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Der Elektroroller ,,Muvi" erledigt seine Aufgaben mit Bravour und glänzt

mit guten Komponenten und einer sauberen Verarbeitung'

vier des ,,Muvi", der Stadt. Die vom Hersteller

angegeben maximalen Reichweiten von um

die 85 Kilometer sind im Eco-Modus durch-

aus drin, wer doch mal mehr Power unter der

bequemen Sitzbank spÜren will, muss dann

eben Abstriche machen. Die beiden im Kauf-

preis enthaltenen 25 Ah-Akkus mit je 2 400

Wh Kapazität lassen sich mit dem mitgelie-

ferten Ladegerät in rund fÜnf Stunden laden'

Außerst angenehm ist das niedrige Gewicht

des ,,Muvi" von fahrfertig nur 85 Kilo, was

das Abstellen auf den serienmäßi9en Haupt-

ständer oder das Rangieren zum Kinderspiel

macht. Das Fahrwerk mit einstellbarem Mo-

no-Federbein hinten und die serienmäßigen

CBS-Bremsen vermitteln Sicherheit und sehr

viel Leistungsreserve Das LCD-Dashboard,

via ,,Muvi App" in drei verschiedenen Varian-

ten einstellbar, liefert alle notwendigen lnfos,

vor allem zu Reichweite, Akku-Kapazität und

Geschwindigkeit, glasklar aus.

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Bürstenloser 48V-E-Motor, Zahnriemen

aufs Hinterrad; im Preis inbeqriffen zwei

LiNiCoMn-Akkus wahlweise in 25 Ah- oder

36 Ah-Ausftihrung; Leistung:2,65 kW (City)

oder 3 kW (Executive); Top-Speed:45 km/h

(City), 60 km/h (Executive); Stahlrohrrah-

men, hydr. Teleskopgabel vorne, einstell-

Das hintere Mono-tederhein des ,,Muvi" ist in der

Vorspannung einstellbar und stellt einen gutenl(om-

promiss aus lomfort und Sportlichkeit da.r' Der E-Motor

iitzt nah am Schwingen-Drehpunkt und überträgt seine

Kraft via Zahnriemen aufs Hinterrad. Gebremst wird

über ein CBS-system (Foto oben). lns Batteriefach unter

der Sitzbank pa§st zuI Not noü ein JethelmfuntenL

Der spanische Hersteller Torrot, dem

auch die Offroad-Marke GasGas

gehört, ist mit seinem Erstlingswerk

,,Muvi" auf Anhieb in die Oberklasse

der E-Roller-Sporte gefahren. Vor al-

lem dem gut funktionierenden Fahr-

werk merkt man die Erfahrunq der

To r rot-/G asGas- I n g en i eu re an, gl e i -

ches qilt für das Kombi-Bremssystem

mit je erner Scheibe an Vorder und

Hinterrad. Besonders gefallen haben uns

die Verarbeitungsqualitöt und das einfache

Handling des ,,Muvi". Erfrischend: Der Scoo-

ter wirkt nicht überladen, sondern hat das,

was man zLlm Fahren braucht. Das macht

den Roller unkompliziert in der Bedienung'

lJnd es spart Gewicht, was wiederum dem

Handling zugute kommt. Eine sehr verbrau-

chernahe PhilosoPhie.

:l .,'-.,'',. Gute Fahrleistungen. Geringes Gewicht, einfaches Handling

. Überragendes Fahrwerk, gute Bremsen

. Kinderleichte Bedienung

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bares Mono-Federbein hinten; Radgröße:

90/BO-R16 (vorne und hinten); hydraulische

Bremsscheiben vorne und hinten, CBS-Sys-

tem; Gewicht: 85 kg (mit Batterien), Reich-

weite ca. 85 Kilometer; Farben: Weiß,

Schwarz, Grau; Preise: 4.699 Euro (Muvi

City),4.990 Euro (Muvi Executive)

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)er ,,Muvi" - das sagt schon die Modellbe-

zeichnung - bewegt seinen Fahrer' Und die-

;es Bewegen beschränkt sich keineswegs nur

auf die Kernaufgabe des Fahrzeugs, nämlich

seinen Fahrer flugs von A nach B zu bringen'

)as Ganze hat auch eine metaphorische

<omponente. Der E-Roller des spanischen

lerstellers Torrot entwickelt sich schnell zum

:reund, zum sympathischen, verlässlichen

\lltaqsbegleiter, der nicht zickt, keine AllÜ-

'en hat, sondern das tut, was man von ihm

,,erlangt. Und dabei auch noch gehörig Spaß

rracht. Das große Plus des ,,Muvi" ist seine

Jnkompliziertheit. Draufsetzen, losfahren,

Jut. Der Großradroller, der auf 16-Zöllern von

','\itas rollt, die im Trockenen wie im Nassen

lut greifen und hohen Abrollkomfort bieten,

:og in beiden von uns getesteten Varianten

City" (Kleinkraftrad) und,,Executive" (Leicht-

iraftrad) vom Stand weg sauber an, hing gut

:m ,,Gas". Wobei die Torrot-lngenieure sich

rlcht verfÜhren ließen, die ganze Drehmo-

rent-Brachialität des mit 48V Betriebsspan-

rung laufenden E-Motors auf den wartungs-

'reien Zahnriemen zu geben, sondern auf

.anfte und damit alltagstaugliche Leistungs-

:ntfaltung zu setzen' Der Scooter, der als

ileinkraftrad 45 km/h, als Leichtkraftrad gut

iO kmih läuft, garantiert flottes Mitschwim-

^-len im Verkehr, vor allem im bevorzugten Re-

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