terraplenes peru

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Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” 185 (EG – 2013) SECCIÓN 205 Terraplenes Descripción 205.01 Generalidades Este trabajo consiste en escarificar, nivelar y compactar el terreno de fundación, así como de conformar y compactar las capas del relleno (base, cuerpo y corona) hasta su total culminación, con materiales apropiados provenientes de las excavaciones del prisma vial o prestamos laterales o de cantera, realizados luego de la ejecución de las obras de desbroce, limpieza, demolición, drenaje y subdrenaje; de acuerdo con la presente especificación, el Proyecto y aprobación del Supervisor. En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas: Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado. Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona. Corona, parte superior del terraplén comprendida entre el nivel superior del cuerpo y el nivel de subrasante, construida con un espesor de 30 cm, salvo que los planos del Proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor diferente. En el caso en el que el terreno de fundación se considere adecuado, la parte del terraplén denominado base no se tendrá en cuenta. Materiales 205.02 Requisitos de los materiales Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir de las excavaciones de la explanación, de préstamos laterales o de fuentes aprobadas (canteras); deberán estar libres de sustancias deletéreas,

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Terraplenes peru

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  • Manual de Carreteras

    Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin 185

    (EG 2013)

    SECCIN 205

    Terraplenes

    Descripcin

    205.01 Generalidades

    Este trabajo consiste en escarificar, nivelar y compactar el terreno de

    fundacin, as como de conformar y compactar las capas del relleno (base,

    cuerpo y corona) hasta su total culminacin, con materiales apropiados

    provenientes de las excavaciones del prisma vial o prestamos laterales o de

    cantera, realizados luego de la ejecucin de las obras de desbroce, limpieza,

    demolicin, drenaje y subdrenaje; de acuerdo con la presente especificacin,

    el Proyecto y aprobacin del Supervisor.

    En los terraplenes se distinguirn tres partes o zonas constitutivas:

    Base, parte del terrapln que est por debajo de la superficie original

    del terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.

    Cuerpo, parte del terrapln comprendida entre la base y la corona.

    Corona, parte superior del terrapln comprendida entre el nivel

    superior del cuerpo y el nivel de subrasante, construida con un espesor

    de 30 cm, salvo que los planos del Proyecto o las especificaciones

    especiales indiquen un espesor diferente.

    En el caso en el que el terreno de fundacin se considere adecuado, la parte

    del terrapln denominado base no se tendr en cuenta.

    Materiales

    205.02 Requisitos de los materiales

    Los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes debern

    provenir de las excavaciones de la explanacin, de prstamos laterales o de

    fuentes aprobadas (canteras); debern estar libres de sustancias deletreas,

  • Manual de Carreteras

    Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin 186

    (EG 2013)

    de materia orgnica, races y otros elementos perjudiciales, de acuerdo a las

    exigencias del proyecto y autorizado por el Supervisor.

    Si por algn motivo slo existen en la zona, materiales expansivos, se deber

    proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones

    sern definidas previamente en el Expediente Tcnico.

    Los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes debern

    cumplir los requisitos indicados en la Tabla 205-01.

    Tabla 205-01

    Requisitos de los materiales

    Condicin Partes del terrapln

    Base Cuerpo Corona

    Tamao mximo (cm) 15 10 7.5

    % Mximo de fragmentos de roca >7,62 cm 30 20

    ndice de plasticidad (%)