705] [707]

[109]

[10]

[118][117]

[120] [127][121]

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.160

7.5.3 Arbeidsskritt kontroll – motor DR.71-DR.160

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiveren. Se kapittel "Forberedelser for motor- og bremsevedlikehold" (Æ side 33).

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Demontere statoren:

– Byggestørrelse DR.71-DR.132: Demonter sylinderskruene [13] fra flenslager-skjoldet [7] og B-lagerskjoldet [42], demonter statoren [16] fra flenslagerskjoldet [7].

– Byggestørrelse DR.160: Løsne sylinderskruene [19] og demonter B-lagerskjoldet[42]. Løsne sekskantskruen [15] og demonter statoren fra flenslagerskjoldet.

4. Visuell kontroll: Registreres fuktighet eller girolje innvendig i statoren?– Hvis nei, fortsett med trinn 7.– Hvis fuktighet registreres, fortsett med trinn 5.– Registreres girolje, la et autorisert verksted reparere motoren.

5. Hvis det finnes fuktighet innvendig i statoren:– Ved girmotorer: Demonter motoren fra giret.– Ved motorer uten gir: Demonter A-flensen.– Demonter rotoren [1].

6. Rengjør, tørk og foreta en elektrisk kontroll av viklingen, se kapittel "Forberedelser"(Æ side 13).

7. Bytt ut sporkulelagerne [11], [44] met tillatte kulelagre.Se kapittel "Tillatte rullelagertyper" (Æ side 79).

8. Tett akselen på nytt:– A-side: Skifte akseltetningsring [106]– B-side: Skifte akseltetningsring [30]

Sett inn tetningsleppen med fett (Klüber Petamo GHY 133). 9. Tett statorsetene på nytt:

– Tett tetningsflaten med permanent plastisk tetningsmasse (brukstemperatur–40...180 °C) f.eks. "Hylomar L Spezial".

– Ved byggestørrelse DR.71-DR.132: Skift tetningen [392] 10.Monter motor og ekstrautstyr.

FARE!Fare for fastklemming ved utilsiktet start av drivenheten. Livsfare eller alvorlige personskader.• Før arbeidet begynner skal motoren kobles spenningsløs og sikres mot utilsiktet

innkobling.• Følgende handlingsskritt må overholdes nøye!

37

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.71-DR.160

38

7.6 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.71-DR.1607.6.1 Prinsipiell oppbygning bremsemotor DR.71 – DR.80

174200971

[1] Motor med bremselagerskjold[22] Sekskantskrue[35] Viftedeksel[36] Vifte[49] Ankerskive[50] Bremsefelt[11] Magnetenhet komplett[51] Spak[53] Løftearm[54] Magnetenhet kpl.

[56] Pinneskrue[57] Konisk fjær[58] Stillemutter[59] Sylinderstift[60] Pinneskrue 3x[61] Sekskantmutter[65] Trykkring[66] Tetningsbånd[67] Kontrafjær[68] Bremseskive

[62] Låsering[70] Medbringer[71] Kile[73] Niroskive[95] Tetningsring

[718] Dempingsskive

[1][70] [73] [68] [49] [718] [66]

[50] [54] [95] [59] [53] [56] [57] [58] [36] [62] [35] [22]

[60]

[65][67]

[61]

[71]

[51]

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.71-DR.160

7.6.2 Prinsipiell oppbygning bremsemotor DR.90-DR.132

179981963

[1] Motor med bremselagerskjold[22] Sekskantskrue[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[51] Spak

[53] Løftearm[56] Pinneskrue[57] Konisk fjær[58] Stillmutter[59] Sylinderstift[62] Låsering

[70] Medbringer[95] Tetningsring

[550] Formontert brems[900] Skrue[901] Pakning

[1] [71]

[70][62]

[900][550]

[95][59]

[53]

[51][57]

[58][56]

[36][32] [22]

[35 ]

[901]

39


40

7.6.3 Prinsipiell oppbygning bremsemotor DR.160

527223691

[1] Motor med bremselagerskjold[22] Sekskantskrue[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[51] Spak[53] Løftearm

[55] Låsedel[56] Pinneskrue[57] Konisk fjær[58] Stillmutter[62] Låsering[70] Medbringer[71] Kile[95] Tetningsring

[550] Formontert brems[698] Plugg komplett (kun på BE20)[900] Skrue[901] O-ring

[1]

[71][901]

[31] [70][62]

[900] [550]

[95][47]

[56][53]

[51] [36] [32] [22][35]

[55]

[698][57] [58]

KK



7.6.4 Prinsipiell oppbygning brems BE05-BE2 (DR.71-DR.80)

528377739

[42] Bremselagerskjold[49] Ankerskive[50] Bremsefelt (normal)[54] Magnetenhet komplett[60] Pinneskrue (3x)

[61] Sekskantmutter[65] Trykkring[66] Tetningsbånd[67] Kontrafjær[68] Bremseskive

[73] Niro-skive[276] Bremsefelt (blå)[718] Dempingsplate

[67] [65] [50]/[276][718] [54][49] [60][68][42] [66][61][73]

41


42

7.6.5 Prinsipiell oppbygning brems BE1-BE20 (DR.90-DR.160)

174202635

[49] Ankerskive[50] Bremsefelt (normal)[54] Magnetenhet komplett[60] Pinneskrue (3x)[61] Sekskantmutter

[65] Trykkring[66] Tetningsbånd[67] Kontrafjær[68] Bremseskive[69] Ringfjær

[276] Bremsefelt (blå)[702] Friksjonsskive[718] Dempingsplate

67 65 50/276718 5449 6068702 666169

KK



7.6.6 Arbeidsskritt kontroll – bremsemotor DR.71-DR.160

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiverenSe kapittel "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (Æ side 33).

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Demontere statoren:

– Byggestørrelse DR.71-DR.132: Demonter sylinderskruene [13] fra flenslager-skjoldet [7] og B-lagerskjoldet [42], demonter statoren [16] fra flenslagerskjoldet [7].

– Byggestørrelse DR.160: Løsne sylinderskruene [19] og demonter B-lagerskjoldet[42]. Løsne sekskantskruen [15] og demonter statoren fra flenslagerskjoldet.

4. Løsne bremsekabelen.– Byggestørrelse DR.71-DR.132: Demonter koblingsboksdekslet, løsne bremseka-

belen fra likeretteren.– Byggestørrelse DR.160: Løsne låseskruene på bremsens hurtigkontakt [698] og

trekk av hurtigkontakten.5. Løsne bremsen fra statoren og løft den forsiktig.6. Trekk av stator ca. 3 ... 4 cm.7. Visuell kontroll: Registreres fuktighet eller girolje innvendig i statoren?

– Hvis nei, fortsett med trinn 10.– Hvis fuktighet registreres, fortsett med trinn 8.– Registreres girolje, la et autorisert verksted reparere motoren.

8. Hvis det finnes fuktighet innvendig i statoren:– Ved girmotorer: Demonter motoren fra giret.– Ved motorer uten gir: Demonter A-flensen.– Demonter rotoren [1].

9. Rengjør, tørk og foreta en elektrisk kontroll av viklingen, se kapittel "Forberedelser"(Æ side 13).

FARE!Fare for fastklemming ved utilsiktet start av drivenheten. Livsfare eller alvorlige personskader.• Før arbeidet begynner, må motoren og bremsen kobles spenningsløs og sikres mot

utilsiktet innkobling!• Følgende handlingsskritt må overholdes nøye!

43


44

10.Bytt ut sporkulelagerne [11], [44] met tillatte kulelagre.Se kapittel "Tillatte rullelagertyper" (Æ side 79).

11.Tett akselen på nytt:– A-side: Skifte akseltetningsring [106]– B-side: Skifte akseltetningsring [30]

Sett inn tetningsleppen med fett (Klüber Petamo GHY 133). 12.Tett statorsetene på nytt:

– Tett tetningsflaten med permanent plastisk tetningsmasse (brukstemperatur–40...180 °C) f.eks. "Hylomar L Spezial".

– Ved byggestørrelse DR.71-DR.132: Skift tetningen [392]13.Monter motor, brems, ekstrautstyr.

KK



7.6.7 Stille inn driftsluftspalte for brems BE05-BE20

1. Demonter:– Ekstravifte og inkrementalgiver, dersom slikt utstyr finnes

Se kapittel "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (Æ side 33).– Flens- eller viftedeksel [21].

2. Forskyv tetningsbåndet [5]– Løsne da eventuelt bøylen– Sug opp støv

3. Mål bremseskiven [68]:– Minstetykkelse på bremseskiver, se kapittel "Tekniske data" (Æ side 68). – Skift bremseskiver ved behov, se kapittel "Skifte bremseskiver for brems BE05-

BE20" (Æ side 46). 4. Mål arbeidsluftspalten A (se figuren under)

(med bladsøker, ved tre steder – forskjøvet 120°):– Mellom ankerskiven [49] og dempeplaten [718]

5. Etterstram sekskantmutrene [61]:6. Skru fast justeringshylsene

– Til driftsluftspalten er korrekt innstilt, se kapittel "Tekniske data" (Æ side 68).7. Monter tetningsbånd, monter demonterte komponenter.



179978635

A

45


46

7.6.8 Skifte bremseskiver for brems BE05-BE20 Når bremseskiven skiftes ut, skal også alle andre demonterte komponenter kontrolleresog skiftes ut ved behov.


Se kapittel "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (Æ side 33).– Flens- eller viftedeksel [35], låsering [32/62] og vifte [36]

2. Løsne bremsekabelen.– Byggestørrelse DR.71...-DR.132: Demonter koblingsboksdekslet, løsne bremse-

kabelen fra likeretteren.– Byggestørrelse DR.160: Løsne låseskruene på bremsens hurtigkontakt [698] og

trekk av hurtigkontakten.3. Fjern tetningsbåndet [66].4. Løsne sekskantmutrene [61], trekk av magnetenheten [54] forsiktig (bremsekabel!),

fjern bremsefjærene [50].5. Demonter dempingsplaten [718], ankerskiven [49] og bremseskiven [68], rengjør

bremsens komponenter.6. Monter ny bremseskive.7. Remonter bremsekomponentene.

– Unntatt viften og viftedekslet, da driftsluftspalten må stilles inn først, se kapittel"Stille inn driftsluftspalte for brems BE05-BE20" (Æ side 45).



MERKNADER• Ved motorstørrelse DR.71-DR.80 kan ikke bremsen demonteres fra motoren, da

BE-bremsen er montert direkte på motorens bremselagerskjold.. • Ved motorstørrelse DR.90-DR.160 kan bremsen demonteres fra motoren under

skifte av bremseskiver, da BE-bremsen er formontert på motorens bremselager-skjold via en friksjonsskive.

KK



8. Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene(flattrykte) og stillemutrene via stillemutrene (se figuren under).Langsgående klaring s er nødvendig for at trykkplaten skal kunne følge etter vedslitasje på bremsebelegget. En sikker bremsing vil ellers ikke være garantert.

9. Monter tetningsbånd, monter demonterte komponenter.

177241867

Brems Lengdeklaring s [mm]

BE05; BE1; BE2 1.5

BE5; BE11, BE20 2

s

MERKNADER• Den manuelle bremsfrigivelsen uten automatisk retur (type HF) har allerede frigjort

bremsen når en motstand merkes ved tilskruing av gjengestiften.• Håndløfter med automatisk retur (type HR) kan frigjøre bremsen med vanlig hånd-

kraft.• Ved bremsemotorer med manuell bremsfrigivelse med automatisk retur, må hånd-

spaken alltid fjernes etter idriftsetting/vedlikehold! Den oppbevares i en festeanord-ning utvendig på motoren.

MERKNADERObs: Etter at bremseskiven er skiftet ut, vil maks. bremsemoment først oppnås etternoen sykluser.

47


48

7.6.9 Endre bremsemoment for brems BE05-BE20 Det er ikke mulig å endre bremsemomentet trinnvis. • Med antall og type bremsefjærer• Ved å skifte ut magnetenheten komplett (bare mulig på BE05 og BE1)• Ved å skifte ut bremsen (fra motorstørrelse DR.90)Du finner de til enhver tid mulige bremsemomenttrinnene i kapittel "Tekniske data".(Æ side 68).

Bremsefjærskift





trekk av hurtigkontakten.3. Fjern tetningsbåndet [66], demonter den manuelle bremsefrigivelsesanordningen:

– Stillemutrer [58], koniske fjærer [57], pinneskruer [56] løftearm [53], spiralspenn-stift [59]

4. Løsne sekskantmutrene [61], trekk av magnetenheten [54]– Ca. 50 mm (forsiktig – bremsekabel!)

5. Skift ut bremsefjærer [50/276] eller kompletter.– Plasser bremsefjærene symmetrisk.

6. Remonter bremsekomponenter– Unntatt viften og viftedekslet, da driftsluftspalten må stilles inn først, se kapittel

"Stille inn driftsluftspalte for brems BE05-BE20" (Æ side 45).



KK





177241867


BE05; BE1; BE2 1.5

BE5; BE11, BE20 2

s

MERK

Ved gjentatt demontering skal stillemutrene [58] og sekskantmutrene [61] skiftes ut!

49


50

Magnetenhetskift



2. Fjern tetningsbåndet [66], demonter den manuelle bremsefrigivelsesanordningen:– Stillmuttere [58], koniske fjærer [57], pinneskruer [56], arm [53]



trekk av hurtigkontakten.4. Løsne sekskantmutrene [61], trekk magnetenheten kpl. [54] av, skift bremsefjærene

[50/276]. 5. Remonter bremsekomponenter






177241867


BE05; BE1; BE2 1.5

BE5; BE11, BE20 2

s

KK



Bremseskift ved DR.71 og DR.80


Se kapittel "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (Æ side 33)– Flens- eller viftedeksel [35], låsering [32/62] og vifte [36]

2. Demonter koblingsboksdekslet og løsne bremsekabelen fra likeretteren. Fest evt. entrekktråd til bremsekabelen.

3. Løsne sylinderskruene [13], demonter bremselagerskjoldet med bremsen frastatoren.

4. Før bremsekabelen inn i koblingsboksen. 5. Rett inn bremselagerskjoldets kam. 6. Monter tetningsringen [95]. 7. Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene

(flattrykte) og stillemutrene via stillemutrene (se figuren under).Langsgående klaring s er nødvendig for at trykkplaten skal kunne følge etter vedslitasje på bremsebelegget. En sikker bremsing vil ellers ikke være garantert.



177241867


BE05; BE1; BE2 1.5

BE5; BE11, BE20 2

s

51


52

Bremseskift ved DR.90 til DR.160



2. Løsne bremsekabelen.– Byggestørrelse DR.90...DR.132: Demonter koblingsboksdekslet, løsne bremse-


trekk av hurtigkontakten.3. Løsne skruene [900], ta bremsen av bremselagerskjoldet.4. Pass på tetningens [901] innretning. 5. Koble til bremsekabelen. 6. Rett inn friksjonsskivens kam. 7. Monter tetningsringen [95]. 8. Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene




177241867


BE05; BE1; BE2 1.5

BE5; BE11, BE20 2

s

KK



7.6.10 Senere montering av manuell bremsefrigivelse HR/HF



2. Montere manuell bremsefrigivelse:• Ved byggestørrelse DR.71-DR.132:

– Fjern tetningsringen [95].– Skru inn pinneskruene [56], sett inn tetningsringen for den manuelle bremse-

frigivelsen [95] og slå inn sylinderstiften [59].– Monter arm [53], koniske fjærer [57] og stillmutre [58]

• Ved byggestørrelse DR.160: – Skru inn pinneskruene [56].– Monter arm [53], koniske fjærer [57] og stillmutre [58]

3. Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene (flattrykte) og stillemutrene viastillemutrene (se figuren under).Langsgående klaring s er nødvendig for at trykkplaten skal kunne følge etter vedslitasje på bremsebelegget. En sikker bremsing vil ellers ikke være garantert.

4. Monter de demonterte delene igjen.



177241867


BE05; BE1; BE2 1.5

BE5; BE11, BE20 2

s

53

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.315

54

7.7 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.3157.7.1 Prinsipiell oppbygning motor DR.315

351998603


[11] Rullelager[15] Maskinskrue[16] Stator[17] Sekskantmutter[19] Maskinskrue[21] Tetningsringflens[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[25] Maskinskrue[26] Tetningsskive[30] Akseltetningsring[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[40] Låsering[42] B-lagerskjold

[43] Støtteskive[44] Rullelager[90] Fot[93] Skive[94] Maskinskrue

[100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[105] Tallerkenfjær[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Sylinderskrue[115] Klemplate[116] Tannskive[117] Pinneskrue[118] Skive[119] Sekskantskrue[123] Sekskantskrue[128] Tannskive [129] Låseplugg

[131] Tetning for deksel[132] Deksel for koblingsboks[134] Låseplugg[139] Sekskantskrue[140] Skive[151] Sylinderskrue[219] Sekskantmutter[250] Akseltetningsring[452] Rekkeklemme[454] Kapselskinne[604] Smørering[606] Smørenippel[607] Smørenippel[608] Tetningsringflens[609] Sekskantskrue[633] Endeholder[634] Avslutningsplate[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsbolt[707] Sekskantskrue[715] Sekskantmutter[716] Skive

[452]

[634]

[633][151]

[117][219]

[123]

[132]

[131]

[119]

[112]

[111]

[113]

[109][108]

[24]

[707]

[706][716]

[715][30]

[25][35][26]

[19][22]

[107]

[106]

[250] [100]

[7]

[9]

[42][17]

[94][93]

[90][15]

[16]

[705]

[115][134] [607]

[129]

[118]

[116]

[128][140]

[139]

[454]

[606] [604]

[609]

[11][608]

[105]

[3]

[31]

[21][44]

[43][40] [36]

[32]

[4][1]

[2]

[103]

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.315

7.7.2 Arbeidsskritt kontroll DR.315

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiveren.Se kapittel "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (Æ side 33). Ved girmotorer: Demonter motoren fra giret.

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Løsne sylinderskruene [25] og [19] og demonter B-lagerskjoldet [42]. 4. Løsne sylinderskruene [15] fra flensen [7] og demonter rotoren kpl. [1] sammen med

flensen. Trekk av oljeavkasteren [107] på girmotorer.5. Løsne skruene [609] og kople rotoren fra flensen [7]. Beskytt akseltetningsringene

mot skader før demontering, f.eks. med klebebånd eller beskyttelseshylster.6. Visuell kontroll: Registreres fuktighet eller girolje innvendig i statoren?


7. Hvis det finnes fuktighet innvendig i statoren:Rengjør, tørk og foreta en elektrisk kontroll av viklingen, se kapittel "Forberedelser"(Æ side 13).

8. Bytt ut rullelageret [11], [44] met tillatt rullelagertype.Se kapittel "Tillatte rullelagertyper" (Æ side 79). Fyll lageret med ca. 2/3 fett. Se kapittel "Lagersmøring DR.315". (Æ side 31)Obs: Plasser tetningsringflens [608] og [21] på rotorakselen før montering.

9. Monter motoren vertikalt sett fra A-siden.10.Legg tallerkenfjærene [105] og smøreringen [604] inn i lagerboringen til flensen [7].

Heng opp rotoren [1] etter gjengene på B-siden og før den inn i flensen [7].Fest tetningsringflensen [608] på flensen [7] med sekskantskruene [609].

FARE!Fare for fastklemming ved utilsiktet start av drivenheten. Livsfare eller alvorlige personskader.• Før arbeidet begynner skal motoren kobles spenningsløs og sikres mot utilsiktet

innkobling.• Følgende handlingsskritt må overholdes nøye!

55

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.315

56

11.Monter statoren [16].– Tett statorsetene på nytt: Tett tetningsflaten med permanent plastisk tetnings-

masse (brukstemperatur –40...180 °C) f.eks. "Hylomar L Spezial".Obs: Beskytt viklingshodet mot skader!

– Skru fast stator [16] og flens [7] med skruer [15].12.Før du monterer B-lagerskjoldet [42], må du skru en gjengetapp M8, ca. 200 mm

lang, inn i tetningsringflensen [21].13.Monter B-lagerskjoldet [42]. Tre da gjengetappen gjennom en boring for skruen [25].

Skru fast B-lagerskjoldet [42] og statoren [16] med sylinderskruer [19] og sekskant-mutre [17]. Løft opp tetningsflensen [21] med gjengetappen og fest den med 2 skruer[25]. Fjern gjengetappen og skru inn de øvrige skruene [25].

14. Skift ut akseltetningsringene– A-side: Monter akseltetningsringen [106] og akseltetningsring [250] på girmotorer.

På girmotorer må du fylle rommet mellom de to akseltetningsringene ca. 2/3 medfett (Klüber Petamo GHY133).

– B-side: Monter akseltetningsringen [30], Sett da tetningsleppen inn med sammefett.

15.Monter viften [36] og viftedekslet [35].

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.315

7.8 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.3157.8.1 Prinsipiell oppbygning bremsemotor DR.315

353595787

[1] Motor med bremselagerskjold[22] Sekskantskrue[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[37] V-ring[47] O-ring

[53] Arm[55] Låsedel[56] Pinneskrue[57] Konisk fjær[58] Stillemutter[62] Låsering[64] Gjengetapp[70] Medbringer

[71] Kile[255] Konisk skål[256] Kuleskive [550] Formontert brems[900] Skrue[901] Tetning

[1]

[71][31]

[70][62]

[900][550]

[37][47][53]

[64][56]

[36][32]

[22]

[255] [256] [58][57]

BE120

BE122

[35][55]

57

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.315

58

7.8.2 Prinsipiell oppbygning brems BE120-BE122

353594123

[28][49][50][52b][54][60] [61]

LåsehetteAnkerskiveBremsefjærBremselamell (bare BE122)Magnetenhet kpl.Pinneskrue (3x)Sekskantmutter

[66][67][68][68b][69][69b][256]

TetningsbåndJusteringshylseBremseskiveBremseskive (bare BE122)RingfjærRingfjær (bare BE122)Bremsefjær

[702][732][733]

FriksjonsskiveDekkskiveSkrue

[702]

[69]

[69b][68b]

[68]

[67][49]

[50/265]

[28]

[52b]

[60]

[54]

[61]

[66]

[733]

[732]

KK



7.8.3 Arbeidsskritt kontroll bremsemotor DR.315

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiveren.Se kapittel "Forberedelse ved vedlikehold av motor og bremser" (Æ side 33).

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Løsne bremsepluggen.4. Løsne skruene [900], ta den formonterte bremsen [550] av bremselagerskjoldet.5. Løsne sylinderskruene [25] og [19] og demonter B-lagerskjoldet [42]. 6. Løsne sylinderskruene [15] fra flensen [7] og demonter rotoren kpl. [1] sammen med

flensen. Trekk av oljeavkasteren [107] på girmotorer.7. Løsne skruene [609] og kople rotoren fra flensen [7]. Beskytt akseltetningsringene

mot skader før demontering, f.eks. med klebebånd eller beskyttelseshylster.8. Visuell kontroll: Registreres fuktighet eller girolje innvendig i statoren?


9. Hvis det finnes fuktighet innvendig i statoren:Rengjør, tørk og foreta en elektrisk kontroll av viklingen, se kapittel "Forberedelser"(Æ side 33).

10.Bytt ut rullelageret [11], [44] med tillatt rullelagertype.Se kapittel "Tillatte rullelagertyper" (Æ side 79). Fyll lageret med ca. 2/3 fett.Se kapittel "Lagersmøring DR.315" (Æ side 31). Obs: Plasser tetningsringflens [608] og [21] på rotorakselen før montering.

11.Monter motoren vertikalt sett fra A-siden.12.Legg tallerkenfjærene [105] og smøreringen [604] inn i lagerboringen til flensen [7].

Heng opp rotoren [1] etter gjengene på B-siden og før den inn i flensen [7].Fest tetningsringflensen [608] på flensen [7] med sekskantskruene [609].



59


60

13.Monter statoren [16].– Tett statorsetene på nytt: Tett tetningsflaten med permanent plastisk tetnings-

masse (brukstemperatur -40...180 °C) f.eks. "Hylomar L Spezial".Obs: Beskytt viklingshodet mot skader!

– Skru fast stator [16] og flens [7] med skruer [15].14.Før du monterer bremselagerskjoldet, må du skru en gjengetapp M8, ca. 200 mm

lang, inn i tetningsringflensen [21].15.Monter bremselagerskjoldet [42]. Tre da gjengetappen gjennom en boring for skruen

[25]. Skru fast bremselagerskjoldet og statoren [16] med sylinderskruer [19] og seks-kantmutre [17]. Løft opp tetningsflensen [21] med gjengetappen og fest den med2 skruer [25]. Fjern gjengetappen og skru inn de øvrige skruene [25].

16. Skift ut akseltetningsringene– A-side: Monter akseltetningsringene [106] og akseltetningsring [250] på gir-

motorer.Fyll rommet mellom de to akseltetningsringene ca. 2/3 med fett (Klüber PetamoGHY133).

– B-side: Monter akseltetningsringen [30], Sett da tetningsleppen inn med sammefett. Dette gjelder bare for girmotorer:

17.Rett inn kammen til friksjonsskiven og monter bremsen med skruen [900] på brem-selagerskjoldet.

18.Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene(flattrykte) og stillemutrene via stillemutrene (se figuren under).Langsgående klaring s er nødvendig for at trykkplaten skal kunne følge etter vedslitasje på bremsebelegget. En sikker bremsing vil ellers ikke være garantert.

19.Monter viften [36] og viftedekslet [35].20.Monter motor og ekstrautstyr.

353592459


BE120; BE122 2

S

KK



7.8.4 Stille inn driftsluftspalte for brems BE120-BE122

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiveren.Se kapittel "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (Æ side 33).

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Forskyv tetningsbåndet [66]

– Løsne da eventuelt bøylen– Sug opp støv

4. Mål bremseskiven [68, 68b]:Skift bremseskive når den er Â 12 mm. Se kapittel "Skifte bremseskive på brems BE120-BE122 (Æ side 63).

5. Løsne justeringshylsen [67] ved å vri i retning lagerskjoldet6. Mål arbeidsluftspalten A (se figuren under)

(med bladsøker, ved tre steder – forskjøvet 120°):



A

61


62

7. Etterstram sekskantmutrene [61].8. På BE122 i vertikal byggeform skal de 3 fjærene til bremselamellen stilles inn på

følgende mål:

9. Skru fast justeringshylsene – Mot magnetenheten– Til driftsluftspalten er korrekt innstilt, se kapittel "Tekniske data" (Æ side 68).

10.Monter tetningsbånd, monter demonterte komponenter.

Byggeform X i [mm]M4 10.0M2 10.5

[49][52b][68][68b][900]

AnkerskiveBremselamell (bare BE122)BremseskiveBremseskive (bare BE122)Sekskantmutter

XX

M4 M2

[49]

[52b]

[900]

[68b]

[68]

KK



7.8.5 Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122 Når bremseskiven (tykkelse Â 12 mm) skiftes ut, skal også alle andre demonterte kom-ponenter kontrolleres og skiftes ut ved behov.


2. Demonter viftedeksel [35], låsering [32] og vifte [36].3. Løsne hurtigkontakten på magnetenheten.4. Fjern tetningsbåndet [66], demonter den manuelle bremsefrigivelsesanordningen:

– Stillemutrer [58], koniske skål [255], kuleskive [256], koniske fjærer [57], pinne-skruer [56]

5. Løsne sekskantmutrene [61], trekk av magnetenheten [54] forsiktig, fjern bremse-fjærene [50/265].

6. Demonter ankerskiven [49] og bremseskiven [68b], rengjør bremsedelene.7. Monter ny bremseskive.8. Remonter bremsekomponentene.




63


64


10.Monter tetningsbånd, monter demonterte komponenter.

353592459


BE120; BE122 2

S

MERKNADER• Den manuelle bremsfrigivelsen uten automatisk retur (type HF) har allerede frigjort

bremsen når en motstand merkes ved tilskruing av gjengestiften.• Etter at bremseskiven er skiftet ut, vil maks. bremsemoment først oppnås etter noen

sykluser.

KK



7.8.6 Endre bremsemoment for brems BE120-BE122 Det er ikke mulig å endre bremsemomentet trinnvis. • Med antall og type bremsefjærer• Ved bremseskift Du finner de til enhver tid mulige bremsemomenttrinnene i kapittel "Tekniske data".(Æ side 68)

Bremsefjærskift


2. Demonter flens- eller viftedeksel [35], låsering [32] og vifte [36].3. Løsne hurtigkontakten på magnetenheten [54] og beskytt den mot tilsmussing. 4. Fjern tetningsbåndet [66], demonter den manuelle bremsefrigivelsesanordningen:

– Stillemutrer [58], koniske skål [255], kuleskive [256], koniske fjærer [57], pinne-skruer [56], arm [53].

5. Løsne sekskantmutrene [61], trekk av magnetenheten [54]– Ca. 50 mm

6. Skift ut bremsefjærer [50/265] eller kompletter.– Plasser bremsefjærene symmetrisk.

7. Remonter bremsekomponenter– Unntatt viften og viftedekslet, da driftsluftspalten må stilles inn først, se kapittel

"Stille inn driftsluftspalte for brems BE120-BE122" (Æ side 61).



65


66



353592459


BE120; BE122 2

S

MERK

Ved gjentatt demontering skal stillemutrene [58] og sekskantmutrene [61] skiftes ut!

KK



Bremseskift DR.315


2. Demonter flens- eller viftedeksel [35], låsering [32] og vifte [36]3. Løsne bremsepluggen.4. Løsne skruene [900], ta bremsen av bremselagerskjoldet.5. Rett inn kammen til friksjonsskiven og monter bremsen med skruen [900] på brem-

selagerskjoldet. 6. Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene


STOPPPass på en byggeformtilpasset montering i samsvar med opplysningene på merke-platen, og kontroller at planlagt byggeform er tillatt.



353592459


BE120; BE122 2

S

67

8 ekniske dataremsearbeid, driftsluftsspalte, bremsemomenter

68

8 Tekniske data8.1 Bremsearbeid, driftsluftsspalte, bremsemomenter

BremsType

Bremse-arbeid opptil

Vedlikehold

Driftsluft-spalte

Bremse-skive

Innstillinger bremsemomenter

[mm] [mm] Bremse-moment

Type og antall bremsefjærer

Ordrenr, forbremsefjærer

[106 J] min.1)

1) Vær oppmerksom på følgende ved kontroll av arbeidsluftspalten: Etter en prøvekjøring kan det oppstå avvik på ± 0,15 mm på grunnav bremseskivens parallellitetstoleranse.

maks. min. [Nm] normal blå normal blå

BE05 120 0.25 0.6 9.0

5.03.52.51.8

22––

4263

0135 017 X 1374 137 3

BE1 120 0.25 0.6 9.0107.05.0

642

–24

0135 017 X 1374 137 3

BE2 165 0.25 0.6 9.0

2014107.0

622–

–424

1374 024 5 1374 052 0

BE5 260 0.25 0.9 9.0

55402820

622–

–424

1374 070 9 1374 071 7

BE11 640 0.3 1.2 10.0

110805540

622–

–424

1374 183 7 1374 184 5

BE20 1000 0.3 1.2 12.0

20015011080

6433

–23–

1374 322 8 1374 248 5

BE120 520 0.4 1.2 12.0

1000800600400

8644

–24–

1360 877 0 1360 831 2

BE122 520 0.5 1.2 12.0

200016001200800

8644

–24–

1360 877 0 1360 831 2

TB

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataTilordning av bremsemoment

8.2 Tilordning av bremsemoment8.2.1 Motorbyggestørrelse DR.71-DR.100:

8.2.2 Motorbyggestørrelse DR.112-DR.160

8.2.3 Motorbyggestørrelse DR.315

Motortype Brems type Bremsemoment i Nm

DR.71BE05 1.8 2.5 3.5 5.0

BE1 5.0 7.0 10

DR.80

BE05 1.8 2.5 3.5 5.0

BE1 5.0 7.0 10

BE2 7.0 10 14 20

DR.90

BE1 5.0 7.0 10

BE2 7.0 10 14 20

BE5 20 28 40 55

DR.100BE2 7.0 10 14 20

BE5 20 28 40 55


DR.112BE5 28 40 55

BE11 40 55

DR.132BE5 28 40 55

BE11 40 55 80 110

DR.160BE11 40 55 80 110

BE20 80 110 150 200


DR.315BE120 400 600 800 1000

BE122 800 1200 1600 2000


Pi

fkVA

Hz

n

69

8 ekniske datariftsstrøm

70

8.3 Driftsstrøm8.3.1 Brems BE05/1, BE2

Strømverdiene som er angitt i tabellene IH (holdestrøm) er effektivverdier. Bruk kunapparater for måling av effektivverdier. Innkoblingsstrømmen (akselerasjonsstrøm) IBtilføres bare kortvarig (maks. 160 ms) under ventilasjon av bremsen. Ved bruk avbremselikeretter BG og BMS eller ved direkte likespenningsforsyning – kun mulig vedbremser opptil størrelse BE2 – oppstår ingen økt innkoblingsstrøm.

Forklaring

BE05/1 BE2

Maks. bremsemoment [Nm] 5/10 20

Bremseeffekt [W] 32 43

Innkoblingsstrømforhold IB/IH 4 4

Nominell spenning UN BE05/1 BE2

IH[AAC]

IG[ADC]

IH[AAC]

IG[ADC]VAC VDC

24 (23-26) 10 2,10 2.80 2.75 3.75

60 (57-63) 24 0.88 1.17 1.57 1.46

120 (111-123) 48 0.45 0.58 0.59 0.78

184 (174-193) 80 0.29 0.35 0.38 0.47

208 (194-217) 90 0.26 0.31 0.34 0.42

230 (218-243) 96 0.23 0.29 0.30 0.39

254 (244-273) 110 0.20 0.26 0.27 0.34

290 (274-306) 125 0.18 0.26 0.24 0.30

330 (307-343) 140 0.16 0.20 0.21 0.27

360 (344-379) 160 0.14 0.18 0.19 0.24

400 (380-431) 180 0.13 0.16 0.17 0.21

460 (432-484) 200 0.11 0.14 0.15 0.19

500 (485-542) 220 0.10 0.13 0.13 0.17

575 (543-600) 250 0.09 0.11 0.12 0.15

IB Akselerasjonsstrøm – kortvarig innkoblingsstrøm

IH Holdestrøm effektivverdi i tilførselsledningen til SEW-bremselikeretter

IG Likestrøm ved direkte likespenningsforsyning

UN Nominell spenning (nominelt spenningsområde)

TD

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataDriftsstrøm

8.3.2 Brems BE5; BE11, BE20 Strømverdiene som er angitt i tabellene IH (holdestrøm) er effektivverdier. Bruk kunapparater for måling av effektivverdier. Innkoblingsstrømmen (akselerasjonsstrøm) IBtilføres bare kortvarig (maks. 160 ms) under ventilasjon av bremsen. Ved bruk av brem-selikeretter BG, BMS oppstår det ikke økt innkoblingsstrøm. Direkte spenningsforsyninger ikke mulig.

Forklaring

BE5 BE11 BE20

Maks. bremsemoment [Nm] 55 110 200

Bremseeffekt [W] 49 77 100

Innkoblingsstrømforhold IB/IH 5,7 6.6 7

Nominell spenning UN BE5 BE11 BE20

IH[AAC]

IH[AAC]

IH[AAC]VAC VDC

60 (57-63) 24 1.25 2.85 2.77

120 (111-123) 48 0.64 1.45 1.39

184 (174-193) 80 0.40 0.92 0.88

208 (194-217) 90 0.36 0.82 0.78

230 (218-243) 96 0.33 0.73 0.70

254 (244-273) 110 0.29 0.65 0.62

290 (274-306) 125 0.26 0.58 0.55

330 (307-343) 140 0.23 0.52 0.49

360 (344-379) 160 0.21 0.47 0.44

400 (380-431) 180 0.18 0.42 0.39

460 (432-484) 200 0.16 0.37 0.35

500 (485-542) 220 0.15 0.33 0.31

575 (543-600) 250 0.13 0.29 0.28






Pi

fkVA

Hz

n

71

8 ekniske datariftsstrøm

72

8.3.3 Brems BE120, BE122Strømverdiene som er angitt i tabellene IH (holdestrøm) er effektivverdier. Bruk kunapparater for måling av effektivverdier. Innkoblingsstrømmen (akselerasjonsstrøm) IBtilføres bare kortvarig (maks. 400 ms) under ventilasjon av bremsen. Direkte spennings-forsyning er ikke mulig.

Forklaring

BE120 BE122

Maks. bremsemoment [Nm] 1000 2000


Innkoblingsstrømforhold IB/IH 4.9 4.9

Nominell spenning UN BE120 BE122

IH[AAC]

IH[AAC]VAC VDC

230 (218-243) – 1.80 1.80

254 (244-273) – 1.60 1.60

290 (274-306) – 1.43 1.43

360 (344-379) – 1.14 1.14

400 (380-431) – 1.02 1.02

460 (432-484) – 0.91 0.91

500 (485-542) – 0.81 0.81

575 (543-600) – 0.72 0.72





TD

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataMotstander

8.4 Motstander8.4.1 Brems BE05/1, BE2

8.4.2 Brems BE5; BE11, BE20

BE05/1 BE2

Maks. bremsemoment [Nm] 5/10 20


Innkoblingsstrømforhold IB/IH 4 4

Nominell spenning UN BE05/1 BE2

RB RT RB RTVAC VDC

24 (23-26) 10 0.77 2.35 0.57 1.74

60 (57-63) 24 4.85 14.8 3.60 11.0

120 (111-123) 48 19.4 59.0 14.4 44.0

184 (174-193) 80 48.5 148 36.0 111

208 (194-217) 90 61.0 187 45.5 139

230 (218-243) 96 77.0 125 58.0 174

254 (244-273) 110 97.0 295 72.0 220

290 (274-306) 125 122 370 91 275

330 (307-343) 140 154 470 115 350

360 (344-379) 160 194 590 144 440

400 (380-431) 180 245 740 182 550

460 (432-484) 200 310 940 230 690

500 (485-542) 220 385 1180 290 870

575 (543-600) 250 490 1480 365 1100

BE5 BE11 BE20

Maks. bremsemoment [Nm] 55 110 200

Bremseeffekt [W] 49 77 100

Innkoblingsstrømforhold IB/IH 5.7 6.6 7

Nominell spenning UN BE5 BE11 BE20

RB RT RB RT RB RTVAC VDC

60 (57-63) 24 2.20 10.5 1.20 7.6 0.8 5.0

120 (111-123) 48 8.70 42.0 4.75 30.5 3.4 20.0

184 (174-193) 80 22.0 105 12.0 76.0 8.5 50.4

208 (194-217) 90 27.5 132 15.1 96 10.6 63.5

230 (218-243) 96 34.5 166 19.0 121 13.4 79.9

254 (244-273) 110 43.5 210 24.0 152 16.9 100.6

290 (274-306) 125 55.0 265 30.0 191 21.2 126,6

330 (307-343) 140 69.0 330 38.0 240 26.7 159.4

360 (344-379) 160 87.0 420 47.5 305 33.7 200.7

400 (380-431) 180 110 530 60 380 42.4 252.7

460 (432-484) 200 138 660 76 480 53.3 318.1

500 (485-542) 220 174 830 95 600 67.2 400.4

575 (543-600) 250 220 1050 120 760 84.5 504.1


Pi

fkVA

Hz

n

73

8 ekniske dataotstander

74

8.4.3 Motstandsmåling BE05-BE20

Utkobling på vekselstrømsiden

Figuren nedenfor viser motstandsmåling ved utkobling på vekselstrømsiden.

Utkobling på like- og vekselstrømsiden

Figuren nedenfor viser motstandsmåling ved utkobling på like- og vekselstrømsiden.

WH

RD

BU

RB

RD

WH

BURT

BS AkselerasjonsspoleTS DelspoleRB Motstand akselerasjonsspole ved 20 °C [Ê]RT Motstand delspole ved 20 °C [Ê]UN Nominell spenning (nominelt spenningsområde)

RD rødWH hvitBU blå

WH

RD

BU

RB

RD

WH

BURT

MERKNår målingen av motstand skal utføres på delspole RT eller akselerasjonsspole RB,må den hvite lederen løsnes fra bremselikeretteren, da i motsatt fall bremselikerette-rens indre motstander vil forfalske måleresultatet.

TM

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataMotstander

8.4.4 Brems BE120, BE122

Måling av motstand BE120, BE122

Figuren nedenfor viser motstandsmåling ved utkobling på BMP 3.1.

BE120 BE122

Maks. bremsemoment [Nm] 1000 2000


Innkoblingsstrømforhold IB/IH 4.9 4.9

Nominell spenning UN BE120 BE122

RB RT RB RTVAC VDC

230 (218-243) – 7.6 29.5 7.6 29.5

254 (244-273) – 9.5 37.0 9.5 37.0

290 (274-306) – 12.0 46.5 12.0 46.5

360 (344-379) – 19.1 74.0 19.1 74.0

400 (380-431) – 24.0 93.0 24.0 93.0

460 (432-484) – 30.0 117.0 30.0 117.0

500 (485-542) – 38.0 147.0 38.0 147.0

575 (543-600) – 48.0 185.0 48.0 185.0

BS AkselerasjonsspoleTS DelspoleRB Motstand akselerasjonsspole ved 20 °C [Ê]RT Motstand delspole ved 20 °C [Ê]UN Nominell spenning (nominelt spenningsområde)

WHRD BU

RB

RD

WH

BURT

MERKNår målingen av motstand skal utføres på delspole RT eller akselerasjonsspole RB,må den hvite lederen løsnes fra bremselikeretteren, da i motsatt fall bremselikerette-rens indre motstander vil forfalske måleresultatet.


Pi

fkVA

Hz

n

75

8 ekniske dataremselikeretterkombinasjoner

76

8.5 Bremselikeretterkombinasjoner8.5.1 Brems BE05/1, BE2, BE5, BE11, BE20

Tabellen nedenfor viser standard og valgbare kombinasjoner av brems og bremselike-rettere.

8.5.2 Brems BE120, BE122Tabellen nedenfor viser standard og valgbare kombinasjoner av brems og bremselike-rettere.

BE05 BE1 BE2 BE5 BE11 BE20

BGBG 1.5 X1 X1 X1 – – –

BG 3 X2 X2 X2 – – –

BGEBGE 1.5 • • • X1 X1 X1

BGE 3 • • • X2 X2 X2

BS BS 24 X X X – – –

BMSBMS 1.5 • • • – – –

BMS 3 • • • – – –

BMEBME 1.5 • • • • • •

BME 3 • • • • • •

BMHBMH 1.5 • • • • • •

BMH 3 • • • • • •

BMKBMK 1.5 • • • • • •

BMK 3 • • • • • •

BMPBMP 1.5 • • • • • •

BMP 3 • • • • • •

BMV BMV 5 • • • • • •

BSG BSG • • • X X X

BSR

BGE 3 + SR 11 • • • • • –

BGE 3 + SR 15 • • • • • •

BGE 1,5 + SR 11 • • • • • –

BGE 1,5 + SR 15 • • • • • •

BURBGE 3 + UR 11 • • • • – –

BGE 1,5 + UR 15 • • • • • •

X StandardutførelseX1 Standardutførelse ved nominell spenning på bremsen på AC 150 – 500 VX2 Standardutførelse ved nominell spenning på bremsen på AC 24/42 –150 V• valgbar– ikke tillatt

BE120 BE122

BMP 3,1 X X

TB

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataBremsestyring

8.6 Bremsestyring 8.6.1 Motorens tilkoblingsrom

Tabellene nedenfor viser tekniske data for bremsestyringen for montering i motorens til-koblingsrom og tilordning i forhold til motorstørrelse og tilkoblingsteknikk. For å kunneskille bedre mellom dem, har de ulike husene ulike farger (= fargekode).

Motorbygge-størrelse DR.71-DR.160

Motorbygge-størrelse DR.315

Type Funksjon SpenningHolde-strøm

IHmax [A]Type Dele-

nummerFarge-kode

BG Enveis likeretterAC 150...500 V 1.5 BG 1.5 825 384 6 svart

AC 24...500 V 3.0 BG 3 825 386 2 brun

BGE Enveis likeretter med elektronisk omkobling

AC 150...500 V 1.5 BGE 1.5 825 385 4 rød

AC 42...150 V 3.0 BGE 3 825 387 0 blå

BSREnveis likeretter +

strømrelé for utkobling på likestrømsiden

AC 150...500 V1.0 BGE 1.5 + SR 11 825 385 4

826 761 8

1.0 BGE 1.5 + SR 15 825 385 4 826 762 6

AC 42...150 V1.0 BGE 3 + SR11 825 387 0

826 761 8

1.0 BGE 3 + SR15 825 387 0 826 762 6

BUREnveis likeretter + spenningsrelé for

utkobling på likestrømsiden

AC 150...500 V 1.0 BGE 1.5 + UR 15 825 385 4 826 759 6

AC 42...150 V 1.0 BGE 3 + UR 11 825 387 0 826 758 8

BS Varistor-støysperre DC 24 V 5.0 BS24 826 763 4 vannblå

BSG Elektronisk omkobling DC 24 V 5.0 BSG 825 459 1 hvit


IHmax [A]Type Dele-

nummerFarge-kode

BMP

Enveis likeretter med elektronisk omkobling, integrert spenningsrelé

for utkobling på likestrømsiden.

AC 230...575 V 2.8 BMP 3,1 829 507 7


Pi

fkVA

Hz

n

77

8 ekniske dataremsestyring

78

8.6.2 KoblingsskapTabellene nedenfor viser tekniske data for bremsestyringen for montering i koblings-skapet og tilordning i forhold til motorstørrelse og tilkoblingsteknikk. For å kunne skillebedre mellom dem, har de ulike husene ulike farger (= fargekode).

Motorbygge-størrelse DR.71-DR.160



IHmax [A]Type Dele-

nummerFarge-kode

BMS Enveis likeretter som BGAC 150...500 V 1.5 BMS 1.5 825 802 3 svart

AC 42...150 V 3.0 BMS 3 825 803 1 brun

BMEEnveis likeretter med elektronisk omkobling

som BGE

AC 150...500 V 1.5 BME 1.5 825 722 1 rød

AC 42...150 V 3.0 BME 3 825 723 X blå

BMHEnveis likeretter med

elektroniske omkobling og varmefunksjon

AC 150...500 V 1.5 BMH 1.5 825 818 X grønn

AC 42...150 V 3 BMH 3 825 819 8 gul

BMP


for utkobling på likestrømsiden.

AC 150...500 V 1.5 BMP 1.5 825 685 3 hvit

AC 42...150 V 3.0 BMP 3 826 566 6 lys blå

BMK

Enveis likeretter med elektronisk omkobling,

24-VDC-styreinngang og frakobling på likestrøm-

siden

AC 150...500 V 1.5 BMK 1.5 826 463 5 vannblå

AC 42...150 V 3.0 BMK 3 826 567 4 lys rød

BMVBremsestyreenhet med elektronisk omkobling,

24-VDC-styreinngang og hurtig utkobling

DC 24 V 5.0 BMV 5 1 300 006 3 hvit


IHmax [A]Type Dele-

nummerFarge-kode

BMP


for utkobling på like-strømsiden.

AC 230...575 V 2.8 BMP 3,1 829 507 7

TB

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataTillatte rullelagertyper

8.7 Tillatte rullelagertyper8.7.1 Rullelagertyper for motorbyggestørrelse DR.71-DR.160

8.7.2 Rullelagertyper for motorbyggestørrelse DR.315

Motor med forsterkede lagre

Motortype A-lager B-lagerIEC-motor Girmotor Vekselstrømsmotor Bremsemotor

DR.71 6204-2Z-J-C3 6303-2Z-J-C3 6203-2Z-J-C3 6203-2RS-J-C3DR.80 6205-2Z-J-C3 6304-2Z-J-C3 6304-2Z-J-C3 6304-2RS-J-C3

DR.90-DR.100 6306-2Z-J-C3 6205-2Z-J-C3 6205-2RS-J-C3DR.112-DR.132 6308-2Z-J-C3 6207-2Z-J-C3 6207-2RS-J-C3

DR.160 6309-2Z-J-C3 6209-2Z-J-C3 6209-2RS-J-C3

Motortype A-lager B-lagerIEC-motor Girmotor IEC-motor Girmotor

DR.315K

6319-J-C36319-J-C3

6319-J-C36319-J-C3

DR.315SDR.315M

6322-J-C3 6322-J-C3DR.315L

Motortype A-lager B-lagerIEC-motor Girmotor

DR.315K

NU319E 6319-J-C36319-J-C3

DR.315SDR.315M

6322-J-C3DR.315L


Pi

fkVA

Hz

n

79

8 ekniske datamøremiddeltabeller

80

8.8 Smøremiddeltabeller8.8.1 Smøremiddeltabell for rullelagreMotorbygge-størrelse DR.71-DR.160

Lagrene er konstruert som lukkede lager 2Z eller 2RS og kan ikke ettersmøres.


Motorene i byggestørrelse DR.315 kan være utstyrt med smøreinnretning.

8.9 Bestillingsopplysninger for smøremidler og rustbeskyttelsesmidlerSmøremidlene og rustbeskyttelsesmidlene kan bestilles direkte fra SEW-EURODRIVE.Angi bestillingsnumrene nedenfor.

Omgivelsestemperatur Produsent Type DIN-betegnelse

Motorrullelager

–20 °C ... 80 °C Esso Polyrex EM1)

1) Mineralsk smøremiddel (= rullelagerfett på mineralsk basis)

K2P-20

+20 °C ... 100 °C Klüber Barrierta L55/22)

2) Syntetisk smøremiddel (= rullelagerfett på syntetisk basis)

KX2U

–40 °C ... 60 °C Kyodo Yushi Multemp SRL2) K2N-40

Omgivelsestemperatur Produsent Type DIN-betegnelse

Motorrullelager–20 °C ... 80 °C Esso Polyrex EM1)

1) Mineralsk smøremiddel (= rullelagerfett på mineralsk basis)

K2P-20

–40 °C ... 60 °C SKF GXN1) K2N-40

Bruk Produsent Type Mengde Bestillings-nummer

Smøremiddel for rullelagre

Esso Polyrex EM 400 g 09101470

SKF GXN 400 g 09101276

Smøremiddel for Tetningsringer Klüber Petamo GHY 133 10 g 04963458

Rustbeskyttelses- og glidemidler SEW-EURODRIVE NOCO® FLUID 5,5 g 09107819

TS

Pi

fkVA

Hz

n


9VedleggKoblingsskjemaer

9 Vedlegg9.1 Koblingsskjemaer

9.1.1 Trekant- og stjernekoblingVekselstrømsmotor For alle motorer med turtall, direkte innkobling eller Õ- Ö-start.

Ö-kobling Figuren nedenfor viser Ö-kobling for lav spenning.

Õ-kobling Figuren nedenfor viser Õ-kobling for høy spenning.

Dreieretningsvender: Ombytting av 2 tilførselsledninger (L1-L2).

MERKMotoren skal kun kobles til i henhold til koblingsskjemaet eller termineringsskjemaetsom følger med motoren. Kapitlene nedenfor inneholder bare et utvalg av de vanligstetilkoblingsvariantene. Gyldige koblingsskjema får du gratis hos SEW-EURODRIVE.

242603147

[1] Motorvikling [2] Motorklemplate[3] Tilførselsledninger

V1U1 W1

[1]

V2U2 W2W2 U2

V1U1

V2

W1

L2L1 L3

[2]

[3]

242598155

[1] Motorvikling [2] Motorklemplate[3] Tilførselsledninger

V1U1 W1

[1]

V2U2 W2 W2 U2 V2

[2]

[3]W1V1U1

L3L2L1

81

9 edleggoblingsskjemaer

82

9.1.2 Motorvern med TF eller TH ved DR.71-DR.160

TF/TH Figurene nedenfor viser tilkobling av motorvern med termistorkaldleder TF eller bime-tall-temperaturmonitor TH. Det finnes en topolet forbindelsesklemme eller en fempolet koblingslist for tilkobling tilutløserenhet.Eksempel: TF/TH koblet til topolet koblingslist

Eksempel: 2xTF/TH koblet til fempolet koblingslist

2xTF / TH / med stillstands-oppvarming

Figuren nedenfor viser tilkobling av motorvern med 2 varistortemperaturfølere TF ellerbimetall-temperaturmonitorer TH og stillstandsoppvarming Hx.

1b 2b

TF/TH TF/TH

1a 2a 3a 4a 5a

1.TF/TH 1.TF/TH 2.TF/TH 2.TF/TH –

1b

2b

1b 2b

Hx Hx

1a 2a 3a 4a 5a

1.TF/TH 1.TF/TH 2.TF/TH 2.TF/TH –

1b

2b

VK



9.1.3 Motorvern med TF eller TH ved DR.315

TF/TH Figurene nedenfor viser tilkobling av motorvern med termistorkaldleder TF eller bime-tall-temperaturmonitor TH. Alt etter utførelse finnes det en x-polet koblingslist for tilkobling til utløserenheten.Eksempel: TF/TH koblet til koblingslist

Eksempel: 2xTF/TH koblet til koblingslist

1.TF/ 1.TF/1.TH 1.TH



83


84

9.1.4 Bremsestyring BGE; BG; BSG; BURBrems BEBremsestyring BGE; BG; BSG; BUR;Tilkoble spenning for å ventilere bremsen (se merkeplaten).Bremsevernenes kontaktbelastbarhet: AC3 etter EN 60947-4-1.

Spenningen kan hentes ut på følgende måte:• gjennom separat tilførselsledning • fra motorklemplaten Dette gjelder ikke for motorer med polvender og frekvensregulerte motorer.

BG/BGE Figuren nedenfor viser tilkoblingen av bremselikeretter BG og BGE for frakobling påvekselstrømsiden, samt frakobling på like- og vekselstrømsiden.

242604811

[1] Bremsespole

AC

RD BUWH

UAC

[1]

BGE

BG

1 2 3 4 5

AC

DC

RD

BU

WH

[1]

UAC

BGE

BG

1 2 3 4 5

VK



BSG Figuren nedenfor viser DC-24 V-tilkoblingen til styreenhet BSG

BUR

Figuren nedenfor viser tilkoblingen for bremsestyring BUR

242606475

[1] Bremsespole

RD BUWH

[1]

24VDC

- +

BSG

1 2 3 4 5

STOPP

Tilkobling til motorens klemplate er ikke tillatt.

242608139

[1] Bremsespole[2] Spenningsrelé UR11/UR15

UR 11 (42-150 V) = BNUR 15 (150-500 V) = BK

[4]

BN

/ B

K

U ~(V )AC

RD

BU

WH[1]

[3] [3]

BN

/ B

K

RD BU

[2]

BGE

BG

1 2 3 4 5

85


86

9.1.5 Bremsestyring BSRBrems BE Bremsestyring BSRBremsespenning = strengspenningDe hvite styreledningene er endene av en omformersløyfe og må kobles til på motorensklemplate i stedet for Ö- eller Õ-broen, avhengig av motorkobling.

Ved levering Õ Figuren nedenfor viser tilkobling ved levering for bremsestyring BSREksempel: Motor: AC 230 V / AC 400 V Brems: AC 230 V

242599819

[1] Bremsespole[2] Strømrelé SR11/15

W2 U2

V1U1

V2

W1

L2L1 L3

[1]RD BU

BGE

BG

1 2 3 4 5

WH WH

RD

BU

WH

[2]

W2 U2 V2

W1V1U1

L3L2L1

[1]RD BU

BGE

BG

1 2 3 4 5

WHWH

RD

BU

WH

[2]

VK



9.1.6 Bremsestyring BMP3.1 i koblingsboksenBrems BE120, BE122Bremsestyring BMP3.1Tilkoble spenning for å ventilere bremsen (se merkeplaten).Bremsevernenes kontaktbelastbarhet: AC3 etter EN 60947-4-1.Det kreves separate tilførselsledninger for spenningsforsyningen.

BMP3.1 Figuren nedenfor viser tilkoblingen av bremselikeretter BMP3.1 for frakobling på veksel-strømsiden, samt frakobling på like- og vekselstrømsiden.

365750411

[1] Bremsespole

AC

1 2 3

13 14 15

BMP3.1

ACU

RD BUWH

[1]

AC

DC 1 2 3

13 14 15

BMP3.1

ACU

RD BUWH

[1]

87


88

9.1.7 Ekstern vifte V

Ö - Steinmetz Figuren nedenfor viser tilkobling av ekstern vifte V ved Ö-Steinmetz-kobling

Õ-kobling Figuren nedenfor viser tilkobling av ekstern vifte V ved Õ-kobling

Ö-kobling Figuren nedenfor viser tilkobling av ekstern vifte V ved Ö-kobling

523348491

L1 N

V2U2 W2

PE

U1 V1 W1

L N

W2 U2

V1U1

V2

W1

523350155

L1 L2 L3

V2U2 W2

PE

U1 V1 W1

W2 U2 V2

W1V1U1

L1 L2 L3

523351819

L1 L2 L3

V2U2 W2

PE

U1 V1 W1

L1 L2

W2 U2

V1U1

V2

W1

L3

VK


10DriftsfeilFeil på motoren

10 Driftsfeil10.1 Feil på motoren

Feil Mulig årsak Tiltak

Motoren starter ikke Brudd på tilførselledning Kontroller tilkoblingene og (mellom-)klempunktene, juster ved behov.

Bremsen frigjøres ikke se kap. "Feil på bremsen" (Æ side 91)

Sikring gått i tilførselsledningen Skift ut sikringen

Motorvern(bryter) utløst Kontroller korrekt innstilling av motorvern(bryter), strømangivelse på merkeplate

Motorvern utløser ikke Kontroller styringen av motorvernet

Feil på styringen eller i styringsforløpet Overhold koblingsrekkefølgen og juster ved behov

Motoren starter ikke eller er vanskelig å starte

Motorytelsen er lagt ut for trekantkobling, men er koblet med stjernekobling

Korriger koblingen fra stjerne til trekant; se koblings-skjemaet

Motorytelsen er lagt ut for dobbeltstjerne-kobling, men er bare koblet med stjerne-kobling

Korriger koblingen fra stjerne til dobbeltstjerne; se kob-lingsskjemaet

Spenning eller frekvens avviker sterkt fra nominell verdi, i det minste under start.

Sørg for bedre nettforhold, reduser belastningen på nettet.Kontroller tverrsnittene på tilførselsledningen, legg evt. ledninger med større tverrsnitt.

Motoren starter ikke i stjer-nekobling, bare i trekant-kobling

Dreiemomentet er ikke tilstrekkelig ved stjernekobling

Dersom innkoblingsstrømmen i trekanten ikke er for høy (overhold kraftleverandørens forskrifter), kobles direkte i trekant.Kontroller prosjekteringen og bruk evt. større motor eller spesialutførelse (konsulter SEW-EURODRIVE)

Kontaktfeil på stjernetrekantbryter Kontroller bryterne, skift dem ut ved behov.Kontroller tilkoblingene

Feil dreieretning Motoren er feil tilkoblet Bytt om to faser på tilførselsledningen til motoren

Motoren brummer og har høyt strømforbruk

Bremsen frigjøres ikke se kap. "Feil på bremsen" (Æ side 91)

Defekt vikling Motoren må sendes til spesialisert verksted for reparasjon

Rotoren skraper borti

Sikringene går, eller motor-vernet utløses med en gang

Kortslutning i tilførselsledningen til motoren Utbedre kortslutningen

Tilførselsledninger er feil tilkoblet Korriger koblingen, se koblingsskjemaet

Kortslutning i motoren Få feilen utbedret på et spesialisert verksted

Jordforbindelse på motoren

Turtallet går sterkt tilbake ved belastning

Overbelastning av motoren Mål effekten, kontroller prosjekteringen og bruk eventuelt en større motor eller reduser belastningen

Spenningen synker Kontroller tverrsnittene på tilførselsledningen, legg evt. ledninger med større tverrsnitt.

89

10 riftsfeileil på motoren

90

Motoren blir for varm (mål temperaturen)

Overbelastning Mål effekten, kontroller prosjekteringen og bruk eventuelt en større motor eller reduser belastningen

Kjølingen er utilstrekkelig Opprett kjølelufttilførselen eller frigjør kjøleluftpassasjene, monter evt. ekstern vifte Kontroller luftfilteret, rengjør eller skift det ut ved behov

For høy omgivelsestemperatur Overhold tillatt temperaturområde, reduser belastningen ved behov

Motoren er koblet i trekant i stedet for i stjerne, som er korrekt

Korriger koblingen, se koblingsskjemaet

Dårlig kontakt på tilførselsledningen (en fase mangler)

Utbedre dårlig kontakt, kontroller tilkoblingene, se koblingsskjemaet

Brent sikring Finn årsaken og utbedre den (se over); skift sikring

Nettspenningen avviker med mer enn 5 % (område A) / 10 % (område B) fra motorens merkespenning.

Tilpass motoren nettspenningen

Nominell driftsmodus (S1 til S10, DIN 57530) er overskredet, f.eks. på grunn av for stor koblingshyppighet

Nominell driftsmodus til motoren tilpasses de nødvendige driftsbetingelsene; la eventuelt en fagmann bestemme riktig drift

For stor støyutvikling Kulelager er spent for mye, tilsmusset eller skadd

Inrett motor og arbeidsmaskin på hverandre på nytt, kontroller rullelagrene, skift ut rullelagrene ved behov. Se kapittel "Tillatte rullelagertyper" (Æ side 79).

Roterende deler vibrerer Kontroller årsaken, evt. ubalanse, utbedre denne, bruk korrekt avbalanseringsmetode

Fremmedlegemer i kjøleluftpassasjene Rengjør kjøleluftribber/lufttilførsel


DF


10DriftsfeilFeil på bremsen

10.2 Feil på bremsen


Bremsen frigjøres ikke Feil spenning på bremsestyreenheten Koble til korrekt spenning; angivelse av bremsespenning på merkeplaten

Svikt på bremsestyreenhet Skift ut bremsestyringen, kontroller motstander og isolasjon på bremsespolene (motstandsverdier, se kapittel "Motstander")Kontroller koblingsenhetene, skift dem ut ved behov

Maks. tillatt driftsluftspalte overskredet fordi bremsebelegget er nedslitt

Mål og juster driftsluftspalten. Se neste kapittel:• "Stille inn driftsluftspalte for brems BE05-BE20" (Æ side 45)

"Stille inn driftsluftspalte for brems BE120-BE122" (Æ side 61)Skift ut bremseskivene når tillatt skivetykkelse er underskredet.Se neste kapittel:• "Skifte bremseskiver for brems BE05-BE20" (Æ side 46)• "Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122" (Æ side 63)

Spenningstap langs tilførselsledningen > 10 %

Sørg for korrekt tilkoblingsspenning, følg angivelse av bremsespenning på merkeplaten, kontroller kabeltverrsnittet på bremsetilførselsledningen, øk tverrsnittet ved behov.

Ingen kjøling, bremsen blir for varm Opprett kjøleluftforbindelse eller gjør kjøleluftkanalene fri, kontroller luftfilteret, rengjør eller skift det ut ved behov. Bytt ut bremselikeretteren av typen BG med en BGE

Bremsespolen har kortslutning i vikling eller spole

Kontroller motstander og isolasjon på bremsespolene (motstands-verdier, se kapittel "Motstander").Skift ut komplett brems med bremsestyring (spesialisert verksted), Kontroller koblingsenhetene, skift dem ut ved behov

Defekt likeretter Skift ut likeretter og bremsespole, evt. vil det være mer økonomisk å skifte ut den komplette bremsen.

91

10 riftsfeileil på bremsen

92

Bremsen bremser ikke Driftsluftspalten er ikke korrekt Mål og juster driftsluftspalten. Se neste kapittel:• "Stille inn driftsluftspalte for brems BE05-BE20" (Æ side 45)• "Stille inn driftsluftspalte for brems BE120-BE122" (Æ side 61)Skift ut bremseskivene når tillatt skivetykkelse er underskredet.Se neste kapittel:• "Skifte bremseskiver for brems BE05-BE20" (Æ side 46)• "Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122" (Æ side 63)

Bremsebelegget er nedslitt Skift ut bremseskivene komplett. Se neste kapittel:• "Skifte bremseskiver for brems BE05-BE20" (Æ side 46)• "Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122" (Æ side 63)

Feil bremsemoment Kontroller prosjekteringen og endre bremsemoment ved behov, se kapittel "Bremsearbeid, driftsluftsspalte, bremsemomenter" (Æ side 68)• Med antall og type bremsefjærer.

Se neste kapittel:– "Endre bremsemoment for brems BE05-BE20"

(Æ side 48)– "Endre bremsemoment for brems BE120-BE122"

(Æ side 65)• Med valg av en annen brems

Se kapittel "Tilordning av bremsemoment". (Æ side 69)

Driftsluftspalten er så stor at stillmutrene for manuell frigivelse ligger inntil

Still inn driftsluftspalten. Se neste kapittel:• "Stille inn driftsluftspalte for brems BE05-BE20" (Æ side 45)• "Stille inn driftsluftspalte for brems BE120-BE122" (Æ side 61)

Manuell lufteanordning ikke korrekt innstilt.

Still stillemutteren for manuell bremsefrigivelse inn korrektSe neste kapittel:• "Endre bremsemoment for brems BE05-BE20" (Æ side 48)• "Endre bremsemoment for brems BE120-BE122" (Æ side 65)

Brems satt fast med manuell bremse-frigivelse HF

Løsne gjengetappen, fjern den ved behov

Bremsen settes forsinket på

Bremsen kobles bare på vekselstrøm-siden

Koble på like- og vekselstrømsiden (f.eks. ved å etterutruste strømrelé SR til BSR eller spenningsrelé UR til BUR), se koblings-skjema.

Ulyder i bremsens område

Slitasje på fortanningen på bremseskive eller medbringer pga. rykkaktig start.

Kontroller prosjekteringen, skift ut bremseskivene ved behovSe neste kapittel:• "Skifte bremseskiver for brems BE05-BE20" (Æ side 46)• "Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122" (Æ side 63)Få medbringeren skiftet ut på spesialisert verksted.

Pendelmomenter på grunn av feil innstil frekvensomformer

Kontroller og juster ved bevov innstillingen av frekvens-omformeren iht. driftsveiledningen


DF


10DriftsfeilFeil ved drift med frekvensomformer

10.3 Feil ved drift med frekvensomformer

10.4 Kundeservice

Ved motordrift med frekvensomformer kan også symptomene som beskrives i kapittel"Feil på motoren", forekomme. Forklaring av aktuelle problemer samt utbedring finnerdu i driftsveiledningen til frekvensomformeren.

Oppgi følgende når du tar kontakt med vår kundeservice:Data på merkeskiltet (komplett).Feilens type og omfang.Når og under hvilke omstendigheter feilen oppstod.Sannsynlig årsak

93

11

94

deks

11 Indeks

AAH7Y ........................................................... 28, 34Ansvarsfraskrivelse ...............................................5AS7H ........................................................... 28, 33

BBE05 ...................................................................41BE1 .....................................................................42BE11 ...................................................................42BE120 .................................................................58BE122 .................................................................58BE2 .............................................................. 41, 42BE20 ...................................................................42BE5 .....................................................................42Brems

BE05 .............................................................41BE1 ...............................................................42BE11 .............................................................42BE120 ...........................................................58BE122 ...........................................................58BE2 ........................................................ 41, 42BE20 .............................................................42BE5 ...............................................................42Bremsearbeid ...............................................68Bremsemomenter .........................................68Driftsluftspalte ...............................................68Driftsstrøm ....................................................70Motstander ...................................................73Tilordning av bremsemoment .......................69

Bremselikeretterkombinasjoner ..........................76Bremsestyring ........................................16, 25, 77

BG ................................................................84BGE ..............................................................84BMP3.1 .........................................................87BSG ..............................................................84BSR ..............................................................86BUR ..............................................................84Koblingsskap ................................................78Tilkoblingsrom motor ....................................77

Bremsetilkobling ..................................................25

DDemonter inkrementalgiver .......................... 33, 34

AH7Y ............................................................34AS7H ............................................................33EH7S ............................................................34ES7H ............................................................33ES7S ............................................................33

Demontere giver ..........................................33, 34AH7Y ........................................................... 34AS7H ........................................................... 33EH7S ........................................................... 34ES7H ........................................................... 33ES7S ........................................................... 33

Drift med frekvensomformer ............................... 17Driftsfeil .............................................................. 89

EEH7S ............................................................ 28, 34Ekstern vifte V .................................................... 27Ekstrautstyr ........................................................ 26Elektrisk installasjon ........................................... 16Elektrisk tilkobling ................................................ 8EMC ................................................................... 18Endre bremsemomentet

BE05 ............................................................ 48BE1 .............................................................. 48BE11 ............................................................ 48BE120 .......................................................... 65BE122 .......................................................... 65BE2 .............................................................. 48BE20 ............................................................ 48BE5 .............................................................. 48

ES7H ............................................................ 28, 33ES7S ............................................................ 28, 33

FFeil på bremsen ................................................. 91Feil på motoren .................................................. 89Feil ved drift med frekvensomformer .................. 93Forbedring av jordingen ..................................... 18Forberedelser for motor- og bremsevedlikehold 33Forsterkede lagre ......................................... 13, 32Frekvensomformerdrift ....................................... 17

GGarantikrav .......................................................... 5Generelle sikkerhetsmerknader ........................... 6Giver .................................................................. 28

AH7Y ........................................................... 28AS7H ........................................................... 28EH7S ........................................................... 28ES7H ........................................................... 28ES7S ........................................................... 28

Givertilkobling .................................................... 28

IIdriftsetting ......................................................... 29

In


11Indeks

InstallasjonElektrisk ........................................................16Mekanisk ......................................................13

JJording ................................................................18

KKobling

Stjerne ..........................................................20Trekant .........................................................20

Koblingsdrift ........................................................19Koblingsskjema

BMP3.1 .........................................................87Koblingsskjemaer ................................................81

BG ................................................................84BGE ..............................................................84BSG ..............................................................85BSR ..............................................................86Stjernekobling ...............................................81TF .......................................................... 82, 83TH .......................................................... 82, 83Trekantkobling ..............................................81

Kontroll ................................................................30Kontroll bremsemotor

DR.100 .........................................................43DR.132 .........................................................43DR.160 .........................................................43DR.315 .........................................................59DR.71 ...........................................................43DR.80 ...........................................................43DR.90 ...........................................................43

Kontroll motorDR.100 .........................................................37DR.132 .........................................................37DR.160 .........................................................37DR.315 .........................................................55DR.71 ...........................................................37DR.80 ...........................................................37DR.90 ...........................................................37

Kontrollintervaller ................................................30Kontroll- og vedlikeholdsintervaller .....................30Kontroll/vedlikehold .............................................30Korrekt bruk ..........................................................7Kundeservice ......................................................93

LLagersmøring ......................................................31Langtidslagring ....................................................14

MMekanisk installasjon ......................................... 13Merkeskilt ........................................................... 12Motor

Langtidslagring ............................................ 14Oppstilling .................................................... 15Tilkoble ........................................................ 20Tørking ........................................................ 14

Motoroppbygning ................................................. 9DR.100 .......................................................... 9DR.132 .......................................................... 9DR.160 .................................................. 10, 36DR.315 ........................................................ 11DR.71 ............................................................ 9DR.80 ............................................................ 9DR.90 ............................................................ 9

Motortilkobling klemplate ................................... 21Motorvern ..................................................... 82, 83

TF ..........................................................82, 83TH ..........................................................82, 83

Motorvernanordning ........................................... 16

OOmgivelsesbetingelser

Installasjonshøyde ....................................... 19Omgivelsestemperatur ................................ 19Skadende stråling ........................................ 19

OppbyggingDR.100 .......................................................... 9DR.132 .......................................................... 9DR.160 .................................................. 10, 36DR.315 ........................................................ 11DR.71 ............................................................ 9DR.80 ............................................................ 9DR.90 ............................................................ 9Motor .......................................... 9, 10, 11, 36

Oppstilling ......................................................7, 15

RRullelagertyper ................................................... 79

SSenere montering av manuell bremsefrigivelse HR/HF ................................................................ 53Sikkerhetsmerknader ........................................... 6

Drift ................................................................ 8Elektrisk tilkobling .......................................... 8Generelt ......................................................... 6Korrekt bruk ................................................... 7Oppstilling ...................................................... 7Transport ....................................................... 7

95

11

96

deks

Smørefrister ........................................................32Smøremiddeltabell ..............................................80Smøring ..............................................................31Spesielle forhold under koblingsdrift ...................19Still inn driftsluftspalten

BE05 .............................................................45BE1 ...............................................................45BE120 ...........................................................61BE122 ...........................................................61BE2 ...............................................................45BE5 ...............................................................45

Stjernekobling .............................................. 20, 81

TTekniske data ......................................................68Temperaturføler TF .............................................26TF ..........................................................26, 82, 83TH ..........................................................26, 82, 83Tilkobling av motor ..............................................20Tilordning av bremsemoment .............................69Toleranser under monteringsarbeider .................15Transport ...............................................................7Trekantkobling ............................................. 20, 81Typebetegnelse ..................................................12

UUtskiftning av bremseskive

BE05 ............................................................ 46BE1 .............................................................. 46BE11 ............................................................ 46BE120 .......................................................... 63BE122 .......................................................... 63BE2 .............................................................. 46BE20 ............................................................ 46BE5 .............................................................. 46

VV ......................................................................... 27Vedlikehold ........................................................ 30Vedlikeholdsintervaller ....................................... 30Viklingstermostater TH ....................................... 26

In


Adresser

AdresserTyskland

Hoved-administrasjonProduksjonSalg

Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 BruchsalPostboksadressePostfach 3023 • D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0Fax +49 7251 75-1970http://[email protected]

Service-kompetanse-senter

Midt-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710Fax +49 7251 [email protected]

Nord-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGAlte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (ved Hannover)


Øst-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDänkritzer Weg 1D-08393 Meerane (ved Zwickau)


Sør-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDomagkstraße 5D-85551 Kirchheim (ved München)


Vest-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGSiemensstraße 1D-40764 Langenfeld (ved Düsseldorf)


Elektronikk SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Drive Service Hotline / telefonberedskap 24 timer i døgnet +49 180 5 SEWHELP+49 180 5 7394357

Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Tyskland.

Frankrike

ProduksjonSalgService

Haguenau SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P. 20185F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00http://[email protected]

Produksjon Forbach SEW-EUROCOME Zone Industrielle Technopôle Forbach SudB. P. 30269F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00

MontasjeSalgService

Bordeaux SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan62, avenue de Magellan - B. P. 182F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon SEW-USOCOME Parc d'Affaires RooseveltRue Jacques TatiF-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00Fax +33 4 72 15 37 15

Paris SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80Fax +33 1 64 42 40 88

Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Tyskland.

Algerie

Salg Alger Réducom 16, rue des Frères ZaghnounBellevue El-Harrach16200 Alger


Argentina

MontasjeSalgService

Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A.Centro Industrial Garin, Lote 35Ruta Panamericana Km 37,51619 Garin


11/2007 97

Adresser

98

Australia

MontasjeSalgService

Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD.27 Beverage DriveTullamarine, Victoria 3043


Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD.9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Townsville SEW-EURODRIVE PTY. LTD.12 Leyland StreetGarbutt, QLD 4814

Tel. +61 7 4779 4333Fax +61 7 4779 [email protected]

Belgia

MontasjeSalgService

Brussel SEW Caron-Vector S.A.Avenue Eiffel 5B-1300 Wavre


Service-kompetanse-senter

Industrigir SEW Caron-Vector S.A.Rue de Parc Industriel, 31BE-6900 Marche-en-Famenne


Brasil

ProduksjonSalgService

Sao Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda.Avenida Amâncio Gaiolli, 50Caixa Postal: 201-07111-970Guarulhos/SP - Cep.: 07251-250


Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Brasil.

Bulgaria

Salg Sofia BEVER-DRIVE GmbHBogdanovetz Str.1BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160Fax +359 2 [email protected]

Canada

MontasjeSalgService

Toronto SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1


Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.2555 Rue Leger LaSalle, Quebec H8N 2V9


Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Canada.

Chile

MontasjeSalgService

Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA.Las Encinas 1295Parque Industrial Valle GrandeLAMPARCH-Santiago de ChilePostboksadresseCasilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile


Colombia

MontasjeSalgService

Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60Bodega 6, Manzana BSantafé de Bogotá


Danmark

MontasjeSalgService

København SEW-EURODRIVEA/SGeminivej 28-30DK-2670 Greve


11/2007

Adresser

Egypt

SalgService

Kairo Copam Egypt for Engineering & Agencies33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 22566-299 + 1 23143088Fax +20 2 22594-757http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Elfenbenskysten

Salg Abidjan SICASte industrielle et commerciale pour l'Afrique165, Bld de MarseilleB.P. 2323, Abidjan 08

Tel. +225 2579-44Fax +225 2584-36

Estland

Salg Tallin ALAS-KUUL ASReti tee 4EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230Fax +372 [email protected]

Finland

MontasjeSalgService

Lahti SEW-EURODRIVE OYVesimäentie 4FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 201 589-300Fax +358 3 [email protected]://www.sew-eurodrive.fi

ProduksjonMontasjeService

Karkkila SEW Industrial Gears OYValurinkatu 6FIN-03600 Karkkila

Tel. +358 201 589-300Fax +358 201 [email protected]://www.sew-eurodrive.fi

Gabon

Salg Libreville Electro-ServicesB.P. 1889Libreville

Tel. +241 7340-11Fax +241 7340-12

Hellas

SalgService

Aten Christ. Boznos & Son S.A.12, Mavromichali StreetP.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59http://[email protected]

Hong Kong

MontasjeSalgService

Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD.Unit No. 801-806, 8th FloorHong Leong Industrial ComplexNo. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong

Tel. +852 2 7960477 + 79604654Fax +852 2 [email protected]

Hviterussland

Salg Minsk SEW-EURODRIVE BYRybalkoStr. 26BY-220033 Minsk

Tel.+375 (17) 298 38 50Fax +375 (17) 29838 [email protected]

India

MontasjeSalgService

Baroda SEW-EURODRIVE India Pvt. Ltd.Plot No. 4, GidcPor Ramangamdi • Baroda - 391 243Gujarat

Tel. +91 265 2831086Fax +91 265 2831087http://[email protected]

Irland

SalgService

Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle RoadDublin Industrial EstateGlasnevin, Dublin 11


Israel

Salg Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 22858858 Holon


11/2007 99

Adresser

100

Italia

MontasjeSalgService

Milano SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s.Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801Fax +39 02 96 799781http://[email protected]

Japan

MontasjeSalgService

Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no,IwataShizuoka 438-0818


Kamerun

Salg Douala Electro-ServicesRue Drouot AkwaB.P. 2024Douala

Tel. +237 33 431137Fax +237 33 431137

Kina

ProduksjonMontasjeSalgService

Tianjin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd.No. 46, 7th Avenue, TEDATianjin 300457

Tel. +86 22 25322612Fax +86 22 [email protected]://www.sew-eurodrive.cn

MontasjeSalgService

Suzhou SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd.333, Suhong Middle RoadSuzhou Industrial ParkJiangsu Province, 215021


Guangzhou SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd.No. 9, JunDa RoadEast Section of GETDDGuangzhou 510530


Shenyang SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd.10A-2, 6th RoadShenyang Economic Technological Development AreaShenyang, 110141


Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Kina.

Korea

MontasjeSalgService

Ansan-City SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate 1048-4, Shingil-DongAnsan 425-120


Busan SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd.No. 1720 - 11, Songjeong - dongGangseo-kuBusan 618-270


Kroatia

SalgService

Zagreb KOMPEKS d. o. o.PIT Erdödy 4 IIHR 10 000 Zagreb


Latvia

Salg Riga SIA Alas-KuulKatlakalna 11CLV-1073 Riga

Tel. +371 7139253Fax +371 7139386http://[email protected]

Libanon

Salg Beirut Gabriel Acar & Fils sarlB. P. 80484Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 4947-86 +961 1 4982-72+961 3 2745-39Fax +961 1 4949-71 [email protected]

11/2007

Adresse

Litauen

Salg Alytus UAB IrsevaNaujoji 19LT-62175 Alytus

Tel. +370 315 79204Fax +370 315 [email protected]://www.sew-eurodrive.lt

Luxembourg

MontasjeSalgService

Brussel CARON-VECTOR S.A.Avenue Eiffel 5B-1300 Wavre


Malaysia

MontasjeSalgService

Johore SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya81000 Johor Bahru, JohorWest Malaysia


Marokko

Salg Casablanca Afit5, rue Emir AbdelkaderMA 20300 Casablanca

Tel. +212 22618372Fax +212 [email protected]

Mexico

MontasjeSalgService

Queretaro SEW-EURODRIVE MEXIKO SA DE CVSEM-981118-M93Tequisquiapan No. 102Parque Industrial QueretaroC.P. 76220Queretaro, Mexico


Nederland

MontasjeSalgService

Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS RotterdamPostbus 10085NL-3004 AB Rotterdam


New Zealand

MontasjeSalgService

Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount driveEast Tamaki Auckland


Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, FerrymeadChristchurch


Norge

MontasjeSalgService

Moss SEW-EURODRIVE A/SSolgaard skog 71N-1599 Moss

Tel. +47 69 24 10 20Fax +47 69 24 10 40http://[email protected]

Peru

MontasjeSalgService

Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C.Los Calderos, 120-124Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima


Polen

MontasjeSalgService

ŁódÑ SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o.ul. Techniczna 5 PL-92-518 ŁódÑ


24-timers service

Tel. +48 602 739 739(+48 602 SEW SEW)[email protected]

11/2007

r

101

dresser

102

Portugal

MontasjeSalgService

Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA.Apartado 15 P-3050-901 Mealhada


Romania

SalgService

Bucureşti Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti

Tel. +40 21 230-1328Fax +40 21 230-7170 [email protected]

Russland

MontasjeSalgService

St. Petersburg ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142Fax +7 812 3332523http://[email protected]

Senegal

Salg Dakar SENEMECA Mécanique GénéraleKm 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar


Serbia

Salg Beograd DIPAR d.o.o.Ustanicka 128aPC Košum, IV floorSCG-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393Fax +381 11 347 [email protected]

Singapore

MontasjeSalgService

Singapore SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644


Slovakia

Salg Bratislava SEW-Eurodrive SK s.r.o.Rybničná 40SK-83554 Bratislava

Tel. +421 2 49595201Fax +421 2 [email protected]://www.sew-eurodrive.sk

Žilina SEW-Eurodrive SK s.r.o.ul. Vojtecha Spanyola 33SK-010 01 Žilina


Banská Bystrica SEW-Eurodrive SK s.r.o.Rudlovská cesta 85SK-97411 Banská Bystrica


Slovenia

SalgService

Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o.UI. XIV. divizije 14SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20Fax +386 3 490 [email protected]

Spania

MontasjeSalgService

Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302E-48170 Zamudio (Vizcaya)


Storbritannia

MontasjeSalgService

Normanton SEW-EURODRIVE Ltd.Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR


A

11/2007

Adresse

Sveits

MontasjeSalgService

Basel Alfred lmhof A.G.Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel


Sverige

MontasjeSalgService

Jönköping SEW-EURODRIVE ABGnejsvägen 6-8S-55303 JönköpingBox 3100 S-55003 Jönköping


Sør-Afrika

MontasjeSalgService

Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITEDEurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome RoadsAeroton Ext. 2Johannesburg 2013P.O.Box 90004Bertsham 2013


Capetown SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow ParkCnr. Racecourse & Omuramba RoadMontague GardensCape TownP.O.Box 36556Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820Fax +27 21 552-9830Telex 576 [email protected]

Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED2 Monaceo PlacePinetownDurbanP.O. Box 10433, Ashwood 3605


Thailand

MontasjeSalgService

Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd.700/456, Moo.7, DonhuarohMuang Chonburi 20000


Tsjekkia

Salg Praha SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.Business Centrum Praha Lužná 591CZ-16000 Praha 6 - Vokovice


Tunesia

Salg Tunis T. M.S. Technic Marketing Service5, Rue El Houdaibiah 1000 Tunis

Tel. +216 71 4340-64 + 71 4320-29Fax +216 71 [email protected]

Tyrkia

MontasjeSalgService

Istanbul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel. +90 216 4419163 / 164 +216 3838014 / 15Fax +90 216 3055867http://[email protected]

Ukraina

SalgService

Dnepropetrovsk SEW-EURODRIVEStr. Rabochaja 23-B, Office 40949008 Dnepropetrovsk


Ungarn

SalgService

Budapest SEW-EURODRIVE Kft.H-1037 BudapestKunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58Fax +36 1 437 [email protected]

11/2007

r

103

dresser

104

USA

ProduksjonMontasjeSalgService

Greenville SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537Fax Sales +1 864 439-7830Fax Manuf. +1 864 439-9948Fax Ass. +1 864 439-0566Telex 805 550 http://[email protected]

MontasjeSalgService

San Francisco SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St.Hayward, California 94544-7101


Philadelphia/PA SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481Bridgeport, New Jersey 08014


Dayton SEW-EURODRIVE INC.2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Dallas SEW-EURODRIVE INC.3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i USA.

Venezuela

MontasjeSalgService

Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A.Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319Zona Industrial Municipal NorteValencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804Fax +58 241 838-6275http://[email protected]@cantv.net

Østerrike

MontasjeSalgService

Wien SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0Fax +43 1 617 55 00-30http://[email protected]

A

11/2007

SEW-EURODRIVE – Driving the world

www.sew-eurodrive.com

Hvordan beveger man verden

Ved å samarbeide medmennesker somtenker raskt og riktig.

Med en service som erinnen rekkekviddeverden over.

Med drifter og styringersom automatiskforbedrer prosessene.

Med en omfattende"know-how" i vår tidsviktigste bransjer.

Med kompromissløskvalitet som med sin høye standard forenklerdet daglige arbeidet.

Med en global tilstede-værelse for raske ogoverbevisende løsninger.

Med innovative ideersom allerede i morgengir løsninger for i over-morgen.

Ved å være på Internettmed 24 timers tilgang tilinformasjon og softwareoppdateringer.

Drivteknikk \ Automatisering \ Systemløsninger \ Service

SEW-EURODRIVEDriving the world

SEW-EURODRIVE ASSolgaard skog 71, N-1599 Moss/NorwayTlf. +47 69 24 10 20 · Faks +47 69 24 10 [email protected]

trefasevekselstrømsmotorer drs/dre/drp / driftsveiledning ... · kopling. unngå resonanser på...

Documents