Some visitors, who may be used to night work, are enjoying anOlsy party with bursts of laughter until the early morning hours,although the poor guy next door is deadly tired after the unusualWork.

Next day, Saturday, the same picture: storm, snow, frost.The brave crew of the snow-plough continues its rather hope­less battle. The snow limit is at our lower pump-station at about1,500 m altitude. Our Caterpillar frontloader comes for relief. Itcan better handle big snow masses. Finally, the roads up to thenew 2.2 m telescope are passable for cars with snow chains.

Our 4-wheel-drive vehicles proved to be extremely useful. Ashuttle bus runs from the hotel to the telescope zone and to thelower dormitories.. Some visitors undertake expeditions in the snow, some evenfight their way up to the 3.6 m telescope in order to save theclock or their computers. But the clock is almost dead, itsreserve battery does not last so long. You can take it as asport,then it may make fun, but if you take it as a duty, the pickingsnow crystals rushing at 100 km/h into your face are really nofun.

Since the visibility is a bit better today, we discover at leastone reason for the power failure. Two wooden poles of the6,000 V distribution line are broken by wind and snow load onthe wires. There is no hope for repairing or isolating; but theremust be more damages. The circuit breakers still refuse to beSWltched in.

The telephone connections are working again. There is anendless chain of calls by apprehensive families and deportedastronomers, the latter asking if they can return for observa­tions. No comment!. For lunch we have one of these typical Chilean bad weather

dlshes sopaipillas and picarones. The kitchen staff does itsbest.

We have to do something about the entertainment of the out­of-work visitors. Some must have seen the few video tapes anumber of times.

After dinner adesperate call comes from the porter-house atPelfcano. We had nearly forgotten the lonely man down there,and now he is afraid of being drowned. "Corre Ja quebrada":this means that a stream of water is flowing down the valley.This, too, is a rare phenomenon, but we had it now three timesafter a dry period of many years. The porter is consoled by theadvice to move to a somewhat higher place. Anyway, theUnimog drives down through night and snow, then rain. May beit can prevent water damages to the porter house by excavatingsome trenches, and so it does. Ouring the hour-Iong return tripup-hill the two on their engine perceive that wind and snow areabating. Arriving at La Silla the most beautiful powdery snow iswhirling in the head light beams.

Sunday morning is bright with sunshine and glittering snow.Visitors with cameras are seen all over the mountain.

Roads are now covered with ice, traffic is dangerous, but thesnow sweeping progresses weil and also the electricianssucceed in connecting little by little the various zones after acareful cleaning of the switchboards from snow and ice. Themain damage can be by-passed and the rest can be repairedon Monday.

In general, the snow is only 20 to 30 cm deep. It seems allwas swept down-hili by the storm. But there are several snow­drifts more than 2 metres high.

About half of the staff arrives on Monday noon in order tocheck all equipment and to put it again in operation. At sometelescopes, even the scientific night-work starts.

On Tuesday, the Observatory works again full power in spiteof the traffic restrictions.

There are further damages, of course, to buildings, roadsand equipment, but altogether of relatively low importance. Itwill take some time to get everything repaired.

As the wise men at La Silla predicted, there is now inSeptember and October a consequence as rare as the above­mentioned events, manifesting itself by an intense carpet offlowers and grass all over the usually arid region.

ALGUNOS RESUMENES~-------------------------------------

EI telescopio de 2,2 m se encuentraIisto

h EI telescopio de 2,2 m de Zeiss es el ultimo telescopio queSa I!egado a La Silla gracias a un prestamo otorgado por la

oCledad Max Planck a la ESO por un periode de 25 afios, y enretnbucion la Sociedad Max Planck recibira un 25 % dei tiempo~e observacion. ESO tuvo la responsabilidad por la instalacion~I telescopio, por las modificaciones necesarias y la construc­

clon dei edificio y la cupula de acuerdo a las especificaciones~cordadas con la Sociedad Max Planck. ESO tendra ademasa responsabilidad por la mantencion y la operacion dei teles­

COPIO.

19La instalacion dei telescopio comenzo el 15 de febrero de~3 Ycomo resultado de la excelente colaboracion entre el

fea Ificado personal de Zeiss y MAN Ylos servicios de muchoscnlCOs de la ESO se obtuvo Ja "primera luz" en la noche dei

~~ de jU~io de 1983. Ourante las siguientes semanas se uso elt: escoplo para el ajuste optico, mecanico y electronico. EIuermmo dei mal tiempo de invierno hizo posible comenzar a8s:r el telescopio con la camara fotografica, el espectrografoc' C Con la camara CCO, 0 con un detector danes RPCS y la

Vamara CCO en modo fotografico. En su mayor parte laISlbTdtOd I I ad fue superior a 1 arco por segundo, yaparentemente

p' Os los mstrumentos trabajaron al esperado nivel. En lasil~glnas 15 y 16 de esta edicion dei Mensajero se encuentran

stradas dos fotograffas tomadas con el telescopio.

Actualmente se estan hacienda los ajustes finales y existejusta razon para pensar que, como previsto, el telescopio seratotalmente operable desde el 10 de enero de 1984, y que apartir de entonces los astronomos europeos tendran la ventajade usar este potente nuevo telescopio en Chile. M. Tarenghi

Temporal de nieve en La Silla

A comienzos de julio de 1983 un temporal de nieve pocousual trajo algo de confusion a la vida en La Silla. EI maltiempo comenzo el dia jueves 7 de julio con neblina, fuertesvientos y lIuvia, la cual se convirtio en nieve al anochecer.

EI dia viernes por la mafiana la montafia se encontrabacubierta por una capa de nieve. Pero esto fue tan solo elcomienzo. La nieve cayo mas copiosamente, la velocidad deiviento aumento a aproximadamente 120 km por hora y lavisibilidad se redujo a solo unos cuantos metros. Para empeo­rar aun mas la situacion, la energia electrica fallo en elobservatorio. EI barrenieves ya estaba en camino a Pelfcanopor 10 que no hube modo de abrirse camino a las plantas deenergia para poder subsanar el defecto.

Ya que un falle de energia electrica no solo significa que nohaya luz ni telefono, sino tambien fallan la calefaccion y lacocina, se decidio enviar al personal y a los visitantes en bus aLa Serena y de solo conservar un pequefio grupo de emergen­cia en la montafia.

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D. Enard and J.-P. Swings: The Very Large Telescope Project . . . . . . . . . . . . . . . 1M. Mouchet: A New Class of Cataclysmic Variables: the Intermediate Polars . . . . 3List of Preprints Published at ESO Scientific Group 6H. Hensberge, H. M. Maitzen and W. W. Weiss: 10th Meeting of the European

Working Group on Chemically Peculiar Stars. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7A. Lauberts and E. A. Valentijn: Automatic Parameter Extraction for the 16,000

Galaxies in the ESO/Uppsala Catalogue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 10Announcement of lAU Colloquium No. 79: "Very Large Telescopes, their

Instrumentation and Programs" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 12M. Tarenghi: The 2.2 m Telescope is ready 15Personnel Movements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 16Nguyen-Q-Rieu, N. Epchtein and T. Le Bertre: Infrared Continuum and Radio

Molecular Line Studies of Circumstellar Shells ,. 16H. Barwig: BD Pavonis: Nova, Dwarf Nova, or ? ,........ 19New Edition of ESO Users Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 20H. Pedersen: Opticalldentification cf the Transient X-ray Source 4U 1543-47 . . .. 21M.-P. Veron-Cetty and P. Veron: Colour Pictures with a CCD Camera 22G. Rupprecht and I. Bues: A Search forWhite Dwarfs in the Solar Neighbourhood . 24J. Andersen, B. Gustafsson and D. L. Lambert: High Resolution Stellar Spectro-

metry: Application to the Li Isotope Problem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 26Announcement of an ESO Workshop on "The Virgo Cluster of Galaxies" . . . . . .. 28D. Baade: Vibrations of Be Stars 28H. Holweger: Barium Stars Observed with the Coude Echelle Spectrometer . . .. 30M. Kubiak: The Optical Pulsar H2252-035 (AO Psc) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 33P. Biereichei, B. Gustafsson and G. Raffi: The New Data Acquisition System for

ESO Instrumentation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 35D. Gillet, P. Bouchet and E. Maurice: Pulsating Stars, Spectroscopy and Shock

Waves. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 38W. Bauersachs: Blizzard at La Silla 41Aigunos Resumenes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 43

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EI generador de emergencia m6vil de40 kW fue remolcado al hotel. Arropadoselectricistas y mecanicos hicieron lasconexiones necesarias con dedos tiesospor el hielo, pero finalmente todo funcio­n6. Por fin habfa luz en el hotel; el telefo­no, la maquina dei cafe y la radio funcio­naban nuevamente. Aun no habia con­tacto telef6nico ni con La Serena ni conSantiago; la red estaba interrumpida. Pe­ro funcionaba la radio de onda corta y laoficina de La Serena informaba que elbus con los pasajeros habia lIegado,pero que este no podia volver a La Silladebido a que la Carretera Panamericanase encontraba interrumpida por deslicesde tierra.

Mas tarde fue posible lIegar a las dosplantas electricas y despues de un diffcily penoso trabajo en medio de la tormen­ta, la zona baja dei observatorio, talleres,bodega, dormitorios, y 10 mas importan­te, la estaci6n de calefacci6n, obtuvieronenergfa electrica nuevamente.

La tormenta de nieve continuaba, perola situaci6n para el grupo en La Silla sepresentaba mas aceptable, es decir, pa­ra aquellos que no tenian que trabajar ala intemperie. En la noche incluso hubocine. Despues de comida tambien fueposible dar la luz en los dormitorios quese encuentran mas arriba, todo esto gra­cias al generador de emergencia.

AI pr6ximo dia, sabado, el tiempo con­tinuaba igual: tormenta, nieve y hielo. EI

Contents

valiente grupo dei barrenieves conti­nuaba con su casi imposible bataIla, masfinalmente el camino al nuevo telescopiode 2,2 m qued6 transitable para vehicu'los con cadenas. Los vehiculos de ESOcon tracci6n a cuatro ruedas demostra'ron su gran utilidad. Un bus transitabaentre el hotel, el telescopio, y los dormito'rios que se encuentran mas abajo.

Despues de comida se recibi6 unadesesperada Ilamada de la porteria enPelfcano. EI pobre hombre alla abajohabfa sido totalmente olvidado. Un to'rrente bajaba por la quebrada y teniapanico de ser arrastrado. EI unico conse­jo que podia darseie era de ubicarse enun lugar mas alto. Sin embargo, a pesarde todo, el Unimog fue enviado haciaPelfcano en medio de la noche y la nieveque mas abajo era lIuvia. Se cavaronzanjas para evitar mayores danos a laporteria.

EI domingo por la manana amaneci6con sol, la nieve brillaba, y los visitantessacaban fotograffas de este extraordina'rio escenario. Dos de estas fotograffas seencuentran ilustradas en la pagina 42 dela presente edici6n.

EI dia lunes regres6 al observatorioaproximadamente la mitad dei personal Yel dia martes, 12 de julio, todo se encon'traba en pleno funcionamiento nueva'mente, a pesar de las restricciones deitrafico. W. Bauersachs