talvikunnossapitokysely raportti 2015
TRANSCRIPT
Pyöräteiden talvikunnossapitoseuranta 2015
Menetelmä
• Seuranta toteutettiin 10.1.-6.2.2015
• Ilmoittautuneita seuraajia 23
• Mapitan kyselyjärjestelmä
• Kommunikaatioon & kuvien keräämiseen FB-ryhmä
• Raportointi reiteistä päivittäistä
Laatutason ja kriteeristön määrittely
• Kysymykset yhdessä kaupungin kanssa• Kaikille kyselyä tekemään ilmoittautuneille
infotilaisuudet 9.1. ja 11.1.• Perustaso: mummo pyöräilemässä ilman
nastarenkaita. – Miten hyvin hän pärjäisi vallitsevissa olosuhteissa?
• Talvella metsässä ajamaan tottunut maastopyöräilijä arvioi kunnossapidon tarpeita hyvin eri tavalla kuin kesärenkailla ajava peruspyöräilijä.
• Määrittely vaikutti toimivan varsin hyvin – arviointi selkeästi tasalaatuisempaa kuin 2013 kyselyssä.
Vastaukset
• Hyväksyttyjä vastauksia 515
• Arvosanoja annettiin 2231
• Arvosanojen keskiarvo 3,26
• Vastausmäärät pysyivät hyvinä koko kyselyn ajan, yleensä noin 70-110 arvosanaa /pv
Winterin Mutka 16.1. karmeassa kunnossa.
Puutarhankatu 3.2. hyvässä kunnossa vaikka parkkipaikaksi.
Poikkeavat kohteet
• Parhaat: Laukontori/Laukonsilta/Ratinan rantatie (4,1), Tamppikuja(3,9), Hervannan valtaväylä kaksi väliä (3,9)
• Huonot: Åkerlundinkatu (1,1), Viinikankatu kaksi väliä (1,7–2,0), Pispalan Valtatie (2,2), Vaitinaronkatu (2,2)
Ratinan rantatie 3.2. hyvässä kunnossa
Viinikankadun ”pyöräkaistat” 26.1.
Åkerlundin ”pyörätie” 16.1.
Mistä erot väylien välillä johtuvat?
• Hyvät väylät: – runsaasti lumitilaa, hyvä viemäröinti
• Huonot väylät: – ei lumitilaa
– pinnan kallistukset tehty väärin (tai ei suunniteltu ollenkaan pyöräilyyn kuten Viinikankadulla)
– viemäröinti ei toimi
– tiiviimmässä kaupunkitilassa
– aurauksen aikatauluttaminen ajoratojen kanssa väärä
Kaikkien kohteiden keskiarvot http://tiny.cc/keskiarvot
Nuolialantie, Tampere 17.1.
Naistenmatkantie, Pirkkala 17.1.
Kunnissa on eroja
Poikkeavat päivät
• Paras päivä ma 12.1. (3,8).
• Päivät, jolloin ka korkeintaan 2,5: la 10.1. (2,5), pe 16.1. (2,5), la 17.1. (1,6), su 18.1. (2,3), to 29.1. (2,4), su 1.2. (2,5)
• Huonoin arkipäivä to 29.1.
• Suurin muutos päivän aikana perjantai 16.1.
ONGELMAT & RATKAISUT
Reunakivet aiheuttavat polanteita
RATKAISUT 1. Reunakivien poisto pyörätien jatkeilta2. Ajoradan auraavien hoidettava pyörätien jatkeiden kohdat kuntoon3. Aurataan myös pyörätienjatkeet
Muhju* & sohjo(*suolan, hiekan ja muun möhnän aiheuttama epämääräinen aines pyörätiellä)
RATKAISUT 1. Aurausjärjestys kuntoon -> lisää kommunikaatiota auraajien välille2. Vaikka pyörätie olisi aurattu, niin ajoradalta lentää tavaraa. Pyöräteiden kuntoon parempi seuranta.
Urat & sohjoPyörätie ihan sohjossa! Onneksi apu on lähellä!
Jes! Auraus!
!@#%##!SAMAA SOHJOA tasattuna!
RATKAISUT 1. Kalusto kuntoon: kauha EI ole auraukseen sopiva väline2. Kuskit kuntoon: koulutusta ja opetusta siitä miten asiat tehdään kunnolla3. Sohjon poisto on priorisoitava liukkauden torjunnan edelle
Lumi & sen varastointi
RATKAISUT 1. Lumitila suunnittelussa paremmin huomioon2. Lumenvarastointia EI pyöräteillä vaan parkkipaikoilla3. Tarkempi vartiointi kiinteistöjen lumenvarastoinnille (esim. Satamakatu)
Suunnitteluun tarkkuutta
RATKAISUT 1. Yhteistyö eri hallintojen välillä2. ”Miten mummoni ajaisi tästä talvella
pyörällä” –testi jokaiselle suunnitelmalle
3. Tulevaisuudessa enemmän pyöräilijöitä -> tilaa varattava nyt!
Liukkaudentorjunta
RATKAISUT1. Tilannetieto säätilan muutoksesta keskitetysti urakoitsijoille
2. Sohjo pois ennen liukkaudentorjuntaa
3. Syksyllä kalsiumkloridia, keskitalvella luonnonsoraa, keväällä kalsiumkloridia
Pyöräparkit
✔
✖
?
✔
Paremman kunnossapidon tiekartta
• Asenne
• Asenne
• Asenne
• Ennakointi
• Kalusto
• Henkilökunta
• Resurssit
Vehkeitä Winter Cycling Congressista
Lisää: http://tre.kaupunkifillari.fi/
Kysely paremmaksi
• Vakioidaanväyläarvioinninperusteet paremmin
• Yhdistetään nopeusdata
• Kuvien paikkatieto
• Yhdistetään tutkijoiden syke- tai aivosähkökäyrätiedot
Matti KoistinenP. +358 44 [email protected]
Kyösti [email protected]
Pompo StenbergP. +358 50 [email protected]