sustavi metroa svjetskih metropola · list 5 / 50 1.uvod i terminologija povijest i nazivlje •...

Davorin KoliDavorin KoliććNeuron Zagreb d.o.o. Neuron Zagreb d.o.o.

AMCA-FAAMCA-FAGraGrađevinski fakuiltet đevinski fakuiltet Zagreb, 17. studenog Zagreb, 17. studenog 2009.2009. Sveučilište u ZagrebuSveučilište u Zagrebu

SUSTAVI METROA SVJETSKIH METROPOLA

list 2 / 50

SadrSadržžajaj

• 1. Uvod i terminologija 1. Uvod i terminologija • 2. Mega projekti ili megalomanski projekti• 3. Uzroci nastajanja metro sustava3. Uzroci nastajanja metro sustava

• 4. Tipovi “metro” sustava4. Tipovi “metro” sustava• 5. Tehnologij5. Tehnologijee i metode izvedbe i metode izvedbe• 6. 6. Suvremeni pristup : ekologija i arhitekturaSuvremeni pristup : ekologija i arhitektura

• 7. Oblici financiranja : primjeri 7. Oblici financiranja : primjeri iz svijetaiz svijeta

list 3 / 50

• 1992 Metro Washington Columbia stat. projektant• 1992 Metro Los Angeles Hollywood Stat. projektant• 1992 U-Bahn München Candidplatz St. projektant• 1993 Metro Pariz RER Lot 35 B gl.projektant• 1994 Light rail Lille Ligne2, Sect.“F“ eksp/konzalting• 1995 Metro Taipeh Sect.258a gl.projektant• 1996 Metro Seoul Cabletunnel gl.projektant• 1997 Metro Singapore NE Line, C710 gl.projektant• 1998-99 Metro Budapest 4th Line revident• 1999 Metro New Delhi MC1B gl.projektant• 1999 Subway San Juan,P.Rico Minillas Extension eksp/konzalting• 2000 Light Rail Seattle 1st Line gl.projekt. NATM• 2001-02 U-Bahn Wien Kagranerplatz gl.projektant• 2004-05 Metro Hong Kong Kowloon SouthLink eksp/konzalting• 2005-06 Metro Singapore Circle Line, C855 eksp/konzalting• 2008 Metro Istanbul Halic Bridge eksp/konzulting

1. Uvod i terminologijareferentni projekti : Davorin Kolić

list 4 / 50

1. Uvod i terminologijaTerminologija

• mmetroetro• ssubwayubway• U-BahnU-Bahn• llight railight rail• lakolakoššinski trainski traččniniččki sustavki sustav• podzemni tpodzemni tramvaj ramvaj • ..............• ....

• Internet izvori :Internet izvori :

• www.urbanrail.netwww.urbanrail.net• www.lightrail.comwww.lightrail.com• www.cityrailtransit.comwww.cityrailtransit.com

list 5 / 50

1. Uvod i terminologijaPovijest i nazivlje

• 1863 London metro na parni pogon (od 1890 električni)• 1892 Chicago metro na parni pogon (od 1895 električni pogon)• 1896 Budapest metro elektricni pogon• 1897 Boston metro električni pogon• 1898 Beč U-Bahn na parni pogon• 1900 Paris metro na električni pogon• 1901 New York metro na parni pogon ( od 1904 na električni)• 1902 Berlin U-Bahn na električni pogon

• metro system = “rapid transit train system”• ...dolazi od riječi : “...metropolitain ....”... gradski prijevoz

list 6 / 50

2. Mega projekti ili megalomanski projektiusporedbe

Mega projektiMega projekti• opće prihvaćeni opće prihvaćeni • skupi ali neupitni skupi ali neupitni • jasna svrhovitostjasna svrhovitost• opća namjenaopća namjena• otvorenost pristupaotvorenost pristupa• lakše financiranjelakše financiranje

Megalomanski projektiMegalomanski projekti• nametnuti “odozgo”nametnuti “odozgo”• skupi i upitniskupi i upitni• prisilna smisaonostprisilna smisaonost• služe “višim ciljevima”služe “višim ciljevima”• zatvorenost informacijazatvorenost informacija• nepoznata konačna svota nepoznata konačna svota

Izvor : B.Flyvbjerg : “Megaprojects and Risks”, Cambridge Press

list 7 / 50

3. Uzroci nastajanja metro sustavaprometni razlozi

zastoji na Maximillianplatzu u Minhenu, 1965 prije gradnje metroa

list 8 / 50

Zapreke : rijeka, 2 linije željeznice, 2 brze ceste, autocesta, brdo

dnevni promet : sjever-jug, istok-zapad


list 9 / 50… rješenje razvojem : “METRO” Zagreb sustava javnog gradskog prometa


list 10 / 50


… rješenje : u obliku podzemnog tramvaja ili lake gradske željeznice primjer Linza, Austrija s 200 000 stanovnika

list 11 / 50



list 12 / 50



list 13 / 50

4. Tipovi “metro” sustavarazmak tračnica, duljina, širina i broj vozila

Razmak tračnica :Razmak tračnica :• b = 900 mm ( Linz )b = 900 mm ( Linz )

• b = 1000 mm ( Zagreb,b = 1000 mm ( Zagreb,

Stutgart )Stutgart )

• b= 1435 mm ( Beč )b= 1435 mm ( Beč )

• b = 1676 mm (New Delhi)b = 1676 mm (New Delhi)

Strasbourg subway tramway

1435 mm

Porto Light rail

1435 mm

New Delhi Metro

1676 mm

list 14 / 50

5. Tehnologije i metode izvedbepodzemno i nadzemno

Podzemno Podzemno • Rampe Rampe • Otvoreni kopOtvoreni kop• Tuneli konvencionalni Tuneli konvencionalni

iskopiskop• Tuneli strojni iskopTuneli strojni iskop

Nadzemno : Nadzemno : • Rampe Rampe • Vijadukti Vijadukti • MostoviMostovi

list 15 / 50Metro Paris : R.E.R Ligne EOLE, Lot 35 B


list 16 / 50


Metro Paris : R.E.R Ligne EOLE, Lot 35 B

list 17 / 50



list 18 / 50Metro 4 Line Budapest : Stanica Gellert i prijelaz Dunava prema stanici Fovam


list 19 / 50Metro 4 LIne Budapest : Stanica Fovam na lijevoj obali Dunava


list 20 / 50

650 m

550 m

Examples of mined construction

sequences for Underground parts of

LR lines :


Light Rail Seattle : Beacon Hill Station, Seattle USA

list 21 / 50

Linije R.E.R. “E” , Linije R.E.R. “E” , sekcija 35B u sekcija 35B u centru Parizacentru Pariza

Konvencionalna Konvencionalna izvedba izvedba

tunelskih tunelskih kaverni na kaverni na početku početku sekcije sekcije



list 22 / 50

Metro Zagreb : Ttipični geološki profil : šljunak (0-10 m) , glina (10-depth), podz.voda (-2.0 m ili skora na površini)


list 23 / 50

Examples of cut-and-cover construction sequences for

Underground parts of LR lines :

Underground station made ba TOP-DOWN method.

(example from Munich)


list 24 / 50


Wienerwaldtunnel i SOCATOP Paris, obilaznica Pariza A86

list 25 / 50


TBS za tunel ispod kolodvora u Grazu

Binocular station Fort Totten Washington

list 26 / 50


Startne kaverne za TBS Metro Singapore C855

Monocular station Hollywood Highlands

list 27 / 50


Vertikalno injektiranje Minilas Ext. , Puerto Rico

Horizontalni pipe-jackingTuen Mun Underpass Hong Kong

list 28 / 50

6. Suvremeni pristup : ekologija, sigurnost i „arhitektura za ljude“

Ekologija Ekologija

• bkabka

• zagađenje zagađenje

Sigurnost Sigurnost

• u izvedbi u izvedbi

• u korištenjuu korištenju

list 29 / 50

6. Hong Kong Metro – light rail - rail


Hong Kong : Metro – light rail - rail

list 30 / 50Hong Kong : Metro – light rail - rail


list 31 / 50



list 32 / 50



list 33 / 50



list 34 / 50



list 35 / 50



list 36 / 50



list 37 / 50



list 38 / 50



list 39 / 50



list 40 / 50

Primjer nadzemne stanice : McLELLAN Station in Seattle, USA.


list 41 / 50

“Mini U-Bahn” Linz Light rail Linz kao dio projekta :“Nahverkehrsdrehscheibe”


list 42 / 50Metro Paris : R.E.R Ligne EOLE, Lot 35 B


list 43 / 50Podzemna željeznička stanica Boulevard Hausmann / St.LazarePodzemna željeznička stanica Boulevard Hausmann / St.Lazare

Peron jedne od linija na dubini -40 m ispod površinePeron jedne od linija na dubini -40 m ispod površine


list 44 / 50Podzemna željeznička stanica Condorcet / St.Lazare Podzemna željeznička stanica Condorcet / St.Lazare


list 45 / 50

Novi “križni” glavni Novi “križni” glavni kolodvor Berlinkolodvor Berlin

podzemno-nadzemna podzemno-nadzemna željeznička stanica željeznička stanica


list 46 / 50


PodPodizanje pruge u gradu Zagrebu izanje pruge u gradu Zagrebu je rješenje iz 1950 godine ?!je rješenje iz 1950 godine ?!

Željeznički koridor kroz grad nije mjesto Željeznički koridor kroz grad nije mjesto s točkama interesa putnika .s točkama interesa putnika .

Stoga ne može služiti javnom dnevnom Stoga ne može služiti javnom dnevnom gradskom prometu !!gradskom prometu !!

list 47 / 50

New York : Izdignuta željeznica u gradskoj sredini od 1868 New York : Izdignuta željeznica u gradskoj sredini od 1868

Od 1904 počelo je demontaža gradskih željezničkih mostova i Od 1904 počelo je demontaža gradskih željezničkih mostova i spuštanje linija u podzemlje s prelaskom u metro-sustav.spuštanje linija u podzemlje s prelaskom u metro-sustav.


list 48 / 50

650 m

550 m

Average costs for typical

structures that were constructed

on Vienna Subway.

(Source from 1995 ).

7. Oblici financiranja : primjeri iz svijetaprivatno, javno , privatno+javno, privatno

list 49 / 50

• “Metro” Zagreb : •Tunnel works : 45.000,- €/m

• Viaduct parts : 25.000,- €/m

• Bridge over Save : 3.500,- €/m²

• Surface lines : 15.000,- €/m

• Overall costs :

•1st Line, 1st Phase ( 8 km ) 2.0 bill. HRK (300 mil. €)


list 50 / 50Metro 4 Line Budapest : stanica Kalvin na sjecistu s drugim linijama metroa


Folie 1Folie 2Folie 3Folie 4Folie 5Folie 6Folie 7Folie 8Folie 9Folie 10Folie 11Folie 12Folie 13Folie 14Folie 15Folie 16Folie 17Folie 18Folie 19Folie 20Folie 21Folie 22Folie 23Folie 24Folie 25Folie 26Folie 27Folie 28Folie 29Folie 30Folie 31Folie 32Folie 33Folie 34Folie 35Folie 36Folie 37Folie 38Folie 39Folie 40Folie 41Folie 42Folie 43Folie 44Folie 45Folie 46Folie 47Folie 48Folie 49Folie 50

sustavi metroa svjetskih metropola · list 5 / 50 1.uvod i terminologija povijest i nazivlje •...

Documents