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Innovative Parking Solutionssolutions de stationnement sur mesure

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6 Des projets sur mesure

18 Parkings escamotables | Série AS

20 Ascenseurs monte-voitures | Série MC avec ou sans accompagnateur

22 Plateformes élévatrices | Modèle MP avec ou sans accompagnateur

24 Plateaux de superposition de voitures | Série ACO

26 Plateformes de déplacement | Modèles TF - TL - PR

28 Installations spéciales

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Sopra i sollevatori AS-1 può essere montato un sollevatore ACO-4oppure ACO-S per raddoppiare i posti auto indipendenti

RC26/02/2009

Sollevatore AS-1

Sollevatore ACO-S

Sollevatore AS-1

CARMEC est leader en Italie pour la conception et la réalisation de systèmes de parking mécanisés technologiquement avancés pour le stationnement de voitures et de véhicules de poids et dimensions supérieurs.

Fondée en 1966, dès son origine l’entreprise œuvre dans le domaine de la manutention et du levage civil et industriel mais en 1990 elle décide de centrer son activité sur la production de systèmes de parking mécanisés, exploitant l’expérience acquise avec la réalisation des premiers modèles d’ascenseurs monte-voitures en Italie, présentés au Salon de l’Automobile de Turin en 1976.

En plus de 45 ans d’activité, cette vocation s’est concrétisée par la mise en œuvre de plus de 1000 systèmes de parking outre l’acquisition d’un solide savoir-faire, tant dans le domaine de la conception que de la production. Des connaissances qui permettent aujourd’hui à CARMEC de proposer aux particuliers comme aux entreprises des solutions technologiques innovantes, quelques soient leurs exigences de stationnement.

Espaces exigus ne permettant pas la construction de boxes ou de zones de stationnement traditionnels.

Ville congestionnées par le trafic et manquant cruellement de places de sta-tionnement.

Contraintes architecturales et urbanistiques destinées à protéger les centres historiques et les espaces verts qui limitent les espaces de stationnement.

Ce ne sont que quelques-unes des raisons qui peuvent amener les particuliers, les entreprises ou les collectivités territoriales à rechercher des solutions inno-vantes au problème du stationnement.

Et ce ne sont que quelques-uns des nombreux défis que CARMEC est en mesure de relever, grâce aux investissements continus en Recherche & Développement, aux compétences de ses collaborateurs et à un large éventail de solutions standard éprouvées mais parfaitement personnalisables aux contraintes individuelles.

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Notre gamme comprend :

Parking souterrain escamotable | Série ASLa solution idéale pour optimiser les espaces intérieurs et extérieurs, en superposant éven-tuellement plusieurs voitures et en garantissant à chacune l’indépendance de manœuvre. Lorsque la voiture est placée sur la zone d’accès, qui sert également de place de parking, cette dernière descend jusqu’à être totalement dissimulée par le toit de la structure qui affleure alors le niveau du sol.

Ascenseurs monte-voitures | Série MC et Plateformes élévatrices | Modèle MP avec et sans accompagnateurCréés pour déplacer le véhicule à des niveaux supérieurs ou inférieurs par rapport au plan d’accès, les plateformes élévatrices et les ascenseurs monte-voitures CARMEC sont la meilleure solution lorsqu’il n’est ni possible ni rentable de construire une rampe d’accès vers des parkings souterrains ou surélevés.

Plateaux de superposition de voitures | Série ACOLa solution la plus rapide et la plus économique qui permet d’exploiter au maximum les locaux de stationnement offrant un développement en hauteur, en superposant deux voitures ou plus.

Plateformes de déplacement | Séries PR, TL, TFLes plateformes rotatives et de translation conçues par CARMEC permettent le stationnement de véhicules même dans les situations les plus difficiles avec le minimum d’effort et en opti-misant tout l’espace disponible.

Outre la mise en œuvre de ses systèmes de stationnement, CARMEC propose une gamme complète d’accessoires, notamment portes de sécurité spéciales, porte coupe-feu REI, por-tillons, rideaux métalliques, barrières de sécurité escamotables.

Témoignant du professionnalisme qui, en plus de 45 ans d’activité, a contribué à faire de CARMEC un partenaire expert et fiable, notre entreprise propose également toute une série de services fournis directement par notre personnel et qui comprennent :o Personnalisation complète et gratuite de tous les systèmes proposés, adaptée aux exi-

gences de chaque client.o Mise en œuvre et contrôle des installations en garantie de la conformité et de la qualité de

nos solutions de stationnement.o Assistance pour tout type de problème ou de nécessité pendant toute la durée de vie des

installations et sur tout le territoire, grâce à notre réseau particulièrement bien ramifié.o Conception sur mesure et réalisation de systèmes mécanisés spéciaux, afin de fournir tou-

jours la meilleure solution de stationnement et de manœuvre des véhicules, même lorsque l’espace à disposition est particulièrement exigu.

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CARMEC est synonyme de ...

Solutions sur mesureTous les produits peuvent être personnalisés aux exigences du client

CARMEC s’est affirmé comme leader dans la réalisation de systèmes de parking mécanisés sur mesure : tous les modèles proposés peuvent être complètement personnalisés en fonction des besoins et le service de conception, soucieux de garantir l’optimisation des espaces di-sponibles pour le stationnement, est offert gratuitement.

Lors de la restauration de bâtiments situés dans les centres historiques, CARMEC collabore avec les cabinets d’architectes et les maîtrises d’œuvre concernés, fournissant des solutions très novatrices, qui tiennent compte de toutes les contraintes structurelles et urbanistiques.

Garantie et sécurité totalesToutes les installations sont sûres et fiables dans le temps

CARMEC réalise des installations “clés en main” et fournit également les certifications pour l’ensemble de l’installation, fermetures comprises, garantissant la sécurité tant d’un point de vue des accidents qu’en termes de performances et de fiabilité.

Chaque installation est accompagnée d’un certificat de garantie de 24 mois au terme de-squels des contrats de maintenance facultatifs peuvent être proposés.

Le souci constant de l’entreprise pour la sécurité de conception et d’utilisation de ses installa-tions est souligné par la récente décision de se doter de la certification pour l’utilisation des ascenseurs monte-voitures avec accompagnateur (réf. Directive machines 2006/42/CE). Cette certification - en cours de délivrance - garantit la conformité totale de chaque installation CARMEC aux standards qualitatifs les plus rigoureux applicables en matière de sécurité.

GreenToutes les installations réalisées respectent l’environnement

CARMEC est soucieuse des thématiques écologiques : depuis plusieurs années CARMEC utilise des matières premières à faible impact environnemental et toutes nos installations sont conçues de façon à réduire la consommation d’énergie électrique en phase de fonctionnement.

L’utilisation même d’un système de parking mécanisé contribue par ailleurs à la protection de l’écosystème puisqu’en réduisant les temps de recherche d’une place de stationnement elle permet de réduire les émissions d’anhydride carbonique qui en résultent.

Fabriqué en ItalieToutes les installations sont entièrement conçues et réalisées en Italie

Les systèmes CARMEC procèdent de la créativité italienne et ils sont réalisés dans notre usine de Castiglione Torinese, à partir de matériaux de très haute qualité, provenant de fournisseurs uniquement italiens : un choix rigoureux, grâce auquel CARMEC contribue cha-que jour, non sans une certaine fierté, à soutenir l’économie italienne.

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Des projets sur mesure

Plateforme élévatrice équipée d’une cloison périphérique escamotable et réalisation de huit places de parking dans le garage en sous-sol d’une résidence du centre historique de Padoue

L’exigence du client était de créer huit places de parking dans un local situé au premier sous-sol d’une habitation située en plein centre historique de Padoue.À l’intérieur d’une des pièces située au rez-de-chaussée de l’habitation, CARMEC a réalisé une plateforme élévatrice avec barrière de sécurité escamotable : une fois la voiture placée sur la plateforme, celle-ci descend au sous-sol mais pour garantir la sécurité, avant tout mou-vement de la plateforme une barrière de sécurité s’élève sur tout le périmètre. Au sous-sol une plateforme rotative facilite les manœuvres de stationnement et la réalisation de deux systèmes permettent de garer deux voitures au deuxième sous-sol.

MP-1 Plateforme à l’intérieur d’une habitation avec barrière de sécurité escamotable.

Barrière de sécurité périphérique.

Toutes les manœuvres en sous-sol sont facilitées grâce à la présence d’une plateforme rotative.

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Ascenseur monte-voitures avec accompagnateur, de hauteur réduite, réalisé dans une résidence privée en Suisse

Ce projet consistait à réaliser un ascenseur monte-voitures avec cabine, permettant d’accéder aux deux étages de garage en sous-sol. Pour minimiser l’impact visuel et environnemental et compte tenu des conditions climatiques typiques du contexte montagnard, il était souhaitable de limiter la hauteur de sortie de la structure en phase de soulèvement. L’installation a donc été conçue de façon que le toit pavé se décroche de l’ascenseur en phase de descente et qu’il s’y raccroche en phase de montée permettant ainsi à la plateforme d’atteindre deux niveaux de parking souterrain tout en limi-tant la course du toit en hauteur à environ deux mètres. La réglementation helvétique le prévoyant, l’installation a été réalisée de façon à permettre la présence d’une personne dans le véhicule et elle a été dotée de tous les systèmes de sécurité, certifiés par un cabinet-conseils suisse de premier ordre.

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Ascenseur monte-voitures et garages en sous-sol composés de parkings superposés dans le sous-sol d’un palais historique de Turin

Ce projet prévoyait la réalisation d’un garage souterrain situé sous la cour intérieure d’un palais historique du centre ville de Turin et il a été inscrit dans une vaste intervention de res-tauration immobilière. L’exigence de minimiser l’impact esthétique de l’installation, l’exigüité de la cour intérieure et la profondeur élevée du plan de stationnement excluaient toute possibilité de réaliser une rampe d’accès. CARMEC a donc installé un ascenseur monte-voitures avec toit-plateforme pavé permettant l’accès aux boxes souterrains sans structure extérieure visible et qui s’in-tègre parfaitement et harmonieusement au prestigieux contexte résidentiel. Le nombre de places de stationnement a par ailleurs été doublé grâce à l’installation de plusieurs systèmes de type AS-1 et AS-1D qui permettent le stationnement superposé de 14 véhicules avec accès indépendant.

Système AS-1 permettant la superposition de deux voitures avec accès indépendant.

Des projets sur mesure

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Ascenseur monte-voitures à deux niveaux dans un jardin privé

Il était nécessaire ici de permettre l’accès à un parking sur deux niveaux en sous-sol avec trois places de stationnement par niveau. L’accès des véhicules devait se faire à l’intérieur du jar-din de la villa, à proximité de l’escalier d’entrée et il devait donc être réalisé de façon à mini-miser l’impact esthétique et garantir toutes les conditions de sécurité.CARMEC a installé l’ascenseur monte voiture modèle MC-2P avec plateforme supérieure végétalisée et double plateforme superposée pour transporter les voitures aux sous-sols.La cabine de protection de l’ascenseur est en polycarbonate avec deux des cloisons automa-tisées de façon à permettre l’accès aux places de parking situées de part et d’autre.

Cabine de protection en polycarbonate

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Des projets sur mesure

Box escamotable de 3 étages, avec toit-plateforme pavé, sur le lac de Garde

Dans une résidence de la Riviera des bords du lac de Garde, la réalisation de 3 boxes escamo-tables à 3 étages a permis la création de 9 places de stationnement indépendantes, sans au-cun impact environnemental car lorsqu’ils sont escamotés ils sont totalement invisibles. Le pavage des étages supérieurs est identique à celui du reste de la cour, qui est également en-tièrement carrossable.

Installation escamotée Installation en mouvement.

Installation entièrement sortie.

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Box escamotable de 2 étages, avec toit-plateforme pavé, à Vérone

Dans un immeuble d’époque du centre historique de Vérone, pour répondre à l’exigence de créer le plus grand nombre possible de places de parking, la cour intérieure a été utilisée pour créer 12 places de stationnement grâce à l’installation de 6 boxes escamotables à 2 étages qui laissent la cour entièrement libre. Le pavage des étages supérieurs est identique à celui du reste de la cour, qui est également entièrement carrossable.

Installations en cours de réalisation.

Installations en cours de réalisation.

Installation avec ses deux étages hors de terre.

Installation avec un étage hors de terre. La même cour lorsque les boxes sont escamotés.

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Des projets sur mesure

Création d’une place de stationnement sous le salon d’une maison

Le client avait pour exigence de créer une place de stationnement mais ne disposait que d’un local en sous-sol, juste en dessous de son salon situé au rez-de-chaussée.Notre solution a consisté à installer dans ledit salon un box escamotable dont le plafond forme le plancher du salon (précisons que la hauteur sous plafond du salon permettait une telle solu-tion.) Le déplacement du système n’impose aucun déplacement de mobilier.En outre les contraintes architecturales imposées par la municipalité dans le quartier ne permet-taient pas d’en modifier le périmètre extérieur d’où l’impossibilité d’installer une porte d’accès.De ce fait, la seule solution possible consistait à déplacer un mur entier (fenêtre comprise) et de le transformer en une sorte de grande porte motorisée avec escamotage vers le bas.Le fonctionnement du système se déroule donc comme suit : le client introduit la clé dans le ta-bleau de commande et active la montée de l’ascenseur ; lorsque la structure se trouve au niveau du rez-de-chaussée, le mur de la maison commence de descendre, permettant la sortie ou l’en-trée de la voiture sur la plateforme. Ensuite, le mur remonte, reprenant sa position initiale et l’ascenseur descend au sous-sol.

Extérieur : mur façade à escamotage vers le bas. Descente du mur. Mur entièrement dissimulé.

Intérieur de la maison : salon. Montée du box escamotable. Box escamotable au niveau du rez-de-chaussée.

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Ascenseur monte-voitures à 2 étages à Turin

Dans un complexe immobilier de prestige datant de la moitié du XIXe siècle et situé en plein cœur du centre historique de Turin, 2 garages ont été réalisés dans les deux étages en sous-sol et accessibles à travers 2 ascenseurs monte-voitures.Lorsque la structure est au repos, leurs toits pavés se fondent parfaitement au reste de la cour. Pour limiter la hauteur de levage du toit en phase de montée et de sortie des voitures, les systèmes sont équipés d’un toit décrochable. Cette solution permet le décrochage du toit en phase de descente et son raccrochage en phase de montée d’où la limitation du soulèvement à la seule hauteur utile pour la sortie aisée de voiture et conducteur.Ainsi en montée la structure n’émerge que de 2,50 mètres, évitant la sortie de toute la struc-ture (environ 6 mètres 50) architecturalement un peu esthétique. Dans les sous-sols, la zone réservée à l’ascenseur est fermée par une porte REI 120 coulissan-te motorisée qui ne s’ouvre que lorsque la plateforme atteint l’étage correct.

Système en mouvement. On notera que les deux installations sont totalement indépendantes.

Structure au rez-de-chaussée. Structure en sous-sol.

Zone d’entrée et de sortie des voitures sur la structure monte-voitures au repos.

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Des projets sur mesure

Ascenseur monte-voitures dans une concession automobile

Chez un concessionnaire automobile de la province de Varese, une plateforme élévatrice pa-vée permet d’accéder au hall d’exposition situé en sous-sol. Pour des raisons d’espace, la création d’une rampe a dû être exclue.Lorsque la structure est au repos, la cour est carrossable. Pour un fonctionnement en toute sécurité, la plateforme ne commence de descendre que lorsque la grille d’accès à la cour est fermée. Un automatisme très pratique reporte la plateforme au niveau rez-de-chaussée après quelques minutes d’inactivité de l’installation au sous-sol.

Plateforme élévatrice au repos au rez-de-chaussée avec la grille d’accès fermée.

Plateforme au repos au rez-de-chaussée avec la grille ouverte (la structure ne peut être déplacée.)

La plateforme a atteint le niveau sous-sol et la voiture peut être déplacée dans le garage.

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Manuale d’uso sovrappositore ACO-S

Impianto S1219 - Rev. 1 del 26-04-2011 Pagina 1 di 1

Sovrappositore per auto ACO-S

Plateaux de superposition pour stationnement privé

Les plateaux de superposition ont été créés pour pouvoir stationner les voitures sur deux ni-veaux dans un box ou un garage offrant une hauteur suffisante. Le plateau de superposition suspendu, que nous avons breveté, supprime tout encombrement au sol et laisse le passage complètement libre.Il a été possible d’équiper le garage privé, de quatre systèmes modèle ACO-S dotés d’une structure portante ancrée au plafond. On peut noter que lorsque la structure est relevée, la zone sous-jacente est totalement libre.

BREVETÉ

Plateaux relevés. On peut noter que le passage est complètement libre.

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Des projets sur mesure

Plateaux de superposition suspendus pour box double

En exploitant la hauteur d’un box double de largeur limitée, l’installation de deux plateaux de superposition suspendus a permis le stationnement de quatre voitures. Le plateau de super-position suspendu, que nous avons breveté, supprime tout encombrement au sol et laisse le passage complètement libre. On peut noter que lorsque le plateau est relevé, la zone sous-jacente est totalement libre.

BREVETÉ

Plateaux de superposition suspendus en position abaissée pour permettre l’accès des voitures sur les plateaux.

Plateaux relevés permettant le stationnement au niveau du sol.

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Ascenseur monte-voitures pour garage souterrain

Dans un immeuble de la province de Turin, une plateforme élévatrice pavée permet d’accéder au garage souterrain. Le système a été placé à côté de l’entrée piétonne ; l’accès à la plate-forme se fait à travers un portail motorisé qui ne s’ouvre que si la plateforme se trouve au niveau du rez-de-chaussée. Un automatisme très pratique reporte la plateforme au niveau rez-de-chaussée après quelques minutes d’inactivité de l’installation au sous-sol.

Système en cours de descente.Système au repos avec plateforme au niveau du rez-de-chaussée

Plateforme arrivée au sous-sol.

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Sopra i sollevatori AS-1 può essere montato un sollevatore ACO-4oppure ACO-S per raddoppiare i posti auto indipendenti

RC26/02/2009

Sollevatore AS-1

Sollevatore ACO-S

Sollevatore AS-1

Parkings escamotables | Série AS

AS-1Le modèle AS-1 permet de stationner deux voitures indépendantes à l’intérieur d’un même box, une dans la fosse de l’installation et une sur la plateforme de fermeture de la fosse.

AS-1PLa variante AS-1P prévoit la fermeture de la fosse par une plateforme pouvant être pavée de la façon la mieux adaptée au contexte immobilier auquel elle est intégrée, avec réalisation d’une gorge d’étanchéité pour la collecte des eaux de pluie.

AS-2 / AS-3A partir de la même conception que l’AS-1, lorsque la hauteur est suffisante les modèles AS-2 et AS-3 permettent de stationner deux ou trois voitures superposées dans la fosse outre celle stationnée sur la plateforme supérieure, offrant ainsi un total de trois ou quatre places de stationnement.

AS-2P / AS-3PLes modèles AS-2P et AS-3P prévoient également la fermeture de la fosse par une plateforme pavée en mesure de s’intégrer parfaitement au pavage des zones adjacentes et l’étanchéité aux eaux de pluie par réalisation d’une gorge.

AS-1DLorsque l’espace en largeur est suffisant, le modèle AS-1D permet de garer jusqu’à quatre voitures, deux côte à côte dans la fosse et deux sur la plateforme supérieure.

AS-1DPLe modèle AS-1DP prévoit également la fermeture de la fosse par une plateforme pavée au choix et étanche aux eaux de pluie par réalisation d’une gorge.

Les parkings escamotables de la série AS sont la solution idéale pour optimiser l’utilisation verticale des espaces souterrains : ils prévoient en effet le creusement d’une fosse qui est ensuite équipée d’une structure de montée/descente et qui sert au stationnement des véhi-cules lorsque l’installation est au repos. La fosse est parfaitement invisible de l’extérieur car son toit est affleurant au terrain d’où une intégration toujours harmonieuse à l’environnement immobilier auquel il est intégré.En cas de nécessité, le système peut être réalisé sur plusieurs niveaux de façon à pouvoir superposer plusieurs voitures.Les parkings escamotables AS peuvent être installés tant à l’intérieur d’un bâtiment qu’à l’exté-rieur. Dans ce dernier cas, les solutions de construction prévoient la collecte des eaux de pluie.

Caractéristiqueso Course réalisable en fonction des espaces utileso Charge utile 2.500 kg par voiture – Charge supérieure sur demandeo Levage oléodynamique par 4 vérins avec équilibrage à crémaillère, positionnés hors de la

zone d’ouverture des portièreso Blocage mécanique de sécurité à chaque étageo Possibilité d’installation tant en locaux fermés qu’à l’extérieuro Possibilité de fourniture clés en main y compris les portes des boxes, également avec

fonctionnement automatique

Avantageso Stationnement de deux, trois ou quatre voitures superposées, chacune disposant d’une

autonomie totale de manœuvreo Possibilité de doubler ou de tripler le nombre total de places à dispositiono Dimensions adaptables à l’espace à disposition également de formes non rectangulaires

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AS-2P dans la cour d’un immeuble situé en centre historique. L’installation de 6 structures a permis la création de 12 places de stationnement invisibles.

Grâce à l’installation de plusieurs structures AS-1DP, le nombre de places de parking a doublé dans cette cour.

Dans cette villa située en colline, la structure AS-2P permet la manœuvre et le stationnement de plusieurs voitures sur des terrasses situées en dessous du niveau de la chaussée.

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Les ascenseurs monte-voitures sont des installations conçues pour le déplacement d’une voi-ture vers la zone de parking située en sous-sol et ils constituent la solution idéale lorsque les contraintes d’espace ou architecturales/urbanistiques interdisent la construction d’une rampe d’accès à la zone de stationnement.La plateforme de transport de la voiture est protégée par une cabine dont le plafond est pavé de façon à s’harmoniser à l’environnement qui l’accueille. La réalisation de la cabine peut faire appel aux structures et aux matériaux les mieux adaptés au contexte architectural dans lequel ils sont amenés à être intégrés et avec des dimensions personnalisables en fonction des exigences propres à chaque client.

Caractéristiqueso Course réalisable en fonction des espaces utileso Charge utile 2.500 kg par voiture – Charge supérieure sur demandeo Levage oléodynamique par 4 vérins avec équilibrage à crémaillère, positionnés hors de la

zone d’ouverture des portièreso Blocage mécanique de sécurité à chaque étageo Fonctionnement automatisé dans le plein respect de la réglementation en vigueuro Possibilité de fourniture clés en main y compris les portes des boxes, également avec

fonctionnement automatique

Avantageso Parfaits lorsqu’une rampe d’accès n’est pas réalisable : dans le cas d’un garage au premier

sous-sol par exemple, la structure n’occupe que 15 m2 contre les 60-70 m2 habituellement nécessaires pour la réalisation d’une rampe. De plus, le rez-de-chaussée est complètement dégagé et peut servir à d’autres usages

o Particulièrement adaptés à l’implantation en centre historique et dans des complexes rési-dentiels disposant de peu de places de stationnement, facile à intégrer aux projets de restauration.

o Dimensions adaptables à l’espace à disposition également de formes non rectangulaires

MC-1PLe MC-1P dérive directement de l’installation de stationnement en sous-sol AS-1P et il est très utile au déplacement d’une voiture vers une zone de parking située à un niveau inférieur au plan d’accès.Dotée d’un pavage du plan supérieur adaptable à toutes les configurations, la plateforme de transport de la voiture est protégée par une cabine équipée de portes automatiques.

MC-2PLe MC-2P dérive également directement de la structure de stationnement AS-1P mais elle se distingue par sa course plus longue (5, 6 voire 7 mètres) qui permet d’atteindre un deuxième niveau de sous-sol.Pour limiter la hauteur de levage du toit en phase de montée et de sortie de la voiture, cette structure est également proposée avec la solution du toit décrochable : le décrochage du toit a lieu pendant la descente et son raccrochage pendant la montée d’où une limitation du soulèvement à la seule hauteur utile pour la sortie aisée de voiture et conducteur.

Ascenseurs monte-voitures | Série MC avec ou sans accompagnateur

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Structure MC-1P dans la cour d’un immeuble. Vue du rez-de-chaussée et du sous-sol.

MC-1P avec plateforme rotative.

MC-1P dans un garage public de Viareggio. L’ascenseur monte-voitures est relié à un système de parking souterrain automatisé.

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Comme les ascenseurs monte-voitures, les plateformes élévatrices permettent de déplacer une voiture d’un niveau à un autre, en sous-sol ou en surface ; elles sont donc une alternative idéale à la rampe d’accès lorsque celle-ci ne peut être réalisée par suite du manque de place ou de la présence de contraintes architecturales ou urbanistiques.Les plateformes élévatrices MP de CARMEC peuvent être installées tant à l’intérieur qu’à l’extérieur des immeubles et elles sont équipées de barrières de sécurité escamotables qui remontent en phase de descente de la plateforme mais sont parfaitement invisible lorsque l’installation est au repos.

Caractéristiqueso Course réalisable en fonction des espaces utileso Charge utile à partir de 2.500 kg par voiture – Charge supérieure sur demandeo Levage oléodynamique par 4 vérins avec équilibrage à crémaillère, positionnés hors de la

zone d’ouverture des portièreso Blocage mécanique de sécurité à chaque étageo Fonctionnement automatisé dans le plein respect de la réglementation en vigueuro Barrières de protection mobiles comme gage de sécuritéo Possibilité de fourniture clés en main y compris les portes/cloisons, avec fonctionnement

également automatique

Avantageso Parfaits lorsqu’une rampe d’accès n’est pas réalisable : dans le cas d’un garage au premier

sous-sol par exemple, la structure n’occupe que 15 m2 contre les 60-70 m2 habituellement nécessaires pour la réalisation d’une rampe. De plus, le rez-de-chaussée est complètement dégagé et peut servir à d’autres usages

o Dimensions adaptables à l’espace à disposition également de formes non rectangulaireso Possibilité d’installation tant en locaux fermés qu’à l’extérieur

Plateforme MP-1 à l’intérieur d’une habitation avec cloison escamotable.

Plateformes élévatrices | Modèle MP avec ou sans accompagnateur

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Plateformes élévatrices | Modèle MP avec ou sans accompagnateur

MP-1 à l’extérieur d’un centre commercial.

L’accès à la structure se fait à travers un portillon motorisé escamotable qui sert également de protection. En effet, la plateforme ne commence à descendre que lorsque le portillon est levé.

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Modèle ACO-2

Les plateaux de superposition permettent une exploitation maximale de la hauteur disponible d’un box, d’un garage ou d’un parking public grâce à la possibilité de garer les véhicules sur deux niveaux. Toutefois, cette solution ne permet pas l’indépendance de déplacement des véhicules c’est à dire que le déplacement de la voiture du plateau supérieur est subordonné au départ de la voiture du plan inférieur.Les modèles CARMEC prévoient la possibilité de garer de une à trois voitures par niveau et d’installer plusieurs structures côte à côte.

Caractéristiqueso Course de levage jusqu’à 2 mètreso Charge utile modèle ACO-2 : 2.000 kg – modèle ACO-4 : 2.500 kg. Charge supérieure sur

demandeo Levage oléodynamique par vérins avec équilibrage à crémaillèreo Blocage mécanique de sécuritéo Descente même en cas de coupure de couranto Possibilité d’ouverture de la plateforme

Avantageso Parfaits, lorsque le développement en hauteur le permet, pour doubler le nombre de places

de stationnement et pour utiliser comme parking les espaces situés au-dessus des zones de passage et de manœuvre.

o Dimensions adaptables à l’espace à disposition également de formes non rectangulaires

Plateaux de superposition de voitures | Série ACO

ACO-2Le système ACO-2 permet de superposer deux voitures et il peut être installé à l’intérieur d’un box ou d’une zone destinée au stationnement. Sa structure autoportante est constituée de deux colonnes situées sur l’avant de façon à ne pas gêner l’ouverture des portières et les manœuvres d’entrée et de sortie.

ACO-2i C’est la solution idéale lorsque la hauteur du local ne permet pas de superposer deux voitures : en inclinant le plateau accueillant la voiture du niveau supérieur il est possible de diminuer la hauteur nécessaire en exploitant les hauteurs réduites de l’avant des véhicules.

ACO-4 Ce modèle permet d’utiliser totalement l’espace entre les quatre colonnes de la structure qui sont adossées aux cloisons et ne créent aucun encombrement.Le modèle ACO-4 est particulièrement indiqué pour soulever les fourgons, camping-cars et voitures blindées ; la plateforme est totalement exploitable et permet même souvent de garer un deux roues ou d’autres objets.

ACO-4D Dans un box d’une largeur suffisante il est possible de loger quatre voitures, deux par niveau et comme pour le modèle ACO-4 d’exploiter au mieux l’espace entre les colonnes. La plateforme est totalement utilisable et permet des manœuvres très faciles.

ACO-4T Dans un box de bonnes dimensions il est possible de stationner six voitures, à raison de trois par niveau, en exploitant tout l’espace disponible entre les colonnes.

ACO-S Dans un box de bonnes dimensions il est possible de stationner six voitures, à raison de trois par niveau, en exploitant tout l’espace disponible entre les colonnes.

BREVETÉ

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Modèle ACO-2i Modèle ACO-4

Modèle ACO-4D

Modèle ACO-4T

Modèle ACO-S

17/06/2011Diseg.Data 1 di 3 Descrizione

o057as_autorB01Peso Kg

Commessao057

Schema disposizione impianto autorimessa B

FoglioN° disegno

RC

Plateau de superposition et de translation Aco-ST en position de manœuvre

Entrée

Plateau de superposition Aco-S

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Les systèmes de déplacement CARMEC permettent l’exploitation maximale de l’espace dispo-nible dans les locaux de stationnement, y compris les espaces dont l’accès est impossible avec les manœuvres de stationnement normales et ils facilitent toutes les manœuvres d’en-trée et de sortie.Les plateformes rotatives et les systèmes de translation latérale et frontale peuvent être adaptés à des locaux de toutes formes et dimensions.

Caractéristiqueso Charge utile standard 2.500 kg – Charge supérieure sur demandeo Possibilité d’intégration à ascenseurs et plateformes élévatriceso Courses latérales et frontales adaptables aux exigences du client

Avantageso Facilité de stationnement même dans les endroits les plus exiguso Possibilité d’exploiter également des box particulièrement étroits ou très larges mais avec

porte d’accès de petite dimensiono Dimensions adaptables à l’espace à dispositiono Étudiés également pour faciliter les manœuvres de stationnement de personnes handica-

pées

Plateformes de déplacement | Modèles TF – TL - PR

Modello TFLorsque le box ou la place de stationnement est trop étroit et gêne l’ouverture de la portière, le dispositif de translation frontal est la solution idéale.À l’extérieur du box la voiture monte sur une plateforme qui arrivée à bonne hauteur la déplace à l’intérieur du box par simple pression d’un bouton ou actionnement d’une télécommande.

Modello TLEn présence de locaux de grandes dimensions permettant le stationnement de plusieurs véhicules mais ayant une porte d’accès de petite largeur, les voitures peuvent être déplacées latéralement sur une plateforme de translation. Dans ce cas également le système est actionné par simple pression d’un bouton ou actionnement d’une télécommande.

Modello PRLes plateformes rotatives permettent d’orienter le véhicule dans la position la mieux adaptée au stationnement en facilitant les manœuvres d’entrée et de sortie.Réalisées sur mesure, elles sont équipées d’un actionnement électronique et peuvent être bloquées dans toutes les positions.

Plateforme rotative installée au sous-sol d’un immeuble du centre historique.

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Dispositif de translation frontal dans un box.

Dispositifs de translation latérale.

Dans ce cas, la plateforme rotative permet d’éviter la sortie de la voiture en marche arrière

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Plateforme élévatrice à 5 arrêts avec dispositif de translation latérale pour le transport de voitures et de marchandises

Cette plateforme permet de transporter les voitures du rez-de-chaussée au second sous-sol où se trouve une plateforme de translation à déplacement latéral sur une longueur de 5 mètres qui permet de déplacer et de stationner correctement la voiture dans les places de parking prévues.Les sous-sols 1, 3 et 4 sont desservis par la plateforme uniquement pour le transfert de marchandises.

Installations spéciales

Plateforme au rez-de-chaussée en phase de descente.

Deuxième sous-sol où se trouve la plateforme de translation latérale qui permet de placer les voitures devant l’entrée du garage et de les déplacer et de les garer dans les places prévues.

Plateforme à translation latérale.

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Plateforme monte-charges pour chargement et déchargement de marchandises

La plateforme monte-charges permet de placer le conteneur situé sur la remorque au niveau de la cour pour faciliter les opérations de chargement/déchargement à l’aide des chariots avec un réel gain de temps.

L’opérateur fait descendre le conteneur au niveau de la cour et il est alors possible de procéder aux opérations de chargement / déchargement.

Après l’arrivée et le décrochage de la remorque, la cloison se referme pour garantir toutes les conditions de sécurité. Côté bâtiment la barrière de sécurité est fixe alors que côté rue est motorisée et escamotable. Les deux côtés d’entrée / sortie sont à déplacement manuel.

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Plateforme inclinable permettant d’accéder du sous-sol du bâtiment au niveau de la chaussée

Cette plateforme inclinable permet de déplacer les voitures du niveau de la chaussée au sous-sol du bâtiment en créant une descente d’un dénivelé d’environ 1,2 mètre.

Installations spéciales

Plateforme inclinable vue de l’intérieur du sous-sol.

Plateforme inclinable positionnée de façon à permettre la montée ou la descente de la voiture.

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Ascenseur monte-voitures dans un hôtel des bords du Lac de Côme

Pour atteindre le parking d’un hôtel, situé sur une terrasse extérieure, une plateforme éléva-trice spéciale avec une course d’environ 12 mètres de hauteur par rapport sol a été réalisée. Le tout en adaptant la structure à l’intérieur d’un logement partiellement existant.La structure de notre installation a été conçue pour soutenir également tout le poids des es-caliers de sécurité de l’hôtel.

Entrée au rez-de-chaussée.

Sortie sur le toit de l’hôtel.

CARMEC SrlVia Cristoforo Colombo 30 | 10090 Castiglione T.se (TO)tel +39 011 9818462 | fax +39 011 9818181e-mail carmec@carmec.comweb www.carmec.com

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