teknologi vvt-i,vtec dan
DESCRIPTION
perbedaan teknolog vvt-i dengan v-tecTRANSCRIPT
![Page 1: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/1.jpg)
Teknologi VVt-i,VTec dan
i-Vtec pada mesin kendaraan bermotor
![Page 2: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/2.jpg)
Teknologi VVt-i
Sistem VVT-i (Variable Valve Timing - Intelligent) merupakan serangkaian peranti untuk mengontrol penggerak camshaft.Maksudnya adalah menyesuaikan waktu bukaan katup dengan kondisi mesin
![Page 3: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/3.jpg)
KONSEP TEKNOLOGI
![Page 4: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/4.jpg)
Mekanisme
![Page 5: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/5.jpg)
Pada saat start Cara ini bakal menghilangkan overlap. Yaitu peristiwa membukanya katup masuk dan buang secara bersamaan di akhir langkah pembuangan karena katup masuk baru akan membuka beberapa saat setelah katup buang menutup penuh. Logikanya, pada kondisi ini mesin tak perlu bekerja ekstra.
![Page 6: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/6.jpg)
![Page 7: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/7.jpg)
![Page 8: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/8.jpg)
Teknologi VTEC (Variable Valve Timing and Lift
Electronic Controlled )
![Page 9: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/9.jpg)
• Perbedaan utamanya adalah pada pergerakan katup masuknya. Pada mesin 16 valve, terdapat masing-masing dua katup masuk dan buang di tiap silinder.
• VTEC diaplikasikan hanya pada katup masuk• Pada mesin VTEC, kedua katup masuk tak
selalu bergerak bareng. Misalnya, di putaran rendah hanya ada satu klep yang membuka
![Page 10: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/10.jpg)
Cara kerja
![Page 11: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/12.jpg)
![Page 13: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/14.jpg)
i-Vtec
Honda menggabungkan VTC (variabel timing control) katup intake terbuka lebih lama dan lebih dalam hingga 4500 rpmVTC meningkatkan perputaran camshaft ke rpm mesin.VTC menggeser camshaft max 50 derajat
![Page 15: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/15.jpg)
Cara Kerja
Pergeseran cam dilakukan oleh VTC Actuator yang bekerja sesuai aliran oli dari pompa yang dikontrol VTC OCV (Oil Control Valve).
otak kerjanya adalah ECM/PCM atau ECUUnit ini menentukan apakah OCV harus memerintahkan mundur/maju pada actuator
![Page 16: Teknologi VVt-i,VTec Dan](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022052206/5571f41e49795947648f0a9a/html5/thumbnails/16.jpg)
Terima Kasih atas Perhatiannya