tema 3 . keliŲ tp techninĖ eksploatacija, darbŲ sauga

77

Click here to load reader

Upload: dyani

Post on 08-Jan-2016

126 views

Category:

Documents


8 download

DESCRIPTION

TEMA 3 . KELIŲ TP TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA. TURINYS. 3.1. Važiuoklės bendroji sandara; 3.2. Vairo ir jo mechanizmo bendroji sandara; 3.3. Stabdžių sistema; - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

TEMA TEMA 33. KELIŲ . KELIŲ TPTP TECHNINĖ TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ EKSPLOATACIJA, DARBŲ

SAUGASAUGA

Page 2: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

TURINYSTURINYS

3.1. 3.1. Važiuoklės bendroji sandara;Važiuoklės bendroji sandara;3.2. 3.2. Vairo ir jo mechanizmo bendroji sandara;Vairo ir jo mechanizmo bendroji sandara;3.3. 3.3. Stabdžių sistema;Stabdžių sistema;3.4. 3.4. Kėbulo (kabinos) įrengimai, jų tinkamas naudojimas. Kėbulo (kabinos) įrengimai, jų tinkamas naudojimas.

Papildoma įranga, naudojama transporto priemonėje. Papildoma įranga, naudojama transporto priemonėje. Sąlygos, draudžiančios eksploatuoti transporto Sąlygos, draudžiančios eksploatuoti transporto priemonę;priemonę;

3.5. 3.5. Priekabos, kurios leistina maksimali masė ne didesnis Priekabos, kurios leistina maksimali masė ne didesnis kaip 750 kg paskirtis, bendroji sandara, sukabinimo su kaip 750 kg paskirtis, bendroji sandara, sukabinimo su TP įrenginys;TP įrenginys;

3.6. 3.6. Priekabos sukabinimas su TP ir jos parengimas Priekabos sukabinimas su TP ir jos parengimas eksploatacijai (praktinis užsiėmimas). Darbų sauga;eksploatacijai (praktinis užsiėmimas). Darbų sauga;

3.7. 3.7. Galutinis įvertinimas (įskaita).Galutinis įvertinimas (įskaita).

Page 3: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Važiuoklė, vairas, stabdžiaiVažiuoklė, vairas, stabdžiai

Šių sistemų agregatai – padangos, Šių sistemų agregatai – padangos, ratai, stabdžiai, vairas ir pakaba lemia ratai, stabdžiai, vairas ir pakaba lemia TP važiavimą, stabilumą kelyje ir TP važiavimą, stabilumą kelyje ir stabdymo galimybes. Dėl šių agregatų stabdymo galimybes. Dėl šių agregatų tarpusavio sąveikos TP valdymas ir tarpusavio sąveikos TP valdymas ir keliamas triukšmas gali būti skirtingi.keliamas triukšmas gali būti skirtingi.

Page 4: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

3.13.1. VAŽIUOKLĖS BENDROJI . VAŽIUOKLĖS BENDROJI SANDARASANDARA

Page 5: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PAGRINDINĖS AUTOMOBILIŲ DALYSPAGRINDINĖS AUTOMOBILIŲ DALYS

1.1. Variklis;Variklis;2.2. Transmisija;Transmisija;

3.3. Važiuoklė;Važiuoklė;4.4. Valdymo ir darbo Valdymo ir darbo

įrenginiai.įrenginiai.

Page 6: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

VAŽIUOKLĖS PASKIRTISVAŽIUOKLĖS PASKIRTIS

ratų sukamąjį judesį keičia į TP slenkamąjį judesįratų sukamąjį judesį keičia į TP slenkamąjį judesį;; sušvelnina smūgius, atsirandančius važiuojant sušvelnina smūgius, atsirandančius važiuojant

nelygiu keliunelygiu keliu;; slopina kėbulo švytavimus. slopina kėbulo švytavimus.

Ji žymima Ji žymima 44xx22,, pirmas pirmas skaičskaičiusius – – bendras ratų bendras ratų skaičius, skaičius, antras – antras – varančiųjų varančiųjų ratų skaičius. ratų skaičius. Pvz.:Pvz.: 44xx44 66xx66

Page 7: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Važiuoklės bendroji sandara:Važiuoklės bendroji sandara:44. . Ratai ir Ratai ir padangospadangos 33. pakaba. pakaba

1. 1. rėmasrėmas

22. . tiltaitiltai (a (ašys)šys)

1.Rėmas;

2.Tiltai (ašys);

3.Pakaba;

4.Ratai ir padangos.

Page 8: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

11. RĖMAS. RĖMAS

Pagrindas, prie kurio tvirtinami pagrindiniai TP agregatai:Pagrindas, prie kurio tvirtinami pagrindiniai TP agregatai:

• variklisvariklis;;

• transmisijos agregataitransmisijos agregatai;;

• vairavimo ir stabdžių sistemosvairavimo ir stabdžių sistemos;;

• tiltai, kabina ir kėbulas. tiltai, kabina ir kėbulas.

Rėmas Rėmas priimapriima visas apkrovasvisas apkrovas, atsirandančias TP , atsirandančias TP važiuojant.važiuojant.

Page 9: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

22. . TiltTiltai (ašys)ai (ašys)Rėmas (laikantysis kėbulas) remiasi į tiltus (ašys). Tiltai priima:Rėmas (laikantysis kėbulas) remiasi į tiltus (ašys). Tiltai priima:

vertikalią rėmo apkrovą ir perduoda ją ratams;vertikalią rėmo apkrovą ir perduoda ją ratams;

priima iš ratų ir perduoda rėmui išilgines (stūmimo ar priima iš ratų ir perduoda rėmui išilgines (stūmimo ar stabdymo) ir skersines jėgas. stabdymo) ir skersines jėgas.

Tiltai būna:

• varantieji;

• vairuojamieji;

• kombinuotieji;

• laikantieji.

Page 10: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Kombinuotas tiltasKombinuotas tiltas(Makfersono tipo pakaba)

Tuo pačiu metu atlieka varančiųjų ir vairuojamųjų tiltų funkciją.

Page 11: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

33. . PAKABAPAKABAPakaba jungia TP rėmą su ratais, sušvelnina smūgius, gaunamus Pakaba jungia TP rėmą su ratais, sušvelnina smūgius, gaunamus kelio nelygumų ir slopina kėbulo švytavimus. Taip didinamas kelio nelygumų ir slopina kėbulo švytavimus. Taip didinamas eismo saugumas ir važiavimo komfortas, apsaugomi keleiviai nuo eismo saugumas ir važiavimo komfortas, apsaugomi keleiviai nuo bereikalingos įtampos, kroviniai ir TP.bereikalingos įtampos, kroviniai ir TP.

PAKABĄ SUDARO:PAKABĄ SUDARO:

Elastingi elementai (lingės, spyruoklės, torsionai, suslėgto oro balionai), jungiantys rėmą su tiltu (ratu), amortizatoriai ir stabilizatoriai.

Page 12: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

HIDRAULINIAI AMORTIZATORIAIHIDRAULINIAI AMORTIZATORIAIPASKIRTIS:PASKIRTIS:Sugeria spyruoklių energiją ir sustabdo nereikalingus kėbulo švytavimus. Užtikrina kontaktą Sugeria spyruoklių energiją ir sustabdo nereikalingus kėbulo švytavimus. Užtikrina kontaktą

su keliu ir padidina komforto lygį.su keliu ir padidina komforto lygį.

VEIKIMAS:VEIKIMAS: paremtas skysčio paremtas skysčio pasipriešinimu, pasipriešinimu, suspaudžiant jį suspaudžiant jį pro kalibruotas pro kalibruotas skylutes.skylutes.

Page 13: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

44. RATAI IR PADANGOS. RATAI IR PADANGOS

Ratas sudarytas iš:Ratas sudarytas iš: padangos;padangos; ratlankio;ratlankio; disko ir stebulės.disko ir stebulės.

Ratai palaiko visą TP masę, sukabindami su keliu, Ratai palaiko visą TP masę, sukabindami su keliu, išvysto traukos jėgą, švelnina smūgius, gaunamus išvysto traukos jėgą, švelnina smūgius, gaunamus dėl kelio nelygumų. Ratas gali suktis ant ašies arba dėl kelio nelygumų. Ratas gali suktis ant ašies arba su velenu.su velenu.

Ratų konstrukcija turi įtakos TP:Ratų konstrukcija turi įtakos TP:

a) traukai, pravažumui; b) judėjimo tolygumui; c) ekomomiškumui.a) traukai, pravažumui; b) judėjimo tolygumui; c) ekomomiškumui.

Page 14: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

RATLANKISRATLANKISStandartinis ratlankių matavimas apibrėžiamas keliais matmenimis, pvz.Standartinis ratlankių matavimas apibrėžiamas keliais matmenimis, pvz.

8 x 18, 4 x 100, 358 x 18, 4 x 100, 35Tai galima išaiškinti kaip:Tai galima išaiškinti kaip:8 x 18 - ratlankio plotis 8 coliai ir diametras 18 colių;8 x 18 - ratlankio plotis 8 coliai ir diametras 18 colių;4 x 100 - 4 varžtų skylės ir 100mm PCD;4 x 100 - 4 varžtų skylės ir 100mm PCD;35 apibrėžia išnešimą (Offset arba ET) 35 apibrėžia išnešimą (Offset arba ET)

Ratlankių matmenys, matuojami coliais (2.54cm)

Ratlankio matmenys

Kaip suprasti teigiamą, nulinį ir neigiamą

išnešimą ET

Page 15: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PADANGOS SCHEMAPADANGOS SCHEMA be be

kamerinės;kamerinės; kamerinės.kamerinės.

Page 16: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PADANGŲ ŽYMĖJIMASPADANGŲ ŽYMĖJIMAS

Kaip skaityti padangų ženklinimą:

185 - Plotis (W-185 mm);

60 – Profilis ( H mm = (W x H) / 100- aukščio ir pločio santykis);

R – Konstrukcijos tipas (radialinė) gali būti ir diagonalinė;

14 – Reikiamo ratlankio skersmuo (14 colių).

Page 17: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

IndeksasIndeksas Max. greitis, km/hMax. greitis, km/h

LL 120120

MM 130130

NN 140140

PP 150150

QQ 160160

RR 170170

SS 180180

TT 190190

UU 200200

HH 210210

VV 240240

WW 270270

ZZ daugiau kaip 240daugiau kaip 240

T - padangų greičio indeksai LILI KgKg LILI kgkg LILI kgkg LILI kgkg LILI kgkg

5050 190190 6565 290290 8080 450450 9595 690690 110110 10601060

5151 195195 6666 300300 8181 462462 9696 710710 111111 10901090

5252 200200 6767 307307 8282 475475 9797 730730 112112 11201120

5353 206206 6868 315315 8383 487487 9898 750750 113113 11501150

5454 212212 6969 325325 8484 500500 9999 775775 114114 11801180

5555 218218 7070 335335 8585 515515 100100 800800 115115 12151215

5656 224224 7171 345345 8686 530530 101101 825825 116116 12501250

5757 230230 7272 355355 8787 545545 102102 850850 117117 12851285

5858 236236 7373 365365 8888 560560 103103 875875 118118 13201320

5959 343343 7474 375375 8989 580580 104104 900900 119119 13601360

6060 250250 7575 387387 9090 600600 105105 925925 120120 14001400

6161 257257 7676 400400 9191 615615 106106 950950 121121 14501450

6262 265265 7777 412412 9292 630630 107107 975975 122122 15001500

6363 272272 7878 425425 9393 650650 108108 10001000 123123 15501550

6464 280280 7979 437437 9494 670670 109109 10301030 124124 16001600

82 – padangų apkrovos indeksai: pvz.: indeksas (82 = 500 kg/padangą)

PADANGŲ ŽYMĖJIMASPADANGŲ ŽYMĖJIMAS

Page 18: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PADANGŲ RŪŠYSPADANGŲ RŪŠYS

1.1. VasarinėsVasarinės – – protektorius protektorius ≥ ≥ 1,6 mm1,6 mm (nuo balandžio 1 d. (nuo balandžio 1 d. iki lapkričio 10 d.);iki lapkričio 10 d.);

2.2. ŽieminėsŽieminės (M + S)(M + S) MUD – purvas ir SNOW – sniegasMUD – purvas ir SNOW – sniegas – – protektorius protektorius ≥ ≥ 33 mm mm (nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d.) (nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d.) ::

a)a) digliuotosdigliuotosb)b) nedygliuotos: nedygliuotos:

minkštos;minkštos; kietesnės.kietesnės.

3.3. Visa sezoninėsVisa sezoninės (žymėjimas M + S). (žymėjimas M + S).

Page 19: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PrivalumaiPrivalumai TrūkumaiTrūkumai• geriau geriau sukimba su kelio dangasukimba su kelio danga esant esant apledėjimuiapledėjimui ((stipriai stipriai suvažinėtam snieguisuvažinėtam sniegui););

• ggeriausias eriausias pravažiamo rodiklispravažiamo rodiklis;;

• ttrumpiausias rumpiausias stabdymo keliasstabdymo kelias, , esant esant apledėjusiai apledėjusiai kelio kelio dangaidangai;;

• iidealiai tinka dealiai tinka važinėjant važinėjant nenuvalytais snieguotais keliaisnenuvalytais snieguotais keliais..

• sstabdymo kelias ilgesnistabdymo kelias ilgesnis ant ant sauso asfaltosauso asfalto;;

• antant saussausoo asfalt asfaltoo keliamas keliamas triukšmastriukšmas ( (kuris girdisi kuris girdisi TPTP salonesalone););

• sausą žiemąsausą žiemą (mažai kritulių) (mažai kritulių) važinėti važinėti agresyviaiagresyviai, nes , nes neatlaikys dygliaineatlaikys dygliai..

ŽIEMINIŲ DYGLIUOTŲ PADANGŲ ŽIEMINIŲ DYGLIUOTŲ PADANGŲ PRIVALUMAIPRIVALUMAI

Page 20: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

VISASEZONINIŲ PADANGŲ (MVISASEZONINIŲ PADANGŲ (M+S)+S) PRIVALUMAIPRIVALUMAI

PrivalumaiPrivalumai TrūkumaiTrūkumai

Vienas pigiausių variantų KET nedraudžia eksploatuoti TP su M+S padangomis.

Žieminis protektoriaus raštas ir specialus gumos mišinys įgalina saugiai eksploatuoti jas tiek žiemą, tiek vasarą.

padangos mišinys šiek tiek kietesnis nei vasarinės ( blogesnis sukibimą su kelio danga žiemą/vasarą); minkštesnis gumos mišinys šiek tiek greičiau dyla negu vasarinės padangos; netinka eksploatuoti nevalytuose keliuose.

Page 21: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Stabdymo kelias priklausomai Stabdymo kelias priklausomai nuo padangos protektoriaus nuo padangos protektoriaus

gyliogylio

Automobilio stabdymo kelias važiuojant 100 km/h greičiu, kai padangos protektoriaus gylis skirtingas.

Page 22: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PADANGOS KONTAKTO SU KELIO PADANGOS KONTAKTO SU KELIO DANGA PLOTASDANGA PLOTAS

SukibimasSukibimas – padangų ir kelio – padangų ir kelio lietimosi taškai. lietimosi taškai.

Page 23: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PADANGŲ EKSPLOATACIJOS PADANGŲ EKSPLOATACIJOS TRUKMĖTRUKMĖ

oro slėgis padangose;oro slėgis padangose;

važiavimo būdas;važiavimo būdas;

teisingas padangų montavimas;teisingas padangų montavimas;

periodiškas pakabos reguliavimas. periodiškas pakabos reguliavimas.

Page 24: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

RATRATŲ SUVEDIMASŲ SUVEDIMAS

Netaisyklingo padangų dilimo Netaisyklingo padangų dilimo priežastis – priežastis – netvarkingas/neperiodiškas pakabos netvarkingas/neperiodiškas pakabos reguliavimas. reguliavimas.

Page 25: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PADANGPADANGŲ NUSIDĖVĖJIMASŲ NUSIDĖVĖJIMAS

1. Tolygus1. Tolygus

2. Kraštų2. Kraštų

3. Vidurio3. Vidurio

4. Vieno krašto4. Vieno krašto

Page 26: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

RATRATŲŲ PRIEŽIŪRA IR PRIEŽIŪRA IR KEITIMASKEITIMAS

Page 27: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

SĄLYGOS, SĄLYGOS, DRAUDŽIANČIOSDRAUDŽIANČIOS TOLIAU TOLIAU EKSPLOATUOTI EKSPLOATUOTI TPTP PADANGAS PADANGAS

Nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d.)Nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d.) ssu vasarinu vasarinėmis padangomis;ėmis padangomis; protektorius mažesnis nei protektorius mažesnis nei 33 mm. mm.

Nuo balandžio 1 d. iki lapkričio 10 d.:Nuo balandžio 1 d. iki lapkričio 10 d.: protektorius mažesnis nei 1,6 mm;protektorius mažesnis nei 1,6 mm; digliuotų padangų naudojimas.digliuotų padangų naudojimas.

Page 28: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

3.2. 3.2. VAIRO IR JO MECHANIZMO BENDROJI VAIRO IR JO MECHANIZMO BENDROJI SANDARA, PASKIRTISSANDARA, PASKIRTIS

PASKIRTIS:PASKIRTIS: Valdymo įrenginiai skirti TP važiavimo krypčiai, Valdymo įrenginiai skirti TP važiavimo krypčiai, judėjimo greičiui keisti ir tiesiaeigiam judėjimui palaikytijudėjimo greičiui keisti ir tiesiaeigiam judėjimui palaikyti

Page 29: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Vairo mechanizmasVairo mechanizmas

Page 30: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Vairo kolonėlėVairo kolonėlė

Page 31: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

VAIRO MECHANIZMO STIPRINTUVO VAIRO MECHANIZMO STIPRINTUVO BENDROJI BENDROJI SANDARA, PASKIRTIS, VEIKIMO PRINCIPAS.SANDARA, PASKIRTIS, VEIKIMO PRINCIPAS.

PASKIRTIS:PASKIRTIS:

Vairuojančiųjų ratų Vairuojančiųjų ratų lengvesnis pasukimas lengvesnis pasukimas suslėgtos alyvos pagalba.suslėgtos alyvos pagalba.

VEIKIMO PRINCIPAS:VEIKIMO PRINCIPAS:

Siurblio sukuriamas slėgis Siurblio sukuriamas slėgis yra tiesiog proporcigas yra tiesiog proporcigas jėgai, reikalingai pasukti jėgai, reikalingai pasukti vairą.vairą.

Page 32: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Vairo mechanizmo gedimų požymiai, Vairo mechanizmo gedimų požymiai, eksploataciniai reikalavimaieksploataciniai reikalavimai

Gedimų požymiai:Gedimų požymiai: 1. Per didelė vairo rato laisvoji eiga1. Per didelė vairo rato laisvoji eiga 2. Triukšmingumas iš vairo kolonėlės2. Triukšmingumas iš vairo kolonėlės

EksploatacijaEksploatacija esant vairo stiprintuvui – esant vairo stiprintuvui – stiprintuvo skysčio lygio stiprintuvo skysčio lygio palaikymas/keitimas(keitimo periodą palaikymas/keitimas(keitimo periodą nurodo gamintojas)nurodo gamintojas)

Vairo kolonėlė ir vairo traukės keičiamos Vairo kolonėlė ir vairo traukės keičiamos esant nusidėvėjimui.esant nusidėvėjimui.

Page 33: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

VAIRO MECHANIZMO GEDIMAI VAIRO MECHANIZMO GEDIMAI DRAUDŽIANTYSDRAUDŽIANTYS EKSPLOATUOTI TP EKSPLOATUOTI TP

Page 34: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

3.3.3.3. STABDŽIŲ SISTEMASTABDŽIŲ SISTEMAStabdžių sistema skirta važiuojančio automobilio Stabdžių sistema skirta važiuojančio automobilio greičiui sumažinti, arba jam visiškai sustabdyti.greičiui sumažinti, arba jam visiškai sustabdyti.

Page 35: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Stabdžių bendroji sandara, veikimo Stabdžių bendroji sandara, veikimo principas.principas.

Diskiniai stabdDiskiniai stabdžiaižiai Stabdžių trinkelės cilindro Stabdžių trinkelės cilindro

su stūmokliu pagalba su stūmokliu pagalba spaudžia stabdžių diską, spaudžia stabdžių diską, kuris yra ant rato ašies, kuris yra ant rato ašies, šitaip jį stabdydamos.šitaip jį stabdydamos.

Būgniniai stabdžiai Būgniniai stabdžiai Cilindras su stūmokliu Cilindras su stūmokliu

glaudžia(skečia) stabdžių glaudžia(skečia) stabdžių trinkeles į stabdžių diską, kuris trinkeles į stabdžių diską, kuris yra ant rato ašies, šitaip jį yra ant rato ašies, šitaip jį stabdydamos.stabdydamos.

Page 36: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Būgninių stabdžių veikimo Būgninių stabdžių veikimo principasprincipas

Page 37: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

STABDŽIŲ STIPRINTUVASSTABDŽIŲ STIPRINTUVASPASKIRTIS:PASKIRTIS:

Jėgos, kurios reikia nuspausti stabdžių pedalui, mažinimas. Jėgos, kurios reikia nuspausti stabdžių pedalui, mažinimas.

Page 38: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

STOVSTOVĖĖJIMO JIMO STABDISSTABDIS

Page 39: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Hidraulinių stabdžių schemaHidraulinių stabdžių schema

Page 40: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

STABDŽIŲ ANTIBLOKAVIMO SISTEMASTABDŽIŲ ANTIBLOKAVIMO SISTEMA (ABS - (ABS - Anti-lock brake systemAnti-lock brake system) )

PASKIRTIS:PASKIRTIS:

Stabdymo efektyvumo Stabdymo efektyvumo didinimasdidinimas neleidžiant neleidžiant blokuoti ratų stabdant.blokuoti ratų stabdant.

PRIVALUMAI:• TP išlieka valdoma, nors stabdymo ir šoninės jėgos padidėja; • trumpiausias stabdymo kelias (geras valdomumas ir stabilumas);• sumažinamas padangų susidėvėjimas.

Page 41: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

ABSABS

DavikliaiElektrinė schema

Page 42: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

STABDŽIŲ GEDIMŲ POŽYMIAI, STABDŽIŲ GEDIMŲ POŽYMIAI, EKSPLOATACINIAI REIKALAVIMAI, EKSPLOATACINIAI REIKALAVIMAI,

NAUDOJAMI SKYSČIAINAUDOJAMI SKYSČIAI

Paskirtis – Paskirtis – važiuojančio automobilio greičio sumažinimas, arba visiškas važiuojančio automobilio greičio sumažinimas, arba visiškas sustabdymas.sustabdymas.

Gedimų požymiai:Gedimų požymiai: 1. Sumažėjęs stabdžių efektyvumas1. Sumažėjęs stabdžių efektyvumas 2. Stabdžių sistemos triukšmingumas2. Stabdžių sistemos triukšmingumas 3. Padidėjusi stabdžių rankenėlės3. Padidėjusi stabdžių rankenėlės/kojel/kojelės laisvoji eigaės laisvoji eiga 4. Stabdžių skysčio nuotėkis iš sistemos4. Stabdžių skysčio nuotėkis iš sistemos

Eksploatacija:Eksploatacija: 1. 1. Stabdžių skysčio lygio tikrinimas, papildymas esant trūkumuiStabdžių skysčio lygio tikrinimas, papildymas esant trūkumui 2. Stabdžių skysčio keitimas2. Stabdžių skysčio keitimas 3. Stabdžių trinkelių keitimas3. Stabdžių trinkelių keitimas 4. Stabdžių sistemos nuorinimas4. Stabdžių sistemos nuorinimas

Page 43: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

3.4. 3.4. KĖBULO (KABINOS) ĮRENGIMAI, JŲ KĖBULO (KABINOS) ĮRENGIMAI, JŲ TINKAMAS NAUDOJIMAS. TINKAMAS NAUDOJIMAS.

PAPILDOMA ĮRANGA, NAUDOJAMA TP.PAPILDOMA ĮRANGA, NAUDOJAMA TP. SĄLYGOS, DRAUDŽIANČIOS SĄLYGOS, DRAUDŽIANČIOS

EKSPLOATUOTI EKSPLOATUOTI TPTP..

Page 44: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Kėbulo (kabinos) įrengimai, jų tinkamas naudojimas Kėbulo (kabinos) įrengimai, jų tinkamas naudojimas

KĖBULO TIPĄ (pagal pranc. KĖBULO TIPĄ (pagal pranc. iir angl. arklinių karietų r angl. arklinių karietų pavadinimus): pavadinimus):

Sedanas, kupė, universalas, limuzinas, pikapas, furgonas, Sedanas, kupė, universalas, limuzinas, pikapas, furgonas, kombis, chečbekas, fajetonas, kabrioletas, lando ir kt.kombis, chečbekas, fajetonas, kabrioletas, lando ir kt.

Kėbulas (pranc. Carosserie – viršutinė mašinos dalis.

Page 45: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Kėbulo (kabinos) įrengimaiKėbulo (kabinos) įrengimai

Page 46: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Kėbulo (kabinos) Kėbulo (kabinos) saugumassaugumas

Visiškas konstrukcinis ir mechaninis sugadinimas

Kosmetinis remontas, bet strukturiškai netvirtas (defektinis)

Page 47: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Kėbulo (kabinos) įrengimai, jų Kėbulo (kabinos) įrengimai, jų tinkamas naudojimas.tinkamas naudojimas.

Page 48: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

KKABINOS ĮRENGIMAI, JŲ TINKAMAS ABINOS ĮRENGIMAI, JŲ TINKAMAS NAUDOJIMAS.NAUDOJIMAS.

Kabina naudojama keleiviams ir kroviniams veKabina naudojama keleiviams ir kroviniams vežti.žti.

Page 49: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Saugos dirSaugos diržaižaiKET 280. Kiekviena eisme dalyvaujanti TP, kurios konstrukcijoje yra numatyti saugos diržai (yra jų tvirtinimo vietos), turi būti su saugos diržais.

Page 50: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PAPILDOMA ĮRANGA, NAUDOJAMA PAPILDOMA ĮRANGA, NAUDOJAMA TPTP

saugumo;saugumo; komforto;komforto; krovinių vežimokrovinių vežimo

Page 51: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Papildoma saugumo įrangaPapildoma saugumo įranga

1.1. S Saugos pagalvaugos pagalvėsės 2. Stabdžių antiblokavimo sistem2. Stabdžių antiblokavimo sistemaa su stabdymo jėgos su stabdymo jėgos

paskirstymupaskirstymu 3. Praslydimo kontrolė3. Praslydimo kontrolė 4. Signalinė parkavimo sistema4. Signalinė parkavimo sistema 5. Oro slėgio padangose indikatoriai5. Oro slėgio padangose indikatoriai 6. Automatinė saugos diržų įtempimo sistema6. Automatinė saugos diržų įtempimo sistema 7. Posūkio kryptimi pasisukantys žibintai7. Posūkio kryptimi pasisukantys žibintai 8. Elektroninė stabilumo kontrolė8. Elektroninė stabilumo kontrolė 9. Lietaus davikliai/automatiniai valytuvai9. Lietaus davikliai/automatiniai valytuvai 10. Galinio vaizdo kameros10. Galinio vaizdo kameros 11. Beor11. Beorės padangosės padangos

Page 52: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Saugos oro pagalvėsSaugos oro pagalvės

Page 53: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

SIGNALINĖ PARKAVIMO SIGNALINĖ PARKAVIMO SISTEMASISTEMA

-  atstumo iki kliūties rodymas skaitmeniniu būdu;-  atstumo iki kliūties rodymas skaitmeniniu būdu; - rodo kliūties padėtį (prieky/gale, kairėje / dešinėje);- rodo kliūties padėtį (prieky/gale, kairėje / dešinėje); - garso lygio reguliavimas;- garso lygio reguliavimas; - progresuojantis perspėjimas apie pavojų.- progresuojantis perspėjimas apie pavojų.

Ultragarsiniai Ultragarsiniai jutikliai jutikliai

Informacinis Informacinis ekranas ekranas

Page 54: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

ELEKTRONINĖ STABILUMO ELEKTRONINĖ STABILUMO KONTROLĖKONTROLĖ

Page 55: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

ORO SLĖGIO PADANGOSE STEBĖJIMO ORO SLĖGIO PADANGOSE STEBĖJIMO SISTEMASISTEMA

Page 56: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PAPILDOMA KPAPILDOMA KOMFORTO OMFORTO ĮRANGAĮRANGA 1. Garso aparatūra1. Garso aparatūra

2. Klimato kontrolė2. Klimato kontrolė

3. Autopilotas/kruizo kontrolė3. Autopilotas/kruizo kontrolė

4. Sėdynių/rakto/aplinkos atmintis4. Sėdynių/rakto/aplinkos atmintis

5. Navigacinė sistema5. Navigacinė sistema

6. Balso komandų priėmimas6. Balso komandų priėmimas

7. Distancinis valdymas7. Distancinis valdymas

Page 57: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PAPILDOMA ĮRANGA KROVINIŲ VEŽIMUIPAPILDOMA ĮRANGA KROVINIŲ VEŽIMUI

Page 58: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

3.5. 3.5. PRIEKABOS PRIEKABOS ≤ ≤ 750 750 kgkg PASKIRTIS, BENDROJI PASKIRTIS, BENDROJI SANDARA, SUKABINIMO SU TP ĮRENGINYSSANDARA, SUKABINIMO SU TP ĮRENGINYS

Page 59: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PRIEKABOS PASKIRTISPRIEKABOS PASKIRTISPriekaba skirta didelės talpos ir Priekaba skirta didelės talpos ir svorio daiktams, priemonėms svorio daiktams, priemonėms pervežti.pervežti.

PRIEKABOS SUKABINTUVASPRIEKABOS SUKABINTUVAS

PRIEKABOS ROZETĖ PRIEKABOS ROZETĖ ELEKTROS SISTEMAI ELEKTROS SISTEMAI PRIJUNGTIPRIJUNGTI

Atraminis ratukasAtraminis ratukas

PRIEKABOS GRĄŽULASPRIEKABOS GRĄŽULAS

Page 60: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Priekabos, kurios leistina maksimali Priekabos, kurios leistina maksimali masė ne didesnė kaip 750 kg techninės masė ne didesnė kaip 750 kg techninės

charakteristikoscharakteristikos

GABARITINIAI MATMENYS:GABARITINIAI MATMENYS:ilgis: 3420 mmilgis: 3420 mmplotis: 1540 mmplotis: 1540 mmaukštis: 840 mmaukštis: 840 mmDĖŽĖS MATMENYS:DĖŽĖS MATMENYS:ilgis: 2250 mmilgis: 2250 mmplotis: 1100 mmplotis: 1100 mmaukštis: 400 mmaukštis: 400 mm

1. Leistina MAX masė pakrovus: 750 kg.1. Leistina MAX masė pakrovus: 750 kg.2. Priekabos svoris: 250 kg.2. Priekabos svoris: 250 kg.3. Pakraunama: 500 kg.3. Pakraunama: 500 kg.4. Greitis: 90 km/h4. Greitis: 90 km/h5. Techniniai ašies duomenys: GFA 1350 5. Techniniai ašies duomenys: GFA 1350 išspaudimas 750 kg.išspaudimas 750 kg.6. Prikabinimo mechanizmas: EM-60-MkM6. Prikabinimo mechanizmas: EM-60-MkM7. Ratų dydis: 165 R 13.7. Ratų dydis: 165 R 13.8. Ratų tvirtinimas: 4x100 arba 5x112 8. Ratų tvirtinimas: 4x100 arba 5x112 pasirinktinaipasirinktinai

Page 61: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PRIEKABPRIEKABOSOS

Priekabos skirstomos pagal paskirtį :Priekabos skirstomos pagal paskirtį :

1.1. KrovininėsKrovininės::

22. . Spec. paskirties (pvz.: valtims gabentiSpec. paskirties (pvz.: valtims gabenti, autotralas ir t.t., autotralas ir t.t.))

Page 62: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

KROVININKROVININĖS PRIEKABOSĖS PRIEKABOS

Krovininės priekabos skirstomos pagal kėlimo tipą į:

• Bortines;

• Furgonines;

• Savivartes;

• Spec. paskirties.

Page 63: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

SPEC. PRIEKABOSSPEC. PRIEKABOS

Priekabos valtims gabenti Priekabos valtims gabenti DĖMESIO! DĖMESIO! Važiavimas į vandenį atbuline eigaVažiavimas į vandenį atbuline eigaVažiuodami į vandenį saugokitės, kad žibintų neužlietų Važiuodami į vandenį saugokitės, kad žibintų neužlietų

vanduo. Vandeniui patekus į eletros įrangą gali įvykti vanduo. Vandeniui patekus į eletros įrangą gali įvykti trumpas sujungimas. Jei turite įvažiuoti į vandenį, iš trumpas sujungimas. Jei turite įvažiuoti į vandenį, iš velkančio automobilio kištuką ištraukite. Prieš išlipdami iš velkančio automobilio kištuką ištraukite. Prieš išlipdami iš automobilio įjunkite rankinį stabdį.automobilio įjunkite rankinį stabdį.

Page 64: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

REIKALAVIMAI PRIEKABAI REIKALAVIMAI PRIEKABAI ≤≤ 750 KG 750 KG

Didžiausi (maxmax)) leistini pagrindiniai matmenys:

• ilgis - 12 m;ilgis - 12 m;

• aukštis 4 m nuo žemės paviršiaus;aukštis 4 m nuo žemės paviršiaus;

• plotis, nepriklausomai nuo TP pločio – 2,55 m.plotis, nepriklausomai nuo TP pločio – 2,55 m.

Bendroji masėBendroji masėPriekabos leistina MAX masė yra TP velkamos pakrautos Priekabos leistina MAX masė yra TP velkamos pakrautos

priekabos ašiai ar ašių keliui tenkama jėga.priekabos ašiai ar ašių keliui tenkama jėga.Pagal leistiną MAX masę Pagal leistiną MAX masę ≤≤ 750 kg priekaba yra – 750 kg priekaba yra – O1 kategorijosO1 kategorijos

(lengvoji priekaba, (lengvoji priekaba, stabdžiai neprivalomistabdžiai neprivalomi).).

Page 65: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Reikalavimai priekabai Reikalavimai priekabai ≤≤ 750 kg 750 kgKET 275. Draudžiama eksploatuoti TP priekabas, jeigu jos neįregistruotos

arba neatlikta jų valstybinė techninė apžiūra. Eisme dalyvaujanti priekaba tempiama motorinės TP:

• turi būti su pritvirtintais tam skirtoje vietoje valstybinio numerio ženklais (274 punktas 36 psl.);

priekaboms ženklinti skirtuose numerio ženkluose - dvi raidės ir trys skaitmenys;

• Priekabos galas turi būti paženklintas Lietuvos Respublikos ženklu.

LT

Page 66: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

1.1. Šviesos atšvaitai (priekiniai, šoniniai, galiniai) Šviesos atšvaitai (priekiniai, šoniniai, galiniai) ((107 107 psl.) psl.) ..Atspindinti spalva turi būti:Atspindinti spalva turi būti:

a)a) Priekyje – balta;Priekyje – balta;

b)b) Galinių – Galinių – raudona;raudona;

c)c) Šoninių – Šoninių – geltonageltona (arba raudona jeigu (arba raudona jeigu suderinta su galiniais žibintais).suderinta su galiniais žibintais).

2.2. Priekabos Priekabos galegale turi būti turi būti du raudonos spalvosdu raudonos spalvos galiniai galiniai trikampiai atšvaitaitrikampiai atšvaitai. Jų viršūnės turi . Jų viršūnės turi būti nukreiptos į viršų. būti nukreiptos į viršų.

REIKALAVIMAI PRIEKABAIREIKALAVIMAI PRIEKABAI

Page 67: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

Rozetė priekabos elektros sistemai prijungti

Kontaktų išdėstymas:1.1. kairys posūkio žibintas (geltonas);kairys posūkio žibintas (geltonas);2.2. galinis rūko žibintas (mėlynas);galinis rūko žibintas (mėlynas);3.3. masė (baltas);masė (baltas);4.4. dešinys posūkio žibintas (žalias);dešinys posūkio žibintas (žalias);5.5. dešinys galinis ir šoninis gabarito žibintas ir numerio apšvietimo dešinys galinis ir šoninis gabarito žibintas ir numerio apšvietimo

lemputė (rudas);lemputė (rudas);6.6. stabdžių signalinė lemputė (raudona);stabdžių signalinė lemputė (raudona);7.7. kairys galinis ir šoninis gabarito žibintas ir numerio apšvietimo kairys galinis ir šoninis gabarito žibintas ir numerio apšvietimo

lemputė (juodas).lemputė (juodas).

1. Jei įrengtas sukabintuvas, turi būti rozetė;

2. Turi būti patikimai ir neturėti didesnių pažeidimų;

3. Turi veikti, kontaktai turi būti prijungti taisyklingai.Pav. SukabintuvasPav. Sukabintuvas

Page 68: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

3.6. 3.6. PRIEKABOS SUKABINIMAS SU TP IR JOS PRIEKABOS SUKABINIMAS SU TP IR JOS PARENGIMAS EKSPLOATACIJAI.PARENGIMAS EKSPLOATACIJAI.

DARBŲ SAUGA. DARBŲ SAUGA.

Page 69: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PRIEKABOS SUKABINTUVAS/ PRIEKABOS GRĄŽULASPRIEKABOS SUKABINTUVAS/ PRIEKABOS GRĄŽULAS

1. Privalo atitikti TP vilkiko ir priekabos klasę bei svorį;

2. Sukabintuvo elementai / priekabos grąžulas neturi būti įtrūkę, deformuoti ar remontuoti mechaninio tiesinimo, suvirinimo ar kitais būdais.

TP TP DRAUDŽIAMADRAUDŽIAMA

VAŽIUOTI, VAŽIUOTI, JEIGUJEIGU

Netvarkingas TP ir priekabos sukabinimo įtaisas (KET 282.3. punktas)Netvarkingas TP ir priekabos sukabinimo įtaisas (KET 282.3. punktas)

Page 70: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

PRIEKABOS SUKABINIMAS SU TP IR JOS PARENGIMAS PRIEKABOS SUKABINIMAS SU TP IR JOS PARENGIMAS EKSPLOATACIJAIEKSPLOATACIJAI

1 2

34

Page 71: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

SĄLYGOS, SĄLYGOS, DRAUDŽIANČIOSDRAUDŽIANČIOS TOLIAU TOLIAU VAVAŽIUOTI ŽIUOTI TPTP

Page 72: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

SĄLYGOS, SĄLYGOS, DRAUDŽIANČIOSDRAUDŽIANČIOS TOLIAU TOLIAU VAVAŽIUOTI ŽIUOTI TPTP

*KET 282*KET 282.. Jeigu važiuojant atsiranda kitoksJeigu važiuojant atsiranda kitoks, negu , negu nurodyta šių taisyklių KET 282 punkte, nurodyta šių taisyklių KET 282 punkte, gedimasgedimas dėl kurio dėl kurio TPTP nebeatitinka Susisiekimo ministerijos nustatytų nebeatitinka Susisiekimo ministerijos nustatytų techninių reikalavimų, ir techninių reikalavimų, ir šio gedimo pašalinti neįmanomašio gedimo pašalinti neįmanoma , , vairuotojui leidžiama važiuoti iki stovėjimo ar remonto vairuotojui leidžiama važiuoti iki stovėjimo ar remonto vietosvietos, , laikantis laikantis reikiamo reikiamo atsargumoatsargumo..

Str.Str. KET pKET pažeidimasažeidimas Nuobauda Nuobauda (Litais)(Litais)

132132 Leidimas važiuoti gedimų turinčia TP:Leidimas važiuoti gedimų turinčia TP:   

- - turinčia gedimų, dėl kurių draudžiama ją eksploatuoti; turinčia gedimų, dėl kurių draudžiama ją eksploatuoti; 200-400200-400

Page 73: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

AUTOMOBILIOAUTOMOBILIO SISTEMŲ PRIEŽIŪRASISTEMŲ PRIEŽIŪRA

TEPIMO SISTEMATEPIMO SISTEMA

AUŠINIMO SISTEMAAUŠINIMO SISTEMA

ORO IR MAITINIMO SISTEMOSORO IR MAITINIMO SISTEMOS IŠMETIMO SISTEMAIŠMETIMO SISTEMA

Page 74: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

ELEKTROS ŠALTINIŲ (IMTUVŲ) IR ELEKTROS ŠALTINIŲ (IMTUVŲ) IR SISTEMŲ PRIEŽIŪRASISTEMŲ PRIEŽIŪRA

STARTERISSTARTERIS

AKUMULIATORINĖ BATERIJAAKUMULIATORINĖ BATERIJA

ŠVIESOS ŠVIESOS PRIETAISAIPRIETAISAI

GENERATORIUSGENERATORIUS

ŽVAKĖSŽVAKĖS

AUKŠTOS ĮTAMPOS AUKŠTOS ĮTAMPOS LAIDAILAIDAI

Page 75: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

VAŽIUOKLĖS IR VAIRO MECHANIZMASVAŽIUOKLĖS IR VAIRO MECHANIZMAS

33. pakaba. pakaba

AMORTIZATORIUSAMORTIZATORIUS

VAIRO MECHANIZMASVAIRO MECHANIZMAS STABDŽIŲ SISTEMA:STABDŽIŲ SISTEMA:KONTROLIUOTI ORO SLĖGĮ PADANGOSEKONTROLIUOTI ORO SLĖGĮ PADANGOSE

Page 76: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

KITOS PRATYBOSKITOS PRATYBOS

Kelių ženklinimas ir jų statinių žymėjimas

SISTEMOS “VAIRUOTOJAS-SISTEMOS “VAIRUOTOJAS-AUTOMOBILIS-KELIAS-AUTOMOBILIS-KELIAS-

APLINKA” GRANDŽIŲ ĮTAKA APLINKA” GRANDŽIŲ ĮTAKA EISMO SAUGUMUI. EISMO SAUGUMUI.

Page 77: TEMA  3 . KELIŲ  TP  TECHNINĖ EKSPLOATACIJA, DARBŲ SAUGA

KLAUSIMAI ?

KLAUSIMAI ?

KLAUSIMAI ?

KLAUSIMAI ?