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Colegio de Ingenieros de Caminos,Canales y Puertos

BOLETÍN DE INFORMACIÓN

SUPLEMENTO DE LA ROP

DEL COLEGIADO

VOZLA VOZ DEL COLEGIADO Nº 404

OCTUBRE 2016Nº 317

El Colegio, en el ámbito internacionalUna de las líneas de trabajo fundamentales, y en la que el Colegio está poniendo mayor énfasis, es el terreno internacional, ya que en la actualidad más de 4.000 ingenieros de Caminos españoles se encuentran ejerciendo su profesión fuera de nuestra fronteras. Por este motivo, en los últimos años se han venido firmando diversos convenios bilaterales de reconocimiento del título en países como México, Cuba, Costa Rica, Colombia o Chile, así como con Portugal.

Además, el Colegio ha reforzado su red de representantes internacionales, contando con más de una veintena de delegados en todo el mundo a disposición de los compañeros expatriados.

Más información en páginas interiores

INTERNACIONAL: VI CUMBRE BILATERAL ESPAÑA-PORTUGAL Más información en páginas interiores

ARRANCA EL MÁSTER INTERNACIONAL EN EMPRESA Y

POLÍTICAS PÚBLICAS Más información en páginas interiores

CARTA DEL PRESIDENTE

SUMARIO

BOLETÍN DE INFORMACIÓN

LA VOZ DEL COLEGIADO

27 Opiniones • ¡Misión cumplida! por Justo Llácer Barrachina • Sudoku por Miguel Bronchalo de la Vega • Empantanamiento por David Vergés

31 Necrológicas • Antonio Martín Oliver por Luis Lara Rubido • Guillermo Bravo Guillén por Jorge Fanlo y Manuel Vizcaíno

Director Antonio Papell

Redactora Jefa Paula Muñoz

Secretario

Lorenzo Martínez Lavado

Fotografía Juan Carlos Gárgoles

Imprime Gráficas 82

Depósito legal M-12882-1960

Maquetación Diana Prieto

MM Mass Media

Edita Colegio de Ingenieros de

Caminos, Canales y Puertos Calle Almagro, 42 28010 - Madrid T. 91 308 19 88 www.ciccp.es

[email protected]

Suplemento de la ROPNOTA DEL SUPLEMENTO DE LA ROP

Este suplemento de la Revista de Obras Públicas que incluye el Boletín de Información y la Voz del Colegiado se envía por correo electrónico a todos los colegiados y permanecerá en la web del Colegio hasta el siguiente número.

No obstante, quienes no dispongan de correo electró-nico podrán solicitar por escrito al Colegio un ejemplar impreso que se les enviará gratuitamente.

BOLETÍN DE INFORMACIÓN Nº 317LA VOZ DEL COLEGIADO Nº 404OCTUBRE 2016

4 Acuerdos

7 Noticias de portada • El Colegio en el ámbito internacional • Arranca el MIEPP

10 Otras informaciones • Responsabilidad civil, visado y seguros • Agua: el futuro que queremos

11 Actos en la sede • Análisis de los Programas Operativos FEDER, en el Colegio • Entrega de títulos del XIV Máster en Gestión de Infraestructuras, Equipamientos y Servicios

• Acuerdo con el Instituto de Práctica Empresarial • Conferencia sobre el túnel San Gotardo

19 Demarcaciones • Actividades de Andalucía, Ceuta y Melilla, Aragón, Asturias, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia y Madrid

24 Colegiación

33 Premios y Distinciones • José Cordovilla recibe la Medalla Internacional en los premios anuales del ICE en Londres • José Emeterio Gutiérrez, ingeniero de Caminos, presidente y consejero delegado en funciones de Westinghouse Electric Company

34 Revista de prensa

OCTUBRE 2016 | SUPLEMENTO DE LA ROP 3

CARTA DEL PRESIDENTE

Queridos compañeros:

Cada viaje que realizo al extranjero, representando a los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos españoles, me enorgullezco más de pertenecer a esta profesión. Porque estos compañeros ponen al servicio de las sociedades de otros países los conocimientos adquiridos en España, ayudando, de esta manera, a su desarrollo .

En la actualidad, hay más de 4.000 ingenieros de Caminos españoles trabajando tanto para empresas extranjeras como españolas. La ingeniería española es una de las más prestigiosas a nivel mundial. Y todo ello, porque España ha hecho en los últimos veinte años un gran esfuerzo inversor en infraestructuras, sin embargo, su ratio en términos de euros invertidos por km2 y millón de habitantes es todavía inferior al de otros países avanzados de nuestro entorno.

Este dato evidencia que el sector no ha participado en los desajustes de la economía española, pero la consolidación fiscal ha afectado de forma notable a las partidas presupuestarias destinadas a obra pública. Los recortes de inversión pública en este capítulo pueden dificultar la conservación y mantenimiento de las actuales infraestructuras y frenar su modernización.

Nuestros profesionales se encuentran trabajando en obras de ámbitos diferentes en todo el mundo, donde alcanzan un gran prestigio, debido a su alta formación y profesionalidad en los diferentes ámbitos de la ingeniería civil.

Tras el reconocimiento de nuestro título a nivel de máster, el ejercicio de las profesión en el extranjero será más fácil para aquellos compañeros que se encuentran en paro en nuestro país.

De hecho, el 33 % de las principales concesiones de transportes del mundo está siendo gestionadas por empresas españolas. Cuatro de las diez principales empresas del mundo en gestión de infraestructuras de transporte por número de concesiones de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos o puertos, son españolas. Además estas empresas tienen una cartera total en construcción de 88.000 millones de euros, de los cuales en torno al 87 % es internacional.

Por todo ello, nuestro Colegio está haciendo un gran esfuerzo para apuntalar la representación de la institución en el exterior. Y lo estamos haciendo a través de colegiados-representantes que se convierten en el primer contacto que tienen los ingenieros españoles que se encuentran fuera con el Colegio. Nuestro compromiso con ellos es enorme, porque es la única manera de devolverles lo que están haciendo por la imagen de nuestro país y de nuestra profesión en el extranjero.

Juan A. SantameraPresidente

SUPLEMENTO DE LA ROP | OCTUBRE 20164

ACUERDOS

Acuerdos adoptados en la Junta de Go-bierno nº 3

26 de julio de 2016

La Junta de Gobierno del Colegio de Ingenieros de Cami-nos, Canales y Puertos se reunió, el pasado 26 de julio de 2016, alcanzándose los siguientes acuerdos (en extracto):

- Se aprueba el acta de la sesión anterior de la Junta de Gobierno celebrada el día 27 junio de 2016.

- Aprobar la colegiación de 31 Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

- Aprobar la colegiación de 2 Máster en Ingeniería de Ca-minos, Canales y Puertos.

-Inscribir en el Registro de Sociedades Profesionales a la sociedad PROYNTECNIA, SOCIEDAD LIMITADA PROFE-SIONAL.

- Tomar conocimiento de la pérdida de la condición de profesional de la sociedad “Saypoec Servicios Integrales de Consultoría e Ingeniería Civil S.L.P.

- Se aprueba el nombramiento, y ratificación de los ya nombrados, de los siguientes representantes internacio-nales del Colegio:

• Dña. Inés Adalid Moll (col. 12721) en Alemania• D. Alejandro José del Águila Moroni (col. 22919) en

Argentina• D. Enrique Blanco Gómez (col. 13917) en Australia• D. José Luis Pancorbo de Rato (col. 8168) en Brasil• Dña. Carmen Lacoma Astudillo (col. 10457) en Chile• D. Leopoldo Pellón Revuelta (col. 12063) en Colombia• D. Ignacio Segovia Cabrero (col. 13583) en Ecuador• D. José Emilio Herrero Beneítez (col. 8031) en Estados

Unidos• D. José Ignacio Azaldegi Matheu (col. 12891) en Emi-

ratos Árabes• D. Miquel Peiró Sendra (col. 24064) en Francia• D. Francisco Subirá Ruiz (col. 26946) en Hong Kong• D. José Luis Alfaro Lizcano (col. 6703) en Luxemburgo• D. Luis María Quintana Cavanillas (col. 9350) en México• D. Miguel A. Fuentes Manrique (col. 14778) en Noruega• D. José Antonio Gala de la Cuesta (col. 21747) en Pa-

namá

• D. Enrique Guardia Gómez (col. 28414) en Perú• D. José Miguel Fernández Remesal (col. 17018) en

Polonia• D. Mario Pérez Gosalvez (col. 19350) en Reino Unido• D. Oliver García Machín (col. 13912) en Singapur• D. Fernando Ortiz Quintana (col. 23956) en Suiza

Se aprueba el cese en sus funciones de los siguientes colegiados que eran representantes internacionales del Colegio:

• D. Joaquim Sardá Solsona (col. 15218) en Italia• D. Federico Gredilla Molinero (col. 12915) en Irlanda• D. José Manuel Vicente Manzanaro (col. 11131) en

Marruecos

- Interponer recurso contencioso-administrativo frente a la desestimación por silencio del Recurso de Reposición interpuesto por el Decano de la Demarcación de Andalucía en representación del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos contra el anuncio de contratación, el pliego de cláusulas administrativas particulares relativo al expediente de contratación nº 0060/2015-CONTR, apro-bado para la contratación de las “obras de remodelación integral del Barrio de las Salinas del Municipio de Fuen-girola”, y contra la aprobación del Proyecto de Obras de remodelación integral del Barrio de las Salinas realizado por un Ingeniero Técnico Industrial, así como contra la resolución expresa del recurso si se produjera.

- Revocar todos los poderes otorgados al anterior Decano de Castilla La Mancha.

- Revocar todos los poderes otorgados al anterior Secre-tario de la Demarcación de Madrid.

- Facultar al Secretario de la Demarcación de Madrid D. Carlos Reguero Fuertes para representar al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ante la Admi-nistración autonómica de la Comunidad de Madrid y ante las Administraciones municipales radicadas en la Comu-nidad Autónoma de Madrid, en la solicitud de ayudas y subvenciones.


ACUERDOS

COMPOSICIÓN COMITÉS TÉCNICOS Y COMISIONES

Comité Técnico de Agua, Energía y Cambio Climático• José Polimón López, Presidente • Mª José Mateo del Horno, Secretaria • Ramiro Aurín Lopera• Javier Baztán Moreno• Mª Belén Benito Martínez• Luis Berga Casafont• Antonio Burgueño Muñoz• Ignacio Duque Oliart• Eduardo Echevarría García• Teodoro Estrela Monreal• Ángel García Cantón• Alfredo Granados Granados• Guillermo Heras Moreno• César A. Lanza Suárez• Íñigo Losada Rodríguez• José María Marcos Fano• Justo Mora Alonso-Muñoyerro • Fernando Morcillo Bernaldo de Quirós• Fernando Pajarón García• Francisco Pan-Montojo González• Fernando Perona Larraz• José María Santafé Martínez• Tomás Ángel Sancho Marco• Teodoro Seoane López• Antoni Tomás Batlle

Comité Técnico de Obras Públicas y Equipamientos• Pablo Bueno Tomás, Presidente • Fernando Argüello Álvarez, Secretario • Jaime Álvarez López• Mariano Cañas Fuentes• Mª Luisa Domínguez González• Fernando Gutiérrez de Vera• Antonio Lara Galera• Juan Francisco Lazcano Acedo• Rafael López Guarga• Julián Nuñez Sánchez• Armando Ortuño Padilla• Jesús Penas Mazaira• Jorge Perelli Botello• Javier Ruiz Moreno• Pablo Sáez Villar• Fuencisla Sancho Gómez • Ricardo Segura Graiño• Alejandro Tuya García

Comité Técnico de Transportes• Pilar Jaén Diego, Presidenta • Vicente Cerdá García de Leonardo, Vicepresidente • Elena de la Peña González, Secretaria • David Álvarez Castillo• Luis Andrés Ferreiro• Justo Carretero Pérez • Carlos Cristóbal Pinto• Fernando García Valero• Miguel Ángel de Mingo Pascual• Luis M. de los Mozos Villar• Ángel Muñoz Suárez• Miguel Ángel Parras Ruiz de Azua• Alberto Redondo Martín• Sandro Rocci Boccaleri• Manuel Santos Sabrás

(1) Se propone una estructura de Presidente y Vicepresidente

con un Comité Científico (José Manuel Vassallo Magro, Francesc

Robusté Antón, Andrés López Pita y Miguel Rodríguez Bugarín) y

miembros asociados.

Comité Técnico de Ciudades, Territorio y Cultura• Arcadio Gil Pujol, Presidente • Javier Muñoz Álvarez, Secretario • Miguel Aguiló Alonso• Isabel Alonso de Armas • Mª del Camino Blázquez Blanco• César Lanza Suárez• María López Ureña • Daniel Loureda López• Pere Macías i Arau• Carlos Nárdiz Ortiz • Mª Dolores Ortiz Sánchez• Pablo Otaola Ubieta• Javier Rui-Wamba Martija• Rita Ruiz Fernández• Antonio Serrano Rodríguez

Comisión de Función Pública• Fuencisla Sancho Gómez, Presidenta • Pablo Linde Puelles, Secretario • Mariano Cañas Fuentes• Pedro Catalinas Montero• Carlos Fernández-Vivancos Romero• Francisco J. Flores Montoya• Manuel de Lucas Téllez de Meneses• Tomás Nebot Domínguez


ACUERDOS

• Fernando Pedrazo Majárrez• Jesús Penas Mazaira• Jorge Presa Matilla• Luis Rico Bensusán• Francisco Selma Mendoza• Margarita Torres Rodríguez• Julio José Vaquero García

Comisión de Empleo, Emprendimiento y Comunicación• Mª del Camino Blázquez Blanco, Presidenta • Adelaida Jalvo Olmedillas, Secretaria • Ramiro Aurín Lopera• Dimitris Bountolos Montabes• Elisa Bueno Carrasco• Alejandro Enfedaque Díaz• Daniel Loureda López• Francisco Lucas Ochoa• José María Martí Fluxá• Jorge Perelli Botello• Fernando Perona Larraz• José Polimón López• Ángel Sampedro Rodríguez• Pedro Sánchez Ortega• Cristina Vázquez Herrero

Comisión de Docencia e I+D+i• Montserrat Zamorano Toro, Presidenta • Manuel Romana García, Secretario • Carlos Arce Ruiz• Ricardo Babío Arcay• José Domínguez de Posada Domínguez• Ignacio Escuder Bueno• Rafael Magro Andrade• Ángela Martínez Codina• Miguel Ángel de Mingo Pascual• Ignacio Mochón López• Vicente Negro Valdecantos• Luis M. Ortega Basagoiti• Alberto Redondo Martín• Laura Tordera González• Cristina Vázquez Herrero

• Comisión de Ética y Transparencia• Laura Tordera González, Presidenta • Ignacio Sánchez de Mora Andrés, Secretario • Ignacio Aránguez Moreno• Elisa Bueno Carrasco• Pablo Bueno Tomás• José Javier Díez Roncero• Arcadio Gutiérrez Zapico• Pablo Linde Puelles• Ángela Martínez Codina

• José Polimón López• Manuel Romana García• José Valín Alonso• José María Vizcayno Muñoz

Comisión de Internacional• Sara Perales Momparler, Presidenta • Jose Francisco Sáez Rubio, Secretario • Enrique Blanco Gómez• José Antonio Cordovilla Márquez• José Mª Coronado Tordesillas• Gracia Corrales Díaz• José Javier Díez Roncero• Oliver García Machín• Ignacio González-Castelao Martínez-Peñuela• Enrique Guardia Gómez• José Emilio Herrero Beneitez• Pilar Jaén Diego• Mª Ángeles Martín Verdeal• Mario Pérez Gosalvez• José Polimón López• Luis María Quintana Cavanillas• Alberto Redondo Martín• Luis Rico Bensusán• Pedro Sánchez Ortega• Tomás Sancho Marco• Carmen Mª Sandoval Sánchez• Cristina Vázquez Herrero

Comisión de Jubilados• María Pino Álvarez Sólvez, Presidenta • Manuel de Oña Esteban, Secretario • Tomas Bernal Zamora• Jorge Fanlo Nicolás• Ramón Fernández de la Reguera Paysan• Juan Fornés Domenech • Adolfo Hoyos-Limón Gil • Justo Llácer Barrachina• Manuel Lombardero Soto• Pompeyo Matesanz Gonzalez• Antonio Medina Marti• Javier Monreal Elcano• Fermín Monzón Suárez • Eduardo Mora Monte• Jose A. Orejón Pajares• Juan Ernesto Pérez Moreno • Severino L. Pichel Márquez• Ricardo Rodríguez Sanchez Garrido• Juan Seijo Pérez• Miguel Zueco Ruiz• Manuel Vizcaino Alcalá• Jose M. Vizcayno Muñoz


EL COLEGIO EN EL ÁMBITO INTERNACIONAL

VI Cumbre bilateral España-Portugal en Pinhao

Los pasados días 22 y 23 de septiembre tuvo lugar en la localidad portuguesa de Pinhao la VI Cumbre Bilateral España-Portugal, que tuvo como principales objetivos, por un lado, dar seguimiento al convenio de reconocimiento bilateral firmado por la Ordem dos Engenheiros portuguesa y el Colegio; y, por otro, la puesta en común de temas de interés para nuestros profesionales como, por ejemplo, la discusión sobre la nueva propuesta de la Comisión Euro-pea para la movilidad profesional de la ingeniería civil en Europa sobre la base de principios académicos.

En esta misma reunión se discutió cómo reforzar la cola-boración bilateral entre ambas instituciones y el estable-cimiento de una posición común en otros foros internacio-nales como el Consejo Europeo de Ingenieros Civiles y el Consejo de Asociaciones Profesionales de Ingeniería Civil del Lengua Portuguesa y Española.

Convenio de reconocimiento

Una de las líneas de trabajo fundamentales, y en la que el Colegio está poniendo mayor énfasis, es el terreno interna-cional, ya que en la actualidad más de 4.000 ingenieros de Caminos españoles se encuentran ejerciendo su profesión fuera de nuestra fronteras.

La creación, desarrollo y gestión de marcos estables de movilidad han fructificado en el desarrollo del procedi-miento para el reconocimiento bilateral de profesionales a quienes se ha permitido la capacidad de ejercicio pro-fesional en ambos países por medio de una formación complementaria de corta duración que recoja aspectos normativos, de ejercicio profesional y de formación técnica complementaria específica del país respectivo.

Por este motivo, en los últimos años se han venido firman-do diversos convenios bilaterales de reconocimiento del título en países como México, Cuba, Costa Rica, Colombia o Chile, así como con Portugal. Además, se está trabajan-do ya en nuevos convenios, uno de los más avanzados es el que se va a firmar con Argentina.

NOTICIAS DE PORTADA

Reunión en Portugal

La representación del Colegio, encabezada por el presidente

y el secretario general, en Pinhao


NOTICIAS DE PORTADA

Delegados internacionales del Colegio

Además, el Colegio ha reforzado su red de representantes internacionales, contando con más de una veintena de de-legados en todo el mundo a disposición de los compañeros expatriados.

En la actualidad, el Colegio cuenta con delegados en: Alemania, Argentina, Australia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Emiratos Árabes, Francia, Hong Kong, Luxemburgo, México, Noruega, Panamá, Perú, Po-lonia, Reino Unido, Singapur y Suiza.

Países con los que se ha firmado un convenio de reconocimiento Países con representante del CICCP


NOTICIAS DE PORTADA

Arranca el MIEPPLos 21 alumnos inscritos en el Máster Internacional en Em-presa y Políticas Públicas (MIEPP) tuvieron el pasado 21 de octubre su primera clase. Ese día se celebró la sesión de apertura de este Máster, que contó con la presencia de Juan A. Santamera, presidente del Colegio de Ingenieros de Cami-nos, Canales y Puertos; Arthur Soucemarianadin, consejero de Ciencia y Tecnología de la Embajada de España; Miguel Ángel Casermeiro, coordinador de Estudios y Programas de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP); y los di-rectores del Máster, Vincent Spenlehauer y Víctor Gómez Frías.

Durante su intervención, el presidente del Colegio expuso los motivos que habían llevado a la institución colegial a la crea-ción de un Máster de este tipo. En su opinión, esto se debe a tres causas: la situación de las empresas, el paro existente en nuestro país y la necesidad de apostar permanentemente por la formación, en el campo de los ingenieros de Caminos. Tam-bién quiso destacar la colaboración realizada entre la École des Ponts y la UIMP, punto que también destacó el consejero de Ciencia y Tecnología de la Embajada de Francia.

Por su parte, el coordinador de Estudios y Programas de la UIMP, se refirió a este Máster como un programa estratégico para la Universidad, “ya que es el primero título internacional propio, que se realiza con la École, como socio, una univer-sidad de referencia a nivel internacional”. “Este programa va a ayudar a los alumnos y les va a capacitar con nuevas com-petencias profesionales, gracias a la excelente selección del profesorado”, concluyó.

Los codirectores del Máster hicieron referencia a la contri-bución de los ingenieros de Caminos a las obras públicas. También manifestaron que este Máster ayudará a “mejorar la capacitación de los ingenieros de Caminos, las relaciones con Francia y permitirá aumentar el valor añadido de estos profesionales en la sociedad”.

Para finalizar esta apertura el politólogo Fernando Vallespín pronunció una conferencia bajo el título ‘Democracia y cono-cimiento experto”. Durante esta intervención analizó como se llevaba a cabo la toma de decisiones en la actividad política. En su opinión, “estamos asistiendo a una instrumentalización del conocimiento para sostener posturas políticas”. Además señaló que se “está produciendo una reestructuración del es-pacio público en la dirección opuesta a la reflexión y esta cada vez es más emocional”. A continuación, se abrió un turno de debate y coloquio en el que los asistentes pudieron compartir ideas en torno a la conferencia impartida.

Víctor Gómez Frías, Arthur Soucemarianadin, Juan A. Santamera,

Miguel Ángel Casermeiro y Vicent Spenlehauer

Fernando Vallespín

Víctor Gómez Frías, codirector del MIEPP, charló con los

asistentes al finalizar la jornada


Se han realizado quince charlas-coloquio sobre estos temas en las Demarcaciones

De acuerdo con lo marcado por el Plan Director Estratégico, se está llevando a cabo una campaña de concienciación so-bre la responsabilidad civil del ingeniero y su aseguramien-to así como de fomento del visado, con la organización de charlas-coloquio en las Demarcaciones, poniendo en valor el potente seguro de responsabilidad civil asociado al visado. Participan en las charlas-coloquio el secretario general del Colegio, José Javier Díez Roncero, el director jurídico del Colegio, Pablo Linde Puelles, el director de FAM CAMINOS S.A., Pablo Canadell García, y el director de la Mutualidad de Previsión Social “Fondo de Asistencia Mutua” del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Alejo Rodríguez de la Rúa.

La charla-coloquio se ha realizado en 15 Demarcaciones. La última el 4 de octubre en Toledo, estando previstas el 18 y el 19 de octubre en Granada y Sevilla.

En las charlas se explica que la cobertura del seguro de res-ponsabilidad civil asociada al visado (peanas 2 y 3) aumenta de forma considerable la cobertura asociada a la colegiación (peana 1).

En las charlas se explica la potencia del seguro del Colegio como elemento de tranquilidad para los colegiados cuyo tra-bajo se visa en el Colegio, dado que la responsabilidad civil en relación con el trabajo visado queda cubierta indefinidamente, sin importar si en el futuro cambia la situación laboral del inge-niero (cambios de trabajo, excedencia, etc. o que no queden cubiertos por las posibles pólizas de seguro que pueda tener la Administración y las propias empresas).

El seguro contratado por el Colegio cubre así posibles lagunas temporales de otras pólizas y a todos los colegiados intervinien-tes en el trabajo profesional visado.

La responsabilidad civil de los ingenierosLa responsabilidad es la obligación de responder por un incum-plimiento o reparar un daño por quien lo causa o por quien tenía la atribución para poner los medios que lo hubieren evitado. La responsabilidad civil profesional es aquella derivada del ejercicio de la profesión. Se trata de una responsabilidad civil directa, por el ejercicio de la profesión, esto es, por el ejercicio facultativo, de cualquier forma: en el ejercicio libre o autónomo, en depen-dencia laboral o funcionarial, o mediante sociedad profesional.

OTRAS INFORMACIONES

Responsabilidad civil, visado y seguros


OTRAS INFORMACIONES

La profesión se ejerce utilizando conocimientos técnicos que derivan de la superación de la titulación. Se ejercen actos facul-tativos según el criterio profesional del Ingeniero. Son conoci-mientos que los clientes, los ciudadanos en general no tienen. El cliente, la sociedad, deposita una confianza en la competencia del profesional, por ello cuando se produce un daño derivado de la actuación profesional o relacionado con ésta, la realidad es que se coloca al profesional en la tesitura de tener que pro-bar que su actuación no es la causante del daño o que éste ha tenido lugar a pesar de haber realizado una actuación correcta. Probado el daño se puede decir que se viene presumiendo iuris tantum, por los Juzgados y Tribunales, que el mismo se ha pro-ducido por una causa imputable a los profesionales.

La responsabilidad civil es exigible en forma personal e indivi-dualizada. No obstante, cuando no puede individualizarse la causa de los daños o quede debidamente probada la concu-rrencia de culpas sin que pueda precisarse el grado de inter-vención de cada profesional en el daño producido, la respon-sabilidad se viene exigiendo, por los Juzgados y Tribunales, solidariamente.

La jurisprudencia viene entendiendo que cuando el proyecto haya sido realizado por más de un proyectista o contratado conjuntamente con más de un proyectista todos responden soli-dariamente. Además los proyectistas que contratan los cálculos, estudios, dictámenes o informes de otros profesionales, vienen siendo directamente responsables de los daños que puedan derivarse de su insuficiencia, incorrección o inexactitud, sin per-juicio de la repetición que pudieran ejercer contra sus autores. Por su parte los directores de una obra cuyo proyecto no hayan elaborado ellos mismos, vienen siendo declarados responsa-bles de los daños derivados de las omisiones, deficiencias o imperfecciones del proyecto, sin perjuicio de la repetición que pudiere corresponderle frente al proyectista. Asimismo cuando en la dirección de obra intervienen varios profesionales o se contrata de manera conjunta a más de uno, los mismos vienen respondiendo solidariamente sin perjuicio de la distribución de la responsabilidad que entre ellos pueda corresponder.

¿Qué alcance tiene la responsabilidad civil y con qué se responde?Los ingenieros responden de su trabajo con el patrimonio personal, de conformidad con el principio de responsabilidad patrimonial universal, con sus bienes presentes y futuros. En el caso de estar casado en sociedad de gananciales, incluso con los bienes comunes. La responsabilidad además se hereda salvo renuncia a la herencia por los herederos o aceptación a beneficio de inventario.

La responsabilidad civil tiene un alcance amplio pues incluye la reparación de todos los daños y perjuicios causados, daños materiales, corporales o morales, e, incluso, lucro cesante.

Las responsabilidades por daños no son exigibles si se prueba que aquéllos fueron ocasionados por caso fortuito (evento im-previsible), fuerza mayor (evento inevitable) , acto de tercero o por el propio perjudicado por el daño

Extensión en el tiempo de la responsabilidad civil.La responsabilidad civil es extensa en el tiempo. Dependiendo de si es contractual o extracontractual los plazos en los que se puede exigir son diferentes.

En la contractual la extensión de la garantía es la establecida en el contrato o el plazo legal de 10 años (con plazos especiales en el caso de la edificación), a lo que hay que añadir el plazo en el que se puede exigir, el plazo de prescripción de la acción, establecido actualmente en el régimen general civil en 5 años (en edificación en vez de 5 son 2 años desde que se produzcan los daños).

En la responsabilidad extracontractual, que responde a la res-ponsabilidad prevista en el artículo 1902 del Código Civil ( “El que por acción u omisión cause daño a otro, interviniendo culpa o negligencia, está obligado a reparar el daño causado”, el plazo de prescripción de la acción es el establecido en el artículo 1968 del Código Civil, 1 año desde que se produce el daño. La juris-prudencia viene aplicando un límite de retroacción de 10 años por defecto de construcción o de proyecto (1909 Código Civil).

Por ello, como norma general, se podría afirmar que los plazos en los que es exigible la responsabilidad civil son de 15 años para la contractual y de 11 años para la extracontractual, si bien estos plazos se pueden interrumpir con cualquier reclamación hecha en plazo.

Cabe concluir que la responsabilidad civil es una responsabili-dad muy exigente, que no cabe limitarla sino asegurarla, para lo que resulta útil el seguro de responsabilidad civil asociado al visado de los trabajos profesionales.

El visado colegialEl visado de trabajos profesionales es una de las funciones colegiales más relevantes debido al valor añadido que apor-ta, entre otros, contribuyendo a la mejora en la calidad de las actuaciones, a la posibilidad de certificación de las mismas y al aseguramiento de la responsabilidad civil. El seguro asociado al visado aporta seguridad para los clientes y los ciudadanos


y la tranquilidad para el ingeniero cuyo trabajo ha sido visado.El visado es una función pública atribuida a los Colegios Profe-sionales que, en esta materia, actúa con la garantía de someter-se al Derecho Administrativo. Está regulado por normativa legal, la vigente Ley de Colegios Profesionales, por el Real Decreto de Visado Colegial Obligatorio y por propias normas corporativas, las vigentes Normas de Visado de Trabajos Profesionales del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, apro-badas el 3 de diciembre de 2015. A parte de los supuestos de visado obligatorio, en edificación, también es solicitado para trabajos de otros campos competenciales, tanto por la Admi-nistración Pública como por los particulares, para acceder a las ventajas del mismo que, en el Colegio de Ingenieros de Cami-nos, Canales y Puertos, se deriva del visado.

El visado:

- Es un acto autentificador, al constatar la identidad de quien suscribe y acredita su autenticidad mediante su inclusiónen el archivo colegial.

- Es un acto legitimador, al acreditar la función que desarrolla el ingeniero, la habilitación de que dispone y la competencia en la materia.

- Es un acto de control, al acreditar que la actuación visada cumple como mínimo la normativa al efecto, tanto la legal como la colegial.

- Es un acto asegurador, ya que en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos comporta el aseguramiento de la responsabilidad civil de la actuación.

Más información sobre el visado en la página web del Colegio (http://www2.ciccp.es/images/Archivos_PDF/Institucionales/DOC7_Visado.pdf) y en cada Demarcación del Colegio.

El seguro del ColegioEl Colegio de Caminos, Canales y Puertos, que conoce las necesidades profesionales y las limitaciones que tendrían los colegiados para contratar individualmente un seguro, tiene con-tratadas, a través de FAM CAMINOS, un conjunto de tres pólizas de responsabilidad civil profesional coordinadas, de modo que cada una cubre un exceso sobre la anterior y proporcionan co-berturas crecientes para reclamaciones en trabajos visados. Las pólizas están contratadas con CASER SEGUROS.

Las tres pólizas aseguran a los Ingenieros de Caminos, Cana-

les y Puertos colegiados independientemente de cómo ejerzan

su actividad profesional: Ejercicio libre, al servicio de cualquier

empresa o personal al servicio de la Administración Pública:

- Se cubren daños a la propia obra;

- Se garantiza la responsabilidad civil de los Ingenieros de Cami-

nos, Canales y Puertos, por daños sobrevenidos y reclamados

en todo el mundo, excepto en Canadá y EE.UU.;

- La cobertura del seguro incluye, además de la cobertura eco-

nómica frente a las indemnizaciones reclamadas, la asistencia

jurídica, las fianzas judiciales, así como los gastos judiciales y

extrajudiciales necesarios;

- Incremento de las sumas aseguradas (hasta 600.000 € para

trabajos visados y hasta 2.000.000 € si se visa la dirección de

obra) y disminución de la franquicia (de 20.000 € a 11.400 €)

con el visado de los trabajos adaptándose así al riesgo por los

diferentes tipos de trabajos (no todos requieren de la misma

cuantía asegurada);

- Visando la dirección de obra, se incrementa notablemente la

suma asegurada para los siniestros que se produzcan durante

la explotación de la obra.

En los seguros de responsabilidad civil profesional para tener

cubierto el riesgo en todo momento, la póliza debe estar en vi-

gor, lo que conlleva pagar una prima año tras año. Con el visado

de los trabajos el profesional tiene cobertura de por vida y para

sus herederos o derechohabientes, pues el Colegio se encarga

de renovar y pagar el seguro todos los años.

Las tres pólizas son mediadas por FAM Caminos, quien se en-

carga de la gestión de los siniestros con la compañía asegura-

dora, con la que existe una relación de confianza, que tiene, con

un equipo de abogados especialistas, una larga experiencia pro-

fesional en la defensa de ingenieros ante eventuales siniestros.

Más información sobre el seguro y las concretas condiciones

de la póliza en FAM Caminos C/ Almagro, 8, teléfono 91 308 64

28 y correo electrónico [email protected] .

OTRAS INFORMACIONES


OTRAS INFORMACIONES

Agua: el futuro que queremos

Jornada temática de la Asociación de Ingenie-ros de Caminos, Canales y Puertos

El pasado 28 de septiembre se celebró una jornada temá-tica sobre el agua, organizada por la Asociación de Inge-nieros de Caminos, Canales y Puertos, que tuvo lugar en el salón de actos del Instituto de la Ingeniería de España. Carlos del Álamo, presidente del Instituto de la Ingeniería de España, y Vicent Esteban Chapapría, presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, fueron los encargados de la presentación de la jornada.

En el marco de la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible de la ONU, con los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y sus 169 metas, aprobados por la Asamblea Gene-ral de septiembre de 2015, así como de los Acuerdos de la Conferencia de las Partes, COP-21 de París, de diciembre de 2015, los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos comparten el reto de propiciar un desarrollo sostenible y la preocupación mundial por el cambio climático. “Por ello, ofrecemos nuestra capacidad tecnológica y nuestra expe-riencia para paliar o mitigar sus efectos, especialmente en lo relativo a las áreas de Agua, Energía y Medio Ambiente, con el mismo criterio de optimización de recursos, lucha contra el despilfarro y desarrollo sostenible”, aseguró el presidente de la Asociación.

A continuación, Miguel Ángel Ródenas, presidente de la Confederación Hidrográfica del Segura, intervino para ex-poner a los asistente el proyecto de la recuperación am-biental del río Segura, “un proyecto con un alto contenido social así como de un gran valor económico y ambiental”, aseguró. Desarrollado por la Confederación Hidrográfica del Segura y por el Gobierno de Murcia con la colaboración de las administraciones locales, se puso en marcha un programa de depuración y reutilización de las aguas que ha logrado que, en menos de una década, el río Segura haya pasado de ser considerado como uno de los ríos más con-taminados de Europa al que menor presencia de polución tiene en todos sus tramos. La mejora del ecosistema ligado al río ha permitido, también, la recuperación de especies como la nutria y la anguila, y ha conseguido que la pobla-ción vuelva a mirar al río, relanzando actividades de ocio como la pesca o el piragüismo. Además, dos humedales ligados a las aguas de las depuradoras han sido incluidos en la Lista Ramsar de Humedales de Importancia Interna-cional por su importancia para la migración de aves, y el

proyecto ganador ha permitido generar recursos hidráuli-cos extras en esta zona, una de las más secas de Europa.

Por su parte, Alberto Garrido, director del Observatorio del Agua de la Fundación Botín, realizó una ponencia sobre la ‘Huella Hídrica, Agua Virtual y Seguridad Alimentaria’. En el mundo del agua no todo es técnica, también hay que tener en cuenta la globalización y el comercio. Para Espa-ña el comercio está siendo un factor estabilizador porque cuando hay sequía y no se produce grano, lo adquirimos a través del comercio internacional; por lo tanto, ganamos en seguridad alimentaria. Garrido además habló de la si-tuación actual de estabilización del regadío y que se está produciendo una transformación técnica de ese riego, con una mayor tecnología y más eficiencia. “A nivel global, na-die quiere desproteger su agricultura”, afirmó. Actualmente hay un modelo dual: uno hipercapitalizado y tecnificado y otro agroecológico y neorural; pero será el primero el que nos dará mayor seguridad alimentaria, aumentando la productividad con la misma superficie explotada. En esta tecnificación es donde los ingenieros juegan un papel fundamental.

Seguidamente, se celebró una mesa redonda, moderada por Ramiro Aurín, consultor internacional en Ingeniería, Gestión y Gobernanza del agua, en la que participaron Teodoro Estrela, presidente del Comité Permanente del Agua del World Council of Civil Engineers (WCCE) y Jefe de Planificación Hidrológica de la Confederación Hidrográfica del Júcar; José Polimón, presidente del Comité de Agua,

Alberto Garrido, Vicent Esteban Chapapría, Carlos del Álamo

y Miguel Ángel Ródenas


Energía y Cambio Climático del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos; y José Valín, vocal de la Jun-ta Directiva de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Teodoro Estrela repasó varios puntos de las propuestas del Colegio en materia del agua, concretamente los referentes a la gestión por cuencas –con el refuerzo de las confede-raciones–; a la planificación y gestión integrada –con una inversión necesaria de casi 20.000 millones de euros para los próximos años para luchar contra la contaminación o para el incremento de los recursos disponibles–; y al uso sostenible y atención a las demandas de agua –es nece-sario avanzar hacia sistemas integrados de agua en alta que permitan explotación coordinada y régimen tarifario integrado–. Además, Estrela ha reclamado la creación de un organismo independiente regulador de abastecimiento de agua urbana así como la puesta en marcha de un nuevo Plan Hidrológico Nacional poniendo en valor las soluciones que los ingenieros podrían aportar.

Por su parte, José Polimón analizó la líneas de actuación referentes a la garantía de la seguridad hídrica –poniendo de manifiesto la importancia de las actuaciones frente al cambio climático, el mantenimiento de las presas o los planes de inundaciones–; el binomio agua-energía –aten-diendo a la coordinación en la planificación, al almacena-miento y la eficiencia energética–; e I+D+i, conocimiento y educación –para la formación en operación y seguridad, retecnificación de los organismos gestores del agua e in-

formación al público–. Polimón ha destacado el papel del Colegio y de la Asociación en esta materia.

Por último, José Valín se centró en el régimen económico-financiero –avanzar en la homogeneidad y en la seguridad así como permitir la incorporación de recursos no conven-cionales–; el cambio climático –ampliar estudios, priorizar actuaciones en materia de resiliencia ante las modificacio-nes climáticas y reforzar legalmente la planificación para que no haya tanto desfase en su ejecución–; y la interna-cionalización de la Marca España Agua –fortalecer apoyo exterior así como dar más apoyo a la cooperación e incluir al sector fabril de equipos de agua en las estrategias de planificación–.

Para finalizar, Tomás Sancho, vicepresidente de la Aso-ciación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, presentó las conclusiones y quiso manifestar que “desde la Asociación denunciamos la frivolidad con la que los po-líticos tratan los temas relacionados con el agua, el exceso de responsabilidad de nuestros compañeros profesionales al cargo en los diversos organismos que gestionan agua, la judicialización de nuestras actuaciones en el campo del agua y la falta de decisión a la hora de defender el agua como una cuestión estratégica de Estado”.

Carlos del Álamo y Vicente Esteban clausuraron la jornada recordando que la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos está continuamente abierta al debate.

Vicent Esteban Chapapría, Carlos del Álamo

y Tomás Sancho

Mesa redonda con José Polimón, Teodoro Estrela, José Valín y el

moderador Ramiro Aurín

OTRAS INFORMACIONES


Análisis de los Programas Operativos FEDER, en el Colegio

Conocer los diferentes Programas Operativos FEDER. Ese fue el objetivo de la jornada que se desarrolló el pasado 6 de octubre en el Colegio de Ingenieros de Caminos, bajo la organización de Cytsa. Este acto contó con la participación de José Javier Díez Roncero, secretario general del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Carmen de Andrés, presidenta de Creatividad y Tecnología, y José María Piñero, director general de Fondos Comunitarios.

Durante su intervención, el secretario general abogó por abrir el ejercicio profesional de los ingenieros de Caminos y “su especialización a las tecnologías de la información, movilidad sostenible, baja emisión en carbono...”. También recordó la relevancia de una importante partida presupues-taria dedicada a la iniciativa para las pequeñas y medianas empresas. En este sentido, manifestó que más de “7.000 compañeros ingenieros de Caminos se dedican al ejercicio libre o trabajan como consultores en pyme”.

El siguiente en intervenir fue el director general de Fondos Comunitarios quien quiso poner en valor la labor realizada por parte de un equipo, en el que están integradas las Comunidades Autónomas y organismos gestores de los fondos. Durante su alocución hizo referencia a las estra-tegias de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (DUSI), para las cuales “se ha hecho un esfuerzo sin preceden-tes por parte de todos los ayuntamientos”. En el caso de España, quiso señalar que se había realizado un enfoque competitivo de los proyectos, gracias a la definición de 32 criterios que permitieron una valoración objetiva de los mismos. “No como ha sucedido en otros países europeos, donde la adjudicación de estos fondos se ha hecho de otra manera”, concluyó.

Por su parte, Carmen de Andrés señaló que “dentro del actual marco de dificultades económicas hay que utilizar bien los recursos”. “Hay que aumentar el rigor en las eva-luaciones y analizar la viabilidad de las propuestas. Para ello, es necesario contar con profesionales competentes en lo técnico y pegados al terreno en lo económico”, señaló.

A lo largo de toda la jornada diferentes expertos ofrecie-ron una visión de cada uno de los Programas Operativos que componen los Fondos Europeos de Desarrollo Regio-nal. Entre los participantes en esta jornada se encontra-ban Anatolio Alonso, subdirector general de Gestión del

ACTOS EN LA SEDE

José María Piñero, Carmen de Andrés y José Javier Díez Roncero

Público asistente

FEDER; y Rosa Cobo y Luis Prieto, vocales asesores de la Dirección General de Fondos Comunitarios.

La jornada concluyó con la intervención de José Luis Gon-zález Vallvé, consejero de Creatividad y Tecnología.

Asistentes a la jornada


Entrega de títulos del XIV Máster en Gestión de Infraestructuras, Equipamientos y Servicios

El pasado día 3 de octubre tuvo lugar el acto de la entrega de diplomas del curso 2015-2016 del Máster en Gestión de In-fraestructuras, Equipamientos y Servicios, en su 14ª edición. Se celebró en el salón de actos del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, presidido por el vicerrector de la Universidad Politécnica de Madrid, Andrés Monzón. Estuvo acompañado, además, por José Polimón, vicepresidente del Colegio; Francisco Martín Carrasco, director de la Escue-la Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid; Arcadio Gutiérrez Zapico, presidente de la Fundación Agustín de Betancourt; Antonio Manuel López Corral, director del Máster; Ángel Corcóstegui, codirector del Máster; y Vicente Alcaraz, presidente de la Asociación de Antiguos Alumnos del Máster.

En primer lugar, Antonio M. López Corral explicó que uno de los objetivos del Máster es “formar profesionales en el mundo de la colaboración público-privada”. Felicitó a los estudiantes por su participación en este Máster y aseguró que gracias a ellos estos estudios ya gozan de un amplio recorrido. Ángel Corscóstegui, por su parte, dio la enhorabuena a los alum-nos que cierran esta XIV edición y que se suman a los casi 450 que han pasado por las diferentes ediciones del Máster. “La ingeniería y las finanzas son mundos solapados por lo que este Máster es un acierto”. Y animó a los alumnos a continuar con su formación. También intervino Andrés Mon-zón, vicerrector de la UPM, quien mostró su satisfacción por encontrarse en dicho acto y por el desarrollo que el Master está teniendo. “Gracias a la formación, se van cubriendo las necesidades de un mundo en continuo desarrollo”, aseguró.

Vicente Alcaraz, actual presidente de la Asociación de Anti-guos Alumnos del Máster, tomó la palabra para animar a los alumnos a participar en la asociación, con la intención de “sa-car partido a lo ya compartido durante los meses de Máster”. Seguidamente se procedió a la entrega de títulos. Además de los diplomas de los alumnos graduados, se entregaron los premios de reconocimiento a los primeros de la promoción, que en esta XIV edición fueron: José Luis Villaplana Ruiz, José Carlos de la Fuente y Samuel Matarranz Costoso. Además, se otorgaron sendas menciones a los trabajos realizados sobre el ‘hyperloop’ por dos grupos de trabajo: uno formado por Alexis Bello Báez, Ángel Carchenilla, Samuel Matarranz Costoso y Antonio Pereira Sáenz; y otro formado por José Carlos de la Fuente Pascual, Pablo Egea Castejón y Emilio García Miguel.

Una vez entregados los títulos, José Carlos de la Fuente, re-presentante de los alumnos graduados, quiso manifestar su satisfacción tras haber cursado este Máster “A pesar de la exigencia del programa, ha sido una experiencia totalmente enriquecedora y puedo decir que he disfrutado de cada una de las clases”. Destacó el trabajo final de Máster y agradeció a los profesores y directores del Máster “su dedicación y esfuerzo”.

Finalmente, la clausura del acto corrió a cargo de José Poli-món que afirmó que este Máster constituye una gran iniciativa que ha permitido fomentar un modelo de “formación de exce-lencia”. “Nuestro agradecimiento y felicitación a los directores del Máster Antonio López Corral y Ángel Corcóstegui,que han hecho un trabajo extraordinario durante estos años. Creo que su trayectoria es la mejor prueba de la importancia de esta iniciativa, que va a tener su continuidad con el nuevo Master Internacional en Empresa y Políticas Públicas que ya es un hecho y que ya está en marcha”. Y añadió: “Necesita-mos contar con profesionales que se enfrenten a contratos complejos, a proyectos que inicialmente podrían parecer inviables, pero que se superan con conocimiento y talento. Es decir, lo que siempre han sabido hacer los ingenieros de Caminos de tantas y tantas generaciones”.

ACTOS EN LA SEDE

Samuel Matarranz, José Luis Villaplana y José Carlos de la Fuente

Alumnos del Máster y miembros de la mesa presidencial


ACTOS EN LA SEDE

Acuerdo con el Instituto de Práctica Empresarial

El pasado 27 de septiembre, el Colegio de Ingenieros de Ca-minos, Canales y Puertos firmó un acuerdo con el Instituto de Práctica Empresarial, para la promoción y difusión del Máster MBA-Inmobiliario. Gracias a este convenio, los colegiados que deseen acceder a este Máster podrán beneficiarse de interesantes ventajas, como un 15 % de descuento sobre el precio total.

Se trata de la 27ª edición de este máster que tiene más de 20 años de especialización en el sector inmobiliario. La Cátedra Inmobiliaria de IPE nació en 1996 con una misión clara de ayudar a la mejora constante del sector inmobiliario desde la formación, investigación, desarrollo e innovación de nuevas formas de hacer el negocio inmobiliario. Por ella han pasado más de 10 .000 profesionales, empresarios y alta dirección de las empresas, públicas y privadas que componen el sector (constructoras, promotoras, gestoras de patrimonios y fon-dos de inversión, agencias inmobiliarias, consultoras interna-cionales, entidades financieras, gerencias de urbanismo, etc). Con ellos han coincidido técnicos urbanistas, arquitectos, ingenieros y gestores de proyectos distribuidos a los largo de la geografía española, y de otras muchas nacionalidades.

Posteriormente, se celebró una sesión informativa en la que participaron el secretario general del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, José Javier Díez Roncero, y José Antonio Pérez, director general del Instituto de Práctica Empresarial. Durante su intervención, el secretario general expuso la vinculación tradicional de los ingenieros de Cami-nos en el sector inmobiliario, “en la construcción de vivien-das, en la ordenación del territorio y en el urbanismo como eje de vertebración de nuestras ciudades y comunidades. Precisamente, un mundo en el que los servicios sociales, en el campo de la sanidad y la educación es vital, por la especial sensibilidad que supone, de manera creciente en nuestro tiempo”.

También puso de relieve el acuerdo firmado previamente y la “satisfacción que supone que otras instituciones participen con nosotros en esta Casa de la Ingeniería de Jenner”.

Por su parte, José Antonio Pérez hizo un repaso a la actual situación inmobiliaria y explicó que es necesario no dejar de pensar en el cliente final. En su opinión, este máster propor-ciona un posicionamiento profesional, desarrollo de negocio y proyectos, empleo cualificado, networking y conocimiento.

José Antonio Pérez y José Javier Díez Roncero

Sesión informativa

José Antonio Pérez y José Javier Díez Roncero


ACTOS EN LA SEDE

Conferencia sobre el túnel San Gotardo

Ernesto Schümperli, President Concrete and Waterproofing division of Sika Member of Group Management, ofreció el pasado 19 de octubre una conferencia sobre el afamado túnel de San Gotardo.

El Túnel de Base de San Gotardo en Suiza tiene 57 km. de largo y cuenta con 152 km de sistemas de galerías exca-vadas a través de la roca. Sus dos vías se conectan cada 325 m mediante conexiones, abriéndose camino a través de Los Alpes. Cada día pueden transitar por esta obra de ingeniería hasta 260 trenes de carga –con una velocidad máxima de 160 km por hora– y 65 trenes de pasajeros, que pueden alcanzar hasta los 250 km por hora.

La última barrera natural entre el norte y el sur fue finalmen-te superada el 1 de junio de 2016, día de la apertura oficial del Túnel Base de San Gotardo. Gracias a esta instalación, los trenes podrán desplazarse a través de Los Alpes sin apenas ascender en altura. Se trata realmente de algo úni-co por su técnica de construcción y un hito histórico en el área del transporte y la movilidad.

Para Sika el proyecto San Gotardo también ha desafiado todos los retos. Desde el inicio de las pruebas preliminares en 1992, los trabajadores de Sika han empleado más de 210.000 horas en el proyecto. Se han utilizado alrededor de 20.000 toneladas de aditivos de hormigón en los trabajos

de hormigonado. Se ha impermeabilizado el túnel con 3,3 millones de metros cuadrados de membranas Sikaplan® –aproximadamente el tamaño de 330 campos de fútbol–. Se han suministrado en la obra en total unas 40.000 to-neladas de productos Sika, equivalentes a 1.700 vagones de mercancías.

Este proyecto se ha convertido en un hito en la historia de Sika. “No hay que olvidar que su éxito como empresa también se originó hace 100 años en el Túnel del Gotardo. Con la impermeabilización previa a las tareas de electrifica-ción de la línea ferroviaria en 1918, Sika fijó las condiciones para el éxito de esta vía férrea que conectaría el norte y el sur de Europa, siendo este hecho fundamental para el desarrollo global de la compañía”, aseguró Schümperli.

Ernesto Schümperli, durante la conferencia


Andalucía, Ceuta y Melilla

• En una primera reunión de trabajo y toma de contacto, el De-cano de la Demarcación, José Abraham Carrascosa Martínez; y el Secretario de la misma, José Luis Sanjuán Bianchi, trataron con el consejero delegado de la Empresa Metropolitana de Abastecimiento y Saneamiento de Aguas de Sevilla (Emase-sa), Jaime Palop, las bondades del visado. En un encuentro muy positivo, el pasado 30 de agosto, en el que se emplazó a próximas citas para cerrar acuerdos en beneficio de ambas entidades y la firma de un convenio de colaboración, los repre-sentantes colegiales abordaron también las competencias de los Ingenieros de Caminos en sus distintas áreas.

• La Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla, CEACOP, FADECO Contratistas y ASICA hicieron público el 6 de sep-tiembre en rueda de prensa en la oficina del Colegio en Sevilla la presentación conjunta de una alegación a la totalidad al PISTA 2020, que consideran “una tomadura de pelo” al sector con el que la Junta esconde nuevos recortes a la inversión. Reclaman que se retire el documento revisado y se reponga el PISTA 2007-2013 con una programación realista y porme-norizada. Quieren que la Junta “se moje” y reconozca cuántas obras va a hacer, dónde, cuándo y cuánto va a invertir en ellas, asumiendo un compromiso firme con su cumplimiento.

• El Decano José Abraham Carrascosa acudió el 15 de sep-tiembre junto a representantes de CEACOP, ASICA y FADECO Contratistas a una reunión con el consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Felipe López, convocados por éste último para abordar las alegaciones presentadas al Plan PISTA 2020. En ella, el Decano reiteró su rechazo al citado plan y subscribió cada uno de los puntos alegados en su crítica pública el 6 de septiembre. El consejero por su parte se comprometió a acabar hasta 2020 con una inversión de 1.300 millones las obras iniciadas en la Comunidad.

DEMARCACIONES

• José Abraham Carrascosa asistió el 16 de septiembre en representación del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos como invitado de Sacyr a la inaugura-ción de la exposición ‘El Nuevo Canal de Panamá’ en Las Setas de Sevilla. La exposición, muestra un conjunto de espectaculares fotografías realizadas durante la construc-ción del Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá, así como del proyecto ya finalizado; junto a obras emble-máticas llevadas a cabo por Sacyr en Andalucía. El Canal de Panamá es una de las obras civiles más emblemáticas de la historia, una obra que para Sacyr ha supuesto un reto de primer orden. Un proyecto con el que la compañía ha demostrado su enorme potencial humano y su capacidad técnica, de innovación y gestión.

• El Decano ha reiterado al Partido Popular andaluz el des-contento y desconcierto del sector con el PISTA 2020 de la Junta de Andalucía. En una reunión pedida por estos últi-mos, a la que asistieron el 20 de septiembre representantes del CICCP, CEACOP, ASICA y FADECO Contratistas, y en la que se entrevistaron con el presidente del PP andaluz, Juanma Moreno, y otros miembros de su gabinete, se vol-vió a leer punto por punto las alegaciones presentadas de forma conjunta al documento del PISTA 2020 y que hicimos públicas en rueda de prensa el pasado 6 de septiembre. Carrascosa insistió en la desfachatez del plan de la Junta de Andalucía, que vuelve a vender humo a las empresas y profesionales del sector de la construcción y la consultoría en nuestra comunidad. El Decano pidió a Moreno que recla-mara en pregunta parlamentaria el detalle económico de las obras que se recogen en el PISTA 2020, petición que este aceptó. Asimismo, se solicitó al Partido Popular andaluz su colaboración para mejorar el índice de inversión en Andalu-cía. En el encuentro se trató de ofrecer una radiografía clara de la situación actual del sector, que mantienen aún unos

Rueda de prensa

Reunión con el consejero de Fomento


160.000 empleos directos que peligran por la indefinición política y la falta de inversiones.

• La tarde del 20 de septiembre el decano fue entrevistado en directo en el programa de Onda Cero Andalucía Capital. En su intervención abordó la situación actual del sector de la Ingeniería y la obra pública en la Comunidad y de las em-presas y profesionales.

• La Demarcación del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en Andalucía, Ceuta y Melilla se con-virtió el miércoles 21 de septiembre en un foro de debate sobre el futuro de la movilidad en nuestra comunidad, con la mirada puesta en las líneas de actuación en la provincia de Sevilla. En él participaron los principales responsables de esta área a nivel regional, provincial y local, que anali-zaron los ‘Caminos hacia la Movilidad Sostenible’, en las primeras jornadas técnicas organizadas por esta Demarca-ción. La cita se enmarcó dentro de los actos con motivo de la Semana Europea de la Movilidad y ofrece la oportunidad de conocer de primera mano las últimas actuaciones en materia de movilidad, las carencias que se detectan en las ciudades y en el territorio andaluz, y avanzar en las medi-das y propuestas por una mejor accesibilidad, movilidad y sistemas de transporte en pro de ciudades más amables para todos.

• El pasado 22 de septiembre, José Abraham Carrascosa estuvo en una cita preparatoria de la 29 Semana de la Carretera, que tendrá lugar los días 24-25-26 de octubre en Úbeda y Baeza, en la que se reunió con representantes de la Dirección General de Infraestructuras de la Junta de Andalucía. El Decano es miembro del Comité de Honor del evento.

• Como continuación de los encuentros pedidos por los par-tidos a raíz de la rueda de prensa para anunciar la alegación conjunta al PSITA 2020, el 23 de septiembre se celebró una reunión con representantes del PP de Sevilla. Tras la reunión con representantes del CICCP, ASICA, CEACOP y FADECO Contratistas, para analizar la situación de esta infraestruc-tura, el PP de Sevilla anunció el inicio de una recogida de firmas con el objetivo de reclamar a la Junta de Andalucía que impulse la construcción de las líneas 2, 3 y 4 del metro de la ciudad hispalense, según explicó el presidente del PP de Sevilla, Juan Bueno, y el portavoz del PP hispalense, Juan Ignacio Zoido.

Aragón

• El Decano de la Demarcación, José Javier Mozota, ha par-ticipado en la jornada “El tren que nos une. Las ciudades por el ferrocarril”, como moderador de la mesa técnica sobre el “Estado y necesidades del corredor ferroviario Valencia-Zaragoza-Pau”. Esta jornada se ha desarrollado en el Ayun-tamiento de Zaragoza y ha contado con la presencia de los alcaldes y representantes de Zaragoza, Valencia, Huesca, Teruel, Pau, Aquitania y el Departamento de Vertebración del Territorio del Gobierno de Aragón, representantes de las plataformas Creloc y Crefco, el Grupo Europeo de Impulso Económico para los estudios preliminares del nuevo eje ferro-viario transpirenaico de gran capacidad, el Consejo Aragonés de Cámaras de Comercio y la embajada de Francia. La jorna-da concluyó con la firma del manifiesto “Carta de ciudades en apoyo del corredor internacional Valencia-Zaragoza-Pau”, que será trasladado a los gobiernos español y francés con el fin de que “aborden esta recuperación para culminar los proyectos técnicos, con las inversiones necesarias, para que la puesta en marcha de este corredor ferroviario se lleve a cabo en el menor plazo posible”.

Reunión con el presidente del PP andaluz

Jornada ‘El tren que nos une. Las ciudades por el ferrocarril’

DEMARCACIONES


DEMARCACIONES

Asturias

• La Demarcación de Asturias realizó el proceso de selección de un colegiado para el contrato anual de prácticas formati-vas en la empresa EDP, en su sede de Oviedo.

• El 16 de septiembre, el vicedecano asistió a la primera reunión de los colegios de ingenieros superiores de Astu-rias, en aras de comentar los problemas comunes e iniciar la constitución de una asociación de ingenieros en Asturias, Coinastur. Por otra parte, asistió al pleno de la comisión de urbanismo y ordenación del territorio de Asturias, donde se expuso el documento de avance de la revisión de las “di-rectrices regionales de ordenación del territorio de Asturias” (DROT) y el documento inicial estratégico.

• También se ha firmado un convenio con el Centro de de-sarrollo directivo del Colegio de economistas de Asturias con el fin de promover y facilitar descuentos en la formación económica y empresarial. En virtud de dicho convenio, se ha organizado el “Programa Superior de Dirección de Ventas”, que la escuela de negocios y marketing ESIC impartirá en Asturias entre octubre de 2016 y marzo de 2017.

Castilla y León

• El día 15 de septiembre se llevó a cabo una visita técnica a las obras de transformación en regadío del sector IV de la zona regable del trasvase Esla-Carrión organizada por la Demarcación de Castilla y León del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

• Representantes de la Demarcación asistieron a diversas Comisiones Territoriales de Medio Ambiente y Urbanismo de la Junta de Castilla y León, al Foro de Rehabilitación de

Castilla y León y al Foro BIMTecnia de AEICE Construcción Eficiente.

Cataluña

• El día 20 de septiembre se inició el Taller “Introducción a las finanzas personales”, hasta el 4 de octubre, para aprender a planificar las finanzas personales y a calcular el importe de las necesidades financieras futuras. Este taller está organi-zado con la colaboración de FPA España, European Financial Planning Association.

• El 27 de septiembre se llevó a cabo la presentación de la 2ª edición del curso Data Scientitst: Una nueva profesión con mucho futuro, previsto para iniciarse en el mes de octubre, dirigido principalmente a personas que están buscando tra-bajo de manera activa para capacitarse como profesionales del “Big Data”.

Comunidad Valenciana

• Durante el mes de septiembre se celebró el curso online ‘Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental’, entre los días 5 y 30.

• El 8 de septiembre tuvo lugar una reunión de los miembros de la Comisión de Movilidad en Valencia, a la que asistió el gerente de la EMT. Por su parte, el día 12 Vicente Ferrer asis-tió a la reunión del Jurado del Premio de la Semana Europea de Movilidad. Asimismo, la secretaria realizó un encuentro, el día 15, con funcionarios de Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio para tratar el tema del concurso que próximamente se convocará para la remode-lación de la Plaza de Brujas.

Visita a las obras de regadío

Taller sobre finanzas


Municipios e Provincias (FEGAMP) y la Dirección Xeral de Administración Local de la Xunta de Galicia. La coordinadora del curso, Carlota Pita Pita, vocal de la Junta Rectora, fue la encargada de inaugurar esta nueva edición, que se celebra en Santiago de Compostela y a la que asisten más de una veintena de alumnos.

• El decano de la Demarcación, acompañado por el vocal de la Junta Rectora, Francisco Alonso Fernández, y el secretario, Francisco Rosado Corral, acudieron los días 23 y 24 de sep-tiembre en Castanheiro do Sul a un encuentro bilateral con la Ordem dos Engenheiros de Portugal. A esta reunión también asistieron el presidente del Colegio, Juan Antonio Santame-ra Sánchez y el secretario, José Javier Díez Roncero. En la reunión se dieron los primeros pasos en la organización del VIII Encuentro de Ingeniería Civil Galicia-Norte de Portugal, que se celebrará en el año 2017 en Vigo.

• El día 30 de septiembre la conselleira de Infraestruturas e Vivenda de la Xunta de Galicia, Ethel Vázquez Mourelle, inauguró la exposición “Construyendo el mundo”, promovida por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

• El día 16 se celebró una reunión del Decano con la Alcal-desa de Gandia para tratar sobre el tema de la modificación de la plantilla Municipal. Y el día 19 Federico Bonet acudió al encuentro del “Forum Valencià pel Corredor Mediterrani”.

• Dio comienzo del curso online “Autorización ambiental in-tegrada, y otras licencias. Prevención, calidad y control am-biental de actividades”, que se celebró del 19 de septiembre al 22 de octubre.

• El día 20 representantes de la Demarcación acudieron a la Jornada Valenciana por la Movilidad Sostenible y en la que se realizó la entrega de la I Edición de los Premios de la Semana Europea de la Movilidad en la Comunidad Valenciana, en los cuales se ha participado como Jurado.

• La Secretaria Técnica asistió, el día 21, a la Jornada por el empleo III Lanzadera de Valencia.

• El día 22 tuvo lugar la conferencia en el Colegio organizada por la empresa Professional Construction Apps (PCA) sobre como optimizar la gestión técnico-económica del equipo de obras.

• El Representante Provincial de Castellón asistió al acto de apertura del Curso académico 2016-2017 en la UJI el día 23.

• El Decano asistió al “Foro Tributario Comunidad Valen-ciana”. El encuentro se centrará en “El nuevo escenario de la fiscalidad de los profesionales a raiz de la resolución del TEAC de 2 de marzo de 2016”. Además, el día 28 el Decano estuvo presente en el acto de firma del “Manifiesto por una financiación justa para la Comunitat Valenciana”, en el Palau de la Generalitat. Tambió acudió al Foro organizado por el Banco Sabadell con Decanos y Presidentes de Colegios y Asociaciones profesionales pertenecientes a Sabadell Pro-fesional. Y el día 30 el decano asistió a la celebración de bienvenida a colegiados, entrega de diplomas e insignias y entrega de Premios Habitar, que, con motivo de la Semana de la Arquitectura, organiza el Colegio de Arquitectos de la Comunidad Valenciana.

Galicia

• El día 9 de septiembre comenzó la VII edición del Curso superior de formación del técnico en la Administración Local, que la Demarcación de Galicia organiza con la Escola Galega de Administración Pública (EGAP), la Federación Galega de Exposición ‘Construyendo el mundo’

Reunión con Portugal

DEMARCACIONES


DEMARCACIONES

y que muestra el trabajo de los ingenieros de Caminos, Ca-nales y Puertos en diferentes lugares del mundo. El decano de la Demarcación, Ricardo Babío Arcay, participó también en esta inauguración en la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de A Coruña.

Madrid

• El día 26 de septiembre se cerró el plazo de presentación de candidaturas para los Premios Anuales Demarcación de Madrid, cuya IX edición se celebrará a finales de noviembre. Durante el mes de octubre se reunirá el Jurado para valorar las candidaturas recibidas para cada una de las 8 categorías.

• En el ámbito formativo, la Demarcación de Madrid pre-sentó en colaboración con Adif el nuevo Máster de Espe-cialista en Ferrocarriles que se empezará a impartir en 2017. La convocatoria de la presentación reunió a una treintena de asistentes: en representación de Adif acudieron su presi-dente, Gonzalo Ferré, y la directora general de Explotación y Construcción de Adif, Isabel Pardo de Vera, así como vocales de la Junta Rectora de la Demarcación de Madrid y algunos presidentes, consejeros delegados y directores generales de Acciona, Ayesa, Bombardier, Cetren, Cobra, Dragados, FCC, Ferrovial, Getinsa-Payma, Idom, Indra, Inserail, Guinovart, OHL, Prointec, Sacyr, Sener, Talgo y Typsa.

• Además, este mes han dado comienzo el programa modular sobre el Mercado Inmobiliario, el curso de Coordinador de Seguridad y Salud en obras de Construcción y Edificación y el máster BIM en Ingeniería Civil. Para este último, debido a la gran acogida que ha tenido, se sortearon dos matrículas gratuitas entre los solicitantes.

• Como cada mes, el día 20 se cerró y se volvió a abrir el plazo de matrícula permanente en los cursos de idiomas online de la Demarcación de Madrid.

• También se abrieron las matrículas para otros cursos que se impartirán en la Demarcación a partir del mes de octubre: curso de preparación para el examen de Certificación en PMP, Planificación de Proyectos con Primavera P6, Certi-ficación Energética de Edificios Existentes CE3 – CE3x y el segundo módulo del programa sobre el Mercado Inmobiliario.

• Por otro lado, el 15 de septiembre tuvo lugar la conferencia “La Cultura del Agua en La Mancha, desde la Edad de Bron-ce hasta la actualidad” como antesala de la visita técnica

y cultural del sábado 25, a distintos enclaves hidráulicos e hidrogeológicos de Ciudad Real, que por su interés arqueoló-gico, histórico y medioambiental venían despertando, desde hacía tiempo, intensa curiosidad académica por parte de los ingenieros.

• El pasado 30 de septiembre de 2016, tuvo lugar un encuen-tro de nuestro Decano, Miguel Angel Carrillo, el Secretario de la Demarcación, y los responsables de jubilados de la Demarcación, con 19 compañeros jubilados pertenecientes a distintas promociones desde 1948 a 1978.En la reunión se revisaron las actividades realizadas por la Comisión de Jubilados de la Demarcación, y se formularon propuestas de nuevas actividades a desarrollar en el futuro.

Foto: Paco Manzano

Encuentro con los compañeros jubilados


COLEGIACIÓN

Nº COL. NOMBRE FECHA

33.434 Pallares Bailo, Pablo Sept.

33.435 Mazarro Serrano, Jesús Sept.

33.436 Soldado Pons, Alberto Sept.

33.437 Contreras Pérez, Juan Sept.

33.438 Benito Martín, Sara Sept.

33.439 Pou López, Hugo Sept.

33.440 Lajara Camacho, Julián Sept.

33.441 Hernández del Bosque, Jorge Sept.

33.442 Armesto Lázaro, Beatriz Sept.

33.443 Femenia Quiles, Rafael José Sept.

33.444 Serrano Gómez, Vicente Sept.

33.445 Carrera Juaneda, Alberto Sept.

33.446 Trincado Fernández, Andrea Sept.

33.447 Barroso Jiménez, Borja Sept.

33.448 Velasco Gutiérrez, Luis Sept.

33.449 Otiñar Morillas, Pedro Sept.

33.450 Donado País, Javier Sept.

33.451 Cuesta Santamaría, Roberto Sept.

33.452 Crespo Saez, Ana Gabriela Sept.

33.453 Gallardo García, Conrado Sept.

33.454 Alonso Barca, María Sept.

33.455 Bravo Moreno, Juan Sept.

33.456 Pardo González, José Ignacio Sept.

33.457 Ibañez Martín, Juan Ramón Sept.

33.458 Figueiredo Vázquez, Juan Sept.

33.459 Martín Martín, Román Sept.

33.460 Blanco Rávena, Antonio Sept.

33.461 García Rubio, Marta Sept.

33.462 Masip Medina, Robert Sept.

ALTAS


33.463 Bautista Ferrer, Sergio Sept.

33.464 García Santos, Manuel Sept.

33.465 Mailán Escolano, Antonio Sept.

33.466 Díez Campoy, Jordi Sept.

33.467 Tejedor Fernández, Marcos Sept.

33.468 Castelo Freire, Rubén Sept.

33.469 Pampin Blanco, Zeltia Sept.

33.470 Guardia Carrasco, Alejandro Sept.

33.471 Grandal Vivero, Álvaro Sept.

33.472 González Castillo, Pascual Sept.

33.473 Zamorano Lucena, Miguel Ángel Sept.

33.474 Álvarez Melcón, Placido Sept.

33.475 Mariscal Agudo, Blai Sept.

33.476 González Casas, Antonio Sept.

33.477 Vaquerizo Sanz, Cristina Sept.

33.478 Quevedo González, Irene Leonor Sept.

33.479 Blanco Diego, Alberto Sixto Sept.

33.480 Jiménez Bayo, Pablo Sept.

33.481 Atanes Molina, Lorena Sept.

33.482 Colom Alcacer, Guillermo Sept.

33.483 Raro Gualda, Javier Sept.

33.484 Checa Jerez, Ester Sept.

33.485 Sequeiros Roncal, Christy Sept.

33.486 Vidal Suárez, Julia Sept.

33.487 Vico Talledo, Rocío Sept.

33.488García-Rama Zamorano, Gustavo Julián

Sept.

33.489 Martínez Casana, Carlos Sept.

33.490 Díez Rodríguez, Amaya Sept.


Nº COL. NOMBRE FECHA PROM.

3.487 Lizundia Bengoechea, José 19/09/16 1971

5.637 Irasuegui Otal, Laura 04/10/16 1976

FALLECIDOS


33.491 Carrasco Polanco, Jorge Sept.

33.492 Ugalde Vesga, Iratxe Sept.

33.493 Lambea Santillana, Francisco Sept.

33.494 Pulido Saez, María Paula Sept.

33.495 Aldama Gredilla, Julián Sept.

33.496 Ruiz de Valbuena Plaza, Álvaro Sept.

33.497 Guerrero Ruiz, Bruno Sept.

33.498 Álvarez Alonso, David Sept.

33.499 Boto Menéndez, Marcos Sept.

33.500 Vilà Renaud, Marc Sept.

33.501Barbero Escribano, Gabriel Benjamin

Sept.

33.502 Villar Arévalo, Andrea Sept.

33.503 Sanz Gascón, Juan Sept.

33.504 Pérez López, Natalia Sept.

33.505 María Sánchez, Juan Pedro Sept.

33.506 García Crespo, Marcos Benjamín Sept.

33.507 Gonçalves Escada, Pedro Miguel Sept.

33.508 López López, Mario Iván Sept.

33.509 Delgado Olea, Joaquín Sept.

33.510 Plou Nogueira, Pablo Ángel Sept.

33.511 González Mata, Daniel Sept.

33.512 González Santos, Rocío Sept.


33.513 Campos Jiménez, Miguel Ángel Sept.

33.514 López Albelda, Francisco Javier Sept.

33.515 Ruiz González, Jesús Sept.

33.516 Torro Torro, Moisés Sept.

33.517 Santacana Espasa, Joan Sept.

33.518 Pérez Gosalvez, Alejandro Sept.

33.519 Samper Salvador, Ferrán Sept.

33.520 Velázquez Gómez, Gonzalo Sept.

33.521Ambrona Medina, Juan Nepomuceno

Sept.

33.522 Fuentes Castillo, Antonio Sept.

33.523 Málaga Naranjo, Jaime Sept.

33.524 Astorza de Madaria, Carlos Sept.

33.525 Gómez Ardoy, Sebastián Sept.

33.526 Marchi, Francesco Sept.

33.527 Nadal Canals, Ferrán Sept.

33.528 Balsera Porras, Alberto Sept.

33.529 Velasco Jaimez, Ricardo Sept.

33.530 Galletebeitia Arruza, Álvaro Sept.

33.531 Casanovas Bermejo, Jorge Sept.

33.532 Silva de Sousa, Filipe Sept.

33.533 Fernández Cimiano, Carlos Sept.

33.534 Tomas Estalrich, Desireé Sept.

COLEGIACIÓN

La fuerza de los ingenieros de Caminos

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El Think Tank que proyecta la profesión en la sociedad

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Esta publicación es el órgano de expresión de las opiniones y comentarios personales sobre temas colegiales y profesionales y sobre cualquier aspecto colegial.

Los autores son los únicos responsables de las opiniones emitidas e informaciones contenidas en sus escritos. Los autores serán responsables de respetar los derechos de terceros y de aportar información veraz y lícita.

Condiciones técnicas de las comunicaciones remitidas a ‘La Voz del Colegiado’• Su extensión no debe exceder de dos folios DIN A4 escritos a simple espacio en letra del cuerpo 12.• El idioma empleado será el castellano.• Serán publicadas según el orden de recepción en el Colegio y ajustándose a las disponibilidades de espacio.• Se evitará la publicación de más de tres opiniones de un mismo colegiado dentro del mismo año natural, con el objeto de facilitar el máximo número de aportaciones a ‘La Voz del Colegiado’.• Los temas de debate se cerrarán en un máximo de tres números, advirtiéndose en el segundo número que el asunto cerrará en la siguiente publicación.

Colegio de Ingenieros de Caminos,Canales y Puertos DEL COLEGIADO

VOZLA VOZ DEL COLEGIADO Nº 404OCTUBRE 2016

OPINIONES

¡Misión cumplida!

por Justo Llácer BarrachinaColegiado nº 601

Las distintas generaciones de Ingenieros de Cami-nos, Canales y Puertos que hemos trabajado en Obras Hidráulicas, tanto en Confederaciones Hidrográficas, Ayuntamientos y Diputaciones, como en empresas cons-tructoras y empresas distribuidoras de agua, durante la segunda mitad del siglo pasado, sabemos del enorme esfuerzo que tuvimos que realizar para que en España se produjese un cambio radical en los abastecimientos, distribuciones de agua, saneamientos y depuraciones de aguas residuales en todas las poblaciones, tanto en pue-blos como en las grandes ciudades.

Los que con anterioridad a la guerra civil hemos visto como antes se vivía y como era normal que las mujeres especialmente, tuvieran que llevar el agua a sus casas en cántaros y botijos de cerámica o en cubos de zinc para poder beber, cocinar, limpiar la vajilla y la vivienda, y mu-chas veces desde fuentes o manantiales con agua que

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3574 MARZO 2016

La revista de losIngenieros de Caminos,Canales y Puertos

COYUNTURA• CambioclimáticoenEspañaysus

consecuencias.Antonio Serrano

CIENCIA Y TÉCNICA• Laexplotación,mantenimientoyconservación

delascarreteras.José A. Estrada Fernández y

Pablo Sáez Villar

INTERNACIONAL, PROFESIÓN Y EMPLEO

Marruecos, la puerta hacia África

• ICongresoInternacionaldeIngenieríaCivil


3575 ABRIL 2016

MONOGRÁFICO

CONGRESO INTERNACIONAL DE INGENIERÍA CIVIL2 y 3 de marzo de 2016

RESULTADOS DE LAS ELECCIONES DEL COLEGIO CELEBRADAS EL 19 DE ABRILTOMA DE POSESIÓN DEL PRESIDENTE DEL COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Y SU EQUIPO DE GOBIERNO

Discurso de Juan A.Santamera

3576 MAYO 2016


COYUNTURA• CambioclimáticoenEspañaysus

consecuencias.2ªparte.Antonio Serrano

• Lacuestiónnuclear,fríamente.César Lanza

CIENCIA Y TÉCNICA• Nuevoáridorecicladodealtorendimiento

paracapasdeasientoferroviarias.Miquel Morata Royes


Marruecos invierte las rentas de los fosfatos: oportunidad para las empresas españolas• Actoentregadediplomasalostitulados

delcurso2014-15


3577 JUNIO 2016

MONOGRÁFICO

XXV Congreso Internacional de Grandes PresasStavanger (Noruega), junio 2015


3578 JULIO-AGOSTO 2016

MONOGRÁFICO

II FORO GLOBAL DE INGENIERÍA Y OBRA PÚBLICASantander, 6 y 7 julio 2016


3579 SEPTIEMBRE 2016

Crossrail C305: el reto de construir 24 km de túnel en el centro de Londres con 4 tuneladoras por Alejandro Sanz Garrote, Francisco González,

Juan Ares Santos, Roger Escoda Estelrich y

Enrique Fernández González

El agua y los túneles por Carlos Oteo Mazo

Condicionantes y singularidades en el diseño de la línea 5 del metro de Riad por Pedro Ramírez Rodríguez, Alberto Gómez-Elvira López y Xavier Torelló Ciriano

Número monográfico

en colaboración con AETOS

MONOGRÁFICO TÚNELES

estaba contaminada. Éste “espectáculo” ha sido incluso motivo de muchos pintores para sus cuadros. La otra fa-ceta muy frecuente, que también está representada en muchos cuadros es la de las lavanderas en las orillas de los ríos con sus coladas. Una situación muy peligrosa, aunque menos vistosa, es la de las infecciones estoma-cales e intestinales provocadas por aguas contaminadas como las que hemos sufrido alguno de nosotros.

Pues bien, los tratamientos para la potabilización del agua para los abastecimientos que cada vez van mejoran-do, han permitido que hayan desparecido prácticamente las enfermedades bacteriológicas. Recuerdo que cuan-do estuve como director de la Planta de Tratamiento de Aguas del río Ter en Cardedeu para el abastecimiento de

Barcelona y su comarca, hubo un año en que se hicieron 72.000 análisis para controlar las condiciones bacterio-lógicas y de la potabilización del agua suministrada, una vez trazada.

Desde otro punto de vista, hay que dejar constancia de la enorme labor en los abastecimientos y distribuciones de agua potable que han permitido que en la actualidad ya sea historia pasada las mujeres con cántaros y botijos y las lavanderas en los cauces fluviales. Hay que citar el modelario de depósitos redactado por Obras Hidráulicas del MOP que ha facilitado el trabajo y la rapidez en los proyectos de muchos de nosotros.

Con tan fausto motivo quiero recordar con agradecimiento las clases de Ingeniería Sanitaria que nos dio en la añorada Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, ubicada en el Retiro, nuestro compañero y profesor Juan Lázaro Urra, que estaría orgulloso de ver que tantos de sus alumnos hemos asimilado y aprovechado sus ense-ñanzas y consejos, trabajando en beneficio y mejora de la calidad de vida de tantos españoles y sobretodo de muchí-simas españolas, estando, una vez más, nuestra profesión al servicio de la población posibilitando de una forma tan patente y clara el bienestar de todas las personas.

¡Misión cumplida!

OPINIONES


OPINIONES

Sudoku

por Miguel Bronchalo de la VegaColegiado nº 2.820

1 4 8 6 9

3 4 1 8 5

6 9

8 1 4 5 9

7 9 6 1 8 4 5

5 2 7

4 8 1 2 3 5 7

3 8 4 1 2 9

6

Vamos a ver las connotaciones que tiene el sudoku propues-to, porque en realidad es muy sencillo, aunque la mayoría de la gente lo interpreta de manera incorrecta. Algunos consi-deran que está mal planteado mientras otros creen que no tiene solución, cuando la realidad es que se trata de un sim-ple problema matemático y que, como tal, tiene las mismas connotaciones que los demás problemas matemáticos, es decir, que tendrá una solución, varias, infinitas o incluso nin-guna, y estará bien o mal planteado como los demás, pero así es como está planteado. La cuestión está en resolver la solución (o las soluciones si son varias, o en adivinar si no existe ninguna solución).

Resolvámoslo rellenando los cuadros en blanco de todas las maneras posibles anotadas en números rojos, y después de esto eliminemos los números incompatibles. Al final de todo ello nos quedará el sudoku final con las soluciones po-sibles reducidas a su expresión más simple. Esta es real-mente la solución del problema, donde podremos ver que existen múltiples posibilidades. ¿Pero cuántas son? Pues veremos, porque los cuadros con tres cifras iguales (148), se pueden combinar de 3¡ x 2 maneras = 12 maneras. Y que

los cuadros con dos cifras iguales, el 29 y el 67, se pueden combinar de 2 maneras cada uno, en total, 4; y que el 23 y el 57 (duplicados) se pueden combinar de 4 maneras cada uno; en total, 16. El producto de todas las soluciones será, por tanto, de 12 x 4 x 16 = 768.

1 4 82357

62357

9237 23

29 3

2794 1 8

67 2675

657 257 2357

92357 148 148 148

8 1 423

523 67 67

9

7 9 6 1 8 4 523 23

5 23 69

769 148 148 148

4 8 169

269

3 5 7

357 57

8 4 1 2 96

296

29 57 3 57 148 148 148

1 4 857

657

923 23

29 3

294 1 8

67 675

657 57 23

923 148 148 148

8 1 423

523 67 67

9

7 9 6 1 8 4 523 23

5 23 69

769 148 148 148

4 8 169

269

3 5 7

357 57

8 4 1 2 96

296

29 57 3 57 148 148 148


OPINIONES

Esta es la realidad del problema: que sí que tiene solución (tiene en realidad 768) y que le ocurre lo mismo que a los demás problemas matemáticos. Se me ocurre pensar en al-guno de estos problemas con las mismas características. Por ejemplo:

El sistema x + 2y = 3 2x + 4y = 8 (Ninguna solución)

La cuadratura del círculo (Ninguna solución)

El sistema x + 2y = 3 2x + 5y = 7(Una solución)

El sistema x2 + y2 = 1 x + y = 0(Dos soluciones)

La diofántica 2x +3y =5(Infinitas soluciones)

(Y ninguno de ellos está mal planteado, incluidos los que no tiene solución).

Empantanamiento

por David VergésColegiado nº 13.048

Tras revisar la correspondencia sobre mis últimos artícu-los en esta publicación decana, percibo cierto apoyo a las recreaciones matemáticas que ocupan parte de mi ocio, pero también alguna insinuación de que debería comentar problemas más aplicados a nuestra profesión (por ejem-plo, en el caso del salto de longitud, pocos ingenieros se dedican al tema). Concretamente, tras los comentarios de un miembro del Consejo Director Ejecutivo de la em-presa Pantanasa, SA (en realidad el único comentario) he pensado en dedicarle un problema, con la esperanza de que piense en mí para la próxima ampliación de personal (que no de capital, más sencilla en estos tiempos raros) de esta fantástica empresa dedicada a la construcción y explotación de pantanos.

Se trata de determinar cuál debe ser la forma (topografía) de un pantano para que su área y su volumen disminuyan en la misma proporción al vaciarse (o llenarse, evidente-mente). Es decir, que cuando el pantano esté a la mitad de su capacidad, el área del espejo de agua (que tiene también interés práctico) sea también la mitad (y para cualquier proporción, claro).

Para empezar simplificando supondremos que el pantano tiene forma semicircular y que el paramento mojado de la presa es vertical. Podría hacer un dibujo, pero se debe economizar espacio en la revista (y tiempo también). Se recomienda al amable lector pues que agarre un lápiz y realice el dibujo, siendo un agradable entrenamiento para la muñeca.

Supongamos que se “seca” (o vacía) un anillo de agua de radio exterior r y grosor Δr. Evidentemente, el área que se “seca” es πrΔr. El volumen vaciado es sencillamente Δh·A(r), siendo Δh el incremento de profundidad corres-pondiente al incremento del radio Δr. Así pues, para cada paso del vaciado, las proporciones se deben mantener (claro, sería perfectamente plausible un pantano en que sólo coincidiera la proporción en algunos puntos, pero nosotros somos más exigentes). Así pues, podemos plan-tear la ecuación:

πrΔr / Ai= Δh·A(r) / Vi

Siendo Ai y Vi el área y volumen iniciales del pantano. A(r) es el área de un semicírculo, πr2/2. Así ya podemos reem-plazar y realizar el paso al límite:

πrΔr / Ai= Δh·(πr2/2) / Vi

δh/δr = (2·Vi/Ai)/r

Que es una EDO que se resuelve fácilmente:

h= k·ln(r) k=(2·Vi/Ai)

Un logaritmo neperiano, curiosamente. El signo de la h no nos debe preocupar, lo importante es la diferencia entre cotas de agua para diferentes radios (r). Vemos que para r=0 tendríamos siempre una profundidad infinita, lo que en realidad no nos debe preocupar pues siempre pode-


mos “truncar” el pantano a la profundidad que queramos (llevando tanto el área como el volumen final a 0).

Evidentemente, es posible plantear problemas parecidos a este…con pantanos de forma prismática el problema es muy parecido. Se puede notar que la forma del fondo es convexa, cuando lo más normal es que los fondos sean cóncavos, pero en fin, nada que una buena draga no pue-da resolver.

Finalmente comentar una anécdota bastante antigua, pero que puede dar un contrapunto a la aridez de las ma-temáticas. En un libro, se ve que nuestro querido amigo y compañero y además escritor Juan Benet comentaba que en la obra de una presa bóveda en tierras gallegas, un pueblerino (con mucha honra) le comentó: “muy boni-ta la presa pero…¿haciéndola al revés no habría cabido más agua?” (claro, la presa bóveda siempre tiene la parte convexa en el paramento interior, para trabajar a compre-sión). La anécdota la digo de memoria, como la que me aconteció a mí, dando una vuelta más de tuerca. Me co-mentaron “Oye, ¿por qué en los pantanos no se construye una presa aguas arriba, para que el agua no se escape por allí?”. No diré quién (fue hace muchos años, cuando casi no había internet, y no era un “amigo y compañe-ro”, evidentemente), pero cierto que ahora que se valora

Imagen del pantano de Oliana, en Lleida, al 50% de su capacidad

aproximadamente (un brazo lateral, en fecha 24/9/2016). Su obser-

vación en este entorno idílico ha inspirado este artículo, además de

que tuve la suerte de visitar hace muchos años las galerías de este

imponente embalse (agradeciendo desde aquí a los que hicieron

posible esa visita).

OPINIONES/NECROLÓGICAS

el pensamiento original, es una idea…crear una sección elevada en un río…

Problemas parecidos se pueden plantear considerando no el área sino el perímetro del pantano, pero lo dejare-mos para otra ocasión.

NECROLÓGICASAntonio Martín Oliver

por Luis Lara RubidoColegiado nº 4.707

El pasado verano falleció nuestro compañero Antonio Mar-tín Oliver a los 80 años de edad. Su gran calidad humana y profesional me ha animado a escribir estas líneas tratando de mantener vivo su recuerdo.

Conocí a Antonio hace 41 años cuando ambos prestábamos servicio en la ya desaparecida Dirección General de Puertos y Costas. En ese momento nació una estrecha amistad que se ha mantenido hasta el final. Antonio estaba dotado de una gran inteligencia (sin duda la persona más inteligente que he conocido) que ponía, sin restricciones y de forma totalmente desinteresada, al servicio de sus amigos.

Antonio poseía un espíritu libre y nunca quiso figurar ni apun-tarse mérito alguno, estaba por encima de eso.

Asimismo Antonio tenía un finísimo sentido del humor con el que deleitaba a quienes le rodeaban. Nunca conocí a alguien que hablara mal de Antonio.

Antonio fue un hombre de bien que consiguió lo máximo que se puede lograr en esta vida: el cariño y el respeto de quienes lo conocimos.

Antonio, gracias por tu amistad y descansa en paz.


Guillermo Bravo Guillén

por Jorge FanloColegiado nº 322y Manuel VizcaínoColegiado nº 4.320

El día 25 del pasado mes de junio fallecía en su casa del Sacromon-te granadino Guillermo Bravo a la edad de 87 años. Desde el Carmen

de Santa Rosa se contempla la estampa única de la Alhambra y el Generalife y allí vivió muchos años y murió Guillermo, aquél adolescente que dejó su tierra natal, Huelva, por Madrid para ser Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos en la promoción de 1953.

Su vida profesional al servicio de la administración del estado comienza en 1954, en Granada, en las oficinas de la Confede-ración Hidrográfica del Guadalquivir donde permanece hasta 1994 en que es jubilado, como tantos otros, de forma violenta, por ley, amortizando cinco años por haber adelantado a los 65 años el pase a la jubilación de los funcionarios del estado.

En esos cuarenta años se entrega a la transformación de la provincia de Granada huérfana de infraestructuras básicas como son las hidráulicas, colaborando de forma intensa en la implantación de los hitos que harían posible lo que ahora se llama “estado del bienestar” pues primero como ingeniero encargado y después como ingeniero jefe de la Confederación del Guadalquivir en Granada proyecta y dirige los embalse de Iznájar, Quéntar y Canales e impulsa desde la jefatura los de Negratín, Portillo, Francisco Abellán , San Clemente y Colo-mera.

La presa de Iznájar en el río Genil de 122 m de altura y un vo-lumen 1.400.000 metros cúbicos de hormigón, cifra alcanzada por vez primera en España, embalsa 980 Hm3. Se inició en 1962 y entró en explotación en junio de 1969. Es la de mayor capacidad del la cuenca del Guadalquivir y garantiza el riego, entre otras, de 38.000 has de arroz en el bajo Guadalquivir, el suministro urbano de gran número de pueblos de Córdoba aliviando al mismo tiempo el efecto de las avenidas en Écija.

En 1968 inicia la presa de Quéntar que junto con la de Ca-nales en 1975 regulan las aportaciones de Sierra Nevada en la cabecera del rio Genil. La primera en el rio Aguas Blancas es una bóveda de doble curvatura de 133 m de altura y una capacidad de embalse de 15 hm3 y la segunda en el rio Genil

es de materiales sueltos, de perfil diferenciado de 157 m. de altura, la de mayor altura con esta tipología en España, un volumen de presa de 7,2 millones de m3 que genera un embalse de 70 hm3.

Estos dos embalses, Canales y Quéntar, resolvieron el proble-ma centenario del abastecimiento a la ciudad de Granada y su área metropolitana pues las aguas fluyentes y no reguladas habrían de repartirse entre el abastecimiento y los riegos de la vega de Granada con lo que el conflicto se presentaba en los periodos de estiaje que desgraciadamente son casi anuales.

A estas grandes obras hay que sumar otras menores pero no por ello menos importantes como son las dos plantas de tratamiento de aguas residuales con que cuenta la ciudad y su área metropolitana, los grandes colectores de esas mismas aguas, encauzamientos de los principales ríos, abastecimien-tos y saneamientos de numerosos pueblos de la provincia…

Cuando se crea la Escuela de Caminos de Granada Guillermo se incorpora en cuarto curso como profesor asociado de la asignatura de presas. Nunca pudieron sospechar los alumnos y la Escuela tener un docente de la categoría de Guillermo. Recordamos su última clase en junio de 1994 en que tuvo entre sus alumnos, sin él esperarlo, a Eugenio Vallarino y todos los ingenieros afectos a las confederaciones hidrográficas del Guadalquivir y Sur de España en Granada.

Del lado humano Guillermo fue el amigo y compañero ideal. Cualquier consulta sobre cualquier materia, ingenieril o no, era resuelta por él de forma amable, sencilla y rigurosa. Hemos oído a compañeros calificarlo de sabio y lo era, pues tenía sabiduría en todas las acepciones del término.

Además, entre los años 1992 y 1996 y con su habitual inteligen-cia, prudencia y bonhomía, según me refieren sus compañeros de entonces, Guillermo presidió, como miembro de la Junta de Gobierno del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la Comisión de Jubilados, constituida en febrero de 1991 reglamentada en junio de 2003. En tal periodo de tiempo y según consta en las correspondientes actas de las reuniones que mantuvo la Comisión, se abordaron cantidad importante

NECROLÓGICAS


José Cordovilla recibe la Medalla Internacional en los premios anuales del ICE en Londres

Los premios anuales del ICE –Institution of Civil Engineers– reconocen los logros de ingeniería civil y su contribución tanto a la profesión en general como a la institución en particular.

En una gala celebrada en Londres, entre otros premios, se entregó la Medalla Internacional a José Cordovilla, socio de Solvere, por su “notable nivel de dedicación a la industria a lo largo de su carrera”, según el comité de los premios. Se convirtió en un miembro de ICE en el año 2002 y fundó su propia empresa de consultoría en 2010. Fue representante del ICE en España entre 2003 y 2013.

PREMIOS Y DISTINCIONES

de temas, causa y objeto de su actividad, tanto social como profesional. Baste recordar entre otros: firma del Convenio de Colaboración con la Asociación de Jubilados de Colegios Profesionales; edad de jubilación; remuneraciones compati-bles con las pensiones; jubilaciones flexibles y anticipadas; reducción, incluso exclusión, de cuotas para jubilados; cuantía y fiscalidad de las pensiones, especialmente en lo referente

a reclamaciones de compañeros y topes; Día del Jubilado; e instauración, objetivos y relaciones de los Servicios a los Jubilados en las Demarcaciones y en la Sede Nacional.

A su esposa Mª Victoria, a sus hijos Guillermo, también, inge-niero de Caminos, Victoria, Beatriz e Ignacio les expresamos nuestro profundo respeto y les acompañamos en su pesar.

NECROLÓGICAS/PREMIOS Y DISTINCIONES

José Emeterio Gutiérrez, ingeniero de Caminos, presidente y consejero delegado en funciones de Westinghouse Electric Company

José Emeterio Gutiérrez es presidente y consejero Delegado en funciones de Westinghouse Electric Company desde el pasado mes de junio.

A lo largo de su dilatada trayectoria profesional, José Eme-terio Gutiérrez ha liderado los negocios de fabricación de combustible y de componentes nucleares de Westinghouse, así como la cadena global de suministros de la multinacional en todo el mundo. Su anterior labor en la compañía ha sido la de vicepresidente ejecutivo de la División de Combustible y Componentes Nucleares, desde el año 2012.

Gutiérrez se incorporó a Westinghouse en 2008 como director técnico en España y, posteriormente, ocupó el cargo de vicepresidente regional de España, además de vicepresidente de la subregión sur de Europa en Westinghouse EMEA (Europa, Oriente Medio y África). El nuevo nombramiento viene a reconocer su labor en la gestión de los anteriores negocios, así como el desarrollo del área de combustible en Europa del Este y Asia.

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid, antes de unirse a Westinghouse, ocu-pó diversos cargos ejecutivos en Enusa Industrias Avanzadas a lo largo de más de 20 años y fue Presidente de la Sociedad Nuclear Española entre los años 2009 y 2011.


REVISTA DE PRENSA

Sacyr está en fase de negociación de su primer contrato en Estados Unidos, el del diseño, construcción y explotación de dosplantas de tratamiento de residuos urbanos en Baltimore(Maryland), y ha alcanzado lafinal de un segundo proyecto similar en Hartford.

Cinco Días. 29/09/2016 Empresas. Página 5

Pese al exhaustivo trabajo de Tragsa y el Colegio de Ingenieros de Caminos, que reclamaron numerosa documentación y realizaron muchas salidas de campo para hacer catas y comprobaciones en obras.

El Mundo. 25/09/2016España. Página 14

El Gobierno en funciones acaba deautorizar al Ministerio de Fomentopara que eleve un 16,6% el límitede gasto para el periodo 2017-2022 con el fin de poder acometermás actuaciones en materia decarreteras.

Cinco Días. 27/09/2016.Economía&Profesionales. Página 28

Las constructoras españolas imponen respeto en el mercado internacional de la obra pública. Dejando al margen China, un mercado cerrado para el sector, los grupos españoles forman parte del medallero constructor desde hace décadas y marcan los ritmos de la contratación internacional.

Expansión. 28/09/2016Especial.

La Escola de Camiños abre una exposición con los proyectos más emblemáticos que se ejecutan en el planeta.

La Voz de Galicia. 30/09/2016 Sociedad. Página 29

La gestión sostenible del agua solo es posible a partir de un sistema de gobernanza que nos permita alcanzar el equilibrio entre los objetivos socio-económicos de crecimiento y los objetivos ambientales.

iAgua. 20/09/2016Blog


ACS construirá un túnel en Ottawa por un montante de 101,5 millones de euros. El conducto, que ha sido adjudicado Dragados Canadá, tendrá 6,4 kilómetros de longitud y 3 metros de diámetro destinados a almacenar agua de lluvia.

ABC. 11/10/2016 Web. Economía

La Asociación Superior de Ingeniería de Andalucía (Asian) está promoviendo la firma de un Pacto por la Industria en Andalucía, que, a su vez se encargue de pedirle este mismo año a la Junta la aprobación de una Ley de Fomento Industrial.

EcoDiario.es. 02/10/2016Web

El Grupo Villar Mir pone a la venta su negocio de energía por 900 millones. La compañía cuenta con 12 plantas hidroeléctricas en Galicia, Aragón y Francia.

El Economista. 07/10/2016.Empresas&Finanzas. Página 8

Ésta es una de las conclusiones compartidas por los dos grupos de alumnos del Máster de Gestión de Infraestructuras que organiza todos los años el Colegio de Ingenieros de Caminos y la Universidad Poli-técnica de Madrid.

Expansión. 07/10/2016Contraportada.

José Emeterio Gutiérrez, ingeniero de Caminos, es desde junio presidente y CEO —en funciones, eso sí— de Westinghouse nuclear, la mayor constructora de nucleares del mundo.

El Confidencial. 17/10/2016 Web. Empresas

El viaducto sobre el río Ulla, del Eje Atlántico, ha sido galardonado por la Internacional Association for Bridge and Structural Engineering (Iabse). Es la primera vez que un puente proyectado y construido en España recibe este prestigioso galardón internacional.

La Voz de Galicia. 01/10/2016Web

REVISTA DE PRENSA

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

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3580 OCTUBRE 2016


COYUNTURA• CentenariodelfallecimientodeMariano

CardereraPonzán,ingenierodeCaminosyarquitecto(1846-1916)

• EspañaylareddealtavelocidadenEE.UU.

CIENCIA Y TÉCNICA• Nuevastecnologíasdelacomunicación

multimediaaplicadasalpuentedelaConstitucióndeCádiz

CIUDADES

Entrevista con Luis Cueto, coordinador general del Ayuntamiento de Madrid


• Australia,construcciónalotroladodelmundo


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ROP - Nº 3580 - OCTUBRE 2016

suplemento de la rop boletÍn de informaciÓn4 suplemento de la rop | octubre 2016 acuerdos acuerdos...

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