ETAPA DE INFORMARSE

INTRODUCCION

En el concepto de globalización debemos estudiar un aspecto

bilateral de vital importancia para entrar en el juego del mercado

internacional, primero debemos revelar que tan competitivo es

nuestro país en el ámbito mercantil, seguidamente analizar que

tan preparados estamos en el área comercial para competir ante

países potenciados, para lograr comprender y determinar las

leyes aduaneras que fluctúen nuestro comercio exterior.

En el desarrollo de este tema observaremos a detalle aspectos,

estrategias y protocolos necesarios ´para el uso correctivo de la

legislación aduanera

Objetivos:

General: lograr una buena comprensión por parte de todos los presentes acerca de

Lo que tratan las leyes aduaneras, para esclarecer dudas o mitos sobre el tema.

Especifico: Plantear la esencia principal de los elementos que constituyen los tramites de

- mercadería internacional, para conocer la importancia de las leyes aduaneras y

tratados de bancos emisores y corresponsales.

Comercio internacional

historia

Ventajas y desventajasPaíses

yproductos

Transporte y seguros

Legislación

historia

COMERCIO

Actividad socioeconómica consistente en el intercambio dealgunos materiales que sean libres en el mercado de compra yventa de bienes y servicios, sea para su uso, para su venta o sutransformación.

HISTORIA DEL COMERCIONEOLÍTICO

9000 a.C – 4000 a.CLos orígenes del comerciose remontan a finales delNeolítico, cuando sedescubrió la agricultura. Alprincipio, la agricultura quese practicaba era unaagricultura de subsistencia,donde las justas eran parala población dedicada alos asuntos agrícolas.

HISTORIA DEL COMERCIO

Sin embargo, a medida que iban incorporándose nuevos desarrollostecnológicos al día a día de los agricultores, las cosechas obtenidaseran cada vez mayores.

• Así llegó el momento propicio para el nacimiento del comercio,favorecido por dos factores:

• Por lo tanto, los excedentes de las cosechas empezaron aintercambiarse con otros objetos en los que otras comunidadesestaban especializadas.

Las cosechas obtenidas eran mayores que la

necesaria para la subsistencia de la

comunidad.

Ya no era necesario que toda la comunidad se

dedicara a la agricultura.La población empezó a

especializarse en alfarería o la siderurgia.

HISTORIA DEL COMERCIO

Este comercio primitivo,no solo supuso unintercambio local debienes y alimentos, sinotambién unintercambio global deinnovacionescientíficas ytecnológicas, entreotros.

Además delintercambio deinnovaciones, elcomercio tambiénpropició un paulatinocambio de lassociedades. Ahora lariqueza podíaalmacenarse eintercambiarse.

Empezaron a aparecerlas primeras sociedadescapitalistas tal comolas conocemos hoy endía, y también lasprimerasestratificacionessociales.

En un inicio las clasessociales eransimplemente la gentedel poblado y la familiadel dirigente. Másadelante aparecieronotras clases socialesmás sofisticadas comolos guerreros, losartesanos, loscomerciantes, etc.

HISTORIA DEL COMERCIO

EL TRUEQUE

• El trueque era la manera enque las antiguascivilizaciones empezaron acomerciar. Se trata deintercambiar mercancíaspor otras mercancías deigual valor.

HISTORIA DEL COMERCIO

EDAD ANTIGUA

3000 a.C – finales siglo V d.C

Las mercancías como medio de pagoresultaban ser poco practicas, ya quemuchas de ellas eran perecederas ydifíciles de acumular. Por ello, se fueronsustituyendo por objetos o metalespreciosos, que iban tomando formasvariadas dependiendo del lugar (ladrillos,arcos, placas, navajas, etc.)

En el año 600a. C.aparecen lasprimerasmonedasacuñadas concarácteroficial

HISTORIA DEL COMERCIO

EDAD MEDIA

Siglo V d.C – Siglo XV d.C

En este periodo empiezan asurgir importantes rutascomerciales transcontinentalesque intentan suplir la altademanda europea de bienes ymercancías. Se crean rutas deimportación muy frecuentadas.

El establecimiento de rutas sirvepara reactivar la economía denumerosas regiones.

A finales de la Edad Media surge la banca como establecimiento

monetario que presta una serie de servicios y facilita mucho el

comercio.

HISTORIA DEL COMERCIO

LA ERA DE LOS DESCUBRIMIENTOS

Siglo XV d.C

La búsqueda de nuevas rutas

comerciales hacia la India propició el

descubrimiento de América, lo que

supuso otro importante paso hacia la

evolución del comercio,

favoreciendo el crecimiento de la

banca.

Las redes comerciales y de capital europeas se consolidaron con el

nuevo flujo de oro proveniente de América del Sur, fortaleciendo el

crecimiento de la banca europea y el surgimiento de grandes

bancos europeos (como el banco de Ámsterdam, el banco de

Suecia, el banco de Inglaterra, etc.).

HISTORIA DEL COMERCIO

COMERCIO TRANSATLÁNTICO

Siglo XVII

Las travesías transatlánticas entreEuropa y América cobran un papelfundamental en esta época, no solopor el transporte de mercancías sinotambién por el trafico de pasajeros.Nueva York se convierte en la capitalcomercial de Estados Unidos y en unade las principales ciudades delmundo.

Las travesías mejoran de formaasombrosa con el paso del barcodevela al barco de vapor, mucho masrápido y seguro.

HISTORIA DEL COMERCIO

INNOVACIONES EN EL TRANSPORTE

Siglo XIX

Las innovaciones en el transporte revitalizanoblemente el comercio, ya que con lamejora del transporte de mercancías, estaspueden ser manufacturadas de formabarata a todos los puntos de consumo.

Una de las primeras aportaciones de larevolución del transporte fue el ferrocarril enla primera mitad del siglo XIX.

Transporte fluvial también tuvo muchaimportancia en algunos lugares de Europa yamérica. Por ultimo , el gran avance loconstituyo la aparición del automóvil con laconstrucción sistemática de carreteras.

HISTORIA DEL COMERCIO

GLOBALIZACIÓN

Siglo XX – Siglo XXI

• Tendencia a la creación de zonas de librecomercio a nivel internacional. Laglobalización nace como consecuenciade la necesidad de rebajar costos deproducción con el fin de dar la habilidad alproductor de ser competitivo en unentorno global.

• Este proceso económico, tecnológico,social y cultural permite a los distintos paísesdel mundo unificar sus mercados,sociedades y culturas a través de unacreciente comunicación einterdependencia.

HISTORIA DEL COMERCIO

ERA TECNOLOGICA/E-COMMERCE

Siglo XXI

• Tendencia a la compra-venta deproductos y servicios a través demedios electrónicos e informáticos.

• La cantidad de comercio llevada acabo electrónicamente ha crecidode forma extraordinaria en estosúltimos tiempos debido a lapropagación del internet y el uso deinnovaciones, tales como latransferencia de fondoselectrónicamente , el marketing eninternet, el intercambio electrónicode datos, etc.

El comercio internacional permite una mayor movilidad de los factores de producción entre países, permitiendo

El acceso a estas ventajas:

I- Cada país se especializa en aquellos productos en que tiene una mayor eficiencia, lo cual permite utilizar mejor

sus recursos de producción.

II- cada vez que se realiza esto los precios se vuelven mas estables según la tendencia de distribución.

III- hace posible que diversos países importen productos cuya distribución interna es demasiado deficiente y sean mejor

producidos.

IV- hace posible la oferta de productos que exceden el consumo a otros países, en otros mercados (exportaciones).

V- equilibrio entre escases y exceso.

VI- los movimientos de entrada y salida de mercancía dan paso a la balanza del mercado

VII- crear relaciones mejores y más amplias con otros países.

VIII- atraer a inversionistas extranjeros

IX- promover el desarrollo del país mediante las exportaciones.

I- mayor riesgo de perdidas económicas al transportar los bienes a

largas distancias, mas aun si son bienes perecibles como carnes y

vegetales.

II- incremento excesivo del precio del producto por gastos de

impo/exportación, tales como

seguros, fletes, impuestos, etc.

III- competencia de productos extranjeros con productos locales.

IV- peligro de matar la industria nacional con la importación de

productos de menor precio y mejor calidad.

V- peligro de inundar el mercado con productos de bajísimo precio y

bajísima calidad como el

caso del mercado internacional chino.

VI- impuestos elevados.

Países a los que el salvador importa según datos del MINEC, El Salvador ha enviado

durante la

Ultima década productos a los siguientes países del área europea:

Isla de cocos

Costa Rica

Guayana

Rep. Árabe Unida en Siria

Malí

Camerún

Namibia

Mozambique

Letonia- Latvia

Uzbekistán

Islas vírgenes británicas

Togo

Lituania

Qatar

Mascate

Omán

PRINCIPALES PRODUCTOS COMERCIALIZADOS:

El Salvador a pesar de ser un país chico y de tener una gran demanda de

productos del mercado internacional para su sustento diario, también es

uno de los mas productivos a nivel centro americano, algunos de los

productos mas importados son:

*preparados de pescado:

-Atún

-Sardinas

-Aceite de Bacalao

-Otros peces comestibles (boca colorada, mojarra, etc.)

*Textiles:

-Confecciones de algodón

-Confecciones de seda

-amacas

-otras telas

*Otros:

-Medicamentos veterinarios

-medicamentos a base de vegetales

Café

Azúcar

Plantas ornamentales

Semillas

calcomanías

Formas de transportar la mercadería:

Los métodos oficiales y tradicionales del traspaso de mercadería de un

país a otro son Terrestres, Acuáticos y Aéreos:

*terrestres:

-Vía camionera (rastras. Furgones, camiones pequeños)

-Vía férrea (trenes de carga pesada y trenes de vagones contenedores

-Remolques (rastras de autos, botes, tractores, etc.

*Acuáticos:

-Buques mercantes

-Buques transporta contenedores

-Buques tanques

-Buques frigoríficos

*aéreos:

-avión jumbo

-avión de cargas especiales

ELEMENTOS PERSONALES DEL CONTRATO DE SEGUROS

El asegurador la persona jurídica que constituida con arreglo a lo dispuesto por lalegislación correspondiente, se dedica a asumir riesgos ajenos, cumpliendo lo que a

este efecto establece aquella legislación.

El tomador persona natural o jurídica “que contrata y suscribe la póliza de seguro, porcuenta propia o de un tercero, asumiendo las obligaciones y derecho.

El asegurado puede ser definido como el titular del área de interés que la coberturadel seguro concierne, y del derecho a la indemnización que en su día se satisfaga

que, en ciertos casos, puede trasladarse al beneficiario.

El beneficiario Es la persona que tiene derecho a recibir la prestación del asegurador.Tiene especial relevancia en los seguros de personas, ya que con frecuencia están

destinadas a aprovechar a un tercero, e incluso en ciertas modalidades esto es

necesario como ocurre en los seguros para caso de muerte.

SEGURO DE TRANSPORTE TERRESTRE

Cobertura básica

Quedan garantizados los daños ocasionados a la

mercancía transportada, a consecuencia de:

Incendio, rayo o explosión, cualquiera que sea su

origen, excepto la combustión espontánea.

Accidente del medio de transporte.

Gastos de Salvamento.

Coberturas opcionales

Daños materiales sufridos por las mercancías

aseguradas, debidos a los malos tratos durante las

operaciones de carga y/o descarga.

Robo de mercancía.

Roturas ocasionadas durante el transporte.

Sustracciones parciales de contenido con rotura o

perforación de envases.

MODALIDADES

• Póliza flotante

• Encaminada principalmente a atender las necesidades de los propietarios de mercancías, esta póliza obliga al asegurado a dar comunicación de cada uno de los viajes realizados, estableciéndose una tasa para cada uno de ellos en función de la mercancía asegurada.

• Póliza flotante fija

• Dirigida también a los propietarios de las mercancías, se diferencia por la obligación que implica al asegurado de comunicar el volumen anual previsto de mercancías transportadas. En función de este volumen se atribuye una tasa anual, regularizable si ese volumen estimado es mayor o menor al previsto.

• Esta modalidad es más adecuada para aquellos clientes con viajes muy frecuentes que quieran evitarse la incomodidad de dar comunicaciones diarias.

• Póliza temporal

• Su objeto es dar cobertura a un viaje eventual.

RIESGOS EXCLUIDOS

• Derrames usuales, pérdidas naturales de peso o volumen, uso y desgastes usuales.

• Insuficiencia o inapropiado embalaje.

SEGURO DE TRANSPORTE AEREO

• El transporte aéreo, opera basado en líneas aéreas que prestan elservicio de transporte de pasajeros y carga con fines comerciales, yaviones dedicados completamente a la carga llamados“cargueros puros” en la actualidad estos cargueros puros tienenuna capacidad de bodega de 120 toneladas en promedio y elcarguero puro más grande de 200 toneladas.

SEGURO DE TRANSPORTE MARITIMO

• Los seguros marítimos tienen por objeto indemnizar al aseguradorespecto de la pérdida o daño que pueda sufrir la cosa aseguradapor los riesgos que implica una aventura marítima, fluvial, lacustre ocanales interiores. Su reglamentación se encuentra en el libro III delCódigo de Comercio, Artículos. 1087 y siguientes. Son criteriosinternacionales los empleados por el legislador en el libro III conmotivo de la navegación y, por ende, son de marcado carácterinternacional y sigue los principios internacionalmente aceptados

¿QUE ES LO QUE SE IMPORTA Y EXPORTA Y BAJO QUE

CONDICIONES?

Es importante considerar algunos aspectos que implica

limitar la entrada de productos extranjeros, lo que se

conoce como “medidas proteccionistas” representadas en

los aranceles aduaneros de importación. La aplicación de

estos aranceles en la economía de un país, permite

obtener recursos fiscales y limitar las importaciones para

proteger a la industria nacional.

Según la Organización Mundial del Comercio (OMC): La

facilitación del comercio consiste en la simplificación y

armonización de los procedimientos que rigen el comercio

internacional, considerando esos procedimientos como

actos, prácticas y formalidades necesarias para recopilar,

presentar, comunicar y procesar los datos que exige la

circulación de mercancías en el comercio internacional. Esta

definición se refiere a una gran variedad de acciones tales

como los procedimientos de importación y exportación (por ejemplo,

los trámites de aduana o de licencias), las formalidades propias del

transporte, los pagos, seguros y demás exigencias financieras.

Productos

Alimenticios: Se

exige presentar el

permiso del

Ministerio de

Salud

Productos de Origen animal y vegetal: Deben presentar el permiso del Ministerio de Agricultura y Ganadería

Sustancias Peligrosas:

Requieren el Permiso del

Ministerio de Medio

Ambiente y Recursos

Naturales.

Productos Químicos: Deben

presentar su permiso de importación

de la Dirección Nacional de

Medicamentos.

CARTA DE CREDITO

• Instrumento de pago mediante el cual un Banco por instrucciones del Importador se compromete directamente o por intermedio de un Banco Corresponsal a pagar a un

exportador en el exterior.

Y estas son de dos tipos:

cartas de crédito de importación

cartas de crédito de exportación.

SISTEMA DE PAGO CUANDO SE

COMPRA AL EXTERIOR (CARTAS

DE CREDITO)

La carta de crédito o crédito documentario es un instrumento de pago independiente del contrato que dio origen a la relación entre las partes negociantes, es decir, el comúnmente llamado contrato de compra-venta internacional.

“El funcionamiento de una carta de crédito es el siguiente: Cuando el vendedor y el comprador se han puesto de acuerdo en cuanto a las condiciones de la transacción (valor, forma de envió, forma de pago, calidad, cantidad, etc.), cada uno de ellos inicia el cumplimiento de su obligación. Inicialmente, el comprador pide a su banco que se emita a su favor una carta de crédito. Este banco evalúa el crédito y la emite. Cuando emite la carta de crédito, el banco está asumiendo la responsabilidad de pagarle al vendedor, en el momento en que se cumplan las condiciones de la transacción, el valor acordado entre el comprador y el vendedor. A su vez, este banco le avisa al banco del vendedor que existe esta carta de crédito del cual su cliente es beneficiario; este beneficiario debe verificar que la carta de crédito esté redactada en los mismos términos y condiciones acordadas en un principio.

CARTA DE CREDITO DE EXPORTACION

• Documento escrito mediante el cual un banco emisor del exterior, por solicitud del importador, se compromete a realizar el pago a un beneficiario (exportador) contra la presentación de los documentos estipulados.

DOCUMENTACION PARA EL TRÁMITE DE APERTURA DE LA

CARTA DE CREDITO:

• 1.solicitud de apertura de carta de crédito importación

• 2.copia del registro o licencia de importación (sí esta disponible para mercancías que se encuentren en el régimen de licencia previa, para mercancías de régimen libre de importación no necesitan de este documento).

• 3. carta de solicitud de crédito por parte del cliente

INTEGRANTES DE UNA CARTA DE CREDITO

• ORDENANTE

• BANCO EMISOR

• BANCO CORRESPONSAL

• BENEFICIARIO

Los métodos de pago de una transacción con cartas de crédito serian

Los siguientes:

A La Vista

Confirmada

Al Vencimiento De Una Aceptación

Al Vencimiento De Un Pago Diferido

Una vez se realiza este procedimiento, se procede con el envío

de la mercancía a su destinatario y a la recolección de los

documentos requeridos en la carta de crédito: seguro,

conocimiento de embarque, recibo de compra, etc. Una vez

se ha completado el envío, y el comprador lo ha recibido a

satisfacción, los documentos completos se presentan al banco

que notificó al vendedor sobre el crédito a su favor, el cual

verifica los documentos y los envía al banco emisor de la carta

de crédito. Acto seguido, éste verifica los documentos y

ordena enviar el dinero al banco del vendedor, el cual efectúa

el pago al vendedor. De esta forma el comprador puede

reclamar la mercancía.

Lo que garantiza una carta de crédito es que el pago por los

productos enviados a un comprador en cualquier parte del

mundo se hará dentro de las condiciones y términos bajo los

cuales fue acordado, así como con el debido

diligenciamiento, trámite y recepción de los documentos

requeridos en la transacción”.

RETACEO

• Es la actividad de distribuir proporcionalmente todos los gastos incurridos en el proceso de importación de una mercadería o materia prima y asignarlos al costo total del producto o insumo y el cual servirá como referencia en la introducción de los inventarios de la empresa que los importa.

• Pasos Previos:

• Análisis de la mercancía a importar

• Determinar si es nacional o internacional

• Consulta de las normas arancelarias

• Cumplimiento del régimen legal

• Consulta de las normas sobre valoración aduanera

• Determinación de costos

PROCEDIMIENTO CUANDO PASA

POR LAS ADUANAS

PASOS DE SEGURIDAD.

• Análisis de la mercancía a importar

• Materia prima, semielaborado o terminado

• Producto animal, vegetal o mineral

• Alimento, medicina, maquinaria, tecnología

• Armado o desarmado

• Completo o incompleto

• Tamaño, medidas de seguridad

• Contaminante o carga peligrosa

• Cumplimiento del régimen legal

El Desaduanamiento

Participa la llegada

de las mercancías

Entrega el Manifiesto de Carga

y los Documentos de Transporte

Empresa Transportista

Importador

Importador

Dentro de los 5 días hábiles siguientes a la llegada

Agente de Aduanas

Facturas

B/L

Permisos

Contrata y envía

TRAMITES Y PROCEDIMIENTOS

ADUANEROS

Empresa Transportista

Dentro de los 5 días hábiles siguientes a la llegada

Agente de Aduanas

TRAMITES Y PROCEDIMIENTOS

ADUANEROS

ADUANA

Elabora

Declaración

de

aduanas

Agente de Aduanas

Elaboración del retaceoReconocedor

Reconocedor Revisa la Declaración, originacion de

aranceles

y revisión de la hoja del retaceo

Acta de

Reconocimiento

Revisión de contenedores

Y cumplimiento de normas

Remite las actuaciones a

la Div. de Recaudación

Declaración

de

aduanas

Dentro de los 5 días hábiles siguientes a la llegada

TRAMITES Y PROCEDIMIENTOS

ADUANEROS

Luego de reconocidas las mercancías

Agente de Aduanas

Fianza

Declaración de

Aduanas

Consigna Garantía

ADUANA

Almacenes o Depósitos

Aduaneros

AGDDT

GN

Ordena custodia

Pase de Salida

Emite

TRAMITES Y PROCEDIMIENTOS

ADUANEROS

Luego de cancelar el tramite

Pase de Salida

GN

Busca la salida

Re abordaje de la

Mercancía en aduana

TRAMITES Y PROCEDIMIENTOS

ADUANEROS

Transporte nacional

ADUANA

Lugar de destino

Hoja de contabilización de retaceo

En conclusión, el retaceo de mercadería es el proceso en el cual

Se estudian las propiedades de las mercaderías, para que de esta manera

Se obtengan datos precisos dados por el peso, tamaño y tipo de objetos a

Procesar.

Brindando así los impuestos apropiados derivados de la cantidad o pago de

los aranceles transferidos por medio de las aduanas