http://www.turizmologija.com/clanak/tranzitni-turizam/Savremena literatura koja se u cjelosti ili djelimino bavi problematikom tranzitnog turizma razmatratranzitni turizam kao poseban oblik turistike djelatnosti (Jovii, 1986 Stankovi, 199! "teti, 1999,#$$%, #$$&'( Sne)ana "teti dalje navodi da je tranzitni turizam veoma rasprostranjen u praksi, ali dajo*uvijekne postoji jasna de+inicijaotome*tase podrazumijeva pod ovimvidomturizma,kakoteorijski, tako i metodolo*ki(,rema jednom istra)ivanju pod pojmom tranzitnog turizma se podrazumijeva skup odnosa i pojavakoje nastaju kao kompleksan odraz svi- relevantni- +aktora u vezi sa kretanjem turista kroz pojedinamjesta, regije ilizemlje, ka odredi*tu svog putovanja, priemu je nji-ovo zadr)avanje ogranienociljemzaustavljanja, akreeseodnekolikominutadojednogili vi*enoenja(.akosutranzitnakretanja sve vi*e u )i)i interesovanja planskog razvoja turizma, zbog izuzetnog uticaja i znaaja zarazvoj speci+inogvidaturistiki-kretanja( .ako/e, ovaj oblik kretanjautiei narazvoj drugi-djelatnosti(.ojeposljedica injenicedase tranzitni turizammo)ejaviti usvakommjestu koje jepristupano uobiajenim sredstvima transporta( 0pak, op*te je poznato da se najizrazitija tranzitnakretanja javljaju du) glavni- komunikacija i u nji-ovim gravitacionim podrujima ("teti, 1999'( 1adajerijeome/unarodnimtranzitnimkretanjima, trebarei daseonanaje*evezujuzadrumskisaobraaj, a nji-ova glavna odlika su masovnan promet, kratko zadr)avanje, nagla*ena sezonskakoncentracijai najveapotro*njauodnosunadrugevrstetranzita( ,osebnotrebaistai dasetranzitni turisti neradoodvajajuodglavni-saobraajnicai dasezatooptimalni ekonomski e+ektiostvaruju u objektima lociranim neposredno uz saobraajnice, pod uslovom da je ponuda bogata i daima obilje)je lokalne sredine (Stankovi, 199!'(1ada se govori o tranzitnom turizmu treba napomenuti mi*ljenje i stav velikog broja autora o znaajui uticaju saobraaja i njegovog razvoja na sveop*ti razvoj turizma ("teti, 1999, #$$%, #$$& Jovii,1996 Stankovi, 199! 20., 199% 3.4 #$$& Jovii, 198$, 1986 5asovi i Jovii, 198# 1osar,#$$#'( Saobraaj je ujedno i +aktor i element turistiki- kretanja, stoga je povezanost u prostoru, prijesvegaodre/enasaobraajnimmomentima, pri emusemisli nauslovzarealizacijukretanjaimogunost izbora ikori*tenje saobraajni- sredstava( 6azvojem drumskog saobraaja posti)e semogunostkretanjaveeg broja ljudi,ime se pozitivno utie na br)irazvojturizma( ,ored toga,organizacija prevoza jedan je od najznaajniji- +aktora turistikog razvoja u cjelini, tako da je u praksiskoronemogueodvojiti putniki saobraaj odturistikogputovanja( 7tomsmislu, veliki uticajdrumskogsaobraajanarazvoj turizmamo)eseobjasniti brojnimpovoljnostima, kojeautomobilpru)a uesnicima turistiki- kretanja, a koje se prije svega ogledaju u velikoj mobilnosti, +leksibilnostii ekonominosti ovogprevoznogsredstva( .akodrumkaokoridor tra)njedovodi turistedosvi-mjesta koja se nalazenapravcima kretanja,pa za-valjujui tome,svamjestairesursi du)putamogubitiaktiviranakao elementi ponude( 8asuprot tome, nitijedan objekat,mjestoili regija,nemogu se turistiki aktivirati, ako nisu saobraajno povezani sa izvorima tra)nje, odnosno matinimmjestima boravka turista( ,rednost drumskog saobraaja nad ostalim jeste u njegovoj sposobnostizaustavljanja, ulivanja i izlivanja turistiki- tokova na svakoj taki( .ako drumovi emituju i apsorbujuturistikakretanjacijelomsvojomdu)inomi utiunaekonomskee+ektegravitacionogpodruja("teti, #$$%'(7e*e drumskog saobraaja u turistikom prometu u svijetu u narednom periodu e se jo* vi*epoveati, jer je drumski saobraajjedina grana saobraaja koja bilje)iiapsolutniirelativniporasttokom posljednje decenije 99 vijeka, kako po broju prevezeni- putnika, tako i po broju registrovani-motorni- vozila u svijetu (20., 199%'( 6azvoj svi- vidova saobraaja, naroito drumskog, jedan je odnajva)niji- preduslova za omasovljenje tranzitnog turizma, aliiturizma u op*te( ,rocjenjuje se da&$:od ukupnog prometa turista u svijetu koristi drumska prevozna sredstva pri turistikimkretanjima ("teti, 1999'( .o potvr/uje imi*ljenje drugi- autora kojismatraju da su me/unarodnatranzitna kretanja najtje*nje vezana za drumskisaobraaj, te da su najmasovnijipromet inajveamoguapotro*njadvijenajva)nijekarakteristikeovogvidaturizma(Jovii, 1986'( 4vomi*ljenjepotkrepljuju statistiki podaci Svjetske turistike organizacije, prema kojima vi*e od 8$: posjetilaca unajrazvijenijimturistikimzamljama;vropeinemotorizovani turisti, dokjenasvjetskomnivouupotrebamotorni-vozilaznatnomanjai kreesenaoko!%:(3.4, #$$&', *tojeposljedicaobimnog interkontinentalnog, odnosno prekookeanskog saobraaja koji se odvija vazdu*nim putem(,ored me/unarodni-, o tranzitnim kretanjima se mo)e govoriti i na unutra*njim turistikim pravcima,koji vode prema primorskim destinacijama, planinskim masivima ili velikim gradskim aglomeracijama(8e mogu se sasvim ignorisati, niti sa ekonomsko