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TRALIX TRAVETTO TRALICCIATO CON FONDO IN COTTO PER SOLAI IN LATEROCEMENTO

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TRALIXTRAVETTO TRALICCIATO CON FONDO IN COTTO

PER SOLAI IN LATEROCEMENTO

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Il travetto prefabbricato tralicciato della serie TRALIX prodotto dalla LPM S.p.A. è un elemento

strutturale da utilizzare per la realizzazione di solai in laterocemento con caratteristiche pre-

stazionali pressoché identiche a quelli tradizionali realizzati totalmente in opera.

Per la sua manovrabilità e flessibilità è particolarmente adatto alla realizzazione degli oriz-

zontamenti di interpiano e dei solai di copertura con falde inclinate sia negli edifici di nuova

costruzione che nelle ristrutturazioni.

Per la realizzazione del solaio è sufficiente interporre gli appositi blocchi di alleggerimento fo-

rati in laterizio dotati di alette di aggancio tra due travetti TRALIX, disporre le eventuali arma-

ture aggiuntive indicate dal progettista e rendere solidale il tutto con un getto in calcestruzzo.

In funzione della luce e dei carichi di esercizio possono essere usati blocchi di altezza diversa

e/o accostati due travetti TRALIX in modo da aumentare la larghezza delle nervature portanti.

La presenza del fondello di rivestimento garantisce la continuità del laterizio sull’intradosso

del solaio favorendo l’aderenza dell’intonaco.

La realizzazione del solaio con i travetti TRALIX richiede una limitata struttura provvisoria

di sostegno e una minore lavorazione delle armature in cantiere in quanto una parte di esse

sono già presenti nel travetto stesso.

Descrizione prodotto

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Caratteristiche tecniche

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I travetti prefabbricati tralicciati della serie TRALIX sono costituiti da un fondello in laterizio

che costituisce il guscio dell’elemento all’interno del quale prima viene inserito un traliccio

elettrosaldato, una eventuale armatura di completamento Fe1 ed infine eseguito un getto di malta

cementizia a riempimento. L’armatura inferiore può inoltre essere integrata in opera, nel caso le

esigenze progettuali lo richiedano, da una armatura integrativa Fe2. Le armature sugli appoggi

per il momento negativo e quelle per gli eventuali irrigidimenti trasversali vengono posizionate

direttamente in cantiere.

I travetti TRALIX possono essere usati in combinazione con blocchi in laterizio di altezza diversa

dando al progettista ampia flessibilità di scelta della soluzione progettuale ottimale in funzione

delle esigenze.

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Le caratteristiche preminenti del prodotto sono:

• sezione: base cm 12, altezza cm 4

• peso: 10,50 kg/ml con tolleranza +/- 10%

• armatura: traliccio elettrosaldato di altezza cm 12,50 composto da correnti in acciaio B 450

A trafilati a freddo di cui n.°2 inferiori di ø 5 mm, n.°1 superiore di ø 7 mm e staffe continue di

collegamento di ø 5 mm

• calcestruzzo: classe Rck 20/25 conforme alla norma EN 206 - 1:2000

• blocchi in laterizio: larghezza cm 38, lunghezza cm 25, altezza cm 12, 16, 18, 20, 25 da scegliere

in base alle esigenze progettuali.

Caratteristiche tecniche

CARATTERISTICHE GEOMETRICHE SOLAIO

TIPO

TRAVETTO BLOCCHI IN LATERIZIO CAPPA SOLAIO COMPLETOCls

per getto

(mc/mq)

Interasse

banchine

(m)

BASE

(cm)

PESO

(kg/ml)

H

(cm)

B

(cm)

PESO

(kg/cad.)

QUANTITÀ

(n°/mq)

H

(cm)

H

(cm)

PESO

(kg/mq)

12+4 12 10.50 12 38 7.30 8 4 16 220 0.056 1.20

12+5 12 10.50 12 38 7.30 8 5 17 245 0.066 1.20

16+4 12 10.50 16 38 9.00 8 4 20 253 0.064 1.20

16+5 12 10.50 16 38 9.00 8 5 21 278 0.074 1.10

18+4 12 10.50 18 38 9.40 8 4 22 267 0.068 1.10

18+5 12 10.50 18 38 9.40 8 5 23 292 0.078 1.10

20+4 12 10.50 20 38 10.20 8 4 24 278 0.070 1.10

20+5 12 10.50 20 38 10.20 8 5 25 303 0.080 1.00

20+6 12 10.50 20 38 10.20 8 6 26 328 0.090 1.00

25+4 12 10.50 25 38 12.40 8 4 29 316 0.078 1.00

25+5 12 10.50 25 38 12.40 8 5 30 341 0.088 1.00

25+6 12 10.50 25 38 12.40 8 6 31 366 0.098 1.00

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Per tutte le esigenze

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La LPM S.p.A. affianca ad una produzione di elementi standard presenti a magazzino una produzione

di manufatti su ordinazione in base alle esigenze dei progettisti o dello specifico progetto. La

lunghezza degli elementi standard presenti a magazzino ha modularità 20 cm ed è compresa

nelle misure da cm 100 fino a cm 660. Per esigenze particolari si possono realizzare manufatti su

ordinazioni con luci fino a 760 cm.

TRAVETTI PRODOTTI A MAGAZZINO

LUNGHEZZA TRAVETTImodularità 20cm CODICE

ARMATURA

ARMATURA INFERIORE

TRALICCIO Fe1 AREA TOT.(cm2)da a

100 260 A0 2 φ 5 --- 0.39

280 400 A1 2 φ 5 1 φ 8 0.89

420 460 A2 2 φ 5 1 φ 10 1.18

480 560 A3 2 φ 5 1 φ 12 1.51

580 660 A4 2 φ 5 1 φ 14 1.93

680 760 Produzione su ordinazione

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Per tutte le esigenze

CERTIFICAZIONI.Attestato di qualifica del ministero dei lavori pubblici n°. 53/10.

MOMENTO ULTIMO M Rd

(1) [daNm] DELLA SEZIONE PER MOMENTI FLETTENTI POSITIVIValori riferiti ad una striscia di solaio composta da un travetto (b=50 cm)

CODICE

ARMATURA

TRAVETTO

ARMATURA

AGGIUNTIVA

Fe2

Interasse travetti (i) cm 50 Acciaio B450C Calcestruzzo cappa C25/30

ALTEZZA BLOCCO IN LATERIZIO (Hb) + ALTEZZA CAPPA (Hcp)

12+4 12+5 16+4 16+5 18+4 18+5 20+4 20+5 20+6 25+4 25+5 25+6

A0

----- 207 223 268 283 298 314 329 344 359 405 420 435

1 φ 6 326 350 428 454 480 507 533 559 585 663 689 715

1 φ 8 416 448 553 588 622 657 692 726 761 865 900 935

1 φ 10 531 577 715 761 807 854 900 946 992 1.130 1.177 1.223

1 φ 12 661 716 895 954 1.014 1.073 1.133 1.192 1.252 1.430 1.489 1.548

1 φ 14 813 888 1.115 1.191 1.266 1.342 1.417 1.493 1.568 1.795 1.870 1.945

A1

----- 465 501 606 640 675 710 744 779 814 912 953 987

1 φ 6 580 625 763 808 854 900 945 991 1.037 1.174 1.220 1.265

1 φ 8 667 722 885 939 993 1.048 1.102 1.157 1.211 1.374 1.428 1.482

1 φ 10 779 847 1.044 1.110 1.176 1.241 1.307 1.373 1.439 1.635 1.701 1.767

1 φ 12 906 982 1.220 1.299 1.378 1.457 1.536 1.615 1.694 1.931 2.010 2.089

1 φ 14 1.055 1.150 1.435 1.530 1.625 1.721 1.816 1.911 2.006 2.291 2.386 2.481

A2

----- 611 657 796 842 888 934 980 1.027 1.073 1.211 1.257 1.303

1 φ 6 725 780 951 1.008 1.065 1.123 1.180 1.237 1.294 1.465 1.522 1.579

1 φ 8 810 874 1.072 1.138 1.203 1.269 1.335 1.400 1.466 1.663 1.729 1.794

1 φ 10 920 998 1.229 1.306 1.383 1.460 1.537 1.615 1.692 1.923 2.000 2.077

1 φ 12 1.045 1.131 1.402 1.493 1.583 1.673 1.764 1.854 1.945 2.216 2.306 2.396

1 φ 14 1.190 1.296 1.615 1.722 1.828 1.935 2.041 2.147 2.254 2.573 2.679 2.786

A3

----- 776 836 1.014 1.074 1.133 1.193 1.252 1.312 1.371 1.549 1.608 1.668

1 φ 6 885 956 1.167 1.238 1.308 1.379 1.449 1.519 1.590 1.801 1.871 1.942

1 φ 8 970 1.049 1.286 1.365 1.444 1.523 1.602 1.681 1.760 1.997 2.076 2.155

1 φ 10 1.080 1.170 1.441 1.532 1.622 1.713 1.803 1.893 1.984 2.255 2.345 2.435

1 φ 12 1.197 1.301 1.612 1.716 1.819 1.923 2.027 2.130 2.234 2.545 2.649 2.752

1 φ 14 1.343 1.463 1.822 1.942 2.061 2.181 2.301 2.421 2.540 2.889 3.019 3.139

A4

----- 969 1.045 1.272 1.347 1.423 1.498 1.574 1.649 1.725 1.951 2.027 2.102

1 φ 6 1.076 1.163 1.422 1.509 1.601 1.682 1.768 1.854 1.941 2.200 2.287 2.373

1 φ 8 1.159 1.254 1.539 1.634 1.729 1.824 1.919 2.014 2.110 2.395 2.490 2.585

1 φ 10 1.276 1.372 1.692 1.798 1.904 2.011 2.117 2.224 2.330 2.649 2.756 2.862

1 φ 12 1.380 1.500 1.859 1.979 2.099 2.218 2.338 2.458 2.578 2.937 3.056 3.176

1 φ 14 1.522 1.658 2.065 2.201 2.337 2.473 2.608 2.744 2.880 3.287 3.423 3.559

(1) Per Momento ultimo M Rd

si intende il Momento Resistente della sezione allo stato limite ultimo secondo quanto prescritto al punto 4.1.2.1 delle Norme Tecniche per le Costruzioni D.M 14/01/2008. I valori di M

Rd riportati in tabella sono calcolati considerando la flessione retta e il valore di calcolo della

componente assiale dell'azione N Ed

= 0.

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TRALIX. Facile da usare

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TRASPORTO

Il trasporto deve essere eseguito nel rispetto del Codice della Strada, i travetti devono essere

ordinati in cataste appoggiati in modo orizzontale sul mezzo su appositi sostegni e vincolati

stabilmente ad esso con apposite funi e/o fasce. Sul cantiere devono essere previsti accessi e

spazi di manovra adeguati per gli automezzi.

SCARICO DALL’AUTOMEZZO

Le cataste di travetti possono essere scaricate dagli automezzi con l’utilizzo di dispositivi

dotati di forca (carrelli elevatori, gru, ecc.) che siano omologati allo specifico uso; prima di

dare inizio a qualsiasi operazione verificare la compatibilità del peso delle singole cataste

movimentate con la portata dei mezzi e dell’attrezzatura utilizzata. Ogni manovra dovrà

essere effettuata evitando brusche accelerazioni, urti e strappi che possono pregiudicare

l’integrità dei manufatti e la sicurezza degli operatori.

In alternativa si può effettuate lo scarico di ciascun travetto singolarmente, in questo caso

attenersi a quanto indicato nel paragrafo ”MOVIMENTAZIONE”.

STOCCAGGIO

L’area di stoccaggio deve essere localizzata lontano dalle zone di transito, costituita da

una superficie piana e ben costipata in modo da garantire un appoggio stabile e non

cedevole. Si deve predisporre al suolo un piano di appoggio formato da traverse di legno

poste perpendicolarmente alla lunghezza del travetto e ad interasse non superiore a cm 150;

disporre quindi ortogonalmente i travetti in strati successivi composti ciascuno da 8 elementi

affiancati con l’attenzione di interporre tra di essi un listello di legno posizionato sul vertice

delle staffe dei tralicci e in corrispondenza della verticale delle traverse di appoggio a terra.

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TRALIX. Facile da usare

Per travetti di misure diverse la catasta dovrà essere formata con file in ordine decrescente

dal basso verso l’alto. L’altezza delle cataste così formate non dovrà mai superare i 2,20 m

di altezza.

MOVIMENTAZIONE

Tutte le operazioni inerenti la movimentazione dovranno essere eseguite da personale

qualificato, debitamente formato e abilitato all’utilizzo dei mezzi di sollevamento utilizzati,

con impiego di attrezzatura di portata compatibile con il peso dei manufatti e a norma con

la legislazione vigente sui carichi sospesi e sugli apparecchi di sollevamento.

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Nell’area interessata non dovranno essere presenti altre persone oltre agli addetti e gli stessi

dovranno tenersi a distanza tale dai manufatti in modo che un eventuale sganciamento

accidentale totale o parziale del carico movimentato non possa colpirli.

I ganci di sollevamento, dotati di chiusura, dovranno essere sempre posizionati in corrispondenza

del nodo formato dalla staffa con il corrente superiore, ad una distanza dalla estremità del

travetto non superiore al 20% della sua luce totale; la lunghezza delle funi o catene utilizzate

dovrà essere tale da garantire che l’angolo che esse vengono a formare con il piano orizzontale

durante le fasi di tiro risulti superiore a 75°.

Si dovrà procedere prima al sollevamento del manufatto di circa 30 cm e al controllo della sua

integrità verificando che non siano presenti deformazioni del traliccio o lesioni sul fondello tali

da pregiudicarne la stabilità, in questo caso interrompere lo scarico e avvertire l’ufficio tecnico

di competenza; nel caso di verifica positiva, proseguire nelle operazioni di movimentazione

ponendo particolare cura ad evitare brusche accelerazioni, urti e strappi che possono

pregiudicare l’integrità dei manufatti e la sicurezza degli operatori.

TRALIX. Facile da usare

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MONTAGGIO

Prima di iniziare la posa degli elementi del solaio si deve predisporre un impalcatura provvisoria

costituita nella direzione ortogonale ai travetti da banchine orizzontali continue sostenuta

da ritti, sufficientemente rigidi e controventati posti all’interasse indicato nei disegni allagati

alla fornitura o, in assenza di questi, nella tabella in funzione della tipologia del solaio.

Nella esecuzione della impalcatura dovranno essere esaminate le varie condizione di appoggio

(vedi figura) ed utilizzata attrezzatura (banchine puntelli) idonea a sostenere oltre al peso

proprio del solaio il peso delle maestranze che operano e la maggiorazione di carico dovuta

ad eventuale accumuli di calcestruzzo. Nella scelta della tipologia e del numero dei puntelli,

in particolare nel caso di altezza di interpiano considerevoli, vanno valutati, oltre al carico,

anche gli effetti di possibili fenomeni di instabilità

per carico di punta.

L’impalcatura è opportuno che venga realizzata in

modo da permettere il montaggio dei travetti con

una controfreccia iniziale il cui valore deve essere

definito dal Progettista Generale delle strutture o

dal Direttore Lavori; nella Tab. C sono indicati i valori

indicativi in funzione della lunghezza delle campate.

TRALIX. Facile da usare

Tab. C - VALORI CONTROFRECCIA

LUCE CAMPATA(m)

CONTROFRECCIA(mm) (*)

3.00 5

4.00 10

5.00 15

6.00 20

7.00 30

(*) Valori puramente indicativi

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Terminata l’impalcatura e prima di procedere al suo carico essa dovrà essere verificata dalla

Direzione Lavori dell’impresa costruttrice.

Rispettando quanto previsto nel paragrafo “MOVIMENTAZIONE” e soprattutto nel PIANO

OPERATIVO DI SICUREZZA specifico per il cantiere per l’esecuzione di tali operazioni in

sicurezza si può procedere prima al posizionamento dei travetti, controllando il corretto

appoggio delle testate sulle banchine prima di procedere allo sgancio, poi dei blocchi in

laterizio, delle armature integrative previste dal progetto ed infine della rete elettrosaldata

avendo cura di sormontare i fogli di almeno due maglie.

Durante le fasi di posa si deve evitare di camminare direttamente sui blocchi, a tale scopo

sono da predisporre opportuni camminamenti su tavole di legno, ed è vietato per chiunque

sostare sotto il solaio e sotto tutta l’area interessata dai lavori.

Procedere alla pulizia del solaio da eventuali residui.

GETTO E DISARMO

Prima di effettuare il getto occorre pulire l’impalcato dalla presenza di eventuali residui e

bagnarlo nelle parti in laterizio.

Il getto di completamento deve essere eseguito a temperature superiori a 0°C., in una unica

soluzione, utilizzando calcestruzzo con caratteristiche conformi a quanto prescritto dal

progettista, steso evitando la formazione di cumuli localizzati e opportunamente vibrato.

Durante la fase di presa il getto dovrà essere protetto da eventuali precipitazioni atmosferiche

e nei primi giorni di maturazione tenuto umido per evitare di accentuare il fenomeno del ritiro.

Il disarmo dovrà avvenire non prima che il calcestruzzo abbia raggiunto la resistenza prevista

dal progettista per questa operazione e non senza l’autorizzazione della Direzione Lavori

Quando il calcestruzzo avrà raggiunto la resistenze prevista dal progettista per questa

TRALIX. Facile da usare

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operazione, e La Direzione Lavori dato il benestare, si potrà procedere con il disarmo che dovrà

essere eseguito per gradi evitando azioni dinamiche che potrebbero modificare le condizioni

del solaio, partendo a rimuovere i puntelli dal centro della campata verso il bordo.

TRALIX. Facile da usare

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Operiamo nel settore della prefabbricazione da oltre

30 anni costruendo crescita; ossia costruendo strutture

pensate e destinate ad accompagnare lo sviluppo

delle aziende nostre clienti, che in questi fabbricati

lavoreranno continuando a far crescere la loro attività.

Siamo una azienda dinamica, in continua evoluzione

sia per quanto riguarda la diversificazione dei

prodotti, l'adeguamento dei mezzi e delle tecnologie

di produzione, sia nella ricerca di nuove soluzioni strutturali, estetiche e tipologiche.

Ci proponiamo sempre al cliente con il massimo della disponibilità, al fine di soddisfare

in modo specifico ogni tipo di esigenza. Oggi la nostra produzione spazia a tutto

campo nell'ambito della prefabbricazione: dai manufatti in cemento armato vibrato

e precompresso per strutture di tipo industriale, commerciale artigianale ed agricolo,

alla costruzione di travi a grandi luci; dai travetti tralicciati con fondo in cotto per

solai in laterocemento, agli architravi in laterizio tralicciato per il sostegno della

parete superiore delle aperture. Il nostro obiettivo primario è quello di garantire il più

alto grado di qualità del prodotto attraverso l'impiego di materie prime selezionate

e di tecnologie di produzione avanzate. Affidiamo alla direzione tecnica a figure

professionali altamente qualificate, ingegneri e architetti con una grandissima

esperienza nel settore del calcolo e della progettazione.

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Forti di una tradizione che affonda le sue radici

in oltre 60 anni di storia, produciamo laterizi

impiegando le materie prime di un tempo, convinti

che solo così possiamo garantire ai nostri clienti

ambienti salubri e benessere abitativo. La strada

che abbiamo deciso di percorrere non è la più

semplice e si snoda in un mercato sempre più

aggressivo, con una clientela sempre più attenta ed informata. Questo è per

noi motivo di stimolo, alla ricerca, all’impiego delle migliori tecnologie del

settore, all’innovazione continua del prodotto. Il lavoro svolto ci ha portati ad

annoverare un’ampia gamma di prodotti di qualità in grado di soddisfare non

solo le normative di settore ma di andare oltre, fornendo soluzioni semplici

e pratiche alle crescenti esigenze di risparmio energetico. Il nostro è inoltre

un prodotto realizzato con un impatto minimo sul territorio, sia nella fase

produttiva, sia al termine del ciclo di vita del prodotto stesso le cui componenti

esclusivamente naturali garantiscono la facilità di smaltimento. Il successo fino

ad oggi ottenuto ci stimola a proseguire con questi principi confermando che

le strade tortuose, spesso, si rivelano le più avvincenti ed appaganti.

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