transporte ricardo nogueira
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AEROINVEST
Ricardo Nogueira
Perspectivas para o futuro dos
aeroportos no Brasil
Rede de Transportes no
Brasil
Distribuição dos Aeroportos
Públicos no Brasil
Administradores
Aeroportuários no Brasil
Acesso aos Aeroportos
Demanda Histórica
Fonte INFRAERO
Brasil Mundo
59%
35%
Crescimento acumulado de Pax
2003 a 2008 11,6%
- 3,2%
Brasil Mundo
Crescimento médio:
Jan/Nov 2009 - Jan/Nov 2008
Acesso aos Aeroportos
2009 2014 Sem Copa 2014 Com Copa
51%
10,3%69%
Projeção de Crescimento
Cidades-Sede (16 Aeroportos)
2,7 (10,3%)
Milhões de Pax
(em 02 meses)
Crescimento necessário da infra-estrutura (2010 a 2014): 41%
Investimento de R$ 6.4 biFonte INFRAERO
Por que cresce(re)mos tanto?
Estabilidade Econômica – fator essencial
Barateamento das passagens – concorrência de mercado
Demanda Reprimida – nos mercados existentes
Criação de novos mercados – novas ligações (O&D)
Inclusão de classes sociais – classes C e D
Crescimento das malhas aéreas – mais freqüências
Crescimento da frota brasileira de aeronaves – comerciais e executivas
Evolução do Yield – pode cair mais o preço final das passagens
Evolução do PIB e Demanda
Doméstica de Passageiros
Fonte: Prof. Anderson Correa - ITA
Yield das Empresas Aéreas
Evolução do Yield
Fonte: Prof. Anderson Correa - ITA
Tantos aviões ......... 5% ao ano
duplicação do tráfego a cada 15 anos
.... e mais avião
Aviões chegando ....
A segunda frota de aeronaves executivas .... Crescendo + 8% a/a
• Habita os grandes centros (tem acesso a recursos);
• Atua movido por conveniência e lucro;
• Fecha negócios face-a-face;
• Tem visão estratégica do tempo como fator limitante;
• Infere suas conclusões pela receptividade na chegada;
• Visita seus empreendimentos objetivando:• Relacionar-se com autoridades;
• Escolher um ou outro site;
• Inspecionar andamento da obra (prazo, budget);
• Liberar recursos para a próxima fase;
• Verificar a aderência dos reportes e relatórios;
• Estabelecer parcerias estratégicas.
Perfil do Investidor de Longo Prazo
Painel Mega Eventos - LABACE 2010
A Infra-Estrutura e os Jatos Executivos
• IBAC – A importância da aviação executiva nos grandes eventos
• CBAA – Regras para a aviação nas Olimpíadas de Inverno e
na Reunião G8/G20
• GBAA – A experiência na final da Copa do Mundo 2006 em Berlim
• NBAA – Jatos Executivos e os Megas Eventos
Patrocinadores usam suas aeronaves executivas
Trazem seus principais clientes.
Governantes também.
Convidados VIP
Futuro dos Aeroportos ????
Crescimento da aviação comercial
Aeronaves
Pax
Passagens mais baratas
Crescimento da aviação executiva
Inclusão de grandes jatos
Renovação da frota
Maior volume de negócios
Maior movimentação entre cidades
Investimentos Públicos
Investimentos Privados?
Demanda
Esperada
Capacidade
suficiente?
Berlim - Final da Copa do Mundo 2006
Berlim - Final da Copa do Mundo 2006
Berlim - Final da Copa do Mundo 2006
Berlim - Final da Copa do Mundo 2006
AeroInvest 2010
OBRIGADO