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Sistema de la direccin

Vista superior de la ubicacin de los componentes de la direccin(1) Bomba hidrulica y de la direccin.(2) Vlvula de combinacin. (3) Acumulador de la direccin. (4) Bomba dosiicadora de la direccin. (AA)!riicio de salida a la vlvula de combinacin. (BB) !riicio de entrada de la vlvula de combinacin. ("")!riicio de salida al cilindro del lado derecho de la direccin. (##) !riicio de la se$al de deteccin decar%a. (&&) !riicio de salida al cilindro del lado i'uierdo de la direccin.

Vista lateral derecha de la ubicacin de los componentes de la direccin(1) Bomba hidrulica y de ladireccin. (2) Vlvula de combinacin. (4) Bomba dosiicadora de la direccin. () "ilindro derecho de ladireccin. (AA) !riicio de salida a la vlvula de combinacin. (BB) !riicio de entrada de la vlvula de

combinacin. ("") !riicio de salida al cilindro del lado derecho de la direccin. (##) !riicio de la se$alde deteccin de car%a. (&&) !riicio de salida al cilindro del lado i'uierdo de la direccin.

&l circuito de la direccin se compone de los si%uientes tres componentes principales*

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+a vlvula de prioridad de la direccin ue est en la vlvula de combinacin (2) .

+a bomba dosiicadora de la direccin (4) .

+os cilindros de la direccin i'uierdo y derecho.

&l aceite hidrulico del circuito de la direccin es suministrado por la bomba hidrulica y de ladireccin (1). +a vlvula de prioridad de la direccin da prioridad a la uncin de la direccin porencima del lu,o disponible de la bomba hidrulica. +a vlvula de prioridad detecta la presin enel circuito de la direccin. &ntonces- la vlvula de prioridad diri%e el lu,o al acumulador de ladireccin (3) hasta satisacer la demanda./picamente- el reuisito de lu,o de aceite del circuito de direccin es si%niicativamente menorue el lu,o disponible de la bomba hidrulica. &sto si%niica ue no se interrumpir el lu,o deaceite a otros circuitos del accesorio cuando se opere la direccin. +a bomba dosiicadora de ladireccin (4) proporciona lu,o de aceite a los cilindros de la direccin. &sto depende del sentidoy de la rotacin del volante de direccin. +os cilindros de la direccin ue estn montados en ele,e delantero hacen %irar las ruedas delanteras a la derecha o a la i'uierda.

Flujo de aceite del sistema hidrulico de la direccin

0istema de la direccin en la posicin A(1) Bomba hidrulica y de la direccin y vlvula compensadorade presin y de lu,o. (2) Vlvula de combinacin. (3) Acumulador de la direccin. (4) Bomba dosiicadorade la direccin. () "ilindros de la direccin. () Bomba de lubricacin (5) 6an%uito %iratorio. (7)8esolvedor de se$al. (9) Vlvula de prioridad de la direccin. (1:) anue hidrulico. (BB) Ba,a presindel aceite de control. ("") ;resin inerior del aceite de suministro. () Ba,a presin de la se$al. (

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encima de la presin de car%a del cilindro de la direccin. &sta dierencia se conoce comopresin mar%inal. &l aceite luye a trav@s de la vlvula de retencin del circuito de la direccinue est dentro de la vlvula de combinacin (2) al acumulador de la direccin (3) y?o a labomba dosiicadora de la direccin (4). "uando luye aceite a la bomba dosiicadora de ladireccin (4)- el aceite contina a trav@s del oriicio de entrada de la bomba dosiicadora de ladireccin. &ntonces- el aceite luye a trav@s de la vlvula de retencin y al man%uito %iratorio

(5). &l acumulador de la direccin (3) i%uala la presin de la demanda de la direccin porencima de .9:: >;a (1.::: lb?pul%2).+a presin de ba,a se$al () de la vlvula de prioridad de la direccin (9) se conecta al oriiciode se$al en la bomba dosiicadora de la direccin (4). &l aceite de se$al luye entonces a trav@sde un oriicio- en el man%uito %iratorio (5) de re%reso al tanue hidrulico (1:) ."uando no hay demanda de direccin- la presin del aceite en la tuber/a de se$al es deapro=imadamente 34 >;a (: lb?pul%2). &l aceite en la tuber/a de se$al se suministra desde elconducto central en la vlvula de prioridad de la direccin (9). &l aceite luye a la cmara deresorte de la vlvula de prioridad de la direccin al oriicio de la se$al de la bomba dosiicadorade la direccin (4). &l aceite de se$al luye tambi@n a trav@s del resolvedor de se$al (7)- aloriicio de se$al de la vlvula compensadora de presin y de lu,o en la bomba hidrulica y dedireccin.

Bomba hidrulica y de la direccin y vlvula de combinacin en la posicin A(1) Bomba hidrulica y dela direccin y vlvula compensadora de presin y de lu,o. (2) Vlvula de combinacin. (3) Acumulador dela direccin. (7) 8esolvedor de se$al. (9) Vlvula de prioridad de la direccin. (1:) anue hidrulico. (11)Vlvula de alivio de la direccin. (12) Vlvula de alivio del accesorio. (13) Vlvula de alivio de la se$al.(14) Vlvula de pur%a de la se$al. (1) "ompensador de lu,o. (1) "ompensador de presin. (BB) Ba,apresin del aceite de control. ("") ;resin ms ba,a de aceite de suministro. () Ba,a presin de lase$al. (

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Bomba dosiicadora de la direccin en la posicin A(4) Bomba dosiicadora de la direccin. ()"ilindros de la direccin. () Bomba de lubricacin. (5) 6an%uito %iratorio. (15) Vlvula de retencin delsuministro. (17) Vlvula de retencin contra la cavitacin. (19) Alivios de tuber/a con vlvulas contra lacavitacin. ("") ;resin inerior del aceite de suministro. () Ba,a presin de la se$al. (

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0istema de la direccin durante un %iro a la derecha(1) Bomba hidrulica y de la direccin y vlvulacompensadora de presin y de lu,o. (2) Vlvula de combinacin de circuitos. (3) Acumulador de la

direccin. (4) Bomba dosiicadora de la direccin. () "ilindros de la direccin. () Bomba de lubricacin.(5) 6an%uito %iratorio. (1:) anue hidrulico. (19) Alivios de tuber/a con vlvulas contra la cavitacin.(AA) Alta presin de entre%a de la bomba de aceite. ("") ;resin inerior del aceite de suministro. (&&);resin de la se$al. (++) Aceite de drena,e del tanue hidrulico o de la ca,a.

;ara un %iro a la derecha- la bomba de lubricacin () bombea aceite desde el suministro deentrada hasta el alivio de tuber/a con vlvulas contra la cavitacin (19) y contina hasta loscilindros de la direccin (). &l aceite luye al e=tremo de cabe'a del cilindro de direccin dellado i'uierdo. &sto uer'a el @mbolo del cilindro hacia uera. Adems- el aceite luye hacia ele=tremo del @mbolo del cilindro de direccin del lado derecho. &sto uer'a el @mbolo del cilindrohacia dentro. +os cilindros de la direccin mueven las ruedas para ue la muina ha%a un %iroa la derecha.&l aceite ue se uer'a uera de los e=tremos opuestos de los cilindros de la direccin luye dere%reso al man%uito %iratorio (5). &l aceite contina hacia la vlvula de combinacin (2) y luyede re%reso al tanue hidrulico (1:) .#entro de la bomba dosiicadora de la direccin (4) hay dos alivios de tuber/a con vlvulascontra la cavitacin (19). +as vlvulas (19) impiden los da$os a partir del aceite a alta presinen el circuito de la direccin cuando una uer'a e=terior en una rueda delantera muevesbitamente el @mbolo de un cilindro de la direccin ms de lo necesario hacia dentro o haciauera. 0i la presin del aceite aumenta hasta apro=imadamente 22.1:: >;a (3.2:: lb?pul%2)- lavlvula de alivio se abrir y de,ar pasar aceite de un lado del circuito de la direccin al otrocircuito de direccin.

Sistema hidrulico y de la direccin

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bicacin t/pica de los componentes(1) anue hidrulico(2) Bomba del sistema hidrulico y de la direccin(3) Vlvula de combinacin(4) Acumulador de la direccin() Bomba dosiicadora de la direccin() Crupo i'uierdo de vlvulas del accesorio(5) Crupo derecho de vlvulas del accesorio

(7) "ilindros de levantamiento de la ho,a(9) "ilindro del despla'ador lateral(1:) nin %iratoria(11) "ilindro de inclinacin vertical de la ho,a(12) 6ando del c/rculo(13) "ilindro i'uierdo de la direccin(14) "ilindro derecho de la direccin(1) "ilindro de articulacin i'uierdo(1) "ilindro de articulacin derecho(15) "ilindro de despla'amiento del c/rculo(17) "ilindro de inclinacin de las ruedas(19) Vlvula compensadora de presin y de lu,o

Nota:Al%unas motoniveladoras pueden tener accesorios dierentes. +a cantidad de vlvulas decontrol en cada %rupo de vlvulas puede variar.&l sistema hidrulico es un sistema con compensacin de presin por prioridad proporcional

(;;;"). +a venta,a del sistema ;;;" en comparacin con el sistema anterior concompensacin de presin se%n la demanda (+0;")- es la capacidad de proporcionar unacantidad euilibrada de lu,o de aceite a cada circuito hidrulico cuando la demanda total delu,o hidrulico e=cede el caudal total disponible de la bomba hidrulica.&l sistema ;;;" es un sistema de deteccin de car%a. &l sistema ;;;" utili'a una bomba dedeteccin de car%a del sistema hidrulico y de la direccin para reali'ar la uncin decompensacin de presin. +as vlvulas de control del accesorio cuentan con un compensadorinterno de lu,o. &ste compensador de lu,o desempe$a la uncin de prioridad proporcional.

Amortiguacin de la hoja

+a amorti%uacin de la ho,a ablanda los choues del circuito hidrulico de levantamiento de laho,a. Adems- la amorti%uacin de la ho,a absorbe los choues del circuito hidrulico de

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levantamiento de la ho,a. "uando la ho,a toca ob,etos ue no se pueden mover- laamorti%uacin de la ho,a ablanda y absorbe los choues de la ho,a.n interruptor en el lado derecho del operador- en la consola de cambios activa laamorti%uacin de la ho,a. &ste interruptor ener%i'a la vlvula de retencin del solenoide. +osacumuladores de amorti%uacin de la ho,a tienen una precar%a de nitr%eno de 2:: >;a (3::lb?pul%2) ue proporciona la amorti%uacin.