transportvaneundersøgelse...en anbefaling fra skanderborg kommune, da de har erfaring med, at 0....
TRANSCRIPT
Transportvaneundersøgelse Skanderborg Kommune
Maj 2017
Indhold
Introduktion ...................................................................................................................... 3
Metode ............................................................................................................................. 3
Respondenter .................................................................................................................... 4
Spørgeguide ...................................................................................................................... 5
Fejlkilder ........................................................................................................................... 5
Resultater ......................................................................................................................... 6
Bilag 1 ............................................................................................................................. 15
Børns transport til skole i Skanderborg Kommune 2017
Introduktion
I maj 2017 udførte Skanderborg Kommune i samarbejde med Aros Kommunikation en
transportvaneundersøgelse blandt de yngre elever på skolerne i Skanderborg Kommune.
Skanderborg Kommune ønsker at fremme selvtransport blandt skolebørn, så trafikken ved skolerne
mindskes og der skabes et mere sikkert miljø for cyklister og gående. Formålet med undersøgelsen
var derfor at få et indblik i, hvordan de yngre elever på kommunens skoler kommer til skole.
Selvtransport blandt eleverne påvirker ikke kun trafikken på skoleområderne, men har samtidig
indflydelse på elevernes vaner i forhold til sundhed og miljø. Gode vaner blandt kommunens børn
og unge skaber effekt i hele kommunen.
Metode
I samarbejde med Aros Kommunikation udsendte Skanderborg Kommune information om
undersøgelsen til skoleledere og færdselskontaktlærere på kommunens 19 skoler (bilag 1). Der blev
ugen op til undersøgelsen sendt en mail ud til de enkelte skoler med dato for besøg. Datoen var
bestemt på baggrund af de enkelte skolers egne ønsker.
Undersøgelsen blev udført af Aros Kommunikation i uge 18 og 19, maj 2017. Netop maj måned blev
udvalgt, da det forventes at de børn, der cykler i sommerhalvåret er begyndt.
De enkelte klasser besvarede spørgsmålene ved håndsoprækning. Aros Kommunikation indtastede
besvarelserne for de enkelte klasser i et spørgeskema på iPads, og svarene er dermed indberettet
online. Nogle skoler har selv indtastet besvarelserne for enkelte klasser, da disse ikke var til stede
på dagen.
Antal registrerede elever er det antal i klassen, der var til stede på dagen, hvor undersøgelsen blev
foretaget. Resultaterne giver derfor et øjebliksbillede af elevernes transportvaner en tilfældig dag i
maj.
Beslutningen om en manuel indsamling udført af Aros Kommunikation bunder i følgende
argumenter:
Et ønske om en svarrate på 100 %, da tidligere erfaring har vist at der ikke opnås mere end
ca. 70 % svarrate, når skolerne selv indsamler data.
En sikring af, at alle skoler på trods af ressourcer er repræsenteret i undersøgelsen, så der
gives et sandfærdigt billede af elevernes transportvaner i hele kommunen.
Ønsket om en svarrate på 100 % tager udgangspunkt i, at denne undersøgelse giver
grundlaget for fremtidige undersøgelser og sammenligninger.
Denne TVU er startskuddet, og det forventes at undersøgelsen gentages årligt. Det tænkes,
at skolerne fremadrettet selv skal indsamle besvarelser.
.
Respondenter
Alle kommunens 19 skoler deltog i transportvaneundersøgelsen. Med fokus på indskoling og
mellemtrin blev undersøgelsen udført blandt elever i klassetrin 1.-6. Et fravalg af 0. klasser bunder i
en anbefaling fra Skanderborg Kommune, da de har erfaring med, at 0. klasserne er for små til at
være saglige respondenter. Derudover erfarer Skanderborg Kommune også, at de fleste 0. klasser
bliver kørt, da et fåtal selv kan komme i skole. Specialklasserne i Skanderborg Kommune er ikke
inkluderet i undersøgelsen, da eleverne ankommer til skolen med taxa.
På de 19 skoler er der indrapporteret besvarelser fra i alt 4.314 elever fordelt på klassetrin 1.-6.
Fordelingen ser ud som følger:
Skole Antal elever
Bakkeskolen 429
Bjedstrup Skole 54
Ejer Bavnehøj Skolen 96
Gl. Rye Skole 189
Gyvelhøjskolen 350
Herskind Skole 141
Hylkeskole 34
Højboskolen 331
Knudsøskolen 122
Låsby Skole 202
Morten Børup Skolen 467
Mølleskolen 400
Niels Ebbesens Skolen 310
Skovbyskolen 299
Stilling Skole 336
Stjærskolen 128
Veng Skole 114
Voerladegård Skole 84
Virring Skole 234
Spørgeguide
For hver klasse blev følgende informationer udfyldt:
Dato for undersøgelsen
Vejret
o Tørvejr
o Regn
o Vind
o Hagl
o Strålende solskin
Skole, hvor undersøgelsen er foretaget
Klassetrin, hvor undersøgelsen er foretaget
Antal børn i klassen
Dertil blev eleverne blev spurgt om følgende:
Hvor mange gik i skole? (inkl. rulleskøjter, løbehjul mv.)
Hvor mange er cyklet i skole?
Hvor mange havde cykelhjelm på?
Hvor mange tog bussen?
Hvor mange blev kørt?
Fejlkilder
Der gøres opmærksom på følgende fejlkilder i transportvaneundersøgelsen:
Seks elever har besvaret mere end ét spørgsmål
Nogle indskolingsklasser er en blanding af både 1. og 2. klasser
Det er ikke kun elever der cykler, der bruger hjelm, men også elever, der er på rulleskøjter
eller løbehjul til skole – dette ses i resultaterne af cykelhjelmsbrugere
Undersøgelsen bygger på det elevantal, der var i klassen den pågældende dag
Resultater
I følgende præsenteres resultaterne fra transportvaneundersøgelsen.
Modal split på alle skoler
Som det fremgår af ovenstående graf, er der 23 % af eleverne, der er gået i skole, 37 % der er
cyklet i skole, 8 % har taget bussen, mens 32 % er blevet kørt. Det betyder altså, at i alt 68 % af
eleverne er selvtransporterende.
I alt på alle skolerne i Skanderborg Kommune
23 % Gik
37% Cyklede
8% tog bussen
32% blev kørt
Modalsplit på elever, der brugte hjelm
96 % af alle børnene, der cyklede til skole, brugte cykelhjelm. Det betyder, at i alt 1.552 børn ud af
1.612 børn, der cyklede i skole brugte hjelm. På Låsby Skole og Stilling Skole er der flere elever,
der har brugt hjelm, end der er cyklet til skole. Dette bunder i, at elever, der har taget løbehjul eller
rulleskøjter i skole også har haft hjelm på.
0% 20% 40% 60% 80% 100% 120%
Bakkeskolen
Bjedstrup Skole
Ejer Bavnehøj Skolen
Gl. Rye Skole
Gyvelhøjskolen
Herskind Skole
Hylkeskole
Højboskolen
Knudsøskolen
Låsby Skole
Morten Børup Skolen
Mølleskolen
Niels Ebbesens Skolen
Skovbyskolen
Stilling Skole
Stjærskolen
Veng Skole
Voerladegård Skole
Virring Skole
Antal børn, der cyklede, brugte cykelhjelm i procent
Modal split på hver enkelt skole – sammenligningsgrundlag
Ovenstående graf giver et indblik i de enkelte skoler sammenlignet med hinanden. Her ses det
tydeligt, at der er forskel fra skole til skole i forhold til, om eleverne går, cykler, tager bus eller
bliver kørt. Det er her værd at være opmærksom på, at skolernes placering i forhold til offentlig
transport, trafiksikre veje osv. har en betydning for resultatet. Nedenfor udspecificeres grafer for
hver enkelt skole.
Modal split på hver enkelt skole
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Bakkeskolen
Bjedstrup Skole
Ejer Bavnehøj Skolen
Gl. Rye Skole
Gyvelhøjskolen
Herskind Skole
Hylkeskole
Højboskolen
Knudsøskolen
Låsby Skole
Morten Børup Skolen
Mølleskolen
Niels Ebbesens Skolen
Skovbyskolen
Stilling Skole
Stjærskolen
Veng Skole
Voerladegård Skole
Virring Skole
Gik
Cyklede
Tog bussen
Blev kørt
Bakkeskolen
Gik 29%
Cyklede 36%
Tog bussen 5%
Blev kørt 30%
Bjedstrup Skole
Gik 8%
Cyklede 38%
Tog bussen 23%
Blev kørt 32%
Ejer Bavnehøj Skolen
Gik 4%
Cyklede 26%
Tog bussen 20%
Blev kørt 50%
Gl. Rye Skole
Gik 35%
Cyklede 32%
Tog bussen 4%
Blev kørt 30%
Der gøres opmærksom på, at Hylke skole består af to klasser – en 1. og 2. klasse.
Gyvelhøjskolen
Gik 18%
Cyklede 47%
Tog bussen 2%
Blev kørt 33%
Herskind Skole
Gik 7%
Cyklede 21%
Tog bussen 28%
Blev kørt 44%
Hylkeskole
Gik 29%
Cyklede 6%
Tog bussen 9%
Blev kørt 56%
Højboskolen
Gik 26%
Cyklede 44%
Tog bussen 2%
Blev kørt 29%
Knudsøskolen
Gik 4%
Cyklede 3%
Tog bussen 21%
Blev kørt 71%
Låsby Skole
Gik 38%
Cyklede 32%
Tog bussen 5%
Blev kørt 26%
Morten Børup Skolen
Gik 32%
Cyklede 17%
Tog bussen 8%
Blev kørt 44%
Mølleskolen
Gik 24%
Cyklede 49%
Tog bussen 6%
Blev kørt 21%
Niels Ebbesens Skolen
Gik 14%
Cyklede 76%
Tog bussen 2%
Blev kørt 8%
Skovbyskolen
Gik 13%
Cyklede 61%
Tog bussen 1%
Blev kørt 25%
Stilling Skole
Gik 29%
Cyklede 39%
Tog bussen 3%
Blev kørt 28%
Stjærskolen
Gik 25%
Cyklede 38%
Tog bussen 8%
Blev kørt 29%
Veng Skole
Gik 3%
Cyklede 18%
Tog bussen 35%
Blev kørt 45%
Voerladegård Skole
Gik 25%
Cyklede 31%
Tog bussen 6%
Blev kørt 38%
Virring Skole
Gik 22%
Cyklede 9%
Tog bussen 24%
Blev kørt 44%
Modalsplit på alle klasser
Børn i 1. klasse
20% Gik
25% Cyklede
5% Tog bussen
50% Blev kørt
Børn i 2. klasse
22% Gik
28% Cyklede
6% Tog bussen
44% Blev kørt
Børn i 3. klasse
21% Gik
40% Cyklede
7% Tog bussen
32% Blev kørt
Børn i 4. klasse
22% Gik
46% Cyklede
9% Tog bussen
23% Blev kørt
Børn i 5. klasse
23% Gik
45% Cyklede
9% Tog bussen
23% Blev kørt
Børn i 6. klasse
28% Gik
40% Cyklede
13% Tog bussen
19% Blev kørt
Bilag 1
Emne: Transportvaneundersøgelse i Skanderborg Kommune 2017
Kære leder og færdselskontaktlærer
I Skanderborg Kommune arbejder vi hele tiden på at gøre forholdene bedre for alle vores cyklister.
Ikke mindst for de yngste af slagsen. Derfor vil vi gerne blive klogere på, hvordan eleverne på
kommunens skoler kommer til skole og i hvilket omfang, de bruger cykelhjelm.
I den forbindelse vil vi besøger jeres skole i løbet af uge 19 for at gennemføre en miniundersøgelse
af eleverne i 1. til 6. klasses transportvaner.
På dagen går vi rundt til de forskellige klasser og stiller en håndfuld spørgsmål, som blot skal
besvares ved håndsoprækning. Dette kommer max til at 10 minutter per klasse.
Det eneste, I skal gøre, er at fortælle jeres lærere om vores besøg, samt informere jeres sekretær,
så han/hun kan hjælpe vores interviewere med at finde klasserne.
Og er der enkelte dage i uge 18, der passer jer dårligt, hører vi gerne fra jer.
Ved eventuelle spørgsmål er I velkomne til at tage kontakt.
Med venlig hilsen
JETTE SCHMIDT
Trafik- og tilgængelighedsrevisor
Teknik og Miljø – Vej og Trafik
Direkte: 8794 7767
Skanderborg Kommune
Skanderborg Fælled 1
8660 Skanderborg
Skanderborg.dk
Der gøres opmærksom på, at der blev sendt to forskellige mails ud alt efter, om besøget på
skolerne var planlagt i uge 18 eller 19.