ProgramTransportforum 2011

12–13 januari i Linköping

Senast uppdaterad 11 januari 2010

3

Dag 1 • 12 januari

Hålltider under Transportforum12 JANUARI 13 JANUARI 09.00 Registrering och kaffe10.00 Inledning12.00 Lunch, värd Vectura13.00 Sessioner15.00 Fika och prisutdelning av Stora Trafiksäkerhetspriset15.30 Sessioner17.30 Slut för dagen19.00 Fördrink19.30 Buffé21.15 UnderhållningCrusellhallen: ABBA-showGarden: Partybandet Solid spelar coversAtmosfär: De söderVisa spelar blues INLEDNING 12 JANUARI Crusellhallen, Konsert & Kongress 10.00 VTI:s generaldirektör Jonas Bjelfvenstam hälsar välkommen Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd Prisutdelningar: •Swedtrainsexamensarbetstävling •Kollektivtrafikakademins,SvenskKollektivtrafiksochSvenska Bussbranschens Riksförbunds pris för bästa studentuppsats

10.30 Våga tänka vidare! För att klara framtida utmaningar behöver samhället och transporterna hela tiden förnyas. Förståelse av behov samt innovation och samverkan i transportsektorn skapar en samhällsutveckling där alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. Med detta tema inleder Trafikverket årets Transportforum. Medverkande: Gunnar Wetterberg, Saco, Gunnar Malm, Trafikverket, LenaErixon,Trafikverket,BoBylund,Regeringskansliet,Anna Dubois, Chalmers, Ulla Hamilton, Stockholms stad, Lars Stenqvist, Scania och Torbjörn Suneson, Trafikverket. Moderator: Elisif Elvinsdotter

08.30 Sessioner10.30 Fika11.00 Sessioner13.00 Lunch, värd Centigo14.00 Sessioner16.00 Slut på Transportforum 2011

685 km

VECTURA ÄR KONSULTER INOM TRANSPORTINFRASTRUKTUR OCH RÖRELSEPLANERING. VI FINNS DÄR RÖRELSEN FINNS.

Möt oss i monter 20 och 21www.vectura.se

Tänk vad fantastisk det vore om man enkelt och helt automatisk kunde leta upp och även se på var ljud strålar ut - Idag är det fullt möjligt!

Kom till Norsonic´s monter nr 46 på Transportforum 2011, där visar vi hur det går till med hjälp av vår nya akustiska kamera.

Vi visar givetvis även våra traditionella marknadsledande ljud och vibrationsmätare.

Jani Huhtala, Sales Manager Sweden, 0709 699 370, jani.huhtala@norsonic.com- innovative sound instrumentation

www.norsonic.se

GemensamGemensamGemensamGemensamGemensamGemensamGemensamGemensamarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregionarbetsmarknadsregion

STOCKHOLM

GÖTEBORG

MALMÖ

NORRKÖPINGLINKÖPING

Du är här!

Välkommen till Linköping. Här blir idéer verklighet.Linköpings kommun är Sveriges femte största. Vi är också en del av Fjärde Storstadsregionen med ett regionalt samarbete för ökad tillväxt, bland annat genom förbättrade kommunikationer, näringslivsutveckling, forskning på hög nivå och ett attraktivt boende.

Tillväxt och välstånd förutsätter att människor möts. Möten förutsätter kommunikationer.

www.linkoping.se

130x190

6 7

Dag 1 • 12 januari Dag 1 • 12 januari

Session 1

Sal Duetten Konsert & Kongress

13.00-15.00Maritim informationshanteringOrdförande: Peter Grundevik, SSPA

MARNiS – ett steg mot E-navigationPer Johan Ekelöf, Sjöfartsverket

Marsuno - sjöbasisMarkus Grönblad, Kustbevakningen

MonalisaUlf Svedberg, Sjöfartsverket

EFFSHIPBengt Ramne, Scandinaos

KAFFE 15.00

15.30-17.30Ergoship – människans behov i centrumOrdförande: Margareta Lützhöft, Chalmers

3D-sjökortThomas Porathe, Chalmers

Maritima systemsimuleringarHåkan Hasewinkel, Chalmers/LiUSally Ståhl, Chalmers/LiU

Sjöräddningen - en metaorganisationLisa Dahlqvist, Chalmers/LiU

Dynamisk navigering – presentation av doktorandprojektFredrik Forsman, SSRS

Maskinrum, kontrollrum, sjöingenjörerMonica Lundh, Chalmers

13.00-15.00Flyget och framtiden efter jubileumsåretOrdförande: Henrik Littorin, Svedavia

Sverige behöver ett konkurrenskraftigt flyg-transportsystemLena Micko, Svenskt Flyg

LFV utvecklar det europeiska luftrummet för bättre effektivitet och miljöThomas Allard, LVF

Nya flygmotorer – en möjlighet för Sverige att minska flygets globala utsläppUlf Palmnäs, Volvo Aero

KAFFE 15.00

15.30-17.30Flyget och framtiden efter jubileumsåret (forts)Ordförande: Henrik Littorin, Svedavia

Hur blev Stockholm-Skavsta Sveriges tredje största flygplats? Och vad betyder Ostlänken för Skavstas framtid?Dot Gade Kulovuori, Stockholm Skavsta Airport

Så förändras reseprocessen för framtidens flygresenärLars Forssell, Swedavia

SAS arbete för hållbar utvecklingLars Andersen Resare, SAS

13.00-15.00Nya tåg för framtidens resandeOrdförande: Markus Fellesson, Karlstads universitet

Höghastighetståg ur ett internationellt industri perspektivStaffan Håkanson, Swedtrain

High Speed Rail, what can Sweden learn from Japan?Alistair Dormer, Hitachi Rail Europe Ltd

Passagerarna ställer allt högre krav på till-gänglighet och komfort på nya regionaltågChrister Högström, Bombardier

Gröna tåget – lönsamt, attraktivt snabbtåg Oskar Fröidh, KTH

KAFFE 15.00

15.30-17.30Effekter av höghastighetstågOrdförande: Åsa Vagland, VINNOVA

Höghastighetsjärnvägars potential att minska utsläppen av växthusgaser – Europabanan ur ett livscykelperspektivJonas Åkerman, KTH

Klimateffekter av höghastighetsbanor - en känslighetsanalysJonas Westin, KTH Kan vi prognosera resandet med hög-hastighetståg? Sampers i ett internationellt perspektivMaria Börjesson, KTH

Nya modeller för höghastighetstågsutvärderingStaffan Algers, KTH

Session 2

Sal Filbyter Radisson Blu Hotel

Dag 1 • 12 januariTransportforum 2011

Session 3

Verdefoajén Konsert & Kongress

8 9

Dag 1 • 12 januari Dag 1 • 12 januari

13.00-15.00Nationell strategisk planeringOrdförande: Lars Westin, Umeå universitet

Måluppföljning – enklare, bredare och djupareAnders Brandén Klang, Trafikanalys

Översynen av EU:s energiskattedirektiv – effekter på transportpolitiken?Magnus Nilsson, European Federation for Transport and Environment

Vägavgifter som transportpolitiska styrmedelMarie Karlsson, Sweco Infrastructure AB

Transportindikatorers politiske anvendelse og indflydelseClaus Hedegaard Sörensen, Danmarks Tekniske Universitet

KAFFE 15.00

15.30-17.30Infrastruktur och regional utvecklingOrdförande: Lars Westin, Umeå universitet

Infrastrukturinvesteringar, regionala effekter och politisk maktLars Westin, Umeå universitet

Ingen skillnad i årliga körlängder mellan tätortsbilister i norr och i söderRickard Wall, Trafikanalys

Dynamiska effekter av ÖresundsbronIoannis Tikoudis, KTH

Tillgänglighet och fastighetspriserKrister Sandberg, Trafikanalys

13.00-15.00Samhällsekonomisk analysOrdförande: Maria Börjesson, KTH

Hur påverkar samhällsekonomiska kalkyler investeringsbeslut?Jonas Eliasson, KTH

Hur säkra är de samhällsekonomiska kalky-lerna?Mattias Lundberg, KTH

Kollektivtrafikens långsiktiga samhällsnytta – fallstudie Stockholms tunnelbanaMaria Börjesson, KTH

Är ekonomiska styrmedel samhällsekonomiskt lönsamma?Matts Andersson, WSP Analys & Strategi AB

KAFFE 15.00

15.30-17.30Samhällsekonomisk analys (forts)Ordförande: Jonas Eliasson, KTH

Värdering av restidsosäkerhet i kollektivtrafikJonas Eliasson, KTH

Marginalkostnaden för publika medel i allmän jämviktMarcus Sundberg, KTH Miljökvalitetsnormer för luft och samhälls-ekonomiRoger Pyddoke, VTI Avvägning faktisk tid mot miljöintrång – fallstudie om Hamnleden i HalmstadStefan Grudemo, TrafikverketPernilla Ivehammar, LiU

13.00-15.00IVA-projektet Transport 2030 – förslag till ett forum för strategi-utveckling i transportsektornOrdförande: Ulrika Francke, Tyréns AB

Behovet av gemensamma strategierTorbjörn Suneson, Trafikverket

Förslaget: Ett svenskt forum Ove Pettersson, Vinnova

Ett industriellt perspektiv Lars-Göran Rosengren, Volvo Technology AB

Akademins perspektiv Annika Stensson-Trigell, KTH

Transportforskningsutredningens bedömning och förslagJan Nylander, Transportforskningsutredningen

Strategiutveckling i transportsektorn - en politisk kommentarHåkan Jansson, Näringsdepartementet

KAFFE 15.00

15.30-17.30Kompetensbehov inom väg- och trafikområdet – idag och imorgonOrdförande: Christer Ljungberg, Trafiktekniska föreningen

Inledning: Charlotta Johansson, LTU

Dagens utbildning inom väg- och trafikområdet Charlotta Johansson, LTU

Kompetensbehov inom väg- och trafikområdet, idag och imorgonPaulina Eriksson, Trafiktekniska föreningen

Trafikverkets framtida behov av personalMargareta Wuopio, Trafikverket

Så här ser rekryteringsläget ut inom branschen NN, Mercuri Urval

Paneldiskussion på temat kompetensförsörjning

13.00-15.00Omställning GöteborgOrdförande: Ylva Löf, Göteborgsregionens kommunalförbund

Regional strategi – trängselskatt och infrastrukturpaketYlva Löf, Göteborgsregionens kommunalförbund

Uthållig tillväxt – hur når vi målen?Henrik Einarsson, Business Region Göteborg,Ann-Louise Hohlfält, Göteborgs Stad

Nya möjligheter – Vision Centrala ÄlvstadenSvante Sjöstedt, Göteborgs Stad

Regionförstoring – jämställdhet, segregation och generationsväxlingKerstin Elias, Göteborgsregionens kommunalförbund

KAFFE 15.00

15.30-17.30Förbifart StockholmOrdförande: Louise Melander, Trafikverket

Aktuellt i Förbifart Stockholm – syfte, risker, möjligheterRiggert Anderson, Trafikverket

Arkitektur och gestaltning – under och ovan jordMats Broman, Trafikverket

Så gör vi miljökonsekvensbeskrivningen tillgängligThomas Zaring, Trafikverket

Hur påverkas säkerhet och mänskligt beteende i ett komplext trafiksystem?Anders Lindgren, MTO Säkerhet

Hantering av miljökonsekvenserMarie Westin, Trafikverket

Session 4

Spegelsalen Konsert & Kongress

Session 6

Sal Sonaten Konsert & Kongress

Session 7

Sal Operetten Konsert & Kongress

Session 5

Spegelsalen Konsert & Kongress

Session 8

Sal Musikalen Konsert & Kongress

10 11

Dag 1 • 12 januari Dag 1 • 12 januari

13.00-15.00Parkering i en attraktiv stadOrdförande: Roger Johansson, Sweco AB

Parkering i en attraktiv stad, en prioriteringsfrågaRoger Johansson, Sweco AB

Stadsbyggande, transportsystem och parkeringmåste hänga ihopMattias Bjellvi, Sabina Andersson, Halmstadkommun

Parkeringspolicy i vardagen - för planerarenvid detaljplaner och bygglovCarolin Folkeson, Göteborgs stad

Parkeringspolicy i vardagen – för väghållarenpå gatumarkHans Magnusson, Göteborgs stad

Parkeringspolicy i vardagen – för den kommunala parkeringsaktörenJonas Nilson, Göteborgs stads parkering AB

God tillgänglighet till staden genom balanseradtillgång, placering och reglering av parkeringGöran Persson, Helsingborg kommun

KAFFE 15.00

15.30-17.30Parkeringsanläggningar – tillgång, utformning och effektOrdförande: Per Eneroth, Tyréns AB

Parkering som stöd för stadskärnans utvecklingOlle Anderberg, Tyréns AB

Större parkeringsanläggningarPer Eneroth, Tyréns AB

InfartsparkeringJesper Skiöld, Atkins AB

Kantstensparkering – hur påverkar det trafiksäkerheten?Emma Holgersson, Tyréns AB

Parkeringstal och kostnader Sabine Saracco, Grontmij AB

Behov av forskning och nya handböcker Paneldiskussion

13.00-15.00Snabb anpassning av transport- systemet till minskad oljaOrdförande: Lena Smidfelt Rosqvist, Trivector Traffic AB

Svensk sårbarhet och beredskap inför mindre eller dyrare oljaChrister Ljungberg, Trivector Traffic AB

Vad vi lärt av flygstoppet och andra internationella erfarenheterKarin Neergaard, Trivector Traffic AB

Potentialen för olika typer av åtgärder och transporterChrister Ljungberg, Trivector Traffic AB

Potentialen att spara bränsle genom snabbt införande av nya hastighetsgränserEva Ericsson, WSP AB

Åtgärder som snabbt kan ge effekt på oljeanvändningenKarin Neergaard, Trivector Traffic AB

Hur passar dessa snabba lösningar för viktiga utmaningar i det lite längre perspektivet?Jamil Khan, LTH

KAFFE 15.00

15.30-17.30Inducerad trafikefterfrågan och dess konsekvenser Ordförande: Lena Smidfelt Rosqvist, Trivector Traffic AB

Att hantera inducerad trafikefterfråganLena Smidfelt Rosqvist, Trivector Traffic AB

Hur inducerad trafik hanteras i modellernaMatts Andersson, WSP AB

Ny metod för att hantera inducerad trafik-efterfrågan i EVA-modellenMonica Lundin, TFK

SAMPERS och inducerad trafikefterfrågan – två fallstudierKerstin Pettersson, WSP AB

Förslag på sannolikhetsmodell för att hantera långsiktiga mark- och lokaliseringseffekterAnders Hagson, Chalmers

Inducerad trafikefterfrågan i svensk väg-planeringsprocess och rekommendationer för en bättre processJesper Nordlund, Trivector Traffic AB

13.00-15.00ModellutvecklingOrdförande: Jan Lundgren, LiU

Analytiska trafikmodeller för cirkulations-platser med gång- och cykeltrafikAstrid Bergman, Trivector Traffic AB

Revidering av VQ-samband för vägar med 100 km/hJohan Olstam, VTI

Metodutveckling för analys av flaskhalsar i tätortsmiljö – helhetsperspektivAnders Sjöholm, Hamid Rezaie, Ramböll AB

Samhällsrelevans av trängselmått: framkomlighet och avgaserCarlos Moran, KTH

KAFFE 15.00

15.30-17.30Modellutveckling (forts)Ordförande: Lars-Göran Mattsson, KTH

Tester av parallella beräkningar i SampersDaniel Jonsson, KTH

Möjligheter att kombinera persontransport-modellerKjell Jansson, KTH

Ännu fler möjligheter att förbättra modelleringen av långväga resande i Sampers Staffan Algers, KTH

Ruttval i modell och verklighet – erfarenheter från trängselskatteutredningen i GöteborgKarin Brundell-Freij, WSP, Helena Sjöstrand, Sweco

Session 12

Sal Jupiter Scandic Frimis

Session 9

Klostersalen Scandic Frimis

Session 10

Sal Kulturen Konsert & Kongress

Session 11

Sal Kulturen Konsert & Kongress

12 13

RAMBÖLL TAR DIGHELA VÄGENAtt utforma framtidens trafi ksystem är en stor utmaning. Ramböll har en samlad expertis inom trafi ksäkerhet, trafi kplanering, trafi k- och transportanalys samt miljö.

Vi föreläser på följande sessioner:Session 12 Metodutveckling för analys av fl askhalsar i tätortsmiljö – helhetsperspektivSession 13 Trafi kteknisk dataminingSession 25 Godstransportprognoser och analyser för Öresunds - regionen med hjälp av GORM-modellenSession 42 Effektbedömning av stationslokalisering utifrån tillgänglighetsmodellering Session 45 Gångbart samhälle – om gångnätsanalyser och delade gaturumSession 53 Spridningsberäkningar av luftkvalitet i gatumiljönSession 56 Cykling och gående vid större vägar

Session 60 Sprickmätning i funktionskontrakt

Välkommen att besöka oss på monterplats 23 och 24. www.ramboll.se

Dag 1 • 12 januari

13.00-15.00TrafikplaneringOrdförande: Lars-Göran Mattsson, KTH

Verktyg för dynamiska trafikalstringstalEmeli Adell, Trivector Traffic AB

Trafikteknisk dataminingSvante Berg, Ramböll AB

Trafik- och transportarbete för samtliga trafikslagKrister Sandberg, Trafikanalys

Att arbeta med barnkonsekvensanalys – tre fall från verklighetenTerese Höög Wall, Grontmij AB

KAFFE 15.00

15.30-17.30Trafikplanering (forts)Ordförande: Per-Olof Larsson-Kråik, Trafikverket

Så lämnas stafettpinnen vidare i infrastruktur- planeringen – målstyrning i kommun och region Joanna Dickinson, Hanna Wennberg, Trivector Traffic AB

Samverkansprocesser, samråd och dialog i trafikprojektKristina L Nilsson, LTU

Kommunal nytta med standard och lokalt vägnätHenrik Östman, Tekis AB

Konkretisering av driftaspekter vid trafik-planering – en förutsättning för trafiksäker hastighetsdämpningAnna Jägemalm, Christina Lundqvist, Tyréns AB

13.00-15.00Tillgänglighetsarbetet fortsätterOrdförande: Bertil Magnusson, Trafikverket

Metoder och arbetssätt för en bättre tillgäng-lighet som genomförts i Skåne inom Trafikverket Region SydEva Holmquist, Trafikverket,Oscar Grönvall, Tyréns AB

Tilltalande tillgänglighetLise Hellström, Landskapslaget AB

AKTA - Anropsbaserte kollektivtrafikktjenster for alleSteinar Simonsen, Statens Vegvesen, Norge

Vad har vi lärt oss om flexbusstrafik under 14 år?Yngve Westerlund, Yngve Westerlund Konsult AB

Trafikverket om tillgänglig kollektivtrafik 2010. Vad utlovades? Hur långt hann vi? Vad händer?Lena Lingqvist, Liza Jakobsson, Trafikverket

KAFFE 15.00

15.30-17.30Utforma för synsvaga och blinda personerOrdförande: Bertil Magnusson, Trafikverket

Råd om utformning utifrån behov hos perso-ner med synnedsättningMai Almén, Hinderfri Design

Att vara blind på passage och perrongEmma Newman, Vectura AB

Trygghet och tillgänglighet i stationsmiljöCecilia Hagberg, Sweco AB

Synskadade i cirkulationsplatserLisa Sakshaug, Tyréns AB

Diskussion – tillgänglighet i praktiken

Session 13

Sal Tellus Scandic Frimis

Session 14

Sal SolotKonsert & Kongress

14 15

Dag 1 • 12 januari Dag 1 • 12 januari

13.00-15.00Givande möte i planeringenOrdförande: Martin Storm, Boverket

Kollektivtrafikstråk i översiktsplaneringenKalle Alexandersson, Karlstad kommun

8 pilotprojekt för bättre PBL-tillämpning Kerstin Hugne, Boverket

Nya PBL – ta vara på möjligheterna!Pernilla Knutsson, Näringsdepartementet

Diskussion

KAFFE 15.00

15.30-17.30Givande möte i planeringen (forts)

Ordförande: Martin Storm, Boverket

Samordna planeringen! Fredrik Meurman, Boverket

Bilder från Sverige 2010 Jon Resmark, Boverket

Trafikbuller i ny bebyggelse av trafikbuller?Magnus Lindqvist, Boverket

Gestaltning för hållbar stadsutveckling Lena Dübeck, Boverket

Diskussion

15.30-17.30Resenärer i trafiksystemet Ordförande: Margareta Friman, Karlstads universitet

Förares möjligheter att ge god åkkomfort i kollektivtrafiken Karl Kottenhoff, KTH

RESPEKT – En transportslagsövergripande jämförelse av resenärsperspektivet i kollektiv-trafiken Anna-Lena Elmquist, TFK

Smart navigering - hur påverkar det beteendet i trafiken?Gunnar Lind, Movea Trafikkonsult AB

Strategier för ett ökat gående och cyklandeDavid Lindelöw, LTH

KOLLA – kollektivtrafik för alla; så gick detEva Rödsta, Göteborgs kommun

Elmia NORDiC Rail OCHElmia FutuRE tRaNspORt 4–6 OktOber 2011

www.elmia.se/futuretransport

vägen till ett effektivttranspOrtsystem Hittar du på

Session 15

Sal OperanKonsert & Kongress

Session 16

Pelarsalen Scandic Frimis

16 17

Dag 1 • 12 januari Dag 1 • 12 januari

13.00-15.00TrafiksäkerhetsanalyserOrdförande: VTI

Trafikverkets hastighetsindexGösta Forsman, Trafikverket

Utvärdering av Polisens nya arbetssätt med hastighetskontrollerDaniel Qvarnström, NTF Rolf Högberg, Polisen

Speed level at accident locations and severity outcome for pedestrians and bicyclistsHöskuldur Gudjonsson, LTH

Effektsamband för gåendes och cyklisters säkerhetThomas Jonsson, LTH

Fotgängarskador – betydelse av drift och underhållGudrun Öberg, VTI

KAFFE 15.00

15.30-17.30Trafiksäkerhetsanalyser (forts)Ordförande: András Várhelyi, LTH

Säkerheten i samband med en bussresa – risker och konsekvenserBengt Holmberg, LTH

Improving safety for motorbikes and mopeds - interim results from an analysis of the Finnish in-depth database on fatal accidentsLars Leden, LTU

Traffic Safety 2025 research programme in Finland - Analysis tool for accident databases as an example of productsHarri Peltola, VTT, Finland

Assessment of injury risk in collisions with road barriersHawzheen Karim, Högskolan Dalarna Bältesanvändningen i dödsolyckorKenneth Svensson, Trafikverket

Vilt i trafikenMats Lindqvist, Älgskadefondsföreningen

13.00-15.00Utvecklingsmöjligheter för skolskjutsOrdförande: Einar Tufvesson, Trafikverket

Skolskjutsolyckor, vad vet vi och hur ser det ut i Europa? Anna Anund, VTI

Safeway2School inkl. presentation av SeeMe och förarstödslösningen Samuel Vestlin, Amparo Solutions

Skolskjutsskyltens framtidAnna Anund, VTI

Barn, förare och beslutsfattares tankar kring skolskjutsKatarina Appeltofft, Trafikverket

KAFFE 15.00

15.30-17.30Utvecklingsmöjligheter för skolskjuts (forts)Ordförande: Einar Tufvesson, Trafikverket

Vem tar ansvar för våra barn mellan hemmet och skolan? Tania Dukic, VTI

Säkra skolvägar i praktiken? Fall från verklig-heten i Sundbyberg och Stockholms stadLovisa Strandlund, Grontmij AB

30-regeln – vad är på G kommande år?Åsa Viklund, Trafikverket

Hållplatsinventering och riskbedömningAnders Arvelius, Trafikverket

Hur färdas barn i bil 2010? Rickard Cosini, NTF, Susanne Gustafsson, VTI

13.00-15.00FörarstödssystemOrdförande: Magnus Hjälmdahl/ Jan Andersson, VTI

Adaptivt informationssystem för säkra last-bilstransporter i Europa – en simulatorstudieJan Andersson, VTI

Resultat från funktionstester av aktiva säker-hetssystem på provbana: ESC, FCW och LDW Fredrik Bruzelius, VTI

Bilägares erfarenheter av ACC, FCW och LDW – resultat från fokusgruppsstudier Niklas Strand, VTI

Emergency Lane Assist - ett autonomt system för undvikande av frontalkollisionerMartin Fischer, VTI

Sim4 – en realistisk körsimulator för studier med avancerade förarstödssystem Martin Fischer, VTI

Utveckling av förarmodeller för datorsimulerad testning av förarstödssystemVTI

KAFFE 15.00

15.30-17.30Förarstödssystem (forts)Ordförande: Lena Nilsson, VTI

Driver Acceptance of Pedestrian Alerts by an Active Safety SystemJan-Erik Källhammer, Autoliv Research AB

Utveckling av morgondagens alkolås utan munstyckeTomas Jonsson, MHF Test Lab, Annika Kaisdotter Andersson, Mälardalens högskola /Höks Instrument AB

Det nya svenska alkolåsprogrammet – en milstolpe för trafiknykterheten Lars Olov Sjöström, MHF,Olof Stenlund, Transportstyrelsen

Säkerhet genom förarfokus Claes Åkerlund, Scania CV AB

Interaktion förarstödssystem / autonomt aktiverade säkerhetssystem Anders Eugensson, Volvo Personvagnar

13.00-15.00Väghållar- och myndighetsansvarOrdförande: Åke Larsson, Transportstyrelsen

Ny vägsäkerhetslagPer Öhgren, Transportstyrelsen

Trafikolycksutfall i ytterkurvor med negativ skevning - en fallstudie på E4 HälsingekustenJohan Granlund, Vectura AB

Tunnelsäkerhet ur ett samhällsekonomiskt och planprocessmässigt perspektivSirje Pädam, Katharina Nyberg, WSP Analys & Strategi AB

Obehörigt spårbeträdande Sara Karlsson, Ola Wilhelmsson, Sweco Infrastructure AB

Bør vei-eier ha et juridisk ansvar for sine veier?Per A Løken, SikkerTrafikk.no

KAFFE 15.00

15.30-17.30Trafikanten Ordförande: Maria Nordqvist, SMC

Nordiska invånares syn på trafiksäkerhet – resultat från en enkätstudieNils Petter Gregersen, NTF

Bältesanvändning i bussMats Johansson, Orustrafiken AB

Motorcyklisters syn på trafiksäkerhet – resultat från en nationell enkätstudieNils Petter Gregersen, NTF

Undersökning bland motorcyklister om trafik-säkerhet och fortbildningJesper Christensen, SMC

Ta det piano i trafiken – nya tongångar i Vellinge kommunAnnette Bengtsson, Vellinge kommun

Session 17

Sal StudionKonsert & Kongress

Session 18

Sal 6:an Filmstaden

Session 19

Sal 2:an Filmstaden

Session 20

Sal 7:an Filmstaden

Session 21

Sal 7:an Filmstaden

18 19

Dag 1 • 12 januari Dag 1 • 12 januari

13.00-15.00Elbilens möjligheter och utmaningarOrdförande: Pär Gustafsson, Trafikverket

Hur snåla är miljöbilarna?Mats-Ola Larsson, Miljöinfo AB

Elbilar – när kommer de? Anders Norén, Bil Sweden

Erfarenheter av storskalig användning av elfordon – sedan mer än 30 år tillbakaPer Liljeblad, Lennart Alfons, Posten AB

Svensk teknikupphandling av eldrivna fordonEva Sunnerstedt, Stockholms stad

KAFFE 15.00

15.30-17.30Den svenska bilparkens framtida sammansättningOrdförande: Lars Nilsson, Trafikverket

Den nuvarande bilparkens sammansättningHåkan Johansson, Trafikverket

Styrmedel som hittills använts i Sverige i syfte att påverka konsumenternas val av nya bilarDésirée Nilsson, Trafikanalys

Framtida styrmedel som påverkar fordons- parken i Sverige och EuropaPer Kågeson, KTH

Vidareutveckling av den svenska bilparksmodellenMuriel Hugosson, Shiva Habibi, KTH

13.00-15.00Hur ska trafikslagsövergripande ITS införas i Sverige?Ordförande: Alf Petterson, Trafikverket

Svenska genomförandet – ITS-rådets syfte och mål Hans Rode, Trafikverket

Vad innebär ITS-direktivet och hur påverkar det oss? Mari-Louise Lundgren, Trafikverket

Vad sker i Sverige tillsammans med alla aktörer? Björn Vahlström, Trafikverket

Vad görs för resenärerna – hur samlar sig en ny bransch kring interoperabilitet? Sören Belin, Svensk kollektivtrafik

Några väsentliga legala förutsättningar – den svenska modellen – några user case Samuel Henningsson, NetPort.Karlshamn AB Per Andersson, Ericsson

KAFFE 15.00

15.30-17.30ITS och tunnlarOrdförande: Ruggero Ceci, Trafikverket

Tunnelutformningens effekter på körprestation - resultat från en simulatorstudie i ViPChris Patten, VTI

Kan ITS bidra till att förhindra distraktion, ut-tråkning och trötthet vid körning i tunnel?Katja Kircher, VTI

Trafikledningscentralernas betydelse för säker-heten i tunnlarArne Brodin, Faveo Projektledning AB

Erfarenheter med bäring på ITS från bränder i Södra länken m.fl. tunnlarBo Wahlström, Faveo Projektledning AB

Utökade krav på ITS-systemen i säkerhets-kritiska anläggningarPeter Lindblad, Trafikverket

Access control to improve safety in tunnelsDavid Rylander, Volvo Technology

13.00-15.00Mobility Management i byggfasenInledning: Jesper Johansson, WSP Analys & Strategi AB

Mobility management vid ombyggnaden av E18 Hjulsta-KistaPernilla Wistrand, Trafikverket

Mobility Management vid ombyggnaden av väg 155 Lisa Öberg, Trafikverket

CERO – Hållbara strategier för att sätta och nå mål för minskat resande hos organisationer Markus Robért, KTH

Resultat och erfarenheter av att jobba med CEROJoel Edding, Huddinge kommun

KAFFE 15.00

15.30-17.30Nya krav och metoder för mer miljö-effektiva entreprenadarbetenOrdförande: Anders Roth, Göteborgs stad

Nya grepp i miljökrav vid entreprenadupp-handlingarMarie Johansson, Sören Dahlén, Trafikverket

Pilotprojekt kring Gröna AnbudMaria Losman, Ecoplan

Nya miljökrav - effekter och möjligheter för entreprenörernaÅsa Källvik, Maskinentreprenörerna

Energieffektivisering av entreprenadarbeten och mätteknisk utrusningUlrika Franzén, Sweco Infrastructure AB

Umeåprojektet satsar på energieffektivt väg-byggandeJesper Klefsjö, Trafikverket, Elin Skogens, Esam AB

13.00-15.00Makronivå Ordförande: Maud Göthe-Lundgren, VTI

Varuflöden i Sverige 2009Fredrik Söderbaum, Trafikanalys

Efterfrågematriser för lastbilar – från Samgods till regionala modeller Henrik Edwards, Vectura AB

Godstransportprognoser och analyser för Öresundsregionen med hjälp av GORM-modellen John McDaniel, Ramböll AB

Kombination av simuleringsmodeller för förbättrad analys av åtgärders effekt på trans-portsystem Linda Ramstedt, Vectura AB

KAFFE 15.00

15.30-17.30Affärsmodeller för hållbar logistik Ordförande: Maria Björklund, LiU

Utveckling och prissättning av miljölogistikerbjudandet Karin Isaksson, LiU

Logistikföretagens miljöerbjudanden och varuägarnas önskemål – matchar de? Uni Martinsen, LiU

Logistikföretagens miljöarbete och erbjudanden – ur ett resursperspektiv Christina Maack, LiU

Miljömässigt slöseri inom kollektivtrafikenHelene Lidestam, LiU

Framtidens citylogistikMats Abrahamsson, LiU

Mätning och fördelning av emissioner i logistiksystem – en fråga om perspektiv?Maria Huge Brodin, LiU

Session 22

Wallenbergssalen Östergötlands länsmuseum

Session 23

Sal Hagdahl Radisson Blu Hotel

Session 24

Sal Charles Radisson Blu Hotel

Session 25

Sal 8:an Filmstaden

20 21

Dag 1 • 12 januari Dag 1 • 12 januari

13.00-15.00Klimatförändring - risker och åtgärder för väg och järnvägOrdförande: Åsa Lindgren, Trafikverket

Dagens riskinventeringarBo Kristoffersson, Trafikverket

Naturolyckor i ett förändrat klimat – risker och anpassning.Jan Fallsvik, SGI

Ny höjddatamodell för identifiering av riskobjektHåkan Nordlander, Trafikverket

Kan negativt vara positivt för siltslänters stabilitet vid förväntade klimatförändringar? Peter Zackrisson, Bo Westerberg, SGI

Guidebok för riskhantering RIMAROCCBo Lind, SGI

Identifiering av översvämmningskänsliga vägavsnittFredrik Hellman, VTI

KAFFE 15.00

15.30-17.30Klimatanpassning och vägkonstruktionOrdförande: Håkan Westerlund, KTH

Förbättrat lokalt vinterindex för utvärdering av uh-behov och anpassningskostnader i skilda klimatförändringsscenarios Torbjörn Gustavsson, GU

Klimatanpassning av vägavvattning och -dräneringZahra Kalantari, KTH

Hur kan ITS användas för ”road management”?Jörgen Bogren, GU

Implementering av ny kunskap för energieffek-tivare väghållning (INKEV) – slutredovisningSvante Berg, Ramböll AB

Är vinterdriften av vägarna energieffektiv?Lina Nordin, GU

Klimatanpassning och vägkonstruktionSigurdur Erlingsson, VTI

13.00-15.00Intermodala godstransporterOrdförande: Peter Bark, TFK

Förstudie Transporteffektivitet Sofia Ohnell, Volvo Logistics AB

Pendeltrafik för flyggods på järnväg. En system-ansats med omlastningsproblematik i fokus Rikard Jonsson, TFK

IT-stöd för planering av intermodala transporter Johan Holmgren, BTH

Logistiska åtgärder för koldioxidsnåla gods-transporter i Sverige 2020 – effekter, sannolikhet och hinder för genomförandeHenrik Pålsson, LTH

KAFFE 15.00

15.30-17.30CitylogistikOrdförande: Jerker Sjögren, Näringsdepartementet

Handlingsplan för logistik och godstransporter: city-logistik i ett nationellt perspektiv Jerker Sjögren, Näringsdepartementet

Intermodala distributionssystem för livsmedel Fredrik Bärthel, TFK, Jonas Flodén, GU

Hållbara transportlösningar för dagligvarusektorn Janni Jensen, TFK

TransOpt – transportOptimering för byggprojekt Robert Rydell, Logica Sverige AB

Miljöanpassat fordonskoncept för effektivare varudistribution Peter Bark, TFK

13.00-15.00Bitumen och vägbeläggningarOrdförande: Gunilla Franzén, VTI

Bioprodukter som ersättning för fossilt bitumen. Nuläget och utmaningar Björn Kalman, VTI

Bitumen wax and physical hardening Xiaohu Lu, Nynäs

Evaluation of Statistical Validity of Some Asphalt Binder Grade Systems Carl Christian Thodesen, SINTEF

Confined Tests on Asphalt Concrete MixturesKrishna Prapoorna Biligiri, VTI

Databas över provvägar Leif Viman, VTI

KAFFE 15.00

15.30-17.30Resurssnåla vägbeläggningarOrdförande: Mats Wendel, Trafikverket

Utveckling av tankbeläggningarTorbjörn Jacobson, Trafikverket

Erfarenheter från halvvarma beläggningarMattias Jonasson, PEAB

Föryngrad returasfalt för ökad återvinningPer Tyllgren, Skanska

Miljöanpassade asfaltbeläggningarRoger Lundberg, NCC

Teknik och material för hållbara beläggningar Sven Fahlström, Nynäs

Hydrauliska filler som beständighetsförbättrare i asfaltJonas Ekblad, NCC

Session 26

Sal 5:an Filmstaden

Session 27

Sal 1:an Filmstaden

Session 28

Sal 4:an Filmstaden

22 23

Smartaretransport

Genom att ta emot

realtids- data via sensorer

kan Singapore

förutse trafik-

scenarion med 90% exakthet.

Tack vare ett dynamiskt system av vägtullar har trafiken i Stockholms innerstad minskat med

20%.

Smartare vägar öppnar flaskhalsar.

Smartare städer

minskar utsläppen.

ensmartareplanet.se/category/smartare-transport

I en smart stad minskar trängseln, inte trafiken. IBM hjälpte Stockholm att utveckla och införa ett trängselskatte ­system. Nästa steg mot en smartare stad är att tillsammans med KTH lösa problem i trafiken – innan de uppstår. Varmt väl kommen till vår monter 16 på Transportforum där vi berättar mer.

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

11.00-13.00Sjöfart i ett miljöanpassat transport-systemOrdförande: Per Ekberg, Sjöfartsverket

Sjöfart i ett miljöanpassat transportsystemJohan Woxenius, Göteborgs universitet

Fossila bränslen, biobränslen eller vätgas som framtidens fartygsbränsle? Resultat från en energisystemmodellMaria Grahn, SP/Chalmers

Miljö/ecodriwingHulda Winnes, Chalmers

ECA och effekterna av NOx-reglernaPer Kågeson, KTH

SamhällsekonominAnders Ljungberg, Trafikverket

LUNCH 13.00

14.00-16.00Närsjöfart – inrikes sjöfart: ett brett perspektivOrdförande: Arne Welin, Skärgårdsredarna

Närsjöfartens utvecklingsmöjligheterKent Lumsden, Chalmers

Skärgårdstrafikens utmaningarArne Welin, Skärgårdsredarna

Kvalitetsutnyttjande i närsjöfartenLinda Styhre, SSPA

Göta älv/VänersjöfartPer-Erik Holmberg, Viktoriainstitutet

Dag 2 • 13 januariTransportforum 2011

Session 29

Sal Duetten Konsert & Kongress

24 25

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Kapacitet och simulering av järnvägs-trafik Ordförande: Magnus Wahlborg, Trafikverket

KTH Järnvägsgruppens program för kapacitetsanalys och simuleringBo-Lennart Nelldal, KTH

Hur påverkar tidtabellen trafikens punktlighet?Anders Lindfeldt, KTH

Hur kan simulering användas vid tidtabells-konstruktion?Hans Sipilä, KTH

Samspelseffekter av kapacitetsinvesteringar på enkelspårSanna Eveby, KTH

Modeller för att analysera samband mellan infrastruktur och trafikOlov Lindfeldt, KTH

Hur många tåg kan man köra? – En analys av teoretisk och praktisk kapacitetBo-Lennart Nelldal, KTH

KAFFE 10.30

11.00-13.00Järnväg: Framtidens system för trafikplanering och trafikstyrningOrdförande: Hans Dahlberg, Trafikverket

System för järnvägens framtida operativa styrningBengt Sandblad, Uppsala universitet

Successiv tilldelning – ett nytt sätt att planera tågtrafikMartin Aronsson, SICS

Robusta tidtabeller för effektiv operativ omplanering av järnvägstrafik vid störningarJohanna Törnquist Krasemann, Blekinge tekniska högskola/LiU

Energioptimering och rättidighet med CATO på MalmbananMartin Joborn, Transrail

LUNCH 13.00

14.00-16.00Tågunderhåll och samhällsnytta - utformning och affärsmodeller för framtidens underhållsdepåerOrdförande: Daniel Daagarsson, Jernhusen

Hur Östgötatrafiken tryggar sitt långsiktiga tågunderhållPaul Håkansson, Östgötatrafiken

Never in my backyard – drivkrafterna och utmaningen i att lägga en underhållsdepå inom kommunenUrban Widmark, Hässleholms kommun

Från låda till landmärke – vinnaren av parallellt uppdrag för framtidens depå presenterar tankar och visionerBjörn Edström, Malmström Edström Arkitekter

Produktutveckling av moderna tåg ändrar förutsättningarna för underhållet och ställer krav på ny depåutformning Per Öster, Alstom

Rapport om behov och nya affärsmodeller för underhållet av godslok och vagnarJohanna Iivarinen, Jernhusen

Sammanfattning och frågestund med föreläsarnaDaniel Daagarsson, Jernhusen

08.30-10.30Järnväg: Resenären värderarOrdförande: Ann Wiberg, Jernhusen

Nöjda resenärer ombord Christina Paulin, SJ, Christer Helsing, Mind research

Resenärer tycker om attraktiva stationsområden Åsa Dahl, Johanna Nilsson, Jernhusen

Företagskundernas perspektiv på tjänsteresor med tågPer Gustafson, Gunilla Bergström Casinowsky, Uppsala universitet

Bättre trafikinformation med resenärernas hjälp Thomas Samuelsson, Prifloat AB

KAFFE 10.30

11.00-13.00Järnvägens marginalkostnaderOrdförande: Mats Andersson, VTI

IntroduktionMats Andersson, VTI

Drift och underhåll samt reinvesteringarÅsa Wikberg, VTI

FörseningsriskerLena Wieweg, VTI

Värdering och prissättning av järnvägsbullerJan-Erik Swärdh, Mikael Ögren, VTI

PrissättningsscenarierLena Wieweg, VTI

LUNCH 13.00

14.00-16.00Konkurrens på järnvägOrdförande: Gunnar Alexandersson

Konkurrens på spåren – Västkustbanan Oskar Fröidh, KTH, Camilla Byström och Lotta Schmidt, WSP Analys & Strategi

Transportstyrelsens marknadstillsyn över järnvägenStefan Pettersson, Railrex

Konkurrens eller samverkan i långväga persontrafik – en jämförelse mellan Sverige och NorgeGunnar Alexandersson, Handelshögskolan i Stockholm

Session 30

Spegelsalen Konsert & Kongress

Session 31

Sal OperanKonsert & Kongress

26 27

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Medfinansiering av infrastrukturOrdförande: Hjalmar Strömberg, Trafikverket

Projektintroduktion; finns ett samband mellan infrastruktur och tillväxt?Jörgen Lindell, Tillväxtverket

Finansiering av infrastrukturbyggande i Sverige och kommunala erfarenheterSusanne Ingo, Trafikverket, Anna Anderman, SKL

Hur finansieras, ägs och förvaltas ett effektivt infrastruktursystem? Björn Hasselgren, Trafikverket

Vad säger teorier om värdeskapande – finns det skäl att ompröva traditionella föreställningar om infrastrukturbyggande och finansiering?Jacob Witzell, KTH

Svensk medfinansiering i praktiken – svenska och internationella erfarenheterBo Malmsten, Göran Cars, KTH

Debatt – Föreläsare och Nils Gunnar Billinger

KAFFE 10.30

11.00-13.00Nytt planeringssystem för prioritering och finansiering av åtgärderOrdförande: Hjalmar Strömberg, Trafikverket

Nytt planeringssystem - de viktigaste delarna i förslagetPeter Huledal, Trafikverket

Kunskap och modeller för långsiktig planering i riktning mot ett hållbart transportsystemMalin Andersson, Trafikverket

Hur påverkas den regionala och lokala arenan av nytt planeringssystem?Anna Anderman, SKL

Ska nationalekonomiska utgångspunkter vara styrande och hur?Gunnar Lindberg, VTI

14.00-16.00GodstransporterOrdförande: Inge Vierth, VTI

Internationell ekonomi, utrikeshandel och svenska godstransporter Désirée Nilsson, Magnus Johansson, Trafikanalys

Uppföljning av konkurrensutsättningen av godstransporter på järnväg i SverigeInge Vierth, VTI

Vad skulle likabehandling av trafikslagen innebära för kustsjöfarten?Per Kågeson, KTH

Ekonomiska styrmedel inom transportsektorn och deras överföringseffekter mellan trafikslagen på godssidanNiclas Damsgaard, Pöyry

Debatt: Hur kan planeringen leda fram till effektivare åtgärder? Hur påverkar finan-sieringsformerna planering, partnerskap och effektivitet?

Föreläsare, Göran Cars och Nils Gunnar Billinger

LUNCH 13.00

Session 32

Sal MusikalenKonsert & Kongress

Session 33

PelarsalenScandic Frimis

28 29

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

14.00-16.00Smartare och grönare lösningar i kommunal trafi kplaneringOrdförande: Anders Karlström, KTH

Stadsrummens mått - Ytsnålare trafi klösningar i tätortRoger Johansson, Sweco

Ett klimatsmart Örebro och vägen ditPer Elvingson, Örebro kommun

H+, ny form av samverkanTorgny Johansson, Helsingborgs stad

Bygga stad nära hamn och farligt godsMalin Rizell, Helsingborgs stad

14.00-16.00Samhällsekonomi – drift och underhållOrdförande: Anders Ljungberg, Trafi kverket

Trafi kverkets förutsättningar och strategi för utveckling av samhällsekonomisk bedömning av DoUKenneth Natanaelsson, Trafi kverket

Studie av trafi kanternas komfortvärdering Camilla Byström, Jan Berglöf, WSP

DoU-insatsernas effekter på de fel som uppstår på järnvägen Mats Andersson, VTI

Infrastrukturens påverkan på de fel som uppstår på järnvägen Stina Hedström, Christer Persson, WSP

Tema Vintermodellen – Framkomlighets modellen Anna Arvidsson, VTI

InfrastrukturInfrastrukturInfrastruktur

NO

RD

ISK IN

FRA

STR

UK

TU

R N

R 6/2010

NORDISK

InfrastrukturInfrastrukturInfrastrukturInfrastrukturInfrastrukturInfrastrukturInfrastrukturInfrastrukturInfrastrukturPris 120 kr ink. moms Nr 6 2010

NORDISKNORDISKGeomatik

BUSSBRANSCHENtog plats på Persontrafik

SverigesSpårvagnSStäder SammanStrålade

Högtryck i Stockholmstrafiktunnlar

InfrastrukturInfrastrukturInfrastrukturGeomatikGeomatikNORDISKGeomatikNORDISKGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatikGeomatik

SENASTE NYTT PÅ WWW.INFRASTRUKTURNYHETER.SE

tysk järnvägSAtSAr I öSt

NIS610.indd 1 2010-11-25 15.21

Nordisk Infrastruktur är Sveriges ledande publikation vad gäller samhällsbyggnad. Vi helhetsbevakar Nordeuropas tranport- och kommunikationssektor. Vi bevakar vad som händer inom och med regio-nens järnvägar, vägar, flyg, hamn- och sjöfart, transport och logistik. Tunnlar, broar, stadsbyggnad, kollektiv-trafik, IT- och telekommunikation. Helt enkelt allt som inryms inom begreppet infrastruktur. Vi bedriver kontinuerlig bevakning av de stora infrastrukturprojekten i Norden, där vi konkret beskriver vad som händer i byggnads-processen.

Vi är TS-kontrollerade och medlemmar i Sveriges Tidskrifter.

Mediapartner till:

helhetsgrepp om branschen

www.infrastrukturnyheter.se

08.30-10.30TrängselskattOrdförande: Per Norman, VINNOVA

Så blir trängselskatten i GöteborgPer Bergström Jonsson, Trafi kverket

Design av avgiftssystem i Sverige och Vietnam Dirk van Amelsfort, WSP Analys & Strategi AB

Vad påverkar fördelningseffekterna av en trängselavgift? En analys av mellanliggande faktorer vid StockholmsförsöketJoel Franklin, KTH

Fem år med trängselskatt – effekter på trafi k, miljöbilar och acceptansMuriel Hugosson, KTH

KAFFE 10.30

11.00-13.00Trafi kstyrning och vägavgifterOrdförande: Marianne Nyberg, Trafi kverket

Svenska vägavgifter i ett europeiskt ramverkLars Carlsson, Transportstyrelsen

Hantering av utländska fordon i svenska vägavgiftssystemJonas Sundberg, Sweco

Försök med vägavgifter i Blekinge/SkånePer Ola Clemedtson, NetPort.Karlshamn, Jens Löfgren, Sweco

Variabla hastigheterJohnny Alf, Trafi kverket

Metoder att styra tunga lastfordon till ett prioriterat vägnätChristian Udin, Sweco

LUNCH 13.00

14.00-16.00TrängselskattOrdförande: Karin Brundell-Freij, WSP Analys & Strategi AB

Motstånd eller stöd för trängselskatt – vilka faktorer är avgörande? Jonas Eliasson, KTH

Alternativa utformningar av Stockholms trängselskatt och effekter för olika befolkningsgrupperIda Kristoffersson, KTH

Förbättringar av trängselskattemodelleringen i StockholmDirk van Amelsfort, WSP Analys & Strategi AB

Vem bryr sig om vägavgifter?Leonid Engelson, WSP Analys & Strategi AB

Session 36

VerdefoajénKonsert & Kongress

Session 34

Sal KulturenKonsert & Kongress

Session 35

Sal SolotKonsert & Kongress

30 31

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Konkurrensutsätta och privatisera? Exempel från transportsektorn Ordförande: Katarina Norén, Trafikverket

Privatisering av bilbesiktningen - status efter 6 månaderIngela Sundin, Transportstyrelsen

Förarprovsverksamheten – privat eller offentlig?Anders Borglund, Trafikverket

Möjligheter med en avknoppning av Tra-fikverket ICTÅke Hedén, Statens offentliga utredningar

Alternativa verksamhetsformer för FärjerederietUlf Jansson, Capgemini Consulting

Framtiden för statlig tjänsteexport i bolagsformGunnar Tunkrans, SweRoad AB

KAFFE 10.30

11.00-13.00Kostnadseffektivitet och produktivitet i anläggningsbranschenOrdförande: Jan-Eric Nilsson, VTI

Strategisk prissättning i byggande och under-håll av infrastruktur Johan Nyström, VTI

Kan det bli mer effektivt med totalentreprenader? Svante Mandell, VTI

Kostnadsuppföljning av infrastruktur- investeringar – Ett försökRoger Pyddoke, VTI

Hur utvecklar Trafikverket sina upphandlingsmetoder? Jan Schönbeck, Trafikverket

LUNCH 13.00

14.00-16.00Mer för pengarna – åtgärder för ökad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschenOrdförande: Malin Löfsjögård, Produktivitets-kommittén

Åtgärder för ökad produktivitet och innova-tionsgrad i anläggningsbranschen Malin Löfsjögård, Produktivitetskommittén

Innovative Contracting Practices Pekka Pakkala, Aalto University

Att mäta produktivitetsutvecklingen för anläggningsbranschen Pål Wilkens, Statskontoret

Trafikverkets arbete med åtgärder för att öka och mäta produktiviteten Jan Gilbertsson, Trafikverket

08.30-10.30Trafiksimulering Ordförande: Ingmar Andréasson, KTH

Dynamic transit operations tool with passenger route choiceOded Cats, KTH

Evaluation of real-time control strategies for bus line 1 in Stockholm Anahid Nabavi Larijani, KTH

Toward Integrated Traffic and Emission Impact Simulation: A Microscopic ApproachXiaoliang Ma, KTH

Integration av MEZZO trafiksimulering i VISUMWilco Burghout, KTH

Information om TrafikanalysForumLouise Gustafsson, Sweco

KAFFE 10.30

11.00-13.00Trafiksimulering (forts) Ordförande: Ingmar Andréasson, KTH

Stockholm Mobile Millenium – modeller för realtidsestimering av restiderAndreas Allström, Sweco, David Gundlegård, LiU

Att hantera stora datamängder i VISSIM Martin Holmstedt, Sweco Infrastructure AB

Trafiksimulering – Södra Hamnleden i Luleå Astrid Borgman, Trivector Traffic AB

Fotgängarsimuleringar av Odenplan Johan Wahlstedt, KTH

Trafiksimulering för analys av servicenivå Andreas Tapani, VTI

LUNCH 13.00

08.30-10.30Vägarkitektur Ordförande: Johnny Hedman, Trafikverket

Kundupplevd kvalitet – att mäta gestaltningens kvalitet i vägmiljöAnna Lindell, Trafikverket

Upplevd säkerhet i tunnlarSuzanne de Laval, Arkitekturanalys Stockholm Ljussättning av broar och tunnlarHenrik Undeland, Ramböll Standardisering, industriell produktion och vägarkitekturMathias Ahlgren, Sweco Infrastructure AB

KAFFE 10.30

Session 38

Sal JupiterScandic Frimis

Session 39

Sal Duetten Konsert & Kongress

Session 37

Sal Studion Konsert & Kongress

32 33

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Tillförlitlighet Ordförande: Torsten Bergh, Trafi kverket

Robusthet – en viktig planeringsförutsättning för hållbar utvecklingKatja Vuorenmaa Berdica, Faveo projektledning AB

Långa stopp – infrastrukturkatastroferPeter Kronborg, Movea Trafi kkonsult AB

Hur kan vi förbättra möjligheterna att göra smarta och snabba omledningar av trafi ken?Gunnar Vikström, Trafi kverket

KAFFE 10.30

11.00-13.00Mobilty Management Ordförande: Karin Brundell-Freij, WSP Analys & Strategi AB

Mobility Management – state-of-the-art, fram-gångsfaktorer och fallgroparMadelene Håkansson, Trivctor Traffi c AB

MaxLupo – integrering av Mobility Manage-ment och fysisk planeringBjörn Wendle, Trivector Traffi c AB

Walkability – att utvärdera stads- och trafi k-planering med gående som utgångspunktDavid Lindelöw, LTH

Attraktiva miljöskyttlar på vatten i GöteborgFrida Karlge, Göteborgs stad

LUNCH 13.00

REV är den professionella, självklara företrädaren för Sveriges enskilda väghållare

Vi ger stöd genom rådgivning, utbildning, information och tillhandahåller en försäkringslösning.

Våra tjänster kännetecknas av hög kompetens, korrekta råd och information, hög tillgänglighet samt effektiv lobbyverksamhet

Riksförbundet Enskilda vägar

Riksförbundet Enskilda Vägar | 08 -20 27 50 | kansliet@revriks.se | www.revriks.se

08.30-10.30Fördubblad kollektivtrafi k till år 2020Ordförande: Anna Grönlund, Svenska Buss-branschens Riksförbund

Fyra år med partnersamverkan för en för-dubblad kollektivtrafi k - en resa tidenAnna Grönlund, Svenska Bussbranschens Riksförbund

Omreglerade marknader för kollektivtrafi k – teori och praktikGunnar Alexandersson, Handelshögskolan i Stockholm

De nya trafi kförsörjningsprogrammen - strategisk plattform för nästa generations kollektivtrafi kHåkan Bergkvist, Svensk Kollektivtrafi k

Vad tycker resenärerna? Nya fakta från ResenärsforumGunnel Färm, Resenärsforum

Dubbelt upp! Refl ektioner och insikter från seminariepassetAnna Grönlund, Svenska Bussbranschens Riksförbund

Paneldebatt

KAFFE 10.30

11.00-13.00Underlag och modeller för utveckling av kollektivtrafi kOrdförande: Tomas Svensson, VTI

Regionala trafi kförsörjningsprogram – en gemensam utmaningPeeter Puusepp, Sweco Management AB, Bengt Stålner, Sweco Infrastructure AB

Hur bör kollektivtrafi k i tätort modelleras?Clas Rydergren, LiU

Utvecklade pendlingsmöjligheter Malmö–Lund Emma Strömblad, WSP Analys & Strategi AB

Effekter av taxesystem på färdmedelsvaloch ruttval Leonid Engelson, WSP Analys & Strategi AB Effektbedömning av stationslokalisering utifrån tillgänglighetsmodellering Ulrik Berggren, Ramböll AB

LUNCH 13.00

14.00-16.00Service- och marknadsorienterad kollektivtrafi kOrdförande: Bo Enquist, Karlstads universitet

Vad kan få bilister att åka kollektivt?Lars Eriksson, Karlstads universitet

Tillfredsställelse med dagliga resorLars Olsson, Karlstads universitet

Hur hanterar vi svåra resenärer?Annika Åberg, Karlstads universitet

Coachning: en metod för att förbättra servicemötet?Per Echeverri, Karlstads universitet

Session 40

PelarsalenScandic Frimis

Session 41

PelarsalenScandic Frimis

Session 42

CrusellhallenKonsert & Kongress

34 35

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Stationen som bytespunkt och kommunikationsnod utifrån resenä-rens förutsättningar och behovOrdförande: Lars Berggrund, Trafikverket

Resenärens värderingar av olika kvaliteter i bytesfunktionenLena Winslott Hiselius, LTH,Hans Thorselius, Danielsondosk AB

Vad tycker resenärer om stationer? - resumé av aktuella resenärsundersökningarTinna Prather Persson, Trafikverket

Ledsagning för resenärer – hur fungerar den och vad anser resenären?Thomas Brock, Jernhusen AB

Vilken uppbyggnad och vilka servicenivåer bör bytespunkten kunna erbjuda Lena Lingqvist, Trafikverket

Hur fortsätter samverkan kring stationer i ”Attraktiva stationer”?Johanna Ingre, Trafikverket

Ökad kunskap kring och förutsättningarna för järnvägsnära etableringarLars Berglund, WSP Analys & Strategi AB

KAFFE 10.30

11.00-13.00Snabba bussarOrdförande: Bengt Holmberg, LTH

Nya metoder för identifiering av framkomlig-hetsproblem i Stockholms bussnät Anders Schweitz, Sweco Infrastructure AB

Rätt fart i Umeå – leder ny hastighetsplan till ökade kostnader för kollektivtrafiken?Malin Gibrand, Trivector Traffic AB

Bus Rapid Transit (BRT) och Transit Oriented Development (TOD) i Sverige. Vilka krav ställer BRT på svenska städer?Todor Stojanovski, KTH

LUNCH 13.00

14.00-16.00Hållbara transporter i städerOrdförande: Inga-Maj Eriksson, Trafikverket

Utveckling av indikatorer för hållbara transporter i staden András Várhelyi, LTH

Rekommenderade enkla mått för mätning av tillgänglighet i tätort – resultat från huvudstudien Anja Quester, Trivector Traffic AB

Buss, spår eller parallell trafikering i täta korridorer Karl Kottenhoff, KTH

Varför vill så få åka kollektivt på Förbifart Stockholm? Mikael Sundström, Resenärsföreningen Kollektivtrafikant Sthlm, Joanna Dickinson, Trivector Traffic AB

Jobba smart med ossVi söker erfarna Trafikplanerare/Uppdragsledare Som Trafikplanerare och Uppdragsledare på Grontmij deltar du i och leder exploater-ingsprojekt, kapacitetsutredningar, trafiksimuleringar, utredningar inom kollektivtrafik, trafiksäkerhet och framkomlighet med mera. Trafikgruppen på Grontmij ingår i enheten Väg och Trafik som totalt har 32 medar-betare. Inom Väg och Trafik arbetar, förutom trafikplanerare, väg- och gatuprojektörer samt lantmätare. Själva Trafikgruppen består av 10 personer och i vårt team ingår både civilingenjörer och samhällsplanerare.

Läs mer på www. grontmij.se

Grontmij är tekniska konsulter inom energi, samhällsbyggnad, husbyggnad, projektledn-ing, arkitektur och miljö. Med omkring 11 000 medarbetare på 150 kontor i Europa och ytterligare 20 kontor världen över, är Grontmij Europas fjärde största teknikkonsultbolag. Grontmij i Sverige är rikstäckande med drygt 800 konsulter på ett 25-tal orter.

Sök upp oss på Transportforum, så får du veta mer om våra produkter!

Gunnebo Nordic ABBruksvägen 3590 93 GUNNEBO Tel. 0490-890 00 www.gunnebo.se

Gunnebo Nordic AB – VägprodukterDin trygghet på vägen

Session 43

Sal OperettenKonsert & Kongress

36 37

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Planering för en attraktiv stadOrdförande: Johanna Dillén, Täby kommun

Den verkliga bytespunkten Linnéplatsen, Göteborg Lina Gudmundsson, White arkitekter AB

Sociala perspektiv i Malmös spårvägsplanering Johan Edgren, Malmö stad

Invånarnas val av trafikens utformning i innerstäder – underlag för strategisk planering Tomas Svensson, VTI

BHLS och QBC – ett nytt sätt att se på och utveckla stadsmiljö och kollektivtrafik Sven Allan Bjerkemo, Bjerkemo Konsult

KAFFE 10.30

11.00-13.00Kollektivtrafikomställning K2020 i samband med trängselskatteinförande i GöteborgOrdförande: Carl-Anton Holmgren, Trafikverket

K2020-arbetet fortgårGeorgia Larsson, Göteborgsregionens kommunal-förbund

Ett år av planering för trängselskatteinförandetPer Bergström-Jonsson, Trafikverket

Fler bussar och tåg, högre turtäthet, nya linjer, nya rutter...Martin Elofsson, Västtrafik AB

Styra istället för att optimera – kollektivtrafikplanering i Göteborgs stadSofia Hellberg, Göteborgs stad

Kom Fort till Göteborg: busskörfält, perrongförlängningar och pendel-PPer Lindholm, Trafikverket

Marknad, incitament och tjänster för en ökad kollektivtrafikandelLisa Örberg, Trafikverket

LUNCH 13.00

14.00-16.00Spårvägsplanering? I Sverige? – Förutsättningar och utmaningar för spårvägsplanering i SverigeOrdförande: Thomas Lange, Marknadslänk AB

Spårfaktorn på spåret – en förstudieThomas Johansson, T J Kommunikation

Skånsk spårvägshandbok – strukturhandling Joel Hansson, Trivector Traffic AB

SPIS – Spårvagnar i SkåneLars Brümmer, Region Skåne

Spårvägs- och stomnätsstrategi för StockholmsregionenStefan Persson, SL

Bybanen i Bergen – ett succéprojekt? Bernt Nielsen, Born40

Att organisera sig för mer spårvägJens Forsmark, Spårvagnsstäderna

08.30-10.30Den Goda staden i framtidenOrdförande: Lennart Andersson, Trafikverket

Hållbart resande; att se trafik- och stadsplaneringen på nya sättBjörn Wendle, Trivector Traffic AB

Handeln och servicens strukturomvandling – konsekvenser på stadsutvecklingenMathias Wärnhjelm, KTH

Gåendets och cyklandets betydelse för hälsanPeter Schantz, Gymnastik- och idrottshögskolan

Gångbart samhälle – om gångnätsanalyser och delade gaturumLars Nilsson, Ramböll AB

Attraktivare stadsrum för alla; människors förmåga och utformningenRoger Johansson, Sweco

KAFFE 10.30

11.00-13.00Den Goda staden i framtiden (forts)Ordförande: Lennart Andersson, Trafikverket

Omvandling av industriområde i JönköpingJosephine Nellerup, Jönköpings kommun

Integration och spårvägsutveckling i NorrköpingAnna Larsson, Norrköpings kommun, Inger Bergström, Göteborgs kommun

Godstransporter i en levande stadEva Sterte, Uppsala kommun

Erfarenheter av arbete med cykelparkeringRobin Billsjö, Trivector Traffic AB

Slutsatser och utvärdering av Den Goda StadenAnki Ingelström, Trafikverket, Carl-Johan Engström, KTH

LUNCH 13.00

14.00-16.00Äldres behov i trafiken Ordförande: Tania Dukic, VTI Hur reser 45–65-åringar? Resbehov, roller, förväntningar och attityder hos personer mitt i livet Åsa Aretun, Satu Heikkinen, VTI Äldre bilförares körbeteende: förändringar, anpassning och konsekvenser för att behålla en säker mobilitetAnna Bjelkemyr, Chalmers Ett delaktighetsperspektiv på mobilitet och hälsa på äldre dagarSofi Fristedt, Högskolan Jönköping

Åtgärder för äldre bilförare – effekter på trafiksäkerhet och mobilitetPer Henriksson, VTI

Fortsatt mobilitet för äldre genom att få dem att gå, cykla eller åka kollektivt – AENEAS, ett EU-projekt om äldre i trafikenRagnar Domstad, Seniorkonsult

Från tvåpersonhushåll till enpersonhushåll på äldre dar - om färdmedelstillgång, mobilitet och sociala kontakterVanessa Stjernborg, LTH

Session 45

Sal Kulturen Konsert & Kongress

Session 46

Sal Musikalen Konsert & Kongress

Session 44

Sal SonatenKonsert & Kongress

38 39

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Det trafikslagsövergripande säkerhets-arbetet Ordförande: Matts-Åke Belin, Trafikverket

En trafikslagsövergripande säkerhetsfilosofiClaes Tingvall, Trafikverket

Hur har Trafikverket påbörjat att genomföra detta i praktiken?Åsa Ersson, John-Åke Halldén, Trafikverket

Transportstyrelsen och det trafikslags- övergripande säkerhetsperspektivetRune Lindberg, Transportstyrelsen

Diskussion

KAFFE 10.30

08.30-10.30Trötthet och distraktionOrdförande: Tania Dukic

Ett ansikte bakom trötthetsolyckaRikard Zimdahl, Umeå Polisen

Går det att förutsäga när man ska somna?Anna Anund, VTI

Driver Drowsiness and Distraction Detection by Sensor FusionJohan G Karlsson, Autoliv

Mekanismerna bakom ouppmärksamhetTrent Victor, Volvo Technology

Olika strategier för att få föraren uppmärksam igenKatja Kircher, VTI

Zombies i trafiken: Effekter av kognitiv distraktion på körprestatation och olycksriskJohan Engström, Volvo Technology

KAFFE 10.30

11.00-13.00Kritiska händelser under verklig körningOrdförande: Anna Nilsson-Ehle, SAFER

Hur leder kritiska händelser till allvarliga olyckor?Johan Engström, Volvo Technology

Verktyg för att analysera kritiska händelserMarco Dozza, Chalmers

Olycksanalys med videoMatias Viström, Chalmers

Statistiska metoder kring kritiska händelser och olyckor Holger Rootzén, Chalmers

Crash-relevant events in naturalistic driving studiesLucas Malta, Volvo Technology

Paneldebatt

LUNCH 13.00

08.30-10.30Trafikantutbildning - Utvärdering av genomförda åtgärderOrdförande: Christina Stave, VTI

Förändringar i svensk förarutbildning: körkort BJessica Berg, Jonna Nyberg, VTI

Utvärdering av obligatorisk riskutbildning för körkort A (MC)Per Henriksson, VTI

Utvärdering av det nya mopedkörkortet (AM)Maria Hasselberg, KI,Christina Stave eller Sonja Forward, VTI

Känsla eller förnuft: Utvärdering av utbild-ningsprogram för alkohol- och trafikinforma-tion i gymnasieskolorSonja Forward, VTI, Helena Hellsten, Helsäker konsult

KAFFE 10.30

11.00-13.00Trafikantutbildning – Nya impulserOrdförande: Sonja Forward, VTI

Metoder för riskprevention (Module close to)Inger Linderholm, Trivector Traffic AB

Att mäta körkortstagares upplevda förar-kompetens. Utveckling och utvärdering av ett självskattningsinstrumentAnna Wänglund, Umeå universitet

A proposal for driving instruction in three stages to acquire a B-category driving licenceMartti Peräaho, Åbo Universitet/TRAFI Finland

Förändringsarbetet i utbildningen av flyglärare och flygelever – våra erfarenheterBjörn Persson, Flygskolan Malmen

LUNCH 13.00

14.00-16.00Hur ska den framtida förarutbildningen utformas?Ordförande: Nils Petter Gregersen, NTF

Barriärer mellan forskning och operativ verksamhetHans-Yngve Berg, Transportstyrelsen

Hur ska roller och ansvar fördelas? Vilken roll kan forskningen spela? Finns det barriärer mellan forskning och tillämpning? Kommer det att bli en översyn av körkortsutbildningen som Åsa Torstenson sa på Tylösandseminariet? Mycket har gjorts inom förarutbildningen. Var ligger bollen nu och hur ska vi komma vidare? Hur ser olika aktörer på sitt ansvar? Och hur ska Sverige få världens bästa förarutbildning?

Paneldebatt:Anders Borglund, Trafikverket Nils Petter Gregersen, NTFStaffan Widlert, TransportstyrelsenHans Matsson, TransportstyrelsenBerit Johansson, STRCatrin Tidström, NäringsdepartementetMargareta Ljungqvist, YH-myndigheten tillsynSten Bergheden, Trafikutskottet Riksdagen

Session 49

Sal 1:an Filmstaden

Session 47

Sal 8:an Filmstaden

Session 48

Sal 5:an Filmstaden

40 41

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30ITS Förarstöd och HMIOrdförande: Bengt Hallström, Trafikverket

Transportslagsövergripande analys av förarbe-teende för utveckling och utvärdering av ITSAndreas Tapani, VTI

Miljövänlig körning med ITS-kartläggning och fältförsökStefan Myhrberg, Sweco AB

Krav på leveransstandard på skyltar och vägmarkeringar kopplat till intelligenta förarstödsystem i fordonenHans G Holmén, David Björklöv, Trafikverket

Föraragerande och säkerhetseffekter vid felfunktion i ACC-systemet – resultat från en simulatorstudieNiklas Strand, VTI, Josef Nilsson, SP

KAFFE 10.30

11.00-13.00Innovativt om trafikinformationOrdförande: Clas Roberg, Trafikverket

Innovativa trafikinformationskanalerElias Arnestrand, Viktoriainstitutet/Samtrafiken

SnökaosCamilla Byström, WSP, Helene Olofsson, Stockholms stad

Trafikslagsövergripande trafikinformationMaria Nichani, Trafikverket

Smart infartsparkeringMats Nyström, SL

Attraktiva resetjänsterSusanne Planath, Trafikverket, Lennart Persson, Göteborgs stad

SJ:s arbete med sociala medier Jenny Gejke, SJ

LUNCH 13.00

14.00-16.00Nytt om samverkande systemOrdförande: Bengt Hallström, Trafikverket

Efter EU-projekten SAFESPOT och CVIS. Vad händer nu?David Rylander, Volvo Technology

Mötesvarningssystem på det glest trafikerade vägnätetAnette Böhm, Högskolan i Halmstad

Införande av samverkande system för gods-transporterChristian Udin, Sweco

Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan – en ViP-studie av Lane Departure WarningGöran Nilsson, SVMF

AQVIS Miljöspont– en ledbar byggprofil tillverkad i återvunnen HD polyeten

• väggelement vid dagvattenhantering, dammbyggnation

• byggnation av eftergivliga bullerskärmar

• reparation/nybyggnad av kaj och pir

• markspont, kantförstärkning

www.aqvis.se tomas@aqvis.se 0706 10 66 64

®

Spontens användningsområden är bland annat

Session 50

Sal 6:an Filmstaden

42 43

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Framtidens uthålliga vägfordon?Ordförande: Sven Hunhammar, Trafikanalys

Samhällsscenarier som beskriver drivkrafter för framtidens fordonElse-Marie Malmek, Malmeken AB, Anders Grauers, Svenskt hybridfordonscentrum

Hur kan framtidens hållbara fordon se ut, och vad formar dem?Else-Marie Malmek, Malmeken AB, Anders Grauers, Svenskt hybridfordonscentrum

Elektrifiering av tunga vägtransporterPer Ranch, Projektengagemang

Kontinuerlig elenergiöverföring till vägfordonMats Alaküla, Volvo Powertrain

KAFFE 10.30

11.00-13.00Inspireras av erfarenheter från CIVITAS städer i samverkan!Ordförande: Håkan Perslow, Göteborgs stad

CIVITAS – en boost för renare och bättre transporter i StockholmJonas Ericson, Stockholms stad

Att utveckla citydistribution inom ramen för CIVITAS-projekt Magnus Jäderberg, Göteborgs stad

CIVITAS i EuropaMike McDonald, University of Southampton

Vad kan CIVITAS bidra med för svenska städer?Sofie Vennersten, WSP Analys & Strategi

LUNCH 13.00

11.00–13.00Trafiksäkerhetseffekten av vinterdäck och antisladdsystem

Ordförande: Gudrun Öberg, VTI

Antisladdsystemets funktion på is och snö – testresultatMattias Hjort, VTI

Testmetoder för vinterdäck, framtagning och verifieringNiclas Engström, LTU

Effekten av dubbdäck på dödsolyckor samt nyttan av antisladdsystemJohan Strandroth, Trafikverket, Matteo Rizzi, Vectura

VinterdäckTorsten Johansson, STRO

LUNCH 13.00

14.00-16.00Däckens betydelse för luftkvalitet Moderator: Per Andersson, Naturvårdsverket

Dagens och framtidens luftkvalitet i Sverige Gunnar Omstedt, SMHI

Spridningsberäkningar av luftkvalitet i gatu-miljön – baserat på kortare mätserierSusanna Gustafsson, Ramböll Sverige AB

Dubbdäcksförbudets inverkan på bilister som kör på HornsgatanLotta Schmidt, WSP Analys & Strategi AB, Johanna Salen, Stockholms stad

Hur ser däcken ut i framtiden?Lennart Lomaeus, Michelin Nordic AB

08.30-10.30Energieffektiv och tyst järnvägOrdförande: Malin Andersson, Trafikverket

Railenergy möjliggör energibesparingarSam Berggren, Trafikverket

Upphandling som instrument för mer miljövänlig tågtrafik – EU-projektet ECORailSAnna-Lena Elmquist, TFK

Så miljöeffektivt är ett tågKatja Wehbi, Bombardier Transportation

Tysta tåg – ett samhällsansvarGöran Wikingson, DCab - Dynamic Construction AB

KAFFE 10.30

11.00-13.00Verktyg för hållbara godstransporterOrdförande: Jörgen Stadler, Bring Frigoscandia

NTM:s nya smarta miljökalkylverktyg för godstransporterÅke Sjödin, IVL Svenska Miljöinstitutet AB

Emissionsberäkningar – nu och i framtidenBengt Erlandsson, Geodis Wilson

Scanias syn på utvecklingen av fleet managementFredrik Callenryd, Scania

Vägen till ett miljöverktygJoakim Stoppenbach, Greencarrier Sweden AB

Beräkning av externa kostnader för godstransporterErik Fridell, IVL Svenska Miljöinstitutet AB

Analys av komplexa godstransport- system med hjälp av sensitivitetsmodellenChristina Wolf, IVL Svenska Miljöinstitutet AB

LUNCH 13.00

Session 51

Sal 2:an Filmstaden

Session 53

Sal 8:an Filmstaden

Session 54

Sal 4:an Filmstaden

Session 52

Sal 2:an Filmstaden

Session 55

Sal 4:an Filmstaden

44 45

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Planering för att främja ett ökat cyklandeOrdförande: Pelle Envall, WSP Analys & Strategi AB

Cykelstaden - designmetoder för cykelfräm-jande stadsmiljöerLovisa Kihlborg, White arkitekter AB

Systematisk utvärdering (”Systematic review”) av cykling i städerKerstin Robertson, VTI

Cykelplanering – en jämförande studie om planering och maktTill Koglin, LTH

CyCity – från bilstad till cykelstad: Svensk forskningssatsningMichael Koucky, Koucky & Partners AB

KAFFE 10.30

11.00-13.00Utvärdering och uppskattning av cykeltrafikOrdförande: Sven Hunhammar, Trafikanalys

Cykelfrämjandets Kommunvelometer 2010 - en granskning av hur cykling prioriterasCaroline Mattsson, Koucky & Partners AB

Mätmetod för cykelanvändandet på cykelbanor i GöteborgKarin Björklind, Göteborgs stad

Mått och mätmetoder för uppföljning av cykeltrafik – lokal resvaneundersökningAnnika Nilsson, Trivector Traffic AB

Mått och mätmetoder för uppföljning av cykel-trafik – räkning i slumpmässigt utvalda punkter Maria Varedian, Vectura

LUNCH 13.00

14.00-16.00Särskilda åtgärder för ett ökat cyklande Ordförande: Anna Niska, VTI

Cyklistanpassad drift- och underhållsstandardAnna Niska, VTI

Vintercykling i StockholmLouise Gustafsson, Sweco Infrastructure AB

Cykling och gående vid större vägarJutta Pauna, Ramböll AB

08.30-10.30Gröna initiativ för gods på vägOrdförande: Rikard Engström, Trafikverket

ETT – Modulsystem för skogstransporterGunnar Svenson, Skogforsk

Modulvogntogsförsöket i Danmark Helena Kyster-Hansen, Tetraplan A/S

Trafiksäkerhetseffekter av längre och tyngre tunga lastbilar Mattias Hjort, VTI

Nationellt införande av smarta lastbilsparkeringar Christian Udin, Sweco Infrastrucutre AB

KAFFE 10.30

11.00-13.00Gröna korridorerOrdförande: Inger Gustafsson, Vinnova

Trafikverkets godsstrategi – Ett inspel till nationell godsstrategiRikard Engström, Jan Bergstrand, Trafikverket

Logistikforums arbete med Gröna Korridorer Jerker Sjögren, Näringsdepartementet

Korridoranalyser för internationella gods-transporter Inge Vierth, VTI

Förutsättningar för skapandet av en Grön tågkorridor Hallsberg–Maschen Lars Hultkrantz, Örebro universitet

Möjligheter med Intelligent gods och e-Freight Jan Persson, BTH

Effektiva och integrerade transportprocesser Sten Lindgren, Jörgen Ljunggren, Odette Sweden AB, Bror Gustafsson, Meridion AB

LUNCH 13.00

14.00-16.00Kombiterminalernas roll i transport systemet Ordförande: Marina Sundman, Jernhusen AB

Samverkan för kombitrafikens utvecklingOlle Huusko, Jernhusen AB

Göteborgs hamn – övergripande om olika realiserade samarbeten och effekter Arvid Guthed, Göteborgs Hamn

Går det att bygga en kombiterminal på glädjekalkyler? Bernt Arehäll, Eskilstuna Logistik, Mikael Jonsson, Eskilstuna kommun

Miljömärkning av en dryportDirk Harmsen, Västra Götalandsregionen

Session 57

Klostersalen Scandic Frimis

Session 58

Klostersalen Scandic Frimis

Session 56

Sal 7:an Filmstaden

46 47

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

2000000000kronor och mer satsar VINNOVA på transportforskning under 2010 – 2015 inom områdena: Trafiksäkerhet, Transporteffektivitet, Miljö och transporter samt Strategiska policyinstrument.

2/3 investeras i branschprogrammen för fordons- och flygindustrin. Resten går till andra insatsformer för att stimulera forskning och innovation.

Välkommen till monter 1 och 2!

www.vinnova.se

VI BedrIVer forsknIng I hur man utIfrån resenärernas BehoV kan skapa en mer attraktIV kollektIVtrafIk.Vill du veta mer om vår forskning och vad vi kan erbjuda dig? Lyssna på våra forskare den 13 januari 14-16 i session 42. Vi finns också i monter 3.

samot.kau.se

Transportforum 2012

11–12 januari i Linköping

Välkomna!

08.30-10.30Hur inkluderas jämställdhet i transportplaneringen?Ordförande: Lena Levin, VTI

Delmålet Ett jämställt transportsystem – vad har hänt sedan 2001 (när det beslutades)?Åsa Vagland, Vinnova

Vad är ett jämställt transportsystem? – Att tolka det transportpolitiska målet i utvärdering av infrastrukturåtgärderMaria Börjesson, KTH

Jämställdhet i infrastrukturplaneringen – en utvärderingLena Smidfelt Rosqvist, Trivector Traffi c AB

Genus och jämställdhet i järnvägsplaneringenCharlotta Faith-Ell, WSP Samhällsbyggnad, Åsa Aretun, VTI

Hållbar jämställdhet i framtidens kollektiv-trafi kLinda Göransson, Malmö stad

KAFFE 10.30

11.00-13.00Kvinnor och män i trafi kenOrdförande: Tora Friberg, Linköpings universitet

Förväntningar på män i kollektivtrafi ken – transportplanernas konstruktioner av maskulinitetMalin Henriksson, LiU, Emmy Dahl, VTI

Genusordningen i resans rumAnn-Charlotte Gilboa Runnvik

Män, bilstyling och fartfylld maskulinitetDag Balkmar, LiU

LUNCH 13.00

?Finns det redan en lösning Finns det redan en

Svaret på frågan kan avgöra om det behövs ny forskning eller om det � nns resultat att dra nytta av. VTI:s Bibliotek och informationscenter (BIC) erbjuder professionell om-världsbevakning som hjälper dig att styra resurserna till de områden där de verkligen behövs. Med strukturerad och skräddarsydd information kan du dessutom hålla dig uppdat-erad inom ett visst ämnes-område eller fördjupa dig i en speci� k fråga. BIC hjälper dig också bland annat att hitta samarbetspartners och skaffa litteratur.

BIC har tillgång till omfattande och väletabl-erade nätverk både nationellt och inter-nationellt där ett stort antal personer och en stor mängd information ingår. Sökning och urval görs av specialister och resultatet levereras på det sätt du önskar; kanske via e-post eller varför inte som en presentation?

BIC har det nationella ansvaret för tra� k- och transportforskningens informationsförsörjningoch resultatspridning, Bibliotekets samlingar är bland de största i världen inom området.

Träffa oss i VTI:s monter!

Läs mer på:www.vti.se/bicwww.transguide.org

på problemet?

Kontakt:bic@vti.se013–20 43 31

Finns det

Session 59

Sal SolotKonsert & Kongress

48

Dag 2 • 13 januari

TÄNK STORT!

Det � nns hamnar som är större än vi, men inte i vår del av världen. Göteborgs Hamn är störst i Skandinavien, med 175 fartygsanlöp i veckan. Tack vare e� ektiva och hållbara transporter når vi 70% av den nordiska marknadens industriproduk tion inom sex timmar. Med våra 26 dagliga tågpendlar till viktiga logistikcentra i Sverige och Norge har vi en avgörande roll i Sveriges samhällsutveckling. Med direkta avgångar till både Nordamerika och Fjärran Östern skapar vi optimala förutsättningar för landets internationella konkurrenskra� . Vi har stora planer för framtiden. Tänk stort du också.

SC

P G

ÖTE

BO

RG

www.portgot.se

Exempel på tjänster:

» Automatiska korsningsräkningar» Hastighetsundersökningar» ÅDT-mätningar» Mätningar av gång- och cykel�öden» RouteMovie - inventeringsvideor av vägar med GPS-, tra�krytm- och kartfunktioner

www.roadinfo.se

Rätt fart i staden?

ROADINFO The easy way to reliable tra�c data

Få ett bra beslutsunderlag med våra snabba och mobila tra�kdatatjänster!

TM

50 51

Dag 2 • 13 januari Dag 2 • 13 januari

08.30-10.30Dimensionering av vägkonstruktion – var står vi idag?Ordförande: Per Andersson, Trafikverket

Hur relevant är fjärdepotensregeln för vägnedbrytning?Björn Birgisson, KTH

Dimensioneringsteknik för spårbildningTatek Yideti, KTH

Resultat från NordFoU, Pavement Performance ModelsAnders Huvstig, Trafikverket

PEDRO – Prognostisering av spårbildning i asfaltbeläggningSafwat Said, VTI

Erfarenheter från införandet av PMS Objekt– vad vi skulle gjort annorlunda idag?Tomas Winnerholt, Trafikverket

KAFFE 10.30

11.00-13.00LCC/LCAOrdförande: Robert Karlsson, VTI

Vad gör Trafikverket? Malin Kotake, Trafikverket Botniabanan – Varför LCA-modeller för planering och EPD:er? Stefan Uppenberg, Botniabanan AB Byggsektorns miljöpåverkan – hur stor del härrör från väg- och baninfrastruktur?Susanna Toller, KTH/Ecoloop LCA of a road tunnel – Norra Länken as a case studySofia Miliutenko, KTH Entreprenörernas perspektiv på tillämpning av LCAKatarina Heikkilä, NCC Construction AB

LUNCH 13.00

14.00-16.00Vägytetillståndet och dess effekter Ordförande: Leif Sjögren, VTI

Ny vägtillståndsstandard som stöd för när åtgärder ska görasJohan Lang, Trafikverket

Utfall av Trafikverkets kontroll och godkännande av vägytemätningsserviceThomas Lundberg, VTI, Kerstin Svartling, Trafikverket

Road user effect modelsAnita Ihs, VTI, Mats Wiklund, Trafikanalys

Prognosmodeller för makrotextur till PMSMika Gustafsson, VTI

Sprickmätning i funktionskontraktThomas Wahlman, Ramböll AB

Bärighetsmätning genom fordonsintelligens (BiFi)Pär Ekström, Semcon AB

MIRIAM (rullmotstånd)Ulf Sandberg, VTI

08.30-10.30Vägens sidoområde - funktion och miljöOrdförande: Lennart Folkeson, VTI

Mulitfunktionella dikenGöran Blomqvist, VTI

Vegetationen påverka erosion i vägdikenAnnika Jägerbrand, VTI

Väg 126 – ett hydrologiskt experimentKlas Hansson, Golder Associates AB

Vintervägsaltets grundvattenpåverkanBo Olofsson, KTH

KAFFE 10.30

11.00-13.00Underhåll av järnväg

Ordförande: Tomas Ramstedt, Trafikverket

Spårväxlar i vinterklimatArne Nissen, Trafikverket UIC projektet InnotrackBjörn Paulsson, Trafikverket Digital Infrastruktur väg och järnvägThomas Norlin, Trafikverket Internationell FoU-samverkan inom spårunderhållBjörn Paulsson, Trafikverket

e-MaintenancePer-Olof Larsson Kråik, Trafikverket

LUNCH 13.00

Session 61

Sal Filbyter Radisson Blu Hotel

Session 60

Sal Hagdahl Radisson Blu Hotel

INKÖP LOGISTIK PRODUKTION AFFÄRER

Intelligent Logistik6 nummer 2011 för 400:- inkl. moms

www.intelligentlogistik.se

3 temabilagor i Dagens Industri

3 välmatade affärsmagasin

Ständigt uppdaterad webtidning

Logistikbranschens nya mötesplats

www.intelligentlogistik.se

130x190 orange_ILannons_2009:Layout 1 08-12-02 20.48 Sida 1

Fler innovationer inom transportsektornTransport Business Booster (TBB) är en virtuell innovationsprocess för att ut-veckla produkter och tjänster med kommersiell potential inom transportsektorn. Projektet är ett samarbete mellan Stiftelsen Teknikdalen, Vägverket och Innova-tionsbron. I nätverket ingår bland annat offentliga aktörer, näringslivet, högskolor och forskare.

www.transportbusiness.se

54 55

Lokaler

-�H

iss

-�To

ale

tt-�

Ha

nd

ika

pp

-to

ale

tt-�

Tra

pp

Hu

vu

de

ntr

é

Va

sae

ntr

é

Tak

ten

No

ten M

usi

ka

len

Gro

pe

n

Re

sta

ura

ng

en

Ga

lleri

�K

Cru

sellh

alle

nG

ard

en

Mä

ssse

rvic

e

Bilj

ett

ka

ssa

n

Sp

eg

els

ale

nV

erd

efo

ajé

n

Ma

rmo

rfo

ajé

n

Atm

osf

är

Re

pri

sen

Ac

ce

nte

nDu

ett

en

Ku

ltu

ren

Ba

lko

ng

en

Ko

ng

ress

-re

ce

ptio

n

Op

ere

tte

n

So

lot

So

na

ten

Op

era

n

Pre

sslä

kta

ren B

ryg

ga

n

Ga

tan

Till

Log

ern

a

Planskiss Konsert& Kongress

12 januari 13 januari

Lokaler i Konsert & Kongress Lokaler i Konsert & Kongress

InledningSession 3Session 8Session 14Session 6Session 15Session 7Session 1Session 10/11Session 4/5Session 17

CrusellhallenVerdefoajenMusikalenSolotSonatenOperanOperettenDuettenKulturenSpegelsalenStudion

Session 42Session 36Session 32/46Session 59/35Session 44Session 31Session 43Session 39//29Session 45/34Session 30Session 37

CrusellhallenVerdefoajenMusikalenSolotSonatenOperanOperettenDuettenKulturenSpegelsalenStudion

Lokaler utanför huset Lokaler utanför huset

Session 22

Session 9

Session 12

Session 13

Session 16

Session 23

Session 24

Session 2

Session 27

Session 19

Session 28

Session 26

Session 18

Session 20/21

Session 25

WallenbergssalenÖstergötlands länsmuseum

KlostersalenScandic Frimis

JupiterScandic Frimis

TellusScandic Frimis

PelarsalenScandic Frimis

HagdahlRadisson Blu Hotel

CharlesRadisson Blu Hotel

FilbyterRadisson Blu Hotel

1:an Filmstaden

2:an Filmstaden

4:an Filmstaden

5:an Filmstaden

6:an Filmstaden

7.an Filmstaden

8:an Filmstaden

Session 57/58

Session 38

Session 40/41/33

Session 60

Session 61

Session 49

Session 51/52

Session 54/55

Session 48

Session 50

Session 56

Session 47/53

KlostersalenScandic Frimis

JupiterScandic Frimis

PelarsalenScandic Frimis

HagdahlRadisson Blu Hotel

FilbyterRadisson Blu Hotel

1:an Filmstaden

2:an Filmstaden

4:an Filmstaden

5:an Filmstaden

6:an Filmstaden

7.an Filmstaden

8:an Filmstaden

56 57

Utställare

14

13

18

16

17

15

22

272619

2

1

12

7X3

3

65

478

9

10

11

25

20 21 23 24

28

2930

31

32

33

34

35

36

A

D

B

C

3738

3940

41

42

4344

45

48

49

50

4647

1-23456789-1011121314151617181920-212223-24252627

VinnovaKarlstad�universitet/SAMOTRiksförbundet�Enskilda�VägarAqvis�Miljö ABInterfleet�Technology ABTekis ABELMIANyköping/OstlänkenEuropakorridorenSveviaTrafikverketTrafikverket�ITCDen�goda�stadenIBM�Svenska ABLinköpings�kommunLFVGöteborgs�HamnVecturaNordisk�InfrastrukturRamböll�Sverige ABTyréns ABKapsch�TrafficCom ABTransport�Buisness�Booster

3x2

3X1

9.5x7

4x2

4X2,5

3x2

2,5x2

3x2

2,5x2

8x0,5

4x0,5

4x0,5

3x2

5.5x6.5x4

5.5x4.5x4

3x2

2x1.5

2x1.5

2x1.5

2x1.5

2x1.5

2,25X1,5

2,25X1,5

3x1

3x1

2,5x3 2,5x3

2,5x2

3x2

3x2

2,5X2

2,5X2

3x2

3x2

3x2

3x22,5X2

2,5X2

2,5X2

2x1.5

2,5x3 2,5x3

5.5x6.5x4

3x2

3x2

3x2

3x2

3x2

3x2

3x2

3x2

3x2

3x2

28293031-34353637-38394041424344454647484950ABCD

CTSGrontmij ABBombardier�Transportation

Nulink,

WSP GroupTrafiktekniska�FöreningenSafe�x�System�Scandinavia ABNTFSweco�InfrastructureEdeva ABVTITrivector ABNorsonic ASPLANNäringsdepartimentet

ÖstgötatrafikenTrafikmagasinet

Intelligent�LogistikCykel�främjandet

Sjöfartsverket/Redareföreningen

ITSdalarna�Utvecklings AB

Transport�&�Logistik�iDag��RESFORUM�och�TRAFIKFORUM

Gunnebo�Nordic ABPlan 2: Stockholms stad presenterar "Unga tankar om smarta transporter

- en utställning av elever från Thorildsplansgymnasiet".

Världsledande inom elektroniska vägtullar, 220 kunder i 36 län-

der. Vi har kompletta system med avancerad teknik, de fysiska

produkterna och den service som krävs | www.kapsch.se

Hela vägen - i hela världen

SWECO söker nya medarbetare Det går bra för oss och vi har många intressanta projekt på gång. Visökerdigmednyfikenhetochengagemangsomvilldela arbetsglädjemedoss.

MALMÖTrafik malin.zetterqvist@sweco.se

STOCKHOLM Trafikdesignstefan.lundberg@sweco.seKollektivtrafik michael.stjarnekull@sweco.seTrafikplanering jenny.widell@sweco.seTrafikanalys jeffrey.archer@sweco.seITSulrik.janusson@sweco.seVäg- & markteknikcharlotta.johansson@sweco.se

GÖTEBORGTrafikanalys & Design stefan.andersson@sweco.seITS karin.bafver@sweco.seKollektivtrafik helena.sjostrand@sweco.se

ÖREBROInfrastruktur malin.rosen@sweco.se

FALUNInfrastruktur anders.atterbrand@sweco.se

SUNDSVALLTrafik & Infrastruktur maria.jonasson@sweco.se

Kontakta oss för att höra mer!

60 61

Busstider Lokaler och hotell i Linköping

12 januari

08.30 Scandic Norrköping City och Elite Grand Hotel –> Linköping Konsert & Kongress

17.40 Linköping Konsert & Kongress –> Scandic Norrköping City och Elite Grand Hotel

19.15 Scandic Norrköping City och Elite Grand Hotel –> Linköping Konsert & Kongress

23.00 Linköping Konsert & Kongress –> Scandic Norrköping City och Elite Grand Hotel

01.00 Linköping Konsert & Kongress –> Scandic Norrköping City och Elite Grand Hotel

Bussturlista till och från ert boende i Norrköping

13 januari

07.50 Scandic Norrköping City och Elite Grand Hotel –> Linköping Konsert & Kongress

Resan tar cirka 30–40 minuter beroende på trafik

12 januari

Bussturlista till och från Scandia Hotel Väst

13 januari

08.00 Scandic Hotel Väst i Linköping –> Linköping Konsert & Kongress

Resan tar cirka 10 minuter

08.50 Scandic Hotel Väst i Linköping –> Linköping Konsert & Kongress

17.40 Linköping Konsert & Kongress –> Scandic Hotel Väst i Linköping

19.15 Scandic Hotel Väst i Linköping –> Linköping Konsert & Kongress

23.00 Linköping Konsert & Kongress –> Scandic Hotel Väst i Linköping

01.00 Linköping Konsert & Kongress –> Scandic Hotel Väst i Linköping

Adresser

7

Väst

ra v

ägen

Vasavägen

Vasavägen

Järn

vägs a

venyn

Sank

t Lar

sgat

an

Drottninggatan

Östg

ötag

atan

Ham

ngat

an

Storgatan

Klo

ster

gata

n

Ågatan

Hunnebergsgatan

Gråbrödragatan2

3

1

5

6

11

10

7

9

8

13

12

14

15

16

4

17

1 Resecentrum

2 Konsert&Kongress

3 Scandic Frimis

4 Filmstaden

9 Linköping City Hotell/vandrarhem

10 Stångå Hotell

11 Hotell Du Nord

12 Quality Hotel Ekoxen

13 Scandic Linköping Väst

14 Park Hotell

15 Best Western Hotel

16 Sky Hotel Apartments

17 Hotell Östergyllen

5 Radisson Blu Hotel

6 Östergötlands länsmuseum

7 Scandic Linköping City

8 First Hotell

Från Resecentrum Konsert & Kongress Konsert & Kongress Konsert & Kongress Konsert & Kongress

Till Konsert & Kongress Scandic Frimis Filmstaden Radisson Blu Hotel Östergötlands länsmuseum

Avstånd 750 meter 500 meter 500 meter 500 meter 200 meter

2 Konsert & Kongress, Konsistoriegatan 7

3 Scandic Frimis, St Larsgatan 14

4 Filmstaden, Ågatan 39

5 Radisson Blu Hotel, Stora Torget 9

6 Östergötlands länsmuseum, Vasavägen 16

7 Scandic Linköping City, G. Tanneforsv. 51

8 First Hotel, Storgatan 70–76

9 Linköping City Hotell/vandrarhem, Klostergatan 52 A

10 Stångå Hotell, Tullgränd 4

11 Hotell Du Nord, Repslagaregatan 5

12 Quality Hotel Ekoxen, Klostergatan 68

13 Scandic Linköping Väst, Rydsvägen

14 Park Hotell, Järnvägsgatan 6

15 Best Western Hotell, Hantverkaregatan 1

16 Sky Hotel Apartments, Tornbyvägen 1

17 Hotell Östergyllen, Hamngatan 2 B

TRAFIKPLANERING MED MÄNNISKAN I FOKUSMånga förknippar trafik enbart med biltrafik, men för oss handlar det lika mycket om andra trafikslag som gång, cykel och kollektivtrafik. På Tyréns arbetar vi aktivt med att våra trafiksystem ska bidra till attraktivare städer och tätorter, bättre trafiksäkerhet, ökad trygghet och ett hållbart samhälle.

Under Transportforum 2011 träffar du oss i monter 25 eller i samband med någon av våra föreläsningar.

www.tyrens.se

Åldermansgatan 13, 227 64 Lund Barnhusgatan 16, 111 23 Stockholm

www.trivector.se info@trivector.se

Välkommen till våra föredrag!

E Hållbara transporter – session 10 (fyra föredrag), 11 (två föredrag), 41 (två föredrag), 43 och 45.

E Trafikanalys – session 12, 38 och 56.

E Trafikplanering – session 13 (två föredrag), 45 och 59.

E Kollektivtrafik – session 43 (två föredrag) och 44.

E Trafiksäkerhet – session 49.

En komplett förteckning över föredragen finns att hämta i vår monter i foajén.

Där kan du även hämta det senaste numret av TrivectorNytt, med bland annat kortversioner av några föredrag.

I VTI:s monter får du veta mer om oss och i år har vi valt att visa hur vi arbetar med systemutvärdering. Deltar du i vår frågetävling har du dessutom chans att vinna biobiljetter.Välkommen!

På VTI utför vi årligen forskningsuppdrag åt cirka 200 olika upp-dragsgivare och kunder. Vi är en tvärvetenskaplig organisation som bistår med allt från förstudier, oberoende, kvali� cerade utred-ningar och expertutlåtanden till projektledning samt forskning och utveckling. VTI är världsledande inom ett � ertal områden, bland annat simulatorteknik.

VTIett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut

www.vti.se