topografÍa para proyectos de plataforma
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 1 de 57
PLATAFORMA
NAP 1-2-2.0
NORMA ADIF PLATAFORMA
CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA 1ª EDICIÓN: ENERO 2016
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CONTROL DE CAMBIOS Y VERSIONES
Revisión
Modificaciones Puntos Revisados Nº Fecha
EQUIPO REDACTOR
Grupo de Trabajo GT-100. Actualización de las Instrucciones Generales para los Proyectos de Plataforma (IGP)
Propuesto:
Grupo de trabajo GT-100 Fecha: 10 de noviembre de 2015
Aprobado:
Comité de Normativa Reunión de 13 de enero de 2016
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1 INTRODUCCIÓN Y ÁMBITO DE APLICACIÓN .................................................................... 5
2 ANEJO DE CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA. ÍNDICE TIPO ...................................................... 5
3 PRESCRIPCIONES DE LOS TRABAJOS A DESARROLLAR ....................................................... 5
3.1 SISTEMA DE COORDENADAS .............................................................................. 5 3.2 VUELO FOTOGRAMÉTRICO ................................................................................. 5
3.2.1 Condiciones del avión ........................................................................ 5 3.2.2 Condiciones técnicas de vuelo ............................................................. 6 3.2.3 Cámara fotogramétrica ....................................................................... 7 3.2.4 Condiciones Técnicas de los Fotogramas ................................................ 9 3.2.5 Gráficos de vuelo ............................................................................ 10 3.2.6 Digitalización por escaneado de fotogramas (cámara analógica) ............... 11
3.3 APOYO DE CAMPO. RED BÁSICA Y RED DE APOYO. ................................................. 12 3.3.1 Red Básica ..................................................................................... 12 3.3.2 Altimetría de la Red Básica ............................................................... 13 3.3.3 Referenciación y Amojonamiento ....................................................... 13 3.3.4 Puntos de Apoyo ............................................................................. 14
3.4 CÁLCULOS. ................................................................................................ 16 3.4.1 Triangulación y Trilateración. ............................................................ 16 3.4.2 Metodología mediante técnicas GPS: ................................................... 16 3.4.3 Nivelación Geométrica ..................................................................... 17 3.4.4 Análisis y justificación de resultados obtenidos mediante topografía
clásica. ......................................................................................... 17 3.4.5 Precisiones Absolutas de los puntos de apoyo. ...................................... 17 3.4.6 Pinchado, Croquis y Reseñas de los puntos de apoyo. ............................. 17
3.5 AEROTRIANGULACIÓN. .................................................................................. 17 3.6 RESTITUCIÓN ............................................................................................. 18
3.6.1 Equipos de restitución ..................................................................... 18 3.6.2 Orientación de los pares fotogramétricos. ............................................ 19 3.6.3 Cartografía final. ............................................................................ 19 3.6.4 Edición del producto digital .............................................................. 22 3.6.5 Minutas de restitución ..................................................................... 22
3.7 ORTOFOTOS ............................................................................................... 22 3.8 LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS DE DETALLE. ..................................................... 23
3.8.1 Levantamiento Topográfico. .............................................................. 23 3.8.2 Metodología de Observación. ............................................................ 24 3.8.3 Altimetría de los levantamientos topográficos....................................... 24 3.8.4 Otras metodologías. ........................................................................ 24 3.8.5 Densificación de la Red Básica. .......................................................... 24 3.8.6 Cálculos. ....................................................................................... 25 3.8.7 Documentación a entregar. ............................................................... 25
4 NORMALIZACIÓN DE LA CARTOGRAFÍA ...................................................................... 26
5 CONTENIDO DE LA DOCUMENTACIÓN FINAL ................................................................ 27
5.1 MEMORIA ................................................................................................. 27 5.2 PLANOS ................................................................................................... 30 5.3 NEGATIVOS Y FOTOGRAMAS (VUELO ANALÓGICO) ................................................... 30 5.4 DOCUMENTACIÓN EN SOPORTE INFORMÁTICO ....................................................... 31
6 PRESENTACIÓN DE LOS TRABAJOS ........................................................................... 33
6.1 DOCUMENTACIÓN EN PAPEL ............................................................................ 33 6.2 DOCUMENTACIÓN EN SOPORTE INFORMÁTICO ....................................................... 33
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6.3 ENCUADERNACIÓN ....................................................................................... 33
7 NORMATIVA DEROGADA ...................................................................................... 34
8 DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN VIGOR..................................................... 34
ANEJO 1. NORMALIZACIÓN DE LA CARTOGRAFÍA. FICHEROS DE: CÓDIGOS Y TEXTOS. ....................... 35
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1111 INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN Y ÁMBITO DE APLICACIY ÁMBITO DE APLICACIY ÁMBITO DE APLICACIY ÁMBITO DE APLICACIÓNÓNÓNÓN
Tal y como se indica en la NAP 1-2-0.1 – Índices tipo y contenido de los proyectos de plataforma ferroviaria, procede la inclusión en el mismo, con carácter general, del anejo de cartografía y topografía.
Esta NAP se refiere a dicho anejo y tiene por objetivo definir tanto la organización como el contenido técnico del mismo fijando las características de los diferentes trabajos topográficos que se realizan en Adif.
2222 ANEJO DE ANEJO DE ANEJO DE ANEJO DE CARTOGRAFÍA Y TOPOGRCARTOGRAFÍA Y TOPOGRCARTOGRAFÍA Y TOPOGRCARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍAAFÍAAFÍAAFÍA. ÍNDICE TIPO. ÍNDICE TIPO. ÍNDICE TIPO. ÍNDICE TIPO
1. Revisión de la cartografía (incluir las reseñas de los vértices de apoyo)
2. Bases de replanteo
3. Levantamientos taquimétricos
4. Trabajos auxiliares
5. Reseñas de las bases de replanteo
3333 PRESCRIPCIONES DE LOPRESCRIPCIONES DE LOPRESCRIPCIONES DE LOPRESCRIPCIONES DE LOS TRABAJOS A DESARROS TRABAJOS A DESARROS TRABAJOS A DESARROS TRABAJOS A DESARROLLARLLARLLARLLAR
3.13.13.13.1 Sistema deSistema deSistema deSistema de coordenadascoordenadascoordenadascoordenadas
La cartografía se obtendrá en Proyección Universal Transversa Mercator (U.T.M.). Se utilizará el sistema de Referencia geodésico oficial ETRS-89 (European Terrestrial Reference System 1989) definido por el Instituto Geográfico Nacional:
• Elipsoide Internacional (GRS80).
• Latitudes referidas al Ecuador y consideradas positivas al Norte y negativas al Sur del
mismo.
• Longitudes referidas al Meridiano de Greenwich y consideradas positivas al Este y
negativas al Oeste del mismo.
El origen de altitudes será el del nivel medio del mar en el mareógrafo de Alicante, adquiriéndolo de las señales de Nivelación de Alta Precisión (N.A.P.), Nivelación de Precisión (N.P.), o Nivelación Geodésica (N.G.), establecidas por el Instituto Geográfico Nacional (I.G.N.).
Toda la cartografía se referirá a un único sistema de coordenadas, aunque se desarrolle en dos husos diferentes. En ese caso, se representará en un único huso, que será el que comprenda la mayor parte del trabajo.
En caso de ser imprescindible la utilización de cartografía en dos husos distintos en el mismo trabajo, será necesaria la autorización explícita del responsable de Adif que dictará, en su caso, las normas necesarias para garantizar la continuidad del trabajo al cambiar de huso.
3.23.23.23.2 Vuelo fotogramétricoVuelo fotogramétricoVuelo fotogramétricoVuelo fotogramétrico
3.2.13.2.13.2.13.2.1 CondicionCondicionCondicionCondiciones del aviónes del aviónes del aviónes del avión
El avión utilizado, del cual se especificarán sus características, cumplirá las normas de mantenimiento y operación dictadas por el organismo de Aviación Civil competente.
Estará equipado y debidamente acondicionado para la ejecución de los trabajos.
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La velocidad del avión deberá ser tal que, combinada con el tiempo de exposición, asegure un error de arrastre en la imagen inferior a 0,01 milímetros.
3.2.23.2.23.2.23.2.2 Condiciones técnicas de vueloCondiciones técnicas de vueloCondiciones técnicas de vueloCondiciones técnicas de vuelo
3.2.2.13.2.2.13.2.2.13.2.2.1 Líneas de VueloLíneas de VueloLíneas de VueloLíneas de Vuelo
Las áreas a fotografiar serán cubiertas por una o varias pasadas paralelas siempre bajo el siguiente condicionamiento:
- Los ejes de los fotogramas sucesivos no formarán en ningún caso ángulos superiores a 5 grados sexagesimales.
- Los ejes de dos fotogramas de número de orden “n” y “n+2” no formarán ángulo superior a 5 grados sexagesimales.
- Los ejes de las pasadas deben ser aproximadamente paralelos, de tal modo que la recta que une los puntos principales de los dos fotogramas extremos de una pasada no formarán en ningún caso ángulo superior a 5 grados sexagesimales con las rectas análogas de las pasadas contiguas.
- El vuelo se realizará de manera que la trayectoria real no se desvíe de la planificada en más de 50 metros.
Las líneas de vuelo se proyectarán de forma que quede asegurada la cobertura estereoscópica del total de la zona. Todas las pasadas corresponderán a vuelos ininterrumpidos, y los últimos fotogramas de cada tramo recto se superpondrán a los primeros del tramo siguiente.
En caso de ser necesario interrumpir una pasada, al reanudarla, la nueva pasada solapará al menos cuatro fotogramas con la interrumpida.
Los recubrimientos entre fotogramas serán los siguientes:
• Recubrimiento longitudinal: 60 % con un error máximo de ± 5 %. En zonas de montaña y de costa, se podrá incrementar el recubrimiento longitudinal para evitar zonas sin estereoscopía.
• Recubrimiento transversal: 30 % con un error máximo de ± 5 %. Pudiendo
admitirse los límites extremos del 10% y 40% de recubrimiento cuando los desniveles de terreno superen el 10% de la altura de vuelo.
Siempre que exista un cambio de dirección en las líneas de vuelo, el fotograma que corresponda al principio de la nueva sección se solapará en un 100% con el último de la sección anterior.
3.2.2.23.2.2.23.2.2.23.2.2.2 Altura de VueloAltura de VueloAltura de VueloAltura de Vuelo
3.2.2.2.1 Vuelo con Cámara Digital
Se realizará cada pasada a una altura de vuelo tal que se cumplan simultáneamente estas dos condiciones:
1) El tamaño de píxel medio para toda la pasada será de 0,9 veces el GSD nominal (valor del píxel en el terreno) con un margen de variación máximo de +/- 10 %.
Siendo el GSD nominal de 10 cm. para cartografía 1/1000 y de 7 cm. para cartografía 1/500.
2) No habrá más de un 10 % de fotogramas en cada pasada con píxel medio del fotograma mayor que el GSD nominal.
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3.2.2.2.2 Vuelo con Cámara Analógica
Las alturas de vuelo se calcularán en función de la escala de la imagen, de la distancia focal de la cámara y la altitud media del terreno, aunque se analizará la posibilidad de realizar el vuelo a una altitud menor, resultando una escala de referencia del vuelo mayor, con objeto de poder restituir la cartografía con una mayor precisión.
Se tolerarán discrepancias de las alturas reales sobre un plano medio del terreno, en cada banda, que no sobrepasen el 2% por encima y el 5 % por debajo de la altura teórica media.
En el caso de corte de pasadas por diferentes alturas de vuelo, u otras causas, se asegurará la coincidencia de un modelo completo entre la zona común de la pasada.
3.2.2.33.2.2.33.2.2.33.2.2.3 Condiciones de la exposiciónCondiciones de la exposiciónCondiciones de la exposiciónCondiciones de la exposición
Los desplazamientos de imagen debidos al movimiento del avión durante la exposición (efecto flou), no deberán exceder de 25 micras, siendo necesaria la utilización de un mecanismo compensador del desplazamiento del avión, “Forward Motion Compensator” (FMC).
La desviación de la vertical de la cámara en el momento de la exposición no será superior a 3 grados sexagesimales ni las diferencias de verticalidad entre imágenes consecutivas superarán los 3 grados sexagesimales.
En el momento de la exposición, la cámara tendrá compensada la deriva del avión. Con una deriva no compensada no superior a 3 grados sexagesimales.
3.2.2.43.2.2.43.2.2.43.2.2.4 Fecha y hora de vueloFecha y hora de vueloFecha y hora de vueloFecha y hora de vuelo
En las épocas comprendidas entre el 1 de abril y el 15 de octubre, las tomas fotográficas se realizarán cuando la altitud del sol sobre el horizonte sea superior a 40 grados sexagesimales.
Se evitarán las horas que propicien reflexiones especulares y efectos “hot spot” en la zona útil de fotograma.
3.2.2.53.2.2.53.2.2.53.2.2.5 Condiciones meteorológicasCondiciones meteorológicasCondiciones meteorológicasCondiciones meteorológicas
Los vuelos deberán realizarse cuando el cielo esté despejado, sin nubes, de modo que puedan obtenerse imágenes bien definidas y el terreno a fotografiar ofrezca una situación normal, sin manchas debidas a la nieve, niebla, brumas, humo o polvo o zonas inundadas.
No se obtendrán fotografías cuando el terreno aparezca oscurecido por niebla, bruma, humo o polvo, o cuando las nubes o sus sombras puedan ocupar el 5% de la superficie del fotograma.
Se evitará que los fotogramas presenten zonas borrosas por condensaciones o empañamientos del objetivo originado por descensos rápidos u otras condiciones meteorológicas.
Deberán evitarse los vuelos en los meses de julio y agosto en días de calima.
3.2.33.2.33.2.33.2.3 Cámara fotogramétricaCámara fotogramétricaCámara fotogramétricaCámara fotogramétrica
3.2.3.13.2.3.13.2.3.13.2.3.1 Cámara fotogramétrica DigitalCámara fotogramétrica DigitalCámara fotogramétrica DigitalCámara fotogramétrica Digital
La cámara fotogramétrica digital será de formato matricial. Se especificarán detalladamente las cámaras (marca y modelo) y accesorios (sensores, conos, plataformas, etc.) que se utilizarán en los trabajos.
El campo de visión transversal será mayor de 50º y menor de 80º sexagesimales aproximadamente.
La resolución espectral del sensor será de una banda situada en el pancromático y cuatro bandas situadas en el azul, verde, rojo e infrarrojo cercano.
La resolución radiométrica será de al menos 12 bits por banda.
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La imagen pancromática deberá tener unas dimensiones de al menos 5.000 columnas y 10.000 filas, y la imagen multiespectral una resolución al menos 5 veces inferior, aproximadamente.
El control automático de la exposición es obligatorio.
Sistema FMC (Forward Motion Compensation) de uso obligatorio. Se admitirá la compensación del avance del avión por medio de TDI (Time Delay Integration).
El uso de plataforma giroestabilizada automática, será obligatorio, conforme a las instrucciones del fabricante de la cámara.
Ventana fotogramétrica: Tendrá una calidad óptica C1 o mejor, y dispondrá de material amortiguador.
La cámara debe estar provista del correspondiente certificado de calibración, deberá haber sido realizado por el fabricante de la cámara o centro autorizado por el mismo, como máximo 12 meses antes de la obtención de los fotogramas, y contendrá los siguientes datos:
- Nombre del centro de calibración y fecha de esta operación. - Tipo de cámara y número de fábrica del objetivo. - Distancia focal calibrada de la lente en centésimas de milímetro. - Distorsión radial en micras referida al eje óptico de simetría.
3.2.3.23.2.3.23.2.3.23.2.3.2 Cámara fotogramétrica AnalógicaCámara fotogramétrica AnalógicaCámara fotogramétrica AnalógicaCámara fotogramétrica Analógica
Las fotografías se obtendrán mediante una cámara fotogramétrica calibrada, cuyas condiciones generales se indican a continuación:
La cámara tendrá un objetivo gran angular 150 ± 5 mm, y el formato de los negativos será de doscientos cuarenta y uno por doscientos cuarenta y un milímetros (241 mm x 241 mm). Siendo el espacio útil de veintitrés por veintitrés centímetros (23 x 23 cm).
Si las circunstancias específicas de la zona implican la utilización de otra focal, la altura de vuelo se determinará en función de la precisión requerida.
La cámara debe estar provista del correspondiente certificado de calibración, como máximo 12 meses antes de la obtención de los fotogramas, y contendrá los siguientes datos:
- Nombre del centro de calibración y fecha de esta operación. - Tipo de cámara y número de fábrica del objetivo. - Distancia focal calibrada de la lente en centésimas de milímetro. - Distorsión radial en micras referida al eje óptico de simetría. - Longitud de los lados y diagonales del cuadrilátero limitado por las marcas
fiduciales. - Posición del punto principal con respecto al centro fiducial.
La cámara a emplear habrá sido calibrada a una temperatura que no exceda de 20 grados centígrados de la que existirá durante la realización del vuelo.
Si Adif lo requiere, será obligatorio suministrar la información relativa a cuándo, cómo y por quién ha sido calibrada la máquina.
La cámara estará equipada con los dispositivos necesarios para que la película se mantenga plana en el momento de la exposición. La máxima flecha tolerable será inferior a 13 micras.
El poder resolutivo del objetivo será, como mínimo 60 líneas/milímetro en el centro del fotograma y de 25 líneas/milímetro en sus bordes.
Sólo se podrán utilizar filtros del mismo fabricante que la cámara, y específicos para ésta.
El obturador de la cámara permitirá, como mínimo un tiempo de exposición de 1/300 segundos. Reunirá los requerimientos combinados de imagen y apertura óptima en las condiciones de iluminación que existan en el momento de la toma.
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La cámara irá provista de los mecanismos necesarios para la corrección continua de la deriva.
3.2.43.2.43.2.43.2.4 Condiciones Técnicas de los FotogramasCondiciones Técnicas de los FotogramasCondiciones Técnicas de los FotogramasCondiciones Técnicas de los Fotogramas
3.2.4.13.2.4.13.2.4.13.2.4.1 Escala de los fotogramasEscala de los fotogramasEscala de los fotogramasEscala de los fotogramas
Escala para vuelo Digital:Escala para vuelo Digital:Escala para vuelo Digital:Escala para vuelo Digital:
La escala vendrá determinada por el tamaño del GSD nominal; para cartografía a escala 1/1000 será de 10 cm. y para la cartografía a escala 1/500 será de 7 cm.
Escala para vuelo Analógico:Escala para vuelo Analógico:Escala para vuelo Analógico:Escala para vuelo Analógico:
La escala de referencia del vuelo será de 1:5.000, para la cartografía solicitada a escala 1:1.000. Para la cartografía a realizar a escala 1:500 la escala de referencia del vuelo será de 1:3.500.
En ambos casos, la escala de los fotogramas obtenidos no podrá ser inferior al 10% de la escala de referencia.
3.2.4.23.2.4.23.2.4.23.2.4.2 Información complementariaInformación complementariaInformación complementariaInformación complementaria
Cada fotograma llevará las referencias marginales necesarias para su identificación: organismo contratante, zona de vuelo, escala aproximada, número de pasada, número de fotograma, año, mes y hora de obtención y altitud. También figurarán las características de la cámara utilizada (marca y distancia focal en milímetros y centésimas de milímetro) y número de fabricación, rechazándose los fotogramas carentes de toda o parte de esta información o aquellos en que la misma resulte ilegible.
3.2.4.33.2.4.33.2.4.33.2.4.3 Procesado de la imágenes diProcesado de la imágenes diProcesado de la imágenes diProcesado de la imágenes digitalesgitalesgitalesgitales
Conforme a la radiometría, las imágenes procesadas deben hacer un uso efectivo de todos los bits según cada caso. Se evitará la aparición de niveles digitales vacíos en el caso de la imagen de 8 bits.
No se admitirán imágenes que tengan una saturación superior a 0,5% para cada banda en los extremos del histograma.
3.2.4.43.2.4.43.2.4.43.2.4.4 Soporte de los fotogramas negativos (cámara analógica)Soporte de los fotogramas negativos (cámara analógica)Soporte de los fotogramas negativos (cámara analógica)Soporte de los fotogramas negativos (cámara analógica)
El soporte de la emulsión será de tipo poliéster y poseerá una gran estabilidad dimensional asegurando un coeficiente de expansión lineal térmico menor del 0,002% por oC y un cambio lineal permanente menor que ± 0,016% entre la película pre-procesada y la post-procesada. Su deformación permanente análoga en cualquier dirección, será en todas ellas inferior al 0.02 %.
La conservación de la película se realizará conforme a las indicaciones del fabricante y se expondrá antes de que venza el periodo recomendado para ello.
3.2.4.53.2.4.53.2.4.53.2.4.5 Tipo de emulsión (cámara analógica)Tipo de emulsión (cámara analógica)Tipo de emulsión (cámara analógica)Tipo de emulsión (cámara analógica)
La emulsión de la película será de grano fino, su graduación, contrastada sin ser dura, su sensibilidad cromática con sensibilidad pancromática aumentada para el rojo, y su poder de resolución será como mínimo de 90 líneas/mm.
La película en color deberá tener el rango espectral con la máxima sensibilidad en las bandas 430nm (azul), 550nm (verde) y 650nm (rojo), aproximadamente.
La película proporcionará imágenes de 23x23 centímetros por cada exposición, con un reborde de 6 mm a cada lado de la zona ocupada por la imagen.
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3.2.4.63.2.4.63.2.4.63.2.4.6 Negativos (cámara analógica)Negativos (cámara analógica)Negativos (cámara analógica)Negativos (cámara analógica)
Cada negativo se rotulará, claramente, con caracteres de 5 milímetros de altura, aproximadamente, señalando el número del negativo, comenzando con la primera exposición y continuando, en serie ininterrumpida, hasta la última. La numeración figurará en la parte superior de cada negativo: a la derecha, para las líneas de vuelo norte-sur y a la izquierda, para las líneas este-oeste.
Todas las marcas fiduciales de las esquinas del formato serán perfectamente visibles en todos los originales sin ninguna excepción.
Además, en cada negativo de cada línea de vuelo figurará la escala aproximada del fotograma y la hora y fecha de exposición.
Exposición y procesado:
Deberá utilizarse un obturador que reúna los requerimientos combinados de mínimo movimiento de imagen y apertura óptima en las condiciones de iluminación que existan en el momento de la toma.
Para mantener la calidad de los colores, la película expuesta será procesada lo antes posible con un plazo máximo de conservación a temperatura ambiente de 7 días.
Estos procesos no afectarán a la estabilidad dimensional en más de tres por diez mil (0,03 %), en las distancias entre marcas fiduciales, ni en más de ocho por diez mil (0,08 %) en la escala del total del formato.
El revelado, fijación, lavado y secado de la película expuesta se realizarán de forma que los negativos obtenidos estén exentos de manchas, huellas digitales o cualquier otro defecto, ofreciendo tonos de color uniforme y con el contraste necesario para discriminar los distintos detalles de las zonas fotografiadas. La película, en principio, se revelará de la forma y con el tipo de revelado que aconsejen sus fabricantes. Se prohíbe el secado bajo aire caliente o alcohol.
Las copias fotográficas en color se obtendrán de los correspondientes negativos por contacto. El proceso empleado en su consecución dará como resultado copias de densidad uniforme y de tal tono de color y grado de contraste que se muestren claramente todos los detalles de los respectivos negativos.
Todas las copias serán claras y limpias y estarán exentas de manchas, defectos, rayas, arrugas o cualquier otro defecto que pueda disminuir su utilización. Cada copia contendrá la misma información que los negativos.
Las copias sobre papel fotográfico tendrán como soporte papel blanco semimate, de grano fino, cuya contracción diferencial será inferior al dos por mil (0,2%), de densidad uniforme y exento de defectos. Sus dimensiones serán de 230x230 milímetros cuadrados y todas las copias de un mismo vuelo se realizarán en el mismo tipo y marca de papel fotográfico.
3.2.53.2.53.2.53.2.5 Gráficos de vuelGráficos de vuelGráficos de vuelGráficos de vueloooo
Deberán ser entregados los gráficos de vuelo para poder establecer la situación relativa de cada uno de los fotogramas. Dichos gráficos se dibujarán a escala 1:25.000 y sobre las hojas del Instituto Geográfico Nacional que estén más actualizadas.
En dichos gráficos deberá aparecer la posición aproximada de los fotocentros de cada fotograma, y estarán numerados aquellos cuya situación coincida con un múltiplo de cinco (5), marcando el contorno de la zona que corresponda a cada negativo. También figurarán los números y los ejes de las pasadas.
Además en la representación de las fotografías que definan el principio y el final de cada línea de vuelo, se señalará el número de pasada y el número del negativo correspondiente.
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En los gráficos figurará, también la designación del trabajo, datos de la cámara, la escala, la fecha, la altura media de vuelo, la situación del Norte Geográfico y el nombre del Consultor. Se entregará un gráfico en papel y otro en soporte digital, adaptando su formato a la serie UNE.
3.2.63.2.63.2.63.2.6 DigitaDigitaDigitaDigitalización por escaneado de fotogramas (cámara analógica)lización por escaneado de fotogramas (cámara analógica)lización por escaneado de fotogramas (cámara analógica)lización por escaneado de fotogramas (cámara analógica)
El proceso de digitalización de las imágenes será realizado en un escáner fotogramétrico que admita los formatos de las imágenes obtenidas, incluyendo toda la superficie enmarcada por las marcas fiduciales, con suficiente precisión y resolución geométrica para la realización de dichos trabajos.
Las imágenes se escanearán hacia el norte, salvo en los casos de vuelo oblicuo, en cuyo caso se realizará en la dirección más próxima al norte.
Las marcas fiduciales será visibles sin perturbaciones. El formato de salida de las imágenes será tal que permita su tratamiento posterior sin modificación alguna de la definición y precisión conseguidas.
El escaneado se realizará con una resolución de, al menos 20 micras, y la precisión del mecanismo de transporte, combinada con las compensaciones, deberá proporcionar un error cuadrático medio inferior a 2 micras.
El escáner fotogramétrico a emplear habrá sido calibrado conforme a un plan de calibración. La fecha de calibración no será anterior en más de 12 meses respecto a la de la realización de los trabajos. Si Adif lo requiere, la empresa contratista estará obligada a suministrar la información relativa a cuándo, cómo y por quién ha sido calibrado el escáner.
Todas las imágenes escaneadas tendrán una apariencia visual correcta.
Para escanear cada fotograma, se establecerán los parámetros de escaneado de manera que no se alteren los colores originales. Los colores de la foto deben permanecer lo más parecidos posibles a los originales. El objetivo es que la imagen digital se parezca lo más posible al fotograma observado en una mesa de luz. No se aplicará ningún tipo de realce ni de equilibrado de color durante el escaneado. De ser necesario algún tratamiento de ese tipo, se aplicará siempre en otras fases del trabajo con las fotos escaneadas.
No se recortará en absoluto el histograma en la parte de los negros, es decir, el valor cero (negro) de la imagen de salida se corresponderá con la densidad máxima que el escáner es capaz de registrar.
Se procurará aplicar los mismos parámetros de escaneado para cada segmento de vuelo (el conjunto de fotos que se obtuvieron de una sola vez durante la realización del vuelo).
En cuanto a los valores radiométricos más altos, se recortará el histograma por el valor máximo que se produzca en cada segmento de histograma, de modo que se haga un uso máximo de 256 niveles de gris, sin que se produzca ninguna saturación.
Si fuera necesario, se aplicará un valor de gamma (igual para los tres colores RGB en el caso de las diapositivas color) que mejore la apariencia visual del fotograma, pero que sea suave para no introducir alteraciones en la foto.
En la imagen final, los valores 0 y 255 no deben tener más de un 0.5% de píxeles cada uno en el histograma.
No se realizará ningún proceso de remuestreo. La imagen entregada será salida directa del escáner a la resolución solicitada.
Se proporcionará para cada imagen los ficheros de escaneo con los parámetros empleados en la captura de cada imagen, histograma e información estadística de cada imagen, así como la curva gamma del escáner.
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3.33.33.33.3 Apoyo de campo. Red Básica y Red de Apoyo.Apoyo de campo. Red Básica y Red de Apoyo.Apoyo de campo. Red Básica y Red de Apoyo.Apoyo de campo. Red Básica y Red de Apoyo.
Con el fin de dar escala al modelo estereoscópico y realizar la nivelación de éste, se procederá a dotar de coordenadas a un número determinado de puntos de apoyo, mediante trabajos de observación de campo y cálculos de gabinete, ya sea con metodologías de topografía clásica, metodologías GPS o una combinación de ambas.
Para ello se establecerá una Red Básica enlazada con la Red Geodésica Nacional, y a su vez ligada a la Red de Nivelación de Alta Precisión (N.A.P.) o en su defecto a la Red de Nivelación de Precisión (N.P.).
Por otro lado se establecerá y observará una Red de Apoyo, compuesta por todos los Puntos de Apoyo para dotarlos de coordenadas, esta Red se implantará a partir de la Red Básica.
Las coordenadas de los todos los puntos se calcularán en proyección U.T.M, con la corrección correspondiente del coeficiente de anamorfosis lineal.
A continuación se detallan las características de las redes a observar:
3.3.13.3.13.3.13.3.1 Red Básica Red Básica Red Básica Red Básica
Se establecerá una Red Básica que servirá para materializar el sistema de coordenadas que se utilizará en el trabajo tanto en planimetría como altimetría. Además esta Red Básica permitirá realizar todos los trabajos topográficos necesarios posteriores.
Se garantizará la conexión entre la Red Básica a desarrollar en cada trabajo y las pertenecientes a los tramos adyacentes, siempre que éstos se restituyan al mismo tiempo. Para ello, Adif facilitará los datos relativos de los citados tramos.
La observación y cálculo podrá ser efectuada por metodología clásica o metodología GPS.
Por metodología clásica
Se efectuará mediante triangulación, trilateración o ambas, en cualquier caso se unirá a la Red Geodésica Nacional integrando de esta Red, al menos dos vértices geodésicos, uno al inicio y otro al final de la traza, haciéndose la observación con instrumentación y metodología adecuada para obtener datos redundantes y superabundantes, para que en el cálculo posterior, sea posible realizar un ajuste por mínimos cuadrados, garantizando una precisión en las coordenadas definitivas, que se establece en ± 5 cm.
Si fuese necesario, se podrá establecer una Red Secundaria de itinerarios encuadrados entre los vértices de la Red Básica, para acceder a las zonas de la Red de Apoyo (puntos de apoyo).
Por metodología GPS
Igualmente se establecerá y observará una red, a modo de triangulación (descrita más adelante), con datos superabundantes para su cálculo y ajuste por mínimos cuadrados, para garantizar precisiones en las coordenadas finales, que se establece en ± 3 cm. En esta Red se integrarán al menos dos vértices REGENTE, uno al inicio y otro al final de la traza, pudiéndose integrar a esta Red las estaciones fijas de referencia del IGN y Comunidades Autónomas próximas a la zona.
Así mismo se deberán integrar todos los vértices geodésicos próximos a la traza, que cumplan las siguientes condiciones:
- Siendo vértices REGENTE que estén a una distancia inferior a 15 km.
- Siendo vértices ROI que estén a una distancia inferior a 7 km.
Morfología de la Red:
En el caso de utilización de GPS, la Red Básica estará formada por una cadena de parejas de vértices.
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Entre cada pareja de vértices habrá una distancia media de 5 km. Los vértices integrantes de cada pareja serán intervisibles (si fuese posible con visual directa a algún vértice geodésico), estarán ubicados a ambos lados de la traza y separados por una distancia tal, que el polígono formado por ellos y las parejas consecutivas (anterior y posterior) envuelvan íntegramente la zona a cartografiar.
Estarán ubicados en zonas de fácil acceso y estacionamiento y referidos a dos detalles planimétricos permanentes de fácil identificación.
Instrumental y metodología:
Se podrán utilizar las estaciones fijas de referencia del IGN y Comunidades Autónomas conjuntamente con los vértices REGENTE observados.
El instrumental utilizado será de precisión geodésica y apto para trabajar con doble frecuencia.
Se empleará el método de estático relativoestático relativoestático relativoestático relativo, con al menos 4 receptoresal menos 4 receptoresal menos 4 receptoresal menos 4 receptores, siendo las condiciones de observación las siguientes:
- Líneas base, inferiores a 20 km., salvo en el caso de las observaciones de las Antenas Fijas de referencia del IGN y de las Comunidades Autónomas, que podrán utilizarse a mayor distancia siempre y cuando se cumplan los tiempos de observación requeridos.
- Número de satélites, mayor o igual a 5.
- GDOPGDOPGDOPGDOP,,,, inferior o igual a 5.
- Máscara de elevación, mayor de 15 grados sexagesimales, para el cálculo.
- Tiempo de observación mínimo: 10 minutos + 1 minuto por cada kilómetro que exceda los 10 km. de línea base a observar. (En condiciones óptimas de observación).
- Las observaciones serán concatenadas, existiendo continuidad en las observaciones; de modo que no existan grupos independientes de vértices observados, sino que toda la red esté compuesta por un conjunto de observaciones interrelacionadas entre sí permitiendo realizar los cálculos de manera concatenada.
- Del mismo modo, los cálculos se realizarán de manera concatenada.
3.3.23.3.23.3.23.3.2 Altimetría de la Red Básica Altimetría de la Red Básica Altimetría de la Red Básica Altimetría de la Red Básica
Será condición indispensable dotar de altitud ortométrica, mediante nivelación geométrica, a todos y cada uno de los vértices que componen la Red Básica.
Los trabajos de nivelación se iniciarán y concluirán en puntos de nivelación de la Red de Nivelación de Alta Precisión o en su defecto a la Red de Nivelación de Precisión, próximos a la zona de que se trate.
La concatenación de niveladas será mediante anillos de nivelación doble (ida y vuelta), cuya distancia máxima no será superior a 1,5 km.
La metodología de observación será la del punto medio, y la distancia máxima de nivelada inferior a 80 metros. Las diferencias máximas entre la distancia de nivelada de frente y la de espalda deberán ser presentadas en los listados de cálculo y no serán superiores a 3 metros.
Sólo se podrá optar por otro sistema, si es con la aprobación del responsable de Adif, según la precisión exigida.
3.3.33.3.33.3.33.3.3 Referenciación y AmojonamientReferenciación y AmojonamientReferenciación y AmojonamientReferenciación y Amojonamientoooo
Se realizará la señalización de los vértices de la Red Básica de forma permanente y que se pueda nivelar, mediante construcción de obras de fábrica (hormigón) y/o con clavos de acero,
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encastrados o embutidos con resina tipo “epoxi”, en roca nacida y/o obra de fábrica, asegurando la permanencia y buen estado de conservación de estas señales.
El empleo de cualquier tipo de monumentación no permitida, deberá ser sometida a estudio y aprobada por el responsable de Adif.
De cada vértice señalizado de la Red Básica, se realizará una reseña; con croquis de emplazamiento de la señal, referenciada a dos puntos fijos permanentes de fácil identificación (estables y cercanos), acceso, coordenadas Planimétrica y Altimétrica definitivas , y una fotografía en color que se incluirá en la documentación a entregar.
3.3.43.3.43.3.43.3.4 Puntos de ApoyoPuntos de ApoyoPuntos de ApoyoPuntos de Apoyo
3.3.4.13.3.4.13.3.4.13.3.4.1 Distribución de los pDistribución de los pDistribución de los pDistribución de los pununununtos de atos de atos de atos de apoyopoyopoyopoyo
3.3.4.1.13.3.4.1.13.3.4.1.13.3.4.1.1 Distribución de los puntos de apoyo para vuelo dDistribución de los puntos de apoyo para vuelo dDistribución de los puntos de apoyo para vuelo dDistribución de los puntos de apoyo para vuelo digital.igital.igital.igital.
La estructuración de la red de puntos de apoyo estará enfocada hacia la realización de una posterior Aerotriangulación.
Se apoyará en campo estableciendo cuatro (4) puntos de apoyo al principio y final de cada pasada, y dos (2) puntos de apoyo en los modelos múltiplos de tres (3).
Los puntos de apoyo deben ubicarse en las esquinas del modelo, teniendo siempre en cuenta que en los extremos de los fotogramas se producen deformaciones de tipo fotográfico de modo que no se darán nunca puntos que estén a menos de 1 centímetro de los mismos.
3.3.4.1.23.3.4.1.23.3.4.1.23.3.4.1.2 Distribución de los pDistribución de los pDistribución de los pDistribución de los puntos de untos de untos de untos de aaaapoyo para vuelo analógico.poyo para vuelo analógico.poyo para vuelo analógico.poyo para vuelo analógico.
El apoyo se realizará de forma continua.
Los puntos de apoyo deben ubicarse en los bordes del modelo, teniendo siempre en cuenta que en los extremos de los fotogramas se producen deformaciones de tipo fotográfico de modo que no se darán nunca puntos que estén a menos de 1 centímetro de los mismos.
Se darán los mínimos puntos de apoyo imprescindibles, buscando la forma de que sirvan para modelos estereoscópicos sucesivos e incluso para las pasadas anterior y posterior, teniendo en cuenta que un detalle del terreno puede aparecer en varios fotogramas en base al recubrimiento tanto longitudinal como transversal que debe haber entre ellos.
Se dispondrán 5 puntos de apoyo por par estereoscópico, cuatro de ellos estarán situados en las esquinas del modelo quedando recubierto al menos el 70% del fotograma en la dirección de avance de la pasada, y el 5º será de comprobación ubicado en el lateral del modelo siguiendo una distribución 3 - 2.
3.3.4.23.3.4.23.3.4.23.3.4.2 Elección de los puntos de aElección de los puntos de aElección de los puntos de aElección de los puntos de apoyopoyopoyopoyo
Para facilitar el trabajo de restitución, siempre y cuando sea posible mediante la metodología de observación a emplear, la elección en campo de los puntos de apoyo estará condicionada por:
- Una buena definición fotográfica:
Se procederá a identificar la zona idónea por el estudio de los fotogramas en campo, que pueden participar en la elección del punto, ayudados con un cuentahílos se escogerán aquellos que presenten una mejor definición atendiendo a su contraste con el fondo del fotograma y a su tamaño.
Se tendrá en cuenta el tamaño de los detalles que puede apreciar el restituidor en función de la escala del fotograma, el tamaño del píxel, sin que existan ambigüedades.
Se evitarán aquellas zonas que presenten sombras o proyecciones de árboles, edificios, etc. que impidan identificar el punto en alguno de los fotogramas.
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- Una buena definición altimétrica:
El punto no debe encontrarse en zonas de mucho desnivel como laderas, barrancos, etc. Buscando el mejor contraste, se dará el punto sobre una superficie plana a ser posible.
Deben evitarse grandes áreas como colinas de hierba o campos abiertos por la dificultad de conseguir profundidad estereoscópica.
3.3.4.33.3.4.33.3.4.33.3.4.3 Observación de los puntos de aObservación de los puntos de aObservación de los puntos de aObservación de los puntos de apoyopoyopoyopoyo
Los puntos de apoyo necesarios se definirán, dependiendo de la ubicación de los vértices de la Red Básica, mediante el método que garantice que la consiguiente restitución de fotogramas se realizará de acuerdo con las precisiones impuestas:
- Observación con metodología clásica:
Si se opta por la observación con taquímetro electrónico, deberá hacerse la observación mediante regla de Bessel, con medida de dos distancias. La distancia máxima de radiación, será aquella con la cual se puedan obtener las precisiones requeridas en las coordenadas de los puntos de apoyo (± 8 cm), no pudiendo ser en ningún caso mayores de 2 km, sin efectuar observaciones de lecturas cenitales con recíprocas y simultáneas.
Así mismo, existirá un mínimo obligatorio de dos observaciones por punto de apoyo, a modo de comprobación.
- Observación con metodología GPS:
Si se opta por la metodología GPS, la observación de los puntos se realizará en modo estático relativo con dos referencias fijas (tres receptores), o bien en tiempo real (RTK), observando cada punto de apoyo en dos épocas distintas (constelación de satélites diferente), o bien conjuntamente en RTK y estático relativo. En cualquier caso de los anteriores, las observaciones deben permitir obtener comprobación realizando y presentando el doble cálculo junto a un análisis de los resultados obtenidos.
La distancia máxima permitida para las líneas base entre los receptores de referencia estacionados en la Red Básica, y los ubicados en los puntos de apoyo a observar, será de 10 kilómetros.
En casos especiales dónde se den las circunstancias adecuadas, podrán observarse los puntos de apoyo, mediante la utilización de la Redes oficiales permanentes de estaciones GNSS, con la metodología RTK, con los equipos adecuados que tengan: posibilidad de correcciones estándar (RTCM) y posibilidad de comunicación mediante conexión a internet en el instante de las mediciones (GPRS o UMTS).
Se podrá efectuar el trabajo de las dos formas posibles, según las circunstancias:
- Si existe una estación base cercana (distancias inferiores a 10 Km) se podrá utilizar como estación de referencia única.
Las observaciones de campo serán las siguientes: se observarán todos los P.A. en dos épocas distintas, con grabación de las observaciones (con obligación de su entrega), además se observarán al principio y final de la jornada, al menos dos vértices de la Red Básica (de nueva implantación, con altitud observada mediante NG).
- Si las estaciones base de la Red GNSS oficial estuvieran a distancias superiores a los 10 Km, se podrán observar los P.A., con la solución RTK de la Red, en este caso se indicará cual de los métodos posibles se ha utilizado (VRS, FKP o MAC).
Las observaciones se harán igualmente con la misma metodología que en el caso anterior.
Para el control de la altimetría final de los P.A. tomados por estos métodos, será necesario el cálculo o transformación adecuada y justificada, para conseguir la altitud ortométrica según el modelo de geoide obtenido mediante la nivelación geométrica de la RED BÁSICA.
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3.3.4.43.3.4.43.3.4.43.3.4.4 Altimetría de los puntos de aAltimetría de los puntos de aAltimetría de los puntos de aAltimetría de los puntos de apoyopoyopoyopoyo
La determinación altimétrica de los puntos de apoyo se efectuará a partir de la Red Básica mediante topografía clásica empleando Estación Total, o bien mediante metodología GPS. Obviamente estas observaciones serán las mismas para dotar a estos puntos tanto de coordenadas planimétricas como de cota.
Dada la diferencia existente entre alturas ortométricas obtenidas mediante nivelación geométrica y las alturas elipsoidales obtenidas mediante metodología GPS, se deberá observar cada punto de apoyo únicamente desde los vértices de la Red Básica, que estén dotados de cota obtenida mediante nivelación geométrica.
A su vez, en las observaciones mediante metodología GPS, para evitar en la medida de lo posible que aquella diferencia entre alturas ortométricas y elipsoidales, afecte a la calidad de las cotas de los puntos de apoyo, la distancia entre los puntos de la Red Básica donde se ubicarán los receptores de referencia, y los puntos de apoyo a observar deberá ser inferior a 10 kilómetros.
3.3.4.53.3.4.53.3.4.53.3.4.5 Otras metodologíasOtras metodologíasOtras metodologíasOtras metodologías
La utilización de nuevas tecnologías no incluidas en esta norma, quedan supeditadas a su aprobación por escrito por parte del responsable de Adif, previa presentación para su aprobación de la suficiente documentación técnica que justifique que la metodología utilizada mantiene o mejora las precisiones obtenidas con los métodos citados anteriormente.
3.43.43.43.4 Cálculos.Cálculos.Cálculos.Cálculos.
3.4.13.4.13.4.13.4.1 Triangulación y Trilateración.Triangulación y Trilateración.Triangulación y Trilateración.Triangulación y Trilateración.
Las precisiones y tolerancias se deducirán del ajuste mínimo cuadrático de las observaciones del conjunto de la Red Básica y de la Red de Apoyo, tomando como puntos fijos en el ajuste de las redes, los vértices Geodésicos integrados en ellas. Previamente, se tendrán en cuenta los cálculos de los cierres de las figuras geométricas que se puedan formar con las observaciones efectuadas.
3.4.23.4.23.4.23.4.2 Metodología mediante técnicas GPS:Metodología mediante técnicas GPS:Metodología mediante técnicas GPS:Metodología mediante técnicas GPS:
Toda observación realizada mediante el empleo de receptores GPS, será post-procesada y analizada estadísticamente mediante el software adecuado.
De esta forma se realizará un análisis de los resultados obtenidos presentando conclusiones sobre la precisión de cada línea base y de cada punto observado. Para este propósito:
- Se realizará un estudio de las líneas base, modificando si fuera necesario, los periodos de tiempo comunes entre receptores y eliminando satélites que no cumplan con la geometría exigida, o bien que empeoren la calidad del cálculo.
- Se deberá tener en cuenta los valores de “offset” de los centros de fase indicados por el constructor.
- Todas las líneas base tendrán resueltas en su procesado las ambigüedades.
- Se realizará un cálculo concatenado en coordenadas ETRS-89, a partir de los vértices REGENTE y de las Antenas Fijas de Referencia.
- Se realizará un ajuste mínimo cuadrático de toda la Red Básica, en conjunto, en la cual serán puntos fijos los vértices REGENTE y las antenas fijas de referencia (IGN o Autonómicas), de este ajuste se obtendrán las coordenadas ETRS-89 planimétricas definitivas de la Red.
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3.4.33.4.33.4.33.4.3 Nivelación GeométricaNivelación GeométricaNivelación GeométricaNivelación Geométrica
La tolerancia permitida para los trabajos de nivelación geométrica será de 7 mm.√ (K).
Siendo "K" los kilómetros de los que consta la línea de nivelación.
Esta tolerancia se aplicará tanto para el cálculo individual de cada anillo que forma toda la línea de nivelación (el error de cierre de cada anillo será inferior a dicha tolerancia), como para el total de la línea de nivelación (el error de cierre de toda la línea de nivelación será inferior a la tolerancia).
A su vez, se presentará en la memoria un análisis de los resultados obtenidos, especificando el criterio de compensación empleado en la compensación del error de cierre.
3.4.43.4.43.4.43.4.4 Análisis y justificación de resultados obtenidos mediante topografía clásica.Análisis y justificación de resultados obtenidos mediante topografía clásica.Análisis y justificación de resultados obtenidos mediante topografía clásica.Análisis y justificación de resultados obtenidos mediante topografía clásica.
Los trabajos topográficos para la determinación de los puntos de apoyo, mediante topografía clásica, se compensarán debidamente según el método de compensación más adecuado; aquellos que lo requieran, siempre y cuando las mediciones efectuadas hayan sido suficientes para respetar las precisiones fijadas.
Los cálculos a efectuar señalarán, claramente, los errores obtenidos, así como sus elipses de error, método de compensación y justificación del mismo, así como los resultados adoptados como definitivos.
A su vez se presentará un análisis de resultados de las precisiones obtenidas de cada trabajo en comparación con las requeridas por el presente pliego.
En el caso de que los errores sean mayores de lo permitido por las tolerancias, deberá repetirse la observación en planimetría y/o altimetría según corresponda.
3.4.53.4.53.4.53.4.5 Precisiones Absolutas de los puntos de aPrecisiones Absolutas de los puntos de aPrecisiones Absolutas de los puntos de aPrecisiones Absolutas de los puntos de apoyo.poyo.poyo.poyo.
Los errores admisibles para los puntos de apoyo cumplirán las limitaciones de 8 cm. en valores absolutos para las coordenadas x e y, y 8 cm. en valor absoluto para las cotas (z).
3.4.63.4.63.4.63.4.6 PincPincPincPinchado, Croquis y Reseñas de los puntos de ahado, Croquis y Reseñas de los puntos de ahado, Croquis y Reseñas de los puntos de ahado, Croquis y Reseñas de los puntos de apoyo.poyo.poyo.poyo.
En una colección de copias por contacto de los fotogramas correspondientes, se pinchará cada punto de apoyo en el fotograma que tiene su imagen en la parte central, ayudándose para este menester de un cuentahílos. Una vez pinchado se identificará con un círculo de lápiz graso.
En el anverso de las copias los puntos pinchados se enmarcarán mediante círculos o triángulos equiláteros con objeto de localizar su posición.
A su vez se realizará un croquis del punto y su entorno próximo en un documento preparado al efecto, además se realizará una reseña literal de la ubicación del punto, sus coordenadas (en ambos sistemas de referencia), foto y pasada en la que se encuentra el pinchazo, fotografía in-situ del punto de apoyo y, en general, cuantos datos se crean de interés para el operador de restitución.
Este croquis deberá realizarse de modo que aclare la identificación del punto de apoyo y para ello representará los detalles visibles en campo que aparezcan en el fotograma.
3.53.53.53.5 Aerotriangulación.Aerotriangulación.Aerotriangulación.Aerotriangulación.
Únicamente se permite realizar aerotriangulación en los vuelos fotogramétricos con cámara digital.
- Ejecución de los trabajos:
o Método Obligatoriamente digital.
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o Se medirá como mínimo 12 puntos de enlace en cada modelo (2 en cada zona de Von Grüber).
o Como comprobación del cálculo de la aerotriangulación, se incluirán puntos de chequeo de precisión al menos 1/3 del error medio cuadrático final del producto, pudiendo incluirse los vértices geodésicos de la red de orden inferior (ROI).
o La desviación estándar a priori de los puntos de apoyo se establecerá entre 1/3 y 1/2 del tamaño del píxel.
- Precisiones:
o Precisión interna del ajuste: Error medio cuadrático menor de 1/2 del tamaño del píxel del sensor en micras.
o Precisión planimétrica final: Error medio cuadrático inferior al GSD nominal (tamaño del píxel en el terreno en metros).
o Precisión altimétrica final: Error medio cuadrático inferior al GSD nominal en metros.
o Residuo máximo en los Puntos de Apoyo: En planimetría y altimetría inferior al GSD nominal.
3.63.63.63.6 RestituciónRestituciónRestituciónRestitución
La restitución a escala 1:1.000 y 1:500 se realizará con curvas de nivel de 1 m y 0,5 m de equidistancia respectivamente, salvo indicación expresa del responsable de Adif. Este hecho permitirá dar una idea completa del terreno circundante y edificios o lugares necesarios a ubicar en la planimetría. Los planos recogerán la toponimia local de poblaciones, caseríos, ríos, líneas actuales de ferrocarril, carreteras, caminos, parajes, etc.
Se presentarán en un formato que guarde la información tridimensional tanto de la planimetría como de la altimetría. La restitución se efectuará utilizando equipos dotados con sistemas informáticos que garanticen la perfecta realización del trabajo y la consecución de las precisiones exigidas.
3.6.13.6.13.6.13.6.1 Equipos de restituciónEquipos de restituciónEquipos de restituciónEquipos de restitución
La restitución se efectuará utilizando equipos analíticos o digitales, correctamente calibrados, y siempre dotados con sistemas informáticos que garanticen la perfecta realización del trabajo y la consecución de las precisiones exigidas. En cualquier caso, el producto final (cartografía restituida) deberá ser digital.
Se indicará el tipo de aparato empleado y su precisión, adjuntándose los correspondientes certificados de calibración. En el caso de utilizar aparatos digitales se adjuntará el certificado de calibración del escáner fotogramétrico usado así como el detalle de su precisión y resolución geométrica. También se indicará el sistema gráfico original de captura y el formato original de los ficheros magnéticos obtenidos en la restitución.
El sistema informático con que esté dotado el equipo a emplear, dispondrá de una aplicación específica de edición de cartografía digital que asegure que el producto obtenido en esta fase tenga el mayor grado de depuración posible, de forma que las modificaciones a introducir “a posteriori” en el Sistema Gráfico sean mínimas, sin que afecten en ningún caso a la estructura fundamental del plano. Esta aplicación deberá cumplir al menos las siguientes funciones específicas:
• Asegurar la continuidad numérica de todas las líneas o entidades que pertenezcan a dos o más pares estereoscópicos colindantes.
• Asegurar el cierre analítico de las figuras cerradas (casas, piscinas, etc.).
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• Asegurar el perfecto arranque de las líneas que se apoyen en otras ya existentes.
El producto obtenido en esta fase será doble. Por una parte un original en papel de la restitución a la escala de salida especificada (1:1000 y 1:500 según las zonas), como seguimiento y chequeo del proceso, y por otra un soporte óptico o magnético estandarizado en el que esté contenida toda la información gráfica restituida.
Este doble producto gráfico-digital se obtendrá simultáneamente y ya en esta fase se asignarán los códigos definitivos a los puntos y secuencias de puntos que configuran en el plano con vías a establecer los niveles de información en que se estructura la cartografía. Las coordenadas planas, de todos estos puntos, se obtendrán directamente del modelo estereoscópico durante el proceso de restitución.
3.6.23.6.23.6.23.6.2 Orientación de los pares fotogramétricos.Orientación de los pares fotogramétricos.Orientación de los pares fotogramétricos.Orientación de los pares fotogramétricos.
La orientación y ajuste de los pares fotogramétricos se efectuará por medios analíticos o digitales (según el sistema de restitución a utilizar) y se deberán presentar los listados de cálculo en donde quedarán reflejados al menos:
- Número del par. - Puntos de apoyo utilizados con sus coordenadas. - Parámetros del ajuste. - Errores residuales.
La tolerancia para estos errores residuales, dadas las precisiones exigidas a la cartografía final, se establece en los siguientes parámetros:
Escala 1/500:
- Planimetría: ± 10 cm. - Altimetría : ± 10 cm.
Escala 1/1.000:
- Planimetría: ± 15 cm. - Altimetría : ± 15 cm.
El error medio cuadrático máximo residual de los puntos de apoyo en la orientación tanto en planimetría como en altimetría será de 10 cm.
3.6.33.6.33.6.33.6.3 Cartografía final.Cartografía final.Cartografía final.Cartografía final.
El ancho medio de la franja a restituir es de 700 m en la cartografía a escala 1:1000, y de 400 m en la cartografía a escala 1:500. En cualquier caso, esta franja quedará centrada en el eje de los trazados.
La restitución planimétrica se efectuará punto a punto, de forma que estos se graben con la máxima precisión posible. En las líneas poligonales, el operador se posicionará en cada uno de los puntos de inflexión de la misma y en ese momento registrará sus coordenadas, asignándole el código numérico correspondiente al evento al que pertenezca. No se admitirá el registro automático por análisis direccional (método del tubo) u otro. Para las líneas curvas el registro se podrá hacer punto a punto o automáticamente siempre que los parámetros a fijar aseguren que la máxima desviación entre el arco y la cuerda para cada par de puntos grabados es de 10 cm. a escala 1:1.000, y de 5 cm. en escala 1:500.
La información planimétrica a restituir deberá reflejar todos los detalles identificables en su posición exacta y verdadera forma, con dimensión mínima de 1 mm, a la escala de salida gráfica, distinguiendo el operador entre forma de la figura en base y forma de la figura en proyección.
La posición del noventa por ciento (90%) de los puntos bien definidos no diferirá de la verdadera en más de cinco décimas de milímetro (0,5 mm) a la escala del plano.
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La referencia que figurará en todas las hojas será la Cuadrícula Universal Transversa Mercator. La cuadrícula se representará cada 10 cm. en la escala del plano.
La representación del relieve del terreno se realizará mediante curvas de nivel de equidistancia 1 m. y 0,5 m. según la escala, si bien todos los elementos registrados en la restitución, conservarán la coordenada Z obtenida en dicho proceso de restitución. La equidistancia de las curvas maestras será de 5 m. para la escala 1:1000 y 2,5 m. para la escala 1:500. Se rotulará en las curvas maestras su cota, manteniendo la continuidad de la curva con un tramo oculto.
En los mapas deben figurar, explícitamente, las cotas altimétricas de todos aquellos puntos que por su situación o condiciones convenga definir, tales como vértices geodésicos identificables en los fotogramas, la superficie del agua de lagos, depresiones y vaguadas, intersecciones de carreteras, líneas de ferrocarril en las estaciones, extremos de los ejes de viaductos, puentes, etc.
Se incluirá un mallado de puntos suficientemente denso como para ser tratado posteriormente en un programa adecuado. Para establecer una norma homogénea para este fin, se establecerá un paso de malla para las cotas de relleno de 25 metros para la cartografía a escala 1/1.000, y de 10 metros para la escala 1/500.
Las curvas de nivel en terreno oculto por vegetación se dibujarán con una exactitud tal que el 90% de las cotas obtenidas por interpolación de aquellas no diferirán de las verdaderas en más de la mitad de la equidistancia.
En zonas ocultas por vegetación, las curvas de nivel se dibujarán con trazo discontinuo, aceptándose entonces, una tolerancia igual a la equidistancia, que se logrará sin modificación alguna del presupuesto, por métodos terrestres, si fuera preciso.
Los planos deberán reflejar todos los detalles planimétricos del terreno y de las construcciones que puedan aparecer en el mismo, con dimensión mínima mayor de quince décimas de milímetro (1,5 mm). La restitución de los detalles planimétricos, tales como masas arboladas, muros de contención, tapias, alambradas, y similares, se efectuará a nivel del suelo.
En las zonas urbanas se restituirá, siempre que el vuelo lo permita, el encuentro de los edificios con el terreno y se representará con línea continua y con línea de trazos cuando no se vea la anterior y lo que se restituya sea el alero.
Se restituirán los bordes de las aceras, el mobiliario urbano, las arquetas de servicios y la jardinería. No se restituirán los dibujos en el pavimento, ni los tejados de las edificaciones.
En las zonas rústicas se representarán los arroyos, ríos, canales, lagos, embalses, carreteras, caminos, ferrocarriles, aeropuertos, edificaciones, lindes, alambradas, etc. Y, en general, todos los detalles que completan el parcelario aparente rústico.
También se representarán las líneas aéreas eléctricas y telefónicas, conducciones de agua, depósitos en general, etc. y todos los servicios que puedan detectarse a la escala de trabajo.
En la simbología a utilizar en los planos se evitará cualquier confusionismo, indicando de forma patente la toponimia que permita reconocer las zonas y lugares característicos correspondientes a los elementos indicados.
En el caso de las infraestructuras lineales aparecerán indicadas, además de su denominación, las localidades a que acceden por cada extremo de la franja restituida. Así mismo, se representarán todas las obras de fábrica, viaductos, túneles, hitos kilométricos, postes y pórticos de las mismas que estén contenidos en el ámbito de la restitución. Los hitos kilométricos deberán indicar el punto kilométrico (PK) que representan.
Deberán figurar las cotas en centímetros de los vértices geodésicos, señales de nivelación, vértices topográficos y puntos de apoyo, cumbres, collados, depresiones y vaguadas, cambios de pendiente, superficies de agua, intersecciones de carreteras, cruces de vías, estaciones de
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ferrocarril, extremos de los ejes de viaductos, puentes, y otros detalles planimétricos importantes.
Cuando la topografía de la zona sea de relieve poco acusado deberá aumentarse el número de puntos acotados, a efectos de mejorar su representación. En el casco urbano, cuando no se restituyan las curvas de nivel, deberán aumentarse el número de dichos puntos acotados; se darán cota a las plazas, cruces de calles, etc. y en el eje de las calles se dará un punto acotado cada 2 ó 3 cm a la escala del mapa.
Las cotas del 90% de los puntos bien definidos, no diferirán de las verdaderas en más de un cuarto (1/4) del valor de la equidistancia entre curvas de nivel.
Con la información obtenida de dos o más pares estereoscópicos, deberá estar asegurada la perfecta continuidad de todas y cada una de las líneas del plano, obviando los problemas numéricos surgidos de la discontinuidad entre pares estereoscópicos adyacentes.
Los elementos a definir en la restitución serán, al menos, los siguientes:
Elementos puntuales:
- Vértice de 1er orden.
- Vértice de 2º orden.
- Vértice de 3er orden.
- Punto de Red Básica (Poligonal).
- Punto de apoyo.
- Punto de nivelación.
- Punto de cuadrícula.
- Poste.
- Hito kilométrico.
- Árbol aislado.
- Punto de altimetría.
- Punto no identificado.
Elementos lineales:
- Autopistas.
- Carreteras.
- Caminos.
- Sendas.
- Lagos.
- Ríos.
- Vías ferroviarias.
- Líneas eléctricas, postes y tendido.
- Líneas telefónicas, postes y tendido.
- Arquetas.
- Mobiliario urbano.
- Masas de arbolado.
- Estanques.
- Canales.
- Acequias.
- Tapias.
- Alambradas.
- Muros.
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- Parcelas rústicas.
- Línea externa de edificación.
- Construcciones sin calificar.
- Arroyos.
- Líneas de costa.
- Dique.
- Límite administrativo.
- Charcas o zonas pantanosas.
- Plaza de arbolado.
- Vaguadas.
- Curvas de nivel.
- Talud, escarpado, zanja, terraplén, desmonte, acantilado.
Elementos cerrados:
El contratista propondrá los códigos a emplear para los puntos que definan el elemento que las contornea, tales como:
- Piscina.
- Monumento.
- Edificio singular, definiendo qué tipo.
- Masa de arbolado.
- Estación de FF.CC.
3.6.43.6.43.6.43.6.4 Edición del producto digitalEdición del producto digitalEdición del producto digitalEdición del producto digital
Toda la información gráfica del plano se deberá entregar en forma digital en soporte informático. Esta información tendrá que estar totalmente depurada, por lo que será necesaria su edición mediante sistema gráfico.
La cartografía digital se presentará en soporte DVD o disco duro externo, en formato de intercambio DXF, y en tres dimensiones para el uso posterior de la cartografía. Se acompañará un listado con los objetos que componen los planos y sus propiedades más características (capa, color, tipo de línea, grosor de línea, escala del tipo de línea, fuente de texto, tamaño, etc.).
3.6.53.6.53.6.53.6.5 Minutas de restituciónMinutas de restituciónMinutas de restituciónMinutas de restitución
Los planos de las zonas restituidas serán impresos en papel a escala 1:1.000 ó 1:500 (según sea la escala de trabajo), debiendo cubrir todo el área restituida.
En estas minutas impresas, se comprobará:
• La densidad de puntos, obtenida directamente de restitución, es suficiente para obtener los planos definitivos, sin necesidad de obtener más puntos generados por programas de interpolación o suavizado en las curvas de nivel.
• La continuidad analítica de la cartografía.
• La concordancia entre la cartografía entregada y la procedente de los fotogramas.
3.73.73.73.7 OrtofotosOrtofotosOrtofotosOrtofotos
En el caso de vuelos fotogramétricos con cámara analógica, para la elaboración de las ortofotos se realizará un escaneo en color de los negativos del vuelo a escala 1:5.000 ó 1:3.500, según el caso, con una resolución que no deberá ser inferior a 20 micras.
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Para los vuelos fotogramétricos digitales el tamaño del píxel se corresponderá con el GSD nominal que corresponda a cada escala.
De este modo el tamaño del píxel, para ambos casos será:
- Para escala 1/1.000, será de 10 cm.
- Para escala 1/500, será de 7 cm.
Se requiere la elaboración de un modelo digital del terreno a partir de la información altimétrica restituida (curvas de nivel y puntos acotados), completada con los elementos planimétricos que modifican el relieve, generando una malla triangular como modelo digital, que será la base para la corrección geométrica. Para que el modelo digital generado sea lo más ajustado posible al terreno original se cuidará especialmente la inserción de líneas de ruptura, que en el terreno definen un cambio de pendiente.
Para la realización de las ortofotos se utilizarán todos los fotogramas que han intervenido en la restitución, tomando la parte central de las imágenes donde la distorsión es menor, de forma que se consiga disminuir los errores geométricos.
Partiendo de los datos de la cámara, las fichas de orientación de los modelos restituidos, del modelo digital del terreno y de las imágenes escaneadas se realizará la rectificación diferencial de la imagen, calculando la posición del centro de cada uno de los píxeles en coordenadas absolutas, así como su variación de tamaño en proyección ortogonal.
Una vez generada la ortofoto, se realizará un control para comprobación de la no existencia de zonas duplicadas, estiramientos y errores geométricos producidos por el modelo digital del terreno, así como errores geométricos en la unión de diferentes imágenes rectificadas.
Se generará una imagen continua de toda la traza, realizando un proceso de equilibrado radiométrico de forma que se consiga uniformidad de tonos y sensación de imagen continua. Las líneas de unión se harán en zonas que alteren lo menos posible la unión, tanto desde el punto de vista geométrico como radiométrico.
Las ortofotos deberán abarcar todas las zonas restituidas.
3.83.83.83.8 Levantamientos Levantamientos Levantamientos Levantamientos Topográficos de detalle.Topográficos de detalle.Topográficos de detalle.Topográficos de detalle.
Los trabajos consisten en la realización de los levantamientos topográficos de detalle, necesarios para complementar la cartografía a escala 1/500 procedente de la restitución fotogramétrica del correspondiente vuelo a escala 1/3.500.
Se obtendrá un producto acorde con las mismas características técnicas y precisiones impuestas para el resto de trabajos de aquellas zonas en las que la restitución, por las limitaciones que presenta, quede escasamente definida.
Para la realización de estos trabajos complementarios, se utilizará el mismo sistema de referencia impuesto en los trabajos realizados para la obtención de la cartografía a la que complementan.
Para ello se partirá únicamente de la red que materialice dicho sistema de referencia tanto en planimetría como en altimetría, en este caso la Red Básica, o bien a partir de una red de densificación de la misma, cuyas características se definen más adelante.
La cartografía se obtendrá en Proyección Universal Transversa Mercator (U.T.M.), en el mismo huso definido para la totalidad de los trabajos.
3.8.13.8.13.8.13.8.1 Levantamiento Topográfico.Levantamiento Topográfico.Levantamiento Topográfico.Levantamiento Topográfico.
Las zonas a levantar se definirán con un número adecuado de puntos que delimiten correctamente su geometría, enfocado a obtener un producto cartográfico con un nivel de detalle adecuado para la escala 1/500.
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3.8.23.8.23.8.23.8.2 Metodología de Observación.Metodología de Observación.Metodología de Observación.Metodología de Observación.
Los puntos que conformarán los distintos levantamientos topográficos de detalle se definirán, dependiendo de la ubicación de los vértices de la Red Básica, mediante el método de Radiación, garantizando que se realizará de acuerdo con las precisiones impuestas:
Observación con metodología clásica:
Si se opta por la observación con taquímetro electrónico, la distancia máxima de radiación, será aquella con la cual se puedan obtener las precisiones requeridas en las coordenadas de los puntos (definidas más adelante).
Observación con metodología GPS:
Si se opta por la metodología GPS, la observación de los puntos se realizará en tiempo real (RTK), observando cada punto el tiempo que se considere necesario para alcanzar las calidades requeridas. Las observaciones deben permitir presentar un listado de los resultados obtenidos y sus calidades.
La distancia máxima permitida para las líneas base entre los receptores de referencia estacionados en la Red Básica, y los ubicados en los puntos a observar, será de 5 kilómetros.
3.8.33.8.33.8.33.8.3 Altimetría de los levantamientos topAltimetría de los levantamientos topAltimetría de los levantamientos topAltimetría de los levantamientos topográficos.ográficos.ográficos.ográficos.
La determinación altimétrica de los puntos se efectuará a partir de la Red Básica mediante topografía clásica empleando Estación Total, o bien mediante metodología GPS. Obviamente estas observaciones serán las mismas para dotar a estos puntos tanto de coordenadas planimétricas como de cota.
Dada la diferencia existente entre alturas ortométricas obtenidas mediante nivelación geométrica y las alturas elipsoidales obtenidas mediante metodología GPS, se deberá observar cada punto únicamente desde los vértices de la Red Básica, que estén dotados de cota obtenida mediante nivelación geométrica.
A su vez, en las observaciones mediante metodología GPS, para evitar en la medida de lo posible que aquella diferencia entre alturas ortométricas y elipsoidales, afecte a la calidad de las cotas de los Puntos de Apoyo, la distancia entre los puntos de la Red Básica donde se ubicarán los receptores de referencia, y los Puntos a observar deberá ser inferior a 5 kilómetros.
3.8.43.8.43.8.43.8.4 Otras metodologías.Otras metodologías.Otras metodologías.Otras metodologías.
La utilización de nuevas tecnologías no incluidas en esta norma, quedan supeditadas a su aprobación por escrito por parte del responsable de Adif, previa presentación para su aprobación de la suficiente documentación técnica que justifique que la metodología utilizada mantiene o mejora las precisiones obtenidas con los métodos citados anteriormente.
3.8.53.8.53.8.53.8.5 Densificación de la Red Básica.Densificación de la Red Básica.Densificación de la Red Básica.Densificación de la Red Básica.
Topografía Clásica: se podrá establecer una Red Secundaria de itinerarios encuadrados entre los vértices de la Red Básica, para acceder a las zonas a levantar.
Técnicas GPS: se podrá establecer una Red Secundaria formada por puntos cercanos a las zonas a levantar. Estos vértices gozarán de las mismas precisiones que los pertenecientes a la Red Básica.
En ambos casos, se deberá justificar detalladamente el establecimiento de estas redes de densificación y garantizar que los levantamientos topográficos realizados a partir de estas, mantienen las calidades y precisiones requeridas. Es
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3.8.63.8.63.8.63.8.6 Cálculos.Cálculos.Cálculos.Cálculos.
3.8.6.13.8.6.13.8.6.13.8.6.1 Metodología mediante técnicas GPS:Metodología mediante técnicas GPS:Metodología mediante técnicas GPS:Metodología mediante técnicas GPS:
Toda observación realizada mediante el empleo de receptores GPS, será analizada estadísticamente mediante el software adecuado.
De esta forma se realizará un análisis de los resultados obtenidos presentando conclusiones sobre la precisión de cada punto observado.
3.8.6.23.8.6.23.8.6.23.8.6.2 AnálisisAnálisisAnálisisAnálisis y justificación de resultados obtenidos mediante topografía clásica.y justificación de resultados obtenidos mediante topografía clásica.y justificación de resultados obtenidos mediante topografía clásica.y justificación de resultados obtenidos mediante topografía clásica.
Los trabajos topográficos para la determinación de los puntos pertenecientes a los distintos levantamientos, mediante topografía clásica, se compensarán debidamente según el método de compensación más adecuado; aquellos que lo requieran, siempre y cuando las mediciones efectuadas hayan sido suficientes para respetar las precisiones fijadas.
Los cálculos a efectuar señalarán, claramente, los errores obtenidos, así como sus elipses de error, método de compensación y justificación del mismo, así como los resultados adoptados como definitivos.
A su vez se presentará un análisis de resultados de las precisiones obtenidas de cada trabajo en comparación con las requeridas por la presente norma.
En el caso de que los errores sean mayores de lo permitido por las tolerancias, deberá repetirse la observación en planimetría y/o altimetría según corresponda.
3.8.6.33.8.6.33.8.6.33.8.6.3 Precisiones Absolutas de los Levantamientos Topográficos.Precisiones Absolutas de los Levantamientos Topográficos.Precisiones Absolutas de los Levantamientos Topográficos.Precisiones Absolutas de los Levantamientos Topográficos.
Los errores admisibles para los levantamientos cumplirán las limitaciones de 10 cm. en valores absolutos para las coordenadas x e y, y de ¼ de la equidistancia establecida en valor absoluto para las cotas.
3.8.73.8.73.8.73.8.7 Documentación a entregar.Documentación a entregar.Documentación a entregar.Documentación a entregar.
Se deberá entregar la siguiente documentación:
Topografía clásica:
- Exposición detallada de la metodología de observación, cálculo y compensación.
- Instrumental empleado:
o Certificados de calibración del instrumental.
o Características técnicas del fabricante detalladas de cada aparato de medición empleado.
o Datos de observación de campo.
- Cálculos:
o Cálculo de coordenadas. Mediante la metodología que corresponda.
o Cálculo de errores de cierre y compensación de los mismos en el caso que corresponda.
o Presentación de coordenadas finales junto con la exposición de las calidades finales obtenidas.
o Análisis de los resultados conforme a las precisiones requeridas.
Técnicas GPS:
- Exposición detallada de la metodología de observación, cálculo y compensación.
- Instrumental empleado:
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o Características técnicas del fabricante detalladas de cada aparato de medición empleado.
o Datos crudos de observación de campo.
- Cálculos:
o Presentación de coordenadas finales junto con la exposición de las calidades finales obtenidas.
o Análisis de los resultados conforme a las precisiones requeridas.
Planos:
Toda la información gráfica de los planos se deberá entregar en forma digital en soporte informático. Esta información tendrá que estar totalmente depurada, por lo que será necesaria su edición mediante sistema gráfico.
La cartografía digital se presentará en soporte DVD, en formato de intercambio DXF, y en tres dimensiones para el uso posterior de la cartografía. Se acompañará un listado con los objetos que componen los planos y sus propiedades más características (capa, color, tipo de línea, grosor de línea, escala del tipo de línea, fuente de texto, tamaño, etc.).
En cualquier caso, la entrega de la documentación estará sujeta bajo los condicionantes indicados por el representante de Adif.
4444 NORMALIZACIÓN DE LA NORMALIZACIÓN DE LA NORMALIZACIÓN DE LA NORMALIZACIÓN DE LA CARTOGRAFÍACARTOGRAFÍACARTOGRAFÍACARTOGRAFÍA
A continuación se presentan las pautas que se deben seguir para poder unificar la cartografía resultante de los diferentes corredores, independientemente de la empresa que la haya realizado. De tal forma que sean siempre las mismas para todas las empresas que realicen los proyectos de ingeniería, utilizando un mismo formato y una misma librería de códigos.
Para la elaboración del fichero de códigos, se utiliza como base el fichero de distribución de códigos de programas de restitución digital para estaciones fotogramétricas digitales “DIGI”.
Este fichero tiene la distribución conforme a los siguientes apartados:
• Límites
• Altimetría
• Nivelación
• Hidrografía
• Viales
• Referencias
• Usos y Construcciones
• Conducciones
• Edificación y Mobiliario
• Elementos lineales
• Elementos puntuales
• Textos
• Códigos para distintas fuentes
• Códigos para visualizar generados por defecto en programas “DIGI”.
Dentro de cada uno de estos apartados, a los que corresponde una capa distinta del fichero cartográfico, se encuentran los diferentes códigos definidos por un número (Código), el
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elemento que representa dicho número (Descripción), tres columnas con la paleta de colores (RGB) y una columna con el grueso de la plumilla en milímetros (GRU) (ver Anejo 1).
El fichero de textos (ver Anejo 1) de ploteo viene estructurado en 8 columnas en las que se define las características de aquellos, siendo éstas:
• Código nº del código.
• Altura del texto en mm.
• Mayúsculas –Minúsculas
• Vertical –inclinado
• Color de ploteo (paleta de colores en RGB).
• Grueso de ploteo en mm.
• Descripción que representa al código.
• Observaciones para la forma de escribirlo.
Los apartados en los que se encuentran distribuidos son:
- Textos de delimitación.
- Textos de topónimos y delimitaciones catastrales.
- Textos de vías de comunicación.
- Textos de catastro.
- Textos de edificios singulares.
- Textos de hidrografía.
- Textos de vegetación.
- Textos de vías de comunicación.
La altura y grosores de estos textos se han realizado para su representación en formato A3.
Esta normalización de capas y códigos no interfiere en la estructuración propia de cada una de las empresas participantes en los proyectos cartográficos, puesto que simplemente deberán realizar una única tabla de conversión para trasladar sus códigos a los establecidos en la presente normalización. Por otro lado no se obliga a emplear ninguna marca de software de restitución digital específica.
En el anejo 1 a esta norma, se adjunta la librería de códigos y la librería de textos para la unificación de los trabajos de cartografía.
5555 CONTENIDO DE LA DCONTENIDO DE LA DCONTENIDO DE LA DCONTENIDO DE LA DOCUMENTACIÓN FINALOCUMENTACIÓN FINALOCUMENTACIÓN FINALOCUMENTACIÓN FINAL
5.15.15.15.1 MemoriaMemoriaMemoriaMemoria
La memoria descriptiva de los trabajos realizados, constará como mínimo de los siguientes contenidos:
a)a)a)a) Vuelo fotogramétrico:Vuelo fotogramétrico:Vuelo fotogramétrico:Vuelo fotogramétrico:
• Informes de los vuelos que incluyan las condiciones técnicas de los mismos, señalando lo siguiente:
− Condiciones meteorológicas.
− Fecha de vuelo.
− Situación del vuelo.
− Altura del vuelo.
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− Hora de comienzo y término de la toma de fotografías.
− Descripción y referencia de las cámaras empleadas.
− Fecha y número de los fotogramas obtenidos.
• Gráfico de vuelo a escala 1/25.000, sobre hojas del Instituto Geográfico Nacional (IGN), que estén más actualizadas.
b)b)b)b) Red Básica , secundaria/s y apoyo de campo:Red Básica , secundaria/s y apoyo de campo:Red Básica , secundaria/s y apoyo de campo:Red Básica , secundaria/s y apoyo de campo:
• Enlace con la Geodesia:
- Reseñas de los vértices geodésicos involucrados. - Listado de coordenadas de los vértices geodésicos. - Grafico de las observaciones/líneas base de los vértices sobre hojas 1/25.000 del Instituto Geográfico Nacional (IGN), que estén más actualizados.
• Enlace con la Red de Nivelación de Alta Precisión o Red de Nivelación de Precisión:
- Reseñas de los clavos de nivelación facilitado por el Instituto Geográfico Nacional (IGN). - Croquis de la Red de Nivelación. - Instrumental empleado: - Certificados de calibración del instrumental. - Características técnicas del fabricante detalladas de cada aparato de medición empleado. - Exposición detallada de la metodología de observación, cálculo y compensación. - Datos de observación de campo. - Cálculos: - Cálculo de coordenadas. - Cálculo de errores de cierre y compensación de los mismos en el caso que corresponda. - Presentación de coordenadas finales. - Análisis de los resultados conforme a las precisiones requeridas.
RedesRedesRedesRedes obtenidas mediante topografía clásicatopografía clásicatopografía clásicatopografía clásica:
- Gráficos de las redes sobre mapa 1/25.000 del Instituto Geográfico Nacional (IGN), que estén más actualizados.
- Reseñas de todos los vértices o bases de las redes involucradas en el trabajo. - Enlace con tramos adyacentes de trabajos realizados anteriormente. - Exposición detallada de la metodología de observación, cálculo y compensación. - Instrumental empleado: - Certificados de calibración del instrumental. - Características técnicas del fabricante detalladas de cada aparato de medición
empleado. - Datos de observación de campo. - Cálculos: - Cálculo de coordenadas. Mediante ajuste de mínimos cuadrados o la metodología que
corresponda. - Cálculo de errores de cierre y compensación de los mismos en el caso que corresponda. - Presentación de coordenadas finales junto con la exposición de las calidades finales
obtenidas. - Análisis de los resultados conforme a las precisiones requeridas.
RedesRedesRedesRedes obtenidas mediante técnicas GPSGPSGPSGPS:
- Gráficos de las redes sobre mapa 1/25.000 del Instituto Geográfico Nacional (IGN), que estén más actualizados.
- Reseñas de todos los vértices o bases de las redes involucradas en el trabajo.
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- Enlace con tramos adyacentes de trabajos realizados anteriormente. - Exposición detallada de la metodología de observación, cálculo y compensación. - Instrumental empleado: - Características técnicas del fabricante detalladas de cada aparato de medición
empleado. - Datos crudos de observación de campo. - Cálculos: - Reporte del cálculo de líneas base, que presente GDOP, longitud de las mismas, tiempos
de observación, resolución de ambigüedades, tipo de solución facilitada y calidades. - Reporte de cálculo de la transformación tridimensional, el tipo de transformación
empleada y el método de distribución de los residuos elegida. - Ajuste de las redes mediante mínimos cuadrados. - Presentación de coordenadas finales junto con la exposición de las calidades finales
obtenidas. - Análisis de los resultados conforme a las precisiones requeridas.
Con respecto a la Red de Apoyo, además se presentarán los siguientes documentos:
- Reseñas de puntos de apoyo. - Colección de contactos en color con los puntos de apoyo pinchados y rotulados. - Gráfico de situación de los puntos de apoyo sobre cartografía base 1/25.000 del
Instituto Geográfico Nacional, más actualizada, que confirme que la zona a restituir queda dentro del área delimitada por aquellos.
c)c)c)c) Aerotriangulación:Aerotriangulación:Aerotriangulación:Aerotriangulación:
En la memoria descriptiva deberá recogerse la siguiente documentación:
- Fechas en las que se realizaron los trabajos. - Software empleado para la medición automática de puntos. - Software de ajuste. - Pesos asignados a cada observación en el ajuste. - Parámetros de autocalibración usados. - Precisiones obtenidas. - Listados de salida del software usado en el proceso de ajuste. - Resultados del test de precisión de los parámetros de orientación externa (listado de
puntos usados y residuos medidos así como los errores medios cuadráticos calculados en cada componente).
d)d)d)d) Restitución:Restitución:Restitución:Restitución:
• Memoria descriptiva de los trabajos realizados, que debe contener al menos:
− Instrumentos y software empleados.
− Certificado de calibración del instrumento de restitución si corresponde.
− Certificado de calibración del escáner fotogramétrico en su caso.
− Sistema gráfico original de captura: formato original de los ficheros.
− Librería de códigos utilizados: Código-elemento-tipo de línea.
− Partes de orientación en los que queden reflejados los puntos de apoyo utilizados en cada par estereoscópico, los parámetros de orientación y los residuos de la orientación absoluta alcanzados en los P.A.
e)e)e)e) Ortofotos:Ortofotos:Ortofotos:Ortofotos:
• Memoria descriptiva de los trabajos realizados, que debe contener al menos:
− Instrumentos empleados.
− Sistema utilizado para elaboración del modelo digital del terreno.
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− Ajustes realizados para tratamiento de imágenes.
5.25.25.25.2 PlanosPlanosPlanosPlanos
a)a)a)a) Planos de cartografía restituida:Planos de cartografía restituida:Planos de cartografía restituida:Planos de cartografía restituida:
Se incluirán los siguientes planos en papel ploteados en color en formato UNE-A3: − Para la cartografía elaborada a escala 1:1.000, colección de planos a escala
1:2.000.
− Para la cartografía elaborada a escala 1:500, colección de planos a escala 1:1.000.
En estos planos figurará la toponimia exhaustiva de todos los elementos singulares. Se incluirá un gráfico de distribución de hojas que proporcione una visión de conjunto de la cartografía restituida.
b)b)b)b) Planos de ortofotos:Planos de ortofotos:Planos de ortofotos:Planos de ortofotos:
Se incluirán los siguientes planos en papel ploteados en color en formato UNE-A3: − Para la zona con cartografía elaborada a escala 1:1.000, colección de planos
de la ortofoto representados a escala 1:2.000.
− Para la zona con cartografía elaborada a escala 1:500, colección de planos de la ortofoto representados a escala 1:1.000.
La distribución de hojas coincidirá con la correspondiente a la colección de planos de la cartografía restituida. Se incluirá el gráfico de distribución de hojas.
5.35.35.35.3 Negativos y fotogramas (vuelo analógico)Negativos y fotogramas (vuelo analógico)Negativos y fotogramas (vuelo analógico)Negativos y fotogramas (vuelo analógico)
a)a)a)a) NegativosNegativosNegativosNegativos
Se preparará, según el criterio que indique el responsable de Adif, una carpeta rígida que incluirá:
− Sobres con los negativos originales de las pasadas del vuelo desde 200 m antes del inicio del tramo hasta 200 m después del final del tramo.
− Gráfico del vuelo.
− En la portada se incluirá un índice que especifique el número de las pasadas y de los negativos correspondientes al tramo.
b)b)b)b) FotogramasFotogramasFotogramasFotogramas
Se entregarán cuatro (4) copias de la colección de fotogramas en color, en papel de peso doble. La primera colección de fotogramas tendrá los puntos de apoyo pinchados y rotulados.
En cada copia se preparará, según el criterio que indique el responsable de Adif, una carpeta rígida que incluirá:
− Sobres con los fotogramas, de las pasadas del vuelo desde 200 m antes del inicio del tramo hasta 200 m después del final del tramo.
− Gráfico del vuelo.
− En la portada se incluirá un índice que especifique el número de las pasadas y de los fotogramas correspondientes al tramo. Además se indicará el número de copia correspondiente.
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5.45.45.45.4 Documentación en soporte informáticoDocumentación en soporte informáticoDocumentación en soporte informáticoDocumentación en soporte informático
a)a)a)a) Cartografía restituidaCartografía restituidaCartografía restituidaCartografía restituida
Se entregará la siguiente documentación en soporte informático:
− Dos (2) copias en CD o DVD de la cartografía completa.
− Se entregarán dos (2) copias en CD o DVD con la cartografía correspondiente. Se incluirá la cartografía desde 200 m antes del inicio del tramo hasta 200 m después del final del tramo, de forma que se incluya parte de la cartografía de los tramos colindantes.
La documentación a entregar que se ha indicado tendrá el siguiente contenido:
− Ficheros en formato DXF con la cartografía tridimensional realizada a escala 1:1.000.
− Ficheros en formato DXF con la cartografía tridimensional realizada a escala 1:500.
− Fichero de texto en el que se detalle el contenido de las distintas capas de dibujo:
- Nombre de la capa.
- Descripción de las entidades de dibujo que contiene.
- Tipo de elementos contenidos en la capa: Objetos en tres dimensiones que puedan utilizarse en un programa de trazado para generar perfiles transversales del terreno, o bien objetos en dos dimensiones que representen simbología (bloques de dibujo, sombreados, etc).
Se evitará que en una misma capa haya objetos en tres dimensiones y en dos dimensiones.
b)b)b)b) OrtofotosOrtofotosOrtofotosOrtofotos
Se entregará la siguiente documentación en soporte informático:
− Una (1) copia en DVD o disco duro externo de los ortofotogramas georreferenciados, divididos según el corte longitudinal de hojas que presenta el paginado de la cartografía, en formato TIFF, a color de 24 bits por píxel y con resolución, según la escala, igual al GSD nominal.
− Igualmente dos (2) copias en DVD o disco duro externo de los orto fotogramas georreferenciados, divididos según el corte longitudinal de hojas que presenta el paginado de la cartografía, en formato JPG o EGW, con la misma calidad y resolución que en formato TIFF.
− Se entregarán dos (2) copias en DVD o disco duro externo, con los ortofotogramas georreferenciados, divididos según el corte longitudinal de hojas que presenta el paginado de la cartografía, en formato JPG o EGW. Se incluirán los ortofotogramas desde 200 m antes del inicio del tramo hasta 200 m después del final del tramo, de forma que se incluya parte de los tramos colindantes.
En caso de ser necesario, se podrá comprimir la imagen reduciendo la resolución en múltiplos de 2 (para el caso de imágenes en formato JPG y ECW).
c)c)c)c) Documentación en formato PDFDocumentación en formato PDFDocumentación en formato PDFDocumentación en formato PDF
La empresa adjudicataria entregará en soporte informático, en formato PDF, la siguiente documentación:
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• Memoria descriptiva de los trabajos realizados correspondiente al vuelo, a la Red Básica, al apoyo de campo, a la restitución y a la ortofoto, incluyendo gráficos, figuras, listados, etc.
• Planos de la cartografía restituida en color.
• Planos de la colección de ortofotos en color.
Se entregará en CD o DVD, con los siguientes criterios:
− Cada uno de los ficheros que se incluyan tendrá un nombre claro, que identifique el contenido del mismo.
− Se evitará la encriptación de los ficheros PDF.
− En los ficheros PDF se crearán los marcadores necesarios para la correcta localización y manejo de los apartados principales que contiene el documento correspondiente (índice, buscadores, impresión, etc).
d)d)d)d) Datos de campo y cálculos de gabinete en formato digital.Datos de campo y cálculos de gabinete en formato digital.Datos de campo y cálculos de gabinete en formato digital.Datos de campo y cálculos de gabinete en formato digital.
Se presentarán todos aquellos datos de campo recolectados digitalmente así como todos los archivos procedentes de los cálculos en gabinete en CD o DVD, ordenados en carpetas cuyos nombres indicarán a qué observación/cálculo corresponden.
e)e)e)e) Imágenes digitales de los fotogramas (vuelo digital)Imágenes digitales de los fotogramas (vuelo digital)Imágenes digitales de los fotogramas (vuelo digital)Imágenes digitales de los fotogramas (vuelo digital)
Se entregarán cuatro (4) copias de la colección de fotogramas digitales en color, en formato TIFF. La primera colección de fotogramas digitales tendrá los puntos de apoyo señalados y rotulados.
En cada copia se preparará, según el criterio que indique el responsable de Adif, un disco duro externo que incluirá:
− Carpetas con los fotogramas digitales, de las pasadas del vuelo desde 200 m antes del inicio del tramo hasta 200 m después del final del tramo.
− Gráfico del vuelo en formato DXF sobre cartografía base 1/25.000.
Además, se incluirá un archivo de texto que contenga el índice que especifique el número de las pasadas y de los fotogramas correspondientes al tramo. Además se indicará el número de copia correspondiente.
f)f)f)f) Imágenes escaneadas de los fotogramas (vuelo analógico)Imágenes escaneadas de los fotogramas (vuelo analógico)Imágenes escaneadas de los fotogramas (vuelo analógico)Imágenes escaneadas de los fotogramas (vuelo analógico)
Se entregará una copia de las imágenes procedentes del escaneado de los negativos en formato TIFF.
Dicha copia se preparará, según el criterio que indique el responsable de Adif, un disco duro externo que incluirá:
− Carpetas con los fotogramas escaneados de los negativos.
− Gráfico del vuelo en formato DXF sobre cartografía base 1/25.000.
Además, se incluirá un archivo de texto que contenga el índice que especifique el número de las pasadas y de los fotogramas correspondientes al tramo.
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6666 PRESENTACIÓN DE LOS PRESENTACIÓN DE LOS PRESENTACIÓN DE LOS PRESENTACIÓN DE LOS TRABAJOSTRABAJOSTRABAJOSTRABAJOS
6.16.16.16.1 Documentación en papelDocumentación en papelDocumentación en papelDocumentación en papel
La documentación del Contrato deberá presentarse en el formato UNE A-3.
Los textos de los distintos documentos vendrán escritos a dos columnas por ambas caras, con todas sus páginas numeradas. La paginación será independiente para cada una de las partes del documento. Se incorporarán separadores con solapas para los distintos documentos y anejos.
Aquellos planos o figuras que para mejor comprensión así lo requieran se dibujarán a color, realizándose las copias de forma que se mantengan los colores originales.
En los planos, la altura mínima de los rótulos será de dos (2) milímetros. Con carácter general, los rótulos se dispondrán orientados al norte y se leerán de oeste a este.
6.26.26.26.2 Documentación en soporte informáticoDocumentación en soporte informáticoDocumentación en soporte informáticoDocumentación en soporte informático
Los discos de CD o DVD se entregarán en álbumes de archivo de CDs, evitándose la entrega de discos sueltos. Dichos álbumes tendrán su correspondiente portada, y un índice en el que se indique los discos que contiene.
En el caso de utilizar discos DVD, no deberán ser de doble capa. Los discos tendrán una etiqueta que identifique el título del contrato, así como el contenido del disco.
6.36.36.36.3 EncuadEncuadEncuadEncuadernaciónernaciónernaciónernación
Los diversos tomos tendrán un espesor máximo admisible de cinco (5)cinco (5)cinco (5)cinco (5) centímetros. Al principio de cada tomo se incluirá un índice de su contenido así como un índice general. Los tomos deberán ser encuadernados de forma tal que sea fácilmente desmontables para poder realizar copias posteriores a su entrega. Se incluirá en el lomo el contenido del tomo.
Las cajas de embalaje tendrán como dimensión máxima de base el tamaño del formato UNE A-3, siendo la anchura máxima de la caja de treinta (30)treinta (30)treinta (30)treinta (30) centímetros. En la cara interior de la tapa de la caja se pegará un índice de toda la documentación incluida en la entrega, destacándose aquella documentación contenida en la caja correspondiente.
Para cumplir las normas anteriores se establecerán divisiones del número de tomos y cajas, acordes con una separación lógica del contenido de la documentación. Cada tomo y caja de una serie determinada irá numerada individualmente e indicará el total de la serie a que corresponda.
La presentación de la documentación del Contrato se realizará de la siguiente forma:
• Documentación principal:Documentación principal:Documentación principal:Documentación principal: Se entregará una copia encuadernada en cajas, con el siguiente contenido:
− Memoria descriptiva de los trabajos realizados correspondiente al vuelo, Red Básica, apoyo de campo, restitución y ortofoto.
− Colección de planos de la cartografía restituida ploteados en color.
− Colección de ortofotos ploteadas en color.
− Colección de negativos originales, en el caso de vuelo analógico.
− Copia de la colección completa de fotogramas con los puntos de apoyo pinchados y rotulados, encuadernada en carpetas independientes para cada tramo, en el caso de vuelo analógico.
− Una copia de la colección completa de fotogramas sin los puntos de apoyo, encuadernada en carpetas independientes para cada tramo.
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− Documentación en soporte informático:
- Una copia en CD o DVD de la documentación elaborada en el Contrato en formato PDF.
- Una copia en CD o DVD de los datos de campo y cálculos realizados en gabinete.
- Una copia completa, en DVD o disco duro externo, de los fotogramas digitales, en formato TIFF, para el caso de vuelo digital.
- Una copia en CD o DVD de la cartografía completa, en formato DXF.
- Una copia en DVD o disco duro externo de la ortofoto completa, en formato TIFF.
- Una copia en DVD de la ortofoto completa, en formato JPG.
• Documentación adicional:Documentación adicional:Documentación adicional:Documentación adicional: Se entregará una copia encuadernada en cajas (de forma independiente a la documentación principal), con el siguiente contenido:
− Dos (2) copias de documentación correspondiente. Se encuadernarán en carpetas independientes para cada tramo, con la siguiente documentación:
o Una copia de la colección de fotogramas correspondientes al tramo; en DVD odisco duro para los fotogramas digitales.
o Una copia en CD o DVD de la documentación elaborada en el contrato en formato PDF.
o Una copia en CD o DVD de la cartografía correspondiente al tramo, en formato DXF.
o Una copia en DVD de la ortofoto correspondiente al tramo, en formato JPG.
Cada carpeta tendrá su correspondiente portada e índice de contenido.
− Una (1) copia de documentación correspondiente a la cartografía completa, que se entregará en un álbum de archivo de CDs, e incluirá la siguiente documentación:
o Una copia en CD o DVD de la documentación elaborada en el contrato en formato PDF.
o Una copia en CD o DVD de la cartografía completa, en formato DXF.
o Una copia en DVD de la ortofoto completa, en formato JPG.
Dicho álbum tendrá su correspondiente portada e índice de contenido.
7777 NORMATIVA DEROGADANORMATIVA DEROGADANORMATIVA DEROGADANORMATIVA DEROGADA
La presente NAP deroga los siguientes documentos normativos:
• NAV 1-0-3.0 Estudios. Topografía. 1ª Edición. Junio 1980.
8888 DISPOSICIONES TRANSIDISPOSICIONES TRANSIDISPOSICIONES TRANSIDISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN TORIAS Y ENTRADA EN TORIAS Y ENTRADA EN TORIAS Y ENTRADA EN VIGORVIGORVIGORVIGOR
La presente NAP entrará en vigor en la fecha de su aprobación.
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ANEJANEJANEJANEJO 1. NORMALIZACIÓN DO 1. NORMALIZACIÓN DO 1. NORMALIZACIÓN DO 1. NORMALIZACIÓN DEEEE LA CARTOGRAFÍA. FICHLA CARTOGRAFÍA. FICHLA CARTOGRAFÍA. FICHLA CARTOGRAFÍA. FICHEROS DEEROS DEEROS DEEROS DE:::: CÓDIGOS Y TEXTOSCÓDIGOS Y TEXTOSCÓDIGOS Y TEXTOSCÓDIGOS Y TEXTOS....
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FICHERO DE CÓDIGOSFICHERO DE CÓDIGOSFICHERO DE CÓDIGOSFICHERO DE CÓDIGOS
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CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
10101 LIMITE DE MUNICIPIO 0 0 0 0.020
10102 LIMITE COMARCAL 0 0 0 0.020
10103 LIMITE DE CONCEJO 0 0 0 0.020
10104 LIMITE DE BARRIO 0 0 0 0.020
10105 OTROS LIMITES 0 0 0 0.020
10201 LIMITE DE PROVINCIA 0 0 0 0.025
10301 LIMITE DE AUTONOMIA 0 0 0 0.025
10401 LIMITE DE NACION 0 0 0 0.030
17401 PERIMETRO PARQUE NACIONAL 0 0 0 0.020
17501 PERIMETRO PARQUE NATURAL 0 0 0 0.020
18501 MUGA 0 0 0 0.010
18502 MOJON PROVINCIAL 0 0 0 0.010
18505 MOJON MUNICIPAL 0 0 0 0.010
18506 MOJON AUTONOMICO 0 0 0 0.010
18507 MOJON INTERMUNICIPAL 0 0 0 0.010
18508 MOJON IND. CUADRADO 0 0 0 0.010
18509 MOJON INDET. REDONDO 0 0 0 0.010
1 LIMITE DE TRABAJO 0 0 0 0.010
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
20200 CURVA DE NIVEL FINA 252 188 0 0.025
20201 CURVA BATIMETRICA MAESTRA 168 0 0 0.040
20202 CURVA BATIMETRICA FINA 252 188 0 0.025
20400 CURVA DE NIVEL MAESTRA 168 0 0 0.040
20600 CURVA DEDEPRESION FINA 252 188 0 0.025
20800 CURVA DE DEPRESION MAESTRA 168 0 0 0.040
21000 CURVA AUXILIAR FINA 252 188 0 0.025
21001 CURVA AUXILIAR MAESTRA 168 0 0 0.040
21151 LINEA DE TALUD 252 188 0 0.010
21152 LINEA DE DESMONTE 112 56 0 0.010
21153 LINEA DE TERRAPLEN 112 0 56 0.010
21154 PIE DE TALUD 0 0 0 0.010
21155 ESCARPADO 168 0 0 0.010
21156 ROCAS 0 0 0 0.010
21157 ESCOMBRERA 0 0 0 0.010
21158 ESCOLLERA 0 0 0 0.010
21159 ZANJA 0 0 0 0.010
21160 VISERA 0 0 0 0.010
21161 CUEVA 0 0 0 0.010
21162 GRAVERA 0 0 0 0.010
21163 CANTERA 0 0 0 0.010
21164 BANCAL DE TIERRA 168 0 0 0.010
21165 BANCAL DE OBRA 255 0 0 0.010
21220 MURO DE CONTENCION 255 0 0 0.010
22000 CABEZA DE BALASTO 0 0 0 0.010
22001 PIE DE BALASTO 0 0 0 0.010
LIMITESLIMITESLIMITESLIMITES
ALTIMETRÍAALTIMETRÍAALTIMETRÍAALTIMETRÍA
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 38 de 57
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
28100 NAP. (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
28110 SEÑAL DE NIVELACION (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
28111 PUNTO NIVELACION (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
28112 PUNTO DE COTA (PUNTUAL) 80 112 112 0.010
28113 PUNTO DE COTA EDIFICIOS 0 0 0 0.010
28114 PUNTO DE COTA AUXILIAR (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
30100 ARROYO 0 0 252 0.010
30102 RIO 0 0 252 0.020
30201 VAGUADA 0 0 252 0.010
30202 MARGEN DE CURSO FLUVIAL INTERMITENTE 0 0 252 0.010
30203 RAMBLA 0 0 252 0.010
30300 ACEQUIA EJE 0 0 252 0.010
30301 ACEQUIA MARGEN (TIERRA) 0 0 252 0.010
30302 MARGEN DE CANAL (OBRA) 255 0 0 0.010
30304 EJE DE CANAL 0 0 252 0.010
32301 LINEA DE COSTA 0 0 252 0.025
32302 LIMITE DE PLAYA 0 112 84 0.010
33301 CONTORNO DE LAGO/LAGUNA 0 0 252 0.010
33401 LINEA DE MAXIMO EMBALSE 0 0 252 0.010
33402 CHARCAS O ZONAS PANTANOSAS 0 0 252 0.010
34100 CUNETA EJE (OBRAYTIERRA) 0 0 252 0.010
34101 CUNETA MARGEN (BORDES DE OBRA) 255 0 0 0.010
37101 POZO 0 0 252 0.010
37102 FUENTE 0 0 252 0.010
37105 PISCINA 0 0 252 0.010
37106 ESTANQUE 0 0 252 0.010
37107 ABREVADERO 0 0 252 0.010
37108 SIFON 0 0 0 0.010
37109 BALSA 0 0 252 0.010
37131 DEPOSITO (A NIVEL DEL SUELO) 0 0 0 0.010
37138 DEPOSITO ELEVADO 0 0 0 0.010
37139 DEPOSITO DE COMBUSTIBLE 0 0 0 0.010
37140 ESTACION DEPURADORA 0 0 252 0.010
38101 POZO (PUNTUAL) 0 0 252 0.010
38102 FUENTE (PUNTUAL) 0 0 252 0.010
38103 MANANTIAL (PUNTUAL) 0 0 252 0.010
38105 ESTANQUE/PISCINA (PUNTUAL) 0 0 252 0.010
57107 DIQUE DE EMBALSE O PRESA 255 0 0 0.015
57108 MUELLE/EMBARCADERO 255 0 0 0.015
57109 ESPIGON 255 0 0 0.015
57110 FARO 0 0 0 0.010
NIVELACIÓNNIVELACIÓNNIVELACIÓNNIVELACIÓN
HIDROGRAFÍAHIDROGRAFÍAHIDROGRAFÍAHIDROGRAFÍA
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 39 de 57
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
60102 AUTOPISTA/AUTOVIA 255 0 0 0.010
60103 AUTOPISTA/AUTOVIA EN CONSTRUCCIÓN 255 0 0 0.010
60104 EJE DE AUTOPISTA/AUTOVIA 0 0 0 0.010
60109 TELEFERICO FUNICULAR 0 0 0 0.010
60202 CARRETERA 255 0 0 0.010
60203 CARRETERA EN CONSTRCCION 255 0 0 0.010
60204 EJE DE CARRETERA 0 0 0 0.010
60205 CARRETERA ABANDONADA 255 0 0 0.010
60206 ARCEN 0 0 0 0.010
60207 JUNTA DE DILATACION 0 0 0 0.010
60208 PASO A NIVEL 0 0 0 0.010
60402 CAMINO 0 0 0 0.010
60403 PISTA 0 0 0 0.010
60404 SENDA 0 0 0 0.010
60405 RODADAS 0 0 0 0.010
60406 PISTA AEROPUERTO 255 0 0 0.010
60503 PINTURA BORDE CALZADA 0 0 0 0.010
60504 PINTURA RESTO CALZADA (SEÑAL HORIZONTAL) 0 0 0 0.010
61104 FERROCARRIL (VIA SIMPLE) 0 0 0 0.010
61105 FERROCARRIL ABANDONADO (VIA SIMPLE) 0 0 0 0.010
61200 TOPE (FFCC) 0 0 0 0.010
61204 FERROCARRIL (VIA DOBLE) 0 0 0 0.010
61205 FERROCARRIL ABANDONADO (VIA DOBLE) 0 0 0 0.010
61206 CATENARIA (FFCC) 0 0 0 0.010
61207 TIRANTE CATENARIA (FFCC) 0 0 0 0.010
61208 PIQUETE (FFCC) 0 0 0 0.010
61209 CAMBIO (CAMBIO DE AGUJAS FFCC) 0 0 0 0.010
61210 FOCO (ESTACIONES FFCC) 0 0 0 0.010
61211 TORNILLO (TORNILLO FFCC) 0 0 0 0.010
61212 ANTENA (ANTENA LINEAL FFCC) 0 0 0 0.010
61213 POSTE LINEAL (ENGANCHE TELEFONO EMPLEADOS FFCC) 0 0 0 0.010
61214 BRIDA (BRIDA FFCC) 0 0 0 0.010
61215 TABLERO (TABLERO FFCC) 0 0 0 0.010
67119 ACUEDUCTO 255 0 0 0.010
67120 VIADUCTO 255 0 0 0.010
67121 PUENTE 255 0 0 0.010
67122 TUNEL (BOCA DE) 255 0 0 0.010
67123 ALCANTARILLA 255 0 0 0.010
67124 PORTICO (PANEL INFORMATIVO QUE CRUZA LOS VIALES) 0 0 0 0.010
67125 PASARELA (PASO ELEVADO PEATONES) 0 0 0 0.010
67126 PILA (PILARES SUJECION PUENTES-OLEODUCTOS) 0 0 0 0.010
67127 ESTRIBO (PLATAFORMA DONDE SE APOYA EL PILAR) 0 0 0 0.010
67128 ANDEN 255 0 0 0.010
67129 PASAJE (PASO INFERIOR PEATONES) 255 0 0 0.010
67401 HITO KILOMETRICO 0 0 0 0.010
VIALESVIALESVIALESVIALES
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 40 de 57
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
68300 PIVOTE AUTOPISTA/CARRETERA (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
68401 H.K. AUTOPISTAS/CARRETERAS (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
68411 H.K. FFCC (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
68412 AGUJAS EN FFCC (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
68413 TELEFONO AUTOPISTA/AUTOVIA (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
108100 V.G.S.E (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
108101 VERTICE 1 ORDEN (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
108102 VERTICE 2 ORDEN (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
108103 VERTICE 3 ORDEN (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
108104 VERTICE TOPOGRAFICO (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
108201 P. DE APOYO (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
108202 BASE REPLANTEO (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
108203 ESTACION/POLIG. INTERIOR (PUNTUAL) 0 0 0 0.010
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
120332 CORTAFUEGOS 0 112 84 0.010
120333 ERA 0 0 0 0.010
120500 PARCELA 0 112 84 0.010
120501 BANCALES 0 112 84 0.010
140300 CUMBRERA LIMATESA 0 0 0 0.010
140301 MOBILIARIO AZOTEA DE EDIFICIO (1:500) 0 0 0 0.010
140302 DIVISION DE ALTURAS EDIFICIO 0 0 0 0.010
140304 MEDIANERIAS 0 0 0 0.010
140306 CLARABOYAS/TRAGALUZ 0 0 0 0.010
140501 PATIO EDIFICIO/MANZANA 0 0 0 0.010
160101 LINEA DE ACERA 255 0 0 0.010
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
160102 LINEA TELEGRAFICA 0 0 0 0.010
160132 VOLAD/PORCHE/TEJAV/INDETER. 0 0 0 0.010
160200 TUBERIA 0 0 0 0.010
160201 LINEA ELECTRICA 255 0 0 0.010
160202 LINEA TELEFONICA 0 0 0 0.010
160203 CONDUC. DE GAS 0 0 0 0.010
160204 CONDUC. DE AGUAS 0 0 0 0.010
160205 CONDUCCION DE AGUAS RESIDUALES 0 0 0 0.010
160209 OTRAS CONDUCCIONES 0 0 0 0.010
160281 LINEA ELECTRICA (BAJO RASANTE) 0 0 0 0.010
160282 LINEA TELEFONICA/TELEGRAFICA (BAJO RASANTE) 0 0 0 0.010
160283 CONDUCCION DE GAS (BAJO RASANTE) 0 0 0 0.010
160284 CONDUCCION AGUA POTABLE BAJO RASANTE 0 0 0 0.010
160285 CONDUCCION AGUAS RESIDUALES BAJO RASANTE 0 0 0 0.010
160289 OTRAS CONDUCCIONES (BAJO RASANTE) 0 0 0 0.010
REFERENCIASREFERENCIASREFERENCIASREFERENCIAS
USOS Y CONSTRUCCIONESUSOS Y CONSTRUCCIONESUSOS Y CONSTRUCCIONESUSOS Y CONSTRUCCIONES
CONDUCCIONESCONDUCCIONESCONDUCCIONESCONDUCCIONES
VIALESVIALESVIALESVIALES
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 41 de 57
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
160300 ELEMENTO INDETERMINADO 0 0 0 0.010
160301 EDIFICIO/MANZANA 0 0 0 0.010
160302 TAPIA 255 0 0 0.010
160303 VALLA 255 0 0 0.010
160304 ALAMBRADA 0 0 0 0.010
160305 SETO 0 112 84 0.010
160306 EDIFICIO EN CONSTRUCCION 0 0 0 0.010
160307 EDIFICIO EN RUINAS 0 0 0 0.020
160308 INVERNADERO 0 0 0 0.010
160309 NAVEINDUSTRIAL 0 0 0 0.010
160310 ESTACION DE FFCC 0 0 0 0.010
160311 BASCULA 0 0 0 0.010
160312 RAMPA 255 0 0 0.010
160313 PLATAFORMA 255 0 0 0.010
160314 ESTRUCTURA METALICA 0 0 0 0.010
160315 CERCA DE MADERA 0 0 0 0.010
160316 EDIFICIO PUBLICO SINGULAR (IGLESIA-COLEGIO) 0 0 0 0.010
160317 CEMENTERIO 0 0 0 0.010
160318 TUMBAS 0 0 0 0.010
160319 PLAZADETOROS 0 0 0 0.010
160320 CASETATRASFORMADOR 0 0 0 0.010
160321 ESTACIONDESERVICIO 0 0 0 0.010
160322 PEAJE AUTOPISTA 0 0 0 0.010
160402 TAPIA ANCHA 255 0 0 0.010
160502 MURO+ENREJADO 255 0 0 0.010
160802 TAPIA+ENREJADO 255 0 0 0.010
160803 PASOS CANADIENSES 0 0 0 0.010
160805 CHIMENEA 0 0 0 0.010
160806 OBRA DE FABRICA/SOLERA 255 0 0 0.010
161101 EJE DE RED VIARIA 0 0 0 0.010
161302 MURO CONTENCION 255 0 0 0.010
161402 MURO ANCHO 255 0 0 0.010
161500 MUELLE/ANDEN/PLATAFORMA 255 0 0 0.010
161600 TERRAZA 0 0 0 0.010
161601 VOLADIZO 0 0 0 0.010
161602 ALERO 0 0 0 0.010
161603 PERGOLA 0 0 0 0.010
161604 COBERTIZO 0 0 0 0.010
161605 SOMBRAJO/ENREJADO 0 0 0 0.010
161700 COLUMNA/PILAR 0 0 0 0.010
161701 COLUMNAOCULTA 0 0 0 0.010
161800 CHAMIZO/CHABOLA/CASETA(USO AGRICOLA) 0 0 0 0.010
161802 MUROANCHO+ENREJADO 255 0 0 0.010
161803 PANELES SOLARES 0 0 0 0.010
161804 CINTA TRASPORTADORA 0 0 0 0.010
167100 JARDINERA/MACETERO 255 0 0 0.010
EDIFICACIÓN Y MOB ILIARIOEDIFICACIÓN Y MOB ILIARIOEDIFICACIÓN Y MOB ILIARIOEDIFICACIÓN Y MOB ILIARIO
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 42 de 57
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
167101 ARMARIO ELECTRICO 0 0 0 0.010
167102 AEROGENERADOR 0 0 0 0.010
167103 MONUMENTO 0 0 0 0.010
167104 ESCALERA 255 0 0 0.010
167105 BANCO 0 0 0 0.010
167106 RESTOS ARQUEOLOGICOS 0 0 0 0.010
167107 GRADAS 255 0 0 0.010
167108 ZONA DE JUEGOS 255 0 0 0.010
167109 PUERTA/ENTRADA 0 0 0 0.010
167110 CONTENEDOR RECICLABLE 0 0 0 0.010
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
167111 TRANSFORMADOR DE RED ELÉCTRICA 0 0 0 0.010
167112 REG. ELÉCTRICO 0 0 0 0.010
167113 TORRE DE CONDUCCIÓN ELÉCTRICA 0 0 0 0.010
167114 CENTRAL ELÉCTRICA 0 0 0 0.015
167116 FAROLA 0 0 0 0.010
167120 FIBRA ÓPTICA 0 0 0 0.010
167123 ARQUETA 0 0 0 0.010
167124 ANTENA REPETIDORA 0 0 0 0.010
167127 REG. TELÉFONOS 0 0 0 0.010
167128 REG. GAS 0 0 0 0.010
167129 REG. COMBUSTIBLE 0 0 0 0.010
167130 REG. PLUVIALES 0 0 0 0.010
167131 BOCA DE RIEGO 0 0 0 0.010
167132 BOCA DE INCENDIOS 0 0 0 0.010
167133 HIDRANTE (BOCA RIEGO BOMBEROS) 0 0 0 0.010
167136 REG.SANEAMIENTO 0 0 0 0.010
167137 SUMIDERO 0 0 0 0.010
167138 REGISTRO INDETERMINADO 0 0 0 0.010
167139 REGISTRO + SUMIDERO 0 0 0 0.010
167140 REJILLA DE VENTILACIÓN 0 0 0 0.010
167141 REGISTRO INDETERMINADO 0 0 0 0.010
167142CARTEL (PUBLICIDAD-TRAFICO MARGEN DE CARRETERAS)
0 0 0 0.010
167148 SEÑAL DE INFORMACIÓN/PUBLICIDAD 0 0 0 0.010
167151 MARQUESINA 0 0 0 0.010
167152 SURTIDOR - GASOLINA 0 0 0 0.010
167154 ALCORQUE 255 0 0 0.010
167155 BUZON 0 0 0 0.010
167156 BARANDILLA 0 0 0 0.010
167157 QUITAMIEDOS METÁLICO 0 0 0 0.010
167158 QUITAMIEDOS DE OBRA 255 0 0 0.010
167161 KIOSKO PRENSA 0 0 0 0.010
167162 KIOSKO HOSTELERIA 0 0 0 0.010
167163 KIOSKO FLORES 0 0 0 0.010
ELEMENTOS LINEALESELEMENTOS LINEALESELEMENTOS LINEALESELEMENTOS LINEALES
EDIFICACIÓN Y MOB ILIARIOEDIFICACIÓN Y MOB ILIARIOEDIFICACIÓN Y MOB ILIARIOEDIFICACIÓN Y MOB ILIARIO
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 43 de 57
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
167164 KIOSKO ONCE 0 0 0 0.010
167166 CABINA TELEFONICA 0 0 0 0.010
167167 CABINA/KIOSKO INDETERMINADO 0 0 0 0.010
167168 CARRIL BICI 255 0 0 0.010
167169 LINEA DE JARDIN 0 112 84 0.010
167201 LINEA DE REPOBLACIÓN FORESTAL 0 112 84 0.010
167202 ZONA ARBOLADA 0 112 84 0.010
167204 ZONA DEPORTIVA 255 0 0 0.010
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
168101 ARMARIO ELECTRICO 0 0 0 0.010
168102 AEROGENERADOR 0 0 0 0.010
168103 MONUMENTO 0 0 0 0.010
168106 ACCESO A PASO SUBTERRANEO 255 0 0 0.010
168111 TRANSFORMADOR AEREO 0 0 0 0.010
168112 REGISTRO ELECTRICO 0 0 0 0.010
168113 TORRE DE CONDUCCION ELECTRICA 0 0 0 0.010
168114 POSTE ELECTRICO 0 0 0 0.010
168115 FAROLA ALUMBRADO (EN FACHADA) 0 0 0 0.010
168116 FAROLA 0 0 0 0.010
168117 FAROLA MULTIPLE 0 0 0 0.010
168118 POSTE TELEFONICO 0 0 0 0.010
168119 POSTE INDETERMINADO 0 0 0 0.010
168120 SEÑAL DE TRAFICO 0 0 0 0.010
168121 SEMAFORO SUSPENDIDO 0 0 0 0.010
168122 SEMAFORO (POSTE) 0 0 0 0.010
168123 REGISTRO DE GRUPO DE SEMAFOROS 0 0 0 0.010
168124 ANTENA REPETIDORA 0 0 0 0.010
168125 ANTENA EMISORA 0 0 0 0.010
168126 POSTE DE GAS 0 0 0 0.010
168127 REGISTRO DE TELEFONO 0 0 0 0.010
168128 REGISTRO DE GAS 0 0 0 0.010
168129 TELEFONO AUTOPISTA 0 0 0 0.010
168130 REGISTRO DE COMBUSTIBLE 0 0 0 0.010
168131 REGISTRO DE AGUA 0 0 0 0.010
168132 REGISTRO DE BOCA DE RIEGO 0 0 0 0.010
168133 REGISTRO EXTINTOR DE INCENDIOS 0 0 0 0.010
168136 REGISTRO DE ALCANTARILLA 0 0 0 0.010
168137 REGISTRO DE SUMIDERO 0 0 0 0.010
168138 REGISTRO INDETERMINADO 0 0 0 0.010
168139 REGISTRO DE ALCANTARILLA+SUMIDERO 0 0 0 0.010
168140 REJILLA DE VENTILACION 0 0 0 0.010
168141 ACCESO A VIVIENDA 0 0 0 0.010
168142 ASFA (FFCC) 0 0 0 0.010
168148 CARTEL DE PUBLICIDAD 0 0 0 0.010
ELEMENTOS PUNTUALESELEMENTOS PUNTUALESELEMENTOS PUNTUALESELEMENTOS PUNTUALES
ELEMENTOS LINEALESELEMENTOS LINEALESELEMENTOS LINEALESELEMENTOS LINEALES
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 44 de 57
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
168151 MARQUESINA 0 0 0 0.010
168152 SURTIDOR 0 0 0 0.010
168153 ARBOL AISLADO 0 112 84 0.010
168154 ALCORQUE 255 0 0 0.010
168155 BUZON 0 0 0 0.010
168156 PALMERA 0 112 84 0.010
168157 PAPELERA 0 0 0 0.010
168158 OLIVO 0 112 84 0.010
168159 ALMENDRO 0 112 84 0.010
168168 ACCESO A GARAJES 0 0 0 0.010
168179 REG. TRAFICO 0 0 0 0.010
168180 CABINA TELEFONICA 0 0 0 0.010
168181 KIOSKO 0 0 0 0.010
168182 CANTERA 0 0 0 0.010
168183 MINA 0 0 0 0.010
168184 CUEVA 0 0 0 0.010
168185 PUENTE 0 0 0 0.010
168186 TUNEL 0 0 0 0.010
168187 CARRIL-BICI 255 0 0 0.010
168188 AEROPUERTO 0 0 0 0.010
168189 RESTOS ARQUEOLOGICOS 0 0 0 0.010
168190 CHIMENEA 0 0 0 0.010
168191 BODEGA 0 0 0 0.010
168192 INFOR. GAS Y F.OP. 0 0 0 0.010
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
189100 TEXTO DE NACION 0 0 0 0.030
189101 TEXTO PROVINCIA 0 0 0 0.025
189102 TEXTO TERMINO MUNICIPAL 0 0 0 0.020
189103 TEXTO DE AUTONOMIA 0 0 0 0.020
189104 TEXTO DE COMARCA 0 0 0 0.020
189105 TEXTO CONCEJO 0 0 0 0.020
189106 TEXTO DE CASCO URBANO 0 0 0 0.020
189107 TEXTO DE DISTRITO 0 0 0 0.020
189108 TEXTO DE BARRIO 0 0 0 0.020
189109 TEXTO DE PUEBLO 0 0 0 0.020
189110 TEXTO DE ALDEA 0 0 0 0.020
189111 TEXTO DE URBANIZACION 0 0 0 0.020
189112 TEXTO DE PARQUE NACIONAL 0 0 0 0.020
189113 TEXTO DE PARQUE NATURAL 0 0 0 0.020
189200189200189200189200TEXTOS DE TOPONIMOS Y DELIMITACIONES TEXTOS DE TOPONIMOS Y DELIMITACIONES TEXTOS DE TOPONIMOS Y DELIMITACIONES TEXTOS DE TOPONIMOS Y DELIMITACIONES CATASTRALESCATASTRALESCATASTRALESCATASTRALES
189201 TEXTO USO DIFERENCIADO 0 0 0 0.010
189202 TEXTO DE CALIFICACIONES DE USO DE SUELO 0 0 0 0.010
189203 TEXTO DE PARAJES 0 0 0 0.020
189204 TEXTO DE 0.015 ZONA EN OBRAS 0 0 0 0.010
TEXTOSTEXTOSTEXTOSTEXTOS
ELEMENTOS PUNTUALESELEMENTOS PUNTUALESELEMENTOS PUNTUALESELEMENTOS PUNTUALES
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 45 de 57
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
189205 TEXTO DE ZANJA 0 0 0 0.010
189206TEXTO ESCOMBRERA,VERTIDOS… (PARA USOS DE SUELO)
0 0 0 0.010
189300189300189300189300 OTROS TEXTOS DE INFORMACION URBANAOTROS TEXTOS DE INFORMACION URBANAOTROS TEXTOS DE INFORMACION URBANAOTROS TEXTOS DE INFORMACION URBANA
189301 TEXTO CALLES 0 0 0 0.015
189302 TEXTO INDETERMINADOS 0 0 0 0.010
189303 TEXTO ASOCIADO A RUSTICA (POZO NORIA) 0 0 0 0.010
189304 TEXTO DE AVENIDA 0 0 0 0.015
189305 TEXTO DE PLAZA 0 0 0 0.015
189306 TEXTO DE PARQUE 0 0 0 0.015
189307 TEXTO DE BASCULA 0 0 0 0.010
189308 TEXTO DE APARCAMIENTO 0 0 0 0.010
189309 TEXTO DE CABINA DE TELEFONO 0 0 0 0.010
189310 TEXTO DE PASO SUBTERRÁNEO 0 0 0 0.010
189311 TEXTO DE PASO A NIVEL 0 0 0 0.010
189312 TEXTO DE JUEGOS INFANTILES 0 0 0 0.015
189313TEXTO DE DEPORTES (CAMPO FUTBOL-PISTAS TENIS-ETC.)
0 0 0 0.015
189314 TEXTO DE PARADA BUS 0 0 0 0.010
189315TEXTO DE KIOSCO(PERIODICOS-FLORES-HELADOS-ETC.)
0 0 0 0.010
189316 TEXTO DE PORCHE 0 0 0 0.010
189317 TEXTO DE RAMPA 0 0 0 0.010
189318 TEXTO DE CASERIO 0 0 0 0.015
189319 TEXTO DE MASIA 0 0 0 0.015
189320 TEXTO DE CORTIJO 0 0 0 0.015
189321 TEXTO DE GRANJA 0 0 0 0.015
189322 TEXTO DE COBERTIZO 0 0 0 0.010
189323 TEXTO DE CHAMIZO 0 0 0 0.010
189324 TEXTO DE INVERNADERO 0 0 0 0.010
189325 TEXTO DE CEMENTERIO 0 0 0 0.015
189326 TEXTO DE SILO 0 0 0 0.010
189327 TEXTO DE RESTOS ARQUEOLÓGICOS 0 0 0 0.015
189328 TEXTO DE ERA 0 0 0 0.010
189329 TEXTO DE TRASFORMADOR 0 0 0 0.010
189330 TEXTO DE MINA 0 0 0 0.015
189331 TEXTO DE CUEVA 0 0 0 0.015
189332 TEXTO DE BOCA DE METRO 0 0 0 0.015
189333 TEXTO DE ASEOS 0 0 0 0.010
189334 TEXTO DE DEPOSITO 0 0 0 0.010
189335 TEXTO DE POZO 0 0 0 0.010
189336 TEXTO DE FUENTE 0 0 0 0.010
189337 TEXTO DE PISCINA 0 0 0 0.010
189338 TEXTO DE ESTANQUE 0 0 0 0.010
189339 TEXTO DE ABREVADERO 0 0 0 0.010
189340 TEXTO DE SIFON 0 0 0 0.010
189341 TEXTO DE ESTACION DEPURADORA 0 0 0 0.010
189342 TEXTO DE BALSA 0 0 0 0.010
TEXTOSTEXTOSTEXTOSTEXTOS
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189400189400189400189400 OTROS TEXTOS DE CATASTROOTROS TEXTOS DE CATASTROOTROS TEXTOS DE CATASTROOTROS TEXTOS DE CATASTRO
189401 TEXTO DE POLICIA 0 0 0 0.010
189402 TEXTO DE ALTURA DE EDIFICIO 0 0 0 0.010
189403 TEXTO DE PATIO (P) 0 0 0 0.010
189404 TEXTO DE TERRAZA (T) 0 0 0 0.010
189500189500189500189500 OTROS TEXTOS DE EDIFICIOS SINGULARESOTROS TEXTOS DE EDIFICIOS SINGULARESOTROS TEXTOS DE EDIFICIOS SINGULARESOTROS TEXTOS DE EDIFICIOS SINGULARES
189501 TEXTO DE CATEDRAL 0 0 0 0.025
189502 TEXTO DE IGLESIA 0 0 0 0.020
189503 TEXTO DE UNIVERSIDAD 0 0 0 0.020
189504 TEXTO DE AYUNTAMIENTO 0 0 0 0.020
189505 TEXTO DE COLEGIO PUBLICO 0 0 0 0.020
189506 TEXTO DE CUARTEL 0 0 0 0.020
189507 TEXTO DE MERCADO 0 0 0 0.020
189508 TEXTO DE MONASTERIO 0 0 0 0.020
189509 TEXTO DE INSTITUTO PUBLICO 0 0 0 0.020
189510 TEXTO DE HOSPITAL 0 0 0 0.020
189511 TEXTO DE CRUZ ROJA 0 0 0 0.020
189512 TEXTO DE AMBULATORIO DE LA SEGURIDAD SOCIAL 0 0 0 0.020
189513 TEXTO DE CONSEJERIA 0 0 0 0.020
189514 TEXTO DE POLIGONO INDUSTRIAL 0 0 0 0.020
189515 TEXTO DE FABRICAS 0 0 0 0.020
189516 TEXTO DE HOTELES 0 0 0 0.020
189517 TEXTO DE AEROPUERTO 0 0 0 0.020
189518 TEXTO DE ESTACION DE FERROCARRIL 0 0 0 0.020
189519 TEXTO DE ERMITA 0 0 0 0.015
189520 TEXTO DE RUINAS (Ruinas) 0 0 0 0.010
189521 TEXTO DE EDIFICIO EN CONSTRUCCION (Const.) 0 0 0 0.010
189600189600189600189600 OTROS TEXTOS DE HIDROGRAFIAOTROS TEXTOS DE HIDROGRAFIAOTROS TEXTOS DE HIDROGRAFIAOTROS TEXTOS DE HIDROGRAFIA
189601 TEXTO DE MAR 0 0 0 0.025
189602 TEXTO DE RIO 0 0 0 0.020
189603 TEXTO DE ARROYO/VAGUADA 0 0 0 0.015
189604 TEXTO DE PUERTONAVAL 0 0 0 0.020
189605 TEXTO DE CANAL 0 0 0 0.015
189606 TEXTO DE PLAYA 0 0 0 0.020
189607 TEXTO DE OCEANO 0 0 0 0.030
189608 TEXTO DE GOLFO 0 0 0 0.025
189609 TEXTO DE CABO 0 0 0 0.025
189610 TEXTO DE BAHIA 0 0 0 0.025
189611 TEXTO DE CALA 0 0 0 0.025
189612 TEXTO DE ISLA 0 0 0 0.025
189613 TEXTO DE ISLOTE 0 0 0 0.025
189614 TEXTO DE PUNTA 0 0 0 0.025
189615 TEXTO DE ESTRECHO 0 0 0 0.025
189616 TEXTO DE LAGUNA 0 0 0 0.020
189617 TEXTO DE LAGO 0 0 0 0.020
189618 TEXTO DE PANTANO 0 0 0 0.020
189619 TEXTO DE PRESA 0 0 0 0.015
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189620 TEXTO DE EMBALSE 0 0 0 0.015
189621 TEXTO DE MARISMA 0 0 0 0.020
189622 TEXTO DE SALINAS 0 0 0 0.020
189623 TEXTO DE ENSENADA 0 0 0 0.015
189624 TEXTO DE MUELLE-DARSENA-EMBARCADERO 0 0 0 0.015
189625 TEXTO DE FARO 0 0 0 0.015
189700189700189700189700 OTROS TEXTOS DE VEGETACIONOTROS TEXTOS DE VEGETACIONOTROS TEXTOS DE VEGETACIONOTROS TEXTOS DE VEGETACION
189701 TEXTO DE SIERRAS 0 0 0 0.025
189702 TEXTO DE LOMAS 0 0 0 0.025
189703 TEXTO DE CURVA DE NIVEL DIRECTORA 0 0 0 0.015
189704 TEXTO DE CULTIVO 0 0 0 0.010
189705 TEXTO DE MONTES 0 0 0 0.025
189706 TEXTO DE CORDILLERAS 0 0 0 0.025
189707 TEXTO DE PICOS 0 0 0 0.025
189708 TEXTO DE COLLADOS 0 0 0 0.025
189709 TEXTO DE CERROS 0 0 0 0.025
189800189800189800189800 OTROS TEXTOS DE V IAS DE COMUNICACIONOTROS TEXTOS DE V IAS DE COMUNICACIONOTROS TEXTOS DE V IAS DE COMUNICACIONOTROS TEXTOS DE V IAS DE COMUNICACION
189801 TEXTO DE AUTOPISTA-AUTOVIA 0 0 0 0.015
189802 TEXTO DE CARRETERAS 0 0 0 0.015
189803 TEXTO DE CAMINO 0 0 0 0.010
189804 TEXTO DE FERROCARRIL 0 0 0 0.020
189805 TEXTO DE PISTA 0 0 0 0.015
189806 TEXTO DE CAÑADA-VIAPECUARIA 0 0 0 0.010
189807 TEXTO DE SURTIDOR-GASOLINERA 0 0 0 0.015
189808 TEXTO DE TELEFERICO-FUNICULAR 0 0 0 0.015
189809 TEXTO DE H.K.AUTOPISTA-AUTOVIA-CARRETERA 0 0 0 0.020
189810 TEXTO DE HITO KILOMETRICO FERROCARRIL 0 0 0 0.020
189811 TEXTO DE ACUEDUCTO 0 0 0 0.020
189812 TEXTO DE VIADUCTO 0 0 0 0.020
189813 TEXTO DE PUENTE 0 0 0 0.020
189814 TEXTO DE TUNEL 0 0 0 0.020
189900189900189900189900 OTROS TEXTOS DE LINEAS DE CONDUCCIONOTROS TEXTOS DE LINEAS DE CONDUCCIONOTROS TEXTOS DE LINEAS DE CONDUCCIONOTROS TEXTOS DE LINEAS DE CONDUCCION
189901 TEXTO DE LINEA ELECTRICA 0 0 0 0.010
189902 TEXTO DE LINEA TELEFONICA 0 0 0 0.010
189903 TEXTO DE CONDUCCION DE GAS 0 0 0 0.010
189904 TEXTO DE CONDUCCION DE AGUA POTABLE 0 0 0 0.010
189905 TEXTO DE CONDUCCION DE AGUAS RESIDUALES 0 0 0 0.010
CÓDIGOCÓDIGOCÓDIGOCÓDIGO DESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN RRRR GGGG BBBB GRUGRUGRUGRU
FONT0 TEXTO TIPO DE LETRA 0
FONT1 TEXTO TIPO DE LETRA 1
FONT2 TEXTO TIPO DE LETRA 2
FONT3 TEXTO TIPO DE LETRA 3
FONT4 TEXTO TIPO DE LETRA 4
FONT5 TEXTO TIPO DE LETRA 5
FONT6 TEXTO TIPO DE LETRA 6
FONT7 TEXTO TIPO DE LETRA 7
CÓDIGOS PARA UTILIZAR DISTINTAS FUENTESCÓDIGOS PARA UTILIZAR DISTINTAS FUENTESCÓDIGOS PARA UTILIZAR DISTINTAS FUENTESCÓDIGOS PARA UTILIZAR DISTINTAS FUENTES
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FICHERO DE TEXTOSFICHERO DE TEXTOSFICHERO DE TEXTOSFICHERO DE TEXTOS
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 49 de 57
TEXTOS
CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO AlturaAlturaAlturaAltura texto texto texto texto
MAY /MAY /MAY /MAY / min min min min
Vertical / Vertical / Vertical / Vertical / Inclinado Inclinado Inclinado Inclinado
Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Grueso Grueso Grueso Grueso ploteo ploteo ploteo ploteo
Descripción Descripción Descripción Descripción Observaciones Observaciones Observaciones Observaciones RRRR GGGG BBBB
189100 8 M V 0 0 0 0,030 TEXTO DE NACION TEXTO POR ENCIMA Y POR DEBAJO DE LA LINEA REPARTIENDO EL ESPACIO
189101 7 M V 0 0 0 0,025 TEXTO DE PROVINCIA TEXTO POR ENCIMA Y POR DEBAJO DE LA LINEA REPARTIENDO EL ESPACIO
189102 6 m i 0 0 0 0,020 TEXTO DE TERMINO MUNICIPAL TEXTO ESPACIO TEXTO EN EL CENTRO DE LA HOJA REPARTIENDO ESPACIOS
189103 5 M V 0 0 0 0,020 TEXTO DE AUTONOMIA TEXTO POR ENCIMA Y POR DEBAJO DE LA LINEA REPARTIENDO EL ESPACIO
189104 4 M V 0 0 0 0,020 TEXTO DE COMARCA TEXTO POR ENCIMA Y POR DEBAJO DE LA LINEA REPARTIENDO EL ESPACIO
189105 4 m V 0 0 0 0,020 TEXTO DE CONCEJO TEXTO POR ENCIMA Y POR DEBAJO DE LA LINEA REPARTIENDO EL ESPACIO
189106 4 M V 0 0 0 0,020 TEXTO DE CASCO URBANO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189107 3,5 m V 0 0 0 0,020 TEXTO DE DISTRITO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189108 3,5 m V 0 0 0 0,020 TEXTO DE BARRIO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189109 3,5 M V 0 0 0 0,020 TEXTO DE PUEBLO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189110 3 m V 0 0 0 0,020 TEXTO DE ALDEA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189111 3 m V 0 0 0 0,020 TEXTO DE URBANIZACION TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189112 4 m V 0 0 0 0,020 TEXTO DE PARQUE NACIONAL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189113 4 m V 0 0 0 0,020 TEXTO DE PARQUE NATURAL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189200189200189200189200 OTROS TEXTOS DE TOPONIMOS Y DELITITACIONAS CATASTRALES OTROS TEXTOS DE TOPONIMOS Y DELITITACIONAS CATASTRALES OTROS TEXTOS DE TOPONIMOS Y DELITITACIONAS CATASTRALES OTROS TEXTOS DE TOPONIMOS Y DELITITACIONAS CATASTRALES
189201 2 m V 0 0 0 0,010 TEXTO DE USO DIFERENCIADO TEXTO (HORIZONTAL)
189202 2 m V 0 0 0 0,010 TEXTO DE CALIFICACIONES DE USO DE SUELO TEXTO (HORIZONTAL)
189203 4 m i 0 0 0 0,020 TEXTO DE PARAJES TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189204 2 m V 0 0 0 0,010 TEXTO DE ZONA EN OBRAS TEXTO (HORIZONTAL)
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 50 de 57
TEXTOS
CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO AlturaAlturaAlturaAltura texto texto texto texto
MAY /MAY /MAY /MAY / min min min min
Vertical / Vertical / Vertical / Vertical / Inclinado Inclinado Inclinado Inclinado
Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Grueso Grueso Grueso Grueso ploteo ploteo ploteo ploteo
Descripción Descripción Descripción Descripción Observaciones Observaciones Observaciones Observaciones RRRR GGGG BBBB
189205 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE ZANJA TEXTO (HORIZONTAL)
189206 2.5 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE ESCOMBRERA-VERTIDOS TEXTO (HORIZONTAL)
189300 OTROS TEXTOS DE VÍAS DE COMUNICACIÓNOTROS TEXTOS DE VÍAS DE COMUNICACIÓNOTROS TEXTOS DE VÍAS DE COMUNICACIÓNOTROS TEXTOS DE VÍAS DE COMUNICACIÓN
189301 2.5 M V 0 0 0 0.015 TEXTO DE CALLES TEXTO POR EL CENTRO DE LA CALZADA
(REPARTIENDO ESPACIOS)
189302 2.5 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE INDETERMINADOS TEXTO
189303 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO ASOCIADO A INFAESTRUCTURA RUSTICA
(POZO-NORIA) TEXTO (HORIZONTAL)
189304 2.5 M V 0 0 0 0.015 TEXTO DE AVENIDA TEXTO POR EL CENTRO DE LA CALZADA
(REPARTIENDO ESPACIOS)
189305 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE PLAZA TEXTO ESPACIO TEXTO (CENTRADO EN LA PLAZA)
189306 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE PARQUE TEXTO ESPACIO TEXTO (CENTRADO EN EL PARQUE)
189307 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE BASCULA TEXTO (HORIZONTAL)
189308 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE APARCAMIENTO TEXTO (HORIZONTAL)
189309 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE CABINA DE TELEFONO TEXTO (HORIZONTAL)
189310 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE PASO SUBTERRANEO TEXTO (HORIZONTAL)
189311 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE PASO A NIVEL TEXTO (HORIZONTAL)
189312 2 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE JUEGOS INFANTILES TEXTO (HORIZONTAL)
189313 2 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE DEPORTES (CAMPO DE FUTBOL –
PISTAS DE TENIS – ETC.) TEXTO ESPACIO TEXTO (CENTRADO EN EL
ELEMENTO)
189314 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE PARADA BUS TEXTO (HORIZONTAL)
189315 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE KIOSCO (PERIODICOS-FLORES-
HELADOS-ETC.) TEXTO HORIZONTAL
189316 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE PORCHE TEXTO EN LA DIRECCION DE PORCHE
189317 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE RAMPA TEXTO EN LA DIRECCION DE LA RAMPA
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TEXTOS
CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO AlturaAlturaAlturaAltura texto texto texto texto
MAY /MAY /MAY /MAY / min min min min
Vertical / Vertical / Vertical / Vertical / Inclinado Inclinado Inclinado Inclinado
Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Grueso Grueso Grueso Grueso ploteo ploteo ploteo ploteo
Descripción Descripción Descripción Descripción Observaciones Observaciones Observaciones Observaciones RRRR GGGG BBBB
189318 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE CASERIO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189319 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE MASIA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189320 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE CORTIJO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189321 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE GRANJA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189322 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE COBERTIZO TEXTO (HORIZONTAL)
189323 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE CHAMIZO TEXTO (HORIZONTAL)
189324 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE INVERNADERO TEXTO (HORIZONTAL)
189325 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE CEMENTERIO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189326 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE SILO TEXTO (HORIZONTAL)
189327 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE RESTOS ARQUEOLOGICOS TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189328 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE ERA TEXTO (HORIZONTAL)
189329 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE TRASFORMADOR TEXTO (HORIZONTAL)
189330 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE MINA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189331 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE CUEVA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189332 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE BOCA DE METRO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189333 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE ASEOS TEXTO (HORIZONTAL)
189334 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE DEPOSITO TEXTO (HORIZONTAL)
189335 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE POZO TEXTO (HORIZONTAL)
189336 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE FUENTE TEXTO (HORIZONTAL)
189337 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE PISCINA TEXTO (HORIZONTAL)
189338 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE ESTANQUE TEXTO (HORIZONTAL)
189339 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE ABREVADERO TEXTO (HORIZONTAL)
189340 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE SIFON TEXTO (HORIZONTAL)
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TEXTOS
CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO AlturaAlturaAlturaAltura texto texto texto texto
MAY /MAY /MAY /MAY / min min min min
Vertical / Vertical / Vertical / Vertical / Inclinado Inclinado Inclinado Inclinado
Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Grueso Grueso Grueso Grueso ploteo ploteo ploteo ploteo
Descripción Descripción Descripción Descripción Observaciones Observaciones Observaciones Observaciones RRRR GGGG BBBB
189341 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE ESTACION DEPURADORA TEXTO (HORIZONTAL)
189342 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE BALSA
189400 OTROS TEXTOS DE CATASTROOTROS TEXTOS DE CATASTROOTROS TEXTOS DE CATASTROOTROS TEXTOS DE CATASTRO 189401 2 M V 0 0 0 0.010 TEXTO DE NUMERO DE POLICIA TEXTO (PERPENDICULAR AL EDIFICIO)
189402 2 M V 0 0 0 0.010 TEXTO DE ALTURA DE EDIFICIO TEXTO (HORIZONTAL)
189403 2 M V 0 0 0 0.010 TEXTO DE PATIO (P) TEXTO (HORIZONTAL)
189404 2 M V 0 0 0 0.010 TEXTO DE TERRAZA (T) TEXTO (HORIZONTAL)
189500 OTROS TEXTOS DE EDIFICIOS SINGULARESOTROS TEXTOS DE EDIFICIOS SINGULARESOTROS TEXTOS DE EDIFICIOS SINGULARESOTROS TEXTOS DE EDIFICIOS SINGULARES 189501 3.5 M V 0 0 0 0.025 TEXTO DE CATEDRAL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189502 3 M V 0 0 0 0.020 TEXTO DE IGLESIA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189503 3 M V 0 0 0 0.020 TEXTO DE UNIVERSIDAD TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189504 3 M V 0 0 0 0.020 TEXTO DE AYUNTAMIENTO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189505 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE COLEGIO PUBLICO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189506 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE CUARTEL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189507 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE MERCADO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189508 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE MONASTERIO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189509 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE INSTITUTO PUBLICO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189510 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE HOSPITAL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189511 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE CRUZ ROJA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 53 de 57
TEXTOS
CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO AlturaAlturaAlturaAltura texto texto texto texto
MAY /MAY /MAY /MAY / min min min min
Vertical / Vertical / Vertical / Vertical / Inclinado Inclinado Inclinado Inclinado
Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Grueso Grueso Grueso Grueso ploteo ploteo ploteo ploteo
Descripción Descripción Descripción Descripción Observaciones Observaciones Observaciones Observaciones RRRR GGGG BBBB
189512 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE AMBULATORIO DE LA SEGURIDAD
SOCIAL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189513 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE CONSEJERIA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189514 3 m v 0 0 0 0.025 TEXTO DE POLIGONO INDUSTRIAL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189515 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE FABRICAS TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189516 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE HOTELES TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189517 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE AEROPUERTO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189518 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE ESTACION DE FERROCARRIL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189519 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE ERMITA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189520 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE RUINAS (Ruinas) TEXTO (HORIZONTAL)
189521 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE EDIFICIO EN CONSTRUCCION (Const.) TEXTO (HORIZONTAL)
189600 OTROS TEXTOS DE HIDROGRAFIAOTROS TEXTOS DE HIDROGRAFIAOTROS TEXTOS DE HIDROGRAFIAOTROS TEXTOS DE HIDROGRAFIA
189601 6 M I 0 0 0 0.025 TEXTO DE MAR TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189602 4.5 m i 0 0 0 0.020 TEXTO DE RIO TEXTO ESPACIO TEXTO (REPARTIENDO SOBRE LA
LAMINA DE AGUA)
189603 3 m i 0 0 0 0.015 TEXTO DE ARROYO - VAGUADA TEXTO ESPACIO TEXTO (REPARTIENDO SOBRE LA
LAMINA DE AGUA)
189604 4 m i 0 0 0 0.020 TEXTO DE PUERTO NAVAL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189605 3 m i 0 0 0 0.015 TEXTO DE CANAL TEXTO ESPACIO TEXTO (REPARTIENDO EL
ESPACIO SOBRE EL CANAL)
189606 4 m i 0 0 0 0.020 TEXTO DE PLAYA TEXTO ESPACIO TEXTO (REPARTIENDO EL
ESPACIO A LO LARGO DE LA MISMA)
189607 7 M I 0 0 0 0.030 TEXTO DE OCEANO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 54 de 57
TEXTOS
CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO AlturaAlturaAlturaAltura texto texto texto texto
MAY /MAY /MAY /MAY / min min min min
Vertical / Vertical / Vertical / Vertical / Inclinado Inclinado Inclinado Inclinado
Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Grueso Grueso Grueso Grueso ploteo ploteo ploteo ploteo
Descripción Descripción Descripción Descripción Observaciones Observaciones Observaciones Observaciones RRRR GGGG BBBB
189608 5 m i 0 0 0 0.025 TEXTO DE GOLFO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189609 5 m i 0 0 0 0.025 TEXTO DE CABO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189610 5 m i 0 0 0 0.025 TEXTO DE BAHIA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189611 5 m i 0 0 0 0.025 TEXTO DE CALA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189612 5 m i 0 0 0 0.025 TEXTO DE ISLA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189613 5 m i 0 0 0 0.025 TEXTO DE ISLOTE TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189614 5 m i 0 0 0 0.025 TEXTO DE PUNTA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189615 5 m i 0 0 0 0.025 TEXTO DE ESTRECHO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189616 4 m i 0 0 0 0.020 TEXTO DE LAGUNA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189617 4 m i 0 0 0 0.020 TEXTO DE LAGO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189618 4 m i 0 0 0 0.020 TEXTO DE PANTANO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189619 3 m i 0 0 0 0.015 TEXTO DE PRESA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189620 3 m i 0 0 0 0.015 TEXTO DE EMBALSE TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189621 4 m i 0 0 0 0.020 TEXTO DE MARISMA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189622 4 m i 0 0 0 0.020 TEXTO DE SALINAS TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189623 3 m i 0 0 0 0.015 TEXTO DE ENSENADA TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189624 3 m i 0 0 0 0.015 TEXTO DE MUELLE – DARSENA - EMBARCADERO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189625 3 m i 0 0 0 0.015 TEXTO DE FARO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 55 de 57
TEXTOS
CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO AlturaAlturaAlturaAltura texto texto texto texto
MAY /MAY /MAY /MAY / min min min min
Vertical / Vertical / Vertical / Vertical / Inclinado Inclinado Inclinado Inclinado
Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Grueso Grueso Grueso Grueso ploteo ploteo ploteo ploteo
Descripción Descripción Descripción Descripción Observaciones Observaciones Observaciones Observaciones RRRR GGGG BBBB
189700 OTROS TEXTOS DE VEGETACIÓNOTROS TEXTOS DE VEGETACIÓNOTROS TEXTOS DE VEGETACIÓNOTROS TEXTOS DE VEGETACIÓN
189701 4.5 m v 0 0 0 0.025 TEXTO DE SIERRAS TEXTO REPARTIDO A LO LARGO DE UN TRAZADO
QUE CUBRA LA MISMA
189702 4.5 m v 0 0 0 0.025 TEXTO DE LOMAS TEXTO REPARTIDO A LO LARGO DE UN TRAZADO
QUE CUBRA LA MISMA
189703 3 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE CURVA DE NIVEL DIRECTORA
189704 3 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE CULTIVO
189705 4.5 m v 0 0 0 0.025 TEXTO DE MONTES TEXTO REPARTIDO A LO LARGO DE UN TRAZADO
QUE CUBRA LOS MISMOS
189706 4.5 m v 0 0 0 0.025 TEXTO DE CORDILLERAS TEXTO REPARTIDO A LO LARGO DE UN TRAZADO
QUE CUBRA LA MISMA
189707 4.5 m v 0 0 0 0.025 TEXTO DE PICOS TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL
189708 4.5 m v 0 0 0 0.025 TEXTO DE COLLADOS TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL
189709 4.5 m v 0 0 0 0.025 TEXTO DE CERROS TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL
189800 OTROS TEXTOS DE VÍAS DE COMUNICACIÓNOTROS TEXTOS DE VÍAS DE COMUNICACIÓNOTROS TEXTOS DE VÍAS DE COMUNICACIÓNOTROS TEXTOS DE VÍAS DE COMUNICACIÓN
189801 2.5 M V 0 0 0 0.015 TEXTO DE AUTOPISTA - AUTOVIA TEXTO IDENTIFICATIVO CENTRO CALZADA (REPETIR
SI ES MUY LARGO EL TRAZADO)
189802 2 M V 0 0 0 0.015 TEXTO DE CARRETERAS TEXTO IDENTIFICATIVO CENTRO CALZADA (REPETIR
SI ES MUY LARGO EL TRAZADO)
189803 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE CAMINO TEXTO REPARTIDO A LO LARGO DEL TRAZADO
(SOBRE EL CAMINO)
189804 2.5 M V 0 0 0 0.020 TEXTO DE FERROCARRIL TEXTO REPARTIDO A LO LARGO DEL TRAZADO
(SOBRE LA LINEA)
189805 2 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE PISTA TEXTO REPARTIDO A LO LARGO DEL TRAZADO
(SOBRE LA PISTA)
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NORMA ADIF PLATAFORMA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA PARA PROYECTOS DE PLATAFORMA COMITÉ DE NORMATIVA NAP 1-2-2.0 1ª EDICIÓN ENERO 2016 Pág. 56 de 57
TEXTOS
CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO CÓDIGO AlturaAlturaAlturaAltura texto texto texto texto
MAY /MAY /MAY /MAY / min min min min
Vertical / Vertical / Vertical / Vertical / Inclinado Inclinado Inclinado Inclinado
Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Color de ploteo Grueso Grueso Grueso Grueso ploteo ploteo ploteo ploteo
Descripción Descripción Descripción Descripción Observaciones Observaciones Observaciones Observaciones RRRR GGGG BBBB
189806 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE CAÑADA – VIA PECUARIA TEXTO REPARTIDO A LO LARGO DEL TRAZADO
(EN EL CENTRO DEL ELEMENTO)
189807 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE SURTIDOR-GASOLINERA TEXTO (HORIZONTAL)
189808 2.5 m v 0 0 0 0.015 TEXTO DE TELEFERICO-FUNICULAR TEXTO (HORIZONTAL)
189809 2 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE HITO KILOMETRICO AUTOPISTA – AUTOVIA -
CARRETERA TEXTO (HORIZONTAL)
189810 2 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE HITO KILOMETRICO FERROCARRIL TEXTO (HORIZONTAL)
189811 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE ACUEDUCTO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189812 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE VIADUCTO TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189813 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE PUENTE TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189814 3 m v 0 0 0 0.020 TEXTO DE TUNEL TEXTO ESPACIO TEXTO (HORIZONTAL)
189900 OTROS TEXTOS DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓNOTROS TEXTOS DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓNOTROS TEXTOS DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓNOTROS TEXTOS DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓN
189901 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE LINEA ELECTRICA TEXTO ESPACIO TEXTO (SOBRE LA LINEA)
189902 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE LINEA TELEFONICA TEXTO ESPACIO TEXTO (SOBRE LA LINEA)
189903 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE CONDUCCION DE GAS TEXTO ESPACIO TEXTO (SOBRE LA LINEA)
189904 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE CONDUCCION DE AGUA POTABLE TEXTO ESPACIO TEXTO (SOBRE LA LINEA)
189905 2 m v 0 0 0 0.010 TEXTO DE CONDUCCION DE AGUAS RESIDUALES TEXTO ESPACIO TEXTO (SOBRE LA LINEA)
HOJAS 2.5 M V 0 0 0 0.010 TEXTO COORDENADAS DE CUADRICULA DE
HOJAS
PUNTOS 2 M V 0 0 0 0.018 TEXTO NUMERO (P.A.-BASE-VERTICE-SEÑAL NIVELACION) TEXTO SOBRE LA DERECHA DEL SIMBOLO
COTAS 2 M V 0 0 0 0.018 TEXTO COTA (P.A.-BASE-VERTICE-SEÑAL NIVELACION) TEXTO BAJO LA DERECHA DEL SIMBOLO
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