THE SERIES

Antonio Carraro spa

Via Caltana, 24

35011 Campodarsego Padova

Tel +39 049 9219921

Fax +39 049 9219944

E-mail info@antoniocarraro.it

www.antoniocarraro.com

Cod.47315135

Ledescrizionie

illustrazionidiquestostampatosiintendonoforniteasemplicetitoloinformativoenonimpegnativoepossonoesserevariatesenzaalcunpreavviso.

E

D

A B C

TelaioMotore tipoNormativa EmissioniN. cilindriCilindrata cc.Potenza kW/CV (97/68/CE)Giri motore maxCoppia max (Nm/giri)RaffreddamentoCapacità serbatoio (Iitri)TrasmissionePresa di forzaAlberoFrizione trasmissioneDisinnesto trazioneSollevatore idraulicoPressione di esercizio (bar)SterzoFreni

PiattaformaPneumatici: AnterioriPosterioriLarghezza est. min. (mm)Luce al suolo (Mod. 9400/10400)Luce al suolo (Mod. 7800)Peso in ordine di marcia:con arco (kg)con cabina (kg)Dotazione di serie

Optional

TGF 7800 TGF 7800LE TGF 9400 TGF 10400Telaio Integrale Oscillante ACTIOTM • Ruote sterzanti • Quattro ruote motrici disugualiDiesel a iniezione diretta con masse controrotantiFase 3A Fase 3A Fase 3A Fase 3A4 - 16 Valvole 4 - 16 Valvole 4 Turbo Intercooler 4 Turbo Intercooler3319 3319 2970 297052/71 52/71 64/87 70/952500 2500 2600 2600236/1600 236/1600 265/1200 420/1000Acqua Acqua Acqua Acqua60 60 60 60Cambio sincronizzato a 32 marce: 16 AV e 16 RM con invertitore sincronizzatoPosteriore, indipendente 540/540E giri/min a innesto idraulico progressivo e sincronizzata con tutte le marceProfilo 1”3/8 a 6 scanalature con innesto facilitatoA comando idraulicoAnteriore a comando idraulicoA posizione e sforzo controllato misto con attacco a 3 punti - Capacità (Kgf): 2300160Idraulico a 2 pistoniDi servizio: ant/post a disco in bagno d’olio e sterzanti sul posteriore a comando idraulico.Di soccorso e stazionamento: a nastro sulla trasmissioneSospesa su Silent Block8.25-16 300/80-15.3 280/70 R18 320/65 R18 280/70-18 *320/70 R20 *400/55-22.5 Twin11.2 R20 360/70 R20 360/70 R20 420/65 R20 12.4 R20 *360/70 R24 *500/60-22.5 Twin1330 1470 1420 1550 1420 1475 1660255 275 275 275 275 330 330210 230 230 230 230 285 285

2070÷2250 2070÷2250 2070÷2250 2070÷22502180÷2360 2180÷2360 2180÷2360 2180÷2360Bloccaggio differenziale posteriore o su entrambi gli assi a comando idraulico • Impianto idraulico a due pompeidrauliche separate • Volante inclinabile • Barre sollevamento fisse con rotule gruppo 1 e 2 • Sedile molleggiato eregolabile • Cinture di sicurezza • Arco di protezione anteriore abbattibile • Parafanghi posteriori registrabili in altezza• Impianto idraulico ausiliario posteriore a 2 leve con 5 innesti rapidi • Gancio traino posteriore regolabile in altezza• Gancio traino anteriore • Cilindri sollevamento maggiorati • Strumento analogico multifunzionale • Batteria • Presa dicorrente • Avviamento di sicurezza sull’invertitore e sulla PTO • Cilindri sollevamento maggioratiHI-LO: dispositivo innestabile sotto carico a comando elettroidraulico per la riduzione del 20% di tutte le marce(64 marce, 32 AV + 32 RM) (solo per modelli senza cabina) • Cabina Protector, Protector Cougar e Starlight montate suSilent Block • Componenti per la pressurizzazione delle cabine • Barre di sollevamento registrabili e agganci rapidi• Supporto a sei contrappesi anteriori completo • Flange in ghisa per ruote 20” e 24’’ posteriori • Planciamultifunzionale digitale • Sollevamento anteriore • Terzo punto e tirante verticale idraulico a comando elettroidraulicoposteriore • 5 Prese idrauliche anteriori • Gancio traino tipo Slider

*Ruote non previste per TGF 7800 LE

TGF 7800 TGF 7800LE TGF 9400 TGF 10400

A 665÷865 730÷930 665 ÷ 865 665 ÷ 865

B 1530 1465 1530 1530

C 1190 1190 1190 1190

D 3385÷3585 3385÷3585 3385 ÷ 3585 3385 ÷ 3585

E 2185÷2285 2185÷2230 2185÷2285 2185÷2285

F 1670÷1800 1670÷1745 1670÷1800 1670÷1800

G 1745÷1875 1745÷1820 1745÷1875 1745÷1875

H 2055÷2145 2055÷2090 2055÷2145 2055÷2145

F-Cab.ProtectorCougar

G-Cab.Protector

H-Cab.Starlight

L’evoluzione del superribassato Lavorare su ogni terreno e in qualsiasi situazione: fra le colture a chioma larga o nei vigneti a tendone, lungo i filaristretti o su terreni scoscesi, tra terrazzi, strettoie e forti pendii. Raggiungere nuovi ed esaltanti livelli nelle performance,nella multifunzionalità, nell’abitabilità e nella sicurezza. Questi sono gli obiettivi di TGF: un nuovo “concept” fra itrattori della Serie Ergit.

L’inconfondibile design dal profilo superribassato unisce una larghezza e un’ altezza massima estremamentecontenute, mantenendo una luce dal suolo comunque elevata. Il telaio oscillante ACTIOTM, un brevetto esclusivoAntonio Carraro, determina un assetto ideale in qualsiasi condizione e permette un raggio di sterzata fra i più stretti diquesta categoria. La possibilità di montare una grandissima varietà di pneumatici, unita alla motorizzazione proposta indue diverse potenze, permette una trazione “su misura” per ogni terreno, raggiungendo performance formidabili conruote anteriori da 20” e posteriori da 24”.

Il TGF può cambiare rapidamente e facilmente un grande numero di attrezzi, per risolvere esigenze diverse: dal lavoroin frutteto all’aratura, dalla gestione delle stalle a quella del verde e dei boschi. L’elevata ergonomia rende più semplice emeno faticoso il lavoro: inoltre le due nuove cabine pressurizzate Protector e Protector Cougar uniscono un livello diisolamento, comfort e visibilità mai raggiunto prima, con un design eccezionalmente filante, creato per lavorare protettianche dove la vegetazione è più fitta. Anche per questo, TGF è un “tuttofare” davvero unico: merito della ricerca edell’esperienza Antonio Carraro.

Multifunzionale:una definizione con tante applicazioni

Nato per soddisfare le molteplici esigenze degli agricoltori nel settore delle colture specializzate,particolarmente quelle a filare, TGF si presta a compiere innumerevoli attività diverse, sia in versione apertasia con la nuova cabina pressurizzata Protector o Protector Cougar.

Grazie al sistema integrato costituito dal sollevamento, dall’ impianto idraulico e dalla PTO, bastano poche,semplici e rapide operazioni per intercambiare le attrezzature anteriori, posteriori o combinate di qualsiasidimensione.

Il TGF è progettato per garantire i migliori risultati in qualsiasi ruolo e su ogni terreno: dall’utilizzo della palaanteriore, dell’aratro o del trincia, a quello dell’atomizzatore o del rimorchio, solo per fare qualche esempio fra i piùcomuni.

All’ eccezionale agilità del mezzo si affianca un’ampia autonomia operativa, grazie al serbatoio da 60 litri. Tuttoquesto con il massimo comfort e con il minimo impatto ambientale: perché TGF è un mezzo potente e versatile,ma anche ecologico e pulito.

Il Telaio Integrale Oscillante ACTIO™ è costituito da unpoderoso trave solidale agli assali del trattore, chealloggia al proprio interno la trasmissione posteriore eanteriore, con uno snodo centrale in grado di oscillarelongitudinalmente di ben 15 gradi.

Praticamente, con il sistema ACTIO™ il TGF si comportacome un insieme costituito da due parti di uguale massae dimensioni, che oscillano indipendentemente l’unadall’altra, seguendo le varie asperità e i dislivelli delterreno e mantenendo una perfetta stabilità e aderenza.

Il motore a sbalzo sull’avantreno fa sì che il peso totaledel trattore sia ripartito per il 60% sull’assale anteriore eper il 40% su quello posteriore. Un bilanciamento ideale,che diventa perfetto montando le attrezzature posteriori:50% sull’anteriore e 50% sul posteriore.

Il telaio ACTIO™ utilizza quattro grandi ruote motrici, conquelle posteriori di diametro maggiore: nel TGF, grazie aiparafanghi registrabili in altezza, è possibile sceglierequalsiasi combinazione di pneumatici (R20 posterioricon R18 anteriori o R24 posteriori con R20 anteriori),nonché fra tantissime larghezze diverse, per ottenere ilmigliore equilibrio fra trazione e prestazioni secondo ilterreno e il lavoro da affrontare. La costante aderenza deipneumatici al suolo, dovuta all’oscillazione longitudinaledel telaio, permette inoltre al motore di scaricare a terratutta la sua potenza, con ulteriori vantaggi in termini diresa e sicurezza.

ACTIOTM: I VANTAGGI:

• Passo corto e raggio di sterzata ridotto = massima manovrabilità su qualsiasi terreno.• Migliore ripartizione del peso = massima aderenza, minori usure dei pneumatici.• Guida in posizione centrale e ribassata = l’uso anche prolungato del trattore è meno stressante rispetto ai trattori di

tipo tradizionale; maggiore protezione per l’operatore.• Trasmissione interna al telaio = elevata luce dal suolo, baricentro più basso;

massima stabilità anche nelle andature traverse su pendenze estreme e, in caso di perdita di aderenza, traslazionelaterale del trattore che evita il ribaltamento.

• Sdoppiamento della massa totale del trattore e ampia oscillazione laterale = le due parti della macchina sicontrobilanciano mantenendo sempre la massima aderenza dei pneumatici a terra.

• Possibilità di montare 4 ruote motrici di grandi dimensioni = maggiore capacità di trazione.

15°

IL TRATTORE TGF

UN TRATTORE TRADIZIONALE

Telaio Integrale Oscillante ACTIO™:tutti i vantaggi di un assetto inimitabile

TGF è progettato per garantire una sicurezza totale: a iniziaredalla sua stabilità, anche in situazioni critiche. Il telaioACTIO™ mantiene infatti molto basso il baricentro deltrattore: inoltre in caso di perdita di aderenza, la macchinaeffettua una traslazione laterale con un effetto anti-ribaltamento.

Il potente impianto frenante del TGF è a comando idraulicocon dischi interni a bagno d’olio, esenti dall’ usura e danecessità di registrazioni. La frenata è integrale e in fase diarresto il trattore rimane perfettamente stabile, anche contrazione anteriore disinserita. Questo ha consentito, fra l’altro,l’omologazione della velocità su strada a 40 Km/h.

Il passo corto e la sterzata stretta permettono didisimpegnarsi velocemente in qualsiasi situazione, mentre lemolte marce disponibili, con un “gap” minimo fra l’una el’altra, permettono un’ottimale continuità operativa.

Semplici ed efficaci i comandi idraulici garantiscono comfortoperativo e affidabilità totale. Il sollevatore posteriore aposizione e sforzo controllati, regola contemporaneamentel’assetto dell’attrezzatura in maniera millimetrica e lo sforzo deltrattore in fase di lavorazioni su terreno.

Nei modelli con cabina Protector e Protector Cougar, ilsistema di pressurizzazione certificato a controllo totaleautomatico protegge completamente l’operatore nel corsodelle attività con atomizzatore. Il roll-bar omologato perresistere a impatti molto elevati, la posizione di guida centrale,protettiva e avvolgente e il design senza spigoli completano gliaccorgimenti per la sicurezza attiva e passiva di TGF.

Sicurezzain tutti i sensi

IL TRATTORE TGF UN TRATTORE TRADIZIONALE

Sterzata strettacon grandissima docilità

Oltre che per le sue dimensioni compatte, TGF è il mezzo ideale per muoversi elavorare negli spazi ridotti fra un filare e l’altro, perché ha un raggio di sterzataminimo senza paragoni: interno 1700 mm, esterno 3000 mm.

Disinserendo la trazione anteriore e mettendo in funzione i freni sterzanti, siriduce ancora di più il raggio di curvatura, anche grazie all’”effetto superbend”: laruota anteriore interna alla curva aumenta autonomamente il proprio angolo disterzata.

Il volante servoassistito idraulicamente rende ogni manovra più docile e pronta,assicurando una grande precisione e velocità di disimpegno, oltre a una maggiorefacilità di guida e un minore affaticamento.

I VANTAGGI:• Giunti omocinetici a doppio snodo = sterzate strette• Trazione anteriore disinseribile = minore spazio di manovra senza

danneggiare il terreno;• Freni sterzanti = il trattore può girare quasi su se stesso.• Impianto idraulico “gruppo uno”, completamente indipendente,riceve il moto direttamente dal motore = serve prima l’ idroguida epoi il gruppo elettrovalvole dei comandi, a garanzia del fatto che losterzo è sempre assistito.

L’ergonomia di TGF non è fine a se stessa, ma punta a unrisultato concreto e importante: lavorare con meno sforzo,per ottenere la massima resa.

Il filante design non solo penetra più facilmente fra le colturee i filari, ma agevola l’ingresso a bordo, rende più spaziosa ecomoda la pedana, protegge il guidatore con le sue lineeavvolgenti e facilita l’accessibilità e la manutenzione di tutte leparti meccaniche.

Il sedile è sagomato a culla avvolgente ed è dotato di un nuovomolleggio “anti-stress”.La sua posizione, in corrispondenza del centro di oscillazionedel trattore, contiene al massimo gli scuotimenti trasversali:l’operatore non avverte fatica nemmeno dopo ore di intensolavoro. Tutti i comandi idraulici sono a portata di mano, senzafastidiosi piegamenti o torsioni del busto.

L’intera postazione di guida (sedile, cruscotto, pedali ecomandi) è collocata su un’unica piattaforma sospesa suSilent-Block che “respingono” la rumorosità, riduconodrasticamente le vibrazioni e attenuano le varie sollecitazionidurante il movimento.

La strumentazione è semplice, completa e leggibile: schermoantiriflesso di giorno e retroilluminato di notte, sistemad’informazione “on-off” (compaiono su display solo le funzioniattive), tachimetro digitale e contagiri della PTO a sensibilitàdecimale.

Un progetto ergonomicoper lavorare meglio e di più

IL TRATTORE TGF UN TRATTORE TRADIZIONALE

OMOLOGAZIONE 87/402/CEEProtector e Protector Cougar sono prodotti originali, esclusivi ed unici: l’ideazione, la progettazione, lo sviluppo, ilcustomer feedback circle (ricambi e assistenza tecnica) di queste cabine sono frutto del lavoro del reparto R&D(Research & Development) Antonio Carraro. Sono le uniche cabine di questo tipo presenti sul mercato che, integratecon l’arco di protezione anteriore, hanno ottenuto l’omologazione dal KBA tedesco come dispositivo di protezionecontro il capovolgimento, secondo la Direttiva 87/402/CEE.

Protector e Protector Cougar:le cabine della salute

• Minima altezza (Protector: 1900 mm - Protector Cougar:1650 mm) = disimpegno agile fra le piante senzadanneggiare rami o frutti.

• Minima larghezza (630 mm) = penetra agevolmente trafilari stretti o coltivazioni a chioma larga.

• Massimo comfort interno di guida e di lavoro = non creaproblemi di spazio neppure agli operatori con altezza epeso superiori alla media.

• Visibilità a 360° = completa e sempre garantita• Climatizzazione di serie con facile accesso agli impianti di

riscaldamento e condizionamento• Totale isolamento dell’operatore grazie ai pedali sospesi

all’interno della cabina.• Pressurizzazione monitorata dal display AIRCONTROL =

massima sicurezza per l’operatore protetto da agentiatmosferici, inalazioni da fitofarmaci, polveri e pollini.

Il TGF può essere equipaggiato con due esclusivi modelli dicabine pressurizzate della famiglia “Super Low Profile”Antonio Carraro: Protector e Protector Cougar, ideate perproteggere l’operatore da inalazioni nocive durantetrattamenti con fitofarmaci e antiparassitari. L’altezza daterra di queste cabine, eccezionalmente ridotta, consente dimuoversi agevolmente negli spazi più ristretti, in piantagionifitte o filari a “ipsilon”.

Il design avveniristico vive su di un unico raggio di curvatura“a goccia” che determina un’inconfondibile forma affusolata eaumenta lo spazio in altezza per l’operatore. La cabina nonpresenta alcuna sporgenza esterna per scivolare nelle colturepiù folte senza rovinarle. La visibilità frontale e posteriore dalposto guida è sorprendente grazie ai parabrezza a curvaturasferica che aumentano la luminosità e migliorano la vistasull’attrezzo anche diagonalmente.Due grandi porte a vetrata totale con cerniere e guarnizioni afilo danno accesso all’abitacolo. All’interno, illuminato da unaluce di cortesia, vi è un cruscotto di nuova concezione

elegante ed essenziale dotato di vano porta-oggetti. Ilrivestimento è fono-assorbente realizzato con materiali diultima generazione. A richiesta, il tergi lava-vetri posteriore efari di lavoro posteriori.

Il comfort interno è di livello automobilistico, anche per glioperatori di altezza e peso superiori alla media. Nonostantel’abitacolo sia molto compatto, le cabine Protector offrono unampio spazio interno per le gambe e le braccia dell’operatore.Un potente impianto di aria condizionata (di serie) dotato dibocchette orientabili, garantisce temperature fresche anche incondizioni climatiche con calori tropicali. La piattaforma diguida è montata su dispositivi Silent-Block che limitano alminimo le vibrazioni e conferiscono un comfort acustico diprimo livello.

La pressurizzazione è garantita dall’isolamento completodell’operatore dall’ambiente esterno: i pedali sospesi, infatti,sono collocati all’interno dell’abitacolo così da escluderetotalmente la benché minima infiltrazione nociva.

Il display AIRCONTROL, posto sul cruscotto, fornisce in temporeale le indicazioni sulla pressurizzazione garantita da unospeciale filtro a carboni attivi che assorbe totalmente fumichimici nocivi, pollini e polveri fini di qualsiasi natura,avvertendo istantaneamente l’operatore di eventuali anomalie,quali, ad esempio, un’errata chiusura delle porte ol’intasamento del filtro stesso. Il display a cristalli liquidiautomatico segnala all’operatore i valori della pressione internache non devono scendere al di sotto del “SECONDO LIVELLO”,oltre il quale il filtro è da cambiare.

La ricerca scientifica effettuata dalla ANTONIO CARRAROcon i più rinomati Istituti Universitari di Chimica Agraria edAmbientale Europei, certifica che l’aria che si respira nellacabina Protector durante le lavorazioni con fitofarmaci èperfettamente pura.

A B

C D

E

H

F G

I

* optional

L’impianto idraulico è a due pompe indipendenti (principalee ausiliario) a garanzia della funzionalità costante di tutte leattrezzature. L’impianto ausiliario [E] è stato ottimizzato perl’utilizzo di attrezzature con motori idraulici e movimenti amartinetti anche usati simultaneamente. La configurazionebase standard è composta da 5 innesti rapidi posteriori [F], dicui uno per lo scarico dell’olio.

I VANTAGGI• Nessuna interferenza con l’impianto idraulicoprincipale.

• Minore riscaldamento dell’olio.• Velocità costante dei motori idraulici.

La presa di forza (PTO) [I] del TGF, completamenteindipendente, è disponibile a due velocità: 540 giri/min, 540 E(750 giri/min) e sincronizzata. Fra le dotazioni di serie ècompresa la presa di potenza sincronizzata con le velocità delcambio inseribile in movimento, manovra indispensabile nelsuperamento delle fasi critiche con rimorchio motrice.

I VANTAGGI• Albero PTO del tipo ASAE 1 3/8 = unico per

tutte le velocità.• Albero PTO provvisto di particolari smussature

= facilitato l’innesto dell’albero cardanico• Velocità 540E (750 giri/min) = notevole

risparmio di carburante• PTO sincronizzata con le velocità del cambioinseribile in movimento = ideale per l’utilizzo dirimorchi motrici ed altre attrezzature

Il sistema integrato costituito dall’insieme sollevamento/impianto idraulico / PTO [A] dà al TGF la possibilità diutilizzare un gran numero di attrezzi frontali, posteriori ocombinati, anche di grandi dimensioni, mantenendo le sueinvidiabili doti di assetto, tenuta e stabilità.

L’impianto di sollevamento, di nuova concezione, è unmonogruppo a cilindri verticali con attacco a 3 punti adagganci rapidi, pompa e impianto idraulico autonomo. Ilsollevatore posteriore con posizione e sforzo controllatigestisce la posizione dell’attrezzatura e il carico al motore,permettendo così di seguire al meglio le sinuosità del terrenonelle lavorazioni veloci e nelle situazioni più difficili.

I movimenti elettroidraulici del tirante verticale e del terzopunto* [C] rendono facili e veloci le regolazioni dal postoguida, mentre il gancio di traino “slider”* [D], a regolazioneverticale veloce, permette di ottimizzare l’altezza d’attaccodell’attrezzatura trainata.

Il sollevatore anteriore* [B] ottimizza le lavorazioni conattrezzature combinate, ad esempio trinciaerba anteriore conatomizzatore posteriore (frutteto), cimatrice anteriore e fresaposteriore (vigneto), lama da neve anteriore conspandisale/sabbia posteriore (viabilità invernale). Gli attacchirapidi anteriori si possono facilmente togliere per fissaredirettamente al telaio le attrezzature.

La PTO anteriore* [B] (1000 gir/min) a comando idraulicocon innesto progressivo, non ha bisogno di alcun tipo dimanutenzione. Tutti i trattori della Serie Ergit sono inoltrepredisposti per l’applicazione del sollevatore e della PTOanteriore anche dopo l’acquisto.

Sollevamento / impianto idraulico / PTO:la forza della tecnologia ERGITTM

* optional

Km/h

Km/h

Km/h

Km/h

Miles/hMiles/h

4321432143214321

4321432143214321

40 32 24 18 14 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 403224181410987654321

40 32 24 18 14 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 403224181410987654321

24 2420 2016 1612 1210 108 86 65 54 43 32 21 10

40 km/h 40 km/h

L

La frizione della PTO [H], dotata di comando idraulico ainnesto progressivo, è costituita da nove dischi sinterizzati inbagno d’olio e non ha bisogno di alcun tipo di manutenzione.

I VANTAGGI• Minori strappi al motore in fase di innesto• Minore stress all’albero PTO• Nessuno sforzo per l’operatore• Riduzione dei costi di gestione

Il bloccaggio dei differenziali a comando idraulico [G]agisce sull’assale posteriore o su entrambi gli assali.Inserendo il bloccaggio posteriore, si eliminano pericolosislittamenti pur mantenendo lo sterzo libero di correggere latraiettoria; inserendo il bloccaggio simultaneo dei differenziali,si ottiene la massima trazione.

Il disinserimento della trazione anteriore a comandoidraulico [H] è utile per ridurre ulteriormente il raggio disterzata senza danneggiare il suolo, oltre che durante itrasferimenti su strada. Consente una minore usura deipneumatici, un minor consumo di carburante e minorisollecitazioni al sistema sterzante. Anche con trazioneanteriore disinserita, il sistema di frenatura rimane integralesulle quattro ruote.

* optional

Motore:potenza pulita

Il TGF è dotato di motore diesel a iniezione diretta che sfrutta i piùavanzati sistemi di combustione e di iniezione che produce coppiemotrici di altissimo livello a partire da bassi regimi di rotazione.

E’ un propulsore sicuro, dai consumi ridotti, durevole, di facile edeconomica manutenzione [L], i cui ricambi sono sempre reperibili.E’ ecologico dotato di intercooler ed EGR e progettato in conformitàalle vigenti direttive CEE “FASE 3A” conforme alle norme europee eamericane EPA e CARB sulle emissioni dei gas di scarico.Ridotta al minimo la sua rumorosità.

I VANTAGGI• Particolare architettura costruttiva = maggiore

affidabilità, grazie al generoso dimensionamento degliorgani fondamentali e all’ alta qualità dei componenti.

• Basamento a tunnel in un’unica struttura in ghisa =motore più compatto e migliore efficienzatermodinamica.

• Robustezza del basamento e degli organi inmovimento, albero motore rettificabile, canne sfilabili= motore più durevole e contenimento dei costi direvisione.

• Alta qualità dei componenti fondamentali e degliaccessori = motore più economico nei consumi di olio ecarburante.

Trasmissione e cambio:la giusta velocità per ogni esigenza

Il cambio ad ingranaggi a profilo elicoidale del TGF è a32 marce, 16 AV e 16 RM ed è dotato di invertitoresincronizzato che permette di invertire la direzione dimarcia anche con il trattore in movimento.

La frizione è di grandi dimensioni ad innesto morbido enon necessita di registrazioni, perché il comando idraulicorecupera il gioco dovuto all’usura nel tempo.

I VANTAGGI• Cambio sincronizzato con ingranaggi aprofilo elicoidale = maggior durata dellatrasmissione anche con frequenti cambi divelocità. Minima rumorosità ed ampia gammadi velocità in sequenza logica.

Il sistema HI-LO* a comandoelettroidraulico, innestabile sottocarico e a qualsiasi regime, permettedi ridurre del 20% la velocitàselezionata al cambio e di averequindi 32+32 marce. Si compone didue frizioni multiple ciascuna connove dischi sinterizzati in bagno d’olio.L’ innesto elettroidraulico di unafrizione comanda automaticamente il disinnesto dell’altra,mediante un apposito meccanismo.

I VANTAGGI• 64 velocità disponibili = miglior

sfruttamento della potenza; riduzione degliintervalli di velocità tra le marce; continuitàoperativa in ogni circostanza; minor consumodi carburante; riduzione dei costi di gestione

• Due frizioni multiple = una frizione sempreinserita dà la sicurezza che la trasmissionesia sempre collegata al motore, anche daspento; nessuna registrazione per tutta ladurata delle frizioni.

* optional