1. Na osnovu ega se vri dimenzionisanje prijemno-otpremnih kolosjeka u putnikim stanicama? Ukupan broj putnikih vozova raznih kategorija u periodu najintenzivnijeg saobraaja kao i ukupan broj vozova u toku dana. Vrijeme zauzetosti kolosjeka u periodu naintenzivnijeg saobraaja putnikim vozovima. Broja priikljunih pravaca koji se u stanici stiu. Vr prekida rada u stanici Koeficijenta vremenskog iskoritenja2. Koji su to kljuni parametri na osnovu ega se vri dimenzionisanje perona? Na osnovu max broja putnika(br putnika u odlasku i kao i osobe koje saekuju i ispraaju) Na osnovu broja kola u vozu(duine voza) Potrebne povrine po jednom putniku Broja kolosjeka koje opsluuje peron3. Koja je sutinska razlika izmeu pasarela i pothodnika? Sutinska razlika je u visina penjanj kod pasarela do ide do 6 m a podhodnika od 3,65 do 4,5 m Pasarele nisu natkrivene Pothodnici su pogodniji za putnike ali su skuplji4. Na osnovu ega se vri dimenzionisanje postrojenja namjenjenih putnicima u putnikim staninim zgradama? Na osnovu perspektivnog broja putnika koji gravitiraju toj stanici Broja prodatih karata Na osnovu nahveeg broja putnika koji se jednovremeno pojavljuju u stanici5. Prilikom dimenzionisanja prijemno otpremnih kolosjeka u putnikoj stanici koj period se uzima u obzir? Vrni period6. Dva kljuna parametra na osnovu ega se vri dim. Perona?

7. Na koji nain ( kojim metodama ) se moe izvriti dimenz.postrojenja namjenjenih putnicima u putnikim stnicama?(nisam siguran) Analitike Grafike Statistike Metode mat simulacije8. Koja je razlika u zadatcima izmeu obrtne i matine putnike stanice ? U obrtnim stanicama se vri obrt kola i osoblja eventualni pregledi iz saobraajnih i bezbjednosnih razloga i ne dolazi do izdvajanja kola iz garniture. Matine putnike stanice raspolau odreenim brojem kola koja su u njihovom vlasnitvu i u njima se vri priprema i sastavljanje garnitura kao i smjena lokomotivskog osoblja.

9. U konstruktivnom smislu kakvi mogu da budu peroni?

eoni Boni Kombinovani 10. Koji paramteri su kljuni za dimenzionisanje perona u tehniko-putnikoj stanici? Ukupna duina garniture koja se jednovremeno nalazi u tps Vr zadravanja na kolosjecima u tehniko putnikim grupama Br kola duina kola Br vozova11. Koje grupe kolosjeka postoje u tehniko putnikoj stanici? Prijemna,Otpremna,grupa za preformiranje i preradu garnitura, grupa za pranje garnitura, grupe za opremanje i namirivanje garniture, grupe za smjetaj rezervnih garniturakursnih kola, prtljanih, defektnih, potaskih itd, grupa kolosjeka za prolaz lokomotiva12. Na koji nain je mogue obavljati pranje kola u tehniko putnikoj stanici? Runo i Mehaniki(Pokretnim postrojenjima i Stabilnim postrojenjima)13. U emu je loa strana dijagrama nakupljanja putnika pri dimenzionisanju postrojenja za putniki saobraaj? Uzima se broj putnika koji jednovremeno koriste staninu zgradu za vrijeme najintenzivnijeg saobraaja u toku dana.Ako se uzme da ovaj broj putnika slui kao osnov za proraun dimenzija stanine zgrade na taj nain se mogu dobiti orjentacioni podatci-rezultati. Kao osnov za proraun treba uzeti onaj maksimalan broj putnika koji se jednovremeno nalaze u stanioj zgradi a koji se esto ponavlja u toku dana te zasluuje da bude uzet kao mjerodavan za proraun14. Koji putnici su mjerodavni za dimenzionisane perona i zato ?-Dolazei jer dolaze u istom trenutku.15. Postrojenja u staninoj zgradi namjenjena putnicima i nain njihovog dimenzionisanja? Stanina restoracija-dimenzionie se na osnovu 10-20% jednovremeno prispjelih putnika u stanicu Stanini bife-10-15% pie;30-40% hrana Prostorija za prtljag- za prijem i izdavanj prtljaga po putniku koristi se 0,2 m2 Potreban broj altera- Broj blagajni Povrina ekanice16. Pojam perona,klasifikacija i elementi mjerodavni za dimenzionisanje? Pruno i stanino postrojenje koje se grade od kamena opeke i betona.Slue da olakaju penjanje i silazak putnika, lak utovar/istovar prtljaga,komadnih poiljaka i pote. Element donjeg stroja pruge i time sainjava i sam prugu Prema namjeni mogu se klasifikovati na: putniki, prtljani i potanski Prema konstrukciji:Boni. eoni i kombinovani Prema visini u odnosu na GI: visoki 1,2m srednji 0,75 i niski 0,25m Prema nainu izgradnje, znaaju, nainu priliva itd.

17. Zadatak tehniko-putnikih stanica operacije koje se obavljaju i njima i postrojenja neophodna za izvrenje tih operacija ? Na stanicama gdje putniki vozovi zavravaju vonju grade se postrojenja za ienje, preformiranje,opremu...Pri manjem saobraaju ova postrojenja se smjetaju u okvir ostalih postrojenja putnike stanice,a u veem obimu saobraaja izdvajaju se u posebne cjeline koje se nazivaju putniko tehnike stanice. Operacije koje se obavljaju u ovim stanicama su:prijem garniture, sanitarni pregled, preformiranje garniture, dezinfekcija, dezinsekcija, pranje,namirivanja,opremanje,proba konica, podgrijavanje kola itd. Neophodna postrojenja u TPS su:postrojenja za ienje, preformiranj,opremu,namirivanje,tekue opravke i opravke garnitura putnikiv vozova.18. ta se radi u prijemno otpremnoj grupi tps? Prijem garniture,pregled radi uoavanja vizuelnih oteenja, grubo ienje,sanitarni pregled, primopredaja vozsa izmeu voznog i tehniko kolske slube,kontrolni pregled garniture, kompletranje garniture(dodavanje prtljanih kola, slubenih koal,kola za spavanje vagona restorana itd), eventualno dopusnko namirivanje i opremanje garniture svim potrebnim materijalom 19. Koja postrojenja su neophodna u tps u kojima se obavlja pranje putnikih garnitura? Postrojenja za spoljnje pranje garniture(pokretna postrojenja, stabilna postrojenja, par prsalica za kvaenje kola, par prskalica za detardent, nekoliko pari etki za pranje kola,prskalice za ispiranje) Postrojenja za unutarnje pranje(ienje poda kola, usisivai)20. Na emu se zasniva primjena dijagrama nakupljanja putnika pri dimenzionisanju postrojenja za putniki saobraaj? Zasniva se na osnovu grafikona saobraaja vozova tj broja putnikih vozova i podataka o broju putnika i to tranzitnih putnika koji se ne mjenjaju odnosno ne prelaze u drugi voz, tranzitnih putnika koji prelaze u drugi voz i putnika koji koriste staninu zgradu kao i vremena dolaska putnika na stanicu: izrauje se dijagram nakupljanja putnika.Crta se na osnovu vrnog perioda iz reda vojne.21. Na koji nain mora biti ureen kolosjek za pranje garnitura u tps?-Trebali bi biti betonski pragovi jer su otporniji od drvenih i elinih na te hemikalije- I mora se okolina potpuno zatiti od svih tetnih uticaja i estica koje dolaze prilikom pranja garnitura.22. Na koji nain mogu biti povezana dva paralelna kolosjeka?

23. ta ograniava pojedinanu duinu utovarno istovarnog kolosjeka ?-Koliina robe koja se utovara na tom kolosjeku

24. U kojim sluajevima je prihvatljivo da jedan kolosjek opsluuje dva perona? Prihvatljivo je kada postoji jedan slijepi kolosjek i dva kolosjeka prolaznog tipa a peron se nalazi izmeu njih, ilii kada postoji jedan prolazni i dva slijepa.