submitted to ieee transactions on vehicular technology
TRANSCRIPT
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
1/43
0 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
C a p a c i t y o f R a y l e i g h F a d i n g C h a n n e l s u n d e r
D i e r e n t A d a p t i v e T r a n s m i s s i o n a n d
D i v e r s i t y - C o m b i n i n g T e c h n i q u e s
M o h a m e d - S l i m A l o u i n i , S t u d e n t M e m b e r ; I E E E
a n d
A n d r e a G o l d s m i t h , M e m b e r ,
I E E E
T h i s w o r k w a s s u p p o r t e d i n p a r t b y t h e N S F C A R E E R D e v e l o p m e n t A w a r d N o . N C R - 9 5 0 1 4 5 2 a n d i n p a r t
b y t h e O c e o f N a v a l R e s e a r c h u n d e r G r a n t N o . N 1 4 9 5 1 0 8 6 1 . T h e a u t h o r s a r e w i t h t h e C o m m u n i c a t i o n g r o u p ,
D e p a r t m e n t o f E l e c t r i c a l E n g i n e e r i n g , M a i l C o d e 1 3 6 - 9 3 , C a l i f o r n i a I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y ( C a l t e c h ) , P a s a d e n a ,
C A 9 1 1 2 5 , U S A . M o h a m e d - S l i m A l o u i n i c a n b e r e a c h e d a t T e l : ( 6 2 6 ) 3 9 5 - 2 2 1 6 , F a x : ( 6 2 6 ) 5 6 4 - 9 3 0 7 , a n d E - m a i l
: . A n d r e a G o l d s m i t h c a n b e r e a c h e d a t T e l : ( 6 2 6 ) 3 9 5 - 4 8 1 0 , F a x : ( 6 2 6 )
5 6 4 - 9 3 0 7 , a n d E - m a i l : .
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
2/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 1
A b s t r a c t
W e s t u d y t h e S h a n n o n c a p a c i t y o f a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n t e c h n i q u e s i n c o n j u n c t i o n w i t h
d i v e r s i t y - c o m b i n i n g . T h i s c a p a c i t y p r o v i d e s a n u p p e r b o u n d o n s p e c t r a l e c i e n c y u s i n g t h e s e
t e c h n i q u e s . W e o b t a i n c l o s e d - f o r m s o l u t i o n s f o r t h e R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l c a p a c i t y u n d e r t h r e e
a d a p t i v e p o l i c i e s : o p t i m a l p o w e r a n d r a t e a d a p t a t i o n , c o n s t a n t p o w e r w i t h o p t i m a l r a t e a d a p -
t a t i o n , a n d c h a n n e l i n v e r s i o n w i t h x e d r a t e . O p t i m a l p o w e r a n d r a t e a d a p t a t i o n y i e l d s a s m a l l
i n c r e a s e i n c a p a c i t y o v e r j u s t r a t e a d a p t a t i o n , a n d t h i s i n c r e a s e d i m i n i s h e s a s t h e a v e r a g e r e c e i v e d
c a r r i e r - t o - n o i s e r a t i o o r t h e n u m b e r o f d i v e r s i t y b r a n c h e s i n c r e a s e s . C h a n n e l i n v e r s i o n s u e r s t h e
l a r g e s t c a p a c i t y p e n a l t y r e l a t i v e t o t h e o p t i m a l t e c h n i q u e , h o w e v e r t h e p e n a l t y d i m i n i s h e s w i t h
i n c r e a s e d d i v e r s i t y . A l t h o u g h d i v e r s i t y y i e l d s l a r g e c a p a c i t y g a i n s f o r a l l t h e t e c h n i q u e s , t h e g a i n
i s m o s t p r o n o u n c e d w i t h c h a n n e l i n v e r s i o n . F o r e x a m p l e , t h e c a p a c i t y u s i n g c h a n n e l i n v e r s i o n
w i t h t w o - b r a n c h d i v e r s i t y e x c e e d s t h a t o f a s i n g l e - b r a n c h s y s t e m u s i n g o p t i m a l r a t e a n d p o w e r
a d a p t a t i o n . S i n c e c h a n n e l i n v e r s i o n i s t h e l e a s t c o m p l e x s c h e m e t o i m p l e m e n t , t h e r e i s a t r a d e o
b e t w e e n c o m p l e x i t y a n d c a p a c i t y f o r t h e v a r i o u s a d a p t a t i o n m e t h o d s a n d d i v e r s i t y - c o m b i n i n g
t e c h n i q u e s .
P e r m i s s i o n t o p u b l i s h t h i s a b s t r a c t s e p a r a t e l y i s g r a n t e d .
K e y w o r d s
S h a n n o n C a p a c i t y , A d a p t i v e T r a n s m i s s i o n T e c h n i q u e s , D i v e r s i t y - C o m b i n i n g .
I . I n t r o d u c t i o n
T h e r a d i o s p e c t r u m a v a i l a b l e f o r w i r e l e s s s e r v i c e s i s e x t r e m e l y s c a r c e , w h i l e d e m a n d
f o r t h e s e s e r v i c e i s g r o w i n g a t a r a p i d p a c e 1 ] . S p e c t r a l e c i e n c y i s t h e r e f o r e o f p r i m a r y
c o n c e r n i n t h e d e s i g n o f f u t u r e w i r e l e s s d a t a c o m m u n i c a t i o n s s y s t e m s . H i g h o v e r a l l s p e c t r a l
e c i e n c y o f a w i r e l e s s c e l l u l a r s y s t e m m a y b e a c h i e v e d a t s e v e r a l l e v e l s o f t h e s y s t e m
d e s i g n 2 ] :
a t t h e r a d i o c o v e r a g e p l a n n i n g l e v e l b y m i n i m i z i n g c e l l a r e a a n d t h e c o - c h a n n e l r e u s e
d i s t a n c e .
a t t h e n e t w o r k / s y s t e m l e v e l b y u s i n g s o p h i s t i c a t e d c h a n n e l a l l o c a t i o n s c h e m e s t h a t
m a x i m i z e t h e o v e r a l l c a r r i e d t r a c .
a t t h e c o m m u n i c a t i o n l i n k l e v e l t h r o u g h a s k i l l f u l c o m b i n a t i o n o f b a n d w i d t h e c i e n t
c o d i n g a n d m o d u l a t i o n t e c h n i q u e s .
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
3/43
2 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
I n t h i s p a p e r w e f o c u s o n t h e l i n k s p e c t r a l e c i e n c y , d e n e d a s t h e a v e r a g e t r a n s m i t t e d
d a t a r a t e p e r u n i t b a n d w i d t h f o r a s p e c i e d a v e r a g e t r a n s m i t p o w e r a n d b i t - e r r o r - r a t e
( B E R ) . O v e r t h e l a s t t h r e e d e c a d e s r e s e a r c h e r s h a v e l o o k e d a t v a r i o u s w a y s t o i m p r o v e
t h e l i n k s p e c t r a l e c i e n c y o f w i r e l e s s s y s t e m s . I n w h a t f o l l o w s , w e r s t b r i e y s u m m a r i z e
t h e m a j o r s t e p s a n d p r o g r e s s a c h i e v e d i n t h a t a r e n a . W e t h e n p r e s e n t t h e o b j e c t i v e s a n d
o u t l i n e o f o u r p a p e r .
A . S p e c t r a l E c i e n c y o v e r F a d i n g C h a n n e l s
M u l t i l e v e l m o d u l a t i o n s c h e m e s , s u c h a s M Q A M , i n c r e a s e l i n k s p e c t r a l e c i e n c y b y s e n d -
i n g m u l t i p l e b i t s p e r s y m b o l 3 ] . U n f o r t u n a t e l y , m o b i l e r a d i o l i n k s a r e s u b j e c t t o s e v e r e
m u l t i p a t h f a d i n g d u e t o t h e c o m b i n a t i o n o f r a n d o m l y - d e l a y e d r e e c t e d , s c a t t e r e d , a n d
d i r a c t e d s i g n a l c o m p o n e n t s 4 ] . F a d i n g l e a d s t o s e r i o u s d e g r a d a t i o n i n t h e l i n k c a r r i e r -
t o - n o i s e r a t i o ( C N R ) , r e s u l t i n g i n e i t h e r a h i g h e r B E R o r a h i g h e r r e q u i r e d t r a n s m i t p o w e r
f o r a g i v e n m u l t i l e v e l m o d u l a t i o n t e c h n i q u e . T h u s , f a d i n g c o m p e n s a t i o n i s t y p i c a l l y r e -
q u i r e d t o i m p r o v e l i n k p e r f o r m a n c e . O n e c o m p e n s a t i o n t e c h n i q u e , p r o p o s e d b y S a m p e i
a n d S u n a g a 5 ] , u s e s p i l o t s y m b o l a s s i s t e d m o d u l a t i o n ( P S A M ) . T h i s t e c h n i q u e i n s e r t s a
t r a i n i n g s e q u e n c e i n t o t h e s t r e a m o f M Q A M d a t a s y m b o l s t o e x t r a c t t h e c h a n n e l - i n d u c e d
a t t e n u a t i o n a n d p h a s e s h i f t , w h i c h a r e t h e n u s e d f o r s y m b o l d e t e c t i o n . S p a c e d i v e r -
s i t y , w h i c h c o m b i n e s s i g n a l s r e c e i v e d o v e r s e v e r a l a n t e n n a b r a n c h e s , i s a n o t h e r p o w e r f u l
t e c h n i q u e t o c o m b a t f a d i n g 6 ] . D i v e r s i t y c a n o f t e n b e c o m b i n e d w i t h o t h e r f a d i n g c o m -
p e n s a t i o n m e t h o d s t o m i t i g a t e m o s t o f t h e f a d i n g d e g r a d a t i o n . F o r e x a m p l e , j o i n t u s e o f
P S A M a n d m a x i m a l - r a t i o c o m b i n i n g ( M R C ) a n t e n n a d i v e r s i t y w a s p r o p o s e d i n 7 ] , a n d
e l d t r i a l s w i t h t h i s t e c h n i q u e d e m o n s t r a t e d c o n s i d e r a b l e p e r f o r m a n c e i m p r o v e m e n t o v e r
M Q A M w i t h o u t c o m p e n s a t i o n 8 ] , 9 ] .
O t h e r f a d i n g c o m p e n s a t i o n t e c h n i q u e s i n c l u d e a n i n c r e a s e d l i n k b u d g e t m a r g i n o r i n -
t e r l e a v i n g w i t h c h a n n e l c o d i n g 2 ] . H o w e v e r t h e s e t e c h n i q u e s a r e d e s i g n e d r e l a t i v e t o t h e
w o r s t - c a s e c h a n n e l c o n d i t i o n s , r e s u l t i n g i n p o o r u t i l i z a t i o n o f t h e f u l l c h a n n e l c a p a c i t y a
g o o d p e r c e n t a g e o f t h e t i m e ( u n d e r n e g l i g i b l e o r s h a l l o w f a d i n g c o n d i t i o n s ) . A d a p t i n g c e r -
t a i n p a r a m e t e r s o f t h e t r a n s m i t t e d s i g n a l t o t h e c h a n n e l f a d i n g l e a d s t o b e t t e r u t i l i z a t i o n
o f t h e c h a n n e l c a p a c i t y . T h e c o n c e p t o f a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n , w h i c h r e q u i r e s a c c u r a t e
c h a n n e l e s t i m a t i o n a t t h e r e c e i v e r a n d a r e l i a b l e f e e d b a c k p a t h b e t w e e n t h a t e s t i m a t o r
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
4/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 3
a n d t h e t r a n s m i t t e r , w a s r s t p r o p o s e d a r o u n d t h e l a t e s i x t i e s 1 0 ] , 1 1 ] , 1 2 ] . I n t e r e s t i n
t h e s e t e c h n i q u e s w a s s h o r t - l i v e d , p e r h a p s d u e t o h a r d w a r e c o n s t r a i n t s , l a c k o f g o o d c h a n -
n e l e s t i m a t i o n t e c h n i q u e s , a n d / o r s y s t e m s f o c u s i n g o n p o i n t - t o - p o i n t r a d i o l i n k s w i t h o u t
t r a n s m i t t e r f e e d b a c k . T h e f a c t t h a t t h e s e i s s u e s a r e l e s s c o n s t r a i n i n g i n c u r r e n t l a n d
m o b i l e r a d i o s y s t e m s , c o u p l e d w i t h t h e n e e d f o r s p e c t r a l l y - e c i e n t c o m m u n i c a t i o n , h a s
r e v i v e d i n t e r e s t i n a d a p t i v e m o d u l a t i o n m e t h o d s . T h e m a i n i d e a b e h i n d t h e s e s c h e m e s i s
r e a l - t i m e b a l a n c i n g o f t h e l i n k b u d g e t t h r o u g h a d a p t i v e v a r i a t i o n o f t h e t r a n s m i t t e d p o w e r
l e v e l 1 0 ] , s y m b o l r a t e 1 1 ] , c o n s t e l l a t i o n s i z e 1 3 ] , 1 4 ] , 1 5 ] , c o d i n g r a t e / s c h e m e 1 6 ] , o r
a n y c o m b i n a t i o n o f t h e s e p a r a m e t e r s 1 2 ] , 1 7 ] , 1 8 ] , 1 9 ] , 2 0 ] , 2 1 ] , 2 2 ] . T h u s , w i t h o u t
s a c r i c i n g B E R t h e s e s c h e m e s p r o v i d e a m u c h h i g h e r a v e r a g e s p e c t r a l e c i e n c y b y t a k -
i n g a d v a n t a g e o f t h e \ t i m e - v a r y i n g " n a t u r e o f t h e w i r e l e s s c h a n n e l : t r a n s m i t t i n g a t h i g h
s p e e d s u n d e r f a v o r a b l e c h a n n e l c o n d i t i o n s a n d r e s p o n d i n g t o c h a n n e l d e g r a d a t i o n t h r o u g h
a s m o o t h r e d u c t i o n o f t h e i r d a t a t h r o u g h p u t . T h e p e r f o r m a n c e o f t h e s e s c h e m e s i s f u r -
t h e r i m p r o v e d b y c o m b i n i n g t h e m w i t h s p a c e d i v e r s i t y 2 3 ] . T h e d i s a d v a n t a g e o f t h e s e
a d a p t i v e t e c h n i q u e s i s t h a t t h e y r e q u i r e a n a c c u r a t e c h a n n e l e s t i m a t e a t t h e t r a n s m i t t e r ,
a d d i t i o n a l h a r d w a r e c o m p l e x i t y t o i m p l e m e n t a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n , a n d b u e r i n g / d e l a y
o f t h e i n p u t d a t a s i n c e t h e t r a n s m i s s i o n r a t e v a r i e s w i t h c h a n n e l c o n d i t i o n s .
B . O b j e c t i v e a n d O u t l i n e
T h e a i m o f t h i s p a p e r i s t o i n v e s t i g a t e t h e t h e o r e t i c a l s p e c t r a l e c i e n c y l i m i t s o f a d a p t i v e
m o d u l a t i o n i n R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l s . T h i s f a d i n g c h a n n e l m o d e l a p p l i e s t o l a n d m o b i l e
r a d i o c h a n n e l s w i t h o u t a l i n e - o f - s i g h t p a t h b e t w e e n t h e t r a n s m i t t e r a n d r e c e i v e r a n t e n n a s ,
a s w e l l a s t o i o n o s p h e r i c 2 4 ] a n d t r o p o s p h e r i c s c a t t e r 2 5 ] c h a n n e l s . O u r a n a l y s e s c a n a l s o
b e g e n e r a l i z e d t o N a k a g a m i f a d i n g c h a n n e l s 2 6 ] .
T h e S h a n n o n c a p a c i t y o f a c h a n n e l d e n e s i t s t h e o r e t i c a l u p p e r b o u n d f o r t h e m a x i m u m
r a t e o f d a t a t r a n s m i s s i o n a t a n a r b i t r a r i l y s m a l l B E R , w i t h o u t a n y d e l a y o r c o m p l e x i t y
c o n s t r a i n t s . T h e r e f o r e , t h e S h a n n o n c a p a c i t y r e p r e s e n t s a n o p t i m i s t i c b o u n d f o r p r a c t i c a l
c o m m u n i c a t i o n s c h e m e s , a n d a l s o s e r v e s a s a b e n c h - m a r k a g a i n s t w h i c h t o c o m p a r e t h e
s p e c t r a l e c i e n c y o f a l l p r a c t i c a l a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n s c h e m e s 1 9 ] . I n 2 7 ] t h e c a p a c i t y o f
a s i n g l e - u s e r a t - f a d i n g c h a n n e l w i t h c h a n n e l m e a s u r e m e n t i n f o r m a t i o n a t t h e t r a n s m i t t e r
a n d r e c e i v e r w a s d e r i v e d f o r v a r i o u s a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n p o l i c i e s . I n t h i s p a p e r w e a p p l y
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
5/43
4 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
t h e g e n e r a l t h e o r y d e v e l o p e d i n 2 7 ] t o o b t a i n c l o s e d - f o r m e x p r e s s i o n s f o r t h e c a p a c i t y o f
R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l s u n d e r d i e r e n t a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n a n d d i v e r s i t y - c o m b i n i n g
t e c h n i q u e s . I n p a r t i c u l a r , w e c o n s i d e r t h r e e a d a p t a t i o n p o l i c i e s : o p t i m a l s i m u l t a n e o u s
p o w e r a n d r a t e a d a p t a t i o n , c o n s t a n t p o w e r w i t h o p t i m a l r a t e a d a p t a t i o n , a n d c h a n n e l
i n v e r s i o n w i t h x e d r a t e . W e i n v e s t i g a t e t h e r e l a t i v e i m p a c t o f M R C a n d s e l e c t i v e c o m -
b i n i n g ( S C ) d i v e r s i t y s c h e m e s i n c o n j u n c t i o n w i t h e a c h o f t h e s e a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n
s c h e m e s . N o t e t h a t a n a n a l y t i c a l e v a l u a t i o n o f t h e c a p a c i t y i n a R a y l e i g h f a d i n g e n v i r o n -
m e n t w i t h t h e c o n s t a n t p o w e r p o l i c y w a s c a r r i e d o u t i n 2 8 ] , 2 9 ] , 3 0 ] . W e e x t e n d t h i s
a n a l y s i s t o d e r i v e c l o s e d - f r o m e x p r e s s i o n s f o r c a p a c i t y w i t h M R C a n d S C , a n d c o m p a r e i t
t o t h e c a p a c i t y o f t h e o t h e r a d a p t i v e m e t h o d s .
T h e r e m a i n d e r o f t h i s p a p e r i s o r g a n i z e d a s f o l l o w s . I n S e c t i o n I I w e o u t l i n e t h e c h a n n e l
a n d c o m m u n i c a t i o n s y s t e m m o d e l . W e d e r i v e t h e c a p a c i t y o f a R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l
( w i t h a n d w i t h o u t d i v e r s i t y ) f o r t h e o p t i m a l a d a p t a t i o n p o l i c y , c o n s t a n t p o w e r p o l i c y , a n d
c h a n n e l i n v e r s i o n p o l i c y i n S e c t i o n I I I , I V , a n d V , r e s p e c t i v e l y . I n S e c t i o n V I , w e p r e s e n t
s o m e n u m e r i c a l e x a m p l e s c o m p a r i n g ( i ) t h e R a y l e i g h c h a n n e l c a p a c i t y w i t h t h e c a p a c i t y o f
a n a d d i t i v e w h i t e G a u s s i a n n o i s e ( A W G N ) c h a n n e l , a n d ( i i ) t h e R a y l e i g h c h a n n e l c a p a c i t y
f o r t h e v a r i o u s a d a p t a t i o n p o l i c i e s a n d d i v e r s i t y - c o m b i n i n g t e c h n i q u e s u n d e r c o n s i d e r a t i o n .
W e r e v i e w o u r m a i n r e s u l t s a n d o e r s o m e c o n c l u d i n g r e m a r k s i n S e c t i o n V I I .
I I . C h a n n e l a n d S y s t e m M o d e l
I n t h i s s e c t i o n , w e d e s c r i b e t h e c h a n n e l a n d c o m m u n i c a t i o n s y s t e m m o d e l . A b l o c k
d i a g r a m o f t h e t r a n s m i s s i o n s y s t e m i s s h o w n i n F i g . 1 .
W e a s s u m e t h a t t h e c h a n n e l c h a n g e s a t a r a t e m u c h s l o w e r t h a n t h e d a t a r a t e , s o t h e
c h a n n e l r e m a i n s c o n s t a n t o v e r h u n d r e d s o f s y m b o l s . W e c a l l t h i s a s l o w l y - v a r y i n g c h a n n e l .
W e a s s u m e a R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l s o t h a t t h e p r o b a b i l i t y d i s t r i b u t i o n f u n c t i o n ( P D F )
o f C N R ,
, i s g i v e n b y a n e x p o n e n t i a l d i s t r i b u t i o n 4 , ( 5 . 2 - 1 3 ) , p . 3 1 4 ]
p
( ) =
e
=
; 0 ;
( 1 )
w h e r e
i s t h e a v e r a g e r e c e i v e d C N R .
W e c o n s i d e r b o t h M R C a n d S C d i v e r s i t y c o m b i n i n g o f t h e r e c e i v e d s i g n a l . M R C d i v e r -
s i t y c o m b i n i n g r e q u i r e s t h a t t h e i n d i v i d u a l s i g n a l s f r o m e a c h b r a n c h b e w e i g h t e d b y t h e i r
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
6/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 5
s i g n a l v o l t a g e t o n o i s e p o w e r r a t i o s t h e n s u m m e d c o h e r e n t l y 4 , p . 3 1 6 ] . I n o u r M R C
a n a l y s e s w e a s s u m e p e r f e c t k n o w l e d g e o f t h e b r a n c h a m p l i t u d e s a n d p h a s e s , w h i c h w e
c a l l p e r f e c t c o m b i n i n g . M R C w i t h p e r f e c t c o m b i n i n g i s t h e o p t i m a l d i v e r s i t y s c h e m e 4 ,
p . 3 1 6 ] , a n d t h e r e f o r e p r o v i d e s t h e m a x i m u m c a p a c i t y i m p r o v e m e n t r e l a t i v e t o a l l c o m -
b i n i n g t e c h n i q u e s . T h e d i s a d v a n t a g e o f M R C i s t h a t i t r e q u i r e s k n o w l e d g e o f t h e b r a n c h
p a r a m e t e r s a n d i n d e p e n d e n t p r o c e s s i n g o f e a c h b r a n c h . L e t
k
d e n o t e t h e a v e r a g e C N R
o n t h e k
t h b r a n c h . F o r i n d e p e n d e n t b r a n c h s i g n a l s a n d e q u a l a v e r a g e b r a n c h C N R :
k
= f o r a l l
k2 f
1 ; 2 ; 3; : : ; M
g ;( 2 )
t h e P D F o f t h e r e c e i v e d C N R a t t h e o u t p u t o f a p e r f e c t M
- b r a n c h M R C c o m b i n e r i s a
c h i - s q u a r e d i s t r i b u t i o n w i t h 2 M
d e g r e e s o f f r e e d o m 4 , ( 5 . 2 - 1 4 ) , p . 3 1 9 ] g i v e n b y
p
m r c
( ) =
M
1
e
=
( M 1 ) !
M
; 0 :
( 3 )
S C d i v e r s i t y o n l y p r o c e s s e s o n e o f t h e d i v e r s i t y b r a n c h e s . S p e c i c a l l y , t h e c o m b i n e r
c h o o s e s t h e b r a n c h w i t h t h e h i g h e s t C N R 4 , p . 3 1 3 ] . T h u s , t h i s d i v e r s i t y - c o m b i n i n g
t e c h n i q u e i s s i m p l e r t h a n M R C , b u t a l s o y i e l d s s u b o p t i m a l p e r f o r m a n c e . S i n c e t h e o u t p u t
o f t h e S C c o m b i n e r i s e q u a l t o t h e s i g n a l o n o n e o f t h e b r a n c h e s , t h e c o h e r e n t s u m o f t h e
i n d i v i d u a l b r a n c h s i g n a l s i s n o t r e q u i r e d
1
. A s s u m i n g i n d e p e n d e n t b r a n c h s i g n a l s a n d e q u a l
a v e r a g e b r a n c h C N R ( 2 ) , t h e P D F o f t h e r e c e i v e d C N R a t t h e o u t p u t o f a n M
- b r a n c h S C
c o m b i n e r i s g i v e n b y 4 , ( 5 . 2 - 7 ) , p . 3 1 6 ]
p
s c
( ) =
M
( 1 e
=
)
M
1
e
=
; 0 :
( 4 )
N o t e t h a t u s i n g t h e b i n o m i a l e x p a n s i o n , w e c a n r e w r i t e ( 4 ) a s
p
s c
( ) =
M
M
1
X
k= 0
( 1 )
k
M 1
k
!
e
( 1 +k )
=
;( 5 )
w h e r e
M
1
k
d e n o t e s t h e b i n o m i a l c o e c i e n t g i v e n b y
M 1
k
!
=
( M 1 ) !
( M k 1 ) !
k !
:( 6 )
1
T h e S C s c h e m e c a n t h e r e f o r e b e u s e d i n c o n j u n c t i o n w i t h d i e r e n t i a l m o d u l a t i o n t e c h n i q u e s , i n c o n t r a s t t o
M R C , w h i c h i s r e s t r i c t e d b y d e s i g n t o c o h e r e n t m o d u l a t i o n s .
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
7/43
6 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
W e a s s u m e t h r o u g h o u t o u r a n a l y s e s t h a t t h e v a r i a t i o n i n t h e c o m b i n e r o u t p u t C N R
i s t r a c k e d p e r f e c t l y b y t h e r e c e i v e r . W e a l s o a s s u m e t h a t t h e v a r i a t i o n i n
i s s e n t
b a c k t o t h e t r a n s m i t t e r v i a a n e r r o r - f r e e f e e d b a c k p a t h . T h e t i m e d e l a y i n t h i s f e e d b a c k
p a t h i s a s s u m e d t o b e n e g l i g i b l e c o m p a r e d t o t h e r a t e o f t h e c h a n n e l v a r i a t i o n . A l l t h e s e
a s s u m p t i o n s , w h i c h a r e r e a s o n a b l e f o r h i g h - s p e e d d a t a t r a n s m i s s i o n o v e r a s l o w l y - f a d i n g
c h a n n e l , a l l o w t h e t r a n s m i t t e r t o a d a p t i t s p o w e r a n d / o r r a t e r e l a t i v e t o t h e a c t u a l c h a n n e l
s t a t e .
I I I . O p t i m a l S i m u l t a n e o u s P o w e r a n d R a t e A d a p t a t i o n
G i v e n a n a v e r a g e t r a n s m i t p o w e r c o n s t r a i n t , t h e c h a n n e l c a p a c i t y o f a f a d i n g c h a n n e l
w i t h r e c e i v e d C N R d i s t r i b u t i o n p
( ) a n d o p t i m a l p o w e r a n d r a t e a d a p t a t i o n ( < C >
o p r a
B i t / S e c ] ) i s g i v e n i n 2 7 ] a s
< C >
o p r a
= B
Z
+1
o
l o g
2
o
!
p
( )d ; ( 7 )
w h e r e B
H z ] i s t h e c h a n n e l b a n d w i d t h a n d
o
i s t h e o p t i m a l c u t o C N R l e v e l b e l o w w h i c h
d a t a t r a n s m i s s i o n i s s u s p e n d e d . T h i s o p t i m a l c u t o m u s t s a t i s f y t h e e q u a t i o n
Z
+1
o
1
o
1
!
p
( )d = 1
:( 8 )
T o a c h i e v e t h e c a p a c i t y ( 7 ) , t h e c h a n n e l f a d e l e v e l m u s t b e t r a c k e d a t b o t h t h e r e c e i v e r a n d
t r a n s m i t t e r , a n d t h e t r a n s m i t t e r h a s t o a d a p t i t s p o w e r a n d r a t e a c c o r d i n g l y , a l l o c a t i n g
h i g h p o w e r l e v e l s a n d r a t e s f o r g o o d c h a n n e l c o n d i t i o n s (
l a r g e ) , a n d l o w e r p o w e r l e v e l s
a n d r a t e s f o r u n f a v o r a b l e c h a n n e l c o n d i t i o n s (
s m a l l ) . S i n c e n o d a t a i s s e n t w h e n <
o
,
t h e o p t i m a l p o l i c y s u e r s a p r o b a b i l i t y o f o u t a g e P
o u t
, e q u a l t o t h e p r o b a b i l i t y o f n o
t r a n s m i s s i o n , g i v e n b y
P
o u t
= P
o
] =
Z
o
0
p
( )d = 1
Z
+1
o
p
( )d : ( 9 )
W e n o w o b t a i n c l o s e d - f o r m e x p r e s s i o n s f o r t h e o p t i m a l c u t o C N R
o
, c a p a c i t y < C >
o p r a
,
a n d o u t a g e p r o b a b i l i t y P
o u t
o f t h i s o p t i m a l a d a p t a t i o n t e c h n i q u e w i t h a n d w i t h o u t d i v e r -
s i t y c o m b i n i n g . N o n u m e r i c a l i n t e g r a t i o n s a r e r e q u i r e d , t h o u g h n u m e r i c a l r o o t n d i n g i s
n e e d e d t o n d
o
.
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
8/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 7
A . N o D i v e r s i t y
S u b s t i t u t i n g ( 1 ) i n ( 8 ) w e n d t h a t
o
m u s t s a t i s f y
E
0
o
!
E
1
o
!
= ; ( 1 0 )
w h e r e E
n
( x) i s t h e e x p o n e n t i a l i n t e g r a l o f o r d e r
nd e n e d b y
E
n
( x) =
Z
+1
1
t
n
e
x t
d t; x 0 :
( 1 1 )
I n p a r t i c u l a r , E
0
( x) =
e
x
= x , s o ( 1 0 ) r e d u c e s t o
e
o
=
o
=
E
1
o
!
= : ( 1 2 )
L e tx =
o
= a n d d e n e
f ( x) =
e
x
x
E
1
( x ) : ( 1 3 )
N o t e t h a t
d f( x )
d x
=
e
x
x
2
o p r a
a s
< C >
o p r a
= Bl o g
2
( e )
o
J
1
o
!
:( 1 5 )
T h e e v a l u a t i o n o f J
1
( ) i s d e r i v e d i n t h e A p p e n d i x A a n d g i v e n i n ( 7 1 ) . U s i n g t h a t r e s u l t
w e o b t a i n t h e c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h < C >
o p r a
= B B i t s / S e c / H z ] a s
< C >
o p r a
B
= l o g
2
( e ) E
1
o
!
:( 1 6 )
U s i n g ( 1 2 ) i n ( 1 6 ) , t h e o p t i m a l c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h r e d u c e s t o t h e s i m p l e e x p r e s -
s i o n
< C >
o p r a
B
= l o g
2
( e )
e
o
=
o
=
!
:( 1 7 )
U s i n g ( 1 ) i n t h e p r o b a b i l i t y o f o u t a g e e q u a t i o n ( 9 ) y i e l d s
P
o u t
= 1 e
o
=
:( 1 8 )
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
9/43
8 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
B . M a x i m a l - R a t i o C o m b i n i n g
I n s e r t i n g t h e C N R d i s t r i b u t i o n ( 3 ) i n ( 8 ) w e s e e t h a t w i t h M R C c o m b i n i n g
o
m u s t
s a t i s f y
M ;
o
o
M 1 ;
o
!
= (M
1 ) ! ; ( 1 9 )
w h e r e ( : ; : ) i s t h e c o m p l e m e n t a r y i n c o m p l e t e g a m m a f u n c t i o n d e n e d i n ( 6 5 ) . L e t x =
o
= a n d d e n e
f
m r c
( x) =
( M ; x)
x
(
M 1; x
) ( M 1 ) ! : ( 2 0 )
N o t e t h a t
d f
m r c
( x )
d x
=
( M ; x)
x
2
m r c
o p r a
=
Bl o g
2
( e )
( M 1 ) !
o
!
M
J
M
o
!
:( 2 1 )
T h e e v a l u a t i o n o f J
n
( ) i s d e r i v e d i n t h e A p p e n d i x A a n d g i v e n i n ( 7 0 ) . U s i n g t h a t r e s u l t ,
w e o b t a i n t h e c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h < C >
m r c
o p r a
= B B i t s / S e c / H z ] a s
< C >
m r c
o p r a
B
= l o g
2
( e )
E
1
(
o
= ) +
M
1
X
k= 1
P
k
(
o
= )
k
!
;( 2 2 )
w h e r e P
k
( :) d e n o t e s t h e P o i s s o n d i s t r i b u t i o n d e n e d i n ( 6 7 ) . T h e c o r r e s p o n d i n g p r o b a -
b i l i t y o f o u t a g e P
m r c
o u t
i s o b t a i n e d b y s u b s t i t u t i n g ( 3 ) i n t o ( 9 ) , a n d u s i n g 3 1 , ( 3 . 3 8 1 . 3 ) , p .
3 6 4 ] a n d ( 6 6 ) :
P
m r c
o u t
= 1 P
M
(
o
= ) :
( 2 3 )
C . S e l e c t i o n C o m b i n i n g
S u b s t i t u t i n g t h e C N R d i s t r i b u t i o n ( 5 ) i n t o ( 8 ) w e n d t h a t
o
m u s t s a t i s f y
M
1
X
k= 0
( 1 )
k
M 1
k
!
e
( 1 +k )
o
=
( 1 +k )
o
=
E
1
( ( 1 + k )
o
= )
!
= = M : ( 2 4 )
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
10/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 9
L e tx =
o
= a n d d e n e
f
s c
( x) =
M
1
X
k= 0
( 1 )
k
M 1
k
!
e
( 1 +k ) x
( 1 +k ) x
E
1
( ( 1 + k ) x )
!
= M : ( 2 5 )
N o t e t h a t
d f
s c
( x )
d x
=
P
M
1
k= 0
a
k
( x) , w h e r e
a
k
( x) = (
1 )
k
M
1
k
e
( 1 + k ) x
( 1 +k )
2
x
2
. S i n c e a
0
( x) =
e
x
= x
2
>0 a n d , f o r a l l
k M , j a
k+ 1
( x ) j
s c
o p r a
=B M l o g
2
( e )
o
M
1
X
k= 0
( 1 )
k
M 1
k
!
J
1
( 1 +k )
o
!
:( 2 6 )
U s i n g ( 7 1 ) f r o m A p p e n d i x A w e o b t a i n t h e c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h , < C >
s c
o p r a
= B
B i t s / S e c / H z ] , a s
< C >
s c
o p r a
B
= Ml o g
2
( e )
M
1
X
k= 0
( 1 )
k
M 1
k
!
E
1
( ( 1 + k )
o
= )
1 +k
:( 2 7 )
T h e c o r r e s p o n d i n g p r o b a b i l i t y o f o u t a g e P
s c
o u t
i s o b t a i n e d b y s u b s t i t u t i n g ( 5 ) i n t o ( 9 ) :
P
s c
o u t
= 1 M
M
1
X
k= 0
( 1 )
k
M 1
k
!
e
( 1 +k )
o
=
1 +k
:( 2 8 )
W e s e e f r o m ( 2 8 ) t h a t a s
t e n d s t o i n n i t y ( a n d
o
t e n d s t o 1 ) P
s c
o u t
t e n d s t o z e r o , a s
e x p e c t e d . S i m i l a r l y , w e c a n a l s o s e e f r o m ( 2 8 ) t h a t a s
o
t e n d s t o z e r o ( i . e , t o t a l c h a n n e l
i n v e r s i o n ) P
s c
o u t
t e n d s t o z e r o .
I V . O p t i m a l R a t e A d a p t a t i o n w i t h C o n s t a n t T r a n s m i t P o w e r
W i t h o p t i m a l r a t e a d a p t a t i o n t o c h a n n e l f a d i n g w i t h a c o n s t a n t t r a n s m i t p o w e r , t h e
c h a n n e l c a p a c i t y < C >
o r a
B i t s / S e c ] b e c o m e s 2 7 ] , 3 2 ] ,
< C >
o r a
= B
Z
+1
0
l o g
2
( 1 + ) p
( )d : ( 2 9 )
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
11/43
1 0 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
< C >
o r a
w a s p r e v i o u s l y i n t r o d u c e d b y L e e 2 8 ] a s t h e a v e r a g e c h a n n e l c a p a c i t y o f a
a t - f a d i n g c h a n n e l , s i n c e i t i s o b t a i n e d b y a v e r a g i n g t h e c a p a c i t y o f a n A W G N c h a n n e l
C
a w g n
= Bl o g
2
( 1 + ) ;
( 3 0 )
o v e r t h e d i s t r i b u t i o n o f t h e r e c e i v e d C N R
. I n f a c t , ( 2 9 ) r e p r e s e n t s t h e c a p a c i t y o f t h e
f a d i n g c h a n n e l w i t h o u t t r a n s m i t t e r f e e d b a c k ( i . e . w i t h t h e c h a n n e l f a d e l e v e l k n o w n a t t h e
r e c e i v e r o n l y ) 2 9 ] , 3 3 ] , 3 4 ] . I n t h e f o l l o w i n g a n a l y s i s w e r s t o b t a i n t h e c h a n n e l c a p a c i t y
w i t h o u t d i v e r s i t y ( c o r r e c t i n g s o m e m i n o r e r r o r s i n 2 8 ] ) , a n d t h e n d e r i v e a n a l y t i c a l e x p r e s -
s i o n s a s w e l l a s s i m p l e a c c u r a t e a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n s o f t h e c a p a c i t y i m p r o v e m e n t
w i t h b o t h M R C a n d S C d i v e r s i t y .
A . N o D i v e r s i t y
S u b s t i t u t i n g ( 1 ) i n t o ( 2 9 ) , t h e c h a n n e l c a p a c i t y < C >
o r a
o f a R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l i s
o b t a i n e d a s
< C >
o r a
=
Z
+1
0
Bl o g
2
( 1 + )
e
=
d : ( 3 1 )
D e n i n g t h e i n t e g r a l I
n
( ) a s :
I
n
( ) =
Z
+1
0
t
n
1
l n ( 1 + t ) e
t
d t;
> 0 ;n
= 1; 2
; : : : ; ( 3 2 )
w e c a n r e w r i t e < C >
o r a
a s
< C >
o r a
= Bl o g
2
( e )
I
1
( 1 = )
:( 3 3 )
U s i n g t h e r e s u l t o f ( 8 0 ) f r o m t h e A p p e n d i x B , w e c a n w r i t e < C >
o r a
= B B i t s / S e c / H z ] a s
< C >
o r a
B
= l o g
2
( e ) e
1=
E
1
( 1 = ) :
( 3 4 )
N o t e t h a t t h e e x p o n e n t i a l - i n t e g r a l f u n c t i o n o f r s t o r d e r , E
1
( :) , i s r e l a t e d t o t h e e x p o n e n t i a l -
i n t e g r a l f u n c t i o n , E
i
( :) , u s e d i n 2 8 ] b y
E
1
( x) =
E
i
( x) .
U s i n g t h e r s t s e r i e s e x p a n s i o n f o r E
1
( :) 2 8 , ( 6 ) ] , a n d s u b s t i t u t i n g i t i n t o ( 3 4 ) y i e l d s
< C >
o r a
B
= l o g
2
( e ) e
1=
E+ l n
+1
X
k= 1
( 1=
)
k
k k !
!
;( 3 5 )
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
12/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 1 1
w h e r e E
i s t h e E u l e r c o n s t a n t ( E
= 0:
5 7 7 2 1 5 6 6 5 ) . T h e r e f o r e , f o r > > 1 , w e g e t t h e
f o l l o w i n g a p p r o x i m a t i o n f o r ( 3 4 ) :
< C >
o r a
B
'l o g
2
( e ) e
1=
E+ l n
+
1
!
:( 3 6 )
U s i n g t h e s e c o n d s e r i e s e x p a n s i o n f o r E
1
( :) g i v e n b y 2 8 , ( 7 ) ] a n d s u b s t i t u t i n g i t i n ( 3 4 )
y i e l d s
< C >
o r a
= Bl o g
2
( e )
n
X
k= 1
( 1 )
( k+ 1 )
( k 1 ) !
k
+ R
n
;( 3 7 )
w h e r e R
n
i s a r e m a i n d e r t e r m . T a k i n g t h e l i m i t a s t h e c h a n n e l b a n d w i d t h a p p r o a c h e s
i n n i t y y i e l d s
l i m
B!
+1
< C >
o r a
= l o g
2
( e )
< S >
N
o
;( 3 8 )
w h e r e < S > W ] i s t h e a v e r a g e c a r r i e r p o w e r a n d N
o
W / H z ] i s t h e n o i s e d e n s i t y p o w e r
p e r u n i t b a n d w i d t h
2
.
B . M a x i m a l - R a t i o C o m b i n i n g
S u b s t i t u t i n g ( 3 ) i n t o ( 2 9 ) , w e o b t a i n t h e c h a n n e l c a p a c i t y < C >
m r c
o r a
B i t s / S e c ] w i t h M R C
i n t e r m s o f t h e i n t e g r a l I
M
( :) a s
< C >
m r c
o r a
= Bl o g
2
( e )
I
M
( 1 = )
( M 1 ) !
M
:( 3 9 )
U s i n g ( 7 8 ) f r o m A p p e n d i x B , w e c a n r e w r i t e < C >
m r c
o r a
= B B i t s / S e c / H z ] a s
< C >
m r c
o r a
B
= l o g
2
( e ) e
1=
M
1
X
k= 0
(
k ;1
= )
k
;( 4 0 )
w h e r e ( : ; : ) i s t h e c o m p l e m e n t a r y i n c o m p l e t e g a m m a f u n c t i o n d e n e d i n ( 6 5 ) . N o t e t h a t
b y u s i n g 3 1 , ( 8 . 3 5 9 . 1 ) , p . 9 5 1 ] , t h e c a p a c i t y w i t h t h e M R C d i v e r s i t y s c h e m e ( 4 0 ) w i t h
a s i n g l e b r a n c h ( M
= 1 ) r e d u c e s t o ( 3 4 ) , a s e x p e c t e d . N o t e a l s o t h a t b y u s i n g 3 1 ,
( 8 . 3 5 2 . 3 ) , p . 9 5 0 ] a n d 3 1 , ( 8 . 3 5 9 . 1 ) , p . 9 5 1 ] , o n e m a y e x p r e s s ( 4 0 ) i n t e r m s o f t h e P o i s s o n
d i s t r i b u t i o n a s 3 0 , ( 7 ) ] :
< C >
m r c
o r a
B
= l o g
2
( e )
P
M
( 1=
) E
1
( 1 = ) +
M
1
X
k= 1
P
k
( 1 = ) P
M
k
( 1=
)
k
!
:( 4 1 )
2
I n 2 8 ] , t h e a v e r a g e C N R
i s d e n o t e d b y . N o t e t h e t y p o e r r o r i n 2 8 , ( 4 ) ] (
i n s t e a d o f i n t h e d e n o m i n a t o r ) ,
a n d t h e r e s u l t i n g s i g n d i e r e n c e i n t h e a r g u m e n t o f t h e e x p o n e n t i a l t e r m e
1 =
b e t w e e n o u r r e s u l t ( 3 4 ) a n d 2 8 ,
( 5 ) ] , a n d b e t w e e n ( 3 6 ) a n d 2 8 , ( 9 ) ] . T h e r e i s a l s o a s i g n d i e r e n c e b e t w e e n ( 3 7 ) a n d 2 8 , ( 1 0 ) ] . H o w e v e r t h e l i m i t
( 3 8 ) m a t c h e s t h e l i m i t i n g e x p r e s s i o n 2 8 , ( 1 1 ) ] , s o t h e s i g n e r r o r i n 2 8 , ( 1 0 ) ] w a s c o r r e c t e d i n t h e l i m i t .
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
13/43
1 2 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
M o r e o v e r , u s i n g t h e r s t s e r i e s e x p a n s i o n f o r E
1
( :) 2 8 , ( 6 ) ] i n ( 4 1 ) w e o b t a i n a n a s y m p t o t i c
a p p r o x i m a t i o n ( > > 1 ) f o r < C >
m r c
o r a
= B a s
< C >
m r c
o r a
B
'l o g
2
( e )
P
M
( 1=
)
E+ l n
+
1
!
+
M 1
X
k= 1
P
k
( 1 = ) P
M
k
( 1=
)
k
!
:
( 4 2 )
F i g . 5 c o m p a r e s p l o t s o f ( 4 0 ) w i t h i t s a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n ( 4 2 ) a n d t h e r e s u l t s a r e
d i s c u s s e d i n S e c t i o n V I - A .
C . S e l e c t i o n C o m b i n i n g
S u b s t i t u t i n g ( 5 ) i n t o ( 2 9 ) , w e o b t a i n t h e c h a n n e l c a p a c i t y < C >
s c
o r a
B i t s / S e c ] w i t h S C
i n t e r m s o f t h e i n t e g r a l I
1
( :) a s
< C >
s c
o r a
=
B M
l o g
2
( e )
M
1
X
k= 0
( 1 )
k
M 1
k
!
I
1
1 +k
!
:( 4 3 )
T h e n , u s i n g ( 8 0 ) f r o m A p p e n d i x B , w e c a n w r i t e < C >
s c
o r a
= B B i t s / S e c / H z ] a s
< C >
s c
o r a
B
= Ml o g
2
( e )
M
1
X
k= 0
( 1 )
k
M 1
k
!
e
( k+ 1 ) =
E
1
( ( 1 + k )
= )
1 +k
:( 4 4 )
W e a g a i n n o t e t h a t f o r a s i n g l e b r a n c h ( M
= 1 ) , ( 4 4 ) r e d u c e s t o ( 3 4 ) a s e x p e c t e d .
U s i n g t h e r s t s e r i e s e x p a n s i o n f o r E
1
( :) 2 8 , ( 6 ) ] a n d s u b s t i t u t i n g i t i n t o ( 4 4 ) y i e l d s a
s i m p l e a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n ( > > 1 ) f o r < C >
s c
o r a
= B g i v e n b y
< C >
s c
o r a
B
' Ml o g
2
( e )
M
1
X
k= 0
( 1 )
k+ 1
1 +k
M 1
k
!
e
( 1 +k )
=
"
E+ l n
1 +k
!
1 +k
! #
:
( 4 5 )
F i g . 6 c o m p a r e s p l o t s o f ( 4 4 ) w i t h i t s a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n ( 4 5 ) a n d t h e r e s u l t s a r e
d i s c u s s e d i n S e c t i o n V I - A .
V . C h a n n e l I n v e r s i o n w i t h F i x e d R a t e
T h e c h a n n e l c a p a c i t y w h e n t h e t r a n s m i t t e r a d a p t s i t s p o w e r t o m a i n t a i n a c o n s t a n t C N R
a t t h e r e c e i v e r ( i . e . , i n v e r t s t h e c h a n n e l f a d i n g ) w a s a l s o i n v e s t i g a t e d i n 2 7 ] . T h i s t e c h -
n i q u e u s e s x e d - r a t e m o d u l a t i o n a n d a x e d c o d e d e s i g n , s i n c e t h e c h a n n e l a f t e r c h a n n e l
i n v e r s i o n a p p e a r s a s a t i m e - i n v a r i a n t A W G N c h a n n e l . A s a r e s u l t , c h a n n e l i n v e r s i o n w i t h
x e d r a t e i s t h e l e a s t c o m p l e x t e c h n i q u e t o i m p l e m e n t , a s s u m i n g g o o d c h a n n e l e s t i m a t e s
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
14/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 1 3
a r e a v a i l a b l e a t t h e t r a n s m i t t e r a n d r e c e i v e r . T h e c h a n n e l c a p a c i t y w i t h t h i s t e c h n i q u e
(< C >
c i f r
B i t s / S e c ] ) i s d e r i v e d f r o m t h e c a p a c i t y o f a n A W G N c h a n n e l a n d i s g i v e n i n 2 7 ]
a s
< C >
c i f r
= Bl o g
2
1 +
1
R
+1
0
p
( )= d
!
:( 4 6 )
C h a n n e l i n v e r s i o n w i t h x e d r a t e s u e r s a l a r g e c a p a c i t y p e n a l t y r e l a t i v e t o t h e o t h e r
t e c h n i q u e s , s i n c e a l a r g e a m o u n t o f t h e t r a n s m i t t e d p o w e r i s r e q u i r e d t o c o m p e n s a t e f o r
t h e d e e p c h a n n e l f a d e s . A b e t t e r a p p r o a c h i s t o u s e a m o d i e d i n v e r s i o n p o l i c y w h i c h
i n v e r t s t h e c h a n n e l f a d i n g o n l y a b o v e a x e d c u t o f a d e d e p t h
o
. T h e c a p a c i t y w i t h t h i s
t r u n c a t e d c h a n n e l i n v e r s i o n a n d x e d r a t e p o l i c y ( < C >
t i f r
B i t s / S e c ] ) w a s d e r i v e d i n 2 7 ]
t o b e
< C >
t i f r
= Bl o g
2
1 +
1
R
+ 1
o
p
( )= d
!
( 1 P
o u t
) ;( 4 7 )
w h e r e P
o u t
i s g i v e n b y ( 9 ) . T h e c u t o l e v e l
o
c a n b e s e l e c t e d t o a c h i e v e a s p e c i e d o u t a g e
p r o b a b i l i t y o r , a l t e r n a t i v e l y , t o m a x i m i z e ( 4 7 ) . T h e c h o i c e o f
o
i s e x a m i n e d i n m o r e d e t a i l
i n t h e f o l l o w i n g s u b s e c t i o n s .
W e n o w d e r i v e c l o s e d - f o r m e x p r e s s i o n s f o r t h e c a p a c i t y u n d e r c h a n n e l i n v e r s i o n w i t h t h e
d i e r e n t d i v e r s i t y c o m b i n i n g t e c h n i q u e s .
A . N o D i v e r s i t y
B y s u b s t i t u t i n g t h e C N R d i s t r i b u t i o n ( 1 ) i n ( 4 6 ) w e n d t h a t t h e c a p a c i t y o f a R a y l e i g h
f a d i n g c h a n n e l w i t h t o t a l c h a n n e l i n v e r s i o n , < C >
c i f r
, i s z e r o . H o w e v e r , w i t h t r u n c a t e d
c h a n n e l i n v e r s i o n t h e c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h < C >
t i f r
= B B i t s / S e c / H z ] c a n b e
e x p r e s s e d i n t e r m s o f
a n d
o
a s
< C >
t i f r
B
= l o g
2
1 +
E
1
(
o
= )
!
e
o
=
:( 4 8 )
F i g . 2 s h o w s t h e d e p e n d e n c e o f < C >
t i f r
= B o n
o
f o r d i e r e n t
v a l u e s . A l l t h e s e
c u r v e s s h o w t h a t c a p a c i t y i s m a x i m i z e d f o r a n o p t i m a l c u t o C N R
o
w h i c h i n c r e a s e s a s a
f u n c t i o n o f
. R e c a l l t h a t w e p r o v e d t h e e x i s t e n c e o f a u n i q u e o p t i m a l c u t o C N R f o r t h e
o p t i m a l a d a p t a t i o n p o l i c y i n S e c t i o n I I I - A . H o w e v e r , f o r o p t i m a l a d a p t a t i o n t h e o p t i m a l
c u t o C N R
o
w a s a l w a y s b o u n d e d b e t w e e n 0 , 1 ] ( i . e . s m a l l e r t h a n 0 d B ) , w h e r e a s f o r t h i s
p o l i c y
o
i s b i g g e r t h a n 0 d B w h e n > 5 d B . T h i s m e a n s t h a t , f o r a x e d
, t r u n c a t e d
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
15/43
1 4 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
c h a n n e l i n v e r s i o n h a s b o t h a s m a l l e r c a p a c i t y ( s e e F i g . 9 ) a n d a h i g h e r p r o b a b i l i t y o f
o u t a g e ( s e e F i g . 1 0 ) t h a n t h e o p t i m a l p o l i c y o f S e c t i o n I I I .
B . M a x i m a l - R a t i o C o m b i n i n g
W e o b t a i n t h e c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h f o r t o t a l c h a n n e l i n v e r s i o n w i t h M R C d i -
v e r s i t y c o m b i n i n g , < C >
m r c
c i f r
, b y s u b s t i t u t i n g ( 3 ) i n t o ( 4 6 ) a n d u s i n g 3 1 , ( 3 . 3 8 1 . 4 ) , p .
3 6 4 ] :
< C >
m r c
c i f r
B
= l o g
2
( 1 + ( M
1 ) ) :
( 4 9 )
N o t e t h a t t h e c a p a c i t y o f t h i s p o l i c y f o r a R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l w i t h a n M - b r a n c h p e r -
f e c t M R C c o m b i n e r ( 4 9 ) i s t h e s a m e a s t h e c a p a c i t y o f a s e t o f M
1 p a r a l l e l , i n d e p e n d e n t
A W G N c h a n n e l s 3 5 , ( 1 5 ) ] .
T r u n c a t e d c h a n n e l i n v e r s i o n i m p r o v e s t h e c a p a c i t y ( 4 9 ) a t t h e e x p e n s e o f o u t a g e p r o b a -
b i l i t y P
m r c
o u t
. T h e c a p a c i t y o f t r u n c a t e d c h a n n e l i n v e r s i o n w i t h M R C c o m b i n i n g , < C >
m r c
t i f r
,
i s o b t a i n e d b y i n s e r t i n g ( 3 ) i n ( 4 7 ) a n d u s i n g 3 1 , ( 3 . 3 8 1 . 3 ) , p . 3 6 4 ] :
< C >
m r c
t i f r
B
= l o g
2
1 +
( M 1 ) !
(M 1
;
o
= )
!
( M ;
o
= )
( M 1 ) !
:( 5 0 )
U s i n g p r o p e r t y ( 6 6 ) o f t h e c o m p l e m e n t a r y i n c o m p l e t e g a m m a f u n c t i o n , w e c a n r e w r i t e
( 5 0 ) a s t h e s i m p l e e x p r e s s i o n
< C >
m r c
t i f r
B
= l o g
2
1 +
( M 1 )
P
M
1
(
o
= )
!
P
M
(
o
= )
; M 2 :
( 5 1 )
F i g . 3 s h o w s t h e d e p e n d e n c e o f < C >
m r c
t i f r
= B o n
o
a t d i e r e n t
v a l u e s f o r 2 - b r a n c h
M R C d i v e r s i t y . C o m p a r i n g F i g . 2 a n d F i g . 3 w e s e e t h a t , f o r a x e d
, t h e m a x i m i z i n g
c u t o C N R
o
i n c r e a s e s w h e n M R C d i v e r s i t y i s u s e d . I n a d d i t i o n , t h e r e l a t i v e a t n e s s
o f t h e c u r v e s i n F i g . 3 f o r
o
<
o
i n d i c a t e s t h a t t h e c a p a c i t y i m p r o v e m e n t p r o v i d e d b y
t r u n c a t e d c h a n n e l i n v e r s i o n (
o
=
o
) c o m p a r e d t o t o t a l c h a n n e l i n v e r s i o n (
o
= 0 ) i s
r e l a t i v e l y s m a l l , a n d t h i s l i t t l e i m p r o v e m e n t c o m e s a t t h e e x p e n s e o f a h i g h e r p r o b a b i l i t y
o f o u t a g e ( s e e F i g . 1 2 ) . T h i s s u g g e s t s t h a t , a s l o n g a s d i v e r s i t y i s u s e d , t o t a l c h a n n e l
i n v e r s i o n i s a b e t t e r a l t e r n a t i v e t h a n t r u n c a t e d c h a n n e l i n v e r s i o n .
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
16/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 1 5
C . S e l e c t i o n C o m b i n i n g
W e o b t a i n t h e t h e c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h o f a R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l w i t h t o t a l
c h a n n e l i n v e r s i o n a n d S C d i v e r s i t y , < C >
s c
c i f r
, b y s u b s t i t u t i n g ( 5 ) i n ( 4 6 ) ,
< C >
s c
c i f r
B
= l o g
2
0
@
1 +
Ml i m
u!
0
+
P
M
1
k= 0
( 1 )
k
M
1
k
E
1
( ( 1 + k )
u = )
1
A
:( 5 2 )
W h e n t r u n c a t e d c h a n n e l i n v e r s i o n i s u s e d i n c o m b i n a t i o n w i t h S C t h e c a p a c i t y p e r u n i t
b a n d w i d t h b e c o m e s
< C >
s c
t i f r
B
= l o g
2
0
@
1 +
M
P
M
1
k= 0
( 1 )
k
M
1
k
E
1
( ( 1 + k )
o
= )
1
A
( 1 P
s c
o u t
) :( 5 3 )
R e c a l l t h a t P
s c
o u t
t e n d s t o z e r o a s
o
t e n d s t o 0 ( i . e , t o t a l c h a n n e l i n v e r s i o n ) . H e n c e , a s
e x p e c t e d , w e s e e t h a t ( 5 3 ) r e d u c e s t o ( 5 2 ) w h e n
o
t e n d s t o z e r o .
V I . N u m e r i c a l R e s u l t s a n d C o m p a r i s o n s
I n t h i s s e c t i o n , w e s t a r t b y c o m p a r i n g t h e c a p a c i t y o f a n A W G N c h a n n e l ( C
a w g n
) w i t h t h e
c a p a c i t y o f a R a y l e i g h c h a n n e l w i t h o p t i m a l r a t e a d a p t a t i o n , < C >
o r a
, c o n s t a n t t r a n s m i t
p o w e r , a n d v a r i o u s d i v e r s i t y - c o m b i n i n g t e c h n i q u e s . W e t h e n c o m p a r e t h e R a y l e i g h c h a n n e l
c a p a c i t i e s f o r t h e v a r i o u s a d a p t a t i o n p o l i c i e s a n d d i v e r s i t y - c o m b i n i n g t e c h n i q u e s .
A . C o m p a r i s o n w i t h A W G N C h a n n e l C a p a c i t y
I n F i g . 4 , c h a n n e l c a p a c i t y w i t h o u t d i v e r s i t y , < C >
o r a
, g i v e n b y ( 3 4 ) , a s w e l l a s i t s
a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n ( 3 6 ) , a r e p l o t t e d a g a i n s t
. T h i s g u r e a l s o d i s p l a y s t h e c a p a c -
i t y p e r u n i t b a n d w i d t h o f a n A W G N c h a n n e l , C
a w g n
( 3 0 ) . W i t h t h e s e r e s u l t s w e n d , f o r
e x a m p l e , t h a t
F o r
= 1 0 d B , < C >
o r a
' 2 :9 1
B, w h e r e a s
C
a w g n
' 3 :4 6
B .
F o r
= 2 5 d B , < C >
o r a
' 7 :5 0
B, w h e r e a s
C
a w g n
' 8 :3 1
B .
T h e r e f o r e , t h e c h a n n e l c a p a c i t y o f a R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l i s r e d u c e d b y 1 5 . 9 % f o r
= 1 0
d B a n d b y 9 . 7 5 % f o r
= 2 5 d B
3
. N o t e i n F i g . 4 t h a t t h e a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n ( 3 6 )
c l o s e l y m a t c h e s t h e e x a c t a v e r a g e c a p a c i t y ( 3 4 ) w h e n > 5 d B .
3
T h e s e r e s u l t s c o r r e c t t h e 3 2 % a n d 1 1 % v a l u e s r e p o r t e d i n 2 8 ] . M o r e o v e r , f r o m F i g . 4 , n o t e t h a t a s m a l l e r v a l u e
o f
r e s u l t s i n a s m a l l e r d i e r e n c e b e t w e e n C
a w g n
a n d < C >
o r a
, c o n t r a r y t o w h a t w a s c o n c l u d e d i n 2 8 ] .
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
17/43
1 6 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
F i g . 5 s h o w s p l o t s o f < C >
m r c
o r a
= B ( 4 0 ) a s w e l l a s i t s a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n ( 4 2 ) a s
f u n c t i o n s o f t h e a v e r a g e C N R p e r b r a n c h ,
, f o r v a r i o u s v a l u e s o f M
. W e u s e t h e C N R
p e r b r a n c h f o r t h i s c o m p a r i s o n s o t h a t w e c a n l a t e r c o m p a r e t h e i m p r o v e m e n t s p r o v i d e d
b y M R C a n d S C d i v e r s i t y s c h e m e s o n a f a i r b a s i s , a s w e w i l l e x p l a i n i n m o r e d e t a i l b e l o w .
N o t e t h e l a r g e d i v e r s i t y g a i n o b t a i n e d b y t w o - b r a n c h c o m b i n i n g : t h e c a p a c i t y w i t h t w o
b r a n c h e s i n f a d i n g e x c e e d s t h a t o f a s i n g l e b r a n c h A W G N c h a n n e l . F i g . 5 a l s o d i s p l a y s t h e
c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h o f a n a r r a y o f M
i n d e p e n d e n t A W G N c h a n n e l s w i t h o p t i m a l
c o m b i n i n g ( M R C ) 3 5 , ( 1 5 ) ] :
C
m r c
a w g n
B
= l o g
2
( 1 + M ) :
( 5 4 )
N o t e t h a t t h e c a p a c i t y o f a n a r r a y o f M
i n d e p e n d e n t R a y l e i g h c h a n n e l s w i t h M R C c o m -
b i n i n g a p p r o a c h e s t h e c a p a c i t y o f a n a r r a y o f M
i n d e p e n d e n t A W G N c h a n n e l s a s M
t e n d s
t o i n n i t y . N o t e a l s o t h e d i m i n i s h i n g c a p a c i t y r e t u r n s t h a t a r e o b t a i n e d a s t h e n u m b e r
o f b r a n c h i n c r e a s e s . T h i s d i m i n i s h i n g r e t u r n s c h a r a c t e r i s t i c i s a l s o e x h i b i t e d w h e n t h e
p e r f o r m a n c e e v a l u a t i o n i s b a s e d o n o u t a g e p r o b a b i l i t i e s 4 ] . F i n a l l y , n o t e a g a i n t h a t t h e
a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n ( 4 2 ) c l o s e l y m a t c h e s t h e e x a c t a v e r a g e c a p a c i t y ( 4 0 ) w h e n >
5 d B .
F i g . 6 s h o w s p l o t s o f < C >
s c
o r a
= B ( 4 4 ) a s w e l l a s i t s a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n ( 4 5 )
a s f u n c t i o n o f t h e a v e r a g e C N R p e r b r a n c h
f o r v a r i o u s v a l u e s o f M
. C o m p a r i n g F i g .
5 a n d F i g . 6 w e s e e t h a t , a s e x p e c t e d , t h e S C s c h e m e p r o v i d e s l e s s d i v e r s i t y g a i n a n d a
l o w e r r a t e o f i m p r o v e m e n t t h a n t h e M R C s c h e m e . H o w e v e r , t h e g r e a t e s t i m p r o v e m e n t i s
s t i l l o b t a i n e d i n g o i n g f r o m a s i n g l e - b r a n c h t o t w o - b r a n c h c o m b i n i n g , w h i c h a g a i n y i e l d s
a h i g h e r c a p a c i t y t h a n t h a t o f a s i n g l e b r a n c h A W G N c h a n n e l . F i g . 6 a l s o d i s p l a y s
t h e c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h o f a n a r r a y o f M
i n d e p e n d e n t A W G N c h a n n e l s w i t h
s e l e c t i o n - c o m b i n i n g :
C
s c
a w g n
B
= l o g
2
( 1 +
M
X
n= 1
1
n
) :( 5 5 )
W e a g a i n n o t e t h a t t h e c a p a c i t y o f a n a r r a y o f M
i n d e p e n d e n t R a y l e i g h c h a n n e l s a p -
p r o a c h e s t h e c a p a c i t y o f a n a r r a y o f M
i n d e p e n d e n t A W G N c h a n n e l s a s M
t e n d s t o
i n n i t y . F i n a l l y , f o r a l l M
t h e a s y m p t o t i c a p p r o x i m a t i o n ( 4 5 ) c l o s e l y m a t c h e s t h e e x a c t
a v e r a g e c a p a c i t y ( 4 4 ) w h e n > 5 d B .
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
18/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 1 7
F o r t h e M
- b r a n c h M R C d i v e r s i t y s c h e m e , t h e a v e r a g e c o m b i n e d C N R < >
m r c
i s r e l a t e d
t o t h e a v e r a g e C N R p e r b r a n c h
b y 4 , ( 5 . 2 - 1 6 ) , p . 3 1 9 ] < >
m r c
=M . W e c a n t h e r e f o r e
a l s o e x p r e s s < C >
m r c
o r a
= B i n t e r m s o f < >
m r c
a s
< C >
m r c
o r a
B
= l o g
2
( e) e x p
M
< >
m r c
!
M
1
X
k= 0
M
< >
m r c
!
k
k ;
M
< >
m r c
!
:( 5 6 )
F i g . 7 s h o w s p l o t s o f < C >
m r c
o r a
= B v e r s u s t h e a v e r a g e c o m b i n e d C N R < >
m r c
f o r v a r i o u s
v a l u e s o f M
. T h e s e p l o t s s h o w t h e s a m e n u m e r i c a l r e s u l t s a s 2 8 , F i g . 2 ] f o r M
2 ,
a n d 3 0 , F i g . 1 ] f o r M
1 . T h e s e r e s u l t s s h o w t h a t , w h e n e x p r e s s e d i n t e r m s o f t h e
a v e r a g e c o m b i n e d C N R , t h e c a p a c i t y o f a R a y l e i g h c h a n n e l c a n n e v e r \ b e a t " t h e c a p a c i t y
o f a s i n g l e b r a n c h A W G N c h a n n e l , b u t i t c o m e s c l o s e t o t h e A W G N c h a n n e l c a p a c i t y a s
t h e n u m b e r o f d i v e r s i t y b r a n c h e s M
a p p r o a c h e s i n n i t y .
F o r t h e M
- b r a n c h S C d i v e r s i t y s c h e m e , t h e a v e r a g e c o m b i n e d C N R < >
s c
i s r e l a t e d t o
t h e a v e r a g e C N R o f a s i n g l e b r a n c h
b y 4 , ( 5 . 2 - 8 ) , p . 3 1 6 ] < >
s c
=
P
M
n= 1
1
n
. W e c a n
t h e r e f o r e a l s o e x p r e s s < C >
s c
o r a
= B i n t e r m s o f < >
s c
a s
< C >
s c
o r a
B
= Ml o g
2
( e )
M
1
X
k= 0
( 1 )
k
1 +k
M 1
k
!
e x p
( 1 +k )
P
M
n= 1
1
n
< >
s c
!
E
1
( 1 +k )
P
M
n= 1
1
n
< >
s c
!
:
( 5 7 )
F i g . 8 s h o w s p l o t s o f < C >
s c
o r a
= B v e r s u s t h e a v e r a g e c o m b i n e d C N R < >
s c
f o r v a r i o u s
v a l u e s o f M
. I n f a c t , F i g . 7 a n d F i g . 8 a r e v e r y s i m i l a r , s i n c e < C >
s c
o r a
a p p r o a c h e s
t h e c a p a c i t y o f t h e s i n g l e b r a n c h A W G N c h a n n e l C
a s t h e n u m b e r o f d i v e r s i t y b r a n c h e s
Mi n c r e a s e s . H o w e v e r , a c l o s e l o o k a t t h e n u m e r i c a l r e s u l t s s h o w s t h a t f o r a x e d
M ,
< C >
m r c
o r a
i s a l w a y s s l i g h t l y b i g g e r t h a n < C >
s c
o r a
f o r a n e q u a l a v e r a g e C N R a t t h e o u t p u t
o f t h e c o m b i n e r ( i . e . f o r < >
m r c
=< >
s c
) . N o t e t h a t t h i s s l i m d i e r e n c e s i s d u e t o t h e
f a c t t h a t t h e a v e r a g e C N R p e r b r a n c h f o r S C ( =
< >
s c
=
P
M
n= 1
1
n
) i s b i g g e r t h a n t h e
a v e r a g e C N R p e r b r a n c h f o r M R C ( =
< >
m r c
= M ) f o r a n e q u a l a v e r a g e c o m b i n e d C N R .
T h a t i s w h y , a s m e n t i o n e d a b o v e , w e b e l i e v e t h a t a f a i r c o m p a r i s o n b e t w e e n t h e M R C a n d
S C d i v e r s i t y s c h e m e s s h o u l d b e b a s e d o n t h e a v e r a g e C N R p e r b r a n c h ( F i g . 5 a n d F i g .
6 ) . H o w e v e r , w h e n l o o k e d a t i n d i v i d u a l l y , F i g s . 7 - 8 a r e a l s o o f i n t e r e s t s i n c e t h e y s h o w
t h a t t h e c a p a c i t y o f a s i n g l e b r a n c h A W G N c h a n n e l w i t h C N R
i s a l w a y s b i g g e r t h a n t h e
c a p a c i t y o f a f a d i n g c h a n n e l w i t h t h e s a m e a v e r a g e r e c e i v e d C N R
a t t h e o u t p u t o f t h e
d i v e r s i t y c o m b i n e r , r e g a r d l e s s o f t h e a d a p t a t i o n a n d d i v e r s i t y - c o m b i n i n g s t r a t e g y i n t h e
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
19/43
1 8 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
l a t t e r c a s e .
B . C o m p a r i s o n o f t h e D i e r e n t P o l i c i e s
F i g . 9 s h o w s t h e c a l c u l a t e d c h a n n e l c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h a s a f u n c t i o n o f
f o r
t h e d i e r e n t a d a p t a t i o n p o l i c i e s w i t h o u t d i v e r s i t y - c o m b i n i n g . T h e s e c u r v e s c o n r m t h e
p r e v i o u s n u m e r i c a l r e s u l t s r e p o r t e d i n 2 7 ] u s i n g t h e c l o s e d - f o r m e x p r e s s i o n s ( 1 7 ) , ( 3 4 ) ,
a n d ( 4 8 ) i n s t e a d o f n u m e r i c a l i n t e g r a t i o n . F r o m t h i s g u r e w e s e e t h a t t h e o p t i m a l p o w e r
a n d r a t e a d a p t a t i o n ( 1 7 ) y i e l d s a s m a l l i n c r e a s e i n c a p a c i t y o v e r j u s t r a t e a d a p t a t i o n ( 3 4 ) ,
a n d t h i s s m a l l i n c r e a s e i n c a p a c i t y d i m i n i s h e s a s
i n c r e a s e s . T h e c o r r e s p o n d i n g o u t a g e
p r o b a b i l i t y ( 1 8 ) f o r t h e o p t i m a l a d a p t a t i o n a n d t r u n c a t e d c h a n n e l i n v e r s i o n ( w i t h o p t i m a l
c u t o
o
) a r e s h o w n i n F i g . 1 0 .
F i g . 1 1 s h o w s t h e c h a n n e l c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h a s a f u n c t i o n o f
f o r t h e d i e r e n t
p o l i c i e s w i t h M R C d i v e r s i t y . A s t h e n u m b e r o f c o m b i n i n g b r a n c h e s i n c r e a s e s t h e c a p a c i t y
d i e r e n c e b e t w e e n o p t i m a l p o w e r a n d r a t e a d a p t a t i o n v e r s u s o p t i m a l r a t e a d a p t a t i o n
a l o n e b e c o m e s n e g l i g i b l e f o r a l l v a l u e s o f
. F o r a n y M
, x e d r a t e t r a n s m i s s i o n w i t h
t o t a l c h a n n e l i n v e r s i o n s u e r s t h e l a r g e s t c a p a c i t y p e n a l t y r e l a t i v e t o t h e o t h e r p o l i c i e s .
H o w e v e r , a s M
i n c r e a s e s , t h e f a d i n g i s p r o g r e s s i v e l y r e d u c e d , a n d t h i s p e n a l t y d i m i n i s h e s
r e m a r k a b l y . T h u s , a s M
i n c r e a s e s , a l l c a p a c i t i e s o f t h e v a r i o u s p o l i c i e s c o n v e r g e t o t h e
c a p a c i t y o f a n a r r a y o f M
i n d e p e n d e n t A W G N c h a n n e l s ( 5 4 ) . H o w e v e r , i t i s n o t p o s s i b l e
i n p r a c t i c e t o c o m p l e t e l y e l i m i n a t e t h e e e c t s o f f a d i n g t h r o u g h s p a c e d i v e r s i t y s i n c e t h e
n u m b e r o f d i v e r s i t y b r a n c h e s i s l i m i t e d . T h i s i s e s p e c i a l l y t r u e f o r t h e d o w n - l i n k ( b a s e
s t a t i o n t o m o b i l e ) , s i n c e m o b i l e r e c e i v e r s a r e g e n e r a l l y c o n s t r a i n e d i n s i z e a n d p o w e r .
S i n c e c h a n n e l i n v e r s i o n i s t h e l e a s t c o m p l e x t e c h n i q u e , t h e r e i s a t r a d e o o f c o m p l e x i t y
a n d c a p a c i t y f o r t h e v a r i o u s a d a p t a t i o n m e t h o d s a n d d i v e r s i t y - c o m b i n i n g t e c h n i q u e s . T h e
d i v e r s i t y g a i n f o r a l l p o l i c i e s i s q u i t e i m p o r t a n t , e s p e c i a l l y f o r t o t a l c h a n n e l i n v e r s i o n . F o r
e x a m p l e i n F i g . 1 1 w e s e e t h a t t h e c a p a c i t y w i t h t o t a l c h a n n e l i n v e r s i o n a n d t w o - b r a n c h
M R C e x c e e d s t h a t o f a s i n g l e b r a n c h s y s t e m w i t h o p t i m a l a d a p t a t i o n . N o t e t h a t t h i s
g u r e a l s o i l l u s t r a t e s t h e t y p i c a l d i m i n i s h i n g r e t u r n s o b t a i n e d a s t h e n u m b e r o f b r a n c h e s
i n c r e a s e s . I n a d d i t i o n , f o r M
= 1 t o t a l c h a n n e l i n v e r s i o n s u e r s a l a r g e c a p a c i t y p e n a l t y
r e l a t i v e t o t r u n c a t e d c h a n n e l i n v e r s i o n . H o w e v e r , a s t h e n u m b e r o f c o m b i n i n g b r a n c h e s M
i n c r e a s e s , t h e e e c t o f f a d i n g i s p r o g r e s s i v e l y r e d u c e d , a n d t h i s p e n a l t y d i m i n i s h e s r e m a r k -
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
20/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 1 9
a b l y . I n p a r t i c u l a r , a s M
i n c r e a s e s , w e s e e t h a t t r u n c a t e d c h a n n e l i n v e r s i o n y i e l d s a s m a l l
i n c r e a s e i n c a p a c i t y o v e r t o t a l c h a n n e l i n v e r s i o n , a n d t h i s s m a l l i n c r e a s e i n c a p a c i t y d i m i n -
i s h e s a s t h e a v e r a g e C N R
a n d / o r t h e n u m b e r o f c o m b i n e d b r a n c h e s M
i n c r e a s e . T h e
c o r r e s p o n d i n g o u t a g e p r o b a b i l i t y ( 2 3 ) f o r t h e o p t i m a l a d a p t a t i o n a n d t r u n c a t e d c h a n n e l
i n v e r s i o n ( w i t h o p t i m a l c u t o
o
) p o l i c i e s w i t h M R C a r e s h o w n i n F i g . 1 2 .
F i g . 1 3 s h o w s t h e c h a n n e l c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h a s a f u n c t i o n o f
f o r t h e d i e r e n t
a d a p t a t i o n p o l i c i e s w i t h S C d i v e r s i t y . A s e x p e c t e d , S C p r o v i d e s l e s s d i v e r s i t y g a i n t h a n
M R C , w i t h r a p i d l y d i m i n i s h i n g r e t u r n s a s M
i n c r e a s e s . H o w e v e r , t h e d i v e r s i t y i m p a c t o n
c h a n n e l i n v e r s i o n i s s t i l l i m p o r t a n t f o r S C d i v e r s i t y , s i n c e t h e c a p a c i t y w i t h t h i s p o l i c y a n d
w i t h t w o - b r a n c h c o m b i n i n g e x c e e d s t h a t o f a s i n g l e b r a n c h s y s t e m w i t h o p t i m a l a d a p t a t i o n
f o r a l l > 8 d B .
F i g . 1 4 c o m p a r e s t h e c h a n n e l c a p a c i t y p e r u n i t b a n d w i d t h a s f u n c t i o n o f
f o r t h e d i f -
f e r e n t a d a p t a t i o n p o l i c i e s w i t h ( a ) 4 - b r a n c h M R C d i v e r s i t y a n d ( b ) 4 - b r a n c h S C d i v e r s i t y .
T h e s e c u r v e s i l l u s t r a t e t h e e x t r a d i v e r s i t y g a i n p r o v i d e d b y M R C o v e r S C . W e s e e f r o m
t h i s g u r e t h a t M R C p r o v i d e s a b o u t 1 B i t / S e c / H z i m p r o v e m e n t o v e r S C a t a n y
a n d f o r
a n y o f t h e c o n s i d e r e d a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n p o l i c i e s .
V I I . C o n c l u s i o n
W e h a v e e x a m i n e d t h e S h a n n o n c a p a c i t y o r , e q u i v a l e n t l y , t h e u p p e r - b o u n d o n s p e c t r a l
e c i e n c y o f t h r e e a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n t e c h n i q u e s o v e r R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l s . I n p a r -
t i c u l a r , w e o b t a i n e d c l o s e d - f o r m e x p r e s s i o n s f o r t h e c a p a c i t y w h e n t h e s e a d a p t i v e s c h e m e s
a r e u s e d i n c o n j u n c t i o n w i t h d i v e r s i t y c o m b i n i n g .
W e r s t c o m p a r e d t h e c a p a c i t y o f a n A W G N c h a n n e l w i t h t h e c a p a c i t y o f a R a y l e i g h
c h a n n e l w i t h o p t i m a l r a t e a d a p t a t i o n a n d c o n s t a n t t r a n s m i t p o w e r . W h e n e x p r e s s e d
i n t e r m s o f t h e a v e r a g e C N R p e r b r a n c h , t h e c a p a c i t y o f a n a r r a y o f M
i n d e p e n d e n t
R a y l e i g h c h a n n e l s i s b i g g e r t h a n t h e c a p a c i t y o f a s i n g l e b r a n c h A W G N c h a n n e l , b u t i s
a l w a y s s m a l l e r t h a n t h e c a p a c i t y o f a n a r r a y o f M
i n d e p e n d e n t A W G N c h a n n e l s , a n d
c o n v e r g e s t o i t a s M
t e n d s t o i n n i t y . O n t h e o t h e r h a n d , w h e n e x p r e s s e d i n t e r m s o f t h e
a v e r a g e c o m b i n e d C N R , t h e c a p a c i t y o f a R a y l e i g h c h a n n e l w i t h d i v e r s i t y c a n n o t \ b e a t "
t h e c a p a c i t y o f a s i n g l e b r a n c h A W G N c h a n n e l , b u t c o m e s c l o s e t o i t a s t h e n u m b e r o f
d i v e r s i t y b r a n c h e s a p p r o a c h e s i n n i t y .
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
21/43
2 0 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
W e a l s o c o m p a r e d t h e c h a n n e l c a p a c i t i e s o f t h e v a r i o u s a d a p t a t i o n p o l i c i e s b o t h w i t h a n d
w i t h o u t d i v e r s i t y c o m b i n i n g . O p t i m a l p o w e r a n d r a t e a d a p t a t i o n y i e l d s a s m a l l i n c r e a s e i n
c a p a c i t y o v e r j u s t o p t i m a l r a t e a d a p t a t i o n , a n d t h i s s m a l l i n c r e a s e i n c a p a c i t y d i m i n i s h e s a s
t h e a v e r a g e r e c e i v e d C N R a n d / o r t h e n u m b e r o f d i v e r s i t y b r a n c h e s i n c r e a s e s . I n a d d i t i o n ,
c h a n n e l i n v e r s i o n s u e r s t h e l a r g e s t c a p a c i t y p e n a l t y r e l a t i v e t o t h e t w o o t h e r p o l i c i e s .
H o w e v e r , t h i s c a p a c i t y p e n a l t y d i m i n i s h e s a n d a l l c a p a c i t i e s a p p r o a c h t h e c a p a c i t y o f t h e
A W G N c h a n n e l w i t h i n c r e a s i n g d i v e r s i t y .
D i v e r s i t y y i e l d s l a r g e c a p a c i t y g a i n s f o r a l l t h e t e c h n i q u e s w i t h d i m i n i s h i n g r e t u r n s o n
t h e n u m b e r o f b r a n c h e s . T h e d i v e r s i t y g a i n i s m o s t p r o n o u n c e d f o r c h a n n e l i n v e r s i o n . I n
a d d i t i o n , s e l e c t i o n c o m b i n i n g p r o v i d e s l e s s d i v e r s i t y g a i n t h a n m a x i m a l - r a t i o c o m b i n i n g
f o r a l l t h e a d a p t i v e p o l i c i e s , a s e x p e c t e d .
A l t h o u g h t h e r e s u l t s d e r i v e d h e r e i n a r e S h a n n o n b o u n d s , s i m i l a r a n a l y s i s h a s b e e n a p -
p l i e d t o a d a p t i v e M Q A M m o d u l a t i o n w i t h o u t d i v e r s i t y 2 1 ] . T h u s , w e e x p e c t t h a t t h e
s a m e g e n e r a l t r e n d s w i l l b e o b s e r v e d o n a n y a d a p t i v e m o d u l a t i o n m e t h o d , a l t h o u g h t h e
s p e c t r a l e c i e n c y w i l l b e s m a l l e r .
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
22/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 2 1
A p p e n d i x A
E v a l u a t i o n o f J
n
( )( 1 4 )
W e e v a l u a t e t h e i n t e g r a l J
n
( ) d e n e d i n ( 1 4 ) u s i n g p a r t i a l i n t e g r a t i o n , n a m e l y :
Z
+1
1
u d v = l i m
t!
+1
(u v
) l i m
t!
1
(u v
)
Z
+1
1
v d u : ( 5 8 )
F i r s t , l e t
u= l n t : ( 5 9 )
T h u s
d u=
d t
t
:( 6 0 )
T h e n , l e t
d v= t
n
1
e
t
d t : ( 6 1 )
P e r f o r m i n g n
1 s u c c e s s i v e i n t e g r a t i o n b y p a r t s y i e l d s 3 1 , ( 2 . 3 2 1 . 2 ) , p . 1 1 2 ]
v = e
t
n
X
k= 1
( n 1 ) !
( n k) !
t
n
k
k
:( 6 2 )
S u b s t i t u t i n g ( 5 9 ) , ( 6 2 ) , a n d ( 6 0 ) i n ( 5 8 ) , w e s e e t h a t t h e r s t t w o t e r m s g o t o z e r o . H e n c e ,
J
n
( ) =
n
X
k= 1
( n 1 ) !
k
( n k) !
Z
+1
1
t
n
k
1
e
t
d t : ( 6 3 )
T h e i n t e g r a l i n ( 6 3 ) c a n b e w r i t t e n i n a c l o s e d - f o r m w i t h t h e h e l p o f 3 1 , ( 3 . 3 8 1 . 3 ) , p . 3 6 4 ] ,
g i v i n g
J
n
( ) =
( n 1 ) !
n
n
1
X
k= 0
( k ; )
k !
;( 6 4 )
w h e r e ( : ; : ) i s t h e c o m p l e m e n t a r y i n c o m p l e t e g a m m a f u n c t i o n ( o r P r y m ' s f u n c t i o n a s i t
i s s o m e t i m e s c a l l e d ) d e n e d b y 3 1 , ( 8 . 3 5 0 . 2 ) , p . 9 4 9 ]
( ; x ) =
Z
+1
x
t
1
e
t
d t : ( 6 5 )
F o rk
p o s i t i v e i n t e g e r s ,
( k ; ) = (k
1 ) !P
k
( ) ;
k 2 ;( 6 6 )
w h e r e P
k
( :) d e n o t e s t h e P o i s s o n d i s t r i b u t i o n d e n e d a s
P
k
( ) =
e
k
1
X
j= 0
j
j !
:( 6 7 )
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
23/43
2 2 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
F o rk
= 0 3 1 , ( 8 . 3 5 9 . 1 ) p . 9 5 1 ]
( 0 ; ) =E
1
( ) ;( 6 8 )
w h e r e E
1
( :) i s t h e e x p o n e n t i a l - i n t e g r a l o f r s t o r d e r f u n c t i o n d e n e d a s
E
1
( x) =
Z
+1
1
e
x t
t
d t : ( 6 9 )
T h u s , f o r n
p o s i t i v e i n t e g e r s , ( 6 4 ) c a n b e w r i t t e n a s
J
n
( ) =
( n 1 ) !
n
E
1
( ) +
n
1
X
k= 1
P
k
( )
k
!
:( 7 0 )
I n p a r t i c u l a r w h e n n
= 1 , ( 7 0 ) r e d u c e s t o
J
1
( ) =
E
1
( )
:( 7 1 )
A p p e n d i x B
E v a l u a t i o n o f I
n
( )( 3 2 )
W e e v a l u a t e t h e i n t e g r a l I
n
( ) d e n e d i n ( 3 2 ) u s i n g p a r t i a l i n t e g r a t i o n , n a m e l y :
Z
+1
0
u d v = l i m
t!
+1
(u v
) l i m
t!
0
(u v
)
Z
+1
0
v d u : ( 7 2 )
F i r s t , l e t
u= l n ( 1 +
t ) :( 7 3 )
T h u s
d u=
d t
1 +t
:( 7 4 )
T h e n , l e t
d v= t
n
1
e
t
d t : ( 7 5 )
P e r f o r m i n g n
1 s u c c e s s i v e i n t e g r a t i o n b y p a r t s y i e l d s 3 1 , ( 2 . 3 2 1 . 2 ) , p . 1 1 2 ]
v = e
t
n
X
k= 1
( n 1 ) !
( n k) !
t
n
k
k
:( 7 6 )
S u b s t i t u t i n g ( 7 3 ) , ( 7 6 ) , a n d ( 7 4 ) i n ( 7 2 ) , w e s e e t h a t t h e r s t t w o t e r m s g o t o z e r o . H e n c e ,
I
n
( ) =
n
X
k= 1
( n 1 ) !
k
( n k) !
Z
+1
0
t
n k
e
t
1 +t
d t : ( 7 7 )
D R A F T J u l y 1 0 , 1 9 9 8
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
24/43
A L O U I N I A N D G O L D S M I T H : C A P A C I T Y O F R A Y L E I G H F A D I N G C H A N N E L S 2 3
T h e i n t e g r a l i n ( 7 7 ) c a n b e w r i t t e n i n a c l o s e d - f o r m w i t h t h e h e l p o f 3 1 , ( 3 . 3 8 3 . 1 0 ) , p .
3 6 6 ] , g i v i n g
I
n
( ) = (
n 1 ) !
e
n
X
k= 1
( n +
k ; )
k
;( 7 8 )
w h e r e ( . , . ) i s t h e c o m p l e m e n t a r y i n c o m p l e t e g a m m a f u n c t i o n d e n e d i n ( 6 5 ) . N o t e t h a t
w h e n n
= 1 , ( 7 8 ) r e d u c e s t o
I
1
( ) =
e
( 0 ; )
;( 7 9 )
w h i c h c a n b e w r i t t e n a s
I
1
( ) =
e
E
1
( )
;( 8 0 )
w h e r e E
1
( :) i s t h e e x p o n e n t i a l - i n t e g r a l o f r s t o r d e r d e n e d b y ( 6 9 ) .
A c k n o w l e d g m e n t s
T h e a u t h o r s w i s h t o t h a n k P r o f . J . R . C r u z o f t h e U n i v e r s i t y o f O k l a h o m a f o r b r i n g i n g
t o o u r a t t e n t i o n t h e p a p e r 3 0 ] . T h e y w o u l d a l s o l i k e t o t h a n k t h e a n o n y m o u s r e v i e w e r s
f o r t h e i r v a l u a b l e c o m m e n t s a n d s u g g e s t i o n s .
R e f e r e n c e s
1 ] K . P a h l a v a n a n d A . H . L e v e s q u e , \ W i r e l e s s d a t a c o m m u n i c a t i o n s , " P r o c . I E E E , v o l . 8 2 , p p . 1 3 9 8 { 1 4 3 0 ,
S e p t e m b e r 1 9 9 4 .
2 ] G . L . S t u b e r , P r i n c i p l e s o f M o b i l e C o m m u n i c a t i o n s . N o r w e l l , M A : K l u w e r A c a d e m i c P u b l i s h e r s , 1 9 9 6 .
3 ] W . T . W e b b a n d L . H a n z o , M o d e r n Q u a d r a t u r e A m p l i t u d e M o d u l a t i o n . N e w Y o r k , N Y : I E E E P r e s s , 1 9 9 4 .
4 ] W . C . J a k e s , M i c r o w a v e M o b i l e C o m m u n i c a t i o n . P i s c a t a w a y , N J : I E E E P r e s s , S e c o n d e d . , 1 9 9 4 .
5 ] S . S a m p e i a n d T . S u n a g a , \ R a y l e i g h f a d i n g c o m p e n s a t i o n f o r Q A M i n l a n d m o b i l e r a d i o c o m m u n i c a t i o n s , "
I E E E T r a n s . V e h . T e c h n o l . , v o l . V T - 4 2 , p p . 1 3 7 { 1 4 7 , M a y 1 9 9 3 .
6 ] D . B r e n n a n , \ L i n e a r d i v e r s i t y c o m b i n i n g t e c h n i q u e s , " P r o c . I R E , v o l . 4 7 , p p . 1 0 7 5 { 1 1 0 2 , J u n e 1 9 5 9 .
7 ] T . S u n a g a a n d S . S a m p e i , \ P e r f o r m a n c e o f m u l t i - l e v e l Q A M w i t h p o s t - d e t e c t i o n m a x i m a l r a t i o c o m b i n -
i n g s p a c e d i v e r s i t y f o r d i g i t a l l a n d - m o b i l e r a d i o c o m m u n i c a t i o n s , " I E E E T r a n s . V e h . T e c h n o l . , v o l . V T - 4 2 ,
p p . 2 9 4 { 3 0 1 , A u g u s t 1 9 9 3 .
8 ] S . S a m p e i , Y . K a m i o , a n d H . S a s a o k a , \ F i e l d e x p e r i m e n t s o n p i l o t s y m b o l a i d e d 1 6 Q A M m o d e m s f o r l a n d
m o b i l e c o m m u n i c a t i o n s , " E l e c t r o n . L e t t . , v o l . 2 8 , p p . 2 1 9 8 { 2 1 9 9 , D e c e m b e r 1 9 9 2 .
9 ] S . S a m p e i , E . M o r i y a m a , H . S a s a o k a , N . K i n o s h i t a , K . H i r a m a t s u , K . I n o g a i , a n d K . H o n m a , \ F i e l d e x p e r i -
m e n t s o n a 1 6 Q A M / T D M A s y s t e m f o r l a n d m o b i l e c o m m u n i c a t i o n s , " E l e c t r o n . L e t t . , v o l . 3 0 , p p . 1 8 5 { 1 8 6 ,
F e b r u a r y 1 9 9 4 .
1 0 ] J . F . H a y e s , \ A d a p t i v e f e e d b a c k c o m m u n i c a t i o n s , " I E E E T r a n s . C o m m u n . T e c h n o l . , v o l . C O M - 1 6 , p p . 2 9 { 3 4 ,
F e b r u a r y 1 9 6 8 .
1 1 ] J . K . C a v e r s , \ V a r i a b l e - r a t e t r a n s m i s s i o n f o r R a y l e i g h f a d i n g c h a n n e l s , " I E E E T r a n s . C o m m u n . , v o l . C O M - 2 0 ,
p p . 1 5 { 2 2 , F e b r u a r y 1 9 7 2 .
J u l y 1 0 , 1 9 9 8 D R A F T
-
8/14/2019 Submitted to Ieee Transactions on Vehicular Technology
25/43
2 4 S U B M I T T E D T O I E E E T R A N S A C T I O N S O N V E H I C U L A R T E C H N O L O G Y
1 2 ] V . O . H e n t i n e n , \ E r r o r p e r f o r m a n c e f o r a d a p t i v e t r a n s m i s s i o n o n f a d i n g c h a n n e l s , " I E E E T r a n s . C o m m u n . ,
v o l . C O M - 2 2 , p p . 1 3 3 1 { 1 3 3 7 , S e p t e m b e r 1 9 7 4 .
1 3 ] S . O t s u k i , S . S a m p e i , a n d N . M o r i n a g a , \ S q u a r e - Q A M a d a p t i v e m o d u l a t i o n / T D M A / T D D s y s t e m s u s i n g
m o d u l a t i o n l e v e l e s t i m a t i o n w i t h W a l s h f u n c t i o n , " E l e c t r o n . L e t t . , v o l . 3 1 , p p . 1 6 9 { 1 7 1 , F e b r u a r y 1 9 9 5 .
1 4 ] W . T . W e b b a n d R . S t e e l e , \ V a r i a b l e r a t e Q A M f o r m o b i l e r a d i o , " I E E E T r a n s . C o m m u n . , v o l . C O M - 4 3 ,
p p . 2 2 2 3 { 2 2 3 0 , J u l y 1 9 9 5 .
1 5 ] Y . K a m i o , S . S a m p e i , H . S a s a o k a , a n d N . M o r i n a g a , \ P e r f o r m a n c e o f m o d u l a t i o n - l e v e l - c o n t r o l l e d a d a p t i v e -
m o d u l a t i o n u n d e r l i m i t e d t