smart city dortmund · 2019-05-07 · vom masterplan energiewende zur smarten stadt smart energy...
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Smart City Dortmund Vom Masterplan Energiewende zur smarten Stadt
SMART ENERGY 2014
Dortmund, 27. November 2014
Dr. Jan Fritz Rettberg
27.11.2014 | SMART ENERGY 2014 | Dr. Jan Fritz Rettberg 2
Energiewende – Top-down oder bottom-up?
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Der Umbau der Energieversorgung
Balance zwischen Regionen und Sektoren
25.09.2014 | Smart Connections im Energiesystem der Zukunft | Dr. Jan Fritz Rettberg 8
Erneuerbare
Energien geprägte
ländliche Gebiete
Erneuerbare
Energien geprägte
ländliche Gebiete
Last- bzw.
verbrauchsgeprägte
städtische Gebiete
Last- bzw.
verbrauchsgeprägte
städtische Gebiete
Urbane Regionen:
Dominiert von Last
und Verbrauch
Ausgleich über Energiemarkt sowie
intelligente Transport- und Verteilnetze
Quelle: TU Dortmund + ABB
Potentiale für
Flexibilität und
Speicher
Ländliche Regionen:
Dominiert von erneuerbaren
Erzeugern und Erzeugungsüber
-schüssen
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Masterplan Energiewende Dortmund
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Anforderungen an den Masterplan
Definition von Zukunftsvisionen,
Perspektiven, Potenzialen,
Vernetzungschancen
(keine Fokussierung auf das
Thema Energie
Feld 3 Feld 4
Feld 2
Blindtext
Definition von Zukunftsvisionen,
Perspektiven, Potenzialen,
Vernetzungschancen
(keine Fokussierung auf das
Thema Energie
Feld 3 Feld 4
Feld 2
Blindtext
Definition von Zukunftsvisionen,
Perspektiven, Potenzialen,
Vernetzungschancen
(keine Fokussierung auf das
Thema Energie)
Weiterentwicklung des
Beteiligungs-, Innovations-
und Wissenschaftsstandortes
Vorlage eines konsensfähigen,
ganzheitlichen der
demographischen Entwicklung
angepassten Zukunftskonzeptes
Zielgruppenadäquate
Sensibilisierung und Aktivierung
der Gesamtgesellschaft
Anforde-
rungen
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Beteiligungsprozess und Arbeitsstruktur
Beirat AP-Sprecher
strategisch / inhaltlich
Lenkungskreis OB, Wirtschaftsförderung, Dezernat 6, IHK, HWK, DEW21, RWE, DGB,
TU Dortmund, FH Dortmund
Kernteam fachlich / inhaltlich /
organisatorisch
Entscheidungs-
vorschläge
Arbeitspakete
AP Öffentlichkeitsarbeit
Begleitforschung
AP 1 Energie u.
Energiewirtschaft
AP 2 Ressourcen-
effizienz
AP 4 Klimaschutz /
Klimafolgen
AP 3 Mobilität
AP 5 Fachkräfte-
sicherung
berichten
berichtet
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Zeitrahmen
2020 2013 2030 2050
Vision
Konsolidierung Projektweiterführung
Folgeprojekte
Umsetzung EFRE NRW 2014-2020
ESF NRW 2014-2020
HORIZON 2020
Klima EXPO 2020
Maste
rpla
n E
nerg
iew
en
de
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Projektfahrplan bis 2020
• Fachbereichs- und
branchenüber-
greifende Stadtent-
wicklung mit einem
Smart City-Ansatz
• Exzellente
Forschung und
Entwicklung in den
Bereichen Smart
Grid, Smart Factory,
Smart Data und
Industrie 4.0
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Projektfahrplan bis 2020
• Vernetzung und
Förderung der
Innovationstätig-
keit von Unter-
nehmen in der
Energiewende
• Energiebildungs-
strategie für
Dortmund und
Sensibilisierung
der Öffentlichkeit
zu Themen der
Energiewende
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Umsetzungsstruktur
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Auf dem Weg zur Smart City
Herleitung des Smart City Ansatzes
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Matchmaking
on energy
matters
Masterplan Mobility
Traffic
Management
Public Transport
Infrastructure
Action Programme Climate
Protection 40% less CO2 in
2020
Significant increase
of energy efficiency
Low energy districts
and buildings
Masterplan Energy Transition
E-Mobility
Intermodal Concepts Renewable Energy
Smart Home
Smart Factory Smart Grid
H2020
Smart Cities and
Communities
Smart City Ansatz Dortmund
Hafen
City
Dorstfeld
Campus
Technopark
A45
B1/A40
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Smart City Ansatz Dortmund
Smart
Logistics
Smart
Traffic
Smart
Living
Smart Public
Transport
Smart
Commuting
A45
B1/A40
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Smart City Ansatz Dortmund
Innenstadt
• Die Einfallstraßen werden mit Sensorik ausgestattet,
um den Verkehrsfluss so zu steuern, dass Staus
vermieden und die Sonderanforderungen der
Umweltzone berücksichtigt werden.
• Die bestehende Infrastruktur (Ampelsystem, Auto-
Leit-System) wird genutzt und mit zusätzlichen
Informationen ausgestattet.
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Smart City Ansatz Dortmund
Hafengebiet
• Dieses Gebiet zeigt zukünftige Lösungen für die
städtische Logistik, die den städtischen
Logistikverkehr reduzieren und die Emissionen
verringern.
• Schwerlastkraftwagen kommen hier an der
Schnittstelle zur Umweltzone an und liefern Waren an
städtische Logistikdienstleistungen.
• Eingehender/Ausgehender Verkehr muss durch die
Verwendung von Sensor- und IKT-basierten
Systemen kontrolliert und gesteuert werden.
• Der Einsatz der U-Bahn als ein Teil des städtischen
Logistikkonzeptes wird getestet, wobei
Geschwindigkeit, Start/Stop etc. der Bahnen durch
die Versorgungsanlage im Stromnetz geregelt
werden.
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Smart City Ansatz Dortmund Innovation Business Park/
Gebiet Dorstfeld
• KMU sind in der direkten Nachbarschaft zu
großen Industrieflächen und Wohngebieten
angesiedelt.
• Auf der einen Seite gibt es große Stromlasten
durch Handel und Industrie, auf der anderen
Seite relativ hohe Potenziale an Erneuerbaren
Energien, insbesondere Photovoltaik, auf den
Privathäusern.
• Es gibt ein hohes Potenzial für Elektromobilität
und intermodale Konzepte, die dazu beitragen
könnten, den Berufsverkehr zu reduzieren.
• Aufgabe ist es, ein intelligentes
Energiemanagement für das gesamte Gebiet zu
implementieren, das den Energiebedarf in
Industrie, KMU, Mobilität und Leben mit
Erneuerbaren Ressourcen (z.B. PV, industrielle
Abwärme, KWK) verknüpft.
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Smart City Ansatz Dortmund Campus/Technologie Park
• Viele Beschäftigte/Studenten pendeln von der
Innenstadt oder vom städtischen Umland in dieses
Gebiet.
• Es gibt viele Flotten von Unternehmen, die in diesem
Gebiet betreiben werden, und es gibt einen großen
Anteil an Gebäuden mit hohen Potenzialen für
energetische Sanierungen.
• Es müssen Konzepte implementiert werden, die den
Energieverbrauch von Gebäuden und Fuhrparks, z.B.
durch die Integration von Erneuerbaren Energien oder
Elektromobilität, verringern.
• Ein integrierter, nachfragesteuerter öffentlicher Verkehr,
der das Campus-Gebiet insbesondere mit der
Innenstand verbindet, muss entwickelt werden.
• Um intelligente öffentliche Verkehrsmittel zu
ermöglichen, wird ein IKT-Back-End benötigt, das Ist-
Daten (Sensortechnik) mit Vergangenheitswerten und
Prognosen in einem intelligenten Datenzähler verknüpft.
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Mobilität
Intermodale Konzepte
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Smart City Ansatz Dortmund
Aims
Decrease the overall power consumption and contribute to meeting the European 20/20/20 goal.
Connect the demonstration areas via new mobility and logistics concepts integrated in existing
infrastructures.
Esatblish energy management systems for whole districts integrating renewables and innovative
approaches like virtual power plants.
Energyrelated renovation in each of the Areas.
Enhance the overall energy efficiency.
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Kontakt
Dr. Jan Fritz Rettberg
L.E.D. – Leitstelle Energiewende Dortmund
Technische Universität Dortmund
ie³ - Institut für Energiesysteme, Energieeffizienz und Energiewirtschaft
Fon: +49 231 9742 4131 | Mobil: +49 1578 59 19 279 | Fax: +49 231 9742 4139
eMail: [email protected] | www.leitstelle-energiewende.de
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Herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit!